Kaip savo rankomis pasidaryti atramą tekinimo staklėms? Specialių griovelių frezavimas Kaip veikia suportas

Suportas

Universalios tekinimo staklės atrama skirta pjaustytuvui, pritvirtintam įrankio laikiklyje, judėti išilgai veleno ašies, skersai veleno ašies ir kampu veleno ašies atžvilgiu.

Mašinos atrama yra kryžminės konstrukcijos ir susideda iš trijų pagrindinių judančių agregatų - atraminio vežimėlio, atramos skersinio ir pjovimo. Techninėje literatūroje šie agregatai vadinami skirtingai, pavyzdžiui, suporto vežimėlis gali būti vadinamas apatiniu slydimu, išilginiu slydimu, išilginiu vežimėliu. Savo aprašyme laikysimės terminijos iš 1k62 mašinos naudojimo vadovo.

Suportas susideda iš šių pagrindinių dalių (13 pav.):

Vežimėlis, skirtas suporto išilginiam judėjimui išilgai kreiptuvų (išilginis slydimas, apatinis slydimas)
Mašinos lova
Kryžminė čiuožykla (kryžminis vežimas)
Pjovimo slankiklis (viršutinis slankiklis, sukamasis slankiklis)
Kryžminio vežimėlio padavimo varžtas
Nuimama veržlė be laisvumo
Kryžminio vežimėlio rankinio padavimo rankena
Pavara mechaniniam skersinio vežimo tiekimui
Rotacinė plokštė
Keturių padėčių įrankių laikiklis

Skersinio vežimėlio 3 apvaliuose kreiptuvuose yra sukamoji plokštė 9, kurios kreiptuvuose juda pjovimo slankiklis 4 su keturių padėčių įrankių laikikliu 10. Ši konstrukcija leidžia sumontuoti ir prisukti sukamąją plokštę su pjovimo slankikliu bet kokiu kampu veleno ašies atžvilgiu. Sukant rankeną 11 prieš laikrodžio rodyklę, įrankio laikiklis 10 pakeliamas spyruokle 12 – viena iš jos apatinių angų atsitraukia nuo skląsčio. Pritvirtinus įrankio laikiklį naujoje padėtyje, jis užfiksuojamas sukant rankeną 11 priešinga kryptimi.

Prijuostės mechanizmas yra korpuse, prisuktame prie apkabos vežimėlio (14 pav.). Sliekinis ratas 3 sukasi nuo eigos veleno per eilę krumpliaračių. Sukimasis nuo I veleno perduodamas II ir III velenų krumpliaračiais. Šiuose velenuose yra 2, 11, 4 ir 10 movos su galiniais dantimis, kurios suaktyvina apkabos judėjimą viena iš keturių krypčių. Išilginį apkabos judėjimą atlieka stovo ratas 1, o skersinį judėjimą – varžtas (neparodytas 14 pav.), besisukantis nuo krumpliaračio 5. Rankena 8 valdo veržlę 7. švino sraigtas 6. Velenas su kumšteliais 9 blokuoja švino sraigtą ir švino veleną, todėl iš jų neįmanoma vienu metu įjungti apkabos padavimo.

Kryžminio čiuožyklos ir suporto vežimėlio nuotrauka

Suporto vežimėlis

Atraminis vežimėlis (apatinis slydimas, išilginis slydimas) juda išilgai rėmo kreiptuvų išilgai veleno ašies. Vežimėlis varomas tiek rankiniu, tiek mechaniškai naudojant padavimo mechanizmą. Vežimėlio judėjimas perduodamas naudojant prijuostė, standžiai pritvirtintas prie vežimo. Vežimėlis gali būti prispaudžiamas prie lovos su tvirtinimo strypu ir varžtu sunkiems skersiniams pjovimo darbams.

Prijuostėje yra mechanizmai ir transmisijos, skirtos švino ritinėlio ir švino sraigto sukimosi judesiui paversti tiesiuoju slankmačio vežimėlio, išilginių ir skersinių slydimo judesiu. Prijuostė yra standžiai pritvirtinta prie apkabos vežimėlio.

Viršutinėje vežimėlio dalyje, statmenai veleno ašiai, yra uodegos formos kreiptuvai, skirti montuoti skersinį suporto slankiklį.

Pagrindiniai 1k62 mašinos atraminio vežimėlio perkėlimo parametrai:

Didžiausias išilginis suporto judėjimas ranka naudojant rankratį... 640 mm, 930 mm, 1330 mm RMC 750, 1000, 1500
Didžiausias išilginis apkabos judėjimas išilgai eigos veleno.. 640 mm, 930 mm, 1330 mm RMC 750, 1000, 1500
Didžiausias išilginis apkabos judėjimas išilgai švino varžto... 640 mm, 930 mm, 1330 mm RMC 750, 1000, 1500
Perkeliant vežimėlį viena ciferblato dalimi... 1 mm

Suporto skersinis slydimas

Skersinis suporto slankiklis yra sumontuotas ant apkabos vežimėlio ir juda išilgai balando formos vežimėlio kreiptuvų 90° kampu veleno ašies atžvilgiu. Skersinis slydimas taip pat yra varomas arba rankiniu būdu, arba mechaniškai padavimo mechanizmu. Skersinis slydiklis juda į apatinius slydimo kreipiklius, naudojant švino varžtą ir veržlę be laisvumo. Tiekiant rankiniu būdu, sraigtas sukasi naudojant rankeną 7, o tiekiant mechaniškai – nuo krumpliaračio 8.

Praėjus tam tikram mašinos veikimo laikui, kai šoniniuose uodegos paviršiuose atsiranda tarpelis, mašinos veikimo tikslumas sumažėja. Norint sumažinti šį tarpą iki normalios vertės, reikia priveržti tam skirtą pleišto juostą.

Kad nebūtų laisvumo skersinio slydimo švino sraigte, kai susidėvėjusi veržlė, dengianti sraigtą, pastarasis yra pagamintas iš dviejų pusių, tarp kurių įtaisytas pleištas. Patraukdami pleištą į viršų varžtu, galite atskirti abi veržlių puses ir pasirinkti tarpą.

Ant skersinio slydimo galima montuoti galinį įrankio laikiklį, kuris naudojamas grioveliams ir kitiems darbams, atliekamiems kryžminiu padavimu.

Viršutinėje kryžminio slydimo dalyje yra apskriti kreiptuvai, skirti sukamajai plokštei su pjovimo slankiu sumontuoti ir pritvirtinti.

Maksimalus slydimo judėjimas.. 250 mm
Perkeliant slankiklį viena ciferblato dalimi... 0,05 mm

Pjovimo skaidrė

Pjovimo slankiklis (viršutinis slydimas) yra sumontuotas ant besisukančios skersinio vežimėlio dalies ir juda išilgai besisukančios dalies kreiptuvų, sumontuotų skersinio slydimo apskritime. Tai leidžia įrankio slankiklį kartu su įrankio laikikliu montuoti bet kokiu kampu mašinos ašies atžvilgiu, kai sukant kūginius paviršius.

Pjovimo slankiklis juda išilgai besisukančios dalies kreiptuvų, sumontuotų skersinio slankiklio apskritime. Tai leidžia sumontuoti viršutinę sklendę kartu su įrankio laikikliu, kai sukant kūginius paviršius veržlės atlaisvintos kampu mašinos veleno ašies atžvilgiu nuo -65° iki +90°. Sukant užspaudimo rankeną prieš laikrodžio rodyklę, pjovimo galvutė atleidžiama, fiksatorius nuimamas, o tada pasukamas į norimą padėtį. Sukant rankeną atvirkščiai, pjovimo galvutė užfiksuojama naujoje fiksuotoje padėtyje. Galva turi keturias fiksuotas padėtis, bet taip pat gali būti fiksuojama bet kurioje tarpinėje padėtyje.

Viršutiniame pasukamos dalies paviršiuje yra uodegos formos kreiptuvai, kuriais, pasukus rankeną, juda apkabos smilkinis (viršutinis) slankiklis.

Pjovimo slankiklis turi tetraedrinę pjovimo galvutę, skirtą pjaustytuvams pritvirtinti, ir turi nepriklausomą rankinį išilginį judėjimą išilgai besisukančios apkabos dalies kreiptuvų.

Tikslus skaidrės judėjimas nustatomas naudojant ratuką.

Pagrindiniai 1k62 mašinos atraminio slydimo perkėlimo parametrai:

Maksimalus pjovimo slankiklio sukimosi kampas.. -65° iki +90°
Vieno sukimosi skalės padalijimo kaina.. 1°
Maksimalus pjovimo slydimo judėjimas.. 140 mm
Pjovimo čiuožyklos judėjimas vienu galūnės padaliju.. 0,05 mm
Didžiausias pjaustytuvo laikiklio skerspjūvis... 25 x 25 mm
Pjovimo galvutėje esančių pjaustytuvų skaičius.. 4

Apkabos kreiptuvų restauravimas ir taisymas

Remontuojant suporto kreipiklius, būtina atkurti vežimėlio, skersinio, sukamojo ir viršutinio slydimo kreipiklius.

Apkabos vežimėlio kreiptuvų atstatymas yra sudėtingiausias procesas ir reikalauja daug daugiau laiko, palyginti su kitų apkabos dalių taisymu.

Sraigtinio pjovimo staklės 1K62 modelio atraminis vežimėlis. Ryžiai. 51.

Remontuojant vežimą būtina atkurti:

kreipiančiųjų 1, 2, 3 ir 4 paviršių lygiagretumas (51 pav.) ir jų lygiagretumas kryžminio padavimo sraigto 5 ašiai
1 ir 3 paviršių lygiagretumas 6 plokštumai prijuostės tvirtinimui skersine kryptimi (kryptimis a - a, a 1 - a 1) ir išilgine kryptimis (kryptimis b - b, b 1 - b 1)
skersinių kreiptuvų statmenumas kryptimi į vidų išilginiams kreiptuvams 7 ir 8 (kryptimi į 1 - į 1, derinant su rėmu
vežimėlio paviršiaus 6 statmenumas prijuostės tvirtinimui prie plokštumos pašarų dėžės tvirtinimui prie lovos
švino sraigto, švino veleno ir perjungimo veleno prijuostės angų sulygiavimas su jų ašimis tiekimo dėžėje

Remontuojant vežimėlį, būtina palaikyti normalų prijuostės krumpliaračių sujungimą su stelažu ir kryžminio padavimo mechanizmu. Praktiškai egzistuojantys šių pavarų perskaičiavimo ir koregavimo metodai yra nepriimtini, nes tai pažeidžia atitinkamas staklių matmenų grandines.

Nereikėtų pradėti remonto nuo vežimo paviršių, sujungtų su rėmu, nes tokiu atveju jie tarsi fiksuoja vežimėlio padėtį, atsirandančią dėl netolygaus šių kreiptuvų susidėvėjimo. Tuo pačiu metu visų kitų paviršių restauravimas yra susijęs su nepagrįstai dideliu remonto darbų intensyvumu.

Todėl vežimėlio kreiptuvų remontas turėtų prasidėti nuo 1, 2, 3 ir 4 paviršių (51 pav.), sujungiant su skersine apkabos slankikliu.

Vežimo kreiptuvų atstatymas įrengiant kompensacines trinkeles

Apkabos vežimėlio matmenų nuokrypių matavimo schema. Ryžiai. 52.

Vežimo kreiptuvų atstatymas sumontuojant kompensacines trinkeles atliekamas tokia tvarka.

Vežimėlis uždedamas ant rėmo kreiptuvų, o skersinio čiuožyklos paviršiuje nustatomas lygis. Tarp vežimo ir rėmo sujungimo paviršių dedami ploni pleištai su nedideliu nuolydžiu (mažiausiai 1°), o vežimėlio padėtis koreguojama tol, kol lygio burbulas nustatomas į nulinę padėtį. Tada pieštuku pažymėkite pleištų išsikišusių dalių ribas ir jas pašalinę nustatykite vežimo pasvirimo dydį pažymėtose vietose. Į šią vertę atsižvelgiama obliuojant išilginius vežimėlio kreipiklius.
Vežimėlis su įrenginiu (žr. 35 pav.) montuojamas ant mašinos stalo. Į varžto angą įdedamas valdymo volelis. Naudojant viršutinę ir šoninę išsikišusios volo dalies generatricas, patikrinama, ar vežimėlio montavimas yra lygiagretus stalo judėjimui 0,02 mm tikslumu per 300 mm ilgį ir tvirtinamas. Patikra atliekama naudojant ant mašinos sumontuotą indikatorių. Nuokrypis nustatomas perkeliant lentelę.
1 ir 3 plokštumos šlifuojamos nuosekliai kūginiu taurės ratuku, grūdelių dydis 36-46, kietumas CM1-CM2, pjovimo greitis 36-40 m/sek., pastūma 6-8 m/min. Šie paviršiai turi būti toje pačioje plokštumoje 0,02 mm tikslumu.
Tada 2 ir 4 paviršiai poliruojami paeiliui.
Paviršiaus švarumas turi atitikti V 7; netiesumas, abipusis nelygiagretumas, taip pat nelygiagretumas varžto ašiai leidžiamas ne daugiau kaip 0,02 mm išilgai kreiptuvų ilgio. Nelygiagretumas tikrinamas naudojant prietaisą (žr. 12 pav.).

Padėkite vežimėlį ant obliavimo stalo su 1 ir 3 plokštuma ant keturių matavimo plokščių (paveiksle nepavaizduota). Į varžto angą įdedamas valdymo volelis.
0,02 mm tikslumu patikrinkite, ar vežimėlio montavimas yra lygiagretus skersinei suporto eigai per 300 mm ilgį. Patikrinimas atliekamas naudojant indikatorių (fiksuotą įrankio laikiklyje) išilgai valdymo ritinėlio išsikišusios dalies viršutinės ir šoninės dalies. Ant 1 ir 2 paviršių (52 pav.) uždedamas valdymo volelis 4, o atstumas a (nuo stalo paviršiaus iki viršutinio valdymo volelio generatoriaus) matuojamas naudojant stovą ir indikatorių. Matavimai atliekami abiejuose volo galuose. Taip pat nustatomas dydis b (nuo stalo paviršiaus iki 3 paviršiaus).
1, 2 ir 3 paviršiai obliuojami nuosekliai.
Jei šių paviršių susidėvėjimas mažesnis nei 1 mm, būtina nuimti didesnį metalo sluoksnį, kad sumontuotų perdangų storis būtų ne mažesnis kaip 3 mm. Dėl šios priežasties priekinė vežimėlio dalis toje vietoje, kur pritvirtinama prijuostė, bus šiek tiek aukštesnė už galinę. Per 300 mm ilgį leidžiamas 0,05 mm nuokrypis. Tai padidins mašinos tarnavimo laiką be remonto, nes kai suportas nusistovi, jis pirmiausia bus išlygintas ir tik tada pradės deformuotis.

Tada ant šių paviršių uždedamas valdymo volelis 4, atstumas vėl nustatomas aukščiau nurodytu būdu ir nustatomas skirtumas nuo anksčiau išmatuoto dydžio.
Obliuojant paviršių, nuimkite metalo sluoksnį, lygų atliktam pasvirimo matavimui (žr. šio technologinio proceso 1 operaciją), pridėkite skirtumą tarp dviejų atstumo matavimų a ir 0,1 mm. Pavyzdžiui, esant 1,2 mm įstrižai ir paimtų matavimų skirtumui -0,35 mm, nuo 3 paviršiaus pašalinamas metalo sluoksnis, lygus 1,2 + 0,35 + 0,1 = 1,65 mm.
Tada išmatuokite atstumą b, iš kurio atimamas anksčiau nustatytas dydis (žr. 4 operaciją). Skirtumas tarp dviejų nurodytų matavimų atitiks pašalinto metalo sluoksnio dydį.
Obliuotų kreiptuvų profilis tikrinamas naudojant valdymo šabloną, atitinkantį lovos kreiptuvų profilį.
Vežimėlis montuojamas ant suremontuotų lovos kreiptuvų, o prie vežimėlio pritvirtinamas galinis prispaudimo strypas. Prie vežimo pritvirtinama prijuostė (53 pav.). Pašarų dėžės korpusas sumontuotas ant rėmo. Į padavimo dėžės ir prijuostės angas (bėgimo velenui) dedami valdymo ritinėliai su išsikišančia 200-300 mm ilgio dalimi. Valdymo ritinėlių išlygiavimas ir vežimėlio skersinių kreiptuvų horizontalumas nustatomas pastačius matavimo pleištus po kreipiamaisiais vežimėliais (išlygiavimo tikslumas 0,1 mm) ir sumontuotų perdangų (lentų) storį.

Prijuostės tiekimo dėžės angų išlyginimo matavimo schema. Ryžiai. 53.

Išlygiavimas tikrinamas naudojant tiltelį ir indikatorių, horizontalumas tikrinamas naudojant lygį.

Pasirinkite reikiamo storio tekstolito markę PT, atsižvelgdami į 0,2-0,3 mm nuolaidą grandymui. Iškirpkite juosteles, atitinkančias vežimėlio kreiptuvų dydį (54 pav.)

Kompensacinių trinkelių, skirtų kreipiamųjų vežimėlių atstatymui, matmenys, priklausomai nuo kreipiamųjų rėmų susidėvėjimo, pateikti lentelėje. 4

Montuojant ketaus plokštes jos iš pradžių obliuojamos, o po to šlifuojamos iki norimo storio.

Daugiau informacijos apie kreiptuvus rasite 5-8 psl.

Pamušalų montavimo ant vežimėlio kreiptuvų schema. Ryžiai. 54.

Obliuoti (be grandymo) vežimo paviršiai kruopščiai nuriebalinti acetonu arba aviaciniu benzinu, naudojant šviesios spalvos audinio tamponus. Taip pat nuriebalinami pamušalų paviršiai (šie paviršiai pirmiausia nuvalomi švitriniu popieriumi arba nuvalomi smėliasrove). Nuriebalinti paviršiai džiovinami 15-20 min.
Paruoškite epoksidinius klijus 0,2 g 1 cm² paviršiaus. Kiekvieną iš klijuojamų paviršių medine arba metaline mentele užtepkite plonu klijų sluoksniu (juos reikia nuriebalinti). Naudodami klijais padengtus paviršius, ant vežimėlio sutampančių paviršių uždėkite pagalvėles ir lengvai patrinkite, kad pašalintumėte oro burbuliukus. Ant lovos kreiptuvų uždedamas popieriaus lapas (kad ant jų nepatektų klijų), ant jo be užspaudimo sumontuojamas vežimėlis. Tokiu atveju būtina užtikrinti, kad trinkelės nepajudėtų iš savo vietų. Klijams sukietėjus, kuris išsilaiko 18-20 °C temperatūroje 24 valandas, vežimėlį reikia nuimti nuo rėmo kreiptuvų ir nuimti popieriaus lapą.

Klijavimo tankis nustatomas lengvu bakstelėjimu. Garsas turi būti vienodas visose srityse.

Ant pamušalų padaromi tepimo grioveliai, o paskui išilgai rėmo kreiptuvų nubraukiami vežimėlio paviršiai. Tuo pačiu metu, naudojant įtaisą, reikia patikrinti išilginių kreiptuvų statmenumą vežimo skersiniams kreiptuvams (žr. 17 pav.). Leidžiamas nuokrypis (įgaubtas) ne didesnis kaip 0,02 mm 200 mm ilgio. Prijuostės tvirtinimo vežimėlio plokštumos statmenumas tiekimo dėžės tvirtinimo prie rėmo plokštumai tikrinamas naudojant nivelyrą (55 pav., 3 poz.). Leidžiamas ne didesnis kaip 0,05 mm nuokrypis per 300 mm ilgį.

Apkabos vežimėlio kreiptuvų atstatymas akriliniu plastiku (TSh styracryl)

Vežimo kreiptuvų tikslumo atkūrimas akrilo plastiku naudojant šį technologinį procesą, įdiegtą specializuotame mechaninio remonto dirbtuvėse LOMO, atliekamas su minimaliu fiziniu darbu ir ženkliai sumažinant darbo intensyvumą.

Pirmiausia suremontuojami paviršiai, susiliejantys su lovų kreiptuvais. Nuo šių paviršių pašalinamas apie 3 mm metalo sluoksnis. Šiuo atveju montavimo ant obliavimo stalo tikslumas yra 0,3 mm išilgai paviršiaus, o paviršiaus švarumas turi atitikti VI. Tada vežimėlis montuojamas ant armatūros. Šiuo atveju pagrindu imama 6 plokštuma (žr. 35 pav.), skirta prijuostei pritvirtinti, ir skersinio tiekimo varžto angos ašis.

Sureguliavus ir pritvirtinus vežimėlį, nuo skersinių kreiptuvų paviršių pašalinamas minimalus metalo sluoksnis, todėl kreipiančiųjų 1 ir 3 paviršiai (žr. 51 pav.) lygiagretumą 6 paviršiui skersine kryptimi pasiekia ne daugiau kaip 0,03 mm, 2 ir 4 paviršių tarpusavio nelygiagretumas - ne daugiau 0,02 mm išilgai paviršių ilgio. Šių paviršių remontas baigiamas dekoratyviniu grandymu sureguliuojant skersinio slydimo ir pleišto sutapimo paviršius.

Tolesnis vežimėlio padėties tikslumo atkūrimas atliekamas naudojant stirakrilą ir atliekamas tokia seka:

Išgręžkite keturias skyles, nupjaukite sriegį ir įsukite keturis varžtus 4 ir 6 (55 pav.) su veržlėmis. Tie patys du varžtai yra sumontuoti ant vertikalios galinio paviršiaus (paveikslėlyje nesimato) vežimėlio 5. Tuo pačiu metu vidurinėje kreipiančiųjų dalyje išgręžiamos dvi 6-8 mm skersmens skylės;
Iš anksto obliuoti vežimo paviršiai, sujungti su lovos kreiptuvais, kruopščiai nuriebalinti šviesios spalvos audinio tamponais, suvilgytais acetone. Riebalų pašalinimas laikomas baigtu, kai nuvalomas paskutinis tamponas. Tada paviršiai džiovinami 15-20 minučių;
Ant suremontuotų rėmo kreiptuvų skalbimo muilo gabalėliu įtrinamas plonas, vienodas izoliacinis sluoksnis, kuris apsaugo paviršius nuo sukibimo su stirakrilu;
Vežimėlis uždedamas ant rėmo kreiptuvų, pritvirtinamas galinis prispaudimo strypas, sumontuojamas prijuostė, sumontuotas švino sraigtas ir švino velenas, sujungiant juos su padavimo dėže ir juos laikantis laikiklis;
Sraigto ir švino veleno ašys centruojamos prijuostėje, o jų ašys yra tiekimo dėžėje ir patikrinamos 7 įtaisu. Centravimas atliekamas varžtais 4 ir 6, taip pat varžtais, esančiais ant galinio vertikalaus paviršiaus. vežimas.

Tuo pačiu metu centravimo metu nustatoma: skersinių kreipiamųjų vežimėlių statmena rėmo kreiptuvams, naudojant tvirtinimo elementą 1 ir indikatorių 2; vežimėlio plokštumos lygiagretumas prijuostės tvirtinimui prie rėmo kreiptuvų - 8 lygis; vežimėlio plokštumos po prijuoste statmena rėmo padavimo dėžės plokštumai - 5 lygis.

Sureguliavę visas padėtis ir pritvirtinę reguliavimo varžtus veržlėmis, nuimkite švino varžtą ir švino veleną bei prijuostę. Tada 1 vežimėlio (56 pav.) ir lovos paviršiai iš prijuostės šono ir galinė prispaudimo juosta sandarinami plastilinu; Iš plastilino išilgai vežimėlio kraštų pagaminti keturi piltuvėliai 2, o aplink išgręžtas skylutes vidurinėje kreiptuvų dalyje – du piltuvėliai 3.

Stiakrilo tirpalas pilamas į vieno iš kreiptuvų vidurinį piltuvą, kol skysto stirakrilo lygis išoriniuose piltuvėliuose pasieks vidurinio piltuvo lygį; Antrasis vadovas taip pat užpildytas.

Karieta laikoma ant rėmo 2-3 valandas 18-20 ° C temperatūroje, tada išimami varžtai ir po jais esančios skylės užsandarinamos varžtais arba stirakrilu. Po to nuimkite vežimėlį nuo rėmo kreiptuvų, nuvalykite plokštę, nuimkite plastikinius potvynius, išpjaukite griovelius kreiptuvams sutepti (šių paviršių negraibykite). Šiuo metu baigiamas vežimėlio kreiptuvų remontas ir prasideda apkabos surinkimas.

Atliekant remontą šiuo metodu, operacijų darbo intensyvumas sumažėja 7-10 kartų lyginant su grandymu ir 4-5 kartus lyginant su nagrinėjamu kombinuotu būdu ir sudaro tik 3 standartines valandas. Tai užtikrina aukštą remonto kokybę.

Kryžminio slydimo remontas

Taisant skaidres pasiekiamas 1, 2, 3 ir 4 tiesumas (57 pav.) ir 1 ir 2 paviršių tarpusavio lygiagretumas Labai patogu šlifuojant. Tokiu atveju remontas atliekamas taip.

2, 3 ir 4 paviršiai nuvalyti nuo įbrėžimų ir įbrėžimų.
Padėkite stiklelį su paviršiais 2 ant paviršiaus šlifavimo staklės magnetinio stalo ir šlifuokite 1 paviršių „kaip švariai“ (detalės šildyti šlifavimo metu negalima). Paviršiaus švarumas V 7, nelygumas leidžiamas iki 0,02 mm.
Padėkite stiklelį su žemės paviršiumi ant magnetinio stalo ir šlifuokite paviršių 2, išlaikant lygiagretumą 1 plokštumai. Nelygiagretumas leidžiamas iki 0,02 mm. Matuojama mikrometru, iš trijų iki keturių taškų kiekvienoje pusėje. Paviršiaus švara V7.
Padėkite skaidrę su 1 plokštuma ant magnetinio stalo. Naudodami indikatorių patikrinkite, ar 4 paviršius yra lygiagretus stalo judėjimui. Nuokrypis nuo lygiagretumo leidžiamas ne daugiau kaip 0,02 mm per visą detalės ilgį. Mašinos šlifavimo galvutę nustatykite 45° kampu ir sumalkite paviršių 4 taurelės rato galu. Paviršiaus švara V7.
Patikrinkite, ar 3 paviršius yra lygiagretus mašinos judėjimui, ir šlifuokite, kaip nurodyta 4 punkte.
Sumontuokite skaidres su 2, 3 ir 4 paviršiais ant pataisytų vežimėlio kreiptuvų ir patikrinkite, ar sutampantys paviršiai nėra dažyti. Dažų atspaudai turi būti tolygiai paskirstyti ant visų paviršių ir padengti ne mažiau kaip 70 % jų ploto. 0,03 mm storio matuoklis neturėtų praeiti tarp vežimėlio ir slydimo sujungimo paviršių. Jei zondas praeina ar net „įkanda“, reikia nubraukti 2, 3 ir 4 paviršius, tikrinant, ar nėra dažų išilgai vežimėlio kreiptuvų.

Rotacinių čiuožyklų remontas

Rotacinio slydimo remontas pradedamas nuo 1 paviršiaus (58 pav., a), kuris nubraukiamas, tikrinant, ar ant poliruoto skersinio slydimo paviršiaus nėra dažų. Dažų atspaudų skaičius turi būti ne mažesnis kaip 8-10 25 x 25 mm plote.

Tada paviršiai taisomi šlifuojant tokia tvarka.

Sukamąją čiuožyklą su nubraižytu paviršiumi sumontuokite ant specialaus įtaiso 6 ir sulygiuokite 3 arba 4 paviršius taip, kad jie būtų lygiagretūs stalo judėjimui. Leidžiamas ne didesnis kaip 0,02 mm nuokrypis išilgai kreiptuvų ilgio.
2, 5, 5, 4 paviršiai šlifuojami nuosekliai. Šlifavimas atliekamas kūginio abrazyvinio rato galu, grūdelių dydis 36-46, kietumas CM1-CM2. Paviršiaus švarumas turi būti bent V7. Dalies šildymas šlifavimo metu neleidžiamas.

2 ir 5 kreipiamieji paviršiai turi būti lygiagrečiai 1 plokštumai. Leidžiamas nelygiagretumas per visą ilgį ne didesnis kaip 0,02 mm. Matavimai atliekami mikrometru trijuose keturiuose taškuose kiekvienoje detalės pusėje.

3 paviršiaus ir 4 paviršiaus nelygiagretumas per visą ilgį leidžiamas ne daugiau kaip 0,02 mm.

Matavimas atliekamas įprastu būdu: mikrometru ir dviem valdymo voleliais.

Naudodami šabloną įprastu būdu patikrinkite 55° kampą, sudarytą 2, 3 ir 4, 5 kreiptuvų.

Viršutinės slydimo remontas

Suportas slysta. Ryžiai. 58.

Jei 1 paviršius (58 pav., b) susidėvi, jį reikia sukti tekinimo staklėmis ir sumontuoti plonasienę įvorę su epoksidiniais klijais. Tada remontas tęsiamas tokia tvarka.

2 paviršius nubraukiamas, tikrinant, ar pjovimo galvutės paviršiuje nėra dažų. Dažų atspaudų skaičius turi būti ne mažesnis kaip 10 25 x 25 mm plote
Sumontuokite viršutinę slankiklį nubraukta plokštuma ant tvirtinimo elemento 6 (panašiai kaip parodyta 58 pav., a) ir sulygiuokite paviršių 5 taip, kad jis būtų lygiagretus stalo eigai (58 pav., b). Nuokrypis ne didesnis kaip 0,02 mm leidžiama išilgai kreiptuvų.
3 ir 6 paviršiai poliruoti Leidžiama, kad šie paviršiai nebūtų lygiagretūs 2 paviršiui ne daugiau kaip 0,02 mm
Šlifuokite paviršių 5
Patikrinkite 4 paviršiaus lygiagretumą su stalo eiga 0,02 mm tikslumu per visą paviršiaus ilgį
Šlifuokite paviršių 4
3, 5 ir 6 paviršių sutapimo su rotacinio slydimo kreiptuvais tikslumas tikrinamas naudojant dažus įprastu būdu, prireikus pakoreguojamas grandant.

Švino varžto ir švino veleno montavimas

Ši operacija netaikoma, jei vežimo remontas atliekamas pagal lentelę. 5.

Sraigto ir švino veleno, tiekimo dėžės ir prijuostės ašių išlygiavimas atliekamas pagal toliau pateiktą standartinį technologinį procesą.

Įstatykite tiekimo dėžutės korpusą ir pritvirtinkite jį prie rėmo varžtais ir kaiščiais
Įstatykite vežimėlį vidurinėje rėmo dalyje ir varžtais pritvirtinkite vežimėlio galinę tvirtinimo juostą
Sumontuokite prijuostę ir varžtais prijunkite prie vežimėlio (prijuostė gali būti sumontuota ne iki galo surinkta)
Valdymo įtvarai yra sumontuoti tiekimo dėžutės ir prijuostės angose švino varžtui arba švino velenui. Įtvaro galai turi išsikišti 100-200 mm ir turėti tokį patį išsikišusios dalies skersmenį, o nuokrypis ne didesnis kaip 0,01 mm (įtvarų laisvumas skylėse yra nepriimtinas).
Perkelkite vežimėlį su prijuoste į tiekimo dėžę, kol įtvarų galai susilies, ir išmatuokite jų nesutapimo dydį (šviesoje), naudodami liniuotę ir matuoklį.
Atkurkite švino sraigto ir švino veleno skylių išlygiavimą tiekimo dėžėje ir prijuoste, sumontuodami naujus įdėklus, nugramdydami kreipiklius arba vežimėlio įdėklus ir vėl įstatydami tiekimo dėžę.

Leistinas nuokrypis nuo padavimo dėžės ir prijuostės angų išlyginimo: vertikalioje plokštumoje - ne daugiau kaip 0,15 mm (prijuostės angos ašis gali būti tik aukščiau už padavimo dėžės angą), horizontalioje plokštumoje - ne daugiau kaip 0,07 mm.

Dėžės aukštis turi būti vėl sumontuotas taisant vežimėlio kreiptuvus be kompensuojamųjų trinkelių. Šiuo atveju tiekimo dėžutėje yra išfrezuojamos skylės, skirtos varžtams, tvirtinantiems jį prie rėmo. Perkeliant dėžę horizontaliai, vežimėlyje būtina išfrezuoti skylutes prijuostės tvirtinimo varžtams: pastaruosius taip pat reikia paslinkti ir vėl prisegti.

Sraigtinio pjovimo staklės 1k62 atramos brėžiniai

Tekinimo staklių atramos brėžinys

Pekelis G.D., Gelberg B.T. L., „Mechanikos inžinerija“. 1970 m

Specialių griovelių frezavimas

Detalės su specialiais grioveliais plačiai naudojamos mechaninėje inžinerijoje. Pažvelkime į du dažniausiai pasitaikančius griovelius , jų apdirbimo būdas ir įrankiai, reikalingi atliekant frezavimo darbus.

Degtinių uodegų griovelių frezavimas

Balninės uodegos griovelis daugiausiai tarnauja kaip kreipiamasis mašinų judantiems elementams - tai konsolės, stalviršiai, tekinimo staklių slydimo kreiptuvai, frezavimo staklių pančiai... Pagrindinis įrankis tokiam grioveliui gauti yra galo kampo pjaustytuvas, pavadintas balandinio griovelio vardu. tipas. Pjaustytuvių pjaustytuvai
yra pagaminti vienkampiai (pjovimo briauna, kaip taisyklė, yra tik ant
kūginė pjaustytuvo dalis) arba dviejų kampų (pjovimo briauna iš dviejų gretimų pusių). Dvikampės frezos tolygiau paskirsto apkrovą, todėl važiuoja sklandžiau ir yra patvaresnės. Smulkintuvai gaminami iš greitaeigių plienų R6M5, R9 ir kietųjų lydinių VK8, T5K10 ir T15K6.

Kardinio griovelio frezavimas yra baigiamoji detalės frezavimo operacija, todėl labai svarbus yra įrankių pasirinkimas ir tinkamas ruošinio tvirtinimas. Ruošinys išlygiuojamas tiesiai staklių spaustuvėje arba, jei dalis didelė, ant frezavimo staklių stalo naudojant aukščio matuoklį, kvadratus ir pastūmos krypties indikatorius.

Griovelis apdorojamas dviem etapais:

Pirmasis yra stačiakampio griovelio frezavimas, naudojant galinį frezą arba, jei leidžia sąlygos, trišakį frezą.

Antrasis - kampinis pjaustytuvas („balandžio uodega“) naudojamas apdirbti šonus po vieną.

Atsižvelgiant į sudėtingas pjovimo sąlygas, įrankio pastūma turi būti šiek tiek sumažinta – iki maždaug 40 % įprastų darbo sąlygų (tam tikrai medžiagai, pjaunamos medžiagos plotis, aušinimo skysčio padavimas ir kt.).

Matavimai atliekami suporto įrankiu, kampiniai matmenys – universaliu goniometru (pati freza), šablonai nuo detalės pagrindo paviršiaus, du pagal specialias formules kalibruoti cilindriniai voleliai.

Frezuodami uodegos griovelį, turite atkreipti dėmesį į šias problemas, kurios gali kilti:

Griovelio gylis ir šonų pasvirimo kampai per visą ilgį nėra vienodi - priežastis yra netikslus dalies išlygiavimas horizontalioje plokštumoje;

Šonų pasvirimo kampas neatitinka nurodytos reikšmės - neteisingas pjovimo kampo skaičiavimas, frezos susidėvėjimas dėl apdirbimo režimo ir įrankio medžiagos neatitikimo;

Skirtingi griovelių pločiai per visą ilgį - mašinos stalo poslinkis kreipiančiosiose konsolėse;

Paviršiaus šiurkštumas – darbas netinkamai pagaląstu įrankiu, netinkamas pastūmimas.

Pjovimo lūžimas - dėl didelės apkrovos apdorojant šį griovelį ant besijungiančių pjovimo briaunų, lūžta pjaustytuvo viršus - pirmiausia reikia jį apvalinti, padaryti mažu spinduliu.

T formos griovelių frezavimas

T formos grioveliai daugiausia naudojami mechaninėje inžinerijoje detalėms tvirtinti. Jie plačiai naudojami įvairios paskirties (šlifavimo, gręžimo, frezavimo, obliavimo ir kt.) staklių lentelėse. Jie naudojami įdedant į juos tvirtinimo varžtų galvutes, taip pat išlygiuojant armatūrą ant mašinos stalo. T formos grioveliai pasižymi bendru gyliu, storiu tarp griovelio ir stalviršio bei siauro viršaus ir plataus dugno pločiu. Šio tipo griovelius reglamentuoja standartas. Kiekvienas dydis atitinka griežtai apibrėžtus kitus dydžius, nes... Jiems pramoniniu mastu gaminami specialūs varžtai, tvirtinimo įtaisai, įranga.

Norėdami pagaminti T formos lizdą, jums reikia:

Galinis frezas, kurio skersmuo lygus siauram griovelio pločiui arba mažesnis skersmuo keliais važiavimais;

- gaminant kelis griovelius, patogiau dirbti su trišakiu pjaustytuvu, kurio storis lygus siaurajai T formos griovelio daliai. Griovelis gaunamas tiksliau ir apdirbimo greitis didesnis nei naudojant galinį frezą, o laužo norma yra mažesnė;

Specialus T formos galinis frezas. T formos griovelių pjaustytuvą sudaro darbinė dalis su diskinių plyšių pjaustytuvų elementais ir geometrija, kūginė
o arba cilindrinis kotas ir lygus cilindrinis šlifavimo kaklelis, kurio skersmuo dažniausiai parenkamas lygus siauros griovelio dalies pločiui (gali būti ir mažesnis). Darbinė pjaustytuvo dalis gali turėti daugiakrypčius dantis ir yra pagamintapagaminti iš greitaeigių plienų R6M5, R18 arba su karbido įdėklais VK8, T5K10, T15K6 ir kt.;

Smulkintuvas arba įgilintuvas vidinei ir išorinei nuožulnumui.

T formos griovelio frezavimo seka yra panaši į tipo griovelių frezavimą

Iš pradžių frezuojamas stačiakampis griovelis, kurio plotis lygus arba mažesnis už siaurąją griovelio dalį, o gylis lygus griovelio gyliui.

Tada pasirinkite pjaustytuvą T formos išpjovoms. Priklausomai nuo griovelio dydžio, sprendžiama dėl pravažiavimo su vienu pjaustytuvu ar keliais, nes Kai griovelio gylis ir plotis yra dideli, darbo įrankis patiria dideles apkrovas, pasirinkite vieną ar daugiau pjaustytuvų, kurių darbinės dalies aukštis yra toks pat, ir, jei pageidaujama,
elno, su atitinkamu kaklo dydžiu. Taigi pasiekiamas švelnesnis apdorojimo režimas, nes mažėja nupjauto sluoksnio storis ruošinyje. Dirbant ypatingą dėmesį reikia skirti drožlių pašalinimui, nes... uždarojeGriovelyje tai tampa labai svarbu ir būtina užtikrinti privalomą aušinimo skysčio (pjovimo skysčio) tiekimą, kad būtų pašalinta perteklinė šiluma, kad būtų išvengta darbinio pjaustytuvo perkaitimo. Šio tipo darbų padavimo greitis turi būti kiek įmanoma sumažintas.

Galutinė operacija apima išorinių ir vidinių nuožulnų pašalinimą. Šiuo atveju naudojamos vienkampės arba dvikampės galinės frezos. Dl
Išoriniam nuskleidžiui galima naudoti įgilinimus vidiniam nuskleidžiui, galima naudoti uodegų pjaustytuvus. Pagrindinė sąlyga yra ta, kad kampinio pjoviklio skersmuo turi būti didesnis nei siauros T formos griovelio dalies dydis, kad būtų tolygesnis ir didesnis nusklembimas.darbo našumas.

T formos griovelio matmenys matuojami ir valdomi naudojant suportus, aukščio matuoklius, gręžimo matuoklius, indikatorius, taip pat specialius šablonus.

Frezuojant T formos griovelius, gali atsirasti šių tipų defektų:

- griovelio aukštis per visą detalės ilgį yra nevienodas - - ruošinys nėra išlygintas, kai jis sumontuotas horizontalioje plokštumoje;
- vidinės griovelio dalies plotis gale yra mažesnis nei ruošinio pradžioje - nesavalaikis drožlių pašalinimas, dėl kurio padidėja įrankių susidėvėjimas;
- siauros dalies plotis viršija nurodytą dydį - neteisingas įrankio galandimas, pjovimo pjovimo dalies nutekėjimas, nepakankamas staklių stalo standumas (laisvumas).

Sėkmės visiems ir sėkmės!

Ar tikrai nedirba frezavimo staklių operatorių, kurie viską darytų tekinimo staklėmis? Tačiau tai pažįstama, kartais, kad niekam neapsunkinčiau, darau tą patį. Ką aš galiu pasakyti, gerai padaryta! Jis neprateka po gulinčiu akmeniu!

Jie pasakė ačiū:

Vladimirai, aš ieškojau tos kasetės ir neradau. Taip, kaina puiki, gailiuosi, kad nepaėmiau, būtų pravertę. Radau nuorodą kokiame nors „pasidaryk pats“ forume. Ta kasetė skirta ne gamyklinei mašinai, o paprastesnė „naudoti namuose“. Matyt, tikslumas ir medžiagos nevienodos, bet atrodo kaip „tikrosios“. Bet kokiu atveju, jūs negalite to padaryti namuose. Nuorodos nepirkau ir neužrašiau, nes?adv=//osntm.ru/3_k_patrony.html), angos skersmuo D4 yra tik 16 mm, t.y. Maksimalus ruošinio skersmuo, kuris turi praeiti per veleną, yra 16 mm. Turiu rinkinį įvorėms nuo 3 iki 16 mm kas 0,5 mm, t.y. – tas pats 16 mm. Aš persigalvojau ir perdariau veleną...
Mano variklis irgi is skalbimo masinos (180W), be problemu traukia iki 16mm. Mano variklis „tankus“, iš sovietmečio, atsparus dulkėms ir vandeniui, niekas neįeina, ventiliatorius varo orą kanalais aplink korpusą. Langus patariu uždaryti smulkiu tinkleliu (nuimamas 2-3 sluoksnių) vėsinimui ar net sandariai. Galima valdyti šildymą/perkaitimą eksploatacijos metu, galima sumontuoti termo relę (turiu savąją viduje).
Dar kartą pagalvokite, kol taip pat „atvėsi“. Laikui bėgant (o gal jau) padidės tarpas ant kreipiamųjų įvorių, sumažės AIDS standumas, sumažės apdorojimo dažnis ir tikslumas, atsiras pjūvis ar tinklelis, o plepėjimas eis į nervus. Jei taip nėra, padarykite ką nors, kad kompensuotumėte tarpą įvorėse, bent po porą varžtų su įdėklais ant kiekvienos įvorės – žiūrėkite nuotrauką. Arba spyruokliniai maži guoliai (ritinukai) ar dar kažkas - nepakenks. Nepakenktų įvorių galuose sumontuoti veltinio sandariklius. Ant varžtų uždėjau paprastas poveržles, po jais – veltinio žiedą iš veltinio batų.
Ar tikrai nedirba frezavimo staklių operatorių, kurie viską darytų tekinimo staklėmis? Tačiau tai pažįstama, kartais, kad niekam neapsunkinčiau, darau tą patį. Ką aš galiu pasakyti, gerai padaryta! Jis neprateka po gulinčiu akmeniu!

Metalo apdirbime tekinimo staklės naudojamos cilindrinės (kūginės) formos detalėms gaminti. Šio gamybos įrenginio modelių yra daug, ir visi jie turi beveik vienodą panašių komponentų ir dalių išdėstymą. Vienas iš jų yra mašinos palaikymas.

Norėdami geriau suprasti tekinimo atramos atliekamas funkcijas, galite apsvarstyti jos veikimą naudodami įprasto 16k20 modelio pavyzdį. Perskaičius šią informaciją, galbūt kai kuriems namų meistrams kils mintis savo rankomis sukurti namines tekinimo stakles metalo apdirbimui.

1 Kas yra mašinos palaikymas?

Tai gana sudėtingas mazgas, nepaisant akivaizdaus paprastumo. Kaip teisingai jis pagamintas, sumontuotas, sureguliuotas - priklauso būsimos dalies kokybė, ir jo gamybai sugaištą laiką.

1.1 Veikimo principas

Atrama, uždėta ant 16k20 mašinos, gali judėti šiomis kryptimis:

skersinis - statmenas besisukančio ruošinio ašiai, skirtas gilinti į jį;
išilginis - pjovimo įrankis juda išilgai ruošinio paviršiaus, kad pašalintų perteklinį medžiagos sluoksnį arba šlifuotų siūlą;
pasviręs - išplėsti prieigą prie ruošinio paviršiaus norimu kampu.

1.2 Suporto dizainas

16k20 mašinos atrama yra ant apatinio slankiklio, kuris juda išilgai kreipiančiųjų, pritvirtintų prie rėmo, ir taip atsiranda išilginis judėjimas. Judėjimą lemia varžto sukimasis, kuris sukimosi jėgą paverčia transliaciniu judėjimu.

Ant apatinio slankiklio suportas taip pat juda skersai, bet išilgai atskirų kreiptuvų (skersinės slankiklio), esančių statmenai detalės sukimosi ašiai.

Prie skersinio slydimo specialia veržle pritvirtinama besisukanti plokštelė, ant kurios yra kreiptuvai, skirti viršutinei slankijai perkelti. Galite nustatyti viršutinės skaidrės judėjimą naudojant pasukamąjį varžtą.

Viršutinė slankiklio sukimasis horizontalioje plokštumoje vyksta kartu su plokšte. Taigi, pjovimo įrankis sumontuotas tam tikru kampu besisukančios dalies atžvilgiu.

Mašinoje yra pjovimo galvutė (įrankio laikiklis), kuri specialiais varžtais ir atskira rankena tvirtinama prie viršutinės slankiklio. Apkaba juda išilgai švino varžto, kuris yra po pavaros velenu. Šis maitinimas atliekamas rankiniu būdu.

1.3 Suporto reguliavimas

Dirbant su 16k20 mašina natūraliai nusidėvi, atsipalaiduoja ir susilpnėja apkabos tvirtinimai. Tai natūralus procesas ir jo pasekmės turi būti nuolatos stebimos reguliariai koreguojant ir koreguojant.

16k20 mašinos atrama atliekami šie koregavimai:

tarpai;
atsakas;
alyvos sandarikliai

1.4 Tarpų reguliavimas

Mašinos atramos 16k20 skersiniu ir išilginiu judėjimu ant slydimo varžtas ir jo darbinis paviršius susidėvi dėl nuolatinės trinties.

Tokios laisvos vietos buvimas sukelia netolygų suporto judėjimą, strigimą ir svyravimus, kai atsiranda šoninės apkrovos. Per didelis tarpas pašalinamas pleištais, kuriais vežimėlis prispaudžiamas prie kreiptuvų.

1.5 Atbulinės eigos reguliavimas

Varžtinėje atsiranda laisvumas. Galite atsikratyti jo neišardę naudodami tvirtinimo varžtą, esantį ant šio apkabos judėjimo įtaiso.

1.6 Tarpiklių reguliavimas

Ilgai apdirbant metalą 16k20 staklėje susidėvi ir užsikemša alyvos sandarikliai, kurie yra vežimėlio išsikišimo galuose. Tai vizualiai nustatoma, kai suporto išilginio judėjimo metu atsiranda nešvarių dryžių.

Norint pašalinti šį reiškinį neišardant įrenginio, veltinio paminkštinimą reikia nuplauti ir pamirkyti mašininėje alyvoje. Jei susidėvėję alyvos sandarikliai visiškai netinkami naudoti, juos reikia pakeisti naujais.

1.7 Suportų remontas

Šis tekinimo įtaisas laikui bėgant susidėvi esant nuolatinėms didelėms metalo apkrovoms.

Didelio susidėvėjimo buvimą nesunku nustatyti pagal kreipiamųjų slankiklių paviršiaus būklę. Ant jų gali atsirasti nedidelių įdubimų, kurie neleis suportui laisvai judėti tam tikra kryptimi.

Laiku atliekant reguliarią priežiūrą, tokio remonto gali ir neprireikti, bet jei toks defektas atsiranda remontas turėtų būti atliktas o esant dideliam susidėvėjimui – pakeitimas.

16K20 suportas gana dažnai reikalauja vežimėlio remonto, kuris susideda iš apatinių kreiptuvų, kurie sąveikauja su rėmo kreiptuvais, atstatymas. Ypatingas dėmesys reikalingas stabiliam vežimo vietos statmenumui išlaikyti.

Taisant suportą, būtina patikrinti abi plokštumas naudojant pastato lygį.

2

Metalo darbams atlikti naudojamas tekinimo įrenginys gali būti labai paprastas. Savo rankomis naminę mašiną galite surinkti praktiškai iš improvizuotų medžiagų, paimtų iš mechanizmų, kurie tapo netinkami naudoti.

Turėtumėte pradėti nuo metalinio rėmo, suvirinto iš kanalo, kuris bus lova. Prie jo kairiajame krašte pritvirtinama priekinė fiksuota galvutė, o dešinėje – atrama. Savarankiškai mašinai, pagamintai savo rankomis, reikalingas paruoštas velenas su griebtuvu arba priekine plokšte.

Suklis sukimo momentą gauna iš elektros variklio per trapecinio diržo pavarą.

Dirbant su mašina ant metalo, pjaustytuvo neįmanoma laikyti savo rankomis (skirtingai nei dirbant su medžiu), todėl jums reikės atramos, kuri judėtų išilgai. Ant jo sumontuotas įrankių laikiklis su galimybe jį pakaitomis skersai paties apkabos judėjimo krypčiai.

Suporto ir įrankių laikiklio judėjimas nustatomas nurodytu dydžiu naudojant varžtą su smagračiu, ant kurio yra žiedas su metrinėmis padalomis. Smagratis varomas rankiniu būdu.

2.2 Medžiagos ir surinkimas

Norėdami savo rankomis surinkti tekinimo įrenginį, jums reikės:

hidraulinis cilindras;
amortizatoriaus velenas;
kampas, kanalas, metalinė sija;
elektrinis variklis;
du skriemuliai;
diržas.

Namų tekinimo staklės surenkamos savo rankomis tokiu būdu:

Karkasinė konstrukcija surenkama iš dviejų kanalų ir dviejų metalinių sijų. Ateityje dirbant su dalimis, kurių ilgis didesnis nei 50 mm, reikia naudoti medžiagas, kurių kampas yra ne mažesnis kaip 3 mm, o strypai - 30 mm.
Išilginiai velenai yra pritvirtinti prie dviejų kanalų su kreiptuvais su žiedlapiais, kurių kiekvienas yra varžtais arba suvirintas.
Antgaliui gaminti naudojamas hidraulinis cilindras, kurio sienelės storis turi būti ne mažesnis kaip 6 mm. Į jį įspausti du guoliai 203.
Velenas klojamas per 17 mm vidinio skersmens guolius.
Hidraulinis cilindras pripildytas tepimo skysčio.
Po skriemuliu sumontuota didelio skersmens veržlė, kuri neleidžia išspausti guolių.
Paruoštas skriemulys paimtas iš naudotos skalbimo mašinos.
Suportas pagamintas iš plokštės su prie jos privirintais cilindriniais kreiptuvais.
Kasetė gali būti pagaminta iš tinkamo skersmens vamzdžio gabalo, ant kurio privirintos veržlės ir padarytos skylės 4 varžtams.
Pavara gali būti tos pačios skalbimo mašinos elektros variklis (galia 180 W), diržine pavara sujungtas su priekine galvute.

Griovelio tipas "balanga" daugiausia tarnauja kaip staklių judančių elementų vadovas - tai konsolės, stalviršiai, tekinimo staklių atramos kreiptuvai, frezavimo staklių pančiai. Pagrindinis įrankis tokiam grioveliui gauti yra galinis kampinis frezas, pavadintas pagal uodegos griovelio tipą. Dovetail pjaustytuvai gaminami su viengubu arba dvigubu kampu. Dvikampės frezos tolygiau paskirsto apkrovą, todėl važiuoja sklandžiau ir yra patvaresnės.
yra pagaminti naudojant suporto įrankį, kampiniai matmenys - naudojant universalų goniometrą (pačią pjaustytuvą), naudojant šablonus iš pagrindinio detalės paviršiaus.

Frezuodami griovelį turite atkreipti dėmesį į šias problemas, kurios gali kilti:
- griovelio gylis ir šonų pasvirimo kampai per visą ilgį nėra vienodi - priežastis yra netikslus detalės išlygiavimas horizontalioje plokštumoje.
- šonų pasvirimo kampas neatitinka nurodytos vertės - neteisingas pjovimo kampo skaičiavimas, frezos susidėvėjimas dėl apdirbimo režimo ir įrankio medžiagos neatitikimo.
- skirtingi griovelių pločiai per visą ilgį - mašinos stalo poslinkis kreipiančiosiose konsolėse.
- paviršiaus šiurkštumas - darbas su neteisingai pagaląstu įrankiu, pašarų neatitikimas.
- pjaustyklės lūžimas - dėl didelės apkrovos apdorojant šį griovelį ant besijungiančių pjovimo briaunų, lūžta pjaustytuvo viršus - pirmiausia reikia jį apvalinti, padaryti mažu spinduliu.

T formos griovelių frezavimas

T formos lizdai daugiausia naudojamas mechaninėje inžinerijoje detalėms tvirtinti. Jie plačiai naudojami įvairios paskirties staklių lentelėse ( šlifavimas, gręžimas, frezavimas, obliavimas ir kt.). Jie naudojami įdedant į juos tvirtinimo varžtų galvutes, taip pat išlygiuojant armatūrą ant mašinos stalo. T formos grioveliai pasižymi bendru gyliu, storiu tarp griovelio ir stalviršio bei siauro viršaus ir plataus dugno pločiu. Šio tipo griovelius reglamentuoja standartas. Kiekvienas dydis atitinka griežtai apibrėžtus kitus dydžius, nes... Jiems pramoniniu mastu gaminami specialūs varžtai, tvirtinimo įtaisai, įranga.
Matmenų matavimas ir valdymas T formos griovelis pagamintas su apkaba arba aukščio matuokliu.

Frezuojant T formos griovelius, gali atsirasti šių tipų defektų:
- griovelio aukštis per visą detalės ilgį nėra vienodas.
- ruošinys nėra išlygintas, kai jis sumontuotas horizontalioje plokštumoje;
- vidinės griovelio dalies plotis gale yra mažesnis nei ruošinio pradžioje - nesavalaikis drožlių pašalinimas, dėl kurio padidėja įrankių susidėvėjimas;
- siauros dalies plotis viršija nurodytą dydį - neteisingas įrankio galandimas, pjovimo pjovimo dalies nutekėjimas, nepakankamas staklių stalo standumas (laisvumas).

					TAKP. PT-34p. 02/15/08.	Lapas

Ismm.	Lapas	Dokumentas Nr.	Parašas	Data

15 TEMA: Darbo su UDG tipai. Apdorojimo metodai.

Apdorojant dantis, įdubas, griovelius, pjaunant spiralinius griovelius ir atliekant kitas operacijas frezavimo staklėmis, jie dažnai naudojami dalijančias galvas.
Konsolėje naudojamos skirstomosios galvutės kaip įrenginiai
universalios frezavimo ir plataus universalumo staklės. Yra: Paprasta ir
Universalios dalijimo galvutės.

Paprastos skiriamosios galvutės naudojamas tiesioginiam apdirbamo ruošinio sukimosi rato padalijimui.
Universalios skiriamosios galvutės naudojamas ruošiniui sumontuoti reikiamu kampu staklių stalo atžvilgiu, pasukite jį aplink jį
ašis tam tikrais kampais, pranešimai ruošiniui apie nuolatinį sukimąsi frezuojant spiralinius griovelius.

Dažniausiai, naudojant universalias dalijimo galvutes, įgyvendinami du metodai
padalinius paprastas ir skirtingas.
1) Paprastam padalijimui Skaičiavimas atliekamas stacionariame dalijamajame diske. Dalies sukimąsi valdo rankena, per sliekinę pavarą sujungta su galvutės velenu.
2) Su diferencialiniu padalijimu naudojamas tuo atveju, jei ant galūnės neįmanoma pasirinkti apskritimo su reikiamu skylių skaičiumi paprastam padalijimui. Sukant rankeną, velenas sukasi per krumpliaratį ir sliekinį krumpliaratį, o iš jo, per keičiamas krumpliaračius, kūginės ir krumpliaračių poros gauna sukimąsi ir ratuką.
1)