Cestna površina iz starih pnevmatik. Kako narediti vrtne poti iz starih pnevmatik na vaši poletni koči? Prednosti vrtnih poti iz pnevmatik

Lepo izdelana pot iz pnevmatik z lastnimi rokami je izvirna in praktična rešitev za urejanje krajine. Z uporabo poceni materialov lahko ustvarite pot, ki po videzu in moči ne bo slabša od dražjih analogov.

Materialne prednosti

Poti iz starih avtomobilskih gum imajo številne prednosti, med drugim naslednje:

1. Dolga življenjska doba. Ker avtomobilska kolesa prenesejo velike obremenitve, je rezultat njihove obdelave trpežen in elastičen material, ki ga odlikuje visoka odpornost proti obrabi in dolga življenjska doba.
2. Odpornost na vlago. Gumijaste gosenice zaradi svoje strukture hitro absorbirajo vlago od dežja, zaradi hrapave površine pa ne drsijo in so varne (po njih lahko hodite tudi bosi).
3. Ne zahtevajo posebne nege. Gumijasta prevleka ima monolitno strukturo in njena nega je zmanjšana na pranje s cevjo. Če pozimi na poti nastane led, ga lahko odstranite z navadno lopato.
4. Enostaven za namestitev. Montažna dela ne zahtevajo posebnega znanja, veščin ali posebnih orodij. Gumijaste plošče se enostavno prilegajo in ne tvorijo vrzeli na površini.
5. Ugodna cena. Cena gumijastega materiala je nekajkrat nižja od betonske obloge, keramičnih ploščic in drugih materialov.
6. Gumijaste ploščice so odporne na temperaturne spremembe in negativne vplive okolja.

Pot iz pnevmatik lahko naredite sami

Metode polaganja

V praksi obstaja več načinov uporabe pnevmatik kot materiala za vrtne poti:

1. Montaža celih avtomobilskih gum. To je ena najpreprostejših in najhitrejših metod, vendar je njena pomanjkljivost ta, da pogosto estetski videz končane poti pušča veliko želenega.
2. Uporaba gumijastih ploščic, ki nastanejo z recikliranjem pnevmatik.
3. Uporaba gumic, ki so lično izrezane iz avtomobilskih gum.

Video "Vrtne poti iz starih avtomobilskih pnevmatik"

Iz tega videoposnetka se boste naučili, kako narediti vrtne poti iz starih avtomobilskih pnevmatik z lastnimi rokami:

Gumice

Postopek izdelave steze iz gumijastih trakov vključuje naslednje korake:

1. V začetni fazi je material pripravljen. To so lahko pnevmatike iz avtomobilov in tovornjakov (odvisno od območja mesta in prvotne ideje).
2. Površina je izrezana. To dejanje je posledica dejstva, da je za izdelavo steze potrebna samo tekalna plast. Ločimo ga lahko z ostrim nožem, ki ga občasno namočimo v olje ali milno raztopino.
3. Kot rezultat ločevanja tekalne plasti dobimo obroč, ki je razrezan tako, da tvori trak - osnovo za bodočo progo. Število trakov je odvisno od širine bodoče proge.
4. Vse trakove je treba prilagoditi dolžini in njihove robove pritrditi na blok, ki ste ga predhodno namazali z oljem. Strokovnjaki priporočajo, da med deli poti pustite razmik 1–2 cm. Pomembno je, da se postopek namestitve izvede v suhem in toplem vremenu.

Pred polaganjem gumijastih plošč je treba tla skrbno poravnati in po potrebi zbiti (podlaga mora biti trda in ravna). Polaganje gumijastih plošč na pesek ni dovoljeno, saj se bodo premaknile z mesta. Za pritrditev ploščic se uporablja posebno poliuretansko lepilo.

Cele gume

Cele pnevmatike se najpogosteje uporabljajo za izdelavo lestvenih poti. Ta možnost je pomembna za območja z določeno nadmorsko višino, na primer, če ima koča spust do ribnika, reke ali drugega vodnega telesa.

V tem primeru so pnevmatike položene na očiščeno in pripravljeno zemljo v vodoravnem položaju. To naredimo v dveh vrstah, medtem ko so pnevmatike rahlo potopljene v tla, v luknje pa se vlije zemlja. Tako je končna struktura bolj trpežna in zanesljiva. Da pot v deževnem vremenu ne bo spolzka in nevarna, jo posipamo s prodom.

Končana pot stopnišča ima odlične lastnosti blaženja udarcev in je veliko bolj priročno hoditi po njej kot po betonskih stopnicah in asfaltu.

Ločene meje

Gume so odličen material za izdelavo ograj različnih višin. Najpogosteje se uporabljajo za ograjo otroškega igrišča ali gredice. V procesu izdelave robnikov je dovolj, da pnevmatiko razrežete na dva dela. To lahko storite z nožem ali vbodno žago. Nastale kose z odrezanimi stranicami vkopljemo v zemljo. Če želite končnemu izdelku dati izviren videz, ga lahko pobarvate ali nanesete nekaj risb ali vzorcev.

Treba je opozoriti, da gradbene tehnologije ne stojijo mirno, ampak se nenehno razvijajo. V zadnjem času so postale priljubljene že pripravljene rolne obloge iz reciklirane gume. Enostavne so za namestitev, enostavno jih je razviti po površini in so elegantnega videza. Ta premaz je položen na asfalt ali beton; njegova uporaba na tleh ne bo zagotovila ustreznega oprijema na površino, posledično bo življenjska doba poti krajša.

Uporaba avtomobilskih gum za ureditev poti na tem območju je enostavna, ugodna in praktična rešitev, ki ne zahteva velikih časovnih in finančnih stroškov.

Pozdravljeni vsi ljubitelji DIY! Danes vam želim pokazati odlično idejo za uporabo starih avtomobilskih gum! Glavna prednost je v tem, da lahko takšne pnevmatike brezplačno kupite v poljubnih količinah v trgovinah z gumami, koristi od njih pa so kar velike!

Izdelava vrtnih poti

Najprej naredimo zalogo pnevmatik. Za začetek sem vzel 4 zimske gume R13, na splošno pa bi bilo bolje najti širše.

Nato morate izrezati notranjost. Lahko režete z nožem, vendar je ta postopek zelo dolg in bolje je uporabiti navadno vbodno žago, priporočljivo pa je, da rezilo takoj položite na kovino. Vrezal bo tako gumijaste kot kovinske vložke na sredini kolesa.

Ko so izrezani vsi srednji deli, je treba pnevmatiko prerezati na pol. Najprej sem uporabljal kotni brusilnik, vendar je disk zelo slabo rezal gumo, na koncu pa sem ostale gume prežagal z vbodno žago s kovinskim rezilom.
In če veste, kje se lahko uporabijo srednji deli iz gum, napišite v komentarje, zanimivo bo prebrati, saj se jih je nabralo kar veliko.

Po tem je treba narediti majhne reze približno vsakih 10-15 cm na obeh straneh rezila pnevmatike, da se bolje prilega tlom.

In na koncu smo dobili te čudovite vrtne poti, ki imajo veliko prednosti:

- to je popolnoma brezplačen material
- vzdržljivost
- enostavnost izdelave
- na stezah pod gumo ne bo rasla trava
- po dežju lahko varno hodite

Pri urejanju poletne koče pogosto ni dovolj denarja za nove gradbene materiale. Večina lastnikov se je naučila zadovoljiti z improviziranimi sredstvi. In če dodate malo spretnosti, potem iz nepotrebnih stvari dobite nenavadne funkcionalne izdelke.

Ena takih rešitev so vrtne poti iz avtomobilskih gum. To je trpežen material, ki ne zahteva posebne nege. In celo oseba brez gradbenih veščin lahko ustvari pot iz njega.

Prednosti in slabosti uporabe

Med prednostmi uporabe pnevmatik so naslednje:

1. Zanesljivost materiala. Za pnevmatike se uporablja visokokakovostna trpežna guma. Tudi v obrabljenem stanju ne izgubijo svojih lastnosti.
2. Vzdržljivost. Ta pot bo zdržala leta brez potrebe po popravilu.
3. Guma je odporna proti zdrsu. Reliefna površina vam omogoča, da po njih mirno hodite v močnem dežju ali zmrzali.
4. Ne boji se temperaturnih sprememb ali visoke vlažnosti.
5. Ne deformira se pod velikimi mehanskimi obremenitvami.
6. Zahteva minimalno nego. Dovolj je, da občasno sperite površino pred umazanijo s cevjo ali pometete ostanke z metlo.
7. Po potrebi lahko progo enostavno premaknete na drugo lokacijo.
8. Stroškov za takšno pot skorajda ni. Materiala ni treba kupovati, vsak lastnik ima potrebno orodje.
9. Pnevmatika ne gnije in se hitro suši.
10. Enostaven za namestitev.

Na fotografiji: pot prihodnosti iz tovorne gume

Vendar morate upoštevati tudi številne pomanjkljivosti, s katerimi se boste morali soočiti. Med njimi:

1. Potreba po velikem številu pnevmatik. Tudi za majhno vrtno pot jih boste potrebovali več kot ducat. Če pa se z zaposlenimi na bencinskem servisu pogajate za nominalno plačilo, boste imeli na zalogi zadostno količino pnevmatik.
2. Neestetski videz. Seveda se lepota poti pnevmatik ne more primerjati z naravnim kamnom. Vendar pa za lastnike poletnih koč, za katere so v ospredju praktičnost, vzdržljivost in cena, privlačnost poti ni tako pomembna.
3. Šibka plastičnost gume. Pred namestitvijo izdelka iz pnevmatike je treba material poravnati, kar bo zahtevalo malo dela.
4. Pri izdelavi poti je potrebno obvezno zasipanje gramoza.. V nasprotnem primeru bo pot kmalu preprosto izginila v zemljo.

Uporabniki pogosto iščejo:

Kako narediti namestitev sami - poglejmo korak za korakom

Najprej morate pripraviti potrebna orodja in pritrdilne elemente:

• oster nož ali sestavljanka;
• lesene letve;
• kladivo;
• žaga za kovino;
• ruleta;
• lopata;
• sekira;
• nohti (dolžine najmanj 7 cm).

Število gum je odvisno od širine in dolžine aleje. Če želite narediti urejeno vrtno pot iz starih pnevmatik, je pomembno, da skrbno pristopite k vsaki fazi ustvarjanja. Oglejmo si jih podrobneje:

1. Priprava delovnega materiala. Platišče avtomobilske pnevmatike je treba skrbno ločiti od tekalne plasti. Glavno orodje je vbodna žaga. Mnogi obrtniki predlagajo uporabo ostrega noža, ki ga nenehno navlažite z mazivom, vendar bo trajalo več časa in truda. Platišče je ločeno strogo vzdolž roba tekalne plasti. Tako boste odrezano gumo lažje poravnali. Vbodno žago zabijte po obodu pnevmatike, ne po njej. Ta ukrep bo preprečil, da bi rezilo postalo topo ali da bi se orodje zlomilo.
2. Oblikovanje traku. Da bi to naredili, je zaščitnik razrezan z nožem ali sekiro. Število trakov je odvisno od izbranih dimenzij proge.
3. Ustvarjanje trdnih temeljev za pot. Rov je izkopan do globine bajoneta lopate. Dno je stisnjeno. Vlije se plast drobljenega kamna ali gramoza. Vrh lahko napolnite s peskano-cementno malto. Ampak to ni obvezno. Pri nemih tleh zadostuje dodajanje gramoza.
4. Poravnava in pritrditev trakov. Izvaja se z uporabo lesenih letev, predhodno obdelanih s smolo. Robove gume zravnamo in pribijemo na letvice.

Pri poteh, širokih nekaj trakov, med trakovi pustimo razmak do 2 cm, da se na površini ne bo nabirala deževnica, zrasla trava pa bo utrdila položaj poti na tleh.

Druga zanimiva možnost je ustvariti stopnišče iz pnevmatik na vaši vrtni parceli. Primerno za vikende, ki so na pobočju. Pnevmatike rahlo zarijemo v zemljo in jih polagamo od dna do vrha zemlje. V notranjost se vlije zemlja. In da stopnice med dežjem ne zdrsnejo, se na vrh vlije tanka plast gramoza.

Tematsko gradivo:

Izdelava robnikov iz pnevmatik

Ta material se uporablja za izdelavo majhnih ograj različnih višin. Pogosto uporabljene pnevmatike se uporabljajo za ločevanje cvetlične postelje ali otroškega igralnega prostora od preostalega dvorišča. Dovolj je, da gumo preprosto prerežete na pol z vbodno žago ali nožem in jo z odrezano stranjo vkopljete v zemljo.
In da bodo obrobe videti lepe, jih je treba pobarvati, nanesti zanimive vzorce in risbe.

Fotogalerija gotovih poti in obrob

Predlagamo, da si ogledate različne načine uporabe pnevmatik kot materiala za vrtne poti in meje:

Fotografija: odlična uporaba stare gume

Kot se je izkazalo, bi lahko celo tako nepotrebne izdelke, kot so stare gume, koristno uporabili. In kar je še lepše, je prihraniti znaten znesek pri nakupu gradbenega materiala in izboljšati svojo parcelo poletne koče za skoraj nič.

Kot pravi modrost ljudi, "je vse potrebno v vsakdanjem življenju", in parcela na dachi je jasna potrditev tega. Starodavno pohištvo, zastareli, a še vedno delujoči gospodinjski aparati in drugi gospodinjski predmeti, ki so na poti v dom, a bi jih bilo škoda zavreči, se sčasoma preselijo na dacho, da bi preživeli svoje življenje.

Glavne stvari tukaj ne naredi Plyushkin - ena stvar je preprosto postaviti nepotrebne smeti v kot, povsem druga pa jih dati v uporabo in dati novo življenje. Ker lahko resnično prihrani družinski proračun.

Poti na vrtu z lastnimi rokami, z majhnimi stroški, lahko naredite iz zastarelih predmetov, ki najverjetneje že vrsto let nabirajo prah v skednju.

Zdaj lahko številni obrtniki iz pnevmatik naredijo prave umetnine. Zelo pogosto postopek ni preprost in zapleten, vendar ne vzame dovolj časa ali truda, da bi naredili poti na vrtu iz starih pnevmatik.

Guma, iz katere so izdelane pnevmatike, je dokaj visoke kakovosti in gostote, kar pomeni, da bo ustvarila zanesljiv in trajen premaz.
Zelo zanimivo! Veliko gumenotehničnih izdelkov je izdelanih prav iz pnevmatik.

Prednosti vrtnih poti iz pnevmatik

• Debela guma ne gnije in bo trajala več let.
• Tudi zelo obrabljena tekalna plast zagotavlja zanesljivo zaščito pred zdrsom. Na takšnih poteh za poletno rezidenco se lahko varno počutite po dežju.
• Gumijaste podeželske poti ne zahtevajo posebne nege, zelo enostavno jih je zaliti z vodo ali pomesti z metlo.
• Po potrebi jih lahko preprosto premaknete na drugo mesto ali popolnoma odstranite.

Slaba kakovost vrtnih poti iz pnevmatik

• Ne izgledajo dovolj lepe.
• Potreba po velikem številu zastarelih pnevmatik.
• Če pod takšne poti ne dodate gramoza, se bodo zelo hitro pogreznile v zemljo.

Izdelujemo poti za dacho z lastnimi rokami

Da celoten delovni proces ne traja dovolj časa, morate začeti s pripravo orodja. Seznam je majhen in ga je mogoče najti v skoraj vsakem prebivalcu države:

1. Električna sestavljanka ali oster nož.
2. Kladivo.
3. Žeblji ne manj kot 70 mm.
4. Lopata.
5. Sekira.

Najprej morate odklopiti platišče pnevmatike od tekalne plasti. To lahko storite s pomočjo noža za popravilo, vendar je guma pnevmatike precej močna in se boste morali potruditi. Električna vbodna žaga bo ta postopek močno poenostavila.

Platišče se odklopi na samem robu tekalne plasti, da se lahko guma nato gladko poravna.
Nasvet! Z vbodno žago lahko delate izključno po obodu kolesa in samo ne režete čez rob. Železne žice na sredini pnevmatike bodo žagin list v trenutku otopele ali celo zlomile.

Naslednji korak je rezanje tekalne plasti, tako da pride trak ven. To bo zelo težko narediti z nožem ali vbodno žago, zato je popolna ostra sekira, ki zlahka prereže jekleno žico, ali kotni brusilnik, ki bo to nalogo opravil v nekaj sekundah.

Če želite pravilno prerezati pnevmatiko in se izogniti poškodbam, si lahko ogledate video

Trakove, pridobljene na podoben način, je treba pritrditi v poravnanem položaju. Da bi to naredili, sta oba robova pribita na leseni blok.

Vse je odvisno od širine tekalne plasti, tir je sestavljen iz dveh ali več pasov, med katerimi je potrebno pustiti majhno režo, v katero bo tekla voda.

Ko so vsi deli vrtne poti pripravljeni, nadaljujte s polaganjem. Kot smo že omenili, bi bilo bolje dodati gramoz, ki bo služil tudi kot "blazina" in drenaža, če pa ni na voljo, lahko trakove položite neposredno na tla. Najpomembneje je, da z lopato naredite majhne vdolbine na območju palic, da se poti ne dvignejo.

Vrtne poti iz reciklirane gume

Premazi na osnovi gume iz recikliranih pnevmatik so lahko dveh vrst:

1. Namesto ploščic različnih kombinacij opremljenih s specializiranimi povezovalnimi utori.
2. V zvitku se nekateri preprosto zvrnejo na ravnino.

Gumijaste gosenice v zvitku so bolj primerne za dachas, ker ne zahtevajo delovno intenzivnih postopkov namestitve, če pa želite, lahko izberete tudi ploščice. Izgleda zelo impresivno, vendar tudi stane malo več.

Prednosti podeželskih gumi gosenic

• Mehkoba prevleke bo zaščitila pred resnimi poškodbami v primeru padca.
• Trajni premaz, ki ni dovzeten za padavine in temperaturne spremembe.
• Običajna namestitev, ki ne zahteva spretnosti ali storitev profesionalnih mojstrov.
• Relativno nizki stroški premaza v primerjavi z mnogimi materiali.
• Ogromna izbira barv in oblik gumijastih ploščic.
• Prijaznost do okolja. Kljub dejstvu, da je guma proizvod predelave nafte, je popolnoma neškodljiva tako za ljudi kot za rastline, posajene na njihovi dači.

Slabe lastnosti primestnih gumijastih gosenic

• Guma sploh ne prepušča vode, po dežju pa se lahko na površini pojavijo luže.
• Pomanjkanje prepustnosti pare. Če premaz leži na tleh, bo zgnil. A ljubitelji ribolova lahko v tem najdejo prednosti – pod pokrovom bo vedno veliko deževnikov.
• Valjane podeželske poti ne izstopajo z veliko raznolikostjo barv.

Polaganje tirov

Glavni postopek namestitve gumijastih gosenic za poletno hišo je vlivanje betonske podlage, vendar se o tem ne bomo podrobneje ukvarjali, ker je to tema za posamezno opombo.

Ploščične poti

Ploščico iz gume v obliki tlakovcev lahko tako kot betonsko ploščo položimo na tlakovce. Toda pogosto za dachas uporabljajo ploščice z utori, ki dobro združujejo območja med seboj. Polaganje poteka na že pripravljeno betonsko stezo, ki jo je treba predhodno premazati in izravnati, zato je končni strošek precej visok.

Roll tiri

Guma v roli, tako kot ploščice, zahteva podlago iz betona ali asfalta, na katero nanesemo posebno lepilo in po njem razvaljamo rolo. Toda včasih v poletni koči lahko preživite le z majhno plastjo gramoza.

Kako izgledajo nameščene vrtne poti v roloju, si lahko ogledate v videu

Če je na vaši poletni koči že pripravljena podlaga, vendar se je začela razpadati, je guma v zvitku odlična možnost, dobro bo pokrila podlago in znatno podaljšala življenjsko dobo betona.

Poti na vrtu iz lesa

Kaj je lahko čistejše in okolju prijaznejše od pravega lesa? V poletni koči je to eden zelo dostopnih materialov. Veliko posekanih zastarelih debel gre na žar ali v peč za vžig, toda iz debel lahko zagotovo naredite poti na vrtu, ki ne bodo le videti elegantno, dopolnjevale pokrajino, ampak bodo služile tudi več let.

Prednosti vrtnih poti iz lesa

• Najmanjši stroški v finančnem smislu.
• Nenavadna edinstvenost dizajna in videza.
• Vzdržljivost. Ko je les pravilno obdelan, ni nagnjen k gnitju.
• Vrtne poti iz lesa ne nabirajo vlage na površini in ne ustvarjajo učinka tople grede.
• Naravno in okolju prijazno.
• Popolna svoboda domišljiji pri oblikovanju.

Slaba kakovost lesenih vrtnih poti

• Nekaj ​​težav pri polaganju.

Polaganje poti

Tega ne boste mogli storiti brez ročne verižne žage. Seveda lahko režete s preprosto nožno žago, vendar lahko takšno delo popolnoma nadomesti nekaj mesecev v telovadnici.

Veje in olupke ločimo od debel. To je mogoče storiti s preprosto lopato. Nato se hlodi razcvetijo v "palačinke" debeline približno 10-15 cm.
Pomembno! Pri uporabi tračne žage morate cev pritrditi v skladu s pravili, da se izognete "grizenju" žage med delovnim obdobjem.

Žaganje palačink je treba zaključiti z impregnacijami. Če denar dopušča, jih lahko kupite že pripravljene v vsaki trgovini s strojno opremo, vendar je lažje les naložiti v strojno olje. Primerna je tudi vadba, ki jo ima vsak avtomobilist vedno na pretek.

Les mora preživeti nekaj ur v olju in se temeljito namočiti, nato pa "palačinke" položimo na sonce in pustimo, da se sušijo nekaj dni. Medtem ko se suši, lahko začnete pripravljati podlago.

Če želite to narediti, na mestu prihodnje namestitve izkopljemo približno 30 cm globok jarek in na njegovo dno dodamo majhno količino gramoza.

Na gramoz nasujemo plast peska, dokler niso pokriti vsi kamenčki. To "blazino" je treba temeljito zaliti z vodo iz cevi, tako da se pesek in gramoz tesno stisneta. Zdaj lahko položite štore.

Ni kontraindikacij, popolna svoboda umetnosti. Najpomembneje je, da izberete “palačinke” tako, da je čim manj praznega prostora. Postopek je delovno intenziven in dolgotrajen, vendar je učinek vreden.

V videu si oglejte, kako različne so lahko vrtne poti iz lesa.

Takoj, ko je vrtna pot ven drevo popolnoma položena, nanjo nasujemo plast zemlje ali peska. To je narejeno za zapolnitev praznin med hlodi. Ostanke pometemo z metlo, celotno pot pa zalijemo z vodo. Če ostanejo prazne reže, lahko postopek ponovite. Kot rezultat boste dobili monolitno prevleko, ki se ne boji nobenih obremenitev.

Zaključek

Kot lahko vidite, katera koli od opisanih metod za izdelavo poti za vrt ne zahteva velikih finančnih stroškov, poti v poletni koči, narejene z lastnimi rokami, pa vas bodo razveselile veliko bolj kot dolgočasen asfalt ali beton.