Filtres pour cabines de peinture : plafond, sol, hydrofiltre. Comment choisir une cabine de pulvérisation avec filtre sec ? Filtration de l'air dans la cabine de peinture

Conçu pour l'application manuelle de revêtements de peinture et de vernis par pulvérisation pneumatique, combinée et sans air avec élimination simultanée des suspensions résiduelles solides de la zone de travail et purification de l'air des impuretés nocives.

La caméra est utilisée pour l'installation dans les ateliers de finition des entreprises de meubles, dans les processus de production desquels des solvants inflammables, explosifs et techniques sont utilisés, ainsi que dans la production de blocs de fenêtres et de portes, de chaises, de berceaux et d'autres industries du travail du bois. Répond aux normes incendie et sanitaires.

Principe de fonctionnement

Les cabines de peinture sont des installations fiables conçues pour des travaux intensifs. Les éléments filtrants sont des filtres séparateurs inertiels de haute technologie capables de contenir jusqu'à 15 kg de matériau filtré par 1 m2 de surface de travail et des filtres fins. Les caméras sont développées sur la base des meilleures solutions techniques des principaux fabricants européens d'équipements de peinture. Les cabines de peinture sont équipées de ventilateurs anti-étincelles de haute qualité fabriqués en Italie et de séparateurs à filtres inertiels fabriqués en France. Les lampes antidéflagrantes produites en République tchèque assurent un éclairage optimal et sans éblouissement des postes de travail. L'utilisation d'un système de double filtration fait de matériaux modernes dans la conception permet d'atteindre un degré de purification de l'air allant jusqu'à 97 %. La répartition uniforme du flux d'air dans la zone de travail permet d'obtenir des revêtements de meilleure qualité. Les cabines de peinture ont une conception modulaire progressive et sont fabriquées en acier galvanisé.

Schéma de filtration

Équipement standard

• Système d'aspiration
• Parois latérales
• Armoire de commande électrique
• Lampe fluorescente (en version antidéflagrante), fabriquée en République tchèque
• Ventilateur (anti-étincelles), fabriqué en Italie
• Ensemble de filtres en matériaux non tissés

Options (changement d'équipement)

• Plénum d'approvisionnement
• Lampes supplémentaires
• Ventilateurs aux performances accrues
• Développement de solutions non standards à la demande du client

L'équipement est conçu pour une longue durée de vie et vous permet de travailler avec une large gamme de peintures et vernis, offrant des conditions de travail optimales à un coût minimal.

Les technologies de peinture impliquent l'utilisation de peintures et vernis (matériaux de peinture et de vernis) qui ne sont souvent pas irréprochables en termes sanitaires, hygiéniques et environnementaux. De plus, ce « défaut » ne se manifeste pas pendant la longue période de leur fonctionnement sous forme de revêtements, mais lors du processus de fabrication et d'application sur les surfaces à peindre.

La production de peintures et de vernis s'accompagne de la formation d'une grande quantité de déchets solides, d'eaux usées contaminées et d'émissions de gaz (fugitives). Un problème important, à la fois environnemental et économique, reste l'amélioration des processus technologiques d'application des peintures et vernis, la nécessité de les rendre sûrs et d'apporter les meilleurs résultats. C'est la volonté de garantir une haute qualité de travail, des conditions sanitaires et hygiéniques de travail optimales pour le personnel, une protection efficace de l'environnement contre les émissions nocives qui ont constitué les principales conditions préalables à l'apparition des cabines de peinture (cabines de peinture). Leur partie intégrante est l’équipement de filtrage. Les filtres pour cabines de pulvérisation participent activement à la résolution de la plupart des problèmes qui surviennent lors de l'utilisation de ce type d'équipement.

La qualité de la coloration et le maintien de la santé du personnel sont tout aussi importants, quelle que soit la taille et les performances des chambres ; Les questions de protection de l'environnement deviennent d'autant plus pertinentes que les volumes de peintures et de vernis utilisés sont importants et, par conséquent, plus les déchets générés sous forme de particules sèches et de vapeurs sont importants. Et si une cabine de peinture dans un garage utilisée de temps en temps ne cause pas beaucoup de dommages à l'environnement, les installations de production de peinture des grandes usines automobiles fonctionnant 24 heures sur 24 peuvent exercer la pression la plus sévère sur la nature.

Cabines de pulvérisation à sec et à eau

L'importance des filtres est démontrée par le fait qu'en fonction de la méthode de purification de l'air et, par conséquent, de la conception et du principe de fonctionnement des filtres utilisés, les cabines de pulvérisation sont divisées en deux grandes classes : à eau et à sec.

Cabines de pulvérisation à filtre sec, cabines de pulvérisation à sec, cabines de pulvérisation à filtration sèche, cabines de pulvérisation de type sec ─ peu importe la façon dont leur nom varie, les cabines de pulvérisation à filtre sec se distinguent par le fait qu'elles purifient l'air sans présence d'eau.

Les filtres secs (carton, carbone, fibre de verre, etc.) sont également utilisés dans les cabines de peinture avec filtre hydraulique, dont un autre nom est cabines de peinture avec rideau d'eau, mais les filtres hydrauliques y assument une partie du travail de purification de l'air. Une cabine de pulvérisation avec rideau d'eau est équipée de buses et de boucliers inclinés qui forment un rideau à travers lequel l'air contaminé par l'aérosol de peinture qui se trouvait dans la zone de travail est débarrassé des particules de peinture et de vernis.

Seules les cabines de peinture très primitives sont équipées d'un seul filtre sur le conduit d'entrée d'air qui nettoie l'air soufflé. La grande majorité des conceptions modernes disposent d’un système de filtration à plusieurs étages.

L’air pur à l’intérieur de la cabine de peinture est l’une des conditions clés pour garantir un revêtement de haute qualité. L'épuration de l'air soufflé, dont les paramètres ont un impact direct sur la qualité de la peinture, s'effectue généralement en deux étapes : d'abord une filtration préalable à l'aide de filtres grossiers, puis à l'aide de filtres fins de plafond.

Document réglementaire « GOST R EN 14799-2013 Filtres à air pour la purification générale de l'air. Termes et définitions » divise les filtres à air en filtres pour la purification de l'air des particules et en filtres pour la purification de l'air des vapeurs et des gaz. Les premiers sont classés selon leur capacité de filtrage en quatre groupes :

• Groupe G ─ filtres grossiers ; classes ─ G1, G2, G3, G4 ;
• Groupe F ─ filtres fins ; classes ─ F5, F6, F7, F8, F9 ;
• HEPA (de High Efficiency Particulate Air filter) ─ filtres de purification d'air très efficaces ; classes ─ H10, H11, H12, H13, H14 ;
• ULPA ─ filtres de purification d'air à très haute efficacité ; classes ─ U15, U16, U17. (ULPA signifie filtre à air à très faible pénétration ou filtre de purification d'air avec glissement de particules ultra-faible ; le glissement est le rapport des concentrations de particules après et avant le filtre).

Dans "GOST R EN 1822-1-2010. Filtres de purification d'air EPA, HEPA et ULPA très efficaces. Partie 1. Classification, méthodes de test, étiquetage », il existe également des filtres de purification d'air EPA (Efficient Particulate Air filter) efficaces.

Les filtres grossiers et fins sont des filtres à usage général. La classe des filtres à usage général est déterminée par l'efficacité mesurée en pourcentage, c'est-à-dire la concentration des particules les plus pénétrantes avant et après le filtre.

Pour tout filtre à air, des paramètres tels que l'efficacité du dépoussiérage sont importants ; performance nominale ou débit d'air, c'est-à-dire le volume d'air traversant le filtre par unité de temps (m 3 / heure) ; traînée aérodynamique initiale et finale recommandée ; capacité de poussière ─ la masse de poussière capturée par le filtre et accumulée dans celui-ci lorsque la valeur finale de résistance aérodynamique est atteinte.

La tâche des filtres grossiers est de capter la majeure partie de la poussière atmosphérique, en fournissant la propreté nécessaire à l'air extérieur entrant dans le système de ventilation de la cabine de peinture. Après tout, même si elle a été prise dans une zone à l’écologie presque idéale (sans parler des villes et des zones industrielles), elle contient une quantité considérable de poussière, de fibres végétales, de micro-organismes, de spores, etc. Et dans l'atmosphère urbaine, il y a surtout beaucoup d'oxyde de silicium SiO 2 et de produits de combustion incomplète du carburant. La préfiltration est nécessaire non seulement pour faciliter le fonctionnement des filtres de plafond et augmenter leur durée de vie, mais également pour protéger les équipements de ventilation et thermiques des cabines de peinture.

Les systèmes d'admission d'air peuvent utiliser des filtres grossiers ─ cellule plate (ondulé et maillé), poche, panneau.

Un filtre panneau est une structure plate de plusieurs filtres ou une cellule aux surfaces parallèles.

Les cadres des filtres ondulés cellulaires (FVG ou FyaG) sont en métal. Le matériau filtrant ─ fibres synthétiques, éventuellement additionnées de coton, repose sur un treillis en forme de vague du côté de la sortie d'air. Un grillage installé côté entrée d’air augmentera la résistance du filtre.

L'ondulation vous permet d'augmenter la surface de filtration, d'améliorer les caractéristiques aérodynamiques et la capacité de rétention de la poussière et de rendre le filtre plus compact.

Pour nettoyer l'air soufflé de la poussière, des filtres à cellules pliées (FCF) peuvent être utilisés, constitués d'un ensemble de cadres entre lesquels le matériau filtrant est tendu.

Aux mêmes fins, des filtres à mailles cellulaires de types FyaR, FyaV, FyaU sont utilisés.

Filtre à mailles cellulaires (FyaR) ─ un moyen efficace contre les particules de grande taille ─ une maille tissée en acier inoxydable ou galvanisé fixée dans un cadre métallique.

Les filtres FyaV utilisent des mailles en matériaux polymères - polyéthylène, propylène, plastique vinyle.

Dans les filtres FYU, la fibre de verre ou la fibre chimique est maintenue en place par un maillage à l'arrière.

Dans les filtres à poches (FVK - filtre à air à poches ou FyaK - filtre à poches cellulaires), le matériau filtrant est réalisé sous forme de poches de matériau filtrant réticulé ou soudé thermiquement, fixées sur un cadre « modelant » en métal (acier galvanisé, aluminium) ou plastique.

Pour une meilleure étanchéité, les coutures des poches sont en plus collées. Le gonflement excessif et le collage des poches adjacentes sont évités par des butées spéciales. Au bout des poches se trouve un ruban qui les relie les unes aux autres, ce qui les empêche de s'envoler sous l'influence du flux d'air. Les poches peuvent se gonfler sans se toucher, permettant d'utiliser 100 % de la surface du filtre. Les dimensions et la forme des poches sont choisies de manière à ce que le flux d'air soit maximum et uniforme sur toute la surface du filtre, et que la poussière s'accumule également uniformément. La jonction du cadre avec le matériau filtrant est réalisée à l'aide d'un joint.

Paramètres importants des filtres à poches : hauteur et largeur du cadre, nombre (deux ou plus) et profondeur des poches.

Les avantages des filtres à poches sont une installation simple et un coût raisonnable, et par rapport aux filtres à panneaux - une capacité de poussière, une durée de vie et une surface de filtration plus élevées.

Filtres de plafond

La qualité de la peinture détermine en grande partie l’apparence et la durabilité des produits. À son tour, cela dépend lui-même de la pureté de l’air dans la cabine de pulvérisation.

Installé, en règle générale, sur toute la surface du plafond, un filtre de plafond pour cabine de peinture contribue à fournir les paramètres nécessaires d'air atmosphérique pré-nettoyé et, si nécessaire, chauffé, en le débarrassant de la poussière, y compris de la poussière inférieure à 1 micron. Il est déjà épargné des plus gros par un filtre grossier. Après avoir traversé le filtre du plafond, l'air lave le produit à peindre, généralement selon un flux descendant.

Les filtres en rouleau, en particulier le tissu en polyester, qui est une structure fibreuse de fils de polyester, remplissent avec succès le rôle de filtre de plafond fin pour une cabine de peinture. La poussière s'accumule uniformément sur toute la profondeur du matériau. L'imprégnation avec une composition spéciale annule sa migration à l'intérieur du filtre et la séparation des particules déjà retenues de sa surface.

L'utilisation de la technologie de liaison thermique garantit une résistance élevée, rendant le matériau non tissé moins sensible aux dommages mécaniques lors de l'installation et du fonctionnement. Le treillis de retenue côté sortie d'air rend le filtre encore plus durable.

Les principaux paramètres des filtres de plafond en rouleau : dimensions ─ largeur et longueur du rouleau ─ généralement 2x20 m, épaisseur 10-25 mm, poids, y compris en fonction de l'épaisseur ─ 200-600 g/m2.

De tels filtres pour cabines de pulvérisation peuvent être achetés à un prix allant de mille et demi à deux mille cinq cents roubles ou plus par mètre avec une largeur d'un mètre et demi à deux mètres.

Purification de l'air évacué et évacué

Le titre de ce chapitre utilise des termes issus de la documentation réglementaire ─ GOST 22270-76, qui n'a pas été annulé à ce jour.

Les filtres pour nettoyer l'air évacué sont nécessaires non seulement pour empêcher le rejet dans l'environnement de déchets nocifs générés lors de l'application de revêtements de peinture et de vernis, ce qui en soi est très important. En plus d'une fonction environnementale importante, ils ont également une fonction technologique : empêcher la circulation du brouillard de peinture dans la chambre, ce qui non seulement affecte négativement la qualité de la peinture, mais conduit également au dépôt de particules de peinture sur les parois du chambre et son collage à l'équipement de ventilation par aspiration ─ pales de ventilateur et conduits d'air.

Pour ces raisons, la section de ventilation par aspiration doit être équipée d'un système de filtration de l'air évacué.

L'épuration de l'air évacué contenant des particules de peinture en suspension qui ne se sont pas déposées sur les produits à peindre et l'évaporation des solvants contenus dans les peintures et vernis sont assurées par un filtre au sol pour la cabine de peinture. Une version courante d'un filtre de sol est constituée de matériaux filtrants roulés en fibre de verre. Grâce à la densité non uniforme ─ à mesure que le flux d'air s'approche de la sortie, le diamètre des fibres diminue et leur densité de tassement augmente, ─ il est possible d'assurer une efficacité de filtration et une capacité de rétention de poussière élevées. Un ensemble de filtres secs peut être installé à la base de la cabine de pulvérisation pour capturer la grande majorité des particules de peinture sèche qui pénètrent dans la section d'échappement.

Les filtres labyrinthes en papier et carton pour cabines de peinture sont largement utilisés, servant à capter les brouillards de peinture, dont l'action repose sur l'utilisation de l'effet d'inertie des particules en mouvement. Facilement remplaçables, ils ont une grande capacité de rétention.

Il est également possible de purifier davantage l'air évacué des particules de peinture sèche qui ont « traversé » le filtre de sol et de l'évaporation du solvant à l'aide de filtres à charbon avec cartouches remplaçables. Les cartouches sont des conteneurs remplis de charbon actif, à travers lesquels circule de l'air pour le nettoyer des vapeurs de solvant.

Pour le bon fonctionnement d'une cabine de pulvérisation, il est important non seulement la qualité des filtres qui y sont installés, mais également leur entretien approprié en temps opportun, qui consiste en une surveillance constante, si la réglementation le prévoit, ─ un nettoyage et un remplacement en temps opportun. Le plus souvent, après 100 à 200 heures de fonctionnement, il est nécessaire de changer les filtres de sol anti-peinture et, le cas échéant, les filtres pour la purification finale de l'air évacué. Les filtres à air extérieurs grossiers et les filtres de plafond durent environ plusieurs fois plus longtemps.

À mesure que les exigences en matière de qualité des produits augmentent et que les problèmes économiques et environnementaux deviennent de plus en plus liés les uns aux autres, l'importance des équipements de filtration augmente, incl. les filtres pour cabines de peinture, dont dépend de plus en plus l'efficacité de production d'un large éventail de secteurs industriels.

Pour nettoyer la pièce des émissions toxiques et assurer la circulation de l'air, la cabine de peinture doit disposer d'un système de ventilation dont l'un des éléments principaux est un filtre de cabine de peinture.

La peinture automobile doit tenir compte des exigences sanitaires et hygiéniques. De plus, la ventilation assurera l'élimination des petites particules de la surface à peindre, ce qui garantit un travail de haute qualité. Les filtres pour la cabine de pulvérisation jouent un rôle particulier à cet égard.

La tâche principale du filtrage

L’objectif principal d’un filtre pour cabine de pulvérisation est d’améliorer la qualité de la peinture des surfaces. Le système de filtration sert à capturer divers corps microscopiques étrangers d’origines différentes.

1. Éclaboussures de peinture et de solvants. Les particules provenant des consommables sont de graves polluants environnementaux. Ils ne doivent être retirés qu’après avoir traversé le filtre de la cabine de peinture.
2. Poussière. Réduit considérablement la qualité de la peinture de la voiture.
3. Petites taches. Tout comme la poussière, ils deviennent la principale cause de défauts si les filtres des cabines de pulvérisation ne sont pas utilisés pendant les travaux.
4. Vapeurs de solvants. Lorsqu'elles sont chauffées, ces substances volatiles sont dangereuses pour la santé humaine et doivent donc traverser des filtres pour être peintes.

Une filtration de haute qualité est nécessaire lors de la dernière étape de la peinture, pendant le processus de séchage forcé et de soufflage d'air chaud de la voiture. Cela peut gâcher le travail du spécialiste le plus qualifié en l'absence de filtre pour cabines de pulvérisation. Un filtre à liquide peut être installé dans la poignée du pistolet pulvérisateur pour empêcher les particules étrangères de pénétrer dans la buse de pulvérisation.

Ainsi, un filtre correctement sélectionné pour un pistolet pulvérisateur garantit un fonctionnement ininterrompu de l'équipement et une peinture automobile de haute qualité.

À toutes les étapes de la peinture d'un véhicule de vos propres mains, le filtre pour cabine de pulvérisation fournit un revêtement uniforme et de haute qualité.

Types de filtres de compresseur

Selon leur objectif, les filtres de compresseur peuvent être divisés en groupes.

1. Filtres à air pour compresseur. Ils sont fabriqués à partir de papier ou de tissu. De tels filtres filtrent les grosses particules de poussière et de saleté, ils doivent donc être nettoyés régulièrement et changés rapidement, ce qui prolongera la durée de vie du compresseur jusqu'à 15 %. Les filtres diffèrent par leur taille, leur filetage et leurs performances.
2. Les filtres à huile retiennent les particules d'huile. De tels dispositifs allongent le cycle de révision du compresseur, car ils éliminent les particules étrangères du fluide lubrifiant, qui provoquent l'usure des composants de l'unité. Les experts conseillent d'utiliser des filtres de la même marque pour chaque compresseur afin de garantir la plus grande efficacité de fonctionnement commun. Les filtres à huile diffèrent par leur température, leur pression et leurs performances maximales.
3. Des filtres à panneaux sont installés sur le boîtier du compresseur à l'entrée d'air de l'unité. Ils empêchent les gros débris de pénétrer dans le compresseur. C'est le cadre dans lequel se trouve le matériau filtrant. Un tel filtre doit être constamment soufflé avec de l'air comprimé pour maintenir un nettoyage de haute qualité.

Systèmes de filtration

Les filtres pour cabines de pulvérisation offrent une protection ou un nettoyage en trois étapes :

• rugueux;
• principal;
• mince.

Un nettoyage grossier assure la filtration des flux d'air entrant. Ce système dispose de filtres plissés cellulaires pour la cabine de pulvérisation. Ils sont situés devant les supporters. Ce système utilise des filtres à peinture grossières.

Nettoyage de base. La filtration des particules nocives présentes dans l'air sortant de la salle de peinture nécessite des approches sérieuses. Un rideau d'eau efficace qui retient facilement les contaminants. Mais en raison de la complexité de conception d'une telle chambre, les hydrofiltres sont utilisés dans les cabines de peinture.

Les cabines de pulvérisation qui utilisent une filtration sèche sont équipées soit uniquement de filtres de plafond (modèles à moteur unique), soit de filtres de plafond et de sol pour la cabine de pulvérisation (modèles à deux moteurs). Dans les systèmes monomoteurs, les vapeurs nocives sont pressées contre la base et expulsées. Ce type de filtration est nocif pour l'environnement.

Dans les unités à deux moteurs, l'air contaminé s'écoule par le bas, à travers le filtre de sol de la cabine de pulvérisation. De telles conceptions sont les plus préférables. Les systèmes dans lesquels les filtres de plafond et de sol occupent une grande surface du boîtier fonctionnent particulièrement efficacement.

De bons résultats sont fournis par des appareils en fibre de verre imprégnés d'une solution spéciale. Un flux d'air non purifié traverse un tel filtre de sol en forme de rouleau et des particules de brouillard de peinture se déposent sur ses fibres.

L'unité au sol est facile à installer et est donc souvent utilisée pour créer de vos propres mains la ventilation des cabines de peinture.

Le nettoyage fin est un filtre supplémentaire pour l'appareil photo. Ils ne nécessiteront pas de remplacement régulier tant que le pré-nettoyage et le nettoyage principal sont maintenus.

Vous pouvez fabriquer vous-même un système de filtration. Au stade de la conception, il est important de bien déterminer son emplacement afin d'éviter la présence de zones mortes. Pour ce faire, des filtres de plafond et de sol sont placés dans toute la chambre. Vous devez immédiatement installer un filtre pour la cabine de pulvérisation grossière.

Si la ventilation artisanale utilise le principe de récupération, il est alors nécessaire d'installer à l'intérieur des filtres pour une cabine de pulvérisation de type cassette ayant une classe de haute précision. Une cabine de peinture en poudre doit disposer d'un système de ventilation par aspiration dans l'espace souterrain avec un filtre pour les cabines de pulvérisation.

Une ventilation à faire soi-même doit garantir que l'air est évacué de toutes les zones de la cabine de peinture. La surface du filtre pour cabines de pulvérisation doit être nettoyée et soufflée régulièrement.

Après avoir calculé la ventilation dans la pièce réservée aux travaux de peinture, le concepteur reçoit une image statique qui ne donne une bonne approximation que dans les premiers jours de travail. Les filtres ont tendance à se boucher, perturbant la circulation et réduisant l'efficacité des ventilateurs d'alimentation et d'extraction. Par conséquent, l’emplacement des tapis de plafond et de sol doit permettre un remplacement rapide, et le système de filtration doit permettre un filtrage des particules étape par étape.

L’air de la rue et l’air sortant de la cabine de peinture présentent différents types de pollution. En conséquence, un nettoyage efficace nécessite différents types de matériaux filtrants à chaque étape de criblage. En fonction de leurs caractéristiques fonctionnelles, il existe trois types de matériaux en rouleaux :

1. Filtre grossier – installé à l’extérieur, conçu pour séparer les grosses particules de l’air.
2. Nettoyage fin – protégeant la pièce de la poussière, installé directement au plafond de la salle de peinture.
3. Au sol – protection de l’environnement, ainsi que des éléments du ventilateur d’extraction contre les déchets liés aux travaux de peinture.

Selon les normes européennes (méthode EN 779), le nettoyage grossier peut être considéré comme la séparation des particules jusqu'à 10 microns du flux d'air (EU1 - EU4). Le nettoyage fin consiste à filtrer des particules jusqu’à 1 micron (EU5 – EU9). Cependant, selon la façon dont la poussière et les matériaux sont séparés, les filtres des cabines de pulvérisation peuvent durer de quelques mois à un an. Les éléments filtrants des stations professionnelles sont remplacés tous les 8 à 12 mois, mais les propriétaires de stations ne lésinent généralement pas sur les matériaux coûteux.

Les grosses particules sont séparées à l'aide d'un treillis en polypropylène conventionnel ou d'une combinaison de ceux-ci. Avec la filtration interne, la situation est plus compliquée. Certains artisans préfèrent se contenter d'un filtre non tissé fait maison, mais il se salit très vite, les économies réalisées dans ce cas sont donc très discutables. Lors de l'achat d'un nettoyeur de plafond, vous devez faire attention aux paramètres suivants :

• Classe de nettoyage (indice EU ou F).
• Capacité de rétention moyenne (indiquée en pourcentage pour un débit d'air de 3400 m³/h).
• La différence de pression finale et initiale créée par le matériau (en Pascals).
• Résistance au feu.
• Capacité de rétention de poussière.

Un bon matériau filtrant (nettoyage à sec), avant que la pression ne descende à 80 Pa, est capable de retenir jusqu'à 0,3 à 0,5 kg de contaminants pour 1 m². Ce résultat montre le matériau le plus courant pour filtrer l’air intérieur : les fibres de polyester. Ils sont fixés les uns aux autres par chauffage, et sur les côtés le rouleau est renforcé par un treillis renforcé (parfois le rouleau est cousu avec un treillis), dont la qualité affecte également le prix. L'imprégnation anti-boulochage, à laquelle la poussière adhère simplement, peut augmenter l'efficacité de la filtration.

Filtres de sol

La filtration des peintures et vernis contenus dans l'air sortant de la chambre nécessite d'autres approches, et la plus efficace d'entre elles est un rideau d'eau. Les substances nocives provenant du brouillard de peinture sont facilement retenues par l'eau, mais la conception d'une chambre avec un rideau d'eau intégré est assez problématique et coûteuse, c'est pourquoi un filtre hydraulique pour la cabine de pulvérisation est souvent utilisé dans les cabines de peinture.

Comme son nom l'indique, l'élément actif de cette conception est une boîte contenant de l'eau. Il s'agit le plus souvent d'un caisson horizontal en polypropylène (parfois en acier galvanisé), installé à l'extérieur, sur les canalisations de sortie de ventilation.

Les substances dissoutes dans l'eau doivent être éliminées, sinon leur accumulation entraînera le fait qu'un tel filtre ne sera pas nettoyé ou sera simplement obstrué par des particules de peinture. Pour ce faire, une substance spéciale – un coagulant – est ajoutée au système de circulation du filtre hydraulique de la cabine de pulvérisation. Une réaction chimique avec celui-ci entraîne la précipitation de contaminants dissous dans un sédiment qui est éliminé mécaniquement.

Le problème le plus urgent avec les cabines de peinture est l’accumulation de brouillard provenant de fines particules de peinture à l’intérieur de la pièce. Ces éléments peuvent nuire à la santé humaine. Afin d’éliminer ces particules, il est nécessaire d’installer un filtre pour la cabine de peinture. C'est cela qui assurera la libre circulation des masses d'air et les nettoiera de la pollution.

Les filtres des cabines de peinture sont généralement fabriqués à partir de fibres de polyester ou de carton ondulé. Ces éléments peuvent être situés au sol ou à même le sol. Selon le niveau de pollution de l'air intérieur, il est recommandé de les changer au moins 1 à 2 fois par an.

Fonctions du système de ventilation

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Les filtres pour cabines de pulvérisation remplissent une fonction très importante. Ils sont capables de capturer des particules de différentes tailles contenues dans l'air. De petits éléments de ce type peuvent apparaître sous forme de poussière ou de petits débris.

Une filtration de l'air de haute qualité à l'intérieur de la cabine de peinture est très importante au stade final de la peinture, lors du séchage forcé de la couche appliquée. Par ses actions, le système de ventilation empêche les petites particules de pénétrer sur la surface à peindre.

Étapes de filtrage

Le filtre de la cabine de pulvérisation offre trois niveaux de purification de l'air des petites particules. Ainsi, l'air pollué pénètre dans un premier temps dans le système de ventilation. Ici, il est nettoyé des éléments en excès et les masses d'air, sous leur forme pure, sont renvoyées à l'intérieur de la cabine de peinture.

Types de filtres pour cabines de pulvérisation

Les filtres pour cabines de pulvérisation se positionnent comme les principaux éléments de capture des particules d'aérosol. Ils peuvent avoir une conception à moteur unique ou double. Selon la méthode d'installation, ces appareils sont au sol ou au plafond.

Filtres de plafond

Dans ce cas, il est préférable d’utiliser un matériau filtrant en rouleau pouvant couvrir toute la surface du plafond. Il est capable de laisser passer les masses d'air entrant dans la chambre. Des structures fibreuses sont utilisées comme base de filtre, qui sont prétraitées avec des composés spéciaux.

Filtres de sol

Les filtres de sol pour cabines de pulvérisation peuvent également être présentés sous forme de matériau en rouleau présentant une résistance au feu accrue.

• Une option alternative est un filtre de type inertiel. Le fonctionnement d'un tel dispositif est basé sur le principe de séparation mécanique des grosses particules de poussière avec changement ultérieur de la direction des flux d'air. Cette variante d'appareils sur pied présente de nombreux avantages :
• la capacité de purifier de grands volumes d'air ;
• nettoyage de haute qualité;
• fonctionnement fiable de l'ensemble du système ;

vitesse de nettoyage maximale.

Il convient de noter que cet appareil ne filtre pas très bien les particules trop petites. Dans ce contexte, l'installation d'un filtre supplémentaire est une nécessité vitale.

Système de filtration DIY

Lors de l'installation vous-même du système de nettoyage, il est recommandé d'installer des filtres de ventilation d'entrée et des filtres de plafond supplémentaires. Seule cette approche peut garantir le résultat le plus positif.

Lors de l'installation du système vous-même, vous devez également veiller à l'installation des dépoussiéreurs à cassette. Un tel besoin peut survenir si la ventilation fonctionne en mode recirculation.