Regard vers l’avenir : un nouveau matériau de construction : le béton de carbone. Application de la fibre de carbone dans la construction : renforcement et renforcement des structures porteuses

Matériaux composites Ils n'ont surpris ni les constructeurs ni les clients depuis longtemps. Tout le monde les connaît propriétés uniques, la capacité de résister bien mieux aux attaques agressives facteurs externes, comment matériaux traditionnels. Dans le même temps, la vie ne s'arrête pas et chaque année de nouveaux développements apparaissent dans ce domaine.

L’un d’eux – le béton de carbone – mérite d’être évoqué en détail. A propos de l'idée de sa création, des propriétés et des perspectives de mise en œuvre dans la construction.

La fibre de carbone est un matériau connu depuis longtemps et très demandé dans divers domaines. production industrielle. Mais assez cher.

Le processus de production de fils de graphite consiste en un chauffage en plusieurs étapes de fibres de polyacrylonitrile ou de viscose dans différents environnements jusqu'à l'étape de carbonisation. En conséquence, un matériau constitué de carbone pur apparaît.

Propriétés de la fibre de carbone

L'épaisseur du filament de carbone n'est que de 5 à 10 microns, ce qui est plus fin qu'un cheveu humain. Il est constitué de chaînes d’atomes de carbone disposées dans un réseau cristallin.

• Pour produire des fibres, les fils sont regroupés en faisceaux pouvant contenir jusqu'à 50 000 fils.
• Quelles propriétés du matériau ont attiré l'attention et lui ont permis d'être utilisés dans la production de structures fonctionnant dans le plus grand nombre conditions difficiles opération?
• Tout d’abord, c’est une résistance à la traction unique. Il est quatre fois supérieur au même chiffre pour meilleures marques devenir.

C'est intéressant. Pour casser une tige en fibre de carbone de 5 mm d'épaisseur, il faudra une force de 2500 kg. Alors que la même tige de fonte s'effondrera à 150 kg.

Dans le même temps, la densité de la fibre de carbone est quatre fois inférieure à celle du même acier. En conséquence, le matériau pèse quatre fois moins.

Où est utilisée la fibre de carbone ?

Les matériaux composites, dans lesquels la fibre de carbone est utilisée comme élément de renforcement, sont utilisés dans la construction mécanique et aéronautique, la production équipement sportif, construction.

Nous nous intéressons spécifiquement à la construction, nous allons donc nous concentrer sur ce domaine d'application :

• Ici, la fibre de carbone constitue la base des rubans de renforcement, des feuilles et même des renforts composites pour les structures en béton.
• Les rubans et tissus en fils de graphite sont un matériau textile spécialement tissé imprégné de résines ;
• Le renfort est constitué de tiges constituées de fibres de carbone imprégnées d'un liant polymère durci.

Pour référence. Pour assurer une adhérence fiable au béton, un revêtement de sable est appliqué sur la surface des tiges ou des nervures saillantes sont formées.

Renfort en fibre de carbone Cadre de renfort en tiges composites Treillis de renfort en fibre de carbone Renforcement des sols par treillis

Le tissu de carbone a une très grande résistance, il est donc utilisé pour renforcer de nouvelles structures ou restaurer les caractéristiques perdues des anciennes.

Jusqu’à présent, tout cela n’a pas grand-chose à voir avec le béton de carbone. Mais ce sont précisément les propriétés particulières de la fibre de carbone qui ont incité les scientifiques allemands à réfléchir à la création d'un nouveau matériau.

Qu'est-ce que le béton de carbone

Ainsi, les scientifiques de l'Institut de Dresde construction monolithique, a décidé de remplacer l'armature métallique du béton par de la fibre de carbone. Ou plutôt, matière textile, obtenu par tissage pour obtenir une structure de treillis spéciale.

En conséquence, ils ont reçu un matériau qui est littéralement supérieur à tous égards à tous les types de béton connus aujourd'hui. Avec une résistance beaucoup plus grande et une densité spécifique inférieure.

Extérieurement, le matériau diffère peu du béton traditionnel. La structure du béton de carbone. bloc de construction en béton de carbone

Malgré l'apparente simplicité de l'invention, les chimistes y ont travaillé pendant plusieurs décennies, garantissant que les textiles en fibre de carbone adhéreraient de manière fiable à mélange de béton. Pour cela, il est traité revêtement spécial, dont la composition est encore gardée secrète par le fabricant.

Technologies de fabrication de produits à partir de béton de carbone

Actuellement, deux méthodes ont été développées pour la production de produits en béton de carbone :

1. Ensemble de couches. La technologie consiste en une pose couche par couche de tissu textile sur du béton, suivie d'un coulage. C'est-à-dire que les textiles sont placés sur la couche de mélange, versés fine couche béton, et ainsi de suite un à un jusqu'à obtenir l'épaisseur souhaitée.
2. Coulage dans le coffrage. Façon traditionnelle, dans lequel le renfort en fibre de carbone est d'abord fixé dans le coffrage ou le moule, puis le mélange de béton est coulé.

Avantages du matériau

Par rapport au béton armé, le béton de carbone offre les avantages suivants :

• Il est beaucoup plus léger, ce qui rend la construction plus facile et plus rapide ;
• Le béton de carbone est plusieurs fois plus résistant ;
• Il ne se fissure pas et les armatures intérieures ne rouillent pas, tandis que le béton armé commence à s'effondrer avec le temps pour cette raison même.

• En raison des deux derniers points, le béton de carbone est beaucoup plus durable et fiable que ses analogues avec renfort métallique.

Le seul inconvénient de ce matériau est son prix élevé. Cependant, si l'on tient compte du fait que les structures qui en sont constituées sont extrêmement durables et ne nécessitent pas de réparations ni de reconstruction pendant de nombreuses années, cet inconvénient est alors compensé par la durabilité de fonctionnement.

Domaines d'application possibles

À l'heure actuelle, les développeurs ont déjà trouvé une utilité à cela matériau unique. Ils l'ont notamment utilisé pour rénover des bâtiments anciens ayant une valeur historique dans deux villes d'Allemagne. Sans leur aide, ces bâtiments devraient être démolis.

À l’avenir, il est prévu d’utiliser du béton de carbone dans les nouvelles constructions. Une expérimentation a déjà été réalisée sur la construction d'un pavillon de quatre mètres de éléments complexes 4 centimètres d'épaisseur. Il est impossible de construire un tel bâtiment en béton armé et il n'aura pas la résistance requise.

Aujourd'hui encore, les scientifiques reçoivent des demandes de différents pays monde, dans lequel de nombreux bâtiments en béton armé ont un besoin urgent d'être reconstruits. Ils espèrent à leur tour que d’ici dix ans, le ratio béton de carbone/béton armé utilisé dans la construction sera de 1:4.

La fibre de carbone est un matériau constitué de fils fins d'un diamètre de 5 à 15 microns, formés principalement d'atomes de carbone. Les atomes de carbone sont disposés en cristaux microscopiques, alignés parallèlement les uns aux autres. L'alignement des cristaux confère à la fibre une plus grande résistance à la traction.

La production et l'utilisation de filaments de carbone ont été proposées et brevetées pour la première fois par le célèbre inventeur américain Thomas Edison en 1880 comme filaments incandescents dans les lampes électriques.

PRODUCTION DE FIBRE DE CARBONE Les fibres de carbone sont généralement obtenues par traitement de fibres chimiques ou organiques naturelles, ce qui laisse principalement des atomes de carbone (99 %) dans le matériau fibreux.

Dans la construction, la fibre de carbone est utilisée pour le renforcement externe et pour renforcer les structures - en tant que charge de renforcement qui présente une résistance significative à la déformation, ainsi qu'aux fissures dues aux changements brusques de température.

Avantages : Béton Panneaux muraux peut être rendu beaucoup plus mince. Le poids des panneaux devient beaucoup plus léger (jusqu'à 75 %). Aucune isolation thermique supplémentaire n'est nécessaire car la fibre de carbone ne conduit ni la chaleur ni le froid. A une haute résistance au feu. Ce nouveau matériel est déjà utilisé pour la production de panneaux sandwich muraux. Inconvénients : Ce matériau est assez cher par rapport aux analogues. Le matériau a la capacité de réfléchir les ondes électriques, ce qui peut constituer un inconvénient dans certains cas. Le processus de fabrication des composites demande plus de main-d'œuvre que la fabrication du métal.

Composition des barres composites : -Fibres (matériau de renfort) -Résine (polymère) Autres composants des barres composites : -Charges -Additifs La fibre est principalement responsable de force mécanique. Résine – pour la résistance chimique.

La fonction principale de la fibre : - résister aux charges ; - apporter de la force ; - situé dans le sens des charges principales. Principales fonctions de la résine : - transfert de tension entre fibres ; - fournir un soutien latéral et prévenir le gonflement ; - protection des fibres contre dommages mécaniques et l'influence négative de facteurs externes.

Les plastiques renforcés de fibres de carbone sont particulièrement matériaux durables fabriqué à partir de brins de fibres de carbone entrelacés. Ils diffèrent haute densité– jusqu'à 2 000 kg/m 3, rigidité, légèreté et supérieur à l'acier dans un certain nombre de paramètres. C'est pourquoi le renforcement en fibre de carbone est intéressant comme alternative intéressante tiges métalliques.

En apparence, ce produit n'est presque pas différent de son prédécesseur - les ferrures métalliques. Il se présente également sous forme de tiges fines ou de tiges de différents diamètres. coupe transversale(4-20 mm).

L'âme du renfort composite peut être divisée en deux parties : L'âme, qui fixe les principales caractéristiques de résistance du renfort, est constituée de fibres parallèles liées par un liant à base de résine époxy. La couche externe, responsable des propriétés d'adhésion au béton, est du sable appliqué sur un liant époxy, ce qui augmente l'adhérence au béton, puisque l'adhésion se produit sur toute la longueur de la tige.

Le renfort composite est destiné à être utilisé dans les structures en béton avec armature précontrainte et non contrainte. Les tiges composites résistantes à la corrosion peuvent protéger les ponts et les infrastructures civiles des effets néfastes de la corrosion.

Le renfort composite en acier inoxydable présente de nombreux avantages par rapport au renfort métallique conventionnel. Avantages du renfort composite Le renfort composite n'est pas sujet à la corrosion et résiste aux environnements agressifs, notamment à l'environnement alcalin du béton. Le renfort composite a une résistance à la traction 3 fois supérieure à celle de l'acier. À cet égard, un remplacement d'armature de résistance égale est effectué, dans lequel l'armature en acier est remplacée par une armature composite avec une section transversale réduite. Cela vous permet de réduire le poids et le coût des raccords, et de préserver l'intégrité physique -Charactéristiques mécaniques. Le renfort composite est 9 fois plus léger que l’acier lorsqu’il est remplacé à résistance égale. Ainsi, 1 mètre linéaire d'armature en acier d'un diamètre de 12 mm pèse 0,89 kg, et 1 mètre linéaire d'armature composite d'un diamètre de 8 mm, de résistance égale, pèse 0,10 kg. Cela permet d'économiser du transport et de réduire le poids de la structure.

Le renfort composite vous permettra d'économiser jusqu'à 50 % lorsqu'il est utilisé à la place de l'acier. Outre le fait que les raccords sont 30 à 40 % moins chers, d'importantes économies sont réalisées grâce à l'amélioration de la logistique d'approvisionnement. Le renfort composite a une faible conductivité thermique. Par exemple, le renfort en fibre de verre a une conductivité thermique de 0,48 W/mK, et le renfort en acier a une conductivité thermique de 56 W/mK, soit 100 fois moins. Étant un renfort diélectrique, le renfort composite est radio-transparent et magnétiquement inerte. Ne perd pas de force sous l'influence basses températures. Plage de température de fonctionnement de -70 °C à +100 °C.

Inconvénients du renfort composite Le module d'élasticité du renfort composite est 3,5 fois inférieur à celui de l'acier. Pour cette raison, il peut être utilisé dans les fondations, dalles de route etc., mais son utilisation dans les sols nécessite calculs supplémentaires. Faible résistance au feu du matériau. Lorsqu'il est chauffé à 600 °C, le renfort en fibre de carbone commence à se ramollir rapidement. Par conséquent, pendant la construction, il est nécessaire de prendre mesures supplémentaires pour l'isolation thermique en cas d'incendie. Le renfort composite ne peut pas être soudé - uniquement tricoté avec du fil ou collé. Il est impossible de fabriquer des produits pliés à partir de renforts composites sur le site d'installation. La production d'éléments pliés non standards n'est possible qu'en usine.

Installation Selon la technologie d'installation, le renfort composite est similaire aux matériaux en acier traditionnels. Dans la plupart des cas, le poids léger des tiges composites accélère le processus d’installation des renforts.

PROPRIÉTÉS PHYSICO-MÉCANIQUES ET CHIMIQUES DE DIVERS MATÉRIAUX Fibre (fil) Densité ρ, m³ Point de fusion Ttempérature de fusion, °C Résistance à la traction σB, MPa Module de traction E, GPa Aluminium 2 687 660 620 73 Amiante 2 493 1 521 1 380 172 Carbone 1 413 3 700 2 760 200 Polyamide 1 136 249 827 2,8 Polyester 1 385 248 689 4.1 Acier 7 811 1 621 4 130 200

Le XXIe siècle regorge d’innovations, et le secteur de la construction ne fait pas exception.

L'un des matériaux les plus récents et de plus en plus populaires - la fibre de carbone - a pris la place qui lui revient, remplaçant partiellement la fibre de verre et les matériaux de renforcement similaires.

Tissu carbone : caractéristiques et caractéristiques

À proprement parler, la fibre de carbone n’est pas une invention de ce siècle. Il est utilisé depuis longtemps dans la production d'avions et de fusées, mais le citoyen moyen connaît ce matériau sous la forme de cannes à pêche en fibre de carbone et en Kevlar. Après avoir traversé une longue étape de maîtrise et d’amélioration de la technologie, l’industrie est enfin prête à fournir du tissu de carbone à d’autres industries, notamment la construction.

La principale caractéristique des fibres de carbone est leur résistance spécifique élevée à la traction par rapport à leur propre poids. Les produits renforcés de fibre de carbone conservent la plus haute résistance à la traction connue, tandis qu'en termes de consommation de matière et poids total ils sont bien plus rentables que l’acier très répandu aujourd’hui.

Dans sa forme originale, la fibre de carbone est une fine microfibre qui peut être tissée en fils, qui à leur tour peuvent être tissés en toile de n'importe quelle taille. Grâce à l'orientation correcte des molécules et à leur forte connexion, une telle résistance élevée est obtenue. Sinon, les fibres servent simplement de renfort pour tout type de remblai structurel, des résines époxy au béton.

L’une des caractéristiques les plus marquantes de la fibre de carbone est sa grande capacité de sorption. L'avantage de l'utilisation de la fibre de carbone pour renforcer les éléments de finition intérieure est que le carbone ne permet pas aux impuretés naturelles, aux colorants ou aux solvants de pénétrer dans l'air ambiant des locaux résidentiels. Dans le même temps, les processus de sorption sont absolument inoffensifs pour la fibre elle-même.

Avantages d'utilisation

De manière générale, deux propriétés de la fibre de carbone sont intéressantes pour la construction. Le premier - le renforcement structurel polyvalent - est utilisé pour conférer au matériau une dureté et une résistance à la compression accrues. La structure est renforcée par des fibres de 5 à 10 µm d'épaisseur à différentes longueurs fibres Il est logique de renforcer structurellement les surfaces de finition et les structures porteuses des bâtiments.

Le deuxième objectif des fibres de carbone dans l'industrie de la construction - le renforcement intégré - est réalisé par des fibres primaires traitées en plus, qui prennent la forme de toiles, de mèches, de fils, de cordes et de tiges renforcées de résines polymères. Dans ce cas, la fibre de carbone ne renforce pas la charge elle-même dans son ensemble, mais lui sert de base fiable et résistante à la déchirure.

Mais quels sont les avantages des fibres de carbone, et pourquoi faut-il les préférer à des matériaux moins exotiques ? Commençons par le fait que proprietes physiques et chimiques Le concurrent le plus proche de la fibre de carbone est la fibre de verre, qui est assez répandue sous forme de fibre de verre pour les applications intérieures. travaux de plâtrage. Cependant, le verre a une résistance à la traction bien inférieure et est plus lourd, tandis que le polymère de carbone est non seulement résistant, mais adhère également beaucoup mieux à son environnement. matériau dur en raison de sa forte auto-adhérence.

Le revêtement et la structure ainsi renforcés se caractérisent également par une résistance accrue au cisaillement et à la torsion, ce qui pour l'acier, le verre et autres matériaux synthétiques a toujours été un problème important.

Toutefois, cela n’est pas sans complications. En particulier, lorsque décoration d'intérieur bâtiments sur lesquels la question se pose la sécurité incendie fibre de carbone. En présence d'oxygène, il brûle déjà à des températures d'environ 350 à 400 °C, mais étant « conservé » dans un environnement sans air, le carbone conserve ses propriétés même lorsqu'il est chauffé au-dessus de 1 700 °C. Une résistance thermique plus élevée est garantie par la fibre et ses dérivés recouverts de divers types de carbures - ceci doit être pris en compte lors du choix d'un matériau pour les travaux de finition.

Application dans les travaux de finition

Large gamme de matériaux finition décorative nécessite une base absolument insensible aux fissures. Cela inclut la peinture acrylique, revêtements polymères pour le sol, Plâtre vénitien et autres composés minces et fragiles.

Si ce problème n'est pas particulièrement aigu pour les faux murs en plaques de plâtre, alors d'autres matériaux nécessitent une approche particulière en raison d'une dilatation linéaire plus prononcée. Prenons par exemple le renforcement et l’isolation des joints d’un revêtement monocouche en OSB. Presque n'importe quel mastic ou colle s'effritera directement à l'intérieur de la couture en un an ou deux.

Ces joints doivent être remplis de colle polymère durable, puis recouvrir les bords adjacents de 25 à 30 mm avec un ruban de fins fils de carbone et recouvrir à nouveau d'une couche de mastic, en lissant soigneusement le joint avec une spatule.

Dans la plupart des cas, un tel traitement ne nécessite pas de nivellement ultérieur de la surface. Le revêtement assume une résistance monolithique et les contraintes structurelles excessives qui en résultent sont entièrement compensées par les propriétés de l'OSB.

Un principe similaire peut être appliqué lors de la finition du nivellement des murs en plâtre avec du mastic acrylique. Dans ce cas, le tissu carbone - leader incontesté en matière de résistance aux chocs et à la fissuration. L'installation s'effectue par analogie avec la fibre de verre :

1. Tout d’abord, une fine couche continue de la surface.
2. Puis posez la toile et lissez-la.
3. Après quoi, vous pouvez immédiatement commencer l'alignement final.

La toile ne se montre pas du tout apparence surface finie ni avant que la composition ne sèche, ni après.

Utiliser de la fibre de carbone

Il est possible d'augmenter la résistance des éléments porteurs des bâtiments, coulés sur place ou en usine, en ajoutant de la fibre de carbone à composition liquide remplisseur. La fibre de carbone peut déjà être achetée en quantité suffisante. grandes quantités, ce qui réduira l'épaisseur des murs, colonnes et autres éléments Structure en béton, subissant une charge de compression axiale verticale. De ce fait, beaucoup d'espace est libéré pour l'isolation structurelle ou l'isolation des structures.

Ce matériau sera particulièrement intéressant pour les amateurs de fondations sur pieux grillagés, où le travail du fil de carbone est totalement visuel. Une colonne qui maintient une résistance à la compression de 12 à 15 tonnes, en tenant compte de toutes les marges de sécurité recommandées, a une épaisseur d'environ 80 mm. Il n'y a que deux fils de renfort polymère à l'intérieur, et des brins de mèches de carbone sont posés sur les deux autres côtés.

Quelle quantité de fibre de carbone est nécessaire pour renforcer le béton ? Pas du tout, seulement 0,05 à 0,12 % de la masse des produits finis en béton. La concentration peut être plus élevée s'il s'agit, par exemple, d'ouvrages hydrauliques ou de fermes de plancher en béton.

Systèmes de renfort externes

La structure, renforcée de fibre de carbone, est si solide qu'elle peut même être utilisée comme renfort de ceinture pour des éléments de structures fortement chargés. De la construction de logements de grande hauteur aux structures à ossature préfabriquées, la ceinture de renfort externe offre une résistance sans précédent aux surcharges opérationnelles.

L'essentiel est que le noyau de l'élément lui-même, contenant le renfort intégré, est coulé comme d'habitude, mais avec un minimum de couche protectrice béton sur les côtés. Après avoir retiré le coffrage, le produit, qu'il s'agisse d'une colonne ou d'une ceinture de renfort, est enveloppé d'une couche de tissu de carbone ou de fil épais, puis rempli de béton de sable contenant des fibres. Cette approche élimine le besoin d’utiliser du béton de granit lourd tout en héritant pleinement de ses caractéristiques de résistance. De plus, même une couche minime de béton renforcé de carbone réduit considérablement la corrosion des armatures encastrées.

Un cas particulier de renforcement externe peut être appelé collage de joints avec rabats ou ruban en fibre de carbone, tissu en carbone accompagné d'une imprégnation. résines époxydes. Une telle connexion démontre une résistance trois fois supérieure à celle d'une connexion conventionnelle, ce qui est inestimable pour systèmes de chevrons et notamment la fixation des fermes au Mauerlat.

C'est devenu presque un axiome que la saison de construction de bâtiments résidentiels individuels commence au début du printemps et prend fin fin de l'automne. Le cycle de production moyen pour la construction d'une fondation et d'une charpente Une maison en brique varie de deux à cinq mois. Il existe des régions en Russie où la période de températures supérieures à zéro dure à peine trois mois. La question se pose : comment s’y déroulent les travaux de pierre ? Heureusement, le secteur de la construction dispose de systèmes en place chauffage d'hiver solutions et mélanges, divers Additifs chimiquesà eux, abaissant considérablement la barrière contre le gel.

En hiver, les travaux ne s'arrêtent pas dans le centre de la Russie, où la température de l'air descend parfois jusqu'à -35°C.

Le problème le plus grave de la maçonnerie d'hiver est la complexité processus technologique. Tout écart aux règles peut entraîner la destruction structures prêtes à l'emploi. Lorsque l’eau contenue dans une solution gèle, son volume augmente d’environ 6 à 10 %. La glace dans la maçonnerie fond de manière inégale, ce qui entraîne un retrait différent, une déviation par rapport à la verticale et la formation de fissures. Si la technologie de travail n'est pas respectée, la résistance de la maçonnerie hivernale n'est que de 40 %.

Structure renforcée en fibre de carbone

La fibre de carbone joue un rôle important dans la réalisation les travaux de construction V heure d'hiver. La procédure augmente considérablement la résistance et la résistance sismique des structures, ce qui est particulièrement important lorsque le sol est faible, ce qui peut entraîner une déformation des fondations de la structure.

La fibre de carbone est un matériau solide et léger par rapport au renfort. Il peut supporter de lourdes charges, jusqu'à 70 tonnes par mm carré, et résister à toutes les conditions météorologiques. En cas de dommage (la fibre de carbone se coupe facilement), le matériau ne s'étend pas davantage.

Il existe deux principaux types de renforts en fibre de carbone :

- transversal (sauf pour les fibres d'hydrocarbures on l'utilise grille métallique ou des tiges métalliques spéciales) ;
- longitudinal (peut être externe ou interne).

Par objectif fonctionnel Il existe trois fibres de carbone :

- travailleur (perçoit les forces qui apparaissent sous l'influence de charges)
— répartition (préserve l'intégrité de la structure, donne de la solidité à la charpente)
— montage (crée un cadre transportable).

Si au printemps vous constatez que la maison est fissurée, elle peut être renforcée avec de la fibre de carbone pour éviter d'autres fissures de la structure. Les linteaux détruits sont nettoyés, dépoussiérés et les fissures sont comblées avec du mastic si nécessaire. La colle époxy est mélangée, le tissu en fibre de carbone est coupé la bonne taille. Composition époxy appliqué à la surface. Le tissu est soigneusement collé. Avec un rouleau spécial saturer le tissu avec de la colle. La dernière étape est l'application d'une composition de mastic à base de colle.

À propos de la composition du film

Le matériau a une structure multicouche. Se compose, en règle générale, de trois couches, et celles-ci, à leur tour, de fils fins d'un diamètre de 5 à 15 microns. Les deux couches extérieures sont un film stabilisé à la lumière de couleur anthracite ou noire. Interne – treillis de renfort en fibre de carbone avec des cellules de 0,2 mm à 2 cm. Il confère au matériau une résistance aux contraintes et à l'étirement.

Grâce aux stabilisateurs matériau polymère n'est pas détruit par l'influence rayons de soleil et peut durer jusqu'à 50 ans. Le film a une résistance à la chaleur, une résistance au gel et peut conserver propriétés opérationnellesà des températures de + 80 à – 40 °C.

Avantages

Maintenant à propos de l'argent. Par exemple, il y a un pont. La longueur du bâtiment est de 15 mètres, l'année de construction est de 50. Il s'effondre. Il y a deux options : renforcer profilé métallique ou tissu de carbone. Le coût d’une réparation utilisant du tissu carbone sera 40 % inférieur. Il n'y a pas besoin d'équipement complexe ni de spécialistes spéciaux ; le tissu en carbone est collé comme du papier peint.