Quelle est la meilleure façon de lubrifier une serrure de porte ? Comment lubrifier la serrure de la porte d'entrée : choix du lubrifiant, méthodes maison et conseils d'experts

Préparez la voiture pour saison d'hiver est la responsabilité de tout automobiliste responsable d’assurer la sécurité et le confort des passagers. Quelle est la première chose que fait un propriétaire de voiture novice ? Bien sûr, il sait déjà qu'il doit fournir le kit. pneus d'hiver et préparez la batterie pour une utilisation dans période froide année. Cependant, peu de gens se souviennent des mécanismes de verrouillage et des joints en caoutchouc, et en vain.

Avant de lubrifier les serrures de vos portières de voiture pour l'hiver, vous devez comprendre de quoi il s'agit conception complexe, travaillant dans conditions extrêmes. Par conséquent, le lubrifiant doit répondre à des exigences accrues :

Résiste aux basses températures.
Résistez avec succès à la corrosion.
Faible coefficient de frottement.
Résistez au lavage, non seulement avec de l'eau, mais également avec des solutions alcalines et salines.
Avoir une longue période de validité.

Pour ne pas penser à comment larve de verrouillage, il vaut mieux prendre soin de sa prévention à l'avance. Bien sûr, l'huile moteur n'aidera pas ici, tout comme l'huile de tournesol.

Mesures préventives ou comment lubrifier les serrures des portières de voiture en hiver : remèdes populaires

Au moins une fois par an, non seulement les serrures, mais aussi les charnières et les butées du capot et du coffre doivent être lubrifiées. L'absence de celui-ci avec une exposition constante à la neige ou à la pluie entraîne des problèmes d'ouverture, ainsi qu'un grincement désagréable.

Quelles préparations faut-il utiliser pour traiter les charnières de voiture ?

Si vous ne savez pas encore comment lubrifier les serrures des portières de voiture en hiver, mais comprenez le sens de cette opération, il ne reste plus qu'à connaître le nom des lubrifiants adaptés. Naturellement, qui allait mettre en place le transport , il n'est pas intéressé par d'autres informations.

Les charnières nécessitent un lubrifiant capable de pénétrer rapidement et efficacement dans les éléments des pièces frottantes. Dans le même temps, le film protecteur à la surface des pièces doit rester assez longtemps.

Molykote Multigliss

Il faut dire que considérer le lubrifiant WD-40 comme une panacée à tous les problèmes et le verser pour quelque raison que ce soit est fondamentalement faux. Une autre chose est le spray lubrifiant Multigliss de Molykote, qui est un système de dispersion hautement pénétrant à base d'huile minérale. Le mélange contient :

Additifs antifriction.
Inhibiteurs de corrosion.
Composants stabilisateurs.

Grâce aux composants répertoriés, le spray possède des propriétés anticorrosion et évacuatrices d'humidité. Des charges lubrifiantes solides sont ici utilisées comme additifs antifriction.

Spray anti-verrues blanc

Lubrification blanc de la société Liqui Moly, qui possède non seulement des propriétés lubrifiantes, mais également des propriétés anti-salissures. Le produit a les propriétés suivantes :

Empêche la corrosion par friction et prévient également l'apparition de rouille dans les sièges du véhicule.
Résistance à l'eau et excellent pouvoir lubrifiant.
Haute adhérence et résistance aux basses et hautes températures.

Avant de lubrifier les serrures de portière de voiture avec le lubrifiant Wartungs-Spray weiss en hiver, le bidon doit être secoué. Zones limitées pulvérisé à l’aide d’un tube capillaire. Lors du traitement de gros volumes, la solution est pulvérisée sans tube à une distance de 20 à 25 cm.

Après utilisation, le bidon doit être retourné et la valve enfoncée pour que seul le gaz de travail sorte. De cette façon, le pulvérisateur est nettoyé. Lors de l'exécution des travaux, le fabricant recommande d'utiliser un équipement de protection pour les mains et les yeux.

Pour ouvrir : quelle est la meilleure façon de lubrifier les serrures des portières de voiture pour l'hiver et de ne pas penser au dégivrage ?

Les mécanismes de verrouillage, comme les charnières, sont sensibles aux changements de température et à l'exposition à l'eau et à la saleté. L'absence ou le manque de lubrification entraîne une corrosion et une usure accrue des éléments du cylindre. Un mélange de lubrifiants correctement sélectionné rendra inutile son utilisation trou de serrure. Considérons des matériaux testés par la pratique.

Molykote G-4500

Un produit synthétique à base de polyalphaoléfine, résistant aux changements de température et aux charges élevées. Le lubrifiant est même approuvé pour une utilisation dans industrie alimentaire, de sorte que si nécessaire, vous puissiez traiter les pièces du mixeur ou du réfrigérateur. Le mélange est compatible avec les plastiques et les élastomères, il peut donc être utilisé pour lubrifier non seulement les câbles de commande, mais également les éléments en caoutchouc de la voiture.

Le gel du cylindre de serrure est un phénomène assez courant par temps froid. Cette situation se produit souvent après le lavage ou lors de changements de température, lorsque l'humidité restant dans le mécanisme gèle et interfère avec le bon fonctionnement de la serrure. Il est donc conseillé de prétraiter la structure avec la dispersion Molykote G-4500 ; elle déplace l'humidité et lubrifie les pièces mobiles.

Ce même produit résoudra le problème de la lubrification des élastiques sur les portières de voiture en hiver, car Molikot est compatible avec les plastiques et le caoutchouc. La seule chose qui peut vous empêcher d'acheter ce lubrifiant est son prix, qui se situe entre 2 350 et 2 500 roubles. Mais de nombreux passionnés de voitures qui l'ont essayé au travail assurent que de telles dépenses ne sont pas vaines.

Würth HHS2000

Si vous avez des questions en hiver, ils ne posent plus de difficultés particulières en termes d'information, mais avec un mécanisme de verrouillage gelé, il y a encore suffisamment de problèmes. Mais c'est jusqu'à ce que le spray HHS 2000 apparaisse entre vos mains, conçu pour lubrifier les pièces exposées à haute pression et aux chocs. Principales caractéristiques du lubrifiant :

Temps d'épaississement court et capacité de pénétration élevée. La lubrification est efficace dans les cas où matière liquide n'est pas capable de fournir un effet de lubrification stable et pour appliquer un matériau cohérent, l'unité devrait être démontée.
Haute adhérence. Le solvant contenu dans le mélange s'évapore rapidement, ce qui assure une excellente adhérence du matériau à la surface de la pièce.
Résistant à hypertension artérielle. Le lubrifiant n'est pas lavé pendant longtemps et ne s'use pas même sous charge.
Recommandé pour la lubrification des fixations en acier. Réduit considérablement la résistance au vissage et empêche le collage des surfaces fixées.

Malgré le fait que le lubrifiant Wurth HHS 2000 soit multifonctionnel, son coût n'est pas si élevé - pour un cylindre de 150 ml, vous ne devrez payer qu'environ 200 roubles.

Comment et avec quoi traiter les joints de porte de voiture en caoutchouc en hiver : matériaux populaires

Éléments d'étanchéité portes conçu pour empêcher la saleté et la poussière de pénétrer à l’intérieur du véhicule. Mais le temps glacial fait ses propres ajustements et les pneus perdent certains de leurs paramètres. L'humidité glaciale peut détruire la structure du matériau d'étanchéité au fil du temps, il ne faut donc pas oublier sa protection.

Il convient de noter qu'avant de traiter les joints de portière de voiture en hiver, il est important de les nettoyer de la saleté et de la poussière, car ils interagissent activement avec l'humidité et collent les surfaces entre elles. Vous devez surtout vous assurer que toutes sortes de liquides sucrés et collants ne pénètrent pas sur le caoutchouc. Il faut admettre que solution optimale est prétraitement sceller les pièces avec un aérosol avant l'arrivée du froid. Vous trouverez ci-dessous les produits chimiques automobiles les plus populaires à ces fins.

Spray séparateur Molykote d'huile de silicone de haute pureté

Une solution de démoulage unique à base de matériaux silicone et organosilicié. Une large plage de températures de fonctionnement permet au spray d'être utilisé dans diverses industries. Cependant, sa principale application concerne les éléments en caoutchouc et en plastique.

Le polymère synthétique polydiméthylsiloxane contenu dans le lubrifiant, contrairement aux produits pétrochimiques, permet d'utiliser le matériau dans large gamme températures Dans ce cas, la viscosité du mélange change de manière insignifiante. Prix moyen une bouteille de 400 ml coûte environ 800 roubles.

Silicon-Fett ou comment lubrifier les joints en caoutchouc des portières de voiture en hiver de Liqui Moly ?

Bon lubrifiant de contact pour les zones impliquant du caoutchouc ou du plastique. Le mélange protège les pièces du dessèchement et des effets des rayons ultraviolets. Les principaux paramètres peuvent être exprimés en plusieurs points :

Résistant à l'eau froide et chaude.
Excellente adhérence et résistance au vieillissement.
Haut niveau de caractéristiques antifriction.

Le fabricant garantit une plage de température d'utilisation de -40 à +180°C. Avant de lubrifier les serrures externes et les charnières des portes de voiture pour l'hiver, tous les composants de l'unité doivent être nettoyés de la poussière et de la rouille. Le prix moyen d'un tube de 50 ml est de 325 roubles.

Lubrifiants silicone économiques de Lavr

Grâce aux développements de haute technologie dans le domaine de la chimie automobile et des cosmétiques automobiles, une jeune marque nationale conquiert le marché en toute confiance. Le lubrifiant silicone est disponible en deux types de cylindres : 210 et 400 ml. La composition protège efficacement les mécanismes de verrouillage et les éléments en caoutchouc de la voiture du gel.

Avant d'utiliser les matériaux Lavr, la surface est nettoyée et dégraissée. Le liquide du bidon est réparti sur tissu doux puis traité la pièce requise. Bien que le coût d'un récipient de 210 ml ne soit que de 126 roubles, les avis des propriétaires de voitures sur ce produit sont pour la plupart positifs.

Pour prolonger la durée de vie porte d'entrée il est important de surveiller l'état des raccords et, tout d'abord, cela concerne mécanisme de verrouillage, pour garantir son bon fonctionnement, la serrure doit être lubrifiée régulièrement. À première vue, il s'agit d'une procédure simple, mais elle a toute une série nuances importantes, si vous ne suivez pas ces recommandations, vous pourriez éventuellement devoir changer complètement la serrure en raison de sa panne.

Chaque serrure de porte a besoin d’être lubrifiée de temps en temps.

Quand faut-il traiter une serrure ?

La lubrification des ferrures de porte relève de la responsabilité de chaque propriétaire ; ces travaux doivent être effectués régulièrement pour éviter des problèmes et des pannes de toutes sortes. Cela est particulièrement vrai pour la serrure, puisque c'est ce détail qui joue un rôle important pour assurer la sécurité de la maison. Examinons de plus près le but pour lequel la lubrification est nécessaire. serrures de porte:

Pour glisser. La lubrification améliore la rotation du mécanisme et facilite son utilisation.
Frottements et usures. S'il y a un manque de fluide lubrifiant, le fonctionnement du système devient difficile, les pièces se frottent les unes contre les autres, éliminent les copeaux du métal et les particules de poussière qui pénètrent à l'intérieur aggravent encore la situation, agissant comme des abrasifs.
Poussière. En cas de manque de lubrification, la poussière s'accumule en amas denses et bloque le mouvement des barres transversales dans le cylindre.
Rouiller. C'est le plus ennemi dangereux de tout mécanisme métallique, cela conduit au fait que les éléments les plus importants sont progressivement détruits, commencent à se coincer et sont complètement bloqués sans aucune possibilité de bouger de leur position.

La quincaillerie de porte doit être lubrifiée régulièrement pour éviter

Voyons maintenant à quelle fréquence un tel traitement doit être effectué. Habituellement, les gens ne lubrifient les serrures que lorsque certains inconvénients et problèmes surviennent dans leur fonctionnement. Pour éviter cela et maximiser la durée de vie du mécanisme de verrouillage, il est nécessaire d'effectuer traitement préventif. Cependant, pour les applications fréquemment utilisées loquets intérieurs cela ne suffira pas et la période devra être réduite à 6 à 8 mois.

Les portes d'entrée devraient être inspectées et réparées beaucoup plus souvent dans les immeubles à appartements bâtiments résidentiels il est recommandé de le faire tous les six mois. Mais les propriétaires de maisons privées doivent veiller au bon fonctionnement du système tous les 3 à 4 mois, car la serrure est en contact constant avec environnement externe, à la suite de quoi la saleté s'encrasse dans le puits et s'accumule progressivement sur les parties de la larve, ce qui entraîne son blocage et son abrasion rapide.

Sélection des compositions

Pour que les serrures de porte fonctionnent correctement, il est important de sélectionner composition correcte pour leur traitement. Pour cela, vous pouvez acheter composés spéciaux ou utiliser des moyens improvisés, mais cette approche est extrêmement indésirable. Voyons donc ce que vous pouvez utiliser pour lubrifier la serrure de la porte d'entrée :

"Élaboration." Cette huile de machine usagée est une excellente option pour les modèles standards systèmes de verrouillage, car il permet de valoriser les déchets. Ce option idéale pour les propriétaires de voitures, car il n'est pas nécessaire de dépenser de l'argent pour acheter un produit spécial.
Silicone. Idéal pour larves cylindriques, assure un glissement fluide des pièces et les protège de la corrosion en retenant l'humidité.
Poussière de graphite. Il est utilisé pour le traitement à sec ; c'est la méthode utilisée pour traiter les serrures à levier. Vous pouvez utiliser les copeaux d'un crayon ordinaire.
Huile de tournesol. Option disponible pour chaque ferme, utilisée uniquement dans en cas d'urgence en l'absence d'alternative.
Graisse fondue. Un autre manière folklorique, procure un effet immédiat, mais avec le temps, ne peut qu'aggraver la situation.
WD40. Tout le monde remède connu contre la rouille, permet de ranger les anciennes serrures et protège en outre le cylindre des dommages répétés dus à la corrosion.
Huile solide. Graisse calcique, largement utilisée pour l'usinage de pièces différents types, y compris la lubrification des serrures de porte avec.
Litol. La graisse imperméable au lithium est principalement utilisée pour les roulements, mais peut également être utilisée avec succès sur les serrures.
Graisse de carbone. Lubrifiant au graphite conducteur sous la forme d'une substance sombre et fluide, facilement lavable à l'eau claire.

L'huile de machine et le silicone sont les compositions les plus courantes pour le traitement de la quincaillerie de porte.

Les produits les plus appréciés sont les substances produites sous forme d'aérosol; ils sont faciles à appliquer car ils disposent d'un bec spécial pour les endroits difficiles d'accès. C'est un peu pire de travailler avec un bidon d'huile et un liquide visqueux. Si vous utilisez des moyens improvisés, ne les appliquez en aucun cas sur les mèches avec du coton, car vous risqueriez d'encrasser encore plus le mécanisme avec des petites fibres et des peluches.

Règles d'exécution du travail

Pour ne pas postuler encore plus de mal Il est important que le système de porte sache comment lubrifier correctement la serrure de la porte avant. Tout d’abord, vous devez nettoyer le trou de la serrure. Si vous effectuez un traitement planifié, ce sera très simple. Pour ce faire, vous devez verser du liquide de nettoyage dans la serrure pour éliminer la poussière et les petites particules de métal des pièces usées. Il est nécessaire d'humidifier généreusement la serrure pour que le liquide s'écoule, mais il est important de ne pas tacher la porte elle-même, les vêtements et les objets à proximité. Si le mécanisme est bloqué, essayez d'en retirer soigneusement la clé ; si cela est hors de votre pouvoir, essayez de démonter la serrure et de retirer le cylindre lui-même.

N'utilisez jamais de force brute si le verrou est bloqué, car vous pourriez endommager les pièces du mécanisme.

Afin de retirer tous les débris du puits, vous devez y insérer la clé plusieurs fois. Essuyez soigneusement toute saleté qui s'y est accumulée avec un chiffon et répétez la procédure jusqu'à ce qu'elle soit complètement propre.

Vous pouvez bien enlever la saleté de la porte à l'aide d'une clé

Après cela, vous devez soigneusement verser ou injecter du lubrifiant dans la serrure. Essuyez tout excédent afin qu'il ne coule pas partout sur la porte. Attendez un peu, puis insérez la clé dans le trou et tournez-la plusieurs fois. Retirez la clé et essuyez-la. Dans les prochains jours, si les pièces sont coulées abondamment, des traces de graisse peuvent rester sur la clé ; surveillez-le pour ne pas vous tacher ainsi que vos vêtements.

Dans le cas de systèmes à levier, il est dans un premier temps recommandé de retirer la serrure de la porte et d'ouvrir son secret. Traitez ensuite les barres transversales avec de la poudre de graphite et assemblez le produit. Tournez la clé plusieurs fois et vous pourrez remettre la serrure à sa place.

Si vous effectuez régulièrement un entretien préventif, à savoir lubrifier les serrures non seulement de la porte d'entrée, mais dans toute la maison, vous prolongerez la durée de vie des ferrures. De plus, vous éviterez ainsi les désagréments liés aux pièces qui craquent, se coincent ou collent.

Pour prolonger la durée de vie des portes, il est tout d'abord nécessaire de maintenir le bon état des ferrures - régulièrement. Dans ce cas, vous devez respecter des règles simples, sinon le verrou tombera bientôt en panne et devra être remplacé.

Pourquoi lubrifier la serrure ?

Pour améliorer la rotation du mécanisme et faciliter son utilisation ;
Pour éviter l'usure, le frottement des pièces les unes contre les autres, l'accumulation de particules de poussière ;
Pour éviter la formation de rouille, qui entraîne la destruction d'éléments importants, leur coincement et leur blocage.

À quelle fréquence les serrures doivent-elles être lubrifiées ?

Il suffit de lubrifier la serrure à l'intérieur du bâtiment une fois par an. Et s’il s’agit de la porte d’entrée située dans la rue, il en faut plus. soins réguliers. Remarque importante : Parfois, la lubrification peut aggraver les problèmes de verrouillage. La poussière métallique ainsi que le lubrifiant adhéreront aux parties actives du mécanisme, ce qui peut entraîner un désastre.

Précautions

Les mécanismes de nombreuses serrures modernes nécessitent rarement une lubrification. Et si la serrure de la porte a encore besoin d'entretien, seuls des composés spéciaux sont utilisés à cet effet, car des produits mal sélectionnés peuvent endommager le mécanisme au fil du temps. Dans tous les cas, tout ce qui est nécessaire à l'entretien de la serrure doit être indiqué dans les instructions correspondantes.

La serrure n'a pas toujours besoin d'être lubrifiée. Par exemple, si la serrure fonctionne doucement lorsque porte ouverte, mais dès que vous claquez, la clé tourne fort, alors le problème ne vient peut-être pas de la serrure, mais de la porte. Très probablement, il s'est affaissé ou plié. Un mauvais fonctionnement de la serrure n'est souvent pas dû à un manque de lubrification ! Parfois, l’usure du mécanisme atteint simplement un point critique. La lubrification des surfaces de friction donne résultat positif seulement là où cela est nécessaire.

Où lubrifier

Les poteaux de serrure sans lubrification s'usent à cause du contact constant avec la surface chromée des extrémités du cadre du pêne dormant ;
Le poussoir, sans lubrification, ronge une rainure sur la surface de glissement de la tige ;
La lubrification augmente la durée de vie des entraînements verticaux (pistons) ;
L'ensemble de verrouillage de commande de verrou oblique est constamment soumis à un frottement lorsque le verrou fonctionne ;
Il est recommandé d'enduire les tiges des boulons de lubrifiant, car elles sont sujettes au frottement ;
La lubrification de la crémaillère (peigne) de la serrure à cylindre a un effet très bénéfique sur son fonctionnement.

Comment lubrifier une serrure de porte

La procédure de nettoyage et de lubrification est assez simple : tout d'abord, un produit de nettoyage est généreusement introduit dans le cylindre de la serrure, la clé est insérée dans la serrure et immédiatement retirée. Il doit être essuyé et la procédure répétée. Cela doit être fait jusqu'à ce que la surface de la clé soit propre. Après cela, le même algorithme est utilisé pour lubrifier le mécanisme. Il est nécessaire d'ouvrir et de fermer la serrure plusieurs fois pour que la composition puisse se propager et se répartir uniformément.

Comment lubrifier une serrure à levier

Pour ce type de mécanisme, il n'est pas recommandé d'utiliser des lubrifiants car le verrou peut se bloquer lorsque le matériau sèche. Meilleur dans dans ce cas La poussière de graphite convient comme lubrifiant. Ce matériau peut être obtenu en broyant la mine d'un simple crayon, mais cela en vaut la peine lorsqu'un bon lubrifiant au graphite est vendu sous forme d'aérosol dans tous les magasins spécialisés. Il réduit le frottement de la surface, la protège de la poussière et prévient la corrosion. Le spray silicone est également très efficace pour lubrifier ces serrures : il assure une glisse douce et une protection contre la corrosion grâce à sa capacité à retenir l'humidité (aspergé de préférence avec une paille).

Comment lubrifier une serrure à cylindre

Dans les serrures à cylindre, seul le pêne doit être lubrifié ; le WD40 est généralement utilisé pour cela, même s'il s'évapore rapidement et nécessite donc une mise à jour périodique. Cette composition possède des propriétés hydrofuges élevées et protège de manière fiable contre la corrosion. Le spray silicone convient également pour lubrifier les cylindres de serrure à cylindre.

Comment lubrifier une serrure à combinaison

Verrouillé avec mécanisme de code des trous sont prévus pour l'introduction du lubrifiant. Généralement, les lubrifiants agissent très profondément à l’intérieur du mécanisme, tout en le protégeant de la contamination et de la corrosion. Les aérosols pénétrants WD-40, UPS-1 et similaires sont recommandés comme lubrifiants.

Qu'est-ce qui est utilisé d'autre pour lubrifier une serrure de porte ?

La meilleure façon d'éviter des réparations coûteuses sur la serrure, voire sur l'ensemble conception de porte– il s’agit d’une maintenance préventive opportune. De plus, il n'est pas du tout difficile d'étendre son service.

Comment lubrifier les serrures de porte? Cette question taraude de nombreux passionnés d'automobile avec l'arrivée des gelées. L'ensemble des mesures comprend également la lubrification des serrures des portes, du coffre, du capot, ainsi que la lubrification des joints. À cette fin, des moyens spéciaux sont utilisés, dont le but est d'assurer un fonctionnement fiable des écluses même dans des conditions de gel sévère. DANS ce matériel nous passerons en revue les lubrifiants les plus populaires parmi les passionnés de voitures et donnerons également conseils utilesà ce sujet.

Propriétés des lubrifiants

Tout d'abord, voyons à quelles exigences doivent répondre les moyens de lubrification des serrures de porte. Ceux-ci incluent :

maintenir leur propriétés opérationnelles dans des conditions de basses températures ;
lutte contre les processus de corrosion;
faible coefficient de frottement ;
résistance au lavage non seulement à l'eau, mais aussi compositions diversesà base de sels et d'alcalis;
longue période de validité.

Le produit doit être hydrophobe, c'est-à-dire non soluble dans l'eau. Sinon, il sera facilement éliminé de la cavité. Il doit également empêcher l’humidité de pénétrer dans le volume dans lequel il est placé.

Les lubrifiants sont conçus pour effectuer des actions préventives. Cependant, si la serrure de votre voiture est déjà gelée, c'est bien le cas.

Lubrifiants pour serrures de portières de voiture

Examinons maintenant les moyens les plus populaires pour traiter les serrures, leurs cylindres et leurs mécanismes. Sur Internet, vous pouvez trouver de nombreuses critiques contradictoires sur tel ou tel produit. Nous avons essayé d'être objectifs et collecté pour vous des informations sur les lubrifiants qui vraiment efficace même en cas de fortes gelées. Il convient également de mentionner que la plupart des outils répertoriés ci-dessous peuvent être utilisés avec succès pour traiter non seulement les serrures et leurs cylindres, mais également.

De plus, lors du traitement de la serrure, versez les produits listés ci-dessous non seulement dans le cylindre, mais traitez également les mécanismes directement avec eux. Cela peut être fait avec ou sans retirer le verrou. Tout dépend de la conception de la voiture en question. Par exemple, il est préférable de retirer complètement les serrures des VAZ domestiques et de lubrifier les pièces frottantes. Et dans les voitures étrangères, où le démontage est compliqué par la conception, vous ne pouvez lubrifier que les parties accessibles de la serrure.

C'est l'un des moyens les plus populaires pour lubrifier les cylindres de serrure de porte de voiture. Sa plage de température de fonctionnement est de -40°С…+150°С. Le lubrifiant est absolument inoffensif pour l'homme et n'émet pas de substances nocives dans l'atmosphère. De plus, il est compatible avec les métaux, les plastiques, le caoutchouc et divers composés chimiques, trouvé dans le corps de la machine. Le fabricant revendique une garantie d'utilisation de 3 mois même en conditions difficiles opération. Le volume d'emballage le plus populaire est de 400 ml (bien qu'il existe des emballages de 5 kg ou plus). Le coût approximatif d'un tel tube à Moscou à l'automne 2017 est de 1 300 à 1 400 roubles.

Caractéristiques du lubrifiant :

huile de base - polyalphaoléfine;
épaississant - un épaississant à base d'un complexe d'aluminium ;
plage de température de fonctionnement - -40°С…+150°С ;
moment de démarrage à une température de -40°C - 0,9 Nm.

Ce tube vous durera plusieurs saisons selon l'intensité d'utilisation.

Intensifier SP5545

La plage de température de ce lubrifiant est encore plus large - -50°C…+220°C. Vendu en bombe aérosol pesant 312 g. Le produit convient non seulement pour lubrifier les serrures de portières de voiture, mais également pour ses autres pièces. Après tout, comme le lubrifiant est à base de lithium, il peut être utilisé pour traiter les surfaces en plastique et en caoutchouc afin de les protéger de l'humidité et de la destruction.

Le lubrifiant contient la composition originale WetOut, qui crée un film hydrofuge sur la surface traitée. Cela contribuera à prolonger la durée de vie non seulement des pièces en fer de la serrure, mais également joints en caoutchouc et des pièces de garniture en plastique. Le prix d'un tube pesant 312 grammes était de 160 à 180 roubles à Moscou à l'automne 2017.

HI-GEAR HG5501

Le lubrifiant est également à base de silicone. Lorsqu'il est appliqué à plan de travail crée un mince mais durable matériau polymère, le protégeant de manière fiable de l'humidité. En fait, le lubrifiant est universel, donc en plus des voitures, il peut être utilisé dans d'autres équipements - avec les serrures de porte domestiques, le caoutchouc et surfaces en plastique, câbles d'entraînement et bien plus encore. Il est également possible d'utiliser le produit au quotidien avec des produits fabriqués à partir des matériaux répertoriés.

La capacité du récipient est de 283 ml. Le kit comprend un tube en plastique qui peut être connecté au pulvérisateur et appliquer du lubrifiant dans endroits difficiles d'accès. Le prix d'un cylindre est d'environ 400...450 roubles à l'automne 2017.

Graisse Würth HHS-2000

Le lubrifiant Wurth HHS-2000 est extrêmement populaire parmi les passionnés d'automobile de notre pays. Selon les instructions, il est destiné à lubrifier des pièces sous haute pression et charges. Comme le produit précédent pour lubrifier les serrures de portières de voiture, il est universel. Ses fonctionnalités incluent :

Pouvoir pénétrant élevé et temps d’épaississement court. Il peut être utilisé pour lubrifier les serrures des portières de voiture. À l'aide d'un tube, il est placé à l'intérieur de la serrure, où il s'épaissit presque immédiatement, formant un film protecteur à la surface des pièces et chassant simultanément l'humidité. La composition du produit procure un effet lubrifiant élevé.
Haute adhérence. C'est-à-dire la capacité d'adhérer à la surface à traiter. Pendant le traitement, la fraction liquide s'évapore, ne laissant que des lubrifiants directs dans le travail.
Résistance à haute pression. La graisse Wurth HHS-2000 a à long terme fonctionnement même dans des conditions de charges et de pressions élevées.
Le produit empêche de coller surfaces métalliques, et réduit également la résistance au vissage.

Le lubrifiant Wurth HHS-2000 est vendu en petits cylindres de 150 et 500 ml. Le produit étant universel, nous vous recommandons de l'acheter pour une utilisation non seulement en voiture, mais également à la maison. Le prix d'un cylindre de 150 ml est d'environ 250...300 roubles à l'automne 2017.

Le lubrifiant LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray est universel. Il peut également être utilisé pour lubrifier les serrures des portières de voiture. Il s'agit d'un lubrifiant adhésif en spray, conditionné en cylindres de 400 ml. Le produit peut être utilisé pour traiter les charnières, les leviers, les joints, les boulons, les charnières de portes, la conservation et le fonctionnement. Les caractéristiques du lubrifiant comprennent :

large plage de températures d'utilisation;
excellentes propriétés adhésives;
fournir une protection anti-corrosion;
résistance au froid et eau chaude(il ne se lave pratiquement pas);
résistance aux hautes pressions;
longue durée de vie;
Possibilité de pulvérisation dans n'importe quelle position du cylindre.

Le seul inconvénient de ce produit est son coût élevé- 600...700 roubles pour un cylindre de 400 ml. Cependant, si vous en avez l'occasion, nous vous recommandons d'acheter ce produit, car il peut être utilisé dans diverses parties de la voiture, ainsi qu'à la maison.

Malgré l'ensemble des produits spécifiquement adaptés à la lubrification des serrures de portière de voiture, les propriétaires de voitures ne sont souvent pas pressés de payer trop cher. En règle générale, ils recherchent quelque chose pour lubrifier les serrures de porte du gel ou d'une ouverture difficile qui sont directement à portée de main, nous leur fournirons donc une liste remèdes populaires utilisé pour la lubrification.

Moyens supplémentaires pour lubrifier la serrure

Les lubrifiants décrits ci-dessus font référence à des développements et des performances modernes industrie chimique. Cependant, avant leur apparition, les conducteurs ont utilisé pendant des décennies divers moyens improvisés pour lubrifier les serrures et les charnières de porte. Par exemple, le kérosène acide acétique et même de l'iode. Présentons-nous quelques autres remèdes, pour ainsi dire, « populaires » que vous pouvez utiliser pour lubrifier les serrures de porte de voiture pour l'hiver. Après tout, c'est pendant la saison froide que les serrures créent des difficultés supplémentaires pour entrer ou fermer la porte. Et la question de savoir quel lubrifiant est préférable de lubrifier devient plus pertinente.

WD-40

Traitement des serrures VAZ 2108-2109

Oui, le bon vieux lubrifiant WD-40 peut également être utilisé en injection dans le cylindre de serrure, mais en aucun cas sur tous ses mécanismes de frottement. Le fait est que le composant principal de ce produit est le white spirit (50% du volume), dont le point de congélation est de -60°C. Par conséquent, il élimine tout lubrifiant restant. Le liquide est vendu sous forme d'aérosol dans une bombe avec un tube, avec lequel vous pouvez facilement pulvériser le produit dans des endroits difficiles d'accès.

Le lubrifiant WD-40 peut être utilisé pour déshydrater la surface sur laquelle il est appliqué, en éliminant la corrosion et en l'empêchant de réapparaître, formant film protecteur sur elle. En général, le produit est très largement utilisé. Et pas seulement pour le traitement des pièces automobiles, mais aussi dans la vie de tous les jours.

Un inconvénient majeur du traitement des mèches avec le WD-40 est sa courte durée d’action. En cas de fortes gelées, la larve doit être traitée avec ce produit environ tous les deux jours.

Lorsqu'il est traité avec une « vedeshka » serrure de porte(à la fois automobile et domestique), il est conseillé d'appliquer sur les mêmes surfaces. Vous pouvez utiliser l’un des lubrifiants répertoriés ci-dessus ou en utiliser un autre.

Divers dégivreurs

Dans ce cas, nous parlons moyens spéciaux oh, sur l'emballage duquel il est écrit « Lock defroster » ou quelque chose de similaire. Ils contiennent généralement de l'huile ou du white spirit, moins souvent du silicone. De tels produits sont peu coûteux et fonctionnent bien, du moins en cas de gelées relativement douces. L'inconvénient de ces produits est leur courte durée d'action, puisque leur composition est similaire à celle du WD-40.

Lors de l'achat de tels lubrifiants, lisez attentivement les instructions. Souvent, les fabricants attribuent véritablement à leurs produits propriétés miraculeuses. Cependant, vous devez comprendre que si le produit est bon marché (et c’est le plus souvent le cas), vous ne devriez pas en attendre de miracles. Il suffit de traiter régulièrement le cylindre et le mécanisme de serrure avec des « Lock Defrosters » heure d'hiver et il n'y aura aucune difficulté à l'ouvrir. Mais seulement dans période de printemps, après utilisation, il est recommandé de traiter le mécanisme de verrouillage avec un composé différent. Notamment celui qui pourrait protéger contre la corrosion et les frottements.

Huile moteur

Si, pour une raison quelconque, vous n'avez pas de lubrifiant sous la main (l'un de ceux-ci ou d'autres), vous pouvez utiliser l'habituel huile moteur pour lubrifier les serrures de portières de voiture contre le gel et pour un fonctionnement stable. Sa viscosité, sa marque et sa consistance ne sont pas importantes dans ce cas(enfin, à moins qu'il ne soit franchement noir à cause de la suie et des débris). À l'aide d'une seringue ou d'un autre appareil similaire, vous devez verser quelques gouttes d'huile dans le cylindre et/ou traiter le mécanisme de serrure. Cela le créera à la surface pièces internes film hydrofuge et empêche le gel.

Cependant, l'huile présente l'inconvénient mentionné ci-dessus : son effet est de courte durée et attire également la poussière. Il ne peut donc être utilisé que si vous ne disposez pas de moyens plus professionnels. Et à la première occasion, achetez l’un des lubrifiants répertoriés ci-dessus.

Au lieu d'une conclusion

Enfin, rappelons que vous devez traiter les charnières et les serrures des portes de votre voiture non seulement à l'avance (avant l'arrivée du froid), mais aussi régulièrement. Cela leur fournira fonctionnement fiable même dans les plus conditions difficiles. Aujourd’hui, pour un prix raisonnable, vous pouvez acheter des produits professionnels de traitement des serrures avec une longue durée de conservation. L'essentiel est d'acheter des lubrifiants dans des magasins de confiance afin de ne pas tomber sur des contrefaçons.

Si la clé dans le trou de la serrure tourne difficilement ou si le mécanisme de verrouillage lui-même ne fonctionne pas correctement - il se bloque, tourne ou est fixé dans une position, le problème peut alors être une mauvaise lubrification, voire son absence. C'est à ces fins que vous devez décider comment lubrifier la serrure.
Même la serrure la plus récente peut cesser de fonctionner ou devenir défectueuse si du lubrifiant n'est pas utilisé, ou vice versa - s'il est utilisé. mauvaise qualité ou tapez.

Quelle est la meilleure utilisation

Il est extrêmement important de surveiller l'état de la quincaillerie de la porte, sinon la porte ne sera pas pratique à utiliser. Comme produit d'entretien spécial, un lubrifiant spécial pour serrures de porte est utilisé.
Vous ne devez pas recourir à des méthodes extravagantes, ni même remplacer le cylindre de serrure - cette méthode est un gaspillage d'argent. La seule chose qui est demandée à l'utilisateur est de décider comment lubrifier la serrure de la porte.

Afin de décider ce qui peut être utilisé pour lubrifier la serrure, vous devez considérer toutes les options disponibles sur le marché afin de déterminer la plus pratique et la plus efficace.

Si le lubrifiant pour la porte d'entrée est mal choisi, cela ne conduira pas à l'élimination des problèmes, mais seulement à leur aggravation, à la panne définitive du mécanisme.

En même temps, tout comme un lubrifiant correctement sélectionné et appliqué correctement, peut aider le verrouillage à fonctionner sans problème pendant de nombreuses années, permettant à l'utilisateur d'utiliser le mécanisme sans aucune difficulté.
Il convient d'examiner en détail quels types de lubrifiants existent et quelle fonction ils remplissent, ce qui peut être fait ou réalisé avec leur aide.

Comment le lubrifiant aide-t-il ?

L’un des types de lubrifiants les plus populaires est le silicone. Il est abordable, facile à utiliser et pratique à appliquer. Bien sûr, il existe de nombreuses autres options.

Quel que soit le lubrifiant que l'utilisateur décide d'acheter (qu'il s'agisse de silicone ou de tout autre), le mélange doit :

Le coulissement est assuré - cela permettra aux pièces du mécanisme de tourner sans aucune difficulté ;
La lubrification constitue une protection majeure contre l’usure et les frottements. Dans la plupart des cas, c’est l’usure qui provoque la défaillance de la serrure. La lubrification empêche les pièces de frotter les unes contre les autres (s'user), augmentant ainsi la durée de vie de l'ensemble du mécanisme dans son ensemble ;
La graisse silicone est une excellente protection contre la poussière. Les particules de poussière qui pénètrent dans le mécanisme de serrure peuvent entraîner sa panne complète ou partielle (niveaux accrus d'usure et d'abrasion) ;
Un autre point important- la variété silicone est meilleure protection de la rouille qui, à son tour, peut très rapidement endommager la serrure.

Il faut également prendre en compte, lors du choix d'un mélange, à quelle porte il est destiné - si porte intérieure Si vous n’êtes pas pointilleux, ne lésinez pas sur la porte d’entrée : il vous suffit d’acheter un lubrifiant de haute qualité.

Dans le même temps, la porte d'entrée, non pas d'un appartement, mais d'une maison, nécessitera également un lubrifiant spécial - en particulier pour les portes d'entrée situées dans la rue. Ils sont constamment affectés par les précipitations, les conditions climatiques et conditions de température, vous devez donc acheter un lubrifiant qui peut protéger contre l'humidité, la rouille et qui n'est pas sensible au gel.

Sélection de lubrifiant

La plupart question importante- c'est avec ça que vous pouvez lubrifier la serrure. Aujourd'hui, il existe de nombreuses options disponibles, à la fois achetées en magasin et des produits pouvant être obtenus entièrement gratuitement.

Cette dernière comprend l’huile de machine usagée. Ce mélange est le plus pratique pour les serrures standards les plus simples. Dans ce cas, l'utilisateur se voit proposer un mélange de haute qualité selon prix abordable(ou vous pouvez même l'obtenir entièrement gratuitement).

Le silicone est le plus courant et option populaire. Utilisé pour lubrifier les cylindres de cylindre. Pratique, car il élimine l'abrasion des pièces et réduit l'usure.
La poussière de graphite est également une méthode très populaire.
Une méthode connue depuis plusieurs décennies est huile de tournesol, que l'on trouve sur presque tous les cuisine moderne. Cette option est largement connue et populaire, bien qu'il soit recommandé de l'utiliser uniquement s'il n'existe pas d'autres moyens plus spécialisés.
Le produit antirouille populaire WD40 vous permet non seulement de nettoyer, mais également de remettre en service même les mécanismes de verrouillage défectueux.

Solidol est également assez connu et à l'ancienne– cette méthode est assez universelle, et en plus d’être utilisée sur la plupart divers détails, est également utilisé comme lubrifiant pour les serrures.
Le Litol est un lubrifiant résistant à l'eau, il est donc le plus souvent utilisé pour traiter les roulements, mais peut également être utilisé pour assurer la fonctionnalité des serrures.

Souvent appelé excellente option graisse fondue. Au départ c’est effectivement un excellent lubrifiant, mais avec le temps cela peut aggraver le problème.

Application du lubrifiant

Il vaut la peine d'étudier en détail comment appliquer correctement du lubrifiant sur la serrure, sinon cela ne conduira pas à son retour à la normale. état de fonctionnement, mais pour aggraver les problèmes existants.

Tout d'abord, avant d'appliquer le mélange, le trou de la serrure doit être complètement nettoyé de la saleté et de la poussière, ainsi que la graisse ancienne ou séchée.
La même chose doit être faite non seulement lors de la lubrification forcée, mais également lors des travaux de maintenance programmés.
La meilleure façon Pour éliminer rapidement la saleté, sans avoir besoin d'enlever la larve, il existe des solvants spéciaux et d'autres liquides de nettoyage.
Pendant le processus de nettoyage et de lubrification ultérieure, le travail doit être effectué avec soin afin de ne pas tacher vantail de porte et accessoires. Si l'utilisateur n'a pas confiance en ses capacités, il peut sceller la zone de la porte autour de la serrure avec un film ou du ruban adhésif de construction, et protéger les ferrures (poignées par exemple) de la même manière.
Afin de vous assurer que tous les débris et saletés ont été nettoyés de la serrure, vous devez insérer la clé plusieurs fois, en vous assurant qu'elle entre et sort du trou de la serrure sans aucun problème.
Après le nettoyage, le mélange doit être soigneusement appliqué à l’intérieur de la serrure. Il peut être injecté ou versé (pour cela vous pouvez utiliser un bidon d'huile, une pipette, une seringue, etc.). Après cela, vous devez insérer la clé et la tourner plusieurs fois pour fermer et ouvrir la serrure. De telles manipulations sont nécessaires pour répartir le mélange uniformément dans tout le mécanisme et ses pièces, ainsi que pour vérifier le fonctionnement normal de la serrure elle-même.
Une fois tous les travaux terminés, vous devez retirer l'excès de mélange et essuyer la serrure et la clé.
Effectuer un entretien préventif régulier permettra d'éviter les dommages et le blocage de la serrure et garantira son fonctionnement à long terme.