Revêtement de route fabriqué à partir de vieux pneus. Comment aménager des allées de jardin à partir de vieux pneus dans votre chalet d'été ? Avantages des allées de jardin en pneus

Un chemin magnifiquement réalisé en pneus de vos propres mains est une solution originale et pratique pour aménager un site. En utilisant des matériaux peu coûteux, vous pouvez créer un chemin qui ne sera pas inférieur en apparence et en résistance à ses homologues plus chers.

Avantages matériels

Les chemins fabriqués à partir de vieux pneus de voiture présentent de nombreux avantages, parmi lesquels les suivants :

Longue durée de vie. Étant donné que les roues de voiture peuvent supporter de lourdes charges, leur traitement donne un matériau durable et élastique qui se caractérise par une résistance élevée à l'usure et une longue durée de vie.
Résistance à l'humidité. Grâce à leur structure, les chenilles en caoutchouc absorbent rapidement l'humidité de la pluie, et grâce à leur surface rugueuse, elles ne glissent pas et sont sûres (vous pouvez même marcher dessus pieds nus).
Ils ne nécessitent pas de soins particuliers. Le revêtement en caoutchouc a une structure monolithique et son entretien se réduit au lavage au tuyau. Si de la glace se forme sur le chemin en hiver, elle peut être enlevée à l'aide d'une pelle ordinaire.
Facile à installer. Les travaux d'installation ne nécessitent pas de connaissances, de compétences ou d'outils spéciaux. Les plaques de caoutchouc s'emboîtent facilement et ne forment pas d'espace sur la surface.
Prix abordable. Le prix du caoutchouc est plusieurs fois inférieur à celui des revêtements en béton, des carreaux de céramique et d'autres matériaux.
Les dalles en caoutchouc résistent aux changements de température et aux influences environnementales négatives.

Vous pouvez tracer vous-même un chemin avec des pneus

Méthodes de pose

En pratique, il existe plusieurs manières d'utiliser les pneus comme matériau pour les allées de jardin :

Pose de pneus de voiture entiers. C'est l'une des méthodes les plus simples et les plus rapides, mais son inconvénient est que l'aspect esthétique du chemin fini laisse souvent beaucoup à désirer.
L'utilisation de dalles en caoutchouc, produites à partir du recyclage des pneus.
L'utilisation d'élastiques découpés personnellement dans des pneus de voiture.

Vidéo « Allées de jardin en vieux pneus de voiture »

À partir de cette vidéo, vous apprendrez à créer de vos propres mains des allées de jardin à partir de vieux pneus de voiture :

Élastiques

Le processus de fabrication d'une piste à partir d'élastiques implique les étapes suivantes :

Au stade initial, le matériel est préparé. Il peut s'agir de pneus de voitures et de camions (selon la superficie du site et l'idée originale).
La surface est découpée. Cette action est due au fait que seule une bande de roulement est nécessaire pour réaliser la piste. Il peut être séparé à l'aide d'un couteau bien aiguisé, qui doit être trempé de temps en temps dans une solution d'huile ou de savon.
En séparant la bande de roulement, on obtient un anneau qui est découpé de manière à former une bande - la base de la future piste. Le nombre de bandes dépend de la largeur de la future piste.
Tous les rubans doivent être ajustés à longueur et leurs bords fixés à un bloc préalablement lubrifié à l'huile. Les experts recommandent de laisser un espace de 1 à 2 cm entre les parties du chemin. Il est important que le processus d'installation soit effectué par temps sec et chaud.

Avant de poser les plaques de caoutchouc, vous devez soigneusement niveler le sol et, si nécessaire, le compacter (la surface doit être dure et plane). La pose de plaques de caoutchouc sur du sable n'est pas autorisée, car elles se déplaceraient. Pour fixer les carreaux entre eux, un adhésif polyuréthane spécial est utilisé.

Pneus entiers

Les pneus entiers sont le plus souvent utilisés pour créer des chemins en échelle. Cette option est pertinente pour les zones qui ont une certaine altitude, par exemple si la datcha a une descente vers un étang, une rivière ou un autre plan d'eau.

Dans ce cas, les pneus sont disposés sur un sol dégagé et préparé en position horizontale. Cela se fait sur deux rangées, tandis que les pneus sont légèrement enfoncés dans le sol et que la terre est versée à l'intérieur des trous. Ainsi, la structure finie est plus durable et fiable. Pour éviter que le chemin ne devienne glissant et dangereux par temps de pluie, il doit être saupoudré de gravier.

Le chemin d'escalier fini a d'excellentes propriétés d'absorption des chocs et il est beaucoup plus pratique de marcher dessus que sur des marches en béton et en asphalte.
Frontières séparées
Les pneus en caoutchouc sont un excellent matériau pour construire des clôtures de différentes hauteurs. Le plus souvent, ils sont utilisés pour clôturer une aire de jeux pour enfants ou un parterre de fleurs. Lors de la fabrication des bordures, il suffit de couper le pneu en deux parties. Cela peut être fait avec un couteau ou une scie sauteuse. Les morceaux obtenus sont creusés dans le sol avec leurs côtés coupés. Pour donner au produit fini un aspect original, il peut être peint ou appliqué avec des dessins ou des motifs.
Il convient de noter que les technologies de construction ne restent pas immobiles, mais évoluent constamment. Récemment, les revêtements de rouleaux prêts à l'emploi fabriqués à partir de caoutchouc recyclé sont devenus populaires. Ils sont faciles à installer, faciles à dérouler sur la surface et ont un aspect élégant. Ce revêtement est posé sur de l'asphalte ou du béton ; son utilisation au sol n'assurera pas une bonne adhérence à la surface, par conséquent, la durée de vie du chemin sera plus courte.
L'utilisation de pneus de voiture pour aménager les sentiers dans cette zone est une solution simple, abordable et pratique qui ne nécessite pas beaucoup de temps et d'argent.

Bonjour à tous les amateurs de bricolage ! Aujourd'hui, je veux vous montrer une excellente idée pour utiliser de vieux pneus de voiture ! Le principal avantage est que ces pneus peuvent être achetés gratuitement en n'importe quelle quantité dans les magasins de pneus, et les avantages qui en découlent sont assez importants !

Faire des allées de jardin

Tout d'abord, nous faisons le plein de pneus. Pour commencer, j'ai pris 4 pneus hiver R13, mais en général il vaudrait mieux trouver des pneus plus larges.

Ensuite, vous devez découper l'intérieur. Vous pouvez couper avec un couteau, mais ce processus est très long et il est préférable d'utiliser une scie sauteuse ordinaire et il est conseillé de poser immédiatement la lame sur le métal. Il coupera les inserts en caoutchouc et en métal au milieu de la roue.

Une fois que toutes les parties médianes ont été découpées, le pneu doit être coupé en deux. Au début j'ai utilisé une meuleuse d'angle, mais le disque coupait très mal le caoutchouc et à la fin j'ai scié le reste des pneus avec une scie sauteuse à lame métallique.
Et si vous savez où les parties médianes des pneus peuvent être utilisées, écrivez dans les commentaires, ce sera intéressant à lire, car j'en ai accumulé pas mal.

Après cela, il est nécessaire de faire de petites coupes environ tous les 10 à 15 cm des deux côtés de la lame du pneu afin qu'elle s'adapte mieux au sol.

Et au final, nous avons obtenu ces magnifiques allées de jardin qui présentent de nombreux avantages :

- c'est du matériel entièrement gratuit
- durabilité
- facilité de fabrication
- l'herbe ne poussera pas sur les chenilles sous le caoutchouc
- vous pouvez marcher en toute sécurité après la pluie

Lors de l'aménagement d'un chalet d'été, il n'y a souvent pas assez d'argent pour de nouveaux matériaux de construction. La plupart des propriétaires ont appris à se débrouiller avec des moyens improvisés. Et si vous ajoutez un peu de compétence, des produits fonctionnels inhabituels sont obtenus à partir de choses inutiles.

L'une de ces solutions consiste à créer des allées de jardin fabriquées à partir de pneus de voiture. Il s'agit d'un matériau durable qui ne nécessite pas de soins particuliers. Et même une personne sans compétences en construction peut créer un chemin à partir de celui-ci.

Avantages et inconvénients de l'utilisation

Parmi les avantages de l’utilisation de pneus figurent les suivants :

Fiabilité du matériel. Pour les pneus, du caoutchouc durable de haute qualité est utilisé. Même usés, ils ne perdent pas leurs propriétés.
Durabilité. Ce sentier durera des années sans nécessiter de réparation.
Le caoutchouc est antidérapant. La surface gaufrée vous permet de marcher dessus sereinement en cas de fortes pluies ou de gel.
N'a pas peur des changements de température ou d'une humidité élevée.
Ne se déforme pas sous de fortes charges mécaniques.
Nécessite un minimum de soins. Il suffit de laver périodiquement la surface de la saleté avec un tuyau ou de balayer les débris avec un balai.
Si nécessaire, la piste peut être facilement déplacée vers un autre emplacement.
Il n'y a presque aucun coût pour un tel chemin. Il n'est pas nécessaire d'acheter du matériel et chaque propriétaire dispose des outils nécessaires.
Le pneu ne pourrit pas et sèche rapidement.
Facile à installer.

Photo : futur chemin réalisé à partir d'un pneu de camion

Mais vous devez également prendre en compte un certain nombre d'inconvénients auxquels vous devrez faire face. Parmi eux:

La nécessité d'un grand nombre de pneus. Même pour une petite allée de jardin, vous en aurez besoin de plus d’une douzaine. Mais si vous négociez avec les employés de la station-service pour une somme modique, vous disposerez alors d'une quantité suffisante de pneus en stock.
Aspect inesthétique. Bien entendu, la beauté d’un chemin fait de pneus ne peut être comparée à celle de la pierre naturelle. Cependant, pour les propriétaires de chalets d'été, pour qui la praticité, la durabilité et le prix sont au premier plan, l'attractivité du chemin n'est pas si importante.
Faible plasticité du caoutchouc. Avant d'installer un produit pneumatique, le matériau doit être redressé, ce qui demandera un peu de travail.
Lors de la création d'un chemin, un remblayage obligatoire de gravier est obligatoire.. Sinon, le chemin disparaîtra bientôt dans le sol.

Les utilisateurs recherchent souvent:

Comment effectuer l'installation vous-même - regardons cela étape par étape

Tout d'abord, vous devez préparer les outils et les fixations nécessaires :

couteau bien aiguisé ou scie sauteuse ;
lattes de bois;
marteau;
scie à métaux;
roulette;
pelle;
hache;
clous (minimum 7 cm de long).

Le nombre de pneus dépend de la largeur et de la longueur de l'allée. Pour réaliser une allée de jardin soignée à partir de vieux pneus, il est important d'aborder avec soin chaque étape de création. Regardons-les en détail :

Préparation du matériel de travail. La jante du pneu de voiture doit être soigneusement séparée de la bande de roulement. L'outil principal est une scie sauteuse. De nombreux artisans suggèrent d'utiliser un couteau bien aiguisé, en l'humidifiant constamment avec du lubrifiant, mais cela prendra plus de temps et d'efforts. La jante est séparée strictement le long du bord de la bande de roulement. Cela rendra le caoutchouc coupé plus facile à redresser. La scie sauteuse doit être conduite autour de la circonférence du pneu et non à travers celui-ci.. Cette mesure évitera que la lame ne s'émousse ou que l'outil ne se brise.
Former le ruban. Pour ce faire, le protecteur est coupé avec un couteau ou une hache. Le nombre de bandes dépend des dimensions de la piste sélectionnée.
Créer une base solide pour le chemin. La tranchée est creusée jusqu'à la profondeur d'une baïonnette. Le fond est compacté. Une couche de pierre concassée ou de gravier est coulée. Vous pouvez remplir le dessus avec du mortier sable-ciment. Mais c'est facultatif. Pour les sols non soulevants, l’ajout de gravier sera suffisant.
Alignement et fixation des bandes. Elle est réalisée à l'aide de lattes de bois prétraitées avec de la résine. Les bords du caoutchouc sont redressés et cloués aux lattes.

Pour les chemins de plusieurs bandes, un espace allant jusqu'à 2 cm est laissé entre les bandes. L'eau de pluie ne s'accumulera pas à la surface et l'herbe cultivée renforcera la position du chemin au sol.

Une autre option intéressante consiste à créer un escalier en pneus sur votre terrain de jardin. Convient aux chalets situés en pente. Les pneus sont légèrement enfoncés dans le sol et posés du bas vers le haut du sol. La terre est versée à l'intérieur. Et pour éviter que les marches ne glissent sous la pluie, une fine couche de gravier est coulée dessus.

Matériel thématique:

Fabriquer des bordures à partir de pneus

Ce matériau est utilisé pour réaliser de petites clôtures de différentes hauteurs. Les pneus souvent utilisés sont utilisés pour séparer un parterre de fleurs ou une aire de jeux pour enfants du reste de la cour. Il suffit simplement de couper le pneu en deux avec une scie sauteuse ou un couteau et de l'enfoncer dans le sol avec le côté coupé.
Et pour que les bordures soient belles, elles doivent être peintes, des motifs et des dessins intéressants doivent être appliqués.

Galerie de photos des allées et bordures finies

Nous vous suggérons d’envisager différentes manières d’utiliser les pneus comme matériau pour les allées et les bordures de jardin :

Photo de : vieux caoutchouc

Il s’est avéré que même des produits aussi inutiles que les vieux pneus pouvaient être utilisés à bon escient. Et ce qui est encore plus agréable, c'est d'économiser une somme importante sur l'achat de matériaux de construction et d'améliorer le terrain de votre chalet d'été pour pratiquement rien.

Comme le dit la sagesse du peuple, « tout est nécessaire dans la vie de tous les jours », et l'intrigue de la datcha en est une confirmation claire. Des meubles anciens, des appareils électroménagers obsolètes mais toujours fonctionnels et d'autres articles ménagers qui gênent la maison mais qu'il serait dommage de jeter, finissent par s'installer dans la datcha pour vivre leur vie.

L'essentiel ici n'est pas fait par Plyushkin - c'est une chose de simplement mettre des déchets inutiles dans un coin, et une autre de les mettre en service, en leur donnant une nouvelle vie. Parce que cela peut vraiment économiser le budget familial.

Des allées dans le jardin de vos propres mains, à peu de frais, peuvent être réalisées à partir d'objets obsolètes qui, très probablement, ramassent la poussière dans la grange depuis de nombreuses années.

Aujourd'hui, de nombreux artisans peuvent réaliser de véritables œuvres d'art avec des pneus. Très souvent, le processus n’est ni simple ni complexe, mais il ne faut pas assez de temps ni d’efforts pour créer des allées dans le jardin avec de vieux pneus.

Le caoutchouc à partir duquel les pneus sont fabriqués est d'une qualité et d'une densité assez élevées, ce qui signifie qu'il produira un revêtement fiable et durable.
Très intéressant! De nombreux produits techniques en caoutchouc sont fabriqués spécifiquement à partir de pneus.

Avantages des allées de jardin en pneus

Le caoutchouc épais ne pourrit pas et durera de nombreuses années.
Même une bande de roulement très usée offre une protection fiable contre le glissement. Sur de tels chemins pour résidence d'été, vous pouvez vous sentir en toute sécurité une fois la pluie passée.
Les allées de campagne en caoutchouc ne nécessitent pas de soins particuliers ; il est très facile de les arroser avec de l'eau ou de les balayer avec un balai.
Si nécessaire, vous pouvez facilement les déplacer vers un autre endroit ou les supprimer complètement.

Mauvaise qualité des allées de jardin en pneus

Ils ne sont pas assez jolis.
Le besoin d’un grand nombre de pneus obsolètes.
Si vous n’ajoutez pas de gravier sous ces chemins, ils s’enfonceront très rapidement dans le sol.

Nous traçons des chemins pour la datcha de nos propres mains

Pour que l'ensemble du processus de travail ne prenne pas suffisamment de temps, vous devez commencer par préparer l'outil. La liste est petite et peut être trouvée dans presque tous les pays résidant :

Scie sauteuse électrique ou couteau bien aiguisé.
Marteau.
Clous d'au moins 70 mm.
Pelle.
Hache.

Tout d’abord, vous devez déconnecter la jante du pneu de la bande de roulement. Cela peut être fait à l'aide d'un couteau de réparation, mais le caoutchouc du pneu est assez résistant et vous devrez travailler dur. Une scie sauteuse électrique simplifiera grandement ce processus.

La jante est déconnectée tout au bord de la bande de roulement afin que la gomme puisse ensuite se redresser en douceur.
Conseil! Vous pouvez travailler avec une scie sauteuse exclusivement autour de la circonférence de la roue et ne pas couper à travers la jante. Les fils de fer au milieu du pneu émousseront instantanément la lame de scie, voire la casseront.

L'étape suivante consiste à couper la bande de roulement pour que le ruban ressorte. Il sera très difficile de le faire avec un couteau ou une scie sauteuse, et donc une hache tranchante est parfaite, qui peut facilement couper un fil d'acier, ou une meuleuse d'angle, qui fera face à cette tâche en quelques secondes.

Pour bien couper un pneu et éviter les blessures, vous pouvez regarder la vidéo

Les rubans obtenus de la même manière doivent être fixés en position redressée. Pour ce faire, les deux bords sont cloués sur un bloc de bois.

Tout dépend de la largeur de la bande de roulement : la piste est constituée de deux ou plusieurs courroies, entre lesquelles il est nécessaire de laisser un petit espace dans lequel l'eau s'écoulera.

Lorsque toutes les sections de l'allée du jardin sont prêtes, procédez à la pose. Comme nous l'avons dit plus haut, il serait préférable d'ajouter du gravier, qui servira également de « coussin » et de drainage, mais s'il n'est pas disponible, vous pouvez alors poser les rubans directement sur le sol. Le plus important est d'utiliser une pelle pour faire de petites empreintes au niveau des barres afin que les chemins ne remontent pas.

Allées de jardin en caoutchouc recyclé

Les revêtements à base de caoutchouc fabriqués à partir de pneus recyclés peuvent être de deux types :

Au lieu de carreaux de différentes combinaisons équipés de rainures de connexion spécialisées.
En rouleau, certains roulent simplement dans un avion.

Les chenilles en caoutchouc en rouleau sont plus pratiques pour les datchas car elles ne nécessitent pas de processus d'installation fastidieux, mais si vous le souhaitez, vous pouvez également choisir des carreaux. Cela a l'air très impressionnant, mais coûte aussi un peu plus cher.

Les avantages des chenilles en caoutchouc country

La douceur du revêtement protégera contre les blessures graves en cas de chute.
Revêtement durable qui n'est pas sensible aux précipitations et aux changements de température.
Installation typique qui ne nécessite pas les compétences ou les services d'artisans professionnels.
Coût de revêtement relativement faible par rapport à de nombreux matériaux.
Une grande variété de couleurs et de formes de dalles en caoutchouc.
Respect de l'environnement. Bien que le caoutchouc soit un produit issu de la transformation du pétrole, il est totalement inoffensif tant pour l'homme que pour les plantes plantées dans sa datcha.

Mauvaises qualités des chenilles en caoutchouc de banlieue

Le caoutchouc ne laisse pas passer l'eau du tout et après la pluie, des flaques d'eau peuvent apparaître à la surface.
Manque de perméabilité à la vapeur. Si le revêtement repose sur le sol, il pourrira. Mais les amateurs de pêche peuvent y trouver des avantages : il y aura toujours beaucoup de vers de terre sous le couvert.
Les sentiers de campagne roulés ne se distinguent pas par une grande variété de couleurs.

Poser les traces

Le principal processus d'installation de chenilles en caoutchouc pour une maison d'été consiste à couler une base en béton, mais nous n'y reviendrons pas en détail, car il s'agit d'un sujet pour une note individuelle.

Chemins de tuiles

Une dalle en caoutchouc sous forme de pavés peut être posée, comme son homologue en béton, sur un pavé. Mais souvent, pour les datchas, ils utilisent des carreaux avec des rainures, qui combinent bien les zones les unes avec les autres. La pose est effectuée sur un chemin en béton prêt à l'emploi, qui doit être apprêté et nivelé à l'avance, ce qui signifie que le coût final est assez élevé.

Pistes de roulement

Le caoutchouc en rouleau, tout comme le carrelage, nécessite une base de béton ou d'asphalte, sur laquelle une colle spéciale est appliquée, et le rouleau est déroulé dessus. Mais parfois, dans un chalet d'été, on peut se débrouiller avec juste une petite couche de gravier.

Vous pouvez voir à quoi ressemblent les allées de jardin enroulables installées dans la vidéo

S'il y a une base prête à l'emploi dans votre chalet d'été, mais qu'elle a commencé à se désintégrer, le caoutchouc en rouleau est une excellente option ; il couvrira bien la base et augmentera considérablement la durée de vie du béton.

Allées dans le jardin en bois

Qu'y a-t-il de plus propre et de plus respectueux de l'environnement que le vrai bois ? Dans un chalet d'été, c'est l'un des matériaux les plus abordables. De nombreux troncs obsolètes coupés vont au barbecue ou au poêle pour allumer, mais à partir des troncs, vous pouvez absolument créer des allées dans le jardin, qui non seulement seront élégantes, reconstitueront le paysage, mais serviront également pendant de nombreuses années.

Avantages des allées de jardin en bois

Les plus petits coûts financiers.
Unicité inhabituelle du design et de l’apparence.
Durabilité. Une fois le bois correctement fini, il n’a pas tendance à pourrir.
Les allées de jardin en bois n'accumulent pas d'humidité en surface et ne créent pas d'effet de serre.
Naturel et respectueux de l'environnement.
Liberté totale d'imagination lors du coiffage.

Mauvaise qualité des allées de jardin en bois

Quelques difficultés à la pose.

Tracer le chemin

Vous ne pourrez pas le faire sans une scie à chaîne manuelle. Bien sûr, vous pouvez couper avec une simple scie à métaux, mais un tel travail peut absolument remplacer quelques mois au gymnase.

Les branches et les écorces sont séparées des troncs. Cela peut être fait avec une simple pelle. Ensuite, les bûches fleurissent en « crêpes » d’environ 10 à 15 cm d’épaisseur.
Important! Lorsque vous utilisez une scie à ruban, vous devez sécuriser le canon conformément aux règles afin d'éviter de « mordre » la scie pendant la période de travail.

Les crêpes au sciage doivent être finies avec des imprégnations. Si l'argent le permet, vous pouvez les acheter prêts à l'emploi dans n'importe quelle quincaillerie, mais il est plus facile de simplement charger le bois dans de l'huile pour machine. L'exercice est également adapté, ce que chaque automobiliste a toujours en abondance.

Le bois doit passer quelques heures dans l'huile et être complètement saturé, après quoi les « crêpes » sont disposées au soleil et séchées pendant quelques jours. Pendant qu'il sèche, vous pouvez commencer à préparer la base.

Pour ce faire, sur le site de la future installation, creusez une tranchée d'environ 30 cm de profondeur et ajoutez une petite quantité de gravier au fond.

Une couche de sable est versée sur le gravier jusqu'à ce que tous les cailloux soient recouverts. Cet «oreiller» doit être abondamment arrosé avec de l'eau provenant d'un tuyau afin que le sable et le gravier soient bien compactés. Vous pouvez maintenant déposer les souches.

Il n’y a pas de contre-indications, totale liberté artistique. Le plus important est de choisir les « crêpes » de manière à ce qu'il y ait le moins d'espace vide possible. Le processus est long et laborieux, mais l’effet en vaut la peine.

Dans la vidéo, vous pouvez voir à quel point les allées de jardin en bois peuvent être différentes.

Dès que l'allée du jardin est sortie arbre complètement posé, une couche de terre ou de sable est versée dessus. Ceci est fait pour combler les vides entre les bûches. Les restes sont balayés avec un balai et tout le chemin est rempli d'eau. S'il reste des emplacements vides, le processus peut être répété. En conséquence, vous obtiendrez un revêtement monolithique qui ne craint aucune charge.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, aucune des méthodes décrites pour créer des allées de jardin ne nécessite de dépenses financières importantes, et les allées d'un chalet d'été faites de vos propres mains vous plairont bien plus que l'asphalte ou le béton terne.