Vertikalna priključna vozlišča. Kirsanov N.M. Besedilo predavanj. I. prečne povezave med zgornjimi tetivami špalirov

Kovinski okvir industrijske zgradbe je sestavljen iz številnih "ploskih" elementov, ki so togi in dobro prenašajo obremenitve v svoji ravnini, vendar upogljivi v pravokotni smeri (okvirji, podšpirovci in vmesni nosilci itd.). Glavni namen povezav je združiti ploščate elemente v prostorski sistem, ki je sposoben prevzeti obremenitve, ki delujejo na objekt v kateri koli smeri.

Drugič, povezave služijo za zagotavljanje stabilnosti stisnjenih in stisnjenih upognjenih palic zgornjih tetiv nosilcev, stebrov itd. Nevarnost izgube stabilnosti takšnih elementov je razložena z dejstvom, da imajo palice kovinskega okvirja velike dolžine in razmeroma majhne kompaktne prečne mere. Oporniki sprostijo stisnjene elemente na vmesnih točkah, kar zmanjša konstrukcijske dolžine elementov v smeri teh opornikov.

V kovinskem okvirju industrijske zgradbe se uporabljajo naslednje glavne vrste povezav:

1) prečne povezave med zgornjimi tetivi nosilcev (skozi prečke okvirjev se bodo v prihodnje imenovale "nožke") (slika 1) 2) navpične povezave med nosilci (slika 9);

3) vzdolžne in prečne povezave, ki se nahajajo v ravnini spodnjih tetiv rešetk (slika II); 4) navpične povezave med stebri (slika 22). Razmislimo o postavitvi, namenu in oblikovalskih rešitvah komunikacijskih vozlišč na primerih zgradb z različnimi premazi.

1.1. I. KRIŽNE POVEZAVE MED ZGORNJIMI TETIVI KROV

Zgornja tetiva nosilca, tako kot vsaka stisnjena palica, lahko izgubi stabilnost, če sila v njej doseže kritično vrednost. V tem primeru bo prišlo do izgube stabilnosti v eni od dveh ravnin: Slika 1. Prečne povezave med zgornjimi tetivi nosilcev, 2-2 - navpične povezave

a) v ravnini nosilca - palica, ki je izgubila stabilnost, bo ostala v ravnini nosilca. To pomeni, da pri pogledu na nosilec od zgoraj izguba stabilnosti ne bo opazna. Kot je razvidno iz slike 2, izračunana dolžina pri preverjanju stabilnosti zgornje tetive "in ravnine" nosilca ustreza razdalji med vozlišči, to je dolžini ene plošče;

b) izguba stabilnosti zgornje tetive z izstopom iz ravnine nosilca je prikazana samo v načrtu. Predpostavimo, da ni bilo nobenih povezav. Nato bo prišlo do izgube stabilnosti v skladu z diagramom, prikazanim na sliki 3. Grede, ki so običajno tečajno pritrjene na zgornjo tetivo nosilca (s pomočjo sornikov), same, brez povezav, ne bodo preprečile izgube stabilnosti rešetke, saj se po izgubi stabilnosti zgornje tetive nosilca nosilci se bodo izbočili in gredi se bodo prosto premaknile v nov položaj. Hkrati bo razdalja med nosilci (razpon gred) ostala enaka.

Drugačna slika stabilnosti bo opazna, če bodo vzpostavljene povezave. Priključki so lahko križni - z dvema diagonalama (slika 3.6) in lahki, trikotni (slika 3, c), tj. z eno diagonalo. Stisnjene diagonale so očitno izključene iz dela, saj so izgubile stabilnost, raztegnjene pa bodo preprečile popačenje pravokotnikov in jim preprečile, da bi se spremenili v paralelograme. Posledično bo v točkah pritrditve diagonal nosilni pas ohranil prvotni položaj in njegova izračunana dolžina "od ravnine" bo enaka odseku "L-B" (slika 3, c), tj. dve plošči. Zgornje tetive vseh ogrodij, ki so s temi točkami povezane z gredmi (ali oporniki vzdolž luči), bodo imele enake konstrukcijske dolžine kot tetive dveh ogrodij, neposredno pritrjenih z vezmi, tj. odseki A"-B", A"-B"" imajo ocenjene dolžine enake dvema ploščama.

Slika 3. Izguba stabilnosti zgornjih tetiv nosilcev; a) v prevleki brez povezav; b) diagram napetosti in sprostitve opornikov; c) zagotavljanje stabilnosti jermenov z uporabo paličnih povezav

Bodimo pozorni na napako, ki jo lahko naredimo pri določanju ocenjene dolžine zgornje tetive iz ravnine nosilca. Na sliki 3c zavoj seka diagonalo vezi v točki "f". Zdi se, da je greda pritrjena na diagonalo naramnic in zdi se, da je izračunana dolžina zgornje tetive od ravnine nosilca enaka plošči. Vendar je to napačno: gredi in povezave se nahajajo na različnih ravneh, med njimi je vrzel "f" (slika 7)

1.2. V stavbah z lanterno (slika 4) zgornja vrv ni zavarovana od ravnine nosilca na velikem območju, ker Pod lučko ni podpornikov. Če predpostavimo, da so ograjene konstrukcije stene lanterne skupaj s pritrdilno točko "B", potem je ocenjena dolžina zgornje tetive od ravnine "B~B". Uvedba distančnika na sredini razpona lanterne zmanjša ocenjeno dolžino od ravnine nosilca (sl. 4b) na tri plošče.

Slika 4. Ocenjene dolžine zgornje tetive pod lanterno:
a) brez distančnikov - 6 plošč;
b) z enim distančnikom - 3 plošče;
c) pri koraku nosilca 12 m se uvede vmesni PP vezni pas

Zgornji pas navpičnih opornikov se uporablja kot distančnik (oddelek 2), lahko pa se uporabljajo parni vogali ali drugi profili, posebej zasnovani za ta namen,

1.3. V zadnjem času je bilo zaradi varčevanja s kovino običajno dodeliti funkcije povezav vzdolž zgornjih vrvic strešni plošči, ki lahko ob varni pritrditvi na nosilce zagotovijo stabilnost zgornjih vrvic iz ravnine rešetk. .

Tako je pri negrednih prevlekah z armiranobetonskimi tlemi stabilnost zgornjih tetiv glede na ravnino nosilcev zagotovljena z varjenjem vgrajenih delov talne obloge na zgornje tetive. V tem primeru je ocenjena dolžina zgornje tetive od. ravnino nosilca je mogoče vzeti enako dolžini ene nosilne plošče. Pri varjenju talne obloge na nosilce nosilca je treba navodila podati v opombi na risbi.

Med gradnjo objekta je treba te pritrditve plošč na tetive kontrolirati. V tem primeru je treba sestaviti akt za skrito delo. Profilirane talne obloge lahko služijo tudi kot vezice vzdolž zgornjih trakov, če so pritrjene z mozniki na grede.

Najboljša konstrukcijska rešitev pri uporabi profiliranih talnih oblog kot vezi bi bila tista, pri kateri so gredi pritrjeni na nosilec tako, da je zgornja prirobnica podpornice v isti višini kot zgornja prirobnica nosilca. V tem primeru je tla usmerjena z mozniki na svojih štirih straneh - na grede in zgornje tetive nosilcev. Za udobje pritrditve gred na nosilce lahko v tem primeru uporabite pokrivne nosilce ne s trikotno rešetko, temveč z oporniki navzdol (slika 5).

Slika 5. Uporaba profiliranih talnih oblog kot vezi vzdolž zgornjega traku:
a) strešni nosilec z oporniki navzdol;
b) možnost rešitve nosilne enote nosilca v istem nivoju z zgornjo tetivo nosilca

Z ekonomskimi prednostmi zamenjave vezi s tlemi, pritrjenimi na pasove, so obloge prikrajšane za eno pomembno funkcijo, ki jo opravljajo vezi. Vezi vzdolž zgornjih tetiv poleg zagotavljanja stabilnosti nosilcev zagotavljajo tudi pravilno medsebojno lego nosilcev med montažo. Zato je pri nameščanju prevleke brez vezic priporočljivo zagotoviti uporabo začasnih (odstranljivih) inventarnih vezic, tj. inštalacijski vodniki.

Če so v oblogah lanterne, kjer talna obloga služi kot vezi vzdolž zgornjega traku, so pod lanterno za zagotovitev stabilnosti pasu vezi razporejene v obliki diagonal z razmakom pasu 6 m ali v obliki nepopolnih diagonal. z naklonom nosilca 12 m (slika 6). V tem primeru se izračunana dolžina zgornje tetive nosilcev pri preverjanju stabilnosti izven ravnine predpostavlja, da je enaka dvema ploščama.

Slika 6. Zagotavljanje stabilnosti zgornjih tetiv nosilcev pod lučmi v oblogah, kjer se izvaja funkcija vezi; talne obloge t a) razmik palic b m, b) razmak palic 12 m

1.4. Pri oblogah z naklonom nosilca 12 m in z razponom 12 m se predvideva, da je nosilni nosilec širok 6 m. V tem primeru se iz ustreznih profilov uvede dodatni vmesni pas (slika 4, c ), vezi pa so izdelane na enak način, kot če bi bil razmik med nosilci 6 m.

1.5. Razdalja vzdolž dolžine stavbe med paličnimi vezmi vzdolž zgornje tetive nosilcev ne sme presegati 144 m. Zato so v dolgih stavbah vezi nameščene ne samo na zunanjih ploščah okvirnega bloka, ampak tudi na sredini. ali tretjine dolžine bloka (slika I).

Te zahteve so razložene z dejstvom, da stabilnosti nosilcev, ki se nahajajo daleč od povezav, ni mogoče vedno zanesljivo zagotoviti, saj gredi ali distančniki, ki pritrdijo nosilce na vezne bloke, omogočajo določen premik na vozliščih zaradi razlike v premerih vijaki in luknje. S povečanjem števila vozlišč, tj. Z oddaljenostjo priključkov se ta mešanost sešteje in povečuje, kar zmanjšuje zanesljivost zagotavljanja stabilnosti farm, ki se nahajajo daleč od priključkov.

Izvedbe nekaterih veznih vozlišč, izdelanih iz kotnih in upognjeno varjenih profilov, in njihova pritrditev na nosilce so prikazane na sl. 7, 8.

Torej imajo povezave, ki se nahajajo v ravnini zgornjih tetiv nosilcev, naslednji glavni namen: pri obremenitvi prevleke preprečujejo izgubo stabilnosti teh tetiv iz ravnine nosilcev, to je, da zmanjšajo konstrukcijsko dolžino zgornjih tetiv pri preverjanju njihove stabilnosti z ravnine nosilcev.

2. VERTIKALNE POVEZAVE MED KMETIJAMI

Te povezave imenujemo tudi instalacijske povezave, saj je njihov glavni namen, da zadržijo nosilce, nameščene na nosilcih, v konstrukcijskem položaju, da preprečijo prevrnitev posameznih nosilcev med montažo zaradi vetra in naključnih vplivov, ker težišče nosilca je nad nivojem nosilcev (slika 9, a).

Navpične povezave v obliki verige opornikov in nosilcev so nameščene vzdolž dolžine stavbe med nosilci nosilcev. Za varčevanje s kovino so oporni nosilci med seboj povezani z zgornjimi in spodnjimi oporniki (slika 10). Tako so navpični nosilni nosilci diski, nanje pritrjene distančne palice pa zagotavljajo vmesne nosilce ali okvirne prečke proti prevrnitvi (slika 9b). Rešetka nosilnih nosilcev je praviloma lahko poljubna (slika 9c) in je izdelana iz enojnih vogalov ali iz pravokotnih upognjeno varjenih cevi. Pri kritjih z naklonom nosilca 12 m, z zapletenimi gredami ali s palubo, ojačano s rešetkami, ima lahko zgornji pas navpičnega nosilnega okvirja obliko, prikazano na sliki 9d.

Navpične povezave vzdolž širine razpona so nameščene na nosilcih (med stebri) in v razponu med nosilnimi stebri vsaj vsakih 15 m, tj. z razponom stavbe 36 m bodo nameščene v ravninah dveh regalov.

Slika 7. Pritrjevanje vezi na zgornje tetive ogrodja

Slika 8. Pokrivne in oporne enote z naklonom nosilca 12 m (glej sliko 6);
a) Pritrjevanje vezi iz zaprtih profilov na nosilce s tetivami iz širokoprirobnih I-nosilcev
b) Vozlišče B

Slika 9. Vertikalne povezave med kmetijami:
a) položaj težišča,
b) nosilci-diski in distančniki,
c) diagrami rešetke rešetke,
d) povezave v oblogah z razmakom palic 12 m in s paličnimi nosilci

Nosilci - diski navpičnih povezav so nameščeni v korakih po 30-36 m vzdolž dolžine stavbe. Za opornike vogalnih nosilcev, na katere so vezi pritrjene v zgornjem in spodnjem vozlišču, se predvideva prečni prerez (slika 10).

Povezave je mogoče pritrditi tudi na navpične vtičnice, posebej zasnovane za ta namen. V sklopu bloka za velikobločno montažo so vertikalne povezave nujni elementi, ki zagotavljajo nespremenljivost bloka.

Slika 10. Enota za pritrditev zgornje tetive navpičnega nosilnega nosilca na nosilec nosilnega nosilca. Spodnje vozlišče se izvaja podobno

VZDOLŽNE HORIZONTALNE POVEZAVE OB SPODNJIH LEŽIŠČIH DEKLIC

Konturo povezav, ki se nahajajo v ravnini spodnjih prečnih prečk, lahko razdelimo na vzdolžne in prečne povezave (slika 11). Namen vzdolžnih povezav je naslednji:

3.1. Vzdolžne povezave zaznavajo prečne vodoravne udarce žerjava, to je zaznavajo ekscentrično uporabo navpičnega pritiska žerjava na steber, kar povzroči vodoravni premik okvirja, pa tudi prečno zaviranje žerjava, ki se uporablja za en okvir (slika 12a). ) in prenaša te udarce na sosednje okvirje, ki so manj obremenjeni (slika 12b). S tem je zagotovljena prostornost okvirja pri delovanju pod lokalnimi obremenitvami, ki povzročajo horizontalne premike prečnice okvirja.

Slika 11. Povezave vzdolž spodnjih tetiv prečk okvirja

Slika 12.
Shema, ki jo prevzamejo prečne vodoravne obremenitve z vzdolžnimi povezavami vzdolž spodnjih tetiv:
a) premik okvirjev zaradi navpične ekscentrične uporabe obremenitve žerjava in zaradi zaviranja;

b) prenos bočnih obremenitev na povezavah

3.2. Upoštevajte, da se bočna obremenitev vetra enakomerno prenaša na vse okvirje, zaradi česar se enakomerno mešajo. V tem primeru med okvirji ni prečnih sil in zato pri okvirjih z razmikom okvirjev 6 m vzdolžne povezave ne prevzemajo obremenitev vetra,

Če je razmik med stebri 12 m ali več v okvirih s polovičnimi (stenskimi) stebri, vzdolžne opornice delujejo proti tej obremenitvi; So zgornji vodoravni nosilci lesenih stebrov. Tako v tem primeru vzdolžne povezave prenašajo sile vetrnih obremenitev s pollesenih stebrov na sosednje okvirje (slika 13), povezave pa so obremenjene s silami vetrnih obremenitev po dolžini stopnice okvirja.

Slika 13. Prenos obremenitve vetra iz lesenih stebrov na vzdolžne opornike

3.3. V skrajnih ploščah prečke, zaradi dejstva, da togo vpeta prečka na nosilcu doživlja upogibne momente nasprotnega predznaka glede na predznak momenta v razponu, je spodnja tetiva stisnjena (slika 14).

Slika 14.

Stiskanje v spodnji tetivi prečke v bližini nosilcev

Tukaj je možno spodnjo tetivo zavarovati pred izgubo stabilnosti iz ravnine prečke le s pomočjo vzdolžnih povezav (točka “f” na sliki 14). Stabilnost spodnje tetive v ravnini prečke je zagotovljena bodisi z razvojem vztrajnostnega momenta odseka pasu (v tej plošči se lahko vzame iz dveh neenakih kotov, sestavljenih iz velikih prirobnic), bodisi z uvedbo dodatne suspenzije.

V zgradbah z več razponi z žerjavi srednje obremenitve z dvižno zmogljivostjo do 50 ton, z razponi največ 36 m in višino do 25 m ter z naklonom okvirja 6 m je je dovoljeno, da vzdolžne povezave vzdolž spodnje tetive niso vzdolžne. Vendar pa je treba v vsakem razponu namestiti distančnike in vezi, ki zagotavljajo stabilnost spodnjih tetiv od ravnine nosilcev (slika 16).

Slika 16. Povezave vzdolž spodnjih tetiv okvirja B z žerjavi za srednje obremenitve (4K - 6K)

4. KRIŽNE NAROČNICE V RAVNINI SPODNJIH SKLEPOV DEKLIC

4.1. Te povezave služijo za prenos sil vetrnih obremenitev, usmerjenih na konec stavbe, od končnih nosilcev okvirja do navpičnih povezav med stebri (slika 17) (prenos tlaka je prikazan s puščicami).

Slika 17. Shema prenosa vetrnih obremenitev s konca stavbe v povezavi

4.2. Skupaj z vzdolžnimi povezavami tvorijo zaprto zanko, ki povečuje splošno togost okvirja stavbe.

Prečne opornice so praviloma nameščene pod oporniki vzdolž zgornjih tetiv, s čimer se ustvarijo prostorski prečni bloki, na katere so pritrjeni vmesni nosilci (prečke) s pomočjo gred, navpičnih opornikov in vzdolžnih opornikov.

Na slikah 18, 19 so prikazane točke pritrditve vodoravnih vezi iz kotnikov in pravokotnih upognjeno zvarjenih cevi na nosilce. Upoštevati je treba, da so pri okvirjih s težkim delovanjem žerjavov 7K, 8K in z velikimi obremenitvami žerjava povezave pritrjene na nosilce z varjenjem (tj. sklopi vijakov morajo biti privarjeni) ali z uporabo vijakov visoke trdnosti.

Slika 18. Dizajni kotnih vezi vzdolž spodnjih tetiv

5. VERTIKALNE POVEZAVE MED STEBRMI

Med stebri je zgornji sloj navpičnih vezi (vezi, ki se nahajajo nad nosilci žerjava) in spodnji nivo pod nosilci (slika 20).

Slika 19. Vezna enota vzdolž spodnje tetive iz pravokotnih krivo-varjenih profilov

Slika 20. Shema navpičnih povezav med stebri

5.1. Povezave zgornjega nivoja imajo naslednji namen:
a) sile vetra, usmerjene na konec stavbe, se prenašajo na povezave zgornjega sloja od končnih prečnih povezav, ki se nahajajo v ravnini spodnjih tetiv, nato pa se te sile vzdolž raztegnjenih opornikov prenesejo na žerjavni nosilci,"
b) povezave zgornjega sloja zagotavljajo stabilnost stebrov "izven ravnine" okvirjev. Tako je ocenjena dolžina dela stebra nad žerjavom (slika 20, pikčasta črta) od ravnine okvirja enaka višini tega dela stebra;
c) skupaj s spodnjo plastjo vezi med montažo zadržujejo stebre, zavarovane s sidri, pred prevračanjem.

5.2. Navpične povezave spodnjega sloja
Povezavam nižjega nivoja so dodeljene naslednje funkcije:
a) prenesti sile vetra iz povezav zgornjega sloja in od vzdolžnega zaviranja žerjavov (slika 20);
b) zagotoviti stabilnost žerjavnega dela kolonije od ravnine okvirja;

c) služijo kot montažne povezave pri nameščanju stebrov. V stavbah velike višine imajo povezave spodnjega sloja dodaten distančnik med stebri - (slika 21,

a). Njegov namen je zmanjšati ocenjeno dolžino žerjavnega dela stebra od ravnine okvirja. Ta tehnika postavitve se uporablja v primeru, ko pri izračunu stabilnosti stebra "iz ravnine" ne daje zadovoljivih rezultatov zaradi visoke prožnosti stebra (od ravnine okvirja.).

Sheme navpičnih povezav so lahko različne glede na korak stebrov, potrebo po uporabi odprtine med stebri itd. (Slika 21b).

Slika 21. Sheme navpičnih povezav spodnjega sloja:
a) dodatni distančnik za zmanjšanje ocenjene dolžine stebra od ravnine okvirja;
b) možnosti povezav med stolpci

Vezi spodnjega sloja ne smete pritrditi na nosilce žerjava v razponu, saj lahko pri premikanju žerjava pride do stiskanja opornikov vezi in posledično do njihove zaustavitve. Opornice zgornjega sloja lahko pritrdite na zavorne nosilce s sorniki z ovalnimi luknjami v navpični smeri.

Slika 22. Izvedbe vertikalnih povezav med stebri z razmikom stebrov 6 m

riž. 23. Navpične povezave med stebri z razmikom stebrov 12 m: C - ovalne luknje v vozlišču B, ki omogočajo odklone žerjavnega nosilca brez obremenitve povezav zgornjega sloja; t - zavorni žarek

V navpični ravnini je zgornja plast vezi običajno nameščena vzdolž osi dela žerjava stebra, spodnje vezi pa morajo biti dvojne in morajo biti nameščene v ravninah tako zunanje kot notranje veje dela žerjava. stolpec (slika 22). Če je polosen les, potem so priključki nameščeni v ravnini polovičnega opaža in so povezani s polovičnim stebrom v srednjem vozlišču. Po dolžini objekta so priključki spodnjega sloja nameščeni na sredini temperaturnega bloka (slika 22), nikakor pa na koncih. Postavitev priključkov na sredino objekta zagotavlja prosto deformacijo vzdolžnih elementov pri temperaturnih nihanjih (podaljšanje ali skrajšanje žerjavnih nosilcev, vzdolžne povezave ipd.).

Slika 24. Srednje vozlišče navpičnih povezav (glej sliko 23):
G - pritrditev povezav in stebričkov f na inštalacijskem varjenju, D - na vijakih visoke trdnosti, Q - ojačitve, 4-4 - konstrukcijski prerez vstavka.

Vijaki so izračunani za aksialno silo v diagonali priključkov in moment iz ekscentričnosti "a"

6. IZRAČUN PRIKLJUČKOV

Pri večini vrst povezav je težko natančno določiti količino napora, ki ga bodo zaznali. Zato so prečni prerezi veznih elementov praviloma izbrani glede na največjo fleksibilnost. Za elemente, za katere je znano, da so podvrženi stiskanju, se priporoča največja vitkost 200.

Z znanimi silami se izračunajo vertikalne povezave med stebri, prečne povezave po spodnji tetivi prečke in vzdolžne horizontalne povezave (če se upošteva prostorsko delo okvirja). SNiP II-23-81*.
Jeklene konstrukcije, - M., Stroyizdat, 1988, - 96 str. Belenya E.I.
in drugi Kovinske konstrukcije - M., Stroyizdat, 1989. - P.272-279. SNiP 2.01.07.-85.
Obremenitve in vplivi - M., Stroyizdat, 1989. Centralni raziskovalni inštitut
Projekt jeklene konstrukcije poimenovan po. Melnikova, Standardne gradbene konstrukcije, izdelki in komponente. Serija 2.440-2, Strukturne enote industrijskih zgradb industrijskih podjetij: Izdaja 4. Enote zavornih konstrukcij in vertikalne povezave. KM risbe. Moskva, 1989. 49 str. Korist

o načrtovanju jeklenih konstrukcij (po SNiP 23-81*) - M., Centralni inštitut za standardno oblikovanje, 1989 -148p.

Vezi so pomembni elementi jeklenega okvirja, ki so potrebni za:

1. zagotavljanje nespremenljivosti prostorskega sistema okvirja in stabilnosti njegovih stisnjenih elementov.

2.zaznavanje in prenos nekaterih obremenitev na temelje (veter, horizontalno od žerjavov).

3. zagotavljanje skupnega delovanja prečnih okvirjev pri lokalnih obremenitvah (na primer obremenitve žerjava).

4. ustvarjanje togosti okvirja, ki je potrebna za zagotavljanje normalnih delovnih pogojev.

Veze delimo na povezave med stebri in povezave med ogrodji (šotorske povezave).

Za izvajanje teh funkcij potrebujete vsaj en navpični trdi disk po dolžini temperaturnega bloka in sistem vzdolžnih elementov, ki na slednjega pritrdijo stebre, ki niso del trdega diska. Trdi diski vključujejo dva stebra, žerjavni nosilec, vodoravne opornike in rešetko, ki zagotavlja geometrijsko nespremenljivost, ko so vsi elementi diska zgibni. Rešetka je najpogosteje zasnovana kot križna mreža, katere elementi delujejo na napetost v kateri koli smeri sil, ki se prenašajo na disk, in trikotna, katere elementi delujejo na napetost in stiskanje. Zasnova rešetke je izbrana tako, da je njene elemente mogoče priročno pritrditi na stebre (koti med navpičnimi in rešetkastimi elementi so blizu 45°). Pri velikem razmiku stebrov je priporočljivo v spodnjem delu stebra izdelati disk v obliki rešetkastega okvirja z dvojnimi tečaji, v zgornjem delu pa uporabiti špirovski nosilec. Distančniki in rešetke na nizkih višinah odsekov stebrov so nameščeni v eni ravnini, na velikih višinah pa v dveh ravninah. Navori se prenašajo na vezne diske, zato so, ko se navpične vezi nahajajo v dveh ravninah, povezane z vodoravnimi mrežastimi povezavami.

Pri nameščanju trdih diskov vzdolž zgradbe je treba upoštevati možnost premikanja stebrov zaradi toplotnih deformacij vzdolžnih elementov (slika 11.6, a). Če postavite diske na konce stavbe (slika 11.6, b), se v vseh vzdolžnih elementih (konstrukcije žerjavov, špirovci, nosilci) pojavijo prekomerne toplotne sile.

Zato je s kratko dolžino stavbe (temperaturni blok) v eni plošči nameščena navpična povezava (slika 11.7, a). Z veliko dolžino stavbe (ali bloka) se neelastični premiki na koncih stebrov povečajo zaradi skladnosti pritrdilnih elementov vzdolžnih elementov na stebre. Razdalja od konca do diska je omejena, da se stebri, ki se nahajajo blizu konca, zavarujejo pred izgubo stabilnosti. V teh pogojih so navpične povezave nameščene v dveh ploščah (slika 11.7, b), razdalja med osema pa mora biti takšna, da sila ni zelo velika.

Na koncih stavbe so zunanji stebri včasih povezani med seboj s prožnimi zgornjimi povezavami (slika 11.7, a). Zgornje končne povezave so izdelane tudi v obliki križev (slika 11.7, b).

Zgornje navpične spone je treba namestiti ne le v končne plošče stavbe, temveč tudi v plošče, ki mejijo na dilatacijske spoje, saj to poveča vzdolžno togost zgornjega dela okvirja; Poleg tega lahko med gradnjo delavnice vsak temperaturni blok nekaj časa predstavlja neodvisen strukturni kompleks.

Navpične povezave med stebri so nameščene vzdolž vseh vrst stebrov stavbe; morajo biti med istimi osemi.

Priključki, ki so vgrajeni v višini prečk v priključnem bloku in končnih stopnicah, so izvedeni v obliki samostojnih nosilcev, na drugih mestih pa so nameščeni distančniki.

Vzdolžni vezni elementi na mestih pritrditve na stebre zagotavljajo, da se te točke ne premaknejo iz ravnine prečnega okvirja (slika 11.8, a). Te točke v načrtovalnem diagramu stebra (slika 11.8, b) lahko sprejmejo zgibne opore. Če je višina spodnjega dela stebra velika, je morda priporočljivo namestiti dodaten distančnik (slika 11.8, c), ki pritrdi spodnji del stebra na sredini njegove višine in zmanjša ocenjeno dolžino stebra. stolpec (slika 11.8, d).

Pri velikih dolžinah povezovalnih elementov, ki prevzamejo majhne sile, se izračuna glede na njihovo največjo prožnost.

Pokritost povezav.

Povezave med nosilci, ki ustvarjajo celotno prostorsko togost okvirja, zagotavljajo: stabilnost stisnjenih elementov prečke od ravnine nosilcev; prerazporeditev lokalnih obremenitev, ki se nanašajo na enega od okvirjev; enostavnost vgradnje: določena geometrija okvirja; zaznavanje in prenos nekaterih obremenitev na stebre.

Sistem povezovanja premazov je sestavljen iz horizontalnih in vertikalnih povezav. Horizontalne povezave se nahajajo v ravninah spodnje in zgornje tetive rešetk in zgornje tetive lanterne. Horizontalne povezave so sestavljene iz prečnih in vzdolžnih (sl. 11.10, 11.11)

Elementi zgornje tetive nosilcev so stisnjeni, zato je treba zagotoviti njihovo stabilnost glede na ravnino nosilcev.

Za zavarovanje plošč in nosilcev pred vzdolžnimi premiki so nameščene prečne povezave vzdolž zgornjih tetiv nosilcev, ki jih je priporočljivo namestiti na koncih delavnice, tako da zagotavljajo prostorsko togost prevleke. Če je gradbeni ali temperaturni blok dolg (več kot 144 m), se vgradijo dodatni prečni nosilci. S tem se zmanjšajo stranski premiki trakov, ki so posledica skladnosti vezi.

Posebna pozornost je namenjena vezavi vozlov ogrodja znotraj lanterne, kjer ni strešne kritine. Tu so za pritrditev vozlišč zgornje tetive nosilcev iz njihove ravnine predvideni distančniki, ki so potrebni v grebenskem vozlišču nosilca. Distančniki so pritrjeni na končne nosilce v ravnini zgornjih tetiv nosilcev.

V stavbah z mostnimi žerjavi je treba zagotoviti vodoravno togost okvirja tako čez kot vzdolž zgradbe. Pri upravljanju mostnih žerjavov nastanejo sile, ki povzročajo prečne in vzdolžne deformacije ogrodja delavnice. Zato je v stavbah z enim razponom velike višine (), v stavbah z mostnimi žerjavi in zelo težkimi obratovalnimi pogoji za kakršno koli nosilnost potreben sistem povezav vzdolž spodnjih pasov nosilcev.

Za zmanjšanje proste dolžine raztegnjenega dela spodnje tetive je v nekaterih primerih potrebno zagotoviti opornice, ki pritrjujejo spodnjo tetivo v stranski smeri. Te opornice absorbirajo pogojno bočno silo Q.

V dolgih zgradbah, sestavljenih iz več temperaturnih blokov, so na vsakem dilatacijskem spoju postavljeni prečni nosilci vzdolž zgornje in spodnje tetive, pri čemer je treba upoštevati, da je vsak temperaturni blok celoten prostorski okvir. Rafterski nosilci imajo nepomembno stransko togost, zato je treba urediti navpične povezave med nosilci, ki se nahajajo v ravnini navpičnih stebrov nosilcev (slika 11.10, c).

Pri naslanjanju nosilnega spodnjega sklopa špirovcev na glavo stebra od zgoraj je treba navpične povezave postaviti tudi vzdolž nosilnih stebrov rešetk.

V delavnicah z več razponi so povezave vzdolž zgornjih pasov nosilcev in navpične nameščene v vseh razponih, vodoravne pa vzdolž spodnjih pasov - vzdolž obrisa stavbe in nekaterih srednjih vrst stebrov vsakih 60-90 m po širini. stavbe (sl. 11.13). V stavbah z višinskimi razlikami se vzdolž teh razlik postavijo vzdolžni nosilci.

Strukturni diagram povezav je odvisen predvsem od naklona nosilcev. Za vodoravne povezave pri koraku nosilca 6 m se običajno uporablja križna rešetka, katere nosilci delujejo samo v napetosti (slika 11.14, a), lahko pa se uporabljajo tudi rešetke s trikotno rešetko (slika 11.14, b ) - tukaj naramnice delujejo tako na stiskanje kot na raztezanje Pri razmaku 12 m so diagonalni elementi vezi, tudi tistih, ki delujejo samo na napenjanje, pretežki, zato je sistem vezi zasnovan tako, da najdaljši element ne presega 12 m, ti elementi pa podpirajo diagonale. .

Povezave med stolpci.

Sistem povezav med stebri zagotavlja med delovanjem in montažo geometrijsko nespremenljivost okvirja in njegovo nosilnost v vzdolžni smeri ter stabilnost stebrov od ravnine prečnih okvirjev. Za izvajanje teh funkcij je potreben vsaj en navpični trdi disk po dolžini temperaturnega bloka in sistem vzdolžnih elementov, ki na slednjega pritrdijo stebre, ki niso del trdega diska. Trdi diski vključujejo dva stebra, žerjavni nosilec, vodoravne opornike in rešetko, ki zagotavlja geometrijsko nespremenljivost, ko so vsi elementi diska zgibni. Mreža je pogosto zasnovana kot križna (njeni elementi delujejo natezno v kateri koli smeri sil) in trikotna (elementi delujejo na napetost, stiskanje). Pri velikem razmiku stebrov je priporočljivo namestiti disk v obliki dvozgibnega rešetkastega okvirja v spodnjem delu stebra in špirovski nosilec v zgornjem delu. Na nizkih višinah so prečni prerezi stebrov nameščeni v eni ravnini, na velikih višinah pa v dveh ravninah. Navori se prenašajo na vezne diske, zato so, ko se navpične vezi nahajajo v dveh ravninah, povezane z vodoravnimi mrežastimi povezavami. Pri postavitvi trdih diskov (priključnih blokov) vzdolž zgradbe je treba upoštevati možnost premikanja stebrov zaradi toplotnih deformacij vzdolžnih elementov. Če postavite diske na koncih zgradbe, se v vseh vzdolžnih elementih (konstrukcije žerjavov, nosilni nosilci in podporni nosilci) pojavijo znatne toplotne sile. Zato je s kratko dolžino stavbe v eni plošči nameščena navpična povezava. Pri veliki dolžini stavbe se povečajo neelastični pomiki stebrov na koncih zaradi skladnosti pritrditve vzdolžnih elementov na stebre. Razdalja od konca do diska je omejena, da se stebri, ki se nahajajo blizu konca, zavarujejo pred izgubo stabilnosti. V teh primerih so povezave nameščene v dveh panelih, razmak med njunima osema pa mora biti tolikšen, da sile niso zelo velike. Največje razdalje za uporabo diskov temeljijo na možnih spremembah t in so določene s standardi. Zunanji stebri so na koncih stavbe včasih med seboj povezani s prožnimi zgornjimi povezavami. Izdelani so v obliki križev, kar je priporočljivo z vidika pogojev vgradnje in enotnosti rešitev. Zgornje navpične spone je treba postaviti ne samo v končne plošče stavbe, temveč tudi v plošče, ki mejijo na dilatacijske spoje, ker s tem se poveča vzdolžna togost zgornjega dela okvirja. Navpične povezave so nameščene vzdolž vseh vrstic stebrov stavbe, ki se nahajajo vzdolž istih osi. Pri načrtovanju povezav vzdolž srednjih vrst stebrov v delu žerjava je treba upoštevati, da včasih potrebujete prosti prostor med stebri, takrat so zasnovane portalne povezave. V vročih trgovinah z neprekinjenimi žerjavnimi nosilci ali težkimi žerjavnimi nosilci je priporočljivo zagotoviti posebne konstrukcijske ukrepe: zmanjšanje dolžine temperaturnih blokov. Povezave poleg pogojnih prečnih sil zaznavajo obremenitve vetra, usmerjene na koncu stavbe, in od vzdolžnih učinkov mostnih žerjavov. Obremenitev vetra na koncu stavbe zaznavajo stebri končnega okvirja in se delno prenašajo na povezave vzdolž spodnjega traku nosilcev. Vezi šotora prenašajo to silo v vrste stebrov.

Povezave med stolpci.

Sistem povezav med stebri zagotavlja med delovanjem in montažo geometrijsko nespremenljivost okvirja in njegovo nosilnost v vzdolžni smeri ter stabilnost stebrov od ravnine prečnih okvirjev.

Povezave, ki tvorijo trdi disk, se nahajajo v sredini zgradbe ali temperaturnega prostora, pri čemer se upošteva možnost premikanja stebrov zaradi toplotnih deformacij vzdolžnih elementov.

Če namestite priključke (trde diske) na koncih zgradbe, se v vseh vzdolžnih elementih (konstrukcije žerjavov, špirovci, oporne opornice) pojavijo velike toplotne sile F t

Kadar je dolžina gradbenega ali temperaturnega bloka večja od 120 m, se običajno vgradita dva sistema veznih blokov med stebre.

Mejne mere med vertikalnimi povezavami v metrih

Mere v oklepaju so podane za stavbe, ki obratujejo pri projektiranih zunanjih temperaturah t= –40° ¸ –65 °С.

Najenostavnejša shema opornikov je prečna, uporablja se za razmike stebrov do 12 m. Racionalen kot nagiba opornikov je torej pri majhnem razmiku, a visoki višini stebrov, nameščenih po dve prečni opornici. spodnjega dela stolpca.

V istih primerih je včasih predvideno dodatno ločevanje stebrov od ravnine okvirja z distančniki.

Vertikalne povezave so nameščene vzdolž vseh vrst stavbe. Z velikim korakom stolpcev v srednjih vrstah in tudi, da ne bi motili prenosa izdelkov iz zaliva v zaliv, so zasnovane povezave portalnih in polportalnih shem.

Navpične povezave med stebri sprejemajo sile vetra W 1 in W 2, ki delujeta na konec zgradbe in vzdolžnega zaviranja žerjavov T pr.

Elementi križnih in portalnih povezav delujejo napeto. Stisnjene palice so zaradi svoje visoke prožnosti izključene iz dela in se ne upoštevajo pri izračunu. Fleksibilnost nateznih veznih elementov, ki se nahajajo pod nivojem nosilcev žerjava, ne sme presegati 300 za običajne zgradbe in 200 za zgradbe s "posebnimi" načini delovanja žerjavov; za povezave nad nosilci žerjava - 400 oziroma 300.

Pokritost povezav.

Povezave vzdolž strešnih (šotorskih) konstrukcij ali povezave med nosilci ustvarjajo celotno prostorsko togost okvirja in zagotavljajo: stabilnost stisnjenih tetiv nosilcev iz njihove ravnine, prerazporeditev lokalnih obremenitev žerjava, ki delujejo na enega od okvirjev, na sosednje. okvirji; enostavnost namestitve; določena geometrija okvirja; zaznavanje in prenos nekaterih obremenitev na stebre.

Priključki pokritosti se nahajajo:

1) v ravnini zgornjih tetiv nosilcev - vzdolžni elementi med njimi;

2) v ravnini spodnjih tetiv nosilcev - prečni in vzdolžni nosilni nosilci, včasih pa tudi vzdolžni nosilci med prečnimi nosilnimi nosilci;

3) vertikalne povezave med rešetkami;

4) komunikacije preko svetilk.

Povezave v ravnini zgornjih tetiv rešetk.

Elementi zgornje tetive nosilcev so stisnjeni, zato je treba zagotoviti njihovo stabilnost glede na ravnino nosilcev.

Armiranobetonske strešne plošče in grede se lahko obravnavajo kot nosilci, ki preprečujejo premikanje zgornjih vozlišč iz ravnine nosilca, pod pogojem, da so zavarovani pred vzdolžnimi premiki s povezavami, ki se nahajajo v ravnini strehe. Takšne vezi (prečne nosilce) je priporočljivo namestiti na konce delavnice, tako da skupaj s prečnimi nosilci vzdolž spodnjih tetiv in navpičnimi vezmi med nosilci ustvarijo prostorski blok, ki zagotavlja togost prevleke.

Če je gradbeni ali temperaturni blok daljši, se vgradijo vmesni prečni nosilci, katerih razdalja ne sme presegati 60 m.

Za zagotovitev stabilnosti zgornjega dela nosilca od njegove ravnine znotraj lanterne, kjer ni strehe, so predvideni posebni distančniki, v grebenski enoti so potrebni nosilci. Med postopkom montaže (pred montažo pokrivnih plošč ali gred) ne sme biti upogljivost zgornje tetive glede na ravnino nosilca največ 220. Če torej slemenski distančnik ne zagotavlja tega pogoja, se vgradi dodatni distančnik. med njim in distančnikom na rešetkastem nosilcu (v ravnini stebrov).

Povezave v ravnini spodnjih tetiv rešetk

V stavbah z mostnimi žerjavi je treba zagotoviti vodoravno togost okvirja tako čez kot vzdolž zgradbe.

Pri upravljanju mostnih žerjavov nastanejo sile, ki povzročajo prečne in vzdolžne deformacije ogrodja delavnice.

Če je bočna togost okvirja nezadostna, se lahko žerjavi med premikanjem zagozdijo in normalno delovanje bo moteno. Prekomerne vibracije okvirja ustvarjajo neugodne pogoje za delovanje žerjavov in varnost ograjnih konstrukcij. Zato je v stavbah z enim razponom velike višine (H>18 m), v stavbah z mostnimi žerjavi Q>100 kN, z žerjavi težkih in zelo težkih načinov delovanja s katero koli nosilnostjo sistem povezav vzdolž spodnjih tetiv okvirji so potrebni.

Horizontalne sile F iz mostnih žerjavov delujejo prečno na en ravni okvir ali dva ali tri sosednje.

Vzdolžni nosilni nosilci zagotavljajo skupno delovanje sistema ravnega okvirja, zaradi česar se prečne deformacije okvirja zaradi delovanja koncentrirane sile znatno zmanjšajo.

Končni stebri okvirja prenašajo obremenitev vetra F W na vozlišča prečnega nosilca.

Da bi se izognili tresljajem spodnje tetive nosilca zaradi dinamičnega vpliva mostnih žerjavov, je prožnost raztegnjenega dela spodnje tetive od ravnine okvirja omejena: za žerjave s številom nakladalnih ciklov 2 × 10 6 ali več - za vrednost 250, za druge zgradbe - za vrednost 400. Za zmanjšanje dolžine raztegnjenega dela spodnjega dela V nekaterih primerih so pasovi opremljeni z nosilci, ki pritrdijo spodnji pas v bočni smeri.

Vertikalne povezave med kmetijami.

Te vezi povezujejo nosilce skupaj in preprečujejo, da bi se prevrnili. Praviloma so nameščeni v oseh, kjer so vzdolž spodnjih in zgornjih tetiv nosilcev vzpostavljene povezave, ki skupaj z njimi tvorijo togi blok.

V stavbah z visečim transportom navpične povezave prispevajo k prerazporeditvi med nosilci obremenitve žerjava, ki se nanaša neposredno na prekrivne konstrukcije. V teh primerih, kot tudi na nosilce, je pritrjen električni žerjav - nosilci znatne dvižne zmogljivosti;

Strukturni diagram povezav je odvisen predvsem od naklona nosilcev.

Vezi vzdolž zgornjih tetiv nosilcev

Vezi vzdolž spodnjih tetiv nosilcev

Za vodoravne povezave z razmakom palic 6 m se lahko uporabi prečna rešetka, katere oporniki delujejo samo v napetosti (slika a).

V zadnjem času se v glavnem uporabljajo zategnjeni nosilci s trikotno rešetko (slika b). Pri tem nosilci delujejo tako na napetost kot na stiskanje, zato jih je priporočljivo oblikovati iz cevi ali upognjenih profilov, kar lahko zmanjša porabo kovine za 30-40%.

Pri koraku nosilcev 12 m se diagonalni elementi vezi, tudi tisti, ki delujejo samo v napetosti, izkažejo za pretežke. Zato je oporni sistem zasnovan tako, da najdaljši element ne presega 12 m, diagonale pa so podprte s tem elementom (sl. c, d).

Možno je zagotoviti pritrditev vzdolžnih opornikov brez rešetke opornikov vzdolž zgornjega konca nosilcev, kar ne omogoča uporabe skozi grede. V tem primeru togi blok vključuje pokrivne elemente (grebene, plošče), nosilce in pogosto nameščene navpične spone (slika e). Ta rešitev je trenutno standardna. Priključni elementi šotora (pokrivala) se praviloma izračunajo glede na fleksibilnost. Največja fleksibilnost za stisnjene elemente teh povezav je 200, za raztegnjene elemente - 400 (za žerjave s številom ciklov 2 × 10 6 ali več - 300).

Sistem konstrukcijskih elementov, ki služijo podpori stenske ograje in absorbirajo obremenitve vetra imenovani napol leseni.

Pollesene konstrukcije so nameščene za obremenjene stene, pa tudi za notranje stene in predelne stene.

Pri samonosnih stenah, pa tudi pri panelnih stenah z dolžino plošč, ki je enaka razmiku stebrov, ni potrebe po lesenih konstrukcijah.

Pri razmiku zunanjih stebrov 12 m in stenskih ploščah dolžine 6 m so nameščeni vmesni leseni stebri.

Polles, vgrajen v ravnino vzdolžnih sten stavbe, imenujemo vzdolžni polles. Polles, vgrajen v ravnini sten na koncu stavbe, se imenuje zaključni polles.

Končni položaj je sestavljen iz navpičnih stebrov, ki so nameščeni na zgornjih koncih stebrov v vodoravni smeri na ravni spodnjih tetiv.

Da ne bi preprečili upogibanja nosilcev zaradi začasnih obremenitev, je podpora lesenih stebrov izvedena s tečaji pločevine, ki so tanka pločevina t = (8 10 mm) s širino 150 200 mm, ki jo je enostavno upogne v navpični smeri, ne da bi motil upogib nosilca; v vodoravni smeri prenaša silo. Na lesene stebre so pritrjene prečke za okenske odprtine; pri visoki višini regalov so distančniki nameščeni v ravnini končne stene, da se zmanjša njihova prosta dolžina.

Stene iz opeke ali betonskih blokov so zasnovane tako, da so samonosilne, tj. prevzamejo celotno težo, le stransko obremenitev vetra pa prenaša stena na steber ali leseni steber.

Stene iz armiranobetonskih plošč velikih plošč so nameščene (obešene) na mizah stebrov ali lesenih stebrih (ena miza na vsakih 3 - 5 plošč v višino). V tem primeru leseni steber deluje v ekscentričnem stiskanju.

Sistem povezav v oblogah industrijskih zgradb

Povezave v prevlekah so zasnovane tako, da zagotavljajo prostorsko togost, stabilnost in nespremenljivost okvirja stavbe, absorbirajo horizontalne obremenitve vetra, ki delujejo na zaključke stavbe in lanterne, horizontalne zavorne sile mostnih nosilcev in visečih žerjavov ter jih prenašajo na okvir. elementi.

Povezave delimo na vodoravno(vzdolžno in prečno) in navpično. Priključni sistem je odvisen od višine stavbe, razpona, koraka stebrov, prisotnosti mostnih žerjavov in njihove dvižne zmogljivosti. Poleg tega je zasnova vseh vrst priključkov, potreba po njihovi namestitvi in njihova lokacija v prevleki določena z izračunom v vsakem posameznem primeru in je odvisna od vrste nosilnih konstrukcij prevleke.

V tem poglavju so obravnavani primeri zasnove opornega sistema v oblogah s ravnimi nosilnimi konstrukcijami iz kovine, armiranega betona in lesa.

Povezave v prevlekah s kovinskimi ravninskimi nosilnimi strukturami

Sistem povezav pri gradnji streh s kovino kmetije odvisno od vrste nosilcev, koraka špirovskih konstrukcij, pogojev na območju gradnje in drugih dejavnikov. Sestavljen je iz horizontalnih povezav v ravnini zgornjih in spodnjih tetiv rešetk in vertikalnih povezav med rešetkami.

Horizontalne povezave vzdolž zgornjih tetiv rešetke so najpogosteje opremljene samo z lanternami in se nahajajo v prostoru pod lanternami.

Horizontalne povezave v ravnini spodnjih tetiv Obstajata dve vrsti strešnih nosilcev. Povezave prva vrsta sestavljeni iz prečnih in vzdolžnih opornikov, opornikov in opornikov. Povezave druga vrsta sestavljeni samo iz prečnih opornikov, opornikov in opornikov.

Prečno oporne rešetke ki se nahajajo na koncih temperaturnega oddelka stavbe. Če je dolžina temperaturnega prostora večja od 96 m, so vmesni prečni nosilci nameščeni vsakih 42-60 m.

Vzdolžni vodoravni nosilci vzdolž spodnjih tetiv nosilcev za povezave prve vrste so nameščene v eno-, dvo- in trodelnih zgradbah vzdolž zunanjih vrst stebrov. V stavbah z več kot tremi razponi so vzdolžni nosilni nosilci nameščeni tudi vzdolž srednjih vrst stebrov, tako da razdalja med sosednjimi nosilnimi nosilci ne presega dveh ali treh razponov.

Povezave prva vrsta so obvezni v stavbah:

a) z mostnimi podpornimi žerjavi, ki zahtevajo namestitev galerij za prehod vzdolž žerjavnih tirov;

b) s špirovskimi nosilci;

c) z izračunano seizmičnostjo 7 - 9 točk;

d) z oznako dna špirovskih konstrukcij več kot 24 m (za stavbe z enim razponom - več kot 18 m);

e) v stavbah s streho na armiranobetonskih ploščah, opremljenih z mostnimi žerjavi za splošno uporabo z dvižno zmogljivostjo več kot 50 ton z razmikom nosilcev 6 m in dvižno zmogljivostjo več kot 20 ton z razmikom nosilcev 12 m;

f) v objektih s streho na jeklenih profiliranih podih –

v eno- in dvoslojnih stavbah, opremljenih z mostnimi nosilnimi žerjavi z dvižno zmogljivostjo več kot 16 ton, in v stavbah z več kot dvema razponoma z mostnimi nosilnimi žerjavi z dvižno zmogljivostjo več kot 20 ton.

V drugih primerih je treba uporabiti povezave druga vrsta, v tem primeru, ko je korak špirovcev 12 m in vzdolž stebrov zunanjih vrstic obstajajo vzdolžni nosilci iz lesa, je treba zagotoviti vzdolžne nosilce.

Vertikalne povezave nameščeni na mestih, kjer so prečni nosilci vzdolž spodnjih tetiv nosilcev na razdalji 6 (12) m drug od drugega.

Montažne pritrditve povezav s prevlečnimi strukturami so izvedene s pomočjo vijakov ali varjenja, odvisno od velikosti učinkov sile. Vezni elementi so razviti iz toplo valjanih in krivljeno varjenih profilov.

Slike 5.2.1 – 5.2.10 prikazujejo diagrame razporeditve povezav v oblogi s paličicami iz parnih vogalov. Na podoben način so rešene vezi v premazih s T-palicami s širokimi prirobnicami, I-nosilci s širokimi prirobnicami in okroglimi cevmi. Projektna rešitev za vertikalne povezave z razponom 6 in 12 m je prikazana na sliki 5.2.11, 5.2.12.

Povezave v prevleki s palicami iz zaprtih ukrivljeno varjenih profilov tipa "Molodechno" so prikazane na slikah 5.2.13 - 5.2.16.

Osnova za nespremenljivost prevleke v vodoravni ravnini je trden disk, ki ga tvori profilirana talna obloga, pritrjena vzdolž zgornjih tetiv nosilcev. Talna obloga po vsej dolžini sprosti zgornjo tetivo stremen iz ravnine in prevzame vse horizontalne sile, ki se prenašajo na talno oblogo.

Spodnje tetive rešetk so od ravnine odvezane z navpičnimi vezmi in distančniki, ki prenašajo vse sile iz spodnje tetive rešetk na zgornji disk prevleke. Vertikalne povezave so nameščene na vsakih 42 - 60 m po dolžini temperaturnega predelka.

V stavbah s strešnimi konstrukcijami tipa "Molodechno" z naklonom zgornje tetive 10% je razporeditev navpičnih povezav in opornikov podobna tisti, ki je prikazana na slikah 5.2.14 - 5.2.16. Navpična povezava je v tem primeru izvedena v obliki črke V z razponom 6 m (slika 5.2.11).

Slika 5.2.5. Sheme razporeditve navpičnih povezav v prevlekah

uporaba profiliranih talnih oblog

(odseki so označeni na sl. 5.2.1, 5.2.2)

Slika 5.2.8. Postavitev vertikalnih povezav v oblogah z uporabo armiranobetonskih plošč

Vertikalne opornice kot najbolj ekonomične konstrukcije v večini primerov zanesljivo zagotavljajo togost zgradb z jeklenim okvirjem.

1.1. S statičnega vidika so upognjeni konzolni nosilci, vpeti v tla.

1.2. V ozkih vertikalnih povezavah nastajajo znatne sile, same palice pa so podvržene velikim deformacijam po svoji dolžini, kar prispeva k velikim deformacijam fasade z majhnim razmikom stebrov.

1.4. Togost ozkih vetrnih opornikov lahko povečate s kombinacijo z zunanjimi stebri.

1.5. Enak učinek ima visok vodoravni žarek (na primer v tehničnem nadstropju stolpnice). Zmanjša poševnost zgornjega nosilca lesene konstrukcije in odstopanje stavbe od navpičnice.

Lokacija vertikalnih povezav v načrtu

V načrtu so potrebne vertikalne povezave v dveh smereh. Polne ali rešetkaste navpične povezave znotraj objekta preprečujejo prosto uporabo prostorov; nahajajo se znotraj sten ali predelnih sten z majhnim številom odprtin.

2.1. Stopnišče obkrožajo navpične opornice.

2.2. Zgradba s tremi prečnimi in enim vzdolžnim stegami. Z ozkim jedrom togosti v visokih stavbah je priporočljivo zagotoviti togost po shemah 1.4 ali 1.5.

2.3. Prečni nosilci v končnih stenah brez oken so ekonomični in učinkoviti; vzdolžna povezava v enem razponu med dvema notranjima stebroma.

2.4. Vertikalne povezave se nahajajo v zunanjih stenah. Tako je vrsta stavbe neposredno odvisna od struktur.

2.5. Visoka stavba s kvadratnim tlorisom in navpično oporo med štirimi notranjimi stebri. Potrebna togost v obe smeri je zagotovljena z uporabo shem 1.4 ali 1.5.

2.6. V stolpnicah s kvadratnim ali skoraj kvadratnim tlorisom razporeditev vezi v zunanjih stenah omogoča posebno stroškovno ugodne gradbene konstrukcije.

Lokacija povezav v okvirju

3.1. Vsi priključki so nameščeni drug nad drugim.

3.2. Vertikalne povezave posameznih etaž ne ležijo ena na drugi, ampak so med seboj zamaknjene. Medetažne plošče prenašajo horizontalne sile iz ene vertikalne povezave v drugo. V skladu z izračunom mora biti zagotovljena togost vsakega nadstropja.

3.3. Rešetkaste povezave vzdolž zunanjih sten, ki sodelujejo pri prenosu navpičnih in vodoravnih obremenitev.

Vpliv vertikalnih povezav na podlago

Stebri stavbe so praviloma tudi elementi vertikalnih povezav. Doživljajo stres zaradi vetra in obremenitev na tleh. Obremenitev z vetrom povzroča natezne ali tlačne sile v stebrih. Sile v stebrih zaradi navpičnih obremenitev so vedno tlačne. Za stabilnost stavbe je nujno, da na dnu vseh temeljev prevladujejo tlačne sile, vendar so lahko v nekaterih primerih natezne sile v stebrih večje od tlačnih sil. V tem primeru se teža temeljev upošteva kot balast.

4.1. Kotni stebri zaznavajo nepomembne navpične obremenitve, vendar so z velikim razmikom povezav tudi sile, ki nastanejo v teh stebrih zaradi vetra, nepomembne, zato umetna obremenitev kotnih temeljev običajno ni potrebna.

4.2. Notranji stebri prevzemajo velike vertikalne obremenitve, zaradi majhne širine vetrnih povezav pa tudi velike sile vetra.

4.3. Sile vetra so enake kot na diagramu 4.2, vendar so uravnotežene z majhnimi navpičnimi obremenitvami zaradi zunanjih stebrov. V tem primeru je potrebna obremenitev temeljev.

4.4. Obremenitev temeljev ni potrebna, če zunanji stebri stojijo na visoki kletni steni, ki lahko uravnoteži natezne sile, ki jih povzroča veter.

5. Prečna togost zgradb je zagotovljena z uporabo rešetkastih povezav v končnih stenah brez oken. Spoji so skriti med zunanjo steno in notranjo ognjevarno oblogo. V vzdolžni smeri ima objekt vertikalne povezave v steni hodnika, ki pa niso nameščene ena nad drugo, temveč so zamaknjene v različnih etažah. - Fakulteta za veterinarsko medicino v Zahodnem Berlinu. Arhitekta: Dr. Luckhardt in Vandelt.

6. Togost okvirja je v prečni smeri zagotovljena z rešetkastimi diski, ki potekajo skozi obe zgradbi stavbe in izstopajo zunaj v prostorih med stavbami. Togost objekta v vzdolžni smeri zagotavljajo povezave med notranjimi vrstami stebrov. - Stolpnica "Phoenix-Rainror" v Dusseldorfu. Arhitekta: Hentrich in Petschnig.

7. Trikraka stavba z razmikom stebrov v prečni smeri 7; 3,5; 7 m. Ozke prečne povezave med štirimi notranjimi stebri, ki se nahajajo v parih, in vzdolžna povezava med dvema notranjima stebroma iste vrste. Zaradi majhne širine prečnih opornikov so izračunane horizontalne deformacije zaradi delovanja vetra zelo velike. Zato so v drugem in petem nadstropju nameščene prednapete spone v štirih veznih ravninah na zunanje stebre.

Palice za prednapenjanje so izdelane v obliki jeklenih trakov, nameščenih na rob. Prednapeti so (napetost se nadzoruje z merilniki napetosti) toliko, da se napetost raztegnjene naramnice v eni smeri podvoji, v drugi smeri pa postane skoraj nič. - Stavba glavne uprave podjetja "Bevag" v Zahodnem Berlinu. Arhitekt prof. Baumgarten.

8. Objekt ima samo zunanje stebre. Nosilci pokrivajo razpon 12,5 m, korak zunanjih stebrov je 7,5 m. V visokem delu so vetrne povezave po celotni širini objekta med zunanjimi stebri. Zunanji stebri prevzamejo velike obremenitve, ki kompenzirajo natezne sile vetra. Pediment visokega dela stavbe štrli izpred stebrov za 2,5 m. Povezave, ki se nahajajo v čelnih stenah, se nadaljujejo znotraj prvega skritega nadstropja med stebri s prenosom horizontalnih sil z zgornje povezave na spodnjo. horizontalna povezava v spodnjem medetažnem stropu. Za prenos skupnih nosilnih sil se uporablja neprekinjeni nosilec iz jeklene pločevine do višine tal, ki se nahaja v tehničnem nadstropju med predzadnjim in zadnjim stebrom. Ta nosilec tvori konzolo do dvokapne stene. - Visoka stavba televizijskega centra v Zahodnem Berlinu. Arhitekt Tepets. Diplomski oblikovalec inž. Treptow.

9. Zagotavljanje togosti zgradbe s pomočjo zunanjih povezav, ki prenašajo del navpičnih obremenitev na vmesne stebre. Podrobnosti - Poslovna stavba Alcoa v San Franciscu. Arhitekti: Skidmore, Owings, Merrill.

10. Zagotavljanje togosti zgradbe v prečni smeri: v spodnjem delu zahvaljujoč težki armiranobetonski steni, v zgornjem delu s pomočjo vezic, ki se nahajajo pred fasado, ki so premaknjene v vzorcu šahovnice. Vsaka etaža ima šest priključkov. Ankeri so izdelani iz cevnih profilov. Togost v vzdolžni smeri je zagotovljena z vgradnjo lesenih vezi v srednjih vrstah stebrov. Podrobnosti - Stanovanjska stolpnica na Rue Croulébarbe v Parizu. Arhitekta: Albert-Boileau in Labourdette.