Comment lubrifier les charnières de porte pour empêcher les portes de grincer. Fatigué du grincement constant des portes ? Découvrez ce que vous pouvez utiliser pour lubrifier vos charnières afin de résoudre ce problème.

23/10/2018 0 639 vues

Chaque appartement a des portes : portes intérieures, portes d'entrée, sur meubles et autres objets. Tous ne fonctionnent pas parfaitement. Comment lubrifier les charnières des portes de la maison pour qu'elles ne grincent pas ? Il existe plusieurs recommandations pour résoudre le problème.

Dans un premier temps, afin de corriger la situation actuelle, vous devez rechercher la cause des problèmes survenus. Sa base peut résider dans divers facteurs. Vous devez vous appuyer sur ces informations lorsque vous essayez de résoudre des problèmes.

Pour quelles raisons les raccords peuvent-ils grincer ?

Il existe 7 raisons les plus courantes qui provoquent des grincements désagréables lors de l'utilisation d'une porte.

Corrosion des charnières métalliques. C'est ce facteur qui est fondamental dans la plupart des cas de problèmes. La panne se produit principalement en raison de l'humidité dans la pièce. L'humidité accumulée a un effet néfaste sur les éléments structurels en fer.
Manque de lubrification. Si plus de 30 jours se sont écoulés depuis la dernière procédure d'entretien de l'anse, on peut alors supposer que la substance est devenue vitreuse, épaissie ou desséchée. Lorsqu'il n'y a pas de lubrification, ce qui se passe est surpression au métal. En conséquence, les boucles se frottent les unes contre les autres et s'effondrent. Au fil du temps, le mécanisme peut se bloquer.
Utiliser des substances inappropriées produits alimentaires pour lubrifier les charnières.
Si les charnières sont très anciennes, il faudra peut-être simplement les remplacer.
La graisse a disparu, étant absorbée par les fibres de la poussière. Cette situation est compliquée par la nécessité supplémentaire de nettoyer les mécanismes.
Lorsque vous utilisez du métal lourd ou porte en bois les charnières se desserrent ou les proportions dans la géométrie de la boîte sont perturbées. Cela conduit non seulement à des sons désagréables, mais aussi à des conséquences plus désastreuses.
Technique d'installation de porte incorrecte utilisée. Généralement, ce problème se produit lorsque rénovation majeure appartements.

S'il y a une erreur de conception, vous devez refaire le travail et réorganiser le produit en tenant compte des caractéristiques. Dans d'autres cas, vous pouvez vous passer de mesures radicales et les travaux doivent être effectués non pas sur le produit, mais sur son mécanisme.

Comment lubrifier les charnières de porte sans démonter la porte ?

Pour corriger les défauts, des outils spécialisés et disponibles sont utilisés.

Les méthodes professionnelles d’entretien de l’anse comprennent :

WD 40. Cette substance garantit non seulement l'élimination son désagréable, mais aide également à éliminer revêtement rouilléà l'intérieur de la boucle et à l'extérieur.

Litol. Peut être utilisé pour les portes d'entrée de maisons privées. Résistant aux changements brusques de température. Efficace même à -50 degrés. Le portail peut être traité. L’eau n’endommagera pas non plus une boucle traitée avec ce produit.

Huile solide. On le trouve souvent parmi les conducteurs et les propriétaires de voitures domestiques. Il est utilisé pour traiter les pièces mobiles du moteur.

Ciatim. Le produit est un produit universel conçu pour l'entretien des pièces en fer. La consistance est similaire à celle du beurre. Possède des propriétés antioxydantes.

Vous pouvez utiliser ce que vous avez sous la main. Les substances telles que l'huile de tournesol n'ont pas toujours l'effet souhaité, mais procurent un soulagement temporaire. Certains causent même des dommages au métal lors d’une utilisation régulière. Mais tous ces facteurs n'empêchent pas les femmes au foyer de vouloir se débarrasser du grincement gênant.

Outils pratiques pour lubrifier les charnières :

Entraînement. Résidus d'huile de machine après utilisation complète dans la voiture.
Huile pour lubrifier les pièces de machines à coudre. Cette substance, contrairement aux déchets, ne laisse pas de traces sur les vêtements et les meubles.
Tige de graphite rabotée à partir d'un simple crayon. Il peut être mis en boucle.
Huile végétale. Cela n'aide pas longtemps. Entraîne des dégâts matériels.

Les substances à consistance épaisse conviennent le mieux au traitement, car produit liquide peut s'écouler complètement et ne pas apporter l'effet souhaité.

Règles d'entretien des charnières pour éviter la casse et éliminer les grincements.

Utilisez un tube, une seringue, un bidon d'huile.
Des pièces supplémentaires peuvent être traitées avec une brosse ou une serviette lors du démontage.
L'excès d'huile doit être éliminé immédiatement après la fin de la procédure.
Les parties usées de la charnière doivent être lubrifiées avec plus de soin que les autres parties.
Le lubrifiant doit être appliqué à l’intérieur et non sur le dessus. C'est la seule façon de réussir.

L'objectif principal de la procédure est d'éliminer les modifications mécaniques et corrosives.

Sur métal

Pour vous débarrasser d'une porte qui grince à la maison, vous devez la lubrifier avec prudence. Il arrive que le constructeur ne prévoit pas la dépose de la structure, la surface devra alors être traitée sur place.

Ouvrir.
Placez un objet solide en dessous pour le soulever.
Retirez toute huile restante et tout débris des charnières.
À l'aide d'objets auxiliaires, en fonction de la consistance du produit, appliquez-le sur les zones à problèmes.
Après toutes les procédures, tous les résidus restants doivent être immédiatement éliminés.

Pour des raisons de sécurité, vous pouvez placer un support sous la porte afin qu'en cas de chute accidentelle, elle ne provoque pas de blessures. Ne lubrifiez pas à la main. Un traitement minutieux de la charnière supérieure garantit que la charge principale est correctement répartie.

Sur du plastique

Les portes en plastique de l'appartement et du balcon peuvent être lubrifiées sans les retirer.

Soulevez la porte.
Utilisez une seringue pour éliminer les caillots d'huile ou versez du liquide dans la boucle, ajoutez du lubrifiant sec.
Retirez l’excédent de substance avec un chiffon sec, que vous n’hésiterez pas à jeter après utilisation.
La porte du balcon doit être lubrifiée de l'extérieur.
Il est préférable d'ouvrir toutes les structures avant l'intervention.

Après avoir effectué les travaux, ouvrez et fermez soigneusement la porte plusieurs fois afin que le lubrifiant se répartisse uniformément sur la surface intérieure boucles. Il est préférable d'installer un ferme-porte. Cela évitera une usure inutile et protégera contre les pertes de chaleur.

Que faire si la porte du réfrigérateur grince ?

Il y a deux fixations sur le réfrigérateur. Ils peuvent également grincer en raison de l'âge ou de la condensation accumulée.

Pour éviter que les odeurs de graisse ne pénètrent dans le contenu du réfrigérateur, vous pouvez utiliser des moyens plus doux :

de la cire de paraffine, pas des bougies ;
la vaseline;
huile minérale.

Il est préférable de sortir les aliments du réfrigérateur avant de commencer la procédure. Soulevez les portes avec précaution afin de ne pas endommager l'intégrité de la structure. Vous devez d'abord enduire partie inférieure charnière

Vidéo : comment lubrifier les charnières de porte à la maison pour qu'elles ne grincent pas ?

Pour fabriquer ce type, des métaux de haute qualité sont utilisés :

acier;
laiton;
acier inoxydable

De telles conceptions ont 2 à 4 roulements. Par conséquent, ils s’ouvrent toujours en douceur.

Parfois, les raccords n'appartiennent pas au groupe des raccords universels. De telles structures ont la forme d'un papillon et sont constituées de parties non séparables. Lorsque cette charnière grince, il faut verser du lubrifiant directement sur les éléments en rotation et les fissures entre la base et couche supérieure. On trouve souvent des papillons dans ouvertures intérieures, car ils sont trop faibles pour les lourdes portes de rue.

Il est important de se débarrasser des grincements. Surtout lorsque plusieurs personnes vivent dans un appartement. Les sons sont spécifiques et irritent souvent les autres membres de la famille. Les émotions désagréables sont associées aux actions. La négativité est transférée à celui qui émet le son, et non à l'objet qui l'émet. Pour éviter les conflits à la maison, vous devez lubrifier la porte à temps, évitant ainsi des grincements gênants, après avoir préalablement établi la cause des problèmes au niveau de la charnière ou de la porte.

Vous pouvez tolérer longtemps une porte qui grince, mais tôt ou tard, vous en aurez tellement marre de ce son haute fréquence que vous voudrez vous en débarrasser une fois pour toutes. Mais que lubrifier charnières de porte pour qu'ils ne grincent pas le plus longtemps possible ?

Il existe de nombreuses options pour lubrifier les charnières de porte. La meilleure façon est d’utiliser de l’huile pour machine. De plus, si vous n’avez pas de voiture, vous n’êtes pas obligé d’acheter un bidon entier.

Dans les quincailleries, vous pouvez trouver de l'huile moteur domestique, vendue dans de petits tubes en plastique. Il est destiné à machines à coudre, les serrures et autres mécanismes font donc un excellent travail de lubrification des charnières de porte.

Le prix d'un tube de cette huile est de 30 à 50 roubles. Comme le montre la pratique, cela suffit pour un usage domestique.

Mais que faire si vous n’avez pas une telle huile sous la main et que vous ne supportez plus les grincements des portes ?

Vous pouvez résoudre le problème des manières suivantes :

W.D.. Si vous possédez ce produit, vous pouvez traiter les charnières en toute sécurité avec et les craquements disparaîtront pendant longtemps. Si vous ne l'avez pas, nous vous recommandons de l'acheter, car il peut être utilisé non seulement pour lubrifier les mécanismes, mais, comme on dit, « pour toutes les occasions ». En particulier, le WD40 permet d'éliminer la rouille des connexions filetées puis déroulez-les facilement, nettoyez les surfaces de colle, de peinture, etc.

Lubrifiant graphite. C'est probablement l'un des meilleures solutions pour lubrifier les charnières, car cela permet de se débarrasser des grincements pendant de nombreuses années ;

Graisse silicone. C'est également un lubrifiant longue durée, qui constitue une bonne alternative au lubrifiant au graphite. Il peut être particulièrement recommandé pour les portes extérieures, car il ne craint pas le gel ni, en fait, les températures élevées ;

Solidol/Litol. Ces lubrifiants font également un excellent travail en éliminant les grincements. Cependant, en raison de leur épaisseur, travailler avec eux n'est pas très pratique. Mais si vous démontez les charnières et enduisez les axes de graisse, vous oublierez les grincements pendant de nombreuses années.

Vous pouvez bien sûr lubrifier les charnières avec de la graisse et superficiellement, c'est-à-dire sans démonter les charnières, mais une telle mesure n'aidera que peu de temps, car la composition ne pénétrera pas profondément ;

Crayon graphite. Cet outil peut être utilisé s'il n'y a aucun lubrifiant sous la main. Le graphite a d'excellentes propriétés de glissement, il élimine donc bien les grincements, surtout si le crayon est mou.

La seule chose est que les grincements disparaîtront pendant une courte période, car le graphite se répand assez rapidement. Cependant, une telle mesure suffit à résoudre temporairement le problème jusqu'à ce que vous achetiez un produit plus fiable ;

Beurre ou saindoux. N’utilisez ces produits qu’en dernier recours, pour éliminer temporairement les grincements, si vous n’avez rien d’autre sous la main.

Conseil! Ne jamais utiliser sur des charnières ou d'autres mécanismes métalliques. huiles végétales, en particulier le tournesol. Cela vous permet uniquement de vous débarrasser temporairement des grincements. Dans ce cas, la surface traitée commence très rapidement à rouiller, ce qui aggrave considérablement le problème. Par exemple, les serrures lubrifiées à l'huile de tournesol cessent complètement de fonctionner.

Technologie de lubrification

Nous avons trouvé les moyens, voyons maintenant comment lubrifier les charnières de porte avec leur aide.

Vous pouvez effectuer cette opération de deux manières :

Superficiellement, sans démonter les boucles ;
Le capital, c'est-à-dire sous forme démontée.

Lubrifier sans démonter

Le plus souvent, il est nécessaire de lubrifier rapidement les charnières sans les démonter.

Dans ce cas, la technologie dépend du type de produit que vous utiliserez :

Illustrations	Actes
	Si vous voulez lubrifier huile domestique, il est préférable de le faire à l'aide d'une seringue ou d'un graisseur spécial. Les tubes d'huile destinés à ces fins ont généralement une fine buse. Travailler avec n'est pas aussi pratique que d'utiliser une seringue, mais c'est également possible.
	En utilisant de l'huile, suivez ces étapes : Lubrifiez soigneusement toutes les fissures en essayant d'injecter l'huile à l'intérieur pour qu'elle s'écoule jusqu'à la tige ; Actionner la porte pour permettre au liquide de s'écouler ; Répétez la procédure pour obtenir le meilleur effet.
	Pour lubrifier la boucle avec du WD40, vous devez mettre un tube spécial sur le pulvérisateur, qui est inclus dans le kit. Il suffit ensuite d'appuyer sur le bouton spray et d'injecter le produit dans toutes les fissures de l'élément de charnière mobile, comme indiqué sur la photo. Faites attention! Le WD40 contient un solvant organique toxique – le white spirit. Par conséquent, après avoir lubrifié la porte, il est conseillé d'aérer la pièce.
	Il existe deux façons de lubrifier la verrière avec du graphite : Écrasez la mine du crayon jusqu'à ce qu'elle devienne poudreuse et frottez-la dans les crevasses avec votre doigt. Faites attention! Les auvents sont lubrifiés avec de la graisse de la même manière.
	S'il n'y a pas d'espace, ou s'il est trop petit, soulevez légèrement la porte avec un levier (une hache, un pied-de-biche ou un pied-de-biche) et insérez un morceau de mine de crayon dans l'espace formé. Ensuite, vous devez abaisser la porte et faire pivoter la charnière avec elle. En conséquence, la tige sera écrasée et la poudre lubrifiera toutes les zones de frottement.
	Faites attention! La deuxième méthode ne convient pas à tous les types de verrières. Dans de tels cas, vous ne pouvez pas vous passer du démontage des charnières.
	Une autre option consiste à utiliser un marteau et un clou pour faire sortir l'essieu de la charnière afin d'appliquer du lubrifiant.

Veuillez noter que toutes ces méthodes ne permettent que de vous débarrasser temporairement des grincements. Ceux. Six mois/année passeront et nous devrons revenir sur le problème des portes qui grincent. Dans certains cas, si la cause du grincement est due à des débris obstrués dans la charnière, la lubrification de la surface peut ne pas être d'une grande aide.

Par conséquent, si vous souhaitez lubrifier les stores une fois pour toutes, vous devez les démonter.

Conseil! Lors de la lubrification des charnières, lubrifiez immédiatement la serrure, car ses mécanismes mobiles nécessitent également un entretien périodique.

Lubrifier les charnières démontées

Les instructions pour une lubrification majeure ressemblent à ceci :

Illustrations	Actes
	En règle générale, les auvents sont constitués de deux cartes (plaques) reliées par un axe. Pour les démonter, vous devez dévisser le verrou situé à l'extrémité inférieure de l'essieu, puis retirer l'essieu avec une pince. Si l'axe ne sort pas, n'essayez pas de le faire tomber avec un marteau, vous risqueriez d'endommager la charnière et vantail de porte. Il vaut mieux le traiter avec du WD40 et attendre un peu que le produit ronge la rouille. Conseil! Pour éviter de retirer la porte, ne démontez pas deux charnières à la fois. Commencez par lubrifier et assembler l’un, puis l’autre.
	Nettoyez l'essieu de la poussière et de la saleté. Ceci est très important, comme nous l'avons déjà dit, la cause des grincements est souvent des débris coincés dans le mécanisme en mouvement. Suivez ensuite ces étapes : Enduire soigneusement l'essieu de graphite lubrifiant, du silicone ou, par exemple, de la graisse. Faites le même travail de vos propres mains avec les boucles elles-mêmes.
	Assemblez la charnière en insérant la tige et faites pivoter les cartes autour de l'axe, en fermant et en ouvrant la porte. Cela éliminera l'excès de lubrifiant.
	Essuyez la surface de la verrière avec un chiffon et enlevez l'excès de graisse.

La cause du grincement peut être une tige pliée. Par conséquent, après le retrait, inspectez-le soigneusement et, si nécessaire, nivelez-le avec un marteau.

Il faut dire que certains modèles de verrières ne disposent pas d'essieu amovible. Pour les démonter, vous devez soulever la porte ou retirer d'abord l'auvent en dévissant les vis du panneau ou du cadre de porte. Sinon, le processus de traitement avec du lubrifiant est réalisé selon le principe décrit ci-dessus.

Il existe également des versions de charnières généralement non séparables. Par conséquent, ils ne peuvent être lubrifiés que superficiellement.

Conclusion

Vous savez maintenant comment lubrifier les charnières de porte et vous pouvez utiliser à la fois des moyens improvisés et composés spéciaux. Enfin, nous vous recommandons de regarder la vidéo de cet article pour vous familiariser visuellement avec cette procédure.

Une portière de voiture qui grince est loin d'être le problème le plus grave qu'un automobiliste puisse rencontrer, mais il est extrêmement désagréable. Si un conducteur doit constamment entendre les charnières des portes grincer lorsqu’il monte et descend d’une voiture, ce n’est clairement pas une situation normale. Vous pouvez facilement vous débarrasser d'un tel problème si vous lubrifiez les charnières de la porte. Voyons comment procéder, ainsi que quel lubrifiant est préférable de choisir.

Table des matières:

Comment lubrifier les charnières de porte de voiture

Il est conseillé d'appliquer du lubrifiant sur les charnières des portières de voiture dès que possible après leur apparition. craquements désagréables quand ils bougent. Les craquements se produisent en raison d'une friction accrue entre les plans de la charnière ; par conséquent, une friction accrue entraîne une usure accrue, qui peut être évitée si le lubrifiant est appliqué en temps opportun. Si vous ignorez ce problème, avec le temps, la porte peut « pencher », ce qui entraînera des difficultés lors de sa fermeture.

Lubrifier les charnières de portières de voiture n’est pas aussi simple qu’il y paraît à première vue. Dans ce cas, vous devez faire plus que simplement appliquer un lubrifiant sur le mécanisme de travail. Il est important de bien préparer la surface avant de procéder à cette opération. Procédez selon l’algorithme suivant :

Pré-nettoyer la surface à lubrifier de tout contaminant qui s'est formé. Cela peut être fait en utilisant, par exemple, une brosse à poils grossiers. Puisque, dans la plupart des cas, la saleté est « incrustée », vous pouvez utiliser du white spirit ou de l’essence pour la dissoudre. S'il y a des signes de corrosion, utilisez un convertisseur de rouille ;
Une fois la surface propre et sèche, utilisez un lubrifiant. Nous recommandons non seulement de « remplir » les charnières, mais de lubrifier spécifiquement les surfaces de frottement ;
Après la lubrification, ouvrez et fermez la porte 20 à 25 fois, à l'aide d'un chiffon pour essuyer l'excès de lubrifiant qui s'écoule pendant le fonctionnement.

Si le grincement persiste après la lubrification des charnières, cela peut être dû à l'affaissement des portes, à une lubrification de mauvaise qualité, à un mauvais nettoyage des surfaces ou au fait que toutes les charnières ne sont pas lubrifiées.

Attention : il est préférable de lubrifier les charnières des portières de la voiture lorsque période d'automne, quand la chaleur est déjà terminée, mais que le froid ne s'est pas encore installé.

Quel lubrifiant choisir pour les charnières de portières de voiture

Les graisses sont les mieux adaptées pour lubrifier les charnières. Cela est dû au fait que ces fonds ont :

Excellente capacité de pénétration, qui leur permet de « percer » profondément dans la boucle ;
Longue durée de vie. Même lorsque le lubrifiant s'évapore, il reste sur les surfaces du film, ce qui empêche les grincements et protège en outre les surfaces des frottements ;
La capacité de ne pas perdre de propriétés lorsque vous travaillez dans différentes plages de température ;
Coefficient de frottement minimum ;
Propriétés anticorrosion supplémentaires résultant des additifs ;
Prix bas.

Important : les conducteurs lubrifient souvent les charnières des portières des voitures avec un liquide bien connu.WD40. Des actions similaires à résultat positif ils ne vous amèneront pas.

S'il n'y a pas de lubrifiant composite, vous pouvez utiliser ou. Mais il est important de noter que leur efficacité sera nettement moindre. Le Litol est un lubrifiant très « collant » qui attire la poussière, le sable, la saleté et autres débris pouvant endommager les surfaces frottantes. Concernant huile moteur, son effet ne durera pas longtemps.

Un autre type de lubrifiant pouvant convenir aux charnières de portières de voiture sont les options à base de silicone. Mais il est préférable que le silicone ne soit pas la base du lubrifiant, mais une partie d'un produit à plusieurs composants. Le problème avec les lubrifiants à base de silicone est qu'ils sont rapidement éliminés et leurs propriétés se perdent à haute température.

Lubrifiants courants pour charnières de portières de voiture

Examinons plusieurs complexes lubrifiants souvent choisis pour les charnières de portières de voiture :

Il ne s'agit que d'une petite partie des complexes lubrifiants pouvant être utilisés pour lubrifier les charnières de portières de voiture. Dans les magasins automobiles spécialisés, vous pouvez trouver une large gamme de ces lubrifiants.

Le grincement d’une porte est terriblement désagréable. . Mais éliminer le grincement est assez simple. Il vous suffit de lubrifier les charnières. Aujourd'hui, nous allons parler de 4 rapides et moyens efficaces lutter contre les charnières de porte qui grincent.

1 façon. Aérosol WD
Chaque automobiliste possède ce produit dans sa voiture. Un lubrifiant universel à base de white spirit avec un distributeur pratique peut vous éviter des grincements. Cependant, l’effet ne durera pas longtemps. Le fait est que le produit n’est pas destiné à être un lubrifiant, il permet de nettoyer et de déshydrater la surface avant d’appliquer un véritable lubrifiant. WD contient de l'huile, mais elle ne représente pas plus de 20 % de la composition totale de l'aérosol.

2 voies Huile pour machines
Toute huile utilisée pour lubrifier les pièces automobiles convient ici. Choisissez celui avec la viscosité la plus élevée. L'huile moteur est idéale, et si vous trouvez un lubrifiant appelé « Litol », vous oublierez longtemps les craquements des charnières de porte.

Pour appliquer l'huile, vous pouvez utiliser une seringue ou une pipette ordinaire. Lubrifiez généreusement toutes les pièces mobiles de la charnière et essuyez tout excédent avec un chiffon sec. Avant de huiler, nettoyez soigneusement la surface avec le spray WD

3 voies. Crayon
Nos grands-mères n'avaient pas de WD, de Litol et d'autres joies de la civilisation, elles utilisaient donc une simple mine de crayon. Il peut être émietté et versé dans les fissures des charnières, ou vous pouvez soulever la porte et émietter directement un morceau à l'intérieur du mécanisme avec la charnière. Le plomb contient de l'huile et de la cire, il peut donc vraiment éliminer les grincements.

4 voies. Savon liquide, cire ou huile de tournesol
Si vous n’avez aucun des éléments ci-dessus sous la main, utilisez des moyens improvisés. N'importe quel produit liquide et visqueux fera l'affaire ici. Mais rappelez-vous qu'en utilisant huile de tournesol peut entraîner une accumulation de poussière et de saleté sur les charnières, ce qui entraînera par la suite une usure rapide du mécanisme. Et l’effet d’un tel traitement sera de courte durée.

Les voici - sauveurs des charnières qui grincent

Avec le problème de savoir comment lubrifier les charnières portes intérieures, tout le monde est confronté dans sa vie. Pendant un an, voire quelques années après l'installation nouvelle porte En règle générale, vous pouvez l'oublier : en usine, les charnières sont généreusement renversées, et ce lubrifiant dure longtemps. Cependant, avec le temps, tout s'épuise, y compris la lubrification. Sur portes d'entrée Vous devrez vous soucier de la prévention plus tôt : la toile elle-même est beaucoup plus lourde et les charnières sont affectées par toutes sortes de facteurs défavorables - poussière, gel, précipitations.

C'est plus simple avec les portes intérieures : néanmoins, l'atmosphère de l'appartement est relativement stable, sans changements brusques, et le tissu lui-même à partir duquel la porte est fabriquée devient chaque année plus léger grâce à l'utilisation de matériaux de haute technologie, grâce auxquels la charge sur les charnières, ce n'est pas si génial.

Cependant, le grincement des portes est bien plus gênant, puisqu’elles s’ouvrent et se ferment plus souvent. Les travaux de lubrification ne sont bien entendu pas urgents. Si les charnières ne sont pas recouvertes, la porte ne tombera pas. Cependant, cela ne sert à rien de retarder l'intervention : les nerfs ne sont pas en fer, et avec le temps, un lugubre grincement peut entraîner des conflits au sein de la famille.

Comment lubrifier les charnières des portes intérieures, Ô des moyens simples Comment ils le faisaient avant et comment ils le font maintenant, nous vous le dirons dans notre article.

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Options de lubrification

Étant donné que certaines personnes ont une mauvaise mémoire et se souviennent qu'elles doivent faire quelque chose avec les charnières, ce n'est qu'après avoir à nouveau entendu le craquement que les gens ont développé plusieurs options :

Couture automobile. Si vous avez une voiture ou si la femme au foyer s'intéresse aux travaux d'aiguille, vous pouvez prendre de l'huile, à la fois pour l'usage automobile et pour lubrifier le mécanisme de la machine à coudre.
Culinaire. Prenez de l'huile végétale non raffinée ordinaire, qui est introduite dans les boucles nocives. Le chemin le plus court : il a une très faible viscosité, il s'écoule rapidement, donc au bout de 2 jours il ne remplit pas la fonction prévue.
Clérical. Prenez un crayon de douceur accrue (dans les cas extrêmes, NV fera l'affaire, mais N ne convient certainement pas), un morceau de mine est inséré dans la charnière et la porte est ouverte plusieurs fois pour que le graphite s'effrite à l'intérieur. Malgré sa primitivité, ce recette folklorique- l'un des plus efficaces.

Cependant, il est toujours préférable de s’arrêter dans une quincaillerie ou un magasin automobile en rentrant chez soi. Le WD-40 est acheté chez n'importe lequel d'entre eux, de préférence en boîte ; il leur est plus pratique de travailler sur de petites pièces. Ceux qui sont particulièrement assidus peuvent choisir n’importe lequel des lubrifiants pour meubles.

Une fois, en vous forçant à ne pas oublier l'achat, vous vous protégerez longtemps de ces sons. Les lubrifiants spéciaux restent préférables, car ils durent beaucoup plus longtemps et ne coulent pas sur le montant et le vantail de la porte.

Lubrification des charnières

Quelle que soit votre décision (sauf pour la méthode au crayon), la procédure de base restera la même.

La porte s'ouvre en grand.
Une butée est placée entre le sol et le bas de la toile. Vous pouvez utiliser n’importe quel objet disponible – du rouleau à pâtisserie au manche de marteau. Le but de la manipulation est de soulever légèrement la toile pour que l'axe de charnière dépasse de la douille.
Le lubrifiant est injecté à l’intérieur de la boucle. Si vous disposez d’un flacon, une pipette ou une seringue pharmaceutique sans aiguille vous sera utile. Prenez quelques gouttes et enterrez-les soigneusement dans le trou. S’il s’agit d’une bombe aérosol : ouvrez-la, mettez la buse la plus étroite et vaporisez la boucle. Vous avez peur de salir votre butin ou votre toile ? Couvrir avec n'importe quel papier ou sac en plastique. S'il n'y a personne pour tenir la protection, fixez-la avec un petit morceau de ruban adhésif de montage.
Retirez la butée, abaissez l'axe de charnière en place et secouez la lame d'avant en arrière pour que le lubrifiant se répartisse dans tout l'intérieur des raccords.
Après vous être assuré que le méchant grincement a disparu, placez le récipient scellé sur une étagère du garde-manger et vaquez à vos occupations.

Un cas plus grave

Dans certaines situations, la lubrification des charnières est bien plus plus gros problème que les gens ne l'imaginent. En essayant de soulever la toile pour accéder aux ferrures qui grincent, il s'avère soudain que la goupille ne peut pas être retirée. Le plus souvent, cela est dû au fait que le mur sur lequel la porte est fixée, dans la terminologie des constructeurs, est bloqué. Cela signifie qu'il n'est pas vertical, mais incliné sur le côté et n'a pas été nivelé lors des réparations.

Théoriquement, l'installateur qui a installé la porte aurait dû vous avertir pour savoir si vous êtes à l'aise avec la fermeture ou l'ouverture spontanée des portes. Cependant, parfois les artisans ne se soucient pas de cette question, mais plient simplement la boucle par défaut.

Si la charnière est pliée, vous pouvez la lubrifier, mais la majeure partie du lubrifiant coulera sur la surface des raccords. Pour cette raison, le craquement ne disparaît pas du tout ou se reproduit. La seule issue est :

trouvez dans les quincailleries exactement les mêmes charnières que celles de votre porte. Il n'est pas interdit d'en acheter d'autres, mais il y a une forte probabilité qu'ils soient plus grands/plus petits/de mauvaise forme, et vous devrez ajuster la porte à de nouvelles ferrures ;
Avec l'aide d'un ami, d'un membre de la famille ou d'un voisin, les boucles sont changées. Un assistant tient la toile formulaire ouvert, et vous dévissez 8 vis sur chacune des charnières. Après avoir retiré la fixation supérieure, par où tout le monde commence habituellement, vous devez être particulièrement prudent : si vous ne tenez pas la toile et qu'elle oscille ou tombe, la charnière inférieure éclatera avec une partie de la boîte - et c'est un problème bien plus grave qu'un grincement ;
le nouvel équipement est monté sur bon endroit- mais sans aucune flexion. Il serait préférable de fixer la porte dans la position souhaitée en surveillant attentivement la poignée plutôt que de changer à nouveau les charnières au bout d'un an.