Tehnologija polaganja asfaltnih drobcev. Asfaltne drobtine Priprava tal za asfaltne drobtine

Asfaltne drobtine so se pri gradnji cest začele uporabljati relativno nedavno. Ta material je postal še posebej priljubljen v zadnjem času, s prihodom najnovejše specializirane opreme.

Asfaltna drobtina je sekundarna surovina, pridobljena s poplastnim rezanjem in drobljenjem starega asfaltnega tlaka. Kljub dejstvu, da je ta material razmeroma poceni, je vzdržljiv in enostaven za obdelavo.

Da bi se prepričali, ali je material na voljo, lahko sledite povezavi http://vestteh.ru/catalog/asfaltovaya-kroshka.html, kako položiti ta material pa je podrobno opisano v tem članku.

Tehnologija polaganja asfaltnih drobcev

Najpomembnejša prednost tega materiala za gradnjo cest pred drugimi je, da je položen čim bolj tesno in zapolni vse praznine. Ko jih kolesa vozila med obratovanjem stisnejo, asfaltni drobci tvorijo dokaj trpežno prevleko, ki je odporna proti eroziji.

Delo z asfaltnimi drobtinami je izjemno preprosto:

Za začetek je potrebno očistiti zidano površino, nato pa položiti plast opeke, betona in recikliranega drobljenega kamna.
Nato se površina skrbno izravna s posebno opremo.
Asfaltni sekanci so položeni s posebno tehnologijo, ki enakomerno poravna po celotnem obodu.
Nato se površina, obložena z asfaltnimi sekanci, stisne s posebnimi valji. Upoštevati je treba, da njihova masa ne presega štirinajst ton.

Po zbijanju z valji se asfaltna cesta lahko uporablja za predvideni namen.

Pomembne nianse

Kljub enostavnosti namestitve ima delo z asfaltnimi drobtinami več funkcij:

Pri urejanju cest se asfaltne drobtine polagajo v dveh slojih, debelina vsakega od njih pa je 8-10 cm. Drugi sloj položimo šele, ko je prvi temeljito zbit.
Pri utrjevanju cestišč se asfaltni odrezki polagajo in zbijajo na enak način.
Če so na cestišču luknje, se za zasipavanje uporabljajo asfaltni sekanci, kar prihrani denar in zagotavlja varnost gibanja vozil.

Kako poteka polaganje asfaltnih drobcev, si lahko ogledate v tem videu:

Preprost in cenovno ugoden način za ureditev igrišč in poti v bližini vaše hiše z lastnimi rokami je polaganje asfaltnih sekancev, pridobljenih z recikliranjem starega asfaltnega pločnika po njegovem rezanju in drobljenju po plasteh. Ta sekundarni material, za razliko od tlakovcev, ne zahteva predhodnih izračunov in zapletenih namestitvenih ukrepov ter zagotavlja visoko gostoto in enakomernost prevleke zaradi bitumna, ki ga vsebuje mešanica. Pogosto se uporablja za popravilo lukenj na običajnih cestah.

Za prekrivanje 100 m2 potrebujemo približno 10 ton materiala in valjar - ročni ali klasični. Ta stopnja porabe zadostuje za izboljšanje območja v bližini hiše. Ustvarjena plast je 40 mm. Njegova življenjska doba je 7-10 let.

Delovni nalog

Označite mesto, odstranite 15-25 cm zemlje, hkrati pa ohranite rahel naklon za odvajanje taline in deževnice.
Dno je priporočljivo prekriti z geotekstilom.
Montaža obrob in stebrov.
Polaganje plasti peska s tamperjem, nato pa drobljen kamen, prav tako z tamperjem. Za domačo lokacijo zadostuje 15 mm debela plast drobljenega kamna. Velikost zrn materiala je 20-40 mm. Na območjih z visoko podzemno vodo se uporabljajo večje frakcije - 70-140 mm. Delujejo kot drenaža.

Kako položiti asfaltne drobce?

Na površinah do 100 m2 lahko dela izvajamo samostojno, za večje površine pa je priporočljivo poiskati pomočnike.

Tehnologija je precej preprosta:

material je razpršen po obodu in izravnan;
valjajte z ročnim ali velikim valjčkom;
Za dodatno moč in vzdržljivost je premaz napolnjen z bitumensko emulzijo.

Samopolaganje asfaltnih drobcev v bližini hiše

Najenostavnejši in cenovno najugodnejši način ureditve lepih poti in parkirišč ob hiši je asfaltiranje. Uporablja asfaltne drobce. Njegova namestitev ne zahteva natančno umerjenih izračunov in dolgotrajne montaže, za razliko od betonskih plošč in tlakovcev. Tudi če ste novi v gradbeništvu, polaganje asfalta v bližini vaše hiše ne bo težko. Razmislimo o algoritmu dejanj pred to operacijo, pa tudi o samem postopku asfaltiranja.

Delo se začne s kopanjem jame. Njegova globina mora upoštevati vse elemente: peščeno blazino, drobljen kamen in sam asfalt. Končni rezultat mora biti v skladu s preostalim območjem. Priporočljivo je, da dno poti zbijete z vibrirajočo ploščo.

Na dno v enakomernem sloju nasujemo potrebno količino drobljenca in ga poravnamo. Za domačo parcelo zadostuje plast 15 cm s premerom 2-4 cm, če se podzemna voda približa površini. V tem primeru bo drobljen kamen služil kot drenaža. Ne pozabite stisniti drobljenega kamna s posebnimi vibracijskimi stroji in valji do 6-krat. Na tej stopnji se ustvarijo pobočja (0,5 cm na meter proge), kjer bo tekla deževnica. Tudi na tej stopnji so položeni dekorativni elementi: ograje, stebri, robniki, lopute.

Zadnji korak je polaganje asfalta. Polagajo ga s hitrostjo 1 tone na 10 kvadratnih metrov. To je dovolj za pešpoti in parkirišča v bližini hiše z debelino 4 cm, za zbijanje se uporabljajo posebni stroji in vibrirajoče plošče. Če nameravate položiti več plasti, se med njimi nanese bitumen za oprijem. Občasno položen asfalt zalijemo z vodo za boljše zbijanje. Pravilno izvedene faze dela bodo zagotovile brezhibno delovanje asfaltnega pločnika 7-10 let.

Polaganje asfaltnih drobcev

Po odstranitvi se dotrajane cestne površine spremenijo v materiale, ki jih je mogoče reciklirati. Zdrobljen material se uporablja pri proizvodnji asfalta, gradbeništvu in oblikovanju krajine. Z njeno uporabo se zmanjša obremenitev naravnih virov.

Sestava asfaltnih drobtin

Glavne sestavine materiala so gramoz, drobljen kamen, pesek in bitumen. Kot vezivo je lahko prisoten tudi beton. Razmerje komponent je odvisno od znamke asfalta, vrste in stanja cestišča med odstranjevanjem. V povprečju drobtina vključuje:

Koncentracija slednjih v drobtinah je manjša kot v asfaltu - vezivna komponenta med delovanjem ceste zapusti premaz, kar povzroča potrebo po njegovem popravilu.

Specifikacije

Izdelek je zdrobljena cestna površina. Izvaja se na mestu popravila - oprema za asfaltiranje vključuje opremo, ki drobi cestno površino. Po odstranitvi se izvede brušenje. Kosi asfalta se pošljejo v granulacijo v drobilnike.

Rezultat so drobtine velikosti 3–5 mm, ki se glede na proizvodno metodo razlikujejo po naslednjih parametrih:

Drobtine lahko vključujejo različne vrste asfalta - to vpliva na težo in druge lastnosti izdelka. Torej, masa je 1 kubik. m zdrobljenega tlaka se giblje med 1,5–2,0 tone, najtežji je asfaltni beton; mešanice brez cementa imajo manjšo težo zaradi odsotnosti finih frakcij.

Alternative odstranjevanja

Sprva so bile poti iz drobljenega asfalta uporabljene kot začasne poti na odlagališčih. V nasprotnem primeru je material deloval kot odpadek, ki se v okolju ne razgradi. Brez rešitve za granulacijo asfaltne mešanice in njeno dodajanje novim izdelkom bi odpadki, ki ostanejo pri popravilih cest, zasuli odlagališča in povečali pritisk na naravne vire. Reciklirana posteljnina nadomešča primarne komponente.

Za kaj je dobra asfaltna drobtina?

Material uporabljajo industrijska podjetja in posamezniki. V nove asfaltne zmesi so vključeni materiali, ki jih je mogoče reciklirati. Odvisno od vrste izdelka (hladno ali vroče) je koeficient odpadkov v novem materialu 0,25–0,6. To pomeni, da delež drobtin doseže 25–60%.

Material se uporablja tudi za naslednja dela:

lokalna popravila - drobtina bo zmanjšala porabo primarnega asfalta pri polnjenju lukenj;
priprava podlage poti;
pokrivanje sekundarnih in podeželskih cest z nizkim prometom;
utrjevanje umetnega reliefa - materiali, ki jih je mogoče reciklirati, se lahko uporabljajo za zapolnitev jaškov železniških in avtocestnih tirov;
izboljšanje gospodinjskih in javnih površin - polaganje asfaltnih drobtin se izvaja na parkiriščih, podeželskih cestah, športnih igriščih in tleh tehničnih prostorov.

Za delo z materiali, ki jih je mogoče reciklirati, boste potrebovali opremo, ki bo lahko stisnila in stopila bitumen v mešanico. Zadnji postopek ni potreben - drobtine lahko položite brez toplotne obdelave - vezivo bo delce povezalo med stiskanjem.

Tehnologija polaganja asfaltnih drobcev

Postopek nanosa je odvisen od področja nanosa - pri utrjevanju reliefa se mešanica razprši v enakomernem sloju (vsaj 20–30 mm) in izravna z valjčkom. Pri polagalnih poteh se mesto najprej označi, zemlja pa se izkoplje znotraj obrisa bodočega cestišča. Drobtine se vlijejo v vdolbino in nato stisnejo. Načelo ostaja enako pri ustvarjanju sekundarnih avtocest in urejanju dvorišča.

Kako položiti asfaltne drobce z lastnimi rokami

Najprej se izračuna potrebna količina surovin.

Poti iz asfaltnih sekancev v državi bodo zahtevale globino 30–40 mm. Pri širini 50 cm na 100 m pokritosti boste potrebovali 0,15 kubičnih metrov. m materiala. Ali 0,23–0,3 tone izdelka, odvisno od gostote.

Pri kamazu nosilnosti 6 ton zadostuje eno vozilo (skoraj 2 kilometra surovin) za označevanje poti na dvorišču in zapolnjevanje lukenj za vrati.

Označevanje - narisan je diagram poti, ki se prenese na ozemlje mesta.
Priprava mesta - v označenih obrisih se izkopljejo vdolbine 30–40 mm - na dnu ravnih odsekov lahko postavite podlago za prihodnje poti ali betonsko okensko polico, da okrepite konstrukcijo v rahli zemlji. Namesto tega lahko uporabite posteljnino iz geotekstila.
Polnjenje drobtin. Če nameravate taliti bitumen, boste potrebovali pločevinast sod in debele rokavice. Za izravnavo lahko uporabite grablje.
Nabijanje. Za večja dela, kot je na primer grundiranje ceste pred zasebno hišo, se najame miniaturno drsališče. Okrasne in ozke poti znotraj dvorišča zbijamo ročno z valjčkom. Pred uporabo nove poti počakajte vsaj 24 ur, da se material ohladi ali strdi.

Polaganje asfaltnih drobcev z lastnimi rokami je enostavno. Predstavljeni algoritem je primeren tudi za izboljšanje tehničnih prostorov: skedenj ali garaža. Pri izdelavi osnove parkirnega prostora se upošteva teža vozila. SUV s parketom bo zahteval debelejši pod v primerjavi s potniškim modelom.

Alternativne možnosti

Cestne reciklate lahko nadomestimo s peskom, drobljencem ali mešanicami materialov, pridobljenih iz narave. Uporablja se tudi ekspandirana glina - voluminozen porozen izdelek obdelave gline pri visokih temperaturah. Te strukture so slabše od odpadkov za popravilo cest v smislu stroškov, trajnosti ali potrebe po uporabi naravnih virov.

Prednosti in slabosti uporabe asfaltnih drobtin

Zmanjšanje obremenitve okolja in komunalnih storitev je ena glavnih prednosti materiala. Oblaganje z recikliranimi materiali vodi do manjše uporabe gramoza in bitumna – proizvodov rudarske industrije in industrije rafiniranja nafte. Prednosti odločitve za polaganje asfaltnih sekancev so tudi:

trdnost pločnika - mešanica iz avtoceste bo zagotovila trdnost vašega domačega dovoza;
odpornost na vremenske vplive;
estetski videz - združuje zunanje značilnosti makadamskega in asfaltnega tlaka.

Slabosti izdelka štejemo spremembe barve zaradi vremenskih vplivov na premazu in nedosledno kakovost. Sestava drobtine lahko vključuje različne vrste asfalta: od klasične mešanice do različic betona in peska. Zaradi tega je težko določiti končne lastnosti izdelka. Ostanki razlitja olja, kisline ali drugih agresivnih snovi, ki so nastali med obratovanjem steze, lahko vplivajo na zdravje uporabnikov steze iz recikliranih materialov.

Dandanes je veliko povpraševanje po polaganju asfaltnih drobcev. Tak material za polaganje cest se je začel uporabljati relativno nedavno, od aktivnega razvoja napredne gradbene opreme.

Kaj je posebnega pri materialu?

Je gradbena sekundarna surovina, kar zlahka pojasni njegovo dostopno ceno. Hkrati so asfaltni sekanci zelo močan in trpežen gradbeni material, pridobivajo se z rezkanjem asfalta s cestnimi frezami. Za večjo trdnost se materialu doda bitumen.

Polaganje asfaltnih sekancev se uporablja na proizvodnih mestih, začasnih in vaških cestah, za njihovo krepitev, pri urejanju otroških in športnih igrišč, za polaganje cest v individualni stanovanjski gradnji, civilni gradnji, dacha vaseh, SNT, pa tudi na cestah z majhno prometno obremenitvijo. .

Zakaj se splača naročiti polaganje asfaltnih drobcev pri našem podjetju?

Ker je cena za polaganje asfaltnih sekancev le 150 rubljev. m2. z materialom!

Pomembno je vedeti, da sta kakovost površine in življenjska doba materiala neposredno odvisna od pravilne namestitve. Naše podjetje izvaja polaganje drobtin, pri čemer strogo upošteva vse tehnologije:

Sprva naši strokovnjaki poravnajo površino bodoče ceste z grederjem.
Ustvarjajo podlago iz drobljenega kamna, tako da se asfaltni drobci prilegajo klinu z drobljenim kamnom, ustvarijo pogačo in se pozneje ne potopijo v tla (cena od 180 rubljev na m2).
Po tem se drobtine vlijejo in izravnajo vzdolž celotne ceste, pri čemer se upošteva zahtevana debelina površine (cena od 150 rubljev na m2.)
Premaz valjamo s cestnim valjarjem.
Za večjo zanesljivost pokrivamo vrh z bitumensko emulzijo EBA-2 (cena 20 rubljev na 1000 g / m2).

Posebnost tega premaza

Številne organizacije poskušajo naročiti polaganje asfaltnih drobcev pri našem podjetju, saj je taka obloga veliko cenejša od prekrivanja ceste z drugimi materiali. Ker asfaltnim drobtinam dodajamo bitumen, to daje materialu dodatne kompaktne lastnosti in visoko trdnost. V procesu valjanja drobtin z avtomobilskimi kolesi nastane gosta, dokaj gosta prevleka, podobna asfaltu. Toda glavna prednost je, da so stroški takšne namestitve veliko cenejši od polaganja asfalta.

Kje in kako kupiti storitev “polaganje asfaltnih odrezkov”?

Da ne bi porabili veliko časa za namestitev, pa tudi za njeno namestitev, se obrnite na naše podjetje. Ponujamo materiale najboljše kakovosti, ceste iz naših drobtin so močne, gladke in zanesljive.

Če želite naročiti storitev polaganja cest, se obrnite na naše podjetje po telefonu ali oddajte naročilo na spletni strani.

Vsa dela opravimo hitro, zanesljivo in učinkovito, razumni stroški naših storitev pa bodo prijetno zadovoljili vse stranke!

Način plačila.
Gotovina:
Brezgotovinsko plačilo:

Pokliči zdaj!

Asfaltne drobtine so razmeroma poceni surovina, ki jo pridobivajo z drobljenjem stare, neuporabne asfaltne obloge. Ta material, čeprav je po svojih lastnostih slabši od polnega asfalta, je primeren za polaganje na cestah in drugih objektih z majhnimi obremenitvami. Najpogosteje se uporabljajo za gradnjo začasnih cest, športnih igrišč, lokalnih površin in drugih objektov, ki ne bodo izpostavljeni velikim obremenitvam.

Proizvodnja asfaltnih drobtin

Je recikliran izdelek. Obstajata dve vrsti drobtin. Prva vrsta tega materiala se proizvaja s posebnim rezalnikom, ki plast za plastjo reže staro asfaltno površino. Star asfalt takoj po rezanju zdrobimo na drobne delce. Takšne drobtine imajo bolj drobno frakcijo. Zaradi tega je boljša kakovost. Najpogosteje se asfaltni sekanci, pridobljeni z rezkarjem, uporabljajo takoj po njihovi izdelavi. Po potrebi, če je treba povečati lastnosti, se ji dodatno doda bitumen ali drugi dodatki.

Druga vrsta se proizvaja z drobljenjem. Drobljenje se izvaja s posebnimi drobilnicami. V te instalacije se nalagajo kosi demontiranega starega asfalta. Izhod so asfaltni drobci večje frakcije. Take drobtine so manj kakovostne. Vendar stane veliko manj kot tisti, pridobljen z mletjem.

Gradnja cest iz asfaltnih drobtin

Vsaka cesta, ne glede na to, kakšno površino ima, mora biti v skladu z določenimi pravili. Gradnjo ceste iz asfaltnih drobcev lahko razdelimo na naslednje faze:

Pripravljalna dela vključuje odstranitev zgornje plasti zemlje skupaj z vso vegetacijo. To se naredi zato, ker bo v prihodnosti takšna vegetacija gnila in cesta se lahko začne povešati. Da bi preprečili takšno posedanje, se na mestih, kjer je predvidena gradnja ceste, odstrani vrhnja plast zemlje. To se naredi z bagri.
Ureditev drenažnega sistema- To je gradnja jarkov ali jarkov ob cestah. S tem zagotovimo čim hitrejše odtekanje vode s cestišča v jarek. Prisotnost visokokakovostnega drenažnega sistema vam omogoča, da večkrat povečate življenjsko dobo ceste. Ureditev se izvaja z mini bagri in.
Geotekstil položen kot najnižji sloj. Vendar pa je ta plast zelo pogosto zanemarjena, da bi prihranila denar. Toda kot je pokazala praksa, lahko geotekstil znatno poveča življenjsko dobo ceste.
Peščena posteljnina je enakomerno porazdeljena plast peska. Pesek na gradbišča vozijo s prekucniki, ravnajo pa z bagri različnih zmogljivosti. Plast peska mora biti najmanj 10 centimetrov. Po izravnavi je treba plast peska zbiti. To je treba storiti z uporabo. Toda zaradi dejstva, da so večinoma podeželske ali začasne ceste zgrajene iz asfaltnih drobtin, je zbijanje peščene plasti zelo pogosto zanemarjeno.
Plast drobljenega kamna– drugo plast posteljnine, ki je sestavljena iz drobljenega kamna. V idealnem primeru bi morali biti dve plasti drobljenega kamna. Spodnja plast je sestavljena iz grobega drobljenega kamna, zgornja plast - drobnega drobljenega kamna. Toda pod cesto iz asfaltnih drobtin se skoraj vedno vlije le ena plast drobljenega kamna katere koli frakcije, ki je bolj dostopna.
Polaganje asfaltnih drobcev izvajati ročno. Prevažajo ga tovornjaki prekucniki in izravnavajo z bagri, rovokopači itd. V tej fazi ima ročno delo pomembno vlogo. Navsezadnje se končna izravnava te asfaltne površine izvede z običajno lopato.
Asfaltne drobtine, tako kot običajni asfalt, zahtevajo zbijanje. Toda najpogosteje se ta material stisne pod pritiskom avtomobilov, ki vozijo čez njega.

Prednosti cest iz asfaltnih sekancev:

1. Pocenitev. Ker gre za zelo poceni material, si ga lahko privošči veliko število prebivalcev. Zelo pogosto se poletni prebivalci sekajo na asfaltne drobce in sami gradijo ceste. Poleg tega se lahko položi na že napolnjen drobljen kamen.
2. Malo povpraševanja. Če primerjate stopnjo povpraševanja s količino proizvedenih drobtin, jo lahko skoraj vedno kupite v topli sezoni. To je posledica dejstva, da se odstrani in reciklira zelo velika količina starega asfalta. Recikliran se uporablja samo za tlakovanje začasnih cest, pločnikov in neobremenjenih mest.
3. Visoka trdnost. Ceste, ki so zgrajene iz asfaltnih drobcev, imajo enako trdnost kot navadne asfaltne ceste. Resnica je, da ima veliko krajšo življenjsko dobo.

Kaj je bolje, asfalt ali asfaltne drobtine?

Če logično razmišljamo, je asfalt nov material, ki je namenjen cestnim površinam. Asfaltne drobtine so nekakšen odpadek iz asfaltnega tlaka. Vsi vemo, da odpadki ne morejo biti kakovostnejši od originalnih surovin. Vsekakor pa je treba omeniti, da ima odlične lastnosti, ki lahko cesto iz drobljenih kamnov spremenijo v popolno asfaltno cesto. In to po zelo razumni ceni. Če sredstva ne dopuščajo gradnje ceste iz polnega asfalta, bo to idealen material.

Kje lahko naročim storitve gradnje cest iz asfaltnih drobcev?

Naše podjetje nudi storitve za gradnjo cest katere koli kompleksnosti. Ceste iz asfaltnih drobtin niso izjema. Obstoječo cesto lahko v celoti asfaltiramo, popravimo ali pa v celoti zgradimo. Sodelujemo z velikim številom cestnih podjetij. To pomeni, da lahko skoraj vedno dobimo drobce asfalta.

Marsikdo je videl, kako so postavili asfalt na cestah s pomočjo . Obstaja pa tehnologija hladnega polaganja, ki vam omogoča polaganje asfalta na obstoječo površino. Ta premaz je lahko izdelan iz starega betona ali asfalta, ki je že razpokan in je izgubil prvotni videz.

Če to storite na vrhu s posebnim tamperjem, potem je to precej dolg in delovno intenziven proces dela. Zato strokovnjaki priporočajo polaganje asfaltne površine v vsaj dveh slojih z uporabo vibrirajoče plošče. Prav zaradi tega profesionalni renovatorji odsvetujejo polaganje asfalta na golih tleh.

Specialni material za polaganje hladnega asfalta se prodaja v vrečah, ki so pakirane po petindvajset kilogramov. Ena vreča je dovolj na kvadratni meter, če vzamemo debelino največ dve desetini centimetrov. Za temeljni premaz starega premaza se uporablja bitumenska emulzija, ki jo lahko kupite tudi v trgovini s strojno opremo.

Seveda morate pred začetkom dela urediti površino - stari premaz. Tukaj je potrebna bitumenska emulzija. S posebnim čopičem se enakomerno nanese po celotni površini. Nato se zatesnijo vse razpoke in vdolbine, ki vodijo do neravnin. V tem stanju je treba površino pustiti nekaj ur, da se celoten premaz posuši.

Naslednja faza je odpiranje vreč in vlivanje asfalta na pripravljeno površino. Uporabite grablje, da ga enakomerno poravnate.

Seveda celotnega zahtevanega območja ne morete takoj zapolniti z asfaltom, zato ga je bolje razdeliti na dele in napolniti en meter naenkrat. Hkrati ne smemo pozabiti, da je treba vse stisniti s tamperjem. Če so nastale grudice, jih morate zdrobiti z lopato ali hrbtno stranjo grabelj.

Pri polnjenju površine je treba vsak kvadratni meter izmeriti z ravnjo. Tako bo površina bolj ravna in se izognili nastanku luž, ki lahko povzročijo razpoke in luknje.

Za stiskanje asfalta lahko uporabite posebno vrtno orodje. drsališče. Da bi se izognili neravninam, ga je treba poškropiti z vodo.

Končno je pot pripravljena. Po njem lahko hodite dobesedno še isti dan, vendar je bolje, da čez nekaj dni po njem nosite težka bremena polaganje asfalta.