กุญแจแบบโฮมเมด ปราสาทแบบโฮมเมด: ตัวเลือก, วิธีการผลิต, ภาพถ่าย กุญแจที่มีความลับ

ประตูไม่มีล็อคหรือรูกุญแจที่มองเห็นได้ และประตูก็ไม่เปิดราวกับล็อคจากด้านใน เมื่อคุ้นเคยกับความลับแล้วใคร ๆ ก็สามารถพูดได้เนื่องจากมีสลักอยู่อีกด้านของประตูจริงๆ แต่มันถูกล็อค...จากภายนอก แม้ว่าเมื่อมองแวบแรกยังไม่ชัดเจนว่าทำอย่างไร
ความลับนั้น “ซ่อนอยู่” อยู่ในหัวหกเหลี่ยมของสลักเกลียวเฟอร์นิเจอร์ โดยหายไปจากหัวสกรูที่อยู่บนพื้นผิวประตู ใส่กุญแจหกเหลี่ยมลงไปแล้วหมุนครึ่งทาง - ประตูจะเปิดออกทันที

ความจริงก็คือที่ปลายอีกด้านของสลักเกลียวที่อีกด้านหนึ่งของประตูจะมีแถบสลักแบบธรรมดาติดตั้งอยู่ เมื่อหมุนหัวโบลต์ สลักจะเคลื่อนที่ตามการล็อคหรือปล่อยประตู

การล็อคความลับนั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ การใช้ตะไบเข็มหรือตะไบทำให้แบนราบบนก้านของสลักเกลียวเฟอร์นิเจอร์ซึ่งติดตั้งแถบสลักเหล็กซึ่งมีช่องสำหรับสลักเกลียวแบบแบน

ข้าว. 1. ชุดล็อคสลักลับ

ข้าว. 2. การประกอบสลักลับ:
1—ประตู; 2 - สลักเกลียวเฟอร์นิเจอร์แบบแบน; 3—เครื่องซักผ้า; 4 - น็อต; 5—รางสลัก; 6—ถั่ว

ตำแหน่งปิด

อาการท้องผูกลับมีดังต่อไปนี้ ขั้นแรกให้เจาะรูทะลุที่ประตูสำหรับส่วนที่เป็นเกลียวของตัวสลักเกลียวจากนั้นใช้สว่านที่หนาขึ้นเพื่อเจาะช่องสำหรับหัวของมันเพื่อที่จะได้ปิดภาคเรียนเข้าไปโดยให้อยู่ในระดับเดียวกับพื้นผิวของประตู ที่ด้านตรงข้ามของประตูจะมีแหวนรองสองตัวอยู่บนสลักเกลียวซึ่งกดด้วยน็อตสกรูเพื่อให้หัวสลักเกลียวปิดภาคเรียน แถบสลักถูกวางไว้ที่ด้านหลังโดยมีช่องและขันให้แน่นด้วยน็อตตัวที่สอง เพียงเท่านี้ปราสาทลับก็พร้อมแล้ว

ใส่กุญแจหกเหลี่ยมเข้าไปในหัวของสลักเกลียวแล้วหมุน - สลักจะหมุนพร้อมกับสลักเกลียว: ประตูปิดอยู่ แต่คุณมองไม่เห็นว่าทำอย่างไร!

ปัญหาในการซื้อล็อคที่ดีสำหรับบ้าน โรงรถ หรือประตูเป็นปัญหาใหญ่สำหรับหลายๆ คน ตลาดเต็มไปด้วยโมเดลที่มีรูปร่าง การกำหนดค่าต่างๆ มากมาย พร้อมด้วยกลไกเสริมและรหัสลับ

ผู้โจมตียังติดตามเวลาและจัดการเพื่อเลือกคีย์และจดจำค่ารหัส เอซบางคนเดาได้จากการได้ยินหรือการสัมผัส กลไกของโมเดลโรงงานมักจะค้างในฤดูหนาว ดังนั้นเจ้าของจึงต้องอุ่นเครื่อง สิ่งนี้สร้างปัญหาบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบุคคลหนึ่งกำลังรีบไปทำธุรกิจหรือไปทำงาน

อุปกรณ์ล็อคที่เป็นเอกลักษณ์

ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ในชีวิต มีทางออกเสมอ ฉันได้พัฒนาเทคโนโลยีอุปกรณ์ล็อคที่เป็นเอกลักษณ์ ฉันทำแม่กุญแจที่ "ยุ่งยาก" ที่สุดด้วยมือของตัวเองเมื่อหลายปีก่อน วันนี้มีกุญแจล็อคประเภทต่าง ๆ มากมายที่รับประกันว่าจะป้องกันทั้งจากการเลือกรหัสลับและจากการถอดที่จับ

ในข้อความนี้ ฉันให้คำอธิบายโดยสมบูรณ์เกี่ยวกับอุปกรณ์ล็อคที่เป็นเอกลักษณ์ตามการออกแบบของฉันเอง คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของการผลิตได้ ฉันคาดหวังคำถามของคุณ: ทำไมฉันถึงเปิดเผยความลับของฉัน? คำตอบนั้นง่ายมาก: กุญแจแบบโฮมเมดในการออกแบบของฉันมีรหัสลับมากกว่าสี่พันชุด ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการของอาจารย์

คุณสมบัติการออกแบบ

ส่วนหลักของรุ่นใหม่เป็นส่วนประกอบเดียวกับที่ใช้ในการประกอบในโรงงาน

หลักการทำงาน:

  1. การยึดบุชชิ่งเข้ากับส่วนของร่างกายทำได้โดยใช้ส่วนโค้งแบบยืดหดได้ซึ่งพอดีกับร่องครึ่งเปิดอย่างแน่นหนา อุปกรณ์มีเกลียวสำหรับหมุนหมุดซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ล็อคซึ่งเคลื่อนที่ไปตามทาง
  2. พื้นผิวของแท่งซึ่งทำเป็นรูปทรงกระบอกมีร่องกึ่งวงรี ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนบูชไปยังตำแหน่งที่แน่นอนและพวกมันจะตรงกับช่องเปิดทื่อใต้หัวเรือ ส่วนโค้งสามารถสอดเข้าไปในช่องเปิดของตัวล็อคได้อย่างง่ายดาย
  3. ใส่กุญแจเข้าไปในช่องแล้วหมุนและหมุดจะพอดีกับร่องของกุญแจมืออย่างราบรื่นและล็อคไว้
  4. ล็อคถูกเปิดโดยใช้รหัส กล่าวอีกนัยหนึ่งนี่คือตำแหน่งของร่องบนพินโดยมีจำนวนการหมุนของปุ่มที่แน่นอน
  5. ผลการรักษาความลับคือพินที่สองซึ่งมีรหัสของตัวเอง

นั่นคือคณิตศาสตร์ยุ่งยากทั้งหมดที่ฉันคิดขึ้นมา ฉันรับประกัน:

  • ความแข็งแรงทางกลของโครงสร้างต่อการลักทรัพย์ ในการออกแบบโรงงาน ส่วนที่เจ็บปวดที่สุดคือสลัก (สลัก) มีส่วนหน้าตัดเล็ก ดังนั้นจึงยึด โบลท์ ไม่แน่น ในโมเดลของฉัน ปัจจัยนี้จะลดลงเหลือศูนย์
  • ไม่สามารถเลือกรหัสและเปิดด้วยการสัมผัส ซึ่งทำได้โดยการเก็บกุญแจไว้ในร่องของกุญแจมือระหว่างการเปิด ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะรู้ว่ามันอยู่ในองค์ประกอบล็อค

หลักการผลิต

โมเดลที่ฉันพัฒนามีกลไกที่ละเอียดอ่อน เราทำแม่กุญแจแบบโฮมเมด ไม่ใช่แบบจากโรงงาน ดังนั้นเราจะไม่ “กังวล” เกี่ยวกับความอดทน เราดำเนินการและปรับแต่งชิ้นส่วนในศูนย์บริการปกติ ซึ่งส่วนใหญ่น่าจะอยู่ในบ้านส่วนตัว

เพื่อให้มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์คุณต้องมีแท่งเหล็กกลม D 10 มม. ตัดชิ้นส่วนที่มีความยาว 16.2 ซม. เพื่อทำคันธนูซึ่งมีการลบมุมที่มีสองร่อง เราให้ชิ้นงานเป็นรูปวงรีโดยใช้คันโยกใดก็ได้ หากไม่มีรูปร่างสำเร็จรูปเพื่อความสะดวกในการโค้งงอคุณสามารถเชื่อมน็อตที่ปลายคันโยกหรือทำตาไก่ได้

บนเครื่องเราหมุนบูชสองอันจากบรอนซ์และจากเหล็กเราจะได้พินสองอัน ต่อไปก็มาเตรียมร่างกายกันต่อ หลายคนคงคิดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำกุญแจด้วยมือของคุณเอง ฉันขอรับรองกับคุณว่าผู้ชายทุกคนที่มีความเข้าใจด้านฮาร์ดแวร์เพียงเล็กน้อยและมีเครื่องกลึงสามารถเข้าถึงได้สามารถเข้าถึงได้

คุณสมบัติของชิ้นส่วนฟิตติ้ง

เรายังคงเสกสรรช่องว่างต่อไป อย่ากลัวที่จะทดลอง ลงมือทำด้วยความมั่นใจ ผลลัพธ์สุดท้ายของงานที่ทำขึ้นอยู่กับความอุตสาหะและอารมณ์เชิงบวกของคุณ สำหรับร่างกายควรใช้ทองสัมฤทธิ์ duralumin หรือทองเหลืองทำงานได้ดี นี่เป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นและทนทานในเวลาเดียวกัน เราเจาะรูขนาด 6 มม. สองรูสำหรับบุชชิ่ง เราสอดมันไว้ที่ระดับเดียวกัน วัด 0.8 ซม. จากส่วนหน้า และเจาะช่องทะลุ “C” ยาว 1 ซม. สำหรับปลายที่ขยายของฐานส่วนโค้ง เราทำเครื่องหมายทั้งบูชและนำออกจากร่างกาย

ส่วนหลักของคันธนูล็อคจะถูกสอดเข้าไปในรูลำตัวเพื่อให้ฐานสั้นอยู่ชิดกับมัน และปลายของคันธนูจะถูกตัดออก เราทำเครื่องหมายตรงกลางรูบอดด้วยตัวอักษร "G" วัด 6 มม. และทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร "a"

เราขันหมุดเข้ากับบูชทั้งสองข้างจนกระทั่งหยุด จากนั้นเราหมุนพวกมันออกไปให้มีความสูงอย่างน้อย 4 มม. เพื่อเริ่มกระบวนการยึดโดยมีส่วนโค้งตามเครื่องหมาย "ซ้าย", "ขวา" เราติดตั้งชิ้นส่วนคงที่อย่างแน่นหนาในช่องทะลุเพื่อให้สามารถเจาะรู "G" ที่ทำเครื่องหมายไว้ก่อนหน้านี้ด้วยความลึก 21 มม. และ D 10 มม. เราตรวจสอบความถูกต้องโดยการสอดด้านสั้นของคันชักเข้าไปในช่อง หากจำเป็นเราจะแก้ไขฐาน

เรามาดูส่วนประกอบทั้งหมดของกุญแจแบบโฮมเมดอีกครั้ง ขั้นตอนต่อไปคือการเลื่อยช่องสำหรับกุญแจไขควงด้วยใบเลื่อยเลือยตัดโลหะ ฟันต้องมีรูปแบบการบดจึงจะทำงานได้อย่างแม่นยำ เราจัดส่วนเว้าไว้ในตำแหน่งเดียวกันและประกอบฐานโดยไม่ต้องสอดปลายด้านสั้นของคันชักเข้าไปในตัวเรือ เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าร่องของปลายด้านยาวนั้นอยู่ในแนวเดียวกับรูบุชชิ่งอย่างถูกต้อง เราตรวจสอบการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของพินผ่านช่องที่เสร็จแล้วโดยใช้ไขควงซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนซึ่งควรเป็น 3 มม. หากมีความไม่ถูกต้องให้ขัดหมุดเล็กน้อย

การป้อนรหัส

ต่อไปเราจะดำเนินการรวบรวมรหัสลับ นี่คือจุดประกอบที่สำคัญที่สุดซึ่งต้องการการดำเนินการที่แม่นยำ เราสอดพินแรกเข้าไปจนสุด หมุนออกแล้วจัดร่องให้ตรงกับรูในชิ้นงาน เราจำจำนวนครึ่งเทิร์นโดยจดไว้ในสมุดบันทึก หมายเลขนี้จะเป็นรหัส “เปิด” สำหรับตำแหน่งแรก เราทำการกรีดกุญแจและส่วนปลายของเคสแบบพิเศษเพื่อปลดล็อคตัวล็อค เราตรวจสอบการกระทำที่ทำโดยใช้คีย์โดยการสุ่มโดยนับจำนวนรหัสของการปฏิวัติ หากมีความคลาดเคลื่อนให้ใช้ไขควงเพื่อนำเครื่องหมายมารวมกัน

ในการสร้างและตรวจสอบโค้ดสำหรับบุชชิ่งตัวที่สอง เราจะดำเนินกิจกรรมที่คล้ายกัน หลังจากตั้งค่าเสร็จแล้ว ให้ถอดส่วนโค้งออกจากฐานแล้วเจาะรูทะลุที่ด้านล่างด้วยความลึก 10 มม. D 12 มม. ที่ปลายด้านสั้นของส่วนโค้งเราทำร่องครึ่งวงกลม เพื่อความแข็งแรง เราทำให้ส่วนโค้งแข็งและออกซิไดซ์

เวลาชี้ขาดมาถึงแล้วในการประกอบแม่กุญแจ ชิ้นส่วนที่เตรียมไว้ทั้งหมดจะประกอบเข้าในตัวเครื่องตามที่อธิบายไว้ทุกประการ ที่ปลายด้านยาวของส่วนโค้ง จะมีการสอดวงแหวนยึดลวดซึ่งก่อนหน้านี้หมุนเพื่อให้ผ่านได้ฟรี จะถูกแทรกเข้าไปในช่อง เราหล่อลื่นและตรวจสอบรุ่นใหม่ในการทำงาน

หากคุณต้องการทำการล็อคที่คล้ายกันหลาย ๆ อัน ควรใช้จิ๊กแบบส่งสากลเพื่อกำจัดเครื่องหมายเพิ่มเติม ขั้นตอนการเตรียมและประกอบมีลำดับเดียวกันกับรุ่นแรก ตัวเครื่องถูกยึดไว้บนตัวเครื่อง มีรูที่มีความลึก 56 มม. และ D 6 มม. จิ๊กถูกพลิกกลับ และการดำเนินการกับบุชชิ่งตัวที่สองจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน เส้นผ่านศูนย์กลางของรูและความลึกเท่ากัน

การประกอบและการปรับแต่งจะดำเนินการตามการผลิตที่อธิบายไว้ข้างต้น ภาพวาดที่มีการกำหนดอยู่ด้านล่าง

ล็อคโรงรถแบบโฮมเมดมีการออกแบบที่เรียบง่ายและเปิดด้วยกุญแจพิเศษ มีการติดตั้งจากภายในโรงรถ ซึ่งทำให้มองไม่เห็นอุปกรณ์ต่างๆ

ล็อคดังกล่าวทำตามแบบร่างของเจ้าของโรงรถซึ่งค่อนข้างยากที่จะเลือกคีย์หลักซึ่งสามารถทำได้สำหรับล็อครุ่นมาตรฐานที่ซื้อในร้านค้าหรือตลาด บทความนี้กล่าวถึงล็อคโรงรถแบบโฮมเมดประเภทใด

ประเภทและคุณสมบัติของล็อคโรงรถแบบโฮมเมด

โรงจอดรถได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถจากผลกระทบที่เป็นอันตรายจากปัจจัยภายนอกและป้องกันการโจรกรรม ไม่มีโรงจอดรถใดที่สามารถรับประกันความปลอดภัยของรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์ แต่ความปลอดภัยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของล็อคประตูโรงรถ

ล็อคโรงรถแบบโฮมเมดเช่นเดียวกับอุปกรณ์ส่วนใหญ่มีหลายประเภท

พวกเขาสามารถเป็น:

  • ติดแล้ว.
  • ร่อง
  • แร็คแอนด์พิเนียน (ดู)
  • ใบแจ้งหนี้
  • อุปกรณ์ผสม

หนึ่งในเกณฑ์หลักที่ทำให้อุปกรณ์เหล่านี้แตกต่างคือวิธีการผลิต

พวกเขาสามารถเป็น:

  • สินค้าจากโรงงาน.
  • ล็อคแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถ

แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

บ่อยครั้งที่การเลือกผลิตภัณฑ์จะถูกกำหนดโดยราคา หากคุณต้องการซื้ออุปกรณ์โรงงานที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงคุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าตัวล็อคจะไม่ใช่การปั๊มแบบง่าย ๆ จากโรงงาน แต่เป็นกลไกที่ประกอบด้วยมือโดยมืออาชีพ มีหลายจุดที่ทำให้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานแตกต่างจากงานหัตถกรรม

สิ่งสำคัญคือ: คุณภาพต่ำและขาดความน่าเชื่อถือของการออกแบบโรงงานจำนวนมาก ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับอุปกรณ์ที่ดี

เมื่อทำการล็อคเนื่องจากความปรารถนาที่จะประหยัดเงินคุณอาจสูญเสียคุณภาพซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยของรถ

คำแนะนำ: การติดตั้งโครงสร้างควรได้รับการดูแลด้วยความรับผิดชอบอย่างยิ่ง คุณต้องจำกฎพื้นฐาน: ล็อคที่มองไม่เห็นจะป้องกันได้ดีกว่า

หลักการทำงานของล็อคขึ้นอยู่กับประเภทของมัน

  • กุญแจโรงรถแบบโฮมเมด

นี่คือผลิตภัณฑ์ประเภทที่พบบ่อยที่สุด กลไกทั้งหมดของอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่ในตัวเครื่องแบบแขวน

การล็อคทำได้โดยใช้ส่วนโค้งหรือพินซึ่งสอดเข้าไปด้านใน เพื่อให้โครงสร้างใช้งานได้บนประตูที่ล็อคไว้จำเป็นต้องติดตั้งตาพิเศษที่สอดส่วนโค้งเข้าไปด้วยความช่วยเหลือของการล็อคที่เกิดขึ้น

อุปกรณ์ทางเทคนิคประเภทนี้มีคุณภาพเชิงลบประการหนึ่ง ซึ่งทำให้สงสัยในคุณสมบัติเชิงบวก - สามารถเปิดได้ค่อนข้างง่าย ล็อคดังกล่าวถูกแขวนไว้จากด้านนอก ดังนั้นผู้โจมตีจึงสามารถเข้าถึงได้ และด้วยความช่วยเหลือของมาสเตอร์คีย์ จึงสามารถเปิดหรือทำให้ล้มลงได้

คำแนะนำ: ควรใช้ล็อคประเภทนี้เป็นมาตรการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อรวมการใช้ตัวเลือกอุปกรณ์ล็อคหลายตัวเข้าด้วยกัน

  • ล็อคโรงรถแบบแร็คแอนด์พิเนียนแบบโฮมเมด

นี่เป็นตัวเลือกยอดนิยมในการทำล็อค มีการติดตั้งจากด้านในและกระบวนการล็อคจะดำเนินการโดยใช้แท่งเลื่อนหลายอัน

ล็อคถูกเปิดโดยใช้กุญแจพิเศษเฉพาะซึ่งเสียบเข้าไปในรูและเมื่อหมุนแล้วจะดึงสลักเกลียวออก การออกแบบอุปกรณ์ประเภทนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือกว่า แต่สามารถแฮ็กได้โดยการเลื่อยองค์ประกอบล็อคหรือหยิบกุญแจ

  • ล็อคร่อง

การติดตั้งค่อนข้างยากและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ค่อนข้างต่ำ การออกแบบนี้สามารถใช้เป็นมาตรการป้องกันเพิ่มเติมเท่านั้น

ง่ายกว่าที่จะทำให้ตัวเองเป็นล็อคสำหรับโรงรถประเภทอื่น

ซึ่งรวมถึง:

  • ล็อคโรงรถแบบโฮมเมด– สปินเนอร์ ลักษณะทั่วไปปรากฏในรูปภาพ.

นี่คือชื่อของระบบล็อคได้ซึ่งทำงานบนหลักการของกลอนล็อค รุ่นล็อคมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายคุณสามารถทำเองได้อย่างง่ายดาย

อุปกรณ์นี้ทำงานตามหลักการนี้:

  1. จากด้านในมีการติดตั้งตาไก่พิเศษบนบานประตูโรงรถทั้งสองบานซึ่งอาจเป็นโลหะหรือทำจากคานไม้
  2. ที่กึ่งกลางประตูจะมีการติดตั้งสลักเกลียวแบบพินวีลบนสลักเกลียวซึ่งขับเคลื่อนโดยการหมุนสัมพันธ์กับศูนย์กลาง
  3. ปลายของจานหมุนควรพอดีกับดวงตา และล็อคประตูจากด้านในอย่างแน่นหนา

ในกรณีนี้ไม่มีองค์ประกอบล็อคอยู่ด้านนอก นี่คือล็อคที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับโรงรถการพังประตูแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

  • เอสปันญอเลตต์.

นี่เป็นตัวเลือกโฮมเมดที่ง่ายที่สุดเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับการล็อคประตูโรงรถซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้ในกรณีส่วนใหญ่ เอสปันญอเล็ตเป็นหมุดโลหะที่เคลื่อนเข้าไปในดวงตา

มักจะติดตั้งที่ด้านในประตูโรงรถ อุปกรณ์นี้ทำงานบนหลักการของวาล์ว

  • ติดตั้งล็อคสำหรับประตูสวิง

อุปกรณ์ล็อคนี้เป็นสลักประเภทหนึ่ง มีความแตกต่างตรงที่สลักมักจะเคลื่อนไปในแนวนอนและใช้กับการออกแบบประตูบานเดี่ยว สำหรับประตูสวิง ตัวล็อคประกอบด้วยแท่งโลหะที่เคลื่อนที่ในแนวตั้งภายในตาพิเศษที่ติดตั้งอยู่บนประตู

ในการล็อคนั้น จะต้องเจาะรูคู่หนึ่งลึกประมาณครึ่งเมตรใต้แท่งไม้

เคล็ดลับ: ควรเพิ่มความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างโดยการติดตั้งท่อโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมในรูเหล่านี้ จากนั้นจึงทำการคอนกรีต

ล็อคประเภทนี้มีข้อเสียเปรียบหลัก - ล็อคจากด้านในซึ่งต้องติดตั้งประตูเพิ่มเติม สามารถใช้งานได้หากสร้างโรงจอดรถไว้ในอาคารบ้านหรือในลานบ้าน

วิธีทำล็อคโรงรถแบบง่ายๆ

คำแนะนำในการทำตัวล็อคขอบแบบธรรมดาพร้อมสลักซึ่งขับเคลื่อนด้วยกุญแจทำเองแบบพิเศษประกอบด้วยดังต่อไปนี้:

  • กำลังสร้างฐานปราสาท. เป็นแผ่นโลหะหนาประมาณสามมิลลิเมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มิลลิเมตร
  • วัสดุบุผิวสองชิ้นถูกตัดจากโลหะชนิดเดียวกัน:
  1. ความกว้าง - 22 มม.
  2. ความยาว – 120 มม.
  • ภาพซ้อนทับจะโค้งงอตามแบบร่าง
  • กำลังผลิตวาล์ว
  • กำลังเตรียมท่อนำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 10 มิลลิเมตรสำหรับกุญแจล็อค ความยาวขึ้นอยู่กับความหนาของประตู ปลายด้านหนึ่งของท่อถูกตัดเป็นมุม 60 องศา ดังแสดงในรูปที่ 4
  • การประกอบโครงสร้างเริ่มต้นด้วยการเชื่อมวัสดุบุผิวเข้ากับขอบฐาน

เคล็ดลับ: หากชิ้นส่วนเสียรูปหลังการเชื่อม จะต้องยืดให้ตรง การบิดเบือนเล็กน้อยจะหมดไปเมื่อติดตั้งล็อคที่ประตู

  • เจาะรูสี่รูที่มุมแผ่นเพื่อยึดตัวล็อคเข้ากับประตู
  • ท่อนำถูกสอดเข้าไปในรูแผ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มิลลิเมตร โดยสอดมุมเอียงเข้าไปในแผ่นอิเล็กโทรด
  • ท่อถูกเชื่อมเข้ากับฐานอย่างระมัดระวัง ในขณะที่ยังคงตั้งฉากกัน
  • ใส่วาล์วเข้าไปในแผ่นบุตรงกลางระหว่างพวกเขา
  • สกรูสองตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง M4 และความยาวประมาณแปดมิลลิเมตรถูกขันเข้ากับวาล์ว สกรูเหล่านี้เป็นตัวจำกัดการเคลื่อนที่ของวาล์ว แนะนำให้วางแหวนรองสปริงไว้ใต้หัว

กุญแจถูกเลือกจากวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ความยาวของมันคือ 150 มม.

  • ปลายด้านหนึ่งยาวประมาณ 25 มิลลิเมตร งอเป็นมุม 90 องศา

  • อีกด้านหนึ่งจะมีการตัดที่มุม 60 องศา
  • มีการเจาะรูในบริเวณที่ตัด
  • หนวดเคราทำตามรูปที่ 7
  • ประกอบกุญแจตามรูปที่ 8

มั่นใจในความลับของล็อคโดยการเจาะรูกุญแจในสลักเกลียวด้านล่างหรือด้านบน ช่วงเวลาอาจเป็นหนึ่งมิลลิเมตร ซึ่งจะทำให้ล็อคมีตัวเลือก "ความลับ" จำนวนมาก เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ คุณสามารถเปลี่ยนขนาด 12 ตามรูปที่ 5 ภายในขีดจำกัดที่ยอมรับได้

วิธีทำล็อคโรงรถด้วยมือของคุณเองจะแสดงรายละเอียดเพิ่มเติมในวิดีโอ ล็อคคุณภาพสูงในโรงรถรับประกันความปลอดภัยของรถ

สวัสดีอาจารย์! คุณจะออกแบบล็อคภายในอันชาญฉลาดสำหรับโรงรถที่บ้านของคุณได้อย่างไร? ถ้ามันง่ายช่วยแนะนำหน่อยได้ไหม?

โรมัน, มอสโก

สวัสดีโรมันจากมอสโก!

คุณรู้ไหมว่าสิ่งสำคัญคืออย่าชิงไหวชิงพริบตัวเอง ในบรรดาแวดวงโทรมของเรามีเรื่องราวเกี่ยวกับการที่ชายคนหนึ่งแขวนค้อนขนาดใหญ่ไว้ในโรงรถของเขาซึ่งหากคุณไม่รู้เมื่อเปิดออกก็ควรจะตีหัวขโมยที่หน้าผาก โดยธรรมชาติแล้ววันหนึ่งผู้ชายเมาแล้วลืมเรื่องนี้ไปพร้อมกับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้อง

ไม่มีกลอุบายกับเรื่องที่สนใจยกเว้นเรื่องที่สนใจอื่น ทุกอย่างเปิดได้ อีกอย่างคือ บางครั้งมันก็ใช้เวลานาน และโจรก็ไม่ได้มีเวลานี้เสมอไป

ฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับเคล็ดลับบางอย่างบนเว็บไซต์ของฉันแล้ว ดังนั้นบางทีฉันอาจจะพูดซ้ำอีกสักหน่อย

ฉันพิจารณาหลายวิธีในการยับยั้งหัวขโมยเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

อันดับแรก. เมื่อมีการติดตั้งบานประตูเสริมแรงอีก 2 ใบ (ตะแกรงธรรมดา) ไว้ด้านหลังประตูโรงรถทั่วไป และกุญแจล็อคแบบธรรมดา แต่มันไม่ได้แขวนไว้จากภายนอก แต่แขวนไว้จากภายใน และปิดด้วยแผ่นเชื่อมจากด้านนอก นั่นคือไม่สามารถมองเห็นได้แม้ว่าจะเปิดประตูด้านนอกก็ตาม และคุณต้องเปิดมันโดยวางมือไว้หลังจานโดยการสัมผัส

เราทำอย่างนี้แล้วหัวเราะตลอดเมื่อหัวขโมยเปิดประตูบานแรกแล้วไม่รู้จะทำยังไงต่อไป ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งของในโรงรถทั้งหมดยังมองเห็นได้จากบาร์อีกด้วย

แต่สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เสมอไปด้วยเหตุผลหลายประการ

ตัวเลือกที่สอง ล็อคแร็คแอนด์พีเนียนแบบธรรมดา (พร้อมกุญแจเพลท ไม่ใช่กุญแจแบบกลม) และแผ่นยางหนาประมาณหนึ่งเซนติเมตร (ขนาดประมาณ 10/10 เซนติเมตร) ติดเข้ากับบานประตูด้านหนึ่งจากด้านใน ด้วยสลักเกลียวสองสามตัว ประเด็นก็คือบางครั้งโดยไม่ต้องเปิดล็อค คนเลวก็งอโลหะของประตูและพยายามใช้ใบเลื่อยเลือยตัดโลหะผ่านลิ้นล็อค ใบมีดวางอยู่บนยางและไม่สามารถตัดได้ วันหนึ่งที่โรงรถของฉัน พวกเขาพังกุญแจด้านนอกล้ม ลอกขอบออก และเริ่มพยายามเลื่อยแถบด้านบนออก แต่แล้วพวกเขาก็ถ่มน้ำลายและพูดจบ

ตัวเลือกที่สาม เมื่อแม่กุญแจแบบธรรมดาภายนอกถูกหุ้มด้วยกล่องเชื่อมจนแทบมองไม่เห็น เพื่อให้แน่ใจว่าตัวล็อคสามารถล้มหรือตัดลงได้หลังจากตัดกล่องเท่านั้น และนี่ค่อนข้างยากหากไม่มีการเข้าถึงแหล่งกระแสไฟฟ้าแม้ว่าคุณจะมีเครื่องบดมุมก็ตาม

ฉันไม่ได้หมายถึงระบบกล้องวงจรปิด แต่ลูกค้ารายหนึ่งที่ฉันรู้จักมีกล้องวิดีโอจำลองติดตั้งอยู่ในระดับความสูงที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ เขาบอกว่ามันช่วยได้

นอกจากนี้ คุณสามารถใช้รางธรรมดาภายในโรงรถได้ เช่น สลัก ซึ่งเคลื่อนที่อย่างอิสระภายในโครงรองรับ และปิดในตำแหน่งหนึ่งและเปิดในอีกตำแหน่งหนึ่ง หากต้องการเปิดจะใช้กุญแจในรูปแบบของพินซึ่งส่วนท้ายของแผ่นจะแขวนอยู่บนแกน เจ้าของฝึกหัดโดยเปิดประตูไว้เป็นอันดับแรก และหากจำเป็น ให้ลับและปรับกุญแจเพื่อให้เปิดได้อย่างอิสระ สิ่งที่ทำได้โดยการสอดกุญแจเข้าไปในรูที่ทำจากโลหะของประตู (ประตู) จนถึงระดับความลึกหนึ่งจนถึงเครื่องหมายที่ทำไว้บนกุญแจ

ล็อคดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะโดยมีรูอยู่ด้านนอกเท่านั้นซึ่งไม่มีความหมายอะไรกับหัวขโมย

สำหรับลูกค้ารายหนึ่ง เราได้ติดตั้งสลักเกลียวหัวห้าเหลี่ยมชุบแข็งแบบกำหนดเองจากภายในโรงรถ สลักเกลียวนี้สามารถคลายเกลียวได้ด้วยประแจของคุณเองเท่านั้นและไม่มีอะไรอื่นอีก ปัญหาทั้งหมดอยู่ที่การผลิตสลักเกลียว นั่นคือมันเป็นไปได้ที่จะผ่านประตู แต่ประตูถูกล็อคจากด้านในด้วยสลักเกลียวดังกล่าว โจรสามารถขโมยเงินทอนเล็กๆ น้อยๆ ได้ แต่ไม่ใช่ทั้งรถ

เนื่องจากคำอธิบายทั้งหมดนี้อาจไม่เข้าใจทั้งหมด แต่การวาดภาพร่างจำนวนมากใช้เวลานาน ฉันจะจำกัดตัวเองให้วาดภาพแร็คแอนด์พีเนียนเพียงรุ่นเดียวเพื่อความชัดเจน

เพื่ออธิบาย ฉันจะเสริมว่ารูที่บานประตูบานหนึ่งมีขนาดประมาณ 10 มิลลิเมตร ส่วนแกนกุญแจเองก็มีขนาดประมาณ 8 มิลลิเมตร แผ่นแขวนแขวนได้อย่างอิสระบนแกนเล็กๆ เมื่อใส่กุญแจ ทั้งแผ่นและก้านกุญแจจะเกิดเป็นเส้นตรงเส้นเดียว หลังจากที่เสียบกุญแจเข้ากับเครื่องหมายบนก้านแล้ว แผ่นจะหล่นลงตามน้ำหนักของมันเองและตกลงไปในช่องใดช่องหนึ่งบนราง ถ้าไม่ใช่ครั้งแรกก็ขยับกุญแจสิจะโดนแน่นอน

เพื่อป้องกันไม่ให้รางหลุด รางจะเคลื่อนไปในทิศทางหนึ่งจนกระทั่งหยุด และไปอีกทิศทางหนึ่งจนกระทั่งถึงฉากเชื่อม โดยรวมแล้วคุณต้องเชื่อมวงเล็บสองตัวและตัวหยุดมุมหนึ่งตัว หลังจากเปิดล็อคชั้นวางแล้ว ประตูครึ่งหลังจะเปิดขึ้นโดยใช้สลักคู่หนึ่งซึ่งอยู่ที่ส่วนบนและล่างของบานประตู แต่นี่เป็นระดับประถมศึกษาแล้ว

การปิดทำในลักษณะเดียวกันเมื่อดึงกุญแจออก ตัวเพลทจะได้ตำแหน่งที่ต้องการและสามารถถอดกุญแจออกได้อย่างอิสระ

หล่อลื่นชั้นวางด้วยน้ำมันเครื่องเหลวหรือที่เรียกว่าสปินเดิล

ในการออกแบบทั้งหมดนี้รายละเอียดที่สำคัญที่สุดคือแผ่นความยาวของมันเป็นความลับหลักของตัวล็อคและเนื่องจากขนาดนี้ไม่สามารถมองเห็นได้จากภายนอกจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเดาได้

แน่นอนว่ามีตัวเลือกอื่นอีกมากมาย แต่พอพูดออกไป.. คุณไม่สามารถบอกทุกอย่างได้

คำถามอื่น ๆ ในหัวข้ออู่ซ่อมรถ

เพื่อป้องกันบ้านจากการเข้ามาโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมีการติดตั้งล็อคไว้ที่ประตู มีหลายประเภทและหลายประเภทดังนั้นการเลือกรุ่นที่คุณสนใจโดยคำนึงถึงความต้องการของคุณจึงไม่ใช่เรื่องยาก

การจำแนกประเภทของล็อคประตู

ตามระดับการป้องกันและกลไกการเปิด ล็อคสามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มดังต่อไปนี้:

  • ท้องผูก - ตะขอ, สลัก ฯลฯ ;
  • ล็อค - เครื่องกล, เครื่องกลไฟฟ้า, แม่เหล็กไฟฟ้า

ตัวเลือกง่ายๆ สำหรับวิธีการปลดล็อคคืออาการท้องผูก ไม่มีกลไกการล็อคแบบเป็นความลับและไม่มีการใช้กุญแจในการปลดล็อค

ในบรรดาล็อคที่มีกลไก ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคืออุปกรณ์ทางกล หากต้องการเปิดหรือปิดคุณต้องมีกุญแจซึ่งเสียบอยู่ในบ่อน้ำและขึ้นอยู่กับการออกแบบไม่ว่าจะหมุนหรือเลื่อนไปมา เป็นผลให้ล็อคถูกเปิดใช้งานและประตูเปิดออก

สัญญาณไฟฟ้าใช้ในการควบคุมอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าและแม่เหล็กไฟฟ้า อนุญาตให้ใช้รีโมทคอนโทรลเพื่อเปิดระบบจากระยะไกล สามารถใช้การอ่านลายนิ้วมือหรือการพิมพ์ฝ่ามือ การควบคุมด้วยเสียง ฯลฯ

ตามตัวเลือกการติดตั้งตัวล็อคคือ:

  • ใบแจ้งหนี้,
  • ร่อง / บิวท์อิน,
  • ติด

ใบแจ้งหนี้ใช้งานได้จริงน้อยลง ดังนั้นการใช้งานจึงค่อยๆ หายไป ตัวล็อคประกอบด้วยสององค์ประกอบที่สำคัญ: ด้านหนึ่งมีกลไกลับและสลัก ส่วนอีกด้านหนึ่งมีแผ่นล็อค

อุปกรณ์ประตูแบบร่องนั้นใช้งานได้จริงและเป็นที่นิยมมากกว่า เมื่อยึดแล้ว ส่วนหลักจะอยู่ที่ตัวประตู จากภายนอกมองเห็นเพียงรูกุญแจ แผงตกแต่ง และที่จับสำหรับเปิดประตูเท่านั้น ส่วนเคาน์เตอร์จะอยู่ในลักษณะเดียวกับวงกบประตู

ล็อคแบบในตัวนั้นใช้งานได้จริงมากกว่า นอกจากนี้ยังตั้งอยู่ภายในบานประตู แต่ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือไม่ได้ตัดเข้าไป แต่ถูกติดตั้งในระหว่างกระบวนการผลิตประตู คุณสมบัติที่โดดเด่นของอุปกรณ์ดังกล่าวคือการมีคานซึ่งไม่เพียง แต่จะอยู่ในบริเวณล็อคเท่านั้น แต่ยังอยู่ตามแนวขอบประตูทั้งหมดด้วย

กุญแจล็อคใช้เพื่อล็อคสิ่งปลูกสร้างเท่านั้น เนื่องจากการใช้งานกับประตูทางเข้าหรือประตูภายในไม่สามารถทำได้

เกือบทุกล็อคจะมีองค์ประกอบชุดเดียวกัน:

  • ล็อคกระบอกสูบ
  • คานแบบยืดหดได้
  • ปากกา;
  • ลิ้นงู;
  • แผงเหนือศีรษะ

คุณสมบัติที่โดดเด่นของล็อคสำหรับประตูภายในคือการไม่มีกลไกลับในขณะที่อุปกรณ์ประตูสำหรับบล็อกทางเข้าไม่สามารถทำได้หากไม่มีกลไกเหล่านี้ ยิ่งล็อครวมกันมากเท่าไร อุปกรณ์ล็อคก็จะยิ่งเชื่อถือได้มากขึ้นเท่านั้น

โครงสร้างประตูบางประเภทจัดอยู่ในประเภทป้องกันการลักขโมย เป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดล็อคดังกล่าวโดยไม่มีกุญแจดั้งเดิม

อุปกรณ์ประตูแบ่งออกเป็นคันโยกและกระบอกสูบตามประเภทของกลไกการล็อค

สามารถซื้อล็อคได้ในร้านค้าเฉพาะหรือที่ตลาดการก่อสร้างหรือทำเองที่ประตูก็ได้ การหากุญแจสำหรับล็อคนั้นยากกว่ามากโดยประกอบจากองค์ประกอบคุณภาพสูงและมีเพียงนักพัฒนาเท่านั้นที่รู้เค้าโครงของส่วนลับ

นอกจากนี้ ล็อคยังแบ่งตามพื้นที่ใช้งาน ดังนั้น:

  • สำหรับประตูทางเข้า
  • สำหรับประตูภายใน

โครงสร้างของมันเกือบจะเหมือนกัน แต่ก็ยังมีความแตกต่างซึ่งทำให้สามารถแยกแยะอุปกรณ์ตามวัตถุประสงค์ได้

กลไกการล็อค

ตัวอ่อนเป็นส่วนหลักของปราสาท ความปลอดภัยของทรัพย์สินส่วนบุคคลขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือและความลับ

ตัวอ่อนขึ้นอยู่กับการออกแบบ:

  • กระบอก;
  • ระดับ;
  • ดิสก์;
  • คาน;
  • สงครามครูเสด

อุปกรณ์กระบอกสูบมีลักษณะเฉพาะโดยตำแหน่งของกลไกลับในกระบอกสูบชนิดหนึ่ง ประกอบด้วยหมุดหลายอันที่รับผิดชอบในการเปิดและปิดล็อค ในการปลดล็อคอุปกรณ์ดังกล่าวคุณต้องมีกุญแจที่มีรอยบากพิเศษซึ่งเมื่อหมุนกุญแจจะย้ายหมุดไปยังตำแหน่งที่แน่นอน

ประเภทระดับถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่า สิ่งนี้อธิบายได้จากการมีคันโยกพิเศษซึ่งจะถูกยกขึ้นถึงระดับหนึ่งเมื่อกุญแจเคลื่อนที่เข้าไปในรูกุญแจ

อุปกรณ์ดิสก์มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า แต่ก็ได้รับความนิยมไม่น้อย ในการปลดล็อคกลไกดังกล่าวคุณต้องมีกุญแจในรูปแบบของแท่งที่ผ่าครึ่งและมีรอยบากที่มีลักษณะเฉพาะ เมื่อหมุนกุญแจเข้าไปในรูกุญแจ จะเกิดอุโมงค์ขึ้นและจานหมุน ส่งผลให้กลไกถูกปลดล็อค

กลไกคานประตูมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าดังนั้นจึงไม่ค่อยได้ใช้มากนัก หลักการปลดล็อคคือการเคลื่อนที่ของสลักเกลียวสองตัวซึ่งถูกดึงออกจากกันด้วยปุ่มพิเศษ

ตัวอ่อนแบบข้ามนั้นไม่น่าเชื่อถือที่สุด คุณสามารถเจาะล็อคประเภทนี้ได้ด้วยไขควง Phillips ตามที่คุณต้องการ

ล็อคสลักแบบโฮมเมด

หลักการทำงานมีดังนี้: ติดตั้งสลักเกลียว (เช่นสลักเกลียวเฟอร์นิเจอร์) ที่ประตูซึ่งหมุนโดยใช้ประแจหกเหลี่ยม สลักเกลียวทะลุผ่านความหนาทั้งหมดของใบมีด ที่ด้านหลังของสายสะพายจะมีแถบ (สลัก) ซึ่งติดอยู่กับสลักเกลียว เพื่อจุดประสงค์นี้ แฟลตแฟลตถูกสร้างขึ้นที่ส่วนท้ายของฮาร์ดแวร์ ทำได้โดยใช้ไฟล์เข็ม คราดวางอยู่บนพื้นราบ เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นเหล็กหลุดจากโบลท์ จึงมีน็อตยึดไว้ด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่งของสลัก

หากต้องการล็อคประตู สลักจะต้องอยู่ในกองหน้า

หากต้องการเปิดประตู ให้เสียบกุญแจหกเหลี่ยมเข้าไปในหัวสลักเกลียวแล้วหมุน สลักก็หมุนไปพร้อมกันกับการหมุนของสลักเกลียว

อุปกรณ์กลไกที่ซ่อนอยู่

เคล็ดลับของสลักนี้คือ จะหาหัวสลักปลดล็อคบนพื้นผิวของใบมีดได้ยาก

ล็อคกล DIY

คุณสามารถสร้างวาล์วได้ด้วยตัวเอง เป็นแผ่นโลหะที่มีลักษณะตามภาพ

สายสะพายทำรูเล็ก ๆ (ประมาณ 10 มม.) ก้านกุญแจมีแผ่นที่ปลายซึ่งสามารถหมุนรอบแกนได้ เมื่อสอดกุญแจเข้าไปในรูกุญแจ แผ่นเพลทและก้านจะเกิดเป็นเส้นตรงเส้นเดียว มีเครื่องหมายลิมิตเตอร์อยู่บนก้าน และสอดกุญแจเข้าไปในรูอย่างชัดเจนตามแนวลิมิตเตอร์นี้ ถัดไปแผ่นจะลดลงตามน้ำหนักของตัวเองและยึดไว้ในช่องใดช่องหนึ่งบนวาล์ว


แผนผังของอุปกรณ์เครื่องจักรกลแบบโฮมเมด

เพื่อป้องกันไม่ให้รางหลุดออกเมื่อเคลื่อนที่จึงมีการติดตั้งตัว จำกัด หรือตัวหยุดไว้ซึ่งทำในรูปแบบของตัวหยุดและขายึดสองตัว ดังนั้นในอีกด้านหนึ่งการเคลื่อนที่ของชั้นวางจึงถูกควบคุมโดยตัวหยุด - ตัว จำกัด ในอีกด้านหนึ่ง - จะเคลื่อนไปที่วงเล็บแรก

มีเพียงกุญแจของคุณเองที่ทำขึ้นเพื่อล็อคนี้เท่านั้นที่สามารถเปิดระบบดังกล่าวได้เนื่องจากไม่สามารถระบุความยาวของแผ่นที่ติดกับแกนจากด้านนอกได้

อุปกรณ์ประตูเครื่องกลไฟฟ้า

เมื่อประตูถูกล็อค สลักเกลียวซึ่งประกอบด้วยก้านและหัวจะเข้าไปในกองหน้า และสปริงที่เกี่ยวข้องกับสปริงจะถูกยืดออกหรือชาร์จ สปริงเชื่อมต่อกับคอยล์หรือโซลินอยด์ เมื่อปิดเครื่อง สปริงจะคลายออกและโบลต์จะหดกลับเข้าไปในตัวล็อค


การออกแบบอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้า

ความสนใจ! หากไม่มีไฟฟ้า สามารถเปิดล็อคจากด้านนอกได้โดยใช้กุญแจ และสามารถเปิดประตูจากด้านในได้โดยใช้คันโยกหรือปุ่มพิเศษ

ล็อคประตูแม่เหล็กไฟฟ้า

หากต้องการทำความเข้าใจวิธีทำล็อคแม่เหล็กด้วยมือของคุณเอง ให้พิจารณาโครงสร้างของมันก่อน

ล็อคและโครงสร้างของมัน

องค์ประกอบหลักของกลไกคือแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งเป็นแกนที่ทำจากเหล็กหม้อแปลงในรูปตัวอักษร W เหล็กชนิดนี้ไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำและเป็นวัสดุแม่เหล็กอ่อน แกนทำจากแผ่นบางจำนวนมากหรือทำจากแผ่นเดียว

รอบแกนเป็นขดลวดลวดทองแดงเคลือบอีนาเมล ขดลวดมีจำนวนรอบมาก (มากถึงพันหรือมากกว่า) เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวด สนามแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้นในแกนกลางซึ่งควบคุมการทำงานของตัวล็อค

อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ลักษณะทางกลของประตูจะลดลงเนื่องจากผลของแรงแม่เหล็กที่ตกค้าง เพื่อต่อสู้กับมันให้ใช้เอฟเฟกต์ของการเปลี่ยนขั้วของแรงดันไฟฟ้าเมื่อทำการล้างอำนาจแม่เหล็กของอุปกรณ์ล็อค อย่างไรก็ตามในกรณีนี้ต้องใช้แรงในการเปิดประตู

เนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ล็อคจึงมีอายุการใช้งานยาวนาน

เนื่องจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำซึ่งกัดกร่อนได้ง่ายจึงถูกนำมาใช้ทำชิ้นส่วนตัวล็อค จึงต้องได้รับการปกป้อง สำหรับการป้องกันจะใช้การเคลือบเงาการชุบสังกะสีหรือการชุบนิกเกิล

พารามิเตอร์หลักของการล็อคคือความแข็งแรงของประตู เพื่อเพิ่มแรงที่ใช้ในการยึดประตูสามารถติดตั้งล็อคได้หลายตัว ค่านี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้สร้างแกนและกระดอง ความแรงของกระแสไฟฟ้า และจำนวนรอบในขดลวดของขดลวด ดำเนินการเป็นประเภทเหนือศีรษะ

มีการติดตั้งล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าหรือระบบเครื่องกลไฟฟ้าไว้ที่ประตูหนีไฟ โครงสร้างทางเข้าในโถงทางเดิน ฯลฯ

ประเภทของล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า

โครงสร้างจะแบ่งออกเป็นการยึดและการตัด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการทำงานของพุก ในโมเดลการจับยึด สมอจะทำหน้าที่แยกส่วน และในโมเดลแรงเฉือน จะเคลื่อนที่ในทิศทางตามขวาง

สำหรับล็อคแบบยึด เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้า สนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นในวงจรแกนกระดองจะทำให้ประตูไม่สามารถเปิดได้


หลักการทำงานของระบบล็อคแบบแม่เหล็กไฟฟ้า

สำหรับอุปกรณ์ประเภทแรงเฉือน กระดองจะมีรู และแกนจะมีส่วนที่ยื่นออกมาสำหรับรูเหล่านี้ เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้า กระดองจะถูกส่งไปยังแกนกลางและดึงดูดเข้าไป ในกรณีนี้ส่วนที่ยื่นออกมาของวงจรแม่เหล็กจะพอดีกับร่องของกระดองที่สอดคล้องกัน ในกรณีนี้ แรงยึดจะมีลักษณะเป็นแรงที่ต้องใช้ในการเลื่อนพุกและลักษณะการออกแบบของส่วนที่ยื่นออกมาและรู

ล็อคกะได้รับการติดตั้งโดยการสอดเข้าไปในส่วนท้ายของบานประตู และด้วยเหตุนี้ ประเภทนี้จึงทำให้คุณสามารถติดตั้งสลักแม่เหล็กแบบลับที่ประตูหน้าได้

ประกอบล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าด้วยมือของคุณเอง

พิจารณาหนึ่งในตัวเลือกในการประกอบกลไก

หากต้องการประกอบล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าโดยใช้ประสบการณ์ของคุณซึ่งจะเปิดโดยใช้รีโมทคอนโทรลคุณต้อง:

  • แผงร่องปุ่มกด
  • หน่วยพลังงาน.
  • รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า หากเราจะเปิดด้วยรหัสสี่หลักเราจะใช้รีเลย์อย่างน้อย 5 ตัว
  • ตัวปราสาทนั่นเอง
  • ปุ่มเปิดประตูจากด้านใน
  • สวิตช์กกและแม่เหล็กไฟฟ้า

วงจรล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า

คุณสามารถซื้อแผงปุ่มกดได้ เช่น รุ่น KBD-10B ในท้องตลาด

ดังนั้นคุณสามารถประกอบล็อคประเภทใดก็ได้ด้วยมือของคุณเอง และสิ่งสำคัญไม่เพียงแต่จะสร้างและตกแต่งบ้านหรือโรงรถให้สวยงามเท่านั้น แต่ยังต้องปกป้องจากผู้มาเยี่ยมที่ไม่ต้องการด้วยระบบล็อคที่เชื่อถือได้อีกด้วย

ติดต่อกับ

ความคิดเห็น

ขออภัย ยังไม่มีความคิดเห็นหรือคำวิจารณ์ แต่คุณสามารถแสดงความคิดเห็น...

บทความใหม่

ความคิดเห็นใหม่

อาร์เทม

ระดับ

เอเลน่า

ระดับ

เนซาบุดกา-1

ระดับ

แคทเธอรีน

ระดับ

วลาดิเมียร์
กำลังโหลด...กำลังโหลด...