Odabir i ugradnja podnih obloga u garaži vlastitim rukama. Uradi sam drveni pod u garaži Uradi sam drveni pod u garaži

Tek na prvi pogled se čini da nije bitno kakav pod ima garaža. Kada to počnete da shvaćate, odmah se pojavljuje more nijansi. U članku ćemo govoriti o prednostima i nedostacima mogućih opcija i kako napraviti pod u garaži vlastitim rukama.

Betonski pod u svojoj garaži možete napraviti vlastitim rukama. Važno je znati kako

Koji su podovi u garaži bolji?

Kao što vidite, nema mnogo opcija. Pogledajmo njihove prednosti i nedostatke detaljnije.

Prednosti i nedostaci

Zemljani podovi u garaži se vrlo jednostavno postavljaju, praktično ne zahtijevaju materijalna ulaganja, a oštećeni dio zemljanog poda možete zamijeniti u bilo kojem trenutku. Ovo su, možda, sve prednosti. Nedostaci su ozbiljniji:

• po suhom vremenu se zapraše, po kišnom vremenu pokisnu;
• izlijevanje se može ukloniti samo zamjenom dijela premaza;
• hladno, nema mogućnosti izolacije;

Prljavi pod u garaži može se napraviti kao privremena opcija ili kao podloga za drvo. Takvi podovi se mogu naći u garažama na dačama, gdje se automobil nalazi vrlo kratko. U većim garažama oni i dalje čine čvršću osnovu.

Pod garaže od ploča za popločavanje može se smatrati jednom od opcija zemljanog poda. Samo je praktičnije. Prilikom izgradnje ima više slojeva, kao i više novca za njegovu ugradnju - više lomljenog kamena i pijeska se sipa na tlo u koje se polažu pločice. Ali funkcionalnost ove opcije je mnogo veća. Nedostaci - moguća povećana vlažnost, a ako jastuk od pijeska i šljunka nije dovoljno zbijen, pod se može "popustiti" na mjestima najvećeg stresa, a ako je kvaliteta pločica niska, može se uništiti pod utjecajem agresivnih tvari, kojih u garaži ima više nego dovoljno. Još jedan minus je da se prljavština zaglavi u šavovima, nije je lako očistiti, a problem upijanja ostaje: ploče za popločavanje su higroskopne.

Nisu svi zadovoljni drvenim podom u garaži jer je opasan od požara i sklon truljenju. Iako, ako je podzemna voda niska i pod je pravilno napravljen, neće istrunuti. Opasnost od požara može se suzbiti impregniranjem ploča usporivačima požara - sredstvima koja smanjuju zapaljivost drveta. Ali to nisu svi nedostaci. Nije baš ugodno što ploče upijaju prljavštinu i prolivene tečnosti, koje nemaju baš najprijatniji miris. Drveni pod u garaži izgleda vrlo neuredno i ne postoji način da se uklone sva drvena vlakna.

Prednosti drvenih podova uključuju činjenicu da su topliji od druge dvije opcije. Osim toga, prilikom postavljanja poda od dasaka u garaži na grede, razmak između njih može se popuniti/popuniti termoizolacijskim materijalima, što će ga učiniti još toplijim. Teško je govoriti o cijeni: u nekim regijama ploče, čak i debele, su jeftine, u drugima koštaju mnogo novca.

Betonski podovi u garaži su najčešći i najpopularniji. Izdržljiv je i može se izolirati. Štoviše, posljednjih godina betonski podovi nisu ostavljani tako često - pojavili su se mnogi materijali za završnu obradu poda u garaži, koji čine njegov rad mnogo ugodnijim.

Nedostaci betonskog poda u garaži su već spomenuti: to je velika količina posla, dug vremenski period potreban za njegovu ugradnju i prilično visoka cijena, čak i ako betonski pod u garaži napravite svojim vlastitim rukama. Ako je završni premaz isti kao i beton, onda dodaje i upijanje tekućina i mirisa, koje je također nemoguće ukloniti. Neugodno je to što beton upija vlagu i iz tla i iz zraka. Ovo nije dobro za beton - on samo postaje jači, ali za automobil nije dobro. Dakle, ako je nivo podzemne vode visok, potrebno je napraviti dobru hidroizolaciju i, eventualno, završni premaz koji ne propušta vlagu. Odlična opcija je polimerni ili gumeni premaz za garažu.

Kako napraviti zemljani pod

Prvo se iz garaže uklanja sav građevinski otpad koji se tamo može nakupiti tokom izgradnje. Zatim se uklanja cijeli plodni sloj. Potpuno sve do "čistog" tla bez vegetacije i korijenja. Debljina sloja može biti različita - negdje 10-15 cm, a negdje 50-60 cm, bez obzira na to, cijeli plodni sloj mora biti uklonjen. Sadrži mnogo organskih materija, mikroorganizama i insekata. Organska tvar će istrunuti, šireći odgovarajuće mirise, a mikroorganizmi će doprinijeti pojavi plijesni i gljivica također nisu najbolji susjedi.

Došavši do čistog tla, izravnava se, isto čisto tlo se sipa u slojevima od oko 5 cm (možete iskopati rupu negdje u blizini ili je unijeti). Svaki sloj je dobro zbijen. Dobro je ako postoji vibrirajuća platforma, valjak ili neki drugi sličan uređaj. Ako ga nemate, možete sami napraviti ručni manipulator. Postoje dvije opcije:

• debela čelična ploča, sa ručkom u obliku slova T zavarenom u sredini:
• komad trupca znatnog prečnika sa prečkom-držačom prikovanom na vrhu.

Svaki sloj je sabijen ovim tamperom. Dakle, nabijajući u slojevima, napunite jamu do nivoa zemlje, možda čak i malo više. Gornji slojevi su profilisani, stvarajući blagi nagib prema vratima tako da voda koja dospe u garažu otiče.

Da bi se stvorio uslužniji pod, gornji slojevi se zamjenjuju glinom, ali ga je vrlo teško zbiti i mora se postići visoka gustoća. Druga opcija je da na zbijeni zemljani pod sipate malo šljunka i nabijete ga u zemlju pomoću tampera. Ovdje će vam najvjerovatnije trebati platforma za vibracije. Ali dobijate čvrstu podlogu u kojoj čak ni točkovi ne ostavljaju tragove. Prednosti ove opcije uključuju i činjenicu da će u garaži biti mnogo manje prljavštine.

Ploče za popločavanje u garaži

Početak rada je potpuno isti: uklonite plodni sloj, izravnajte i nabijte tlo. Zatim dodajte šljunak. Minimalni sloj je 10 cm, a ono što ćete dobiti ovisi o dubini nastale jame. Samo imajte na umu da će na vrhu i dalje biti sloj pijeska od 7-10 cm i ploča za popločavanje, čija debljina treba biti veća od 6 cm, tako da možete ispravno izračunati visinu svih slojeva nivo poda do potrebnog nivoa.

Pijesak, lomljeni kamen i svi ostali materijali se sipaju u slojevima debljine ne više od 5 cm, izravnavaju se, zatim zbijaju do velike gustine. Sloj se smatra zbijenim ako na njemu nema tragova.

Da bi se eliminisalo ili smanjilo usisavanje vlage iz tla, ovom nizu se mora dodati sloj ili, još bolje, dva hidroizolacije. To može biti krovni filc, drugi valjani hidroizolacijski materijal, gusti polietilenski film (gustoće od najmanje 250-300 mikrona), membrana za zaštitu od vodene pare. Materijal se raširi tako da jedan list preklapa drugi. Trake su zalijepljene zajedno. Ako je u pitanju film, možete koristiti dvostranu traku, ako je krovni filc ili drugi sličan materijal, rubovi se mogu premazati bitumenskom mastikom. Gdje postaviti hidroizolaciju? Vjerovatno je bolje između zemlje i pijeska, a također između pijeska i suhe mješavine za polaganje ploča za popločavanje.

Općenito, za garažu možete koristiti sloj. Ovo je netkani materijal koji se u Evropi koristi za izgradnju puteva. Savršeno preraspoređuje opterećenje, a pod u vašoj garaži nikada neće klonuti pod točkovima ako u torti ima geotekstila. U ovoj izvedbi, bolje je položiti između drugog sloja pijeska i suhe smjese.

Ploče za popločavanje se postavljaju i na betonsku košuljicu i na asfalt, koji se ponekad postavlja i u garaži. Zatim sipajte sloj suve zasipanja ili pijeska debljine 5 cm, poravnajte ga, lagano zbijete i u njega položite pločice.

Radi lakšeg snalaženja u debljini postojećeg sloja prilikom postavljanja podnih slojeva u garaži, njihove dimenzije mogu se označiti na zidovima garaže. Ako je udaljenost od zida do zida mala, ove oznake će biti dovoljne. Ako je površina velika, na nekim mjestima možete zabiti klinove, na kojima možete označiti i debljinu svakog sloja. Ovo znatno olakšava proces. Nakon što su svi slojevi ispunjeni, klinovi se izvlače, rupe se pune pijeskom i zbijaju barem istim klinom.

Još jedan trik: da manje prljavštine uđe u šavove između pločica, pomiješajte pijesak sa cementom, ovom mješavinom popunite prostore između pločica i pažljivo pometite ostatke. Zatim treba uzeti sprej i dobro navlažiti površinu, ostaviti dan-dva. Ako vidite da se negdje na površini pločice nalazi cement, bolje je odmah ga obrisati krpom. Ako vas uhvati, dugo ćete patiti. Zašto pod ne zalijevati crijevom? Zato što su kapi prevelike i ostavljaju rupe. Boca sa raspršivačem proizvodi vodenu prašinu, a ne kapljice.

Izrada drvenog poda u garaži vlastitim rukama

A u slučaju drvenog poda u garaži, u prvoj fazi neće biti razlika: potrebno je ukloniti plodno tlo, izravnati i zbiti dno nastale jame. Zatim je moderno na dno postaviti sloj hidroizolacije (krovni filc, hidroizolacija, film, membrana), a na njega sloj pijeska ili šljunka. Pijesak i šljunak moraju biti zbijeni, ali gustoća nije toliko kritična, ali je važno dovesti podlogu "na horizont" - provjerite koliko ravnomjerno leži "jastuk" pomoću nivoa, ali ne male, već ne manje od metra .

Sa izolacijom

Na ovoj posteljini se postavljaju trupci - drvo velikog presjeka. Korak nije veći od metra. Preporučljivo je rasporediti ga tako da kotači automobila budu iznad grede ili nedaleko od nje, a ostatak se može rasporediti kako se ispostavi.

Prije polaganja trupci se impregniraju zaštitnom impregnacijom protiv truljenja (za drvo u direktnom kontaktu sa zemljom), a zatim se tretiraju sredstvima za usporavanje požara (smanjujući zapaljivost). Da bi se spriječilo truljenje, trupci se mogu impregnirati rudarstvom, ali će se njihova zapaljivost samo povećati. Dakle, ovo nije baš dobra opcija, iako je jeftina. Možete koristiti i krevete za spavanje. Već su impregnirani, ali imaju postojan karakterističan miris.

Zatim se prostor između greda može ispuniti izolacijom. Najbolja opcija je polistirenska pjena. Ako vam budžet dozvoljava, uzmite ekstrudirane gustine 35 kg/m3. Ne trune, na njemu se ne razmnožavaju gljivice i mikroorganizmi, a miševi ga ne jedu. Osim toga, ne dopušta niti upija vodu. Izolacija i hidroizolacija jednim potezom. Debljina sloja je najmanje 5 cm, a poželjno 10 ili više. Ako još ima mjesta, možete popuniti slomljene cigle i ekspandiranu glinu. Ovi materijali nisu najbolje rješenje, jer su higroskopni (upijaju vlagu). Umjesto toga, možete koristiti novi materijal - granulirano pjenasto staklo. Mnogo je puta „toplije“ od ekspandirane gline, ne upija vodu i nije tako skupo. U principu, između greda možete puniti samo pjenasto staklo (u granulama ili razbijenom staklu). I to će biti dobro. U svakom slučaju, ne morate ispuniti cijeli prostor, odmah ispod dasaka. Potreban je razmak za ventilaciju od najmanje 5 cm. Tada ploče neće istrunuti.

Preko postavljenih greda polažu se daske. Ovo je obična obrubljena ploča debljine 40-50 mm. Prilikom polaganja ne pokušavajte da ih nabijete jako čvrsto. Bolje je ako postoji razmak od 3-5 mm između ploča. To je sve, izolirani drveni pod u garaži vlastitim rukama je završen.

Zapisuje postove

Postoji opcija za "hladni" drveni pod u garaži - na stupovima. Na izravnano tlo se sipa sloj šljunka i zbije. Postavljaju se na šljunak uz očekivanje da se na njih kasnije mogu polagati trupci. Udaljenost između stubova je oko 1 m, odnosno, ako je širina garaže 4 m, onda su dva stupa na rubovima i dva u sredini. Budući da je udaljenost između trupaca također 1 m, takvi redovi stupova nalaze se na svaki metar. Nakon dvije sedmice otopina će se stegnuti i trupci se mogu polagati na stupove.

Ruberoid se polaže na svaki stub u dva sloja. Može se zamijeniti premazivanjem bitumenskom mastikom (dva puta). Ako visina stubova nije ista, između greda i stubova mogu se položiti komadi drveta, šperploče i drugih sličnih materijala. Važno je da se čvrsto drže i da su trupci ravni. Slijedi polaganje podnih dasaka.

Betonski pod u garaži

Najsvestraniji pod je beton. I ne govorimo samo o njegovoj završnoj obradi, već io tome kako se može napraviti. Ako govorimo konkretno o tome kako vlastitim rukama napraviti betonski pod u garaži, prije svega morate krenuti od toga kakav temelj imate. Ako je monolitna ploča, posla je vrlo malo. Ako površina nije dovoljno ravna, preostaje samo popuniti izravnavajuću košuljicu, a zatim započeti polaganje završnog premaza. Ako razlike ne prelaze 1 cm po kvadratnom metru, možete odmah postaviti bilo koji od odgovarajućih završnih materijala.

Redoslijed slojeva

Sa bilo kojom drugom podlogom, početak rada se poklapa sa svim gore opisanim: uklanjamo plodni sloj, izravnavamo ga i nabijamo. Dalje, nema novosti: sipajte lomljeni kamen u slojevima, nabijajte ga, ukupna debljina lomljenog kamena je od 10 cm.

Ali tada mogu postojati opcije. Ako želite izolovani pod u garaži, postavite termoizolacioni materijal. Bolje - ekstrudirana polistirenska pjena gustine 35 kg/m3. On će izdržati i težinu estriha i mašine. To se ne može reći za sve ostale. Možete koristiti rasuti toplinski izolator kao što je ekspandirana glina, ali on je neučinkovit i također upija vlagu. Zatim morate postaviti sloj hidroizolacije ispod njega. Bolje - granulirano pjenasto staklo. Ima nisku toplotnu provodljivost i ne upija vodu. Problematično je koristiti običnu polistirensku pjenu (pjenu) i mineralnu vunu - mogu se naborati pod težinom, što će dovesti do gubitka učinkovitosti toplinske izolacije.

Preko termoizolacionog sloja se širi film, a na njega se postavlja armaturni pojas. Ovdje opet postoje dvije mogućnosti: vezati ga od armature (promjera 8-10 mm u koracima od 20 cm) ili postaviti gotovu metalnu mrežu (žicu od 6 mm s veličinom kaveza od 10 cm). Ako odaberete mrežu, položite je preklapajući, preklapajući barem jednu ćeliju, i povežite je zajedno (žicom za pletenje ili plastičnim stezaljkama). Sve napunite betonom (više nego dovoljno), dobro izravnajte.

Kako bi se olakšalo izravnavanje betona u garaži, svjetionici se postavljaju na potreban nivo. To su čak i daske - posebne metalne, metalne cijevi ili, u ekstremnim slučajevima, drvene daske (nisu uvijek ravne, a mogu čak dovesti do vlage). Postavljeni su tako da im gornja ivica bude poravnata na istom nivou. Razmak između lamela je 40-60 cm manji od dužine pravila. Otopina se sipa u porcijama. Podržavajući pravilo na svjetionicima, rasteže se, izravnavajući površinu. Cijeli perimetar se postepeno popunjava. Imajte na umu da je za normalno vezivanje betona potrebna temperatura od oko +20°C i dovoljna vlažnost. Odnosno, ljeti je bolje sipati beton na pod u garaži. Ali ako je tokom ovog perioda previše suvo, morat ćete zaliti estrih - važna je i dovoljna količina vlage. Da bi manje isparavao, estrih je prekriven filmom ili folijom. Ako se koristi film, svaki put kada zalijevate košuljicu, mora se ukloniti i rasporediti. Ako je položena vreća, možete zalijevati odozgo. Pod takvim uvjetima, košuljica će dobiti svoju projektnu čvrstoću za otprilike 28 dana. Nakon toga možete nastaviti - polaganje završnog premaza.

Druga opcija u videu.

Ima i pristalica i protivnika drveni podovi za garažu, jer ima prednosti i nedostatke.

TO pozitivno kvalitete uključuju:

• trajnost ako se pravilno obrađuje;
• jednostavnost ažuriranja i zamjene neuspjelih područja;
• ekološki, zahvaljujući sposobnosti drveta da upija vlagu. Osim toga, za razliku od betona, drveni pod ne stvara prašinu i lako se čisti;
• visoke kvalitete toplinske izolacije;
• jednostavnost ugradnje. Mogućnost izvođenja radova u nekoliko faza, što se ne može uraditi, recimo, prilikom izlivanja betona.

Istovremeno, takva pokrivenost je značajna minusi:

• aktivna apsorpcija i dugotrajno zadržavanje mirisa;
• sposobnost truljenja uz lošu ventilaciju;
• opasnost od požara u slučaju nedostatka impregnacije.

BITAN! Kada koristite drveni pod u garaži, nemojte koristiti aparat za zavarivanje, čak ni nakon impregnacije drveta sredstva za gašenje požara.

Alati i materijali za rad

Posao postavljanja poda će ići brže ako pripremite i kupite sve što vam je potrebno unaprijed tako da proces ne kasni zbog nedostatka bilo kakvih detalja. Za podove drveni pod u garaži će vam trebati:

• drobljeni kamen i pijesak za jastuk ispod košuljice;
• Cement M400 i čisti pijesak za betonski malter;
• metalna mreža ili šipke poprečnog presjeka od 7-8 mm;
• hidroizolacijski materijal;
• izolacija;
• greda 200 mmX200 mm;
• šrafciger;
• hacksaw;
• vijci ili ekseri;
• tiple za pričvršćivanje greda na beton;
• nivo zgrade.

Na fotografiji ispod drveni pod u garaži:

Drvo

Prije postavljanja samog poda potrebno je napraviti pravi izbor materijala. Kategorično ne preporučujemo za ove svrhe koristite orah i mahagonij. Ploče bi bile dobra opcija četinarske vrste, jer imaju veliku čvrstoću i otpornost na vanjske utjecaje.

Idealan izbor za podove bi bio Hrastove daske. Ovo je najizdržljivija vrsta drveta i takvi podovi će vam trajati maksimalno dugo.

Podna daska treba da bude:

1. Dobro osušena, ali ne presušena. Premaz napravljen od vlažnih ili previše suhih ploča će se nakon nekog vremena deformirati pod utjecajem povećanih opterećenja, a na njemu će se pojaviti pukotine i pukotine.
2. 50 mm debljine.
3. Bez čvorova i plave boje.

Ploče se moraju obraditi sa poleđine antiseptik, a obostrano sa protupožarnim rješenjima. Za ugradnju bez praznina, bolje je kupiti posebne daske sa perom i utorom. Posebni žljebovi kojima su opremljeni osigurat će čvrstoću premaza i osigurati njegovu nepropusnost.

BITAN! Prilikom kupovine materijala povećajte izračunatu zapreminu za 15%

Priprema baze

Kako napraviti podove za garažu od dasaka? Drveni pod u garaži mora izdržati povećana opterećenja, pa se njegova ugradnja mora izvesti nakon pripreme visokokvalitetnog temelja. Postoji dvije opcije priprema podloge za postavljanje podnih dasaka.

Betonska košuljica

Takva osnova je savršeno za postavljanje drvenih podova. Prvo treba ukloniti plodni sloj tla od 30-40 cm.

Površina se izravnava građevinskom libelom i zbija. Zatim se na površinu izlije sloj pijeska i drobljenog kamena - 6-7 cm svaki.

Postavljen na pješčano-šljunkovitu podlogu metalni roštilj sa ćelijama od 15-20 cm.

Šipke su pričvršćene žica. Rešetka bi se trebala uzdići 3-4 cm iznad drobljenog kamena;

Ovako pripremljeno punjenje jame se sipa cementni malter u omjeru 1 dio cementa M 400 ili više i 3 dijela pijeska. Konzistencija otopine treba da liči na gustu kiselu pavlaku. Visina sloja za izlivanje je 10-12 cm lopata kako bi se spriječilo stvaranje šupljina. Podloga se mora sušiti najmanje 10 dana.

Ako je vani suho i vruće vrijeme, beton treba pokriti plastična folija. Svaki dan podlogu ispod filma potrebno je zalijevati vodom. U takvim uvjetima beton će se ravnomjerno sušiti i na njemu se neće stvarati pukotine.

Nakon sušenja, položite na površinu podloge hidroizolacija(krovni filc ili specijalni građevinski film). Treba ga postaviti na takav način da se ivice preklapaju sa zidovima. Prilikom polaganja spojevi se zalijepe građevinskom metalnom trakom.

Nepopločano

Ako nije moguće pripremiti betonsku podlogu, možete postaviti ploče na zemlju. Za ovu metodu uklonite gornji sloj od 30 cm.

Nakon toga, zemlju pažljivo rammed. To se može učiniti posebnom mašinom (valjak, električni nabijač, vibrirajuća ploča) ili domaćim uređajem napravljenim od komada daske pričvršćene na štap.

Smjesa se priprema od pijeska, šljunka i gline i polaže na pripremljenu zbijenu površinu.

Zatim se postavljaju nosači od drvenih stupova. Za njih se kopaju rupe 40x40 sa dubinom jednakom dubini temelja. Na dno rupa se sipa 20 cm šljunka.

Prvi red stubova postavlja se 50 cm od zida, a sledeći se povlače 100 cm. Razmak između greda položenih na nosače ne smije biti veći od 60 cm.

Rupe za nosače su ispunjene cementne smjese do nivoa tla. Nakon što se stvrdne, stupovi se postavljaju. Pod možete podići na potrebnu visinu postavljanjem crvene cigle u 2-3 reda. Zatim se postavlja hidroizolacijski sloj krovnog materijala ili filma. Ovo će dozvoliti zaštititi ploče od vlage koju ispušta tlo.

SAVJET: Instalirajte dodatne rekviziti na onim mestima gde se očekuje da će se točkovi automobila nalaziti.

Instalacija

Kako vlastitim rukama napraviti drveni pod u garaži? Osnova za postavljanje podne ploče bit će drvene grede. U tu svrhu koristi se greda poprečnog presjeka 20cmx20cm. Slažu se preko garaže na stupovima ili na betonu na udaljenosti od 40-50 cm jedan od drugog, strogo prema nivou.

Ako postoji nagib, ispod njih se postavljaju podloške za izravnavanje. Trupci se pričvršćuju pomoću tipli, koji se zabijaju na udaljenosti od ne većoj od 50 cm Prije ugradnje, sve trupce moraju biti dobro natopljene antiseptikom.

Obavezno ostavite između zida i greda jaz 2-3 centimetra, u slučaju deformacije drveta pod uticajem vlage i toplote.

Kako postaviti drveni pod u garažu tako da bude toplo? Između zaostataka morate položiti slojeve mineralne ili staklene vune. Da bi se poboljšala svojstva toplinske izolacije, polietilenska folija se postavlja preko izolacijskih prostirki. Alternativno, možete ispuniti cijeli prostor ekspandirana glina.

Kako bi konstrukcija trupaca bila sigurno pričvršćena, oni se na krajevima spajaju daskama ili se pričvršćuju na betonsku podlogu pomoću tipli.

Polaganje ploča– završna faza postavljanja drvenog poda u garaži. Daske se polažu kraj na kraj okomito na grede.

Početak instalacije je krajnji ugao garaže. Daske se pričvršćuju na grede pomoću eksera ili samoreznih vijaka.

Krajeve redova dasaka treba spojiti šahovnica. To jest, krajevi prethodnog reda ne bi se trebali podudarati sa sljedećim.

Mogućnost ugradnje bez zastoja

Kako postaviti pod u garaži? Podne ploče se mogu postaviti direktno betonska košuljica. U ovom slučaju, izlijevanje betona treba biti gotovo jednako visoko kao prag kapije, minus visina ploče. U tom slučaju na beton se postavlja sloj hidroizolacije, a na njega se postavljaju ploče i učvršćuju tipli.

BITAN! Ovaj način postavljanja poda je moguć samo ako je betonska podloga dovoljno ravna i bez značajnih razlika i nagiba u nivou.

Finishing

Kako tretirati drveni pod u garaži? Pod potpuno prekriven daskama treba tretirati posebnim antiseptički sastav. Osim toga, morate tretirati pod vatrostalnim sredstvom.

Specijalisti ne savjetujte koristite takozvane "pametne 5-u-1 formulacije", jer je, po njihovom mišljenju, nemoguće riješiti sve probleme odjednom jednim lijekom.

Kako pokriti drveni pod u garaži? Za završno premazivanje i dodatno rješavanje problema drvenih obloga dostupni su sljedeći proizvodi:

1. Lak. Nakon nanošenja formira prozirni film sa bio-zaštitnim svojstvima. Ploče su zaštićene od truljenja i glista. Drvo pokriveno lak, ne puca od promjena temperature i vlage.
2. Dye za pod garaže. Prednost treba dati bojama na bazi organskih rastvarača. Boja za pod u garaži treba da ima svojstva otporna na vlagu.

REFERENCA: Kako ofarbati drveni pod u garaži? Koristite za ovo poliuretanske boje.

3. Antiseptik.Štiti drvo od biološkog uništenja, stvaranja plijesni i plijesni. Kombinirani antiseptici sadrže usporivače požara. Ako je moguće, kupite upravo takav proizvod.

Garažna podna boja, kao i svaki drugi proizvod, mora imati vodoodbojna svojstva, inače će pod brzo istrunuti od vlage koja teče iz automobila.

Da biste produžili vijek trajanja drvenog poda u garaži, preporučljivo je ugraditi gumeni poklopac do mesta gde točkovi automobila dolaze u kontakt sa daskama prilikom ulaska.

Uređaj drveni pod u garaži, uz pravi pristup, svaki vlasnik automobila to može.

Koristan video

Kako postaviti drveni pod? Pogledaj video:

Materijal ćemo vam poslati e-poštom

Sretni vlasnici automobila koji imaju svoju garažu provode dosta vremena u njoj sami sa svojim željeznim konjem. U ovom slučaju, unutrašnja dekoracija garaže treba biti jednako uredna, praktična i praktična kao i dekoracija u vašem domu. Naravno, pod je podložan najvećem opterećenju. U ogromnoj raznolikosti premaza morate odabrati upravo onaj koji će zadovoljiti sve zahtjeve vlasnika i koji će biti najtrajniji i najekonomičniji. Što je bolje za pod u garaži - moderni materijali ili gruba površina? Odgovori na pitanje nalaze se u ovom materijalu.

Sprat u modernoj garaži

Opcije podnih obloga

Pod u garaži je podložan izuzetno intenzivnom udaru: po njemu se voze točkovi automobila, kreću se teški predmeti, a ljudi hodaju po njemu u cipelama. Osim mehaničkih oštećenja, podna obloga dobiva i kemijska oštećenja: gorivo, ulja, kiseline, boje i drugi agresivni spojevi padaju čak i na najpažljivije auto-entuzijaste. Pranje automobila će također skratiti vijek trajanja poda ako njegova završna obrada nije prikladna za opterećenje.

Ekonomična opcija rasutog premaza od zemlje ili pijeska teško se može nazvati uspješnom iz očiglednih razloga: s takvom završnom obradom neizbježna je prljavština koja će završiti u kabini ili kod kuće, posebno u uvjetima visoke vlažnosti. Kada se pitate koji su podovi najbolji u garaži, možete odgovoriti da bilo koji osim zemljanih, jer se teško mogu nazvati podovima.

Zemljani pod je najjednostavnije, ali i najnesretnije rješenje.

Druga opcija - drveni podovi - također ima više nedostataka nego prednosti. Što se tiče cijene, uporediv je s rasutom količinom, a u pogledu otpornosti na habanje mnogo je inferiorniji od njega. Zbog svoje zapaljivosti, takav pod je jedna od najgorih opcija za garaže, gdje goriva i maziva mogu lako prskati, zapaliti se i uzrokovati ozbiljna oštećenja.

Betonska podloga: podna ploča i gruba košuljica

Osnova svakog poda je betonska ploča ili monolitni betonski blok. U prvom slučaju kvalitet i kvalitet betona provjerava proizvođač, tako da tvornički izrađena betonska ploča ima dobre karakteristike čvrstoće i može se koristiti kao podna obloga.

Monolitni beton, koji se ugrađuje na licu mjesta, može biti inferiorniji u odnosu na ploču. Prema normi, potrebno je 28 dana da se beton potpuno stvrdne. Tokom ovog perioda, cementni sastav se štiti od isušivanja stalnim zalivanjem vodom i sprečavanjem isparavanja.

Beton nije samo osušena otopina, to je tvar u kojoj su molekule vode ugrađene u strukturu kamena, čvrstoća završnog premaza ovisi o sadržaju vlage. Ako se poštuje tehnologija, estrih će trajati dugo.

Lako je prepoznati nekvalitetni premaz, samo istrljajte estrih đonom svojih cipela, a ako se pojavi pijesak, pod treba "oživjeti" drugim vrstama završne obrade, inače neće dugo trajati.

Pod u vašoj garaži: što je bolje, ploča ili estrih, ne može se odgovoriti nedvosmisleno, jer premaz treba procijeniti pojedinačno u svakom slučaju.

Povezani članak:

Samonivelirajući podovi

Samonivelirajući podovi su gotovi spojevi koji imaju visoku plastičnost, u stanju su ravnomjerno ispuniti sve praznine i, po analogiji s tekućinama, rasporediti se strogo vodoravno. Takvi proizvodi se lako instaliraju jer ne zahtijevaju dodatno poravnanje.

Rasuti sastav u garaži

Postoji nekoliko vrsta kompozicija, ali sve se mogu podijeliti u dvije velike grupe - cement i polimer. Koje podove je najbolje napraviti u garaži ovisi o tome koliko će često biti izloženi agresivnim tvarima. Kompozicije sa cementom imaju vrlo veliku čvrstoću, izuzetno su izdržljive i relativno su jeftine.

Polimerne kompozicije sadrže različite tvari koje, kada se estrih stvrdne, formiraju plastični monolitni premaz otporan na vlagu. Nekim mješavinama se dodaju aditivi kako bi završni pod bio kemijski otporan. Ova tehnologija se ne može nazvati revolucionarnom, naprotiv, testirana je desetljećima, budući da se polimerne mase koriste u proizvodnim radionicama u tvornicama još od sovjetskih vremena.

Keramičke pločice i porculanske pločice

Keramika je jedan od lidera među podnim oblogama otpornim na habanje. Tajna uspjeha ovakvih pločica je njihova silikatna glazura, koja je u suštini staklo, koje je poznato po svojoj kemijskoj otpornosti i otpornosti na habanje.

Upotreba pločica kao podnih obloga

Nedostaci uključuju krhkost, jer ako teški predmeti padnu, pločice mogu popucati. Kvaliteta gotove podloge uvelike ovisi o kvaliteti fuga pločica i kvaliteti podloge. Ispod pločica ćete morati izravnati grubu površinu do savršenog stanja.

Tehnologija izrade ploča od porculanskog kamena je ista kao i kod keramičkih pločica. Porculanska pločica nije inferiorna u odnosu na snagu i izdržljivost, ali je s ergonomske tačke gledišta poželjnija. Struktura materijala je takva da površina nikada neće biti klizava. Voda teče kroz njega jednako brzo čišćenje rastvaračima i grubo mehaničko čišćenje. Porculanske pločice mogu se kupiti po niskoj cijeni.

Polimerne pločice

Izdržljiv, jednostavan za ugradnju, ergonomski i stabilan, polimerni pod ima jedini nedostatak - visoku cijenu.

Poređenje različitih vrsta premaza

Od čega je najbolje napraviti garažni pod, može se odlučiti procjenom prednosti i mana svake vrste premaza.

Betonske površine i površine od premaza otpornih na vlagu se različito ponašaju tokom rada. Garaža završena bilo kojom vrstom pločica može se održavati savršeno čistom, čineći zadovoljstvo raditi i biti unutra. Betonske površine se također mogu prati, ali je izgled i dalje lošiji. Ulja i gorivo se lako uklanjaju sa keramike bez ostavljanja traga, a betonski pod pamti takve mrlje zauvijek. Kiseline ne štete pločicama ili polimernim podovima, ali uništavaju beton, počinje se raspadati i pojavljuju se lokalna oštećenja.

Pod u garaži je podložan jakom naprezanju, pa se koriste izdržljivi materijali visoke otpornosti na habanje. Češće je betonska košuljica, rjeđe porculanske pločice, a vrlo rijetko od drveta. No, drveni pod u garaži je zapravo izdržljiva konstrukcija s dugim vijekom trajanja, ali uz uvjet da će podna baza biti pravilno sastavljena od drva određene kvalitete. Stoga ćemo u ovom članku govoriti o drvenim podovima, materijalima od kojih su izrađeni i metodama za izradu podne konstrukcije.

Drvo za podove u garaži

Počnimo s izborom drvne građe, jer je to osnova cijele strukture. Dakle, za pod u garaži su vam potrebne ploče debljine najmanje 50 mm i grede za trupce poprečnog presjeka od najmanje 100x100 mm. Materijal mora biti suh (ne više od 20% vlažnosti), bez vidljivih nedostataka i nedostataka. Optimalno - prvoklasna građa.

Što se tiče vrsta drveta, nema potrebe za odabirom skupih modela poput hrastovih ili orahovih ploča. Prikladne su i tradicionalne crnogorice. Naravno, bolje je odabrati izdržljivo drvo, ali izgradnja poda u garaži od njega će biti skupa.

Prednosti i nedostaci drvenih podova

Počnimo s pozitivnim karakteristikama:

Ako izaberite pravu građu, ako ih pravilno obradite i položite, pod u metalnoj garaži (cigla ili blok) trajat će decenijama.

Sam proces instalacije je jednostavan. Da i usluga za njegovu montažu je jeftina.

Visoka strukturna čvrstoća. Pod, sastavljen od dasaka debljine 50 mm, lako može izdržati opterećenje do 175 kg/m².

Podovi od dasaka lako se popravlja. Zamjena jedne podne ploče neće biti teška. I neće koštati mnogo.

Drvo dobro upija višak vlage, pa će čak i u metalnoj garaži sa drvenim podom vlažnost zraka uvijek biti normalna. A ovo je vrlo važan pokazatelj za skladištenje automobila.

Drvo ne stvara prašinu kao betonska podloga.

Metalni predmet je pao na njegovu površinu neće stvarati varnice. A to je već kriterij za požarnu sigurnost zgrade.

Sada o nedostacima:

Drvo – zapaljivi materijal. Ovaj faktor često postaje odluka predstavnika vatrogasnih službi da zatvore garažu. Pogotovo ako se njegov sistem grijanja temelji na peći na drva.

Ploče su dobre apsorbuju svu tečnost. I nije bitno da li je prolivena voda ili tehničko ulje, benzin ili boja. Zbog toga se drveni podovi brzo zaprljaju. Dodajmo da ploče brzo upijaju mirise.

Drva počinju brzo trune, ako nije osigurana ventilacija ispod podne podloge, ako se podne ploče ne tretiraju povremeno zaštitnim smjesama.

drvo - leglo insekata. Čak i štakori i miševi pokušavaju u njemu organizirati svoja gnijezda.

Ne u svim regionima drvo je pristupačno zadovoljstvo.

Tehnologije za formiranje drvenog poda u garaži

Odmah da rezervišemo da je drveni pod u metalnoj garaži, i ne samo to, lag struktura. To jest, prvo se polažu trupci, a zatim se na njih postavljaju ploče. U ovom slučaju postoje dvije pozicije u pogledu temelja unutar garažnog objekta. To može biti betonska podloga ili obično tlo. U skladu s tim, ugradnja trupaca će se vršiti drugačije. Pogledajmo ove dvije opcije odvojeno.

Drveni podovi u garaži preko betonske podloge

Betonski pod ispod drveta u garaži može se postaviti armirano-betonskim podnim pločama ili estrihom izliti na tlo. U svakom slučaju, temelj je čvrst. Dakle, kako instalirati lagove:

Na zidu najdalje od ulaza u garažu postaviti jednu gredu preko garaže. Udaljenost od zida objekta je 5 cm. Poravnava se vodoravno pomoću nivelete. Za izravnavanje se koriste drveni jastučići. Drvo još nije pričvršćeno za betonsku podlogu.

Na našoj web stranici možete pronaći kontakte građevinskih kompanija koje nudimo građevinske usluge za male arhitektonske forme. Možete direktno komunicirati sa predstavnicima tako što ćete posetiti izložbu kuća „Niska zemlja“.

Potpuno isto zaostajanje postavljen u blizini ulaza na istoj udaljenosti od zida. I horizontalno su poravnati na potpuno isti način.

Zatim između njih povucite konac ili se na njih polaže ravna traka koja će pokazati koji se od zaostajanja nalazi iznad, a koji ispod. Nakon čega se jedan od njih bira kao polazna tačka tokom procesa instalacije. Obično se kao osnova uzima element koji se nalazi iznad.

Onda donja greda je podignuta na najviši nivo. Odnosno, dva elementa konstrukcije grede stvaraju ravnu horizontalnu ravan.

Nakon toga oba takta pričvršćen za betonsku podlogu. Ovdje možete koristiti metalne tiple za koje se buše rupe u gredama i podu u koji se tiple zabijaju. Možete koristiti metalne uglove, koji su jednom policom pričvršćeni na šipke, a drugom na betonsku podlogu. Fotografija ispod prikazuje upravo takav način pričvršćivanja.

Sljedeća faza je formiranje horizontalne ravni. Da biste to učinili, tri ili četiri jake niti se povlače između položenih greda, koje će formirati ravninu drvenog poda. Zatim prelaze na ugradnju srednjih zaostajanja, koji su poravnati duž istegnutih niti. Korak ugradnje greda je 40-60 cm. Sve ovisi o debljini korištenih ploča. Što je ploča deblja, korak ugradnje je veći.

Kako sastaviti pod od dasaka

Sljedeća faza u formiranju drvenog poda je polaganje i pričvršćivanje dasaka. Za to je najbolje koristiti proizvode s perom i utorom, iako su prikladni i oni s rubovima. Jednostavno je lakše raditi s prvim, a tokom procesa montaže površina će biti bez vidljivih spojeva.

Dakle, prva ploča je postavljena blizu zida, poravnata okomito na položene grede i pričvršćena na njih samoreznim vijcima. Pričvršćivači moraju biti uvrnuti u žljeb pera tako da se glave šrafova ne vide. Ako se koriste obrubljene ploče, pričvršćivanje se vrši kroz kraj proizvoda. Imajte na umu da se prva ploča ne polaže u ravni sa površinom zida, već na kratkom razmaku od 1 mm. To je takozvani kompenzacijski razmak, koji će spriječiti da se ploče naslanjaju na zid kada se šire zbog vlage.

Sada se u blizini prve položene ploče postavlja paralelna šina poprečnog presjeka 50x50 mm, koja je pričvršćena na grede samoreznim vijcima. Razmak između dva drveta je širina daske, plus 5-10 cm.

Sada se između prve položene daske i letve polaže druga podna ploča, umetanjem utora u čep, udaranjem po kraju čekićem. Nakon toga se između druge daske i letve zabijaju tri ili četiri drvena klina, uz pomoć kojih se drugi element poda od dasaka pritisne na prvi. Zatim jednostavno pričvrstite drugu ploču na grede samoreznim vijcima. Zatim se šina demontira i pomiče na istu udaljenost kao u prvom slučaju. I na taj način se proces odvija do suprotnog zida garaže.

Posljednja podna ploča je postavljena sa razmakom od zida. Ako se ne uklapa u potpunosti, ploča se jednostavno reže na potrebnu veličinu.

Dužina dasaka ne pokriva uvijek podnožje u potpunosti. Stoga se instalacija vrši s proširenjem. U tom slučaju, dvije daske položene po dužini moraju biti spojene na jednoj od greda.

Opis videa

Video prikazuje tehnologiju sastavljanja poda od dasaka:

Drveni podovi u prizemlju

To znači da unutar garaže nema čvrste osnove. Konstrukcija je jednostavno izgrađena na trakastom temelju, između čijih elemenata je bila zemlja iz iskopanih rovova.

Prvo se izravnava tlo. Zatim se cijela ravan prekriva slojem pijeska od 5 cm, koji se izravnava i zbija. Nakon toga se izlije sloj lomljenog kamena debljine 10 cm, koji se također izravnava i zbija.

U principu, to nije potrebno, jer se estrih neće sipati preko pripremljenog sloja od lomljenog kamena. Tako se jednostavno formira filterski sloj koji će brzo apsorbirati tečnosti prosute po podovima i proći kroz njih.

Lakši način da to uradite je:

Svaki metar na ravnom terenu polaganje cigle ili betonskih blokova. Ispod njih možete napraviti male udubine u koje se preporučuje polaganje vodonepropusnog materijala, na primjer, krovnog filca presavijenog na pola.

Nosači za grede postavljene u istoj horizontalnoj ravni. U principu, tehnologija niveliranja je potpuno ista kao u slučaju zaostajanja.

Odnosno, na suprotnom zidu od ulaza prvi poravnati vodoravno dva ekstremna stajališta.

Poslije izložiti sva četiri stalka u jednoj horizontalnoj ravni.

Zatim duž položenih letvica ili rastegnutih niti displeji kako u poprečnim tako i u uzdužnim redovima. Odnosno, ispada da svi blokovi svojim gornjim krajevima čine jednu ravninu.

Stalci se mogu formirati od različitih materijala. Na primjer, to može biti drvo, ploče za popločavanje, kamene pločice, popločavanje i drugi izdržljivi materijali. Često se obloge izrađuju od armiranog monolitnog betona. Odnosno, u iskopanu rupu postavlja se hidroizolacijski materijal, zatim metalna mreža, a zatim se ulijeva beton.

Kada su postolji za grede spremni, počinju sa montažom konstrukcije greda. Ovdje je sve isto kao kod formiranja drvenog poda preko betona. I potpuno ista tehnologija za sastavljanje podnih dasaka.

Opis videa

Video prikazuje kako su se trupci sastavljali unutar garaže:

Malo ljudi želi se baviti drvetom, vjerujući da ovaj materijal nije najbolja opcija za garažu. Ali uzalud. Primjeri drvenih podova unutar garažnih zgrada dokazuju suprotno. Samo trebate pravilno instalirati strukturu i strogo slijediti preporuke stručnjaka. Evo nekih od njih:

Potrebne daske lezi zajedno kretanje automobila.

Svi drveni materijali i proizvodi su neophodni tretirati zaštitnim jedinjenjima. I ovdje ćete morati odlučiti kako tretirati drveni pod u garaži. U principu, postoje dva sastojka: antiseptik i usporivač požara. Prvi je odgovoran za borbu protiv štetnih mikroorganizama (plijesan, gljivice), drugi povećava otpornost drveta na vatru. Obe tečnosti se nanose upravo ovim redosledom: prvo antiseptički rastvor, a nakon sušenja rastvor za usporavanje požara.

Prilikom izgradnje sistema greda na tlu, preporučuje se da donji krajevi greda budu u kontaktu sa zemljom ili pješčanim jastukom, tretirati hidroizolacijskim materijalom, na primjer, bitumenska mastika.

Obavezna gornja ravan poda od dasaka tretirana bojom ili lak, ali ovdje se postavlja drugačije pitanje od toga kako pokriti drveni pod u garaži, kakva se boja za to koristi.

Najbolja opcija su poliuretanske boje. Imaju visoku otpornost na habanje. Lakovi su se dobro pokazali. Možete koristiti mrlju, koja je odličan lijek i za vlagu i protiv insekata. Na tržištu možete pronaći posebne impregnacije za drvo, koje se prodaju u različitim bojama, tako da možete postati kreativni s dizajnom. Ali u svakom slučaju, čak i najotporniji premazi neće dugo trajati u garaži. Zbog toga će se podovi morati periodično obnavljati u smislu zaštitnog premaza.

Zaključak na temu

Drveni podovi postavljeni u garažama su dobra opcija. Uzalud to mnogi ljudi odbijaju. U pogledu karakteristika performansi, nisu inferiorni od betona ili kamena, posebno u pogledu vijeka trajanja. Naravno, pod uslovom da su konstrukciju sastavili profesionalci, odnosno kvalitetno.

Nakon izgradnje garaže i njoj je, kao i svakoj drugoj prostoriji, potrebna dorada. Da, možda nije skupa i dizajnerska završna obrada, ali prisustvo čak i minimalnog polaganja pločica učinit će boravak u takvoj prostoriji vrlo ugodnim. Zidne stropove možete izolirati, farbati ili obložiti pločama.

Osim toga, u garaži možete postaviti drvene podove. Zahvaljujući ovom materijalu, soba će biti mnogo udobnija i toplija nego s konvencionalnom betonskom košuljicom. Stoga predlažemo da se detaljnije zadržimo na izradi drvenih podova, uzimajući u obzir sve nijanse implementacije ove ideje.

Kako pravilno postaviti grede i daske?

Odlukom da samostalno izvršite radove na unutrašnjem uređenju svoje garaže, preporučujemo da date prednost samo najjednostavnijim materijalima, koji neće uzrokovati poteškoće pri radu s njima.

Jedan od ovih potrošnih materijala je drvo, jer se čak i osoba koja nema veze s građevinskom industrijom i nema odgovarajuće vještine može nositi s njegovom obradom i ugradnjom.

Drvena podna površina ima niz prednosti, od kojih su glavne niske cijene u odnosu na druge materijale, visok nivo zadržavanja topline u zatvorenom prostoru i jednostavnost korištenja.

Drveni pod je prilično topla obloga, koja će biti mnogo ugodnija za kretanje nego s običnom betonskom košuljicom. Čak i zimi, ako zgrada nije opremljena sistemom grijanja, drveni pod vam omogućava da bolje zadržite toplinu unutar garaže.

Prednosti i nedostaci

Drveni pod u garaži ima svoje prednosti i nedostatke. Poznavajući ove karakteristike, možete napraviti pravi izbor prema odabranom rješenju za organizaciju unutrašnjeg uređenja "doma" za automobil.

Glavne prednosti ove završne obrade uključuju sljedeće karakteristike:

1. Dug radni vek.
   Pažljivo pripremljeno drvo prije ugradnje i pažljiv rad ključ su dugog vijeka trajanja obložnog materijala. Drvo neće istrunuti i ni jedno živo biće neće rasti u njemu decenijama ako se tretira posebnim sredstvima.
2. Jednostavan za održavanje.
   U slučaju kvara, drveni pod se vrlo lako može popraviti zamjenom polomljene ili trule ploče novom. Nema potrebe zvati stolara - to možete učiniti sami. Osim toga, ako je potrebno potpuno demontirati podnu oblogu, također neće biti poteškoća. Takav rad se izvodi brzo i jednostavno, za razliku od uklanjanja betonske košuljice.
3. Nema poteškoća u procesu polaganja potrošnog materijala.
   Instalacija je mnogo jednostavnija nego u slučaju radno intenzivnog procesa ugradnje cementne baze. Osim toga, ako se otkriju greške, neće biti teško riješiti ih se.
4. Indikatori visoke čvrstoće.
   Da, reći da takav materijal ima visoku čvrstoću u odnosu na betonsku košuljicu bila bi obmana. Ali, ipak, što je drvo deblje, to je veća čvrstoća poda. U svakom slučaju, takav pod može izdržati opterećenje automobila. Dakle, 1 može izdržati do 175 kg težine, ali samo ako su se prilikom ugradnje grede poštivala sva pravila i održavao nivo.
5. Drvo je odlična prirodna "spužva" koja upija višak vlage, što zauzvrat negativno utječe na održavanje performansi vozila.
6. Drvena greda ne proizvodi iskru.
   Za razliku od betonske podloge, ako bilo koji predmet trlja o gredu, neće doći do iskre, a samim tim i rizik od iznenadnog požara iz ovog razloga je minimalan.
7. Nema puno prašine sa drveta.
   Isto se ne može reći za betonsku košuljicu, koja stalno proizvodi prašinu, zagađuje prostoriju i ulazi u respiratorni trakt vozača.

Među glavnim nedostacima su sljedeće karakteristike:

Prilikom postavljanja drvenih podova u garaži, odlučujuću ulogu ima izbor drveta kao glavnog potrošnog materijala za završnu obradu. Kupovini materijala treba pristupiti s punom odgovornošću.

Drvo ne smije biti oštećeno, na njemu ne bi trebalo biti strugotina, pukotina ili čvorova, koji će nakon nekog vremena korištenja poda jednostavno otpasti, čime će se narušiti integritet premaza. Svježi materijal ima ugodnu žućkastu nijansu i bogatu drvenastu aromu.

Veličina drveta je takođe važna: njegova debljina treba da bude od 25 do 30 mm, a dužina treba da bude najmanje 200 cm premaz, deblji će biti potrebno drvo

U procesu postavljanja podnih obloga, u većini slučajeva koriste se drvene trupce. Moraju biti dovoljno jaki i kvalitetni. U pravilu, to je debela greda, debljine oko 10x10 cm. Betonski stupovi se često koriste u procesu izgradnje drvene podloge. Također je moguće postaviti podnu oblogu direktno na betonsku podlogu.

Savjet! Prije nego počnete kupovati sve potrebne materijale za renoviranje vaše garaže, potrebno je napraviti proračune i izračunati količinu materijala potrebnog za realizaciju vaše ideje.

To će vam omogućiti da izbjegnete neplanirane kupovine i nestašice materijala u najnepovoljnijem trenutku, što će zahtijevati dodatne troškove za još jedan transport potrošnog materijala na gradilište. Proračuni se temelje na površini prostorije. Osim toga, potrebno je izračunati količinu pričvršćivača - eksera, metalnog ugla itd.

Postavljanje drvenih podnih obloga

U velikoj većini slučajeva, drveni pod u garaži se postavlja na grede, zbog čega je moguće ravnomjerno rasporediti opterećenje na cijelu konstrukciju. Zbog podnice na gredama moguće je sakriti nedostatke na samoj podnoj oblogi, a komunikacije se često skrivaju ispod takve podloge.

Ali u isto vrijeme, vrijedi uzeti u obzir da ovaj dizajn "podiže" pod za oko 60-100 mm. Stoga ovo rješenje nije prikladno za garažne konstrukcije s niskim stropovima.

Kako napraviti drvene podove u garaži? Tehnologija ugradnje takvog premaza u velikoj mjeri ovisi o postojećoj podlozi. Stoga vas pozivamo da razmotrite najčešće opcije za postavljanje drvenih podova: na betonsku i zemljanu podlogu.

Montaža na betonski pod

Da biste vlastitim rukama napravili drveni pod u garaži na betonskoj podlozi, nema potrebe za nizom pripremnih radova. Ako imate takvu podlogu, možete odmah nastaviti s postavljanjem drvenog poda.

Kako bi se organizirao efikasniji tok rada, preporučljivo je pridržavati se nekoliko preporuka:

1. Za ugradnju je pogodno samo drvo čiji sadržaj vlage ne prelazi 10%.
2. Trupci se polažu sa određenim korakom. U većini slučajeva iznosi 40-50 cm.
3. Prije svega, postavljaju se trupci svjetionika, polažući ih u koracima od 2 metra.
4. Trupci su učvršćeni tiplama, a korak pričvršćivanja je 50 cm.
5. Trupci srednjeg tipa montiraju se prema identičnoj shemi kao i trupci svjetionika. I tek nakon što su postavljeni, počinju postavljati sam drveni pod.
6. Drvo buduće podne obloge nalazi se okomito na trupce. Njegova fiksacija se vrši pomoću samoreznih vijaka i eksera.

Zapravo, ako garaža već ima betonsku podlogu, onda uopće nije potrebno dati prednost konstrukciji od greda. Ako estrih nema ozbiljnih razlika u ravnini, na njemu nema velikih nedostataka, tada se drveni pod može napraviti od debelog drveta, položiti ga direktno na beton i pričvrstiti ga vijcima za samorezivanje.

Shema montaže drvenog poda.

U tom slučaju, prije montažnih radova, blokovi se tretiraju sušionim uljem i boje, a tek nakon toga se drvo polaže na čistu betonsku podlogu. Instalacija se vrši duž cijele dužine prostorije.

Čak i osoba koja nema nikakve građevinske vještine može se nositi s postavljanjem drvenog poda na betonsku podlogu. Glavna stvar je striktno slijediti preporuke socijalista i promatrati tehnologiju rada s takvim materijalom.

Ugradnja u prizemlju

Ako garaža nema betonsku košuljicu i samo je obično tlo, onda je postavljanje drvenog poda teži zadatak. Za realizaciju zamišljene ideje trebat će vam mnogo više strpljenja, spretnosti i vremena nego u slučaju organizacije rada na betonskim temeljima. U tom slučaju potrebno je pripremiti podnu površinu.

Sama instalacija se odvija u nekoliko faza:

1. Prije svega, potrebno je izravnati površinu tla.
   Ovdje će vam trebati grablje i vrtna motika.
2. Nakon toga treba započeti s izradom jastuka od pijeska i šljunka: prvo se izlije sloj pijeska od 30-40 mm, a na njega se postavi šljunak ili kamen od ekspandirane gline.
   Debljina posljednjeg sloja je ista kao i pijesak. Zapravo, drugi sloj se može učiniti debljim, jer su frakcije materijala nekoliko puta veće od zrna pijeska i skuplja se više.
3. Zatim morate proliti jastuk od pijeska i šljunka vodom i dobro ga zbiti.
   Bolje je ovaj dio raditi ručno, iako će biti efikasnije koristiti posebnu opremu - električni nabijač, vibrirajuću ploču, ručni valjak itd.
4. Sljedeća faza je ugradnja trupaca.
   Ovdje se koristi drvena greda na koju će se osloniti cijela konstrukcija poda. Zbog činjenice da baza nema visoke karakteristike čvrstoće i podložna je deformacijama, trupci se postavljaju na prethodno položene, ravne, debele ploče kako bi se izbjeglo njihovo skretanje tijekom rada poda.

Svo drvo koje se koristi tokom rada je prethodno impregnirano posebnim sastavom, koji mu daje bolju otpornost na vlagu i sprječava razvoj procesa truljenja. I preporučljivo je ne zanemariti ovu preporuku ako želite da drveni pod u vašoj garaži traje što duže.

Uopće nije potrebno koristiti isključivo drvene grede kao oslonac za buduću podnu oblogu, lako se može zamijeniti stupovima od opeke ili betona - takvi će nosači odlično držati konstrukciju. A ako se odabere ova opcija, tada se nosači u ovom slučaju postavljaju u redove u koracima od 30 cm sa širinom od 80 cm.

Pod od iverice i šperploče

Postoji još jedna opcija za postavljanje drvenog poda u garaži, koja uključuje upotrebu ploča od šperploče ili iverice. Takvi potrošni materijali služe kao osnova za izravnavajući sloj, što je deblji, veći će koraci biti potrebni.

Nakon završetka instalacije svjetionika, prelazimo na ugradnju trupaca, pričvršćujući ih na podlogu ljepilom ili samoreznim vijcima.

Na mjestima pričvršćivanja postavljaju se listovi šperploče tretirane ljepilom. Listovi potrošnog materijala postavljaju se na vrh rezultirajuće mreže kako bi se izravnala površina poda. Pričvršćuju se na grede samoreznim vijcima - ima oko 9 komada po listu.

Na sloj za izravnavanje postavljaju se film otporan na vlagu i toplinski izolator. I tek nakon toga se vrši ugradnja podnih dasaka.

Ova opcija vam omogućava da dobijete savršeno ravnu podnu površinu s visokim karakteristikama čvrstoće.

Specifičnosti postavljanja drvenih podova u revizioni otvor

Ugradnja drvenog poda u garaži, odnosno u revizijsku jamu, ima svoje karakteristike.

Ova ideja je organizovana na sledeći način:

1. Prije svega, morat ćete iskopati jamu.
   Na dno jame postavljamo ciglu ravno, postavljajući je okomito na površinu zidova.
2. Preporučljivo je zidne površine revizijske jame obložiti izdržljivim materijalom.
   U idealnom slučaju, to će biti cigla koja se nalazi na ivici.
3. Praznine između cigle i tla popunjavamo betonskim malterom.
4. Cigla se postavlja do nivoa grede.
   Kao rezultat toga, blokovi će se djelomično nalaziti na zidu. U preostale praznine montiramo okvir koji služi kao pričvrsni element za drvenu gredu koja pokriva revizioni otvor.

Postavljanje rupe za gledanje u garaži s drvenim podom nije tako teško. Samo se trebate malo potruditi i slijediti gore navedene preporuke.

Zaključak

Drveni pod u garaži odlična je ideja da podnu površinu u takvoj prostoriji učinite udobnijom i ugodnijom. Već znate kako napraviti drveni pod u garaži. Ako se pridržavate gore navedenih preporuka, moći ćete u potpunosti bez pomoći kvalificiranih graditelja, uz uštedu novca.

Sretno ti!