Comment diluer correctement le bitume avec du carburant diesel pour l'isolation. Comment diluer le mastic bitumineux: conseils du maître. Additifs élastiques et spéciaux dans les mastics

Le mastic est un matériau d'étanchéité universel largement utilisé lors des travaux de construction. Ce matériau est un produit de refusion du bitume, dépourvu des inconvénients du bitume tels que la fragilité au gel et la fluidité excessive en cas de chaleur extrême. Le mastic a une consistance suffisamment visqueuse, grâce à laquelle il peut être appliqué sur des surfaces verticales en une couche assez mince. Au fil du temps, cette couche ne flotte pas.

Mastic bricolage

Pour faire votre propre mastic, vous aurez besoin de :

• morceaux de bitume pur,
• charges,
• plastifiants.

Disons que vous voulez obtenir 10 kilogrammes du mélange fini. Prenez ensuite 8,5 kg de bitume pur, 1 kg de charge (mousse ou sciure de bois, tourbe, laine minérale, poudrette de caoutchouc, amiante), 0,5 kg de plastifiant (huile usée). Le mastic est mieux cuit dans des chaudières spéciales équipées de parois épaisses (au moins 3 mm) et d'un couvercle. De tels murs vous permettront de répartir uniformément la chaleur afin que le bitume ne brûle pas.

Règles de cuisson

• La chaudière ne peut pas être chargée à plus de 70 %. Sinon, le mastic pourrait déborder.
• La chaudière ne doit pas être installée directement sur le feu, mais éloignée de celui-ci sur un support.
• Il est préférable de maintenir la température de cuisson à moins de 190°C. À des températures plus élevées, le bitume peut se décomposer.
• Essayez d'éviter les fluctuations de température - vous obtiendrez finalement un mastic de composition homogène. Comment savoir si la température est trop élevée ? Très simple. Le premier signe de surchauffe est l'apparition de bulles jaune-vert.

Processus de cuisson

1. Avant de commencer la cuisson, écrasez de gros morceaux de bitume en plus petits, nettoyez-les de la saleté et du sable.
2. L'ensemble du processus de fusion du bitume devrait se dérouler très lentement, pendant environ trois heures.
3. La charge doit être broyée, séchée et chauffée.
4. Les charges et les plastifiants doivent être introduits progressivement.
5. Remuez régulièrement le mélange (à l'aide d'une pelle), retirez-en la mousse.
6. Une fois que la mousse est tombée et que la surface du mélange est complètement lisse, le plastifiant peut être ajouté.
7. Ensuite, tout est bien mélangé à nouveau.
8. Tout - le mastic est prêt.

Date de péremption

Il est conseillé de faire cuire le mastic immédiatement avant son utilisation. Il ne peut pas être stocké plus de 24 heures. Lors de l'utilisation, le mastic doit être constamment chaud (environ 120°C).

Amorce de bricolage

Il est déconseillé d'appliquer du mastic sur des surfaces nues. Les surfaces doivent être dotées d'une bonne adhérence à l'avance, pour laquelle elles sont nettoyées des débris et apprêtées. L'apprêt assurera un haut niveau de résistance de la couche de mastic appliquée.

La composition de l'apprêt est simple : solution de bitume plus essence dans un rapport de un à trois.

Processus de cuisson

1. Afin de préparer un apprêt, il est nécessaire de placer du bitume chaud (environ 70 ° C) dans de l'essence.
2. Le bitume est placé en petites portions et mélangé jusqu'à dissolution complète.
3. Pour éviter la présence d'inclusions solides, l'amorce peut être filtrée à travers une fine maille métallique.

Application

L'apprêt doit être appliqué en deux couches (ou trois couches). Attendre 10-15 minutes avant d'appliquer les couches suivantes. Ensuite, les surfaces sont recouvertes de mastic.

L'étanchéité bitumineuse est une protection efficace contre l'action destructrice de l'humidité dans les structures en béton, métal, bois et béton armé. Il est utilisé pour le revêtement des fondations, des sols en béton, des murs et des plafonds des sous-sols, des plafonds inter-étages, du traitement des salles de bains, des douches, etc. Cela empêche l'humidité de pénétrer à l'intérieur de la maison par de petits pores et fissures et assure la durabilité de la structure.

Caractéristiques de l'utilisation de l'imperméabilisation bitumineuse

Pour le traitement des principaux éléments de la maison, on utilise des bitumes solides et liquéfiés, des mastics d'étanchéité bitume-caoutchouc et bitume-polymère. Lorsque vous travaillez avec des matériaux solides, leur fusion est obligatoire. Dans ce cas, la question "comment diluer le mastic bitumineux?" ne se produit pas. Au cours du processus de fusion, le bitume est déshydraté. De plus, la base en béton elle-même est soigneusement séchée avant d'appliquer l'imperméabilisation. Sinon, il y a un risque que lorsque la résine chaude frappe la surface du béton, une ébullition se produise et des bulles se forment sous la couche isolante. C'est un bonjour au fait que l'imperméabilisation n'obstrue pas les fissures et les pores du béton.

Vous pouvez appliquer des composés chauds avec un pinceau large ou un pinceau, en superposant des bandes de 10 à 15 cm.Le seul inconvénient de travailler avec du mastic bitumineux chaud est le taux de durcissement élevé.

L'imperméabilisation liquéfiée n'a pas besoin d'un chauffage constant. Avant de procéder à l'application, le mastic bitumineux doit être dilué avec un solvant. Le plus souvent, l'essence à moteur à faible indice d'octane agit comme un solvant. La polymérisation de la composition diluée se produit au bout de 24 heures après l'application, à condition que le travail soit effectué à l'air libre. Lors du choix de la manière de diluer le mastic bitumineux, il convient de rappeler que l'essence est une substance combustible et que ses vapeurs sont explosives. Pendant les travaux d'imperméabilisation, il est nécessaire d'exclure la possibilité d'un feu ouvert, il est strictement interdit de fumer.

Comment diluer le mastic bitume-polymère ?

L'imperméabilisation bitume-polymère peut être utilisée à basse température. De plus, des solvants peuvent leur être ajoutés. Lorsque vous décidez comment diluer le mastic bitumineux, choisissez l'une des options ci-dessous :

• essence
• Èsprit blanc
• kérosène

Vous pouvez également utiliser de l'essence galosh, en surveillant attentivement la consistance du mélange. L'imperméabilisation est appliquée au pinceau. Chaque couche suivante est posée 24 heures après la précédente.

Comment diluer le primaire bitumineux ?

L'utilisation de cette composition permet de garantir une adhérence fiable des matériaux d'étanchéité sur des surfaces rugueuses et poreuses. L'apprêt est utilisé pour l'apprêtage des chapes en béton, ciment-sable immédiatement avant la pose des matériaux de couverture et d'étanchéité auto-adhésifs et multicouches.

L'apprêt bitumineux est une solution de bitume de pétrole avec un point de ramollissement supérieur à +80°C dans des solvants organiques spéciaux. Cette composition se caractérise par un séchage rapide et un pouvoir pénétrant élevé.

Avant d'appliquer l'apprêt bitumineux, il est nécessaire de le diluer avec un solvant (kérosène, nefras, essence) dans un rapport de 1:1 ou 1:1,5 en poids.

La composition doit être appliquée sans préchauffage avec une brosse ou un pinceau en nylon. Si nécessaire, il est permis de créer plusieurs couches d'imperméabilisation.

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Comment diluer le goudron à l'état liquide (lundi 12 mars 2018) je cherchais QUOI DILUER LES GOUDRONS À L'ÉTAT LIQUIDE. A TROUVÉ! amis, quelqu'un a-t-il de l'expérience - à quelle vitesse le mastic séché (boîte de 20 kg) peut-il être dissous dans l'essence? versé de l'essence dessus hier - par jour Lors de la restauration d'une isolation de toiture ou de sous-sol, la question se pose souvent : comment diluer le bitume ? Toutes les variantes solides doivent être fondues. Il est impossible de dissoudre les briques dans n'importe quel solvant. Comment diluer le mastic bitumineux. Pour savoir exactement comment diluer la résine pour peindre la fondation, vous devez comprendre quels indicateurs vous souhaitez obtenir. 1) Tout d'abord, diluez le bitume avec du carburant diesel jusqu'à l'obtention d'une consistance liquide et enduisez la zone souhaitée - il s'agit d'un apprêt. Imperméabilisation - implique l'introduction de charges de renforcement (durcisseurs), c'est avec de telles résines liquides que les toits plats et les toits à faible pente (jusqu'à 10 degrés) sont coulés J'ai entendu dire que le bitume peut être dilué avec un solvant, qu'est-ce qui convient à cela et comment cela se fait-il? flamme et travailler calmement .. réchauffé à un état liquide comme le kéfir. peut être dilué avec du white spirit, la densité est comme la crème sure. Il existe de nombreux matériaux modernes pour recouvrir et imperméabiliser la fondation. Mais si vous désirez du goudron, ce n'est pas si facile. et je ne comprends le solvant que celui qui dilue la peinture avant utilisation. Des moyens spéciaux qui ne font pas la même chose, des nanorobots grattent le goudron, le chargent dans des nanocontainers et le sortent à la nanopoubelle ? Après environ une demi-heure, le goudron liquide n'était pas encore apparu. Ensuite, le héros a pris un morceau de renfort et a commencé à pousser dans le goudron dur. Après avoir poussé légèrement plusieurs fois, il a enfoncé plus fort et a percé la croûte supérieure du goudron dur. Lorsque vous choisissez comment diluer le mastic bitumineux, vous devez absolument vous rappeler que même les essences à faible indice d'octane sont des liquides inflammables.

Autorisation

Mais il faut diluer pour que le mélange ne soit pas trop liquide - cela entraîne une grande consommation de mastic. Comment diluer le goudron à l'état liquide - PLUS DE PROBLÈMES !

Lorsque vous décidez comment diluer le mastic bitumineux, choisissez l'une des options ci-dessous :
essence. Bon après-midi!

Est-il possible d'ajouter du verre liquide au mastic bitumineux ?

Dans ce cas, la question est « comment diluer le mastic bitumineux ?

' n'apparait pas. Elle est comme du goudron et ce n'est pas très pratique de l'étaler non dilué. J'ai aussi entendu dire que le white spirit est élevé.
Réparation et réhabilitation des fissures dans l'asphalte à l'aide de bitume liquide Pour cela, une petite quantité de mastic est diluée avec du white spirit, environ pour une partie du mastic, 3-4 parties du solvant sont utilisées.
J'ai souvent vu auparavant comment le mastic bitumineux était dilué avec du kérosène ordinaire jusqu'à un état similaire à celui de la semoule.Ils utilisaient également de l'essence pour diluer 76
Pouvez-vous me dire ce que vous diluez, à l'exception des diluants spéciaux de cette société?

J'ai élevé du white spirit. Elle l'a versé dans du bitume et l'a laissé reposer, a bavardé, et au bout d'un moment, il est devenu plus mince.
Il est impossible de dissoudre les briques dans n'importe quel solvant. Dans une certaine mesure, le bitume y passera, mais ce sera assez insignifiant. Comment diluer et comment diluer la peinture à l'eau?

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La technologie de pose de matériaux de toiture sur le toit
Classement des mastics
Utiliser du mastic pour la toiture

Ruberoid est utilisé depuis très longtemps pour les toitures et pendant ce temps, il est devenu le matériau le plus fiable pour le budget. Au cœur du matériau de toiture se trouve un carton de toiture imprégné de bitume à l'huile et recouvert d'une chapelure spéciale.

Nous fabriquons un apprêt bitumineux de deux manières - instructions avec vidéo

Ce matériau est utilisé avec succès pour les travaux de toiture dans les installations domestiques ou industrielles.

Pour l'installation et la réparation d'un revêtement en feutre de toiture, il est nécessaire d'utiliser des mastics spéciaux, présentés sur le marché dans la gamme la plus large. À propos de la façon de sceller le matériau de toiture sur le toit, et sera discuté dans cet article.

La technologie de pose de matériaux de toiture sur le toit

Ruberoid est un matériau de toiture laminé, pour la fabrication duquel du carton spécial d'une densité de 200-420 g / m2 et du bitume sont utilisés. La combinaison de ces matériaux vous permet de créer un matériau d'étanchéité assez fiable, dont l'efficacité augmente avec le nombre de couches posées.

L'installation de matériaux de toiture peut être effectuée de trois manières:

1. Mécanique. Cette technologie de pose de matériaux de couverture est la plus traditionnelle et est utilisée depuis très longtemps, faute d'alternatives. L'installation mécanique du matériau de toiture consiste à fixer le matériau à l'aide de clous de toiture. La méthode est assez simple à mettre en œuvre, mais peu efficace du point de vue de la durabilité de la structure - la présence de trous dans le matériau de toiture affecte négativement ses propriétés d'étanchéité.
2. faire surface. La technologie de toiture par fusion présente certaines limites: premièrement, un équipement spécial est requis pour le revêtement et deuxièmement, cette méthode ne convient pas aux substrats combustibles. La technologie d'installation implique l'utilisation d'un brûleur à gaz, qui chauffe la couche adhésive sur la face inférieure du matériau de toiture.
3. collage. Pour mettre en œuvre cette méthode, différents mastics aux propriétés adhésives sont utilisés. Toutes les couches empilées de matériaux de toiture sont enduites de mastic bitumineux et solidement collées à la surface du toit. Cette méthode est de loin considérée comme la plus efficace, car le résultat est un chevauchement de matériau de toiture monolithique sur le toit.

Classement des mastics

Le mastic pour matériau de toiture est une composition adhésive qui vous permet de poser de manière fiable et serrée des couches de matériau de toiture. Il existe de nombreux mastics de marque qui peuvent être achetés prêts à l'emploi et, si nécessaire, vous pouvez créer vous-même une composition similaire. Cependant, cela n'a pas beaucoup de sens - la plupart des mastics ont un coût assez faible.

Le mastic pour feutre de toiture sur le toit est fabriqué sous deux formes:

1. Du froid. Les mastics à froid se distinguent par le fait qu'ils peuvent être appliqués sans préchauffage. En plus du bitume, la composition de tels mastics comprend un solvant (essence, kérosène ou carburant diesel). Pour préparer vous-même de telles compositions, vous devez prendre du bitume et du solvant dans un rapport de 3: 7, faire fondre le bitume et mélanger avec le solvant. Après refroidissement, la résine pour matériau de toiture conserve une consistance liquide. En règle générale, les mastics à froid sont plus chers et leur consommation est plus élevée. Il est donc conseillé de n'utiliser de telles compositions que pour des réparations mineures ou l'installation de matériaux de toiture sur un petit toit.
2. chaud. Pour la fabrication de mastics à chaud, on utilise du bitume solide, qui doit être préchauffé lors de l'application. Le processus de fabrication ressemble à ceci: un récipient à paroi épaisse est rempli de bitume à peu près à moitié et chauffé à feu doux avec l'ajout progressif d'additifs et d'huile. Il faut plus de temps pour créer du mastic chaud et vous ne pouvez travailler avec lui que s'il est réchauffé. De telles compositions conviennent parfaitement au traitement de surfaces de grande surface - c'est beaucoup plus économique que les mastics à froid.

Lors de la création de mastic de vos propres mains, vous devez surveiller attentivement la température et la consistance du bitume. Si le matériau est traité correctement, il émettra une légère fumée grise et un léger sifflement. En présence de fumée jaune ou de bulles, mieux vaut s'abstenir d'utiliser une telle composition.

Utiliser du mastic pour la toiture

Les mastics de toiture sont nécessaires pour effectuer les tâches suivantes :

• Collage de matériaux de couverture. Le mastic appliqué en sous-face du matériau de couverture assure sa fixation sur le toit. Chaque couche doit être traitée avec du mastic et lors de la pose, le matériau doit être lissé afin que des bulles ne se forment pas en dessous. Le matériau de toiture posé sur du mastic bitumineux assure une étanchéité fiable du toit.
• Amorçage de base. Le mastic bitumineux est bien adapté pour apprêter la base du toit, ce qui est nécessaire pour augmenter l'adhérence entre les matériaux. Un tel traitement est particulièrement important si le matériau de toiture sera posé sur une surface en béton, qui se distingue par la présence de pores et une surface peu lisse.
• Réparation de toiture. Si le toit était en matériau de toiture, les mastics bitumineux conviennent parfaitement à sa réparation. Le fait est que pendant le fonctionnement, le matériau de toiture acquiert des dommages mineurs, pour éliminer lesquels une petite quantité de composition bitumineuse suffira.
• Revêtement imperméabilisant. Les mastics peuvent être utilisés comme matériau séparé pour créer une couche d'imperméabilisation qui protège une certaine surface de l'humidité.

Conclusion

Les mastics bitumineux sont activement utilisés pour la pose de matériaux de toiture, ce qui augmente les propriétés d'étanchéité du revêtement et assure sa connexion sans soudure. Il est très simple de travailler avec de telles compositions et, si nécessaire, vous pouvez les créer vous-même, en respectant les proportions nécessaires et en maintenant la température optimale.

toit bitumineux il est réalisé à partir de tuiles bitumineuses, qui sont de deux types, ne différant que par la nature du motif créé sur le toit et par son aspect :

Mosaïque

Caractéristiques d'une toiture bitumineuse.

Les principales caractéristiques qu'il a toit bitumineux(ce sont aussi ses principaux avantages) sont les suivants :

Longue durée de vie : au moins 10 ans est la durée de vie de ce matériau de toiture. Selon la plupart des fabricants, ce revêtement durera jusqu'à 100 ans ! Mais seul le temps peut montrer à quel point cette affirmation est vraie.

Comment diluer le bitume pour l'imperméabilisation

Cependant, il a déjà été prouvé que toit bitumineux sert de manière fiable jusqu'à quatre décennies.

Il résiste aux facteurs environnementaux : toit bitumineux résistant à tous les micro-organismes et champignons, ne se corrode pas, ne pourrit pas.

Excellente isolation phonique : offre un silence complet dans la pièce lors de fortes pluies ou de grêle.

Installation simple : l'utilisation de tuiles souples permet de couvrir facilement le toit de toute complexité.

Rentabilité : un pourcentage assez faible de déchets a zona(environ 10%). Pour les autres types de matériaux de toiture, ce chiffre est de 30 à 40 %.

Solidité et légèreté : le poids spécifique des tuiles pour la création d'une toiture bitumineuse est de 8 kg/m2, ce qui permet de l'utiliser pour des structures préfabriquées.

Inconvénients d'une toiture bitumineuse :

L'impossibilité d'utiliser des tuiles souples pour couvrir des toits avec une pente allant jusqu'à 12 degrés est le principal inconvénient qui toit bitumineux.

Réparer une toiture bitumineuse est difficile pour une personne qui n'est pas spécialiste dans ce domaine. Cela est dû au fait que lors de la pose zona collés ensemble avec des feuilles entières.Un processus à forte intensité de main-d'œuvre consiste à remplacer même un petit morceau du toit.

Un revêtement de toit en bois massif est nécessaire, ce qui rend le processus de toiture beaucoup plus coûteux.

Une attention particulière est requise lors de la couverture avec des carreaux souples. Cela est dû au fait que lorsqu'elles sont déformées, les feuilles de ce matériau perdent leurs propriétés d'étanchéité et d'insonorisation.

Prix ​​élevé. Mais en raison du faible pourcentage de déchets, pour les toits à structure complexe, ce type de revêtement est l'un des plus rentables.

Le bitume est utilisé pour résoudre un certain nombre de tâches de construction liées à la construction de bâtiments, de structures, de pose de routes et de communications. Sa viscosité élevée lui permet de pénétrer dans les pores et les fissures à la surface du matériau, tout en agissant comme un liant et en offrant une forte adhérence.

L'utilisation du bitume à diverses fins diffère par la manière de préparer le mélange et d'appliquer le revêtement.

Équipement de toiture bitumineuse

L'utilisation de bitume pur sans additifs est considérée comme une méthode dépassée qui est encore populaire aujourd'hui. Les couvertures de toit sont plus répandues dans les maisons anciennes et les garages, lorsque le toit est simplement rempli de bitume liquide. Ceci est facilité par le faible coût du matériel et du travail, par rapport aux mastics plus avancés technologiquement.

L'application classique est basée sur le revêtement de la surface du toit avec du bitume chaud. Des huiles moteur usagées, du diesel ou de l'huile de chauffage et des solvants pétroliers lourds sont ajoutés pour le rendre plus fluide.

L'utilisation de revêtements bitumineux pour l'étanchéité des toitures doit être précédée d'une évaluation des caractéristiques de surface - la pente, la source de particules mécaniques et la présence d'humidité difficile à éliminer.

Dans la plupart des types d'étanchéité de toiture, le bitume est une couche intermédiaire entre le mur et la feuille imperméable extérieure. Pour donner une plus grande adhérence, le bitume est également inclus dans la composition des matériaux en feuille, souvent sans modificateurs.

L'utilisation de matériau pur présente l'inconvénient de réduire la résistance et la durabilité du revêtement. Sous l'influence des précipitations, des particules mécaniques et des changements de température, le bitume commence à se fissurer, ce qui oblige à refaire l'imperméabilisation. Pour améliorer les propriétés de performance, divers agents de polymérisation sont introduits dans la composition du mélange.

Sur la base du prix, le meilleur choix pour le toit est un complexe de bitume et de matériau de toiture. Pour éliminer la nécessité de les renouveler tous les 2-3 ans, vous pouvez utiliser des mastics bitumineux spéciaux indifférents aux effets de l'humidité résiduelle et du soleil.

Étanchéité à la pâte bitumineuse de la toiture du garage :

Imperméabilisation des fondations au bitume

Il y a beaucoup plus d'informations sur le net sur l'utilisation de mastics bitumineux modifiés que sur le bitume ordinaire. Il s'agit plutôt d'un coup de publicité, car le bitume pur pour le revêtement des murs extérieurs de la fondation est assez souvent utilisé dans la pratique. Au-dessus de la couche de bitume, une feuille de caoutchouc-bitume de type brizol ou isol peut traditionnellement être appliquée.

S'il n'y a pas de pression importante des eaux souterraines ou de mouvement du sol dans la zone de construction, le revêtement bitumineux peut être limité. Bien que le matériau lui-même ne soit pas aussi durable que les mastics modernes, les défauts de la fondation qui en sont remplis seront protégés de l'humidité pendant longtemps.

Création de revêtements protecteurs sur les lignes de communication

Les revêtements bitumineux complexes sont un moyen universel de protection des canalisations et autres structures métalliques enfouies dans le sol. La couche d'imperméabilisation principale est constituée de modifications de feuilles de bitume. Leur fixation est réalisée sur du bitume ou du mastic, qui est appliqué sur une surface métallique recouverte d'un apprêt.

Avant d'appliquer la couche de liaison principale, le produit est en outre recouvert d'un apprêt bitumineux - un bitume dilué à faible viscosité qui améliore l'adhérence en remplissant les micropores.

Préparation des chaussées en asphalte

La construction de routes nécessite l'utilisation de bitume de haute qualité avec des limites de résistance et de température élevées. L'inconvénient du bitume est la perte de résistance à haute pression.

C'est pourquoi la circulation des camions est interdite sur un certain nombre d'itinéraires, en particulier pendant la journée en saison chaude. Pour améliorer la qualité du mélange pour la préparation de l'asphalte, des plastifiants aux propriétés variées sont introduits dans sa composition.

À des températures élevées, il fond et, en cas de gel, il devient cassant. Le choix d'une marque particulière de matériau est déterminé par les conditions climatiques d'utilisation et la charge maximale admissible. Lors de la pose de routes principales impliquant le transport de marchandises lourdes, un bitume plus dur est utilisé, qui est légèrement soumis à une pression externe.

En plus du bitume et des modificateurs, le mélange d'asphalte contient du sable et du gravier. Les proportions des composants sont déterminées par les tâches qui sont définies avant le revêtement. Plus il y a de sable et moins de gravier, plus la surface est uniforme et lisse. L'asphalte avec du gravier grossier est utilisé pour la pose de la couche inférieure des routes et avec du gravier fin pour la couche supérieure de l'autoroute.

Réparation et réhabilitation de fissures dans l'asphalte à l'aide de bitume liquide :

Bases du travail du bitume, préparation et application du mélange

La technologie d'utilisation du matériau pour l'imperméabilisation et la création de revêtements durs consiste à le chauffer et à le faire fondre, à ajouter les composants requis et à l'appliquer sur la surface. Le moyen le moins problématique serait d'acheter des mastics prêts à l'emploi, qui ne peuvent être que réchauffés. Considérons les étapes d'un mélange à base de bitume.

Chaleur

Elle peut être réalisée dans des installations de fusion spéciales. En réalité, des moyens improvisés sont le plus souvent utilisés : le bitume est chauffé dans des fûts métalliques, et un feu ouvert fait office de réchauffeur. Des précautions doivent être prises pendant le processus, car même les huiles résiduelles sont inflammables. Lorsqu'il est chauffé, le bitume siffle et mousse - c'est un processus normal.

Le mélange sera prêt lorsque sa surface sera lisse et brillante, sans aucun signe de surchauffe. Vous pouvez constater la décomposition de la matière par le dégagement d'une fumée jaune-vert intense et âcre. Pour préparer un bitume de haute qualité pour l'imperméabilisation, ne laissez pas la surchauffe - cela entraînerait une fragilisation du revêtement.

Gardez une feuille de contreplaqué à portée de main pendant le chauffage. Si le bitume s'enflamme, couvrez le récipient par le haut et il s'éteindra immédiatement sans air.

Dilution du bitume chaud avec un solvant

Le mélange bitumineux peut être utilisé comme apprêt (voir ci-dessus) et comme revêtement classique fournissant une couche imperméable dense. Des solvants à base d'essence ou de white spirit peuvent être utilisés, mais ils ne conviennent pas aux bitumes chauffés à 160-180°C. Le kérosène est plus résistant à la chaleur, mais s'évapore légèrement plus lentement.

Les solvants les plus appropriés sont le gazole et le gazole (résidu diesel visqueux résiduel). L'huile solaire n'est pas toujours facile à trouver, c'est pourquoi le carburant diesel (même de la plus basse qualité) est plus souvent utilisé. De plus, vous pouvez utiliser des huiles moteur usagées, qui sont disponibles en abondance dans les stations-service.

Pour maintenir les proportions de bitume : le solvant doit être compris entre 30 : 70 et 50 : 50, selon la température ambiante et la consistance souhaitée. Il est conseillé de chauffer le bitume et le solvant séparément pour réduire les risques d'incendie. Pour les gros volumes de travail, le solvant est versé dans un récipient avec du bitume, pour les petits - vice versa.

Comment faire fondre le bitume pour imperméabiliser la fondation de vos propres mains dira la vidéo:

Appliquer le mélange sur la surface

Compte tenu du taux élevé de solidification du matériau, après le transfert du bitume du conteneur, il ne reste que 1 à 2 minutes pour niveler sa couche. Pour améliorer la qualité des fondations d'imperméabilisation, il est souhaitable d'effectuer le traitement initial du béton avec un apprêt au bitume à faible viscosité.

Pour les grandes surfaces (étanchéité du toit ou fondation globale), il convient de niveler la couche avec une vadrouille, sur la partie inférieure de laquelle un chiffon est solidement fixé. Avec de plus petits volumes de travail (étanchéité d'une petite fondation ou de structures métalliques), il est pratique de travailler avec une brosse ou un rouleau pour le bitume. À l'aide d'un rouleau, un apprêt est appliqué de manière particulièrement efficace, qui durcit plus longtemps qu'une couche bitumineuse visqueuse.

Différents objectifs de construction nécessitent différentes consommations de bitume :

1. lors de l'application de l'imperméabilisation, 1,5 à 2 kg / m2 de bitume sont nécessaires. L'épaisseur de la couche doit être d'environ 2 mm. Un revêtement mince entraînera une détérioration des propriétés hydrofuges en raison de dommages, et un revêtement plus épais contribuera à une fissuration accélérée de la couche durcie;
2. pour l'imprégnation de la surface de la route ou du trottoir - 2-3 kg / m2. Un débit plus important augmentera la sortie du matériau lorsqu'il est chauffé, et un plus petit ne fournira pas des propriétés de résistance suffisantes;
3. pour l'imprégnation et la pose de chaussées en asphalte - la consommation dépend des conditions de construction et des exigences du concepteur. Les coûts standard sont de 0,8 à 1 kg/m2.

Appliquer du bitume sur la chaussée

Durée de vie des revêtements bitumineux

La durée de vie du bitume dépasse rarement 10 ans lors du revêtement et de l'étanchéité de la toiture (de 2-3 à 3-5 ans pour le bitume pur). L'utilisation d'un enduit et d'un revêtement en bitume-caoutchouc pour la fondation du complexe permettra à la protection de fonctionner pendant plusieurs décennies. L'exposition à l'oxygène atmosphérique et à la température élevée réduit la durée de fonctionnement - c'est pour cette raison que les toits doivent être « goudronnés » toutes les quelques années.

Étant donné que le matériau ne se dissout pas dans l'eau, adhère à n'importe quelle surface, a une dureté élevée et la capacité de se salir, vous devez travailler avec un soin extrême. Il convient de rappeler qu'il n'est pas possible d'éliminer simplement le bitume des vêtements avec des lessives en poudre.

Si vous avez encore la malchance d'éviter les taches de bitume aux endroits indésirables, vous pouvez vous en débarrasser comme suit :

• traiter avec du white spirit - convient pour enlever le bitume de la surface d'une machine ou d'un outil. L'avantage du white spirit est sa lente évaporation. Le bitume a le temps de se dissoudre, après quoi il s'enlève facilement avec un chiffon doux. Avant de retirer, vérifier l'action du solvant sur la peinture sur les parties invisibles de la carrosserie. Astuce : ne pas utiliser de solvants contenant de l'acétone ou de l'acétate d'éthyle ;
• carburant diesel - convient au nettoyage des produits en caoutchouc, tels que les roues de voiture. Les fractions diesel ne sont pas si agressives pour le caoutchouc synthétique et ne le font pas gonfler. Dans le cas de roues très sales, il vaut mieux ne rien faire du tout - après 300-400 km, les particules adhérentes rebondiront sans interférence extérieure ;
• solvants légers (essence-galosh ou benzène) - adaptés au nettoyage des taches de bitume sur les tissus et les vêtements. Gardez à l'esprit que le benzène est assez toxique et qu'il aidera à éliminer le bitume, mais qu'il peut également dissoudre de nombreuses peintures tout aussi facilement.

Pour enlever le bitume d'une surface de bâtiment (béton, brique), vous pouvez utiliser n'importe quel solvant à base d'hydrocarbures - essence, carburant diesel, kérosène ou white spirit. Vous pouvez laver les restes de carburant diesel huileux avec un chiffon imbibé d'une petite quantité d'essence.

Enlèvement de bitume avec Le solvant BIO CYTOSOL, qui aidera à nettoyer facilement n'importe quelle surface, y compris la carrosserie :

La base de la maison est exposée aux effets destructeurs constants de divers facteurs environnementaux. L'eau contenue dans le sol et qui y pénètre après les précipitations est particulièrement active. Lors de la construction de la fondation, il est nécessaire de prévoir une protection supplémentaire contre cette influence. Le mastic bitumineux le plus couramment utilisé.

Pourquoi est-il nécessaire d'enduire l'imperméabilisation de bitume ?

Dans sa forme classique, le mastic bitumineux est un mélange de plusieurs composants qui cimentent solidement et fermement les fissures de la surface de base et empêchent l'humidité de pénétrer dans la structure de la fondation.

Le mastic durcit rapidement grâce à l'utilisation de divers solvants et autres éléments qui garantissent l'efficacité de la solution. Avec l'aide de mastic, il est possible de créer des surfaces sans joints très efficaces. Cela est vrai pour le toit et pour les murs, et certainement pour la fondation.

Avant d'utiliser le mastic, il est important de savoir comment et avec quoi dissoudre la résine pour peindre le fond de teint. L'efficacité de l'opération ultérieure de la couche protectrice dépend de la bonne combinaison d'éléments.

Comment diluer le mastic bitumineux

Pour savoir exactement comment diluer la résine pour peindre la fondation, vous devez comprendre quels indicateurs vous souhaitez obtenir. Les proportions dans lesquelles les composants constitutifs du mastic sont combinés déterminent non seulement la densité, mais également les caractéristiques de performance de la solution. Parmi les substances utilisées pour dissoudre le mastic, les suivantes sont utilisées:

• Essence (kérosène).
• Èsprit blanc.
• Gasoline-galosh (Essence-solvant pour l'industrie du caoutchouc).

Choisir correctement la substance et la quantité de matériau à diluer avec du bitume pour la fondation signifie préparer le matériau optimal pour le traitement de la fondation.

Quels additifs sont utilisés pour diluer le mastic

Il est possible d'ajouter différents types de charges à la solution créée. Par conséquent, le constructeur doit décider quels paramètres il souhaite obtenir à la fin.

Maintenant, les types de mastic les plus populaires sont les suivants :

• mastic de caoutchouc bitumineux,
• polyuréthane,
• latex,
• huile, caoutchouc.

Si nous prenons du mastic bitume-caoutchouc, alors au cœur de sa composition se trouvent directement le bitume et le polymère.

Le polyuréthane et le caoutchouc forment dans la solution une plasticité supplémentaire de la solution, dans laquelle le film résultant est non seulement résistant, mais peut être étiré environ 20 fois.

L'utilisation de caoutchouc pour la préparation d'enrobés à froid permet de créer un matériau qui ne nécessite pas de préparation avant utilisation. Le mastic est appliqué uniformément et est homogène et durable.

L'ajout de composants d'huile aide à prévenir le durcissement du matériau. De tels composés sont nécessaires pour imperméabiliser les tuyaux et qui seront placés sous terre.

Fonctions de cuisson

Le processus de fabrication du mastic bitumineux n'est pas difficile, il vous suffit de choisir les bons ingrédients et de suivre les règles de base de la cuisson.

Les éléments suivants sont nécessaires pour réaliser les travaux :

1. morceaux de bitume, nettoyés des contaminants;
2. charges spécialement sélectionnées,
3. divers plastifiants.

Par exemple, pour créer une étanchéité, vous devez disposer d'environ 10 kilogrammes de mastic. Cela nécessitera environ 8 kg de bitume, 1 kg de filler et 500 grammes de plastifiant.

Pour la cuisson du mastic, des chaudières durables d'une épaisseur de paroi de 3 mm ou plus sont sélectionnées. Il devrait également y avoir un couvercle. Grâce au chauffage des parois, le bitume se réchauffe uniformément.

La chaudière ne doit pas être chargée à plus de 70% - sinon le mastic pourrait commencer à éclabousser. Pour cuisiner, les règles suivantes doivent être strictement respectées:

1. Le chaudron n'est pas placé au-dessus du feu, mais placé sur le côté.
2. La température doit être au niveau de 190 degrés, ce qui ne conduit pas à la décomposition du matériau.
3. Les fluctuations de température sont inacceptables, ce qui peut entraîner la formation d'une masse de mastic inhomogène.
4. Pour la préparation la plus rapide du mélange, il est nécessaire de diviser le bitume en petits morceaux.
5. La cuisson du mastic doit être lente et uniforme.
6. La charge et les additifs doivent également être broyés.
7. L'ajout de composants s'effectue progressivement.
8. La solution est régulièrement agitée et la mousse résultante est périodiquement éliminée.
9. Après la disparition de la mousse, des charges peuvent être ajoutées.
10. Après l'ajout, la solution résultante est soigneusement agitée - et le mastic bitumineux est prêt à l'emploi !

Maintenant, après avoir appris à diluer le mastic bitumineux pour la fondation et à le préparer, vous devez savoir comment l'appliquer correctement sur la surface.

Comment appliquer du mastic bitumineux

Après avoir préparé le mastic, il doit être correctement appliqué sur la surface. Pour cela, 2 méthodes sont utilisées :

1. Application à la main.
2. Méthode d'application mécanisée avec l'utilisation d'outils spéciaux.

La méthode de travail manuelle est optimale lors de l'exécution d'une petite quantité de travail. Pour un grand domaine de travail, la technologie manuelle n'est pas pratique, des mécanismes sont donc utilisés. De plus, des outils sont utilisés pour travailler avec des endroits difficiles d'accès.

Avant l'application, la surface à traiter doit être préparée. La surface est soigneusement nettoyée et séchée. Après cela, une fine couche d'apprêt est appliquée, ce qui assure l'interaction avec le mastic.

Une fois que le mélange est prêt et suffisamment chaud, vous pouvez procéder directement à l'application. Pour cela, un rouleau ou une brosse ordinaire est utilisé - le choix d'un outil spécifique dépend de la nature de la surface, du volume et de la complexité de la configuration de la fondation, du mur ou du toit. Parfois, une large spatule est utilisée pour l'application.

Les couches de mastic sont appliquées avec un chevauchement, qui doit être d'environ 10 centimètres. Cela empêche la formation de pièces vides, qui seront exposées à la pénétration d'humidité.

L'application de la couche suivante de mastic commence après le durcissement complet de la précédente.

L'utilisation de mastic bitumineux pour l'imperméabilisation de la base est un facteur important pour protéger la structure et prévenir la formation de microfissures et de dommages.