Begriffe: Elemente und Komponenten von Kesseln. Grundelemente eines Gaskessels

Guten Tag! Abhängig von Design-Merkmale Bei dampferzeugenden Heizflächen wird zwischen Gasrohr- und Wasserrohrkesseleinheiten unterschieden.

Eine Gasrohrkesseleinheit ist eine zylindrische Trommel, in der 1-2 Rohre mit einem Durchmesser von d = 0,6-1 m parallel zur Achse verlegt sind (Feuerrohrkessel) bzw große Menge Rohre mit kleinem Durchmesser d = 50-60 mm (Kessel mit Rauchrohren). Rauchgase aus dem Feuerraum gelangen in die Rohre, die von außen mit kochendem Wasser gewaschen werden. Der am oberen Ende der Trommel entstehende Wasserdampf wird zum Überhitzer oder direkt zum Verbraucher geleitet. Diese Kesseleinheiten haben eine Reihe erheblicher Nachteile (groß). spezifischer Verbrauch Metall, begrenzte Produktivität, niedrige Dampfparameter), daher werden sie relativ selten verwendet.

Wasserrohrkessel sind Wasserrohrwärmetauscher mit natürlicher bzw Zwangsumlauf. Der Prozess der Dampfbildung findet in ihnen innerhalb der Rohre statt, die von außen durch Rauchgase erhitzt werden. Kessel mit Naturumlauf werden hauptsächlich in Form vertikaler Wasserrohrkonstruktionen hergestellt.

Eine Besonderheit dieser Anlagen ist das Vorhandensein einer oder mehrerer Trommeln, an die vertikale gebogene Rohre angeschlossen sind, die Verdunstungsheizflächen bilden. Diese Kessel haben einen geringen Metallverbrauch pro Dampfleistungseinheit und hohe Dampfparameter. In Abb. 1. zeigt einen vertikalen Zweitrommel-Wasserrohrkessel DKVR-2.5-13 mit einem Kammerofen zur Verbrennung Erdgas.

Die Dampfleistung des Kessels beträgt 2,5 t/h, der Dampfdruck 1,3 MPa und die Temperatur des überhitzten Dampfes 350 °C.

Kessel dieses Typs haben eine Produktivität von 2,5 bis 35 t/h; sie werden in Kesselräumen installiert Industrieunternehmen. Der Kessel verfügt über eine obere Trommel 1 und eine untere Trommel 3, die durch vertikale Siederohre 2 verbunden sind. In der Brennkammer 5 befinden sich zwei Seitenschirme, die durch Siederohre 6 gebildet werden, die die obere Trommel mit den unteren Seitenkollektoren 4 verbinden .

Die Hochdruckkesselanlage PK-19 (Dampfleistung 120 t/h, Dampfdruck 10 MPa, Dampftemperatur 510 °C) ist für den Betrieb mit anthrazitfarbenem Scheitholz und Steinkohle ausgelegt (Abb. 2).

Die Besonderheit dieses Kesseltyps besteht darin, dass er nur über eine Trommel mit außenliegenden Zyklonen zur Trennung von Wasser und Dampf verfügt. Die Wände des Feuerraums sind komplett mit Siebrohren verkleidet.

Wasser aus Trommel 1 und von entfernten Zyklonen 2 wird durch Rohre außerhalb der Auskleidung in die unteren Sammler der Siebe abgesenkt. Im Konvektionsschacht der Kesseleinheit befinden sich neben den beiden Stufen des Wassersparers 6 auch zwei Stufen des Lufterhitzers 7. Die vom Ventilator zugeführte Luft strömt zwischen den Rohren des Lufterhitzers nacheinander durch die erste und zweite Stufe, und die Gase strömen in den Rohren von oben nach unten. Erhitzte Luft wird Brennern zugeführt, die sich an den Seitenwänden der Brennkammer befinden. Hier wird neben der Primärluft auch Staub aus der Staubaufbereitungsanlage zugeführt.

Der Überhitzer der Kesseleinheit ist in einem horizontalen Rauchabzug platziert, der den Ofen mit dem Konvektionsschacht verbindet. Dampf aus der Trommel der Kesseleinheit durch darunter verlaufende Rohre Deckenverkleidung, wird zum Enthitzer 4 des Überhitzers 5 geleitet, in dem aufgrund der teilweisen Kondensation des Dampfes durch Speisewasser die Temperatur des überhitzten Dampfes geregelt wird. Vom Enthitzer gelangt Dampf in die Rohrschlangen des Überhitzers und dann in den Auslassverteiler 3.

In Abb. 3. Diagramm eines Direktdurchfluss-Doppelkessel-Dampferzeugers mit überkritischem Druck der Marke TPP-110 für 300.000 kW-Einheiten mit einer Kapazität von 950 t/h, einem Dampfdruck von 25 MPa und einer überhitzten Dampftemperatur von 585 ° Dargestellt wird die Dampfzwischenüberhitzung bis 570 °C.

Die Kesseleinheit hat einen U-förmigen Grundriss und besteht aus zwei benachbarten Gebäuden, die in Größe und Konfiguration identisch sind. Sie unterscheiden sich nur dadurch voneinander, dass in einem Gehäuse der Großteil des Primärüberhitzers untergebracht ist und in dem anderen Gehäuse ein kleinerer Teil davon sowie der gesamte Sekundärüberhitzer untergebracht sind.

Die Gesamthöhe der Kesseleinheit beträgt 50 m. Der Ofen dieser Einheit besteht aus einer Brennkammer 1 mit flüssiger Schlackenentfernung und ausgekleideten Sieben und einer Nachbrennkammer 2 mit offenen vertikalen Sieben 3. Aus dem Ofen kommend, Rauchgase durchlaufen einen Überhitzer, der aus einem Strahlungsteil 4 und einem Konvektionsteil 6 besteht, und dann hindurch Konvektive Oberflächen Kesselheizung (Übergangszone 7, Wassersparer 8 und Lufterhitzer 9).

Der von der Turbine wieder zu erwärmende Dampf gelangt in den Strahlungsteil 4 des sekundären Überhitzers, der sich im zweiten Körper der Kesseleinheit befindet, und wird dann zum Wärmetauscher 5 geleitet, der vom Primärdampf erhitzt wird und die Temperatur des Dampfes regulieren soll , dann zu konvektiver TeilÜberhitzer 6 und in die Turbine. Eine zusätzliche Regulierung der Temperatur des überhitzten Dampfes erfolgt durch Einspritz-Enthitzer sowie durch eine Änderung der Verteilung der verbrannten Brennstoffmenge in den Öfen beider Gebäude.

Ein großer Dampferzeuger ist eine Kesseleinheit vom Typ TPP-200 (Taganrog, Direktstrom, Kohlenstaub, Modell 200) mit einer Dampfkapazität von 700 kg/s (2500 t/h), die für die Verbrennung von AS-Staub oder Natur ausgelegt ist Gas. Der Dampferzeuger ist für die Dampfversorgung einer Turbineneinheit mit einer Leistung von 800 MW ausgelegt.

Grundinformationen technische Spezifikationen Kesseleinheit TPP-200 (Abb. 4.) sind wie folgt: Dampfdruck 25 MPa, primäre Dampfüberhitzungstemperatur 565 °C, sekundäre - 570 °C, Speisewassertemperatur 271 °C, Brennstoffverbrauch 75,5 kg/s.

Die Kesseleinheit besteht aus zwei symmetrischen Gebäuden. Die Brennkammer jedes Gebäudes hat eine prismatische Form und ist in der Höhe durch eine Verengung, die durch die Rohre der vorderen und hinteren Siebe gebildet wird, in zwei Teile geteilt: Vorfeuerraum 1 und Kühlkammer 3.

Im unteren Teil – dem Vorofen – wird Brennstoff verbrannt, im oberen Teil werden die Rauchgase gekühlt. An der Vorder- und Rückwand des Feuerraums sind 24 Staub- und Gasbrenner 2 in zwei Reihen installiert. Die volumetrische Wärmespannung des Feuerraums beträgt 460 kW/m3 und der gesamten Feuerraum 160 kW/m3. Alle Wände des Vorfeuerraums und der Kühlkammern sind abgeschirmt. Im oberen Teil der Kühlkammer befindet sich ein Hochdruck-Siebüberhitzer 5.

Jedes Gehäuse verfügt über vier Dampf-Wasser-Ströme. Entlang der Wasserströmung sind ein Wassersparer 4, eine Trennwand, Federungssystem Konvektionsschächte und Verbrennungsschirme. Letztere wiederum bestehen aus hintereinander verbundenen Flächen: Bodenplatten, Platten des unteren Strahlungsteils, zweiflammige Verbrennungsschirme und Platten des oberen Strahlungsteils.

Die Besonderheit dieses Dampferzeugers ist die Gasregelung der Temperatur der Zwischenüberhitzung des Dampfes über einen Bypass-Gaskanal und die seriell-parallele Aktivierung von Lufterhitzern. Der Konvektionsschacht jedes Gebäudes ist im Grundriss in drei parallele Gaskanäle unterteilt. Im zentralen Gaskanal (Bypass) befinden sich zwei Wassersparpakete und in den seitlichen Gaskanälen ein Konvektionspaket aus einem Hochdrucküberhitzer 6 und zwei Überhitzerpaketen nacheinander entlang des Gasstroms niedriger Druck(mittlere Überhitzung) 7.

Die Kesseleinheit ist mit einer Flüssigschlackenentfernung ausgestattet. Vorreinigung Gase aus Flugasche werden in Batterie-Durchlaufzyklonen erzeugt, und das letzte Gas wird in Elektrofiltern erzeugt. Der Rahmen der Kesseleinheit besteht aus Metall. Die Auskleidung der Wände der Brennkammer und des Konvektionsschachts ist leicht und mehrschichtig.

Der Aufbau der Kesseleinheit ist in Blockbauweise ausgeführt. Das heißt, es werden Werksblöcke an den Aufstellungsort geliefert, deren Stückzahl allein für Heizflächen 856 Stück beträgt, bei einem maximalen Gewicht eines Blocks von 24,7 Tonnen. Literatur: 1) Sidelkovsky L.N., Yurenev V.N. Dampferzeuger für Industrieunternehmen. –M.: Energie, 1978. 2) Wärmetechnik, Bondarev V.A., Protsky A.E., Grinkevich R.N. Minsk, Hrsg. 2., „Higher School“, 1976.

Der zylindrische Teil des Kessels ist eine Fortsetzung des Feuerraums und besteht aus mehreren (meist drei) miteinander vernieteten oder verschweißten Stahltrommeln. Darin sind Rauch- und Flammenrohre untergebracht. Das Material für die Trommeln ist Kesselstahl. Blechstärke bis 20 mm. Die Trommeln sind auf verschiedene Weise miteinander verbunden:

a) gestuft und der Durchmesser der mittleren Trommel ist kleiner als die Durchmesser der beiden äußeren;

b) teleskopisch, wenn die Trommeln nacheinander ineinander eingesetzt werden;

c) geschweißt – die Trommeln haben den gleichen Durchmesser und werden aneinandergereiht (Abb. 14).

Im vorderen Teil des zylindrischen Teils befindet sich ein vorderes Rohrgitter, das die vorderen Enden der darin befindlichen Rauch- und Flammenrohre verstärken soll. Bei modernen Lokomotiven ist der vordere Rohrboden eine aus Kesseleisen geschnittene Scheibe. Das Frontgitter wird mit Nieten oder Schweißnähten an der Trommel befestigt (Abb. 15).

Auf der zweiten Trommel ist eine Dampfhaube installiert. Heiße Gase aus dem Feuerraum strömen durch die Rohre in die Rauchkammer und geben einen Teil ihrer Wärme an das Wasser ab, das die Rohre von außen umspült, und an den Dampf, der durch die Elemente des Überhitzers strömt.

Der im Kessel gebildete Dampf steigt in den oberen, nicht mit Wasser gefüllten Dampfraum und die Dampfhaube auf. Die Höhe des Dampfraumes beträgt 1/5 -1/7 des Kesseldurchmessers. Je größer der Dampfraum, desto gleichmäßiger verläuft die Dampfentnahme aus dem Kessel und desto ruhiger ist die Dampfbildung, desto trockener ist also der entnommene Dampf.

Die Wärmeübertragung im zylindrischen Teil des Kessels ist weniger intensiv als im Feuerraum. Dies liegt daran, dass der Temperaturunterschied zwischen den Gasen im Ofen und dem Wasser im Kessel höher ist als im rohrförmigen Teil. Im Feuerraum erfolgt die Wärmeübertragung durch Strahlung und im rohrförmigen Teil durch Konvektion, also den Kontakt heißer Gase mit den Rohrwänden.

Rauchrohre (Abb. 16) und Flammrohre dienen der Abführung von Verbrennungsprodukten aus dem Ofen einer Dampflokomotive und bilden gleichzeitig die Heizfläche des Kessels. Flammrohre dienen auch zur Aufnahme von Elementen des Überhitzers. Rauch- und Flammenrohre sind nahtlos und nahtlos aus kohlenstoffarmem Stahl gefertigt. Zur Verstärkung der Rohre werden zylindrische Löcher in die Kesselroste gebohrt. Gleichzeitig sind die Durchmesser der Löcher in den Frontgittern 3–4 mm größer als der Außendurchmesser der Rohre, was den Ein- und Ausbau der Rohre bei Reparaturen erleichtert. In den hinteren Rohrgittern sind die Löcher für die Rohre kleiner als ihr Außendurchmesser: für Rauchrohre – um 9–11 mm und für Flammenrohre – um 9–20 mm.

Vor dem Einlegen der Rohre in den Kessel werden die vorderen Enden gespreizt und die hinteren Enden auf die Größe der Löcher in den Rohrböden zusammengedrückt. Durch die Komprimierung der hinteren Enden der Rohre wird die Wasserzirkulation an der Oberfläche des hinteren Rohrbodens verbessert und eine bessere Entkalkung beim Spülen des Kessels ermöglicht. Die Verteilung und Verdichtung der Löcher für die Rauch- und Flammenrohre im vorderen und hinteren Rohrboden erfolgt so, dass die Rohre im Kessel zum vorderen Rost hin, nach oben und seitlich der vertikalen Achse auslaufen. Dies ist notwendig, um eine freiere Anordnung der Rohre im Kessel zu gewährleisten und die Gasabgabe aus dem Feuerraum zu verbessern. Darüber hinaus wird aufgrund des größeren Durchmessers der Rohre an der Vorderseite mehr Platz für deren Platzierung benötigt.

Vor dem Einbau in den Kessel werden die Rauch- und Flammenrohre von der hinteren Rostseite her zweistufig gefalzt und von der vorderen Rostseite her aufgeweitet. Einzelheiten zu den Methoden des Crimpens, Verteilens und den verwendeten Werkzeugen werden im Abschnitt über die Reparatur eines Lokomotivkessels besprochen.

Um die Enden der Rauch- und Flammenrohre besser zu verstärken, werden Distanzringe aus Kupfer in die Löcher des hinteren Gitters gelegt und aufgeweitet, dann werden die Enden der Rohre in die ebenfalls aufgeweiteten Löcher eingeführt (Abb. 17).

Anschließend werden die Enden der aus dem Gitter kommenden Rohre um 45° gebogen und umgebördelt. Als nächstes werden die Seiten der Rohre mit dem Rost verschweißt (Abb. 18), wenn der Kessel mit auf t = 40-60 °C erhitztem Wasser gefüllt ist.

Im Frontgitter sind die Rohre ohne Kupfer-Abstandshalter verlegt, nicht gesickt oder verbrüht; Die überstehenden vorderen Enden der Rauch- und Flammenrohre sind konisch erweitert und am Ende gebogen.

Bei den meisten modernen Dampflokomotiven sind die Rauchrohre in vertikalen Reihen entlang der Oberseite der Raute angeordnet. Darüber hinaus sind sie zwischen Reihen von Feuerrohren und entlang der Ränder des Rosts angeordnet.

Die Dampfhaube (Abb. 19) ist ein Reservoir, das den höchsten Punkt des Dampfraums darstellt, als Sammlung des trockensten Dampfes dient und auf der zweiten Trommel des zylindrischen Teils des Kessels installiert ist. Von der Dampfhaube wird Dampf in die Dampfmaschine geleitet. Bei den Dampflokomotiven Em wurde der Dampfdeckel genietet, bei den Dampflokomotiven Er wurde er auf einer Presse aus einem einzigen Kesselblech mit einer Dicke von 15 bis 20 mm gestanzt. Die Oberseite der Dampfhaube wird mit einem Deckel verschlossen, der auf einen Kupfer-Distanzring aufgesetzt und mit Bolzen und Muttern befestigt wird.

Um Verluste durch externe Kühlung zu reduzieren, ist der Lokomotivkessel mit Ausnahme der Rauchkammer mit einer Wärmedämmschicht abgedeckt. Zur Isolierung eines Lokomotivkessels werden Asbest, Kieselgur und Kalk verwendet, die einen niedrigen Heizwert haben. Wärmedämmmaterial hergestellt in Form von Platten mit einer Dicke von 40 bis 60 mm. Die Platten werden mit einem Drahtrahmen am Kessel befestigt und die Lücken zwischen den Rosten werden mit einer Vulkanitbeschichtung abgedichtet.

Vor dem Beschichten Isoliermaterial Die Oberfläche des Kessels ist lackiert. Auf die Außenfläche des Feuerraums wird zunächst eine Asbestmasse aufgetragen und anschließend Vulkanit-Asbestzementplatten verlegt. An Stellen, an denen das Verlegen von Platten nicht möglich ist, tragen Sie eine Schicht Isolierbeschichtung bei einem Dampfdruck im Kessel von 0,2 bis 0,3 MPa auf.

Auf der Isolierschicht ist der Lokomotivkessel mit einer bis zu 1,5 mm dicken Blechummantelung verkleidet. Das Kesselgehäuse schützt die Isolierschicht vor Beschädigungen. Das Gehäuse wird mit an den Kesselwänden angeschweißten Zahnstangen und anschließend mit Bandeisenbändern und Schrauben befestigt.

Die Rauchkammer (Abb. 20) dient zur Aufnahme eines Konus, Dampfeinlass- und Dampfauslassrohren, Funkenfängern, eines Sammlers, eines Überhitzers und eines Siphons und ist auch eine Kammer, in der ein Vakuum erzeugt wird, das zur Erzeugung eines Luftstroms erforderlich ist zum Rost und zur intensiven Brennstoffverbrennung.

Die Abmessungen des Rauchraums müssen ausreichend sein, um die angegebenen Elemente aufzunehmen, und außerdem muss das erforderliche freie Volumen für den Gasdurchtritt und die Erzeugung eines gleichmäßigen Luftzugs vorhanden sein.

Die Rauchkammer ist eine geschweißte oder genietete Struktur und besteht aus zwei Blechen: dem oberen 13 mm dicken und dem unteren 17 mm dicken Blech, die eine zylindrische Trommel bilden. Unterteil Die Rauchkammer besteht aus dickeren Blechen, um dem Kesselträgerteil Festigkeit und Steifigkeit zu verleihen. Um Verformungen und Verbrennungen zu vermeiden Bodenfolie Um die Räucherkammer vor der Ansammlung von Dämpfen am Boden zu schützen, wird ein bis zu 20 mm dickes Schutzblech daran angenietet oder angeschweißt.

An der Vorderseite wird die Räucherkammer mit einem Giebelblech oder einer Vorderwand abgeschlossen, die eine Tür mit einem Durchmesser von bis zu 1500 mm für die Produktion enthält aktuelle Reparaturen und Inspektion der darin befindlichen Geräte.

Um die Rauchkammer von Dämpfen zu reinigen, ist unten ein Abfallreinigungsrohr 16 mit einem Durchmesser von 180 mm mit einem Ventil zwischen den Rohrflanschen installiert.

Die Rauchkammer der Lokomotiven L, E a, m, E r ist mit einer selbstreinigenden Funkenlöschvorrichtung ausgestattet, bei der die aus den Rauch- und Flammenrohren austretenden Gase beim Auftreffen auf einen vertikalen reflektierenden Schild eine Wirbelbewegung erzeugen und passieren durch das Funkenlöschnetz in den Schornstein geleitet. Große Rußpartikel werden vom Netz geschleudert und im allgemeinen Gasstrom weiter zerkleinert, wodurch der Gasstrom scheinbar kleine Rußpartikel wegfegt.

Das Rauchrohr 5 ist oben in der Rauchkammer installiert und dient der Ableitung von Verbrennungsprodukten und Abgasdampf in die Atmosphäre.

Der untere Teil des Rohrs, der sich in der Rauchkammer befindet, ist mit einem Stutzen 3 verbunden, der sich nach unten erweitert, um die Stränge aus Abdampf und Brennstoffverbrennungsprodukten zu leiten. Die Räucherkammer verfügt über spezielle Aussparungen für den Einbau eines Schornsteins, eines Konus sowie von Dampfeinlass- und Dampfauslassrohren.

Das Volumen der Rauchkammer beeinflusst die Pulsation der Gase, wenn Dampf aus dem Kegel austritt: Je größer das Volumen, desto geringer die Pulsation, desto gleichmäßiger die Verbrennung des Brennstoffs.

Die Rauchkammer ist durch Prismenschrauben mit dem sattelförmigen Flansch des Zylinderblocks verbunden und dient als starre Befestigung des Kessels am Rahmen der Lokomotive.

Durch die Abgabe von Abdampf in einer Dampfmaschine durch einen Kegel und einen Schornstein entsteht in der Räucherkammer ein künstlicher Gaszug, daher ist die Dichtheit der Kammer äußerst wichtig.

Die Druckentlastung der Rauchkammer wird wie folgt bestimmt: Öffnen Sie den Siphon mit voller Leistung und umgehen Sie mit einer Taschenlampe Stellen, an denen Luft durch Lecks austreten kann. Solche Stellen werden mit Kreide markiert und bei der Reparatur einer Dampflokomotive durch Schweißen und Ersetzen defekter Schrauben und Teile beseitigt. Um die große Tür abzudichten, wird Asbestpappe zwischen diese und die Kaminkastenverkleidung gelegt. Um zu verhindern, dass Außenluft in die Räucherkammer eindringt, werden Lecks zwischen den Dampfarbeitsrohren und den Rändern der Löcher in der Räucherkammer mit Stahldichtungen mit Asbestdichtungen abgedichtet.

Die Dichtheit der Verbindungen zwischen den Dampfeinlassrohren und den Elementen des Überhitzers mit Kollektor wird an einer heißen Lokomotive durch Anfahren von Dampf überprüft, da dessen Durchgang das Vakuum im Rauchkasten verschlechtert. Eine gute Dichtheit der Rauchkammer trägt zu einer intensiven Verbrennung des Kraftstoffs, seinem sparsamen Verbrauch und einer hohen Dampfproduktion des Lokomotivkessels bei.

Ein Heizkessel ist eine der Komponenten jeder Heizanlage. Es dient zur Umwandlung von Kraftstoffverbrennungsenergie (im Fall von Gas Boiler Ein solcher Brennstoff ist Gas) in Wärme umzuwandeln, um die Flüssigkeit zu erhitzen, die dann den Heizkörpern zugeführt wird. Interne Organisation Gegenstand der Entscheidung sind moderne Gaskessel Hauptaufgabe– Gewährleistung maximaler Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit bei gleichzeitiger Minimierung der obligatorischen menschlichen Kontrolle.

Bevor mit einer detaillierten Beschreibung der Hauptkomponenten von Gaskesseln fortgefahren wird, muss deren Klassifizierung etwas Beachtung geschenkt werden. Trotz der Tatsache, dass alle Kessel ungefähr gleich konstruiert sind, weist jeder Typ seine eigenen Besonderheiten auf, die gewisse Modifikationen an den Teilen erfordern, die ihn tragen. Kessel sind also:

• Wand und Boden. Wandoption kompakter und praktischer und wird normalerweise in Privathäusern verwendet. Vorteil Bodenkessel ist die Möglichkeit, große Flächen zu beheizen, bedingt durch viel mehr Macht. Daher werden solche Einheiten am häufigsten in Industriegebäuden installiert.
• Atmosphärisch und turbogeladen. Das Funktionsprinzip eines atmosphärischen Heizkessels ist das gleiche wie das eines herkömmlichen Ofens: Durch natürlichen Luftzug wird dem Raum Luft entzogen und in einen speziell dafür gebauten Schornstein abgeleitet. Bei Modellen mit Turbolader wird der Schub durch einen eingebauten Lüfter erzeugt, die Brennkammer ist vollständig geschlossen und die Luft wird von der Straße angesaugt.
• Einkreisig und zweikreisig. Ein Gerät mit einem Stromkreis ist nur für die Beheizung von Räumen bestimmt Zweikreiskessel– versorgen die Bewohner auch mit Warmwasser.
• Mit regulärem oder modulierendem Brenner. Die Konstruktion von Kesseln mit moduliertem Brenner umfasst automatische Anpassung Strom, was zu erheblichen Einsparungen beim Gasverbrauch führt.
• Mit elektronischer oder piezokeramischer Zündung. Bequemer ist die elektronische Zündung – die Zündung der Gasdämpfe in der Brennkammer erfolgt ohne menschliches Eingreifen, während bei Systemen mit Piezo-Zündung jedes Mal die entsprechende Taste gedrückt werden muss.

Grundelemente eines Gaskessels

Wie oben erwähnt, ist der Aufbau eines Gaskessels für alle seine Versionen ungefähr gleich. Dies bedeutet, dass die Hauptkomponenten, aus denen die Kessel zusammengesetzt sind, dieselben sind:

• Gasbrenner. Verfügt über ein perforiertes Design rechteckige Form. Darin befinden sich Düsen, durch die der Brennkammer Gas zugeführt wird. Die Düsen sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Flamme im gesamten Brenner und schaffen so die Voraussetzungen für eine möglichst effiziente Erwärmung des Kühlmittels im Gaskessel.
• Wärmetauscher - Metall-Box mit eingebautem Kühler, in dem sich Rohre mit Kühlmittel befinden. Durch die Energie des Verbrennungsgases erwärmt sich der Wärmetauscher und gibt Wärme an die Flüssigkeit ab. Ein Einkreiskessel hat immer einen Wärmetauscher, ein Zweikreiskessel kann zwei haben – einen Primär- und einen Sekundärkessel.
• Umwälzpumpe. Stellt Leitungsdruck bereit Gasheizung mit Zwangsumlauf. Nicht bei allen Gaskesselmodellen vorhanden.
• Ausgleichsbehälter. Dient zur vorübergehenden Entfernung des Kühlmittels während seiner starken Erwärmung und Ausdehnung. Verfügt über eine ausreichende Kapazität für durchschnittliche Bedingungen. Zum Heizen große Gebiete Oftmals wird im System ein zusätzlicher Tank eingebaut.
• Gerät zur Entfernung von Verbrennungsprodukten. Bei atmosphärischen Kesseln muss das Auslassrohr an einen separaten Schornstein mit Naturzug angeschlossen werden; Modelle mit Turbolader sind mit einem Doppelkamin ausgestattet Koaxialrohr zum Entfernen von Gasabfällen, deren Luftzug durch einen eingebauten Ventilator erzeugt wird.
• Automatisierungssystem. Hierbei handelt es sich um eine Steuereinheit für den Kesselbetrieb, die Folgendes umfasst: elektronische Schaltung, das den Betriebsmodus des Systems abhängig von den Messwerten angeschlossener und eingebauter Sensoren einstellt.

Eine bestimmte Modifikation eines Gaskessels kann einige Besonderheiten in sein Design einbringen. So kann beispielsweise bei einem Einkreisgerät ein externer Heizkessel zum Erhitzen von Brauchwasser verwendet werden, und das Gerät eines Zweikreis-Gaskessels kann einen kombinierten Wärmetauscher umfassen, in dem das Kühlmittel für beide Kreisläufe aufbereitet wird.

Schauen wir uns nun die Hauptkomponenten von Gaskesseln genauer an.

Gasbrenner

Je nach Kesseltyp kann der Brenner atmosphärisch oder forciert sein. Kessel mit atmosphärische Brenner billiger, weniger laut, aber leistungsschwach. Druckbrenner, insbesondere als Teil einer bodenstehenden Gastherme, können eine Leistung von bis zu mehreren tausend Kilowatt erbringen.

Darüber hinaus werden Brenner unterteilt in:

• einstufig;
• zweistufig;
• moduliert.

Am effektivsten sind modulierte Brenner. Sie ermöglichen eine stufenlose Regulierung der Flammenhöhe und des Erwärmungsgrads des Kühlmittels in Abhängigkeit von der Raumtemperatur und sorgen für erhebliche Einsparungen beim Gasbrennstoff.

Wärmetauscher

Der Hauptindikator für die Qualität eines Wärmetauschers ist das Material, aus dem er besteht.

Am zuverlässigsten und langlebigsten ist Gusseisen. Gusswärmetauscher können über mehrere Jahrzehnte betrieben werden und bestimmen so die lange Lebensdauer des gesamten Gaskessels. Dieses Material speichert die Wärme gut und eignet sich daher perfekt für ein Zweikreis-Heizsystem. Zu den Nachteilen von Gusseisen zählen seine Zerbrechlichkeit und sein hohes Gewicht.

Stahlwärmetauscher reißen oder brechen nicht durch unerwartete Stöße oder plötzliche Temperaturänderungen. Sie brennen aber viel schneller aus und sind anfällig für Korrosion. Teure Modelle von Gaskesseln verwenden Wärmetauscher aus speziellen Stahlsorten, deren Haltbarkeit mit Gusseisen vergleichbar ist. Um ihre Lebensdauer zu verlängern, werden Stahlwärmetauscher häufig innen mit einer Kupferschicht und außen mit einem speziellen hitzebeständigen Lack beschichtet.

Umwälzpumpe und Hydraulikgruppe

Die Pumpenparameter werden in der Regel vom Hersteller anhand der Kesselleistung ausgewählt. Daher hat die Pumpe keinen großen Einfluss auf die Qualität des Gesamtprodukts. Es lohnt sich, auf das Material der Rohre zu achten, durch die Kühlmittel und Wasser im Gaskessel strömen (bei einem Zweikreisgerät). Am besten bestehen sie aus Kupfer oder hochwertigem Kunststoff. Sie können sich auch nach dem Pumpenhersteller erkundigen – gut, wenn ja bekanntes Unternehmen, wie Grundfos, Gileks, Vortex und andere.

Ausgleichsbehälter

Das ist wichtig Komponente Gaskessel. Die Heizungsanlage muss über einen Ausgleichsbehälter verfügen, in den beim Erhitzen überschüssiges Kühlmittel abgeführt wird. Die Größe dieses Behälters wird mit speziellen Methoden berechnet; sie kann grob auf 10 % des Volumens der gesamten Flüssigkeit im System geschätzt werden. Daher ist es bei der Auswahl eines Heizkessels ratsam, die Länge der Heizleitung und das erforderliche Tankvolumen zu kennen.

Es ist wichtig zu beachten, dass das Volumen des Ausgleichsbehälters nur anhand der Kühlmittelmenge für das Heizsystem berechnet wird. Daher benötigen sowohl Einkreis- als auch Zweikreiskessel das gleiche Volumen des Ausdehnungsgefäßes.

Automatisierungssysteme

Die integrierte Automatisierung steuert den Betrieb des Kessels in allen Betriebsarten und umfasst:

Die Kenntnis der Bauprinzipien eines Gaskessels macht die Auswahl einfacher und klarer und hilft Ihnen, wie beim Kauf Geld zu sparen Wärmeeinheit, und während seines Betriebs.

An moderner Markt Es werden verschiedenste Heizkesselmodelle vorgestellt. Grundlegender Unterschied zwischen verschiedenen Modellen ist der Energieträger, der ihren Betrieb gewährleistet. Dabei kann es sich um Gas, Strom, feste Brennstoffe, flüssige Brennstoffe oder Kombinationen davon handeln.

Allerdings ist das Gerät verschiedene Modelle sehr ähnlich, nur einige spezifische Nuancen unterscheiden sich.

Der Heizkessel ist Schlüsselelement Heizsystem. Es kann auch zur Warmwasserversorgung im Haus genutzt werden. Je nach Funktionalität kann es ein- oder zweikreisig sein. Die ersten sind ausschließlich zum Heizen bestimmt, die zweiten zum Heizen und Warmwasserbereiten.

Einkreis- und Zweikreis-Heizgeräte

Das Design eines Einkreisgeräts umfasst nur einen Kreislauf mit einem Kühlmittel, der die Erwärmung der Heizkörper im Heizsystem gewährleistet. Das Kühlmittel kann Wasser oder Frostschutzmittel sein. Um die Warmwasserversorgung sicherzustellen, müssen Sie eine Verbindung herstellen Einkreisgerät Spezialkessel.

Wenn Sie einen Zweikreiskessel installiert haben, ist die Installation und der Anschluss eines zusätzlichen Kessels nicht erforderlich. Einer von ihnen sorgt für die Erwärmung des Kühlmittels des Heizsystems und der zweite für Wasser, das der Warmwasserversorgungsleitung zugeführt wird.

In den meisten Fällen wird Gas als Energieträger für einen Heizkessel verwendet. Die Beliebtheit dieses Kraftstofftyps hängt mit seiner relativen Verfügbarkeit und niedrigen Kosten zusammen. Einige Modelle gasbetriebener Geräte sind damit ausgestattet geschlossene Kamera Verbrennung. In diesem Fall wird die Raumluft nicht zur Gasverbrennung genutzt. Mit diesem Gerät können Sie Geräte in jedem Raum des Hauses installieren; Sie benötigen hierfür keinen speziellen separaten Heizraum.

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Haupt- und Hilfselemente der Kesselkonstruktion

Die Brennstoffverteilung kann über einen speziellen Verteiler erfolgen und aus Sicherheitsgründen ist das Gerät mit einem Flammenkontrollsystem ausgestattet. Dies hilft, Brände oder Gasexplosionen zu verhindern. Die Konstruktion des Heizkessels umfasst einen Brenner mit speziellen Stäben zur Wärmeabfuhr. Wenn es nicht darum geht Gasausrüstung, dann gibt es anstelle des Brenners je nach verwendetem Energieträger einen Feuerraum oder ein Heizelement. Das Gehäuse ist mit einer wirksamen Wärmeisolationsschicht ausgestattet, die eine optimale Wärmenutzung ermöglicht.

Muss die folgenden Elemente enthalten:

• ein Betriebskontrollsystem, das eine Druckanzeige und Verteilerventile umfasst, die eine gleichmäßige Verteilung der Zufuhr des erwärmten Kühlmittels sowohl auf die dem Kessel am nächsten als auch auf die am weitesten entfernten Heizkörper ermöglichen;
• Feuerraum, Brenner oder Piezoanzünder;
• eine Spirale, entlang der sich das Kühlmittel bewegt;
• Zündungstransformator;
• Hauptschalter.

Neben Steuergeräten und Heizelemente, das Heizgerät umfasst Ausgleichsbehälter Und Umwälzpumpe. Der erste ist für die Aufnahme von Kühlmittel ausgelegt, dessen Volumen nach dem Erhitzen zunimmt. Der zweite sorgt für die Bewegung des Kühlmittels durch das System.

Die kombinierten Instrumente haben ein interessantes Design. Wenn der Kessel beispielsweise mit Gas und Diesel betrieben werden kann, reicht es zum Wechseln des Arbeitsbrennstoffs aus, den Kopf auszutauschen. Kombikessel sind sinnvoll, wenn Sie in Zukunft eine Umrüstung der Heizungsanlage und einen Wechsel der Hauptbrennstoffart planen. In diesem Fall müssen Sie das Gerät nicht austauschen.

Modern Heizgeräte sind mit einem Dashboard ausgestattet, mit dem Sie den ordnungsgemäßen Betrieb des Geräts einfach überwachen können. Sogar Festbrennstoffkessel können über solche Panels verfügen, einschließlich Anzeigen für Temperatur, Druck usw.

So wird das Design moderner Heizkessel ständig verbessert und immer funktionaler. Dadurch wird die Bedienung jedes Kesselmodells erheblich vereinfacht.

Ein Dampfkessel ist ein Gerät, das im Alltag und in der Industrie eingesetzt wird. Es dient dazu, Wasser in Dampf umzuwandeln. Der entstehende Dampf wird anschließend zum Beheizen von Gehäusen oder zum Drehen von Turbomaschinen verwendet. Welche Arten von Dampfmaschinen gibt es und wo sind sie am gefragtesten?

Ein Dampfkessel ist eine Anlage zur Dampferzeugung. In diesem Fall kann das Gerät zwei Arten von Dampf erzeugen: gesättigten und überhitzten Dampf. Sattdampf hat eine Temperatur von 100 °C und einen Druck von 100 kPa. Anders verhält es sich mit überhitztem Dampf erhöhte Temperatur(bis zu 500 °C) und Hochdruck (mehr als 26 MPa).

Notiz: Sattdampf wird zum Heizen von Privathäusern verwendet, überhitzter Dampf wird in der Industrie und im Energiebereich eingesetzt. Es verträgt Hitze besser, sodass die Verwendung von überhitztem Dampf die Effizienz der Anlage erhöht.

Wo werden Dampfkessel eingesetzt:

1. In einer Heizungsanlage ist Dampf ein Energieträger.
2. Im Energiesektor werden industrielle Dampfmaschinen (Dampferzeuger) zur Stromerzeugung eingesetzt.
3. In der Industrie kann überhitzter Dampf zur Umwandlung in mechanische Bewegung und zum Bewegen von Fahrzeugen genutzt werden.

Dampfkessel: Anwendungsbereich

Haushalt Dampfgeräte als Wärmequelle zum Heizen eines Hauses verwendet. Sie erhitzen einen Behälter mit Wasser und treiben den entstehenden Dampf in die Heizungsrohre. Oft wird ein solches System zusammen mit einer Kohle installiert stationärer Ofen oder ein Heizkessel. Allgemein, Haushaltsgeräte Beim Erhitzen mit Dampf entsteht ausschließlich gesättigter, nicht überhitzter Dampf.

Für industrielle Anwendungen Der Dampf ist überhitzt. Nach dem Verdampfen wird es weiter erhitzt, um die Temperatur noch weiter zu erhöhen. Solche Installationen erfordern eine hochwertige Ausführung, um eine Explosion des Dampfkessels zu verhindern.

Überhitzter Dampf aus dem Kessel kann zur Stromerzeugung oder mechanischen Bewegung genutzt werden. Wie kommt es dazu? Nach der Verdampfung tritt der Dampf ein Dampfturbine. Hier dreht der Dampfstrom die Welle. Diese Rotation wird weiter in Strom umgewandelt. So wird in den Turbinen von Kraftwerken elektrische Energie gewonnen – wenn sich die Welle der Strömungsmaschinen dreht, entsteht elektrischer Strom.

Außer Bildung elektrischer Strom, kann die Drehung der Welle direkt auf den Motor und die Räder übertragen werden. Dadurch kommt der Dampftransport in Gang. Berühmtes Beispiel Dampfmaschine - Dampflokomotive. Darin wurde beim Verbrennen von Kohle Wasser erhitzt und bildete sich gesättigter Dampf, das die Motorwelle und die Räder drehte.

Funktionsprinzip eines Dampfkessels

Die Wärmequelle zum Erhitzen von Wasser in einem Dampfkessel kann jede Art von Energie sein: Solarenergie, Erdwärme, Elektrizität, Verbrennungswärme fester Brennstoff oder Gas. Der entstehende Dampf ist ein Kühlmittel; er überträgt die Verbrennungswärme des Brennstoffs an den Ort seiner Verwendung.

IN verschiedene Designs Dampfkessel verwendet allgemeines Schema Wasser erhitzen und in Dampf umwandeln:

• Über eine elektrische Pumpe wird das Wasser gereinigt und dem Tank zugeführt. Typischerweise befindet sich der Behälter oben am Kessel.
• Vom Reservoir fließt das Wasser durch Rohre nach unten in den Kollektor.
• Vom Kollektor steigt das Wasser wieder durch die Heizzone (Brennstoffverbrennung).
• Im Inneren der Wasserleitung entsteht Dampf, der unter dem Einfluss der Druckdifferenz zwischen Flüssigkeit und Gas nach oben steigt.
• Oben passiert der Dampf einen Abscheider. Hier wird es vom Wasser getrennt, der Rest wird in den Tank zurückgeführt. Anschließend gelangt der Dampf in die Dampfleitung.
• Wenn es sich nicht um einen einfachen Dampfkessel, sondern um einen Dampferzeuger handelt, durchlaufen seine Rohre ein zweites Mal die Verbrennungs- und Heizzone.

Entwurf eines Dampfkessels

Ein Dampfkessel ist ein Behälter, in dem erhitztes Wasser verdampft und Dampf bildet. In der Regel handelt es sich dabei um Rohre unterschiedlicher Größe.

Zusätzlich zur Wasserleitung verfügen die Kessel über eine Brennkammer (in der Brennstoff verbrannt wird). Die Gestaltung des Feuerraums richtet sich nach der Brennstoffart, für die der Kessel ausgelegt ist. Handelt es sich um Steinkohle oder Scheitholz, befindet sich am Boden der Brennkammer ein Rost. Darauf werden Kohle und Brennholz gelegt. Luft gelangt von unten durch den Rost in die Brennkammer. Für einen effektiven Luftzug (Luftbewegung und Brennstoffverbrennung) ist oben im Feuerraum ein Feuerraum installiert.

Ist der Energieträger flüssig oder gasförmig (Heizöl, Gas), wird ein Brenner in die Brennkammer eingesetzt. Für die Luftbewegung sind außerdem ein Einlass und ein Auslass vorgesehen (Gitter und Schornstein).

Heißes Gas aus der Kraftstoffverbrennung steigt in einen Wasserbehälter. Es erwärmt das Wasser und verlässt es durch den Schornstein. Auf Siedetemperatur erhitztes Wasser beginnt zu verdampfen. Der Dampf steigt auf und gelangt in die Rohre. Das ist, was passiert natürliche Zirkulation Paar im System.

Klassifizierung von Dampfkesseln

Dampfkocher nach mehreren Kriterien klassifiziert. Abhängig von der Art des Kraftstoffs, mit dem sie betrieben werden:

• Gas;
• Kohle;
• Heizöl;
• elektrisch.

Nach Verwendungszweck:

• Haushalt;
• Industrie;
• Energie;
• Recycling.

Durch Designmerkmale:

• Gasleitungen;
• Wasserrohr

Schauen wir uns an, wie sich das Design von Gasrohr- und Wasserrohrmaschinen unterscheidet.

Gas- und Wasserrohrkessel: Unterschiede

Der Behälter zur Dampferzeugung ist häufig ein Rohr oder mehrere Rohre. Das Wasser in den Rohren wird durch heiße Gase erhitzt, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen. Geräte, bei denen Gase in Wasserleitungen aufsteigen, werden als Gasrohrkessel bezeichnet. Das Diagramm der Gasrohreinheit ist in der Abbildung dargestellt.

Schema eines Gasrohrkessels: 1 – Brennstoff- und Wasserversorgung, 2 – Brennkammer, 3 und 4 – Rauchrohre mit heißem Gas, das weiter durch den Schornstein austritt (Positionen 13 und 14 – Schornstein), 5 – Rost zwischen den Rohren , 6 - Wassereinlass , der Ausgang ist mit der Nummer gekennzeichnet 11 - sein Ausgang, außerdem befindet sich am Auslass ein Gerät zur Messung der Wassermenge (angezeigt durch die Nummer 12), 7 - Dampfausgang, die Zone von seine Bildung wird durch die Zahl 10, 8 - Dampfabscheider, 9 - die Außenfläche des Behälters, in dem Wasser zirkuliert, angezeigt.

Es gibt andere Konstruktionen, bei denen sich Gas durch ein Rohr in einem Wasserbehälter bewegt. In solchen Geräten werden Wassertanks als Trommeln und die Geräte selbst als Wasserrohrdampfkessel bezeichnet. Abhängig vom Standort der Wasserfässer, Wasserrohrkessel klassifiziert in horizontale, vertikale, radiale und Kombinationen verschiedener Rohrrichtungen. Das Diagramm der Wasserbewegung durch einen Wasserrohrkessel ist in der Abbildung dargestellt.

Schema eines Wasserrohrkessels: 1 - Brennstoffversorgung, 2 - Feuerraum, 3 - Rohre für die Wasserbewegung; die Richtung seiner Bewegung wird durch die Nummern 5,6 und 7 angegeben, der Ort des Wassereintritts – 13, der Ort des Wasseraustritts – 11 und der Ort des Austritts – 12, 4 – die Zone, in der Wasser beginnt, sich in Dampf zu verwandeln, 19 – die Zone, in der sowohl Dampf als auch Wasser vorhanden sind, 18 – Dampfzone, 8 – Trennwände, die die Wasserbewegung lenken, 9 – Schornstein und 10 – Schornstein, 14 – Dampfaustritt durch den Abscheider 15, 16 – Außenfläche des Wassertank (Trommel).

Gas- und Wasserrohrkessel: Vergleich

Um Gas- und Wasserrohrkessel zu vergleichen, hier einige Fakten:

1. Größe der Rohre für Wasser und Dampf: Gasrohrkessel haben größere Rohre, Wasserrohrkessel haben kleinere Rohre.
2. Die Leistung eines Gasrohrkessels ist auf einen Druck von 1 MPa und eine Wärmeerzeugungsleistung von bis zu 360 kW begrenzt. Dies ist auf die große Größe der Rohre zurückzuführen. Sie können erhebliche Mengen Dampf erzeugen und Hoher Drück. Eine Erhöhung des Drucks und der erzeugten Wärmemenge erfordert eine erhebliche Wandverdickung. Der Preis eines solchen Kessels mit dicken Wänden wird unangemessen hoch und wirtschaftlich nicht rentabel sein.
3. Die Leistung eines Wasserrohrkessels ist höher als die eines Gasrohrkessels. Hier werden Rohre mit kleinem Durchmesser verwendet. Daher können Druck und Temperatur des Dampfes höher sein als in Gasrohranlagen.

Notiz: Wasserrohrkessel sind sicherer, leistungsfähiger und produzieren hohe Temperatur und ermöglichen erhebliche Überlastungen. Dies verschafft ihnen einen Vorteil gegenüber Gasleitungsgeräten.

Zusätzliche Elemente der Einheit

Im Design Dampfkessel kann neben der Brennkammer auch Rohre (Trommeln) für die Wasser- und Dampfzirkulation umfassen. Darüber hinaus werden Geräte eingesetzt, die die Effizienz des Systems steigern (Dampftemperatur, Dampfdruck, Dampfmenge erhöhen):

1. Überhitzer – erhöht die Dampftemperatur über +100 °C. Dies wiederum erhöht die Leistungsfähigkeit und Effizienz der Maschine. Die Temperatur von überhitztem Dampf kann 500 ºC erreichen (so funktionieren Dampfkessel in Kernkraftwerken). In den Rohren, in die er nach der Verdampfung eintritt, wird der Dampf zusätzlich erhitzt. Darüber hinaus kann es über eine eigene Brennkammer verfügen oder in einen gemeinsamen Dampfkessel eingebaut werden. Konstruktiv werden Konvektions- und Strahlungsüberhitzer unterschieden. Strahlungsstrukturen erhitzen Dampf zwei- bis dreimal stärker als Konvektionsstrukturen.
2. Dampfabscheider – entzieht dem Dampf Feuchtigkeit und trocknet ihn. Dies erhöht die Effizienz des Geräts und seine Effizienz.
3. Ein Dampfspeicher ist ein Gerät, das dem System Dampf entnimmt, wenn viel Dampf vorhanden ist, und ihn dem System zuführt, wenn nicht genug oder wenig davon vorhanden ist.
4. Ein Gerät zur Wasseraufbereitung – reduziert die Menge des im Wasser gelösten Sauerstoffs (was Korrosion verhindert) und entfernt im Wasser gelöste Mineralien (mithilfe chemischer Reagenzien). Diese Maßnahmen verhindern, dass sich Rohre durch Zunder verstopfen, was die Wärmeübertragung beeinträchtigt und Bedingungen für das Durchbrennen der Rohre schafft.

Darüber hinaus gibt es Ventile zur Kondensatableitung, Lufterhitzer und natürlich ein Überwachungs- und Steuerungssystem. Es umfasst einen Verbrennungsschalter und einen Schalter sowie automatische Regler für den Wasser- und Kraftstoffdurchfluss.

Dampferzeuger: leistungsstarke Dampfmaschine

Ein Dampferzeuger ist ein Dampfkessel, der mit mehreren ausgestattet ist zusätzliche Geräte. Sein Design umfasst einen oder mehrere Zwischenüberhitzer, die seine Betriebsleistung um das Zehnfache erhöhen. Wo werden leistungsstarke Dampfmaschinen eingesetzt?

Der Haupteinsatzbereich von Dampferzeugern liegt in Kernkraftwerken. Hier wird mit Hilfe von Dampf die Energie des Atomzerfalls in Elektrizität umgewandelt. Beschreiben wir zwei Methoden zum Erhitzen von Wasser und zur Dampferzeugung in einem Reaktor:

1. Wasser wäscht den Reaktorbehälter von außen, während es sich selbst erwärmt und den Reaktor kühlt. Somit erfolgt die Dampfbildung in einem separaten Kreislauf (Wasser wird an den Wänden des Reaktors erhitzt und überträgt Wärme an den Verdampfungskreislauf). Dieses Design verwendet einen Dampferzeuger – er fungiert als Wärmetauscher.
2. Im Inneren des Reaktors verlaufen Rohre zur Erwärmung des Wassers. Wenn Rohre in den Reaktor eingeführt werden, wird dieser zu einer Brennkammer und der Dampf wird direkt an den elektrischen Generator übertragen. Diese Konstruktion wird als Siedereaktor bezeichnet. Ein Dampferzeuger ist hier nicht erforderlich.

Industriedampfanlagen sind leistungsstarke Maschinen, die Menschen mit Strom versorgen. Auch Haushaltseinheiten stehen im Dienste des Menschen. Mit Dampfkesseln können Sie Ihr Zuhause heizen und Leistung erbringen verschiedene Berufe und liefern auch den Löwenanteil der elektrischen Energie für Hüttenwerke. Dampfkessel sind die Grundlage der Industrie.