ความชันเมื่อวางแผ่นพื้นปูคืออะไร? ที่ดินบนทางลาด วิธีแก้ปัญหา การใช้เพนเพล็กซ์เมื่อจัดฐานทางเดินในสวน
การกำหนดคุณภาพของชั้นพื้นผิวที่มีอยู่ก่อนปูแผ่นพื้น
ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับเครื่องหมายระดับความสูง ความลาดชันต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่น้ำทั้งหมดจะถูกระบายออกจากอาคารและโครงสร้างไปยังสถานที่ที่รับน้ำฝนเท่าที่เป็นไปได้ จำเป็นต้องจัดเตรียมตำแหน่งการติดตั้งถาดให้ถูกต้อง เนื่องจาก... แม้จะมีความลาดชันที่ถูกต้อง แต่มีการระบายน้ำออกนอกถาดตามพื้นผิวกระเบื้องในฤดูหนาวอาจมีปัญหาในบริเวณเหล่านี้ด้วยการก่อตัวของน้ำแข็ง
การเตรียมพื้นผิวควรเริ่มต้นด้วยการกำหนดคุณภาพของชั้นพื้นผิวที่มีอยู่ อาจมาจากหมวดหมู่ที่อยู่ภายใต้การนำออกโดยบังคับหรือสามารถปล่อยเลเยอร์ที่มีอยู่ไว้และสามารถเตรียมฐานสำหรับกระเบื้องไว้ด้านบนได้ แน่นอน ในกรณีเฉพาะของคุณ ขอแนะนำให้ปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ แต่หากพูดคร่าวๆ แล้ว เราสามารถให้คำแนะนำต่อไปนี้สำหรับชั้นพื้นผิวที่มีอยู่ได้
เลเยอร์ที่มีอยู่จะถูกลบออกหาก:
มีปัญหาเรื่องระดับความสูง (ปัญหาประตูปิด น้ำระบายน้ำ ฯลฯ)
ชั้นผิวที่มีอยู่ประกอบด้วยพืชพรรณ (หญ้า) เพราะ ความน่าจะเป็นที่มันจะเติบโตผ่านผืนผ้าใบจะเพิ่มขึ้น
ดินถูกรบกวนเป็นเวลาน้อยกว่าสองปี จำเป็นต้องขุด! หากไม่ได้รับการแก้ไข อาจเกิดความเสียหายร้ายแรงและการทรุดตัวของกระเบื้องได้
ไม่จำเป็นต้องลบเลเยอร์ที่มีอยู่ออกหาก:
นี่คือทราย
ดินอยู่ในสภาพอัดแน่น
หินบดและของเสียจากการก่อสร้างในสถานะอัดแน่นไม่จำเป็นต้องคัดเกรดและไม่สร้างปัญหาเรื่องการระบายน้ำ
หากยังจำเป็นต้องขุดดิน งานนี้ควรใช้เครื่องจักรให้มากที่สุด ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการทำงานแม้ว่าในตอนแรกอาจดูเหมือนเป็นอย่างอื่นก็ตาม ในระหว่างการขุดจะต้องระมัดระวังไม่ให้เอาดินส่วนเกินออก ซึ่งอาจส่งผลต่อการใช้หินบดหรือทรายมากเกินไป ไม่สามารถถมดินที่ขุดไว้กลับคืนได้ .
ระดับความสูงและความลาดเอียงของพื้นผิวกระเบื้อง ทำเครื่องหมายไซต์สำหรับวาง
ฐานปูแผ่นที่เตรียมไว้อย่างระมัดระวังพร้อมกับคุณภาพของตัวกระเบื้องเป็นกุญแจสำคัญในการมีอายุการใช้งานที่ยาวนานของทางเท้า
งานในการเตรียมชั้นพื้นฐานสำหรับแผ่นปูควรเริ่มต้นด้วยวิธีการที่มีความสามารถในการกำหนดระดับความสูงและเครื่องหมายของพื้นผิวกระเบื้องในอนาคต
เป็นการดีที่สุดที่จะทำเครื่องหมายระดับความสูงสำหรับปริมาตรและพื้นที่วางขนาดใหญ่รวมถึงเมื่อวางบนภูมิประเทศที่ซับซ้อนจะดีที่สุดด้วยความช่วยเหลือของระดับ หากเรากำลังพูดถึงการจัดสวนอาณาเขตของกระท่อมสำนักงานหรือร้านค้าก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะรับมือกับระดับไฮดรอลิกหรือใช้เกลียวและระดับปกติ ระดับคืออุปกรณ์ก่อสร้างที่ผู้สร้างใช้ พวกเขารู้สิ่งของของตนเองและไม่จำเป็นต้องอธิบายวิธีใช้งาน แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำการติดตั้งด้วยตัวเอง เป็นไปได้มากว่าคุณไม่มีระดับ ตัวเลือกที่มีระดับไฮดรอลิกหรือเกลียวไนลอนเหมาะสำหรับคุณ
เมื่อใช้ระดับไฮดรอลิกเกือบทุกอย่างชัดเจน หากคุณจำหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียนได้ คุณจะรู้ว่าผิวน้ำในภาชนะสื่อสารซึ่งเป็นระดับไฮดรอลิกจะอยู่ในระดับเดียวกันเสมอ หากวางขวดระดับไฮดรอลิกหนึ่งขวดไว้ที่ระดับผิวน้ำถึงเครื่องหมายระดับความสูงหนึ่ง และอีกขวดหนึ่งถูกยกไปในระยะหนึ่งและมีการทำรอยบากในลักษณะเดียวกันที่ระดับผิวน้ำ ดังนั้นเครื่องหมายระดับความสูง จะตรงกัน
คุณสามารถทำได้ด้วยวิธีต่อไปนี้ นำเส้นไนลอนหรือสายเบ็ดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 0.8 มม. ขึงไว้ระหว่างเครื่องหมายสองเส้นแล้วยึดให้แน่น จากนั้นใช้ระดับปกติประมาณ 0.5 ม. - 1 ม. แล้วค่อยๆ ขนานกับเส้นไนลอนจนแทบจะแตะปลายเชือกไนลอนทั้งสองข้างโดยไม่สัมผัสกัน เมื่อระดับอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการแล้ว ณ จุดนั้น คุณจะดูระดับที่อ่านได้และตัดสินเกี่ยวกับความชัน
ทำเครื่องหมายบริเวณที่จะปูหิน
ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องทำเครื่องหมายทางเท้าในอนาคตและกำหนดระดับความสูงที่ต้องการ หากงานของคุณดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ และคุณมีแผนสำหรับการปรับปรุง เราสามารถพูดได้ว่าคุณมีทุกสิ่งที่คุณต้องการแล้ว ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองจะดำเนินการทำเครื่องหมายบนพื้นอย่างมีคุณภาพและมีความสามารถและโอนเครื่องหมายระดับความสูงของพื้นผิวของทางเท้าในอนาคตไปที่พื้น
แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะจัดสวนด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ คุณต้องคิดทุกอย่างก่อนและทำตามสุภาษิตที่ว่า "วัดสองครั้ง ตัดครั้งเดียว"
เตรียมหมุดยาว 50 ซม. พวกเขาสามารถเป็นได้ทั้งไม้หรือโลหะ ควรตอกหมุดลงบนพื้นตรงมุมของพื้นที่วางและในตำแหน่งที่ผ้าปูและทางเท้าเลี้ยว เมื่อทำเครื่องหมายจุดเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว เราจะไปยังจุดที่สำคัญที่สุด - การเลือกเครื่องหมายระดับความสูง
ระดับความสูง
ภารกิจหลักของทางเท้าและสี่เหลี่ยมนอกเหนือจากภาระด้านสุนทรียศาสตร์คือการระบายน้ำฝนออกจากพื้นผิวดังนั้นจึงสามารถเรียกทางเลือกของเครื่องหมายระดับความสูงได้คร่าวๆ: การระบายน้ำจากจุด "FROM" ไปยังจุด "TO"
“BEFORE” คือสถานที่หรือสถานที่ที่จะระบายน้ำฝน นี่อาจเป็น: สนามหญ้า รางน้ำ คูน้ำ ฯลฯ นั่นคือสถานที่ที่น้ำฝนไม่รบกวนใคร ไม่สามารถระบายน้ำฝนเข้าสู่ระบบท่อน้ำทิ้งของเมืองได้
คุณต้องคิดเกี่ยวกับประเด็น "OT" สักหน่อย ตัวอย่างเช่นอาจเป็นความสูงสูงสุดของพื้นผิวกระเบื้องที่ประตูจะปิดโดยไม่มีปัญหาแม้ในฤดูหนาวโดยคำนึงถึงน้ำแข็งเป็นต้น ในการเต้นในการเลือกจุดนี้คุณต้องรู้จุด “BEFORE” อย่างเป็นธรรมชาติ จุด “FROM” ควรสูงกว่าจุด “ถึง” ความลาดชันอย่างน้อย 1 ซม. ต่อความยาว 1 เมตร (1:100) ถือว่าเป็นเรื่องปกติ หลังการติดตั้งผืนผ้าใบกระเบื้องไม่ว่าเราจะชอบหรือไม่ก็ตามจะต้องผ่านการเสียรูป (นั่นคือมันโค้งงอ) ด้วยการติดตั้งคุณภาพสูงและงานขุดที่จำเป็นทั้งหมด การเสียรูปเหล่านี้จึงมีน้อยมากและความลาดชันที่ระบุรับประกันการระบายน้ำออกจากพื้นผิวปู
หากตรงตามเงื่อนไข “FROM” -> MINIMUM SLOPE (1:100) -> t”TO” คุณสามารถเริ่มย้ายเครื่องหมายระดับความสูงไปที่พื้นได้อย่างปลอดภัย (ความชันในกรณีนี้ต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด)
หากเป็นไปไม่ได้ที่จะปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้จำเป็นต้องพิจารณาทิศทางของทางลาดอีกครั้งและอาจเป็นไปได้ที่จะจัดระเบียบการถอนตัวไปยังสถานที่อื่น บางครั้งการเอาดินส่วนเกินออกก็ช่วยได้ บางครั้ง การระบายน้ำฝนที่มีการจัดการอย่างซับซ้อนจะถูกแบ่งออกเป็นองค์ประกอบที่เรียบง่ายกว่า แต่ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องรักษาความลาดชันขั้นต่ำไว้
การเตรียมฐานสำหรับการปูแผ่นพื้น ชั้นรองพื้น.
หลังจากการทำเครื่องหมายและกำหนดเครื่องหมายระดับความสูงเสร็จแล้ว เรามาดูประเด็นสำคัญประเด็นหนึ่งกันดีกว่า การเตรียมชั้นรองพื้น
พื้นผิว
- เหล่านี้เป็นวัสดุเทกองในสถานะอัดแน่นซึ่งตั้งอยู่ระหว่างดินที่มีอยู่กับกระเบื้อง โดยปกติจะเป็น: หินบด, ทราย, ส่วนผสมของซีเมนต์และทราย เลเยอร์ด้านล่างมีจุดประสงค์สองประการ:
การแสดงระดับความสูงสำหรับค่าที่ระบุ
ปกป้องพื้นผิวปูจากการพังทลายของดินในฤดูหนาว
โครงสร้างของเลเยอร์ด้านล่าง (จากบนลงล่าง):
กระเบื้อง (t.6ซม.)
ทราย (t.10ซม.);
หินบด (สูงถึง 20 ซม.)
ดินที่มีอยู่
มีเทคโนโลยีบางอย่างสำหรับการสร้างเลเยอร์พื้นฐาน (จากบนลงล่าง):
เวอร์ชัน 1. สำหรับกรณีที่ยากลำบาก
(การจราจรของยานพาหนะขนส่งสินค้า ปัญหาดินที่มีอยู่):
ปูนซิเมนต์ (t.3 ซม.);
คอนกรีตเสริมเหล็ก (t.10-15ซม.)
เวอร์ชัน 2.สำหรับการผ่านของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
:
ส่วนผสมปูนทราย (CPS) (t.3 ซม.)
ทราย (t20ซม.);
หินบด (ต.10-15ซม.)
เวอร์ชัน 3.สำหรับทางเดินเท้า:
1).ทราย (t.20ซม.);
หินบด (t.10-15ซม.)
2) ส่วนผสมปูนทราย (CPS)
(t.3ซม.);
ทราย (t.20ซม.);
หินบด (ต.10-15ซม.)
ทางเลือกของเทคโนโลยีควรพิจารณาจากข้อกำหนดที่จะกำหนดบนผืนผ้าใบกระเบื้องในอนาคตระหว่างการใช้งาน หากทางเท้ามีไว้สำหรับคนเดินเท้าก็ไม่จำเป็นต้องเทคอนกรีตตามทางเลือกที่ 1
สิ่งเหล่านี้เป็นต้นทุนที่ไม่จำเป็นและไม่ยุติธรรม และในทางกลับกันหากดินมีแนวโน้มที่จะทรุดตัวลงโดยการจัดชั้นล่างสำหรับทางเดินของรถยนต์นั่งตามตัวเลือกที่ 2 คุณจะประสบปัญหากับทางเท้าและปวดหัวในอนาคต ขอแนะนำให้มอบความไว้วางใจในการเลือกเทคโนโลยีนี้หรือเทคโนโลยีนั้นให้กับผู้เชี่ยวชาญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมักจะพบตัวเลือกแบบรวมเมื่อมีการใช้เทคโนโลยีหลายอย่างในไซต์เดียว (สำหรับทางเท้า - เวอร์ชัน 3 สำหรับทางเดินของยานพาหนะโดยสาร - เวอร์ชัน 2 เป็นต้น .) ในกรณีนี้ต้นทุนการติดตั้งจะเหมาะสมที่สุด
นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึงตัวเลือกที่ถูกที่สุดในการติดตั้งฐานสำหรับกระเบื้อง เรากำลังพูดถึงการวางแผ่นพื้นปูบนทรายเท่านั้น ในความคิดของฉัน ตัวเลือกนี้สมควรได้รับความสนใจและค่อนข้างเชื่อถือได้ด้วยแนวทางที่เหมาะสม
โดยจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
1) ดินที่มีอยู่จะต้องถูกบดอัดตามธรรมชาติเป็นเวลาหลายปี!!!
2) ไม่อนุญาตให้ทรายชะล้างออกจากใต้กระเบื้อง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เคลือบข้อต่อทั้งหมดระหว่างเส้นขอบด้วยสารละลาย โดยเฉพาะด้านใน
3) การระบายน้ำฝนจะต้องดำเนินการอย่างเป็นระบบตามแนวถาดอย่างเคร่งครัดซึ่งจะต้องติดตั้งบนสารละลาย
หากตรงตามเงื่อนไขทั้งสามข้อนี้ แผ่นพื้นปูจะให้บริการคุณตราบเท่าที่คุณปฏิบัติตามเทคโนโลยีการติดตั้ง แต่ต้นทุนของงานโดยรวมจะน้อยลงอย่างมาก
มาดูส่วนประกอบของเลเยอร์ที่อยู่ด้านล่างกัน
หินบด.
ใช้ทั้งหินแกรนิตและหินปูนเศษส่วน 20-40 โดยที่เศษส่วนนี้มีขนาดใหญ่เช่น ระดับความสูงไม่อนุญาตให้ใช้ใช้เศษ 5-20 การใช้กากตะกอนช่วยลดต้นทุนของชั้นที่อยู่ด้านล่างได้อย่างมาก
ทราย.
ตามเทคโนโลยีจะใช้ในการสร้างชั้นปรับระดับด้านบน คุณสามารถใช้ทรายใดก็ได้ แต่ไม่มีอนุภาคดินเหนียวและหิน
ส่วนผสมปูนทราย
อัตราส่วน 1:8. ผสมให้เข้ากัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องผสมปูน ซีเมนต์ M500. จัดทำในปริมาณตามการผลิตรายวัน DSP ที่ไม่ได้ใช้จะใช้งานไม่ได้ในวันถัดไป
การสร้างชั้นด้านล่างควรทำเป็นชั้นๆ ประมาณ 10 ซม. โดยมีการบดอัดแบบบังคับทีละชั้นด้วยแผ่นสั่นสะเทือนแบบกลไก หรือควรจะราดด้วยน้ำ ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าการเทมีประสิทธิภาพแม้จะมีชั้นที่มีความหนามากกว่าก็ตาม น้ำยังเข้าถึงสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึงหรือไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยแผ่นสั่น (การเชื่อมต่อต่างๆ)
เทคโนโลยีการปูแผ่นพื้น
ผ้ากระเบื้องสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆดังนี้
ตามสี:
1)สีเดียว (จากกระเบื้องที่มีสีเดียวกัน)
2) หลายสี (จากกระเบื้องที่มีสองสีขึ้นไป)
.
ในทิศทางของตะเข็บ:
1) วุ่นวาย (ไม่มีรูปแบบ);
2) ทิศทางเดียว (มองเห็นตะเข็บได้ชัดเจนในทิศทางเดียวหรือหลายทิศทาง)
3) รัศมี (ตะเข็บวิ่งเป็นวงกลมหรือความโค้งในแนวรัศมี)
นอกเหนือจากวัสดุนี้แล้ว โปรดดูสิ่งนี้เกี่ยวกับการวางแผ่นพื้นปูที่ถูกต้อง
เมื่อพิจารณาตัวเลือกสไตล์และโทนสีแล้วคุณจะต้องผูกมันกับวัตถุโดยรอบ การเชื่อมจะดำเนินการกับอินพุตและเอาต์พุต แน่นอนว่าสิ่งสำคัญที่สุดคือทางเข้ากลางอาคาร
คุณจะเป็นผู้กำหนดลำดับความสำคัญที่ตามมาสำหรับตัวคุณเอง การวางก็มีสิ่งที่เรียกว่า “การเล็มกระเบื้อง” กระเบื้องถูกตัดในสถานที่ที่รูปร่างไม่อนุญาตให้ใช้พื้นที่ที่เหมาะสม ตัวอย่างคือการบิดเบือนมิติทางเรขาคณิตของอาคาร ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกจริงๆ กระเบื้องที่ตัดแต่งนั้นดูไม่สวยงามมากนักเมื่อเปรียบเทียบกับกระเบื้องทั้งหมด แต่นี่เป็นเรื่องปกติและวัตถุจำนวนมากก็ไม่สามารถทำได้หากไม่มีมัน
ตามกฎแล้วไม่มีการเชื่อมต่อที่เข้มงวดกับพื้นที่ทางเท้าที่ต้องตัดแต่งและจุดที่ไม่ควรอยู่ คุณเองสามารถเปลี่ยนแกนการวางเพื่อเลื่อนการตัดแต่งไปในทิศทางเดียวหรืออย่างอื่นได้ พื้นที่การตัดแต่งกิ่งก็จะเปลี่ยนแปลงไปขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
แน่นอนว่าอาจไม่มีการตัดแต่ง เช่น บนทางเท้า เมื่อทราบความกว้างของกระเบื้องที่จะพอดีกับขอบถนนโดยไม่ต้องตัดแต่ง คุณก็วิ่งได้ตลอดความยาวของเส้นทางด้วยขนาดนี้ ข้างต้น ฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับลำดับความสำคัญในการติดตั้งอย่างแม่นยำเพื่อวัตถุประสงค์ในการช่วยให้คุณกำหนดส่วนของทางเท้าที่สามารถถ่ายโอนการตัดแต่งได้และส่วนที่จะไม่สังเกตเห็นได้ด้วยตนเอง และส่วนที่การตัดแต่งการถ่ายโอนเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง เช่น ทางเข้ากลางไปยัง อาคาร
แผ่นพื้นปู
แผ่นพื้นปูพื้นดูดีกว่าสนามหญ้ามากกว่าแอสฟัลต์ “ซ่อมแซมได้” - หากคุณต้องการติดตั้ง เช่น ท่อหรือสายเคเบิล ก็สามารถถอดประกอบกระเบื้องแล้วใส่กลับเข้าไปได้
กระเบื้องบนเว็บไซต์ใช้สำหรับปูพื้นที่และทางเดิน ในรัสเซียกระเบื้องที่ได้รับความนิยมมากที่สุดทำจากคอนกรีตแม้ว่าจะมีกระเบื้องที่ทำจากหินธรรมชาติและกระเบื้องเซรามิกที่ทำจากดินเหนียวชนิดเม็ดก็ตาม
ประเภทของกระเบื้องคอนกรีต
แผ่นพื้นคอนกรีตทำจากส่วนผสมของซีเมนต์ มวลรวม และน้ำ ในการผลิตกระเบื้อง ผู้ผลิตจะเทส่วนผสมคอนกรีตลงในแม่พิมพ์ จากนั้นจึงกด สั่น หรือไม่ทำอะไรเลย แล้วรอให้แข็งตัว ดังนั้นกระเบื้องคอนกรีตจึงสามารถแบ่งออกเป็นแบบหล่อ (ประทับตรา) แบบหล่อแบบสั่นสะเทือนและแบบกดแบบสั่นสะเทือน
หากส่วนผสมคอนกรีตไม่ได้รับการสั่นหรือกด มักเป็นกระเบื้องที่แย่ที่สุด Vibro-cast ดีกว่าการปั๊มขึ้นรูป โดยจะแข็งตัวในแม่พิมพ์ขณะอยู่บนพื้นผิวที่สั่นสะเทือน กระเบื้องกดไวโบรดีกว่ากระเบื้องไวโบรคาสท์โดยกดขณะนอนอยู่บนพื้นผิวที่มีการสั่นสะเทือน จำเป็นต้องกดเพื่ออัดส่วนผสมคอนกรีต
ความหนาของกระเบื้อง
เพื่อความน่าเชื่อถือควรใช้กระเบื้องคอนกรีตที่มีความหนา 40 มม. หากความหนาน้อยกว่าความเสี่ยงของการแตกร้าวก็จะเพิ่มขึ้น กระเบื้องคอนกรีตหนา 60 มม. เหมาะสำหรับการขับขี่รถยนต์
ความลาดเอียงของกระเบื้อง
จำเป็นต้องมีความลาดเอียงของกระเบื้องเพื่อระบายน้ำฝนและละลายน้ำ ความชันมักจะระบุเป็นเปอร์เซ็นต์ (เพื่อไม่ให้สับสนกับองศา) ความชัน 1% คือ 0.01 ม. ต่อ 1 ม. เช่น 1 เซนติเมตร x 1 เมตร. บนอินเทอร์เน็ตพวกเขามักจะเขียนความชันที่แนะนำไว้ที่ 1% แต่ผู้ผลิตบางรายแนะนำความชันที่ 2% ยิ่งมุมมาก น้ำก็จะระบายได้ดีขึ้น แต่กระเบื้องที่มีความลาดชันสูงเกินไปจะทำให้เดินไม่สะดวก
ความลาดเอียงของกระเบื้องอย่างมีนัยสำคัญ
นอกจากนี้ยังมีความเห็นว่ากระเบื้องที่วางในแนวนอนนั้นมีความปลอดภัยมากกว่ากระเบื้องบนพื้นผิวที่มีความลาดเอียง ดังนั้นแทนที่จะทำมุมเช่น 20 องศาจะดีกว่าถ้าสร้างขั้นตอนและพื้นผิวเรียบสองอัน (แต่อย่าลืมเกี่ยวกับความชันขั้นต่ำสำหรับการระบายน้ำ) แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบขั้นบันได และฉันก็เคยเห็นพื้นผิวลาดเอียงที่ปูกระเบื้องเมื่อ 10 ปีที่แล้วซึ่งใช้ได้ดี
วางแผ่นพื้นปู
1. คุณต้องจัดทำแผนการปูทางโดยคิดว่าการระบายน้ำจะไหลผ่านพื้นผิวทั้งหมดที่ไหนและอย่างไร
2. จากนั้นเอาดินออกให้มีความลึกที่ต้องการ (15-25 ซม.) ปรับระดับและกระชับพื้นผิวที่เกิด
3. เราขุดคูน้ำเพื่อหาหินด้านข้าง (เช่น ขอบถนน) เราเติมหินบดและติดตั้งขอบด้านบนของปูนซีเมนต์
4. เทชั้นหินบดที่มีเศษ 5-20 มม. หนา 10-20 ซม. ลงบนพื้น อัดให้แน่น
5. เททรายหนา 5 ซม. กะทัดรัด
6. เทส่วนผสมแห้งของทรายและซีเมนต์ 10:1 ซึ่งจะเป็นฐานสำหรับปูกระเบื้อง
7.ปูกระเบื้อง. เรากระทืบด้วยแผ่นสั่น
8. พื้นที่ที่ยากลำบาก (เช่น การข้ามท่อระบายน้ำทิ้งแบบกลม) สามารถทำได้ในตอนท้ายเมื่อส่วนหลักของงานติดตั้งเสร็จสมบูรณ์
9. เติมทรายลงในช่องว่างระหว่างกระเบื้อง
บางคนพยายามลดต้นทุนอย่าใช้หินบดเนื่องจากมีราคาสูงเมื่อเทียบกับทราย อย่างไรก็ตาม หินบดเป็นวัสดุก่อสร้างที่ไม่สั่นสะเทือน ดังนั้น เมื่อใช้แล้ว ความเสี่ยงของการพังทลายในฤดูหนาวจึงลดลง
คำแนะนำ
ดินอยู่ใต้กระเบื้อง ขอบถนนอยู่ใต้กระเบื้อง
คลิกที่ภาพเพื่อขยาย
ฉันยินดีที่จะเห็นความคิดเห็นของคุณในหัวข้อของบทความและส่วนเพิ่มเติมใด ๆ โปรดจำไว้ว่าผู้เขียนเป็นคนธรรมดา ฉันไม่มีเวลาตอบเสมอไปหากคุณถามคำถามเกี่ยวกับโครงการก่อสร้างของคุณ |
บ่อยครั้งที่ผู้คนที่เกิดและเติบโตในเมืองปฏิเสธที่จะซื้อบ้านในชนบทและที่ดินเนื่องจากพวกเขาเชื่อมโยงสิ่งหลังกับสิ่งสกปรก รองเท้าที่ชำรุด และช่วงเวลาที่ไม่น่าดูอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับชาวเมือง อย่างไรก็ตามอารยธรรมไม่หยุดนิ่งและในปัจจุบันช่างฝีมือมีหลายวิธีในการจัดพื้นที่กระท่อมฤดูร้อนและปรับปรุงชนบทซึ่งคุณสามารถลืมสิ่งสกปรกที่ไม่สามารถผ่านได้ตลอดไป หนึ่งในวิธีการเหล่านี้คือการจัดวางทางเท้าโดยใช้กระเบื้องซึ่งมีความแข็งแรง ทนทาน และมีลักษณะการตกแต่งสูง แม้ว่าการวางแผ่นพื้นปูจะไม่ใช่วิธีเดียวในการปรับปรุงพื้นที่สวนหลังบ้าน แต่ก็มักเป็นที่ต้องการเนื่องจากความเรียบง่ายความประหยัดและไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ (เช่นลูกกลิ้งแอสฟัลต์เมื่อปูพื้นที่ หรือเครื่องอัดคอนกรีตเมื่อทำการเทคอนกรีตบริเวณนั้น) คุณสมบัติที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งของการปูกระเบื้องซึ่งถือได้ว่าเป็นข้อได้เปรียบคือความสามารถในการหยุดพักทางเทคโนโลยีในกระบวนการจัดวางทางเท้าซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการปูยางมะตอยและคอนกรีต เมื่อพิจารณาถึงความเกี่ยวข้องของหัวข้อนี้เราถือว่าจำเป็นต้องพูดถึงกระบวนการปูแผ่นพื้น เนื่องจากความจริงที่ว่าขั้นตอนสำคัญของการปูกระเบื้องกำลังเตรียมพื้นที่ในบทความนี้เราจะตอบคำถาม: "จะเตรียมพื้นที่สำหรับการปูแผ่นพื้นได้อย่างไร"
ข้อกำหนดสำหรับฐานสำหรับปูแผ่นพื้น
วิธีการปูแผ่นพื้นและพอใจกับผลลัพธ์? ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางชุดซึ่งจำเป็นเมื่อวางวัสดุที่ระบุ หลายคนเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพของฐานสำหรับปูแผ่นพื้น ข้อกำหนดพื้นฐานมีดังนี้:
- การระบายน้ำความจำเป็นในการเตรียมการซึ่งอธิบายได้จากความสำคัญของการกำจัดน้ำที่สะสมและป้องกันผลทำลายล้างบนทางเท้า
- การจัดระบบกันซึม ได้แก่ การใช้พื้นผิวพิเศษจะป้องกันการสะสมความชื้นมากเกินไป
- การจัดระบบระบายน้ำซึ่งหมายถึงความลาดชันของภูมิประเทศและระบบร่องระบายน้ำพิเศษ
- พื้นผิวควรเรียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าองค์ประกอบการปูรูปทรงเหมาะสมที่สุด
- การมีช่องว่างที่จะให้โอกาสในการจัดระบบระบายน้ำและการไม่มีการเคลื่อนที่ขององค์ประกอบแต่ละส่วนและส่งผลให้เกิดการเสียรูปในกรณีที่ดินทรุดตัว
ก่อนปูกระเบื้องต้องเตรียมอะไรบ้าง?
ก่อนที่คุณจะเริ่มเตรียมฐานสำหรับการปูแผ่นพื้นบนถนนให้ซื้อเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด:
- แผ่นพื้นปูและจำนวนขอบถนนโดยประมาณที่เกี่ยวข้องซึ่งจำเป็นสำหรับการตกแต่งพื้นที่ที่จัดสรรสำหรับการปูให้เสร็จ
- เสาหรือหมุดโลหะหรือไม้
- ระดับแนวนอนที่จะต้องพอดีกับการปูหินแนวนอน
- บัวรดน้ำหรือสายยางธรรมดาที่มีตัวแบ่งซึ่งจำเป็นในการทำให้เบาะทรายและฐานเปียก
- มุมโลหะ คราด และช่องที่จำเป็นสำหรับปรับระดับฐานรอง
- ไม้กวาด.
- นอกจากนี้ ในการทำเครื่องหมายสถานที่ คุณจะต้องใช้เกลียว พลั่ว และเครื่องมือทำสวนอื่น ๆ เพื่อกำจัดชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ด้านบน สร้างคูน้ำ และติดตั้งขอบ
วิธีเตรียมพื้นสำหรับปูแผ่นพื้น: ขั้นตอนหลัก
การวางแผ่นพื้นปูเป็นกระบวนการหลายขั้นตอนรวมถึงหลายขั้นตอน:
- การเตรียมสถานที่สำหรับปูแผ่นพื้น
- การจัดเรียงชั้นหรือเบาะรองที่เรียกว่าสำหรับปูแผ่นพื้น
- การวางแผ่นพื้นปูโดยตรง
การรักษาเสถียรภาพของดินและการเตรียมการในภายหลัง
การเตรียมสถานที่สำหรับการปูแผ่นพื้นนั้นรวมถึงชุดของมาตรการซึ่งความซับซ้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพเริ่มต้นของดิน หากพื้นที่ค่อนข้างราบเรียบ มาตรการเตรียมการจะค่อนข้างง่าย: การแกะสลักและการถอนรากพืชพรรณ การปรับระดับดินขั้นสุดท้าย (การเอาฮัมม็อกออกและถมหลุม) ตามด้วยการบดอัดให้แน่น
หากในกระบวนการปรับระดับดินคุณต้องเผชิญกับพื้นผิวขนาดใหญ่ที่ไม่เรียบในพื้นที่ขนาดใหญ่ในการเตรียมรากฐานคุณต้องใช้อุปกรณ์ก่อสร้างพิเศษเช่นรถขุดเครื่องขูดและรถปราบดินรวมถึงเครื่องมือที่ทันสมัยเช่น ระดับเลเซอร์เรียกว่าระดับ
การจัดเรียงชั้นด้านล่าง
หลังจากที่คุณทำให้ดินมีความเสถียรแล้ว โดยกำจัดความไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวทั้งหมด และทำเครื่องหมายไว้แล้ว ตามด้วยการกำหนดเครื่องหมายยกระดับ คุณสามารถเริ่มจัดเรียงชั้นด้านล่างได้ ขั้นตอนนี้มีความจำเป็นพอๆ กับขั้นตอนก่อนหน้าและเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับระดับพื้นที่สำหรับปูแผ่นพื้นโดยไม่ต้องจัดเรียงชั้นที่อยู่ด้านล่าง
ชั้นที่อยู่ด้านล่างเป็นเค้กหลายชั้นชนิดหนึ่งซึ่งการติดตั้งจะต้องใช้วัสดุหินจำนวนมากที่ใช้ในการเตรียมฐานสำหรับการปูแผ่นพื้น พวกเขาจะถูกวางบนดินที่มีความเสถียรในลำดับที่แน่นอนขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่คาดหวังบนทางเท้าตามด้วยการบดอัดบังคับของแต่ละชั้น ความหนาของแต่ละชั้นก็เป็นตัวแปรตัวแปรเช่นกัน และขึ้นอยู่กับการรวมกันของปัจจัยภายนอก หน้าที่ของเลเยอร์ด้านล่างมีดังนี้:
ด้วยการมีชั้นรองพื้นอยู่ทำให้กระเบื้องได้รับการปกป้องจากการถูกทำลายเนื่องจากการเคลื่อนที่ของพื้นดินในฤดูหนาว
หลังจากการจัดเรียงชั้นด้านล่าง ข้อบกพร่องพื้นผิวที่เล็กที่สุดที่ยังคงไม่มีใครสังเกตเห็นในระหว่างกระบวนการรักษาเสถียรภาพของดินจะถูกปรับระดับด้วยสายตา ซึ่งเป็นผลมาจากการที่พื้นผิวได้รับรูปลักษณ์ที่สวยงามมากขึ้น
มีเทคโนโลยีหลายอย่างตามที่เตรียมเลเยอร์พื้นฐานไว้ การเลือกแต่ละรายการขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่คาดหวังบนทางเท้าที่ติดตั้งและสภาพการใช้งาน
หากทางเท้าจะต้องรับน้ำหนักจากรถบรรทุกขนย้ายหรือคุณประสบปัญหากับดินธรรมชาติที่จะทำการติดตั้งขอแนะนำให้เลือกใช้ตัวเลือกแรกซึ่งเกี่ยวข้องกับการวางชั้นต่อไปนี้:
- ปูนซิเมนต์ (ความหนาของชั้น 3 ซม.)
- คอนกรีตเสริมเหล็ก (ความหนาของชั้น - 10-15 ซม.)
หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งไซต์ที่มีไว้สำหรับการจราจรของยานพาหนะโดยสาร การเตรียมชั้นด้านล่างเกี่ยวข้องกับการวางวัสดุต่อไปนี้:
- ส่วนผสมปูนทราย (ความหนาของชั้นอย่างน้อย 3 ซม.)
- ทรายหรือตะแกรง (ชั้น 10 ซม.)
- หินบดซึ่งวางเป็นชั้น 20 ซม.
หากเส้นทางที่ติดตั้งมีไว้สำหรับการเคลื่อนตัวของคนเดินเท้าเท่านั้นจำเป็นต้องเตรียมชั้นพื้นฐานที่ประกอบด้วยวัสดุดังต่อไปนี้:
- ส่วนผสมปูนทรายปริมาณที่เพียงพอในการเตรียมชั้น 3 เซนติเมตร
- ทราย (ความหนาของชั้น 10 ซม.)
- หินบด (ความหนาของชั้นคือ 10 ซม.)
จะเลือกเทคโนโลยีที่เหมาะสมที่สุดในการจัดเรียงชั้นรองพื้นได้อย่างไร?
ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้เมื่อเลือกเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับการจัดเรียงชั้นพื้นฐานก่อนอื่นจำเป็นต้องคำนึงถึงเงื่อนไขที่จะใช้แผ่นพื้นปูและเส้นทางโดยรวม หากใช้แผ่นพื้นปูเพื่อติดตั้งเฉพาะทางเดินเท้า ตัวเลือกแรกในการเตรียมชั้นพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับคอนกรีตจะสูญเสียความเกี่ยวข้อง นี่เป็นเพราะค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่อาจเกิดขึ้นจากการเทคอนกรีต
สำคัญ!บ่อยครั้งที่เจ้าของพื้นที่ชานเมืองและที่ดินที่ตั้งอยู่ในเมืองต้องจัดการกับการทรุดตัวของดินเนื่องจากมีดินร่วนในปริมาณมาก ในกรณีเช่นนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกใช้ตัวเลือกที่สองในการเตรียมชั้นด้านล่างที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายยานพาหนะโดยสาร
จะปรับระดับลานสำหรับปูแผ่นพื้นได้อย่างไรหากจำเป็นต้องจัดชั้นด้านล่างให้สอดคล้องกับเทคโนโลยีต่างๆ? เมื่อส่วนหนึ่งของอาณาเขตที่ปูด้วยแผ่นปูได้รับการออกแบบสำหรับทางเดินของยานพาหนะโดยสารและอีกส่วนหนึ่ง - สำหรับเขตทางเท้าเท่านั้นจึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับตัวเลือกที่สามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่า อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่านี่เป็นการเสียเงินและแนะนำให้รวมหลายตัวเลือกไว้ในไซต์เดียว ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการปูแผ่นพื้นให้เหลือน้อยที่สุด
การวางแผ่นพื้นปูบนพื้น
หากในระหว่างการดำเนินการเส้นทางที่ปูด้วยแผ่นพื้นปูนั้นคาดว่าจะเปิดรับเฉพาะน้ำหนักที่ต่ำและปานกลางเท่านั้น (การจราจรของผู้คนและรถยนต์) คุณสามารถวางแผ่นพื้นปูบนพื้นได้โดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องทำให้เสถียรด้วยการเทคอนกรีตตามด้วยการเสริมฐาน
แต่ถึงกระนั้นก็จำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะของดินและความเข้มของภาระที่วางบนเส้นทางและจากข้อมูลที่ได้รับให้เลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการจัดเรียงเลเยอร์พื้นฐานและวางไว้ นอกจากนี้ตลาดการก่อสร้างสมัยใหม่ยังมีวัสดุพื้นฐานจำนวนหนึ่งที่สามารถปูแผ่นพื้นปูได้โดยตรง การใช้วัสดุเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการไหลเวียนตามธรรมชาติของฝนซึ่งช่วยให้ดิน "หายใจ" ซึ่งไม่สามารถทำได้เมื่อเทคอนกรีตหรืออัดดิน
การจัดเรียงเลเยอร์ด้านล่าง: คำอธิบายสั้น ๆ ของตัวเลือกต่างๆ
จะปรับระดับพื้นที่ปูแผ่นพื้นได้อย่างไร? ในสภาพปัจจุบัน ตัวเลือกยอดนิยมมีดังต่อไปนี้:
- การวางแผ่นพื้นบนราง
- ปูแผ่นพื้นเพื่อคัดกรอง
- วางแผ่นพื้นปูบนทราย
สำคัญ!เมื่อใช้วัสดุชนิดเดียวกันในการเตรียมชั้นด้านล่าง พารามิเตอร์ของโครงสร้างที่เสร็จแล้ว เช่น ความหนาของชั้นด้านล่าง การมีอยู่หรือไม่มี geotextiles อาจแตกต่างกันไป ทั้งหมดนี้คำนวณตาม SNiP โดยคำนึงถึงน้ำหนักที่คาดหวังและประเภทของดิน
วางกระเบื้องบนขอบ
การวางแผ่นพื้นปูบนขอบมีความเกี่ยวข้องหากทางเท้ามีความลาดชันมาก นี่เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ Gartsovka เป็นส่วนผสมของซีเมนต์และทรายแห้งซึ่งจะเกิดขึ้นใต้กระเบื้องเมื่อฝนตกครั้งแรก คุณสามารถบรรลุผลที่คล้ายกันได้หากคุณรดน้ำกระเบื้องด้วยสายยางหลังจากวาง เทคนิคนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะของกระเบื้องและป้องกันไม่ให้เลื่อนไปทางลาด
นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกใช้ตัวเลือกนี้แม้ว่าพื้นที่จะปูแผ่นพื้นจะมีการดูดซึมน้ำไม่เพียงพอก็ตาม ในเรื่องนี้เมื่อเลือกระหว่างสองตัวเลือก - การวางกระเบื้องบนทรายหรือบนปริซึมควรเลือกอย่างหลังเนื่องจากการดูดซึมน้ำในดินไม่เพียงพออาจทำให้ทรายถูกชะล้างออกจากใต้กระเบื้อง
สำคัญ!เมื่อปูกระเบื้องบนกระเบื้องโปรดจำไว้ว่ากระเบื้องมีแนวโน้มที่จะซีดจางอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของดวงอาทิตย์ที่แผดเผาดังนั้นเมื่อทำงานภายใต้แสงแดดที่แผดจ้าพยายามเร่งความเร็วให้มากที่สุดและลดเวลาการทำงานลงด้วย ให้ร่มเงา. นอกจากนี้การใช้ทรายเปียกยังช่วยลดระยะเวลาในการเก็บรักษาซีเมนต์ซึ่งเกิดจากการดูดซับความชื้นโดยซีเมนต์และเริ่มกระบวนการแข็งตัว
วางกระเบื้องบนทราย
วิธีการนี้เป็นแบบดั้งเดิมเมื่อจัดทางเท้า การปูกระเบื้องบนทรายมีหลายวิธีคล้ายกับการใช้คีม นอกจากนี้ยังผลิตบนชั้นกรวดบดอัดหนา 10-20 ซม. ซึ่งทำหน้าที่เป็นเบาะสำหรับปูแผ่นพื้น ในกรณีนี้ความหนาของชั้นทรายไม่ควรเกิน 10 ซม. ซึ่งจะป้องกันการหดตัวมากเกินไป เมื่อให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีการปูแผ่นพื้นบนทรายจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้ทรายถูกชะล้างออกจากใต้กระเบื้องล่วงหน้า ในการทำเช่นนี้ตามแนวเส้นรอบวงของพื้นที่ที่ปูด้วยกระเบื้องก็เพียงพอแล้วที่จะจัดขอบถนนซึ่งคอนกรีตด้านนอกด้วยสารละลายที่ทำจากซีเมนต์ที่มีระดับความแข็งแรงอย่างน้อย M100
ชั้นของ geotextile ที่วางไว้ใต้ชั้นของเขื่อนทรายจะช่วยป้องกันไม่ให้ทรายถูกชะล้างออกไป การวาง geotextiles สามารถทำได้โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงอื่นซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ geotextiles สองชั้น - ชั้นหนึ่งวางบนดินที่มีความเสถียรโดยตรงและชั้นที่สองบนชั้นหินบดอัด
ปูกระเบื้องบนตะแกรง
ตัวเลือกนี้ถือเป็นทางเลือกที่ประหยัดงบประมาณมากที่สุดสำหรับวิธีการปูกระเบื้องสองวิธีแรก การคัดกรองหินแกรนิตเป็นวัสดุที่เป็นของเสียจากการผลิตหินบดและประกอบด้วยทรายหินบดและเศษเล็กเศษน้อยซึ่งสามารถใช้เป็นฐานสำหรับปูแผ่นพื้นได้เช่นเดียวกับหินบดและชั้นทราย ในขณะเดียวกัน ก็สามารถบดอัดได้ง่าย และมีการหดตัวน้อยกว่าซึ่งแตกต่างจากทราย
สำคัญ!แม้จะมีข้อดีของการคัดกรองทั้งหมด แต่ก็ไม่แนะนำให้ใช้อย่างอิสระหากดินไม่เสถียรและมีการดูดซึมน้ำต่ำ ในกรณีเช่นนี้จะมีการติดตั้งชั้นระบายน้ำของหินบดหลังจากนั้นจึงวางแผ่นปูบนตะแกรง ในกรณีเหล่านี้ ยินดีรวม geotextiles ไว้ในเทคโนโลยีการวางด้วย
วางแผ่นพื้นปูบนฐานเสาหิน
เทคโนโลยีนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่แพงที่สุด แต่ก็มักจะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีมัน เรากำลังพูดถึงกรณีเหล่านั้นเมื่อการดำเนินการของเส้นทางปูกระเบื้องจะดำเนินการภายใต้เงื่อนไขของการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นซึ่งฐานที่อัดแน่นไม่สามารถทนต่อได้
สาระสำคัญของเทคโนโลยีนี้คือการสร้างแพลตฟอร์มเสาหินที่ไม่ไวต่อดินที่มีปัญหาซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดการเสียรูป การแตกร้าว และการทรุดตัว นอกจากนี้ แพลตฟอร์มดังกล่าวจะช่วยกระจายน้ำหนักบนทางเท้าอย่างเท่าเทียมกัน เทคโนโลยีในการสร้างฐานเสาหินมีสองตัวเลือก:
- วางแผ่นปูบนยางมะตอย
- วางแผ่นพื้นปูบนคอนกรีต
ตัวเลือกแรกใช้ในกรณีที่พื้นผิวยางมะตอยเก่าชำรุด แต่ไม่มีการวางแผนการรื้อถอน ในเรื่องนี้พื้นที่แอสฟัลต์ที่สึกหรอมากที่สุดจะถูกลบออกและเทคอนกรีตลงไป หลุมที่มีอยู่จะเต็มไปด้วยคอนกรีตด้วย หลังจากนั้นพวกเขาก็เริ่มวางแผ่นพื้นปูโดยตรงบนชั้นปูนขนาด 2 เซนติเมตร
ตัวเลือกที่สองเกี่ยวข้องกับการติดตั้งแผ่นคอนกรีตบนกรอบตาข่ายเสริมแรงที่เตรียมไว้ล่วงหน้าโดยมีขนาดเซลล์ 10x10 ซม. การวางกระเบื้องบนฐานเสาหินคอนกรีตมักฝึกบนดินที่ไม่เสถียรเช่นเดียวกับในสถานที่ที่มีการรับน้ำหนักที่รุนแรงคงที่สำหรับ เช่นในลานจอดรถ
หลังจากที่คุณเตรียมฐานตามเทคโนโลยีใดเทคโนโลยีหนึ่งที่กล่าวถึงข้างต้นแล้วคุณจะต้องเริ่มปูกระเบื้องโดยตรง มีเทคโนโลยีการวางมากมาย แต่เราจะพิจารณาตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด - การวางตามคำแนะนำ
มีการติดตั้งหมุดยึดตามแนวเส้นรอบวงของพื้นที่ที่จะปูกระเบื้อง จากนั้นจะมีเครื่องหมายแสดงระดับความสูงซึ่งเชื่อมต่อกับเส้นไนลอน ด้วยเทคนิคนี้เราจึงได้จุดสูงสุดของผืนผ้าใบในอนาคต กระเบื้องวางเป็นแถบกว้าง 3 ม. ความยาวจะพิจารณาจากระยะห่างจากเส้นใหญ่ที่ขึงหนึ่งไปอีกเส้นหนึ่ง
แนะนำให้เริ่มปูกระเบื้องจากมุมใกล้ประตูหน้าบ้านที่สุดหรือจากองค์ประกอบหลักของภูมิทัศน์ ในขั้นตอนการปูกระเบื้องจะต้องกดฐานให้แน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่องค์ประกอบการปูแต่ละชิ้นจะถูกบดอัดโดยใช้ค้อนยางและบล็อกไม้ ในการทำเช่นนี้ให้วางกระเบื้องบนฐานหลังจากนั้นกดให้มากที่สุดโดยใช้ค้อนยางผ่านบล็อกโดยใช้ค้อนยาง เมื่อปูกระเบื้องเสร็จแล้ว พวกเขาจะได้รับการประมวลผลขั้นสุดท้ายโดยใช้แผ่นสั่นซึ่งจะช่วยให้วัสดุตกแต่งหลุดเข้าที่ในที่สุด ด้วยเทคนิคนี้พื้นผิวของกระเบื้องจะเรียบและสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และน้ำจะไม่สะสมบนพื้นผิว
เมื่อวางกระเบื้องควรระมัดระวังในการซื้อกระเบื้องเข้ามุมพิเศษที่มีขอบโค้งมนซึ่งคุณสามารถจัดวางมุมและเครื่องประดับแต่ละชิ้นได้
เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วปูกระเบื้องด้วยทราย เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้คุณสามารถใช้ทรายสีพิเศษเพื่อให้เข้ากับสีของกระเบื้องหรือเฉดสีที่ตัดกันซึ่งจะทำให้การเคลือบมีการตกแต่งมากขึ้น
เมื่อมีการสร้างโครงการก่อสร้างบ้านและการออกแบบภูมิทัศน์ ภูมิประเทศของพื้นที่จะถูกนำมาพิจารณาเป็นอันดับแรก เป็นตัวกำหนดตำแหน่งของบ้าน ส่วนต่อขยาย ศาลา สระว่ายน้ำหรือสระน้ำ สนามเด็กเล่น ฯลฯ เมื่อวัตถุที่วางแผนไว้ทั้งหมดมีชีวิตขึ้นมา วัตถุเหล่านั้นจะเชื่อมต่อกันด้วยทางเดินในสวนที่ทำจากแผ่นหินปู สิ่งผิดปกติเล็กๆ น้อยๆ รู และการกระแทกสามารถจัดการได้อย่างง่ายดายโดยการปรับระดับพื้นผิว แต่จะทำอย่างไรถ้าไซต์นั้นตั้งอยู่บนทางลาด? เรามาดูกันว่ามีความลาดชันใดบ้างและจะปูแผ่นพื้นอย่างไร
1. มีทางลาดประเภทใดบ้าง?
2. วิธีการปูแผ่นพื้น
3. คุณสมบัติของการติดตั้งบนทางลาด
มีความลาดชันอะไรบ้าง?
เมื่อวางแผ่นพื้นปูบนทางลาดต้องคำนึงถึงคุณสมบัติบางประการด้วย เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งเหล่านั้น ให้เราแสดงการจำแนกประเภทของความลาดชัน:
1. น้อยกว่า 3° - พื้นผิวเรียบ
2. จาก 3° ถึง 10° - ความชันเล็กน้อย
3. จาก 10° ถึง 20° - ความชันโดยเฉลี่ย
4. มากกว่า 20° - ทางลาดชัน
แม้จะมีความลาดชันเล็กน้อย การติดตั้งก็ยังดำเนินการตามปกติ แต่ความลาดชันมากกว่า 10° ต้องใช้วิธีพิเศษอยู่แล้ว
วิธีการปูแผ่นพื้น
ลองพิจารณาตัวอย่างอุปกรณ์สำหรับปูแผ่นพื้นบนพื้นผิวเรียบโดยใช้หินปูเป็นตัวอย่าง หินปูพื้นเป็นแผ่นปูพื้นประเภทหนึ่งซึ่งมีรูปร่างคล้ายอิฐ หินปูมีความโดดเด่นด้วยคุณสมบัติเช่นความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้น, ความต้านทานการสึกหรอและมีสีให้เลือกมากมาย ทำไมต้องปูหิน? มีรูปแบบที่ง่ายที่สุด ซึ่งหมายความว่าจะทำให้กระบวนการปูผิวทางเพิ่มเติมง่ายขึ้น และลดปริมาณขยะให้เหลือน้อยที่สุด
โครงการใด ๆ เริ่มต้นด้วยการวางแผน: จำเป็นต้องกำหนดวัตถุประสงค์ของเส้นทางและประเภทของดิน ความหนาของกระเบื้องรวมถึงคุณสมบัติของฐานขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
พื้นผิวที่จะปูกระเบื้องจะถูกทำเครื่องหมายไว้ ขอบเขตจะถูกทำเครื่องหมายด้วยหมุดซึ่งระหว่างนั้นจะมีการดึงสายไฟ
หลังจากนั้นจะมีการสร้างสนามเพลาะเพื่อติดตั้งขอบหิน อย่าลืมว่าขอบถนนไม่ใช่ขอบเขตของการปูถนน แต่ทำหน้าที่เป็นจุดหยุดเพื่อไม่ให้กระเบื้องแยกออกจากกัน บนพื้นผิวเรียบร่องลึกจะทำลึกมากจนหลังจากวางขอบถนนแล้วให้ล้างด้วยแผ่นพื้นปู บนทางลาดแนะนำให้ทำขอบถนนให้ต่ำกว่าระดับแผ่นพื้นปูเพื่อปรับปรุงการระบายน้ำ ติดตั้งบนปูนคอนกรีต
จากนั้นดินจะถูกกำจัดออกจากบริเวณเส้นทางในอนาคต ความลึกของการขุดขึ้นอยู่กับชนิดของดิน ตัวอย่างเช่นบนดินเหนียวจำเป็นต้องติดตั้งระบบระบายน้ำที่ทำจากหินบดที่มีความหนาปานกลาง 15-20 ซม. ดังนั้นจึงเอาดินออกให้มีความลึก 40-45 ซม.
ถัดไปจะวางชั้นฐานซึ่งแต่ละชั้นจะต้องมีการบดอัดและปรับระดับอย่างดี ชั้นบนสุด (ชั้นล่าง) ทำจากทรายคอนกรีตหรือส่วนผสมซีเมนต์และทราย มีการวางองค์ประกอบของหินปูไว้ แต่ละแถวต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เนื่องจากแต่ละแถวถัดไปจะขึ้นอยู่กับแถวนั้น องค์ประกอบของหินปูถูกเคาะด้วยค้อนยาง
ในขั้นตอนสุดท้าย ตะเข็บระหว่างกระเบื้องถูกปูด้วยส่วนผสมซีเมนต์ทราย รดน้ำด้วยน้ำให้หดตัวและเต็มอีกครั้ง วิธีนี้คุณจะได้สีเคลือบที่เรียบเนียนสวยงามพร้อมใช้งานภายใน 1-2 วัน
คุณสมบัติของการติดตั้งบนทางลาด
การปูกระเบื้องสามารถทำได้ในพื้นที่ที่มีความลาดเอียงเล็กน้อยถึงปานกลาง บนทางลาดชันแผ่นพื้นปูสามารถใช้เป็นองค์ประกอบตกแต่งหรือหุ้มได้
ความลาดชันเล็กน้อย
ความชันเล็กน้อยเป็นเรื่องปกติสำหรับภูมิประเทศใด ๆ โดยเฉพาะพื้นที่ตาบอดของอาคารที่พักอาศัยซึ่งมักเกิดจากภูมิประเทศตามธรรมชาติ บนความลาดชันน้อยกว่า 10° คุณสามารถสร้างทางเดินในสวน ชานชาลา ที่จอดรถ หรือปูได้ทุกประเภท การปูกระเบื้องในกรณีนี้ก็ไม่แตกต่างจากปกติ คุณต้องปฏิบัติตามกฎที่อธิบายไว้ข้างต้น
ความชันเฉลี่ย
ในขณะที่อยู่บนทางลาดเล็กๆ คุณสามารถปูทางเพื่อวัตถุประสงค์ใดๆ ก็ได้ บนทางลาดที่มีมุม 10° ถึง 20° กระเบื้องสามารถใช้เป็นองค์ประกอบของทางเดินในสวนเท่านั้น การทำงานบนไซต์ที่มีความลาดชันโดยเฉลี่ยมีคุณสมบัติบางอย่างทั้งในงานเตรียมการและการก่อสร้างฐานราก ควรจำไว้ว่ายิ่งมีความลาดชันมากเท่าใดโอกาสที่การติดตั้งจะลื่นก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น นี่คือสิ่งที่ต้องป้องกัน
เพื่อแก้ปัญหานี้ geotextiles วัสดุม้วนไม่ทอ (หรือ geogrid) จะช่วยได้ คุณสมบัติของ geotextiles ได้แก่ ความแข็งแรง ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม วัสดุไม่เน่าป้องกันการงอกของวัชพืชและที่สำคัญที่สุดสำหรับไซต์ที่มีความลาดชันจะป้องกันการเคลื่อนตัวของชั้นฐาน ด้านล่างและผนังของการขุดจะวาง Geotextiles ซึ่งด้านบนของหินบดถูกบดอัดแล้วจึงวางชั้นของผ้าอีกครั้ง อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ geotextiles ในบทความนี้ การวางแผ่นพื้นปูบนพื้นที่ที่มีความลาดชันทำจากจุดต่ำสุด (ป้องกันการเคลื่อนตัวของน้ำ) ที่ด้านล่างสุดมีการติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเพื่อให้กระเบื้องแถวแรกพักพิงได้ จากนั้นการติดตั้งจะดำเนินการตามปกติ การวางองค์ประกอบไทล์ทำได้ด้วยตัวเอง บนทางลาดควรสร้างชั้นฐานด้านล่างจากคอนกรีตเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของสารเคลือบ
ข้อมูลนี้จะเพียงพอที่จะเข้าใจวิธีการปูแผ่นพื้นบนทางลาด
เรามาดูกันว่ามีความลาดชันใดบ้างและจะปูแผ่นพื้นอย่างไร
/อัพโหลด/%D1%82%D0%BF%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B5_1.jpg
เจ้าของบ้านส่วนตัวหลายคนสนใจที่จะปูแผ่นพื้น วัสดุตกแต่งนี้ปัจจุบันได้รับความนิยมอย่างมากในการตกแต่งพื้นที่ในท้องถิ่น แผ่นพื้นปูช่วยให้คุณสร้างไม่เพียง แต่การก่ออิฐธรรมดาเท่านั้น แต่ยังเป็นโมเสกหลากสีจากองค์ประกอบที่มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอ
ข้อดีหลักของแผ่นพื้นปู
ไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีปูแผ่นพื้นอย่างถูกต้อง ท้ายที่สุดแล้ว นี่เป็นวัสดุที่ค่อนข้างใหม่ อย่างไรก็ตามแผ่นพื้นปูได้กลายเป็นที่ต้องการมากกว่าหินปูที่รู้จักกันดี
ข้อดีหลักของแผ่นพื้นปูคือคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ราคาถูก;
- เทคโนโลยีการติดตั้งอย่างง่าย
- ความทนทาน;
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
- ความต้านทานต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อมเชิงรุก
- รูปร่างและสีที่หลากหลาย
- ความสามารถในการสร้างองค์ประกอบการออกแบบภูมิทัศน์ที่สดใสและเป็นต้นฉบับ
ในการวางเส้นทางหรือพื้นที่ด้วยแผ่นปูด้วยตัวเองคุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะหรือความรู้ทางเทคนิคพิเศษใด ๆ มีเพียงความสามารถในการใช้เครื่องมือธรรมดาเท่านั้น หากคุณทำตามขั้นตอนทุกประการในระหว่างกระบวนการติดตั้งและลองเพียงเล็กน้อยทุกอย่างจะได้ผลอย่างแน่นอน
วิธีการเลือกกระเบื้อง
กระเบื้องหนา (มากกว่า 60 มม.) สามารถรองรับน้ำหนักเต็มรถบรรทุกได้ กระเบื้องเหล่านี้มักจะอยู่ในรูปของแท่งเล็กๆ สิ่งนี้ทำให้การหุ้มมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น
การหาวิธีปูแผ่นพื้นอย่างถูกต้องไม่ใช่เรื่องยาก เงื่อนไขหลักสำหรับปรมาจารย์มือใหม่คือการเลือกพื้นที่ขนาดเล็กสำหรับการทดลองครั้งแรก ทางเดินในสวนจะดีที่สุด ควรเลือกกระเบื้องสีเดียวสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม
ทำเครื่องหมายสถานที่และเตรียมฐาน
ก่อนอื่นคุณต้องคำนวณพื้นที่ของเส้นทางหรือไซต์ ใช้ในการคำนวณจำนวนกระเบื้องที่ต้องการ คุณต้องซื้อวัสดุโดยสำรองไว้ 10-15% ในกรณีที่วัสดุเสียหาย เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในการคำนวณคุณสามารถวาดแผนของไซต์ในอนาคตได้ ซึ่งจะทำให้การคำนวณและการคำนวณที่จำเป็นง่ายขึ้น
จำเป็นต้องมีขอบถนนตามขอบของเส้นทาง ซึ่งจะช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง เส้นขอบควรมีความหนากว่าไทล์ที่เลือกหลายเท่า จำเป็นต้องวางกระเบื้องบนฐานที่เตรียมไว้อย่างเหมาะสมเท่านั้น ไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแข็งแรงของโครงสร้างด้วย
ฐานที่ถูกต้องสำหรับการปูแผ่นพื้น
ในการทำงานที่จำเป็นทั้งหมดให้เสร็จสิ้น คุณจะต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้:
- พลั่ว - พลั่วและดาบปลายปืน;
- เครื่องบดเลื่อย;
- ไม้พาย;
- กฎ;
- ระดับอาคาร
- รูเล็ต;
- ค้อนยางหรือค้อนยาง
- เชือกหรือเชือก นั่งร้าน
- อาจารย์โอเค;
- คราด;
- ภาชนะสำหรับเตรียมส่วนผสม
ก่อนอื่นคุณต้องร่างตำแหน่งของเส้นทางหรือไซต์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตอกหมุดลงบนพื้นทั้งสองด้านของเส้นทาง มีเชือกหรือเชือกผูกติดอยู่ คุณต้องเดินไปตามพื้นที่ที่ทำเครื่องหมายไว้ในทิศทางที่ต่างกันเพื่อกำหนดความถูกต้องของเครื่องหมายและตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของไซต์หรือเส้นทาง เครื่องหมายสามารถปรับได้ระหว่างการทำงาน
ระบบระบายน้ำ
เทคโนโลยีการปูแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองต้องใช้การระบายน้ำ บนดินเหนียวที่มีน้ำใต้ดินเป็นแอ่งน้ำสูง จำเป็นต้องมีการระบายน้ำภายใน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ในระหว่างการขุดเจาะจะมีการสร้างความลาดชันที่ต้องการและติดตั้งท่อระบายน้ำเพื่อระบายน้ำ
บนดินแห้งก็เพียงพอที่จะจัดให้มีการระบายน้ำจากภายนอก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางแผ่นพื้นปูบนเส้นทางโดยมีความลาดเอียง 2 หรือ 3° ไปทางขอบถนน น้ำบางส่วนจะซึมผ่านตะเข็บระหว่างกระเบื้อง
การก่อสร้างมูลนิธิ
คุณต้องขุดคูน้ำใต้ฐานราก ชั้นบนสุดของดินจะถูกลบออกให้ลึก 20 ซม. ต้องกำจัดเศษพืชที่เหลืออยู่ ด้านล่างจะต้องปรับระดับและบดอัด หากดินอ่อนแอมากให้วางเครื่องปาดคอนกรีตไว้ใต้โครงสร้างแผ่นปูในอนาคต สิ่งนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับฐานและทำให้เส้นทางหรือพื้นที่มีอายุยืนยาว
ฐานเสริมคอนกรีตใต้แผ่นปู
จากนั้นจึงติดตั้งขอบถนน ระหว่างพวกเขามีการเทเบาะหินบดหรือกรวดเนื้อละเอียด (10-20) วัสดุเทกองจะต้องปรับระดับและบดให้แน่นเล็กน้อย
ขอบทางทั้งสองข้างจะต้องติดตั้งขนานกัน ช่องว่างภายในระหว่างพวกเขาควรรองรับจำนวนกระเบื้องที่ต้องการ ในกรณีนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงระยะห่างในการติดตั้ง 2-3 มม. จากนั้นจึงเตรียมสารละลายสำหรับเทขอบคอนกรีต ปูนซิเมนต์เกรด M300 หรือสูงกว่า และทรายที่ร่อนแล้ว สัดส่วน 1:2.
เบาะกรวดที่ด้านล่างของร่องลึกก้นสมุทรเต็มไปด้วยทรายเปียกหยาบซึ่งจะต้องปรับระดับ ความหนาของเบาะทรายหลังบดทรายแล้วควรมีความหนาอย่างน้อย 3-5 ซม. หากต้องการควบคุมจากขอบบนของขอบลงไปด้านล่างต้องวัดความหนาของกระเบื้อง 1.5 เท่า
กระเบื้องวางอยู่ด้านบน หากตำแหน่งเกินระดับที่ต้องการ 1 ซม. ก็สามารถบดอัดทรายได้ ในการทำเช่นนี้หมอนที่เสร็จแล้วจะต้องชุบให้หมาดและทิ้งไว้หลายชั่วโมง แพ็คให้แน่น. หลังจากผ่านไปหนึ่งวัน คุณสามารถเริ่มปูกระเบื้องได้ สิ่งสำคัญคือคอนกรีตที่เทอยู่ใต้ขอบถนนนั้นแข็งตัวสนิท
วางกระเบื้องบนทรายและหินบด
ปูกระเบื้องในสภาพอากาศที่โปร่งและแห้ง ลม ฝน และความชื้นทำให้กระบวนการติดตั้งยากและทำให้ผลลัพธ์แย่ลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้เชี่ยวชาญยังไม่มีทักษะที่จำเป็น เส้นทางถูกวางในทิศทางที่ห่างจากคุณคุณไม่สามารถยืนบนทรายและแผ่นกรวดขณะทำงานได้
ก่อนที่จะปูแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองคุณต้องเตรียมส่วนผสมในการติดตั้ง ให้ใช้ทรายละเอียดและซีเมนต์ร่อนแห้งในอัตราส่วน 3: 1 หรือส่วนประกอบสำเร็จรูปที่ซื้อจากร้านขายวัสดุก่อสร้าง
วางกระเบื้องบนส่วนผสมซีเมนต์ทราย
เพื่อที่จะรื้อเส้นทางได้ในภายหลังต้องปูกระเบื้องบนทรายเท่านั้น เทส่วนผสมแห้งหรือทรายให้มีความหนาไม่เกิน 4 ซม. ต้องปรับระดับหมอน เมื่อทำการเติมกลับ คุณสามารถใช้ไกด์ที่ทำจากแท่งเสริมแรง ท่อ ฯลฯ ส่วนผสมจะถูกกระจายไปทั่วพื้นผิวการทำงานด้วยเกรียงหรือคราดและปรับระดับโดยใช้กฎ
หากเส้นทางแคบทรายจะถูกเทระหว่างขอบถนนและปรับระดับด้วยเกรียง การใช้ระดับที่คุณต้องสร้างทางลาดระบายน้ำ ในขณะที่ทำงาน ปรมาจารย์จะเคลื่อนที่ไปตามความยาวของเส้นทางโดยถือถังทรายและเครื่องมือไว้ในมือ บนเส้นทางกว้างเทส่วนผสมแห้งไปตามบีคอน ความสูงของบีคอนจะลดลง 1 ซม. ทุกๆ เมตรของความกว้างของเส้นทางในอนาคตเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายน้ำ
จัดตำแหน่งฐานด้วยบีคอน
คุณต้องเททรายลงบนอิฐที่เสร็จแล้วและใช้ไม้ถูพื้นแข็งเพื่อยาแนวพื้นผิวที่วางไว้ แทนที่จะใช้ทรายคุณสามารถใช้สารประกอบยาแนวพิเศษได้ ขั้นตอนการทำงานร่วมกับพวกเขาระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์
วางกระเบื้องบนฐานคอนกรีต
งานเตรียมการสำหรับปูแผ่นพื้นบนฐานคอนกรีตดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ขั้นแรกให้ปูกระเบื้องบนพื้นผิวงานที่ปูด้วยทราย
ในการเตรียมสารละลาย ให้ใช้ปูนซีเมนต์ M500 จะต้องเจือจางด้วยน้ำให้ได้ความสม่ำเสมอที่ต้องการ ควรผสมสารละลายกับสว่านไฟฟ้าหรือเครื่องผสมในการก่อสร้าง ค่อยๆ เติมทรายลงในส่วนผสมของน้ำและซีเมนต์ ควรมากกว่าปูนซีเมนต์แห้งถึง 4 เท่า
เมื่อวางบนคอนกรีตต้องปฏิบัติตามลำดับที่เข้มงวด กระเบื้องจะถูกลอกออกจากเตียงทรายทีละแผ่น คุณต้องถอดองค์ประกอบก่ออิฐเบื้องต้นออกครั้งละ 4 องค์ประกอบ สารละลายถูกนำไปใช้กับพื้นที่ว่าง มันจะต้องมีการกระจายอย่างเท่าเทียมกัน เมื่อวางกระเบื้องไว้บนปูนแล้วจำเป็นต้องตัดและกดค้อนเบา ๆ เมื่อวางจะมีการติดตั้งตัวเว้นระยะไม้พิเศษระหว่างกระเบื้องเพื่อให้ได้ช่องว่างที่ต้องการ เมื่อปูทางเดินหรือพื้นที่ทั้งหมดแล้ว ต้องเอาปูนที่เหลือออกจากพื้นผิว
กฎบางประการสำหรับการปูกระเบื้อง
เพื่อให้วัสดุที่ปูเรียบและสวยงามตลอดความยาวของเส้นทางจำเป็นต้องวางกระเบื้องแถวแรกอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ คุณต้องยืดเส้นข้ามเส้นทางโดยรักษาทางลาดระบายน้ำไปทางขอบถนน กระเบื้องแผ่นแรกติดตั้งห่างจากขอบถนน 0.5 ซม. ในทิศทางตามยาวการวางจะถูกควบคุมโดยระดับ
บนเส้นทางปูกระเบื้องเป็นแนวทแยงและใช้ค้อนบดให้แน่น ระหว่างองค์ประกอบคุณต้องเว้นช่องว่างไว้ 2 มม. จะต้องตรวจสอบแถวที่วางไว้อย่างระมัดระวังและข้อผิดพลาดทั้งหมดจะต้องได้รับการแก้ไขทันที โดยปกติแล้วการปรับปริมาณทรายภายใต้ส่วนที่ยื่นออกมาหรือจมก็เพียงพอแล้ว การวางแถวเริ่มต้นให้เท่าๆ กันเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้แน่ใจว่าเส้นทางทั้งหมดจะเรียบร้อยและสวยงาม
การแทมปิ้งจะช่วยเร่งงานปูแผ่นพื้นให้เร็วขึ้น
หากการก่ออิฐเกี่ยวข้องกับการใช้กระเบื้องบางส่วน ควรปูกระเบื้องเป็นลำดับสุดท้าย หากต้องการทำเครื่องหมายเส้นตัดให้ถูกต้องต้องติดกระเบื้องเข้ากับสถานที่ติดตั้ง เลื่อยเลือยตัดโลหะเหมาะสำหรับการตัดกระเบื้อง แต่งานจะช้ามาก ดังนั้นคุณต้องตัดแผ่นพื้นด้วยเครื่องบด มีการติดตั้งแผ่นดิสก์เพชรไว้ คุณสามารถใช้มีดพิเศษได้ คุณต้องสวมแว่นตานิรภัยเมื่อทำงาน
ปิดผนึกตะเข็บและรอยแตก
เมื่อติดตั้งแผ่นพื้นปูเสร็จเรียบร้อยจำเป็นต้องปิดรอยแตกร้าวเล็กๆ ในการทำเช่นนี้คุณต้องเตรียมสารละลายซีเมนต์ที่มีแก้วเหลวในปริมาณมาก สิ่งนี้จะทำให้โครงสร้างทนทานต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง ส่วนผสมของทรายและซีเมนต์หรือทรายถูกเทลงในข้อต่อการประกอบระหว่างแต่ละองค์ประกอบ
มีเพียงทรายสะอาดเท่านั้นที่สามารถนำมาใช้อุดรอยแตกร้าวและรอยต่อในการติดตั้งได้องค์ประกอบอินทรีย์หรือเกลือจำนวนเล็กน้อยจะทำให้เกิดลักษณะของพืชขนาดเล็กบนพื้นที่ปูทางในภายหลัง พืชจะทำให้รูปลักษณ์ของโครงสร้างเสียและลดความแข็งแรงลง
ทรายถูกบดอัดโดยใช้สายยางที่มีหัวฉีดพ่นแคบ ต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้ง มีการเพิ่มวัสดุจำนวนมากในแต่ละครั้ง ความหนาแน่นของการเติมรอยต่อประกอบจะช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความทนทานของอิฐทั้งหมด
ตัวเลือกสำหรับการปูแผ่นพื้น
แผ่นพื้นช่วยให้คุณสามารถสร้างรูปทรงและเครื่องประดับต่างๆ ในท้องถิ่นได้ คุณสามารถใช้โครงร่างการวางสำเร็จรูปหรือออกแบบเส้นทางหรือไซต์ในเวอร์ชันของคุณเอง
ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการวางแผ่นพื้นปู:
- ก้างปลา;
- เครือข่าย;
- กระดานหมากรุก;
- สุ่มผสม;
- รูปแบบวงกลม
การใช้องค์ประกอบหลากสีที่มีรูปร่างต่างกัน สลับตัวเลือกการติดตั้ง คุณสามารถสร้างองค์ประกอบที่น่าสนใจตามหลักการของโมเสกหรือปริศนาทั่วไป
การวางแผ่นพื้นทางเรขาคณิต
เป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการก่ออิฐแบบคิดก่อนในบริเวณใกล้กับไซต์งาน ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดแต่ละรายการหรือเปลี่ยนแปลงบางอย่างล่วงหน้าได้ เมื่อพื้นผิวการทำงานพร้อม กระเบื้องจะค่อยๆ ย้ายไปวางตามลำดับที่ต้องการ
ในการปูกระเบื้องพื้นที่ทรงกลมคุณต้องสร้างเข็มทิศดั้งเดิมจากแผ่นไม้ที่มีปลายแหลม ด้วยความช่วยเหลือของมัน วงกลมจะถูกวาดบนพื้นที่ที่เตรียมไว้ที่ด้านบนของเบาะทราย จากนั้นปูกระเบื้องจากขอบด้านนอกถึงกึ่งกลางของไซต์
การใช้และการดูแลรักษา
ทางเดินแผ่นพื้นปูใหม่จะพร้อมใช้งานภายใน 2-3 วันหลังจากงานทั้งหมดเสร็จสิ้น เพื่อกำจัดฝุ่นและเศษซาก ทางเดินมักจะใช้ไม้กวาดกวาดและล้างด้วยน้ำจากสายยาง ลวดลายสีเข้มที่มีสีสันสดใสต้องทำความสะอาดบ่อยและระมัดระวังมากกว่าการก่ออิฐธรรมดา
ทรายที่วางอยู่ในรอยต่อกระเบื้องจะค่อยๆ ถูกชะล้างออกไปเมื่อมีการใช้ทางเดินหรือแท่น จึงต้องเติมตามความจำเป็น องค์ประกอบโครงสร้างที่เสียหาย (เช่นกระเบื้องร้าว) จะถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ได้อย่างง่ายดาย
แผ่นพื้นปูไม่ทนต่อแรงกดเชิงกลดังนั้นจึงไม่สามารถทำความสะอาดด้วยผงขัดได้ ควรใช้ทรายแม่น้ำที่ร่อนแล้ว
อย่าใช้สารเคมีเข้มข้นเพื่อขจัดคราบ สบู่สูตรอ่อนก็เพียงพอแล้ว ใช้แปรงขนนุ่มแล้วล้างออกด้วยน้ำจากสายยาง
ในฤดูหนาว ต้องกำจัดหิมะและน้ำแข็งอย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือโลหะ สามารถใช้กับปลายยางได้ วิธีนี้จะรักษากระเบื้องตกแต่งไว้ เพื่อป้องกันไม่ให้เส้นทางลื่นควรโรยด้วยทรายสะอาดเป็นประจำ