Dispozitivul pompelor centrifuge: tipuri de avarii și reparații. Reparatii pompe echipamente de incalzire

Astăzi, aproape fiecare a treia zonă suburbană este echipată cu un sistem individual de alimentare cu apă. Sursele în acest caz sunt fie o fântână, fie o fântână simplă. Dar, pe lângă detectarea unui acvifer și amenajarea unei surse, este necesar să selectați și să instalați o pompă de înaltă calitate, care va pompa și transporta în mod continuu apa prin conductele de comunicație. Din păcate, echipamentul nu funcționează întotdeauna fiabil. Există și defecțiuni în funcționarea echipamentelor de pompare. În acest caz, este necesar să reparați pompele centrifuge în același mod ca și reparațiile altor tipuri de unități.

În materialul nostru, vom vorbi despre posibilele defecțiuni ale unităților centrifuge, cauzele defecțiunilor și modalitățile de eliminare a defecțiunilor echipamentelor tehnice.

Important: dispozitivul și principiul de funcționare al unei unități de tip centrifugal sunt suficient de simple pentru a repara în mod independent un astfel de echipament. Dar dacă urmează să fie efectuată o revizie majoră a pompei, atunci este mai bine să predați unitatea pe mâinile profesioniștilor. În acest caz, sunt necesare abilități și instrumente speciale.

Toate pompele centrifuge pot fi împărțite în două tipuri în funcție de metoda de instalare:

• Dispozitive submersibile... Sunt montate direct în mediul reciclat și funcționează exclusiv în acesta. În acest caz, răcirea unității de lucru are loc cu ajutorul apei, pe care pompa o pompează. O astfel de unitate centrifugă are o performanță destul de ridicată cu un nivel minim de zgomot de funcționare. Unitățile submersibile, cu parametrii lor modesti, au caracteristici de înaltă performanță. Astfel, echipamentele centrifuge submersibile sunt capabile să funcționeze la o adâncime de 12 până la 40 de metri. În acest caz, nivelul de presiune poate ajunge și la 40 de metri. Pompele centrifuge submersibile sunt adesea echipate cu mai multe rotoare amplasate una după alta. Această unitate se numește mai multe etape.
• Pompe centrifuge de suprafață... Acest tip de echipament funcționează exclusiv la suprafață. Este un frate mai dimensional al predecesorului său submersibil. În același timp, capacitatea productivă a unui dispozitiv de tip suprafață este oarecum diferită de unul submersibil. Cu dimensiunile sale puternice, unitatea de suprafață este capabilă să preia apă de la o adâncime de 8 până la 12 metri. Și există dificultăți cu nivelul de zgomot al dispozitivului de operare. Pompa face un zgomot ascuțit, ceea ce necesită amenajarea unui cheson special. Pompele de suprafață sunt cel mai adesea cu o singură treaptă (adică au un rotor în carcasă). Acest design facilitează foarte mult auto-repararea pompei.

Pe lângă unitățile submersibile și centrifuge de suprafață, există următoarele tipuri de pompe:

• Echipamente cu rotor umed;
• Dispozitive cu rotor uscat.

În primul caz, lubrifierea pieselor unității de lucru a pompei se datorează apei pe care echipamentul o pompează. Astfel de pompe au mai puțină putere datorită necesității ca părțile unității să intre în contact cu apa.

Mecanismele rotorului uscat se caracterizează prin putere crescută. În astfel de dispozitive, motorul și rotorul sunt situate într-o cameră separată. Pompele cu rotor uscat sunt mai zgomotoase decât pompele cu rotor umed.

Dispozitiv cu pompa centrifuga

Pentru a înțelege cum să reparați pompele centrifuge, trebuie să aveți o idee despre structura unității și despre principiul funcționării acesteia. Numai în acest caz veți putea face față singur cu repararea echipamentului de pompare.

Deci, merită să știți că unitatea centrifugă are un corp alungit în lungime, care conține țevile de admisie și de evacuare, rotorul, motorul, suflantele și rotorul cu palete. În acest caz, diametrul corpului mecanismului submersibil poate fi egal cu doar 100 mm, ceea ce simplifică și mai mult lucrările de reparație.

Paletele sunt curbate pe rotor în direcția opusă rotației roții. Astfel, este posibil să se maximizeze forța centrifugă în interiorul camerei de lucru a unității.

Cum funcționează o pompă centrifugă?

Sub influența aceleiași forțe centrifuge, în rezervor are loc o cădere de presiune, iar apa este împinsă în ieșirea pompei.

Aici, după ce o porțiune de apă părăsește camera de lucru a unității, are loc o scădere bruscă a presiunii, care provoacă pomparea următoarelor porțiuni de apă. Astfel, există o pompare și un transport constant de lichid curat la suprafață și mai departe de-a lungul conductei.

Important: acest principiu de funcționare este același atât pentru un dispozitiv submersibil, cât și pentru o unitate de suprafață.

Mai multe reguli pentru funcționarea pompelor centrifuge

Ambele tipuri de echipamente centrifuge necesită o abordare deliberată a funcționării lor. Și anume, respectarea mai multor reguli importante care vor prelungi durata de viață a unității dvs.

• Cel mai important lucru de reținut și de observat este că pompa centrifugă ar trebui să pornească numai când există apă în camera sa. Funcționarea uscată poate deteriora pompa în viitorul foarte apropiat. Și dacă totul este clar cu unitatea submersibilă (este în mediul de lucru tot timpul), atunci mecanismul de suprafață poate fi salvat prin turnarea apei în camera de lucru înainte de pornirea și instalarea supapei de reținere pe conducta de admisie a apei. Pentru o pompă submersibilă, este important să aveți un întrerupător cu plutitor care va funcționa în cazul scăderii nivelului apei în sursă.
• În plus, nicio pompă centrifugă nu-i place prezența impurităților în apă sub formă de nisip, argilă sau alte resturi mici. Prin urmare, pentru un dispozitiv de suprafață, este important să aveți un filtru plasă de înaltă calitate la capătul conductei de admisie a apei. Și pentru o pompă submersibilă, este important să echipați calitativ un filtru de fund al unei puțuri sau puțuri. Sau nu instalați pompa centrifugă într-un puț / puț cu fund nisipos sau mișcător. Pentru astfel de surse, este mai bine să alegeți o pompă cu vibrații sau cu șurub.
• Și nu uitați să vă inspectați regulat echipamentul de pompare. Acest lucru este valabil mai ales pentru o unitate submersibilă, care trebuie ridicată și ascultată de cel puțin două ori pe an pentru prezența zgomotelor străine în cameră.
• Este important să cumpărați și să instalați o pompă centrifugă concepută pentru debitul sursei dumneavoastră. Dacă performanța unității este mai mare decât debitul sondei/puțului, atunci există riscul ca pompa să funcționeze uscat. În acest caz, situația poate fi salvată de rotoare speciale care vor regla presiunea în camera de evacuare pentru un flux stabil de apă în pompă în sine și în sistemul de alimentare cu apă.
• Dacă utilizați o pompă centrifugă nu în mod constant, ci periodic, atunci trebuie să porniți pompa cel puțin o dată pe lună timp de 15 minute pentru a evita oxidarea tuturor elementelor de lucru ale pompei.
• De asemenea, merită să acordați o atenție deosebită volumului de apă pe care unitatea centrifugă este capabilă să-l pompeze în limitele caracteristicilor sale tehnice. Dacă puterea recomandată și cea reală nu se potrivesc, atunci există riscul de a deteriora pompa. Amintiți-vă că o unitate proiectată pentru procesarea a 3m3 / oră și în același timp transportarea apei într-un volum de 2 sau 4 m3 / oră își va uza foarte mult unitățile de lucru.

Important: este necesar să se monitorizeze cu strictețe temperatura apei pompate. Se întâmplă ca, fără să știe, utilizatorul să poată conduce apă prea fierbinte prin pompă. Acest lucru duce în mod natural la defectarea echipamentului.

Tipuri de defecțiuni, cauze și metode de reparare a pompelor centrifuge

Deci, ați respectat toate regulile de funcționare a echipamentului de pompare, dar pompa a eșuat și funcționează intermitent sau nu funcționează deloc. În acest caz, ne vom ocupa de fiecare situație specifică în detaliu.

Unitatea bâzâie, dar nu pompează apă

Unul dintre principalele motive pentru un astfel de incident poate fi oxidarea arborelui din motorul dispozitivului. Vom repara echipamentul în acest fel:

• Deconectam unitatea de la rețeaua de alimentare și scoatem complet lichidul (apa) din camera de lucru și conducta de admisie a apei, care este conectată la pompă.
• Desfacem elementele de fixare care fixează caroseria și motorul în sine.
• Acum scoateți cu grijă motorul și rotorul și verificați dacă există oxidare. Dacă există, curățăm totul cu grijă, ungem și instalăm în ordine inversă. Asamblam corpul și conectăm țevile la pompă.

Un alt motiv pentru o astfel de defecțiune poate fi pătrunderea unui obiect străin sau a resturilor în arborele de lucru. În acest caz, este necesar să dezasamblați corpul dispozitivului, mai întâi să scurgeți apa din acesta și să îndepărtați obiectul străin. De asemenea, este necesar să se verifice etanșeitatea conductei de admisie și calitatea filtrului de pe aceasta.

În plus, motivul pentru starea de nefuncționare a arborelui poate fi lipsa alimentării cu energie electrică a cablului. În acest caz, folosind un tester special, trebuie să verificați prezența tensiunii necesare în toate secțiunile cablului electric și la bornele de lucru ale pompei. Dacă se identifică o defecțiune, este necesar să se elimine problema prin înlocuirea cablului sau bornelor.

Dacă pompa începe să funcționeze și se oprește în curând

Motivul este posibila formare de depuneri între rotor și stator. În acest caz, trebuie să dezasamblați carcasa pompei și să curățați bine dispozitivul de depunerile în exces.

Nivel ridicat de zgomot al pompei la pornire

Motivul este posibila prezență a aerului în conductele de admisie. Este urgent să scăpați de el, altfel unitatea se va arde foarte curând. Pompele centrifuge nu tolerează aerul în sistem.

Un alt motiv pentru acest fenomen cu un amestec de vibrații puternice este debitul insuficient de apă în sursă. Ca urmare, pompa încearcă să pompeze apa care intră prea încet. În acest caz, fie schimbați modelul echipamentului cu unul mai puțin puternic, fie verificați starea puțului / puțului și aflați motivele curgerii lente a apei în ele.

Dacă mașina vibrează puternic

În acest caz, o cauză frecventă de defecțiune este uzura rulmentului de lucru, care stabilește ritmul și calitatea de rotație a unității de lucru cu lame. Pentru a remedia problema, este necesar să dezasamblați carcasa pompei și să înlocuiți rulmentul.

Astfel, am rezolvat cele mai frecvente defecțiuni care apar la echipamentele de pompare centrifugă. Cu abordarea corectă, cu instrumentele necesare, precum și cu anumite abilități, puteți face față cu siguranță reparației echipamentelor de pompare centrifugă. În caz contrar (dacă aveți chiar și cea mai mică îndoială cu privire la abilitățile dumneavoastră) este mai bine să trimiteți pompa la un atelier specializat pentru reparații. Astfel, veți primi nu numai o lucrare de înaltă calitate, ci și o garanție pentru implementarea acesteia.

Sistemul de întreținere și reparare a echipamentelor de pompare include următoarele tipuri principale de lucrări de reparații: întreținere; Întreținere; revizie majoră.

Întreținerea include un set de lucrări privind întreținerea echipamentelor de pompare, inspecții, monitorizarea sistematică a bunei stări a acestora, respectarea regulilor de funcționare și a instrucțiunilor de la producători, eliminarea defecțiunilor minore, controlul și implementarea măsurilor necesare pentru economisirea tuturor tipurilor de resurse energetice. . Întreținerea se efectuează de către personalul operațional sau operațional-reparator în timpul funcționării echipamentului de pompare. Inspecțiile sunt o funcție esențială de întreținere și un factor în asigurarea funcționării fără probleme a echipamentului de pompare. Ca operațiune independentă, inspecțiile sunt planificate înainte de reparațiile curente și majore. În timpul inspecției, ei verifică starea echipamentului, curăță, spală, purjează, repară izolația, adaugă sau înlocuiește uleiuri, identifică defectele de funcționare și încălcările regulilor de siguranță, clarifică compoziția și sfera lucrărilor care urmează să fie efectuate în cursul următor. sau revizie majoră.

Reparația de rutină este întreținerea minimă programată cu accent preventiv. Prin curățarea, verificarea, înlocuirea pieselor de uzură, reglarea și reglarea echipamentelor și echipamentelor, este posibilă menținerea echipamentului în stare de funcționare până la următoarea revizie majoră. Deși reparațiile curente se efectuează cu oprirea unității de pompare și deconectarea acesteia de la rețele, din punct de vedere al volumului ei este de scurtă durată, se realizează fără o demontare completă a unităților de asamblare prin repararea celor mai uzate.

În timpul reparațiilor de rutină, trapa din pompă este deschisă, întreaga componentă a rotorului este inspectată, golurile dintre arbore și carcasele de rulment ale pompei și motorului, paletele rotorului și camera rotorului sunt măsurate pentru pompele axiale), inele de etanșare și de protecție ale garniturii rotorului (la pompele centrifuge), se verifică verticalitatea, se rupe în linia arborelui comun și se concentrează rotorul unității de pompare. Pe baza inspecției și măsurătorilor, se ia decizia de a elimina defecțiunile identificate, refacerea sau înlocuirea pieselor de uzură, precum și efectuarea ajustărilor și ajustărilor. În timpul reparației curente a pompelor mari, de regulă, aceștia înlocuiesc rulmenții de ghidare cu căptușeli de lignofolium și reglează jocurile din rulmenții segmentului, înlocuiesc inelele de etanșare și manșetele de cauciuc în cutia de presa și etanșările mecanice ale arborelui, verifică identitatea unghiurile palelor și eficiența mecanismului de rotire a palelor, verificați etanșeitatea îmbinărilor rotorului, calea de curgere și sistemul de alimentare cu apă de serviciu.

Reparațiile de rutină includ și reparații neprevăzute cauzate de daune accidentale care nu pot fi efectuate ca procedură de întreținere.

Revizia este cea mai mare reparație programată din punct de vedere al volumului, care constă în dezasamblarea completă a unității de pompare și a componentelor acesteia, refacerea sau înlocuirea pieselor uzate și a unităților de asamblare, reglarea, punerea în funcțiune și testarea conform programului și metodologiei întocmite în conformitate cu documentația de exploatare și reparație.

După o revizie majoră, parametrii pompei, dimensiunile suprafețelor de împerechere trebuie să respecte cerințele tehnice pentru echipamente noi.

Revizia pompelor mari se efectuează la locul lor de instalare. Repararea și restaurarea pieselor și ansamblului uzate
unitatile se executa la o firma specializata de reparatii.

Nevoia de reparare a pompelor și a componentelor acestora depinde în mod semnificativ de condițiile specifice de funcționare. Tipurile de reparații, ciclul de reparații, perioada de revizie și consumul de piese de schimb indicate în documentația tehnică sunt stabilite pentru indicatori medii de fiabilitate. În acest caz, calculele sunt efectuate pe baza faptului că pompele pompează apă relativ curată, cu un conținut de solide în suspensie de cel mult 3 kg / m 3. În acest sens, necesitatea reparației pompelor pentru condiții specifice poate diferi semnificativ de cea calculată. Pentru aceasta, pe baza funcționării controlate, este elaborată o diagramă structurală a ciclului de reparații, care este o reprezentare schematică a unei secvențe de tipuri de reparații ale pompelor.

Concluzie

Cavitația în pompele centrifuge, condițiile de apariție sunt luate în considerare. Este dat conceptul de înălțime admisă de aspirație și de rezervă de cavitație. Sunt luate în considerare testele de cavitație ale unei pompe centrifuge și sunt construite caracteristicile de cavitație. Sunt propuse modalități de îmbunătățire a capacității de aspirație a pompelor. Sunt prezentate regulile de bază pentru întreținerea pompelor.

Pompe volumetrice

Cursul 8

Introducere

Sunt luate în considerare principiul de funcționare și tipurile de pompe volumetrice utilizate în rafinarea petrolului. Pompe alternative. Clasificare. Principiul de funcționare. Hrănire, programe de hrănire, nereguli de hrănire.

Pompele volumetrice sunt împărțite în pompe cu piston (piston și piston), rotative (piston radial și axial) și pompe rotative (pompe cu roți dintate, șurub, cu palete etc.).

Reparația echipamentului de pompare trebuie să aibă un caracter profilactic, preventiv și poate fi efectuată la locul de funcționare sau în atelierul unei companii de reparații. Distingeți între curent, mediu și revizia pompelor.

Reparațiile de rutină ale pompelor se efectuează la locul instalării acestora. Reparațiile medii și de revizie pot fi efectuate la locul de instalare a pompei cu repararea unităților de asamblare individuale în atelierul întreprinderii de reparații. Cea mai progresivă metodă de revizie în prezent este repararea centralizată, cu utilizarea pompelor de dezmembrare și înlocuirea acestora cu cele reparate în prealabil.

Înainte de oprirea pompei pentru revizie preventivă programată, în funcție de tipul și scopul pompei, se efectuează teste pentru a determina: înălțimea de aspirație; presiunea la debitul nominal; vibrația suporturilor; scurgeri externe; presiunea fluidului în cavitatea de descărcare; temperaturile rulmentului; parametrii motorului electric.

La efectuarea unei revizii majore, se efectuează demontarea (demontarea) carcaselor exterioare ale pompelor de alimentare și de condens, părților carcasei pompelor axiale și verticale, dacă este imposibil să le reparați la locul de funcționare sau la înlocuirea lor.

În procesul de demontare a unei pompe centrifuge cu palete se efectuează următoarele verificări obligatorii:

Alinierea greșită a arborilor pompei și motorului, măsurată de-a lungul jantei și capetelor semicuplelor în patru puncte;

Funcționarea axială a rotorului în pompe cu lagăr axial cu manșon sau dispozitiv automat de echilibrare a forțelor axiale care acționează asupra rotorului;

Spații libere pentru șuruburi distanțiere, chei longitudinale și transversale care fixează pompa de placa de fundație.

Verificarea nealinierii arborilor, pompei și motorului electric se efectuează cu ajutorul consolelor și al unui calibre de palpatură (vezi paragraful 3.1.7). De asemenea, este necesar să se verifice distanța termică dintre capetele jumătăților de cuplare și marcarea poziției lor reciproce.

Distanța dintre șuruburile distanțiere și carcasa pompei, precum și în îmbinările cu cheie, sunt setate pentru a permite mișcarea termică și pentru a menține alinierea în timpul funcționării pompei. În fig. 3.27 arată locațiile măsurătorilor și valorile jocurilor termice ale pompei de alimentare.

Orez. 3.27. Locuri pentru măsurarea jocurilor termice ale pompei de alimentare:

A - vedere din față; b - picioarele din fata; v - picioarele din spate; G - degajări ale șuruburilor și diblurilor distanțiere;

1 – carcasa pompei; 2 – piedestal; 3 – traversa; 4 – cheie verticală

Cursa axială a rotorului oricărei pompe de tip secțional se măsoară înainte de scoaterea talonului de descărcare (funcționare) și după aceasta (funcționare completă).

De exemplu, la dezasamblarea unei pompe de tip secțional (Fig. 3.28), pentru a măsura rularea de funcționare a rotorului, deschideți rulmentul din partea țevii de evacuare și instalați indicatorul. Comparatorul este instalat cu capătul manometrului pe capătul arborelui, după care rotorul pompei este deplasat la defecțiune, mai întâi într-o direcție și apoi în cealaltă direcție.

Orez. 3.28. Pompa sectiune:

1 – admisie de aspirație, 2 – secțiune; 3 – călcâiul de descărcare, 4 – disc de descărcare; 5 – Rulment, 6 – manșon de protecție pentru arbore;

7 – conductă de ramificație de evacuare, 8 – tirant

Pe arborele de-a lungul capacului de capăt al celuilalt rulment, sunt aplicate semne corespunzătoare poziției de funcționare a rotorului. După efectuarea acestei măsurători, scoateți capacele și carcasele superioare ale lagărelor, îndepărtați garnitura de presa, îndepărtați semicuplajul și suportul lagărului (arborele pompei este susținut de un suport temporar). După aceasta, îndepărtați manșonul de protecție a arborelui și discul de echilibrare. Manșonul de protecție de pe filet este deșurubat cu o cheie specială, cu o potrivire lină, manșonul este tras împreună cu dispozitivul prezentat în Fig. 3.29, A.Discul de împingere se scoate cu ajutorul dispozitivului prezentat în fig. 3.29, b.După scoaterea piciorului de descărcare 3 (vezi Fig. 3.28) măsurați rularea completă a rotorului. Pentru a face acest lucru, discul de descărcare este pus pe arbore, prins cu manșonul arborelui și deplasat alternativ până la eșec către țevile de evacuare și de admisie. După măsurarea rulării totale a rotorului pompei, scoateți tiranții 8 , conducta de refulare 7 , rotorul și carcasa secțiunii de evacuare și măsoară din nou cursa axială a rotorului. Această operațiune se repetă până când toate rotoarele și secțiunile carcasei sunt îndepărtate. Scoaterea rotoarelor se efectuează cu dispozitivul prezentat în Fig. 3.29, A.

Orez. 3.29. Instrumente pentru scoaterea pieselor din arborele pompei:

A - pentru îndepărtarea rotoarelor și a manșoanelor de protecție; b - pentru scoaterea discului de descărcare;

1 – Roata de lucru; 2 – inel; 3 – prinderi; 4 – agrafe de păr; 5 – flanșă;

6 – descarcarea discului.

La demontarea pompei verificati pozitia corecta a rotorului in raport cu paleta de ghidare, masurati jocurile radiale si axiale din garniturile rotoarelor. Distanța dintre rotoare și inelele de etanșare este determinată ca jumătate diferența dintre diametrele rotoarelor la punctul de etanșare și diametrele interioare ale inelelor de etanșare. Măsurătorile se fac la două diametre reciproc perpendiculare. Diametrul inelului este măsurat cu un micrometru intern (shtikhmas), iar diametrul etanșării rotorului este măsurat cu un suport micrometric. Degajările trebuie să corespundă datelor indicate în desene. Valorile jocurilor radiale din garniturile rotorului depind de dimensiunea pompei și de temperatura mediului de lucru și sunt de obicei în intervalul 0,2-0,5 mm pe fiecare parte. Jocurile axiale dintre inelele de etanșare și roțile pompei trebuie să fie cu 1,0-1,5 mm mai mari decât cursa axială a rotorului pompei pentru a asigura o dilatare termică liberă a rotorului față de carcasă. Determinarea potrivirii rotorului pe arbore se realizează prin măsurarea diametrelor butucului și arborelui. Măsurarea se efectuează în două secțiuni pe lungime în două direcții diametral opuse.

Diferența dintre diametrele butucului și ale arborelui va da valoarea potrivirii prin interferență sau a jocului atunci când rotorul se potrivește pe arbore. Această valoare trebuie să fie în conformitate cu specificațiile sau cu instrucțiunile de desen pentru pompa specifică.

La demontarea pompelor este necesar să se verifice și, dacă este necesar, să se marcheze poziția relativă a pieselor de împerechere pentru asamblarea ulterioară. În absența semnelor, acestea se aplică pe suprafețe care nu sunt îmbinări de aterizare, etanșare sau cap la cap, fără a deranja straturile de protecție.

Demontarea pieselor fixe de împerechere se efectuează pe prese folosind dispozitive speciale sau dispozitive speciale prevăzute de proiect (șuruburi de forțare, știfturi etc.). La dezasamblarea pieselor de îmbinare, încălzirea componentei de îmbinare a acoperirii fără arsuri locale este permisă uniform de la periferie la centrul îmbinării dezasamblate. Temperatura de preîncălzire ar trebui să fie în jur de 100 – 130°C. Rulmenții sunt îndepărtați fără preîncălzire prin aplicarea unei forțe pe inel, care are o potrivire fixă.

Demontarea îmbinărilor cu flanșă și cap la cap se realizează cu unelte și dispozitive speciale (cricuri, șuruburi de forțare etc.). Nu este permisă demontarea suprafețelor de împerechere prin pană (cu dalți sau șurubelnițe).

Demontarea pompei verticale axiale cu palete începe cu scurgerea uleiului din baia rulmentului superior al motorului electric. Răcitorul de ulei este dezasamblat și îndepărtat, arborii pompei și ai motorului electric sunt deconectați, apoi butucii de călcâi și segmentele lagărelor de tracțiune sunt demontate. După îndepărtarea piesei rotorului, verificați alinierea părților corpului pompei. Pentru a face acest lucru, o sfoară cu sarcină este coborâtă în centrul unității, folosind în acest scop un fir calibrat fără îndoituri și noduri cu un diametru de 0,3. – 0,5 mm. Coarda verticală este centrată pe inelul încorporat cu o precizie de 0,1 – 0,2 mm. Pentru a ține cont de elipticitatea găuririi părților corpului înainte de suspendarea șirului, diametrele tuturor găuririlor în două direcții reciproc perpendiculare sunt măsurate cu un calibre. Centrarea pieselor corpului pompei se verifică prin măsurarea distanțelor de la suprafețele găurilor acestora la șir în două direcții reciproc perpendiculare. Dacă este necesar, mutați părțile corpului pompei, măriți găurile din flanșe și șlefuiți din nou flanșele.

În procesul de demontare a pompei, se verifică identitatea unghiurilor palelor rotorului. Diferența dintre unghiurile de instalare a lamelor nu trebuie să fie mai mare de 30 ". Verificați jocurile dintre arbore și căptușeala lagărelor superioare și principale, precum și gradul de contact cu alezajul căptușelii jurnalului. a arborelui.. jocul diametral în lagăre trebuie să fie de 0,3 – 0,4 mm.

La măsurarea golurilor, rulmentul este conectat la arbore și, rotindu-l, golul diametral este măsurat de jos în patru poziții pe toată lungimea insertului. Dacă jocurile lagărelor diferă cu mai mult de 20% față de cele de proiectare, instalați distanțiere sub benzi sau înlocuiți căptușeala (în caz de uzură puternică).

Părțile corpului ale traseului de curgere a pompei sunt verificate pentru a identifica uzura lor prin cavitație-corozivă și abrazivă. Pe arbori, defectele se găsesc de obicei sub forma unei modificări a formei proeminenței de centrare a jumătății de cuplare, care trebuie să se potrivească strâns în ascuțirea arborelui de împerechere. Dacă modificarea diametrului este de aproximativ 0,1 – 0,2 mm, apoi împerecherea este restabilită prin lovituri la capătul canelurii, urmate de canelura arborelui pe mașină. Cu goluri mari, interfața de aterizare este restabilită prin suprafața unei mărgele sau a unei caneluri, urmată de o canelură. Dacă se constată o denivelare crescută a flanșelor arborelui, aceasta este corectată pe mașină. În astfel de cazuri, se recomandă canelarea simultană a fustelor arborelui și a colțurilor sau văilor de centrare.

Cele mai frecvente defecte ale rotorului sunt uzura prin cavitație-corozivă și abrazivă. Pe lângă verificarea rotorului pentru a detecta deteriorarea suprafeței și fisurile, verificați rigiditatea locației paletei pompei în manșon. Rotoarele nu trebuie să aibă niciun joc în mecanismul de rotire a lamei. Scurgerile de ulei nu sunt permise în etanșările axelor palelor roții și de-a lungul garniturii dintre bucșă și caren. Distanța dintre cameră și rotorul roții ar trebui să fie de 0,001 D K(D K - diametrul camerei).

La pompele axiale cu palete rotative camera este sferica, prin urmare, dupa sudarea pe capetele paletelor, in cazul paletelor in curs de prelucrare, capetele sunt prelucrate pe o masina carusel. În acest scop, lamele se rulează după sudare, prinzând fiecare lamă de cea adiacentă. După suprafață, suprafața lamei este șlefuită cu metalul vechi, profilul este verificat pe un șablon. În cazul acoperirii dure, cantități mari de metal, rotorul este echilibrat.

La întreținerea și repararea pompei, trebuie acordată o atenție deosebită stării etanșărilor arborelui.

Etanșările arborelui din locurile de ieșire din carcasa pompei (Fig. 3.30) îndeplinesc două funcții: etanșările propriu-zise și răcirea. În pompele centralelor termice și cazanelor se folosesc în principal garnituri de etanșare și etanșare.

Motivele uzurii rapide a garniturii de presse și, ca urmare a defectării etanșărilor, pot fi:

Utilizarea materialului ca garnitură care nu corespunde modului de funcționare al pompei, ceea ce duce la carbonizarea garniturii și la trecerea apei prin presseapa;

Fabricarea defectuoasă a garniturii de presa, constând în etanșarea defectuoasă a închizătorului, încercarea de presiune insuficientă a inelelor, aranjarea reciprocă incorectă a îmbinărilor inelelor;

Uzură puternică a mânecilor de protecție;

Vibrații mari ale pompei;

Dezvoltarea unui manșon de presiune, lanternă și inele de împingere, care să conducă la pătrunderea (și deformarea) inelelor de etanșare în jocul crescut dintre arbore și aceste piese;

Întreruperea alimentării cu lichid de etanșare a inelului lanternei sau încălcarea acestuia ca urmare a instalării necorespunzătoare a inelului felinarului;

Încălcarea sau întreruperea alimentării cu apă de răcire a camerelor de etanșare a pompelor care funcționează cu apă caldă.

Orez. 3.30. Garnituri arborelui pompei:

A - cutie de umplutură; b - crestat;

1 – manșon de presiune; 2 – tub de alimentare cu apă; 3 – cercul increderii; 4 – inel de felinar; 5 – ambalare cutie de presa; 6 – manșon de protecție; 7 – călcâiul de descărcare; 8 – camera de alimentare cu condens rece; 9 – camera de scurgere a condensului în rezervorul din punctele cele mai de jos; 10 – camera de evacuare a condensului la condensator; 11 – clamă; 12 – mânecă; 13 – arborele pompei

În timpul funcționării pompei, garnitura se uzează, grafitul este spălat din acesta și se depun particule solide aduse de apă, ceea ce duce la trecerea apei prin presa de apă și la uzura manșonului de protecție a arborelui. Garnitura presetupei trebuie înlocuită după o anumită perioadă cu una nouă, manșon de protecție a arborelui – pe măsură ce se uzează.

În timpul reviziei, împachetarea cutiei de presa este efectuată după finalizarea tuturor lucrărilor de asamblare și aliniere a pompei, asigurându-vă că rotorul se poate roti liber manual.

Majoritatea pompelor folosesc un tampon de bumbac înmuiat în grăsime amestecată cu grafit. Pentru pompele care funcționează pe apă caldă se folosește o garnitură specială, impregnată cu grafit și întărită cu sârmă de cupru.

Grosimea ambalajului este selectată în funcție de dimensiunea orificiului inelului presetupei. Diametrul interior al inelelor presetupei este realizat exact în funcție de diametrul exterior al manșonului de protecție a arborelui.

Înainte de umplerea glandei se măsoară cu precizie distanța de la capătul manșonului de presiune până la orificiul prin care intră apa de etanșare, iar felinarul este poziționat astfel încât marginea sa, deplasată spre manșonul de presiune, să captureze jumătate din diametrul orificiului. O astfel de instalare a inelului felinar asigură conectarea cavității acestuia cu orificiul de alimentare cu apă și posibilitatea de a strânge cutia de presa atunci când pompa este în funcțiune.

În pompele de alimentare se folosesc etanșări fără fante (Fig. 3.30, b) Prin jocul radial (0,30 – 0,35 mm) între cușcă și manșon, apa fierbinte de alimentare nu poate pătrunde în afara carcasei, deoarece spațiul inelar dintre cutia de osie și manșon este blocat de condensul rece care intră în cameră. 8 sub o presiune puțin mai mare decât presiunea apei de alimentare din camera de descărcare (sau aspirare) a pompei.

Când reparați etanșările gâtului, spălați conducta de alimentare condens și filtrul instalat pe aceasta. Verificați jocurile radiale din etanșare cu un calibre.

Dacă este necesar, arborele este centrat în raport cu carcasele de etanșare prin deplasarea carcaselor lagărelor și schimbarea instalării bolțurilor lor de control.

Pompele sunt asamblate în conformitate cu specificațiile tehnice sau manualul de reparații pentru o anumită pompă. Toate piesele sunt asamblate în unități de asamblare conform mărcilor existente.

La asamblarea pieselor de îmbinare prin potrivire prin interferență și prin glisare, este permisă încălzirea componentei mamă în apă clocotită sau ulei fierbinte.

La presarea în rulmenți, aceștia pot fi încălziți în ulei până la 80 – 90 ° C, transferul de forțe se realizează printr-un inel cuplat cu o potrivire prin interferență. La asamblarea pompelor, este necesar să se verifice coincidența axelor canalelor rotoarelor și a dispozitivelor de evacuare, dezalinierea admisă este de ± 0,5 mm. La pompele secționale se verifică prima etapă, cele ulterioare sunt monitorizate alternativ în funcție de decolarea rotorului după instalarea rotoarelor.

Absența distorsiunilor în timpul asamblarii pompelor secționale cu etanșare intersecțională folosind garnituri flexibile (sau inele de cauciuc) este controlată de dimensiunea dintre capetele capacelor de pe părțile laterale ale admisiei și ieșirii pompei. Măsurătorile se fac în trei locații compensate cu 120 °. Diferența de dimensiune maximă admisă nu trebuie să depășească 0,03 mm.

După alinierea finală a rotorului cu statorul se face o verificare a aderenței discului de descărcare la călcâiul dispozitivului automat de echilibrare a forței axiale care acționează asupra rotorului. Verificarea se efectuează pe vopseaua, care trebuie să fie distribuită uniform pe întreaga zonă de contact și să ocupe cel puțin 70% din suprafață.

Pentru pompele secționale cu compensare automată a forței axiale care acționează asupra rotorului se verifică deplasarea axială a rotorului față de stator înainte și după montarea discului de descărcare, pentru alte pompe. – înainte și după asamblarea rulmenților axiali și axiali. Mișcarea axială a rotorului atunci când rulmentul este asamblat trebuie să fie în conformitate cu cerințele desenului de lucru sau condițiile tehnice de reparație.

Pentru pompele, al căror rotor este montat pe rulmenți axiali cu joc axial reglabil, mișcarea axială a rotorului atunci când rulmentul axial este asamblat nu trebuie să fie mai mare de 0,02 mm. Acest lucru se realizează prin selectarea garniturilor între inelele rulmentului.

După asamblarea pompei și conectarea duzelor de admisie și de evacuare, pompa cu motorul este aliniată de-a lungul semicuplelor. Alinierea, în care pompa este întotdeauna luată ca bază, se realizează în doi pași. În primul rând, se verifică instalarea corectă a antrenamentului de-a lungul arborelui pompei cu ajutorul unei rigle, care este plasată pe generatoarele jumătăților de cuplare, apoi se montează consolele și se centrează în final pe sondă.

Fiecare pompa reparata trebuie sa fie supusa unor teste de receptie pentru a verifica conformitatea acesteia cu cerintele conditiilor tehnice de reparatii sau alte documentatii normative si tehnice.

Întrebări pentru autocontrol

1. Ce este repararea angrenajelor?

2. Cu ce ​​defecte ar trebui înlocuiți rulmenții?

3. Cum se realizează alinierea arborelui?

4. Ce se verifică înainte de a scoate evacuatoarele de fum și ventilatoarele pentru reparații?

5. Cum sunt selectate paletele în funcție de greutate înainte de a instala un extractor centrifugal de fum în rotor?

6. Cum se repara cutia de viteze a morii cu bile?

7. Ce piese sunt cele mai susceptibile de a fi uzate într-un alimentator de praf cu palete?

8. Ce proceduri de reparații se efectuează pe separatoare?

4. REPARAȚII REȚELE DE încălzire

Pagina 1

Revizia pompelor este efectuată de BPO sau TsBPO. Reparația fundației, a cupei verticale a pompei, demontarea și instalarea pompei sunt efectuate de către echipajul de teren al BPO.

O revizie majoră a pompelor trebuie efectuată după fiecare doi ani de funcționare. Aceste reparații se efectuează de obicei în uzine de reparații mecanice sau în ateliere mecanice bine echipate.

Revizia pompelor care pompează benzină instabilă bogată în hidrogen sulfurat se efectuează aproximativ o dată la un an și jumătate până la doi ani. Pentru pompele care transportă reziduuri fisurate fierbinți, alcalii și acizi, această reparație se efectuează aproximativ o dată la trei ani, pentru restul pompelor - aproximativ o dată la patru ani. Principiul contabilizării intensității forței de muncă necesară pentru efectuarea reparațiilor majore rămâne același.

Revizia pompelor (înlocuirea arborilor, etanșărilor de ulei, bucșelor; înlocuirea garniturilor) se efectuează o dată pe an.

Revizia pompelor și ventilatoarelor se efectuează după 32 de mii de ore de funcționare. Pe lângă reparațiile medii, acestea înlocuiesc rotoarele și rotoarele, arborele, mai mult de 50% din structurile carcasei ventilatorului, transmisiile cu curele și îmbinările de cuplare.

Revizia pompei include demontarea și dezasamblarea completă a pompei, înlocuirea și restaurarea pieselor de bază.

Revizia pompei și ventilatorului se efectuează în cazul uzurii complete a pieselor individuale.

La revizia pompei se recomanda testarea tuturor cilindrilor, precum si a supapelor si bobinelor cu o presiune hidraulica de Rrab 5 atm, iar cutia de aspiratie a pompei cu o presiune de 3 atm.

În timpul reviziei pompelor, toate lucrările reparațiilor anterioare sunt efectuate cu o dezasamblare completă a pompei și a cutiei de viteze, pentru a identifica și readuce toate piesele la starea lor normală.

După fiecare revizie majoră a pompei, trebuie efectuat un test pentru a determina debitul și înălțimea. Rezultatele testelor trebuie documentate.

După fiecare revizie majoră a pompei, trebuie efectuat un test pentru a determina debitul și înălțimea. Rezultatele testelor trebuie documentate.

Demontarea pompei care urmează a fi revizuită și instalarea unei pompe noi sau reparate în prealabil se realizează de către personalul VRB.

Durata de viață înainte de revizie a pompelor cu rotoare din fontă gri (Сч 21 - 40) nu depășește 500 - 600 ore (KNS 12 6), din oțel 20X13L - 1500 - 1800 ore. Prin urmare, este necesar să se excludă complet utilizarea acestor materiale din practica de pompare pentru fabricarea rotoarelor, inelelor de etanșare, capacelor, paletelor de ghidare și a altor piese. Pentru pomparea apei uzate este necesară proiectarea și fabricarea pompelor speciale cu o cale de curgere din materiale rezistente la coroziune cu rezistență ridicată. După cum au arătat studiile de laborator / 2 /, astfel de materiale includ oțeluri aliate din clasa austekite și martensitice cu un conținut ridicat de crom, aditivi de nichel și molibden, precum și titan.

Din analiza prețurilor pentru revizia pompelor, rezultă că costul primei revizii este, în medie, de aproximativ 60% din costul inițial al echipamentului, pentru a doua revizie - 85%, pentru a treia și a patra revizie. - 100 - 120% Acest lucru se explică prin grade variate de uzură a părților principale ale mașinii în funcție de perioada de funcționare a acesteia. S-a considerat oportun să se introducă coeficienți diferențiați de creștere a costurilor reparațiilor în funcție de numărul de reparații la costurile primelor reparații majore (actuale).

Alegerea momentului optim pentru revizia pompelor // Afaceri cu petrol și gaze.

Acest articol arată domeniul de aplicare a lucrărilor pe tipuri de reparații ale pompelor centrifuge. Acest lucru nu ne permite să oferim o singură schemă pentru dezasamblarea și asamblarea pompelor centrifuge, precum și o singură schemă pentru revizii alternative, reparații curente și majore.

întreținere pompele trebuie executate la intervale de 700-750 ore de functionare.

ITP include următoarele lucrări:

• verificarea rulmenților și înlocuirea acestora dacă este necesar (dacă este necesar, schimbați sau reumpleți-i);
• curățarea și spălarea carterului;
• Schimbarea uleiului;
• spălarea conductelor de ulei;
• revizuirea etanșărilor de ulei și a manșoanelor de protecție (dacă este necesar, înlocuiți-le);
• verificarea etanșărilor cuplajului și capacului rulmentului;
• spălarea și suflarea cu abur a conductelor sistemului hidraulic de protecție;
• verificarea alinierii pompei si a calitatii fixarii acesteia pe fundatie.

întreținere pompele sunt efectuate la fiecare 4300 - 4500 de ore de funcționare și includ următoarele operațiuni:

• demontare;
• revizuire;
• verificarea rotorului pentru bătăi în carcasă;
• verificarea golurilor din garnituri;
• verificarea conicității și elipticității fustelor arborelui (dacă este necesar, este șlefuit și șlefuit);
• eliminarea defectelor tuturor pieselor și ansamblurilor pompei, observate în timpul inspecției vizuale;
• înlocuirea rulmenților;
• verificarea stării carcasei folosind detectarea defectelor.

Revizuire se efectuează după cum este necesar (de obicei după 25000-26000 de ore de muncă) și include:

• domeniul de aplicare complet al TO și TR;
• o revizuire mai amănunțită a tuturor unităților și pieselor;
• dacă este necesar, înlocuiți rotoarele, arborii, inelele O ale corpului, grandbox-urile, manșoanele distanțiere, manșoanele de presiune ale presetupei;
• îndepărtarea carcasei pompei de la fundație, suprafața și găurirea scaunelor pe carcasă;
• pentru pompele secționale, înlocuirea secțiunilor individuale;
• încercarea hidraulică a pompei la un exces de presiune care depășește presiunea de funcționare cu 0,5 MPa.

Demontarea pompei

După îndepărtarea semicuplajului cu ajutorul unui extractor furnizat de producător împreună cu pompa, rotorul este alimentat în partea de aspirație până la oprirea discului de descărcare în manșonul călcâiului și poziția săgeții indicatorului de deplasare axială este marcată pe arborele. Abia atunci se demontează rulmenții și se scot căptușelile.

Pe arborele pompelor cu disc de refulare sunt trei marcaje de control cu ​​o adâncime de 0,2 mm, iar un indicator este atașat la corp. Primul risc din partea de aspirație arată poziția rotorului când arborele se sprijină pe manșonul de împingere. Riscul mediu indică faptul că discul de relief atinge călcâiul. Al treilea risc este poziția rotorului cu uzura admisă a motorului hidraulic.

Discul de descărcare al hidropad-urilor se demontează și de pe arbore cu un extractor special. Nu este recomandat să scoateți călcâiul din pompă în mod inutil. În caz de uzură, deșurubați șuruburile flanșei de presiune cu o cheie specială, îndepărtați flanșa și apoi apăsați călcâiul din corpul descărcatorului.

Rotoarele trebuie scoase de pe arbore, evitând blocarea, alternativ cu secțiunile care se scot din ascuțire cu ajutorul șuruburilor de forțare furnizate cu pompă. Nu se recomandă îndepărtarea paletelor de ghidare din secțiuni pentru a evita slăbirea acestora în secțiuni. Dacă este necesar, secțiunile trebuie încălzite și, folosind șuruburile de forțare, îndepărtați paleta de ghidare. La dezasamblarea rotorului și a secțiunilor, este necesar să se verifice prezența ștampilelor care arată succesiunea pieselor; este strict interzisă schimbarea pieselor pe alocuri. Înainte de a dezasambla piesele, este necesar să marcați poziția relativă a acestora. De asemenea, ar trebui să marcați cele două părți ale părților simetrice. Este strict interzisă efectuarea de urme pe suprafețele de aterizare, de etanșare și cap la cap. Unitățile și piesele scoase de pe mașini trebuie să fie șters și lubrifiate cu unsoare anticorozivă. Inelele de etanșare uzate din cauciuc, cupru, paronit și carton nu trebuie folosite.

La dezasamblarea ansamblurilor și a pieselor, trebuie monitorizată starea scaunelor și a capetelor de etanșare.

Asamblarea pompei

Toate piesele trebuie șterse înainte de asamblare.

La înlocuirea pieselor cu piese de schimb, verificați conformitatea acestora cu desenul și, dacă este necesar, efectuați ajustări la locul lor. La fabricarea pieselor de schimb într-un atelier de reparații, nu este permisă înlocuirea materialelor și slăbirea cerințelor impuse de desenele producătorului.

Înainte de a monta piesele, verificați absența zgârieturilor, bavurilor și zgârieturilor pe suprafețele de etanșare și de așezare. Defectele sunt eliminate prin răzuire, șlefuire sau lepuire.

Rotoarele și secțiunile sunt asamblate pe arbore, verificându-se jocul axial la fiecare etapă. Cursa axială totală a rotorului trebuie să fie între 6 - 8 mm. Dispozitivul de descărcare trebuie asamblat astfel încât, după instalarea discului, cursa axială a rotorului să fie jumătate din cea măsurată înainte de montarea acestuia.

Acest lucru se poate realiza fie prin instalarea unor lame metalice de 0,3 mm sub călcâi, fie prin tăierea capătului discului de relief. Grosimea totală a garniturilor, sau cantitatea de tăiere a feței de capăt, se determină prin măsurători după o instalare de probă a capacului capului de presiune cu al cincilea și instalarea discului de descărcare pe arbore. Pentru a asigura perpendicularitatea capătului cap al călcâiului, șuruburile flanșei de presiune sunt lubrifiate cu unsoare antifricțiune, apoi strânse uniform folosind chei dinamometrice. Cuplul de strângere este de obicei specificat de producător. Neperpendicularitatea feței de capăt a discului de descărcare în timpul prelucrării acestuia nu trebuie să depășească 0,02 mm.

Aderența capătului discului de relief la călcâi este verificată de vopsea. Punctul de atingere trebuie să fie uniform în jurul circumferinței și să ocupe cel puțin 70% din zona de referință. Discul de relief nou instalat trebuie să fie echilibrat static. Daca se inlocuieste doar discul pe rotorul pompei pentru a evita echilibrarea dinamica a intregului rotor, iar in lipsa echipamentelor de echilibrare dinamica, discul de descarcare nou instalat este echilibrat static cu cel inlocuit. Pentru a face acest lucru, este necesar să faceți un dorn pe care să instalați discurile de descărcare înlocuite simetric și noi.

În acest caz, cheile discului ar trebui să fie amplasate la un unghi de 180 ° una față de cealaltă. Evident, dezechilibrul static de echilibrare ar trebui eliminat de pe discul nou instalat.

Dacă, la înlocuirea pieselor pompei sau la reumplerea căptușelilor, alinierea rotorului față de stator se dovedește a fi nealiniată, este necesar să se realinieze carcasele rulmenților. Această operațiune se efectuează cu jumătățile superioare ale căptușelilor îndepărtate cu șuruburile de reglare, în timp ce piulițele care fixează carcasele rulmentului de etanșarea de capăt și capacul de admisie trebuie slăbite, astfel încât sonda de 0,03 mm să nu treacă între capete de împerechere. . Când rulmenții sunt deplasați, nu îndoiți rotorul prin tensiune excesivă pe șuruburile de reglare. După aliniere, carcasele rulmenților trebuie fixate. Calitatea alinierii este verificată prin rotirea manuală a rotorului. Ar trebui să se întoarcă cu ușurință fără ambalaj.

Inelele moi de împachetare trebuie instalate astfel încât tăieturile să fie deplasate la 90 ° unele față de altele. Se recomandă să porniți pompa pentru prima dată cu un manșon de presiune slăbit și să o strângeți după atingerea vitezei maxime, aducând scurgerea la normal.

După fiecare rotire a piulițelor cu 1/6 de tură, simeringul trebuie să fie introdus timp de 1 - 2 minute. La strângerea rapidă, numai inelele exterioare sunt comprimate și nu există o distribuție uniformă a forței de strângere de-a lungul glandei. După asamblarea completă a pompei, deplasați rotorul spre partea de aspirație până când discul de echilibrare se oprește în călcâi și setați indicatorul de poziție axială a rotorului. Poziția rotorului trebuie să fie aceeași ca înainte de dezasamblare, cu excepția cazului în care piesele pilot hidraulice au fost înlocuite. Când înlocuiți părți ale suportului hidraulic, este necesar să instalați indicatorul pe marcajul din mijloc de pe arborele pompei.

Repararea pieselor pompei

Roata de lucru dacă jocul axial este reglat incorect sau din cauza uzurii călcâiului, roțile centrifuge sunt deplasate spre partea de aspirație și discurile lor din față încep să se frece de paletele de ghidare și să cedeze. Funcționarea inelului roților din oțel este restabilită prin suprafață urmată de canelare pe un strung. Discurile foarte uzate sunt îndepărtate prin prelucrare, iar altele noi sunt sudate cu nituri electrice.

După aceea, se efectuează o întoarcere finală a părții recondiționate a roții.

Roțile din fontă se înlocuiesc cu altele noi sau se topesc cu un electrod de cupru urmat de o canelură.

Roțile sunt turnate din oțel sau sudate din oțel. Pe lângă uzura mecanică, roțile sunt supuse cavitației, uzurii corozive și erozive.

Cavitățile de cavitație și eroziune sunt sudate cu sudare electrică. Fisurile găsite sunt găurite la capete, marginile lor sunt tăiate și sudate cu sudură electrică. În acest caz, se recomandă electrozii de carbură T590 și T620.

Defectele roților din oțel inoxidabil 2X13 sau 1X18H9T sunt eliminate prin sudare cu electrozi 0X18H9T, X18H12M sau X25H15. După sudarea fisurilor și a cavităților adânci, roata este supusă unui tratament termic în următorul mod: încălzire la o temperatură de 600-650 ° C, menținere la această temperatură timp de 2-6 ore și răcire la o temperatură de 150 ° C.

După reparație, rotorul este supus echilibrării statice.

După cum arată experiența străină, pompele cu corpuri de lucru cauciucate, utilizate inițial pentru pomparea acizilor, funcționează foarte bine în mediile abrazive.

Manșoane de protecție a arborelui sunt piesele care se uzează cel mai rapid ale pompelor centrifuge, care le protejează de distrugere în punctele de contact cu etanșările cutiei de presa. Sondele termice sunt fabricate într-un atelier de reparații din forjare și semifabricate de țevi, oțeluri carbon laminate sau aliate.

Pentru a crește rezistența la uzură a manșoanelor, suprafețele de lucru ale manșoanelor sunt topite cu sormit sau stellit. Duritatea bucșelor trebuie să fie în intervalul HB 350-400 pentru oțelurile aliate sau HB 260-320 pentru oțelurile carbon, se realizează prin tratament termic.

Pentru a crește durabilitatea manșoanelor, aliajele dure sunt depuse pe suprafața lor de lucru și apoi cromate. Manșoanele de protecție necesită o precizie ridicată de prelucrare, astfel încât bătăile capetelor lor în raport cu axele să fie între 0,015-0,025 mm. Durata și calitatea sigiliilor cutiei de presa depind de aceasta. Principalele defecte ale sondelor termice sunt uzura externă și înțeparea inelului, care sunt eliminate pe un strung sau o mașină de șlefuit prin prelucrarea suprafeței exterioare. Valoarea conicității manșonului ar trebui să fie în intervalul 0,1 mm, iar elipticitatea sau ondularea în intervalul 0,03 - 0,04 mm. Grosimea stratului de sormit sau satelit depus pe manșoane este de 1,8 - 2 mm, astfel încât după prelucrare pe o mașină de șlefuit, grosimea stratului depus este de cel puțin 0,5 - 0,6 mm.

Arborele rotorului verificați deformarea, uzura gâtului și a firelor, precum și prezența crăpăturilor și a spargerilor.

Dacă uzura scaunelor, canelurilor și filetelor arborelui rotorului este nesemnificativă, atunci arborele este verificat pentru îndoire. Denivelarea admisibilă a articulațiilor arborelui pompei centrifuge pentru rulmenți este de 0,025 mm, denivelarea scaunelor pentru manșoane de protecție și semicuple este de 0,02, iar pentru rotoare este de 0,04 mm. Arborii pompei îndoiți pot fi corectați prin călire sau termomecanic. După îndreptare, arborele poate fi lăsat să fie asamblat dacă curgerea acestuia nu depășește 0,015 mm.

Se recomandă șlefuirea scaunelor pentru rulmenți cu manșon cu elipsă și conicitate mai mică de 0,04 mm până când diametrul nominal este redus cu 2-3%. Cu o mare distorsiune a formei geometrice a jurnalelor, precum și cu o slăbire a rulmenților și uzura altor locuri, arborele este prelucrat până la îndepărtarea uzurii, iar apoi este depus prin sudură electrică și supus la prelucrare. .

Canalele uzate sunt sigilate și altele noi sunt frezate, firele sunt șlefuite, sudate și apoi tăiate la dimensiunea normală după rotire.

La lucrările de suprafață, tipul și marca electrozilor sunt selectate în funcție de materialul arborelui rotorului. Deci, pentru arbori din oțel 40X, se recomandă electrozi de tip E55A, UONI-13/55, pentru oțel ZOKHMA, electrozi de tip EP-60, TsL-7.

În pompele centrifuge se folosesc atât rulmenți de rulare, cât și rulmenți de alunecare. Rulmenții trebuie revizuiți la fiecare 700-750 de ore de funcționare a pompei.

Rulmenți trebuie înlocuit dacă distanța dintre cușcă și bilă depășește 0,1 mm cu diametrul de 50 mm, 0,2 mm - pentru rulmenți ø 50 - 100 mm, 0,3 mm - pentru ø mai mare de 100 mm.

Dacă distanța diametrală dintre cușcă și carcasa rulmentului este mai mare de 0,1 mm, se înlocuiesc și ele. Dacă această măsură este insuficientă, carcasele rulmenților sunt găurite și un manșon este presat în el. Manșoanele sunt fabricate din oțel sau fontă și sunt asamblate cu un carter pe o fixare cu apăsare ușoară pe un cablu roșu. Pentru trecerea lubrifiantului în manșon, se face o canelură pe o mașină de crestat sau de rindeluit. Rotirea căptușelii în carter este împiedicată prin fixarea acesteia cu un știft de blocare MZ sau M5.

La revizuirea rulmenților, este necesar să se verifice cu atenție suprafața cuștilor și a bilelor pentru deteriorare (fisuri, ciobiri, urme de rugină). În cazul în care sunt prezente și apar culori terne, ceea ce indică supraîncălzirea rulmenților, aceștia sunt înlocuiți.

În locul unei metode optice de control al calității lepuirii în condițiile atelierelor de reparații, suprafețele de împerechere sunt verificate „cu creion”. Pentru aceasta, la capetele de lucru ale pieselor de etanșare mecanică sunt aplicate opt până la douăsprezece crestături radiale. Apoi, una dintre părți, sub presiune ușoară, este rotită față de cealaltă cu o jumătate de tură. Detaliile sunt considerate a fi bine fixate dacă urmele de creion sunt șterse pe întreaga circumferință. Garniturile mecanice sunt de obicei testate direct pe pompe.

Carcasa pompei verificat pentru următoarele defecte: uzura corozivă a locurilor individuale ale suprafeței interioare; uzura scaunelor; spărturi și riscuri pe planul de despărțire, fisuri locale.

Uzura prin coroziune este eliminată prin electrosudarea metalului. Riscurile, spărturile și adânciturile de pe planurile de îmbinare ale carcasei pompei sunt eliminate prin răzuire cu o racletă sau prin sudarea locurilor individuale urmată de decapare. În cazul uzurii semnificative a suprafețelor de împerechere sau a unui număr mare de defecte în planul de despărțire, este necesară măcinarea sau frezarea. După corectarea defectelor carcasei, toate scaunele din acesta sunt verificate pe un alezat sau strung și, dacă este necesar, alezitate la dimensiunile indicate în desen. Uzura de coroziune a scaunelor carcasei este restabilită în același mod.

Asigurați-vă că verificați alinierea mufelor pentru suporturile rotorului.

Înainte de a instala rotorul asamblat, asigurați-vă că nu există obiecte străine în carcasa pompei, curățați și clătiți suprafețele sale interioare cu kerosen. Locurile carcasei, inelele și rulmenții trebuie să fie lipsite de urme și bavuri.

Este necesar ca planurile despărțirii inelelor și rulmenților pompelor cu o despicare orizontală a carcasei să fie șlefuite și să coincidă exact cu planul despărțirii, care este verificat cu ajutorul unui ecartament și o riglă specială. După instalarea rotorului în carcasă, montați mai întâi carcasele lagărelor lise de-a lungul patului corpului lor, apoi umpleți babbit de-a lungul jurnalelor arborelui. În continuare, sunt monitorizate golurile din calea de curgere a pompei, precum și dintre rotor și suportul de împachetare.

La asamblarea corectă a rulmenților, jocurile laterale ar trebui să fie aceleași în două diametre reciproc perpendiculare. De asemenea, este obligatoriu să se verifice mișcarea axială a rotorului în carcasă și ușurința de rotație a acestuia. La instalarea capacelor carcasei, este necesar să respectați cu strictețe ordinea de strângere a piulițelor. Operatiile finale de asamblare sunt aterizarea pe semiarborele de cuplare, centrarea pompei cu motorul si in final fixarea acesteia pe cadru. Racordarea la conducte nu trebuie să provoace supratensiuni în carcasa pompei. După rodare, pompa este testată pe stand pentru a obține caracteristicile sale complexe, adică dependențele presiune - debit, putere consumată - debit, randament - debit la turație constantă. Testele sunt de obicei efectuate pe apă. Caracteristica complexă vă permite să evaluați calitatea reparației pompei.