Sèche-cheveux électrique. Types et appareil. Travailler et comment choisir. Le sèche-cheveux est cassé – conseils de réparation

En règle générale, les sèche-cheveux sont souvent sujets à diverses pannes et vous devez en acheter un nouveau. L'appareil n'est bien sûr pas le plus cher - vous pouvez facilement acheter un autre sèche-cheveux, mais en même temps, c'est assez simple et de nombreuses personnes pourront restaurer sa fonctionnalité sans trop d'effort.

Principe d'opération

Tous les sèche-cheveux, quels que soient la marque et le type de boîtier, ont le même principe de fonctionnement : un moteur électrique entraîne un ventilateur qui entraîne l'air à travers des serpentins de chauffage. Les sèche-cheveux sont généralement équipés d'un interrupteur de niveau de chaleur, offrant différents conditions thermiques, — le commutateur fait la navette connexion série le nombre requis de spirales - moins il y en a dans le circuit - plus le courant circulant est important - plus l'échauffement est important. Les sèche-cheveux sont également équipés d'une protection thermique qui éteint l'appareil en cas de dépassement température admissible spirales. Si une telle protection fonctionne, veillez à débrancher le sèche-cheveux du réseau, car lorsque la température baisse, le thermostat rétablira circuit électrique- et le sèche-cheveux fonctionnera.

Défauts fondamentaux

Le dépannage implique le démontage du boîtier. Il est généralement maintenu ensemble par une paire de vis et de loquets sur les moitiés du corps, qui sont assez faciles à casser, vous devez donc procéder avec précaution. Bien qu'il n'y ait pas de tragédie particulière si le loquet est cassé - le boîtier peut très bien être maintenu par des vis autotaraudeuses, ou lors de l'assemblage, vous pouvez appliquer de la colle ponctuelle à plusieurs endroits, mais juste un peu - du coup, vous devrez démontez-le.
L'odeur de brûlé– assez souvent rencontré lors du fonctionnement d'un sèche-cheveux, puisque le ventilateur aspire par la prise d'air non seulement de l'air, mais aussi des cheveux, qui tombent ensuite sur la bobine chaude et, lorsqu'ils brûlent, provoquent l'apparition de Odeur désagréable.

Une autre cause possible est un débit d’air insuffisant traversant le ventilateur. Cela peut être dû au blocage des grilles d'aération avec la main, ou au colmatage du filtre, s'il en est prévu sur ce modèle, par des cheveux, des peluches, de la poussière, etc. Faible débit peut également être causé par des vitesses de ventilateur lentes.

Rotation lente du ventilateur– Ceci est généralement dû à des cheveux qui s’enroulent autour de l’arbre du moteur, ce qui l’empêche de tourner. En règle générale, le ventilateur est placé fermement sur la tige et il n'est pas possible de le retirer pour une épilation facile, car appliquer une force importante est risqué - le plastique fragile peut facilement se briser. Par conséquent, il est pratique d'utiliser une pince à épiler - en pinçant progressivement les poils de la plaie jusqu'à ce qu'ils soient complètement éliminés.

La situation inverse se produit également (beaucoup moins fréquemment) : le ventilateur ne repose pas fermement sur l'arbre, par conséquent le moteur fonctionne à vitesse normale, mais l'arbre tourne dans le boîtier du ventilateur. La solution est simple : placez le ventilateur sur l'arbre à l'aide d'une colle adaptée.

L'air sort froid– dans ce cas il peut y avoir plusieurs raisons :

• Mauvais contact dans le commutateur de mode - la solution dépend de la conception du commutateur. Des bandes de contact élastiques flexibles sont souvent utilisées Type ouvert– il suffit de les plier correctement ou de nettoyer les points de contact. Si le commutateur type fermé– le remplacer est peu coûteux.
• Câblage cassé - le conducteur menant aux spirales ou à l'interrupteur pourrait très bien se casser ou tomber sur le site de soudure.
• Serpentin de chauffage cassé. Cela ne va pas simplement s'interrompre - il s'agit très probablement d'un épuisement professionnel. Il peut être restauré simplement par torsion, mais une telle connexion ne sera pas durable - un mauvais contact provoquera progressivement des dépôts de carbone, ce qui augmentera encore la résistance à ce stade - par conséquent, tôt ou tard, il faudra à nouveau le réparer. Il est préférable de faire la même torsion, mais ensuite de la sertir avec un tube en cuivre ou en laiton d'un diamètre approprié (un tube fin provenant d'un compresseur de réfrigérateur fonctionne bien). La soudure est inutile dans ce cas - la température de chauffage de la spirale fera fondre la soudure.

– les raisons peuvent être nombreuses et presque toutes peuvent être facilement éliminées – une rupture du cordon d'alimentation, un manque de contact dans la paire de contacts glissants au point où le cordon entre dans le boîtier, une rupture du câblage interne, un manque de contact dans l'interrupteur, etc. Le pire qui puisse arriver est la combustion du moteur. Si vous avez quelque chose pour le remplacer, c'est bien (donc ne jetez pas les vieux sèche-cheveux défectueux, ce sont des pièces de rechange après tout), mais sinon, alors vous en avez vraiment besoin nouveau sèche-cheveux– il y a peu de chances de réparer le moteur.

La réparation de tout sèche-cheveux commence par son démontage complet ou partiel, mais avant de commencer ce processus, trouvons la réponse à la question posée ci-dessus.

Absolument n'importe quel sèche-cheveux peut être divisé en deux éléments principaux : un élément chauffant et un moteur électrique. L'élément chauffant est généralement une spirale en nichrome qui chauffe l'air. Et les moteurs électriques à courant continu créent un flux d’air chaud et dirigé.

Les moteurs électriques des sèche-cheveux sont de 12, 24 et 36 volts, mais parfois dans les modèles chinois très bon marché, il existe des moteurs électriques de 220 volts. Une hélice est fixée au rotor du moteur, ce qui permet le retrait air chaud d'une spirale. La puissance d'un sèche-cheveux varie en fonction de l'épaisseur de la bobine et de la puissance du moteur électrique.

Examinons plus en détail la conception du sèche-cheveux :

1 - buse de diffusion, 2 - corps, 3 - conduit d'air, 4 - poignée, 5 - cordon anti-torsion, 6 - bouton mode "Air froid", 7 - thermostat de débit d'air, 8 - sélecteur de vitesse de débit d'air, 9 - Bouton mode "Turbo" - débit d'air maximum, 10 - boucle pour suspendre le sèche-cheveux.

Le corps du sèche-cheveux se compose de deux moitiés en plastique, d'un anneau avant et arrière et d'un maillage. L'hémisphère maillé se démonte en le tournant légèrement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La partie la plus difficile à retirer est l'anneau arrière où le cordon d'alimentation entre dans la base. Cette bague a des attaches avec des trous et des fermoirs. L'anneau avant est amovible, bien qu'un peu plus simple, mais il comporte également deux loquets sur les moitiés du corps et des évidements dans l'anneau (sur la photo ci-dessous, une seule saillie est clairement visible et l'anneau est mis devant).

les principaux éléments du sèche-cheveux et le schéma dans les photographies ci-dessous :

Le sèche-cheveux Rowenta cv8525 fonctionne, mais ne chauffe pas l'air

Réparation et démontage sèche cheveux Rowenta: Tout d'abord, l'anneau métallique avant est retiré, puis le grillage arrière est caché sous deux vis autotaraudeuses, dévissez-les et retirez le capot arrière de la poignée (sur les loquets). Il y a cinq vis autotaraudeuses sous le couvercle ; dévissez-les.

Une inspection a révélé une défaillance de contact classique dans le bouton qui éteint le chauffage de l'air. Le contact s'est un peu éloigné et a cessé de fermer le circuit de chauffage de la batterie. La réparation se résumait à installation correcte position de contact et fusion du dessus du support en plastique avec un fer à souder classique

Démontage et réparation d'un sèche-cheveux Remington

Instabilité de l'emploi. Le sèche-cheveux s'éteignait périodiquement. Vous devez d’abord retirer les bouchons de la poignée du sèche-cheveux. Vous pouvez retirer les bouchons avec une aiguille à coudre ou l'extrémité pointue d'un couteau fin.

Sous les bouchons se trouvent des vis pour un tournevis spécial en forme de U. Après démontage de la poignée, on voit l'interrupteur d'alimentation en air chaud (bleu), l'interrupteur d'alimentation du sèche-cheveux (rouge). Ici, vous devez tout inspecter très soigneusement en cas de rupture très probable des conducteurs ou de fonte des interrupteurs.

C’est extrêmement rare, mais il arrive quand même que le sèche-cheveux ne fonctionne pas et que vous souhaitiez le réparer vous-même. En fait, ce n'est pas du tout difficile à faire ; l'essentiel est d'identifier correctement la panne et de la réparer, en sachant comment le faire. Ensuite, nous fournirons aux lecteurs du site instructions simples en images sur la façon de réparer un sèche-cheveux de vos propres mains.

En bref sur la conception

Avant de vouloir réparer votre sèche-cheveux à la maison, vous devez au minimum Plan général se familiariser avec son appareil. Donc, modèle moderne la technologie peut comprendre les éléments suivants :

• cordon électrique pour se connecter à une prise;
• interrupteur ou interrupteur de vitesse ;
• ventilateur;
• élément chauffant (spirale);
• moteur.

Comme vous pouvez le constater, la conception de l'appareil n'est pas du tout compliquée, donc si vous souhaitez réparer le sèche-cheveux vous-même, la réparation ne devrait poser aucune difficulté. Ensuite, nous examinerons toutes les principales pannes qui peuvent survenir, et sous chaque dysfonctionnement, nous vous indiquerons comment y remédier. Parmi les outils, vous aurez besoin d'un multimètre, d'un tournevis (ou d'un astérisque) et, éventuellement, d'un fer à souder.

Défauts possibles

En raison de son principe simple travail, les pannes suivantes surviennent le plus souvent sèche-cheveux domestique pour les cheveux :

• il n'y a pas de courant du tout (l'appareil ne s'allume pas) ;
• le ventilateur ne tourne pas ou les pales ne prennent pas bien de vitesse ;
• Pendant le fonctionnement, vous entendez une odeur de brûlé ou des étincelles dans la zone du moteur ;
• Le sèche-cheveux ne souffle pas d'air chaud (uniquement de l'air froid).

Pas de courant - vérifiez le circuit

Tout d'abord, si le sèche-cheveux ne s'allume pas, vous devez vérifier l'alimentation à la prise et l'intégrité du cordon électrique. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un tournevis indicateur ou un testeur spécial - un multimètre. Nous avons parlé de ceci et de cela dans les articles pertinents.

S'il y a du courant dans la prise, mais que le sèche-cheveux ne fonctionne pas, vérifiez soigneusement la réparation. apparence cordon : peut-être est-il cassé quelque part, effiloché ou coupé. Les endroits les plus problématiques du cordon sont considérés comme le lieu d'entrée dans le corps de l'appareil, ainsi que le lieu de connexion avec prise électrique. Si aucune cause évidente de défaillance n'est trouvée, procédez au démontage du boîtier. Il n'est pas du tout difficile de démonter le corps du sèche-cheveux de vos propres mains, l'essentiel est de trouver toutes les attaches et de les dévisser (elles peuvent être cachées derrière des autocollants, des bouchons en caoutchouc, etc.).

Quand tu arrives à structure interne(photo ci-dessus), regardez tout d’abord la jonction du cordon électrique avec le reste des éléments du circuit. Très souvent, le moteur ne démarre pas car le fil tombe au point de fixation. Si tel est exactement le cas dans votre cas, la réparation peut être complétée par une simple soudure ou torsion des fils.

Leçon vidéo sur le sujet - rechercher où l'alimentation a disparu

Le cordon va bien, mais le sèche-cheveux ne fonctionne toujours pas ? Nous effectuons d'autres réparations et vérifions les éléments restants du circuit. Si vous disposez d'un schéma du modèle de votre appareil, utilisez un testeur pour tester les éléments restants : fusible, interrupteur et commutateur de mode. Il n'est pas rare qu'un appareil électroménager surchauffe et s'éteigne à cause d'un fusible grillé. Il doit être remplacé par exactement les mêmes caractéristiques.

À propos, la situation inverse se produit : après avoir allumé et séché les cheveux, le sèche-cheveux ne s'éteint pas. C'est aussi la faute de l'interrupteur lui-même !

Un autre problème est que le bouton marche/arrêt ne fonctionne pas. Nous vous l'avons déjà dit... La réparation dans ce cas est similaire : vérifiez les contacts ouverts avec un testeur, nettoyez-les jusqu'à obtenir une couleur métallique et si vous ne pouvez pas réparer les dommages vous-même, remplacez l'interrupteur. Vérifiez le commutateur de mode de la même manière ; si le sèche-cheveux ne change pas de vitesse ou ne régule pas la température (par exemple, il ne fonctionne pas à la vitesse 2), essayez de réparer le régulateur ou effectuez un simple remplacement.

Réparer le bouton power

Le ventilateur ne tourne pas - nettoyez-le

Un autre type de panne concerne les problèmes avec un ventilateur qui n'accélère pas. Si le sèche-cheveux ne fonctionne pas parce que le ventilateur ne tourne pas, démontez le boîtier et vérifiez la propreté des pales. Parfois, le ventilateur ne prend pas de vitesse car des cheveux sont enroulés autour de lui. Pour réparer, il vous suffit de le nettoyer : retirez les pales de l'arbre, retirez tous les débris et réinstallez le ventilateur. siège.
Vous pouvez voir le processus de réparation plus en détail dans les instructions vidéo ci-dessous. Certains modèles d'équipements disposent de filtres qui doivent également être nettoyés.

Nettoyage complet de toutes les pièces

Supprimer le blocage

À propos, s'il y a une odeur de brûlé lorsque vous allumez le ventilateur, il est fort probable que le sèche-cheveux pue parce que forte pollution. Très souvent, un nettoyage en profondeur permet de résoudre soi-même le problème à la maison avec un minimum !

L'air ne chauffe pas - regardez la spirale

Un autre dysfonctionnement tout aussi courant est le grillage du serpentin, qui est le principal élément chauffant. Si votre ventilateur ne chauffe pas ou chauffe mal l'air, accédez au serpentin, sonnez-le avec un testeur et effectuez une inspection visuelle. Vous pouvez tenter de réparer un élément chauffant endommagé, mais le plus souvent après réparation (par exemple, connexions fil nichrome) plusieurs mois passent et le sèche-cheveux tombe à nouveau en panne. Il est préférable de remplacer la spirale par une neuve pour éviter d'autres dommages.

Problèmes avec le moteur électrique

Eh bien, la dernière panne, la plus désagréable, survient lorsque le sèche-cheveux ne fonctionne pas à cause d'un moteur grillé. Dans ce cas, lors des réparations, vous ne pouvez utiliser qu'un testeur pour vous assurer que c'est bien le moteur qui est défaillant. De plus, les signes de défaillance peuvent être considérés comme une odeur de brûlé et des étincelles au niveau du ventilateur. Il est peu probable que vous puissiez réparer l'appareil vous-même, il est donc préférable soit de remplacer le moteur, soit d'apporter l'appareil à un centre de service.

Lorsque le sèche-cheveux de votre fiancée ne fonctionne plus, cela peut tourner au drame...

Bien sûr, vous pouvez faire plaisir à votre bien-aimé en en achetant un nouveau, mais croyez-moi, si vous entreprenez de réparer l'ancien et réussissez, vous économiserez non seulement le budget de votre ménage, mais augmenterez également votre statut de propriétaire, de mari et de jack. de tous les métiers !

Bien entendu, pour beaucoup, la réparation de tels appareils ne posera pas de difficultés particulières en raison de expérience personnelle et des connaissances, mais tout le monde n'est pas un maître réparateur !)

Maintenant, à l'aide d'un exemple concret, nous examinerons quelques dysfonctionnements typiques de ce type d'équipement, et ceux qui n'ont jamais rencontré un tel travail verront qu'il n'y a rien de trop compliqué à cela. Bien sûr dans différents appareils Il y aura des différences, mais le principe est le même.

La première chose à laquelle vous devez faire attention est le cordon d'alimentation ; souvent, le fil se casse soit à la base de la prise d'alimentation, soit au niveau de la poignée du sèche-cheveux lui-même. De plus, un fil cassé peut visuellement paraître en bon état car il est recouvert d’un isolant assez épais sur le dessus.

Un tel dysfonctionnement est souvent détecté par le fait qu'en pliant le fil aux endroits ci-dessus, l'appareil peut fonctionner. Mais ne vous y trompez pas, vous ne pouvez pas faire fonctionner des appareils électriques avec un tel fil ; le fil doit être remplacé.

Pour ce faire, vous devrez démonter le sèche-cheveux, mais cela sera également nécessaire pour résoudre d'autres problèmes. Commençons.

Comment démonter un sèche-cheveux

En règle générale, tous les sèche-cheveux modernes, ainsi que d'autres appareils ménagers de ce genre, les boulons de fixation ne sont pas toujours accessibles et visibles ; ils sont souvent cachés derrière divers bouchons ou bouchons ; panneaux en plastique qui doivent être détachés. Le patient de cet article, un vieux sèche-cheveux Rowenta, n’est pas différent en ce sens.

Déclipsez et retirez le panneau en plastique de la poignée du sèche-cheveux

Bien tournevis plat ou mieux encore, utilisez un couteau de montage court pour appuyer sur les loquets et retirer le couvercle. Ensuite, vous devez démonter le mécanisme permettant de changer de mode vitesse. Pour ce faire, retirez l'axe de la roue de commande et retirez la barre.

Ensuite, nous retirons un autre couvercle et ce n'est que maintenant que nous pouvons dévisser les boulons de fixation.

D'ailleurs, pour cela, vous avez souvent besoin d'un tournevis astucieux, comme un triangle, un astérisque ou un plat avec une fente ; dans mon cas, il s'agit d'un produit fait maison fabriqué il y a longtemps à partir d'un ancien ; tournevis plat, mais maintenant vous pouvez les acheter.

Maintenant que deux vis ont été retirées, pour un démontage complet, vous devez en retirer une autre. pièce en plastique logements.

Eh bien, nous sommes arrivés à l'intérieur.

Vous pouvez maintenant remplacer le fil et effectuer toute autre réparation.

Quelle était la cause du dysfonctionnement

Dans mon cas, le bouton d'arrêt du chauffage était cassé. Savez-vous à quoi sert ce bouton ? Il s’est avéré que beaucoup ne le savent pas. Le fait est que si vous éteignez le sèche-cheveux immédiatement, sans utiliser ce bouton, vous risquez d'endommager l'appareil. Cela peut se produire parce que le ventilateur s'arrête immédiatement après s'être éteint et que le serpentin n'a pas encore refroidi, que la chaleur n'a nulle part où aller, que le sèche-cheveux surchauffe et que vous pouvez même faire fondre le corps. Et ce bouton vous permet d'éteindre et de souffler à travers le serpentin pendant que le ventilateur fonctionne, lui donnant ainsi la possibilité de se refroidir quelque peu.

Donc ce même bouton est tombé en panne, la fixation d'un des contacts s'est cassée, donc le sèche-cheveux n'a soufflé que de l'air froid. Pour le réparer, j'ai dû élargir légèrement le trou du contact déchiré et, le mettant en place, le faire fondre avec du plastique pour le fixer. Bien sûr, avant cela, il serait correct de nettoyer les contacts brûlés.

En général, après ces étapes simples(cela prend beaucoup plus de temps à décrire qu'à faire) le sèche-cheveux fonctionnait correctement.

Quels autres problèmes pouvez-vous résoudre vous-même ?

Vérifier l'intégrité fil de réseau, fiches, qualité des connexions, soudure. Le bouton lui-même peut également, si nécessaire, être démonté pour le nettoyage, mais cela doit être fait avec précaution afin que les contacts et le ressort ne sautent pas (utilisés dans certains boutons, si le bouton présente un dysfonctionnement grave, il devra déjà l'être). remplacé ; cela peut ne pas être possible car il est tout simplement introuvable.

Le moteur du ventilateur et la spirale elle-même sont également difficilement réparables - en cas de dysfonctionnement, soit l'intervention d'un professionnel est nécessaire, soit...... Vive le magasin !

Un autre dysfonctionnement possible réparable - fusible thermique.

Il s'agit d'un fusible à réarmement automatique qui éteint le serpentin de chauffage en cas de surchauffe et, après refroidissement, il revient à sa position fermée d'origine. Mais il arrive que ses contacts grillent avec le temps et qu'il cesse de fonctionner normalement. Vous devez rétablir un bon contact, utiliser avec précaution quelque chose de fin (une lime à ongles fonctionne très bien lorsque votre femme ne peut pas voir) et mélanger les contacts, mais ne les desserrez pas plus que l'épaisseur de la lime. Dans le cas contraire, il faudra alors plier les plaques de contact pour bien les comprimer.

Parfois, le repliage est simplement nécessaire. Mais attention, ce n’est pas si simple, rappelez-vous que tout est attaché à une base de mica fragile et que faire des efforts ne peut qu’empirer les choses.

N'oubliez pas que pour toute réparation, le soin et la précision sont importants ! C'est l'une des clés du succès !

Le sèche-cheveux est composé d'un moteur, d'un ventilateur, éléments chauffants, schéma électrique, forçant les éléments à travailler en harmonie. En fonction du nombre de modes, du fabricant, élément de base, l'apparence et la composition des interrupteurs sont différentes. Mais il n’y aura rien de plus complexe qu’un thyristor semi-conducteur à l’intérieur. Nous mettrons donc en œuvre rénovation domiciliaire Sèche-cheveux DIY.

Le corps est maintenu par des vis. Les têtes sont souvent non standards. C'est un signe plus, un astérisque, une fourche. Par conséquent, avant de réparer un sèche-cheveux, prenons soin d’un outil capable de faire face à une telle tâche. Heureusement, un jeu de bits coûte aujourd'hui 600 roubles.

Parfois, les portes des caisses sont en outre sécurisées avec des loquets spéciaux. Il s'agit d'un problème distinct : artisans expérimentés Ils cassent souvent le plastique, désespérant de pouvoir faire face aux méthodes civilisées. Il n'y a pas d'astuces, ils proposent des vis cachées sous des autocollants, des inserts en plastique et des capuchons de régulateur amovibles. L'attache est fictive. Fonctionnalités utiles sont manquantes.

Le moteur du sèche-cheveux est alimenté CC 12, 24, 36 V. Un pont de diodes est utilisé pour redresser la tension secteur ; dans les modèles bon marché, une seule diode est utilisée. Le filtrage des harmoniques de puissance est réalisé par un condensateur connecté en parallèle avec les enroulements du moteur ou inclus dans un filtre plus complexe. En raison de leur énorme masse, les inducteurs sont rarement utilisés dans les sèche-cheveux. Par conséquent, la connaissance des principes de lissage des ondulations avec des circuits RC est suffisante pour faire face à la construction d'un schéma de circuit d'un sèche-cheveux en réparation. Parfois, l'élément filtrant utilise une seule spirale (inductance).

L'interrupteur du sèche-cheveux ferme simultanément le circuit par lequel les bobines seront alimentées et démarre le moteur. D'autres schémas d'intervention sont déterminés par la complexité :

• seule la vitesse de rotation ou seule la température est régulée ;
• la possibilité de sélectionner individuellement l'intensité du chauffage et du débit d'air.

Dans la plupart des modèles de sèche-cheveux, il existe une protection parallèle contre l'allumage des radiateurs lorsque le moteur est au ralenti. Protège la spirale.

Un thermostat en option sous la forme d'une résistance spéciale ou autre élément sensible. Nous décrirons les pannes qui surviennent dans fidèles assistants la belle moitié de l’humanité.

Procédure d'inspection typique

Si l'appareil ne présente aucun signe de vie et est instable, l'inspection commence par le circuit d'alimentation. Vous trouverez ci-dessous une description schématique de la réparation des sèche-cheveux Rowenta.

Attention! Les types de travaux décrits nécessitent des compétences en manipulation appareils électriques. Les auteurs déclinent toute responsabilité pour les dommages à la santé et aux biens résultant de la tentative de suivre les recommandations données pour la réparation des sèche-cheveux.

Corde

L'inspection du fil d'alimentation commence par une prise. Certains défauts résident là : il n'y a pas de tension - le sèche-cheveux ne fonctionne pas. S'il y a une tension dans la prise, l'inspection du cordon commence au point où il entre dans le boîtier, en se dirigeant vers la fiche. Le travail est effectué sur un appareil hors tension. Une recherche visuelle est effectuée pour détecter les plis et les formations irrégulières - brûlures, dommages à l'isolation, fractures.

Ensuite, le corps du sèche-cheveux est démonté. À l’intérieur, vous avez la possibilité de voir les options de résistance électrique :

1. Une paire de contacts détachables.
2. Soudure.
3. Le câblage est scellé dans des capuchons en plastique.

Connexion permanente

Le dernier élément de la liste caractérise une connexion non séparable, le cas de test est donc extrêmement complexe. Des mains habiles, ou plutôt, têtes intelligentes, il est conseillé aux frères de sagesse ukrainiens d'utiliser une aiguille ordinaire pour réparer un sèche-cheveux. Ceux qui comprennent immédiatement le fil de la pensée sauteront le paragraphe suivant et commenceront directement les tests.

Réparer un sèche-cheveux de vos propres mains commence par vérifier le câblage. Un testeur chinois, une ampoule et un indicateur feront l'affaire. Une aiguille est attachée à une borne, qui est ensuite insérée dans le noyau d'alimentation au niveau du capuchon à travers l'isolation jusqu'au cuivre. La deuxième borne palpe les pattes de la fiche. L'appel passe par les deux fils. Lors de la réparation d'un sèche-cheveux, il ne faut pas faire plus d'une perforation par fil (certains essaieront également de rechercher le point de rupture), car la nature de l'opération implique l'infiltration d'humidité par les cheveux mouillés.

Plaque de contact

Même un enfant peut faire sonner le fil, ayant des points de jonction visuellement reconnaissables devant ses yeux. Si des dommages sont constatés, il est recommandé d'acheter un nouveau cordon équipé d'une fiche non détachable. La possibilité de pénétration d'humidité limite le choix de l'isolation des pièces conductrices utilisées pour réparer le sèche-cheveux.

Les cas sont fréquents : le premier coup d'œil révèle l'emplacement de l'endommagement de l'entrée du cordon dans le boîtier. Boues, dépôts de carbone, isolant noir indiquent l'emplacement du défaut.

A la jonction avec le corps du sèche-cheveux se trouve un point de câblage vulnérable. L'hôtesse prend l'appareil délicat par le cordon, le secoue d'un côté à l'autre et enroule le câble autour de la poignée. Un noyau fissuré produit des étincelles, l'isolation chauffe, brûle et le cuivre fond. C'est le mécanisme d'endommagement des conducteurs en cuivre.

Changer et changer

Lors de la mise à jour, il est utile de court-circuiter l'interrupteur et de vérifier : le sèche-cheveux va changer radicalement de comportement en réponse à une simple étape. Il existe des interrupteurs à trois positions, chaque position court-circuitée est vérifiée séparément. N'oubliez pas de dessiner la disposition originale des fils avant de commencer à réparer le sèche-cheveux.

La vérification des interrupteurs de vitesse et de température utilise un circuit similaire.

Inspectez l’élément défectueux identifié lors de la restauration du sèche-cheveux. Les dépôts sont nettoyés avec une lime, du papier de verre ou une gomme. Les contacts sont essuyés avec de l'alcool. Les composants défectueux sont remplacés par des équivalents. Méthode radicale- court-circuiter le bouton power en recherchant les composants adaptés.

Ventilateur

Relativement souvent, le conduit d'air d'un sèche-cheveux se bouche. Il est nécessaire de retirer le filtre, le cas échéant, et de le nettoyer soigneusement. Utilisez une brosse douce pour enlever la poussière des crevasses.

Aucune rotation de la lame ou un faible régime n'est souvent observé lorsque les cheveux sont enroulés autour de l'axe du moteur. L'hélice doit être soigneusement retirée de l'arbre, en évitant par tous les moyens effort supplémentaire et les distorsions. Après cela, les corps étrangers sont retirés.

Spirales

Un sèche-cheveux comporte généralement plusieurs éléments chauffants. Visuellement, ils devraient tous paraître uniformes. Assurez-vous-en lors de la fixation du sèche-cheveux en ouvrant le boîtier. Les cassures détectées sont éliminées en tordant les extrémités, en soudant et en étamant. Vous pouvez également vous procurer de minces tubes de cuivre et sertir les extrémités de la spirale cassée vers l'intérieur.

Lors des réparations, les défauts des éléments chauffants peuvent être observés visuellement. Une inspection minutieuse vous dira comment réparer le sèche-cheveux. Il est efficace de remplacer les spirales par des spirales similaires achetées ou produits faits maisonà partir de fil nichrome.

Moteur

Le moteur électrique d’un sèche-cheveux peut être alimenté soit en courant continu, soit en courant alternatif. Si le pont de diodes est grillé, les enroulements sont endommagés et le fonctionnement normal est perturbé. Un terrible crépitement et des étincelles à la mise sous tension indiquent un dysfonctionnement du moteur.

Les enroulements du moteur sont dessoudés lors de la réparation d'un sèche-cheveux du circuit électrique. Pour chaque fil, trouvez la paire qui sonne. Les terminaux sont connectés par trois ; aucun ne doit rester en l’air. Le remplacement du bobinage lors de la réparation d'un sèche-cheveux s'effectue uniquement en atelier. Cependant, les artisans ne travaillent pas plus mal que les machines. Ceux qui le souhaitent l'essayeront.

Si les enroulements sont en bon état, les balais sont inspectés, la surface en cuivre située en dessous est nettoyée et l'étanchéité de l'ajustement est évaluée.

L'essieu doit tourner librement. Lors de la réparation d’un sèche-cheveux, cela ne fait pas de mal de lubrifier les surfaces frottantes et de travailler manuellement sur les zones à problèmes.

Ébrécher

Le support du getinax se fissure parfois, déchirant la piste. Étamez la zone endommagée et recouvrez-la légèrement de soudure.

Les condensateurs endommagés gonflent légèrement. Le bord supérieur du cylindre contient des fentes peu profondes ; lorsque le produit se brise, le côté gonfle et se plie vers l'extérieur. Remplacez d'abord un tel condensateur si vous constatez un défaut caractéristique.

Les résistances grillées deviennent sombres. Certains restent opérationnels ; il convient de remplacer un tel élément radio.

Thermostat

Certains sèche-cheveux sont autorégulés. L'effet est obtenu en utilisant un diviseur résistif, dont un bras est un élément qui réagit à la température. Actions supplémentaires déterminé par le schéma de mise en œuvre du contrôle des paramètres. Nous recommandons:

• exclure complètement le capteur en coupant le circuit et tester la réponse de l'appareil ;
• Après cela, court-circuitez les fils, allumez-les et voyez ce qui se passe.

Il existe un risque élevé de défaillance si l'appareil est configuré pour répondre uniquement à une valeur de résistance fixe. Il ne reste plus qu'à chercher diagramme schématique sur Internet ou dessinez-le vous-même.

La réparation des sèche-cheveux professionnels est plus complexe. Les éléments de conception sont souvent complétés par des commandes fluides et options additionelles comme le bouton Entretien. Les spirales sont fabriquées à partir d'alliages spéciaux qui, lorsqu'ils sont chauffés, créent des ions négatifs qui ont un effet bénéfique sur les cheveux. La technique reste la même :

• corde;
• interrupteurs et boutons ;
• dépoussiérage;
• spirales;
• moteur;
• inspection visuelle des condensateurs et des résistances.

Avant de réparer, il est conseillé de se procurer un schéma schématique.

Les modèles industriels ne sont pas très différents des modèles domestiques. Mais se sécher les cheveux n’est pas recommandé. Ces produits se distinguent par une résistance accrue à la poussière, aux chocs, aux vibrations, à l'humidité, etc. facteurs climatiques. La restauration à domicile de sèche-cheveux industriels ne se terminera pas bien.

Produits radioélectriques utilisés dans modèles de ménage, ne convient pas pour une utilisation dans des conditions difficiles. Les exigences s'appliquent aux fils, au cordon d'alimentation, au moteur et aux bobines.