บ้าน > การปรับ

Minitractor แตกหัก 4x4 ภาพวาดขนาดโฮมเมด วิธีทำรถไถขนาดเล็กราคาประหยัดด้วยมือของคุณเอง การติดตั้งฐานล้อ

ในสภาพชนบทผู้ช่วยหลักคือรถแทรกเตอร์ สำหรับฟาร์มขนาดเล็กรุ่นกะทัดรัดซึ่งมีลักษณะการบริโภคที่ประหยัดและการใช้งานที่หลากหลายจะมีความเกี่ยวข้อง ผู้ผลิตยอดนิยมนำเสนอเครื่องจักรกลการเกษตรแบบใช้มอเตอร์ขนาดเล็กให้กับผู้ใช้ แต่ช่างฝีมือผู้ชำนาญสามารถประกอบอุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของพวกเขาได้อย่างอิสระ เช่น รถไถขนาดเล็กที่ร้าว

ความสามารถด้านเทคโนโลยี

ในภาคเกษตรกรรม เครื่องจักรเหล่านี้สามารถทำงานได้ปริมาณมาก ด้วยความคล่องตัวและความสามารถในการแนบเอกสารแนบเพิ่มเติมรถไถขนาดเล็ก 4x4 แบบคลาสสิกที่ประกอบขึ้นสามารถรับมือกับการทำงานต่อไปนี้ได้ด้วยมือของตัวเอง:

  • การไถพรวนดินลึก
  • การเพาะปลูกเพื่อกำจัดวัชพืช
  • การบาดใจในบางพื้นที่
  • การดำเนินงานภาคสนามหว่านเมล็ดพืชธัญญาหาร;
  • การปลูก/เก็บเกี่ยวมันฝรั่ง

ในฤดูหนาวรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กที่ร้าวไม่สามารถจอดในโรงรถได้ แต่สามารถใช้เพื่อเคลียร์ถนนที่มีหิมะได้ มีรถพ่วงติดอยู่กับคานลากซึ่งช่วยในการบรรทุกน้ำหนักได้มากถึงหลายร้อยกิโลกรัม เจ้าของยังสามารถใช้รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่บ้านเพื่อตัดหญ้าได้อีกด้วย

วิดีโอ: ความสามารถของรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ลักษณะทางเทคนิคของรถไถขนาดเล็กแบบแตกหัก

รถไถขนาดเล็กที่ประกอบด้วยมือของคุณเองมีลักษณะเชิงบวกหลายประการรวมถึงการประหยัดต้นทุนการซื้อ ข้อดีของผลิตภัณฑ์โฮมเมด ได้แก่ :

  • ขนาดที่กะทัดรัดของการขนส่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่สะดวกแม้ในพื้นที่ขนาดเล็ก และเนื่องจากฟาร์มส่วนใหญ่มีพื้นที่เพาะปลูกขนาดเล็ก รถไถขนาดเล็กที่ประกอบแบบ DIY จึงเหมาะสมมาก
  • อุปกรณ์โฮมเมดที่มีไดรฟ์แบบแกนเดียวหรือแบบเต็มรูปแบบในกรณีส่วนใหญ่จ่ายเองในหนึ่งหรือสองฤดูกาลและต่อมาช่วยให้คุณประหยัดส่วนประกอบ
  • ผลิตภัณฑ์ใหม่ทางการเกษตรมีตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่ดีที่สามารถแข่งขันกับรุ่นโรงงานได้เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญสามารถสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กได้อย่างอิสระโดยใช้หน่วยและส่วนประกอบที่เลือกซึ่งมีความปลอดภัยสูง

ควรพิจารณาว่ารถไถขนาดเล็ก 4x4 แบบโฮมเมดอาจมีข้อเสียเช่นกัน ข้อเสียอยู่ที่ปัจจัยต่อไปนี้:

  • บางครั้งกระบวนการค้นหาส่วนประกอบที่จำเป็นหรือแต่ละส่วนล่าช้า
  • ในกรณีที่ใช้องค์ประกอบโครงสร้างที่ไม่ได้มาตรฐานการซ่อมแซมจะทำได้ยาก
  • เป็นไปได้ที่จะประกอบรถไถขนาดเล็ก 4x4 แบบโฮมเมดหากคุณมีชุดเครื่องมือที่เหมาะสมและมีทักษะในการใช้งาน
  • การเสียบ่อยครั้งอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการใช้ส่วนประกอบทางเทคนิคเก่าที่ใช้แล้ว

การประกอบเฟรม

การออกแบบเฟรมเหมาะสมที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่ประกอบในโรงรถ ส่วนสำคัญของมันคือเสากระโดงตามยาวและคานขวางคู่ขวาง ควรสร้างคานสปาร์ในรูปแบบสามขั้นตอนจากช่องที่สิบและสำหรับการสำรวจโปรไฟล์สี่เหลี่ยมจัตุรัสที่สิบหกที่ด้านหน้าและที่สิบสองที่ด้านหลังก็เหมาะสม

ขนาดตัวเครื่องพร้อมโครงแตกหัก

ในระหว่างขั้นตอนการประกอบ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าสามารถหมุนครึ่งเฟรมหน้าโดยสัมพันธ์กับครึ่งเฟรมหลังในมุมที่กำหนดได้ บานพับรถยนต์จากรถบรรทุกเหมาะสำหรับสิ่งนี้ ในกรณีส่วนใหญ่ จะใช้เพลาขับแบบตัด เมื่อพับเป็นมุม พวกมันจะส่งการหมุนต่อไป

หลังจากประกอบเฟรมแล้วก็เริ่มติดตั้งชุดจ่ายไฟ ขอแนะนำสำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนเพลาเดียวเพื่อใช้เครื่องยนต์ในช่วง 15-30 แรงม้า และสำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทางออกที่ดีที่สุดคือเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 30-40 แรงม้า ควรให้ความสำคัญกับหน่วยดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ การทำงานเงียบกว่าระบบอะนาล็อกที่มีการระบายความร้อนส่วนเกินออกจากอากาศ

แผนภาพจลนศาสตร์

ในฐานะที่เป็นโซลูชั่นสำเร็จรูปสามารถติดตั้งเครื่องยนต์จากรถไถเดินตามหรือรถยนต์เก่าบนเฟรมได้ มีภาพวาดที่โรงไฟฟ้าครอบครองพื้นที่ส่วนกลางจากรุ่นต่อไปนี้:

  • รถไถเดินตาม "เนวา";
  • รุ่นที่มีรถไถเดินตาม "Bison";
  • ทำเองจากรถไถเดินตาม Centaur ฯลฯ

ระบบไอเสียขั้นต่ำอาจเกี่ยวข้องกับถังดับเพลิงโลหะเปล่าที่มีเศษโลหะจากเครื่องกลึงยัดอยู่ข้างใน หากใช้มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศในการออกแบบ พาร์ติชันบางส่วนสามารถถูกกำจัดออกในบริเวณด็อกกิ้งด้านล่าง สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีรูสำหรับยึดสำหรับยึดชุดจ่ายไฟ

ขั้นตอนต่อไปหลังจากการติดตั้งเครื่องยนต์คือการติดตั้งกล่องเกียร์และกระปุกเกียร์ ตัวเลือกที่ยอมรับได้คือเลือกจาก GAZ-53 เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่ดีระหว่างคลัตช์และเครื่องยนต์ มู่เล่จะต้องถูกสร้างขึ้นใหม่ ในสถานการณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องมีงานกลึง

ส่วนหลังถูกตัดออกส่วนที่เกินมีกระแสน้ำ มีการเจาะรูตรงกลางสำหรับเพลาใหม่ ฝาครอบตะกร้าคลัตช์ได้รับการปรับให้เหมาะสมในแง่ของขนาดตามขนาดที่ต้องการ

การประกอบเพลาและล้อ

การก่อสร้างสะพานใหม่ทั่วโลกไม่ได้ดำเนินการที่บ้าน สามารถปรับได้ตามความยาวของเพลาเท่านั้น เพื่อให้ล้ออยู่ในแกนเดียวกัน และไม่ยื่นออกมาเกินขนาดที่กำหนดตามแบบอย่างมีนัยสำคัญ

สะพานได้รับการแก้ไขโดยใช้บันไดอันแข็งแกร่ง 4 ขั้น เกลียวสำหรับถั่วจะถูกตัดล่วงหน้าจากนั้นแท่งจะถูกให้ความร้อนด้วยออโตเจนหรือโพรเพนจนมีสถานะเป็นรูปตัวยู จำเป็นต้องเชื่อมด้วยสะพานคงที่ซึ่งสัมพันธ์กับโซ่ส่งกำลังทั้งหมด

ช่างฝีมือส่วนใหญ่สร้างเพลาหน้าของรถไถขนาดเล็กด้วยตัวเองเนื่องจากในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังนั้นใช้สำหรับการขับขี่ยานพาหนะเท่านั้น สามารถเสริมความแข็งแกร่งด้วยดิสก์คุณภาพสูงจาก ZIL-130

คู่ล้อควรได้รับการดูแลเป็นพิเศษ มันไม่คุ้มเลยที่จะใช้ยางรถยนต์ธรรมดาในการก่อสร้างที่จริงจัง บ่อยครั้งขั้นตอนนี้จะดำเนินการในระยะเริ่มแรก ขนาดยางที่ต้องการควรมากกว่า 14 นิ้ว มิฉะนั้น ความสามารถข้ามประเทศของผลิตภัณฑ์ใหม่บนดินร่วนจะลดลงตามวัตถุประสงค์

ล้อที่ถูกต้องคือรุ่นที่มีดุม วิธีการแก้ปัญหานี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคล่องตัวสูงในทุกพื้นที่โดยไม่จมลงไปในดิน คุณสามารถเลียนแบบการเชื่อมได้ด้วยการพันโซ่ไว้รอบล้อ วิธีนี้จะบรรลุข้อดีหลายประการ:

  • การดำเนินการจะง่ายขึ้น
  • ความสามารถและความคล่องตัวข้ามประเทศจะเพิ่มขึ้น

เป็นเรื่องปกติที่จะใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ในการหยุดพัก หน่วยดังกล่าวสามารถพบได้ในอุปกรณ์ที่เลิกใช้งานแล้ว โดยจะมีการติดตั้งปั้มน้ำมันในการออกแบบเพื่อใช้รักษาค่าแรงดันที่ต้องการ กระปุกเกียร์บังคับใช้สำหรับเพลาหมุนหลัก มันเกี่ยวข้องกับการบังคับล้อ

แผนภาพพวงมาลัย

ที่นั่งคนขับติดตั้งอยู่ตรงข้ามพวงมาลัยซึ่งมีการควบคุมเกิดขึ้น มันถูกนำมาจากรถเก่า ต้องมั่นใจในการติดตั้งในลักษณะที่หัวเข่าไม่พิงระบบควบคุม

รถยนต์ Zhiguli รุ่นเก่าติดตั้งดรัมเบรกไฮดรอลิกที่ล้อหน้า มีการใช้แท่งโลหะหลายอันเพื่อเชื่อมต่อกับคันเหยียบ

อย่าลืมหลังคาฤดูร้อนที่สามารถเปลี่ยนห้องโดยสารได้ โดยปกติจะติดตั้งบนชั้นวาง 2 หรือ 4 ชั้นที่เชื่อมกับเฟรม อีกทางเลือกหนึ่งอาจเป็นส่วนโค้งโลหะป้องกัน มีการติดตั้งเลนส์แสงสำหรับทำงานในเวลากลางคืน มันติดอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่

วิดีโอ: การส่งผ่านเครื่องจักรที่มีโครงแบบประกบ

มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและการออกแบบเฟรมแบบแตกหัก ผู้เขียนได้สร้างสรรค์ผลงานในเวลาว่างโดยใช้สื่อฟอรัมและทักษะของตนเอง ยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกประกอบขึ้นตามความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง แต่อย่าลืมความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร วัตถุประสงค์หลักของการใช้งานคือการเดินทางไปตามเส้นทางป่าเพื่อล่าสัตว์ ตกปลา หรือเก็บสิ่งของ ดังนั้นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่จึงมีความจุและความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่

วัสดุและชิ้นส่วนที่จำเป็นในการสร้างยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่คันนี้:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในจากรถยนต์
2) ตัวแปรซาฟารี
3)ชุดเกียร์จากรถโอก้า
4) ปั๊มจ่าย
5) ยางน้ำหนักเบา Oi-25
6) ท่อโปรไฟล์

มาดูขั้นตอนการสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่รวมถึงส่วนประกอบโครงสร้างหลักกันดีกว่า
โครงของยานพาหนะทุกพื้นที่เสริมด้วยโครงสร้างที่ทำจากท่อโปรไฟล์

ส่วนท้ายของยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ถูกสร้างขึ้น:


ทำล้อและยางใส่ oi-256


จากนั้นผู้เขียนจึงเริ่มผลิตสะพานสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่:


งานอื่นๆ เกี่ยวกับระบบส่งกำลังของยานพาหนะทุกพื้นที่:

ตัวถังรถถูกนำไปที่ห้องโดยสารของยานพาหนะทุกพื้นที่:


การขนถ่ายล้อและชิ้นส่วนหลักเพื่อประกอบ:

นี่คือวิธีการบังคับเลี้ยว:

งานเกี่ยวกับการติดตั้งห้องโดยสารของยานพาหนะทุกพื้นที่:


และการเชื่อมต่อรถพ่วง:


ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถเข้าถึงความเร็วประมาณ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและนี่ไม่ใช่ขีด จำกัด มีกำลังเพียงพอ แต่การควบคุมด้วยความเร็วดังกล่าวไม่สะดวกมาก แต่อย่างที่ทราบกันดีว่าความเร็วสูงสุดนั้นไม่สำคัญนักสำหรับยานพาหนะทุกประเภท เนื่องจากมันจะเดินทางในเส้นทางหลักด้วยเกียร์หนึ่งและสองด้วยความเร็วสูงสุด 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความยาวของรถอยู่ที่ประมาณสี่เมตรยี่สิบเซนติเมตร ความสูงของยานพาหนะทุกพื้นที่คือสองเมตรครึ่ง น้ำหนักรวมของยานพาหนะอยู่ที่ประมาณ 700-800 กิโลกรัม แต่จะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไปเนื่องจากผู้เขียนได้จัดให้มีการอัพเกรดบังคับหลายประการสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่นี้

วัดความเร็วได้ที่ประมาณ 35 กม./ชม. โดยใช้ GPS นอกนั้นน่ากลัวมาก
เฟืองท้ายถูกเชื่อมเข้ากับกระปุกเกียร์ก่อนการติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่ เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้เฟืองท้ายในการออกแบบระบบส่งกำลังนี้
ภาพถ่ายงานอีกสองสามภาพเกี่ยวกับองค์ประกอบโครงสร้างของยานพาหนะทุกพื้นที่:


ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่าย เพลาหน้าของรถอเนกประสงค์ไม่ได้บรรทุกหนักเกินไปเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากห้องโดยสารขนาดใหญ่และไม่มีกุ้งเช่นนี้ ในอนาคต แทนที่จะเป็นรถพ่วง ผู้เขียนวางแผน เพื่อทำกุ้งหรือให้จบโดยตรงโดยใช้โครงที่ทำจากท่อโปรไฟล์และแผ่นโลหะหรือไม้อัด

นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะสร้างเรือให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อให้ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำได้

ในขั้นต้นผู้เขียนวางแผนที่จะติดตั้งล้อ Krazov เนื่องจากจะเหมาะกับยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีมวลดังกล่าวมากกว่า อย่างไรก็ตาม OI-25 นั้นเล็กเกินไปสำหรับน้ำหนักดังกล่าว ยิ่งกว่านั้น จำเป็นต้องมีความกว้างของล้อที่ใหญ่ขึ้น เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงของยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ค่อนข้างสูงและอาจเกิดการพลิกคว่ำได้ นั่นคือเหตุผลที่ผู้เขียนตั้งใจที่จะติดตั้งยาง Kraz และทำโรลบาร์ในอนาคต เมื่อเขาเริ่มทำงานโครงกั้ง

แต่ด้วยการเปลี่ยนยางคุณจะต้องเปลี่ยนล้อด้วยเนื่องจากทำมาสำหรับ OI-25 โดยเฉพาะและมีความกว้าง 450 มม.


คุณไม่จำเป็นต้องซื้อรถแทรกเตอร์ - คุณสามารถประกอบเองได้ มีตัวเลือกในการประกอบเข้ากับกรอบเสาหินซึ่งง่ายกว่าหรือแตกหัก - คุณจะต้องปรับแต่งมัน แต่เครื่องกลับกลายเป็นว่าคล่องแคล่ว รถแทรคเตอร์ขนาดเล็กแบบแตกหักแบบโฮมเมดขนาด 4x4 สร้างขึ้นจากองค์ประกอบของรถยนต์และอุปกรณ์เก่าๆ ทั้งหมด

รถแทรกเตอร์ได้ชื่อ "เปเรโลมกา" เนื่องจากโครงซึ่งประกอบด้วยสองส่วน ก่อนที่จะเริ่มการประกอบ คุณต้องมีไดอะแกรมพร้อมขนาดของส่วนประกอบเพื่อให้องค์ประกอบทั้งหมดมีขนาดพอดี

รถแทรคเตอร์ DIY 4x4 พร้อมโครงให้ทิป

กระบวนการนี้สามารถอธิบายได้ด้วยแผนภาพทั่วไป แต่ในทางปฏิบัติแล้ว ผู้ประกอบที่เรียนรู้ด้วยตนเองเกือบทุกคนจะทำการปรับเปลี่ยนการออกแบบของตนเอง

ในการประกอบมินิแทรคเตอร์การแตกหักที่ต้องทำด้วยตัวเองมักจะเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  • เฟรมมีระบบสมาชิกด้านข้าง 3 ขั้น ส่วนด้านหน้าให้ใช้ช่องหมายเลข 10 ขั้นตอนที่สามทำจากท่อที่มีการตัดขนาด 8 x 8 ซม.
  • การเคลื่อนที่ด้านหน้าสามารถทำได้จากช่องหมายเลข 12 ส่วนด้านหลังควรใช้หมายเลข 16
  • สมาชิกครอสถูกสร้างขึ้นโดยใช้ระบบเดียวกัน
  • เครื่องยนต์ถูกเลือกตามลักษณะที่เหมาะสม - ขนาด, กำลัง, ประเภทการติดตั้ง
  • ที่ถูกเลือกบ่อยที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 40 แรงม้า กับ.
  • การระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยให้อุปกรณ์ทำงานได้ตลอดทั้งวันโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป
  • ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งเพลาส่งกำลัง กระปุกเกียร์ และกล่องเกียร์ ชิ้นส่วนจากรถบรรทุก GAZ-53 เก่าเหมาะอย่างยิ่ง

ในการเชื่อมต่อมอเตอร์และคลัตช์ มู่เล่จะต้องได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยตัดส่วนหลังออกแล้วเจียรระยะใหม่ การอัพเกรดปลอกประกอบด้วยการปรับให้มีขนาดที่ต้องการ

เพลาขับและเพลาล้อหลังจะพอดีกับรถทุกคัน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

วิธีการติดตั้งฐานล้อด้วยมือของคุณเอง?

สิ่งสำคัญที่นี่คือการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่ถูกต้อง สำหรับรถไถขนาดเล็กที่มีโครงหัก สามารถนำออกจากรถยนต์นั่งได้หากเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์อย่างน้อย 14 นิ้ว ล้อที่เล็กเกินไปจะติดดิน และล้อที่ใหญ่เกินไปจะทำให้ควบคุมอุปกรณ์ได้ยาก คุณสามารถใช้งานรถแทรกเตอร์ได้ง่ายขึ้นโดยการติดตั้งระบบไฮดรอลิก สามารถถอดออกจากอุปกรณ์การเกษตรที่เลิกใช้งานแล้วได้อย่างสมบูรณ์

  • เพลาหน้าสามารถสร้างได้ง่ายจากท่อโดยการติดตั้งตลับลูกปืนไว้ อีกทางเลือกหนึ่งคือนำอุปกรณ์อื่นที่ไม่จำเป็นมาใช้
  • ควรเลือกยางที่มีรูปแบบดอกยางลึกซึ่งจะเพิ่มความคล่องตัวของรถแทรกเตอร์
  • ยางขนาด 18 นิ้ว ดูดซับแรงกระแทกได้ดี

ล้อหลังได้รับการติดตั้งบนดุมเพลาด้วยวิธีง่ายๆ: ตัดศูนย์กลางของดิสก์ที่มีรูยึดออกและส่วนเดียวกันจาก ZIL-130 ก็เชื่อมเข้ากับที่นี้

วิธีการติดตั้งพวงมาลัยอย่างถูกต้อง?

ในการประกอบรถไถขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง การควบคุมพวงมาลัยที่นำมาจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นเหมาะสม ตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือระบบไฮดรอลิกซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมของรถแทรกเตอร์

จำเป็นต้องมีปั้มน้ำมัน - สตาร์ทโดยเครื่องยนต์ ล้อหลักจะเชื่อมต่อผ่านกระปุกเกียร์ได้ดีที่สุด

องค์ประกอบที่สำคัญของระบบคือดรัมเบรกแบบไฮโดรเมคานิกส์ มันเชื่อมต่อกันด้วยคันเหยียบกับคันเหยียบ

หลังจากประกอบชิ้นส่วนทุกส่วนของโครงสร้างแล้ว สถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงานก็ได้รับการออกแบบ เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงได้ติดตั้งเบาะนั่งแบบปรับตำแหน่งได้ คุณสามารถสร้างหลังคาด้วยมือของคุณเองโดยยึดไว้กับเสาเชื่อม 4 อัน

เพื่อความปลอดภัย เครื่องยนต์และส่วนประกอบภายในทั้งหมดจะถูกซ่อนอยู่ใต้โครงเหล็ก ซึ่งมักจะโค้งงอจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสี ในการทำงานในความมืด รถแทรกเตอร์มีไฟหน้าและแบตเตอรี่สำหรับใช้งาน

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมดพร้อมโครงที่แตกหักได้

เมื่อเกิดความต้องการอุปกรณ์เครื่องจักรกลคุณภาพสูงซึ่งขาดไม่ได้เมื่อขุดดินและปลูกพืชผลต่าง ๆ เห็นได้ชัดว่าคุณต้องจ่ายเงินก้อนใหญ่เพื่อซื้อเครื่องจักรในร้านค้า เพื่อไม่ให้เปลืองงบประมาณของครอบครัวคุณสามารถสร้างรถไถขนาดเล็กที่แตกหักได้ด้วยมือของคุณเอง

เขาเป็นอะไร?

รถไถขนาดเล็กแบบแตกหักแบบโฮมเมด 4X4 ดูเหมือนรถไถมาตรฐานที่สร้างจากรถไถเดินตาม รถแทรกเตอร์มีสามประเภท:

  • โฮมเมด;
  • โรงงาน;
  • สร้างใหม่โดยใช้เครื่องมือจากโรงงาน

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กประกอบเอง

การประกอบรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นงานที่น่าสนใจซึ่งต้องใช้ความขยันและมีสมาธิ มีรูปแบบการประกอบจำนวนมาก แต่มีการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด ไม่เพียงแต่สำหรับนักออกแบบที่มีประสบการณ์เท่านั้น แต่ยังสำหรับนักออกแบบมือใหม่ด้วย การออกแบบแสดงในภาพถ่าย

การออกแบบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมด

ก่อนอื่นเรามาดูการออกแบบเฟรมกันก่อน แม้ว่าภายนอกจะมีมุมเป็นมุม แต่โหนดทั้งหมดที่เชื่อมต่อและชิ้นส่วนแชสซีก็มีการกระจายอย่างสมเหตุสมผล

ส่วนหลักของเฟรม:

  1. เสากระโดง;
  2. ขวาง

เสากระโดงแทรคเตอร์มีโครงสร้างประกอบสามขั้นตอน บันไดหน้าเป็นช่องขนาด 10 ช่องสุดท้ายเป็นท่อสี่เหลี่ยม (วัสดุเหล็ก) ด้านข้าง 80x80 มม. การเคลื่อนที่ด้านหลังทำจากช่องขนาดที่สิบหกและที่ด้านหน้า - ช่องที่สิบสอง ระบบเดียวกันนี้เหมาะสำหรับการเตรียมคานประตู

สำหรับรถแทรกเตอร์ คุณสามารถเลือกเครื่องยนต์ที่เหมาะกับกำลังได้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบระบายความร้อนด้วยน้ำ ในแง่ของกำลัง - 40 แรงม้า แต่สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กรุ่นที่ผลิตเองเพื่อจุดประสงค์ในการทำงานในแปลงบ้านนี่ก็เพียงพอแล้ว

กล่องถ่ายโอน PTO และกระปุกเกียร์จะพอดีกับ GAZ-53 ที่ถูกทิ้งร้าง (หรือรุ่นที่คล้ายกัน) และคลัตช์จะพอดีกับ GAZ-52 ในการเชื่อมต่อตะกร้าคลัตช์เข้ากับชุดส่งกำลัง สิ่งสำคัญคือต้องสร้างมู่เล่ของเครื่องยนต์ใหม่ และสร้างโครงตะกร้าที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อปรับขนาดที่ต้องการ มู่เล่ถูกประมวลผลบนเครื่องกลึง คุณต้องตัดพื้นที่ด้านหลังออกและผ่าตรงกลางอีกช่วงหนึ่ง

สะพานถูกรวมเข้ากับกลไกโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ใช้ได้กับทุกขนาด บันไดสี่ขั้นช่วยให้ยึดติดกับเฟรมได้สะดวก เพลาขับสามารถทำจากรถยนต์หลายคันได้ ดูดซับแรงกระแทกได้ดีด้วยการติดตั้งยางขนาด 18 นิ้ว

การติดตั้งล้อบนดุมนั้นง่ายมาก คุณสามารถสังเกตได้ว่าส่วนหนึ่งของมันที่อยู่ตรงกลางที่มีรูสำหรับติดตั้งถูกตัดออกจากดิสก์แทนที่จะเชื่อมส่วนกลางของดิสก์จาก ZIL-130 สะพานด้านหน้าสร้างขึ้นด้วยตัวของมันเอง - คุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะที่จริงจังในเรื่องนี้เนื่องจากไม่ใช่ผู้นำ เพื่อให้กระบวนการประกอบง่ายขึ้น คุณสามารถจัดเรียงบริดจ์ใหม่จากเครื่องอื่นได้

ฐานล้อ

สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับฐานล้อของรถไถขนาดเล็ก แน่นอนว่าการใช้ล้อจากรถยนต์นั่งก็เพียงพอแล้ว แต่คุณควรไปช้าๆ ขนาดขอบล้อที่จำเป็นสำหรับเพลาหน้าคือประมาณ 14 นิ้ว หากคุณเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่า อาจมีความเสี่ยงที่รถมินิแทรกเตอร์จะทำงานไม่ถูกต้องในอนาคต ท้ายที่สุดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเราที่รถแทรคเตอร์จะไม่ตกลงไปบนพื้น แต่เหรียญก็มีอีกด้านหนึ่ง - หากล้อหน้าใหญ่เกินไป คนขับจะต้องเพิ่มกำลังเพื่อทำการหลบหลีกบางอย่าง มันจะเป็นเรื่องยากทางร่างกาย แต่กระบวนการนี้สามารถทำให้ง่ายขึ้นได้ด้วยความช่วยเหลือของพวงมาลัยเพาเวอร์

สิ่งสำคัญคือยางของรถไถขนาดเล็กแบบโฮมเมดจะต้องมีตัวเชื่อมที่ดี สิ่งนี้จะทำให้รถแทรกเตอร์มีความคล่องตัวลดภาระบนแชสซีและทำให้งานง่ายขึ้น

การควบคุมพวงมาลัย

เพื่อเพิ่มความคล่องตัวของรถแทรกเตอร์จำเป็นต้องติดตั้งระบบควบคุมไฮดรอลิกบนพวงมาลัย คุณสามารถค้นหาระบบไฮดรอลิกส์บนอุปกรณ์ที่ถูกตัดออกไปในการเกษตร ในการประกอบคุณต้องมีปั้มน้ำมันซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ให้แรงดันที่ต้องการในมอเตอร์ไฮดรอลิก เป็นการดีเมื่อล้อของเพลาหลักถูกควบคุมโดยกระปุกเกียร์ ทิศทางการหมุนเกิดขึ้นได้ด้วยตัวจ่ายแบบธรรมดาที่มีตำแหน่งการทำงานสี่ตำแหน่ง

รูปถ่ายของแบบร่างของหน่วย

ระบบกันสะเทือนของล้อหน้า (รายการ 2,3,4,5,6,7.8,9,11,12,13,15 - จากรถ ZAZ-968): 1 - พอร์ทัลเฟรม; 2 - แขนช่วงล่าง (จากรถ Zaporozhets); 3 - บัฟเฟอร์ยาง; 4 - หน้าแปลน; 5 - โช้คอัพ; 6 - ถ้วยสปริงล่าง; 7 - สปริง; 8 - กระจกโช้คอัพบน; 9 - สกรูพร้อมแหวนรอง: 10 - ปะเก็นยาง; 11 - น็อตพร้อมแหวนรอง; 12 - บล็อกเงียบของโช้คอัพ; 13 - ตัวยึดพินสำหรับแขนช่วงล่าง; 14 - สลักเกลียวพร้อมน็อตแยก (2 ชุด) 15 - บล็อกคันโยกเงียบ (2 ชิ้น)
แผนภาพระบบเบรก: 1 - ที่จับ; 2 - คันโยกถอดสต็อปเปอร์; 3 - ภาคเกียร์; 4 - อุ้งเท้าอุด; 5 - ก้านพร้อมปลายส้อมแบบปรับได้; 6 - คันเกียร์; 7 - ดรัมพร้อมกลไกเบรก 8 - กระปุกเกียร์; 9 - ข้อต่อคาร์ดาน; 10 - ตัวจำกัดการเดินทางของคันโยก; 11 - สลักเกลียวที่ยึดส่วนเกียร์เข้ากับตัวเรือนกระปุกเกียร์ 12 - แกนคันโยก
แผนภาพการบังคับเลี้ยว (ก - เลี้ยวซ้าย b - เลี้ยวขวา): 1 - พวงมาลัยพร้อมกระบอกไฮดรอลิก; 2 - โพสต์แนวตั้งของครึ่งเฟรมหน้า 3 - ตัวยึดก้านสูบทำงาน, 4 - กระบอกสูบทำงาน; 5 - กึ่งเฟรมด้านหลัง; 6 - ข้อต่อที่ประกบ; 7 - ท่อไฮดรอลิก

ด้วยมือของคุณเองคุณสามารถสร้างรถไถขนาดเล็ก 4x4 พร้อมโครงที่แตกหักได้

รถแทรคเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีโครงแบบแตกหักได้ขนาด 4x4 มีข้อได้เปรียบหลักของความคล่องตัวที่ดี แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำให้การประกอบซับซ้อนเนื่องจากจำเป็นต้องออกแบบเพลาที่ถูกต้องและมีคุณภาพสูงพร้อมการเชื่อมต่อ

เมื่อทำรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดที่มีโครงแตกหักจำเป็นต้องใช้คาร์แกนขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายจากรถบรรทุก มีวิดีโอมากมายเกี่ยวกับการสร้างรถแทรกเตอร์ด้วยตัวเอง

แต่หลักการผลิตที่ใช้ก็ประมาณเดียวกันทุกที่ ในรถแทรกเตอร์ทุกคัน กล่องเกียร์จะเคลื่อนไปทางคนขับและจับจ้องไปที่เฟรม และก้านบังคับเลี้ยวมีส่วนช่วยในการบังคับเลี้ยว มีการใช้ดรัมเบรกไฮดรอลิกทุกที่ ซึ่งมีการควบคุมแป้นเหยียบเช่นเดียวกับคลัตช์ คันเร่งและอุปกรณ์ต่อพ่วงถูกใช้โดยการควบคุมแบบแมนนวล

ในการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ เช่น ดรัมเบรกเหมาะกับล้อหน้า ตัวควบคุมแร็คพวงมาลัยและแป้นเหยียบเหมาะสำหรับรถยนต์ VAZ ขนาดเล็ก ตามหลักการค้นหาอะไหล่ในตลาด คุณสามารถเลือกการควบคุมแบบแมนนวล ที่นั่ง และชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับรถไถขนาดเล็กได้

เครื่องมือก่อสร้าง

นอกจากอะไหล่แล้ว สิ่งสำคัญคือต้องใช้เครื่องมือที่หลากหลาย:

  • เครื่องเชื่อม
  • เจาะ;
  • ประแจ;
  • จานดิสก์และอื่น ๆ อีกมากมาย

บางครั้งในการออกแบบคุณอาจต้องติดต่อช่างเชื่อมหรือร้านซ่อมรถยนต์ ที่นี่คุณจะต้องสร้างทักษะและความสามารถของคุณเอง

การควบคุมและที่นั่ง

โดยปกติแล้ว การติดตั้งระบบควบคุมและแผนภาพจลนศาสตร์จะเริ่มหลังจากการออกแบบแชสซี จุดสำคัญในเรื่องนี้คือการจัดวางที่นั่งให้ถูกต้อง ที่นั่งในรถยนต์โดยสารเหมาะสำหรับกรณีนี้ หาได้ง่ายในศูนย์บริการรถยนต์หรือศูนย์บริการรถยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งพวงมาลัยให้อยู่ในระดับความสูงที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ พวงมาลัยไม่ควรรัดเข่าดังนั้นจึงควรติดตั้งในลักษณะที่กระบวนการทำงานไม่ก่อให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย

เครื่องยนต์และตัวถัง

หลังจากประกอบแชสซีแล้ว มีแผนจลน์ศาสตร์ ติดตั้งเบาะนั่งแล้ว คุณสามารถเริ่มติดตั้งส่วนหลักของมินิแทรคเตอร์ - เครื่องยนต์ได้ เพื่อที่จะยึดเข้ากับเฟรมได้อย่างเหมาะสมจำเป็นต้องใช้แผ่นพิเศษที่มีร่อง นอกจากนี้ยังเพิ่มความแข็งแกร่งที่จำเป็นให้กับแชสซีอีกด้วย จากนั้นจึงวางวงจรไฟฟ้าและเครื่องกลของระบบควบคุม ตัวถังหุ้มตามความต้องการของผู้ผลิต แต่ควรซ่อนส่วนประกอบและส่วนต่างๆ ของร่างกายไว้จะดีกว่า เพื่อป้องกันการอุดตันและความเสียหายเมื่อสัมผัสกับพื้นและวัตถุที่ไม่จำเป็น

เทคโนโลยีการประกอบ

ก่อนที่จะสร้างยักษ์ใหญ่นี้ด้วยมือของคุณเองคุณควรตัดสินใจว่ามันมีวัตถุประสงค์อะไรโดยเฉพาะ บางทีในบางกรณี เครื่องตัดหญ้า เครื่องตัดหญ้า และพลั่วก็มีความสำคัญ กระบวนการทำลายนั้นอธิบายได้ง่ายและสั้น: รถไถเดินตามถูกวางไว้บนโครงที่สร้างขึ้นเอง สำหรับระบบเบรกควรเป็นแบบดรัมและแร็คพวงมาลัยสามารถใช้ได้กับรถยนต์ Zhiguli ในประเทศ

เมื่อรถแทรกเตอร์ใช้รถไถเดินตาม Neva ขอแนะนำให้เลือกใช้แบบผูกปมซึ่งจะช่วยให้สามารถบรรทุกสิ่งของและรถพ่วงพร้อมตัวถังได้ แน่นอนว่ารถแทรคเตอร์แบบแตกหักที่ทนทานแข็งแรงและทนทานจะเป็นเครื่องจักรที่ได้รับการออกแบบบนโปรไฟล์รถไถเดินตามคุณภาพสูง ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของรถแทรกเตอร์จะเพิ่มขึ้น หนึ่งในอุปกรณ์ที่เหมาะสมหลายประเภทอาจเป็นรถไถเดินตามดีเซล Centaur ขนาด 9 แรงม้า เมื่อเลือกส่วนประกอบที่สำคัญเช่นรถไถเดินตามคุณควรทำความเข้าใจวัตถุประสงค์และฟังก์ชั่นที่ต้องการกำหนดให้กับรถไถเดินตามขนาดเล็ก จำเป็นต้องวิเคราะห์การจัดวางของร่างกายอย่างละเอียด ลองคิดดูว่ามันจะรวมเข้ากับบล็อคมอเตอร์อย่างไร ท่อโปรไฟล์หรือมุมโลหะจะช่วยในการผลิตตัวถังและโครง ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งสามารถประกอบตัวถังเพื่อติดรถพ่วงขนาดเล็กเข้ากับตัวรถได้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาล่วงหน้าว่าจะติดเข้ากับรถไถเดินตามได้อย่างไร

รถไถขนาดเล็ก 4x4 Fraelok ที่สร้างขึ้นเองจะขาดไม่ได้ในการทำงานในกระท่อมและสวนผักขนาดเล็กในชนบท สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าต้นทุนของยักษ์ใหญ่นี้จะน้อยเมื่อเทียบกับต้นทุนของรถไถขนาดเล็กในร้านค้าปลีกเฉพาะทาง

เกษตรกรจำนวนมากสนใจที่จะทำรถไถขนาดเล็กด้วยมือของพวกเขาเอง รถไถขนาดเล็กช่วยไถได้แม้ในพื้นที่กว้างขวางที่สุดอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วคุณสามารถสร้างรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดพร้อมโครงแตกหักได้ด้วยตัวเองเพื่อไม่ให้เสียเงินในการซื้อหน่วยอุตสาหกรรม

รถไถขนาดเล็กแตกหักคืออะไร?

ภายนอก minitractor แตกหักแบบโฮมเมด 4x4 เป็นกลไกธรรมดา การทำงานของเครื่องจักรดังกล่าวได้รับการรับรองโดยรถไถเดินตามที่อยู่ด้านล่าง

โดยทั่วไปแล้ว รถไถขนาดเล็กที่มีโครงเลี้ยวสามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเภท:

  1. โฮมเมด - รถแทรคเตอร์ 4x4 ประกอบด้วยมือของคุณเอง
  2. โมเดลโรงงานเป็นแบบคลาสสิกสำหรับผู้ที่ไม่เสี่ยงที่จะทำลายมันเอง
  3. 50/50 - รถแทรกเตอร์ของโรงงานดัดแปลงโดยคนขับรถแทรกเตอร์เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการโดยอิสระ

ขอนำเสนอรีวิวมินิแทรคเตอร์ทำมือ เรามาดูองค์ประกอบที่ง่ายที่สุดกันดีกว่า

วิธีทำรถไถขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง

รถไถขนาดเล็กแบบโฮมเมดที่มีโครงแตกหักต้องใช้ทักษะบางอย่างจากผู้ผลิต การออกแบบเครื่องจักรดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่าย มีตัวเลือกมากมายสำหรับการทำมินิแทรคเตอร์แบบโฮมเมด แต่ในบรรดาผลิตภัณฑ์โฮมเมดมีตัวเลือกที่ดีที่สุดที่เกือบทุกคนแม้แต่นักออกแบบมือใหม่ก็สามารถทำได้ตามภาพวาดที่จำเป็น คุณสามารถค้นหาการคำนวณและไดอะแกรมที่จำเป็นของส่วนประกอบต่างๆ ของหน่วยได้บนอินเทอร์เน็ต


ในการเริ่มประกอบรถแทรคเตอร์ 4x4 แบบโฮมเมดคุณต้องศึกษาวิธีสร้างเฟรมอย่างรอบคอบ กรอบประกอบด้วย 2 องค์ประกอบหลัก:

  1. เสากระโดงเป็นองค์ประกอบสำเร็จรูปสามขั้นตอน บันไดหน้าประกอบจากช่อง (ขนาดที่ 10) บันไดด้านนอกทำจากท่อเหล็กสี่เหลี่ยม กว้างและยาว ด้านข้าง 80 มม.
  2. การเคลื่อนที่ที่ด้านหลังของรถแทรกเตอร์ทำจากช่องขนาด 16 เกจ การเคลื่อนที่ด้านหน้าทำจากช่องขนาด 12 เกจ คานประตูทำในลักษณะเดียวกัน

โรงไฟฟ้ารถแทรกเตอร์

สำหรับเครื่องยนต์สำหรับรถแทรคเตอร์ 4x4 แบบโฮมเมดสามารถใช้โรงไฟฟ้าที่ตรงตามข้อกำหนดด้านพลังงานได้ ตามกฎแล้วผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบที่ติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลัง 40 แรงม้า มันค่อนข้างเหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ที่คุณวางแผนจะทำงานบนที่ดินขนาดเล็ก บ่อยครั้งที่มีการใช้รถแทรกเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์ Oka บางครั้งก็ใช้เครื่องยนต์ VAZ ในบางกรณี อนุญาตให้สตาร์ทรถแทรกเตอร์ด้วยเครื่องยนต์ลี่ฟานได้ ทางที่ดีควรสร้างยูนิตด้วยเครื่องยนต์ Oka

ดู " การทำและปรับคันไถบน MTZ-82 ด้วยมือของคุณเอง


สามารถใช้กระปุกเกียร์ได้จากรถยนต์ GAZ ที่ไม่ทำงาน ในการเชื่อมต่อตะกร้าคลัตช์เข้ากับมอเตอร์ จำเป็นต้องออกแบบมู่เล่กับเครื่องยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น และสร้างตัวเรือนตะกร้าที่ทันสมัยเพื่อให้สามารถปรับขนาดตามที่ต้องการได้

สะพานไม่จำเป็นต้องมีความรู้หรือทักษะพิเศษใดๆ เนื่องจากมีการติดตั้งบนอุปกรณ์โดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ ติดเข้ากับโครงโดยใช้บันได 2 คู่

สามารถถอดเพลาขับออกจากรถยนต์คันใดก็ได้ และเพื่อให้รถดูดซับแรงกระแทกคุณภาพสูงได้ คุณต้องติดตั้งยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 นิ้ว

ล้อถูกติดตั้งบนดุมอย่างเรียบง่าย ส่วนกลางถูกตัดออกจากดิสก์ซึ่งมีรูสำหรับติดตั้งอยู่ แทนที่จะเป็นส่วนนี้ผู้ออกแบบจะเชื่อมศูนย์กลางของดิสก์จาก ZIL-130 คุณสามารถสร้างเพลาหน้าได้ด้วยตัวเองเนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ: เพลานี้จะไม่ใช่เพลาขับ หากคุณกลัวที่จะรับหน้าที่รับผิดชอบเช่นนี้ ก็แค่ขึ้นสะพานจากรถคันอื่น

ทำล้อรถแทรกเตอร์

ลองพิจารณาสร้างฐานล้อของมินิแทรคเตอร์ คุณสามารถติดตั้งล้อที่ถอดออกจากรถยนต์โดยสารบนรถแทรกเตอร์ Perelomka แบบโฮมเมดได้ แต่ที่นี่คุณจะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการในคราวเดียว ดังนั้นล้อที่ติดตั้งบนเพลาหน้าควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 14 นิ้ว หากคุณเลือกล้อที่เล็กกว่า จะมีความเสี่ยงสูงที่โครงสร้างจะทำงานไม่ถูกต้องในอนาคต: รถแทรกเตอร์อาจเสี่ยงต่อการล้มลงกับพื้น อย่างไรก็ตามคุณไม่สามารถไปไกลกับมิติได้ไม่เช่นนั้นคนขับรถแทรกเตอร์จะต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการซ้อมรบที่ง่ายที่สุด: พวงมาลัยจะหมุนยากมาก อย่างไรก็ตามงานนี้สามารถทำให้ง่ายขึ้นได้เล็กน้อยหากคอพวงมาลัยติดตั้งระบบเพิ่มกำลังไฮดรอลิก


โปรดทราบว่ายางของรถแทรกเตอร์จะต้องติดตั้งตัวดึงที่ดี สิ่งนี้จะทำให้มินิแทรคเตอร์ที่สร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองมีความคล่องตัวมากขึ้น ลดภาระบนฐานล้อ และทำให้การทำงานง่ายขึ้น

ดู " คำแนะนำในการซ่อมส่วนประกอบการทำงานหลักของรถแทรกเตอร์ T-40 ด้วยตนเอง

เพื่อความคล่องตัวที่มากขึ้นสามารถติดตั้งมินิแทรคเตอร์ที่ผลิตเองชื่อ Framelka ได้ด้วยคอพวงมาลัยเสริมกำลังแบบไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกส์สามารถถอดออกจากอุปกรณ์การเกษตรอื่นๆ ได้ ในการประกอบอุปกรณ์ดังกล่าว คุณจะต้องมีปั้มน้ำมันซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ องค์ประกอบนี้สร้างแรงดันที่ถูกต้องในมอเตอร์ไฮดรอลิก

หากคุณต้องการให้เกิดความสะดวกในการใช้งานสูงสุด คุณสามารถสร้างรถไถขนาดเล็กขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแตกหักได้ด้วยตัวเอง ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ทำด้วยมือของคุณเองช่วยให้คุณมีความคล่องตัวที่ดี แน่นอนว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้การประกอบส่วนประกอบทั้งหมดของโครงสร้างทำได้ยากขึ้น เนื่องจากคุณจะต้องสร้างเพลาที่มีการเชื่อมต่อคุณภาพสูงและถูกต้องทั้งหมด

หากคุณกำลังจะสร้างรถแทรกเตอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อขอแนะนำให้ค้นหาวิดีโอรีวิวที่จะแสดงและบอกคุณโดยละเอียดว่าต้องทำอย่างไรและอย่างไร โปรดจำไว้ว่าการประกอบรถไถขนาดเล็กจะต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ

รถมินิแทรคเตอร์แตกหักขนาด 4x4 สร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองโดยใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่หลากหลาย ซึ่งส่วนใหญ่ยืมมาจากรถยนต์ แต่ไม่ใช่ชิ้นเดียวที่จำเป็นระหว่างการทำงาน ตัวอย่างเช่น ในการสร้างหน่วยหมุนหรือหน่วยทำลาย คุณจะต้องมีเครื่องเชื่อม สว่าน ตัวยึด และเครื่องมือสำหรับเชื่อมต่อชิ้นส่วน การประกอบชิ้นส่วนแตกหักสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษเมื่อประกอบ และอย่างน้อยคุณอาจต้องขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ


รถแทรคเตอร์แบบทำเองไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องติดตั้งที่นั่งคนขับ ตามกฎแล้วระบบควบคุมรวมถึงที่นั่งจะถูกติดตั้งหลังจากส่วนหลักของงาน DIY กับเฟรมเสร็จสิ้น เทคโนโลยีประเภทนี้มักใช้ที่นั่งที่นำมาจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รายการนี้สามารถซื้อได้อย่างง่ายดายที่ร้านขายยานยนต์ โปรดจำไว้ว่าต้องวางพวงมาลัยไว้ในระดับความสูงที่สะดวกสบายสำหรับคนขับรถแทรกเตอร์ ไม่ควรตั้งให้ต่ำเหนือเข่าเกินไป แต่ไม่ควรตั้งให้สูงเกินไป เพราะแขนจะเมื่อยล้าได้อย่างรวดเร็ว

เราก็ขอแนะนำเช่นกัน

กำลังโหลด...กำลังโหลด...