Kako začeti podjetje bencinske črpalke: pisanje poslovnega načrta, izračun naložb, zaposlovanje osebja, registracija, oblikovanje začetnega kapitala, finančni in naložbeni načrt. Kako sestaviti poslovni načrt za odprtje bencinske črpalke

Če primerjamo statistične podatke o ruskem in evropskem trgu, postane prednost maloprodajnega trga goriva v naši državi očitna. Vsak domači bencinski servis ima nekajkrat več kupcev kot v EU. Hkrati mejni dohodek doseže 20%. Poleg vertikalno integriranih podjetij je na trgu veliko neodvisnih udeležencev.

V poslovnem načrtu bo navedeno zaporedje dejanj za odprtje bencinske črpalke. Potreben je tudi pri prošnji za posojilo pri finančni instituciji. Bankirji morajo biti prepričani, da zagotavljajo sredstva odgovorni stranki.

Poslovni načrt

Zgornji projekt predvideva izgradnjo bencinske črpalke in dodatne storitve:

• trgovina z rezervnimi deli in potrošnim materialom;
• kavarna;
• parkiranje;
• servisno vzdrževanje;
• hitra menjava olja.

Gradnja bo na avtocesti v bližini okrožnega centra. Velikost bencinskega servisa je 1200 m2.

Cilji

Poslovni cilji:

• zadovoljiti potrebe po gorivu, gorivih in mazivih ter storitvah;
• odpraviti pomanjkanje bencinskih črpalk na izbranem odseku poti;
• zaslužiti z vlaganjem sredstev.

Parametri projekta:

• Predvidena je izgradnja bencinskih črpalk s štirimi vrstami goriva: dizel, AI-92, AI-80, AI-95.
• Gradnja kavarne za oskrbo strank bencinske črpalke in mimo vozečih avtomobilov.
• Organizacija parkiranja.
• Izdelava servisnega mesta za hitro menjavo olja.

Cena

V gradnjo naj bi vložili 250 tisoč USD. za naslednje potrebe:

• čiščenje in opremljanje ozemlja - 10 tisoč USD;
• Bencinska črpalka - 90 tisoč USD;
• kavarna - 80 tisoč USD;
• parkirišče - 7 tisoč USD;
• službena pošta - 10 tisoč USD;
• papirologija, pridobitev licence - 3 tisoč USD;
• obratna sredstva, surovine - 50 tisoč.e.

Roki

Čas gradnje je 6 mesecev. Za gradnjo objektov bo uporabljena pomoč treh tretjih organizacij. Gradnja vključuje:

• načrtovanje, oblikovanje kompleksa;
• usklajevanje z lokalnimi oblastmi;
• načrtovanje lokacije, zemljiška dela;
• izgradnja bencinske črpalke, parkirišča, kavarne in servisne postaje;
• namestitev opreme;
• polaganje komunikacij;
• urejanje krajine;
• montaža reklamnih napisov, panojev in stojal.

Gradnjo bencinske črpalke je treba zaupati samo izvajalcu z ustreznimi delovnimi izkušnjami, postrežbo in kavarno pa lahko zaupate kateremu koli gradbenemu podjetju. Urejanje in ozelenitev naj izvajajo za to specializirana podjetja.

Na bencinskih servisih bodo nameščeni podzemni rezervoarji (1 kos - 100 l, 3 kosi - 25 l). Vgrajeni bodo 4 točilni avtomati: dvostranski za LT in 3 enostranski za bencin. Postaja mora neprekinjeno delovati pri temperaturah -40...+40 stopinj. Električna energija je predvidena iz daljnovoda 150 metrov od bencinske črpalke.

Organizacijska in pravna oblika

Podjetje bo registrirano kot zaprta delniška družba, ki deluje na podlagi listine, ki jo pripravijo ustanovitelji in legalizirajo državni organi. Je združenje kapitala, ki nastane z izdajo delnic. Delnice bodo na prinosnika.

Odgovornost delničarjev je omejena na vrednost delnic v lasti. Delniška družba bo za svoje obveznosti odgovarjala s svojim premoženjem. Vodenje in zastopanje interesov družbe je zaupano direktorju, ki je član uprave. Za povzročeno škodo bo odgovarjal. Ko delničarji prodajo delnice, imajo drugi delničarji prednost pri nakupu.

Gospodarska dejavnost CJSC bo trgovsko podjetje, ki se ukvarja z nakupom in prodajo naftnih derivatov.

Viri financiranja

Ustanovitelji CJSC so ob nakupu delnic oblikovali odobreni kapital v višini 9 milijonov, tj. Prodanih je bilo 90 navadnih delnic po vrednosti 100 tisočakov Imenske delnice vsebujejo podatke o lastniku, ki so vpisani v register. Prenos delnic je možen samo v krogu ustanoviteljev in vnaprej določenih oseb.

Število delničarjev je omejeno na 50 oseb. Pravica do imenskega deleža se prenese s prenosnim podpisom in vpisom novega lastnika v register.

Ob registraciji CJSC je treba plačati celotno ceno delnic. Odobreni kapital je potreben za:

• priprava materialne baze;
• jamčenje za obveznosti družbe;
• je osnova za delitev dobička.

Koristi in tveganja

Projekt ima lahko različna tveganja:

• Politična. Vlada lahko spremeni tok razvoja panoge in zaostri svoj položaj do tujih naložb in zasebnih podjetnikov. Takšen splet okoliščin je malo verjeten, saj je vlada zainteresirana za ohranitev sodnega položaja, kar ugodno vpliva na gospodarstvo države.
• trg. Na trgu se lahko zgodi aktivna rast cen nafte, kar bo zmanjšalo plačilno sposobnost in povpraševanje.
• Kriminalka. Sestavljen je iz nepredvidenih izgub zaradi nezakonitih dejanj. Resni varnostni ukrepi bodo zmanjšali takšna tveganja.

Ekonomski kazalci

Enkratne naložbe v višini 350 tisoč.e. Za financiranje bo ustanovljena delniška družba, ki bo pritegnila potrebno količino finančnih sredstev. Donosnost naložbe bo iz čistega dobička.

Konkurenčna prednost bencinskega servisa, ki se odpira, je uporaba sodobne opreme, kakovostno gorivo, hiter servis, dobra lokacija in dodatne storitve.

Polna zmogljivost naj bi bila dosežena v 2 četrtletjih. Po tem obdobju so predvideni naslednji kazalniki:

• letna količina prodaje goriva - 14 milijonov litrov;
• letni prihodki - 293,5 tisoč;
• čisti dobiček - 17,1 tisoč.

Projekt dokazuje visoko učinkovitost kapitalskih naložb. Notranja dobičkonosnost znaša 121,1 %. Vračilo se bo zgodilo v enem letu dela ali 1,5 leta od datuma izgradnje.

Odločeno je bilo, da se bencinski servis registrira kot zaprta delniška družba na svoji lokaciji. Podjetje spada v kategorijo malih podjetij in lahko koristi davčne ugodnosti.

Orientacija

Kompleks bo osredotočen na prevoznike tovora. Cilj trženjskega podjetja je privabiti čim večje število voznikov tovornih vozil. V ta namen je na voljo kavarna s pripravljenimi toplimi jedmi, pa tudi prehrambeni izdelki, ki jih je mogoče kupiti na cesti. Točka za hitro menjavo olja bo povečala promet v kavarnah in trgovinah. Kupci bodo dodatno kupili tudi sredstva za izpiranje motorja, filtre in olje. Izkušen prodajni svetovalec vam bo povedal, da je po menjavi olja bolje zamenjati filtre za gorivo in zrak ter kabinski filter, če je na voljo. Vse navedene izdelke, vključno z avtokemikalijami, gorivi in ​​mazivi ter avtokozmetiko, lahko prevzamete pri operaterju.

Opis storitev

Na ozemlju kompleksa bodo zagotovljene različne storitve:

• Bencinski servisi - prodaja naftnih derivatov;
• trgovina na bencinski črpalki - prodaja potrošnega materiala, dodatne opreme, avtodelov za avtomobile;
• kavarna - proizvodnja in prodaja omejenega asortimana jedi, pijač, slaščic:
• trgovina pri kavarni - prodaja pakiranih živilskih izdelkov.

Vrste glavnih izdelkov

Bencinska črpalka bo ponujala 4 vrste goriva:

• bencin A-80;
• dizelsko gorivo;
• bencin A-92;
• bencin A-95.

Kontrola kakovosti

Celoten proces rafiniranja in prodaje naftnih derivatov je pod nadzorom naftne inšpekcije. Toda od leta 2002 je uvedeno prostovoljno certificiranje, država pa le spremlja varnost izdelkov. Od leta 2003 se GOST uporabljajo izključno v interesu varovanja zdravja in življenja državljanov, okolja, lastnine, živali in rastlin. Letos so vladne agencije doživele reorganizacijo, naslednje leto pa so bile odpravljene naftne inšpekcije. To negativno vpliva na kakovost prodanih naftnih derivatov.

Vodstvo družbe se je za prostovoljno certificiranje odločilo zaradi povečanja konkurenčnosti na trgu. Pregled traja 1,5 meseca. Po končanem polnjenju goriva se izda potrdilo o skladnosti za 3 leta. Kakovost razlitega goriva potrjuje posebna oznaka kakovosti. V tem obdobju lahko regulativni organi organizirajo preglede za preverjanje skladnosti s standardi.

Pregledi vključujejo tiste, ki so potrebni za licenciranje, kar vam omogoča prihranek denarja. Opravljen certifikat je konkurenčna prednost in vam omogoča uporabo tega dejstva pri oglaševanju bencinskih črpalk. Postopek ne bo samo okrepil blagovne znamke, temveč bo potrošnikom omogočil uporabo kakovostnega izdelka.

Analiza trga

Pred odprtjem katerega koli podjetja je potrebna analiza trga. Bencinska črpalka ni izjema.

Položaj industrije

V zadnjih 5 letih je bil trg maloprodaje in veleprodaje naftnih derivatov razdeljen med velika podjetja. Rafiniranje nafte nadzirajo naftni delavci, ki imajo svojo predstavo o razvoju zmogljivosti.

Trg se je v celoti oblikoval šele v zadnjih letih. Medtem ko so naftne družbe prevzele rafiniranje in veleprodajo, 50 % maloprodaje pripada samostojnim trgovcem. V Ruski federaciji je več kot 22 tisoč bencinskih črpalk. Glavni konkurenti so Lukoil, TNK-BP, Yukos, Sibneft, Surgutneftegaz. Obvladujejo 20% trga, ob upoštevanju franšiznih omrežij pa 25%. Delež domačih podjetij je 40 %. Če želijo velika podjetja razširiti svoj vpliv, ni bistvenih ovir: lastniki 17 od 25 rafinerij so zgoraj naštete družbe.

Predelajo 68 % olja. Prehod preostalih bencinskih črpalk lahko imenujemo začasen, saj so preostali lastniki popolnoma odvisni od veleprodajne dobave vertikalno integriranih podjetij naftne industrije. V večini regij sta le 1-2 podjetji dobavitelja. V 30 letih se je marža neodvisnih bencinskih servisov znižala s 60 % na 15 %. V tem času je prišlo do koncentracije maloprodaje. Številne bencinske črpalke so padle pod nadzor naftnih družb, druge pa so prevzele trgovske mreže.

Cenitev

Trg nafte lahko primerjamo s sistemom tržnih institucij, ki vključuje prodajalce in kupce. Prodajalci so rafinerije nafte, posredniške organizacije in maloprodajna podjetja z naftnimi derivati. Glavna značilnost so toge tehnološke povezave. Ruski sistem temelji na shemi: proizvodnja - predelava - prodaja. To je posledica nenehnega pridobivanja surovin, njihove predelave in porabe.

Druga značilnost je visoka koncentracija in neenakomerna lega industrije rafiniranja nafte. Skoraj polovica jih je v evropskem delu (49,9 %) Ruske federacije in na Uralu (25,9 %), preostalih 24,2 % pa na Daljnem vzhodu in v Sibiriji.

Danes ni enotne metodologije oblikovanja cen. Vse je odvisno od prodajalca. Vključevanje v svetovni energetski trg je uvedlo odvisnost od »prilagojene rafinerijske cene«. V EU merila uspešnosti cen temeljijo na mehanizmih brez recepta. Najbolj znana agencija je Platts, ki objavlja ponudbe za večino izdelkov in baz. Po vrednosti lahko ugotovite dejansko stanje razpoložljivega blaga. Sedanja vrednost je enaka razliki med ponudbo in stroški prevoza, pretovarjanja in popustov.

V Ruski federaciji takšne smernice ni. Kotacije CORTES se uporabljajo samo za trgovanje; njihova uporaba v "formuli cene" je precej redka. Ker naftne družbe vedno izbirajo med domačim trgom in izvozom, kotacije Platts zavezujejo, da je domači trg povezan z zunanjim. Nato se cena oblikuje ob upoštevanju samega trga: veleprodajne cene se znižajo ali povečajo.

Potrošniške storitve

Potencialni potrošniki bodo lastniki avtomobilov. Statistika kaže aktivno rast voznega parka za 25 % letno. Do konca desetletja bo število avtomobilov na ruskih cestah preseglo 1,5 milijona, kar bo pozitivno vplivalo na trg naftnih derivatov.

Osebni avtomobili predstavljajo 4,5 % voznega parka v državi, vendar redko vozijo izven naseljenega območja. To jim preprečuje, da bi postali kupci zadevnega bencinskega servisa. Analizirajmo vozni park osebnih vozil. Večino sestavljajo zastareli AVTO-VAZ. Registriranih je 713 tisoč "kopecks" (31%). Drugo mesto pripada tujim avtomobilom - 507 tisoč (22%). Naslednji v padajočem vrstnem redu: "Samara", "Volga", različni "Moskovčani", "Lada".

Drugi segment so tovornjaki, saj je njihova glavna naloga prevoz tovora na dolge razdalje. Tovornjake je treba razvrstiti glede na njihovo nosilnost. Glavnina pripada lahkim vozilom do 3,5 tone. Sledijo težki in super težki nad 7,5 tone.

Motorna kolesa predstavljajo le 0,5 %, vendar le redko vozijo po avtocestah. Zaradi majhne prostornine rezervoarja takšnih strank ni mogoče upoštevati.

Avtobusi predstavljajo 0,3 % voznega parka. Vendar pogosto potujejo po avtocestah. V ta segment je treba vključiti potniške in tovorne minibuse.

Ciljni segment

Velika stopnja rasti deleža osebnih avtomobilov vodi v povečanje povpraševanja po gorivu. Vsako leto se povečuje tudi poraba goriva tovornjakov.

Analiza trga nam omogoča, da prepoznamo osebne avtomobile kot glavnega potrošnika. Porabili bodo celotno paleto bencina in dizla. Na drugem mestu bodo vozniki tovornjakov. Ta vozila poganjajo dizelski motorji.

Verjetnost, da bi redni avtobus ustavil na bencinski črpalki, je majhna. Vodstvo se mora potruditi, da bo avtomobilske depoje zainteresiralo z donosno ponudbo. To velja tudi za potniške minibuse.

Upravljavci bencinskih servisov morajo ustvariti pogoje za privabljanje vseh kategorij odjemalcev, zagotoviti dnevno črpanje in posebne pogoje za povečanje odjemalcev. Odločitev je obrazložena na naslednji način:

• na gospodarstvo regije vplivajo velika industrijska središča, med katerimi vozijo industrijska tovorna vozila;
• pozimi povpraševanje po gorivu v segmentu osebnih vozil upade;
• Industrijski tovorni promet se pozimi zmanjša, vendar to kompenzira povečano porabo goriva.

Konkurenčna analiza

Mesto je bilo izbrano na določeni razdalji od najbližjih bencinskih črpalk. Bencinska črpalka Rosneft je oddaljena 80 km, bencinska črpalka Lukoil pa 50 km. Zadnja postaja ima nepriročen vhod, kar negativno vpliva na povpraševanje. Kljub nizkim cenam je tudi na slabem glasu. Minimalna zmogljivost je enaka celotni prodaji najbližjih bencinskih servisov.

Trženje

Trženje je potrebno za razlikovanje bencinskih črpalk od konkurentov. Ime bencinske črpalke je "Kraljica bencinske črpalke". Uniforme zaposlenih bodo oblikovane posebej zanj. Dekleta bodo rolala in servisirala avtomobile. Ljudi morajo obveščati o promocijah, storitvah in kakovosti blaga. Ocena kupca bo odvisna od komunikacije z osebjem in kakovosti izdelka. Občutek družbenega odobravanja bo pomagal ustvariti pozitiven odnos do prihodnjega sodelovanja.

Upravljanje kakovosti

Kakovost je glavno orodje pri osvajanju trga. V kombinaciji s sprejemljivimi stroški določa konkurenčnost podjetja. Pomembno je razumeti, da je stopnja konkurenčnosti povezana z razmerjem med največjim koristnim učinkom in nastalimi stroški. Seveda ima visoka kakovost svojo ceno. Vendar bo dobiček hitro poplačal nastale stroške.

Dodatna storitev

Sodobni kupci se ne zanimajo le za glavni izdelek, temveč tudi za storitve, ki jih ponuja podjetje, ki dobavlja naftne derivate. Storitve podjetja povečujejo konkurenco in povečujejo prodajo ter zagotavljajo dodaten dobiček:

• Menjava olja. V razvitih državah 5% voznikov menja olje samih. V postsovjetskem prostoru je njihovo število veliko večje, kar povečuje povpraševanje po postajah za hitro menjavo olja. Vendar ostaja gospodarski učinek nove možnosti hipotetičen. Stranka potrebuje ustrezno obravnavo, ne vabe brezplačne menjave olja.

V praksi motorna olja na bencinskih črpalkah niso uspešno prodajan izdelek. Glavni razlogi:

• visoki stroški;
• dvomi o kakovosti;
• neizkušenost prodajalca;
• bližina avtomobilske tržnice.

Postaja za hitro menjavo olja bo pomagala spremeniti stereotipe. Stroški opcije so majhni in povsem primerljivi s koristmi, ki jih prinaša.

Zamenjava traja približno 15 minut, ki jih voznik lahko preživi v kavarni ali trgovini in kupi dodatne izdelke. Lastnik avtomobila lahko postane redna stranka, saj je priporočljiva zamenjava vsakih 10 tisoč km. Na bencinskih črpalkah je predvidena namestitev pnevmatskega vakuumskega zbiralnika, ki deluje z vsemi avtomobili. Namestitev bo pripomogla k hitremu črpanju olja. Deluje na osnovi okolju prijazne tehnologije in ne potrebuje odtočne luknje. Dnevno lahko servisiramo do 40 avtomobilov.

Glavni porabniki storitve bodo ženske, ki o avtomobilih malo vedo. Če se bo imela v kavarni med izmeno lepo, bo zagotovo ena rednih strank. Trgovina na bencinski črpalki vam bo omogočila tekmovanje s stacionarnimi bencinskimi črpalkami. Privablja stranke in prinaša dodaten dobiček. Ekonomisti ugotavljajo, da je delež prometa v celotnem kompleksu 20-odstoten.

Oglaševanje

Številni lastniki si belijo glavo z imenom bencinskega servisa. Minili so dnevi registrskih tablic ali preproste "bencinske črpalke". Danes je v pisarnah naftnih podjetij prava navala, strokovnjaki razmišljajo o povečanju učinkovitosti postaje.

Razmislek o bencinski črpalki bo zametek nove blagovne znamke z idealno podobo in simboliko. Blagovna znamka vam bo pomagala pri pozicioniranju med konkurenti v regiji. Izbrano je ime »Kraljica bencinske črpalke«, ki se vklaplja v psihološki svet kupcev. Vozniki bodo imeli podobo Nadežde Rumjanceve in visoko kakovostno storitev, ki bo vzbudila naklonjenost mimoidočih voznikov.

Korporacijski slog vključuje poudarjanje po barvni shemi. Grafično oblikovanje ali napis takoj pritegne pozornost. Celostna grafična podoba vam omogoča, da pridobite spoštovanje kupcev - dobro ime bodo potrdili kakovostni izdelki in premišljena storitev.

• stojala in osvetljene cene - 200.000;
• okrasitev ozemlja s cvetjem - 100.000;
• znak - 50.000;
• uvodne žoge - 30.000;
• letaki - 3.000;
• oglaševalske strukture - 10.000;
• številke rasti - 20.000 mesečno.

Organizacijska struktura je namenjena vzpostavljanju odnosov med oddelki, porazdelitvi odgovornosti in pravic. Vsak zaposleni bo imel določeno neodvisnost, kar bo razbremenilo vodjo. Vsa naročila bodo podana v pisni obliki, kar bo odpravilo nasprotujoče si naloge.

Pomanjkljivost organizacijske strukture bencinskega servisa bo odsotnost finančnega vodje. Finančno vodenje bosta izvajala računovodja in poslovodja. Analizirati morajo finančne aktivnosti in oblikovati priporočila za odpravo neugodnih gospodarskih razmer.

Zaposleni bodo sklenili pogodbo. Podpirala bo interese zaposlenih in dosegala visoke rezultate. Tam bo zapisana tudi odgovornost zaposlenih.

Načrtovano je porabiti 300 tisoč rubljev za plače:

• oddelek za upravljanje - 50 tisoč;
• finančni oddelek - 17 tisoč;
• prodajni oddelek - 18 tisoč;
• servisno osebje - 215 tisoč.

Povpraševanje po prodanem blagu je konstantno, saj se intenzivnost prometa na avtocesti nenehno povečuje. Naftni trg je konkurenčen, produkt je standardiziran, kar udeležencem omogoča uporabo price takerjev. Ceno bo prilagodil trg. Cene za ASZ so povprečne za regijo.

Nekateri dobavitelji poskušajo prevarati lastnike bencinskih črpalk. Večkrat prepuščajo bencin skozi grelne elemente, kar poveča njegovo prostornino za 30%. Po prevozu se izkaže, da v cisterni goriva manjka nekaj sto litrov.

Naložbeni načrt

Podroben izračun kaže, da bo odprtje zahtevalo 3.100 tisoč rubljev. Prej je bilo omenjeno, da bo velik delež zahtevala gradnja in nabava opreme.

Izračun:

• nakup parcele - 500.000;
• gradbeništvo - 1.600.000;
• razpršilnik goriva (6 kosov) - 600.000;
• nadzorni sistem - 50.000;
• senzor tlaka - 60.000;
• bencinska črpalka - 90.000;
• rezervoarji (4 kosi) - 500.000;
• stojala (10 kosov) - 20.000;
• blagajna - 10.000;
• števec - 30.000;
• stoli (3 kosi) - 6.000;

Skupni znesek je 3.466.000 rubljev.

Finančni načrt

Načrt bo vključeval naslednje kazalnike:

• inflacija - 10%;
• dohodnina - 20%;
• DDV - 18%;
• diskontna stopnja - 11%;
• Plačila v socialni sklad - 34,2%.

Pri izračunu se izkaže, da se vračilo zgodi v 11. mesecu dela, vračilna doba popusta pa je 9,8 leta. Točka preloma je 489 tisoč rubljev. Ob načrtovanih mesečnih prihodkih 600 tisočakov lahko dobiček dobiček že 7. mesec poslovanja.

Analiza stabilnosti:

Bencinska črpalka bo zahtevala velike finančne naložbe. Povračilo lahko dosežete v enem letu. Dobiček v prihodnosti bo pokril vse nastale stroške in zagotovil sprejemljiv dohodek.

Spodnji članek je že pripravljena različica ekonomsko izračunanega projekta bencinske črpalke. Vse informacije in izračune zagotavljajo strokovnjaki. Zato lahko poslovni načrt bencinske črpalke uporabimo za izdelavo individualnega poslovnega načrta. Ta članek bo tudi izvedel, koliko stane odprtje bencinske črpalke v Rusiji in kaj je za to potrebno.

Povzetek

Ko je povzetek najpomembnejši del celotnega glavnega dokumenta. Ker vsebuje vse potrebne informacije o projektu, ki se razvija, njegovih konceptih in obetih. Vsi vodilni strokovnjaki zagotavljajo, da je nadaljnji prejem naložb odvisen od sestavljenega življenjepisa.

1. Cilj projekta: "Odprite bencinsko črpalko v mestu Čeljabinsk"
2. Cilj projekta: “Oskrba lastnikov vozil z različnimi gorivi in ​​mazivi”

Pobudnik projekta

Odločitev za odprtje bencinske črpalke je bila sprejeta tako, da ima na voljo tri bencinske črpalke v mestu Čeljabinsk in regiji Čeljabinsk. Tudi pobudnik ima na tem področju dovolj izkušenj, saj delo njegovih objektov neposredno prinaša stalen dobiček, njihovo delo pa je jasno načrtovano in racionalizirano. Tu je tudi preverjeno in racionalizirano delo z dobavitelji.

Začetni kapital

Poslovni načrt bencinske črpalke predvideva začetni kapital v višini 61.000 $, ki se nato razdeli med seboj za nakup zemljišča, načrtovanje, gradnjo objekta, pa tudi nakup vse potrebne opreme za delovanje plina. postaja.

Metoda razdelitve ustanovnega kapitala na vse sestavine:

Poslovni načrt za odprtje bencinske črpalke (bencinske črpalke) iz nič vključuje financiranje z osebnimi materialnimi naložbami podjetnika, pa tudi s prejemom. Postopek pridobitve kredita za točenje avtomobilov pri banki v višini 29.486,84 $ naj bi se zaključil z devetnajstimi odstotki letno za obdobje petih let. Prav tako je vredno skleniti pogodbo z banko o diferenciranem odplačevanju posojila.

Kot glavno zavarovanje v banki je vredno dati kupljeno zemljišče in vso tehnično opremo za bencinski servis.

Povračilo

Na podlagi navedenih podatkov je bil izdelan poslovni načrt za letošnji bencinski servis v številkah, ki vključuje tudi načrt vračila projekta.

Glavni učinkoviti kazalniki za gradnjo bencinske črpalke imajo naslednje značilnosti:

• Diskontna stopnja enajst odstotkov. S tem indikatorjem se tok vseh sredstev privede do trenutne vrednosti;
• Ciljana inflacija deset odstotkov;
• Predvidena vračilna doba bencinskega servisa je šest let. Na tej točki so pokrita vsa sredstva, porabljena za ta projekt;
• Vračilna doba diskontirane vrste je več kot devet let. Temelji na izračunu vseh inflacijskih procesov;
• Neto sedanja vrednost je približno 104,07 $;
• Notranja stopnja donosa je približno sedemintrideset odstotkov.

Sodeč po teh navedbah lahko sklepamo, da je ta projekt zelo... Kar pomeni tudi dokaj hitro povračilo.

Dobavitelji

Za sklenitev bolj zanesljive in, kar je najpomembneje, preizkušene pogodbe je treba kot glavne dobavitelje vključiti oljarno, ki se nahaja v sorazmerni bližini. Ta metoda vam ne bo omogočila le pridobivanja visokokakovostnih surovin, ampak tudi znatno prihranila.

Cenovna kategorija domačega proizvajalca je precej nižja kot pri drugih podobnih podjetjih, obstaja pa tudi precej velika izbira. Imamo tudi lastno linijo motornih olj in olj za menjalnike. Za dobavo hladilnih tekočin in zavornih snovi lahko angažirate enega od proizvajalcev.

Gradbeno podjetje in dobavitelji opreme

Najbolj se splača uporabiti storitve enega od lokalnih izvajalcev, s katerimi ste že sodelovali. Ker v tem primeru obstaja določeno jamstvo za kakovost in zanesljivost. Najbolje je skleniti pogodbo s podjetjem, ki ima izkušnje več kot deset let in ima tudi že dokončane projekte. V tem primeru je mogoče oceniti delo samega gradbenega podjetja.

Če želite izbrati dobavitelja opreme, lahko vključite moskovsko podjetje. Ki ima bogate izkušnje z dobavo opreme bencinskim črpalkam v vseh regijah države.

Izdelki

Izdelki, ki bodo ponujeni potencialnim kupcem, vsebujejo naslednjo glavno skupino izdelkov:

• Tri znamke bencina, kategorije 92, 95, 98;
• Dizelsko gorivo;
• Paleta aditivov in motornih olj;
• Hladilna sredstva;
• Inhibitorne snovi.

Omeniti velja, da se ta asortiman ne razlikuje od izdelkov, ki jih ponujajo druge bencinske črpalke podjetnika.

Naložbeni načrt

Glavnina investicij v odprtje bencinskega servisa bo prerazporejena v nakup tehnične opreme ter v gradbena in inštalacijska dela. Večji del investicijskih sredstev bo namenjen nakupu zemljišča za postavitev postaje.

Podroben opis stroškov je podan v tej tabeli, zneski so navedeni v dolarjih, vključno z DDV.

№	izdatki	Cena, dolarji	Količina	Skupni znesek, dolarji
1	Nakup zemlje	9539,86		9539,86
2	Izvajanje gradbenih del	28619,58		28619,58
	Tehnična oprema
3	Točilnik goriva	2601,78	5	13008,9
4	Nadzorni sistem bencinske črpalke	953,99	1	953,99
5	Mikroprocesorska tlačna oprema	1127,44	1	1127,44
6	Bencinska črpalka	1647,79	1	1647,79
7	Posode za potenje	1821,25	4	7284,98
	Trgovska oprema
8	Stojalo	43,36	8	346,88
9	Oprema za blagajne	260,18	1	260,18
10	Prodajni pult	607,08	1	607,08
	Notranje pohištvo
11	stol	43,36	2	86,73

Končni znesek po izračunu je bil: 51.428,52 $.

Načrtovanje investicijskih vložkov in nalog

Pripravljen poslovni načrt bencinske črpalke vključuje tudi splošno obdobje vseh tekočih dejavnosti in zagonskih del. Tako je predvideno, da bo bencinski servis začel delovati približno leto in pol od začetka poslovnega načrtovanja.

Načrt proizvodnje

Struktura proizvodnega načrta je potrebna za natančen opis vseh proizvodnih procesov. Bistvo je seznaniti potencialnega investitorja z vsem potrebnim delom in opremo, ki bo potrebna za normalno delovanje podjetja. Tako kaže, da je kos organizaciji celotnega proizvodnega procesa.

Soba

Vključuje aktivnosti za izgradnjo stavbe, v kateri bo nameščeno osebje. In tudi na ozemlju bencinske črpalke bo specializirana trgovina, ki bo vsebovala blago, potrebno za avtomobile, na primer različna olja, tekočine proti zmrzovanju in druge komponente.

Sama stavba bo razdeljena na naslednje segmente:

• Hala je opremljena kot trgovski prostor, na ozemlju tega prostora bo prostor za blagajno in prodani izdelki bodo postavljeni neposredno;
• Prostor opremljen za WC;
• Prostor, prilagojen za shranjevanje dodatnega blaga;
• Prostor, kjer se osebje bencinske črpalke lahko preobleče in pusti svoje osebne stvari.
• Prostor, namenjen vodstvenemu osebju, v tem primeru ni potreben. Ker upravnik zaseda pisarniški prostor v mestu in se zato od tam izvaja reševanje različnih problemov, povezanih s poslovanjem.

Osebje

Prav tako je treba poudariti, da ni potrebe po zaposlovanju dodatnega vodstvenega osebja, kar pomeni, da lahko v tem primeru znatno prihranite na tej odhodkovni postavki.

Na območju bencinske črpalke bosta dve plinski črpalki. In zahvaljujoč temu lahko servisirate dva avtomobila hkrati. Ta rešitev je povsem sprejemljiva za tovrstni poslovni načrt bencinske črpalke in v celoti upravičuje vloženo investicijo v posel. Ker bo v prihodnosti sorazmerno razmerje med obsegom naložb in prejetimi prihodki.

Pripravljena poslovna rešitev upošteva 24-urni obratovalni čas bencinskega servisa, ki bo obratoval tudi vse dni, tudi praznike. Ta odločitev je posledica dejstva, da obstaja takojšnja potreba, da potencialna stranka natoči svoje vozilo kadarkoli in na kateri koli dan.

Delovni proces

Glavne proizvodne dejavnosti bencinskega servisa se bodo izvajale po spodnji standardni poslovni shemi:

• Bencin bo na postajo dostavljen s posebnim tovornjakom za gorivo, neposredno iz same rafinerije nafte. Nato se bo dostavljeni bencin pretočil v posebne rezervoarje za nadaljnje skladiščenje neposredno na sami bencinski črpalki;
• Potencialna stranka se v svojem vozilu ustavi na bencinski črpalki. Nato lastnik avtomobila samostojno vzdržuje svoje vozilo;
• Po tem lastnik avtomobila odide na blagajno postaje, da navede izbrano znamko bencina in koliko bo potreboval med polnjenjem. Stranka navede tudi številko bencinske črpalke, nato pa se izvede direktno samo plačilo;
• Nato uslužbenec bencinske črpalke izda plačan ček. Nato blagajnik začne postopek točenja bencina v avtomobilski rezervoar;
• Po končanem procesu točenja goriva stranka izvleče pištolo, jo namesti nazaj na črpalko in sprosti prostor za točenje goriva za naslednjega lastnika avtomobila.

Skupni stroški

Bencinski servis stalno nabavlja različna olja, tekočine in goriva za normalno delovanje svoje dejavnosti. Bencinska črpalka nabavlja celotno ponudbo blaga neposredno od samega proizvajalca. Vrednost nabavne vrednosti skupnih proizvodov, razdeljenih v skupine izdelkov z neposrednim pribitkom, je naslednja.

Marketinški načrt

Predstavlja tudi enega izmed pomembnih delov poslovnega načrta bencinskega servisa. Za kompetentno izdelavo trženjskega načrta morate najprej opraviti tržno raziskavo in vse pridobljene rezultate vključiti v svoj trenutni poslovni projekt.

Vsaka vrsta trženjskega načrta vključuje naslednje komponente:

• Proces raziskovanja trga in njegovih potreb;
• Izbira ustrezne poslovne strategije;
• Preiskava prisotnosti konkurence;
• Določitev cenovne politike;
• Identifikacija dejavnikov, ki lahko vplivajo na cenovno strategijo;
• Izbira ustrezne marketinške strategije.

Na podlagi zgornjih točk bomo izvedli marketinško načrtovanje bencinske črpalke, ki bo locirana v regiji Čeljabinsk.

Prisotnost konkurence

Upoštevati je treba, da ima to področje poslovanja precej veliko konkurenco. Zato lahko mirno zagotovimo, da je vstop mladega in neizkušenega poslovneža v ta posel praktično nemogoč.

Ker je ta trg tudi precej natrpan s tako velikimi proizvajalci, kot so Lukoil, Rosneft, Gazprom, pa tudi z majhnimi, vendar s stabilnim delovanjem, različnimi uveljavljenimi mrežami bencinskih črpalk.

Na tej stopnji je mogoče oceniti polno zasedenost vseh donosnih mest, izračunanih po bencinskih črpalkah. Vendar pa potreba po povečanju teh bencinskih črpalk nenehno narašča, saj se sam neposredni vozni park nenehno dopolnjuje. In to posledično vodi v dejstvo, da se obstoječe mreže bencinskih servisov povečujejo. Zato tega projekta ni treba opredeliti kot ekonomsko nerentabilnega.

Izbira lokacije

Prednost morate dati zemljiščem, ki se nahajajo na izhodu iz mesta, na avtocestah z velikim pretokom avtomobilov. Še posebej pomembno je, da se kraj nahaja neposredno v industrijski coni. In po zaključku gradbenih del bo ta objekt zelo dobro viden, tako ponoči kot podnevi. In to bo pritegnilo dodatne stranke.

Paleta prodanih izdelkov

Seznam vsega prodanega blaga bo precej standarden, kot pri drugih bencinskih črpalkah. Blagovne znamke bencina se bodo nahajale v prvih vrstah izdelkov, nato pa lahko lastniki avtomobilov po potrebi kupijo potrebna olja, motorne tekočine in druge dele.

Cenovna kategorija ponujenih izdelkov bo primerljiva s stroški na vseh drugih bencinskih črpalkah v mestu. Toda ceno ponujenega blaga je treba znižati za približno petdeset kopeckov.

Potreba po znižanju cenovne kategorije je, da bo potrošnik bolj verjetno dal prednost velikim bencinskim črpalkam neposredno iz samih rafinerij nafte. In tudi če je razlika minimalna, bo kupec dal prednost nižjim cenam. Vendar je treba tudi zagotoviti, da so izdelki, ki se prodajajo, v skladu z vsemi standardi kakovosti in zanesljivosti, sicer tudi znižane cene ne bodo pritegnile kupca.

Spodnja tabela bo vsebovala seznam celotnega nabora potrebnega blaga za bencinsko črpalko s cenovno kategorijo ter stroški in pribitki.

№	Ime skupine izdelkov	Stroški izdelka so izračunani v dolarjih na liter	Pribitek, uporabljen kot odstotek	Skupni stroški blaga v dolarjih na liter	Prislužene prodajne delnice
1	Znamke bencina	0,62	16%	0,75	73%
2	Znamke dizelskega goriva	0,61	15%	0,69	25%
3	Vrsta olj	2,69	42%	3,82	5%
4	Različne tekočine	0,62	16%	0,75	7%
	Skupaj:	4,54	89	6	110%

Obseg prodaje

Če primerjamo seznam drugega blaga, potem je potreba po bencinu stalno na voljo, ne glede na letni čas in lokacijo. Zato pri izračunu v tem poslovnem projektu ne bodo upoštevani sezonski dejavniki prodaje blaga, saj to nima smisla. Vendar je vredno upoštevati, da novo mesto ne pritegne takoj dovolj velikega števila potencialnih strank, zato je vredno izračunati urnik za načrtovani čas, ko podjetje doseže potrebno prodajo blaga.

№	Koledarski mesec	Odstotek največje prodaje izdelka
1	Prvi mesec	25 %
2	Drugi mesec	35 %
3	Tretji mesec	45 %
4	Četrti mesec	55 %
5	Peti mesec	65 %
6	Šesti mesec	75 %
7	Sedmi mesec	80 %
8	Osmi mesec	85 %
9	Deveti mesec	90 %
10	Deseti mesec	95 %
11	Enajsti mesec	95 %
12	Dvanajsti mesec	100 %

Glede na prikazano tabelo lahko sklepamo, da bo bencinski servis dosegel največji obseg prodaje izdelkov šele po enem koledarskem letu.

In potem, ko bencinska črpalka doseže največji obseg prodaje lastnega blaga, je v skladu z razvitim poslovnim projektom načrtovana povprečna velikost računa tisoč rubljev. V načrtu je tudi dnevna oskrba več kot šeststo vozil, kar je približno dvajset vozil na delovno uro.

Oglaševanje

Sama akcija bo potekala v naslednjih kategorijah:

• Naročite visoko stojalo, na katerem bodo označene vse cene in izdelki bencinskega servisa.
• Dizajn bencinskega servisa v barvah, ki so na voljo tudi na drugih bencinskih servisih te mreže.
• Naročite znak, ki pritegne pozornost.
• Praznična okrasitev v prvem delovnem mesecu bencinskega servisa.
• Naročanje reklamnih letakov, ki jih bomo delili kupcem na ostalih bencinskih servisih v mreži z namenom obveščanja o novo odprtem objektu.
• Naročanje privlačnih znakov in stojal, ki bodo nameščena tudi na drugih postajah omrežja. In tudi njihov cilj bo neposredno informirati stranko o novem objektu.
• Da bi pritegnili stranke, pa tudi za njihovo zabavo, boste morali naročiti posebno višino.

Organizacijski načrt

Glede na to, da ima ta podjetnik že celo mrežo podobnih objektov, bo tudi ta postaja registrirana na njegovo ime. Družba z omejeno odgovornostjo, ki jo je ustanovil ta podjetnik, bo vključevala tudi ta predmet. Obstoječa pravna oseba bo skrbela tudi za evidentiranje pridobljenega zemljišča in najetega posojila.

Kadri za bencinske servise

Za podrobnejše informacije o celotnem osebju zaposlenih, pa tudi o njihovih plačah in bonusih, so predstavljeni v spodnji tabeli:

№	Naziv delovnega mesta	Število zaposlenih	Polna plača	Obračuni premij
1	Lastnik postaje	1	0,0	25 % prejetega dobička
2	Prodajalec-blagajnik	4	16 000	4 % prejetega izkupička
3	Delavec pomožnih prostorov	4	12 000	Približno sto odstotkov osnovne plače
4	računovodja	1	6 000
	Skupaj:	10	32 000

V tem primeru bo računovodja obstoječ zaposleni v mreži bencinskih servisov. Plačilo računovodje bencinskega servisa bo izvedeno z doplačilom za novi objekt.

Omeniti velja tudi, da je osebju priporočljivo dodati položaj varnostnika postaje. To pa zagotavlja varnost osebja in samega objekta. Pri najemanju varnostnika lahko uporabite tudi specializirana varnostna podjetja.

Finančni načrt

Za natančnejšo sestavo obstoječega modela vračila za določeno bencinsko črpalko je treba pri izračunih upoštevati naslednje predpostavke:

• Obstoječa stopnja inflacije v splošnih gospodarskih razmerah, ki lahko znaša do deset odstotkov;
• Razpoložljivost znižane stopnje, ki je prav tako približno enajst odstotkov;
• Obstoječi davčni sistem OSNO;
• Obračunan davek na prejeti dobiček, ki znaša okoli dvajset odstotkov;
• Na voljo dohodnina, ki je prav tako približno trinajst odstotkov;
• Obračunani davek na dodano vrednost znaša približno osemnajst odstotkov;
• Različni prispevki v socialne sfere, ki lahko znašajo okoli štirideset odstotkov.

Povračilo

Na podlagi zgornjih izračunov in informacij je sestavljen podrobnejši opis vračilne dobe za poslovni načrt bencinske črpalke.

• Okvirni čas, potreben za izdelavo modela, ki je lahko približno deset let;
• Kazalec denarnih tokov, ki so glede na trenutni poslovni načrt prilagojeni trenutni vrednosti v enajstodstotnem razmerju;
• Časovno obdobje, v katerem je porabljen začetni kapital v celoti pokrit, je lahko približno sedem let;
• Diskontirana vračilna doba poslovnega projekta, ki vključuje inflacijo in donos naložbe, je lahko približno deset let;
• Neto sedanja vrednost bencinske črpalke bi lahko znašala približno 104.071,2 USD;
• In notranja stopnja donosa je lahko približno štirideset odstotkov.

Indikator preloma

Ali kot jo jaz imenujem tudi točka preloma. Ta kazalnik je vrednost celotnega obsega prodaje, ki se lahko izrazi tako v količinskem kot materialnem smislu. S tem indikatorjem bencinska črpalka deluje v ničelnem razmerju. To pomeni, da če bencinska črpalka poveča količino prodanih izdelkov, bo ustvarila dobiček, če pa se, nasprotno, zmanjša, bo ustvarila izgubo.

V tej konstrukciji modela bi bila točka preloma približno 8672,6 USD.

Če upoštevamo, da je v tem razvitem poslovnem načrtu načrtovan mesečni prihodek v višini približno šeststo tisoč rubljev, ob upoštevanju davka na dodano vrednost in sestavljenega razporeda največje prodaje, potem bo bencinska črpalka prejela svoj prvi dobiček. šele v sedmem mesecu delovanja.

Trajnostne raziskave

Da bi dobili natančnejšo informacijo o tem, katere točke in koliko lahko vplivajo na skupni dobiček in dejavnost bencinskega servisa, je bila sestavljena spodnja tabela, ki vključuje vse spremembe kazalnika neto sedanje vrednosti, ki je neposredno odvisna od sprememb v strošek cen bencina, dizelskega goriva in vseh drugih sestavin produkta z obveznim obračunom plač zaposlenih.

№	Ime indikatorjev	minus 20 %	minus 10 %	Ničelni prag	Plus 10 %	Plus 20 %
1	Prodajna cena	-2 700	- 2 200	8 400	14 600	18 200
2	Cena ob nakupu blaga	4300	6 900	8 400	11 000	12 500
3	Razpoložljivi stroški	7 200	8 000	8 400	9 300	10 200

Možna tveganja

Morebitna tveganja, ki imajo lahko ekonomsko, politično, socialno ali proizvodno plat, morajo biti vključena v poslovni načrt bencinskega servisa.

Tehnološki

Ta vrsta vključuje znatno zmanjšanje splošnega povpraševanja po gorivu in mazivih. To se lahko zgodi, če inovativne tehnologije uvedejo motorje za vozila, ki ne potrebujejo niti dizelskega goriva niti bencina. Prav tako lahko k tehnološkemu tveganju prispeva široka razširjenost plinskih avtomobilskih jeklenk, ki bodo nadomestile porabo istega bencina.

Toda očitno v bližnji prihodnosti ni pričakovati nobenih radikalno izboljšanih modelov motorjev. Zato na tej točki ne bi smeli porabiti veliko časa za napovedovanje tveganj. Prav tako ne bi smeli posvečati velike pozornosti prehodu vozil na plin, saj bo v tem primeru prišlo do močnega dviga njegove cene in ta trenutek bo močno upočasnil uplinjanje avtomobilov.

Politična

Panogo prodaje bencina regulira izključno državni aparat. Zato je na podlagi tega v različnih političnih okoliščinah, ki lahko privedejo do omejitev bencina, možno, da bo določena količina dobička izgubljena. Ker bo lastnik bencinske črpalke prisiljen znižati cene lastnega blaga.

Gospodarsko

Če bo prišlo do močnega upada polne gospodarske rasti, bo to posledično močno oviralo prejemanje načrtovanega dobička bencinske črpalke. In to bo neposredno vplivalo na plačilo posojilnih računov in nastanek različnih spornih vprašanj, ki se bodo reševala neposredno na sodišču. In vse te okoliščine bodo negativno vplivale na razvoj te vrste dejavnosti.

Glede na to, da se stroški fosilnih goriv le povečujejo, mnogi poslovneži razmišljajo o tem, ali je donosno odpreti bencinsko črpalko, saj je vsako leto vse več avtomobilov, ki uporabljajo plinsko opremo. Vendar tradicionalne vrste goriva zdaj niso nič manj povpraševane. Zato se lahko pojavi povsem logično vprašanje: "Kako odpreti bencinsko črpalko?"

Relevantnost problema

Trenutno se v svetu (in Rusija ni izjema) velika in mala podjetja razvijajo precej hitro. Za podjetnika so zdaj najbolj priljubljena in priljubljena področja: kmetijstvo, trgovina in storitveni sektor.

Slednje postane najbolj relevantno. Če govorimo o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, je treba omeniti, da lahko to postane še posebej donosno podjetje. Ta vrsta poslovanja postaja vse bolj priljubljena, saj ima skoraj vsak svoje vozilo: motorna kolesa, avtomobile ali tovornjake itd.

Gorivo je dokaj dragocen vir energije in nepogrešljiva sestavina za delovanje prometa, saj vsi avtomobili poganjajo bencin in dizelsko gorivo. Prvi je dragocen naftni proizvod, zato je nenehno povpraševanje. Torej, če razmišljate o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, potem morate vedeti, da lahko ta posel postane zelo donosen. Vredno je razmisliti, kako to narediti iz nič.

Izbira lokacije in potrebnih dokumentov

Prva stvar, ki jo potrebujete za organizacijo podjetja na tem področju, tako kot na katerem koli drugem, je registracija pri Zvezni davčni službi kot samostojni podjetnik ali LLC. V drugem primeru boste potrebovali več časa in denarja, vendar vam bo to dalo možnost opravljanja transakcij s fizičnimi in pravnimi osebami.

V prvem primeru lahko govorimo o možnosti sklepanja transakcij izključno s fizičnimi osebami. Med postopkom registracije boste morali plačati državne pristojbine. Po tem boste morali zbrati določene dokumente, in sicer pridobiti dovoljenje za skladiščenje nafte in goriva od Ministrstva za gorivo, pridobiti dovoljenje za najem zemljišča od lokalnih oblasti in tudi skleniti najemno pogodbo.

Če govorimo o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, je treba upoštevati pomen pravilne postavitve. Bencinski servis bi bilo najbolje organizirati na območju, kjer ni konkurence. Najprej si morate podrobneje ogledati območje.

Bencinsko črpalko je priporočljivo zgraditi na obrobju mesta ali ob izhodu iz njega, saj jih na takih mestih običajno ni tako veliko. Ko govorimo o tem, kako odpreti bencinski servis, je treba opozoriti na pomen razvoja seznama storitev, in sicer: prodaja bencina različnih znamk, plina in dizelskega goriva.

Nakup potrebne opreme in zagotavljanje dodatnih storitev

Če se sprašujete, koliko stane odprtje bencinskega servisa, je treba opozoriti, da bo cena vključevala nakup potrebne opreme, in sicer: črpalke za gorivo, krmilni sistemi, vitrine, protipožarna stojala, blagajna, bar pulti, police, kuhinjski aparati in drugo. Vsa ta oprema je precej draga.

Vendar ni dovolj, da ga samo kupite, pomembno je, da vse pravilno in racionalno postavite. Ko govorimo o tem, kako zgraditi bencinsko črpalko, je treba opozoriti, da ne morete samo prodajati goriva, temveč tudi organizirati trgovino v bližini, kjer se bodo prodajali rezervni deli in orodja. Odprtje kavarne je lahko zelo obetavno, saj bodo mimoidoči vozniki imeli priložnost prigrizniti in se sprostiti.

Zaloge

Pri razumevanju, koliko stane odprtje bencinske črpalke, je treba opozoriti, da poslovni načrt predvideva naslednji korak, to je vzpostavitev oskrbe z gorivom. Če želite to narediti, morate najti dobrega dobavitelja. Za veliko mesto to ni problem, saj obstaja veliko podjetij, ki dobavljajo bencin, plin in dizelsko gorivo.

Najbolj cenjeno gorivo je znanih blagovnih znamk, na primer Lukoil. In tukaj lahko ponudite začetek franšizinga. In tu se postavlja vprašanje, koliko stane odprtje bencinske črpalke Lukoil? Franšizing pomeni, da bodoči poslovnež sklene pogodbo za pravico do uporabe blagovne znamke.

Običajno stane približno 25-30 tisoč rubljev na leto. Vendar je to koristna naložba, saj lahko na ta način pritegnete veliko strank. Večina voznikov raje kupuje bencin izključno od znanih podjetij. Tako lahko povečate povpraševanje po ponujenih izdelkih in s tem svoj prihodek.

Zaposlovanje

Če razmišljate o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, morate razumeti, da bo to zahtevalo najem osebja delavcev. Priporočljivo je zaposliti ljudi, ki imajo na tem področju vsaj nekaj izkušenj. Koliko ljudi potrebujete za organizacijo polnopravne dejavnosti?

Za delovanje boste potrebovali dva bencinarja, prodajalca, varnostnika in vodjo. Vsi morajo imeti certifikate tega poklica. Število zaposlenih je neposredno odvisno od velikosti bencinske črpalke, pa tudi od števila avtomobilov, za katere je namenjena. Običajno osem, lahko pa obstajajo tudi druge možnosti.

Ko bodo zaposleni zaposleni, bo treba določiti cene goriva. Omeniti velja, da bo največ povpraševanja po znanih blagovnih znamkah, kot je Lukoil. LUKOIL je dokaj veliko podjetje, katerega dejavnost je prodaja nafte in naftnih derivatov.

Če se sprašujete, koliko stane odprtje bencinskega servisa, potem je treba opozoriti, da boste za ustanovitev podjetja morali izpolniti številne pogoje: racionalno postaviti bencinski servis in ga opremiti, ne napihovati cen, in zagotavljajo tudi visoko raven kakovosti storitev. Prav tako je treba razmišljati o zagotavljanju, da vse osebje izpolnjuje zahteve požarne varnosti, saj je bencin tekočina, ki je precej vnetljiva.

Bencinska črpalka: poslovni načrt

Vsak ne more odpreti bencinske črpalke. Ta posel je precej drag. V povprečju organizacija bencinske črpalke Lukoil zahteva približno 6 milijonov rubljev. Najem zemljišča bo zahteval zelo veliko denarja. To bo stalo 100-1500 tisoč rubljev.

Nakup opreme za bencinske črpalke vključuje tudi precejšnje stroške, tukaj pa govorimo o milijonu rubljev ali več. Poleg tega bo gradnja bencinske črpalke zahtevala približno dva milijona rubljev. Približno enak znesek bo potreben za plačilo osebja. Ti izračuni so pomembni za katero koli mesto, ne glede na velikost.

Vendar se ne smete takoj bati tako velikih stroškov, saj bodo prihodki od dejavnosti bencinske črpalke precejšnji, približno 20-30 tisoč rubljev na dan. Dodaten vir dohodka lahko postaneta kavarna in trgovina z avtomobilskimi deli. V enem mesecu lahko prihodki dosežejo 600 tisoč rubljev.

Pomembna sestavina poslovanja z gorivi je vzpostavljanje odnosov z dobavitelji. Najbolj donosno bo razvijati odnose z velikimi naftnimi podjetji, ki nimajo le skladišča nafte, ampak tudi ostalo infrastrukturo. To je edini način za zagotovitev visoke kakovosti goriva.

Varnost

Tudi če vas zanima, kako odpreti bencinski servis, morate vedeti, da tak posel zahteva posebne previdnostne ukrepe. Sodobna bencinska črpalka bi morala biti bolj podobna resni bančni ustanovi kot minimarketu.

Okna in vrata naj bodo vsekakor blindirana, blagajnik in njegova oprema pa sploh ne smeta biti vidna. Blagajnik v nobenem primeru ne sme odpreti vrat med delovnim časom ali zapustiti svojega delovnega mesta. Obvezna oprema, s katero mora biti opremljen bencinski servis, je panik tipka.

Nadzor

Pomemben sestavni del poslovnega načrta pred odprtjem bencinske črpalke je skladnost standardov poslovanja z veljavnimi zakonskimi zahtevami. Številne inšpekcijske organizacije bodo nenehno spremljale vaše dejavnosti. Vedno morate biti pripravljeni in se ne bati nobenih pregledov.

Najpogosteje bencinske servise obiščejo predstavniki trgovinske inšpekcije, naftne inšpekcije, gasilcev in davčne službe. Postaja mora biti zgrajena temu primerno, prav tako pa mora biti zainteresirana za upoštevanje vseh obstoječih pravil. To je zelo pomembno, če lastnik podjetja namerava ostati na tem trgu dlje časa.

Prodajni standardi

V povprečju bencinska črpalka proda približno 3-5 kubičnih metrov bencina na dan. Če nenehno skrbite za kakovost izdelka, je ta številka morda nekoliko precenjena. Če vas zanima, kako organizirati električne bencinske črpalke, potem velja omeniti, da jih je bolje kombinirati s tradicionalnimi bencinskimi črpalkami.

Profesionalni triki

V tem poslu obstaja vrsta trikov, ki se na prvi pogled zdijo majhni, a so zelo dragi. Znano je, da se lahko bencin pri visokih temperaturah poveča. Zato morate vsekakor spremljati temperaturo snovi, ko jo natočite v rezervoar za gorivo.

Receptorji lahko pri prevzemu bencina preveč zapičijo merilno palico v posodo za shranjevanje. To bo povzročilo brizganje tekočine, kar bo povzročilo nastanek valov. Posledica tega bo dejstvo, da bo iztočena tekočina ostala neupoštevana.

Vse zgoraj o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, lahko vodi do zaključka, da je ta dejavnost precej draga in težavna. Ta posel ima pomembno prednost - bencinsko črpalko je mogoče zgraditi v samo nekaj tednih.

In vračilo takega podjetja je precej hitro, medtem ko je dobiček zelo visok. V poslovnem načrtu je najpomembnejše mesto namenjeno pravilni lokaciji bencinskega servisa. To naj bo območje brez konkurentov v središču mesta ali ob izhodu iz njega. Gradnja bencinske črpalke bo zahtevala nakup drage opreme.

Izbira pravih zaposlenih je pomembna za uspeh podjetja. Imeti morajo ustrezno izobrazbo in potrdila. Da bi podjetje začelo delovati, boste morali zbrati celoten seznam potrebne dokumentacije.

V nasprotnem primeru govorimo o nelegalnem podjetništvu. Če imate začetni kapital, imate določene organizacijske sposobnosti, pa tudi željo po povečanju lastnega bogastva, potem bo gradnja bencinske črpalke odlična smer, v katero je vredno vlagati.

S sprejemom vseh izračunov, podanih v tem poslovnem načrtu, prevzema ustanovitelj polno odgovornost za njihovo skladnost.

Povzetek projekta

Poslovni načrt bencinske črpalke z izračuni je namenjen praktični izvedbi ideje o odprtju bencinske črpalke z dvoletnim prometom. Hkrati projekt predvideva reševanje naslednjih socialnih in gospodarskih problemov:

• Ustvarjanje novih delovnih mest v odprtem podjetju.
• Zadovoljevanje povpraševanja voznikov po gorivu in drugih potrošniških dobrinah.
• Ustvarjanje dobička.

Gradnja bencinske črpalke se financira s posojilom komercialne banke v višini 45 milijonov rubljev. Plačilo obresti in odplačevanje posojila se začne 1. mesec od začetka projekta. Ta pogoj bistveno poenostavi razumevanje metodologije za uravnavanje finančnih tokov in metodologije za izračun diskontiranja.

Izposojene naložbe prihajajo od banke po 17,5-odstotni obrestni meri. Možna je revizija stopnje navzdol v skladu s trenutnimi trendi na bančnem trgu finančnih storitev.

V naložbenem obdobju je skupni znesek natečenih obresti posojilodajalcu 3 milijone 066 tisoč rubljev.

Odplačilna doba:

• Od začetka dela na projektu - ne več kot 4 mesece.
• Z upoštevanjem diskontiranja – 2 leti.

Življenjski cikel projekta je v obstoječih pogojih poslovanja in gospodarskih razmerah v državi 2 leti. V tem času bo skupni gospodarski učinek njegove izvedbe 208 milijonov 339 tisoč 791,2 rubljev.

Glavne stopnje

Za okoliščine višje sile so pomembni tudi roki izvedbe projekta, navedeni v poslovnem načrtu, ter drugi podatki o njegovi izvedbi.

Kratka analiza trga

Domači trg avtomobilskih goriv je v fazi postopne zasičenosti. V takšnih razmerah glavna stvar postanejo ne toliko njegove kvantitativne lastnosti kot kvalitativne.

Po mnenju strokovnjakov je odpiranje uspešnega podjetja v tej panogi možno le, če je zgrajena vertikalno integrirana struktura: rafinerija – skladišče nafte – bencinska črpalka. Dostava goriva neposredno iz rafinerij nafte ni vedno donosna zaradi oddaljenosti rafinerij. Najbolj sprejemljiva možnost je podpis pogodbe z bližnjim skladiščem nafte za periodične dobave goriva v količinah, ki zagotavljajo neprekinjeno delovanje bencinske črpalke v skladu z navedenim urnikom.

Trenutno po krizi 2008–2010 država aktivno dela na posodobitvi rafinerij nafte, ki bodo nasičile trg z visokooktanskim bencinom. V ta proces so vključene vse največje naftne družbe v Rusiji, kar je v zadnjih 5 letih omogočilo povečanje prihodkov od prodaje goriva za 30% ali več, odvisno od regije.

Tako oskrba bencinskih servisov z bencinom in dizelskim gorivom ni več zaviralec razvoja mreže bencinskih servisov.

Povzetek predmeta

Število bencinskih črpalk, ki jih gradijo najpomembnejši igralci na trgu goriv, ​​se nenehno povečuje. Tako je samo Gazpromneft povečal število svojih bencinskih črpalk, zgrajenih v Rusiji in državah SND, na skoraj tisoč in pol.

Bencinska črpalka je kompleks objektov, združenih v eno samo poslovno strukturo, ustvarjeno za zagotavljanje storitev polnjenja avtomobilov z gorivom. Seznam kategorij potrošnikov je zelo širok, vključujejo vse voznike, zaposlene v uradnem in javnem prevozu, z eno besedo - vse lastnike avtomobilov.

Najpomembnejše aktivnosti za nastanek bencinskega servisa so iskanje lokacije bencinskega servisa, izgradnja njegove infrastrukture in izbor kadrov.

Poleg same bencinske črpalke projekt vključuje izgradnjo:

• Trgovina z avtomobilskimi deli in avtomobilskimi tekočinami.
• Postaja za pranje vozil.
• Servis pnevmatik.
• Maloprodajni objekt za prodajo sorodnega blaga in živilskih izdelkov (v prostorih so prostori za delo blagajnikov in operaterjev bencinskih servisov).

Stavbe, ki se gradijo, morajo biti opremljene s sodobnimi inženirskimi sistemi, dovodnim in izpušnim prezračevanjem, avtomatiziranimi sistemi za nadzor opreme, oskrbo z električno energijo, požarno zaščito in alarmnimi sistemi, klimatizacijo in ogrevanjem.

Za nemoteno delovanje bencinskih servisov je potrebno zagotoviti možnost sprejema in skladiščenja neposredno na lokaciji najmanj 8 ton naftnih derivatov za dnevno prodajo.

Skrbniške funkcije

Odprtje bencinske črpalke v Rusiji je z vidika poslovne administracije precej težaven podvig. Država je vzpostavila stroge standarde za gradnjo objektov in zapletene postopke soglasij in pridobivanja dovoljenj. Zaradi tega v državi praktično ni možnosti za ustvarjanje kontejnerske bencinske črpalke, ki bi lahko prinesla tudi znatne dobičke, zlasti v utesnjenih mestnih območjih. Trenutni SNiP dovoljuje gradnjo bencinskih črpalk, ki niso bližje kot 30 metrov od hiš.

Upravljanje ustanovitve bencinske črpalke vključuje tudi potrebo po pridobitvi različnih vrst dovoljenj in izvedbi številnih soglasij za dodelitev zemljišč, gradnjo infrastrukturnih objektov in polaganje komunikacij.

Zaposlovanje

Osebje je eden glavnih problemov, ki jih bo treba rešiti v procesu ustvarjanja podjetja. To je še posebej pomembno za bencinske črpalke, ki so oddaljene od naseljenih območij. V skladu z uveljavljenimi pravili morajo imeti zaposleni na bencinskih črpalkah posebna potrdila o strokovni usposobljenosti. Zato izbor osebja za postajo poteka pod pogojem, da se zaposleni usposabljajo na posebnih tečajih, ki jih organizira naftni inšpektorat.

Blagajniki, serviserji goriva in vozniki morajo opraviti usposabljanje. V povprečju so stroški takšnih tečajev približno 2000 rubljev na zaposlenega. Po opravljenem usposabljanju so strokovnjaki certificirani.

Izbor kandidatov za zaposlitev poteka na podlagi natečaja. Veljal bo tudi za zaposlene, ki predstavljajo druga področja delovanja. Trajanje tekmovanja je 1 mesec.

Sklad za plače specialistov se odraža v tabeli stroškov projekta.

V nekaterih primerih bo treba najeti varnostnike ali skleniti pogodbo za varovanje objekta z zasebnim varnostnim podjetjem. Povprečna cena te storitve je:

• 1500 rubljev. na mesec (če se objekt nahaja izven naseljenega območja).
• 7500 rubljev. na mesec (če je bencinska črpalka v mestu).

Število operaterjev se izračuna na podlagi načrtovanega obsega prodaje storitev in načina poslovanja podjetja.

Trženje in oglaševanje

Z večanjem števila bencinskih črpalk se počasi povečuje tudi število potencialnih porabnikov goriva. To povzroča vse večjo konkurenco na trgu in posledično zahteva vse večja vlaganja v učinkovite marketinške in oglaševalske aktivnosti.

Da bi to naredili, obravnavani poslovni načrt predvideva potrebo po oblikovanju prepričanja potrošnikov, da je na tej postaji mogoče kupiti gorivo neposredno od proizvajalca. Stroški oglaševanja se uporabljajo za izvajanje naslednjih dejavnosti:

• Objava člankov v specializiranih in lokalnih publikacijah.
• Razvoj lastne spletne strani.
• Oglaševanje v lokalnih medijih.
• Oglaševanje na televiziji in radiu.
• Izvajanje promocij in razvoj posebnih ponudb za določene kategorije potrošnikov.

Po mnenju strokovnjakov storitev pridobi pomemben status, ko število njenih uporabnikov preseže 1 % delovno aktivnega prebivalstva. Tako lahko tudi v srednje velikem mestu bencinska črpalka postane donosen objekt in opravlja funkcije, ki so ji dodeljene.

Upoštevati je treba tudi, da med nekaterimi segmenti prebivalstva še vedno obstaja mnenje o kriminalni naravi tega posla. Zato je treba vsa marketinška prizadevanja usmeriti v ustvarjanje pozitivne podobe podjetja in izboljšanje kakovosti storitev za stranke.

Seznam potrebne opreme

Za učinkovito opravljanje nalog in zagotavljanje nemotenega delovanja bencinskega servisa morate kupiti naslednjo opremo:

• Točilne naprave za gorivo in plin.
• Komplet opreme za upravljanje sistemov bencinskih črpalk.
• Sistem za merjenje tlaka.
• Modularna bencinska postaja.
• Plinske črpalke (plinske črpalke).
• Cisterna za gorivo na osnovi vozila KamAZ s prostornino rezervoarja 10,7 kubičnih metrov. m.

Točno število kosov opreme je navedeno v tabeli načrtovanih stroškov projekta.

Splošna oprema bencinske črpalke bi morala prispevati k večji produktivnosti pri opravljanju storitev, v celoti izpolnjevati zahteve na področju varnosti, prispevati k izboljšanju ugleda podjetja in nadomestiti naložbe, predvidene v tem poslovnem načrtu.

Finančni načrt

Finančni načrt podjetja je izračunan na podlagi tega, da se bodo v letu 2017 maloprodajne cene za različne vrste motornega goriva v državi povečale za 8-12% v primerjavi z lanskim letom in dosegle raven 41,5-43 rubljev na liter.

Poslovno leto za zagotavljanje računovodskih in davčnih poročil se začne januarja. Glavne vrste obdavčitve:

Davčno ime	Uporabljena davčna osnova	Plačilno obdobje	Ponudba
Po višini dobička	Znesek dobička	m-c	20%
DDV	Dodana vrednost	m-c	18%
Za lastnino	Znesek stroškov pridobljene nepremičnine	po urniku	22%
Dostopen	Plačilna lista	m-c	13%
Socialna plačila	Plačilna lista	m-c	34%

Glede na trenutne trende na domačem trgu avtomobilskih goriv je predvidena struktura prihodkov naslednja:

Pika	Storitve (prodaja motornih goriv po vrstah)	Količina	Prihodki
	AI-95	55	1 milijon 385 tisoč 918 rubljev.
1-12 mc (investicijsko obdobje)	AI-92	291	6 milijonov 800 tisoč 320 rub.
1-12 mc (investicijsko obdobje)	AI-80	290	5 milijonov 914 tisoč 318 rubljev.
1-12 mc (investicijsko obdobje)	DT	750	13 milijonov 634 tisoč 475 rub.
13 mc (obdobje delovanja)	AI-95	60	1 milijon 582 tisoč 560 rub.
	AI-92	380	9 milijonov 295 tisoč 104 rubljev.
13-24 mc (obdobje delovanja)	AI-80	380	8 milijonov 111 tisoč 936 rubljev.
14-24 mc (obdobje delovanja)	DT	1100	20 milijonov 931 tisoč 680 rubljev.

Cena goriva za 1 liter temelji na povprečni napovedi za leto 2017, ki temelji na:

• Analiza povpraševanja po posameznih vrstah goriva.
• Povprečen podatek o številu opravljenih storitev na bencinskih servisih.
• Nudenje storitev bencinskih črpalk.
• Posplošeni podatki o stanju domačega trga bencinskih servisov.

Izračuni upoštevajo minimalno donosnost storitev podjetja.

Potencialna tveganja

Najpomembnejša tveganja v tem poslu so:

• Kompleksnost upravljanja projektov, zlasti v fazi odpiranja podjetja.
• Visoka raven konkurence.
• Potreba po pridobitvi velikih zneskov izposojenih sredstev.
• Sprva nizka usposobljenost osebja, potreba po usposabljanju.

zaključki

Navedeni primer poslovnega načrta bencinske črpalke kaže, da je odprtje bencinske črpalke zelo donosna dejavnost. Dobičkonosnost podjetja v veliki meri določa visoka stopnja potencialnih tveganj objektivne in subjektivne narave. Možnosti poslovnega razvoja določajo lokacija bencinske črpalke, stopnja prometa vozil, učinkovito upravljanje podjetja in kompetentna tržna politika.

V začetni fazi izvajanja projekta bo moral ustanovitelj močno osredotočiti svoj intelektualni in psihološki potencial na reševanje kompleksnih problemov pri organizaciji podjetja.

Statistični podatki trdijo, da je razmerje med stroški goriva in maziv, obsegom prodaje in dobičkom v Rusiji 20%.

Mejni dohodek ruskih bencinskih črpalk je višji kot v Evropi, saj ima vsaka bencinska črpalka bistveno več strank kot na Zahodu.

Čeprav naftna podjetja zasedajo del trga, je v mestih še vedno prostor za neodvisne igralce. Tako lahko varno izberete kraj za gradnjo in pripravite poslovni načrt za bencinsko črpalko. Bencinska črpalka se spremeni v, če:

• pravilno uravnotežiti stroške, potrebne za njegovo gradnjo, odpiranje in vzdrževanje;
• pravilno izračunajte število strank in osebje, potrebno za njihovo oskrbo;
• izberite pravo mesto za postavitev bencinske črpalke.

Kaj je potrebno za odprtje lastne bencinske črpalke?

Najprej se morate odločiti, katero vrsto bencinske črpalke je najbolj donosno zgraditi v določenem kraju.

1. Kontejnerska bencinska črpalka. V kontejnerski postaji se gorivo in oprema za njegovo distribucijo nahajata v nadzemnem kontejnerju. To je priročno za mini točenje goriva v majhnih mestih ali stran od glavnega prometa.
2. Standardna bencinska črpalka, kjer so skladiščni rezervoarji pod zemljo. Gradnja in odprtje enega bo zahtevalo več sredstev, zato se lahko nahaja le na zelo priročnih in prometnih mestih.

Po izbiri vrste bencinske črpalke morate razmisliti, kaj bo bolj donosno: franšizing ali neodvisno trgovanje. Prednost prvega je stalna pomoč, pozitivne lastnosti drugega pa absolutna svoboda pri izbiri dobaviteljev in dodatnih storitev.

Zdaj moramo analizirati trg in najti donosno mesto za gradnjo bencinske črpalke. Seveda, bolj aktivno kot je gibanje, večji je dobiček. Vendar je pomembno zapomniti: bencinska črpalka ne sme biti bližje kot 40-50 m od stanovanjskih zgradb.

Ko se odločite za gradbišče, lahko sestavite poslovni načrt.

Nazaj na vsebino

Na samem začetku je treba kompetentno utemeljiti potrebo po izgradnji še ene bencinske črpalke. To stori le, če podjetnik:

• odlično razume gospodarstvo svojega kraja;
• zna kompetentno izraziti misli na papirju.

• temeljni fokus: trgovina z AI-92 in dizelskim gorivom;
• dodatne storitve: prodaja pomožnih izdelkov, bife, servis avtomobilov.

Eden glavnih pododdelkov življenjepisa bodo cilji, ki si jih podjetnik zastavi ob začetku gradnje nove postaje. Običajno imajo vsi isti cilj: pridobitev največjega dobička. Toda za dosego tega cilja boste morali rešiti različne težave, na primer:

• pridobivanje virov po konkurenčnih cenah;
• zadovoljevanje potreb potencialnih strank;
• zagotavljanje dodatnih storitev itd.

Nadalje v povzetku lahko navedete pomembnost projekta ne le za njegovega sestavljalca, temveč tudi za kraj (ali odsek ceste). Razlogi za pomembnost so lahko pomanjkanje konkurentov, izboljšana storitev za lastnike avtomobilov in nasičenost trga s potrebnim blagom.

Naslednji pododdelek so domnevne težave in vzroki morebitnih izgub. Običajno se izračunajo med analizo gospodarskega položaja. Med njimi so lahko:

• gospodarska in politična nestabilnost;
• človeški dejavnik, ki vodi do napak;
• izredne razmere ali naravne nesreče;
• kratke dobave zaradi razlogov, na katere lastnik nima vpliva.

Izračunana je približna višina možne škode in narejen sklep: izgradnja in doseganje polne zmogljivosti bencinske črpalke bo trajalo 1 leto. Ob upoštevanju morebitnih težav se bo projekt povrnil v 4 letih.

Nazaj na vsebino

Informacije o osebju, davkih, donosnosti

V tem razdelku je navedeno število načrtovanih zaposlenih. Ne pozabite, da nobeno podjetje ne more brez računovodje, direktorja (vodje) in delavca. Druga stvar je, da lahko združite nekatere obveznosti.

1. Davčne informacije je najbolje predstaviti v obliki seznama.
2. Davki na podjetje glede na obliko lastništva (13% ali drug znesek, ki ga določa zakon).
3. 5% prometni davek.
4. Davki na nepremičnine. Tukaj je najbolje navesti vse, kar ima podjetje v lasti.
5. Socialni davek ali prispevek.

Zdaj je enostavno izračunati, kolikšen odstotek bo donosnost podjetja. Vendar je še vedno bolje potrditi nastalo številko z dodatnimi argumenti: pomanjkanje konkurence, potreba po dodatnih storitvah itd.

Lahko nadaljujete s pripravo tržnega načrta za gradnjo bencinske črpalke.

Običajno vsebuje naslednje elemente.

• zunanje okolje. Tukaj na kratko analiziramo gospodarsko in politično situacijo ter njihov možen vpliv na potek gradnje in obratovanje bencinskega servisnega kompleksa. Upoštevani so in na kratko opisani znanstveni, tehnični, okoljski in pravni dejavniki, ki vplivajo na dejavnosti podjetja;
• naveden je seznam predlaganih dobaviteljev in merila za njihov izbor. Pri izbiri dobaviteljev (goriv in maziv oz. materialov za gradnjo) in izvajalcev del je še posebej pomembno upoštevati finančne pogoje sodelovanja, hitrost dobave oziroma izvedbe gradbenih del ter možnost poprodajnega servisa;
• primerjava z obstoječimi konkurenti, utemeljitev ustreznosti izgradnje novega bencinskega servisa;
• seznam blaga, ki naj bi se prodajalo na bencinski črpalki. To so lahko ne samo goriva in maziva, ampak tudi sorodni izdelki. Pomembno je upravičiti donosnost njihove prodaje.

Na koncu razdelka so navedeni viri, kjer se bodo informacije o novi bencinski črpalki širile.

Nazaj na vsebino

Organizacijski načrt

Začne se s pravno podlago za projekt.

1. Ponovno je navedena pravna oblika, navedeni so vsi dokumenti, ki urejajo delovanje tovrstnih podjetij. Same dokumente bo treba priložiti ločeno.
2. Nato je navedeno, koliko ljudi bo delalo na bencinski črpalki, vrstni red njihove podrejenosti, odgovornosti in plače. Obračunan je letni sklad plač.

• navedene so zahteve za posameznega zaposlenega: stopnja izobrazbe, kvalifikacije, spretnosti itd.;
• Naveden je časovni načrt izvedbe projekta.