Après tout travaux de réparation(avant d'appliquer les revêtements de protection et l'isolation) chaudières à vapeur soumis à un essai hydraulique et à un essai à la vapeur en présence d'un inspecteur du Registre.
Les essais hydrauliques sont effectués à condition que la chaudière soit complètement remplie d'eau et que l'air soit évacué, en présence de deux manomètres scellés et à une température de l'eau et de l'air ambiant non inférieure à + 5 C. En même temps, la différence de température de l'eau et de l'air ambiant doit exclure la possibilité de transpiration.
Pendant les essais, la pression ne doit pas augmenter rapidement et les travaux sur le navire provoquant du bruit ou des cognements sont interdits.
Les tests hydrauliques sont effectués dans prochaine commande: montée en pression jusqu'à la pression de service, contrôle préalable à la pression de service, montée en pression jusqu'à la pression d'essai avec maintien (pompe éteinte) pendant 10 minutes, baisse de pression jusqu'à la pression de service et contrôle.
Si pendant essai hydraulique des bruits de cognement se font entendre dans la chaudière ou d'autres phénomènes anormaux sont constatés, les tests sont interrompus et après avoir libéré l'eau, la chaudière est soigneusement inspectée pour déterminer l'emplacement et la nature du dommage. Après avoir éliminé le défaut, le test est répété.
La chaudière est considérée comme en bon état de fonctionnement si, après inspection, aucune fuite, déformation résiduelle, couture rompue ou autre signe de dommage à l'intégrité de toute pièce ou connexion n'est constaté.
Un test de vapeur de la chaudière est effectué en combinaison avec des raccords, des équipements, des mécanismes de service et des canalisations, à la pression de fonctionnement. Dans ce cas, il est nécessaire de s'assurer du bon fonctionnement des dispositifs indicateurs d'eau (jauges d'eau, robinets d'essai, indicateurs de niveau d'eau à distance, etc.), ainsi que du soufflage supérieur et inférieur de la chaudière. Vérifier l'état des vannes, le fonctionnement des entraînements, l'absence de fuites de vapeur, d'eau et de carburant au niveau des joints, brides et autres raccords.
Le fonctionnement des soupapes de sécurité est vérifié. Ils doivent être réglés aux pressions d'ouverture suivantes : P ouvert. moins de 1,05 Рр (à Рр moins de 1,0 MPa) ; R ouvert supérieure à 1,03 Рр (avec Рр supérieur à 1,0 MPa), où Рр est la pression de service.
Maximum pression admissible l'ouverture de la valve ne doit pas dépasser 1,1 pp. Les soupapes de sécurité du surchauffeur doivent être réglées pour fonctionner un peu en avant des soupapes de la chaudière.
Testé en action entraînements manuels faire sauter les soupapes de sécurité. À des résultats positifs ils sont scellés par l'inspecteur du Registre.
Vérification du fonctionnement des systèmes régulation automatique Complexe militaro-industriel : fiabilité et fonctionnement rapide des dispositifs de signalisation, de protection et de blocage (lorsque le niveau d'eau dans la chaudière descend en dessous du niveau admissible, l'alimentation en air du four est arrêtée, la torche du four est éteinte et dans d'autres cas prévus par le système d'automatisation).
Ils vérifient le fonctionnement du complexe militaro-industriel lors du passage du contrôle automatique au contrôle manuel et vice versa.
Après avoir terminé le test à la vapeur et éliminé les défauts identifiés, ils commencent à isoler la chaudière. Les surfaces de la chaudière à isoler, ainsi que la charpente et le caisson, sont nettoyées et peintes au minium ou avec de la peinture AL 177.
Le matériau isolant est trempé dans de l'eau chaude et appliqué sur les surfaces isolées chaudes en une couche de 10 à 30 mm. Une fois la première couche sèche, appliquez la seconde et ainsi de suite jusqu'à obtention de l'isolation. épaisseur requise. L'épaisseur de l'isolation dépend de la température environnement de travail(pour chaudières - 60-100 mm).
Comme matériau isolant Pour les chaudières de navires, l'amiante en peluche, le tissu d'amiante, le carton d'amiante, la corde d'amiante, la diatomite (terre d'infuseur), l'asbozurite (un mélange d'amiante avec de la diatomite), Sovelite et Newvel - un mélange de magnésie MgO et d'oxyde de magnésium hydraté Mg(OH)2 avec de l'amiante sont utilisés.
Pour économiser des matériaux isolants coûteux (Sovelit, Newvel), l'isolation est réalisée à partir de différents matériaux. Par exemple, la première couche - 10 mm - est appliquée à partir d'amiante en peluche, la seconde - 40 à 50 mm d'épaisseur - à partir de Sovelite ou de Newvel, la troisième - 10 mm d'épaisseur - à partir d'asbozurite.
Les matériaux isolants appliqués sur les surfaces des chaudières maintiennent la treillis métallique et recouvert d'un revêtement en fer galvanisé. Des bandes d'acier sont placées sur le dessus. Les chaudières sont également isolées avec des matelas en tissu d'amiante remplis de Sovelite ou de Newvel. Les matelas sont cousus entre eux avec du fil de laiton, posés sur les parties isolées de la chaudière, recouverts de bandages et recouverts d'une enveloppe métallique.
Murs chambre de combustion et les conduits de gaz des chaudières à tubes d'eau sont gainés de panneaux amovibles en mince tôles d'acier, isolé avec du carton amiante (ou autre matériau isolant) d'une épaisseur d'au moins 10 mm. L'amiante est boulonnée aux panneaux et les panneaux sont fixés au châssis de la chaudière à l'aide de boulons. Tous les raccordements du caisson de la chaudière sont réalisés sur des joints en amiante, ce qui assure l'étanchéité au gaz du caisson.

Les tests hydrauliques de la chaudière sont effectués conformément au NP-046-03 après obtention de résultats satisfaisants de l'inspection interne.

Avec la chaudière, ses équipements sont testés : soupape de sécurité, indicateurs de niveau d'eau, dispositifs d'arrêt. S'il est nécessaire d'installer des bouchons, ils sont placés derrière les corps d'obturation. Pour les tests hydrauliques de la chaudière, on utilise de l'eau dont la température n'est pas inférieure à 5 °C ni supérieure à 40 °C.

Lors du remplissage de la chaudière avec de l'eau pour éliminer l'air, la soupape de sécurité ou la soupape d'air doit être ouverte jusqu'à ce que de l'eau en sorte. Si, suite au remplissage de la chaudière avec de l'eau, de la rosée apparaît sur ses parois, le test ne doit être effectué qu'après séchage des parois.

Lors du test, la pression dans la chaudière doit être mesurée par deux manomètres dont l'un doit avoir une classe de précision d'au moins 1,5.

La valeur de la pression d'essai est déterminée conformément au paragraphe 4.14.2 du NP-046-03. La montée en pression jusqu'à la pression d'essai doit être lente et régulière, sans à-coups. Durée totale La montée en pression doit correspondre à celle spécifiée dans la notice d'installation et de fonctionnement de la chaudière. La pression d'essai doit être surveillée par deux manomètres. Les manomètres doivent être du même type, avec la même classe de précision d'au moins 1,5, la même limite de mesure et la même valeur de division.

S'il n'est pas possible d'atteindre la pression d'essai requise avec une pompe entraînée par une machine, la pression doit être augmentée pompe à main. Lorsque la pression d'essai est atteinte, l'alimentation en eau de la chaudière est arrêtée et la conduite d'alimentation est fermée par un robinet d'arrêt ; après cela pendant 10 minutes. il ne devrait y avoir aucune diminution de pression.

Après 10 minutes. la pression est réduite à la pression de service et la chaudière est inspectée.

Si du bruit, des cognements ou une forte chute de pression apparaissent pendant le test, vous devez immédiatement arrêter le test hydraulique, rechercher et éliminer leur cause.

Les résultats de l'essai hydraulique de la chaudière sont considérés comme satisfaisants si les éléments suivants ne sont pas constatés :

• - des fissures ou des signes de rupture (fissures superficielles, déchirures, etc.) ;
• - des fuites, des fissures, des « déchirures » et des « ressuages ​​» dans le métal de base, les joints soudés, rivetés et roulants ;
• - les déformations résiduelles des murs ;
• - goutte visible pression dans la chaudière à l'aide d'un manomètre.

Si lors d'un contrôle de chaudière, des fuites sont constatées au niveau des joints roulants ou rivetés, il est nécessaire de vérifier les joints défectueux par des méthodes non destructives de détection des défauts pour l'absence de fissures intergranulaires. L'élimination des fuites n'est autorisée que si les résultats d'une telle inspection sont satisfaisants.

Si des défauts sont identifiés par l'inspecteur, selon leur nature, il peut être décidé de suspendre le fonctionnement de la chaudière, de la mettre en service temporairement, de raccourcir le délai de la prochaine inspection de la chaudière, de réduire les paramètres de fonctionnement, etc.

Si, lors de l'inspection de la chaudière, des défauts sont révélés qui font douter de sa solidité, ou des défauts dont la cause est difficile à déterminer, le fonctionnement d'une telle chaudière doit être interdit jusqu'à ce qu'une conclusion soit reçue. organisme spécialisé sur les raisons de l'apparition de ces défauts, ainsi que sur la possibilité et les conditions de leur exploitation ultérieure. La possibilité de faire fonctionner la chaudière avec des paramètres réduits doit être confirmée par des calculs de résistance, et un calcul de vérification doit être effectué bande passante les soupapes de sécurité et leurs canalisations de sortie.

Les essais hydrauliques des navires sont effectués conformément au NP-044-03 après obtention de résultats satisfaisants d'inspections externes et internes.

Le navire et les accessoires qui y sont installés sont soumis à des essais hydrauliques.

Navires ayant revêtement protecteur(émaillage, doublage) ou isolant sont soumis à une première épreuve hydraulique avant application de l'enduit ou de l'isolant.

Les navires dotés d'une enveloppe extérieure sont soumis à des essais hydrauliques avant l'installation de l'enveloppe.

Les essais hydrauliques des navires installés verticalement peuvent être effectués en position horizontale, à condition que la résistance du corps du navire soit assurée, pour laquelle les calculs de résistance doivent être effectués par le développeur de la conception du navire, en tenant compte de la méthode acceptée de support du navire. navire lors de ses essais hydrauliques.

Dans les récipients combinés comportant deux ou plusieurs cavités de travail conçues pour des pressions différentes, chaque cavité doit être soumise à un essai hydraulique avec une pression d'essai déterminée en fonction de sa pression de conception.

La procédure d'essai doit être spécifiée dans la conception du récipient et spécifiée dans les instructions du fabricant pour l'installation et l'exploitation du récipient.

Lors du remplissage du récipient avec de l'eau, l'air doit être complètement éliminé.

Pour les essais hydrauliques des récipients, il convient d'utiliser de l'eau dont la température n'est pas inférieure à 5 °C ni supérieure à 40 °C, sauf indication contraire dans la conception.

En accord avec le concepteur de la cuve, un autre liquide peut être utilisé à la place de l'eau.

La valeur de la pression d'essai est déterminée conformément aux paragraphes 4.6.3 - 4.6.5 NP-044-03.

La pression d'essai doit être surveillée par deux manomètres. Les manomètres doivent être du même type, avec la même classe de précision d'au moins 1,5, la même limite de mesure et la même valeur de division.

La pression dans le récipient d'essai doit être augmentée progressivement. Le temps total de montée en pression et le temps de maintien du récipient sous pression d'épreuve doivent être spécifiés dans les instructions du fabricant pour l'installation et le fonctionnement du récipient.

S'il n'est pas possible d'atteindre la pression d'essai requise avec une pompe entraînée par une machine, la pression doit être augmentée à l'aide d'une pompe manuelle. Lorsque la pression d'épreuve est atteinte, l'alimentation en eau du récipient est arrêtée et la conduite d'alimentation est fermée par un dispositif d'arrêt ; après cela pendant 10 minutes. il ne devrait y avoir aucune diminution de pression.

Après maintien sous pression d'essai, la pression est réduite à la pression de conception à laquelle la surface extérieure du récipient, entièrement détachable et joints soudés.

Il n'est pas autorisé de tapoter les parois du corps, les joints soudés et détachables du récipient pendant les essais.

Dans les cas prévus au paragraphe 4.6.17 du NP-044-03, il est permis de remplacer l'essai hydraulique par un pneumatique, à condition que cet essai soit contrôlé par la méthode d'émission acoustique. Lors de la réalisation de cet essai, le propriétaire du navire, en plus des mesures prévues par NP-044-03, doit élaborer et mettre en œuvre mesures supplémentaires sécurité en fonction des conditions de test locales.

Les résultats de l'essai hydraulique sont considérés comme satisfaisants si les éléments suivants ne sont pas constatés :

• - fuites, fissures, « déchirures » et « transpiration » du métal de base, des joints soudés et rivetés (lors des essais pneumatiques - fuite de gaz) ;
• - fuites dans les connexions détachables ;
• - les déformations résiduelles des parois de la cuve ;
• - chute de pression visible dans la cuve selon le manomètre.

Si des défauts sont identifiés par l'inspecteur, selon leur nature, une décision peut être prise d'interdire l'exploitation du navire, de le mettre en exploitation temporaire, de raccourcir la durée de la prochaine visite, de réduire les paramètres d'exploitation, etc.

GOSGORTECHNADZOR Documents directeurs CFR

RUSSIE Gosgortekhnadzor RD-03-29-93

plusieurs types

INSTRUCTIONS METHODOLOGIQUES

SUR LA CONDUITE

INSPECTION TECHNIQUE DES CHAUDIÈRES À VAPEUR ET À EAU CHAUDE, DES APPAREILS SOUS PRESSION, DES CANALISATIONS DE VAPEUR ET D'EAU CHAUDE

COMITÉ DE RÉDACTION :

1. DISPOSITIONS GÉNÉRALES

1.1. Réel Lignes directrices déterminer la procédure à suivre pour effectuer le contrôle technique des chaudières à vapeur et à eau chaude, des appareils à pression et des canalisations de vapeur et eau chaude, qui sont soumis aux exigences des règles relatives aux appareils et fonctionnement en toute sécurité chaudières à vapeur et à eau chaude, Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des appareils à pression, Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des conduites de vapeur et d'eau chaude.

1.2. Les lignes directrices ont été élaborées pour développer les exigences de la section 6.3 des Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des appareils à pression, de la section 10.2 des Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à vapeur et à eau chaude, de la section 5.3 des Règles pour la conception et un fonctionnement sûr des conduites de vapeur et d'eau chaude.

1.3. Les lignes directrices peuvent être utilisées lors de la réalisation d'examens techniques à la fois par les inspecteurs des organismes du Gosgortekhnadzor et par les spécialistes des organisations autorisées (licences) à effectuer des examens techniques, ainsi que par les services de surveillance départementaux des entreprises.

1.4. L'examen technique a pour but de vérifier état technique objet, sa conformité aux Règles d'Inspection des Chaudières* et la détermination de la possibilité d'un fonctionnement ultérieur.

1.5. Les chaudières, appareils à pression, canalisations de vapeur et d'eau chaude sont soumis à un contrôle technique par un inspecteur de Gosgortekhnadzor avant la mise en service (primaire) et avant la date prévue dans les cas prévus par le Règlement. Les spécialistes des organisations autorisées par les autorités du Gosgortekhnadzor à mener des enquêtes techniques effectuent des enquêtes périodiques sur ces objets et sont responsables de la qualité de leur mise en œuvre.

1.6. L'administration de l'entreprise est tenue d'informer l'inspecteur du Gosgortekhnadzor ou un spécialiste d'une organisation disposant d'un permis de l'enquête à venir. dépenser tion examens techniques, au plus tard 5 jours avant leur réalisation.

1.7. Instrumentation, instruments et autres nécessaires à l'examen technique moyens techniques, ainsi que des vêtements spéciaux doivent être fournis à la personne procédant à l'examen technique par l'administration de l'entreprise.

1.8. Tous les travaux de détermination de l'état de l'équipement pendant sa durée de vie de conception, liés au contrôle des métaux et des soudures, doivent être réalisés conformément aux exigences des instructions des fabricants et des documents réglementaires avant le début de l'examen technique.

1.9. Les diagnostics techniques des chaudières, des récipients, des conduites de vapeur et d'eau chaude qui ont expiré leur durée de vie nominale doivent être effectués conformément à des programmes établis sur la base des exigences des règles et méthodes convenues avec le Gosgortekhnadzor de Russie.

La liste de la documentation réglementaire et technique pour l'examen technique et le diagnostic est donnée en annexe.

1.10. Lors du contrôle technique des chaudières, des cuves et des canalisations industries chimiques l'industrie devrait également être guidée par les exigences Règles générales antidéflagrant Pour explosif et dangereux pour le feu industries chimiques, pétrochimiques et de raffinage du pétrole et autres documents réglementaires de la liste donnée en annexe.

2. INSPECTION TECHNIQUE DES CHAUDIÈRES

2.1. Exigences générales

2.1.1. Avant le contrôle technique, la chaudière doit être refroidie, éteinte et nettoyée conformément aux exigences du Règlement. Appareils internes Le tambour, s'il gêne l'inspection, doit être retiré.

Dans le cas où la chaudière n'est pas préparée à temps pour une inspection interne ou un essai hydraulique, elle devrait être tenue de la soumettre à nouveau pour inspection et d'imposer une pénalité aux personnes responsables.

2.1.2. Examen technique primaire des chaudières nouvellement installées (à l'exception des chaudières ayant été soumises à examen technique chez le fabricant et arrivant sur le site d'installation sous forme assemblée) est effectuée après leur installation et leur enregistrement. Inspection des chaudières avec maçonnerie ou travaux d'isolation effectuée pendant le processus d'installation, il est recommandé de l'effectuer avant complet nia ces œuvres. Dans ce cas, le contrôle de la chaudière est effectué avant son immatriculation.

2.1.3. Lors d'un contrôle technique périodique ou anticipé, la personne procédant au contrôle a le droit d'exiger l'ouverture du revêtement ou le retrait de l'isolation en tout ou en partie, et dans les chaudières avec conduits de fumées - le retrait total ou partiel des conduits.

La nécessité d'un retrait total ou partiel des canalisations, du revêtement ou de l'isolation est déterminée en fonction de l'état technique de la chaudière en fonction des résultats du contrôle ou du diagnostic technique précédent, de la durée de fonctionnement de la chaudière depuis sa fabrication et du dernier contrôle avec la dépose des canalisations, ainsi que la qualité des réparations effectuées.

Pour les chaudières rivetées, il est nécessaire de retirer le revêtement et de nettoyer soigneusement les joints de rivets des tambours, des bacs à boue et autres éléments de la chaudière, ainsi que de retirer le revêtement et l'isolation des tuyaux des conduites de vidange, de purge et d'alimentation à les endroits où ils sont raccordés à la chaudière.

2.1.4. Le contrôle technique de la chaudière s'effectue dans l'ordre suivant :

vérifier la documentation technique;

inspection externe et interne;

essai hydraulique.

2.2. Vérification de la documentation technique

2.2.1. Lors de l'examen technique initial, il est nécessaire de se familiariser avec les caractéristiques de conception de la chaudière et de s'assurer que la fabrication et l'installation de la chaudière, en l'équipant de raccords, d'équipements d'instrumentation, d'automatisation et de signalisation et de ses équipement auxiliaire se conformer aux exigences du Règlement, du projet et des documents soumis lors de l'inscription. La conformité des numéros d'usine et d'enregistrement de la chaudière avec les numéros inscrits dans le passeport est également vérifiée.

2.2.2. Avant le contrôle technique périodique ou anticipé, il est nécessaire de prendre connaissance des inscriptions préalablement effectuées dans le passeport de la chaudière et le carnet de réparation. Si la chaudière a été réparée, vous devez vérifier à partir des documents si les exigences du Règlement ont été pleinement respectées lors de la réalisation des travaux de réparation (qualité des matériaux utilisés pour les joints soudés, etc.).

Avant d'inspecter périodiquement les chaudières à haute pression des centrales thermiques, il est nécessaire de se familiariser avec les résultats des contrôles et des enquêtes effectués conformément aux instructions des règles et documents délivrés par les ministères conjointement avec le Gosgortekhnadzor de Russie ou convenus avec il (contrôle de la chaudronnerie, inspection des fûts, virages canalisations non chauffées, inspection des chaudières ayant fonctionné au-delà de leur durée de vie prévue).

2.3. Inspection externe et interne

2.3.1. Avant d'inspecter la chaudière, il convient de vérifier la fiabilité de sa déconnexion des chaudières existantes et la mise en œuvre d'autres mesures de sécurité (présence d'éclairage basse tension, ventilation de la chambre de combustion et des conduits de fumée, décrassage chambre de combustion, etc.).

2.3.2. Dans les fûts, les surfaces internes sont inspectées, ainsi que les coutures soudées et rivetées, les extrémités roulé ou des tuyaux et raccords soudés.

Dans la plupart des cas, les surfaces internes des collecteurs, des chambres et des bacs à boue ne sont accessibles pour inspection que via écoutilles ou des trous.

2.3.12. Dans les chaudières à tubes d'eau horizontales, en raison de la surchauffe, des fissures peuvent se former dans la partie cylindrique des têtes des faisceaux de tubes, dans les joints soudés ou rivetés de la plaque tubulaire, ainsi qu'une déformation des parois des tuyaux. Pour ces chaudières, il est nécessaire de vérifier la protection des têtes contre la surchauffe, l'absence de flexion des plaques tubulaires et d'affaissement des canalisations.

Dommages typiques aux chaudières

2.3.27. Lors de l'inspection du fond des fûts, vous devez faire attention aux zones de soudure des goussets d'angle, des attaches d'ancrage et des conduits de fumée adjacents, ainsi qu'au pont entre les trous.

2.3.28. Une inspection visuelle approfondie de la surface extérieure des conduits de fumée accessibles pour inspection doit être effectuée, ainsi que virages canalisations à l'intérieur de la chaudière de récupération de chaleur et les canalisations d'entrée d'eau alimentaire et de vapeur.

2.4. Essai hydraulique

2.4.1. Un essai hydraulique de la chaudière n'est effectué que si les résultats de l'inspection interne sont satisfaisants.

Avec la chaudière, ses équipements sont testés : soupapes de sécurité, indicateurs de niveau d'eau, dispositifs d'arrêt. S'il est nécessaire d'installer des bouchons, ils sont placés derrière les corps d'obturation.

inspection externe et interne;

essai hydraulique.

Lors de l'inspection d'un navire, il est nécessaire de prêter attention aux éventuels écarts par rapport aux formes géométriques(l'ovalité est supérieure à celle autorisée, les flèches, les bosses, les otdulides, désalignement etc.), ainsi que la présence des trappes exigées par le Règlement, le bon emplacement des soudures et la fiabilité de la fixation des couvercles. Les navires destinés à des opérations de basculement devraient également être vérifiés pour détecter les dispositifs empêchant le basculement automatique.

3.3.3. Lors de l'inspection périodique, vous devez vous assurer qu'aucun dommage ou usure des éléments du navire ne se produit pendant son fonctionnement. Les lésions vasculaires les plus courantes sont :

des fissures, apparaissant le plus souvent au niveau des virages, brides, dans les joints de rivets et aux endroits où les supports et les anneaux de raidissement sont soudés ; dommages causés par la corrosion aux surfaces internes ainsi qu'externes du récipient, notamment dans la partie inférieure et aux endroits d'appui. Les fissures superficielles des éléments de la cuve peuvent être détectées par inspection directe à la loupe avec meulage et gravure préalables des zones d'inspection ;

usure mécanique (érosive), plus souvent observée dans les récipients équipés de dispositifs rotatifs internes, ainsi que dans les endroits où le fluide de travail se déplace à grande vitesse ;

porter dispositifs de verrouillage couvercles avec boulons à capuchon ;

déformations résiduelles dues au fluage du métal dans les éléments de la cuve fonctionnant à une température de paroi supérieure à 450°C.

3.3.5. Lors de l'inspection des digesteurs au sulfite et des appareils d'hydrolyse avec revêtement interne résistant aux acides, vous devez vous familiariser avec les résultats du contrôle par ultrasons de leurs parois métalliques, effectué conformément à l'art. 6.3.2 Règles pour les navires.

3.3.6. L'inspection interne des autoclaves doit être effectuée après avoir effectué des diagnostics techniques périodiques conformément au Règlement sur le système de diagnostic technique des autoclaves. Après examen attention particulière doit être appliqué sur les surfaces internes dans les endroits où la condensation peut s'accumuler. Dans ce domaine, il est possible de former intergranulaire fissures causées par la présence d'alcalis environnement et des contraintes accrues dans le métal. Lors de l'inspection d'autoclaves qui ont atteint la fin de leur durée de vie sûre, vous devez vous familiariser avec les résultats des analyses techniques d'experts. diagnostiquer ces autoclaves.

4.3.3. Lors de l'inspection des réseaux de chaleur, ils vérifient également le respect des exigences du Règlement sur les réseaux souterrains et installation aérienne pipelines; dans ce cas, une attention particulière doit être accordée au respect des exigences en matière de pose de joints conduites de vapeur et d'eau chaude avec les pipelines de produits, emplacement correct des raccords (facilité d'entretien et de réparation), présence et placement correct des trappes dans les chambres et tunnels, protection des canalisations et des structures métalliques porteuses contre la corrosion.

4.4. Essai hydraulique

4.4.1. Les tests hydrauliques des canalisations ne sont effectués qu'après l'achèvement de tous travaux de soudure et traitement thermique, ainsi qu'après l'installation et la fixation définitive des supports et des suspentes. Dans ce cas, des documents confirmant la qualité du travail effectué doivent être soumis.

4.4.2. Pour les tests hydrauliques, il convient d'utiliser de l'eau dont la température n'est pas inférieure à 5 °C ni supérieure à 40 °C.

Les essais hydrauliques des canalisations doivent être effectués à des températures ambiantes positives. Lors d'essais hydrauliques de conduites de vapeur fonctionnant à une pression de 10 MPa (100 kgf/cm2) et plus, la température de leurs parois doit être d'au moins 10°C.

4.4.3. La pression dans le pipeline doit être augmentée progressivement. Le taux de montée en pression doit être indiqué dans la documentation de conception.

Usage air comprimé il n'est pas permis d'augmenter la pression.

4.4.4. La pression d'essai doit être surveillée par deux manomètres. Les manomètres doivent être du même type, avec la même classe de précision, la même limite de mesure et la même valeur de division.

Le temps de maintien de la canalisation et de ses éléments sous pression d'épreuve doit être d'au moins 10 minutes.

Une fois la pression d'essai réduite à la pression de service, une inspection approfondie du pipeline sur toute sa longueur est effectuée.

4.4.5. Les résultats de l'essai hydraulique sont considérés comme satisfaisants si les éléments suivants ne sont pas constatés :

fuites, « déchirures » et « transpiration » dans le métal de base et les joints soudés ;

déformations résiduelles visibles.

4.4.6. Si des défauts sont identifiés par la personne effectuant l'inspection, selon leur nature, une décision peut être prise d'interdire l'exploitation du pipeline, de le mettre en service temporairement, de raccourcir la durée de la prochaine inspection, de procéder à des inspections plus fréquentes. du pipeline par l'administration de l'entreprise, pour réduire les paramètres d'exploitation, etc.

4.4.7. Lors d'un contrôle technique d'une canalisation après réparation par soudage, il est nécessaire de vérifier à l'aide de documents si les exigences du Règlement ont été pleinement respectées lors de l'exécution des travaux de réparation (qualité des matériaux utilisés, qualité du soudage, etc.), et inspectez soigneusement les sections de pipelines qui ont été réparées.

4.4.8. Lors d'un contrôle technique d'une canalisation hors service depuis plus de deux ans, en plus de suivre les instructions ci-dessus, sont vérifiés :

contrôler le respect du régime de conservation (selon les documents) ;

en condition de commande sélective surfaces internes pipeline (en démontant les raccords à brides, en retirant les vannes, en découpant des sections individuelles, etc.)

état de l'isolation thermique.

La personne qui a procédé à l'examen technique, en cas de doute sur l'état des parois ou des soudures des canalisations, peut exiger le retrait partiel ou total de l'isolation.

5. ENREGISTREMENT DES RÉSULTATS DU CONTRÔLE TECHNIQUE OU DU DIAGNOSTIC

5.1. Les résultats de l'examen technique ou du diagnostic sont inscrits dans le passeport de l'objet par la personne qui les a effectués*.

* Lors du contrôle technique des chaudières, cuves et canalisations dans les industries chimiques, il est également nécessaire de se conformer aux exigences de l'article 10. (p. 10.1-10.13) Règles générales antidéflagrant Pour explosif et dangereux pour le feu chimique, pétrochimique et raffineries de pétrole production

Si des défauts sont constatés lors de l'inspection ou du diagnostic d'un objet, ils doivent être enregistrés en indiquant leur emplacement et leur taille.

5.2. Lors de la réalisation d'essais et d'études complémentaires au cours du processus de contrôle, la personne qui a effectué le contrôle technique doit enregistrer dans le passeport de l'objet les raisons qui ont nécessité leur réalisation, ainsi que les résultats de ces essais et études, en indiquant les lieux d'échantillonnage.

Résultats examens complémentaires et la recherche ne peut pas être enregistrée dans le passeport si elle fait référence aux protocoles et formulaires pertinents, qui dans ce cas sont joints au passeport.

5.3. Après avoir fait une inscription sur le passeport, la personne qui a effectué l'examen ou le diagnostic doit signer et indiquer sa position et la date de l'examen.

5.4. Un permis d'exploitation de l'installation après un examen technique ou un diagnostic, indiquant les paramètres de fonctionnement autorisés et le calendrier du prochain examen technique ou diagnostic, est délivré par la personne qui l'a effectué, qui est consigné dans le passeport.

5.5. Si, à la suite d'un examen technique ou d'un diagnostic, il devient nécessaire d'interdire le fonctionnement d'un objet ou de réduire les paramètres de fonctionnement, une mention motivée correspondante doit être faite dans le passeport.

Du 29/12/91 et du 02/04/92)

4. Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à électrodes et des chaufferies électriques. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 23/06/92

5. Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à vapeur et des réservoirs d'air des locomotives à vapeur entreprises industrielles. Approuvé Gosgortekhnadzor de l'URSS 31/12/57

6. Règles de certification des soudeurs. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 16/03/93

7. Règles de certification des spécialistes contrôles non destructifs. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 18/08/92

8. Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à vapeur avec une pression de vapeur ne dépassant pas 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2), chaudières à eau chaude et chauffe-eau avec une température de chauffage de l'eau ne dépassant pas 388 K (115° C). Je suis d'accord. avec Gosgortekhnadzor de Russie 03.06.92

Pour le diagnostic technique

35. Règlement sur le système diagnostic technique chaudières à vapeur et à eau chaude énergie industrielle. Développé par : MGP TsKTI, traitement du gaz production Approuvé Gospromatnadzor URSS 20/11/91

49. Méthodologie de détermination de la durée de vie résiduelle des équipements de production chimique. Développé par : GIAP. Je suis d'accord. avec Gospromatnadzor de l'URSS.

50. Méthodologie d'évaluation de la durée de vie résiduelle des équipements de traitement dans les industries du raffinage du pétrole, de la pétrochimie et de la chimie. Développé par : VNIKTIneftekhimoborudovanie. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 29/10/92

54. Règlement sur la procédure d'établissement de périodes acceptables d'exploitation ultérieure équipement technologique explosif et dangereux pour le feu production d'entreprise "Agrokhima". Approuvé "Agro chimiste" 02.12.91

55. Règlement sur la procédure d'établissement des délais acceptables pour la poursuite du fonctionnement des chaudières des wagons-citernes pour le transport d'ammoniac liquide exploités dans les entreprises "Agrokhima".

56. Règlement sur l'évaluation de l'état technique des navires et des pipelines fonctionnant sous pression dans les entreprises de l'Association agrochimique d'État à l'aide de la méthode d'émission acoustique. Je suis d'accord. avec Gosgortekhnadzor de Russie 25/11/91

* Au 01/08/93

1. Dispositions générales

2. Examen technique des chaudières

2.1. Exigences générales

2.2. Vérification de la documentation technique

2.3. Inspection externe et interne

2.4. Essai hydraulique

3. Examen technique des navires

3.1. Exigences générales

3.2. Vérification de la documentation technique

3.3. Inspection externe et interne

3.4. Essai hydraulique

4. Contrôle technique des conduites de vapeur

et eau chaude

4.1. Exigences générales

4.2. Vérification de la documentation technique

4.3. Inspection externe

4.4. Essai hydraulique

5. Enregistrement des résultats de l'examen technique ou du diagnostic

Application. Liste de la documentation réglementaire et technique pour l'examen technique et le diagnostic des chaudières, cuves, canalisations de vapeur et d'eau chaude

Des tests thermiques de la chaudière sont effectués afin d'établir la conformité de ses caractéristiques avec les spécifications techniques de livraison (exigences du client), c'est-à-dire pour déterminer l'adéquation de la chaudière testée à la centrale électrique du navire. Les tests sont effectués à pleine charge, maximale, minimale et partielle avec contrôle manuel et automatique.

Lors des tests, les éléments suivants sont déterminés :

– spécifications de la chaudière – consommation de combustible, débit de vapeur, paramètres de la vapeur produite par la chaudière, humidité de la vapeur saturée, rendement, résistance gaz-air, coefficient d'excès d'air, ainsi que caractéristiques thermochimiques de la chaudière (salinité de l'eau de chaudière, vapeur surchauffée). , mode purge, etc. .);

– la fiabilité de fonctionnement de la chaudière dans son ensemble et de tous ses éléments, qui se juge par les conditions de température des éléments, la résistance de la structure de la chaudière, la densité des raccords et des bardages, la qualité maçonnerie et isolation, stabilité du processus de combustion et maintien du niveau d'eau dans le collecteur vapeur-eau, etc. ;

– caractéristiques de maniabilité de la chaudière – durée du câblage, levage et déchargement, stabilité des paramètres de vapeur ;

– caractéristiques de fonctionnement de la chaudière – commodité, accessibilité et durée du démontage et du montage des différentes parties de la chaudière (cols, regards, parties internes du collecteur vapeur-eau, collecteur PP, etc.) accessibilité au nettoyage et à l'inspection, maintenabilité (commodité de boucher les tubes défaillants, de réparer les pièces de la chaudière, PP, VE, VP), efficacité des souffleurs de suie, facilité de contrôle du fonctionnement de la chaudière.

Les tests thermiques s'effectuent en deux étapes :

1) mise en service - sur le stand du fabricant, au cours de laquelle tous les systèmes de contrôle et de protection sont testés, le processus de combustion et le régime de l'eau sont ajustés, la conformité des caractéristiques obtenues avec celles de conception est vérifiée et la chaudière est préparée pour les tests de réception ;

2) garantie et livraison - dans des conditions où les caractéristiques de fonctionnement de la centrale électrique du navire (SPP) pour laquelle la chaudière testée est destinée sont pleinement prises en compte ; ces tests sont effectués aux charges nominales et maximales, ainsi qu'aux modes fractionnaires correspondant à des charges de consommation de carburant de 25, 50, 75 et 100 %. Des tests thermotechniques des chaudières de récupération sont effectués lors des tests du système de contrôle.

Les tests de mise en service sont précédés d'inspections détaillées de la chaudière et de ses systèmes d'entretien, ainsi que d'un test de vapeur. Son objectif est de vérifier la densité et la résistance de la chaudière et de ses pièces détachées, ainsi que la déformation des éléments de la chaudière lors d'un chauffage progressif. Sur la base des résultats du test à la vapeur, les soupapes de sécurité sont ajustées.

Avant le début des tests de réception, la chaudière doit fonctionner sans nettoyage pendant au moins 50 heures. Sur la base des résultats des tests de réception, toutes les caractéristiques de la chaudière sont définitivement établies et la documentation est ajustée ; spécifications techniques pour la livraison, fiche technique, description et mode d'emploi.

Le schéma de l'installation du banc pour réaliser des tests thermiques et thermochimiques est présenté sur la Fig. 8.1.

Vapeur provenant du collecteur vapeur-eau de la chaudière 1 entre par un dispositif d'humidification du papillon 2 au condensateur 6 , d'où vient la pompe à condensats 7 dirige le condensat vers les réservoirs de mesure 9 . Habituellement, un réservoir est rempli et l'autre est pompé 10 la chaudière est alimentée. Flèche 5 La chaudière est alimentée en eau supplémentaire. Pour permettre de modifier la composition chimique de l'eau de chaudière, des réservoirs de mesure sont disponibles 5 , qui sont remplis de solutions de divers réactifs chimiques. Les réactifs peuvent également être fournis directement à la chaudière à l'aide de distributeurs spéciaux.

Pour alimenter la chaudière en fioul et mesurer sa consommation, il existe des réservoirs de mesure de fioul 13 , dont l'un est rempli de carburant et de l'autre le carburant est fourni à travers des filtres 15 pompe 14 à la buse. Lorsque la chaudière fonctionne au fioul et aux carburants, un réchauffeur de carburant et un système de recirculation sont utilisés pour préchauffer le carburant à une température de 65 à 75 °C. L'air entre dans la chaudière à partir d'un ventilateur 18 .

Un dispositif d'échantillonnage de vapeur est installé sur la conduite de vapeur principale, à partir duquel un échantillon de vapeur est envoyé au condenseur. 3 . Le condensat obtenu va directement dans le salinimètre ou dans le ballon 4 puis au laboratoire pour analyse chimique. Les résultats de l'analyse permettent de déterminer la teneur en humidité de la vapeur. Le prélèvement d'eau de chaudière est effectué à travers le réfrigérateur 17 , à partir duquel l'eau refroidie est évacuée dans un récipient 16 pour une analyse chimique plus approfondie. La composition des produits de combustion est déterminée à l'aide d'un analyseur de gaz. Ces données sont utilisées pour calculer le coefficient d'excès d'air. Eau retirée de la chaudière par soufflage supérieur et inférieur à travers le réfrigérateur 12 entre dans le récipient doseur 11 . Paramètres de vapeur, eau d'alimentation, air, produits

Symboles des appareils

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Nanomètre en forme de TJ~ Pour mesurer ^2 pressions statiques dans la boîte à air b. à Vtopka. D) Vdymna-

®еь, А Thermomètres (thermocouples) pour est une mesure des températures de l'air tr B j7ion/lu-va t 7 fi, gaz de combustion é^ x.

Riz. 8.1. Schéma de principe d'un stand pour essais thermiques, techniques et thermochimiques de chaudières

la combustion est mesurée à l'aide d'instruments, dont certains disposent de dispositifs d'enregistrement automatique des lectures. Afin de déterminer les caractéristiques thermiques et opérationnelles de la chaudière sur une large plage de charges, ses tests d'équilibre sont effectués dans des conditions de fonctionnement stationnaires.

Le débit de vapeur de la chaudière est déterminé par le débit d'eau d'alimentation à un niveau d'eau constant dans le collecteur vapeur-eau et par des vannes de soufflage supérieure et inférieure bien fermées, dans ces conditions
.

Les débits d’eau alimentaire et de carburant sont mesurés à l’aide de réservoirs de mesure pré-tarés. Pour ce faire, il faut mesurer le changement de niveau
eau (carburant) dans le réservoir pendant .

Ensuite, la consommation d'eau alimentaire (carburant) peut être calculée à l'aide de la formule

Le débit de vapeur est également déterminé à l'aide de diaphragmes de débitmètre installés sur la conduite de vapeur principale. La température de l'eau, du carburant, de l'air est mesurée avec des thermomètres techniques à mercure, et la température des gaz d'échappement est mesurée avec des thermocouples ; pression de la vapeur, de l'eau d'alimentation et du carburant - avec manomètres à ressort, et pression dans le trajet gaz-air - avec manomètres d'eau en forme de U. Les lectures de tous les instruments du stand sont enregistrées à l'aide d'un signal commun après 10 à 15 minutes. La durée pour atteindre le mode stationnaire est de 2 heures. Le mode est considéré comme stationnaire (stable) si les lectures des instruments mesurant les principaux paramètres ne dépassent pas les écarts admissibles par rapport à la valeur moyenne. Lors des mesures, des écarts sont autorisés : pression de vapeur ±0,02 MPa, pression de gaz et d'air ±20 Pa ; température de l'eau d'alimentation et des fumées ±5°С. Les valeurs moyennes des lectures des instruments au fil du temps constituent la moyenne arithmétique sur la période de test. Les valeurs qui diffèrent de la moyenne la plus acceptable ne sont pas prises en compte. Si le nombre de ces lectures dépasse 17 % du nombre total de mesures prises, l'expérience est répétée.

Le rendement de la chaudière est déterminé par les formules (3.13) et (3.14), pertes thermiques avec les fumées et de la sous-combustion chimique formules (3.3), (3.24), (3.26) et (3.27) et pertes dans l'environnement , calculé à l'aide de l'équation du bilan thermique

Pour calculer le coefficient d'excès d'air a, les données d'analyse des gaz et les dépendances calculées (2,35) – (2,41) sont utilisées. Sur la base des résultats des tests, des graphiques sont dessinés (Fig. 8.2), qui représentent les dépendances à la consommation de carburant DANS. Cette gamme complète de tests est destinée aux chaudières nouvellement développées. Pour les échantillons en série, le volume des tests peut être réduit, ce qui est prévu par des programmes spéciaux.

Un fonctionnement hautement économique et sûr d'une chaudière sur un navire peut être assuré à condition que toutes les exigences du registre de l'URSS, qui supervise leur mise en œuvre, soient respectées. Cette surveillance commence par l'examen de la documentation technique, des dessins, des calculs, des cartes technologiques, etc. Toutes les chaudières principales, auxiliaires et de récupération, leurs surchauffeurs, économiseurs d'une pression de fonctionnement de 0,07 MPa ou plus sont soumis à une surveillance.

Les représentants du Registre de l'URSS soumettent les chaudières à une inspection, qui peut coïncider avec l'inspection du navire dans son ensemble ou être effectuée indépendamment. Ils sont initiaux, réguliers et annuels.

Initial l'enquête est réalisée afin d'établir la possibilité d'attribuer une classe au navire (en tenant compte de l'état technique et de l'année de construction du navire, des mécanismes, y compris des chaudières), un autre, – renouveler la classe du navire et vérifier la conformité de l'état technique des équipements mécaniques et des chaudières avec les exigences du registre de l'URSS ; annuel une inspection est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des mécanismes et des chaudières. Après réparation ou accident, le navire fait l'objet d'une visite extraordinaire. Lors des visites, un représentant du Registre peut effectuer des contrôles internes et externes, des essais hydrauliques des chaudières, des réglages et des tests de fonctionnement des soupapes de sécurité ; inspection des moyens de préparation et d'alimentation en eau alimentaire, en carburant et en air, des raccords, de l'instrumentation, des systèmes d'automatisation ; vérifier le fonctionnement de la protection, etc.

Les pressions d’essai des essais hydrauliques sont généralement
, mais pas moins que
MPa ( pression de travail). Pour les surchauffeurs et leurs éléments
s'ils fonctionnent à une température , égal à 350°C et plus.

0,1 0,2 0,3 V,kg/s

Riz. 8.2. Caractéristiques de la chaudière

La chaudière à vapeur et ses éléments (PP, VE et PO) sont maintenus à la pression d'épreuve pendant 10 minutes, puis la pression est réduite à la pression de service et l'inspection de la chaudière et de ses raccords se poursuit. Les tests hydrauliques sont considérés comme réussis si la pression d'essai ne diminue pas dans les 10 minutes et si, lors de l'inspection, aucune fuite, aucun changement de forme visible ou déformation résiduelle des pièces de la chaudière n'est détecté.

Les soupapes de sécurité doivent être réglées aux pressions d'ouverture suivantes :
MPa ;
Pour
MPa. Pression maximale lorsque la soupape de sécurité fonctionne
.

Lors de l'inspection, des inspections externes des chaudières sont effectuées ainsi que des canalisations, des raccords, des mécanismes et des systèmes à la pression de vapeur de fonctionnement.

Les résultats de l'enquête sont inscrits dans le registre de la chaudière à vapeur et de la canalisation de vapeur principale, qui est délivré par l'inspecteur du registre de l'URSS lors de l'inspection initiale de chaque chaudière.

taille de la police

DÉCISION du Gosgortekhnadzor de la Fédération de Russie du 11/06/2003 88 SUR L'APPROBATION DES RÈGLES POUR LA CONCEPTION ET L'EXPLOITATION SÉCURISÉE DE LA VAPEUR ET... Pertinent en 2018

5.14. Essais hydrauliques

5.14.1. Toutes les chaudières, surchauffeurs, économiseurs et leurs éléments après fabrication sont soumis à des essais hydrauliques.

Les chaudières dont la fabrication est achevée sur le chantier d'installation, transportées jusqu'au chantier d'installation en pièces détachées, éléments ou blocs, sont soumises à des essais hydrauliques sur le chantier d'installation.

Les éléments suivants sont soumis à des essais hydrauliques afin de vérifier la densité et la résistance de tous les éléments de la chaudière, du surchauffeur et de l'économiseur, ainsi que de toutes les connexions soudées et autres :

a) tous les éléments et pièces de tuyauterie, soudés, coulés, façonnés et autres, ainsi que les raccords, s'ils n'ont pas passé avec succès les épreuves hydrauliques sur les lieux de leur fabrication ; les essais hydrauliques des éléments et pièces répertoriés ne sont pas obligatoires s'ils sont soumis à un contrôle à 100 % par ultrasons ou autre méthode non destructive équivalente de détection des défauts ;

b) éléments de chaudière assemblés (fûts et collecteurs avec raccords ou tuyaux soudés, blocs de surfaces chauffantes et canalisations, etc.). Les essais hydrauliques des collecteurs et des blocs de canalisations ne sont pas obligatoires si tous leurs éléments constitutifs ont été soumis à des essais hydrauliques ou à 100 % par ultrasons ou à toute autre méthode d'essai non destructif équivalente, et que tous les joints soudés réalisés lors de la fabrication de ces éléments préfabriqués ont été testés. par contrôle non destructif (échographie ou radiographie) sur toute sa longueur ;

c) les chaudières, les surchauffeurs de vapeur et les économiseurs après achèvement de leur fabrication ou de leur installation.

Il est permis d'effectuer des tests hydrauliques d'éléments individuels et préfabriqués avec la chaudière si, dans les conditions de fabrication ou d'installation, il est impossible de les tester séparément de la chaudière.

5.14.2. La valeur minimale de la pression d'essai Ph lors des essais hydrauliques pour les chaudières, les surchauffeurs, les économiseurs, ainsi que les canalisations à l'intérieur de la chaudière est acceptée :

à une pression de service ne dépassant pas 0,5 MPa (5 kgf/cm2)

Ph = 1,5 p, mais pas moins de 0,2 MPa (2 kgf/cm2) ;

à une pression de fonctionnement supérieure à 0,5 MPa (5 kgf/cm2)

Ph = 1,25 p, mais pas moins de p + 0,3 MPa (3 kgf/cm2).

Lors d'un test hydraulique des chaudières à tambour, ainsi que de leurs surchauffeurs de vapeur et économiseurs, la pression de fonctionnement est considérée comme étant la pression dans le tambour de la chaudière, et pour les chaudières sans tambour et à passage unique avec circulation forcée - la pression de l'eau d'alimentation au entrée de la chaudière, établie par la documentation de conception.

La valeur maximale de la pression d'essai est établie par des calculs de résistance conformément aux documents normatifs convenus avec l'Autorité nationale de surveillance minière et technique de Russie.

Le concepteur est tenu de sélectionner une valeur de pression d'essai dans les limites spécifiées qui garantirait la plus grande détection des défauts dans l'élément soumis à l'essai hydraulique.

5.14.3. Les tests hydrauliques de la chaudière, de ses éléments et produits individuels sont effectués après traitement thermique et tous types de contrôles, ainsi que correction des défauts détectés.

5.14.4. Le fabricant est tenu d'indiquer dans les instructions d'installation et d'utilisation la température minimale des parois lors des essais hydrauliques pendant le fonctionnement de la chaudière, en fonction des conditions permettant d'éviter la rupture fragile.

Les tests hydrauliques doivent être effectués avec de l'eau à une température non inférieure à 5 ni supérieure à 40 degrés. C. Dans les cas où cela est nécessaire en raison des caractéristiques du métal, la limite supérieure de la température de l'eau peut être augmentée jusqu'à 80 degrés. C conformément à la recommandation d’un organisme de recherche spécialisé.

La différence de température entre le métal et l'air ambiant pendant le test ne doit pas provoquer la formation d'humidité sur les surfaces de l'objet à tester. L'eau utilisée pour les essais hydrauliques ne doit pas polluer l'objet ni provoquer une corrosion intense.

5.14.5. Lors du remplissage d'eau d'une chaudière, d'un surchauffeur autonome ou d'un économiseur, l'air doit être évacué des cavités internes. La pression doit être augmentée uniformément jusqu'à ce que la pression d'essai soit atteinte.

Le temps total de montée en pression est indiqué dans la notice d'installation et de fonctionnement de la chaudière ; S'il n'y a aucune indication de ce type dans les instructions, le temps de montée en pression doit être d'au moins 10 minutes.

Le temps de maintien sous pression d'essai doit être d'au moins 10 minutes.

Après maintien sous pression d'essai, la pression est réduite à la pression de service, à laquelle tous les joints soudés, roulés, rivetés et détachables sont inspectés.

La pression de l'eau pendant les tests doit être surveillée par deux manomètres, dont l'un doit avoir une classe de précision d'au moins 1,5.

L'utilisation d'air comprimé ou de gaz pour augmenter la pression n'est pas autorisée.

5.14.6. L'objet est considéré comme ayant réussi le test si aucune déformation résiduelle visible, fissure ou signe de rupture, fuite n'est détectée dans les joints soudés, évasés, détachables et rivetés et dans le métal de base.

Dans les joints évasés et détachables, l'apparition de gouttes individuelles est autorisée, dont la taille n'augmente pas avec le temps.

5.14.7. Après avoir effectué l’essai hydraulique, il faut s’assurer que l’eau est évacuée.

5.14.8. L'essai hydraulique effectué chez le fabricant doit être effectué sur un banc d'essai spécial doté d'une clôture appropriée et répondant aux exigences de sécurité et aux instructions pour la réalisation des essais hydrauliques, approuvées par l'ingénieur en chef de l'organisme.

5.14.9. Il est permis d'effectuer un essai hydraulique simultanément pour plusieurs éléments de la chaudière, du surchauffeur ou de l'économiseur, ou pour l'ensemble du produit dans son ensemble, si les conditions suivantes sont remplies :

a) dans chacun des éléments combinés, la valeur de la pression d'essai n'est pas inférieure à celle spécifiée à la clause 5.14.2 ;

b) des tests continus sont effectués à l'aide de méthodes non destructives du métal de base et des joints soudés des éléments dans lesquels la valeur de la pression d'essai est considérée comme inférieure à celles spécifiées dans la clause 5.14.2.