Installation d'une alarme de voiture par vous-même et recommandations d'installation. Connecter soi-même un système d'alarme à la fermeture centralisée

Tout propriétaire de voiture réfléchit à la manière de protéger sa voiture. Une option pour cette solution consiste à installer un système d’alarme sur une voiture.

Les experts disent qu'il n'y a rien de compliqué à installer un système d'alarme sur une voiture. Si le propriétaire sait utiliser un tournevis, un fer à souder et comprend l'électronique, alors, en utilisant les instructions, il pourra configurer une alarme de voiture pour son « ami de fer » presque sans problème.

Sélection d'alarme

Tout d’abord, il faut bien entendu choisir l’alarme de voiture qui sera installée.

Après avoir choisi une alarme de voiture, vous devez rassembler tous les autres outils dont vous aurez besoin.

Vidéo sur comment choisir une alarme :

Outils nécessaires pour l'installation d'une alarme DIY

Ceux qui croient qu'installer une alarme de voiture de leurs propres mains est une tâche réalisable auront besoin de :

Tournevis cruciforme (nécessaire pour retirer les panneaux de la voiture) ;
Clé de 10 mm avec manivelle (aux mêmes fins) ;
un appareil pour dénuder les fils (vous pouvez utiliser un couteau ordinaire et un briquet, vous pouvez utiliser une pince ou appareils spéciaux, faciles à trouver en quincaillerie) ;
ruban électrique noir de haute qualité ;
ruban adhésif double face;
un appareil de mesure de tension et de conductivité (par exemple, un multimètre) ;
caoutchouc mousse (nécessaire pour envelopper l'unité d'alarme de voiture - afin qu'elle ne vibre pas sur les routes accidentées) ;
signalisation.

Installation

Ainsi, pour installer une alarme sur une voiture, il faut d'abord comprendre où sera située l'unité centrale. Il est plus pratique de l'installer dans la cavité située derrière le tableau de bord.

Une fois l'emplacement trouvé, le processus d'installation d'une alarme de voiture dans la voiture commence. Pour ce faire, vous devez retirer deux panneaux (le plus souvent ils sont maintenus par des vis et des clips) : le tableau de bord et le panneau de direction. Il est également nécessaire de déposer la garniture inférieure de la colonne de direction. Après cela, la personne qui installe l'alarme de voiture a un accès complet au commutateur d'allumage. N'oubliez pas que tous les connecteurs du tableau de bord ne doivent pas descendre sur les zones métalliques de la carrosserie.. Il est préférable de les envelopper immédiatement avec du ruban isolant, car ils ont des contacts ouverts qui, au contact du métal du corps, peuvent court-circuiter à la terre.

La deuxième étape consiste à connecter les fils d'alarme.

Connexion au panneau de commande

Nous connectons les sorties « signalisation » aux clignotants ou aux dimensions de la voiture, au voyant d'ouverture des portes et au contrôle du moteur en marche. Si la voiture est équipée d'un panneau optocoupleur, seuls les indicateurs de direction peuvent être connectés. Tous les autres signaux « arrivent » au panneau sous forme électronique.

Pour connecter les fils, nous devons trouver les clignotants sur le panneau arrière. Il y a des pistes sur le tableau des ampoules. Nous avons besoin d'un contact 12 V. Une fois le contact trouvé, nous devons le vérifier. Pour ce faire, connectez le connecteur à la piste, allumez le clignotant et connectez le multimètre. La tension doit apparaître sur le multimètre au moment où le clignotant s'allume. Le cas échéant - le bon fil trouvé.

N'oubliez pas de ne jamais, sous aucun prétexte, utiliser le principe de « l'ampoule » pour trouver les fils dont vous avez besoin. Dans une voiture, un tel test peut entraîner un court-circuit des airbags, une défaillance du relais de l'alternateur et bien d'autres choses similaires.

Ensuite, nous recherchons le fil négatif de la même manière. Le fil dont nous avons besoin doit répondre à porte ouverte, nous effectuons donc les mêmes procédures et les vérifions avec la porte ouverte. Le contact dont nous avons besoin doit afficher une tension de moins 12 V lorsque la porte est ouverte. Si la portière de la voiture est fermée, la tension doit être 0.

Nous recherchons également le fil de commande de démarrage du moteur. Si le tachymètre d'une voiture remplit cette fonction, il est alors impossible de le « sonner ». Ici, il faut tenir compte du fait que trois fils arrivent au tachymètre - il s'agit d'un signal d'impulsion plus, moins et négatif. Pour l'installation, il faut trouver le fil qui va le plus souvent au contact IG.

Nous effectuons les mêmes actions avec la lampe à pression de charge et de secours.

Connexion à la serrure

La prochaine étape pour installer vous-même une alarme de voiture consiste à se connecter au système de verrouillage centralisé. Pour ce faire, il faut trouver le relais d'activation de la serrure (vérifiez-le en ouvrant et en fermant la serrure de la voiture), et nous effectuons la même procédure que lors de la connexion au panneau de commande.

Installation

Si vous décidez que vous avez besoin d’une alarme de voiture, commencez par envelopper le faisceau de câbles avec du ruban isolant. Il est préférable de choisir du ruban isolant noir - de cette façon, il sera moins visible. Ceci est fait, d'une part, afin de créer une imitation d'un câblage standard, et d'autre part, d'obtenir une double isolation.

N'oubliez pas que vous devez fermer du côté du connecteur d'alarme, et le plus important est de ne pas oublier les « connexions des robinets », dont chacune doit également être enveloppée de ruban isolant.

Lorsque les fils sont prêts, ils doivent être connectés à l'unité d'alarme de la voiture et les fils cachés.

Ensuite, selon les instructions, vous devez connecter les fils d'alarme et les fils de la machine. Lors de la connexion, vous pouvez utiliser des pinces spéciales, mais leur problème est que si un voleur décide d'ouvrir l'alarme, alors, après avoir ouvert la voiture, il verra immédiatement comment et où couper le câblage afin d'éteindre la sirène. Pour éviter d'utiliser des clips spéciaux, vous pouvez utiliser un briquet et un couteau.

L'étape suivante consiste à faire passer le câble sous le capot. Nous parlons ici de l'entrée positive de l'alarme (ou plutôt de la sirène) et du fin de course. Vous pouvez attacher une sirène aux fils déjà passés. Quant au deuxième câble de la sirène d’alarme, il doit être relié à la masse. peut être installé en standard trou filetéà l'aide d'un boulon M6. L'embout peut être monté sur un cadre standard. Ou vous pouvez installer un panneau supplémentaire pour cela. Le plus doit être connecté à ce fil, grâce auquel, dans n'importe quelle position de la clé dans la serrure, le plus 12 V est disponible.

Serrure moteur

Le plus souvent, le moteur de la voiture est verrouillé à l'aide du fil d'allumage, qui sort de la serrure elle-même. Pour le trouver, il faut sonner le connecteur à six broches de la serrure sans le retirer.

Pour vous connecter, vous devez trouver le fil sur lequel il y a une tension de plus 12 V dans la position de la clé dans la serrure au niveau du repère «ACC», et lorsque vous tournez la clé jusqu'au repère Start, le plus disparaît. Ce fil doit être bloqué.

Sur la vidéo - installer un système d'alarme de vos propres mains :

Pour le déterminer correctement, vous devez retirer le connecteur de la serrure et fermer le plus permanent avec un cavalier, et court-circuiter le plus permanent et le démarreur avec un deuxième cavalier. Si la voiture démarre, d'une part, vous devez immédiatement retirer le cavalier, et d'autre part, c'est le câble que vous recherchez. Le cordon doit être coupé, le connecteur inséré et vérifié. La voiture ne devrait pas démarrer. Ensuite, selon les instructions de l'alarme, vous devez connecter les fils de l'alarme et du commutateur d'allumage. N'oubliez pas d'installer le relais (généralement le relais est inclus dans équipement standard alarmes de voiture).

C'est tout, il ne reste plus qu'à configurer le système « vous-même », vérifier le bon fonctionnement et vous pouvez supposer que vous avez vous-même installé un système d'alarme sur votre voiture.

Comme vous pouvez le constater, en installant une alarme de voiture sur une voiture. Il suffit de ne pas avoir peur de démonter la voiture, d'avoir outil nécessaire Et grand nombre temps libre.

La voiture peut sans aucun doute être considérée comme l’une des réalisations les plus progressistes de la science et de la technologie. Son rôle prend chaque jour de plus en plus d'importance dans la vie ; chaque jour nous voyons un flux incessant de voitures, des embouteillages... leur demande est confirmée par le fait que de nouvelles marques et de nouveaux modèles sortent chaque mois.

Ils sont complètement différents, de la classe affaires à plus option budgétaire. Mais quel que soit le statut, très question d'actualité Les automobilistes se demandent comment protéger leur voiture contre les effractions et les vols. Heureusement, dans n'importe quel magasin automobile, vous pouvez acheter un système d'alarme qui vous convient personnellement, et même l'installer vous-même. Cela garantira une bonne nuit de sommeil et garantira que tout est en ordre dans votre véhicule.

Types d'alarmes

Unilatéral

Le modèle est peu coûteux, simple, accessible avec un minimum de fonctions. Le propriétaire contrôle le verrouillage centralisé à distance à l'aide d'un porte-clés, il existe une fonction de blocage moteur et un capteur de choc, en plus il dispose d'un canal qui permet d'ouvrir et de fermer le capot et le coffre. La portée du porte-clés n'est pas géniale. Il n'y a pas de retour sous cette forme ; les menaces contre la voiture ne peuvent être détectées que par une sirène puissante.

Double face

Budget, meilleure option, avoir des commentaires. Le porte-clés dispose d'un écran couleur qui permet un contrôle complet de la voiture, à l'aide d'une mélodie, d'un signal de vibration et d'une activation de l'écran, à une distance d'environ 300 mètres. Lors du choix, laissez-vous guider par la zone de portée : plus elle est longue, meilleure et plus sûre pour vous.

Avec démarrage automatique du moteur

Le modèle est double face, avec la possibilité de démarrer le moteur à distance. Convient à presque toutes les voitures, à la fois avec un turbodiesel et un moteur à essence conventionnel avec mécanique. Le démarrage s'effectue par tension, par minuterie ou en appuyant sur le bouton de la télécommande lui-même. Si un dispositif d'immobilisation standard est installé sur la voiture, une deuxième clé de contact est requise.

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Dialogue

Avec code de contrôle et clés de cryptage individuelles. Piratage avec tous les capteurs de code existants. Sur le porte-clés il y a Rétroéclairage LED, des programmes en langue russe qui vous donnent le droit de choisir le volume et la mélodie, ainsi que de déterminer la charge et la tension de la batterie. Aspect fiable alarmes

Télématique

La plupart look moderne, qui permet de contrôler l'alarme via Internet à l'aide d'une application mobile.

Avec GPS, module GSM

Donne le droit au contrôle total de la voiture avec téléphone mobile. Le système d'alarme est constitué de capteurs de sécurité connectés à l'unité centrale.

Avec minuterie turbo

Pour les voitures turbocompressées avec tout type de connexion. Il peut avoir une fonction de démarrage automatique du moteur et une minuterie turbo intelligente.

Avec module canette

Uniquement pour les voitures équipées de pneus en canette. Très haute qualité classe supérieure avec fonction de démarrage automatique du moteur. Le coût est cher, mais justifié.

ESCLAVE

Vous pouvez connecter et conduire la voiture à l'aide d'une clé de contact standard, dotée de boutons pour ouvrir et fermer la voiture. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'emporter un porte-clés avec vous.

Installer soi-même une alarme est une étape responsable qui nécessite certaines connaissances, compétences et aptitudes, mais rien n'est impossible. DANS auto-installation Les alarmes de voiture présentent de nombreux avantages.

Vous seul saurez où elle se trouve, sans avis extérieur selon le schéma miniature, le processus de bricolage de la voiture elle-même est un plaisir, vous économiserez budget familial. La boîte d'alarme elle-même a la taille d'une paume, dans laquelle toute la force et la puissance sont cachées, cela vous permet de la cacher de la manière la plus difficile aux intrus.

Installation d'alarme DIY

Ainsi, vous avez décidé du type d'alarme, je vous recommande d'étudier en détail les instructions et schémas qui l'accompagnent. Il est important de choisir bon endroit Pour l'installation, la meilleure option est sous le tableau de bord :

Nous retirons deux panneaux (instrument et direction), en règle générale, ils sont fixés avec des vis ou des clips, il suffit de les dévisser. Ensuite, retirez la garniture inférieure du bloc de direction et observez le commutateur d'allumage. Pour des raisons de sécurité, il est préférable de placer les connecteurs du panneau sur de vieux chiffons ou tissus, car un court-circuit peut se produire lors de l'interaction avec le métal.

Nous connectons au panneau de commande la sortie d'alarme pour les feux de stationnement ou les clignotants, ainsi que pour l'indicateur de porte ouverte et la surveillance du moteur. Sur le panneau arrière on retrouve les clignotants, il y a des pistes sur la carte avec les lampes, on trouve un contact avec une alimentation 12 V. Nous attachons le connecteur au rail, vous devez activer la rotation et vérifier la tension avec un multimètre ; si le voyant sur l'écran du multimètre s'allume, alors le fil requis a été trouvé et la connexion a été établie.
Ensuite, vous devez trouver un fil chargé négativement. Il est responsable de la réaction à une porte ouverte, on voit moins 12V sur le contact, quand porte fermée la tension sera de 0.
Selon le même principe, on retrouve le fil de démarrage de la commande moteur, le voyant de charge, pression d'urgence moteur. Comprenez soigneusement chacun des détails du processus en cours.

L'étape suivante consiste à se connecter au verrouillage centralisé (selon le schéma de connexion au panneau). Nous trouvons le relais de commutation de serrure et le vérifions selon le principe d'ouverture et de fermeture de la serrure.

Nous enveloppons le faisceau de tous les fils nécessaires avec du ruban électrique noir pour une bonne isolation et une bonne visibilité du câblage d'usine. Nous fermons exclusivement du côté amovible de l'alarme. Ensuite, nous connectons le câblage au système d'alarme lui-même et le cachons soigneusement. Nous connectons les fils de la machine aux fils d'alarme à l'aide de pinces, d'un briquet ou d'un couteau. Nous tendons le câble de la sirène elle-même sous le capot, fixons le deuxième câble de la sirène à la terre et fixons l'interrupteur de fin de course au cadre. On se connecte à un fil sur lequel la tension de 12V reste quelle que soit la position.

Vous devez faire sonner le connecteur de verrouillage à six contacts afin de trouver le fil d'allumage. Nous insérons la clé dans la serrure et recherchons un fil avec une tension de 12 V. Nous retirons le fil de la serrure et le fermons avec un cavalier, de cette façon nous nous assurerons que nous avons choisi câble correct. Si la voiture démarre, alors tout est correct, le cavalier doit être retiré, maintenant nous connectons les fils directement à l'alarme et au contact. À ce stade, le processus d'installation peut être considéré comme terminé.

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Comme vous pouvez le constater, sachant informations théoriques concernant la connexion, remplissez tous les points et exigences, de manière plus que réaliste. N'ayez pas peur de consacrer votre temps à exécution de haute qualité installation

soyez conscient de l'endroit où votre voiture est stockée (dans le garage, à proximité de la maison), du rayon de la zone couverte et du type de connexion qui sont importants ;
pour les voitures situées à proximité de la maison, la zone optimale est de 300 à 500 mètres, un système d'alarme avec sirène, téléavertisseur et allumage de la lumière convient ;
un grand nombre de capteurs offriront une protection fiable, surtout si les roues de la voiture sont chères, un capteur d'inclinaison est pertinent ;
concentrez-vous sur les prix, rappelez-vous que plus cher ne veut pas dire meilleur ;
conservez la notice d'installation avec une description ; si vous avez des questions, vous pouvez y trouver la réponse ;
Changez les piles du porte-clés en temps opportun ; il est préférable d'avoir plusieurs porte-clés eux-mêmes.

En prenant soin de la sécurité de votre voiture, vous prenez soin de vous. Après tout, il est beaucoup plus calme de vivre en sachant que quelque chose d'important pour vous est en cours. protection fiable. L'essentiel est de ne pas se tromper dans son choix ! Certes, l'article sera bénéfique pour vous et votre voiture, mais n'oubliez pas que si vous n'avez pas confiance en vos forces et vos capacités, il est préférable de contacter une station-service.

INSTALLER UNE ALARME DE VOITURE AVEC VOS PROPRES MAINS

Pour tous les propriétaires de voitures ou ceux qui installent des alarmes de voiture, je présente une collection de schémas de connexion et d'instructions pour l'installation des alarmes de voiture de tous les modèles connus. Voici les instructions d'utilisation et d'installation sur les alarmes de voiture :

Punaise noire
Centurion
Excellent
Garde
KGB(KGB)
Systèmes magiques
Pandore (Pandore)
Pharaon (Pharaon)
Scorpion rouge (Scorpion rouge)
Shérif
Tomahawk (Tomahawk) A.M.E. (A.M.E.)
Bruin
Challenger
Combattant
Léopard
Mangouste
Partisan (Partisan)
QUASAR (Quasar)
Scher-Khan (Sher Khan)
Terminateur
Inspecteur
Kopel
MOYEN
Pantera (Panthère)
Prestige
Récif
Ligne étoile (Ligne étoile)
Zorro (Zorro) Alligator (Alligator)
Cenmax
Cobra
Gorgone (Gorgone)
Jaguar (Jaguar)

Vous pouvez télécharger ces documents dans la section. Recommandations générales pour installer des alarmes de voiture.

Avant d'installer l'alarme de voiture, abaissez les vitres au cas où la porte claquerait et que la clé resterait dans la voiture. Après avoir terminé l'installation de l'alarme de voiture, écrivez l'émetteur dans la mémoire du processeur d'alarme de voiture.

Testez les fils et les contacts avec un multimètre numérique. Vérifiez chaque fil de la voiture, même si vous êtes fermement sûr de quel type de fil il s'agit et quelles doivent être les lectures du multimètre lors de sa vérification. L'utilisation du testeur avec une lampe peut endommager circuit électrique alarmes de voiture. La mise à la terre est point important fils de fixation. Trouvez un point qui n'a aucune résistance à la masse de la batterie. Un point de mise à la terre mal sélectionné peut entraîner des dysfonctionnements du système d'alarme. Toutes les connexions doivent être réalisées par soudure et isolées avec du ruban isolant. Fixez solidement chaque élément d'alarme de voiture avec des boulons et des câbles. Évitez d'endommager les fils dans le compartiment moteur à cause de l'échauffement du moteur.

Tous les modèles d'alarme de voiture sont conçus pour être installés sur des voitures équipées d'une tension de batterie de 12 V et d'un boîtier négatif. L'unité centrale est située dans un endroit caché de la cabine. Évitez que de l'humidité ne pénètre dans l'unité d'alarme - installez-la de manière à empêcher les gouttes d'eau de couler le long des fils dans le boîtier. Fixez le bloc sur une surface plane à l'aide de vis autotaraudeuses pour éviter qu'il ne bouge à cause des vibrations. Fixez l'émetteur-récepteur avec l'antenne à pare-brise voiture, tandis que de l'antenne à pièces métalliques le corps mesurait au moins 3 cm. La sirène est installée sous le capot. Il est conseillé d'orienter le klaxon de la sirène vers le bas pour éviter toute accumulation d'eau à l'intérieur. Assurez-vous que la sirène et les fils qui y vont ne sont pas accessibles depuis le dessous de la voiture. Le capteur d'impact doit être solidement fixé à l'intérieur du véhicule. Placez l'indicateur LED dans un endroit visible sur le tableau de bord.

Avec le nombre croissant de vols de voitures, presque une voiture sur deux est désormais équipée d'un système antivol, ou comme tout le monde a l'habitude de l'appeler, d'un système d'alarme. Ce dispositif bloque les serrures de la voiture et, lorsqu'il tente de les ouvrir ou de causer des dommages physiques à la voiture, émet des sons correspondants qui attirent l'attention du propriétaire de la voiture ou de la police. De plus, l'alarme peut inclure appareils spéciaux, qui empêchent le démarrage du moteur sans le propriétaire.

L'installation d'une alarme est un processus assez laborieux et complexe, c'est pourquoi de nombreux conducteurs se tournent vers des stations spécialisées entretien, où pour un montant assez décent, l'alarme leur sera installée. Ceux qui n’ont pas trouvé l’argent pour installer un système d’alarme peuvent l’installer eux-mêmes. Essayons de comprendre comment procéder ?

Comment fonctionne une alarme de voiture ?

Tout d'abord, après avoir acheté le type d'alarme souhaité, vous devez étudier attentivement les instructions ci-jointes. Très souvent, de nombreuses erreurs sont commises dès la première étape - ce sont des pensées qui peuvent être installées sans instructions, sur la base de nos propres connaissances. Cependant, ce n'est pas le cas, vous pouvez et devez lire les instructions, elles contiennent également un schéma de connexion spécial.

Le système d'alarme le plus simple avec retour doit comprendre les éléments suivants :

Centrale d'alarme. Il s'agit d'une sorte de centre responsable de l'ensemble du fonctionnement du système antivol. Il s'agit d'un microcircuit spécial dont la tâche est de recevoir, traiter et transmettre des signaux aux organes exécutants. L'emplacement d'un tel appareil est choisi par le conducteur lui-même, mais le plus optimal se trouve sous le tableau de bord. Ce choix est dû au fait que là-bas, il ne sera pas aussi accessible aux intrus et au fait qu'il existe une grande quantité de câblage électrique d'usine, avec lequel vous pouvez câbler l'alarme et ne pas gâcher l'intérieur de la voiture avec.
Antenne. Il s'agit d'un petit appareil réalisé sous la forme d'une boîte, qui est généralement placée sous le rétroviseur de la voiture. La principale exigence pour son installation est qu'il n'ait pas de contact avec la carrosserie de la voiture et que les fils qui y vont restent avec une petite marge.
Capteur d'impact. Cet appareil ressemble à la même antenne et possède une ampoule spéciale. Il est installé au centre du plancher de la voiture et fixé rigidement à la carrosserie. Cet emplacement sera le plus réussi, puisque son travail sera réparti uniformément sur toute la carrosserie de la voiture. Caractéristique principale Ce capteur est équipé de vis de réglage spéciales avec lesquelles vous pouvez régler la sensibilité de l'appareil.
Bouton de commande. Ce petit bouton ressemble à une sonnette ordinaire, seulement la plus petite taille. Il doit être placé discrètement et vous devez pouvoir appuyer dessus confortablement. Ce dispositif vous permet de désactiver complètement l'alarme si vous perdez subitement le panneau de commande ou si le système présente un dysfonctionnement qui vous empêche de démarrer le moteur ou d'ouvrir les portes.
Sirène ou mégaphone. À propos du sens de cet appareilça ne sert à rien d’en parler, puisque tout le monde le sait depuis longtemps. Il doit être placé dans le compartiment moteur avec la cuvette vers le bas pour éviter que l'eau ne pénètre à l'intérieur de l'appareil. Les fils de la sirène doivent être posés de manière à ce qu'ils ne puissent pas être approchés, même sous la voiture.

Ce sont les éléments les plus connus de tout système d’alarme simple. Cependant, si vous faites attention à d’autres types de systèmes antivol, ils ont plus de nombreuses opportunités. Le prix augmentera cependant considérablement et la méthode de connexion deviendra plus compliquée.

Comment connecter une alarme de vos propres mains ?

Tout d’abord, l’unité de commande est installée, puis il faut la connecter. Le moins peut être fixé avec un boulon sur la carrosserie de la voiture, et il est recommandé de rechercher le plus soit sur le bouton des feux de détresse, soit sur le commutateur d'allumage. L'option la plus fiable consiste à envisager de connecter le plus directement à la batterie, mais préparez-vous au fait que le fil risque de ne pas suffire et que vous devrez rechercher un élément supplémentaire.

Concernant l'éclairage, deux options s'offrent à vous :

Connexion aux feux de croisement. Pour être plus précis, il faut se connecter non pas aux phares eux-mêmes, mais au relais des feux de croisement afin de réduire la charge sur le réseau. Préparez-vous à une décharge accrue de la batterie.
Connexion au système d'alarme. Trouvez les contacts du bouton et connectez-y directement les fils lumineux. Ainsi, l'alarme sera accompagnée d'un bref clignotement des indicateurs de direction.

L'étape la plus difficile de la connexion d'un système d'alarme peut être considérée comme l'inclusion des entraînements de verrouillage centralisé dans le circuit. Cela est dû au fait que la conception de nombreuses serrures peut varier considérablement. Avant de connecter la centrale aux serrures, étudiez attentivement le schéma électrique de votre voiture. Il est fort possible que vous deviez vous connecter non pas aux variateurs eux-mêmes, mais à l'unité de commande du variateur. De nombreuses voitures ont des broches de contact supplémentaires pour ce cas. L'emplacement de l'unité peut devenir très inattendu et peu pratique et, dans certains cas, les conducteurs finissent par connecter des fils au bouton de commande de verrouillage centralisé. Si votre voiture n'est pas du tout équipée d'actionneurs de verrouillage, vous devrez alors acheter le vôtre. Actuellement, la conception de nombreuses voitures prévoit cette possibilité.

Vidéo - Comment installer une alarme sur un VAZ 2109

Les entraînements d'ouverture et de fermeture de porte peuvent avoir conception différente, cependant, ils ont des conclusions correspondantes qui peuvent être utilisées pour déterminer qu'ils sont destinés à un système antivol. La complexité du processus réside dans la complexité du circuit, qui consiste à connecter le système d'éclairage intérieur aux portes. Dans ce cas, essayez d'étudier le schéma aussi attentivement que possible et évitez de commettre des erreurs fondamentales.

Fils serrures de porte, comme tous les autres fils d’alarme, il n’est pas recommandé de l’installer à l’extérieur. Premièrement, cela n'a pas l'air très esthétique et les fils seront plus souvent exposés à influences extérieures. Deuxièmement, une telle disposition de câblage « révélera » facilement l'emplacement de l'unité de commande d'alarme, ce qui facilitera la tâche des voleurs de voitures.

Points de connexion dans obligatoire doit être isolé à l’aide de ruban diélectrique. Cela protégera le système contre les accidents courts-circuits, dans lequel un déverrouillage spontané des portes et un incendie du câblage électrique peuvent se produire.

Installation des entraînements d'ouverture de coffre ou de capot

Cette opération s'effectue en dernier lieu et ne sera pas difficile, car elle comporte un petit nombre de broches de contact, qui ne peuvent être confondues avec rien. La connexion s'effectue aussi bien aux terminaux standards qu'aux nouveaux. Dans le cas de ces derniers, vous devrez les installer vous-même, après avoir étudié au préalable le circuit électrique de la voiture.

Réglage de l'alarme

Une fois que vous avez installé tous les composants du système antivol, vous pouvez commencer à effectuer les réglages. L'ensemble de la configuration du système d'alarme se résume au réglage du capteur de choc. Il comporte des vis de réglage spéciales, en tournant lesquelles vous pouvez régler la sensibilité de l'alarme aux influences exercées sur la carrosserie de la voiture. Lorsque vous dévissez la vis sur une certaine distance, vous devez frapper la carrosserie de la voiture avec votre paume, évaluant ainsi le niveau de sensibilité. Après avoir réglé la sensibilité, reprogrammez la centrale d'alarme. Comment procéder est écrit dans les instructions du système antivol.

Ceci termine l'installation de l'alarme et son réglage. Bonne chance sur les routes !

Une voiture de n’importe quelle marque doit être protégée de manière fiable contre un éventuel vol ou une entrée non autorisée dans le but de voler les effets personnels du propriétaire à l’intérieur. L'installation d'un système d'alarme sur une voiture créera un niveau de sécurité approprié pour les personnes véhicule. Il existe aujourd’hui de nombreux kits de sécurité différents. Le plus souvent utilisé équipement de sécurité célèbre marques, par exemple, StarLine, Mongoose, Tomahawk, Alligator Sheriff, Pantera, Scher-Khan.

Installer soi-même un système d'alarme de voiture est récemment devenu une nécessité. sujet brûlant. Le système d'alarme comprend des instructions pour effectuer les travaux d'installation et de configuration.

Les voitures modernes, notamment production nationale, équipé d'une ligne de sécurité. En règle générale, une telle ligne de sécurité dispose d'un ensemble fonctionnel minimum. Toutefois, les fonctions standards ne suffisent pas toujours à garantir protection efficace voiture. Par conséquent, les passionnés de voitures se demandent souvent comment installer eux-mêmes un système d'alarme.

Quels types de systèmes d’alarme de voiture existe-t-il ?

L'installation d'alarmes de voiture commence toujours par le choix de l'équipement le plus adapté. Avant d'acheter kit prêt à l'emploi vous devez déterminer le type de système à installer. Aujourd'hui, on distingue les principaux types d'alarmes suivants :

Avec communication à sens unique ;
Avec commentaires ;
Avec communication bidirectionnelle.

L'installation d'alarmes de voiture avec communication unidirectionnelle est la plus simple et en même temps fiable. Grâce à ce kit, vous pouvez bloquer le moteur, contrôler le verrouillage centralisé, ainsi que l'état du capot et du coffre à bagages. De tels complexes sont généralement installés sur des voitures bon marché. Les systèmes d'alarme avec retour d'information vous permettent de contrôler à distance les principaux sous-systèmes de la machine (portée jusqu'à 1 km). L'ensemble fonctionnel est généralement similaire à l'ensemble des options de la signalisation unidirectionnelle.

La vidéo montre un exemple d'installation d'alarme :

L'installation d'alarmes de voiture avec communication bidirectionnelle vous permettra de démarrer le moteur à distance. La boîte de vitesses utilisée (manuelle ou automatique) n'influence pas le fonctionnement du système. Le coût de ce type de ligne de sécurité est supérieur à celui des deux complexes précédents.

Comment calculer le coût d’installation d’une alarme de voiture ?

L'installation des alarmes de voiture peut être effectuée indépendamment ou spécialistes qualifiés. Dans le cas de l'installation d'un système d'alarme par des entreprises de services spécialisées, le coût des travaux effectués est établi en tenant compte des facteurs suivants :

Le type de dispositif d'alarme (par exemple, l'installation d'un système d'alarme unidirectionnel coûte beaucoup moins cher que l'installation d'un système à démarrage automatique) ;
Disponibilité fonctions supplémentaires dans le système ;
La nécessité d'installer un ensemble d'options supplémentaire (par exemple, le mode minuterie turbo, le contrôle des miroirs, etc.).

Le prix des travaux d'installation ne dépend pas du coût de la voiture ou de sa marque. L'installation d'une alarme de voiture comprend les étapes suivantes :

Connexion du système à l'unité de contrôle ;
Configuration des capteurs installés ;
Connexion et connexion des éléments d'extrémité de porte pour transmettre un signal d'alerte concernant l'ouverture de toute porte, y compris le capot ou le coffre à bagages ;
Mise en place de la fonction blocage moteur ;
Connecter une sirène.

Comme le montre la pratique, les travaux d'installation et de configuration ne prennent pas plus de 5 heures. Déterminer le coût exact travaux d'installation presque impossible, car le prix est influencé par un certain nombre de facteurs ci-dessus. Toute entreprise spécialisée propose d'acheter un ensemble d'équipements et en même temps d'installer un système d'alarme sur la voiture. Dans ce cas, le prix est généralisé, c'est-à-dire qu'il comprend à la fois le coût des composants et les travaux d'installation et de configuration. Coût moyen installation d'alarme de voiture Fédération de Russie est donnée dans le tableau.

Quel ensemble d'outils est nécessaire pour effectuer vous-même les travaux d'installation ?

Afin d'installer vous-même une alarme de voiture, vous devez d'abord étudier attentivement le mode d'emploi. Les instructions fournies avec l'alarme de voiture décrivent la procédure à suivre pour effectuer les travaux d'installation, de configuration et de mise en service. Pour mettre en œuvre actions d'installation Vous aurez besoin d'un certain ensemble d'outils :

Multimètre électronique (utilisé pour mesurer la conductivité des lignes de câbles de connexion) ;
Câble supplémentaire (depuis ligne de câble, inclus dans le kit, peut ne pas être assez long) ;
Coussin en mousse (pour emballer l'unité de commande centrale) ;
Ruban isolant ;
Ruban adhésif double face ;
Clé à douille ;
Tournevis de différents diamètres;

La vidéo montre comment créer une alarme de voiture de vos propres mains :

Comment déterminer correctement l'emplacement des composants d'alarme ?

L'installation d'une alarme de voiture commence par la phase de conception et la détermination de l'emplacement des composants du système. L'unité centrale est installée derrière le tableau de bord. Il est d'abord enveloppé d'un rembourrage en mousse et sécurisé. L'unité doit être située à l'intérieur de la voiture dans un endroit caché des personnes non autorisées. Il n'est pas recommandé de placer le mécanisme du bloc central à proximité de pièces mobiles.

Lors de l'installation d'une alarme de voiture, vous devez faire attention à un certain nombre d'aspects :

Pour éviter les torsions et les courts-circuits (ruptures) ultérieurs des fils de connexion dans la section corps de porte, il est nécessaire d'utiliser des tubes ou des bagues en caoutchouc ;
Le câblage électrique doit être situé dans un endroit sec ;
Montage et orientation câbles de connexion réalisé à l'aide de pinces en plastique spéciales;
Les capteurs sont localisés en fonction du facteur d'influence déterminant ;
L'indicateur LED est mieux placé sur le panneau avant de la cabine.

Étapes d'auto-installation d'une alarme de voiture

L'installation indépendante d'une alarme de voiture commence par la détermination de l'alimentation électrique de l'unité centrale. La carrosserie de la voiture est une sorte de « moins ». Le « plus » peut être le contacteur d’allumage ou la batterie elle-même.

Ensuite, l'alarme lumineuse est connectée. Il peut être connecté aux clignotants ou aux feux de croisement. Il est important de rappeler que vous ne pouvez pas le connecter directement au fil allant aux phares principaux. L'élément lumineux est connecté au relais de commande d'éclairage.

Après avoir connecté l'alarme lumineuse, le système est connecté au système de verrouillage centralisé. Le schéma de connexion peut varier en fonction du type de système d'alarme et de la marque de la voiture. Pour installation correcte vous devez lire les instructions et schéma électrique voitures. Lors de la connexion de l'unité centrale et de la serrure, il est nécessaire de calculer l'intensité totale du courant des dispositifs de verrouillage et de vérifier sa relation avec la charge admissible dans l'unité de commande.

Après avoir connecté le verrouillage centralisé, les éléments d'extrémité du coffre et du capot sont connectés au système d'alarme, ainsi que les contacts d'ouverture des portes.

Ensuite, la fonctionnalité de l'ensemble du complexe est vérifiée et le système est configuré et, si nécessaire, programmé. Schéma classique La connexion d'une alarme de voiture ressemble à ceci.