Kam reikalingas vėjo malūnas? Malūnas – vėjas ir vanduo Kaip vėjo malūnas veikia vaikams

Vėjo malūną žmogus pažįsta seniai ir, galima sakyti, detaliai išstudijavo jo panaudojimo savo naudai galimybes. Mentės, varomos vėjo jėgos, perduoda sukimo momentą įvairiems mechanizmams – jei anksčiau suko tik girnas (iš čia ir kilo vėjo malūno sąvoka), tai šiandien sukasi beveik bet ką, įskaitant elektros generatorius. Bet tai ne esmė – šiandien vėjo malūnas arba, kaip dar vadinama, vėjo turbina yra aplinkai nekenksmingas, o svarbiausia – sąlyginai nemokamas energijos šaltinis. Vien dėl to turėtumėte susipažinti su vėjo malūno sandara ir veikimo principu – tai mes padarysime šiame straipsnyje kartu su svetaine.

Nuotrauka kaip veikia vėjo malūnas

Vėjo malūnai: konstrukcija ir veikimo principas

Vėjo malūnas, kaip ir viskas, kas išradinga, veikia labai paprastai – paprastai tariant, tada per įvairius mechanizmus sraigto sukimas, varomas vėjo, perduodamas į įrenginį, kuris atlieka tą ar kitą darbą. Jei visą šį reikalą apsunkinsime, tokių mazgų dizainą galima pavaizduoti trijų skirtingų vienetų, surinktų viename korpuse, forma. Beje, kūnas gali būti gana didelis ir turėti beveik bet kokią formą. Pažvelkime į šiuos malūno komponentus išsamiau ir kartu išnagrinėkime jo veikimo principą.


Kaip matote, vėjo malūnas veikia gana paprastai, nepaisant jo mechaninės sistemos sudėtingumo - iš esmės paprasčiausios konstrukcijos jo konstrukcija gali būti vadinama tik sudėtinga. Pagrindinė jo gamybos problema slypi tik jo dalių gamybos tikslume - jei šią akimirką įvaldysite namuose, visa kita atrodys paprasta.

„Pasidaryk pats“ vėjo malūnas: kodėl jums jo gali prireikti

Kaip minėta aukščiau, apdorojant vėjo energiją naudojant vėjo turbiną, galite paleisti daug naudingų prietaisų. Tačiau atsitinka taip, kad šiuolaikiniame pasaulyje jie naudojami gana retai ir su jų pagalba paleidžiami tik keli įrenginiai. Galia, dydis ir priklausomybė nuo oro yra dar viena problema, į kurią reikia atsižvelgti. Ir būtent ši problema šiuolaikiniame pasaulyje nustato tam tikrus vėjo malūnų taikymo srities apribojimus.


Norėdami sužinoti, kaip patys pasidaryti dekoratyvinį vėjo malūną, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.

Tikriausiai tai yra viskas, ką gali padaryti vėjo malūnai – iš esmės to pakanka. Tikrai niekas su jų pagalba grūdų nesumals ir tikrai niekas jų nenaudos sudėtingoms mašinoms valdyti. Tik kaip pramoga.

Kaip savo rankomis pasidaryti vėjo malūną: gamybos principas

Kaip jau supratote, savo rankomis galite pagaminti beveik bet kokį vėjo malūną, tačiau turėtumėte suprasti, kad kai kurios dizaino detalės gali keistis priklausomai nuo jo paskirties. Pavyzdžiui, jei malūne yra elektros energijos generatorius, jo montavimui reikės skirti specialią vietą korpuse. Apskritai, sprendžiant, kaip pasidaryti vėjo turbiną, teks pagaminti bent dvi jos dalis – jei kalbėsime apie funkcinius malūnus, tai dar daugiau.


Baigdamas temą apie vėjo malūnus, pasakysiu keletą žodžių apie panašius įrenginius, tik hidraulinio veikimo principo - vandens malūno prasme. Tai ne mažiau populiarus vasarnamio dekoras, kuris, kaip ir vėjo malūno atveju, gali būti netgi naudingas – tai, žinoma, jei jūsų vasarnamio sklypas yra ramios upės pakrantėje. Tokiu atveju jie gali ne tik gaminti elektrą, bet ir siurbti vandenį. Apskritai, jūs taip pat turite atkreipti dėmesį į šį įrenginį - galbūt jums tai pasirodys labai naudingas dalykas, kurį, jei pageidaujate, taip pat galima gana paprastai pasigaminti savo rankomis.

Vėjo malūnų protėviai atsirado beveik prieš keturis tūkstančius metų Egipte. Iš pradžių vėjo malūnas turėjo pastovią ašmenų kryptį ir diržinę pavarą į akmeninės girnos ašį. Vėliau projektuojant atsirado krumpliaračiai, guoliai, sukimo mechanizmai. Toks prietaisas be radikalių pokyčių buvo sėkmingai naudojamas iki praėjusio amžiaus pradžios ir naudojamas ir dabar.

Vėjo energijos sėkmės priežastys

Vėjo energijos savybės yra unikalios. Atskiro paminėjimo vertos savybės, prisidėjusios prie ilgalaikės vėjo malūnų sėkmės. Energijos šaltinių charakteristikų palyginimas leidžia suprasti tokį ilgalaikį ir geografiškai plačiai paplitusį vėjo energijos panaudojimą:

Tačiau vėjas turi ir trūkumų. Pavyzdžiui, patarlės nepastovumas. Vėjo kryptis kinta taip dažnai, kad net teko kurti malūnus su besisukančiu kūnu. O vėjo stiprumo pasikeitimas iš uragano į ramybę neleidžia tikėtis energijos tiekimo stabilumo. Kiti natūralūs energijos šaltiniai taip pat yra nestabilūs ir turi savų trūkumų. Naktį saulė energijos nesuteikia, o dieną gali pasislinkti už debesų. Upių nėra visur, o kur jos gali išdžiūti ar užšalti ištisus mėnesius.

Kitas trūkumas yra mažas vėjo tankis – 1,29 kg/m3. Pavyzdžiui, vandens tankis yra beveik tona. Norint gauti tą patį energijos kiekį, vėjo malūno menčių plotas turi būti 750 kartų didesnis nei vandens malūno. Ir tokioms konstrukcijoms turi būti atitinkamas korpusas.

Tačiau, nepaisant to, beveik keturis tūkstančius metų vėjas buvo paklausus kaip energijos šaltinis Europos, Azijos ir Afrikos žemynuose. Ir dabar jie jo nepamiršta.

Kaip vėjas suka ašmenis

Kadangi oras turi masę, oro judėjimas turi kinetinę energiją. Kai objektas atsiranda tam tikra kryptimi pučiančio vėjo kelyje, jų sąveiką galima apibūdinti naudojant jėgos vektorius. Vėjas pastūmės kliūtį ir stums save priešinga kryptimi. Tokiu atveju ašmenys, pritvirtinti prie konstrukcijos ašies, sulenks išilgai sukimosi ašies ir suksis. Grafiškai tai atrodo taip:

Po kontakto vėjas atsispindi nuo ašmenų, paliekant jai šiek tiek energijos:

  1. lenkti ašmenis vėjo kryptimi, kuriai konstrukcija priešinasi jėga Fl2-1, sukurdama potencialią energiją. Vėjo jėgos vektorius Fв2-1 sumažės šios jėgos dydžiu;
  2. sukurdama kinetinę sukimosi energiją, ašmenis veikia jėga Fl2-2. Tuo pačiu metu vėjo jėgos vektorius Fв2-2 mažėja, keičiant jo kryptį.

Vėjo per mentes perduodamos kinetinės energijos kiekis priklauso nuo su ašmenimis sąveikaujančio oro masės, jo judėjimo greičio, krypties menčių atžvilgiu – kuo statmenesnė, tuo geriau.

Pačiame malūne, be menčių konstrukcijos, galima sumažinti trinties nuostolius, naudojant guolius ant ašies ir krumpliaračius transmisijos mechanizme arba sumontuojant generatorių tiesiai ant menčių ašies.

Žinodami, kaip veikia malūnas, galite pabandyti jį pasigaminti patys. Bent jau dekoratyviniais tikslais.

Kaip apskaičiuoti malūno sparnus

Pirmiausia turite nuspręsti, kodėl ir kur statyti malūną. Paprastai vėjo mašina įrengiama atviroje vietoje, pavyzdžiui, vasarnamyje. Jei aplink tvorą arti ir tankiai auga medžiai, vėjo malūnui teks padaryti aukštą korpusą. Tokiu atveju reikės pagrindo.

Žemiems, bet sunkiems pastatams taip pat reikia pamatų. Vasarnamiams pakanka iškloti betoną arba tankias plytų eiles aplink būsimo pastato perimetrą iki 0,7 metro gylio. Dekoratyvinėms konstrukcijoms užtenka pastolius ir sutankinti vieną plytų sluoksnį, kuris izoliuoja konstrukciją nuo drėgmės.

Dabar turime nuspręsti, kodėl malūnas turėtų būti pastatytas. Yra daug variantų:

  • vandens pakėlimui iš šulinio;
  • gaminti elektros energiją;
  • kurmiams atbaidyti;
  • sodo įrankiams laikyti;
  • dekoratyviniais tikslais.

Pateikiama parinkčių tvarka, siekiant sumažinti įrenginio galios poreikį, t.y. supaprastinti mechanizmą. Projektavimo reikalavimų nustatymas išlieka savininko teise ir pareiga.

Iš karto prisiminkime, kad tikroji buitinio vėjo malūno galia neviršija 500 W, esant 5-8 m/s vėjo greičiui. Tačiau elektrą galima kaupti, prireikus trumpam ir galingus vartotojus. Pavyzdžiui, siurblys vandeniui pakelti.

Pagrindinis dalykas vėjo malūne yra mentės. Visų pirma, norėdami nustatyti ašmenų konstrukciją, turite žinoti, kad kuo didesnė galia, tuo didesnis turi būti ašmenų projekcijos plotas sukimosi plokštumoje. Tai pasiekiama didinant menčių skaičių, ilgį, plotą ir sukimosi kampą.

Norėdami apskaičiuoti vidutinę konstrukcijos galią, turėsite žinoti įprastų vėjų stiprumą statybos srityje. Be to, malūno mentės turi būti statmenos vyraujančioms vėjo kryptims. Šią informaciją reikia rasti internete, savo regionui ieškant „vėjo greičio statistika“ ir „vėjo rožė“.

Belieka tik apskaičiuoti ašmenų dydį. Pavyzdžiui, vidutinis vėjas yra 5 m/s, o elektros prietaiso energijos suvartojimas – 100 W. Nuostoliai malūno ašies sukimosi kinetinę energiją paverčiant elektros energija bus apie 20-40%.

Efektyvumas gali būti apskaičiuojamas atsižvelgiant į tikslias paso vertes generatoriaus ašyje, lygintuvo, stabilizatoriaus, DC-AC keitiklio, kurio įtampa yra 220 V. Skaičiuojant nuostolių procentai nesumuojami. norint gauti sukimosi į elektrą sistemos efektyvumą, reikia nuosekliai padauginti kiekvieno įrenginio efektyvumą. Dar pusė vėjo energijos prarandama ant menčių.

Konversijos nuostolius galima sumažinti pašalinus, pavyzdžiui, nuolatinės srovės-kintamosios srovės keitiklį, jei pavara gali būti maitinama baterija. Jokio kito įrenginio nebuvimas galimas ir tuo atveju, jei įtampa ir srovė neturi didelės reikšmės įrenginio veikimui – pavyzdžiui, nedidelė kaitrinė lemputė, ar dar praktiškiau – LED lemputė.

Vėjo generatoriaus galia yra tiesiogiai proporcinga oro tankiui, padaugintas iš vėjo greičio iki trečios laipsnio (5 m/s – 125). Jei padalysite rezultatą iš dvigubo menčių projekcijos ploto sukimosi plokštumoje, gausite galią, kurią generatorius gali generuoti menčių sukimosi ašyje.

Pavyzdžiui, galite apskaičiuoti projekcijos plotą 4 0,5 m pločio ašmenims, kurios sukimosi metu sudaro 2 m skersmens apskritimą, pritvirtintą 60 laipsnių kampu sukimosi plokštumos atžvilgiu. Plotas pagal formulę d/2*sin(30)*0,5*4 lygus 2/2*0,25*4=1 kvadratiniam metrui.

Ši konstrukcija, kurios vidutinis vėjo greitis Rusijoje yra 5 m/s, gauna energijos iš vėjo 1,29*125/2*1 = 80 W. Paimkite pusę, kad konvertuotumėte į sukamąjį judesį, pašalinkite 25 %, kad konvertuotumėte į elektros energiją, ir jums liks apie 30 vatų vartotojams. Maksimali vėjo galia esant tokiam vėjui ant menčių, kurios projekcijoje visiškai uždengia apskritimo plotą, gali padidėti 3,14 karto. Dėl to vartotojas gaus daugiausia apie 100 W. Nelabai blogai.

Jei šviesos diodai naudojami dekoratyviniais tikslais, malūno dydis pasikeis iki juokingo lygio, jei žemėje pūs silpnas vėjas.

Vėjo energija nekeičiant į elektrą naudojama mažiems po žeme gyvenantiems vabzdžiams atbaidyti. Nuo vėjo malūno besisukantį medinį ašį užtenka nuleisti 15 centimetrų į įdubą, o dirvos vibracija, netrukdant šeimininkams, atbaidys juos kelis metrus.

Vėjo turbinų menčių tipai

Ašmenų dizainas yra ne tik su vertikaliu, bet ir su horizontaliu sukimu. Ašmenys gali būti sraigtinės formos, kintamasis vėjas. Malūnai buvo statomi taip, kad tarnautų šimtmečius, todėl kiekvienas pastatas buvo unikalus. Šiuolaikiniai dizainai taip pat stebina savo įvairove.

Statistika ir perspektyvos

XIX amžiaus pabaigoje Rusijoje veikė apie 200 000 malūnų. Įprasta vėjo turbina pagamino 3,5 kW galią, didelė, kurios mentės skersmuo 24 metrai - iki 15 kW. Bendra jų pagaminta galia tuo metu siekė 750 mW. Dabar naudojami vėjo generatoriai ir kelios kitos paskirties malūnai. Ir visi jie gamina 50 kartų mažiau energijos nei prieš 100 metų, net 15 mW. Plėtros planai. Žinoma. yra kuriami, nes vėjo potencialas virš mūsų šalies siekia dešimtis milijardų kilovatų.

Kol planai neįgyvendinti, galima perfrazuoti garsųjį Vladimiro Majakovskio posakį: „Jei statomi malūnai, ar tai reiškia, kad kažkam jų reikia? Užburiantis veikiančių malūnų grožis tapo galingu įkvepiančiu veiksniu meistrams, kuriantiems šedevrus kiemuose ir vasarnamiuose.

Ilgą laiką vėjo malūnai kartu su vandens malūnais buvo vienintelės žmonijos naudojamos mašinos. Todėl šių mechanizmų panaudojimas buvo skirtingas: kaip miltų malūnas, medžiagoms apdoroti (lentpjūvė) ir kaip siurblinė ar vandens kėlimo stotis.

Vystantis XIX a. garo mašinų, malūnų naudojimas pamažu ėmė mažėti.

„Klasikinis“ vėjo malūnas su horizontaliu rotoriumi ir pailgais keturkampiais sparnais – plačiai paplitęs kraštovaizdžio elementas Europoje, vėjuotų žemumų šiauriniuose regionuose, taip pat Viduržemio jūros pakrantėje. Azijai būdingi kiti dizainai su vertikaliu rotoriaus išdėstymu.

Enciklopedinis „YouTube“.

    1 / 1

    ✪ Vėjo turbinų veikimo principas

Subtitrai

Istorija

Antika

Manoma, kad pirmieji malūnai buvo paplitę Babilone, ką liudija karaliaus Hamurabio kodeksas (apie 1750 m. pr. Kr.). Vėjo malūno varomų vargonų aprašymas yra pirmasis dokumentuotas įrodymas, kad mechanizmui maitinti naudojamas vėjas. Ji priklauso graikų išradėjui Heronui iš Aleksandrijos, I mūsų eros amžiuje. e. Persiški malūnai aprašyti IX amžiaus musulmonų geografų pranešimuose nuo vakarietiškų savo konstrukcija su vertikalia sukimosi ašimi ir statmenais sparnais, mentėmis ar burėmis. Persiškame malūne ant rotoriaus yra mentės, išdėstytos panašiai kaip irklentės mentėse garlaivyje, ir turi būti uždengtos dalį menčių dengiančiu apvalkalu, nes priešingu atveju vėjo slėgis ant menčių bus vienodas iš visų pusių ir, kadangi burės yra standžiai sujungtos su ašimi, malūnas nesisuks.

Kitas malūno tipas su vertikalia sukimosi ašimi yra žinomas kaip kiniškas malūnas arba kiniškas vėjo malūnas. Kiniško malūno konstrukcija labai skiriasi nuo persiško, nes naudojama laisvai besisukanti, nepriklausoma burė.

Viduramžiai

Vėjo malūnai su horizontalia rotoriaus orientacija Flandrijoje, Pietryčių Anglijoje ir Normandijoje žinomi nuo 1180 m. XIII amžiuje Šventojoje Romos imperijoje atsirado malūno projektai, kuriuose visas pastatas pasuko į vėją.

Tokia padėtis Europoje egzistavo iki pat vidaus degimo variklių ir elektros variklių atsiradimo XIX amžiuje. Vandens malūnai buvo paplitę daugiausia kalnuotose vietovėse su srauniomis upėmis, o vėjo malūnai – plokščiose, vėjuotose vietovėse.

Malūnai priklausė feodalams, kurių žemėje jie buvo įsikūrę. Gyventojai buvo priversti ieškoti vadinamųjų priverstinių malūnų malti grūdams, kurie buvo auginami šioje žemėje. Kartu su prastais kelių tinklais tai sukėlė vietinius ekonominius ciklus, kuriuose dalyvavo gamyklos. Panaikinus draudimą, visuomenė galėjo pasirinkti norimą malūną, taip skatindama technologijų pažangą ir konkurenciją.

Naujas laikas

XVI amžiaus pabaigoje Nyderlanduose atsirado malūnai, kuriuose tik bokštas pasuko į vėją.
Iki XVIII amžiaus pabaigos vėjo malūnai buvo plačiai paplitę visoje Europoje – ten, kur vėjas buvo pakankamai stiprus. Viduramžių ikonografija aiškiai parodo jų paplitimą. Daugiausia jie buvo platinami vėjuotuose šiauriniuose Europos regionuose, didelėse Prancūzijos dalyse, Žemosiose šalyse, kur kažkada buvo 10 000 vėjo malūnų pajūrio zonose, Didžiojoje Britanijoje, Lenkijoje, Baltijos šalyse, Šiaurės Rusijoje ir Skandinavijoje. Kiti Europos regionai turėjo vos kelis vėjo malūnus. Pietų Europos šalyse (Ispanijoje, Portugalijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Balkanuose, Graikijoje) buvo statomi tipiški bokštiniai malūnai su plokščiu kūginiu stogu ir, kaip taisyklė, fiksuota orientacija.

Kai XIX amžiuje įvyko Europos ekonomikos pakilimas, labai išaugo ir malimo pramonė. Atsiradus daugeliui savarankiškų amatininkų, malūnų padaugėjo vieną kartą.

Rusijoje vėjo malūnai tradiciškai buvo naudojami grūdams malti arba vandeniui pakelti. Šiuolaikinės vėjo jėgainės aprūpina elektra smulkius ūkius ir įmones.

Labai rekomenduojame su juo susitikti. Ten rasite daug naujų draugų. Be to, tai greičiausias ir efektyviausias būdas susisiekti su projektų administratoriais. Skyrius Antivirusiniai naujinimai veikia ir toliau – visada naujausi nemokami Dr Web ir NOD naujinimai. Neturėjai laiko ko nors perskaityti? Visą stulpelio turinį rasite šioje nuorodoje.

Edukacinė programa: Kaip veikia malūnas

Ar kada susimąstėte, kaip iš grūdų gaminami miltai? Mane visada domino, kaip veikė senoviniai malūnai. Suzdalyje mums viską smulkiai paaiškino.

Aišku, kad vėjas suka šias ašmenis. Jie turėjo medinį karkasą, buvo aptraukti audiniu, drobe.

Ar žinote, kam skirtos šios malūno gale esančios lazdos? Manote, kad nepataikys? ;)

O štai figūrėlės. Su jų pagalba visas malūnas buvo pasuktas, kad gautų vėją, ar nejuokinga? :-))

Malūno mechanika mums buvo paaiškinta naudojant šį modelį, kuris buvo tikro malūno viduje ir, skirtingai nei ankstesnis, buvo tvarkingas ;-))

Na, apskritai, vėjas suka ašmenis, ašmenys suka šį horizontalų rąstą:

Horizontalus rąstas senovinių krumpliaračių pagalba suka vertikalų rąstą:

Vertikalus rąstas, savo ruožtu, tų pačių krumpliaračių pagalba suka tokius akmeninius blynus – girnas, ten, matai?

O iš viršaus į girnų skylutes iš šių dėžių pylė grūdai, panašūs į apverstas piramides. Gatavi miltai nukrito per priekinės sienelės medienoje esančias skylutes į specialią dėžę, vadinamą „butelio kakleliu“.

Prisimeni pasaką apie bandelę? ;) "Močiutė šluota šluostė tvartą, o apatinius galus nukrapštė..." Vaikystėje visada galvodavau, kokie čia apatiniai galai, kuriuose galima visą bandelę aptepti miltais? Mūsų bute miltai gulėjo ne tik dėžėse. ;-)) Na, nepraėjo nė keturiasdešimt metų, kai mįslė buvo įminta! 8-)))

Malūnas – vėjas ir vanduo

Seniausi grūdų malimo į miltus ir lupimo į javus įrenginiai kaip šeimos malūnai buvo išsaugoti iki XX amžiaus pradžios. ir buvo rankinės girnos iš dviejų apvalių akmenų, pagamintų iš kieto kvarcinio smiltainio, kurių skersmuo 40-60 cm. Seniausio tipo malūnais laikomos konstrukcijos, kuriose girnos buvo sukamos naminių gyvulių pagalba. Paskutinis tokio tipo malūnas Rusijoje nustojo egzistavęs XIX amžiaus viduryje.

Naudoti vandens, krentančio ant rato su ašmenimis, energiją rusai išmoko antrojo tūkstantmečio pradžioje. Vandens malūnus visada gaubė paslapties aura, apipinta poetinėmis legendomis, pasakomis ir prietarais. Ratiniai malūnai su sūkurine vonia ir sūkurine vonia savaime yra nesaugios konstrukcijos, kaip atsispindi rusų patarlė: „Kiekvienas naujas malūnas ims vandens mokestį“.

Rašytiniai ir grafiniai šaltiniai rodo platų vėjo malūnų paplitimą vidurinėje zonoje ir šiaurėje. Dažnai didelius kaimus juosė 20-30 malūnų žiedas, stovintis aukštose, vėjuotose vietose. Vėjo malūnai per dieną sumala nuo 100 iki 400 svarų grūdų ant girnų. Jie turėjo ir stupas (grūdų malūnėles) javams gauti. Kad malūnai veiktų, jų sparnus reikėjo sukti pagal vėjo kaitos kryptį – tai lėmė nejudančių ir judančių dalių derinį kiekviename malūne.

Rusijos staliai sukūrė daugybę įvairių ir išradingų malūnų versijų. Jau mūsų laikais užfiksuota daugiau nei dvidešimt jų dizaino sprendimų variantų.

Iš jų galima išskirti du pagrindinius malūnų tipus: „post malūnus“


Pašto malūnai:
a - ant stulpų; b - ant narvo; c - ant rėmo.
ir „palapinės palapinės“.

Pirmieji buvo paplitę šiaurėje, antrieji - vidurinėje zonoje ir Volgos regione. Abu pavadinimai taip pat atspindi jų dizaino principą.
Pirmojo tipo malūno tvartas sukosi ant į žemę įkalto stulpo. Atrama buvo arba papildomi stulpai, arba piramidinis rąstinis narvas, supjaustytas į gabalus, arba rėmas.

Palapinių malūnų principas buvo kitoks

Palapinių malūnai:
a - ant nupjauto aštuonkampio; b - tiesiame aštuonkampyje; c - aštunta figūrėlė ant tvarto.
- jų apatinė dalis nupjauto aštuonkampio rėmo pavidalu buvo nejudri, o mažesnė viršutinė dalis sukosi su vėju. Ir šis tipas turėjo daugybę variantų įvairiose srityse, įskaitant bokštinius malūnus - keturių, šešių ir aštuonių ratų.

Visų tipų ir variantų malūnai stebina tiksliais projektiniais skaičiavimais ir kirtimų logika, atlaikiusiu stiprius vėjus. Liaudies architektai atkreipė dėmesį ir į šių tik vertikalių ūkinių struktūrų, kurių siluetas turėjo nemažą vaidmenį kaimų ansamblyje, atsiradimui. Tai išreiškė proporcijų tobulumas, dailidės grakštumas, raižiniai ant stulpų ir balkonų.

Vandens malūnai




Vėjo malūno schema



Asilais varomas malūnas

Malūno tiekimas


Būtiniausia malūno dalis – malūno stovas arba krumpliaratis – susideda iš dviejų girnų: viršutinio arba bėgelio, A ir - žemesnė arba žemesnė, IN .

Girnos – tai nemažo storio akmeniniai apskritimai, kurių viduryje yra kiaurymė, vadinama tašku, o šlifavimo paviršiuje vadinamasis. įpjova (žr. žemiau). Apatinis girnas guli nejudėdamas; jo asilas sandariai užsegtas medine rankove, apskritimu g , per skylę, kurios centre praeina velenas SU ; ant pastarosios yra geležiniu strypu sumontuotas bėgikas CC , sutvirtintas jo galais horizontalioje padėtyje bėgiko akiniuose ir vadinamas paraplicea, arba pūkeliu.

Paraplico viduryje (taigi ir girnos centre), jo apatinėje pusėje padaryta piramidinė arba kūgio formos įduba, į kurią telpa atitinkamai smailus viršutinis veleno galas. SU .

Su šiuo bėgelio prijungimu prie veleno, pirmasis sukasi, kai pastarasis sukasi, ir, jei reikia, gali būti lengvai nuimamas nuo veleno. Apatinis veleno galas su smaigaliu įkišamas į guolį, sumontuotą ant sijos D . Pastarąsias galima pakelti ir nuleisti ir taip padidinti bei sumažinti atstumą tarp girnų. Verpstė SU sukasi naudojant vadinamąjį. žibintų įranga E ; tai du diskai, uždėti ant veleno nedideliu atstumu vienas nuo kito ir išilgai perimetro sutvirtinti vertikaliomis lazdelėmis.

Krumpliaratis sukasi naudojant apvijos ratą F , kurios dešinėje ratlankio pusėje yra dantys, kurie sugriebia žibinto krumpliaračio kaiščius ir taip sukasi kartu su velenu.

Per ašį Z uždedamas sparnas, kurį varo vėjas; arba vandens malūne – vandens varomas vandens ratas. Grūdai įvedami per kibirą A o bėgiko taškas plyšyje tarp girnų. Kaušas susideda iš piltuvo A ir loveliai b, pakabintas po bėgiko tašku.

Grūdų šlifavimas vyksta intervale tarp apatinio paviršiaus viršutinio paviršiaus ir apatinio bėgio paviršiaus. Abi girnos aptrauktos apvalkalu N , kuris neleidžia išsibarstyti grūdams. Malimo eigoje, veikiant išcentrinei jėgai ir naujai atkeliaujančių grūdų slėgiui, grūdai perkeliami iš dugno centro į apskritimą, nukrenta iš apačios ir pasvirusiu lataku eina į pešimo įvorę. R - sijojimui. Rankovė E pagaminta iš vilnos arba šilko audinio ir dedama į uždarą dėžutę K , nuo kurios atidengtas jo apatinis galas.

Pirmiausia smulkūs miltai išsijojami ir patenka į dėžės galą; stambesnis sėjamas rankovės gale; sėlenos laikosi ant sietelio S , o stambiausi miltai surenkami į dėžutę T .

Girnų akmuo

Girnos paviršių skaido gilūs grioveliai, vadinami vagos, į atskiras plokščias zonas, vadinamas šlifavimo paviršiai. Iš vagų, besiplečiančių, mažesnių griovelių vadinami plunksna. Grioveliai ir plokšti paviršiai pasiskirsto pasikartojančiu modeliu, vadinamu akordeonas.

Tipiškas miltų malūnas turi šešis, aštuonis ar dešimt šių ragų. Griovelių ir griovelių sistema, pirma, sudaro pjovimo briauną, antra, užtikrina laipsnišką gatavų miltų tekėjimą iš po girnų. Nuolat naudojant girnų akmenį? reikalauti laiku griaunantis ty apipjaustyti visų griovelių kraštus, kad būtų išlaikytas aštrus pjovimo kraštas.

Girnos naudojamos poromis. Apatinis girnas įrengiamas pastoviai. Viršutinis girnas, taip pat žinomas kaip bėgikas, yra kilnojamas ir yra tas, kuris tiesiogiai gamina malimą. Kilnojamasis girnas varomas ant pagrindinio strypo galvutės arba pavaros veleno galvutės pritvirtintu kryžiaus formos metaliniu „kaiščiu“, kuris sukasi veikiant pagrindiniam malūno mechanizmui (naudojant vėjo ar vandens jėgą). Reljefo raštas kartojasi ant kiekvieno iš dviejų girnų, taip malant grūdus suteikiamas „žirklių“ efektas.

Girnos turi būti vienodai subalansuotos. Tinkamas akmenų išdėstymas yra labai svarbus siekiant užtikrinti, kad būtų sumalti aukštos kokybės miltai.

Geriausia medžiaga girnoms yra ypatinga uoliena – klampi, kieta ir nesugebanti poliruoti smiltainio, vadinama girna. Kadangi uolienos, kuriose visos šios savybės yra pakankamai ir tolygiai išsivysčiusios, yra retos, geros girnos yra labai brangios.

Ant girnų trinamųjų paviršių padaroma įpjova, tai yra, išmušama eilė gilių griovelių, o tarpai tarp šių griovelių paverčiami grubiai grubiai. Malimo metu grūdai patenka tarp viršutinių ir apatinių girnų griovelių ir aštriais griovelių briaunomis suplyšta ir supjaustomi į daugiau ar mažiau dideles daleles, kurios galutinai sumalamos išėjus iš griovelių.

Įpjovos grioveliai taip pat tarnauja kaip takai, kuriais sumalti grūdai juda iš taško į apskritimą ir palieka girną. Kadangi girnos, net ir pagamintos iš geriausios medžiagos, yra susidėvėjusios, retkarčiais reikia atnaujinti įpjovas.

Malūnų konstrukcijų ir veikimo principų aprašymas

Malūnai vadinami stulpiniais malūnais, nes jų tvartas remiasi į žemėje įkaltą stulpą, išklotą iš išorės rąstiniu karkasu. Jame yra sijos, kurios neleidžia stulpui judėti vertikaliai. Žinoma, tvartas remiasi ne tik į stulpą, o ant rąsto karkaso (nuo žodžio pjauti rąstai įpjauti ne sandariai, o tarpais). Ant tokio kraigo iš plokščių ar lentų sukaltas lygus apvalus žiedas. Ant jo remiasi pats apatinis malūno rėmas.

Stulpų eilės gali būti skirtingos formos ir aukščio, bet ne aukštesnės kaip 4 metrai. Jie gali iš karto pakilti nuo žemės tetraedrinės piramidės pavidalu arba pirmiausia vertikaliai, o iš tam tikro aukščio virsti nupjauta piramide. Ant žemo rėmo buvo, nors ir labai retai, malūnai.

Palapinių pagrindas taip pat gali būti skirtingos formos ir dizaino. Pavyzdžiui, piramidė gali prasidėti žemės lygyje, o konstrukcija gali būti ne rąstinė, o karkasinė. Piramidė gali remtis į karkasinį keturkampį, prie jos galima pritvirtinti ūkines patalpas, prieškambarį, malūnininko kambarį ir kt.

Pagrindinis dalykas malūnuose yra jų mechanizmai.

Palapinėse vidinė erdvė yra padalinta į keletą pakopų pagal lubas. Susisiekimas su jais vyksta stačiais mansardos tipo laiptais per lubose paliktus liukus. Mechanizmo dalys gali būti visose pakopose. O jų gali būti nuo keturių iki penkių. Palapinės šerdis yra galingas vertikalus velenas, perveriantis malūną iki pat „dangtelio“. Jis remiasi į metalinį guolį, pritvirtintą sijoje, kuri remiasi į blokinį rėmą. Spindulį galima perkelti įvairiomis kryptimis naudojant pleištus. Tai leidžia suteikti velenui griežtai vertikalią padėtį. Tą patį galima padaryti naudojant viršutinę siją, kur veleno kaištis yra įterptas į metalinę kilpą.

Apatinėje pakopoje ant veleno uždedama didelė pavara su kumšteliniais dantimis, pritvirtinta prie išorinio apvalaus krumpliaračio pagrindo kontūro. Eksploatacijos metu didžiosios krumpliaračio judesys, padaugintas kelis kartus, perduodamas kito vertikalaus, dažniausiai metalinio veleno, mažajai krumpliaračiai ar žibintui. Šis velenas perveria stacionarų apatinį girnų akmenį ir remiasi į metalinį strypą, ant kurio per veleną pakabinamas viršutinis kilnojamasis (besisukantis) girnas. Abi girnos iš šonų ir viršaus dengtos mediniu apvalkalu. Girnos sumontuotos antroje malūno pakopoje. Pirmoje pakopoje sija, ant kurios remiasi mažas vertikalus velenas su maža pavara, pakabinamas ant metalinio srieginio kaiščio ir gali būti šiek tiek pakeltas arba nuleistas naudojant srieginę poveržlę su rankenomis. Su juo pakyla arba krinta viršutinis girnas. Taip reguliuojamas grūdų malimo smulkumas.

Nuo girnų gaubto į apačią nuleistas aklinas lentų latakas su lentos skląsčiu gale ir dviem metaliniais kabliukais, ant kurių pakabinamas miltais pripildytas maišas.

Šalia girnų bloko sumontuotas strėlinis kranas su metaliniais griebimo lankais. Jo pagalba girnas galima išimti iš jų vietų kalimui.

Virš girnų korpuso iš trečios pakopos nusileidžia grūdų padavimo bunkeris, standžiai pritvirtintas prie lubų. Jame yra vožtuvas, kuriuo galima išjungti grūdų tiekimą. Jis turi apverstos nupjautos piramidės formą. Iš apačios pakabinamas siūbuojamas padėklas. Dėl elastingumo jis turi kadagio strypą ir kaištį, nuleistą į viršutinės girnos angą. Skylėje ekscentriškai sumontuotas metalinis žiedas. Žiedas taip pat gali turėti dvi ar tris įstrižas plunksnas. Tada jis montuojamas simetriškai. Smeigtukas su žiedu vadinamas apvalkalu. Eidamas vidiniu žiedo paviršiumi, kaištis nuolat keičia padėtį ir siūbuoja pasvirusį padėklą. Šis judesys supila grūdus į girnos žandikaulį. Iš ten patenka į tarpą tarp akmenų, sumalama į miltus, kurie patenka į apvalkalą, iš ten į uždarą padėklą ir maišelį.

Grūdai supilami į bunkerį, įmontuotą į trečios pakopos grindis. Grūdų maišai čia paduodami naudojant vartus ir lyną su kabliu grindų lentos, uždengtos nuožulniomis dvivėrėmis durelėmis. Krepšiai, eidami pro liuką, atidaro duris, kurios atsitiktinai užsidaro kartojo.

Paskutinėje pakopoje, esančioje „dangtelyje“, ant vertikalaus veleno sumontuota ir pritvirtinama kita, maža pavara su nuožulniais kumšteliniais dantimis. Dėl to vertikalus velenas sukasi ir paleidžiamas visas mechanizmas. Tačiau jį veikia didelė pavara ant „horizontalaus“ veleno. Šis žodis yra kabutėse, nes iš tikrųjų velenas yra su nedideliu vidinio galo nuolydžiu žemyn. Šio galo kaištis yra įdėtas į metalinį medinio rėmo batą, dangtelio pagrindą. Pakeltas koto galas, besitęsiantis į išorę, tyliai remiasi į "guolio" akmenį, šiek tiek suapvalintą viršuje. Šioje vietoje ant veleno įtaisytos metalinės plokštės, apsaugančios veleną nuo greito susidėvėjimo.

Į išorinę veleno galvutę įpjaunamos dvi viena kitai statmenos kronšteino sijos, prie kurių spaustukais ir varžtais tvirtinamos kitos sijos – grotelių sparnų pagrindas. Sparnai gali priimti vėją ir sukti veleną tik tada, kai ant jų išskleista drobė, dažniausiai susukama į ryšulius poilsio, o ne darbo metu. Sparnų paviršius priklausys nuo vėjo stiprumo ir greičio.

„Horizontaliame“ veleno krumpliaratyje yra įpjauti dantys apskritimo šone. Jį iš viršaus priglaudžia medinė stabdžių kaladėlė, kurią galima atlaisvinti arba priveržti svirties pagalba. Staigus stabdymas pučiant stipriam ir gūsingam vėjui sukels aukštą temperatūrą, kai mediena trinsis į medieną, ir net smilks. To geriausia vengti.

Prieš eksploatuojant malūno sparnus reikia pasukti į vėją. Tam yra svirtis su statramsčiais - „vežimėlis“.

Aplink malūną buvo iškastos nedidelės, mažiausiai 8 vienetų kolonos. Prie jų grandine ar stora virve buvo pritvirtinta „pavarėlė“. Esant 4-5 žmonių jėgai, net jei palapinės viršutinis žiedas ir rėmo dalys yra gerai sutepti riebalais ar panašiu būdu (anksčiau buvo tepami taukais), pasukti palapinę yra labai sunku, beveik neįmanoma. malūno „dangtelis“. "Arklio jėgos" čia taip pat neveikia. Todėl jie naudojo nedidelius nešiojamus vartus, kurie pakaitomis buvo dedami ant stulpų su trapecijos formos rėmu, kuris buvo visos konstrukcijos pagrindas.

Girnų blokas su korpusu su visomis dalimis ir detalėmis, esančiomis virš ir po juo, buvo vadinamas vienu žodžiu - postav. Paprastai maži ir vidutinio dydžio vėjo malūnai buvo gaminami „vienoje partijoje“. Didelės vėjo jėgainės galėtų būti statomos dviejų etapų. Buvo vėjo malūnai su „svarais“, ant kurių buvo spaudžiami linų sėmenys arba kanapės, kad gautų atitinkamą aliejų. Atliekos – pyragas – buvo naudojamos ir buityje. „Pjūklo“ vėjo malūnai atrodė niekada nepasireiškę.


O. BULANOVA

Jie tapo Olandijos simboliu, su jais kovojo Don Kichotas, apie juos buvo rašomos pasakos, legendos... Apie ką mes kalbame? Žinoma, apie vėjo malūnus. Prieš šimtmečius jie buvo naudojami grūdams malti, vandens siurbliui varyti arba abu.

Ankstyviausias vėjo energijos panaudojimo mechanizmui valdyti pavyzdys yra graikų inžinieriaus Herono iš Aleksandrijos vėjo malūnas, išrastas I a. Taip pat yra įrodymų, kad Babilono imperijoje Hamurabi planavo panaudoti vėjo energiją savo ambicingam drėkinimo projektui.

Musulmonų geografų pranešimuose IX a. Aprašyti persiški malūnai. Jie skiriasi nuo vakarietiškų savo vertikalia sukimosi ašimi ir statmenai išdėstytais sparnais (burėmis). Persiškas malūnas turi ašmenis ant rotoriaus, išdėstytų panašiai kaip irklentės mentės garlaivyje, ir turi būti uždengtos apvalkalu, dengiančiu dalį menčių, nes priešingu atveju vėjo slėgis į ašmenis bus vienodas iš visų pusių. burės standžiai sujungtos su ašimi, malūnas nesisuks.

Kitas malūno tipas su vertikalia ašimi yra žinomas kaip Kinijos malūnas arba Kinijos vėjo malūnas, naudotas Tibete ir Kinijoje IV amžiaus pradžioje. Šis dizainas labai skiriasi nuo persų, nes naudojamas laisvai besisukantis, nepriklausomas burė.

Pirmieji pradėti veikti vėjo malūnai turėjo bures, kurios sukasi horizontalioje plokštumoje aplink vertikalią ašį. Burės, padengtos nendrėmis ar audiniu, svyravo nuo 6 iki 12. Šie malūnai buvo naudojami grūdams malti ar vandens išgavimui ir gerokai skyrėsi nuo vėlesnių Europos vertikalių vėjo malūnų.

Šio tipo horizontalaus vėjo malūno su stačiakampėmis mentėmis, naudojamų laistymui, aprašymą galima rasti XIII amžiaus kinų dokumentuose. 1219 metais tokį malūną į Turkestaną atgabeno keliautojas Elyu Chutsajus.

Horizontalūs vėjo malūnai buvo nedideli XVIII–XIX a. ir Europoje. Garsiausios yra Hooperio malūnas ir Fowlerio malūnas. Greičiausiai tuo metu Europoje egzistavę malūnai buvo nepriklausomas Europos inžinierių išradimas per pramonės revoliuciją.

Pirmasis žinomas malūnas Europoje (manoma, kad jis buvo vertikalaus tipo) egzistavo 1185 m. Jis buvo Widley kaime Jorkšyre, Humber upės žiotyse. Be to, yra nemažai mažiau patikimų istorijos šaltinių, pagal kuriuos pirmieji vėjo malūnai Europoje atsirado XII a. Pirmoji vėjo malūnų paskirtis buvo malti grūdus.

Yra duomenų, kad ankstyviausias Europos vėjo malūno tipas buvo vadinamas stulpo malūnu, taip pavadintas dėl didelės vertikalios dalies, kuri sudaro pagrindinę malūno struktūrą.

Montuojant malūno korpusą ši dalis galėjo suktis vėjo kryptimi. Šiaurės vakarų Europoje, kur vėjo kryptis keičiasi labai greitai, tai leido dirbti produktyviau. Pirmųjų tokių malūnų pagrindai buvo įkasti į žemę, suteikę papildomą atramą sukant.

Vėliau buvo sukurta medinė atrama, vadinama estakadu (ožkos). Paprastai jis buvo uždarytas, o tai suteikė papildomos vietos pasėliams laikyti ir apsaugojo blogu oru. Tokio tipo malūnai buvo labiausiai paplitę Europoje iki XIX amžiaus, kol juos pakeitė galingi bokštiniai malūnai.

Portaliniai malūnai turėjo ertmę, kurioje buvo pavaros velenas. Tai leido pasukti konstrukciją vėjo kryptimi, naudojant mažiau pastangų nei naudojant tradicinius portalinius malūnus. Dingo ir poreikis kelti maišus su grūdais prie aukštai gulinčių girnų, nes naudojant ilgą pavaros veleną, girnas buvo galima pastatyti žemės lygyje. Tokie malūnai Olandijoje naudojami nuo XIV a.

Bokštiniai malūnai atsirado XIII amžiaus pabaigoje. Pagrindinis jų privalumas buvo tas, kad bokštiniame malūne į vėjo buvimą reagavo tik bokštinio malūno stogas. Tai leido padaryti pagrindinę konstrukciją daug aukštesnę, o ašmenis – didesnius, todėl malūną galima suktis net pučiant silpnam vėjui.

Viršutinė malūno dalis gali būti sukama vėjyje dėl gervių. Be to, malūno stogą ir mentes buvo galima laikyti nukreiptus į vėją, nes mažasis vėjo malūnas buvo sumontuotas stačiu kampu menčių atžvilgiu. Šis statybos tipas paplito visoje Britų imperijoje, Danijoje ir Vokietijoje.

Viduržemio jūros šalyse buvo statomi bokštiniai malūnai su stacionariais stogais, nes... vėjo krypties pokytis dažniausiai buvo labai nedidelis.

Patobulinta bokštinio malūno versija yra tentinis malūnas. Jame akmeninį bokštą pakeitė medinis karkasas, dažniausiai aštuoniakampio formos (buvo malūnai su didesniais ar mažesniais kampais). Karkasas buvo dengtas šiaudais, šiferiu, stogo danga ir skarda. Dėl šios lengvos palapinės konstrukcijos, palyginti su bokštiniais malūnais, vėjo malūnas tapo praktiškesnis, todėl malūnus galima statyti vietose, kuriose dirvožemis yra nestabilus. Iš pradžių šis tipas buvo naudojamas kaip drenažo konstrukcija, tačiau vėliau panaudojimo mastai gerokai išsiplėtė.

Menčių (burių) konstrukcija visada turėjo didelę reikšmę vėjo malūnuose. Tradiciškai burė susideda iš grotelių rėmo, ant kurio ištempiama drobė. Malūnėlis gali savarankiškai reguliuoti audinio kiekį, priklausomai nuo vėjo stiprumo ir reikiamos galios.

Esant šaltesniam klimatui, audinys buvo pakeistas medinėmis juostelėmis, kad nesušaltų. Nepriklausomai nuo menčių konstrukcijos, norint sureguliuoti bures, reikėjo visiškai sustabdyti malūną.

Lūžio taškas buvo išradimas Didžiojoje Britanijoje XVIII amžiaus pabaigoje. dizainas, kuris automatiškai prisitaiko prie vėjo greičio be malūnininko įsikišimo. Populiariausios ir funkcionaliausios buvo 1807 m. Williamo Cubitto išrastos burės. Šios mentės audinį pakeitė susietu sklendės mechanizmu.

Prancūzijoje Pierre'as-Théophile'as Bertonas išrado sistemą, susidedančią iš išilginių medinių lentjuosčių, sujungtų mechanizmu, leidžiančiu malūnininkui jas atidaryti malūnui sukant.

XX amžiuje Dėl pažangos orlaivių konstrukcijoje žymiai išaugo žinių lygis aerodinamikos srityje, todėl vokiečių inžinierius Bilau ir olandų meistrai toliau gerino malūnų efektyvumą.

Dauguma vėjo malūnų turėjo keturias bures. Kartu su jais buvo ir malūnai su penkiomis, šešiomis ar aštuoniomis burėmis. Labiausiai jos paplitusios Didžiojoje Britanijoje, Vokietijoje ir rečiau kitose šalyse. Pirmosios gamyklos, gaminančios drobes malūnams, buvo Ispanijoje, Portugalijoje, Graikijoje, Rumunijoje, Bulgarijoje ir Rusijoje.

Malūnas su lyginiu burių skaičiumi turėjo pranašumą prieš kitų tipų malūnus, nes pažeidus vieną iš menčių galima pašalinti priešingą mentę, taip išlaikant visos konstrukcijos pusiausvyrą.

Reikėtų pažymėti, kad vėjo malūnai buvo naudojami daugeliui pramoninių procesų, išskyrus grūdų malimą, pavyzdžiui, aliejinių augalų sėklų perdirbimui, vilnos beicavimui, dažymui ir akmenų apdirbimui.

Bendras vėjo malūnų skaičius Europoje didžiausio tokio tipo įrenginių paplitimo metu, ekspertų teigimu, siekė apie 200 tūkst. Tačiau šis skaičius yra gana kuklus, palyginti su tuo pačiu metu buvusiais maždaug 500 tūkstančių vandens malūnų. Vėjo malūnai paplito regionuose, kur buvo per mažai vandens, kur žiemą užšalo upės, taip pat lygumose, kur upių tėkmė buvo per lėta.

Pramonės revoliucijai prasidėjus vėjo ir vandens, kaip pagrindinių pramonės energijos šaltinių, svarba sumažėjo; Galiausiai daug vėjo malūnų ir vandens ratų buvo pakeisti garo malūnais ir malūnais su vidaus degimo varikliais. Tuo pačiu metu vėjo malūnai vis dar buvo gana populiarūs, jie buvo statomi iki XIX amžiaus pabaigos.

Be vėjo malūnų, buvo ir vėjo turbinos – konstrukcijos, specialiai sukurtos elektrai gaminti. Pirmosios vėjo jėgainės buvo pastatytos XIX amžiaus pabaigoje. Profesorius Jamesas Blythas Škotijoje, Charlesas F. Brushas Klivlande ir Paulas la Couras Danijoje.

Taip pat buvo vėjo siurbliai. Jie naudojami vandeniui siurbti šiuolaikinio Afganistano, Irano ir Pakistano teritorijoje nuo IX amžiaus. Vėjo siurblių naudojimas plačiai paplito visame musulmonų pasaulyje, o vėliau išplito į šiuolaikinę Kiniją ir Indiją. Vėjo siurbliai Europoje, ypač Nyderlanduose ir Didžiosios Britanijos Rytų Anglijos vietovėse, nuo viduramžių buvo naudojami žemei nusausinti žemės ūkio darbams ar statyboms.

1738-1740 metais Olandijos mieste Kinderdijk buvo pastatyta 19 akmeninių vėjo malūnų, kad apsaugotų žemumas nuo potvynių. Jie pumpavo vandenį iš žemiau jūros lygio esančios teritorijos į Leko upę, kuri įteka į Šiaurės jūrą. Vėjo malūnai buvo naudojami ne tik vandens siurbimui, bet ir elektrai gaminti. Šių malūnų dėka Kinderdijk tapo pirmuoju elektrifikuotu miestu Nyderlanduose 1886 m.

Taip pat verta paminėti, kad vėjo malūnai 1997 metais buvo įtraukti į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.

Remiantis medžiaga iš svetainės ru.beautiful-houses.net

Įkeliama...Įkeliama...