Kako napraviti klizne kapije vlastitim rukama? Klizne kapije uradite sami: dizajn, crteži, skice, fotografije. DIY dijagram kliznih kapija sa dimenzijama Prednosti konzolnih kliznih kapija

Klizne kapije, ili kako ih još zovu, veoma su zgodne, štede prostor, a kada su povezane na automatizaciju, postaju i udobne - ne morate izlaziti iz automobila da biste ih otvorili. Pogledajmo dizajn kliznih kapija koje možete napraviti vlastitim rukama.

Razmotrit ćemo prednosti različitih dizajna kliznih kapija, kriterije za odabir okova i pogona. Pokazat ćemo vam faze proizvodnje i ugradnje. Primeri su praćeni uporednim tabelama, crtežima i dijagramima.

Prednosti kliznih kapija

Glavne prednosti kliznih kapija su:

ušteda površine lokacije;
konstrukcijska krutost, visoka otpornost na opterećenja vjetrom;
izdržljivost i dugotrajan rad;
mogućnost pokrivanja širokog otvora;
jednostavnost upravljanja i udobnost (za automatske modele);
moderan, statusni izgled.

Nedostaci uključuju relativno visoku cijenu komponenti i ovisnost o električnoj energiji za napajanje pogona.

Vrste konstrukcija

Konstruktivno, klizne kapije se dijele na konzolne (krilo kapije se kreće duž gornje vodilice) i monošinske kapije (kapija klizi duž šine koja se nalazi iznad nivoa tla).

blaga klima bez značajnih zimskih padavina;
potreba za prolaskom preko velikih vozila ili posebne opreme koja može biti ometana od strane konzole.

Kada prolazite kroz takvu kapiju, morat ćete podnijeti prepreku prelaska pruge koja se nalazi neposredno iznad oznake "0".

Konzolne kapije su bolje zaštićene od padavina, a za regije sa snježnim zimama njihov dizajn je poželjniji.

Krilo kapije se može pomerati ručno ili automatski. Pitanje izbora između ovih opcija je cijena i zahtjevi za udobnosti vlasnika vozila. Dodatnu pogodnost pruža ugradnja pešačkih vrata opremljenih vlastitim uređajem za zaključavanje. Kapije se takođe razlikuju po načinu na koji su pokrivene:

valoviti lim (jednostrani i dvostrani plašt);
valjani proizvod - lim ili šipka;
kovani metal;
drvo.

Prije nego što odaberete oblogu, morate uzeti u obzir da materijali imaju različite težine. Što je veća težina obloge, okvir krila mora biti metalointenzivniji, što je veća pogonska snaga, skuplji su okovi i motor. Najlakši način je pokriti ga valovitim listovima, posebno jednostranim. Težina čeličnog lima ovisi o njegovoj debljini, ali se ne preporučuje korištenje pretankih valjanih proizvoda. Drvene obloge mogu biti prilično masivne zbog debljine materijala. Konstrukcije napravljene od zavarenih šipki ili ažurnih kovanih možda neće biti preteške, ali u ovom slučaju područje ostaje na vidiku prolaznika, što se ne sviđa svima. Kovano platno sa podlogom je najteže. Premještanje takve mase može zahtijevati industrijske armature i pogon.

Izbor dodatne opreme

Kompletan set kupljenog pribora

Okovi se biraju prema težini kapije i širini prolaza. Poželjno je da se komplet okova sastoji od sljedećih elemenata:

nosiva greda (profil vodilice);
Kočije s valjcima (nosač kotača);
krajnji valjak;
gornji potporni valjci;
gornji i donji hvatači;
stubs.

Komponente kliznih kapija: 1 - električni pogon; 2 - valjkasti ležajevi; 3 — podesivi stalci; 4 - vodič; 5 - krajnji valjak; 6 — donji hvatač; 7 — zupčasta letva; 8 — gornji hvatač valjka; 9 - potporni valjci

Dužina potporne grede treba biti 1,35-1,5 puta širine prolaza (manja brojka je prihvatljiva za najlakše kapije). U ovom elementu je važna precizna geometrija profila i odsustvo zakrivljenosti duž dužine kako bi se spriječilo zaglavljivanje valjaka. Kapija se pomera na kolicima. Valjci mogu biti izrađeni od plastike ili čelika. U ovoj jedinici morate obratiti pažnju na ležajeve koji se koriste - od njih ovisi pouzdanost dizajna.

Krajnji valjak je dizajniran da djelimično rastereti valjkaste ležajeve. Gornji valjci podupiru krilo vrata. Njihov okvir mora biti izrađen od čelika debljine najmanje 3 mm. Stručnjaci preporučuju odabir gumenih valjaka jer su nježniji prema boji okvira. U slučaju plastičnih valjaka, preporučljivo je ugraditi aluminijsku podlogu ispod njih. Donji i gornji hvatači fiksiraju kapiju u zatvorenom položaju. Komplet bez gornjeg hvatača za visoke kapije nije baš prikladan. Čepovi štite vodilicu od vlage i prljavštine.

Usporedba okova za klizne kapije različitih proizvođača

Tržište nudi pribor raznih cjenovnih kategorija domaćih i uvoznih proizvođača. Da bismo dobili vaše ležajeve, razmotrimo neke opcije, a za korektno poređenje uzeli smo okove sa približno istom težinom kapije - od 400 do 500 kg.

Uporedna tabela ponuda okova raznih proizvođača

Proizvođač	Zemlja	Težina kapije	Cijena od februara 2016	Podaci o potpunosti
Rolling Center	Italija	500 kg	13.500 rub.	Noseća kolica - 2 kom, noseća greda - 6m, krajnji valjak - 1 set, krajnji hvatač valjka - 1 set, potporni valjci - 1 kom.
Alutech	Bjelorusija	500 kg	10.800 rub.	Nosač valjka - 2 kom., vodilica - 6 m, čep za vodilicu, krajnji valjak, donji hvatač, gornji nosač sa 2 gumena valjka.
Welser Profil	Austrija	500 kg	12.000 rub.	Kočije sa valjcima - 2 kom., vodilica - 6 m, gornji i donji hvatač, potporni valjak, krajnji valjak, čepovi za vođenje - 2 kom.
Doorhan	Rusija	400 kg	12.700 rub.	Komplet uključuje: konzolnu cijev - 6 m, cijevni čep - 1 kom., kolica sa valjcima - 2 kom., krajnji hvatač valjka - 1 kom., krajnji valjak - 1 kom., držač vodilice sa valjcima - 1 kom.
Deva	Ukrajina	400 kg	7.500 rub.	Okovi su proizvedeni u Kini, profil vodilice je proizveden u Rusiji. Valjak za narezivanje bez metalnog čepa, valjak od jakog polimera.
"Roltek"	Rusija	500 kg	12.700 rub.	Vodilica 6 m - 1 kom., nosač valjka - 2 kom., gornji nosač sa valjcima - 1 kom., krajnji valjak koji se može skinuti - 1 kom., krajnji hvatač valjka - 1 kom., gornji hvatač valjka - 1 kom., utikač - 1 kom.
Svit-Vorit	Ukrajina	400 kg	8.500 rub.	Vodilica - 6 m, kolica do 400 kg - 2 kom., gornji potporni valjci, valjak za narezivanje sa polimernim točkom, donji i gornji hvatač, gumeni čepovi, bez ležaja unutar točka.
Došao	Italija	500 kg	13.700 RUB	Kolica S sa 8 valjaka - 2 kom., krajnji valjak, hvatač koncentracije. valjak, utikač za šinu - 2 kom., FRS 2 nosač vodilice sa 2 valjka, vijci M10x25 - 15 kom. Vodilica S nepocinkovana.
Fratelli Comunello	Italija	500 kg	15.000 rub.	Preporučena širina otvaranja ne smije prelaziti 4,5 metara, visina ne smije biti veća od 2,5 metara. Dimenzije grede (š-v-d): 65x65x6000 mm, debljina zida: 3,5 mm.
Combi Arialdo	Italija	450 kg	16.800 rub.	Vodilica 6 m - 1 kom., nosač valjka 2 kom., gornji nosač sa valjcima 1 kom., krajnji valjak koji se može skinuti 1 kom., krajnji hvatač valjka 1 kom.

Odabir pogona

Ako se odlučite za ugradnju automatskih kapija, možete kupiti gotov komplet koji se sastoji od motora i daljinskog upravljača, ili ga možete napraviti sami. Za rad pogona potreban je još jedan element - zupčanik, koji u pravilu nije uključen u hardverski komplet.

Automatizacija kapija

Budući da postoji veliki broj ponuda različitih proizvođača sa različitim karakteristikama, sakupili smo najpopularnije od njih u uporednoj tabeli za kapiju težine 400-500 kg. Prilikom poređenja obratite pažnju na snagu pogona i intenzitet korištenja - to su najvažniji kriteriji.

Uporedna tabela za pogone različitih proizvođača

Proizvođač	Zemlja	Težina kapije	Cijena od februara 2016	Podaci o potpunosti
Doorhan	Rusija	800 kg*	17.475 RUB	Klizni-800 KIT. Pogon u uljnoj kupki, 230 V, intenzitet 50%. Brzina otvaranja 12 m/min. Komplet: pogon sa ugrađenom kontrolnom jedinicom, stalak od 4 m, signalna lampa sa ugrađenom antenom, sigurnosne fotoćelije, ključ, daljinski upravljač.
Došao	Italija	500 kg	28.125 RUB	Došao BX-78 KIT. Glavne karakteristike: 230 V, samozaključavajući, za kapije sa kontrolom kretanja i senzorom detekcije prepreka (enkoder), intenzitet 30%. Komplet: električni pogon, ugrađena kontrolna jedinica, 4 m stalak sa montažnim kompletom, radio AF43s, signalna lampica Kiaro 230N, sigurnosne fotoćelije, 2 kontrolne table.
Faac	Italija	500 kg	13.125 RUB	230 V, intenzitet 30%. Brzina otvaranja 12 m/min. Set: Pogon 740 E, upravljačka jedinica 740 D, 230 V, Z16, V 12 m/min, magnetni krajnji prekidači, mast, sa montažnom pločom.
Lijepo	Italija	500 kg	15.825 RUB	Ro 500 KCE. Intenzitet 9 ciklusa/sat, brzina 0,18 m/s, podesiva brzina, sila, pauza, ubrzanje i usporavanje na krajnjim tačkama, detekcija prepreka, funkcija kapije. Komplet: električni pogon, ugrađena upravljačka jedinica, radio prijemnik, 2 daljinska upravljača.
Sommer	Njemačka	400 kg	16.400 rub.	Gator SG1. Za kapije 6 m Maksimalna brzina vožnje 200 mm/s, maksimalna vučna sila 800 N, max. potrošnja energije 51 W, napon napajanja motora 24 V. Uključuje 5 m plastificirane police. Ugrađeni prijemnik i 1 daljinski upravljač sa 4 dugmeta. Funkcija detekcije prepreka. Prošireni raspon radne temperature. Otključavanje ključem.
BFT	Italija	500	11.840 RUB	BFT DEIMOS BT. Napajanje motora 24 V, snaga 50 W, brzina 13 m/min, intenzitet upotrebe - intenzivan, obrtni moment 10 Nm. Komplet: Deimos BT drajv + ugrađena kontrolna jedinica A600 + ugrađeni 2-kanalni radio prijemnik Clonix-2 za 63 korisnika. Samoblokirajući električni pogon. Elektronski podesivi limitator obrtnog momenta. Ugrađeni 2-kanalni radio prijemnik. 2. radio kanal - samo gate mod. Za ugradnju je potreban stalak.
Somfy International	Francuska	500 kg	18.800 rub.	Somfy ELIXO 500 230 V RTS. Set: Elixo 500 230 V RTS pogon - 1 kom. Keygo RTS radio daljinski 4-kanalni - 2 kom. Eksterna RTS antena sa kablom od 8 m - 1 kom. Vrsta napajanja - 230 V DC. struja Potrošnja energije - 290 W, kondenzator - 1 mF, omjer prijenosa - 1/30, brzina vožnje - 8,5 m/min, detekcija prepreka - mehanička, maksimalni broj ciklusa dnevno - 100, upravljačka jedinica - ugrađena sa mikroprekidačima, maks. broj radio predajnika - 36.
FAAC	Italija	500 kg	10.320 RUB	FAAC 740 pogon sa ugrađenom kontrolnom pločom i montažnom pločom (art. 109780) - 1 kom. Napon napajanja 230 V, 50 (60) Hz, potrošnja energije 350 W, potrošnja struje 1,5 A, vučna i potisna sila 45 daN, brzina vrtnje motora 1400 o/min, temperatura termičke zaštite motora 140 °C, omjer prijenosa 1:25, kapija brzina 12 m/min (zvijezda Z16).

* Za kapije težine 300 kg cijena je nešto niža

DIY pogon za kapije

Po želji možete sami napraviti pogon. O tome smo detaljno govorili u članku„Pogon kliznih kapija uradi sam”.

Također pogledajte dva videa s različitim rješenjima.

Video br. 1: Pogon za klizne kapije na bazi odvijača

Sistemom upravlja 6 releja: prebacivanje sa 12 na 220 V, obezbeđujući 220 V na odvijač, i 12 V na auto alarm.

Video br. 2: Pogon na osnovu kupljenih i korištenih elemenata

Za siguran rad automatike preporučljivo je ugraditi lampicu upozorenja i fotoćelije.

Tipični dijagram povezivanja automatizacije kapija

Detaljno smo govorili o automatskim kliznim vratima u člancima:

“Automatizacija za klizne kapije. Sklop električnog kola"
“Automatizacija za krilne kapije. Daljinski upravljač"

Faze izrade i ugradnje krila kapija

Prije početka rada odlučite o dimenzijama kapije - širini i visini. U našem primjeru razmatramo opciju sa širinom prolaza od 4 m, dužinom vodilice od 6 m i visinom kapije od 2 m.

Materijali i alati

Proračun materijala je napravljen za konstrukciju prikazanu na crtežu, sa jednostranom oblogom od valovitog lima, za klimu gdje se tlo smrzava do dubine od 1,5 m.

Crtanje kapije

Table. Potrošnja materijala za ugradnju kliznih kapija

	Materijal	Potrošnja
Betoniranje teretnog okvira do dubine od 1,5 m	cement	150 kg
	pijesak	450 kg
	lomljenog kamena	450 kg
	okovi, prečnika 10-14 mm	~20 m
Hipoteka	kanal br. 16 - br. 20	2 m
Nashchelnik	kvadratna cijev 60x60x2 mm	2,5 m
Krilo kapije (4x2 m)	valoviti lim	10 m 2
	pravokutna cijev 60x40x2 mm	26 m
	pravokutna cijev 40x20x2 mm	20 m
	dye	1 tegla
	prajmer	1 tegla
	rastvarač	1 tegla
	elektrode	1 paket
	vijci za metal	150-200 kom.

Potrebni alati:

lopata;
bugarski;
aparat za zavarivanje;
šrafciger;
nivo;
rulet;
kist za farbanje ili boca sa raspršivačem.

Izrada krila

Okvir okvira je zavarena konstrukcija. Prije početka rada, morate organizirati mjesto - koristite nivo zgrade za postavljanje cigle za buduću strukturu. Napravite praznine okvira. Očistite cijevi od prljavštine i rđe.

Trebat će vam komadi cijevi dužine 60x40 mm: 6 m - 1 komad, 4,4 m - 1 komad, 2 m - 2 komada, 2,56 m - 1 komad.

I dijelovi cijevi dužine 40x20 mm: 4,32 m - 3 kom., 1,92 m - 2 kom., 1,88 m - 4 kom.

Na vodilicu (morate kupiti), zatvorenu s obje strane čepovima, zavarite cijev 60x40 mm dužine 6 m, hvatajući je s obje strane na svakih 750 mm. Okomito na podnožje zavarite (također tačkasto) cijevi 60x40 mm dužine 2 m (odrezivanje rubova pod uglom od 45°) i spojite njihove vrhove s cijevi dužine 4,4 m.

Od slobodnog kraja baze do najbližeg ugla zavarite cijev 60x40 mm dužine 2,56 m Ispunite područje platna strukturom od cijevi 40x20 mm prema dijagramu. U ovom slučaju, uska cijev mora biti zavarena u ravni sa širokom - sa jednostranom oblogom i u sredini - sa dvostranom oblogom.

Očistite zavarene šavove brusilicom i tretirajte sredstvom protiv korozije. Obojite rezultirajući okvir.

Izrežite valoviti lim i pokrijte okvir pomoću samoreznih vijaka.

Betonski radovi

Pripremite okvir za napajanje. Za to je potrebno zavariti konstrukciju dužine 2,2 m i visine 1,5 m od armature i kanala prema prikazanom dijagramu.

Okvirni dijagram za betoniranje energetskog okvira

Pripremite jamu u obliku slova U za okvir kao što je prikazano na slici, pripremite rješenje na osnovu proračuna materijala (u porcijama), postavite okvir i betonirajte konstrukciju. Vreme stvrdnjavanja je najmanje nedelju dana.

Dijagram ugradnje okvira opterećenja

Na suprotnoj strani prilaza, pored stuba ograde, postavite stub za pričvršćivanje gornjih valjaka i hvatača (zahvatna ploča). Može se betonirati, ili se može zavariti na ugrađene konstrukcije iz ugla, ugrađene u stup ograde.

Montaža konstrukcije

Prilikom kupovine dodatne opreme dobit ćete upute za montažu, ali ih prodavač ponekad jednostavno nema. Hajde da razmotrimo opšti slučaj.

1. Zavarite podesivo postolje na okvir za opterećenje (na početku i na kraju, ostavljajući potreban razmak) i postavite nosače valjaka na vijke postolja.

2. Zavarite platformu za pogon na okvir tereta.

3. Instalirajte kapiju na nosače valjaka tako što ćete uvući valjke u prorez na vodilici. Koristeći nivo, nivelirajte podesivo postolje. Ako postolje nije predviđeno, nosači valjaka se zavaruju na ugradnju (kanal) nakon provjere horizontalnog položaja.

4. Zavarite okvir gornjih valjaka na uloške na stubu sa strane okvira za teret. Provjerite da li je krilo vrata savršeno ravno.

5. Zavarite prvo donji, a zatim gornji hvatač na traku. Donji hvatač treba biti nekoliko milimetara iznad krajnjeg valjka vodilice. Gornji hvatač je zavaren odmah ispod vrha kapije.

6. Pričvrstite krajnji valjak u vodilicu.

7. Instalirajte i povežite pogon i, ako je potrebno, daljinski upravljač.

Vaša kapija je spremna za upotrebu.

Dizajn i funkcionalnost osobne parcele bit će nepotpuni bez ograde i ulazne kapije. Njihov izgled stvara prvi utisak o vlasniku kuće. Profesionalni crtež kliznih kapija pomaže u oživljavanju ovog složenog dizajna, jer ako imate pravi alat, njegova izrada je pitanje vremena.

Prednosti i nedostaci

Izbor modela nije samo pitanje prestiža. Dizajn ima mnogo pozitivnih karakteristika. Osim atraktivnog dizajna i pouzdanosti, to su:

Tiho i brzo otvaranje/zatvaranje kapija i vrata.
Kompaktnost.
Održavanje i prevencija (čišćenje otpada, leda i snijega) praktički nisu potrebni. Potrebno je samo periodično servisirati pogonske mehanizme.
Dugotrajan rad, pouzdanost konstrukcije, metalne komponente i dijelovi.
Oprema sa automatizacijom i senzorima na dodir osigurava udobno korištenje.

Glavni nedostaci:

Velika vozila zahtijevaju puno prostora za ulazak, što povećava cijenu uređaja.
Metalna konstrukcija mora biti postavljena na monolitnu armiranobetonsku platformu.

Vrste kliznih kapija

Konzolni model je okvir barijere s platnom postavljenim na vodilicu pričvršćenu na dnu. Profesionalci savjetuju da sami naručite ili napravite konzolnu konstrukciju, jer ona ne ograničava visinu vozila, zauzima minimalan prostor u blizini zajedničke barijere i ima odličnu otpornost na prodor. Prilikom odabira konzolnih kapija, čiji je crtež prikazan na gornjoj slici, prednost daju jednostavnosti i niskoj cijeni komponenti.

Viseća rolo vrata se često postavljaju ne na ulazu u gradilište, već u garažama i velikim pomoćnim prostorijama, gdje možete koristiti ograničavače ili krov za ugradnju konstrukcije. Klizni mehanizmi su postavljeni na gornje vodilice, a velika vozila možda neće stati u visinu pri ulasku u dvorište.
Opći dijagram Yaksela, crtež visećih kapija

Kapije na kotačima kreću se duž kanala za vođenje, koji se izlije na beton ili polaže u zbijeno tlo. Donji dio ima valjke ili kotače, metalne ili od ležajeva. Polaganje šine u istoj razini sa površinom tla dovodi do čestog začepljenja vodilice i začepljenja udubljenja krhotinama, ledom i prljavštinom. Stoga postoje dva rješenja - ili je šinska konstrukcija veća i morat ćete se pomiriti s činjenicom da će automobil "odskočiti" prilikom kretanja, ili povremeno čistiti mehanizme i uređaje kako biste održali njihov rad i spriječili metal korozija.

Na osnovu karakteristika stranice, redovnosti korištenja automobila, kao i finansijskih mogućnosti, lako je odabrati optimalni dizajn.

Jedinice i pribor

Prije nego što napravite klizne kapije vlastitim rukama, morate kupiti komponente. Među njima:

Vodilica čelična greda-šina. Mora imati poprečni presjek 71 x 65 mm i dužinu ≥ 6 m. Debljina njegovih najtanjih stijenki je od 3,5 mm.
Kočije neophodne za slobodno kretanje kapije.
Završni valjci sa zamkama koji zaključavaju oštricu na određenom mjestu i drže je u vodilici šine.
Čepovi i držači koji štite od prljavštine, leda, snijega i drugog uličnog otpada.

Set dijelova i komponenti za klizne kapije odabire se na osnovu ukupne težine krila vrata. Na primjer, s veličinom ne većom od 4 m, potrebna vam je armatura koja može izdržati opterećenje do 0,5 tona s dužinom od pet metara - 0,6 tona, a zatim se povećava.

Dizajn i uređaj

Područje odgovornosti kapije je slobodno kretanje vrata, ulazak automobila u dvorište i zaštita od neovlaštenog ulaska. Prije postavljanja kliznih kapija vlastitim rukama, provjerite usklađenost crteža i skica sa specifičnim uvjetima područja.

Glavne karakteristike i parametri ulaznog otvora izračunavaju se na osnovu dimenzija vozila. Na primjer, prosječna visina putničkog automobila je 1,4 m, gazela je 2,5 m, KAMAZ je 2,9 m. Maksimalni ugao pristupa je 45 0 . Odnosno, između nosača kapija i krajnjih tačaka mašine treba održavati razmak od ≥ 0,3 m, po mogućnosti, uzimajući u obzir svojstva tla, 0,5-0,6 m. Dakle, raspon bi trebao biti najmanje 5 m.

Širina ulaza nije veličina otvora. Povećajte dužinu za 40-45% širine kako biste premostili jaz između ograde i samog platna.

Praktični dijagrami odražavaju jednostavnost dizajna, koji se temelji na monolitnoj armiranobetonskoj platformi. Okvir i hvatači su montirani između nosača, a okvir se sastavlja zavarivanjem. Na njega je pričvršćen valoviti lim. Dizajn je opremljen ručkom ili se platno otvara automatski - pomoću dodirnih, kontaktnih ili beskontaktnih zapečaćenih senzora (reed prekidača) i električnim pogonom koji se može kontrolisati daljinski (od kuće ili automobila).

Kako se postavljaju kapije?

Nemoguće je samostalno se nositi s ugradnjom takve masivne konstrukcije - trebat će vam dva ili tri pomoćnika. Unaprijed nacrtane skice pomoći će vam da pravilno napravite procjenu i izračunate sve parametre dizajna. Možete uštedjeti na ograđivanju odvojenim betoniranjem konzole i nosača za zamke. Ali s ovim pristupom morate znati svojstva zemlje, uzdizanje, dubinu smrzavanja tla, kretanje tla, tako da s vremenom ne bude narušena točnost krila u zamkama.

Prva faza je iskopavanje rova po širini nosača do dubine smrzavanja tla. Ako je tlo uzdignuto, plutajuće ili pjeskovito, napravite rezervu dubine temelja od 15-20%. Na dno rova polaže se jastuk od pješčanog lomljenog kamena s visinom sloja od 10-20 cm, koji štiti beton od vlage i uništavanja.

Ojačani okvir se ugrađuje u rov na najjednostavniji način - šipke Ø 6-10 mm se zabadaju u tlo do dubine od 50 cm i vežu mekom žicom - zavarivanje se strogo ne preporučuje. Na njega se postavlja metalni uložak iz kanala, okrenut prema dolje i položen u ravni kako bi se spriječilo iskošenje platna. Kočija je pričvršćena za ovaj kanal.

Zatim se gotovi nosači postavljaju na svoja mjesta. Ako se stupovi izrađuju zajedno s oplatom, tada će biti uključena baza za konzole. Pogodnije je sastaviti oplatu od drvenih materijala, jer njegov dizajn može imati složen geometrijski oblik.

Prilikom izlivanja betona, mora se odmah bajonetirati kako bi se ispustio zrak. Također je potrebno osigurati da rješenje ne dospije na kanal. Beton će vezati oko 20 dana, a tokom prva 2-3 dana se periodično vlaži kako bi se spriječilo pucanje gornjeg sloja.

Okvir je zavaren, od pravougaonog profila sa elementima za ojačanje. Unutrašnja armatura se sastoji od cijevi Ø 30-40 mm. Prvi koji se polažu na skicu položenu na tlo su oni od kojih se isproba profil i zavaruje okvir. Ojačana je cijevima zavarenim dijagonalno nakon što se odredi glavni tip kapije.

Zavarivanje se vrši zavarivanjem na svakih 30 cm. Oblaganje se obavlja posljednje - nakon postavljanja kapije na mjesto i provjere rada. Cijela konstrukcija je očišćena od kamenca i rđe i premazana prajmerom.

Hvatači i kolica na nosačima su pričvršćeni anker vijcima. Zatim se platno stavlja na vagone i zavaruje lepljivim zavarom. Cijela konstrukcija je oparena nakon što je platnu provjerena tačnost ugradnje.

Valovita ploča mora biti pričvršćena za okvir samoreznim vijcima s gumenim ili silikonskim brtvama tako da atmosferska vlaga ne korodira lim kroz rupu. Korak pričvršćivanja izračunava se pojedinačno za konstrukciju - svaka klizna kapija ima svoj crtež.

Klizne kapije su jednako tražene kao i standardne krilne kapije. Ako ne razmišljate o ugradnji takvih vrata na lokalnom području, to je samo zato što imaju relativno složenu montažu. Međutim, to nije razlog da odbijete kapije koje se pomiču s puta kada je to potrebno. Može ih izgraditi svaki čovjek koji razumije dizajn, pravi ispravne proračune i spreman je striktno slijediti upute za proizvodnju.

Dizajn i princip rada kliznih kapija

Osnova dizajna kliznih kapija je okvir koji mijenja svoju lokaciju u prostoru zahvaljujući posebnim kolicima, koji se nazivaju i konzolnim blokovima. Opremljen ovim elementima, okvir kapije se može otkotrljati i ulijevo i udesno.

Kanal na koji će se pričvrstiti klizna kapija mora biti pravilno postavljen

Kolica se montiraju na betonsku podlogu nastalu na početku radova na konstrukciji mehanizma konstrukcije vrata, montiranu dalje od prilaza. Krilo kliznih kapija kreće se duž šine, odnosno uske čelične grede pričvršćene aparatom za zavarivanje ispod okvira. Šina služi kao vodič i podržava težinu cijele konstrukcije.

Princip rada

Automatsko otvaranje i zatvaranje kliznih kapija osigurano je valjcima pričvršćenim na ljuljajuću osnovu. Ovi elementi konstrukcije su raspoređeni u paru, a svaki od njih mora biti viši od prethodno postavljenog.

Da bi automatizacija ispravno radila, kapiji je potrebna protivteg.

Općenito, glavni elementi kliznih kapija odgovorni za promjenu položaja krila vrata su:

nekoliko konzolnih blokova koji raspoređuju težinu konstrukcije;
vodilica;
krajnji valjak, koji se sastoji od platforme i postolja i garantuje nesmetan ulazak krila vrata u hvatač;
gornji nosač (noseći), eliminirajući devijacije i padove klizne konstrukcije;
krajnji hvatač valjka montiran na držač koji se nalazi blizu stuba.

Uz pomoć krajnjih valjaka, krilo vrata se pomiče duž šine

Priprema za izgradnju: crteži, skice, dimenzije

Crtanje kliznih kapija na papiru, sa naznakom dimenzija, treba uraditi nakon proračuna. Da biste to učinili, potrebno je izvršiti sljedeće zadatke:

odredite širinu buduće kapije pomoću formule L=A+I+(a+b+c+d), gdje L označava širinu konstrukcije, A - širinu prolaza, I - udaljenost između vagona, dimenzije a, b, c, d - tehnološke uvlake;
odlučite koja će visina kapija biti;
saznajte koja bi protutega trebala biti za balansiranje krila pri pomicanju, uzimajući u obzir da je minimalna dopuštena dužina tereta 40% širine otvora;
izračunajte težinu konstrukcije na koju utječe korišteni materijal (na primjer, kvadratni metar čeličnog lima debljine 2 mm teži 17 kg);
Na osnovu težine krila kapije, postavite dimenzije komponenti i noseće grede, na primjer, za konstrukciju težine 300 kg potrebna vam je greda debljine oko 4 mm sa rebrima 9x5 cm;
saznajte koliko bi komponente trebale biti izdržljive, odnosno uzmite u obzir učestalost korištenja kapije i jačinu vjetra.

Prije nego što odaberete mehanizam s valjcima, trebali biste se upoznati s nekim savjetima. Za klizne kapije od valovitog lima postavljene u otvor od 4 m, najbolje je uzeti ojačane rolo nosače do 350 kg. Ako planirate ugraditi kapiju u otvor od 7 m i pokriti konstrukciju drvenim ili kovanim elementima, tada je preporučljivije kupiti komplete do 800 kg.

Valjčani mehanizam mora izdržati krila koja imaju značajnu težinu

Izrada crteža

Nakon izračunavanja, možete početi sa izradom crteža. Dijagrami su potrebni za označavanje glavnih dimenzija kliznih kapija, odnosno visine i širine konstrukcije, dužine otvora i vodilice. Preporuča se dopuniti crteže dijagramom zavarivanja okvira.

Dimenzije konstrukcije moraju biti naznačene na crtežu.

Izbor građevinskih sirovina i komponenti za kapije

Prije nego što započnete proizvodnju kliznih kapija, morate napraviti pravi izbor materijala i komponenti.

Izbor materijala

Izbor materijala za izradu okvira i krila može biti težak. Kostur konstrukcije je razumnije napraviti od profilnih cijevi ili drvenih blokova, a za krila kapije treba koristiti sljedeće građevinske materijale:

zidna valovita ploča, koja ima malu težinu, lako se postavlja, ne propada zbog mehaničkog naprezanja i izgleda estetski ugodno;
metalni limovi koji su teški i stoga zahtijevaju posebne vještine prilikom ugradnje, ali garantuju visoku strukturnu čvrstoću;
drvo, čije su glavne razlike njegov atraktivan izgled i brzo propadanje u nedostatku odgovarajuće njege (potreban je obavezan tretman zaštitnim sredstvima);
kovani elementi koji kapiju čine pravim umjetničkim djelom, ali zahtijevaju ozbiljna ulaganja.

Zidna valovita ploča je lagana i stoga se lako postavlja

Kada se odlučite za izradu kliznih kapija od drveta, kovanih elemenata ili lima, morate imati na umu da su ovi materijali teški, što znači da ćete morati koristiti ojačane okove i komponente.

Dodaci

Za izradu konstrukcije vrata trebat će vam sljedeći dijelovi:

potporni profil;
Nosači za valjke i kolica;
potporni valjci koji će ograničiti vibracije;
gornji i donji hvatači;
valjak koji djeluje kao potpora;
vodeći čepovi.

Prilikom odabira komponenti, trebali biste polaziti od veličine i težine kapije

Prilikom odabira okova u trgovini, trebali biste polaziti od parametara otvora i težine platna koje će biti obješeno na okvir. Pored standardnog seta komponenti, preporučuje se kupovina ploča za podešavanje koje mogu eliminirati manje greške u proračunima bez oštećenja cijele konstrukcije.

Proračun materijala i priprema alata

Obično je otvor za kapiju 4 m, a pri izradi krila vrata koriste se profilirani limovi, tako da prije početka građevinskih radova morate pripremiti sljedeće:

ugradbeni kanal širine 40 cm i ½ širine kapije;
15 m gvozdenih šipki (armatura);
10 m 2 zidna valovita ploča;
profilna cijev dimenzija 60×60 mm i dužine najmanje 5 m ili cigle (za stubove);
cijev 60×30 mm, dužina 20 m;
cijev 40×20 mm, dužina 20 m;
tekući beton M250 sa dodatkom lomljenog kamena;
pijesak;
emulzija za bojenje, prajmer i rastvarač (po jedna limenka);
ambalaža za elektrode;
bracket;
200 komada zakovica i ankera sa klinovima ili komplet vijaka (ako su stubovi metalni).

Potrebni alati

Prilikom rada s navedenim materijalima trebat će vam neki alati:

brusilica s diskom za rezanje metalnih proizvoda;
aparat za zavarivanje;
šrafciger;
bušilica;
mikser za beton (za stalno mešanje tekućeg betona);
lopata;
sjekira;
čekić;
nivo zgrade, plastična traka podijeljena na centimetre i odvojak.

Korak po korak upute za izradu kapija

Prije nego što počnete graditi klizne kapije, morate odlučiti hoćete li izgraditi nove stupove ili ostaviti stare. Druga opcija je moguća ako su nosači izrađeni od cigle ili armiranobetonskih blokova poprečnog presjeka 20x20 mm. Također možete izbjeći demontažu starih stubova kada su profilne metalne cijevi poprečnog presjeka 60×40 mm sigurno pričvršćene u zemlju. U suprotnom bi trebalo podići nove noseće konstrukcije, poput onih od cigle.

Konstrukcija mehaničke konstrukcije

Proizvodnja kliznih kapija odvija se u fazama:

Prije svega, stupovi se postavljaju dovršavanjem dvije cigle. Na svaki nosač od cigle pričvršćene su 3 čelične ploče dimenzija 100x100 mm i debljine 5 mm. Gornja ploča se postavlja sa unutrašnje strane stuba, spajajući ivicu koja se nalazi pored otvora. U ovom slučaju, 20 cm se povlači od gornjeg ruba nosača. Donja ploča je pričvršćena prema istoj shemi, a srednja - u središnjoj zoni stupa.
Umjesto onih od cigle, možete postaviti metalne stupove
U nivou nultih oznaka, odnosno na granici površine na ulazu u otvor, povucite gajtan, privlačeći ga bliže stražnjoj strani stubova i 2 metra dalje od njih. Mora se provjeriti horizontalnost rastegnutog materijala.
U tlu uz potporne stupove iskopajte rupu širine 50 cm i dubine najmanje jedan i po metar. Da bi se ojačao temelj i osigurala njegova veza sa kanalom kliznih kapija, zavarena su 3 okvira kvadratnog presjeka (dužine 140 cm). Proizvedeni okviri su zavareni sa dna kanala, na sredini njegove prirubnice. U ovom slučaju, osi vanjskih skeleta nalaze se na udaljenosti od 40 cm od rubova profila, koji će se nalaziti u betonskoj podlozi.
Deset centimetara rupe prekriveno je pijeskom i prekriveno polietilenskom folijom. Izrađeni „jastuk“ se sabija, nakon čega se na njega postavlja kanal sa armaturnim skeletima. Ovaj dio je pozicioniran, spojen sa nosećim stubom paralelno sa linijom kretanja kapije.
Konstrukcija izložena u jami postepeno se zalijeva betonom, s vremena na vrijeme praveći rupe u tekućem betonu koje će omogućiti da mjehurići zraka pobjegnu. Gornji sloj smjese se izravnava, a površina kanala se obriše vlažnom krpom. Dalji radovi na podlozi izvode se nakon što se beton potpuno stvrdne, nakon jedne ili dvije sedmice.
Prilikom rada s betonom potrebno ga je stalno miješati kako se ne bi stvrdnuo.
Cijev poprečnog presjeka 60x30 mm podijeljena je na dijelove kako bi se stvorio okvir kapije. Na njega su pričvršćena rebra za ukrućenje i dijagonale izrađene od cijevi veličine 40x20 mm. Bit će lakše zavariti dijelove ako napravite montažni stol - konstrukciju od tri postolja iste visine i dasaka. Prije radova zavarivanja, koji se izvode na posebnoj platformi, sve cijevi se brusilicom čiste od tragova korozije. Šavovi stvoreni zavarivanjem izglađuju se brusilicom, a izbočeni krajevi cijevi su zapečaćeni čepovima.
Sastavljanje okvira kapije na montažnom stolu će olakšati težak zadatak
Na donju zonu gotovog okvira kapije zavarena je vodilica. Prvo, ovaj dio je pričvršćen samo stezaljkama kako bi se provjerilo da li su osovine i grede konstrukcije u ispravnom položaju. Nakon toga se koristi zavarivanje, praveći šavovi od 40 mm.
Okvir kapije je postavljen okomito i premazan prajmerom koji štiti metal od korozije. Nakon prvog sloja, na proizvod se nanosi drugi sloj proizvoda. Osušena antikorozivna masa prekrivena je sa dva sloja boje. Emulzija se ne nanosi samo na zadnju stranu noseće grede.
Pomoću raspršivača boja se ravnomjerno nanosi
Na metalni okvir kapije pričvršćen je list valovitog lima. Za to se koriste pričvršćivači.

Ugradnja kliznih kapija

Ugradnja konstrukcije vrata zahtijeva sljedeće korake:

U ovoj fazi morate provjeriti kako se kapija "kreće" i vidjeti da li se vertikalna i horizontalna struktura konstrukcije održava kada je zatvorena. Korekcija kapije se vrši pomoću matica za podešavanje na klinovima. Ako se ne pronađu problemi, pričvršćivači se moraju zategnuti.

Nakon pregleda kapije, možete započeti daljnje instalacijske radove:

Video: proračunska opcija za klizne kapije

Obično su klizne kapije po mogućnosti obrađene drvenim materijalima. U ovom slučaju koriste se samo građevinske sirovine, čija je kvaliteta nesumnjiva. Drvena obloga kapije mora biti otporna na mehanička opterećenja, inače će brzo popucati i izgubiti oblik.

Konstrukcije vrata s drvenim oblogama su dobitna opcija, ali zahtijevaju visoke troškove.

Drvo koje se koristi za oblaganje kapije mora biti otporno na mehanička opterećenja

Ako nije moguće uložiti značajna sredstva u izgradnju kliznih kapija, onda biste trebali razmisliti o njihovoj završnoj obradi plastisolom. Istina, koristeći ovaj materijal, struktura vrata na teritoriju privatne kuće neće izgledati respektabilno. Ipak, plastisol izgleda kao glatka ili valovita ploča presvučena poliesterom. Ali ova građevinska sirovina je izdržljiva i stoga se često koristi u izgradnji parkinga.

Kapije od plastisola su izdržljive i praktične

Kada vam se ne sviđa ni drvo ni plastisol, možete pokušati završiti klizne kapije sa sendvič panelima ili valovitim pločama. A originalna obloga strukture vrata bit će obloga od daske. Zahvaljujući ovom materijalu, kapija će postati pouzdana i trajati dugo.

Prilikom postavljanja kliznih kapija treba voditi računa o sigurnosti njihove upotrebe. Rad takve strukture vrata zahtijeva poštivanje sljedećih pravila:

ne stvaraju prepreke za kretanje kapije;
vizualno kontrolirati otvaranje i zatvaranje konstrukcije;
nemojte stajati u području kretanja krila;
odbiti korištenje kapije ako su kontrolni uređaji oštećeni;
ne pokušavajte sami da prepravite dizajn kapije;
Nemojte koristiti kapiju kao sredstvo za pomicanje bilo kakvih predmeta.

Izgradnja kliznih kapija nije tako problematična kao što se čini. Da biste pustili složenu konstrukciju vrata u rad, morate je temeljito proučiti i slijediti sve točke uputa za izradu objekta.

Danas su klizne kapije najpopularnija opcija. Do nedavno, nije svatko mogao priuštiti takav dizajn, jer je samo dodatna oprema mogla koštati koliko i polovni automobil. Ali sada su njihove cijene postale pristupačnije. Za još veću uštedu, klizne kapije možete sami ugraditi.

Ovaj dizajn ne zahtijeva posebnu njegu ili održavanje, možete sami instalirati automatizaciju. Takve kapije su praktične i izdržljive.

Neophodni elementi kliznih kapija

Uglavnom, odgovor na pitanje kako napraviti klizne kapije je prilično jednostavan. Da biste ih stvorili, apsolutno vam nije potrebno duboko znanje u građevinarstvu ili bilo kakve posebne vještine. Dovoljno je imati potreban set materijala i slijediti preporuke stručnjaka.

Da biste napravili klizne kapije vlastitim rukama, morate imati puno potrošnog materijala, ali najvažniji dio se smatra okovom koji je odgovoran za kretanje. To uključuje:

Kočije ili kolica s valjcima;
Potporni i završni valjak;
Gornji i donji hvatač;
Vodeći čepovi;
Vodilica 6 cm.

Prilikom odabira visokokvalitetnih okova za izradu kliznih kapija, najbolje je obratiti se provjerenim proizvođačima koji imaju odličnu kombinaciju cijene i kvalitete.

Proces izrade kliznih kapija

Proizvodnja kliznih kapija odvija se u fazama, i to:

Priprema potpornih stupova;
Temelj kliznih kapija;
Postavljanje električnih instalacija za automatizaciju;
Proizvodnja;
Ugradnja kliznih kapija.

Da bi domaća kapija dugo služila, potrebno je pridržavati se plana rada i svaku fazu izvesti efikasno.

Priprema i ugradnja potpornih stubova

Prva faza je veoma važna. Na kraju krajeva, ova konstrukcija će naknadno biti pričvršćena na potporne stupove. Važno je napomenuti da se takav stup može napraviti od različitih materijala - betona, cigle ili hrastovog drveta. Stručnjaci preporučuju da se stub betonira najmanje jedan metar dubine. Da bi se beton stegao, strukturu morate ostaviti nedelju dana. Ako domaće klizne kapije imaju stupove od cigle ili betona, tada se na njih moraju postaviti tri metalne hipoteke. Kada se sve potpuno osuši, možete započeti sljedeću fazu.

Fondacija

Za rad u ovoj fazi potrebno je koristiti kanal širine 20 cm i armaturu s poprečnim presjekom 12-16 mm, koja se mora izrezati na 1-1,2 metra dužine. Važno je zavariti isečenu armaturu na kanal sa obe strane. Zatim morate napraviti rupu vlastitim rukama. Mora imati dužinu od najmanje polovine otvora predložene kapije. U tom slučaju širina udubljenja ne smije biti manja od 40 cm, a dubina ne smije biti manja od 1,5 metara. Vrlo je važno postaviti kanal samo s policama nadole.

Kada se ovaj uređaj nalazi u rupi, možete ga napuniti betonom. Posebnu pažnju treba posvetiti pravilnoj ugradnji kanala, koji se mora postaviti strogo u ravni. Na kraju krajeva, ovo je jedini način da se osigura ravna podloga za kolica sa valjcima. Dakle, temelj za kliznu kapiju vlastitim rukama može se smatrati spremnim. Veoma je važno ostaviti podlogu da odstoji nekoliko sedmica. Građevinski zakoni preporučuju 28 dana.

Montaža električnih instalacija

Konstrukcija temelja mora uzeti u obzir instalaciju električnih instalacija za automatizaciju. Da biste ovo ožičenje izvršili vlastitim rukama, morate pogledati dijagrame i crteže kliznih kapija. Tamo su prikazane sve metode i metode za ugradnju ožičenja. Takva shema vam omogućava da brzo i efikasno završite ovu fazu rada.

Manufacturing

Ovo je najvažnija i najteža faza. Prvo morate odlučiti o materijalu za noseći okvir i početi ga pripremati. U osnovi, klizne kapije su izrađene od metalnih profila. Prilično je jednostavan i lak za korištenje. Kapije napravljene od takvih metalnih profila pouzdane su i praktične, a mogu trajati dugi niz godina.

Prije direktnog rezanja i zavarivanja metalnog profila, potrebno je napraviti preliminarni crtež kliznih kapija i navesti potrebne dimenzije. Shema bi se trebala sastojati od potpornog okvira i unutrašnjeg okvira, drugim riječima, plašta. Također, crtež mora imati dimenzije platna Za izradu okvira uglavnom se koristi metalna profilna cijev dimenzija 60 x 3 mm. Ako ove veličine nemate pri ruci, možete odabrati i cijev 60 x 40 mm i 50 x 50 mm. Crtež mora imati tačne dimenzije upotrijebljenih cijevi.

Za unutrašnji okvir koristi se profilna cijev dimenzija 40 x 20 mm. Također možete vrlo jednostavno pričvrstiti platno na njega pomoću običnih samoreznih vijaka.

Nakon što ste napravili crteže budućeg dizajna, možete prijeći na sljedeće faze proizvodnje kliznih kapija, odnosno rezanje, zavarivanje i farbanje.

Završna faza proizvodnje

Koristeći dijagrame, potrebno je izrezati potrebnu količinu cijevi. Preporučljivo je da sa sobom imate posebnu brusilicu sa brusnim točkom. Koristi se za uklanjanje hrđe ili kamenca sa cijevi. Prilikom rada obavezno koristite zaštitne naočare.

Ako će konstrukcija kliznih kapija biti prekrivena s obje strane valovitom folijom, tada se cijevi unutarnjeg plašta moraju postaviti u sredinu.

Stručnjaci preporučuju zavarivanje cijevi pomoću stezaljki, doslovno nekoliko centimetara, čineći udubljenje od 30 cm. Nakon toga morate pažljivo očistiti zavarene šavove pomoću brusilice i nanijeti prajmer.

Kada se temeljni sloj potpuno osuši, možete početi sa farbanjem. Preporučljivo je prekriti okvir kliznih kapija sa dva sloja boje. Nakon što se struktura potpuno osuši, možete je početi šivati. Da biste to učinili, dovoljno je koristiti obične vijke ili zakovice. Materijal može biti potpuno različit, od metalnih profila do običnog drveta.

Instalacija

Kada je uređaj spreman, možete nastaviti s njegovom trenutnom instalacijom. Treba napomenuti da je ova faza potpuno jednostavna, ali vrlo mukotrpna i zahtijeva posebnu pažnju.

Dakle, na kanal, koji je izliven u temelj, morate pažljivo postaviti kočije vlastitim rukama, dok ih pomičete što je više moguće. Kotrljajući valjak kliznih kapija je veličine 15 cm, pa ga je potrebno pomjeriti na istu udaljenost. Nakon toga, potrebno je postaviti okvir kliznih kapija direktno na kolica sa valjcima i izravnati ih. Nakon ove ugradnje, možete lagano zavariti platforme nosača na kanal. Zatim morate još jednom provjeriti ispravnost radnji, a tek onda vlastitim rukama potpuno opeći platformu vagona. Vrlo je važno sve učiniti ispravno kako ne bi došlo do raznih izobličenja i da kapija ima ispravan položaj u nivou.

Zatim možete zavariti gornje potporne i krajnje valjke, gornji i donji hvatač. Potrebno je da se krajnji valjak kotrlja na donji hvatač tako da ga konstantno rasterećuje pri zatvaranju.

Tako su prekrasne klizne kapije koje sam uradio sada dostupne svima.

Nijanse prilikom ugradnje kliznih kapija

Mnogi majstori koji se odluče napraviti klizne kapije vlastitim rukama ugrađuju valjkaste kočije na platforme sa zavarenim iglama. Glavna svrha takvih radnji je lakoća podešavanja i lakoća zamjene u slučaju kvara. U stvarnosti to apsolutno nije slučaj. Uostalom, ako je instaliran pogrešno, morat ćete vlastitim rukama ponovo izbušiti kanal, izrezati navoj, prilagoditi ga željenoj veličini itd. Samo nekoliko milimetara može potrajati nekoliko dana neprekidnog rada, što će vas na kraju primorati da odsiječete klinove i zavarite nosače direktno na temelj.

Zato je najbolje poslušati savjete stručnjaka i potrošiti što manje vremena i truda na ugradnju sami. Tako će visokokvalitetne klizne kapije ugoditi oku i služiti dugo vremena.

Nedavno, kada svaki bogati građanin želi steći vlastitu privatnu kuću ili vikendicu, suočen je s pitanjem izgradnje ograde i, kao rezultat, kapije prikladne za to.

Klizne i klizne kapije su vrlo popularne u ovom pogledu zbog svoje očigledne praktičnosti; Često se koriste i u industrijskim objektima.

Sa povećanjem potražnje, povećao se i broj proizvođača koji proizvode i gotove kapije i njihove komponente, koji nude ugradnju od strane kvalifikovanih radnika.

Vrste kliznih kapija

Kapije su podijeljene u nekoliko tipova, a svaka ima svoj dizajn, koji ima svoje prednosti i nedostatke.

Viseće kapije

Najčešće se koriste na ulazima u industrijske objekte i druge prostore namijenjene ne previše širokom krugu ljudi. Ova vrsta kapija je vrlo pouzdana, ali njena proizvodnja zahtijeva mnogo materijala i, kao rezultat, financija.

Međutim, za one koji cijene kvalitetu iznad svega, bit će po njihovom ukusu: viseće kapije mogu raditi i pedeset godina nakon postavljanja.

Među očiglednim nedostacima, osim cijene, vrijedi napomenuti da je otvaranje kapije prilično ograničeno zbog gornje grede.

Klizna kapija na šinama

U teoriji, najpouzdaniji i istovremeno najprimitivniji dizajn kapija. Kapija se otvara poput vrata kupea, klizeći na valjcima duž specijalizirane šine koja se nalazi na tlu.

I pored sve lakoće upotrebe, u klimi naše zemlje mogu se pojaviti problemi sa ovom vrstom kapija; vremenski uslovi poput snijega ili opadanja lišća mogu blokirati kretanje ovih kapija zatvaranjem šine, čineći ih nemogućim otvaranjem i teškim vraćanjem u funkciju.

Ovaj dizajn će naći najveću primjenu na mjestima gdje je prostor podložan blagovremenom čišćenju, na primjer, u privatnim dvorištima. Takođe, čak i kada su otvorene, takve kapije ne zauzimaju dodatni prostor, što im očigledno daje prednost na mestima sa ograničenim prostorom.

Konzolne kapije

Dizajn ove vrste kapija sličan je kliznim kapijama na šini, ali se razlikuje po tome što kapija nema kontakt sa tračnicom zemlje. Ovo je najkompleksniji dizajn, međutim, to mu daje prednosti: vremenski uslovi ne utiču na rad kapije, a ostavljaju i mnogo slobodnog prostora, negirajući rizik od oštećenja vozila koje ulazi u njih.

Zahvaljujući praktičnom rasporedu rolo elemenata, koji direktno obezbeđuju rad kapije, konzolne kapije su nezavisne od prirode, što im omogućava povećanu čvrstoću.

Pokret kapije je vrlo jednostavan zahvaljujući dobro dizajniranom dizajnu i smanjenom trenju. Nedostaci uključuju složenu instalaciju i potrebu za većom površinom ograde od veličine otvora.

Kada se mogu postaviti klizne kapije?

Da biste instalirali željenu vrstu kliznih kapija, ponekad velika želja i budžet nisu dovoljni; Uspjeh instalacije u velikoj mjeri ovisi o vrsti lokacije na kojoj će se kapija nalaziti.

U nekim situacijama ugradnja kapije je ili potpuno nemoguća ili vrlo komplicirana.

Na primjer, problem sa prostorom je uvijek vrlo akutan. Sa kratkom ogradom ne možete ni sanjati o kapiji, jer prostor u koji će se kapija otkotrljati mora biti neometan barem za širinu otvora, pomnoženu sa jedan i po.

Razlog tome je što pored same kapije, dosta prostora zauzima i njen tehnološki dio.

Bilješka!

Osim toga, ograda mora biti ravna, jer se kapija kreće ravnom putanjom. Da, vrlo očigledna činjenica, ali mnogi potrošači zaboravljaju da je uzmu u obzir. Takođe ne bi trebalo da bude neravnog terena na mestu gde se kapija otvara.

Kako instalirati klizne kapije

Ugradnja i izrada kapija vlastitim rukama bez iskustva u ovoj stvari može biti vrlo teška, ali moguća. Nakon što se upoznate sa fotografijama kliznih kapija, izradite detaljne planove i crteže i dijagrame kliznih kapija, možete započeti montažu.

Prije svega, trebali biste procijeniti buduću lokaciju kapije. Procijenite stanje potpornih stubova i uvjerite se da su dovoljno čvrsti za ugradnju kapije.

Uvjerite se da je moguće locirati rupu u blizini temeljnog stuba dimenzija 500x2000 mm

Odlučite se o vrsti krila vrata i materijalu za oblaganje; ovo je važno jer o tome ovisi masa kapije, a od toga ovisi i izbor energetskih elemenata.

Napravite detaljne crteže kapije, uzimajući u obzir karakteristike područja u kojem će se izvršiti instalacija, i kupiti komponente.

Bilješka!

Izvršite radove na obeležavanju. Odaberite nulti nivo.

Nastavite sa postavljanjem temelja kapije. Kada koristite električni pogon u odabranoj vrsti kapije, u ovoj fazi treba unaprijed obratiti pažnju na polaganje potrebnih kablova.

Napravite krilo kliznih kapija. Veoma je važno obratiti veliku pažnju na veličine. Nabavite neophodnu opremu za klizne kapije (rolo nosači, valjci, kape za gredu, itd.)