Kaip padaryti stovėjimo vietą ant šlaito. Stovėjimo aikštelės iš skaldos prie vasarnamio savo rankomis pagaminimo procedūra. Kada geriausia užsakyti platformą automobiliui?

Perskaitę šį straipsnį, sužinosite, kaip įvažiuoti automobiliui savo vasarnamyje. Daugelis transporto priemonių savininkų, būdami vasarnamyje, tikriausiai pagalvojo apie sklandų važiavimą ir dengtą automobilių stovėjimo aikštelę, ypač lietingu oru, savo „geležiniam augintiniui“.

Paprastai apie lenktynes galvojama po gero lietaus arba žiemą, kai sunku judėti dėl išplautos žemės ar šlapio sniego. Šiame straipsnyje apžvelgsime įvairias galimybes, kaip įvažiuoti automobiliui jūsų vasarnamyje.

Kaip įvažiuoti automobiliui vasarnamyje

Prieš važiuodami automobiliu savo vasarnamyje, turite nuspręsti dėl būsimo važiavimo vietos ir būtinybės pastatyti pritvirtintą konstrukciją. Jei garažo nėra, būtinas baldakimas, nepalankios oro sąlygos apie tai primins ne kartą.

Skirdami vietą, atsižvelkite į transporto priemonių skaičių po stogeliu, kuo daugiau transporto priemonių, tuo stipresnis įrašas; patogi vieta atitinkamai išvažiuoti ir įvažiuoti.

Nemenką reikšmę turi estetinė pastatų vieta kieme. Čia kiekvienas yra savo dizaineris, be to, internete yra daugybė dizaino galimybių.

Geriau paimti minimalius automobilio statymo matmenis 3mx5m. Dviejų transporto priemonių atveju geriausias pasirinkimas būtų 5mx7m plotas.

Nusprendę dėl svetainės, jos dydžio, vietos, palyginti su namu (jei reikia, pagal Feng Shui), atsižvelgiame į mūsų pasirinkimo dizaino ypatybes, kurios tiesiogiai priklauso nuo jūsų biudžeto.

Šiame straipsnyje mes apsvarstysime tik pastato galimybes, neatlikdami jų skaičiavimų. Pasirinkto varianto skaičiavimus taip pat galima rasti internete pagal savo poreikius.

Dažniausiai pasitaikančios lenktynių parinktys automobiliams yra šios:

Asfaltavimas;
Grindinio plokščių klojimas;
Betonavimas arba betoninių plokščių naudojimas;
Užpildymas žvyru;
Vejos tinklelio klojimas;
Bėgio pabėgių naudojimas.

Kaip matote, yra daugybė problemų sprendimo būdų. Nustatykite savo galimybes ir darbo patirtį. Dabar pažvelkime į kiekvieną variantą atskirai.

Asfaltavimas

Šis variantas yra vienas iš brangiausių, kad lenktynės tarnautų ilgai, reikia rimtai ruoštis darbui. Asfalto kokybė ir ilgaamžiškumas tiesiogiai priklauso nuo jo pagrindo paruošimo.

Pirmiausia viršutinis sluoksnis pašalinamas iš pasirinktos vietos, tuo gilesnis bus armatūra ir tuo didesnės sąnaudos priklauso nuo duobės gylio.

Dažniausias būdas yra pašalinti 30-35 cm, tada ši vieta padengiama geotekstile, kurios dėka žemė ateityje nenuslūgsta ir neleidžia augalams dygti.

Viršus užpildomas skaldytomis plytomis arba stambia skalda (40-60mm), sluoksnio storis 15cm, vėliau šį sluoksnį galima sutankinti naudojant vibracinę plokštę arba klojimo volą.

Ant šio sluoksnio dedama mažesnė skaldos dalis (20-40 mm), sluoksnio storis yra 10 cm. Pabaigoje visi sluoksniai padengiami upės smėliu ir išpilami vandeniu, kad smėlis nusėstų ir pagrindas sutvirtėtų.

Sutankinus paviršių, pats asfaltas dengiamas tiesiogiai (asfaltą galima užsisakyti artimiausioje asfalto gamykloje). Įvedimo sluoksnio storis rekomenduojamas 5-7 mm.

Asfaltą klojame vibracine plokšte arba voleliu. Taip pat nepamirškite apie bordiūrą ir kanalizaciją, be estetinės išvaizdos, jie taip pat neleidžia asfaltui plisti ir išlaiko dangos vientisumą. Naudotis važiuojamąja dalimi galima visiškai sukietėjus asfaltui.

Grindinio plokščių klojimas

Labiausiai paplitęs pasirinkimas automobiliui įvažiuoti į kaimo namą yra grindinio plokštės. Dėl savo patikimumo, ilgaamžiškumo, atsparumo dilimui ir galimybės pasirinkti spalvas bei palyginti mažos kainos.

Plytelių storis turi būti ne mažesnis kaip 40 mm, priklausomai nuo numatomų apkrovų. Degalinėse jo storis yra nuo 60 mm iki 80 mm.

Norint kloti grindinio plokštes, būtina paruošti dirvą, reikia atsižvelgti į tai, kad pagrindas plokštėms bus 20-25 cm. Iš to sprendžiate, ar jūsų važiuojamoji dalis bus lygiai su aplinkine teritorija (tokiu atveju reikės iškasti duobę), ar ją reikės pakelti. Bet kokiu atveju teritoriją reikės paruošti, išlyginti ir išvalyti nuo žolės bei šiukšlių.

Išklojame geotekstile, kuri sutankina dirvos paviršių, taip pat neleidžia dygti piktžolėms ir žolėms, skatina vandens nutekėjimą.

Kitas sluoksnis – 10-15cm žvyras (taupyti nereikia jo naudoti), tai drenažo sluoksnis, jį reikia gerai sutankinti.

Viršutinis sluoksnis susideda iš M-400 cemento ir smėlio santykiu 5/1 arba 6/1, šis sluoksnis yra korekcinis ir yra 5-10 cm.

Grindinio plokštės dedamos ant pagrindo guminiu plaktuku. Esant 5 mm nuolydžiui vienam metrui, nuolydis daromas taip, kad vanduo po lietaus nesustingtų ant plytelių ir nesusidarytų balos.

Atsižvelkite į bortelių ir latakų buvimą pamatų paruošimo etape.

Paklojus plyteles, ant jų pilamas cemento-smėlio mišinys, o siūlės užpildomos šluota. Tokį diską galite naudoti iškart po jo įdiegimo.

Betonavimas arba betoninių plokščių naudojimas

Kitas automobilio vairavimo variantas yra betonavimas. Iš karto pasakysiu, kad tai nėra greičiausias būdas, nes tiesioginis šios dangos panaudojimas įvyksta praėjus kelioms dienoms, kol ji sukietėja. Betono mėgėjams daug greičiau susirasti arba užsisakyti betonines plokštes.

Skaičiuodami darbus nepamirškite atsižvelgti į jūsų dangos apkrovą, taip pat, jei reikia, latakų ir bordiūrų vietą. Pažvelkime į darbų seką:

Pašalinkite paviršinį sluoksnį iki 25-30cm gylio;
Gaminame klojinius aplink perimetrą iš lentų;
Dugną išklojame geoaudiniu, nebūtinai, bet apdairiau;
Užpilame 15 centimetrų smėlio ir sutankiname;
Pilame skaldą, kurios frakcija 10-20mm. Tolygiai paskirstykite jį ant paviršiaus;
Armatūrą mezgame ir klojame persidengę. Tai būtina, kad darbo metu mūsų darbinis paviršius nesulūžtų. Patartina paimti armatūrą, kurios skersmuo yra 12-14 mm;
Užpildykite betonu 5-7 cm;
Tada vėl klojame armavimo tinklelį;
Vėl užpildykite betonu 5-7 cm.

Betonui išdžiūvus, jį reikia uždengti plėvele ir keletą dienų palaistyti vandeniu ir vėl uždengti plėvele Dėl šios betono priežiūros jis tarnaus dešimtmečius. Registracija gali būti naudojama po 20-25 dienų.

Įėjimo užpildymas žvyru

Šis metodas yra gana paprastas, tačiau jis taip pat turi savo trūkumų. Norėdami pasiruošti lenktynėms, nuimkite viršutinį dirvožemio sluoksnį, nustatykite gylį pagal gretimą kraštovaizdį ir užpilkite jį smėliu.

Siekiant išlaikyti sklypo formą, išilgai perimetro ant cemento įrengiami borteliai. Išdžiūvus kelkraščiams, pilamas žvyras, šiek tiek pakeliant jį virš žemės lygio. Žvyro spalvą ir frakciją galite pasirinkti savo nuožiūra.

Kad aikštelė būtų saugesnė, ant žvyro galite užpilti cemento skiedinį arba pakloti betonines plokštes tiesiai po automobilio ratais.

Kad žvyras laikui bėgant nesusmuktų, žemiausias sluoksnis naudojamas geoaudinys. Tokio apsilankymo minusas yra tas, kad jo neįmanoma išvalyti nuo smulkių šiukšlių ir lapų.

Vejos tinklelio klojimas prie įėjimo

Šio tipo grindys yra puiki priemonė tiems, kurie nenori gaišti laiko planuodami atvykimą. Vejos tinklelį lengva montuoti, jį galima pasirinkti keliais variantais tiek spalvos, tiek laikančiųjų apkrovų atžvilgiu.

Vejos grotelės apima modelius. Jų raštas primena korį. Moduliai tarpusavyje sujungiami specialiomis spynomis. Vejos tinklelis yra patogi šaknų sistemos apsauga. Jei toks tinklelis yra, tai veja laikui bėgant nenupliks automobiliui pajudėjus. Šis tinklelis taip pat neleidžia ant žolės susidaryti provėžoms.

Groteles galima užpilti ir žemėmis, ir kitomis medžiagomis, pavyzdžiui, skalda. Visą turimą informaciją apie tai galima rasti internete.

Bėgių pabėgių klojimas

Toks patekimo būdas buvo pastebėtas buvusios SSRS teritorijoje. Mediniai pabėgiai turi daug privalumų:

Elastingumas;
Apdorojimo paprastumas;
aukštos dielektrinės savybės;
Mažas jautrumas temperatūros svyravimams.
Impregnuojant pabėgius kreozotu ar antiseptiku, jie gali būti naudojami daugelį metų. Pabėgiai klojami ant smėlio pagalvės, iškasus pamatų duobę. Taip pat galite naudoti geotekstilę dirvožemiui sutankinti.

Šarnyrinė įvažiavimo konstrukcija

Nusprendę dėl automobilių stovėjimo aikštelės, galite pereiti prie kito svarbaus projekto taško - pakabinamos konstrukcijos įrengimo. Tai apsaugos jūsų automobilį nuo nepalankių oro veiksnių, tokių kaip kaitri vasaros saulė ir staigi kruša. Taip pat nepamirškite apie medžius, kurių gebėjimas lašėti ant dažų ir natūralių skrendančių paukščių virškinimo procesų.

Pirmas žingsnis yra nuspręsti dėl konstrukcijos aukščio. Siekiant optimalaus panaudotų statybinių medžiagų santykio, pastangų ir efektyvumo, lubų nerekomenduojama daryti per aukštų.

Praktinės naudos nėra, nes jei lietingu laikotarpiu pučia vėjas, automobilis bus paveiktas smarkaus lietaus. Didžiausia suma, padaryta bagažo pritvirtinimo prie stogo tarpelio atveju, bus geriausias sprendimas problemai išspręsti.

Priklausomai nuo jūsų gyvenimo būdo, diapazonas svyruoja nuo 2,3 m iki 3. Žinoma, jei neturite mikroautobuso.

Toliau pasirenkame medžiagų, naudojamų kuriant struktūrą, parinktis. Dažniausiai naudojamos šios medžiagos:

Šiferis;
Metalinis profilis;
Lentos;
Polikarbonatas.

Nusprendę dėl medžiagų, pereiname prie baldakimo tipo. Čia nėra daug variantų. Arba baldakimas bus jūsų namų korpuso pratęsimas arba stovės atskirai. Nuo to šokame toliau. Jei norite pridėti struktūrą, jums reikės dviejų atraminių stulpų.

Gegnės ir stogo pagrindas montuojami tiesiai ant namo sienos. Siekiant pagerinti atramines savybes, stelažai yra betonuojami ir tvirtai pritvirtinami inkariniais varžtais. Jei nesate tolimojo Kanzaso gyventojas, galite būti ramūs dėl dažnų uraganų.

Jūsų kūryba jums ištikimai tarnaus kuo ilgiau. Beveik tą patį procesą, tik pridėjus dar du atraminius stulpelius, reikėtų atlikti renkantis atskirą stogelio vietą.

Dabar pažvelkime į veikimo algoritmą. Mes jau aptarėme pagrindo klausimus. Tik atkreipkime dėmesį į keletą svarbių niuansų. Praktiškiausias variantas būtų betoninis arba plytelių paviršius. Iš karto verta pastebėti, kad betonuojant pirmiausia reikia išlieti atraminius stulpelius.

Atlikus reikiamus darbus reikėtų palaukti apie savaitę, per kurią parama Jūsų automobilio būsimai apsaugai įgis maksimalų patikimumą.

Šiuo laikotarpiu verta atkreipti dėmesį į oro sąlygas. Jei lauke karštas ir sausas oras, turėtumėte pasirūpinti kasdieniu betono laistymu.

Taip išvengsite plyšių atsiradimo, kurie laikui bėgant prisipildys lietaus vandens ar atmosferos drėgmės, o žiemą, natūraliai plečiantis, sunaikins jūsų darbą, neigiamai į statybas investuotus pinigus ir laiką.

Po savaitės pradedame montuoti rėmą. Savo darbe naudodami medines sijas arba metalinius profilius sujungiame viršutinius stulpų pagrindus. Dėl to gauname darbo erdvę gegnių sistemoms tvirtinti ir sukuriame apvalkalą.

Ir paskutinis žingsnis bus pačios stogo dangos užpildymas. Jei kaip medžiaga buvo pasirinktas polikarbonatas, prieš montuojant verta atlikti išankstinį numatytos vietos matavimą.

Patogumui pjaukite ant žemės. Dėl tekstūros lengvumo nebus sunku pakelti paruošto dydžio elementus į viršų ir pritvirtinti prie apvalkalo.

Polikarbonato kanalai turi būti išdėstyti plokštumoje, statmenoje žemei. Tai leis susikaupusiai drėgmei laisvai nutekėti nuo paviršiaus.

Naudodamiesi šiomis paprastomis instrukcijomis, galite savarankiškai suprojektuoti ir, jei norite, įgyvendinti tai, ko norite, taip apsaugodami ne tik savo transporto priemonę, bet ir biudžetą.

Tikimės, kad jums patiko straipsnis „Kaip įvažiuoti automobiliui jūsų vasarnamyje“. Sėkmės tau!

„Pasidaryk pats“ skaldyto akmens stovėjimo aikštelė jūsų vasarnamyje yra paprasčiausias pasirinkimas vasarnamio automobilių stovėjimo aikštelėje. Tokio tipo statybinė medžiaga netrūkinėja ir puikiai praleidžia vandenį. Vienintelis trūkumas – žiemą sunku valyti dėl nelygaus paviršiaus. Automobilių stovėjimo aikštelė be stogelio turės būti periodiškai valoma nuo nukritusių lapų. Automobilių entuziastai teikia pirmenybę dėl trijų priežasčių:

sklype lengva ir geriau nei kitos dangos;
darbas atliekamas labai greitai;
pigiausias vasarnamio vietos sutvarkymo variantas;
Tinka visų tipų dirvožemiui.

Žinodami, kaip savo rankomis pasidaryti automobilių stovėjimo aikštelę savo vasarnamyje, galite žymiai sutaupyti savo biudžetą.

Parkavimui reikėtų pasirinkti patogiausią vietą, dažniausiai aikštelė prie namo. Automobilis gaus papildomą pastogę nuo vėjo ir šoninių kritulių, o vasarnamyje užaugintus vaisius ir daržoves patogiau perkelti į automobilį iš patalpų.

Jei nėra vaizdo kameros ar šuns, vagys nerizikuos atidaryti prie jūsų namų lango pastatyto automobilio. Neigiama yra tai, kad turėsite užimti kelis metrus sodo erdvės. Jei vasarnamio sklypas yra saugomas, geriau vietą sklypei skirti prie įėjimo vartų. Tokiu atveju nereikia kurti plataus kelio į namus, galite išsiversti su takais.

Renkantis parkavimo vietą, reikia atsiminti, kad įėjimas turi būti ne tik patogus, bet ir pakankamai matomas. Aikštelės lygis virš kelio turės būti pakeltas, jei planuojama ją statyti žemoje vietoje. Norint pakilti, reikės papildomo dirvožemio.

Aikštelės matmenys priklausys nuo automobilių, kuriems ši zona skirta, skaičiaus. Vienam nedideliam automobiliui pakanka 5 m ilgio, kurio plotis ne didesnis kaip 3 m. Norint pastatyti 2 automobilius, plotas turi būti padvigubintas. Pasirinktoje vietoje nustatomi matmenys ir daromi žymėjimai.

Prieš statydami automobilį, turite pasirinkti patogią vietą. Darbas prasideda nuo teritorijos išvalymo ir ženklinimo. Automobilių stovėjimo aikštelė prie vasarnamio paprastai yra atvira arba su stogeliu. Taip pat priimtina pilnavertė uždaro garažo konstrukcija.

Pirmiausia nuimkite viršutinį dirvos sluoksnį iki 30 cm gylio, pašalinkite esamų piktžolių šaknų sistemą, kad jos negalėtų dygti ateityje. Priešingu atveju bus pažeista automobilių stovėjimo aikštelės dangos konstrukcija. Darbo tvarka yra tokia:

perimetro žymėjimas, kampų žymėjimas mediniais kuoliukais, išilgai jų ištempimas virvele;
išlyginti paviršių, ant jo sumontuoti smėlio pagalvę, kurios sluoksnio storis ne mažesnis kaip 10-12 cm;
kruopštus smėlio pylimo sutankinimas, anksčiau sudrėkintas vandeniu, siekiant padidinti sutankinimo laipsnį;
pakloti betoninį ar medinį bortelį, kad būtų išlaikyta automobilių stovėjimo aikštelės forma;
viso ploto padengimas geotekstile, kad būtų išvengta piktžolių dygimo;
skaldos užpildymas;
betoninių plokščių klojimas ant statybinės medžiagos, kad būtų lengviau įvažiuoti ir išlipti;
drenažo įrengimas iš plastikinių ar metalinių vamzdžių, kad nutekėtų vanduo aplink stovėjimo vietą, jei automobilis turi būti plaunamas.

Parkavimas turėtų būti pagamintas tik iš granito skaldos, jį galima pakeisti upės žvyru. Negalite pilti smulkinto kalkakmenio. Sušlapusi ji pavers automobilių stovėjimo aikštelę nešvaria netvarka.

Apatinis jo sluoksnis padengtas skalda, kurios frakcija iki 60 mm, o viršutinis sluoksnis – iki 20 mm. Sluoksniai kruopščiai sutankinami. Viršutinė smulkia skaldos frakcija leis lengvai išlyginti paviršių, bus užpildytos visos tuštumos. Būtina numatyti nuolydį, kuris nuo centro iki kraštų turėtų būti 3-4 cm pločio, kad vyktų drenažas, bet geriau padaryti drenažą.

Sutankinus supiltą sluoksnį rankomis, parkavimas bus patogesnis. Automobilis neslys, neužstrigs ir nesudarys provėžos. Pagrindas, pagamintas iš didelio tankio plėvelės ar neaustinės medžiagos, taip pat geotekstilės, neleis dirvožemiui susimaišyti su susmulkinta uoliena.
Bordiūras neleis skaldai plisti sklype ir užtikrins automobilių stovėjimo aikštelės perimetro stabilumą.
Tačiau pradėti nuo susmulkintu akmeniu padengtos vietos reikia neslysti. Tai gali pakenkti dangos paviršiaus sluoksnio vientisumui.

Skaldos charakteristikos automobilių aikštelėje

Savo rankomis įrengdami skaldyto akmens automobilių stovėjimo aikštelę savo vasarnamyje, galite sumažinti finansines išlaidas iki žemiausio įmanomo lygio. Perkant medžiagą reikia žinoti tikslų jos tūrį, atsižvelgiant į susitraukimą tankinant sluoksnius. Gera biri medžiaga turi atitikti šiuos parametrus:

Išvalymo laipsnis. Skalda turi turėti geras drenažo savybes ir jame neturi būti daug dulkių.
Dilimas. Nuolatinio ratų slėgio vietose gali atsirasti provėžos dėl frakcijų ardymo, tačiau tai aktualu skaldos grindiniui.
Maksimalus medžiagos atsparumas šalčiui. Specialistai praktiškiausiu laiko skaldytą žvyrą, kurio charakteristikos yra vidutinės.

Gamintojai gamina šių rūšių skaldą:

Kalkakmenis. Apatinis jo sluoksnis labai greitai pavirs į miltelius, o po lietaus – į nešvarią masę. Tokia medžiaga užpildyta automobilių stovėjimo aikštelė greitai apaugs piktžolėmis.
Upės žvyras. Ši automobilių stovėjimo aikštelės danga nesutrupės ir nesulips ir yra labai laidi vandeniui. Smulkus pylimas gerai išlygina paviršių, prasiskverbia į tuštumas. Apatinis sluoksnis užpildomas frakcijomis iki 60 mm, o viršutinis sluoksnis – iki 20 mm.

Reikiamo padengimo dydžio apskaičiavimas

Kiek reikia birių medžiagų, galima apskaičiuoti savarankiškai. Norėdami tai padaryti, turite padauginti automobilių stovėjimo vietos plotą iš jo sluoksnio storio. Vidutiniam naudojimui pakanka 20 cm skaldos. Bet jūs turite padaryti nedidelį rezervą. Jį teks papildyti galimo dirvožemio nusėdimo atveju. Likusi dalis bus naudinga kaip natūralus kraštovaizdžio dizaino filtras.

Kiekvienas automobilių entuziastas turėtų žinoti, kaip pasidaryti naminę automobilių stovėjimo aikštelę priemiesčio zonoje. Skaldos aikštelė automobiliui kaime visada bus patvari ir tvirta. Danga garantuoja ledo nebuvimą žiemą ir nereikalauja eksploatacinių išlaidų.

Jei dažnai važiuojate į savo vasarnamį automobiliu, tada jums kils klausimas: kur geriausia palikti automobilį, kol ilsisi ar dirbate savo vasarnamyje. Galite palikti automobilį gatvėje, bet tada tai trukdys kitiems vasarotojams, o jūs susirūpinsite automobilio saugumu. Galima įvaryti į kiemą, bet tada, laikui bėgant, iš ratų atsiras gilios vagos, kurias teks išlyginti.

Yra sprendimas, kuris palengvins jūsų gyvenimą vasarnamyje: nesijaudinsite dėl savo automobilio saugumo, periodiškai nekovosite su ratų provėžomis, saugosite automobilį nuo kritulių (ypač pavojinga kruša, kuri gali pažeisti dažus jūsų automobilio) ir nuo saulės (neperdegs apmušalai ir valdymo pultas). Šis sprendimas būtų vieta automobiliui šalyje.

Pasirinkite tinkamą vietą

Pradedame tvarkyti svetainę pasirinkdami vietą. Jis turėtų būti lygus. Parkavimo vietos nuolydis netinkamas: Kiekvieną kartą, kai teks užspausti automobilį ant rankinio stabdžio, po ratais nuolat dėsite ribotuvus. Be to, nuolat jaudinsitės: gal automobilis riedėjo be jūsų.

Stovėjimo aikštelė turėtų būti su nedideliu nuolydžiu: taip lengviau įvažiuoti į aikštelę, o lietaus vanduo šioje vietoje neužsistovi. Įsitikinkite, kad automobilių stovėjimo aikštelė yra šiek tiek virš žemės lygio(krituliai tokioje aikštelėje nesikaups).

Prieš kurdami platformą automobiliui savo sodyboje, nuspręskite dėl jos dydžio. Vienam automobiliui pakanka 5 x 2,5 m ploto. Didesnėms transporto priemonėms (tarkim, džipui ar mikroautobusui) reikia 3,5 x 6,5 m. Bet jei jums reikia pastatyti du automobilius prie savo vasarnamio, tada sklypas turėtų būti dvigubai didesnis.

Pasirinkite parkavimo tipą

Turite nuspręsti, kokio tipo automobilių stovėjimo aikštelė bus: uždara (garažas) ar atvira (su stogeliu ar be jo).

Atviras tipas

Atvira automobilių stovėjimo aikštelė yra pigesnė. Tokią platformą automobiliui savo kaimo name galite lengvai pasidaryti savo rankomis. Turėsite paruošti aikštelę, atsinešti medžiagos, kad uždengtumėte svetainę, ir pradėti dirbti. Tai užtruks šiek tiek laiko, o automobilį galėsite pasistatyti vasarnamio kieme.

Uždaras tipas

Yra uždaro tipo automobilių stovėjimo aikštelė. Jo statyba reikalauja daug daugiau laiko, pastangų ir finansų. Teks iškasti duobę, apgalvoti statybos planą ir atsivežti statybinių medžiagų. Jei neturite statybinių įgūdžių, tuomet jums reikės statybininkų komandos (ir tai yra papildomos išlaidos). Pusiau uždara automobilių stovėjimo aikštelė apima stoginę automobiliui. Šis parkavimo sprendimas yra pigesnis nei garažo statyba, bet brangesnis nei atvira automobilių stovėjimo aikštelė.

Paruoškite svetainę

„Pasidaryk pats“ automobilių stovėjimo aikštelė vasarnamyje yra aikštelė, esanti ant nedidelio šlaito. Tam, kad stovėjimo vieta tarnautų ilgai ir džiugintų akį, reikia tinkamai paruošti pagrindą platformai. Turite tai padaryti žingsnis po žingsnio:

1. Pašalinkite grunto sluoksnį (10-20 cm) per visą stovėjimo vietos plotą;

2. Padarykite pagalvę: į duobę supilkite smėlio ar skaldos sluoksnį ir sutankinkite;

3. Išilgai sklypo kraštų nutieskite drenažo vamzdžius (lietaus ar plovimo vanduo turi būti nuleistas ir nesustingęs).

Paruošę pagrindą, nuspręskite dangos klausimą. Galite rinktis pagal savo finansines galimybes ar dangos praktiškumą, tačiau būtinai atsižvelkite į tai, kad svetainės išvaizda turėtų organiškai derėti prie bendro vasarnamio kiemo dizaino.

Pasirinkite aprėptį

Kaimo namo automobilių stovėjimo aikštelės paviršius gali skirtis. Tačiau pasirinktos medžiagos kokybės reikalavimai nesikeičia:

1. Danga turi atlaikyti svorio apkrovas;

2. Dangos medžiaga turi būti patvari;

3. Medžiaga turėtų estetiškai atitikti bendrą vasarnamio dizainą.

Pastaruoju metu itin išpopuliarėjo ekologinis parkavimas. Tai standžios plastikinės grotelės, kurios sėjamos vejos žole. Papildomos priežiūros šiai automobilių stovėjimo aikštelei nereikia.

Vejos grotelės puikiai atlaiko automobilio svorį ir nesmunka.Ši danga puikiai nuleidžia vandenį ir yra atspari žemai temperatūrai žiemą. Tokios automobilių stovėjimo aikštelės tarnavimo laikas yra maždaug 25 metai.

„Pasidaryk pats“ automobilių stovėjimo aikštelė prie vasarnamio yra pastatyta iš ekologiškų medžiagų tokiu būdu:

1. Pašaliname visą augmeniją iš automobilių stovėjimo aikštelės;

2. Klojame vejos grotas ir gerai jas tvirtiname;

3. Užpildykite tinklelio langelius 1/3 dalies velėna;

4. Sėjame vejos žolę (rinkitės daugiametes žolių veisles – jos pačios atsinaujina pavasarį).

Dėmesio! Sausomis vasaromis tokią vietą reikia periodiškai laistyti.

Smulkintas akmuo

Iš skaldos pagaminta platforma automobiliui yra ekonomiškiausias vasaros rezidencijos variantas. Šis automobilių stovėjimo aikštelės sprendimas yra ypač praktiškas, jei jūsų vasarnamio dirvožemis gali išsipūsti. Kuri skalda yra geriausia parkavimui? Yra įvairių rūšių skaldos:

Kalkių skalda– apatiniame sluoksnyje greitai virs pudra, o po lietaus – purvu. Tokiu žvyru užpildyta automobilių stovėjimo aikštelė greitai apauga piktžolėmis.

Upės žvyras– netrupa, nekepa, gerai praleidžia vandenį. Apatiniam sluoksniui tinka 30-60 frakcijos žvyras, viršutiniam sluoksniui tinka 5-20 frakcija. Smulkus žvyras puikiai užpildo tuštumus ir išlygina paviršių.

Tokią parkavimo vietą galite pasistatyti patys. Mes laikomės šio algoritmo:

1. Pašalinkite žemės sluoksnį (10-20 cm) nuo stovėjimo aikštelės;

2. Gautą plotą užpildome smėliu;

3. Užpildome kraštelius (taip svetainė geriau išlaikys formą);

4. Laukiame, kol sustings borteliai;

5. Vietą užpildome skalda (10-15 cm);

6. Kad būtų patogu patekti, aikštelės centre galima kloti betonines plokštes.

Skaldos platformos privalumas yra tas, kad ant jos niekada nebus vandens (jis prasisunks per smulkių akmenėlių sluoksnį). Skaldytų automobilių stovėjimo aikštelės trūkumas yra tas, kad ji užsikemša nukritusiais lapais ir turi būti periodiškai valoma.

Grindinio plokštės

Dirvožemiams, linkusiems į brinkimą, puikiai tinka automobilių stovėjimo aikštelė iš grindinio plokščių. Tarpai tarp plytelių leidžia vandeniui lengvai nutekėti ir išgaruoti. Todėl automobilių stovėjimo aikštelė mažiau deformuosis.

Plytelės, skirtos pastatyti automobilį kaimo name, yra įvairių tekstūrų ir spalvų. Grindinio plokščių dydis nuo 30x30 iki 50x50 cm, plytelių aukštis maždaug 4-5 cm Prieš eidami į parduotuvę, apskaičiuokite parkavimo plotą ir įvertinkite, kiek plytelių reikės darbui. Imkite su atsarga (3-5 vnt.), nes darbo metu galite sulaužyti keletą plytelių. Granitą primenančios plytelės puikiai tinka automobilių stovėjimo aikštelėms. Taip pat galite naudoti natūralų akmenį, grindinio akmenis ar klinkerio plytas.

Dėmesio! Plytelės su vibraciniu tankintuvu yra tvirtesnės nei įprastos plytelės.

Kaip kloti grindinio plokštes ant automobilių stovėjimo vietos:

1. Pašalinkite grunto sluoksnį per visą stovėjimo aikštelę (10-20 cm);

2. Sutankinkite pagalvėlę iš skaldos, smėliuokite arba užpilkite smėlio-cemento mišiniu (plytelė tvirčiau sėdi ant jos);

3. Apipurkškite pagalvę vandeniu iš laistytuvo, kad ją sutankintumėte;

4. Plyteles klokite guminiu plaktuku. Plyteles bakstelėti reikia labai atsargiai, be jėgos, kitaip galite pažeisti dangos paviršių. Plytelė gerai prispaudžiama po smūgiais plaktuku ir puikiai prilimpa prie pagalvės, todėl nereikia jos niekuo rišti;

5. Aikštelės pakraščiuose patartina pastatyti bordiūrų akmenis.

Jei jūsų svetainės dirvožemis yra ramus ir nesipučia, galite saugiai naudoti betoną automobilių stovėjimo aikštelės statybai. Tai gana patvari dengimo medžiaga. Betoninės automobilių stovėjimo aikštelės statybos darbus atliekame tokia seka:

1. Aikštelės plotį pagiliname 10-20 cm.

Svarbu!Lengvam automobiliui pakanka 10 cm betono trinkelės, sunkesnių markių automobiliams reikalingas 15-20 cm betono sluoksnis.

2. Gaminame klojinius iš briaunos lentų būsimos automobilių stovėjimo aikštelės perimetru ir tvirtiname kaiščiais. Klojinių aukštis turi būti lygus visos automobilių stovėjimo aikštelės dangos storiui;

3. Užmiegame ir sutankiname smėlio pagalvę;

4. Betono tirpalą pilame iki 5-6 cm gylio. Betonas gali būti pristatytas į vasarnamį gatavu pavidalu (teks užsisakyti specialią transporto priemonę). Jei didelėms transporto priemonėms neįmanoma patekti į savo vasarnamį, betono mišinį galite maišyti patys naudodami betono maišyklę. Reikės nusipirkti smėlio, smėlio žvyro mišinio ir cemento. Betono partija kastuvu tolygiai paskirstoma ant smėlio pakloto;

5. Klojame armatūrą (armatūros tinklelį) ant ką tik supilto betono (nelaukite kol sustings);

6. Užpildykite viską kitu betono sluoksniu;

7. Išlyginkite paviršių mentele (kuo ilgiau, tuo geriau). Norėdami tai padaryti, mes nustatome švyturius. Nepamirškite padaryti nedidelį nuolydį nuo centro iki kraštų, kad vanduo lengvai nutekėtų iš stovėjimo aikštelės;

8. Po paros nuimame švyturius, o iš jų likusius griovelius užsandariname cemento skiediniu;

9. Paviršių „geležiname“: vandenyje pamirkyta šluota nušluojame nuo dar drėgno betono visus betono keteros, užpilame plonu sluoksniu cemento ir šluota tolygiai paskirstome per visą paviršių;

10. Po 3 dienų nuimame klojinius;

11. Po 3-4 savaičių betonas pagaliau įgis tvirtumo ir atlaikys automobilio svorį. Iki šio laiko nepatartina įvažiuoti į automobilių stovėjimo aikštelę.

Pastatykite baldakimą

Atvirai automobilio plotui kaimo name patartina pasidaryti stogelį (tai apsaugos automobilį nuo ultravioletinių spindulių, lietaus, sniego ir krušos). Jei automobilių stovėjimo aikštelė yra prie pastato, tuomet galite prailginti šio pastato stogą – ir gausite stoginę automobiliui. Sumontuokite kelis vamzdžius, kad suformuotumėte konstrukciją. Tada padarykite stogą. Tam tinka plėvelė, tentas, tentas. Jei nuo jūsų namo stogo liko šiferio ar skardos lakštų, jais galite uždengti stoginę automobiliui. Jei automobilio vieta yra nuotoliniu būdu, turėsite pastatyti didelę arką stogeliui.

Gera žinoti! Jei stogelis bus pagamintas per aukštai, automobilis bus užkimštas nuožulniu lietumi, o pati konstrukcija drebės nuo vėjo gūsių. Optimalus baldakimo aukštis – 2,3-2,5 m.

Jei nuspręsite patys pasistatyti baldakimą, atlikite šią procedūrą:

1. Pilame pamatą.

2. Dangą gaminame iš pasirinktos medžiagos (skaitykite aukščiau). Jei sklypo paviršius betoninis, tuomet iš karto montuojame atraminius stulpus ir tada viską užpildome betonu. Jei planuojate kloti grindinio plokštes, tai pirmiausia betonuosime atraminius stulpus, o tada klosime plyteles.

Dėmesio! Karkasas montuojamas praėjus savaitei po betonavimo.

3. Karkasą formuojame iš profilinio vamzdžio (kai kur jį teks sulenkti). Išlenktą siją pritvirtiname prie stulpų naudodami įtvarą. Visos konstrukcijos dalys tvirtinamos kartu varžtais. Norėdami tai padaryti, gręžiame skyles sijose ir įdubose.

4. Surinktą konstrukciją patartina nudažyti (taip apsaugosite nuo korozijos).

5. Sklype montuojame 4 ir daugiau atramų (atramų gylis ne mažesnis kaip 90 cm).

6. Į atramas montuojame 3 metrų asbestcemenčio vamzdžius.

7. Taisome stelažus.

8. Rąstus gaminame iš profilinio vamzdžio (siekiant tvirtinimo standumo) ir jais tvirtiname sijas.

9. Tvirtiname karkasą ir betonuojame stulpelius arba tvirtiname inkarais. Patikrinkite sijų nuolydį naudodami lygį.

10. Pradėkime uždengti baldakimą. Geriausia naudoti polikarbonatas(galite naudoti gofruotą lakštą, plastikinį šiferį, metalines plyteles). Jis supjaustomas reikiamo dydžio gabalėliais ir tvirtinamas savisriegiais varžtais arba specialiomis kniedėmis. Polikarbonatą galite pjauti įprastu pjūklu. Polikarbonatą reikia pjauti išilgai kanalų, kad surinkus grioveliai eitų statmenai žemei (taip lietus metu vanduo visiškai nutekės į žemę).

11. Išpjautose polikarbonato gabalėliuose padarome skylutes tvirtinimui.

Dėmesio! Skylės turi būti platesnės už savisriegio varžtą (karštyje polikarbonatas plečiasi, o jei savisriegis varžtas priveržtas, stogas plyš tvirtinimo vietoje). Prieš tvirtinant savisriegiais varžtais, tvirtinimo angos uždengiamos guminėmis tarpinėmis, o po to sumontuojami savisriegiai.

Kaimo namų ir kotedžų savininkai labai dažnai įsigyja nuosavus automobilius, kad maksimaliai patogiai nuvyktų į savo namus. Tokiu atveju jiems pavyksta išvengti pažinties su visais viešojo transporto „malonumais“ ir nepraleisti daug laiko kelyje. Tačiau dabar ypač aktualus klausimas dėl vietos automobiliui. Galų gale, stacionari automobilių stovėjimo aikštelė prie vasarnamio leis teisingai paskirstyti erdvę, padalijant ją į zonas, kuriose yra vietos automobiliui, poilsiui ir darbui sode. Be to, užmiesčio keliai dažniausiai būna labai siauri, todėl palikti juose automobilio ilgam nepakenkiant eismui neįmanoma. Palikus automobilį ant drėgnos žemės, jis bus užterštas, o įsėsti į tokį automobilį bus problematiška dėl jį supančio purvo.

Etapai

Skambinti į biurą – konsultacija, pirminės kainos nurodymas per pirmą skambutį, jei turite pirminius duomenis

Apsilankymas objekte, norint išmatuoti darbų apimtis ir suteikti konsultacijas vietoje Įvertink (būtina po apžiūros) ir planą (90 proc. atvejų), jei reikia Komandos išvykimas į objektą (sutartis pasirašoma ir darbai objekte prasideda tą pačią dieną) Atlikus darbus pasirašomas darbų atlikimo aktas

Galimas parkavimo susitarimas

Tipas Nr.1. Betoninė automobilių stovėjimo aikštelė

Betoninė automobilių stovėjimo aikštelė prie vasarnamio daroma, jei jūsų vietovėje dirvožemis nekyla. Kad danga būtų patvari, reikia nuimti derlingą dirvos sluoksnį, užpildyti smėlio pagalvėle ir aplink automobilių stovėjimo aikštelės perimetrą išdėstyti klojinius. Norėdami atskirti sluoksnius, ant smėlio klojama geotekstilė, o ant geotekstilės dedama skalda. Toliau mezgama armatūra ir užpilama 15 cm betono Bendras aikštelės storis bus apie 45 cm, tai visai tinka automobiliui ar džipui.

Betoninės stovėjimo aikštelės iki galo įrengimo kaina = nuo 2 800

Tipas Nr.2. Parkavimas ant griuvėsių

Praktiškesnis ir pigesnis variantas yra užpildymas smėliu ir skalda. Jai sukurti pašalinamas derlingas grunto sluoksnis ir paklojamas 15 cm smėlio ir 15 cm skaldos pagrindas, tarp kurių – geotekstilė. Išilgai sklypo krašto įrengiami klojiniai arba pilami šaligatvio borteliai, kurie išlaikys sklypo formą. Tokia drenažo vieta visada bus sausa. Ateityje teritoriją galėsite iškloti trinkelėmis arba grindinio trinkelėmis.

„Ekonomiško“ parkavimo ant skaldos „iki rakto“ kaina = nuo 1 350 rubliai / m2 (darbas + medžiagos)

Tipas Nr.3. Parkavimas ant grindinio akmenų (trinkelių)

Jei jūsų vasarnamio dirvožemis gali būti banguotas, geriau betoną pakeisti grindinio plokštėmis, nes šioje dangoje bus tarpų, kurie neleis vietai deformuotis. Be to, drėgmė iš plytelių greičiau išgaruoja. Plytelės klojamos ant smėlio-cemento mišinio, o pagrindas – smėlio skaldos pagrindas

Automobilių stovėjimo aikštelės iki rakto su trinkelėmis įrengimo kaina = nuo 3 300 rubliai / m2 (darbas + medžiagos)

Parkavimo vasarnamiui tipai

Atraminio sluoksnio ir apdailos dangos tipas parenkamas atsižvelgiant į automobilio tipą, jo matmenis, aikštelės darbo režimą. Pagrindiniai automobilių stovėjimo aikštelės tipai vasarnamyje:

Iš grindinio plytų - ši medžiaga suteikia lygų dangos paviršių, nekelia dulkių ir nėra jautri įtrūkimams dėl šalčio. Grindinio plytos klojamos ant sijoto smėlio.
Smulkintas akmuo - ši parinktis laikoma ekonomiškiausia. Tokia stovėjimo aikštelė leidžia vandeniui prasiskverbti ir nepablogėja veikiant išorinei aplinkai. Tačiau toks paviršius nėra patogus judėti, ypač ant kulnų, o žiemą labai sunku išvalyti šią sniego vietą. Skaldos sluoksnio storis turi būti ne mažesnis kaip 20 cm.
Betoninis lygintuvas - tokio tipo automobilių stovėjimo aikštelė yra laikoma populiariausia ir prieinamiausia galimybe. Patvarus laikantis sluoksnis leidžia automobilių stovėjimo aikštelės apkalimui naudoti klinkerio plyteles, natūralų ar dirbtinį akmenį. Danga klojama ant specialių plytelių klijų. Tačiau verta iš anksto susirūpinti lietaus kanalizacijos įrengimu ir reikiamo sklypo nuolydžio užtikrinimu, kad nesikauptų vanduo. Aikštelė turi būti išardoma specialiomis siūlėmis kas 5 metrus, kad būtų išvengta terminio suspaudimo.
Ekologinis parkavimas – tai palyginti naujo tipo automobilių stovėjimo aikštelė, kuri yra panaši į įprastą žalią veją. Patikimas armavimo tinklelis garantuoja automobilių stovėjimo aikštelės tvirtumą ir stabilumą. Ląstelės su vejos žole arba grindinio akmenimis dedamos į žemę.

Labai dažnai savininkas nori įrengti ir stogelį, kuris apsaugotų automobilį nuo kritulių. Šis dizainas gali būti pagamintas iš metalo, medžio ir plastiko.

Betoninės platformos automobiliui statyba:

Sukuriami projekto eskizai, kuriuose nurodomos visos medžiagos sąnaudos. Jei jums reikia 2 automobilių stovėjimo aikštelės prie vasarnamio, medžiagų kiekis padidėja.
Stovėjimo aikštelė išvaloma nuo šiukšlių, išlyginamas gruntas, pašalinama velėna. Teritorija žymima. Standartiniai automobilių stovėjimo aikštelės matmenys prie namo yra 2,5 x 5 metrai, tačiau rekomenduojama ją padaryti šiek tiek didesnę, kad liktų vietos minimaliems automobilio manevrams.
Iškasama ne daugiau kaip 50 cm gylio duobė. Dirva sutankinama ir užberiama smėlio ir skaldos pagalve. Tai būtina, kad būtų išvengta dirvožemio nusėdimo, kuris gali sunaikinti gatavą plokštę.
Įrengtas lietaus kanalizacija ir numatytas nuolydis vandens nuvedimui.
Teritorija betonuojama betono mišiniu (smėlis/cementas/skalda). Klojiniai kuriami iš lentų ir metalo, jei aikštelėje yra purus dirvožemis.
Svetainės tvirtumui suteikti naudojamos sutvirtinančios medžiagos.

Šiame etape taip pat įrengiamas stogelis, jei tai numatyta darbo plane.

Pagrindiniai kriterijai renkantis medžiagą svetainei:

Atsparumas didelėms svorio apkrovoms ir mechaniniams pažeidimams;
Veikimo ilgaamžiškumas;
Medžiagos išvaizda turėtų organiškai įsilieti į bendrą svetainės kraštovaizdžio dizainą.

Stovėjimo aikštelės forma gali būti bet kokia – ji nebūtinai turi būti tik stačiakampė. Viskas priklauso nuo kliento pageidavimų ir laisvos vietos. Automobilių stovėjimo aikštelė paprastai yra ne toliau kaip 50 metrų nuo namo, kitaip nebus labai patogu žiemą išsiimti maišus iš automobilių ir eiti iš automobilio iki namo apledėjusiais takais. Pageidautina, kad automobilių stovėjimo aikštelė būtų pavėsingoje vietoje, už tvoros ar namo. Juk apmušalų ir dažų medžiagos saulėje greitai genda. Jei savininkas šiuo metu turi tik vieną automobilį, bet yra galimybė susitvarkyti parkavimą dviem ar daugiau vietų, jis tikrai turėtų juo pasinaudoti. Šis žingsnis bus įvertintas, kai svečiai atvyks į vasarnamį arba reikės pasistatyti dviračius, motociklą, taip pat rasti vietą statybinėms medžiagoms iškrauti.

Kada geriausia užsakyti platformą automobiliui?

Nėra aiškios sistemos, per kurią galite organizuoti automobilių stovėjimo aikštelę savo vasarnamyje. Nerekomenduojama dirbti stipriai lyjant ar sningant. Tačiau vis tiek patartina automobilių stovėjimo aikštelę įrengti kartu su visais kraštovaizdžio tvarkymo darbais, siekiant pagerinti svetainę, kad galiausiai būtų gautas visapusis to paties stiliaus teritorijos vaizdas. Paprastai tokie darbai atliekami nuo pavasario pabaigos iki rudens vidurio.

Aikštelės statyba automobiliui iš First Dacha Company

Jei jums reikalinga kokybiška ir patvari automobilių stovėjimo aikštelė jūsų vasarnamiui, susisiekite su mūsų įmone. Kokybiškai ir greitai sumontuosime platformą automobiliui geriausiomis kainomis. Tokios paslaugos kaina priklauso nuo teritorijos ploto, pamatų tipo, apdailos medžiagos ir visų parengiamųjų darbų sudėtingumo. Kodėl verta dirbti su mumis:

Mūsų kolektyvą sudaro ilgametę patirtį atitinkamoje srityje turintys darbuotojai, nebijantys sudėtingų užduočių;
Mūsų komandos techninis aprūpinimas atliekamas aukščiausiu lygiu;
Nemokamas inžinieriaus vizitas į objektą atlikti tikslius skaičiavimus ir parengti sąmatas;
Griežtas nustatytų objekto paleidimo terminų laikymasis;
Kainų politika yra kiek įmanoma adekvatesnė ir skaidresnė.

Mes individualiai sprendžiame kiekvieną problemą, atsižvelgiame į visus niuansus ir ypatybes, parenkame optimalią medžiagą išdėstymui, optimizuojame išlaidas.

Atsiliepimai iš mūsų klientų

Denisas, SNT Gorki, Naro-Fominsko rajonas

Iš visos širdies noriu padėkoti meistrų komandai, kad mano vasarnamyje įrengė tvorą su stumdomais vartais! Na, dabar viskas tvarkoje: Draugams rekomendavus, jie man pasakė, su kuo susisiekti, ir davė telefono numerį. Visi meistrai yra slavai, man tai svarbu!!! Nedelsdamas vėliau, iškart paskambinau telefono numeriu. Įvyko esminis pokalbis, išsakiau savo matomumą ir biudžetą. Toliau susitikimas aikštelėje (2019-05-26) ir tikslus bei detalus visų būsimų darbų matavimas, būtent 65 m.p. tvora iš banguotų lakštų, su vartelių ir stumdomų vartų įrengimu. Viską išbandėme kartu. Patvirtinome visas detales, išdėstėme aiškias sąlygas ir sumas, garantijas ir abiejų šalių įsipareigojimus, surašėme ir pasirašėme sutartį. Sutartyje buvo nurodyta darbų pradžios ir pabaigos data. (Susitarus darbų pradžia buvo numatyta 2019 m. birželio 2 d., o darbų pabaiga – 2019 m. birželio 3 d.) Taip pat pagal sutartį sumokėjau avansą už medžiagą. Taip, vos nepamirsau pasakyti, sutartyje irgi buvo nurodyta, kad klientas (aš) bus pilnai vietoje (nuo pradžios iki galo) visus darbus!!! Vėliau pasirodė, kad man ir vaikinams tai buvo tik pliusas. Darbe buvo keletas nedidelių niuansų dėl to, kad mano sritis nebuvo visiškai lygi. Visą tą laiką vaikinai bendravo, aš uždaviau klausimus apie būsimus darbus, jie man davė labai išsamius ir išsamius atsakymus) Atėjo ilgai laukta diegimo diena)! Vaikinai atvyko laiku ir be jokių trukdžių ir diskusijų iškart pradėjo eiti pareigas!!! Dirbame pilnai su savo technika ir elektriniais įrankiais, viskas nauja ir tvarkinga!!! Darbai įsibėgėjo) Apibendrinant pirmąją tvoros įrengimo darbo dieną, darbų atlikta maždaug 80%, atidžiai apžiūrėjau ir ieškojau staktų) Bet jų nebuvo!!! Antrąją darbo dieną vaikinai užbaigė vartelius ir apklojo paklodes. Iki 12:00 vidurdienį baigiau visus darbus. Pasirašėme priėmimo aktą, tada galutinį mokėjimą, ir tikriausiai viskas)! Rekomenduoju!!! Pagarbiai

Natalija, Burtsevo kaimas Filimonovskoe gyvenvietė

Internete susiradau firma Hektar, prašiau padėti sutvarkyti aikštelę, namas pirktas žiemą ir net neįtarėme kas ten vyksta, pavasarį nutirpus sniegui pamatėme baisų vaizdą , iš karto buvo aišku , kad be specializuotos įmonės neišsiversime . Įmonės Hektar darbuotojai greitai atvyko į mūsų aikštelę, įvertino situaciją, pateikė detalią sąmatą ir pradėjo darbus, valymas truko 5 dienas, rezultatas pranoko visus mūsų lūkesčius. Esame labai dėkingi ir kaip gerai, kad yra žmonių, kurie moka sąžiningai, greitai ir kokybiškai atlikti savo darbą. Rekomenduoju firmą "Gektar"

Aleksandras, Odincovas

Dėkojame už jūsų prašymą. Laukiame šilumos ir, kaip sutarta, atvyksime į Jūsų pievelę.

Andrejus, Podolsky rajonas Matveevskoe

Užsakiau sniego valymą prie įėjimo į namą ir aikštelėje, ryte atvažiavo komanda ir traktorius, viskas buvo atlikta greitai ir kokybiškai. Pasirašė sutartį dėl tolesnio aptarnavimo. Kainos neišpūstos, ačiū visai komandai ir inžinieriui Konstantinui.

Mums buvo malonu padėti.

Aleksandras, Maskvos sritis Dubna

Viskas puiku. Sutarėme ir viskas buvo padaryta kitą dieną. Ačiū. Su jumis susisieksime dar kartą.

Ačiū, kad susisiekėte..

Elena, Aprelevka, Pobedos k

Užsakiau teritorijos valymą (medžių, krūmų kirtimas, išrovimas ir šiukšlių išvežimas iš teritorijos). Ačiū Konstantino komandai už puikų darbą. Likau patenkinta. Visi rusai, protingi. Jie dirba be prastovų. Greitai planuoju su jumis susisiekti. Rekomenduoju kreiptis į įmonę, kaina ir kokybė labai ačiū.