Cum să faci un loc de parcare pe o pantă. Procedura de a face o parcare din piatră zdrobită la dacha cu propriile mâini. Când este cel mai bun moment pentru a comanda o platformă pentru o mașină?

Veți învăța cum să faceți un drive-in pentru o mașină la casa dvs. citind acest articol. Mulți proprietari de vehicule, în timp ce se aflau în clădire, probabil s-au gândit la o călătorie lină și la o parcare acoperită, mai ales pe vreme ploioasă, pentru „animalul lor de companie de fier”.

De regulă, oamenii se gândesc la cursă după o ploaie bună sau iarna, când mișcarea este dificilă din cauza solului spălat sau a zăpezii umede. În acest articol, vom analiza diferite opțiuni despre cum să faceți un drive-in pentru o mașină la casa dvs.

Cum să faci un drive-in pentru o mașină la casa ta

Înainte de a conduce o mașină la casa dvs., trebuie să vă decideți asupra site-ului viitoarei mașini și asupra necesității de a construi o structură atașată. Dacă nu există garaj, este necesar un baldachin; condițiile meteorologice nefavorabile vă vor aminti acest lucru de mai multe ori.

Atunci când alocați un loc, luați în considerare numărul de vehicule situate sub baldachin, cu cât mai multe vehicule, cu atât mai puternică trebuie făcută; locație convenabilă pentru ieșire și respectiv intrare.

Amplasarea estetică a clădirilor din curte are o importanță nu mică. Aici, fiecare este propriul designer, în plus, există o mulțime de opțiuni de design pe Internet.

Este mai bine să luați dimensiunile minime pentru parcarea unei mașini de 3mx5m. În cazul a două vehicule, cea mai bună opțiune ar fi o suprafață de 5mx7m.

După ce ne-am hotărât site-ul, dimensiunea acestuia, locația în raport cu casă (dacă este necesar conform Feng Shui), luăm în considerare caracteristicile de design pentru opțiunea noastră, care depind direct de bugetul dumneavoastră.

În acest articol vom lua în considerare doar opțiunile de construcție, fără a le face calculele. Calculele pentru opțiunea selectată pot fi găsite și pe Internet în funcție de nevoile dvs.

Cele mai comune opțiuni de cursă pentru mașini sunt:

Asfaltare;
Pozarea plăcilor de pavaj;
Betonarea sau utilizarea plăcilor de beton;
Umplerea cu pietriș;
Așezare plasă de gazon;
Utilizarea traverselor de șină.

După cum puteți vedea, există o mulțime de opțiuni pentru a rezolva problema. Determinați-vă capacitățile și experiența de lucru. Acum, să ne uităm la fiecare opțiune separat.

Asfaltare

Această opțiune este una dintre cele scumpe pentru ca cursa să dureze mult timp, trebuie să vă pregătiți serios pentru muncă. Calitatea și longevitatea asfaltului depind direct de pregătirea bazei acestuia.

Pentru început, stratul superior este îndepărtat din zona selectată; adâncimea gropii depinde de sarcinile viitoare, cu cât este mai adâncă, armătura și, în consecință, cu atât este mai mare;

Cea mai obișnuită metodă este de a îndepărta 30-35 cm, apoi această zonă este acoperită cu geotextil, datorită căruia solul nu se lasă în viitor și împiedică încolțirea plantelor.

Blatul este umplut cu cărămizi sparte sau piatră zdrobită grosieră (40-60 mm), o grosime a stratului de 15 cm, apoi acest strat poate fi compactat folosind o placă vibrantă sau o rolă de pavaj.

O fracție mai mică de piatră zdrobită (20-40 mm) este aplicată deasupra acestui strat; grosimea stratului este de 10 cm. La sfârșit, toate straturile sunt acoperite cu nisip de râu și vărsate cu apă, astfel încât nisipul să se aseze și baza să devină mai puternică.

După compactarea suprafeței, asfaltul în sine este aplicat direct (asfaltul poate fi comandat de la cea mai apropiată fabrică de asfalt). Grosimea stratului pentru intrare este recomandată 5-7mm.

Așezăm asfalt folosind o placă vibrantă sau o rolă. De asemenea, nu uitați de bordură și scurgere, pe lângă aspectul lor estetic, ele împiedică răspândirea asfaltului și mențin integritatea stratului de acoperire. Utilizarea aleii este posibilă după ce asfaltul s-a întărit complet.

Pozarea plăcilor de pavaj

Cea mai comună opțiune pentru a conduce o mașină într-o casă de țară este plăcile de pavaj. Datorită fiabilității, durabilității, rezistenței la uzură și a capacității de a selecta culorile, precum și a costului relativ scăzut.

Grosimea plăcilor trebuie să fie de cel puțin 40 mm, în funcție de sarcinile așteptate. La benzinării grosimea sa este de la 60 mm la 80 mm.

Pentru așezarea plăcilor de pavaj, este necesară pregătirea solului și trebuie avut în vedere că baza plăcilor va fi de 20-25 cm. Din aceasta, vă gândiți dacă aleea dvs. va fi la același nivel cu zona înconjurătoare (caz în care va trebui să săpați o groapă) sau dacă va trebui să fie ridicată. În orice caz, zona va trebui pregătită, nivelată și curățată de iarbă și resturi.

Îl căptușim cu geotextile, care servesc la compactarea suprafeței solului și, de asemenea, împiedică germinarea buruienilor și ierburilor și favorizează scurgerea apei.

Următorul strat este pietriș de 10-15 cm (pentru a economisi bani, nu trebuie să îl folosiți), este un strat de drenaj, trebuie compactat bine.

Stratul superior este format din ciment M-400 si nisip in raport de 5/1 sau 6/1, acest strat este corectiv si are 5-10 cm.

Plăcile de pavaj sunt aplicate peste bază folosind un ciocan de cauciuc. Cu o panta de 5 mm pe metru, panta se face astfel incat apa dupa ploaie sa nu stagneze pe placi, formand balti.

Luați în considerare prezența bordurilor și a jgheaburilor în etapa de pregătire a fundației, necesitatea acestora este importantă pentru durabilitatea căii de acces.

După așezarea plăcilor, se toarnă pe ea un amestec de ciment-nisip, iar rosturile sunt umplute cu o mătură. Puteți utiliza o astfel de unitate imediat după instalare.

Betonarea sau utilizarea plăcilor de beton

O altă opțiune pentru conducerea mașinii este betonarea. Voi spune imediat că aceasta nu este cea mai rapidă metodă, deoarece utilizarea directă a acestui strat are loc după câteva zile înainte de a se întări. Mult mai rapid pentru iubitorii de beton este să găsească sau să comande plăci de beton.

La calcularea lucrărilor, nu uitați să țineți cont de sarcina de pe acoperirea dvs., precum și de locația jgheaburilor și a bordurilor, dacă este necesar. Să ne uităm la succesiunea lucrărilor:

Îndepărtați stratul de suprafață la o adâncime de 25-30 cm;
Realizam cofraje in jurul perimetrului din placi;
Căptușim fundul cu geoțesătură, nu neapărat, dar mai prudent;
Umplem 15 centimetri de nisip și îl tamponăm;
Umplem piatră zdrobită, a cărei fracțiune este de 10-20 mm. Distribuiți-l uniform pe suprafață;
Tricotăm armătura și o așezăm suprapus. Acest lucru este necesar pentru ca în timpul funcționării suprafața noastră de lucru să nu se rupă. Este indicat sa luati armatura cu un diametru de 12-14mm;
Umpleți 5-7cm cu beton;
Apoi punem din nou plasa de armare;
Umpleți din nou 5-7 cm cu beton.

După ce betonul s-a uscat, trebuie să-l acoperiți cu peliculă și să-l udați cu apă timp de câteva zile și să-l acoperiți înapoi cu folie. Înregistrarea poate fi folosită după 20-25 de zile.

Umplerea intrării cu pietriș

Această metodă este destul de simplă, dar are și dezavantajele ei. Pentru a vă pregăti pentru cursă, îndepărtați stratul superior de sol, determinați adâncimea pe baza peisajului adiacent și umpleți-l cu nisip.

Pentru a menține forma șantierului, bordurile sunt instalate pe ciment de-a lungul perimetrului. După ce bordurile s-au uscat, se toarnă pietriș, ridicându-l ușor deasupra nivelului solului. Culoarea și fracția de pietriș pot fi alese la discreția dvs.

Pentru a asigura siguranța șantierului, puteți turna mortar de ciment pe pietriș sau puteți așeza plăci de beton direct sub roțile mașinii.

Pentru a preveni cedarea pietrișului în timp, geoțesătura este folosită ca strat inferior. Dezavantajul unei astfel de vizite este că nu este posibil să o curățați de mici resturi și frunze.

Așezare plasă de gazon la intrare

Acest tip de pardoseală este un instrument excelent pentru cei care nu doresc să-și petreacă timp aranjandu-și sosirea. Plasa de gazon este ușor de instalat și poate fi selectată în mai multe opțiuni, atât ca culoare, cât și în ceea ce privește sarcinile portante.

Grătarul de gazon include modele. Modelul lor seamănă cu un fagure de miere. Modulele sunt conectate între ele folosind încuietori speciale. O grilă de gazon este o protecție convenabilă pentru sistemul radicular. Dacă există o astfel de plasă, atunci gazonul nu va deveni chel în timp atunci când o mașină se mișcă. Această grilă previne, de asemenea, formarea de șanțuri pe iarbă.

Grătarul poate fi umplut atât cu pământ, cât și cu alte materiale, de exemplu, piatră zdrobită. Toate informațiile disponibile despre acesta pot fi găsite pe Internet.

Montarea traverselor de șină

Această metodă de intrare a fost văzută pe teritoriul fostei URSS. Traversele din lemn au multe avantaje:

Elasticitate;
Ușurință de prelucrare;
proprietăți dielectrice ridicate;
Sensibilitate scăzută la fluctuațiile de temperatură.
Impregnand traversele cu creozot sau cu un antiseptic, acestea pot fi folosite multi ani. Traversele sunt așezate pe o pernă de nisip, după săparea unei gropi de fundație. De asemenea, puteți folosi geotextil pentru a compacta solul.

Structură de drive-in cu balamale

După ce ați decis zona de parcare, puteți trece la următorul punct important din proiectul dvs. - instalarea structurii suspendate. Acest lucru vă va proteja mașina de factorii meteorologici adversi, cum ar fi soarele arzător de vară și grindină bruscă. De asemenea, nu uitați de copaci, cu capacitatea lor de a picura pe vopsea și de procesele naturale de digestie ale păsărilor care zboară.

Primul pas este să decideți asupra înălțimii structurii. Pentru raportul optim al materialelor de construcție uzate, efort și eficiență, nu este recomandat să faceți tavanul prea înalt.

Nu există nicio utilizare practică, deoarece dacă este vânt în perioada ploioasă, mașina se va afla sub efectul ploii oblice. Maximul realizat în cazul fixării bagajelor la golul acoperișului va fi cea mai bună opțiune pentru a rezolva problema.

In functie de stilul tau de viata, raza de actiune variaza de la 2,3 m la 3. Cu conditia sa nu ai microbuz, bineinteles.

În continuare, selectăm opțiuni pentru materialele utilizate la crearea structurii. Cele mai frecvent utilizate materiale sunt de obicei:

Ardezie;
Profil metalic;
Placi;
Policarbonat.

După ce ne-am hotărât materialele, trecem la tipul de baldachin. Nu există multe opțiuni aici. Fie baldachinul va fi o extensie a corpului casei tale, fie va fi singur. De aici dansăm mai departe. In cazul adaugarii unei structuri, veti avea nevoie de doi stalpi de sustinere.

Căpriorii și baza acoperișului sunt montate direct pe peretele casei. Pentru a spori calitățile de susținere, rafturile sunt betonate și fixate strâns cu șuruburi de ancorare. Dacă nu sunteți rezident în îndepărtatul Kansas, vă puteți relaxa cu uraganele sale frecvente.

Creația ta te va servi cu credincioșie cât mai mult timp posibil. Aproape același proces, doar cu adăugarea a încă două stâlpi de sprijin, ar trebui făcut atunci când alegeți o locație separată pentru baldachin.

Acum să ne uităm la algoritmul de operare. Am abordat deja problemele legate de fundație. Să notăm doar câteva nuanțe importante. Cea mai practică opțiune ar fi o suprafață din beton sau gresie. Este de remarcat imediat că la betonare, stâlpii de susținere trebuie mai întâi turnați.

După ce ați făcut lucrările necesare, ar trebui să așteptați aproximativ o săptămână, timp în care suportul pentru protecția viitoare a mașinii dumneavoastră va dobândi fiabilitate maximă.

Merită să fiți atenți la condițiile meteorologice din această perioadă. Dacă afară vremea este caldă și uscată, atunci ar trebui să aveți grijă să udați zilnic betonul.

Acest lucru va preveni apariția fisurilor, care în timp se vor umple cu apă de ploaie sau umiditate atmosferică, iar iarna, cu expansiune naturală, vă vor distruge munca, anulând banii și timpul investit în construcție.

După o săptămână, începem să instalăm cadrul. Folosind grinzi de lemn sau profile metalice în munca noastră, conectăm bazele superioare ale stâlpilor. Ca rezultat, obținem un spațiu de lucru pentru atașarea sistemelor de căpriori și creăm o înveliș.

Iar pasul final va fi umplerea acoperișului în sine. Dacă policarbonatul a fost ales ca material, atunci înainte de montare merită să efectuați o măsurătoare preliminară a amplasării prevăzute.

Pentru comoditate, faceți tăierea pe pământ. Datorită ușurinței texturii, nu va fi dificil să ridicați elementele gata dimensionate în partea de sus și să le atașați de înveliș.

Canalele din policarbonat trebuie plasate într-un plan perpendicular pe sol. Acest lucru va permite umidității acumulate să se scurgă liber de pe suprafață.

Folosind aceste instrucțiuni simple, puteți proiecta independent și, dacă doriți, să aduceți ceea ce doriți în realitate, protejându-vă astfel nu numai vehiculul, ci și bugetul.

Sperăm că ți-a plăcut articolul „Cum să faci un drive-in pentru o mașină la casa ta”. Mult succes pentru tine!

Parcarea cu piatră zdrobită la casa ta este cea mai simplă opțiune pentru o parcare dacha. Acest tip de material de construcție nu crapă și permite trecerea perfectă a apei. Singurul dezavantaj este că este dificil de curățat iarna din cauza suprafeței neuniforme. O parcare fără baldachin va trebui curățată periodic de frunzele căzute. Pasionații de mașini îl preferă din trei motive:

este ușor și mai bun decât alte acoperiri să fie construite pe șantier;
munca se face foarte repede;
cea mai ieftină opțiune pentru amenajarea unei cabane de vară;
Potrivit pentru toate tipurile de sol.

Știind cum să faci o parcare la casa ta cu propriile mâini, îți poți economisi semnificativ bugetul.

Pentru parcare, ar trebui să alegeți locul cel mai convenabil, de obicei mult lângă casă. Mașina va primi un adăpost suplimentar împotriva vântului și a precipitațiilor laterale și este mai convenabil să transferați fructele și legumele cultivate la dacha în mașină din incintă.

Dacă nu există cameră video sau câine, atunci hoții nu vor risca să deschidă o mașină parcată lângă fereastra casei tale. Dezavantajul este că va trebui să ocupi câțiva metri de spațiu în grădină. Dacă parcela dacha este păzită, atunci este mai bine să alocați un loc pentru un site la poarta de intrare. În acest caz, nu este nevoie să creați un drum larg spre casă, vă puteți descurca cu poteci.

Atunci când alegeți un loc de parcare, trebuie să vă amintiți că intrarea nu trebuie doar să fie convenabilă, ci și să aibă suficientă vizibilitate. Nivelul amplasamentului deasupra drumului va trebui să fie ridicat dacă este planificat să fie construit într-o zonă joasă. Va fi necesar un sol suplimentar pentru elevație.

Dimensiunile parcării vor depinde de numărul de mașini pentru care este destinată această zonă. Pentru o mașină mică este suficientă o lungime de 5 m cu o lățime de cel mult 3 m Pentru a parca 2 mașini, suprafața trebuie dublată. La locația selectată se determină dimensiunile și se fac marcaje.

Înainte de a parca, trebuie să alegeți un loc convenabil. Lucrările încep cu curățarea zonei și realizarea de marcaje. Parcarea la dacha este de obicei deschisă sau echipată cu baldachin. O structură de garaj închisă cu drepturi depline este, de asemenea, acceptabilă.

În primul rând, îndepărtați stratul superior de sol la o adâncime de 30 cm, îndepărtând sistemul radicular al buruienilor existente, astfel încât acestea să nu poată germina în viitor. În caz contrar, structura suprafeței parcării va fi deteriorată. Ordinea lucrărilor este următoarea:

marcarea perimetrului, marcarea colțurilor cu țăruși de lemn, întinderea sfoară de-a lungul acestora;
nivelarea suprafeței, instalând pe ea o pernă de nisip cu o grosime a stratului de cel puțin 10-12 cm;
compactarea temeinică a terasamentului de nisip, umezit în prealabil cu apă pentru creșterea gradului de compactare;
așezarea unei borduri din beton sau lemn pentru a menține forma parcării;
acoperirea întregii zone cu geotextile pentru a preveni germinarea buruienilor;
umplerea cu piatră zdrobită;
așezarea plăcilor de beton pe materialul de construcție pentru ușurința intrării și ieșirii;
realizarea drenajului din țevi de plastic sau metal pentru a scurge apa în jurul spațiului de parcare dacă mașina ar trebui să fie spălată.

Parcarea ar trebui să fie făcută numai din piatră zdrobită de granit, poate fi înlocuită cu pietriș de râu. Nu puteți turna calcar zdrobit. Odată ud, va transforma parcarea într-o mizerie murdară.

Stratul său inferior este acoperit cu piatră zdrobită cu o fracțiune de până la 60 mm, iar stratul superior cu o fracțiune de până la 20 mm. Straturile sunt bine compactate. Fracția fină superioară de piatră zdrobită va facilita nivelarea suprafeței și toate golurile vor fi umplute. Este necesar să se prevadă o pantă, care să aibă o lățime de 3-4 cm de la centru până la margini, pentru ca drenajul să aibă loc, dar este mai bine să se facă drenaj.

Compactarea manuală a stratului turnat va face parcarea mai convenabilă. Mașina nu va aluneca, nu se va bloca sau nu va crea o rută. Un substrat din peliculă de înaltă densitate sau material nețesut, precum și geotextile, nu va permite solului să se amestece cu roca zdrobită.
Bordura va împiedica răspândirea molozului pe amplasament și va asigura stabilitatea perimetrului parcării.
Dar pornirea pe o zonă acoperită cu piatră zdrobită este necesară fără alunecare. Acest lucru poate compromite integritatea stratului de suprafață al acoperirii.

Caracteristicile pietrei zdrobite pentru un șantier auto

Când aranjați o parcare din piatră zdrobită la casa dvs. cu propriile mâini, puteți reduce costurile financiare la cel mai mic nivel posibil. Atunci când achiziționați un material, trebuie să cunoașteți volumul exact al acestuia, ținând cont de contracția la compactarea straturilor. Un material bun în vrac trebuie să îndeplinească următorii parametri:

Gradul de purificare. Piatra zdrobită trebuie să aibă proprietăți bune de drenaj și să nu conțină mult praf.
Abraziune. Ruturile pot apărea în locurile de presiune constantă de la roți din cauza distrugerii fracțiilor, dar acest lucru este relevant pentru pavajul din piatră zdrobită.
Rezistenta maxima la inghet a materialului. Experții consideră că pietrișul zdrobit, care are caracteristici medii, este cel mai practic.

Producătorii produc următoarele tipuri de piatră zdrobită:

Calcar. Stratul său inferior se va transforma foarte repede în pulbere, iar după ploaie - într-o masă murdară. Un loc de parcare plin cu astfel de material va fi în curând acoperit de buruieni.
Pietriș de râu. Acest înveliș de parcare nu se va prăbuși și nu se va prăji și este foarte permeabil la apă. Un terasament fin nivelează bine suprafața, pătrunzând în goluri. Stratul inferior este umplut cu fracții de până la 60 mm, iar stratul superior – până la 20 mm.

Calculul cantității necesare de acoperire

Cât de mult material în vrac este necesar poate fi calculat independent. Pentru a face acest lucru, trebuie să înmulțiți suprafața spațiului de parcare cu grosimea stratului său. Pentru utilizare medie, 20 cm de piatră zdrobită sunt suficiente. Dar trebuie să faci o mică rezervă. Acesta va trebui completat în cazul unei posibile tasări a solului. Restul va fi util ca filtru natural în designul peisajului.

Fiecare pasionat de mașini ar trebui să știe să facă o parcare de casă într-o zonă suburbană. Parcarea cu piatră zdrobită pentru o mașină în țară va fi întotdeauna durabilă și puternică. Acoperirea garantează absența gheții iarna și nu necesită costuri de funcționare.

Dacă mergi des la casa ta cu mașina, atunci vei avea o întrebare: unde este cel mai bun loc pentru a-ți lăsa mașina în timp ce te odihnești sau lucrezi în zona dacha. Vă puteți lăsa mașina pe stradă, dar apoi va interfera cu alți rezidenți de vară și vă veți face griji pentru siguranța mașinii. Îl poți conduce în curte, dar apoi, cu timpul, vor apărea brazde adânci de pe roți și va trebui să le nivelezi.

Există o soluție care vă va face viața mai ușoară la dacha: nu vă veți face griji pentru siguranța mașinii dvs., nu vă veți lupta periodic cu șanțurile roților, nu vă veți proteja vehiculul de precipitații (grindina este deosebit de periculoasă, care poate deteriora vopseaua). a mașinii dvs.) și de la soare (nu se va arde tapițeria și panoul de control). Această soluție ar fi un site pentru o mașină în țară.

Alegeți o locație potrivită

Începem aranjarea site-ului prin alegerea unei locații. Ar trebui să fie netedă. Panta pentru locul de parcare nu este potrivită: De fiecare dată când trebuie să pui mașina pe frâna de mână, vei pune constant limitatoare sub roți.În plus, îți vei face griji în mod constant: poate că mașina rula fără tine.

Zona de parcare ar trebui să aibă o pantă ușoară: acest lucru facilitează intrarea în șantier, iar apa de ploaie nu va stagna în acest loc. Asigurați-vă că spațiul de parcare este situat puțin deasupra nivelului solului(precipitațiile nu se vor acumula pe un astfel de sit).

Înainte de a face o platformă pentru o mașină în casa ta, decideți dimensiunea acesteia. O suprafață de 5 x 2,5 m este suficientă pentru o mașină. Pentru vehiculele mai mari (de exemplu, un jeep sau un minivan), aveți nevoie de 3,5 x 6,5 m. Dar dacă trebuie să parcați două mașini la casa dvs., atunci parcela ar trebui să fie de două ori mai mare.

Selectați tipul de parcare

Trebuie să decideți ce tip de parcare va fi: închisă (garaj) sau deschisă (cu sau fără baldachin).

Tip deschis

Parcarea deschisă este mai puțin costisitoare. Puteți face cu ușurință o astfel de platformă pentru o mașină în casa dvs. de țară cu propriile mâini. Va trebui să pregătiți un șantier pentru șantier, să aduceți materiale pentru a acoperi șantierul și să începeți lucrul. Acest lucru va dura puțin timp și vă veți putea parca mașina în curtea casei.

Tip închis

Un tip de parcare închis este. Construcția sa necesită mult mai mult timp, efort și finanțe. Va trebui să sapi o groapă, să te gândești la un plan de construcție și să aduci materiale de construcție. Dacă nu aveți abilități de construcție, atunci veți avea nevoie de o echipă de constructori (și aceasta este o cheltuială suplimentară). Un tip de parcare semi-închisă include un carport. Această soluție de parcare este mai ieftină decât construirea unui garaj, dar mai scumpă decât o parcare deschisă.

Pregătiți site-ul

Parcarea cu do-it-yourself la dacha este un site care este situat pe o pantă ușoară. Pentru ca spațiul de parcare să servească mult timp și să fie plăcut ochiului, trebuie să pregătiți corect baza pentru platformă. Trebuie să faceți acest lucru pas cu pas:

1. Îndepărtați un strat de pământ (10-20 cm) pe toată suprafața locului de parcare;

2. Faceți o pernă: turnați un strat de nisip sau piatră zdrobită în groapă și compactați-o;

3. Așezați conducte de drenaj de-a lungul marginilor șantierului (apa de ploaie sau apa de la spălarea mașinilor ar trebui să fie drenată și să nu stagneze).

Când baza este pregătită, decideți asupra problemei acoperirii. Puteți alege în funcție de capacitățile financiare sau de caracterul practic al acoperirii, dar asigurați-vă că țineți cont de faptul că aspectul site-ului ar trebui să se încadreze organic în designul general al curții cabanei de vară.

Selectați acoperirea

Suprafața pentru o parcare într-o casă de țară poate varia. Dar cerințele de calitate pentru materialul selectat rămân neschimbate:

1. Acoperirea trebuie să reziste la greutăți;

2. Materialul de acoperire trebuie să fie durabil;

3. Materialul ar trebui să se potrivească estetic în designul general al cabanei de vară.

Recent, parcarea ecologică a devenit foarte populară. Este o zăbrele din plastic rigid, care se seamănă cu iarbă de gazon. Nu este necesară întreținere suplimentară pentru această parcare.

Grătarul de gazon poate rezista bine la greutatea mașinii și nu se lasă. Acest strat drenează perfect apa și este rezistent la temperaturi scăzute iarna. Durabilitatea unei astfel de parcări este de aproximativ 25 de ani.

O parcare pe cont propriu la dacha este construită din materiale ecologice în felul următor:

1. Îndepărtăm toată vegetația din zona de parcare;

2. Așezăm grătare de gazon și le fixăm bine;

3. Umpleți celulele grilei 1/3 din drum cu gazon;

4. Semănăm iarbă de gazon (alegeți soiuri perene de iarbă - se regenerează primăvara).

Atenţie! În verile uscate, un astfel de loc trebuie udat periodic.

Piatră zdrobită

O platformă pentru o mașină din piatră zdrobită este cea mai economică opțiune pentru o reședință de vară. Această soluție pentru un loc de parcare este deosebit de practică dacă solul de la cabana ta de vară este susceptibil de a se umfla. Care piatră zdrobită este cea mai bună pentru parcare? Există diferite tipuri de piatră zdrobită:

Piatră zdrobită de var– în stratul inferior se va transforma rapid în pulbere, iar după ploaie se va transforma în noroi. O parcare plină cu astfel de pietriș devine rapid acoperită de buruieni.

Pietriș de râu– nu se sfărâmă, nu se turtește și lasă apa să treacă bine. Pietrișul din fracția 30-60 este potrivit pentru stratul inferior, fracția 5-20 este potrivit pentru stratul superior. Pietrișul fin umple perfect golurile și nivelează suprafața.

Puteți construi singur un astfel de loc de parcare. Urmăm acest algoritm:

1. Îndepărtați un strat de pământ (10-20 cm) din zona de parcare;

2. Umplem zona rezultată cu nisip;

3. Umplem chenarele (în acest fel site-ul își va menține mai bine forma);

4. Așteptăm ca bordurile să se întărească;

5. Umplem zona cu piatra sparta (10-15 cm);

6. Pentru o intrare convenabilă, plăcile de beton pot fi așezate în centrul șantierului.

Avantajul unei platforme de piatră zdrobită este că nu va fi niciodată apă pe ea (se va infiltra printr-un strat de pietre mici). Dezavantajul unei parcări din piatră spartă este că se înfundă cu frunze căzute și trebuie curățată periodic.

Dale de pavaj

Pentru solurile predispuse la umflare, un loc de parcare din plăci de pavaj este potrivit. Golurile dintre plăci permit apei să se scurgă și să se evapore cu ușurință. Prin urmare, parcarea se va deforma mai puțin.

Placile pentru parcarea unei mașini într-o casă de țară vin în diferite texturi și culori. Dimensiunea plăcilor de pavaj este de la 30x30 la 50x50 cm, înălțimea plăcilor este de aproximativ 4-5 cm Înainte de a merge la magazin, calculați suprafața de parcare și estimați de câte plăci veți avea nevoie pentru lucru. Luați cu o rezervă (3-5 bucăți), deoarece în procesul de lucru puteți sparge mai multe plăci. Placile asemănătoare granitului sunt perfecte pentru parcări. Puteți folosi și piatră naturală, pavaj sau cărămizi de clincher.

Atenţie! Plăcile cu adăugarea unui compactor cu vibrații sunt mai rezistente decât plăcile obișnuite.

Cum să așezi plăcile de pavaj pe un loc de parcare:

1. Îndepărtați un strat de pământ pe toată zona de parcare (10-20 cm);

2. Compactați o pernă de piatră zdrobită, nisip sau turnați un amestec de nisip-ciment (țigla se așează mai ferm pe ea);

3. Pulverizați perna cu apă dintr-o cutie de apă pentru a o compacta;

4. Așezați plăcile folosind un ciocan de cauciuc. Trebuie să bateți țigla foarte atent, fără forță, altfel puteți deteriora suprafața stratului de acoperire. Tigla este presata bine sub lovituri cu un ciocan si adera perfect de perna, deci nu este nevoie sa o legam cu nimic;

5. Este recomandabil să amplasați borduri de-a lungul marginilor parcării.

Dacă solul de pe site-ul dvs. este calm și nu se umflă, atunci puteți folosi în siguranță betonul pentru a construi o parcare. Acesta este un material de acoperire destul de durabil. Lucrăm la construcția unui loc de parcare din beton în următoarea secvență:

1. Adâncim lățimea parcării cu 10-20 cm.

Important!Pentru o mașină ușoară, este suficient un strat de beton de 10 cm pentru mașini de marci mai grele, este necesar un strat de beton de 15-20 cm.

2. Facem cofraje din scânduri tivite de-a lungul perimetrului viitoarei parcări și îl asigurăm cu șuruburi. Înălțimea cofrajului trebuie să fie egală cu grosimea întregului înveliș al parcării;

3. Adormim si compactam perna de nisip;

4. Turnăm soluția de beton la o adâncime de 5-6 cm. Betonul poate fi livrat în clădire în formă finită (va trebui să comandați un vehicul special). Dacă accesul la casa dvs. este imposibil pentru vehiculele mari, atunci puteți amesteca singur amestecul de beton folosind o betoniera. Va trebui să cumpărați nisip, amestec de nisip-pietriș și ciment. Lotul de beton este împrăștiat uniform pe patul de nisip cu o lopată;

5. Așezăm armătură (plasă de armare) pe beton proaspăt turnat (nu așteptați să se întărească);

6. Umpleți totul cu un alt strat de beton;

7. Nivelați suprafața cu o mistrie (cu cât este mai lungă, cu atât mai bine). Pentru a face acest lucru, am instalat balize. Nu uita sa faci o usoara panta de la centru spre margini pentru ca apa sa se scurga usor din zona de parcare;

8. După o zi, scoatem balizele și sigilăm șanțurile rămase din ele cu mortar de ciment;

9. „Ironizăm” suprafața: cu o mătură înmuiată în apă, măturăm toate crestele de beton din betonul încă umed, turnăm un strat subțire de ciment și îl întindem uniform pe toată suprafața cu o mătură;

10. Dupa 3 zile indepartam cofrajul;

11. După 3-4 săptămâni, betonul va câștiga în sfârșit rezistență și va putea rezista greutății mașinii. Nu este indicat să intrați în parcare până la această oră.

Construiți un baldachin

Pentru o zonă deschisă pentru o mașină într-o casă de țară, este recomandabil să faceți un baldachin (acest lucru va proteja mașina de radiațiile ultraviolete, ploaie, zăpadă și grindină). Dacă parcarea este situată lângă o clădire, atunci puteți extinde acoperișul acestei clădiri - și veți obține un carport. Instalați mai multe țevi pentru a forma o structură. Apoi faceți acoperișul. Filmul, copertina, prelata sunt potrivite pentru aceasta. Dacă ai rămas ardezie sau foi de tablă de pe acoperișul casei tale, le poți folosi pentru a acoperi un carport. Dacă zona pentru mașină este situată la distanță, va trebui să construiți un arc major pentru baldachin.

Bine de știut! Dacă baldachinul este prea înalt, mașina va fi înfundată de ploaie oblică, iar structura în sine se va tremura sub rafale de vânt. Înălțimea optimă a baldachinului este de 2,3-2,5 m.

Dacă decideți să construiți singur un baldachin, urmați această procedură:

1. Turnăm fondul de ten.

2. Facem acoperirea din materialul selectat (citiți mai sus). Dacă suprafața șantierului este din beton, atunci instalăm imediat stâlpii de susținere și apoi umplem totul cu beton. Dacă intenționați să așezați plăci de pavaj, atunci mai întâi vom betona stâlpii de susținere, iar apoi vom așeza plăcile.

Atenţie! Cadrul se instalează la o săptămână după betonare.

3. Formăm un cadru dintr-o țeavă de profil (în unele locuri va trebui să fie îndoit). Atașăm grinda îndoită la stâlpi folosind un gușon. Toate piesele structurale sunt fixate împreună cu șuruburi. Pentru a face acest lucru, forăm găuri în grinzi și ghișe.

4. Este recomandabil să vopsiți structura asamblată (acest lucru o va proteja de coroziune).

5. Instalăm 4 sau mai multe suporturi pe șantier (adâncimea suporturilor este de minim 90 cm).

6. Instalăm țevi de azbociment de 3 metri în suporturi.

7. Reparăm rafturile.

8. Facem bușteni dintr-o țeavă de profil (pentru a obține rigiditatea fixării) și îi folosim pentru a fixa grinzile.

9. Fixăm cadrul și betonăm stâlpii sau îi fixăm cu ancore. Verificați panta grinzilor folosind o nivelă.

10. Să începem să acoperim baldachinul. Cel mai bine de folosit policarbonat(puteți folosi foi ondulate, ardezie din plastic, plăci metalice). Se taie în bucăți de dimensiunea necesară și se fixează cu șuruburi autofiletante sau nituri speciale. Puteți tăia policarbonatul cu un ferăstrău obișnuit. Trebuie să tăiați policarbonatul pe lungimea canalelor, astfel încât, atunci când sunt asamblate, șanțurile să fie perpendiculare pe pământ (în acest fel apa se va scurge complet în pământ în timpul ploii).

11. Facem găuri în bucățile tăiate din policarbonat pentru fixare.

Atenţie! Găurile ar trebui să fie mai largi decât șurubul autofiletant (la căldură, policarbonatul se extinde, iar dacă șurubul autofiletant este strâns, acoperișul va sparge în punctul de fixare). Înainte de fixarea cu șuruburi autofiletante, orificiile pentru fixare sunt acoperite cu garnituri de cauciuc, apoi se instalează șuruburile autofiletante.

Proprietarii de case de țară și cabane își achiziționează foarte des propriile mașini pentru a ajunge la domiciliu cu confort maxim. În acest caz, reușesc să evite să cunoască toate „deliciile” transportului în comun și să nu petreacă mult timp pe drum. Cu toate acestea, acum problema unui site pentru o mașină devine deosebit de acută. La urma urmei, parcarea staționară la dacha vă va permite să distribuiți corect spațiul, împărțindu-l în zone în care există loc pentru o mașină, relaxare și lucru în grădină. În plus, drumurile de țară sunt de obicei foarte înguste, așa că este imposibil să lăsați o mașină pe ele mult timp fără a deteriora traficul. Lăsarea unei mașini pe teren umed va duce la contaminare, iar intrarea într-o astfel de mașină va fi problematică din cauza murdăriei care o înconjoară.

Etape

Suna la cabinet - consultatie, indicare pret initial la primul apel, daca ai datele initiale

Vizitarea șantierului pentru a măsura domeniul de activitate și pentru a oferi consultații la fața locului Estima (necesar după inspecție)și un plan (în 90% din cazuri) dacă este necesar Plecarea echipei la șantier (se semnează un contract și încep lucrările pe șantier în aceeași zi) La finalizarea lucrărilor se semnează un certificat de finalizare

Posibile aranjamente de parcare

Tipul nr. 1. Parcare din beton

Parcarea din beton pentru o mașină la dacha se face dacă solul din zona dvs. nu se ridică. Pentru a face acoperirea durabilă, trebuie să îndepărtați stratul fertil de sol, să-l umpleți cu o pernă de nisip și să plasați cofraje în jurul perimetrului parcării. Geotextilele sunt așezate deasupra nisipului pentru a separa straturile, iar piatra zdrobită este plasată deasupra geotextilelor. Apoi, armătura este tricotată și se toarnă 15 cm de beton. Grosimea totală a șantierului va fi de aproximativ 45 cm, ceea ce este destul de potrivit pentru o mașină sau un jeep.

Costul montajului unei parcări la cheie din beton = de la 2 800

Tipul nr. 2. Parcare pe moloz

O opțiune mai practică și mai ieftină este umplerea cu nisip și piatră zdrobită. Pentru a-l crea se indeparteaza stratul fertil de pamant si se aseaza o baza de 15 cm de nisip si 15 cm de piatra sparta, cu geotextile intre ele. Cofrajul este instalat de-a lungul marginii șantierului sau se toarnă borduri de trotuar, care vor menține forma șantierului. O astfel de zonă de drenaj va fi întotdeauna uscată. Pe viitor, puteți pava zona cu pavaj sau plăci de pavaj.

Cost parcare „economy” pe piatra sparta „la cheie” = de la 1 350 ruble / m2 (lucrare + materiale)

Tipul nr. 3. Parcare pe pavaj (plăci de pavaj)

Dacă solul din casa dvs. este supus zgomotului, atunci este mai bine să înlocuiți betonul cu plăci de pavaj, deoarece vor exista goluri în această acoperire care vor împiedica deformarea amplasamentului. În plus, umiditatea de pe plăci se evaporă mai repede. Placile sunt așezate pe un amestec de nisip-ciment, iar baza este o bază de piatră zdrobită cu nisip

Costul montajului unei parcări la cheie cu pavaj = din 3 300 ruble / m2 (lucrare + materiale)

Tipuri de parcare pentru o cabana de vara

Tipul de strat de susținere și stratul de finisare este selectat în funcție de tipul mașinii, dimensiunile acesteia și modul de funcționare al șantierului. Principalele tipuri de parcare la dacha:

Din cărămizi de pavaj - acest material oferă o suprafață netedă de acoperire, nu generează praf și nu este susceptibil la crăpare sub influența înghețului. Cărămizile de pavaj sunt așezate pe nisip cernut.
Piatră zdrobită - această opțiune este considerată cea mai economică. O astfel de parcare permite trecerea apei și nu se deteriorează sub influența mediului extern. Dar o astfel de suprafață nu este convenabilă pentru mișcare, în special în tocuri, iar iarna este foarte dificil să curățați această zonă de zăpadă. Grosimea stratului de piatră zdrobită trebuie să fie de cel puțin 20 cm.
Șapă de beton - acest tip de parcare este considerată cea mai populară și mai accesibilă opțiune. Stratul portant durabil vă permite să utilizați plăci de clincher, piatră naturală sau artificială pentru placarea parcării. Acoperirea este așezată pe un adeziv special pentru plăci. Cu toate acestea, merită să vă faceți griji în prealabil cu privire la instalarea drenajului pluvial și asigurarea pantei necesare a sitului pentru a preveni acumularea apei. Site-ul trebuie defalcat cu cusături speciale la fiecare 5 metri pentru a preveni compresia termică.
Parcarea ecologică este un tip relativ nou de zonă de parcare pentru o mașină, care este similar cu un gazon verde obișnuit. Plasa de armare fiabila garanteaza rezistenta si stabilitatea parcarii. Celulele cu iarbă de gazon sau pietre de pavaj sunt așezate în pământ.

Foarte des, proprietarul dorește să instaleze și un baldachin pentru a proteja mașina de precipitații. Acest design poate fi realizat din metal, lemn și plastic.

Construcția unei platforme de beton pentru o mașină:

Sunt create schițe de proiect, unde este indicat tot consumul de material. Dacă aveți nevoie de parcare pentru 2 mașini la dacha, atunci cantitatea de materiale crește.
Zona de parcare este curățată de resturi, solul este nivelat și gazonul este îndepărtat. Teritoriul este marcat. Dimensiunile standard ale unei parcări auto în apropierea casei sunt de 2,5 pe 5 metri, dar este recomandat să o faceți puțin mai mare pentru a lăsa loc pentru manevre minime ale mașinii.
Se sapă o groapă, nu mai mult de 50 cm adâncime. Solul este compactat și acoperit cu o pernă de nisip și piatră zdrobită. Acest lucru este necesar pentru a evita tasarea solului, care poate provoca distrugerea plăcii finite.
Este instalată o scurgere pluvială și este prevăzută o pantă pentru scurgerea apei.
Zona se betonează cu un amestec de beton (nisip/ciment/ piatră spartă). Cofrajele sunt create din plăci și metal dacă tipul de sol de pe șantier este afânat.
Materialele de armare sunt folosite pentru a oferi rezistență șantierului.

În această etapă se montează și copertina, dacă este prevăzut în planul de lucru.

Principalele criterii de selectare a materialului pentru site:

Rezistență la sarcini semnificative de greutate și deteriorări mecanice;
Durabilitatea funcționării;
Aspectul materialului ar trebui să se integreze organic în designul general al peisajului site-ului.

Forma parcării poate fi orice - nu trebuie să fie doar dreptunghiulară. Totul depinde de dorințele clientului și de disponibilitatea spațiului liber. Parcarea este, de obicei, situată la cel mult 50 de metri de casă, altfel nu va fi foarte convenabil să scoateți bagajele din mașini și să mergeți de la mașină la casă pe poteci înghețate în timpul iernii. Este de preferat să amenajați parcarea într-un loc umbrit, în spatele unui gard sau casei. La urma urmei, materialele de tapițerie și vopsea se deteriorează rapid la soare. Dacă proprietarul are în prezent doar o mașină, dar există posibilitatea de a aranja parcare pentru două sau mai multe locuri, ar trebui neapărat să o folosească. Acest pas va fi apreciat atunci când oaspeții ajung la dacha sau este nevoie să parcați biciclete, o motocicletă și, de asemenea, să găsiți un loc pentru descărcarea materialelor de construcție.

Când este cel mai bun moment pentru a comanda o platformă pentru o mașină?

Nu există un cadru clar în timpul căruia să puteți aranja parcarea la casa dvs. Nu se recomandă efectuarea lucrărilor pe ploaie abundentă sau zăpadă. Dar totuși, este mai indicat să amenajați parcarea împreună cu toate lucrările de amenajare a teritoriului pentru a îmbunătăți site-ul, pentru a obține în cele din urmă o imagine holistică a teritoriului în același stil. De obicei, o astfel de muncă se desfășoară de la sfârșitul primăverii până la mijlocul toamnei.

Construcția unui șantier pentru o mașină de la First Dacha Company

Dacă aveți nevoie de parcare de înaltă calitate și durabilă pentru casa dvs., contactați compania noastră. Oferim instalarea rapidă și de înaltă calitate a unei platforme pentru o mașină la cele mai bune prețuri. Costul unui astfel de serviciu depinde de suprafața teritoriului, tipul de fundație, materialul de placare și complexitatea tuturor lucrărilor pregătitoare. De ce este profitabil să lucrezi cu noi:

Personalul nostru este format din angajați cu mulți ani de experiență în domeniul relevant, cărora nu le este frică de sarcini complexe;
Dotarea tehnică a echipei noastre este realizată la cel mai înalt nivel;
Vizita gratuită a unui inginer la șantier pentru a efectua calcule precise și a pregăti estimări;
Respectarea strictă a termenelor stabilite pentru punerea în funcțiune a instalației;
Politica de prețuri este cât se poate de adecvată și transparentă.

Luăm o abordare individuală pentru rezolvarea fiecărei probleme, luăm în considerare toate nuanțele și caracteristicile, selectăm materialul optim pentru aranjare și optimizăm costurile.

Feedback de la clienții noștri

Denis, SNT Gorki, districtul Naro-Fominsk

Din suflet vreau să mulțumesc echipei de meșteri pentru că a montat un gard cu porți culisante pe cabana mea de vară! Ei bine, acum totul este în ordine: La recomandarea prietenilor, mi-au spus pe cine să mă adresez și mi-au dat un număr de telefon. Stăpânii sunt toți slavi, pentru mine asta este important!!! Fără a întârzia până mai târziu, am sunat imediat la numărul de telefon. A avut loc o conversație de fond, mi-am exprimat vizibilitatea și bugetul. În continuare, o întâlnire la fața locului (26.05.19) și o măsurare exactă și detaliată a tuturor lucrărilor ce urmează, și anume montajul de 65 m.p. gard din tabla ondulata, cu montaj port si porti culisante. Am încercat totul împreună. Am aprobat toate detaliile, am conturat termeni și sume clare, garanții și obligații de ambele părți, am întocmit și am semnat un acord. Contractul prevedea data de începere și de finalizare a lucrării. (Prin acord, începerea lucrărilor a fost programată pentru data de 2 iunie 2019, iar finalizarea lucrărilor a fost programată pentru data de 3 iunie 2019.) De asemenea, conform contractului, am făcut și un avans pentru material. Da, aproape că am uitat să spun, contractul mai indica că clientul (eu) ar fi complet la fața locului (de la început până la sfârșit) a tuturor lucrărilor!!! Mai târziu s-a dovedit a fi doar un plus pentru mine și băieți. Au existat câteva nuanțe minore în lucrare din cauza că zona mea nu era complet nivelată. În tot acest timp băieții au fost în legătură, am pus întrebări pe parcurs despre lucrările viitoare, mi-au dat răspunsuri foarte complete și detaliate) A sosit ziua mult așteptată de instalare)! Băieții au sosit la timp, și fără întreruperi sau discuții și-au început imediat sarcinile!!! Am lucrat în întregime cu propriile noastre echipamente și scule electrice, totul era nou și în stare bună de funcționare!!! Lucrarea era în plină desfășurare) Rezumând prima zi lucrătoare de montare a gardului în ansamblu, volumul de lucru a fost finalizat aproximativ 80%, m-am uitat cu atenție și am căutat niște stâlpi) Dar nu au fost!!! În a doua zi de muncă, băieții au terminat porțile și au învelit cearșafurile. Până la ora 12:00 am terminat toată lucrarea. Am semnat certificatul de acceptare, apoi plata finală și probabil asta e tot)! Vă recomand!!! Cu stimă

Natalya, așezarea satului Burtsevo Filimonovskoe

Am gasit firma Hektar pe internet, am cerut ajutor la curatenia site-ului, casa a fost cumparata iarna si nici nu banuim ce se intampla pe site, primavara dupa ce s-a topit zapada am vazut o poza groaznica. , a fost imediat clar că nu ne putem descurca fără o firmă specializată . Angajații companiei Hektar au venit rapid pe site-ul nostru, au evaluat situația, au furnizat o estimare detaliată și au început lucrul, curățarea a durat 5 zile, rezultatul a depășit toate așteptările noastre. Suntem foarte recunoscători și cât de bine este că există oameni care știu să-și facă treaba conștiincios, rapid și eficient. Recomand compania "Gektar"

Alexandru, Odințovo

Vă mulțumim pentru cererea dvs. Așteptăm căldura și, după cum sa convenit, venim pe gazonul tău.

Andrei, districtul Podolsky Matveevskoe

Am comandat deszăpezire la intrarea în casă și pe șantier a sosit o echipă și un tractor dimineața, totul s-a făcut rapid și eficient. Am semnat un contract pentru servicii suplimentare. Prețurile nu sunt umflate, datorită întregii echipe și inginerului Konstantin.

Ne-am bucurat să vă ajutăm.

Alexandru, regiunea Moscova Dubna

Totul este grozav. Am fost de acord și totul a fost făcut a doua zi. Multumesc. Vă vom contacta din nou.

Multumesc pentru contact..

Elena, Aprelevka, satul Pobeda

Am comandat curățarea teritoriului (tăieri, smulgerea copacilor, tufișurilor și îndepărtarea gunoiului de pe teritoriu). Mulțumim echipei lui Konstantin pentru munca excelentă. am fost mulțumit. Toți rușii, inteligenți. Lucrează fără timp de nefuncționare. Plănuiesc să vă contactez în curând. Recomand sa contactati firma, pret si calitate Va multumesc mult.