Bordstein und Bordstein: Unterschiede zwischen zwei Bordsteinen am Straßenrand. Was ist der Unterschied zwischen einem Bordstein und einem Bordstein?

In den Städten dazwischen verschiedene Zonen Straßen werden mit speziellen Trennstreifen verlegt. Darüber hinaus gibt es endlose Streitigkeiten über den Namen der entstandenen Bauwerke. Für viele bleibt unklar, welcher Name richtig ist: Bordstein oder Bordstein. Und wenn wir über zwei Arten von Barriereelementen sprechen, was ist dann der Unterschied zwischen einem Bordstein und einem Bordstein? Versuchen wir, diese Probleme zu verstehen.

Ein kleiner Rückzugsort

Die betreffenden Bauwerke werden hauptsächlich aus Seitensteinen errichtet, die traditionell aus länglichen Beton- oder Granitplatten bestehen. Beispielsweise können eine Fahrbahn und ein Gehweg oder eine Rasenfläche und ein Parkplatz voneinander getrennt werden. Diese Maßnahme dient nicht nur der Ausweisung von Raumzonen, sondern auch der Verhinderung des Aufpralls von Fahrzeugen auf Fußgängerzonen oder Rasenflächen. Darüber hinaus erfüllen solche Zäune eine gewisse ästhetische Funktion.

Vergleich

Tatsächlich gibt es im Internet recht widersprüchliche Informationen über den Unterschied zwischen einem Bordstein und einem Bordstein. Einige Quellen berichten beispielsweise, dass diese Namen übereinstimmen auf veschiedenen Wegen Seitensteine ​​legen. Nach dieser Version entsteht ein Bordstein, wenn Materialfragmente bündig mit dem Gehweg oder Rasen liegen, und ein Bordstein ist eine Barriere mit einer über die Oberfläche hinausragenden „Kante“. Für solche Informationen gibt es jedoch keine offizielle Bestätigung.

Es wird auch berichtet, dass Straßenarbeiter das Wort „Bordstein“ verwenden, um sich auf einen breiten Steinstreifen zu beziehen, der normalerweise die Straße und den Gehweg begrenzt. Bordsteine ​​sind Streifen aus dünnen Materialbahnen, die beispielsweise zur Markierung von Wegen in Parks dienen. Aber auch diese Verwendung von Begriffen ist nicht offiziell.
Mittlerweile verwendet GOST den Begriff „Bordstein“ nicht, und wenn es um Straßensperren und deren Eigenschaften geht, verwenden die Ersteller das Wort „Bordstein“. Wenn Sie sich Wörterbüchern zuwenden, werden Sie feststellen, dass darin die Bedeutungen der beiden Begriffe in Bezug auf den Straßenbau einander gleichgesetzt werden. Im Allgemeinen definieren diese Quellen sowohl einen „Bordstein“ als auch einen „Bordstein“ als eine niedrige Barriere, die am Rand einer Straße oder eines Gehwegs verläuft.

Daher betrifft die Frage, was der Unterschied zwischen einem Bordstein und einem Bordstein ist, hauptsächlich die umgangssprachlichen Vorlieben der Bewohner einer bestimmten Stadt. Wie Sie wissen, ist „Bordstein“ den Moskauern schließlich ein vertrauteres Wort. In St. Petersburg ist die beliebteste Version des Namens „Curb“. Beide Bezeichnungen von Straßenelementen haben eine Daseinsberechtigung.

Ein wesentlicher Bestandteil von jedem Straßenbelag sind Seitensteine, Bordsteine ​​und Einfassungen aus Beton und Stahlbeton.

Ihre Haupt funktionaler Zweck– Abgrenzung des Fahrbahnrandes von der Fußgängerzone bzw. des Radwegs vom Straßenrand. Gehweg von , Trennung der Fahrbahn von den Haltebereichen öffentlicher Verkehr oder Eisenbahnschienen, Straßenbahnschienen. Sie begrenzen entweder das Wachstum von Pflanzen auf der Fahrbahn, können aber auch zum Bau von Entwässerungssystemen verwendet werden.

Solche Strukturen werden in der Gartenarchitektur aktiv für den Landschaftsbau eingesetzt. Schaffung ästhetischer Elemente der Komposition (es ist möglich, farbige Gartenränder herzustellen, um ein Blumenbeet, einen Rasen oder einen Weg einzurahmen).

Technische Dokumentation für Straßenbauarbeiten(GOSTs, SNiPs, technologische Karten) verwendet am häufigsten die allgemein anerkannte offizielle Formulierung „Randstein“, die heimlich auch Straßenbordsteine ​​und Gartenbordsteine ​​einschließt.

Der Unterschied zwischen einem Bordstein und einem Bordstein

Technische Anforderungen dargestellt in Landesstandard, klassifizieren Sie Seitensteine ​​(Bordstein und Bordstein) in die folgenden Typen: gerade (normal, mit Verbreiterung, mit intermittierender Verbreiterung, mit Wanne), einfahrbar und gebogen.

Die Herstellung von Seitensteinen beinhaltet auch deren Trennung nach Marke, Form und Betonklassen auf der Grundlage der Druckfestigkeit. Es gibt zwei bekannte Methoden zur Herstellung von Seitensteinen: Vibrationskompression (unter Verwendung von halbtrockenem Hartstein). Betonmischungen und Vibrationspresse) und Vibrationsgießen (Verwendung beweglicher flüssiger Mischungen aus Beton und Vibrationspresse).

Randstein und Randstein, es gibt unter normalen Menschen eine unausgesprochene Meinung, dass Seitensteine ​​​​in der Regel nach der Verlegeart und ihrer Größe klassifiziert werden. Es wird angenommen, dass ein Bordstein (Grenzstein) ein Block ist rechteckige Form, hergestellt aus Beton oder Stahlbeton und oft mit einer Abschrägung auf der Oberfläche.

Der Bordstein wird auf ein flaches Teil gelegt

und dadurch keine Stufen und keine Höhenunterschiede zwischen der Fahrbahn und dem abgetrennten Gehweg entstehen. Neben der Abgrenzung des Territoriums soll die Grenze auch eine Fixierung schaffen Pflastersteine und schützt es vor einer Ausbreitung im Winter, wenn der Schnee schmilzt. Und im Sommer, wenn man unter Alkoholeinfluss steht hohe Temperaturen und konstantem Druck ist oft eine Verformung der Beschichtungsoberfläche möglich.

Anders als der Bordstein,

Ein Bordstein schafft eine Flächenbegrenzung, indem er eine hervorstehende Kante bildet. Ein solcher Seitenstein wird speziell am Rand platziert und bildet dadurch einen Vorsprung mit Höhenunterschied zwischen den angrenzenden Flächen. Gemäß den Standards innerhalb der Grenzen Siedlungen Die Höhe der Seitensteine ​​​​über der Oberfläche sollte 15 cm und im Bereich von Autobahnen nicht mehr als 8 cm betragen.

Bordstein und Bordstein, es ist allgemein anerkannt, dass der Unterschied zwischen Bordstein und Bordstein auch im Vorhandensein einer Neigung liegt abgerundete Ecken in der Nähe des Bordsteins oder scharfe Kanten in der Nähe des Bordsteins. Die durch die Norm geregelte Herstellung von Kantensteinen ermöglicht jedoch das Vorhandensein einer Abrundung der Vorder- und Nebenkanten (Radius bis zu 5 bzw. 15 mm).

Straßenarbeiter verwenden im Allgemeinen den Begriff „Bordstein“ für massive Bordsteine. welches in Querschnitt haben eine rechteckige bzw quadratische Form. Der Begriff „Randstein“ wird häufiger für dünne und flache Randsteine ​​mit rechteckigem Querschnitt verwendet.

Ähnlichkeiten und Eigenschaften

Trotz aller oben genannten Unterschiede weisen Bordsteine ​​und Randsteine ​​ähnliche Eigenschaften auf.

Für städtische Bedingungen ist es besser, Bordsteine ​​und Bordsteine ​​zu verwenden, die im Thergestellt wurden, als im Vibrocasting-Verfahren. Bei Einhaltung aller GOST-Anforderungen bei der Produktion, dem sachgemäßen Transport und der Lagerung weisen Bordsteine ​​und Bordsteine ​​eine relativ hohe Lebensdauer, Festigkeit, Verschleiß- und Rissfestigkeit sowie Frostbeständigkeit auf. Sie sind außerdem beständig gegen plötzliche Temperaturschwankungen und die Einwirkung aggressiver Mehrkomponenten-Eisschutzmittel.

„Bordstein“ und „Bordstein“ sind also absolut identische Formulierungen, die das Wesen des Begriffs „Randsteine“ offenbaren und sich im Verwendungszweck, der Verlegeart und der gewählten Herstellungsweise unterscheiden.

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Ein wesentlicher Bestandteil jeder Architektur in der Stadt oder außerhalb der Stadt ist Randstein; es gibt ihn in verschiedenen Varianten, aber im Großen und Ganzen scheinen beide Optionen für einen Laien identisch zu sein. Teilweise stimmt das, aber die Unterschiede liegen weniger in der Form und dem Aussehen selbst, sondern vor allem in den Produktionsmerkmalen und spezifischen Eigenschaften. Generell ist zu beachten, dass der Seitenstein je nach Geometrie und Einbaumöglichkeit in zwei Untergruppen unterteilt wird – den Bordstein und den Bordstein. Wie wir bereits gesagt haben, trennen die meisten Menschen diese beiden Konzepte nicht, da sie die Steine ​​für absolut identisch halten. Tatsächlich ist dies jedoch bei weitem nicht der Fall, weshalb der Titel des Artikels „Curb and Curb: Differences“ lautet.

Bordstein und Bordstein – Unterschiede und Gemeinsamkeiten

Klassische Bordsteine ​​und Bordsteine, die wir aus der Architektur der Städte des Landes kennen, sind praktisch nicht zu unterscheiden, allerdings gibt es laut GOSTs gewisse Feinheiten. Aber natürlich werden wir nicht näher auf alle in GOSTs angegebenen Unterschiede eingehen, sondern uns bei der Installation nur auf einige Merkmale und Unterschiede konzentrieren. Also:

  1. Grenze- Entwickelt, um zwei oder sogar mehr Zonen (Standorte) zu trennen, zum Beispiel eine Fahrbahn oder einen Gehweg, einen Rasen usw. In Aussehen und Charakter ist es eine Mischung aus Bordstein und Trittstein auf Treppen. Beim Anlegen einer Bordüre geht es zunächst darum, den Untergrund vorzubereiten und eine Vertiefung im Boden, den sogenannten „Trog“, zu schaffen. Aber oben muss der Stein bündig mit dem Boden, den Fliesen, dem Asphalt oder einem anderen Material abschließen.
  2. Bordstein- Es handelt sich auch um einen Seitenstein. Der Unterschied zu einem Bordstein besteht darin, dass bei der Installation keine „Mulde“, also Verdichtung und Aussparung, geschaffen werden muss. Also Unterteil Der Bordstein sollte grundsätzlich nicht in den Boden eingelassen werden, der obere hingegen ragt über beide getrennten Zonen hinaus.

Das heißt, aus dem oben Geschriebenen schließen wir, dass es sich um einen Bordstein handelt, wenn der Seitenstein versenkt ist und bündig mit Asphalt oder Fliesen abschließt, und dass es sich bei dem über den Trennzonen installierten Stein um einen Bordstein handelt.

Aber fast im gesamten Gebiet der GUS ist der Name der Seitensteine ​​​​anders. In Russland beispielsweise werden Seitensteine ​​je nach Region unterschiedlich bezeichnet; in St. Petersburg sind dies alle Bordsteine, in Moskau und im größten Teil des Landes sind es Bordsteine.

Merkmale und Eigenschaften von Bordsteinen und Bordsteinen

Wie jedes Bauelement müssen Bordsteine ​​und Randsteine ​​bestimmte Standards und Eigenschaften erfüllen. Beide Arten von Seitensteinen werden mit zwei Technologien hergestellt:

  • Vibrationspressen;
  • Vibrationsguss.

Auf dieser Grundlage können Sie Folgendes tun Vergleichsmerkmale Eigenschaften und Merkmale entsprechend der Art der verwendeten Technologie. Also:

  1. Vibrocasting impliziert richtige Größen und Geometrie. Durch diese Art der Herstellung ist es möglich, die Dichte des Betons zu erhöhen und den Gehalt an poröser Struktur zu verringern. Strukturell besteht das Produkt aus zwei Teilen, dem Innenteil und dem Vorderteil.
  2. Vibrationspressen ist durch das Vorhandensein von Spänen und Rissen sowie durch ein allgemein unansehnliches Aussehen gekennzeichnet Aussehen Produkte. Laut Technologie nimmt die Porosität von Beton zu, wodurch die Festigkeitseigenschaften des Materials schlecht werden und auch die Frostbeständigkeit deutlich verschlechtert wird. Strukturell ist die Bordüre nicht attraktiv, einfach und zeichnet sich daher nur durch ihre geringen Herstellungskosten aus.

Übrigens gibt es auch eine Einteilung der Seitensteine, unabhängig von der Art bzw. dem Namen. Sowohl der Bordstein als auch der Bordstein werden nach dem Anwendungsbereich klassifiziert, nämlich:

  1. BKU – bestimmt für die Gestaltung von Radwegen sowie Fußgängerwegen.
  2. BKR – konzipiert für die Gestaltung von Straßen an Stellen, an denen sich die Straße oder der Gehweg biegt.
  3. BKK – wird verwendet, wenn eine Fläche dekoriert werden muss; die Oberfläche ist kegelförmig.

Wie wir sehen, Allgemeine Charakteristiken und die Eigenschaften bestätigen teilweise nur die Ähnlichkeit beider Elemente. Daher können sie tatsächlich als verwandt angesehen werden, jedoch nur in der Praxis, da es sich theoretisch und nach denselben GOST-Standards um völlig unterschiedliche Produkte handelt.

Herstellung von Bordüren und Bordsteinen

Wie bereits erwähnt, gibt es nur zwei Formen bzw. Produktionstechnologien. Daraus können wir weitere Rückschlüsse ziehen besondere Eigenschaften und Eigenschaften nicht nur der Produkte selbst, sondern auch die Unterschiede zwischen den tatsächlichen Produktionsarten selbst. Es gibt also zwei Produktionsmethoden:

  1. Vibrationsgießen.
  2. Vibrationspressen.

Jede Methode hat eine Reihe von Nachteilen und positive Aspekte, einige davon wurden im obigen Abschnitt aufgeführt. Es gibt keine besonderen Regeln für die Produktion; Unterschiede können nur in Abhängigkeit vom für die Produktion gewählten Material klassifiziert werden. Wie Sie wissen, fällt die Wahl nicht nur auf Beton.

Randmaterialien und Installationsmethoden

Wenn wir das Konzept eines Bordsteins als Ganzes betrachten, können wir am meisten „anpassen“. abwechslungsreiches Material für die Produktion, bis hin zu Kunststoff und Gummi. Wenn es sich jedoch um klassische Bordüren handelt, können diese natürlich aus Folgendem hergestellt werden:

  1. Metall.
  2. Ziegel.
  3. Natürlicher (Natur-)Stein.
  4. Beton.

Was die Installationsmethoden angeht, ist es schwierig, über eine Vielfalt zu sprechen, da die Technologie selbst dieselbe ist. Ausnahmen können nur bei der Art des konstruierten „Kissens“ bestehen, es ist sicherlich unterschiedlich.

Wir bereiten den Standort vor, das heißt, wir graben einen Graben oder Graben in der erforderlichen Tiefe, hier liegt es in unserem Ermessen, aber Sie können sich an die Regeln halten – für Gehwege 20 cm, für Straßen mindestens 30 cm. Wir verdichten den Boden, füllen ihn auf in Schotter, nochmals verdichten und eine Sandschicht auffüllen. Füllen Sie alles mit Wasser und stopfen Sie es erneut gründlich fest. Als nächstes bereiten wir uns vor Zementmörtel, auf dem der Bordstein tatsächlich „gepflanzt“ wird. Für die Lösung benötigen Sie:

  • 2,5 Teile Sand;
  • zwei Teile Schotter (fein);
  • Teil des Zements;
  • zwei Teile Wasser.

Es ist wichtig, die Lösung gleichmäßig über den verdichteten Graben zu verteilen. Als nächstes installieren wir einen Bordstein und ziehen gleichzeitig den Horizont heraus, sodass eine ebene Fläche entsteht. Für zusätzliche Festigkeit können die entstandenen Hohlräume auch mit Zementmörtel gleicher Konsistenz verfüllt werden.

Materialien für Bordsteine ​​und Installationsmethoden

In diesem Abschnitt werden Sie nichts grundsätzlich Neues sehen; die Technologie und die Auswahl der Materialien für die Produktion sind gleich. Das heißt, sowohl Beton als auch Ziegel ein Naturstein, hier ist die Frage die Breite der Vorstellungskraft.

Die Technik ist absolut identisch; es ist auch notwendig, zunächst ein „Kissen“, auch Unterlage genannt, vorzubereiten. Da die Bordsteine ​​jedoch nicht vertieft sind, kann die Tiefe des Grabens geringer sein, beispielsweise 10 cm. Schotter wird auf diese Höhe gegossen, der Sand wird verdichtet und ein Bordstein wird auf eine Lösung derselben Konsistenz gelegt . Um die Stabilität zu gewährleisten, können die Hohlräume und entlang der Kanten ebenfalls mit Mörtel gefüllt werden.

DIY-Installation

Es gibt viele Fragen dazu, wie man einen Bordstein installiert oder wie man einen Bordstein selbst installiert, aber im Grunde gibt es nichts Kompliziertes, die Hauptsache ist, ein wenig über die Technik Bescheid zu wissen. Sie können einen kleinen Arbeitsschritt zusammenfassen, wenn es darum geht, einen Bordstein oder eine Bordsteinkante mit Ihren eigenen Händen zu installieren. Also:

  1. Wir wählen den Bereich aus, es empfiehlt sich, zunächst alles schematisch zu zeichnen und es dann vom Blatt auf den „Boden“ zu übertragen.
  2. Nachdem wir uns für das Schema entschieden haben, übertragen wir es auf die Baustelle, treiben Pflöcke ein und spannen das Seil oder die Angelschnur und bilden so den zukünftigen Standort der Bordsteine.
  3. Wir heben einen Graben bis zur gewählten Tiefe aus, wenn wir darüber sprechen Gartengrundstück Dann ist es natürlich nicht nötig, einen halben Meter langen Graben auszuheben. Ausnahmen gibt es nur, wenn eine Entwässerung erforderlich ist.
  4. Wir füllen die erforderliche Schotter- und Sandschicht ein, verdichten sie und bewässern sie gründlich mit Wasser.
  5. Wir bereiten einen Zementmörtel mit der entsprechenden Konsistenz vor; die Zusammensetzung und die Menge, die hinzugefügt werden muss, sind oben angegeben.
  6. Wir installieren den Seitenstein, richten den Horizont entlang der Angelschnur oder Wasserwaage aus und klopfen gleichzeitig mit einem Gummihammer darauf.
  7. Sobald das Niveau eingestellt ist, können Sie die Hohlräume füllen und gleichzeitig noch einmal prüfen, ob der Bordstein eben ist.

Das ist alles, dann können Sie mit anderen Arbeiten zur Gestaltung des Geländes beginnen, zum Beispiel mit dem Verlegen von Fliesen, obwohl manche Leute denken, dass Sie zuerst die Fliesen auslegen müssen. Aber je nach Technologie wird, unabhängig vom Zweck des Bereichs, ob Asphalt, auf dem sich Autos bewegen, oder ein Bürgersteig, zunächst ein Bordstein installiert und ihm Zeit zum Aushärten gegeben. Und dann sind schon die folgenden Arbeiten im Gange.

Sprechen über Landschaftsdesign, ist es unmöglich, ein so wichtiges Element der Vereinbarung nicht zu bemerken Vorort wie ein Bordstein. Dieses Element kann viele Namen haben: Bordstein, Bordstein, Gartengrenze, Seite, aber der Zweck ist einer: eine visuelle Betonung jedes Elements zu schaffen. Es kann alles sein – ein Blumenbeet, ein Soda-Weg, ein Gemüsebeet usw. Ursprünglich wurde die Grenze nur im Gartenbau verwendet; erstmals tauchte sie im 19. Jahrhundert in England auf, als englische Rasenflächen immer beliebter wurden. Ziegel werden seit vielen Jahren zur Gestaltung von Grenzen verwendet. IN alte Rus' Ein Bordstein war eine Ziegelverzierung, die beim Bau von Kirchen verwendet wurde. Traditionell wurden natürliche Grenzen um Klöster und Tempel gezogen. IN moderne Welt Bordsteine ​​bestehen aus Ziegeln, Kunststoff, Beton, Holz und sogar Metall. Einwohner von St. Petersburg rufen an dieses Element Bordstein und Moskauer - ein Bordstein, obwohl die Proportionen dieser Strukturen in beiden Städten fast gleich sind.
Die Materialien, aus denen Bordsteine ​​gefertigt werden, sind sehr unterschiedlich, idealerweise sollten sie jedoch folgende Anforderungen erfüllen:
Haltbarkeit
Frostbeständigkeit
Feuchtigkeitsbeständigkeit
geringer Wartungsaufwand
Attraktives Erscheinungsbild

Die Unterschiede zwischen einem Bordstein und einem Bordstein werden von GOST geregelt. Beide Bauelemente aus Seitenstein gefertigt. Sie tragen gleiche Funktion im städtischen Raum: Abgrenzung des Gehwegs von der Fahrbahn. Zu Sowjetzeiten hatte der Seitenstein bestimmte Maße von 10x1,5x3 cm; heute kann jede Größe bestellt werden. Der Bordstein wird also so verlegt, dass der überstehende Teil über der Begrenzungsebene liegt. Der Bordstein wird auf der Fahrbahn installiert.
Die Grenze wird bündig mit dem angrenzenden Territorium verlegt und ein Teil des Seitensteins geht unter die Erde. Der Bordstein dient der Begrenzung der Fußgängerzone; der Bordstein trennt zwei Straßenzonen. Es ist ausschließlich dieser Unterschied in der Anordnung der Stadtstraßen, der diese Straßenelemente in unterschiedliche Begriffe unterscheidet.
Als Seitenstein wird meist Beton oder Granit verwendet. Beton ist aufgrund seiner Verfügbarkeit viel häufiger auf städtischen Straßen zu finden, während Granit zur Herstellung von Luxusprodukten zur Abgrenzung von Zonen in öffentlichen Gärten, Parks oder privaten Ferienhäusern verwendet wird. Granitsteine ​​haben eine breite Farbpalette Sie können rot, weiß, grau, schwarz oder gelb sein. Betonbordsteine ​​sind in der Regel vorhanden grau.
Sowohl Bordsteine ​​als auch Randsteine ​​werden durch Vibrationsgießen und Vibrationspressen hergestellt. Der Seitenstein ist wie folgt gekennzeichnet:

BkR – die Form des Produkts hat einen Radius. Es wird für Straßenoberflächen verwendet, die eine Kurve haben.
BkU ist eine Form für den Bau von Geh- und Radwegen.
BkK – ​​spezielle konische Form.

Für Fußgänger gibt es keine wesentlichen Unterschiede zwischen einem Bordstein und einem Bordstein; beide Elemente trennen Teile der Stadtstraßen. Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass der Bordstein bündig mit der angrenzenden Fläche verlegt wird, während der Bordstein darüber hinausragt. Die Höhe des Randes beträgt 30 cm, ein Teil davon liegt unter der Erde. Es dient der Verstärkung von Rasenflächen oder Gehwegplatten, dem Schutz von Fußgängern vor dem Verkehr und der Verstärkung des Straßenbelags. Die Höhe des Bordsteins beträgt ab 35 cm, die Breite ist geringer als die des Bordsteins. Es trennt Rasenflächen von Gehwegen, begrenzt Radwege, stärkt die Asphaltfahrbahn und erfüllt auch eine ästhetische Funktion.

Wenn man über Landschaftsgestaltung spricht, kann man ein so wichtiges Element der Gestaltung eines Vorstadtgebiets wie die Grenze nicht übersehen. Dieses Element kann viele Namen haben: Bordstein, Randstein, Gartengrenze, Seite, aber der Zweck ist einer: einen visuellen Akzent auf jedem Element zu setzen. Es kann alles sein – ein Blumenbeet, ein Soda-Weg, ein Gemüsebeet usw. Ursprünglich wurde die Grenze nur im Gartenbau verwendet; erstmals tauchte sie im 19. Jahrhundert in England auf, als englische Rasenflächen immer beliebter wurden. Ziegel werden seit vielen Jahren zur Gestaltung von Grenzen verwendet. Im alten Russland wurde ein Ziegelornament, das beim Bau von Kirchen verwendet wurde, Bordstein genannt. Traditionell wurden natürliche Grenzen um Klöster und Tempel gezogen. In der modernen Welt bestehen Bordsteine ​​aus Ziegeln, Kunststoff, Beton, Holz und sogar Metall. Einwohner von St. Petersburg nennen dieses Element einen Bordstein und Moskauer nennen es einen Bordstein, obwohl die Proportionen dieser Strukturen in beiden Städten nahezu gleich sind.
Die Materialien, aus denen Randsteine ​​gefertigt werden, sind sehr unterschiedlich, idealerweise sollten sie jedoch folgende Anforderungen erfüllen:
Haltbarkeit
Frostbeständigkeit
Feuchtigkeitsbeständigkeit
geringer Wartungsaufwand
Attraktives Aussehen

Die Unterschiede zwischen einem Bordstein und einem Bordstein werden von GOST geregelt. Beide Bauelemente bestehen aus Seitenstein. Im städtischen Raum erfüllen sie die gleiche Funktion: Sie trennen den Gehweg von der Fahrbahn. Zu Sowjetzeiten hatte der Seitenstein bestimmte Maße von 10x1,5x3 cm; heute kann jede Größe bestellt werden. Der Bordstein wird also so verlegt, dass der überstehende Teil über der Begrenzungsebene liegt. Der Bordstein wird auf der Fahrbahn installiert.
Der Bordstein wird bündig mit der Randfläche verlegt, wobei ein Teil des Seitensteins unterirdisch verläuft. Der Bordstein dient der Begrenzung der Fußgängerzone; der Bordstein trennt zwei Straßenzonen. Es ist ausschließlich dieser Unterschied in der Anordnung der Stadtstraßen, der diese Straßenelemente in unterschiedliche Begriffe unterscheidet.
Als Seitenstein wird meist Beton oder Granit verwendet. Beton ist aufgrund seiner Verfügbarkeit viel häufiger auf städtischen Straßen zu finden, während Granit zur Herstellung von Luxusprodukten zur Abgrenzung von Zonen in öffentlichen Gärten, Parks oder privaten Ferienhäusern verwendet wird. Granitsteine ​​gibt es in einer Vielzahl von Farben; sie können rot, weiß, grau, schwarz oder gelb sein. Betonbordsteine ​​haben normalerweise eine graue Farbe.
Sowohl Bordsteine ​​als auch Randsteine ​​werden durch Vibrationsgießen und Vibrationspressen hergestellt. Der Seitenstein ist wie folgt gekennzeichnet:

BkR – die Form des Produkts hat einen Radius. Es wird für Straßenoberflächen verwendet, die eine Kurve haben.
BkU ist eine Form für den Bau von Geh- und Radwegen.
BkK – ​​spezielle konische Form.

Für Fußgänger gibt es keine wesentlichen Unterschiede zwischen einem Bordstein und einem Bordstein; beide Elemente trennen Teile der Stadtstraßen. Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass der Bordstein bündig mit der angrenzenden Fläche verlegt wird, während der Bordstein darüber hinausragt. Die Höhe des Randes beträgt 30 cm, ein Teil davon liegt unter der Erde. Es dient der Verstärkung von Rasenflächen oder Gehwegplatten, dem Schutz von Fußgängern vor dem Verkehr und der Verstärkung des Straßenbelags. Die Höhe des Bordsteins beträgt ab 35 cm, die Breite ist geringer als die des Bordsteins. Es trennt Rasenflächen von Gehwegen, begrenzt Radwege, stärkt die Asphaltfahrbahn und erfüllt auch eine ästhetische Funktion.

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