3 Kojem sazviježđu pripada zvijezda Aldebaran? Koje probleme treba riješiti da bi međuzvjezdano putovanje postalo stvarnost? Fizičke karakteristike zvijezde

Aldebaran je najsjajnija zvijezda u sazviježđu Bika i u cijelom Zodijaku, jedna od najsjajnijih zvijezda na noćnom nebu. Ime dolazi od arapske riječi ZbPISZd (al-dabarvn), što znači "sljedbenik" - zvijezda na noćnom nebu ide svojim putem prateći Plejade. Zbog svog položaja u glavi Bika, nazvano je oko Bika (lat. Oculus Tauro). Poznata su i imena Palilije i Lampar.

Vizuelno, Aldebaran izgleda kao najsjajniji član otvorenog zvezdanog jata Hijade - najbliže Zemlji. Međutim, nalazi se bliže jatu na pravoj liniji između Zemlje i Hijada i zapravo je zvijezda koja se jednostavno projektuje na jato.

Aldebaran je zvijezda spektralne klase K5 III, što znači da je boja zvijezde narandžasta, pripada normalnim divovima. Ima zvijezdu pratioca (mutni M2 crveni patuljak na udaljenosti od nekoliko stotina AJ). Sada sagorevajući uglavnom helijum, glavna komponenta sistema se proširila na veličinu od približno 5,3 x 107 km, ili oko 38 solarnih prečnika [izvor nije preciziran 1379 dana]. Satelit Hipparcos odredio je udaljenost od Zemlje do Aldebarana na 65,1 svjetlosnu godinu, a njegova svjetlost je 150 puta veća od Sunčeve. Uzimajući ovu udaljenost i osvetljenost u obzir, Aldebaran zauzima 14. mesto po prividnoj svetlosti - 0,85m. Ovo je promjenljiva zvijezda sa malom amplitudom sjaja (oko 0,2m), tip varijabilnosti je nepravilan.

Godine 1997. objavljeno je o mogućem postojanju satelita - velike planete (ili malog smeđeg patuljka), čija je masa jednaka 11 Jupiterovih masa na udaljenosti od 1,35 AJ. e.

Aldebaran je lako pronaći na noćnom nebu zbog njegove svjetline i prostorne dodjele jednom od najistaknutijih asterizama na nebu. Ako mentalno povežete tri zvijezde Orionovog pojasa s lijeva na desno (na sjevernoj hemisferi) ili s desna na lijevo (na južnoj hemisferi), prva sjajna zvijezda koja nastavlja zamišljenu liniju bit će Aldebaran.

Bespilotna letjelica Pioneer 10 ide prema Aldebaranu. Ako mu se ništa ne dogodi na putu, stići će do područja zvijezde za oko 2 miliona godina.

Sljedeći zvjezdani sistemi nalaze se unutar 20 svjetlosnih godina od Aldebarana:

planeta aldebaran zvjezdana

U djelima Kira Bulycheva, sistem Aldebaran je naseljen visoko razvijenom civilizacijom. Aldebaranci su upoznali ljude sa mnogim svojim tehnologijama. Aldebaranci imaju humanoidnu strukturu tijela, sa samo kolenima pozadi i laktovima sprijeda. Na planetama Aldebaranskog sistema ne postoje samo autohtone populacije, već i predstavnici drugih civilizacija, uključujući i ljude. Upravo na Aldebaranu baka iz priče “Alisino putovanje” i crtanog filma “Tajna treće planete” daje tortu svom unuku Kolji. Pra-pra-praunuka Alise Seleznjeve (priča "Napoleonovo blago") živeće na Aldebaranu u 24. veku. Na planeti postoji i vrtić za pse zvijezde (priča “Alisa i začarani kralj”). Na osmom nenaseljenom satelitu glavne planete sistema Aldebaran nalazi se grmlje - biljke koje mogu hodati i proizvoditi zvukove.

Aldebaran u djelima Stanislawa Lema, ciklus “Pustolovine Ijona Tihog” (priča “Dvadeset osmo putovanje”), ima naseljen zvjezdani sistem. Civilizacija je malo iza Zemlje u polju raketne nauke. Spominju se United Aldebaran Shipyards, koji su svoju prvu jestivu trostepenu raketu (Snacks-Fries-Deserts) nazvali u čast Aristarha Feliksa Tihog, rođaka Ijona Tihog.

Priča “Invazija iz Aldebarana” je duhovita priča poljskog pisca naučne fantastike Stanislawa Lema, koju je autor napisao 1959. godine.

Pogled na Aldebaran sa Zemlje kombinuje ga sa zvjezdanim jatom Hijade. Ovo jato je jasno vidljivo u sazviježđu Bika golim okom.

Zvezda Aldebaran, slika preuzeta iz kataloga DSS

Hijade se sastoje od četiri zvijezde povezane gravitacijskom privlačnošću.

Zajedno s Aldebaranom, oni su slični engleskom V i, čini se, čine jedinstvenu cjelinu, ali Aldebaran se nalazi samo u pozadini Hijada. On je usamljenik u svemiru. Najbliži susjedi, ne računajući ličnog pratioca, nalaze se na pristojnoj udaljenosti od 20 sv. godine.

Mali pratilac, crveni patuljak, kruži oko Aldebarana. Veoma je zatamnjen, pa ga je nemoguće posmatrati bez posebne opreme.

Astronomi sumnjaju na prisustvo velike planete u orbiti zvijezde. Njegova masa može biti jednaka 11 Jupitera. Udaljenost od Aldebarana je 1,35 AJ, ali ova činjenica još uvijek zahtijeva dokaz.

Istorija imena

Arapi su dali ime zvijezdi. Njegov prijevod je “sljedbenik”, “dolazi poslije...”.

Kao i svaka velika zvijezda, Aldebaran ima nekoliko imena: Bikovo oko ili "Bikovo oko" određuje njegovu lokaciju u sazviježđu. Palilije je rimsko ime. Lamparus - grčki. Označava "baklju" ili "svetionik" tamnog neba.

Stari Perzijanci su poštovali zvezdu, uzdižući je na kraljevski rang. Bio je poznat prije 3000 godina prije Krista.

Fizičke karakteristike zvijezde

Aldebaran je normalan džin. Njegova pozicija je u spektralnoj klasi K5 III. Svijetli narandžastom svjetlošću. Prečnik giganta je 61 milion km.

Naučnici vjeruju da je spalio sav vodonik na svojoj površini i počeo uništavati helijum. Takvi se zaključci mogu izvući posmatranjem zvijezde. Uvelike se povećala. Njegova temperatura je porasla zbog pritiska gravitacionih sila.

Udaljenost do Zemlje je 65 svjetlosnih godina. On je 150 puta snažniji od Sunca i 44 puta veći po intenzitetu sjaja.

Položaj na nebu

Prvo morate otkriti uočljivi Orion. Zatim gurnite udesno od njegovog struka u pravoj liniji. Prva tačka zasljepljujućeg sjaja bit će Aldebaran.

Kada gledati?

Najbolje vrijeme za razgledanje Aldebarana je tokom zimskih mjeseci. U decembru Jupiter prolazi kroz sazviježđe Bik. Vrijedi obratiti pažnju jer je planeta mnogo veća i svjetlija. U njenom društvu Aldebaran malo bledi.

Početkom 70-ih lansiran je bespilotni Pioneer 10, koji će po izlasku iz Sunčevog sistema letjeti prema Aldebaranu. Nosi poruku sa najjednostavnijim opisom oblika života na Zemlji i strukture Sunčevog sistema. Doći će do cilja svog putovanja za 2 miliona godina. Pioneer 10 je posljednji put uspostavio kontakt sa Zemljom prije 10 godina.

Američki satelit Hipparcos donio je mnogo informacija o Aldebaranu. U svemiru je radio 37 mjeseci od 1989. godine. Hiparhov aparat odredio je udaljenost od Sunca do ove zvijezde što je preciznije moguće.

Lista najsjajnijih zvezda

№	Ime	Udaljenost, St. godine	Prividna vrijednost	Apsolutna vrijednost	Spektralna klasa	Nebeska hemisfera
0		0,0000158	−26,72	4,8	G2V
1		8,6	−1,46	1,4	A1Vm	Jug
2		310	−0,72	−5,53	A9II	Jug
3		4,3	−0,27	4,06	G2V+K1V	Jug
4		34	−0,04	−0,3	K1.5IIIp	Sjeverno
5		25	0,03 (promjenjivo)	0,6	A0Va	Sjeverno
6		41	0,08	−0,5	G6III + G2III	Sjeverno
7		~870	0,12 (varijabilno)	−7	B8Iae	Jug
8		11,4	0,38	2,6	F5IV-V	Sjeverno
9		69	0,46	−1,3	B3Vnp	Jug
10		~530	0,50 (promjenjivo)	−5,14	M2Iab	Sjeverno
11		~400	0,61 (promjenjivo)	−4,4	B1III	Jug
12		16	0,77	2,3	A7Vn	Sjeverno
13		~330	0,79	−4,6	B0.5Iv + B1Vn	Jug
14		60	0,85 (promjenjivo)	−0,3	K5III	Sjeverno
15

Doktor Horkkk je, zbog svoje karakteristične sumnje, nekoliko dana bio uvjeren da nas je robot lagao, namjerno prikrio lokaciju matične planete Visokih. Svi ostali nisu dijelili ovo uvjerenje.

Naš glavni intuista Pilazinul smatra da robot uopšte nije sposoban da laže. Pilazinu se čini da robot ne bi izašao ispred nas i tražio potrebnu zvijezdu na nebu da je nije htio pokazati. I svakako ne može biti sumnje u autentičnost straha i očaja koji su obuzeli robota kada je shvatio da zvijezde nema. Dihn Ruuu nije baš pogodan za izražavanje jakih emocija, ali nije mogao stati na noge nakon svog otkrića.

Gde je nestala zvezda?

Saul je vjerovatno u pravu, i to je postala supernova. Do sada niko nije ponudio bolje objašnjenje. Ako je Saul u pravu, ovo su prokleto loše vijesti za cijelu našu kompaniju. To znači da nećemo moći pronaći prijestolnicu Višeg Carstva i temeljito preturati po njegovim ruševinama. Svijet koji je preživio eksploziju supernove malo zanima arheologe.

Robot je proveo prvih dan i po nakon svog izuzetno razočaravajućeg otkrića preturajući po njegovoj opremi. Uopšte nije obraćao pažnju na nas. Smješten na stražnjim zidovima sobe, okretao je dugmad, pritiskao dugmad, prebacivao poluge i držao očnu ploču na tri displeja u isto vrijeme. Očigledno je tražio neke važne informacije. Grozničavo sam tražio. Mislim da se robot nadao da će pronaći snimljene poruke od drugih poput njega. Možda su, tokom stotina miliona godina koje je proveo u svom gvozdenom snu, pokušali da ga kontaktiraju da objasne kakva je katastrofa zadesila Najvišeg. Ali, očigledno, njegova potraga nikuda nije dovela.

Sve ovo vrijeme smo pokušavali da se držimo dalje od robota. Vjerovatno je dovoljno složena mašina sposobna da doživi bol i tugu, a Dihn Ruuu je izgubio svoje vlasnike, svoje kreatore, smisao i opravdanje svog postojanja. Najbolje što smo mogli učiniti je da ga ostavimo na miru dok se ne nosi sa svojom tugom i nauči živjeti u promijenjenom svijetu.

Onda nam je došao sam Dikhn Ruuu. Leroy Chang je primijetio da robot mirno stoji nedaleko od broda. Išli smo da ga upoznamo. Dihn Ruuu je neko vrijeme gledao svog prevodioca, proučavajući tok hijeroglifa koji pluta kroz cijev, a zatim je polako upitao:

-Možete li putovati između zvijezda? Imate li način da putujete brže od svjetlosti?

- Da. Jedi. "Možemo", odgovorio je dr. Shane. – Letimo u supersvemiru.

- Ovo je dobro. Nedaleko odavde je planeta na kojoj je Mirt Corp Ahm jednom osnovao veliku koloniju. Možda me možeš odvesti tamo?

Imam dosta toga da naučim i ovo je najbliže mjesto gdje mogu dobiti informacije.

- Koliko je daleko odavde? – upitao je Pilazinul. – U svetlosnim godinama?

Dikhn Ruuu je neko vrijeme ćutao, očigledno brojeći. Jednostavno ne mogu da se naviknem na njegovu brzinu.

“Treba trideset sedam godina da svjetlost otputuje odavde do ove planete.”

„Trideset sedam svetlosnih godina“, ponovi dr Šejn. - Pa, u redu je, nije baš skupo. Smislićemo nešto. Kada se kruzer vrati po nas...

„Možda uopšte nije potrebno leteti na ovu planetu“, ponovo je progovorio robot. – Reci mi, možeš li slati poruke brže od svjetlosti?

"Da", rekao je dr. Shane.

"Ne", prigovori doktor Horkkk u istom trenutku.

Dikhn Ruuu je, u nekom čuđenju, prebacio svoj "pogled" s jednog na drugi.

- Da i ne? Ne mogu snimiti odgovor.

Dr. Shane se nasmijao.

“Ne, naravno, možemo razmjenjivati ​​informacije brzinom mnogo većom od brzine svjetlosti...” objasnio je. “Ali za to je potrebna osoba obdarena posebnim sposobnostima.” Dr. Horkkk je želeo da kaže da sada sa nama nema bića koje ima ovaj dar.

„Razumijem“, tužno je rekao Dihn Ruuu.

"Međutim", nastavio je dr. Shane, "čak i da među nama ima telepata, od toga ne bi bilo velike koristi." Ljudske telepate mogu komunicirati samo sa ljudima. Ne bi mogli da dotaknu svest Mirth Corp Akhma.

"Shvatam", reče robot. – Vaši signalisti višestruko pojačavaju ideju.

- Da, jeste. Da li je Mirt Corp Akhm koristio iste metode?

"Međusobno, da", odgovorio je Dikhn Ruuu. – Ali, nažalost, samo organizmi zasnovani na protoplazmi mogu koristiti misaoni pojačivač. Čak i da mašine poput mene postoje u svemiru, ja i dalje ne bih mogao komunicirati s njima pomoću pojačala. Samo na radiju. I radio talas putuje tamo trideset sedam godina i trideset sedam godina unazad. Ne želim da čekam toliko dugo.

Pilazinul podiže glavu.

“Možemo te odvesti na ovu planetu ako nam pokažeš gdje se nalazi.”

„Imate li“, robot je pretraživao svoje pamćenje, „zvjezdane karte...

"Naravno", nasmiješio se Nick Ludwig. – Mapirali smo sve kutke i rupe Galaksije.

Dihn Ruuu je ponovo zabacio glavu u nebo, kao da je fiksirao položaj sazvežđa u svom mozgu, i krenuo za kapetanom Ludvigom na brod. Kretao se s najvećim oprezom, očigledno se plašeći da bi stvorenje njegove veličine i težine moglo slučajno oštetiti nešto vitalno. Nismo bili zabrinuti - brod, koji čak ni tako težak i nespretan putnik kao što je Mirrik nije mogao uništiti, sposoban je izdržati bilo kakve oluje. Prilično me je zanimalo šta je Dihn Ruuu naučio iz izgleda naše primitivne opreme.

Kapetan i robot su ušli u kontrolnu sobu. Ludwig je uključio veliki kompjuter.

Tamna površina ekrana, koja je zauzimala cijeli zid, počela je svijetliti. Po nalogu kapetana, kompjuter je na ekranu prikazao sliku zvjezdanog neba - istu kakvu se vidi sa asteroida.

„Reci mi gdje želiš ići“, upitao je Ludwig.

Dihn Ruuu je pokazao prstom u gornji desni kvadrat ekrana. Ludwig je klimnuo glavom Websteru Fileclerk-u, koji je pritisnuo tipku, a slika koja je zauzimala ovaj kvadrat proširila se po cijelom ekranu. Dihn Ruuu je ponovo pokazao pravac, a nekoliko minuta kasnije ekran je pokazao malu zvezdu G tipa (nešto manju od Sunca) i šest planeta njenog sistema.

Fileclerk je prikazao koordinate na malom ekranu, okrenuo se prema katalogu i utvrdio da je to YYY 2787891, koji se također zove McBarney. Otkriven je i mapiran 2280. godine, ali nijedan istraživački tim nije sletio ni na jednu od njegovih planeta.

Naravno, u tome nema ničeg iznenađujućeg. Okolo su milioni zvijezda i milijarde planeta, ali je malo istraživača, a pred njima je još četiri stoljeća posla. Za razliku od Dikhna Ruuua, nismo nimalo sigurni da ćemo pronaći preživjelu ispostavu Visokih u McBarneyjevom zvjezdanom sistemu, ali tamo će sigurno biti nešto za kopati. I ovo je sasvim opravdan razlog za putovanje.

Dakle, naša u početku pristojna arheološka ekspedicija, umjesto da se dvije godine drži dosadne kišne planete Higbee-5, krenula je na daleku plovidbu. Galactic Odyssey. Prvo na asteroid u sistemu GGG 1145591, pa na zvijezdu McBarney, a onda... Bog zna gdje će nas još Dihn Ruuu odvesti. Ali mi ćemo ga pratiti. Dobit od ležišta žive će pokriti troškove, a o ozbiljnim detaljnim iskopavanjima ćemo se brinuti kasnije. Ruševine koje pronađemo neće nam pobjeći.

Svakog dana razbijamo kao orasi misterije koje su smatrane neshvatljivim. Pa, razgovaramo sa robotom Uzvišenih, postavljamo mu pitanja o njihovoj civilizaciji i dobijamo odgovore. Imamo i filmske snimke sa lopti i sefa, a takođe i dosta svih vrsta mehanike u pećini...

Šteta što 408b više nije među nama i ne može gledati sva ova čuda. Ono što saznajemo je upravo njegova specijalnost.

Krećemo odavde sljedeće sedmice, nadam se.

Kada je dr. Shane iznajmio kruzer da napusti Higbee 5 prošlog oktobra, poduzeo je neke mjere opreza. Znao je da je vjerovatno da možda nećemo pronaći sef ili robota, a da je to slučaj, bili bismo zaglavljeni u sistemu GYY 1145591 bez ikakvog posla i bez prijevoza da izađemo odavde (karlica Nika Ludwiga je nije pogodan za putovanje kroz supersvemir, može samo da puzi od zvezde do zvezde), niti telepata da pozove ovaj transport.

Stoga se dr. Shane složio sa kapetanom krstarice. Brod je na putu i vratit će se u ovaj sistem sredinom januara. Na zahtjev dr. Shanea, krstarica će se približiti asteroidu na udaljenosti direktnog radio prijenosa i čekati da vidi hoćemo li zatražiti da nas pokupi. Ovo kašnjenje je bilo prilično skupo, ali bilo je bolje platiti nego sjediti na asteroidu čekajući da stigne transport u prolazu.

Za tri dana kruzer će ući u domet našeg radija. Već 24 sata šaljemo svoj signal u svim smjerovima, u slučaju da kapetan zaboravi na postojanje ekspedicije. Koliko sam shvatio, oni će sići i pokupiti nas, a onda će se veliki šefovi složiti da nas isporuče do sljedeće tačke - i naprijed, do McBarneyjeve zvijezde. Dihn Ruuu će biti naš vodič.

Možda.

U međuvremenu smo uronili u svakodnevni posao. Ispitujemo Dikhna Ruua sve dok ne izgubimo puls (nevjerovatno je kako se brzo širi njegov vokabular), a također proučavamo instrumente i instrumente koji se nalaze u pećini.

Sada imamo potpuni pristup svoj ovoj mehanici - samo je rastavite, dio po dio. Nestanak zvijezde matične planete Visokih oslobodio je Dikhna Ruuua (po njegovom mišljenju) njegovih dužnosti čuvara pećine. Većina opreme ovdje je komunikacijska oprema. Koliko znamo, izgrađeni su po istom principu kao i naš radio. Ovde ima i dosta oružja. Sada Dikhn Ruuu ispušta svoju farmu. Robot tvrdi da je jedna od malih cijevi s tupim nosom koje vire iz bočnog zida sposobna da eksplodira sunce s udaljenosti od tri svjetlosne godine. Naravno, nismo tražili da to dokažemo. Sve ostalo su banke podataka, odnosno ono što Najviši naziva bankama podataka. Jedan elektron sadrži više informacija nego što možemo ugurati u proteinski lanac. A u kutu je baterija - ova prokleta stvar se puni svjetlošću zvijezda i napaja sve uređaje. Mislim da se više nego dovoljno zvezdane svetlosti nakupilo tokom milijardu godina.

Donekle smo zabrinuti zbog uticaja svih ovih čuda tehnologije i tehnologije na kulturu moderne Zemlje, kao i Txxha, Kalamora, Dinamon i Shilamak. Jesmo li spremni za takvu poplavu? Čak i ako otkrijemo stoti dio onoga što smo pronašli u sefu, i možemo reprodukovati hiljaditi dio, tada će početi Treća industrijska revolucija, koja će promijeniti naše društvo mnogo radikalnije od prve dvije. Kako motor sa unutrašnjim sagorevanjem iz devetnaestog veka i kompjuter iz dvadesetog mogu da idu u korak sa tehničkim dostignućima minus... šta?... ja ću se ipak izgubiti.

Kao što sam rekao, zabrinuti smo. Ali nije na nama da odlučujemo o sudbini naših nalaza. Kao naučnici, nemamo pravo da skrivamo ili uništavamo znanje. Mi nismo administratori, već arheolozi. Pronašli smo pećinu, sef, robota, opremu, ali nismo odgovorni za to kako će se sve to (ili neće) koristiti.

Prevedeno, zvuči otprilike ovako: ja perem ruke od toga, zar ne, seko? Ali ovo je ipak bolje od zabrane bilo kakvog potencijalno opasnog znanja. Gotovo sva otkrića - čak i ona najmanja - nose sa sobom novu opasnost.

Čovečanstvo bi živelo u pećinama i jelo sirovo meso za doručak, ručak i večeru, da s vremena na vreme neko ne rizikuje i koristi svoj mozak.

Istina, naš slučaj se baš i ne uklapa u ovu shemu - sve ove divne mašine nisu stvorene strpljivim radom čovjeka, nastale su izvan naše civilizacije, već su nas jednog jutra obrušile, poput paketa poklona od mnogo zrelijeg , mudra i kompleksna rasa. I samo treba da saznamo da li smo u stanju da sve ovo probamo i da ne umremo, da ostanemo svoji.

Ponavljam, ponavljam: mi nemamo pravo da donosimo bilo kakvu odluku. Radimo ono što je rimski guverner na Bliskom istoku učinio prije dvadeset četiri stotine godina, tip po imenu Poncije Pilat. I ne pristajemo da budemo odgovorni za ono što se dalje dešava. Naš posao je da pronađemo razne stvari, ponekad se dogode opasne stvari.

I iako su ljudi prilično nenormalna stvorenja, ne bojim se mnogo za njihovu budućnost. Ako smo uspjeli da ne eksplodiramo i odletimo u pakao u malim komadićima u različite kutke Galaksije sve do Anno Domini 2376, nekako ćemo nastaviti živjeti.

Možda.

Danas je četrnaesti januar. Uspjeli smo uspostaviti kontakt sa kruzerom, a uskoro će doći i po nas. Nećemo letjeti direktno do McBarneyjeve zvijezde - kruzer ima svoju rutu i vlastite vlasti. Ali on će nas odvesti (karlica kapetana Ludwiga također će ići, pričvršćena za trup krstarice, kao lapdog na mastifu) u Aldebaran sistem, gdje ćemo lako pronaći superdimenzionalni brod koji ide u pravom smjeru.

Prihod od našeg živinog jezera bit će iscrpljen prije nego što završimo naše putovanje. Bilo bi lijepo pronaći malu planinu uranijuma. I to brzo.

Prošle su tri sedmice otkako sam zadnji put obratio blok poruka. 8. februar je i naše dvodnevno zaustavljanje na Aldebaranu-9 upravo je završilo. Aldebaran je ova velika crvena stvar, veoma lepa, puno planeta, nekoliko naseljenih. Nismo imali vremena da vidimo lokalne atrakcije. Istina, nismo ni sjeli. Dr. Shane je riješio naše poslove preko radija, iz orbite, i uspio se dogovoriti. Dobit ćemo još jedan supersvemirski kruzer, a mi idemo do McBarneyjeve zvijezde. Sada visimo iznad Aldebarana-9 u planetarnom brodu Nicka Ludwiga i čekamo da se obećani kruzer udostoji isploviti i ukrcati nas. Ludwigov brod će se ponovo voziti na superspaceru. Naprijed i gore!

Otkako smo pobjegli sa radnog mjesta, odnosno sa Higbee-5, ovo je prvi put da smo u dometu telepatske mreže. Dr. Shane je iskoristio priliku i poslao detaljan izvještaj Galaktičkom centru o svim našim aktivnostima, uključujući izuzetna otkrića. Nadam se da su tamo dovoljno zadivljeni.

Kako mogu pronaći malu prazninu i poslati ti topao telepatski pozdrav, Laurie? Zaista te želim čuti, saznati kako si, reći mi šta radimo, kako nam sve sjajno ispadne i koliko uživam u tome. Ali znate, privatni razgovor je prokleto skup, pogotovo ako nazovete Zemlju iz Aldebarana. Možemo se samo nadati da s vremena na vrijeme proslijedite neku od naših poruka svojim komšijama, pa prema tome barem malo znate kako idu moji poslovi.

Danas idemo kod McBarneyjeve zvijezde. Prema proračunima, na lokaciju bismo trebali stići krajem mjeseca.

Zdravo! Opet sam sa tobom! Sada je posljednji dan u mjesecu na kalendaru, a mi se vrtimo u orbiti oko četvrte planete u McBarneyjevom zvjezdanom sistemu.

Supersvemirski mornari, kao i obično, nisu ostali da gledaju. Utoliko gore po njih.

Pogledi ovdje su prekrasni. Gledamo planetu sa visine od deset hiljada kilometara (iz svemira) i ne možemo je se zasititi. Tim koji je istraživao lokalni sistem 2280. (došao, napisao izvještaj, otišao) bi trebao biti uskrsnut i živ spržen jer se nije potrudio ni baciti pogled na McBarney-4.

Cijelu planetu zauzima jedan ogroman grad Najvišeg. Da, da, ne hrpe ruševina, već pravi, čist, savršeno očuvan, potpuno pogodan za život grad. Videli smo ekipe kako se kreću duž žičara, kako se grade nove zgrade, a noću je cela planeta bila preplavljena svetlima.

Jedan problem je što se sami Najviši nigdje ne vide. Od samog trenutka kada se planetarna letelica smestila u orbitu, mi pretražujemo planetu koristeći sve instrumente koje imamo. Dikhn Ruuu je također koristio svoju opremu, i ona je mnogo pristojnija od naše. Kao rezultat toga, i on i mi smo došli do zaključka da je McBarney-4 pun robota, ali da Mirt Corp. Ahma uopće nema. Ako žive ovdje, dobro se kriju.

Dikhn Ruuu, vjeran do kraja, tvrdoglavo ponavlja da ćemo ovdje svakako sresti Najvišeg. Ali svi mi – rijedak slučaj kada su članovi naše ekspedicije tako jednoglasni u mišljenju – vjerujemo da je on u zabludi.

Apsolutno je jasno da je McBarney 4 još jedan primjer vječnog motora: planetu naseljavaju besmrtni roboti, koji čekaju, poput Dikhn Ruuua jednom davno, povratak svojih vlasnika. Vlasnici i kreatori su nestali, nestali prije pola milijarde godina, ali roboti nisu programirani da uzmu u obzir mogućnost smrti Svevišnjih, te stoga nastavljaju da rade svoj posao, održavaju grad u dobrom stanju i čekaj, čekaj, čekaj.

Naravno, nismo sasvim sigurni da je to tako. Ko zna, možda će uskoro postati jasno da Najviši mirno žive na McBarney-4, suprotno svim našim zaključcima. Tokom našeg putovanja naišli smo na toliko iznenađenja da se više ne obavezujemo ništa reći.

Ipak, nekako ne vjerujem da je Mirt Corp Akhm preživio do naše ere. I kao što sam vam rekao prije nekoliko mjeseci, ako su još uvijek tamo, ne želim posebno da ih upoznam. Ne znam kako bih se ponašao da sam imao priliku da se suočim licem u lice sa nekim od super bića - tvorcima ove civilizacije. Verovatno bih pao ničice da ga pozdravim kako treba. Šta smrtnik radi kada sretne boga? Nisam siguran da su moji maniri dovoljno dobri.

Uskoro ćemo saznati istinu. Dihn Ruuu pokušava da komunicira preko radija sa svojom metalnom braćom na planeti kako nas ne bi oboreli kada sletimo. Ako sve bude kako treba, za sat vremena dobićemo hodnik i mi ćemo sići.

Dikhn Ruuu nam je dao dozvolu da sletimo. Naprijed sa zviždukom!

| |

Sunčev sistem dugo nije bio od posebnog interesa za pisce naučne fantastike. Ali, iznenađujuće, za neke naučnike naše „domaće“ planete ne izazivaju mnogo inspiracije, iako još uvek nisu praktično istražene.

Jedva otvorivši prozor u svemir, čovječanstvo juri u nepoznate daljine, a ne samo u snovima, kao prije.
Sergej Koroljov je takođe obećao da će uskoro leteti u svemir „na sindikalnu kartu“, ali ova fraza je stara već pola veka, a svemirska odiseja je još uvek deo elite - preskupo zadovoljstvo. Međutim, prije dvije godine HACA je pokrenula grandiozan projekat 100 Year Starship, koji podrazumijeva postepeno i višegodišnje stvaranje naučne i tehničke osnove za svemirske letove.

Očekuje se da će ovaj program bez presedana privući naučnike, inženjere i entuzijaste iz cijelog svijeta. Ako sve bude uspješno, za 100 godina čovječanstvo će moći da napravi međuzvjezdani brod, a mi ćemo se kretati po Sunčevom sistemu kao u tramvajima.

Dakle, koje probleme treba riješiti da bi let zvijezda postao stvarnost?

VRIJEME I BRZINA SU RELATIVNI

Astronomija automatskim svemirskim brodovima nekim naučnicima se čini kao skoro rešen problem, što je čudno. I to uprkos činjenici da apsolutno nema smisla lansirati mitraljeze prema zvijezdama sa trenutnom brzinom puža (oko 17 km/s) i drugom primitivnom (za tako nepoznate puteve) opremom.

Sada su američke svemirske letjelice Pioneer 10 i Voyager 1 napustile Sunčev sistem i s njima više nema nikakve veze. Pioneer 10 se kreće prema zvijezdi Aldebaran. Ako joj se ništa ne dogodi, stići će u blizinu ove zvijezde... za 2 miliona godina. Na isti način, drugi uređaji puze po prostranstvima Univerzuma.

Dakle, bez obzira da li je brod naseljen ili ne, za let do zvijezda potrebna mu je velika brzina, približna brzini svjetlosti. Međutim, to će pomoći u rješavanju problema letenja samo do najbližih zvijezda.

„Čak i kada bismo uspeli da napravimo zvezdani brod koji bi mogao da leti brzinom bliskom brzini svetlosti“, pisao je K. Feoktistov, „vreme putovanja samo u našoj Galaksiji bi se računalo milenijumima i desetinama milenijuma, budući da je njegov prečnik je oko 100.000 svjetlosnih godina. Ali na Zemlji će se mnogo više desiti tokom ovog vremena.”

Prema teoriji relativnosti, protok vremena u dva sistema koji se kreću jedan u odnosu na drugi je različit. Budući da će na velikim udaljenostima brod imati vremena da dostigne brzinu vrlo blisku brzini svjetlosti, vremenska razlika na Zemlji i na brodu će biti posebno velika.

Pretpostavlja se da će prva meta međuzvjezdanih letova biti Alpha Centauri (sistem od tri zvijezde) - nama najbliža. Brzinom svjetlosti možete stići tamo za 4,5 godine na Zemlji, za to vrijeme će proći deset godina. Ali što je veća udaljenost, veća je vremenska razlika.

Sjećate li se čuvene "Andromedine magline" Ivana Efremova? Tamo se let mjeri godinama, i zemaljskim godinama. Prelepa bajka, nema šta da se kaže. Međutim, ova željena maglina (tačnije, galaksija Andromeda) nalazi se na udaljenosti od 2,5 miliona svjetlosnih godina od nas.

Prema nekim proračunima, putovanje će astronautima trajati više od 60 godina (prema satovima zvjezdanih brodova), ali će na Zemlji proći čitava era. Kako će njihovi daleki potomci dočekati svemirske “neandertalce”? I hoće li Zemlja uopće biti živa? Odnosno, povratak je u osnovi besmislen. Međutim, kao i sam let: moramo zapamtiti da galaksiju magline Andromeda vidimo onakvom kakva je bila prije 2,5 miliona godina - toliko dugo putuje njena svjetlost do nas. Koja je poenta letenja ka nepoznatom cilju, koji, možda, odavno ne postoji, makar u istom obliku i na istom mestu?

To znači da su čak i letovi brzinom svjetlosti opravdani samo za relativno bliske zvijezde. Međutim, uređaji koji lete brzinom svjetlosti i dalje žive samo u teoriji, što liči na naučnu fantastiku, iako naučnu.

BROD VELIČINE PLANETE

Naravno, prije svega, znanstvenici su došli na ideju korištenja najefikasnije termonuklearne reakcije u brodskom motoru - jer je ona već djelomično savladana (u vojne svrhe). Međutim, za povratno putovanje brzinom koja je blizu svjetlosti, čak i sa idealnim dizajnom sistema, potreban je omjer početne i konačne mase od najmanje 10 na tridesetu potenciju. Odnosno, svemirski brod će izgledati kao ogroman voz sa gorivom veličine male planete. Nemoguće je lansirati takav kolos u svemir sa Zemlje. A moguće je i sastaviti ga u orbiti, nije uzalud što naučnici ne raspravljaju o ovoj opciji.

Ideja fotonskog motora koji koristi princip anihilacije materije je veoma popularna.

Anihilacija je transformacija čestice i antičestice nakon njihovog sudara u neke druge čestice različite od originalnih. Najviše proučavana je anihilacija elektrona i pozitrona, koja stvara fotone, čija će energija pokretati zvjezdani brod. Proračuni američkih fizičara Ronana Keenea i Wei-ming Zhanga pokazuju da je na osnovu modernih tehnologija moguće stvoriti motor za uništavanje koji može ubrzati svemirsku letjelicu do 70% brzine svjetlosti.

Međutim, počinju dalji problemi. Nažalost, korištenje antimaterije kao raketnog goriva je vrlo teško. Tokom uništavanja dolazi do rafala snažnog gama zračenja, štetnog za astronaute. Osim toga, kontakt pozitronskog goriva s brodom prepun je smrtonosne eksplozije. Konačno, još ne postoje tehnologije za dobivanje dovoljne količine antimaterije i njeno dugotrajno skladištenje: na primjer, atom antivodika sada "živi" manje od 20 minuta, a proizvodnja miligrama pozitrona košta 25 miliona dolara.

Ali pretpostavimo da se ovi problemi vremenom mogu riješiti. Međutim, i dalje će vam trebati puno goriva, a početna masa fotonskog broda bit će uporediva s masom Mjeseca (prema Konstantinu Feoktistovu).

JEDRO JE POTROŠNO!

Najpopularnijim i najrealističnijim zvjezdanim brodom danas se smatra solarna jedrilica, čija ideja pripada sovjetskom znanstveniku Friedrichu Zanderu.

Solarno (svjetlosno, fotonsko) jedro je uređaj koji koristi pritisak sunčeve svjetlosti ili lasera na površinu zrcala za pokretanje svemirske letjelice.
Godine 1985. američki fizičar Robert Forward predložio je dizajn međuzvjezdane sonde ubrzane mikrovalnom energijom. Projektom je bilo predviđeno da sonda do najbližih zvijezda stigne za 21 godinu.

Na XXXVI Međunarodnom astronomskom kongresu predložen je projekt laserskog zvjezdanog broda, čije kretanje osigurava energija optičkih lasera smještenih u orbiti oko Merkura. Prema proračunima, put zvjezdanog broda ovog dizajna do zvijezde Epsilon Eridani (10,8 svjetlosnih godina) i nazad bi trajao 51 godinu.

“Malo je vjerovatno da će podaci dobijeni putovanjem kroz naš solarni sistem napraviti značajan napredak u razumijevanju svijeta u kojem živimo. Naravno, misao se okreće zvijezdama. Uostalom, ranije se podrazumijevalo da letovi u blizini Zemlje, letovi na druge planete našeg Sunčevog sistema nisu krajnji cilj. Činilo se da je glavni zadatak utrti put do zvijezda.”

Ove riječi ne pripadaju piscu naučne fantastike, već dizajneru svemirskog broda i kosmonautu Konstantinu Feoktistovu. Prema naučniku, ništa posebno novo neće biti otkriveno u Sunčevom sistemu. I to uprkos činjenici da je čovjek do sada stigao samo do Mjeseca...

Međutim, izvan Sunčevog sistema, pritisak sunčeve svetlosti će se približiti nuli. Stoga postoji projekt ubrzanja solarne jedrilice pomoću laserskih sistema s nekog asteroida.

Sve je to još teorija, ali prvi koraci se već čine.

Godine 1993. solarno jedro širine 20 metara je prvi put postavljeno na ruski brod Progres M-15 u sklopu projekta Znamya-2. Prilikom spajanja Progresa sa stanicom Mir, njegova posada je instalirala jedinicu za postavljanje reflektora na brodu Progress. Kao rezultat toga, reflektor je stvorio svijetlu tačku široku 5 km, koja je prošla kroz Evropu do Rusije brzinom od 8 km/s. Svjetlosna tačka je imala sjaj približno jednak punom Mjesecu.

Dakle, prednost solarne jedrilice je nedostatak goriva na brodu, nedostaci su ranjivost strukture jedra: u suštini, to je tanka folija zategnuta preko okvira. Gdje je garancija da jedro neće usput dobiti rupe od kosmičkih čestica?

Verzija sa jedrima može biti prikladna za lansiranje automatskih sondi, stanica i teretnih brodova, ali nije pogodna za povratne letove s posadom. Postoje i drugi projekti zvjezdanih brodova, ali oni, na ovaj ili onaj način, podsjećaju na gore navedene (sa istim problemima velikih razmjera).

IZNENAĐENJA U MEĐZVEZDANOM PROSTORU

Čini se da putnike u svemiru čekaju mnoga iznenađenja. Na primjer, jedva došavši izvan Sunčevog sistema, američki aparat Pioneer 10 počeo je da iskusi silu nepoznatog porijekla, uzrokujući slabo kočenje. Napravljene su mnoge pretpostavke, uključujući još nepoznate efekte inercije ili čak vremena. Još uvijek nema jasnog objašnjenja za ovu pojavu, razmatraju se različite hipoteze: od jednostavnih tehničkih (na primjer, reaktivna sila od curenja plina u aparatu) do uvođenja novih fizičkih zakona.

Drugi uređaj, Voyadger 1, otkrio je područje sa jakim magnetnim poljem na granici Sunčevog sistema. U njemu, pritisak nabijenih čestica iz međuzvjezdanog prostora uzrokuje da polje koje stvara Sunce postane gušće. Uređaj je također registrirao:

• povećanje broja elektrona visoke energije (oko 100 puta) koji prodiru u Sunčev sistem iz međuzvjezdanog prostora;
• naglo povećanje nivoa galaktičkih kosmičkih zraka - visokoenergetskih nabijenih čestica međuzvjezdanog porijekla.

A ovo je samo kap u moru! Međutim, ono što se danas zna o međuzvjezdanom okeanu dovoljno je da baci sumnju na samu mogućnost navigacije prostranstvima Univerzuma.

Prostor između zvijezda nije prazan. Posvuda ima ostataka gasa, prašine i čestica. Prilikom pokušaja putovanja blizu brzine svjetlosti, svaki atom koji se sudari s brodom bit će poput čestice kosmičkog zraka visoke energije. Nivo tvrdog zračenja tokom takvog bombardovanja će se neprihvatljivo povećati čak i tokom letova do obližnjih zvezda.

A mehanički udar čestica pri takvim brzinama bit će poput eksplozivnih metaka. Prema nekim proračunima, svaki centimetar zaštitnog ekrana zvjezdanog broda će biti neprekidno ispaljen brzinom od 12 metaka u minuti. Jasno je da nijedan ekran neće izdržati takvo izlaganje tokom nekoliko godina leta. Ili će morati da ima neprihvatljivu debljinu (desetine i stotine metara) i masu (stotine hiljada tona).

Zapravo, tada će se letjelica sastojati uglavnom od ovog ekrana i goriva, za koje će biti potrebno nekoliko miliona tona. Zbog ovakvih okolnosti letenje takvim brzinama je nemoguće, pogotovo jer usput možete naletjeti ne samo na prašinu, već i na nešto veće, ili se zarobiti u nepoznatom gravitacionom polju. A onda je smrt opet neizbežna. Stoga, čak i ako je moguće ubrzati svemirski brod do podsvjetlosne brzine, on neće dostići svoj konačni cilj – bit će previše prepreka na njegovom putu. Stoga se međuzvjezdani letovi mogu izvoditi samo znatno nižim brzinama. Ali onda faktor vremena čini ove letove besmislenim.

Ispostavilo se da je nemoguće riješiti problem transporta materijalnih tijela na galaktičke udaljenosti brzinama bliskim brzini svjetlosti. Nema smisla probijati se kroz prostor i vrijeme koristeći mehaničku strukturu.

MOLE HOLE

Pisci naučne fantastike, pokušavajući da savladaju neumoljivo vreme, izmislili su kako da "izgrizu rupe" u prostoru (i vremenu) i "savijaju". Smislili su razne hiperprostorne skokove s jedne tačke u prostoru na drugu, zaobilazeći međupodručja. Sada su se naučnici pridružili piscima naučne fantastike.

Fizičari su počeli tražiti ekstremna stanja materije i egzotične rupe u svemiru u kojima je moguće kretati se superluminalnim brzinama, suprotno Ajnštajnovoj teoriji relativnosti.

Tako je nastala ideja o crvotočini. Ova rupa spaja dva dijela Univerzuma, poput usječenog tunela koji povezuje dva grada odvojena visokom planinom. Nažalost, crvotočine su moguće samo u apsolutnom vakuumu. U našem svemiru, ove rupe su izuzetno nestabilne: mogu se jednostavno srušiti prije nego što svemirska letjelica stigne tamo.

Međutim, da biste stvorili stabilne crvotočine, možete koristiti efekat koji je otkrio Holanđanin Hendrik Casimir. Sastoji se u međusobnom privlačenju provodnih nenabijenih tijela pod utjecajem kvantnih oscilacija u vakuumu. Ispostavilo se da vakuum nije potpuno prazan, postoje fluktuacije u gravitacionom polju u kojima se spontano pojavljuju i nestaju čestice i mikroskopske crvotočine.

Ostaje samo otkriti jednu od rupa i istegnuti je, stavljajući je između dvije supravodljive kugle. Jedno ušće crvotočine ostaće na Zemlji, drugo će letelica pomeriti brzinom skorom svetlosti do zvezde - konačnog objekta. Odnosno, svemirski brod će, takoreći, probiti tunel. Kada zvjezdani brod stigne na svoje odredište, crvotočina će se otvoriti za pravo munjevito međuzvjezdano putovanje, čije će se trajanje mjeriti u minutama.

BUBBLE OF RESUPTION

Slično teoriji o crvotočinama je mjehurić osnove. Godine 1994. meksički fizičar Miguel Alcubierre izvršio je proračune prema Ajnštajnovim jednačinama i pronašao teorijsku mogućnost talasne deformacije prostornog kontinuuma. U tom slučaju, prostor će se stisnuti ispred letjelice i istovremeno se širiti iza nje. Zvjezdani brod je, takoreći, smješten u mjehurić zakrivljenosti, sposoban da se kreće neograničenom brzinom. Genijalnost ideje je da svemirska letelica leži u mehuru zakrivljenosti i da se zakoni relativnosti ne krše. U isto vrijeme, sam mjehur zakrivljenosti se pomiče, lokalno iskrivljujući prostor-vrijeme.

Uprkos nemogućnosti da se putuje brže od svjetlosti, ništa ne može spriječiti kretanje prostora ili iskrivljavanje prostor-vremena koje se širi brže od svjetlosti, što se vjeruje da se dogodilo neposredno nakon Velikog praska kada se formirao Univerzum.

Sve ove ideje još se ne uklapaju u okvire moderne nauke, međutim, 2012. godine predstavnici NASA-e su najavili pripremu eksperimentalnog testa teorije dr. Alcubierrea. Ko zna, možda će Ajnštajnova teorija relativnosti jednog dana postati deo nove globalne teorije. Na kraju krajeva, proces učenja je beskonačan. To znači da ćemo jednog dana moći da se probijemo kroz trnje do zvezda.

Irina GROMOVA

Zbirka zanimljivih problema i pitanja

A.

U zemlji Franza Josefa pošta se sa jednog ostrva na drugo dostavljala motornim sankama. Ali jednog dana, u trenutku polaska, otkriveno je da je motorna sanka neispravna i da ne može da poleti.

- Moraćemo da jašemo na psima. Gdje je musher?

"Ovdje sam, ali ne znam put." Kako do tamo?

– Vrlo je jednostavno, pa čak i romantično: nanišaniš onu tamo zvijezdu – Aldebaran – i juriš prema njoj. Postoji potpuna iluzija da se nalazite u kokpitu svemirskog broda i da je vaš cilj ova zvijezda. Jedina šteta je što se let brzo završava: za pola sata ste već tamo.

- Pa, izgleda da mi ova metoda ne odgovara. Tvoje motorne sanke, poput svemirskog broda, imaju konjsku snagu, ali moja ima samo pseću snagu.

- Koga briga?

– Osnovno: Neću stići na odredište. U čemu je razlika?

B.

Kao što možete lako zamisliti, razlika je u tome što je snaga psa manja od snage konja, a brzina psećih saonica je očito manja (recimo, konkretno, 10 puta) od brzine motornih sanki. Međutim, ako predložite još jednu riječ, onda sami nećete imati što raditi u ovom zadatku.

IN.

– Mi smo stranci, neiskusni putnici!
Već odavno, napuštajući rodnu Španiju,
izgubili smo kompas i zato
Slučajno smo se odvezli na sjever.

Kozma Prutkov. “Ljubav i Silin” (drama).

Rotacija Zemlje oko svoje ose dovodi do prividne rotacije neba. Stoga se sve zvijezde također kreću. Vozač motornih sanki mogao bi zanemariti pomicanje zvijezde: cijeli let traje pola sata, a za to vrijeme zvijezda se malo kreće. Pseća plovidba će trajati pet sati, a kao rezultat toga, do kraja putovanja, pseće zaprege koje idu do zvijezde će se kretati u potpuno drugom smjeru nego što su se kretale na početku putovanja.

Rice. 7.

Svod za 24 sata napravi jednu revoluciju svoje prividne rotacije oko tačke koja se nalazi u blizini Severnjače (tačnije, za 23 sata i 56 minuta, vidi problem „Ali ipak se rotira!“). Budući da je na Zemlji Franz Josefa zvijezda Sjevernjača vidljiva blizu zenita (na udaljenosti od 9°), onda zbog jednostavnosti možemo pretpostaviti da se sve zvijezde kreću paralelno s horizontom. Zvijezda se kreće oko 360° u danu, a 15° u satu. Na kraju leta, motorne sanke će odstupiti za 7,5° od prvobitnog pravca, pseće zaprege - za 75°. Očigledno; ako je putovanje trajalo 24 sata, tada bi pseća zaprega, koja je završila puni krug, stigla na isto mjesto odakle je krenula (pod uslovom da se zaprega kreće bez prestanka i konstantnom brzinom; u slučaju zaustavljanja, putanja saonice bi dobile pauze, što je jače to duže zaustavljanje). Međutim, motorne sanke bi zadesila ista sudbina, samo bi krug koji bi opisali imao deset puta veći radijus. Na sl. 7a prikazuje putanje motornih sanki ( O.A.) i pseće zaprege ( O.B.). Tamo u pravoj liniji O.E. pokazuje putanju za bilo koju vrstu transporta ako je zvijezda ostala nepomična.

Međutim, ne može se pretpostaviti da je navigacija po zvijezdama neprikladna za pseće zaprege. Možete, na primjer, povremeno korigirati smjer staze, povlačeći zvijezdu sve više i više ulijevo. Na slici je prikazan put tima koji se sastoji od pet lukova: tim se počeo kretati prema zvijezdi ( O.C. 1), a onda je sat kasnije uzela 15° lijevo od zvijezde ( C 1 C 2), dva sata kasnije – 30° ulijevo ( C 2 C 3) itd. U ovom slučaju, sektor od 75° (slika 7a) je podeljen na 5 sektora od po 15° svaki, raspoređenih korekcijama od 15 stepeni tako da putanja O.C. 1 C 2 C 3 C 4 C 5 se ispostavilo da je gotovo ravno. Putanja tima bi bila još preciznija kada bi se pomjerala za 1° ulijevo svaka 4 minuta.

Imajte na umu da se zvjezdano nebo okreće ne za 24 sata, već za 23 sata i 56 minuta, ovu zvijezdu možete koristiti po istim pravilima svaki dan samo pod uslovom da svaki put odlazite 4 minute ranije nego jučer. Vozač motornih sanki, očigledno, koristio je zvezdu samo nekoliko dana zaredom i stoga nije imao vremena da primeti ovu okolnost.

Zanimljivo je napomenuti da je na nižim geografskim širinama teže koristiti zvijezdu. Tamo je zvijezda Sjevernjača dalje od zenita, dnevna putanja zvijezda preko neba je više nagnuta, pa se smjer prema odabranoj zvijezdi u horizontalnoj ravni tokom dana neravnomjerno mijenja (baš kao i smjer sjene u " Problem "Sjena za vedar dan"): brže kada je zvijezda u južnoj polovini neba, a sporije u sjevernoj polovini. Dakle, tamo bi se 24-satna staza saonica znatno razlikovala od kružne: zakrivljenost staze bila bi maksimalna kada je zvijezda na jugu, a minimalna kada je na sjeveru. Saonice bi se kretale duž spiralne krivulje (slika 7b za visoke i 7c za niske geografske širine), opisujući jedan okret svakog dana i krećući se prema sjeveru sa svakim okretom. Uz neograničenu količinu goriva (kao i sportski i naučni interes vozača), saonice bi na kraju stigle do stuba i počele da opisuju pravilne krugove oko njega.