ข้อกำหนดสำหรับการทำงานของวาล์วนิรภัย การปรับอุปกรณ์นิรภัยให้ทำงานตามแรงดันที่กำหนด
คำแนะนำ
ว่าด้วยการปฏิบัติงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของเรือ อุปกรณ์ และท่อของ TPP
ถ.153-34.1-39.502-98
UDC 621.183 + 621.646
มีผลใช้บังคับในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2543
พัฒนาโดยบริษัท Open Joint Stock "บริษัทสำหรับการจัดตั้ง ปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานโรงไฟฟ้าและเครือข่ายของ ORGRES"
นักแสดง V.B. คาคูซิน
เห็นด้วยกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย (จดหมายลงวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2541 ฉบับที่ 12-22/760)
รองหัวหน้าฝ่าย ฮาโปเนน
ได้รับการอนุมัติจากกรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ RAO UES ของรัสเซียเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2541
รองหัวหน้าคนที่ 1 เอ.พี. เบอร์เซเนฟ
1. บทบัญญัติทั่วไป
1.1. คำแนะนำนี้ใช้กับอุปกรณ์ความปลอดภัย (SD) ที่ติดตั้งบนเรือ อุปกรณ์ และท่อส่งของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่ทำงานด้วยไอน้ำและน้ำ
1.2. คำแนะนำใช้ไม่ได้กับชุดควบคุมหม้อต้มไอน้ำและน้ำร้อนที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดและ
1.3. คำแนะนำประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการติดตั้งชุดควบคุมและกำหนดขั้นตอนในการปรับแต่ง การใช้งาน และการบำรุงรักษา
ภาคผนวก 1-4 ของคำแนะนำกำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับระบบควบคุมของโรงไฟฟ้าซึ่งมีอยู่ในกฎและ Gosgortekhnadzor ของรัสเซียและ GOST 12.2.085-82 และ GOST 24570-81 ข้อมูลจำเพาะวาล์วที่ใช้เพื่อปกป้องอุปกรณ์ของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่อนุญาต วิธีการคำนวณ แบนด์วิธ วาล์วนิรภัย(PC) และวัสดุอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่งที่น่าสนใจสำหรับบุคลากรปฏิบัติการของโรงไฟฟ้า
คำแนะนำนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งานอุปกรณ์โรงไฟฟ้า
1.4. ด้วยการเผยแพร่คำสั่งนี้ "คำแนะนำสำหรับการดำเนินงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของเรือ อุปกรณ์ และท่อส่งก๊าซของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน" (มอสโก: SPO Soyuztekhenergo, 1981) จะกลายเป็นโมฆะ
1.5. คำย่อต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำแนะนำ:
คิ้ว- หน่วยทำความเย็นลดความเร็วสูง
ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความแพ่ง- วาล์วนิรภัยหลัก
นักลงทุนสัมพันธ์- วาล์วพัลส์;
ไอพียู- อุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์
ม.พ- อุปกรณ์ความปลอดภัยของเมมเบรน
เอ็นทีดี- เอกสารทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค
พีวีดี- เครื่องทำความร้อน ความดันสูง;
พีซี- วาล์วนิรภัย
เอชดีพีอี- เครื่องทำความร้อนแรงดันต่ำ
พีพีเค- วาล์วนิรภัยสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง
พียู- อุปกรณ์ความปลอดภัย;
ปากกา- ปั๊มป้อนไฟฟ้า
RBNT- ถังขยายจุดต่ำ
อาร์จีพีซี- วาล์วโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรง
ถ- เอกสารการจัดการ
แถว- หน่วยลดความเย็น
ทีพีเอ็น- ปั๊มป้อนเทอร์โบ
ทีพีพี- โรงไฟฟ้าพลังความร้อน
2. ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน
ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของเรืออุปกรณ์และท่อส่งก๊าซที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลักการทำงานของอุปกรณ์ควบคุมที่ใช้เพื่อปกป้องอุปกรณ์เหล่านี้โดยคำนึงถึงข้อกำหนดและคำจำกัดความที่มีอยู่ใน GOST ต่างๆ เอกสารกำกับดูแลของหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ รัสเซียและเอกสารทางเทคนิค ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำสั่งนี้
2.1. แรงดันใช้งานร ทาส – แรงกดดันส่วนเกินภายในสูงสุดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการทำงานปกติโดยไม่คำนึงถึง ความดันอุทกสถิตสภาพแวดล้อมและแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในระยะสั้นระหว่างการทำงานของ PU
2.2. แรงกดดันในการออกแบบร เชื้อชาติ - แรงดันส่วนเกินที่คำนวณความแข็งแกร่งขององค์ประกอบของเรืออุปกรณ์และท่อ
แรงดันการออกแบบต้องไม่ต่ำกว่าแรงดันใช้งาน
2.3. ความดันที่อนุญาตร พิเศษ - แรงดันส่วนเกินสูงสุดที่อนุญาตตามมาตรฐานที่ยอมรับซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้ในวัตถุที่ได้รับการป้องกันเมื่อสื่อถูกปล่อยออกมาผ่าน PU ความสัมพันธ์ระหว่าง ร พิเศษและ ร ทาส (ร เชื้อชาติ) ระบุไว้ในตาราง
ต้องเลือกและปรับอุปกรณ์นิรภัยในลักษณะที่แรงดันในภาชนะหรืออุปกรณ์ไม่สามารถสูงเกินแรงดันที่อนุญาตได้
2.4. ความดันเปิดร แต่- แรงดันส่วนเกินในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน ซึ่งองค์ประกอบปิดเครื่องเริ่มเคลื่อนที่ (แรงที่มีแนวโน้มที่จะเปิดวาล์วจะสมดุลโดยแรงที่ยึดชิ้นส่วนปิดบนเบาะนั่ง)
แรงดันเปิดจะต้องสูงกว่าแรงดันใช้งานเสมอ
2.5. แรงดันเปิดเต็มร เปิด- แรงดันส่วนเกินต่ำสุดที่ด้านหน้าวาล์วซึ่งบรรลุปริมาณงานที่ต้องการ
2.6. แรงดันตอบสนองร พุธ- แรงดันส่วนเกินสูงสุดที่เกิดขึ้นด้านหน้าตัวเรียกใช้งานเมื่อเปิดจนสุด
แรงดันตอบสนองไม่ควรเกิน ร พิเศษ .
จากประสบการณ์การปฏิบัติงานและการทดสอบ พบว่าสำหรับ IPU ความดันตอบสนองเกือบจะเท่ากับความดันที่ IR เปิด ในขณะที่ PPK ยกเต็มเวลาในการยกจนถึงค่าระยะชักคือ 0.008-0.04 วินาที ดังนั้น ค่าของแรงดันที่เกินจากการกระตุ้นเต็มที่เหนือแรงดันเปิดจะขึ้นอยู่กับอัตราการเพิ่มขึ้นของความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน เมื่อพิจารณาถึงความผันผวนที่เป็นไปได้ขององค์ประกอบปิด แนะนำให้ใช้วาล์วยกเต็มในระบบที่มีอัตราความดันเพิ่มขึ้น:
0.5 0 0.1 วิ
2.7. แรงกดดันในการปิด ร แซค - แรงดันส่วนเกินที่ด้านหน้าวาล์ว ซึ่งหลังจากการกระตุ้น องค์ประกอบปิดจะนั่งอยู่บนเบาะนั่ง
2.8. แบนด์วิธช - ขีดสุด การไหลของมวลสื่อการทำงานซึ่งสามารถปล่อยออกมาผ่านวาล์วเปิดสุดที่พารามิเตอร์การตอบสนอง
วิธีการคำนวณความสามารถในการรับส่งข้อมูลของท่อ PC ซึ่งควบคุมโดย GOST 12.2.085-82 มีระบุไว้ในภาคผนวก 2 การคำนวณความสามารถในการรับส่งข้อมูลของไปป์ไลน์ PC ได้รับการควบคุมโดย GOST 24570-81
3. การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย
3.1. เพื่อปกป้องเรืออุปกรณ์และท่อของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเหนือค่าที่อนุญาตอนุญาตให้ใช้:
วาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรง: PPK และ RGPK;
อุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์
อุปกรณ์ความปลอดภัยที่มีเยื่อแตก
อุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งการใช้งานดังกล่าวได้รับการอนุมัติจาก Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย
3.2. การติดตั้ง PU บนเรืออุปกรณ์และท่อซึ่งมีแรงดันการออกแบบน้อยกว่าแรงดันของแหล่งกำเนิดที่ป้อนนั้นดำเนินการตามเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคและกฎความปลอดภัย โครงการจะกำหนดปริมาณ การออกแบบ ตำแหน่งการติดตั้งพีซี และทิศทางการระบายออก
3.3. หากแรงดันการออกแบบของถังเท่ากับแรงดันของแหล่งกำเนิดที่ป้อนหรือเกินกว่านั้น และไม่รวมความเป็นไปได้ที่แรงดันจะเพิ่มขึ้นจากปฏิกิริยาเคมีหรือความร้อนในถัง ให้ทำการติดตั้ง PU และเกจวัดความดัน ไม่จำเป็น.
3.4. เมื่อเลือกหมายเลขและการออกแบบ PU เราควรดำเนินการจากความจำเป็นในการยกเว้นความเป็นไปได้ในการเพิ่มแรงกดดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันเหนือค่าที่อนุญาต ในกรณีนี้การเลือกวิธีการป้องกันอุปกรณ์ควรมีขั้นตอนต่อไปนี้:
การวิเคราะห์สถานการณ์ฉุกเฉินที่เป็นไปได้ (รวมถึงการกระทำที่ผิดพลาดของบุคลากร) ที่อาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของแรงกดดันในอุปกรณ์หรือหน่วยวงจรความร้อนที่เป็นปัญหา และการพิจารณาตามสถานการณ์ฉุกเฉินที่คำนวณได้ (อันตรายที่สุด)
การระบุองค์ประกอบที่อ่อนแอที่สุดของวัตถุที่ได้รับการป้องกันซึ่งควบคุมค่าของแรงกดดันการออกแบบที่กำหนดการตั้งค่าทริกเกอร์ของตัวเรียกใช้งาน
การกำหนดมวลและพารามิเตอร์ของตัวกลางกระบวนการที่ต้องระบายผ่านชุดควบคุม
ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของระบบป้องกัน การสร้างวงจรป้องกัน และการเลือกประเภทและการออกแบบชุดควบคุม
การกำหนดค่าความดันตอบสนองของ PU
ความมุ่งมั่นโดยคำนึงถึงความต้านทานของท่อส่วนการไหลที่ต้องการของ PU และจำนวน การรวมกันของ หลากหลายชนิด PU ที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าการตอบสนอง
3.5. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยในสถานที่ที่สะดวกสำหรับการติดตั้ง บำรุงรักษา และซ่อมแซม
3.6. ต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยในแนวตั้งบนส่วนที่สูงที่สุดของอุปกรณ์หรือภาชนะ เพื่อว่าเมื่อเปิดออก ไอและก๊าซจะถูกกำจัดออกจากวัตถุที่ได้รับการป้องกันก่อน อนุญาตให้ติดตั้งพีซีบนไปป์ไลน์หรือสาขาพิเศษใกล้กับวัตถุที่ได้รับการป้องกัน
3.7. ห้ามติดตั้งอุปกรณ์ปิดระหว่างแผงควบคุมกับวัตถุที่ได้รับการป้องกันและด้านหลังแผงควบคุม
3.8. สามารถติดตั้งอุปกรณ์ด้านหน้า (ด้านหลัง) PU ได้ โดยต้องติดตั้ง PU สองตัวและมีตัวล็อค (อุปกรณ์สวิตชิ่ง) ที่ไม่รวมถึงความเป็นไปได้ของการปิดระบบพร้อมกันของ PU ทั้งสองตัว เมื่อเปลี่ยนจากศูนย์ควบคุมหนึ่งไปยังอีกศูนย์หนึ่ง ปริมาณงานรวมของพีซีที่ใช้งานอยู่จะต้องแน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดในข้อ 3.4 ของคำสั่งนี้
3.9. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อจ่ายต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อทางเข้า PC
3.10. เมื่อติดตั้งพีซีหลายเครื่องบนท่อสาขา (ไปป์ไลน์) เส้นเดียว เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อสาขา (ไปป์ไลน์) จะต้องคำนวณตามปริมาณงานของพีซีที่ต้องการ ในกรณีนี้เมื่อกำหนดหน้าตัดของท่อเชื่อมต่อที่มีความยาวมากกว่า 1,000 มม. จำเป็นต้องคำนึงถึงค่าความต้านทานด้วย
3.11. การเชื่อมต่อและท่อส่งแรงกระตุ้นของ PU จะต้องได้รับการปกป้องจากการแช่แข็งของสภาพแวดล้อมการทำงานในนั้น
3.12. ไม่อนุญาตให้สุ่มตัวอย่างสื่อการทำงานจากท่อ (และในส่วนของการเชื่อมต่อท่อจากวัตถุที่ได้รับการป้องกันไปยังชุดควบคุม) ซึ่งไม่อนุญาตให้ติดตั้งชุดควบคุม
3.13. สภาพแวดล้อมจากพีซีจะต้องถูกโอนไปยังสถานที่ที่ปลอดภัย ในกรณีที่สื่อการทำงานเป็นน้ำ จะต้องระบายลงในเครื่องขยายหรือภาชนะอื่นที่ออกแบบมาเพื่อรับน้ำจากพีซี
3.14. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อทางออกต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อระบาย PC ในกรณีที่รวมท่อทางออกของวาล์วหลายตัวเข้าด้วยกัน หน้าตัดของตัวสะสมจะต้องไม่น้อยกว่าผลรวมของหน้าตัดของท่อทางออกของวาล์วเหล่านี้
3.15. การติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงรบกวนบนท่อระบายของห้องควบคุมไม่ควรทำให้ปริมาณงานของชุดควบคุมลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดโดยสภาวะความปลอดภัย เมื่อติดตั้งท่อทางออกด้วยอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน จะต้องจัดให้มีข้อต่อสำหรับการติดตั้งเกจวัดแรงดันด้านหลังพีซีทันที
3.16. ความต้านทานรวมของท่อทางออกรวมถึงอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน จะต้องเป็นเช่นนั้นที่อัตราการไหลเท่ากับปริมาณงานสูงสุดของชุดควบคุม แรงดันย้อนกลับในท่อทางออกของอุปกรณ์ควบคุมเหล่านี้จะต้องไม่เกิน 25% ของ ความดันตอบสนองของอุปกรณ์ควบคุม
3.17. ท่อระบายของ PU และเส้นอิมพัลส์ของ PU ในสถานที่ที่อาจเกิดการควบแน่นจะต้องมีอุปกรณ์ระบายน้ำเพื่อถอดออก
การติดตั้งอุปกรณ์ปิดหรืออุปกรณ์อื่น ๆ บน อุปกรณ์ระบายน้ำไม่อนุญาตให้ใช้ท่อ
3.18. ตัวยก (ท่อแนวตั้ง) ซึ่งตัวกลางถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศจะต้องยึดอย่างแน่นหนาและป้องกันการตกตะกอน
3.19. ในท่อส่ง PC ต้องมีการชดเชยที่จำเป็นสำหรับการขยายอุณหภูมิ การยึดตัวเรือนและท่อของพีซีจะต้องคำนวณโดยคำนึงถึงโหลดคงที่และแรงไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อเปิดใช้งานพีซี
3.20. ท่อส่งสื่อไปยังพีซีตลอดความยาวทั้งหมดจะต้องมีความลาดเอียงไปทางถัง ควรได้รับการยกเว้น การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันผนังของไปป์ไลน์เหล่านี้เมื่อพีซีถูกทริกเกอร์
3.21. ในกรณีที่ IPU ทำการป้องกันวัตถุจากแรงดันที่เพิ่มขึ้น ระยะห่างระหว่างอุปกรณ์ IR และ GPC ต้องมีอย่างน้อย 500 มม. ความยาว สายเชื่อมต่อระหว่าง IR และ GPC ไม่ควรเกิน 2.5 ม.
3.22. เมื่อใช้ IPU กับ IR ที่ติดตั้งไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องได้รับพลังงานจากแหล่งพลังงานอิสระสองแหล่ง เพื่อให้แน่ใจว่า IPU จะทำงานเมื่อแรงดันไฟฟ้าหายไป ความต้องการของตัวเอง. ใน IPU ที่ GPC เปิดโดยอัตโนมัติเมื่อปิดแหล่งจ่ายไฟ จะอนุญาตให้มีแหล่งพลังงานเดียว
3.23. ในวงจรความร้อนของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนอนุญาตให้ใช้เมมเบรน PUs เพื่อป้องกันแรงดันเพิ่มขึ้นที่โรงงานเหล่านั้นเท่านั้น การปิดระบบซึ่งไม่นำไปสู่การปิดอุปกรณ์หลัก (หม้อไอน้ำ, กังหัน) ตัวอย่าง แอปพลิเคชันที่เป็นไปได้ MPU ในวงจรความร้อนของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนจะกล่าวถึงในภาคผนวก 3
3.24. เพื่อปกป้องสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงาน อนุญาตให้ใช้ MPU ที่ออกแบบและผลิตโดยองค์กรที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงาน Gosgortechnadzor ของรัสเซีย
3.25. ลูกค้าสามารถผลิตอุปกรณ์จับยึดสำหรับติดตั้งเมมเบรนได้เองอย่างเคร่งครัดตามแบบที่พัฒนาโดยองค์กรเฉพาะทาง เมมเบรนนิรภัยแต่ละอันจะต้องมีเครื่องหมายบริษัทซึ่งระบุถึงแรงดันตอบสนองและอุณหภูมิการทำงานที่อนุญาตระหว่างการทำงาน
3.26. อย่างน้อยทุกๆ 2 ปี จำเป็นต้องดำเนินการเปลี่ยนเมมเบรนเชิงป้องกัน
4. การปรับวาล์วนิรภัย
4.1. มีการปรับเปลี่ยนพีซีเพื่อการใช้งาน:
หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้งเรือ (อุปกรณ์ ท่อ) ก่อนเริ่มใช้งาน
หลังจากซ่อมแซมแล้วหากเป็นพีซีหรือของมัน การปรับปรุงครั้งใหญ่(การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การเซาะร่องพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ) และสำหรับ PPK ในกรณีที่เปลี่ยนสปริง
4.2. อุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์และ RGPC ได้รับการควบคุม ณ สถานที่ติดตั้งวาล์ว PPK สามารถปรับได้ทั้งในสถานที่ทำงานและบนแท่นพิเศษด้วยไอน้ำหรืออากาศที่มีแรงดันที่เหมาะสม
พื้นฐาน โซลูชั่นที่สร้างสรรค์ขาตั้งแสดงในรูปที่. 1.
ข้าว. 1. ม้านั่งทดสอบพีซี
4.3. ก่อนที่จะเริ่มทำงานในการปรับแต่งพีซี จะต้องดำเนินการตามมาตรการองค์กรและทางเทคนิคต่อไปนี้:
4.3.1. มีการจัดแสงสว่างที่ดีสำหรับสถานที่ทำงาน ทางเดิน พื้นที่ให้บริการ และเครื่องพีซี
4.3.2. มีการสร้างการเชื่อมต่อแบบสองทางระหว่างจุดปรับ PC และแผงควบคุม
4.3.3. สั่งการให้บุคลากรกะและปรับแต่งที่เกี่ยวข้องกับงานปรับแต่งพีซีได้รับคำสั่ง พนักงานควรรู้ คุณสมบัติการออกแบบ PU ขึ้นอยู่กับข้อบังคับและข้อกำหนด RD สำหรับการดำเนินงาน
4.4. ทันทีก่อนเริ่มการปรับและทดสอบ PU:
4.4.1. ตรวจสอบว่างานติดตั้งและปรับแต่งทั้งหมดหยุดลงในระบบที่จะสร้างแรงดันไอน้ำที่จำเป็นสำหรับการปรับ PC บนตัว PU และท่อระบาย
4.4.2. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการถอดระบบที่แรงดันจะเพิ่มขึ้นจากระบบที่อยู่ติดกัน วาล์วปิดทั้งหมดในตำแหน่งปิดตลอดจนวาล์วบนท่อระบายน้ำแบบเปิดจะต้องผูกด้วยโซ่และต้องติดโปสเตอร์ "อย่าเปิด มีคนทำงานอยู่" และ "อย่าปิด คนกำลังทำงาน" บนนั้น
4.4.3. บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตทั้งหมดจะต้องถูกลบออกจากบริเวณการปรับ PC
4.5. ในการปรับพีซี จะต้องติดตั้งเกจวัดความดันที่มีระดับความแม่นยำอย่างน้อย 1.0 ไว้ใกล้กับพีซีเหล่านั้น ก่อนการติดตั้งจะต้องทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยใช้เกจวัดแรงดันมาตรฐาน
4.6. การปรับ IPU ด้วยพัลส์วาล์วน้ำหนักคันโยกควรทำตามลำดับต่อไปนี้:
4.6.1. ย้ายตุ้มน้ำหนัก IR ไปที่ขอบของคันโยก
4.6.2. ตั้งค่าแรงกดตอบสนองในวัตถุที่ได้รับการป้องกันตามข้อกำหนดของตาราง
4.6.3. ค่อยๆ ขยับน้ำหนักบนคันโยกไปทางร่างกายไปยังตำแหน่งที่ GPC ถูกกระตุ้น
4.6.4. เพิ่มความดันในภาชนะอีกครั้งเป็นค่าที่ GPC เปิด หากจำเป็น ให้ปรับตำแหน่งของน้ำหนักบนคันโยก และตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง
4.6.5. ยึดตุ้มน้ำหนักเข้ากับคันโยกด้วยสกรูล็อค หากมีการติดตั้ง IPU หลายตัวที่โรงงาน ให้ติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกเพื่อให้สามารถปรับ IPU อื่นๆ ได้
4.6.6. ปรับ IPU ที่เหลือในลำดับเดียวกัน
4.6.7. ตั้งค่าแรงกดที่ต้องการในวัตถุและนำน้ำหนักเพิ่มเติมออกจากคันโยก
4.6.8. จัดทำรายการเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนที่ดำเนินการใน “สมุดบันทึกการทำงานและการซ่อมแซมอุปกรณ์ความปลอดภัย” (แบบฟอร์ม 1 ของภาคผนวก 5)
4.7. วาล์วน้ำหนักคันโยกที่ออกฤทธิ์โดยตรงจะถูกปรับในลำดับเดียวกันกับ IPU
4.8. การปรับ PPK ควรดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
4.8.1. ติดตั้งวาล์วบนขาตั้ง (ดูรูปที่ 1) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดตัวกลางออกจากวาล์วไปยังที่ปลอดภัย อัดสปริงให้มีช่องว่างระหว่างขดลวด 0.5 มม. สำหรับพีซีที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik JSC ค่าการบีบอัดสปริงล่วงหน้าจะแสดงอยู่ในตาราง P4.14 ของภาคผนวก 4
4.8.2. เปิดวาล์วปิด (วาล์ว) 1 อย่างสมบูรณ์และเปิดวาล์ว 3 บางส่วน (ดูรูปที่ 1) โดยค่อยๆ เปิดวาล์ว 2 ให้แน่ใจว่าอากาศและน้ำถูกแทนที่จากใต้พีซี และขาตั้งอุ่นเครื่องแล้ว
4.8.3. ตามข้อกำหนดของตาราง ให้ใช้วาล์ว 2 และ 3 เพื่อตั้งค่าความดันตอบสนองที่ต้องการภายใต้ PC
4.8.4. โดยการหมุนปลอกปรับ PC ทวนเข็มนาฬิกา ให้คลายการบีบอัดของสปริงจนกว่า PC จะเปิดใช้งาน
4.8.5. ตรวจสอบแรงกดที่พีซีปิด ไม่ควรต่ำกว่า 0.8 ร ทาส. หากความดันปิดน้อยกว่า 0.8 ร ทาสจากนั้นคุณควรตรวจสอบตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน (ปลอกแดมเปอร์) และการจัดตำแหน่งของแชสซี หากพีซีปิดโดยมีความล่าช้าที่ความดันต่ำกว่า 0.8 ร ทาสจากนั้นควรยกบุชชิ่งด้านบนโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา
4.8.6. เพิ่มแรงกดดันอีกครั้งจนกว่าพีซีจะเปิดใช้งาน บันทึกความกดดันนี้ หากจำเป็น ให้ปรับค่าแรงดันตอบสนองโดยการขันหรือคลายสปริง
4.8.7. หากจำเป็นต้องปรับ PC หลายเครื่องโดยตรงที่สถานที่ติดตั้ง หลังจากปรับ PC แล้ว ให้จดค่าความตึงสปริงเพื่อให้แน่ใจว่า PC ทำงานที่แรงดันที่กำหนด จากนั้นขันสปริงให้แน่นเป็นค่าเดิม เอ็น 1 และปรับพีซีเครื่องถัดไป หลังจากเสร็จสิ้นการปรับพีซีทั้งหมดตามค่าที่บันทึกไว้หลังจากปรับพีซีแต่ละเครื่องแล้ว ให้ปิดปลอกปรับด้วยฝาปิดแล้วขันสกรูที่ยึดฝาปิดไว้กับแอก
4.8.8. เมื่อติดตั้งบนวัตถุที่ได้รับการป้องกัน IPU ที่ติดตั้ง IR พร้อมสปริงโหลด จะถูกปรับในลำดับเดียวกันกับ PPK
5. ขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์วนิรภัย
5.1. การตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของพีซีโดยการล้างข้อมูลควรทำอย่างน้อยทุกๆ 6 เดือน ที่โรงไฟฟ้าที่ติดตั้งหม้อไอน้ำที่ใช้ฝุ่นถ่านหิน ควรตรวจสอบการทำงานของพีซีทุกๆ 3 เดือน
5.2. บนอุปกรณ์ที่ถูกนำไปใช้งานเป็นระยะๆ (ตัวขยายตัวแยกการจุดระเบิด, ROU, BROU ฯลฯ) ก่อนที่จะนำไปใช้งานโดยการบังคับเปิดแต่ละครั้ง ควรเปิด IR IPU และควรทำรายการเกี่ยวกับสิ่งนี้ในส่วน "การทำงาน" และบันทึกการซ่อมแซมอุปกรณ์ความปลอดภัย”
ไม่อนุญาตให้ก้าว IR หากช่วงเวลาระหว่างการเปิดอุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกันไม่เกิน 1 เดือน
5.3. การตรวจสอบพีซีโดยการเป่าจะดำเนินการตามกำหนดเวลา (แบบฟอร์ม 2 ของภาคผนวก 5) ซึ่งจัดทำขึ้นทุกปีสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการแต่ละครั้ง โดยตกลงกับผู้ตรวจสอบการปฏิบัติงานและได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกรของโรงไฟฟ้า
5.4. หากการทดสอบดำเนินการโดยการเพิ่มความดันจนถึงจุดที่กำหนดไว้ในการเปิดใช้งานของพีซี จะมีการตรวจสอบพีซีแต่ละเครื่องทีละเครื่อง
เนื่องจากสภาพการทำงาน ไม่สามารถเพิ่มความดันจนถึงจุดที่ตั้งไว้สำหรับการเปิดใช้งานสวิตช์ความดันได้ อนุญาตให้ตรวจสอบสวิตช์ความดันโดยการระเบิดด้วยตนเองที่แรงดันใช้งาน
5.5. การตรวจสอบจะดำเนินการโดยหัวหน้างานกะหรือคนขับอาวุโสและหัวหน้าคนงานขององค์กรซ่อมที่ดำเนินการซ่อมแซมพีซี
หัวหน้ากะจัดทำรายการเกี่ยวกับการตรวจสอบที่ดำเนินการใน "สมุดบันทึกการทำงานและการซ่อมแซมอุปกรณ์ความปลอดภัย"
6. คำแนะนำสำหรับการตรวจสอบสภาพและการจัดการซ่อมแซมวาล์วนิรภัย
6.1. การตรวจสอบสภาพและการซ่อมแซมพีซีตามกำหนดเวลาจะต้องดำเนินการอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 4 ปีตามกำหนดเวลาโดยพิจารณาจากความเป็นไปได้ในการปิดอุปกรณ์ที่ติดตั้ง
6.2. การตรวจสอบสภาพของพีซีรวมถึงการแยกชิ้นส่วน การทำความสะอาด และชิ้นส่วนที่ชำรุด การตรวจสอบความแน่นของวาล์ว และสภาพของซีลของตัวขับเคลื่อนลูกสูบของ GPC
6.3. การตรวจสอบสภาพและการซ่อมพีซีควรดำเนินการในเวิร์คช็อปการติดตั้งเฉพาะทางบนแท่นพิเศษ การประชุมเชิงปฏิบัติการต้องมีแสงสว่างเพียงพอ ต้องมีกลไกการยกและอุปทาน อากาศอัด. สถานที่ตั้งของศูนย์บริการควรช่วยให้ขนส่งพีซีไปยังสถานที่ติดตั้งได้อย่างสะดวก
6.4. การตรวจสอบสภาพและการซ่อมแซมพีซีควรดำเนินการโดยทีมซ่อมถาวรที่มีประสบการณ์ในการซ่อมอุปกรณ์ และได้ศึกษาคุณสมบัติการออกแบบของพีซีและสภาพการทำงานของอุปกรณ์เหล่านั้น
ทีมงานจะต้องจัดเตรียมแบบการทำงานของพีซี คู่มือการใช้งาน แบบฟอร์มการซ่อม อะไหล่ และวัสดุต่างๆ
6.5. ก่อนการตรวจจับข้อผิดพลาด ชิ้นส่วนของวาล์วที่แยกชิ้นส่วนจะถูกทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด
6.6. เมื่อตรวจสอบพื้นผิวการซีลของเบาะนั่งและแผ่นรอง ควรคำนึงถึงการไม่มีรอยแตก รอยบุบ เครื่องหมาย และความเสียหายอื่นๆ เมื่อติดตั้ง ณ สถานที่ทำงานครั้งต่อไป พื้นผิวซีลของชิ้นส่วนวาล์วจะต้องมีความสะอาดอย่างน้อย 0.16 คุณภาพของพื้นผิวซีลของเบาะนั่งและจานต้องแน่ใจว่าเข้ากันได้พอดีในวงแหวนปิด โดยมีความกว้างของพื้นผิวอย่างน้อย 80% ของความกว้างของพื้นผิวซีลขนาดเล็ก
6.7. วงรีของแจ็คเก็ตของตัวขับเคลื่อนลูกสูบ GPC และตัวกั้นไม่ควรเกิน 0.05 มม. ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง พื้นผิวที่สัมผัสกับซีลลูกสูบจะต้องมีค่าความหยาบ 0.32
6.8. เมื่อตรวจสอบลูกสูบขับเคลื่อนของ GPC ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของกล่องบรรจุ ต้องกดวงแหวนบรรจุให้แน่นเข้าด้วยกัน ไม่ควรสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวการทำงานของวงแหวน ก่อนการประกอบควรทำกราไฟท์อย่างดี
6.9. จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของคอยล์สปริงซึ่งจำเป็น: เพื่อตรวจสอบสภาพของพื้นผิวด้วยสายตาว่ามีรอยแตก, รอยลึก, เส้นผม; วัดความสูงของสปริงในสถานะอิสระและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของรูปวาด ตรวจสอบความเบี่ยงเบนของสปริงจากตั้งฉาก
6.10. ต้องตรวจสอบสภาพของเกลียวของตัวยึดและสกรูปรับทั้งหมด ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีเกลียวที่ชำรุด
6.11. การซ่อมแซมและฟื้นฟูชิ้นส่วนพีซีควรดำเนินการตามคำแนะนำในการซ่อมอุปกรณ์ในปัจจุบัน
6.12. ก่อนประกอบพีซี คุณควรตรวจสอบว่าชิ้นส่วนต่างๆ เป็นไปตามขนาดที่ระบุในแบบฟอร์มหรือแบบการทำงานหรือไม่
6.13. เมื่อประกอบข้อต่อยึด จะต้องขันน็อตให้แน่นเท่าๆ กัน โดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อบิดเบี้ยว ในพีซีที่ประกอบแล้ว ปลายของสตัดจะต้องยื่นออกมาเหนือพื้นผิวของน็อตอย่างน้อย 1 เกลียว
6.14. การขันซีลน้ำมันในห้องลูกสูบของปั๊มไฮดรอลิกให้แน่นควรรับประกันความแน่นของลูกสูบ แต่ไม่ควรขัดขวางการเคลื่อนที่อย่างอิสระ
7. การจัดระบบการทำงานของวาล์วนิรภัย
7.1. ความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับสภาพ การทำงาน การซ่อมแซม และการตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมเป็นของหัวหน้าโรงงานที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว
7.2. ตามคำสั่งของเวิร์กช็อป ผู้จัดการเวิร์กช็อปจะแต่งตั้งบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบพีซี จัดการซ่อมแซม บำรุงรักษา เอกสารทางเทคนิค.
7.3. โรงงานแต่ละแห่งจะต้องจัดทำ “สมุดบันทึกการทำงานและการซ่อมแซมอุปกรณ์ความปลอดภัย” ซึ่งจะต้องมีส่วนต่อไปนี้:
7.3.1. คำแถลงแรงกดดันในการตอบสนองของพีซี (แบบฟอร์ม 1 ของภาคผนวก 5)
7.3.2. กำหนดการตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของพีซีโดยการล้างข้อมูล (แบบฟอร์ม 2 ของภาคผนวก 5)
7.3.3. ข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมพีซี (แบบฟอร์ม 3 ของภาคผนวก 5)
7.3.4. ข้อมูลการบังคับทดสอบพีซีหม้อไอน้ำ (แบบฟอร์ม 4 ของภาคผนวก 5)
7.4. พีซีแต่ละเครื่องจะต้องมีหนังสือเดินทางโรงงานตามประเภทที่กำหนด หาก TPP ไม่มีหนังสือเดินทางของผู้ผลิตสำหรับพีซีแต่ละเครื่อง จำเป็นต้องจัดทำหนังสือเดินทางการปฏิบัติงาน (ตามแบบฟอร์ม 5 ของภาคผนวก 5) หนังสือเดินทางจะต้องลงนามโดยผู้จัดการโรงงานและได้รับการอนุมัติโดยหัวหน้าวิศวกรของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน
7.5. สำหรับพีซีที่คล้ายกันแต่ละกลุ่มในศูนย์บริการจะต้องมีคู่มือการใช้งาน (คู่มือการใช้งาน) และ ภาพวาดการประกอบพีซีและสำหรับ PPK ก็มีรูปวาดหรือหนังสือเดินทางของสปริงเพิ่มเติม
8. การขนส่งและการจัดเก็บ
8.1. ต้องขนส่งพีซีไปยังสถานที่ติดตั้งในตำแหน่งตั้งตรง
8.2. เมื่อขนพีซีออกจากการขนส่งประเภทใดก็ตาม ไม่อนุญาตให้วางพีซีลงจากแพลตฟอร์ม โครงสร้างที่ไม่เหมาะสม หรือการติดตั้งพีซีลงบนพื้นโดยไม่ใช้แผ่นอิเล็กโทรด
8.3. ควรจัดเก็บวาล์วในตำแหน่งตั้งตรงบนแผ่นอิเล็กโทรดในบริเวณที่แห้งและปิดสนิท ท่อทางเข้าและทางออกจะต้องปิดด้วยปลั๊ก
9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
9.1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยในลักษณะที่บุคลากรที่ทำการปรับแต่งและทดสอบมีความสามารถในการอพยพได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่ตัวกลางปล่อยโดยไม่คาดคิดผ่านการรั่วไหลที่ทางออกของแท่งจากฝาปิดและการเชื่อมต่อหน้าแปลน
9.2. อุปกรณ์นิรภัยต้องทำงานที่ความดันและอุณหภูมิไม่เกินค่าที่ระบุในเอกสารทางเทคนิค
9.3. ห้ามใช้งานและทดสอบ PU ในกรณีที่ไม่มีท่อระบายน้ำที่ป้องกันบุคลากรจากการถูกไฟไหม้
เมื่อกำจัดข้อบกพร่อง ให้ใช้ประแจที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดของตัวยึดแบบครบวงจร
9.5. เมื่อทำการทดสอบ IR IPU และวาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรง ควรยกก้านวาล์วอย่างช้าๆ ห่างจากตำแหน่งที่อาจปล่อยตัวกลางออกจากวาล์ว วาล์วทดสอบบุคลากรจะต้องมีอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล: ชุดหมี แว่นตานิรภัย หูฟัง ฯลฯ
9.6. การเก็บรักษาและการเก็บรักษาวาล์วควรดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ผลิตโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
9.8. ห้ามใช้งาน PU ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลที่ระบุไว้ในมาตรา 7 ของคำสั่งนี้และเอกสารทางเทคนิค
1. ข้อกำหนดทั่วไป
1.1. คำแนะนำนี้ประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานและกำหนดขั้นตอนการทำงาน ตรวจสอบ และปรับวาล์วนิรภัย (ต่อไปนี้ - PC) ที่ติดตั้งบนภาชนะและท่อของชุดคอมเพรสเซอร์ (ต่อไปนี้ - CU) ของสถานีย่อย
1.2. คำสั่งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งานของภาชนะรับความดัน ท่อ และคอมเพรสเซอร์
1.3. คำแนะนำนี้รวบรวมบนพื้นฐานของ "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของภาชนะรับความดัน" "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของภาชนะรับความดัน" หน่วยคอมเพรสเซอร์ท่อส่งลมและก๊าซ”
1.4. ความรู้เกี่ยวกับคำแนะนำเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมในระหว่างการทำงานของภาชนะรับความดัน รับผิดชอบในสภาพที่ดีและ การกระทำที่ปลอดภัยเรือ ช่างไฟฟ้าสำหรับให้บริการโรงงานเครื่องปฏิกรณ์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าช่างไฟฟ้า) เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาที่ได้รับอนุญาตให้ซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือและหน่วยคอมเพรสเซอร์
2. ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน
มีการใช้คำศัพท์และคำจำกัดความต่อไปนี้ในคู่มือนี้:
2.1. แรงดันใช้งาน (PP) - แรงดันส่วนเกินภายในหรือภายนอกสูงสุดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการทำงานปกติ
2.2. แรงดันสูงสุดที่อนุญาต (Pdop) - แรงดันส่วนเกินสูงสุดในภาชนะที่ได้รับการป้องกันซึ่งอนุญาตตามมาตรฐานที่ยอมรับเมื่อสื่อถูกระบายออกจากมันผ่านทางพีซี
2.3. แรงดันเริ่มเปิด (Pno) - แรงดันส่วนเกินที่พีซีเริ่มเปิด
2.4. แรงดันตอบสนอง (Psr) - แรงดันส่วนเกินที่เกิดขึ้นที่ด้านหน้าพีซีเมื่อเปิดจนสุด
2.5. แรงดันปิด (Рз) - แรงดันส่วนเกินที่พีซีปิดหลังจากเปิดใช้งาน (ไม่ควรต่ำกว่า 0.8*Рр)
2.6. ปริมาณงานคืออัตราการไหลของสื่อการทำงานที่ถูกปล่อยออกมาเมื่อพีซีเปิดเต็มที่
3. ข้อกำหนดทั่วไปข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัย
3.1. สปริงวาล์วนิรภัยถูกใช้เป็นอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเรือ ท่อ และคอมเพรสเซอร์ของสถานีย่อย
3.2. การออกแบบสปริงวาล์วจะต้องแยกความเป็นไปได้ในการขันสปริงให้แน่นเกินกว่าค่าที่ระบุ และสปริงจะต้องได้รับการปกป้องจากความร้อน (ความเย็น) ที่ยอมรับไม่ได้ และการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการทำงานโดยตรง หากมีผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อวัสดุสปริง
3.3. การออกแบบสปริงวาล์วจะต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของวาล์วในสภาพการทำงานโดยบังคับให้เปิดที่จุดติดตั้ง
3.4. การออกแบบพีซีไม่ควรอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับเปลี่ยน สำหรับพีซี จะต้องปิดผนึกสกรูที่ควบคุมความตึงสปริง
3.5. วาล์วจะต้องปิดโดยอัตโนมัติโดยไม่เกิดข้อผิดพลาดที่แรงดันปิดซึ่งไม่รบกวนกระบวนการทางเทคโนโลยีในระบบที่ได้รับการป้องกัน แต่ต้องไม่ต่ำกว่า 0.8*Prab
3.6. ในตำแหน่งปิดที่แรงดันใช้งาน วาล์วจะต้องรักษาความแน่นของซีลตามที่กำหนดในช่วงเวลาที่กำหนด ข้อกำหนดทางเทคนิคทรัพยากร.
4. การติดตั้งวาล์วนิรภัย
4.1. การติดตั้ง PC บนเรือ อุปกรณ์ และท่อที่ทำงานภายใต้ความกดดันนั้นดำเนินการตาม "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของเรือที่ทำงานภายใต้ความกดดัน" และเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคอื่น ๆ ในปัจจุบัน ปริมาณ การออกแบบ ตำแหน่งการติดตั้งพีซี ทิศทางการปล่อยถูกกำหนดโดยกฎข้างต้น แผนภาพการเชื่อมต่อภาชนะ และการออกแบบการติดตั้ง
4.2. ต้องเลือกจำนวนพีซี ขนาด และปริมาณงานตามการคำนวณ เพื่อไม่ให้สร้างแรงดันในภาชนะเกินกว่าที่คำนวณไว้มากกว่า 0.05 MPa (0.5 kgf/cm2) สำหรับภาชนะที่มีความดันสูงถึง 0.3 MPa (3 kgf/cm2) ขึ้น 15% - สำหรับภาชนะที่มีความดันตั้งแต่ 0.3 ถึง 6.0 MPa (ตั้งแต่ 3 ถึง 60 kgf/cm2) และเพิ่มขึ้น 10% - สำหรับภาชนะที่มีความดันมากกว่า 6.0 MPa (60 kgf/cm2 )
เมื่อใช้งานพีซี จะได้รับอนุญาตให้เกินแรงดันในเรือได้ไม่เกิน 25% ของแรงดันใช้งาน โดยมีเงื่อนไขว่าส่วนเกินนี้จัดทำโดยการออกแบบและสะท้อนให้เห็นในหนังสือเดินทางของเรือ
4.3. ต้องวางพีซีไว้ในสถานที่ที่สามารถเข้าถึงได้เพื่อการบำรุงรักษา
4.4. ต้องติดตั้งพีซีบนท่อหรือท่อที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเรือ
4.5. การติดตั้ง วาล์วปิดไม่อนุญาตให้ใช้ระหว่างเรือกับพีซีรวมถึงด้านหลัง
4.6. หากสามารถเพิ่มแรงดันให้สูงกว่าค่าที่ออกแบบได้ จะต้องติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยบนท่อ
4.7. ที่ทางเข้าท่อไป การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตหน่วยเทคโนโลยีและการติดตั้งหากแรงดันการทำงานสูงสุดที่เป็นไปได้ของตัวกลางกระบวนการในท่อเกินแรงดันการออกแบบของอุปกรณ์กระบวนการที่ถูกส่งไปก็จำเป็นต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ลด (อัตโนมัติสำหรับกระบวนการต่อเนื่องหรือแบบแมนนวลเป็นระยะ ๆ กระบวนการ) โดยมีเกจวัดความดันและ PC อยู่ด้านแรงดันต่ำ
6. องค์กรการดำเนินงาน การตรวจสอบ การซ่อมแซมและบำรุงรักษาวาล์ว
6.1. การบำรุงรักษาและการทำงานของวาล์วนิรภัยจะต้องดำเนินการตามเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค คำแนะนำเหล่านี้ และกฎระเบียบด้านการผลิตทางเทคโนโลยี
6.2. ความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับสภาพ การทำงาน การซ่อมแซม การปรับแต่ง และการทดสอบพีซีเป็นของหัวหน้ากลุ่ม PS ซึ่งเป็นผู้ควบคุมวาล์วที่ติดตั้งและดูแลรักษาเอกสารทางเทคนิค
6.3. ในการตรวจสอบการทำงานของพีซี ต้องมีเอกสารการปฏิบัติงานต่อไปนี้:
คำแนะนำเหล่านี้
หนังสือเดินทางโรงงานหรือการปฏิบัติงานของวาล์วนิรภัย
กำหนดการตรวจสอบพีซีในที่ทำงานโดยใช้วิธีการระเบิดแบบแมนนวลบนเรือและคอมเพรสเซอร์ที่สถานีย่อย
6.4. ตรวจสอบพีซีเพื่อการทำงานที่เหมาะสม
6.4.1 การตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของพีซีโดยใช้วิธีการระเบิดด้วยตนเองนั้นดำเนินการตามกำหนดการประจำปีที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกร มีการตรวจสอบอย่างน้อยทุกๆ 6 เดือน
6.4.2 PC ได้รับการตรวจสอบโดยช่างไฟฟ้าโดยใช้วิธีการระเบิดแบบแมนนวลที่แรงดันใช้งาน
6.4.3 ก่อนที่จะตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของ PC ตัวสะสมอากาศ ถังที่ติดตั้ง PC จะถูกเลิกใช้งาน
6.4.4 ผลลัพธ์ของการตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของพีซีจะถูกป้อนลงในบันทึกกะของเรือและกำหนดเวลาสำหรับการตรวจสอบพีซีในที่ทำงานโดยใช้วิธีการระเบิดแบบแมนนวล
6.5. การตรวจสอบสภาพตามกำหนดเวลา (การตรวจสอบ) และการซ่อมแซมพีซีจะดำเนินการพร้อมกันกับการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ติดตั้ง
6.5.1 การตรวจสอบสภาพของพีซีรวมถึงการแยกชิ้นส่วนวาล์ว การทำความสะอาดและชิ้นส่วนที่ชำรุด การตรวจสอบความแน่นของวาล์ว การทดสอบสปริง และการปรับความดันตอบสนอง
6.5.2 เกิดจากกำลัง องค์กรเฉพาะทางได้รับใบอนุญาตสำหรับ ประเภทนี้กิจกรรม.
6.5.3 บุคลากรที่ปฏิบัติงานตรวจสอบสภาพและซ่อมแซมพีซีต้องมีประสบการณ์ในการซ่อมวาล์วและคุ้นเคยกับคุณสมบัติการออกแบบของวาล์วและสภาพการทำงานของวาล์ว เจ้าหน้าที่ซ่อมจะต้องจัดเตรียมแบบการทำงานของวาล์วอะไหล่และวัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมวาล์วอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงโดยใช้ขาตั้งพิเศษ
6.5.4 ก่อนการตรวจสอบ ชิ้นส่วนของพีซีที่ถอดประกอบจะถูกทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด หลังจากนั้น พวกเขาจะได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อระบุข้อบกพร่อง
6.5.5 หลังการประกอบ ให้ทดสอบวาล์วนิรภัยว่าแน่นแล้วรวมกับการปรับบนม้านั่งที่มีแรงดันเท่ากับแรงดันตอบสนอง หลังจากปรับแล้ว จะต้องปิดผนึกพีซี
6.5.6 มีการปรับวาล์วนิรภัยเพื่อการทำงาน:
หลังจากติดตั้งตัวเรือเสร็จแล้ว
หลังการซ่อมแซม (หากเปลี่ยนวาล์วหรือยกเครื่องใหม่)
ในกรณีที่ดำเนินการไม่ถูกต้อง
6.5.7 ความดันการเปิดใช้งานของพีซีไม่ควรเกินที่ระบุไว้ในตาราง 5.1
6.5.8 หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้นจะมีการจัดทำรายงานการซ่อมแซมและการปรับวาล์วนิรภัย
7. การขนส่งและการเก็บรักษา
7.1. พีซีที่ได้รับจากผู้ผลิตรวมถึงพีซีที่ใช้แล้วจะต้องขนส่งและจัดเก็บในรูปแบบบรรจุภัณฑ์ ต้องเก็บพีซีไว้ในห้องที่แห้งและปิดสนิท ท่อทางเข้าและท่อไอเสียต้องปิดด้วยปลั๊ก สำหรับพีซีแบบสปริง สปริงจะต้องอ่อนตัวลงระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา
8. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
8.1. ไม่อนุญาตให้ใช้งานพีซีหากไม่มีเอกสารที่ระบุไว้ในข้อ 7.2
8.2. ไม่อนุญาตให้ใช้งานพีซีที่แรงกดดันสูงกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค
8.3. ไม่อนุญาตให้กำจัดข้อบกพร่องของพีซีหากมีแรงกดใต้แกนม้วนสาย
8.4. เมื่อซ่อมวาล์วให้ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม
8.5. เมื่อทำการปรับวาล์วจะไม่อนุญาตให้เพิ่มแรงดันบนขาตั้งเหนือแรงดันตอบสนองของพีซี
8.6. งานทุกประเภทจะต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย
8.7. ผ้าขี้ริ้วที่ใช้แล้วควรเก็บไว้ในภาชนะพิเศษและส่งไปกำจัดทันที
บริษัทร่วมหุ้นรัสเซียด้านพลังงานและไฟฟ้า "UES แห่งรัสเซีย"
กรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิค
คำแนะนำในการจัดการการดำเนินงานขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน
ถ.153-34.1-26.304-98
มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 01.10.99 เป็นต้นไป
ที่พัฒนาเปิดบริษัทร่วมหุ้น "บริษัทสำหรับการจัดตั้ง ปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานโรงไฟฟ้าและเครือข่ายของ ORGRES"
ผู้ดำเนินการ วี.บี. คาคูซิน
ตกลงกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย 12/25/97
ที่ได้รับการอนุมัติกรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ RAO "UES แห่งรัสเซีย" 22/01/98
รองหัวหน้าคนแรก ดี.แอล. เบอร์เซเนฟ
1. บทบัญญัติทั่วไป
1.1. คำแนะนำนี้ใช้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งในหม้อต้มน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน
1.2. คำแนะนำประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยและกำหนดขั้นตอนสำหรับการควบคุม การใช้งาน และการบำรุงรักษา
ภาคผนวก 1 กำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำที่มีอยู่ในกฎของ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียและ GOST 24570-81 ระบุคุณลักษณะทางเทคนิคและโซลูชันการออกแบบสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำและคำแนะนำสำหรับการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัย
วัตถุประสงค์ของคำสั่งนี้คือเพื่อช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน
1.3. เมื่อพัฒนาคำแนะนำ มีการใช้แนวทางของ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย , , , , และข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน
1.4. ด้วยการเผยแพร่คำแนะนำนี้ "คำแนะนำในการจัดการการทำงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการทดสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำใช้งานตั้งแต่ 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวมอยู่ด้วย): RD 34.26.304-91" และ "คำแนะนำสำหรับการจัดระเบียบ การทำงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301 -91"
1.5. คำย่อต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำแนะนำ;
พียู- อุปกรณ์ความปลอดภัย:
พีซี- วาล์วนิรภัยแบบออกฤทธิ์โดยตรง
อาร์จีพีซี- วาล์วนิรภัยโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรง
พีพีเค- วาล์วนิรภัยสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง
ไอพียู- อุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์
ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความแพ่ง- วาล์วนิรภัยหลัก
นักลงทุนสัมพันธ์- วาล์วพัลส์;
เช็ม- JSC "โรงงานวิศวกรรมไฟฟ้า Chekhov";
ทีเคซี- PA "ครัสนี โคเทลชิค"
1.6. วิธีการคำนวณความจุปริมาณงานของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ, รูปแบบของเอกสารทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัย, ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน, การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยมีให้ในภาคผนวก 2-5
2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันหม้อไอน้ำจากการเพิ่มความดันเกินกว่าค่าที่อนุญาต
2.1. หม้อต้มไอน้ำแต่ละเครื่องต้องมีอุปกรณ์นิรภัยอย่างน้อยสองตัว
2.2. อุปกรณ์ต่อไปนี้อาจใช้เป็นอุปกรณ์นิรภัยบนหม้อต้มน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4 MPa (40 kgf/cm2) รวมอยู่ด้วย:
วาล์วนิรภัยแบบคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรง
วาล์วนิรภัยสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง
2.3. หม้อต้มไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำมากกว่า 4.0 MPa (40 กก./ซม.2) จะต้องติดตั้งเฉพาะอุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ที่มีระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าเท่านั้น
2.4. เส้นผ่านศูนย์กลางทางผ่าน (มีเงื่อนไข) ของคันโยกและ สปริงวาล์ววาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงและพัลส์ IPU ต้องมีอย่างน้อย 20 มม.
2.5. เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของท่อที่เชื่อมต่อพัลส์วาล์วกับ IPU GPK ต้องมีอย่างน้อย 15 มม.
2.6. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย:
ก) ใน หม้อไอน้ำกับ การไหลเวียนตามธรรมชาติไม่มีเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด - บนถังด้านบนหรือเครื่องนึ่ง
b) ในหม้อไอน้ำแบบไหลตรงเช่นเดียวกับในหม้อไอน้ำที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ - บนท่อร่วมทางออกหรือท่อไอน้ำทางออก
ค) ใน หม้อต้มน้ำร้อน- บนตัวสะสมเอาต์พุตหรือดรัม
d) ในเครื่องทำความร้อนยวดยิ่งระดับกลาง อุปกรณ์นิรภัยทั้งหมดจะอยู่ที่ด้านทางเข้าไอน้ำ
e) ในเครื่องประหยัดแบบเปลี่ยนน้ำ - อุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างน้อยหนึ่งเครื่องที่ช่องจ่ายน้ำและช่องเติมน้ำ
2.7. หากหม้อไอน้ำมีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ที่ไม่สามารถสลับเปลี่ยนได้ จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยบางส่วนที่มีความจุอย่างน้อย 50% ของความจุรวมของวาล์วทั้งหมดบนท่อร่วมทางออกของซุปเปอร์ฮีตเตอร์
2.8. บนหม้อต้มไอน้ำที่มีแรงดันใช้งานมากกว่า 4.0 MPa (40 kgf/cm2) วาล์วนิรภัยแบบพัลส์ ( การกระทำทางอ้อม) จะต้องติดตั้งบนท่อร่วมทางออกของเครื่องทำความร้อนยิ่งยวดที่ไม่สามารถสับเปลี่ยนได้หรือบนท่อไอน้ำไปยังวาล์วปิดหลัก ในขณะที่อยู่ในหม้อต้มแบบดรัมสำหรับ 50% ของวาล์วในความจุทั้งหมด ไอน้ำสำหรับพัลส์จะต้องถูกนำออกจากหม้อไอน้ำ กลอง.
หากมีวาล์วที่เหมือนกันจำนวนคี่ อนุญาตให้เลือกไอน้ำสำหรับพัลส์จากถังซักได้ไม่น้อยกว่า 1/3 และไม่เกิน 1/2 ของวาล์วที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ
ในการติดตั้งบล็อก หากวาล์วถูกวางบนท่อส่งไอน้ำติดกับกังหันโดยตรง จะอนุญาตให้ใช้ไอน้ำร้อนยวดยิ่งสำหรับอิมพัลส์ของวาล์วทั้งหมด ในขณะที่ 50% ของวาล์ว จะต้องจ่ายอิมพัลส์ไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเกจวัดแรงดันแบบสัมผัส เชื่อมต่อกับถังหม้อไอน้ำ
หากมีวาล์วที่เหมือนกันเป็นจำนวนคี่ อนุญาตให้จ่ายแรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเกจวัดแรงดันแบบสัมผัสที่เชื่อมต่อกับดรัมหม้อต้มน้ำได้ไม่น้อยกว่า 1/3 และไม่เกิน 1/2 ของวาล์ว
2.9. ในหน่วยกำลังที่มีไอน้ำร้อนยวดยิ่งระดับกลาง ต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยที่มีความจุไอน้ำอย่างน้อยที่สุดที่เข้าสู่เครื่องทำความร้อนยวดยิ่งระดับกลางหลังกระบอกสูบแรงดันสูง (HPC) ของกังหัน หากมีวาล์วปิดด้านหลัง HPC จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพิ่มเติม วาล์วเหล่านี้ต้องคำนวณโดยคำนึงถึงความจุรวมของท่อที่เชื่อมต่อระบบรีฮีตเตอร์กับแหล่งแรงดันที่สูงกว่าซึ่งไม่ได้รับการปกป้องโดยวาล์วนิรภัยที่ทางเข้าระบบรีฮีต และไอน้ำรั่วที่อาจเกิดขึ้นได้หากแรงดันสูง ท่อไอน้ำและท่อไอน้ำเสียหาย แก๊ส-ไอน้ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนการควบคุมอุณหภูมิไอน้ำ
2.10. ความจุรวมของอุปกรณ์นิรภัยที่ติดตั้งบนหม้อต้มน้ำจะต้องมีกำลังไอน้ำอย่างน้อยรายชั่วโมงของหม้อต้มน้ำ
การคำนวณกำลังการผลิตของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำตาม GOST 24570-81 แสดงไว้ในภาคผนวก 1
2.11. อุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องปกป้องหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด และเครื่องประหยัดไม่ให้เพิ่มแรงดันมากกว่า 10% แรงดันไอน้ำเกินเมื่อวาล์วนิรภัยเปิดจนสุดเกิน 10% ของค่าที่คำนวณได้ จะได้รับอนุญาตเฉพาะในกรณีที่ระบุไว้ในการคำนวณกำลังของหม้อต้มน้ำ เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด หรือเครื่องประหยัด
2.12. แรงดันการออกแบบของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนท่ออุ่นเย็นควรถือเป็นแรงดันการออกแบบต่ำสุดสำหรับองค์ประกอบอุณหภูมิต่ำของระบบอุ่นเย็น
2.13. ไม่อนุญาตให้สุ่มตัวอย่างสื่อจากท่อสาขาหรือท่อที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยกับองค์ประกอบที่ได้รับการป้องกัน
2.14. ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ปิดบนท่อจ่ายไอน้ำเข้ากับวาล์วนิรภัยและระหว่างวาล์วหลักและวาล์วพัลส์
2.15. เพื่อควบคุมการทำงานของ IPU ขอแนะนำให้ใช้วงจรไฟฟ้าที่พัฒนาโดยสถาบัน Teploelektroproekt (รูปที่ 1) ซึ่งจัดให้มี ความดันปกติในหม้อต้มน้ำ แผ่นจะถูกกดไปที่เบาะนั่งเนื่องจากกระแสคงที่รอบขดลวดของแม่เหล็กไฟฟ้าปิด
สำหรับ IPU ที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำที่มีแรงดันเกินปกติ 13.7 MPa (140 kgf/cm 2) และต่ำกว่า โดยการตัดสินใจของหัวหน้าวิศวกรของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน อนุญาตให้ใช้งาน IPU ได้โดยไม่มีกระแสคงที่ไหลรอบขดลวดของ ปิดแม่เหล็กไฟฟ้า ในกรณีนี้ วงจรควบคุมต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่า IR ปิดอยู่โดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้า และปิดไป 20 วินาทีหลังจากปิด IR แล้ว
ต้องเชื่อมต่อวงจรควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า IR แหล่งสำรองข้อมูลกระแสตรง.
ในทุกกรณี ควรใช้เฉพาะคีย์ส่งคืนในโครงการควบคุม
2.16. ควรติดตั้งอุปกรณ์ในท่อเชื่อมต่อและท่อจ่ายเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผนังอย่างฉับพลัน (การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ) เมื่อเปิดใช้งานวาล์ว
2.17. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อจ่ายต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุดของท่อจ่ายของวาล์วนิรภัย แรงดันตกในท่อจ่ายไปยังวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรงไม่ควรเกิน 3% ของแรงดันเปิดวาล์ว ในสายจ่ายของวาล์วนิรภัยควบคุมโดย อุปกรณ์เสริมความดันลดลงไม่ควรเกิน 15%
2.18. ไอน้ำจากวาล์วนิรภัยจะต้องระบายไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัย เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อระบายต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุดของท่อระบายของวาล์วนิรภัย
2.19. การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเสียงรบกวนบนท่อทางออกไม่ควรทำให้ความจุของอุปกรณ์ความปลอดภัยลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดโดยสภาวะความปลอดภัย เมื่อท่อส่งน้ำออกติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน จะต้องติดตั้งข้อต่อสำหรับติดตั้งเกจวัดแรงดันไว้ด้านหลังวาล์วทันที
2.20. ต้องคำนวณความต้านทานรวมของท่อทางออกรวมถึงอุปกรณ์ลดเสียงรบกวนเพื่อที่ว่าเมื่ออัตราการไหลของตัวกลางที่ผ่านนั้นเท่ากับปริมาณงานสูงสุดของอุปกรณ์ความปลอดภัย แรงดันย้อนกลับในท่อทางออกของวาล์วจะต้องไม่เกิน 25% ของแรงกดดันในการตอบสนอง
2.21. ท่อทางออกของอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากการแช่แข็งและติดตั้งท่อระบายน้ำเพื่อระบายคอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในนั้น ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ปิดบนท่อระบายน้ำ
2.22. จะต้องยึดตัวยก (ท่อแนวตั้งซึ่งตัวกลางถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ) อย่างแน่นหนา ในกรณีนี้ ต้องคำนึงถึงโหลดคงที่และไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วหลักทำงานด้วย
2.23. ต้องรับประกันการชดเชยการขยายตัวของอุณหภูมิในท่อวาล์วนิรภัย การยึดตัวถังและท่อของวาล์วนิรภัยจะต้องได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงโหลดคงที่และแรงไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วนิรภัยทำงาน
ข้าว. 1. วงจรไฟฟ้าของ IPU
หมายเหตุ - แผนภาพนี้จัดทำขึ้นสำหรับ IPC หนึ่งคู่
3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย
3.1. กฎการจัดเก็บวาล์ว
3.1.1. ต้องจัดเก็บอุปกรณ์นิรภัยในสถานที่ที่ป้องกันไม่ให้ความชื้นและสิ่งสกปรกเข้าไปในโพรงภายในของวาล์ว การกัดกร่อน และ ความเสียหายทางกลรายละเอียด.
3.1.2. วาล์วพัลส์ที่มีระบบขับเคลื่อนโซลินอยด์จะต้องเก็บไว้ในที่แห้ง ในอาคารในกรณีที่ไม่มีฝุ่นและไอระเหยที่ทำให้เกิดการทำลายขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
3.1.3. วาล์วมีอายุการเก็บรักษาไม่เกินสองปีนับจากวันที่จัดส่งจากผู้ผลิต เพิ่มเติมหากจำเป็น การจัดเก็บข้อมูลระยะยาวสินค้าต้องได้รับการเก็บรักษาใหม่
3.1.4. การบรรทุก การขนย้าย และการขนถ่ายวาล์วจะต้องดำเนินการตามข้อควรระวังเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วจะไม่แตกหักหรือเสียหาย
3.1.5. ภายใต้กฎการขนส่งและการเก็บรักษาข้างต้น การมีปลั๊กและไม่มีความเสียหายภายนอก สามารถติดตั้งวาล์วในสถานที่ทำงานได้โดยไม่ต้องแก้ไข
3.1.6. หากไม่ปฏิบัติตามกฎการขนส่งและการเก็บรักษา ควรตรวจสอบวาล์วก่อนการติดตั้ง ปัญหาการปฏิบัติตามเงื่อนไขการจัดเก็บสำหรับวาล์วตามข้อกำหนดของเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคควรได้รับการตัดสินใจโดยคณะกรรมาธิการของตัวแทนฝ่ายปฏิบัติการและซ่อมแซมของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและองค์กรติดตั้ง
3.1.7. เมื่อตรวจสอบวาล์ว คุณควรตรวจสอบ:
สภาพพื้นผิวการซีลของวาล์ว
หลังจากการตรวจสอบ พื้นผิวซีลจะต้องสะอาด รก = 0.32;
สภาพของปะเก็น
สภาพของการปิดผนึกของลูกสูบเซอร์โวมอเตอร์
หากจำเป็น ให้ติดตั้งบรรจุภัณฑ์ใหม่จากวงแหวนบีบอัดล่วงหน้า จากการทดสอบ CHZEM สามารถแนะนำให้ใช้ซีลรวมที่ประกอบด้วยชุดวงแหวนสำหรับการติดตั้งในห้องไดรฟ์เซอร์โว GPC: วงแหวนสองห่อที่ทำจากกราไฟท์และฟอยล์โลหะ และวงแหวนหลายวงที่ทำจากกราไฟท์ที่ขยายตัวด้วยความร้อน (ซีลนี้ผลิตและจำหน่ายโดย JSC Unikhimtek, 167607, Moscow, Michurinsky Prospekt, 31, อาคาร 5)
สภาพของเสื้อทำงานของลูกสูบเมื่อสัมผัสกับกล่องบรรจุ จะต้องกำจัดร่องรอยของความเสียหายจากการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้นกับเสื้อ
สภาพของเกลียวของตัวยึด (ไม่มีรอยหยัก, เสี้ยน, การบิ่นของเกลียว);
สภาพและความยืดหยุ่นของสปริง
หลังจากประกอบแล้ว คุณควรตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและความสอดคล้องของจังหวะวาล์วกับข้อกำหนดของภาพวาด
3.2. ตำแหน่งและการติดตั้ง
3.2.1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยแบบ Impulse ในพื้นที่ปิด
วาล์วอาจทำงานภายใต้ข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมต่อไปนี้:
เมื่อใช้วาล์วที่มีไว้สำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีสภาพอากาศอบอุ่น: อุณหภูมิ - +40°C และ ความชื้นสัมพัทธ์- สูงถึง 80% ที่อุณหภูมิ 20°C;
เมื่อใช้วาล์วที่มีไว้สำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีภูมิอากาศเขตร้อน อุณหภูมิ - +40°C;
ความชื้นสัมพัทธ์ - 80% ที่อุณหภูมิสูงถึง 27°C
3.2.2. ผลิตภัณฑ์ที่รวมอยู่ในชุด IPU จะต้องได้รับการติดตั้งในสถานที่ที่สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ เช่นเดียวกับการประกอบและการแยกชิ้นส่วนที่ไซต์งานโดยไม่ต้องตัดออกจากไปป์ไลน์
3.2.3. การติดตั้งวาล์วและท่อเชื่อมต่อต้องดำเนินการตามแบบการทำงานที่พัฒนาโดยองค์กรออกแบบ
3.2.4. วาล์วนิรภัยหลักเชื่อมเข้ากับข้อต่อท่อร่วมหรือท่อไอน้ำโดยให้ก้านตั้งขึ้นในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด อนุญาตให้เบี่ยงเบนแกนแกนจากแนวตั้งได้ไม่เกิน 0.2 มม. ต่อความสูงของวาล์ว 100 มม. เมื่อเชื่อมวาล์วเข้ากับท่อจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้เสี้ยน กระเด็น และตะกรันเข้าไปในโพรงและท่อ หลังการเชื่อม การเชื่อมจะต้องได้รับการบำบัดความร้อนตามข้อกำหนดของคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ท่อ
3.2.5. วาล์วนิรภัยหลักจะติดอยู่กับอุ้งเท้าที่มีอยู่ในการออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับ ซึ่งจะต้องดูดซับแรงปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นเมื่อ IPU ถูกกระตุ้น ท่อไอเสียของวาล์วจะต้องยึดอย่างแน่นหนาด้วย ในกรณีนี้ จะต้องขจัดความเครียดเพิ่มเติมในการเชื่อมต่อระหว่างท่อไอเสียและหน้าแปลนเชื่อมต่อของท่อไอเสีย ต้องจัดให้มีการระบายน้ำอย่างต่อเนื่องจากจุดต่ำสุด
3.2.6. วาล์วพัลส์สำหรับไอน้ำสดและไอน้ำอุ่นที่ผลิตโดย LMZ ซึ่งติดตั้งบนโครงพิเศษ จะต้องติดตั้งบนไซต์ที่สะดวกสำหรับการบำรุงรักษา และป้องกันฝุ่นและความชื้น
3.2.7. ต้องติดตั้งวาล์วพัลส์บนเฟรมเพื่อให้ก้านตั้งฉากอย่างเคร่งครัดในระนาบตั้งฉากกันสองอัน คันโยก IR ที่มีโหลดและแกนแม่เหล็กไฟฟ้าที่แขวนอยู่ไม่ควรมีการบิดเบือนในระนาบแนวตั้งและแนวนอน เพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัดเมื่อเปิด IR แม่เหล็กไฟฟ้าด้านล่างจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่สัมพันธ์กับ IR เพื่อให้ศูนย์กลางของรูในแกนกลางและคันโยกอยู่ในแนวตั้งเดียวกัน แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องอยู่บนเฟรมเพื่อให้แกนของแกนอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดและอยู่ในระนาบที่ผ่านแกนของแกนและคันโยก IR
3.2.8. เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่น IR บนอานจะแน่นพอดี จะต้องเชื่อมแท่งที่แคลมป์ของแม่เหล็กไฟฟ้าด้านบนวางอยู่ เพื่อให้ช่องว่างระหว่างระนาบด้านล่างของคันโยกและแคลมป์อย่างน้อย 5 มม.
3.2.9. เมื่อเลือกพัลส์บน IR และเกจวัดแรงดันหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า (ECM) จากองค์ประกอบเดียวกันกับที่ติดตั้ง GPC จุดสุ่มตัวอย่างพัลส์จะต้องอยู่ห่างจาก GPC ซึ่งเมื่อมีการกระตุ้น การรบกวนของไอน้ำ การไหลไม่ส่งผลต่อการทำงานของ IR และ ECM (อย่างน้อย 2 ม.) ความยาวของเส้นอิมพัลส์ระหว่างอิมพัลส์และวาล์วหลักไม่ควรเกิน 15 ม.
3.2.10. ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ระดับบริการหม้อไอน้ำ อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุดที่อนุญาตในพื้นที่การติดตั้ง ECM ไม่ควรเกิน 60°C วาล์วปิดบนท่อจ่ายสื่อกลางไปยัง ECM จะต้องเปิดและปิดผนึกระหว่างการทำงาน
4. การเตรียมวาล์วเพื่อการทำงาน
4.1. มีการตรวจสอบความสอดคล้องของวาล์วที่ติดตั้งกับข้อกำหนด เอกสารโครงการและนิกาย 3.
4.2. มีการตรวจสอบความแน่นของตัวยึดวาล์ว สภาพและคุณภาพของความพอดีของพื้นผิวรองรับของปริซึมของวาล์วโหลดคันโยก: คันโยกและปริซึมจะต้องจับคู่กันตลอดความกว้างของคันโยก
4.3. มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามค่าระยะชักที่แท้จริงของปั๊มไฮดรอลิกตามคำแนะนำของเอกสารทางเทคนิค (ดูภาคผนวก 5)
4.4. ในกรณีของเครื่องกำเนิดไอน้ำแบบอุ่น การเลื่อนน็อตปรับไปตามก้านจะทำให้มีช่องว่างระหว่างปลายด้านล่างและปลายด้านบนของแผ่นรองรับ เท่ากับจังหวะวาล์ว
4.5. สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไอน้ำอุ่นที่ผลิตโดย ChZEM สกรูของวาล์วปีกผีเสื้อที่อยู่ในฝาปิดจะถูกหมุนออก 0.7-1.0 รอบ
4.6. มีการตรวจสอบสภาพของแกนแม่เหล็กไฟฟ้า ต้องทำความสะอาดจาระบีเก่า สนิม ฝุ่น ล้างด้วยน้ำมันเบนซิน บดและถูด้วยกราไฟท์แห้ง แท่งที่จุดเชื่อมต่อกับแกนกลางและแกนกลางไม่ควรบิดเบี้ยว การเคลื่อนไหวของแกนจะต้องเป็นอิสระ
4.7. ตรวจสอบตำแหน่งของสกรูแดมเปอร์ของแม่เหล็กไฟฟ้า ควรขันสกรูนี้ให้ยื่นออกมาเหนือปลายตัวเรือนแม่เหล็กไฟฟ้าประมาณ 1.5-2.0 มม. หากขันสกรูเข้าจนสุดแล้วเมื่อกระดองเพิ่มขึ้นจะมีการสร้างสุญญากาศอยู่ข้างใต้และเมื่อวงจรไฟฟ้าดับลงก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด การขันสกรูแน่นเกินไปจะทำให้แกนเคลื่อนที่อย่างรุนแรงขณะถอยกลับ ส่งผลให้พื้นผิวซีลของอิมพัลส์วาล์วแตก
5. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานตามความดันที่กำหนด
5.1. มีการปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด:
หลังจากติดตั้งหม้อต้มน้ำเสร็จแล้ว
หลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ หากมีการเปลี่ยนหรือยกเครื่องวาล์วนิรภัย (การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การเซาะร่องพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ) และสำหรับ PPK - ในกรณีที่เปลี่ยนสปริง
5.2. ในการปรับวาล์ว จะต้องติดตั้งเกจวัดความดันที่มีระดับความแม่นยำ 1.0 ซึ่งทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยใช้เกจวัดความดันมาตรฐานใกล้กับวาล์วเหล่านั้น
5.3. วาล์วนิรภัยได้รับการควบคุมที่บริเวณการติดตั้งวาล์วโดยการเพิ่มแรงดันในหม้อไอน้ำให้เป็นแรงดันตอบสนอง
การปรับสปริงวาล์วนิรภัยสามารถทำได้บนม้านั่งไอน้ำพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน ตามด้วยการตรวจสอบการควบคุมหม้อไอน้ำ
5.4. การสั่งงานของวาล์วระหว่างการปรับถูกกำหนดโดย:
สำหรับ IPU - ในขณะที่เปิดใช้งาน GPC พร้อมด้วยแรงกระแทกและเสียงดัง
สำหรับวาล์วฟูลลิฟต์ที่ออกฤทธิ์โดยตรง - โดยการป๊อปแหลมที่สังเกตได้เมื่อแกนม้วนถึงตำแหน่งสูงสุด
สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกบนเกจวัดแรงดัน
5.5. ก่อนที่จะปรับอุปกรณ์นิรภัย คุณต้อง:
5.5.1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่างานติดตั้ง ซ่อมแซม และปรับแต่งทั้งหมดหยุดบนระบบที่จะสร้างแรงดันไอน้ำที่จำเป็นสำหรับการควบคุมบนอุปกรณ์ความปลอดภัยและบนท่อไอเสีย
5.5.2. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบตัดการเชื่อมต่อซึ่งแรงดันจะเพิ่มขึ้นจากระบบที่อยู่ติดกัน
5.5.3. นำผู้ยืนดูทั้งหมดออกจากบริเวณปรับวาล์ว
5.5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานที่ติดตั้ง PU พื้นที่บริการ และทางเดินที่อยู่ติดกันมีแสงสว่างเพียงพอ
5.5.5. สร้างการสื่อสารสองทางระหว่างจุดปรับวาล์วและแผงควบคุม
5.5.6. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับบุคลากรกะและการปรับที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว
บุคลากรจะต้องตระหนักดีถึงคุณลักษณะการออกแบบของ PU ที่กำลังปรับเปลี่ยนและข้อกำหนดของคำแนะนำในการใช้งาน
5.6. การปรับวาล์วโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรงจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้
5.6.1. ตุ้มน้ำหนักบนก้านวาล์วจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว
5.6.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (ดรัม, เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด) จะมีการสร้างแรงดันซึ่งสูงกว่าแรงดันที่คำนวณ (อนุญาต) 10%
5.6.3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะค่อย ๆ เคลื่อนเข้าหาตัวถังจนกระทั่งวาล์วทำงาน
5.6.4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค
5.6.5. ความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในย่อหน้า 5.6.2 ตำแหน่งน้ำหนักบนคันโยกจะถูกปรับและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง
5.6.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ในที่สุดตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักบนคันโยกก็ได้รับการแก้ไขด้วยสกรูล็อค เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลดที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก
5.6.7. มีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้ว และวาล์วที่เหลือจะถูกปรับในลำดับเดียวกัน
5.6.8. หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดในวัตถุที่ได้รับการป้องกันเรียบร้อยแล้ว ความดันในการทำงานจะถูกสร้างขึ้น น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก มีการบันทึกไว้ในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยเกี่ยวกับความพร้อมของวาล์วในการทำงาน
5.7. การปรับวาล์วนิรภัยแบบสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง:
5.7.1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและตรวจสอบความสูงแรงดึงของสปริง h 1 (ตารางที่ 6)
5.7.2. ค่าความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันถูกกำหนดตามข้อ 5.6.2
5.7.3. เมื่อหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงจนถึงตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน
5.7.4. ความดันในหม้อต้มจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากชุดนั้นตามข้อ 5.6.2 ให้ปรับแรงอัดสปริงและตรวจสอบวาล์วทำงานอีกครั้ง ในเวลาเดียวกันจะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างความดันในการสั่งงานและความดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 kgf/cm2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จะต้องปรับตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน
สำหรับสิ่งนี้:
สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนบุชชิ่งแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดการดรอปหรือตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มการดรอป
สำหรับวาล์ว PPK และ SPPK ของโรงงานวาล์ว Blagoveshchensk ความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันในการสั่งงานและการปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน ซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของ ร่างกาย.
5.7.5. ความสูงของสปริงในตำแหน่งที่ปรับจะถูกบันทึกไว้ใน Journal of Repair and Operation of Safety Devices และถูกบีบอัดเป็นค่า h 1 เพื่อให้สามารถปรับวาล์วที่เหลือได้ หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว ความสูงของสปริงที่บันทึกไว้ในบันทึกในตำแหน่งที่ปรับจะถูกตั้งค่าในแต่ละวาล์ว เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ซึ่งครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึกไว้
5.7.6. หลังจากการปรับเสร็จสมบูรณ์ จะมีการบันทึกลงในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อระบุว่าวาล์วพร้อมสำหรับการทำงาน
5.8. อุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ที่มี IR ซึ่งติดตั้งไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ได้รับการควบคุมให้ทำงานทั้งจากแม่เหล็กไฟฟ้าและเมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าถูกตัดพลังงาน
5.9. เพื่อให้แน่ใจว่า IPU ถูกกระตุ้นโดยแม่เหล็กไฟฟ้า ECM จะได้รับการกำหนดค่า:
5.9.1. การอ่านค่า ECM จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับการอ่านค่าของเกจวัดความดันมาตรฐานที่ระดับ 1.0%
5.9.2. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิด
MPa,
โดยที่ h คือการแก้ไขแรงดันคอลัมน์น้ำ
MPa,
โดยที่ r คือความหนาแน่นของน้ำ กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร
DN คือความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายของตำแหน่งที่เชื่อมต่ออิมพัลส์ไลน์กับวัตถุที่ได้รับการป้องกันและสถานที่ที่ติดตั้ง ECM, m
5.9.3. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด:
MPa.
5.9.4. ขีดจำกัดของการทำงานของ IR ถูกทำเครื่องหมายไว้ในระดับ ECM
5.10. การปรับ IR ให้ทำงานที่ความดันที่กำหนดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่มีพลังงานจะดำเนินการในลำดับเดียวกันกับการปรับวาล์วโหลดคันโยกที่ออกฤทธิ์โดยตรง:
5.10.1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยก IR จะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว
5.10.2. ความดันในถังหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นถึงจุดที่กำหนดการตอบสนองของ IPU ( รโดย = 1.1 Rข); บนโหลด IR อันใดอันหนึ่งที่เชื่อมต่อกับดรัมหม้อไอน้ำ โหลดจะเคลื่อนไปทางคันโยกไปยังตำแหน่งที่ IPU ถูกกระตุ้น ในตำแหน่งนี้โหลดจะถูกยึดเข้ากับคันโยกด้วยสกรู หลังจากนั้น ความดันในถังซักจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และจะมีการตรวจสอบแรงดันที่ IPU กระตุ้น หากจำเป็น ให้ปรับตำแหน่งของโหลดบนคันโยก หลังจากปรับแล้ว ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะถูกยึดด้วยสกรูและปิดผนึก
หากมีการเชื่อมต่อ IR มากกว่าหนึ่งตัวเข้ากับถังหม้อไอน้ำ จะมีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้วเพื่อให้สามารถปรับ IR ที่เหลือที่เชื่อมต่อกับถังต้มได้
5.10.3. ความดันเท่ากับความดันตอบสนองของ IPU หลังหม้อไอน้ำ ( รเอวี = 1.1 รร) ตามลักษณะที่กำหนดในข้อ 5.10.2 มีการควบคุมการทำงานของ IPU โดยนำไอน้ำบน IR ออกจากหม้อต้มน้ำ
5.10.4. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ความดันด้านหลังหม้อต้มจะลดลงเหลือค่าที่กำหนด และน้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก IR
5.11. แรงดันไฟฟ้าจะจ่ายให้กับวงจรควบคุมไฟฟ้าของ IPU ปุ่มควบคุมวาล์วถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"
5.12. แรงดันไอน้ำด้านหลังหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นตามค่าที่ IPU ควรทำงาน และการเปิดปั๊มแก๊สของ IPU ทั้งหมด ซึ่งเป็นแรงกระตุ้นในการเปิดซึ่งอยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ จะได้รับการตรวจสอบภายในเครื่อง
เมื่อทำการปรับ IPU บนหม้อต้มแบบดรัม ปุ่มควบคุม IPU ซึ่งกระตุ้นโดยพัลส์ด้านหลังหม้อต้ม จะถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง "ปิด" และความดันในถังจะเพิ่มขึ้นจนถึงจุดที่ตั้งไว้ของการสั่งงาน IPU การทำงานของ GPK IPU ซึ่งทำงานด้วยแรงกระตุ้นจากดรัมนั้นได้รับการตรวจสอบภายในเครื่อง
5.13. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์สำหรับไอน้ำอุ่นซึ่งไม่มีส่วนประกอบปิดอยู่ด้านหลัง ได้รับการกำหนดค่าให้ทำงานหลังการติดตั้งระหว่างการเผาไหม้ของหม้อไอน้ำเพื่อความหนาแน่นของไอน้ำ ขั้นตอนการตั้งวาล์วจะเหมือนกับการตั้งวาล์วไอน้ำใหม่ที่ติดตั้งด้านหลังหม้อต้มน้ำ (ข้อ 5.10.3)
หากจำเป็นต้องปรับวาล์วพัลส์ไอน้ำแบบอุ่นหลังการซ่อมแซม สามารถทำได้บนขาตั้งแบบพิเศษ ในกรณีนี้ จะถือว่าวาล์วถูกปรับเมื่อมีการบันทึกการเพิ่มขึ้นของก้านตามค่าระยะชัก
5.14. หลังจากตรวจสอบการทำงานของ IPU แล้ว ปุ่มควบคุมของ IPU ทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่ง "อัตโนมัติ"
5.15. หลังจากปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยแล้ว หัวหน้ากะจะต้องจัดทำรายการที่เหมาะสมในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย
6. ขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์ว
6.1. ควรตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของอุปกรณ์ความปลอดภัย:
เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงานเพื่อซ่อมแซมตามกำหนด
ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ:
บนหม้อต้มถ่านหินบด - ทุกๆ 3 เดือน
บนหม้อต้มน้ำมันแก๊ส - ทุกๆ 6 เดือน
ในระหว่างช่วงเวลาที่กำหนด การตรวจสอบควรกำหนดเวลาให้ตรงกับการปิดหม้อไอน้ำตามกำหนดการ
สำหรับหม้อไอน้ำที่มีการใช้งานเป็นระยะๆ ควรทำการตรวจสอบในระหว่างการสตาร์ท หากผ่านไปเกิน 3 หรือ 6 เดือน ตามลำดับ นับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งก่อน
6.2. การตรวจสอบ IPU ไอน้ำสดและ IPU ไอน้ำอุ่นซึ่งมีตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า จะต้องดำเนินการจากระยะไกลจากแผงควบคุมที่มีการควบคุมการตอบสนองในสถานที่ และ IPU ไอน้ำอุ่นซึ่งไม่มีตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า โดยการระเบิดด้วยตนเอง วาล์วพัลส์ที่โหลดหน่วยอย่างน้อย 50% ของโหลดที่ระบุ
6.3. การทดสอบวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรงจะดำเนินการที่แรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำโดยการบังคับให้แต่ละวาล์วระเบิดสลับกัน
6.4. การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยดำเนินการโดยหัวหน้างานกะ (ผู้ควบคุมหม้อไอน้ำอาวุโส) ตามตารางเวลาที่จัดทำขึ้นทุกปีสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละเครื่องตามข้อกำหนดของคำสั่งนี้ตกลงกับผู้ตรวจสอบการปฏิบัติงานและได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกรของ โรงไฟฟ้า. หลังจากการตรวจสอบ หัวหน้ากะจะบันทึกลงในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย
7. คำแนะนำสำหรับการตรวจสอบสภาพและการจัดการซ่อมแซมวาล์ว
7.1. การตรวจสอบสภาพตามกำหนดเวลา (การตรวจสอบ) และการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยจะดำเนินการพร้อมกันกับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง
7.2. การตรวจสอบสภาพของวาล์วนิรภัยรวมถึงการแยกชิ้นส่วน การทำความสะอาด และชิ้นส่วนที่ชำรุด การตรวจสอบความแน่นของวาล์ว และสภาพของการบรรจุซีลของเซอร์โวไดรฟ์
7.3. การตรวจสอบสภาพและการซ่อมแซมวาล์วจะต้องดำเนินการในเวิร์คช็อปวาล์วเฉพาะทางบนแท่นพิเศษ โรงงานจะต้องติดตั้งกลไกการยก มีแสงสว่างเพียงพอ และมีระบบจ่ายอากาศอัด สถานที่ตั้งของการประชุมเชิงปฏิบัติการควรให้แน่ใจว่ามีการขนส่งวาล์วไปยังสถานที่ติดตั้งได้สะดวก
7.4. การตรวจสอบสภาพและการซ่อมวาล์วจะต้องดำเนินการโดยทีมซ่อมที่มีประสบการณ์ในการซ่อมวาล์วและได้ศึกษาคุณสมบัติการออกแบบของวาล์วและหลักการทำงานของวาล์วแล้ว ทีมงานจะต้องจัดเตรียมแบบการทำงานของวาล์ว แบบฟอร์มการซ่อม อะไหล่ และวัสดุต่างๆ เพื่อการซ่อมที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง
7.5. ในศูนย์บริการ วาล์วจะถูกถอดออกและชิ้นส่วนมีข้อบกพร่อง ก่อนการตรวจจับข้อผิดพลาด ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด
7.6. เมื่อตรวจสอบพื้นผิวการซีลของบ่าวาล์วและชิ้นส่วนแผ่น ให้คำนึงถึงสภาพของชิ้นส่วนเหล่านั้น (ไม่มีรอยแตก รอยบุบ เครื่องหมาย และข้อบกพร่องอื่น ๆ ) ในระหว่างการประกอบครั้งต่อไป พื้นผิวซีลจะต้องหยาบ รก = 0.16 คุณภาพของพื้นผิวการปิดผนึกของเบาะนั่งและเพลตจะต้องให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสกัน ซึ่งรับประกันการจับคู่ของพื้นผิวเหล่านี้ตามแนววงแหวนปิด ซึ่งมีความกว้างไม่น้อยกว่า 80% ของความกว้างของพื้นผิวการปิดผนึกที่เล็กกว่า
7.7. เมื่อตรวจสอบแจ็คเก็ตของห้องลูกสูบและตัวนำทางของเซอร์โวไดรฟ์ ควรสังเกตว่าวงรีของชิ้นส่วนเหล่านี้มีขนาดไม่เกิน 0.05 มม. ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง ความหยาบของพื้นผิวที่สัมผัสกับกล่องบรรจุต้องสอดคล้องกับระดับความสะอาด รก = 0.32
7.8. เมื่อตรวจสอบเซอร์โวลูกสูบ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของกล่องบรรจุ วงแหวนจะต้องถูกบีบอัดให้แน่นเข้าด้วยกัน ไม่ควรสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวการทำงานของวงแหวน ก่อนประกอบวาล์วควรทำกราไฟท์อย่างดี
7.9. ต้องตรวจสอบสภาพเกลียวของตัวยึดและสกรูปรับทั้งหมด ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีเกลียวที่ชำรุด
7.10. คุณควรตรวจสอบสภาพของคอยล์สปริงโดยควรตรวจสอบสภาพพื้นผิวเพื่อหารอยแตกร้าวและรอยขีดข่วนลึกด้วยสายตา วัดความสูงของสปริงในสภาวะอิสระและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของแบบตรวจสอบความเบี่ยงเบน ของแกนสปริงจากแนวตั้งฉาก
7.11. การซ่อมแซมและฟื้นฟูชิ้นส่วนวาล์วควรดำเนินการตามคำแนะนำในปัจจุบันสำหรับการซ่อมแซมวาล์ว
7.12. ก่อนประกอบวาล์ว ให้ตรวจสอบว่าขนาดของชิ้นส่วนสอดคล้องกับขนาดที่ระบุในแบบฟอร์มหรือแบบการทำงาน
7.13. การขันวงแหวนกล่องบรรจุให้แน่นในห้องลูกสูบของห้องลูกสูบแก๊สควรรับประกันความแน่นของลูกสูบ แต่ไม่ขัดขวางการเคลื่อนที่อย่างอิสระ
8. การจัดองค์กรการดำเนินงาน
8.1. ความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับเงื่อนไขทางเทคนิค การตรวจสอบและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นของหัวหน้าร้านหม้อไอน้ำ-กังหัน (หม้อต้ม) ที่ติดตั้งอุปกรณ์ไว้
8.2. คำสั่งการประชุมเชิงปฏิบัติการจะแต่งตั้งบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบวาล์ว จัดการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิค
8.3. ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ จะต้องเก็บบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละเครื่อง
8.4. วาล์วแต่ละตัวที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำจะต้องมีหนังสือเดินทางที่มีข้อมูลดังต่อไปนี้
ผู้ผลิตวาล์ว
ยี่ห้อวาล์ว ชนิด หรือหมายเลขรูปวาด
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด
หมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์การทำงาน: ความดันและอุณหภูมิ
ช่วงความดันเปิด
ค่าสัมประสิทธิ์การไหล a เท่ากับ 0.9 ของค่าสัมประสิทธิ์ที่ได้จากการทดสอบวาล์ว
พื้นที่การไหลที่คำนวณได้
สำหรับวาล์วนิรภัยสปริง - ลักษณะของสปริง
ข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุของชิ้นส่วนหลัก
ใบรับรองการยอมรับและการอนุรักษ์
8.5. สำหรับวาล์วแต่ละกลุ่มที่เป็นประเภทเดียวกัน จะต้องมี: แบบประกอบ คำอธิบายทางเทคนิค และคู่มือการใช้งาน
9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
9.1. ห้ามใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยหากไม่มีเอกสารที่ระบุไว้ในย่อหน้า 8.4, 8.5.
9.2. ห้ามใช้งานวาล์วที่ความดันและอุณหภูมิสูงกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคของวาล์ว
9.3. ห้ามใช้งานและทดสอบวาล์วนิรภัยในกรณีที่ไม่มีท่อทางออกที่ป้องกันบุคลากรจากการไหม้เมื่อวาล์วทำงาน
9.4. วาล์วอิมพัลส์และวาล์วออกฤทธิ์โดยตรงจะต้องอยู่ในลักษณะที่เมื่อทำการปรับและทดสอบแล้ว จะต้องไม่เกิด พนักงานบริการแผลไหม้
9.5. ไม่ได้รับอนุญาตให้ซ่อมแซมข้อบกพร่องของวาล์วหากมีแรงกดดันในวัตถุที่เชื่อมต่ออยู่
9.6. เมื่อทำการซ่อมวาล์วห้ามใช้ประแจที่มีขนาดกรามไม่ตรงกับขนาดของตัวยึด
9.7. งานซ่อมทุกประเภทและ การซ่อมบำรุงจะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเคร่งครัด
9.8. เมื่อโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ในเขตที่อยู่อาศัย ไอเสียของ IPU ที่ซับซ้อนในการประมวลผลก๊าซจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ลดทอนเสียงรบกวนซึ่งจะลดระดับเสียงเมื่อเปิดใช้งาน IPU ตามมาตรฐานที่อนุญาตด้านสุขอนามัย
ภาคผนวก 1
ข้อกำหนดสำหรับวาล์วความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ
1. วาล์วจะต้องเปิดโดยอัตโนมัติตามความดันที่กำหนดโดยไม่เกิดข้อผิดพลาด
2. ในตำแหน่งเปิด วาล์วควรทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือการเต้นเป็นจังหวะ
3. ข้อกำหนดสำหรับวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง:
3.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยแบบคานโยกหรือสปริงต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของวาล์วระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำโดยการบังคับวาล์วให้เปิด
ต้องมั่นใจว่ามีความเป็นไปได้ที่จะบังคับเปิดที่ 80% ของแรงดันเปิด
3.2. ความแตกต่างระหว่างความดันตอบสนอง (เปิดเต็มที่) และจุดเริ่มต้นของการเปิดวาล์วไม่ควรเกิน 5% ของความดันตอบสนอง
3.3. สปริงวาล์วนิรภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนโดยตรงและการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการทำงานโดยตรง
เมื่อวาล์วเปิดจนสุด จะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะสัมผัสกันระหว่างคอยล์สปริง
3.4. การออกแบบวาล์วนิรภัยไม่ควรให้มีการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับระหว่างการทำงาน RGPC ต้องมีอุปกรณ์บนคันโยกที่ป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลด สำหรับ PPK จะต้องปิดสกรูที่ควบคุมความตึงสปริงด้วยฝาปิด และต้องปิดผนึกสกรูที่ยึดฝาปิดไว้
4. ข้อกำหนดสำหรับ IPU:
4.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยหลักจะต้องมีอุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิด
4.2. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยต้องแน่ใจว่าฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันเกินยังคงอยู่ในกรณีที่การควบคุมหรือหน่วยงานกำกับดูแลของหม้อไอน้ำล้มเหลว
4.3. การออกแบบอุปกรณ์นิรภัยต้องทำให้สามารถควบคุมได้ด้วยตนเองหรือจากระยะไกล
4.4. การออกแบบอุปกรณ์ต้องให้แน่ใจว่าปิดอัตโนมัติที่ความดันอย่างน้อย 95% ของแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ
ภาคผนวก 2
วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
1. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
สำหรับหม้อไอน้ำ
ช 1 + ช 2 + ... + ช n³ ดีเค ;
สำหรับหม้อต้มน้ำร้อน
ช 1 + ช 2 + ... + ช n³ ถาม/ก.;
การคำนวณกำลังการผลิตของวาล์วนิรภัยของหม้อต้มน้ำร้อนสามารถดำเนินการได้โดยคำนึงถึงอัตราส่วนของไอน้ำและน้ำในส่วนผสมของไอน้ำและน้ำที่ไหลผ่านวาล์วนิรภัยเมื่อเปิดใช้งาน
2. ความจุของวาล์วนิรภัยถูกกำหนดโดยสูตร
ช = 10 ใน 1 ก เอฟ (ป 1 + 0.1) - สำหรับความดันเป็น MPa;
ช = ในก เอฟ(P 1 + 1) - สำหรับความดันเป็น kgf/cm 2
ค่าของสัมประสิทธิ์นี้ถูกเลือกจากตาราง 1 และ 2 หรือกำหนดโดยสูตร
ที่ความดัน P 1 เป็น kgf/cm 2:
ภายใต้ความกดดัน ร 1 ถึง MPa:
ตารางที่ 1
ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับ ไอน้ำอิ่มตัว
ตารางที่ 2
ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง
แรงดันไอน้ำ ร 1 , | ค่าสัมประสิทธิ์ ในที่อุณหภูมิไอน้ำ ที n, °С | ||||||||
MPa (กก./ซม.2) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 |
2,0 (20) | 0,495 | 0,465 | 0,445 | 0,425 | 0,410 | 0,390 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
3,0 (30) | 0,505 | 0,475 | 0,450 | 0,425 | 0,410 | 0,395 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
4,0 (40) | 0,520 | 0,485 | 0,455 | 0,430 | 0,410 | 0,400 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
6,0 (60) | 0,500 | 0,460 | 0,435 | 0,415 | 0,400 | 0,385 | 0,370 | 0,360 | |
8,0 (80) | 0,570 | 0,475 | 0,445 | 0,420 | 0,400 | 0,385 | 0,370 | 0,360 | |
16,0 (160) | 0,490 | 0,450 | 0,425 | 0,405 | 0,390 | 0,375 | 0,360 | ||
18,0 (180) | 0,480 | 0,440 | 0,415 | 0,400 | 0,380 | 0,365 | |||
20,0 (200) | 0,525 | 0,460 | 0,430 | 0,405 | 0,385 | 0,370 | |||
25,0 (250) | 0,475 | 0,445 | 0,415 | 0,390 | 0,375 | ||||
30,0 (300) | 0,495 | 0,460 | 0,425 | 0,400 | 0,380 |
ในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของโรงไฟฟ้าด้วยพารามิเตอร์ไอน้ำสด:
13.7 MPa และ 560°C ใน = 0,4;
25.0 MPa และ 550°C ใน = 0,423.
ควรใช้สูตรในการกำหนดความจุของวาล์วเฉพาะในกรณีที่:
- สำหรับความดันเป็น MPa
สำหรับความดันเป็น kgf/cm 2
ที่ไหน ร 2 - แรงดันส่วนเกินสูงสุดด้านหลังหม้อไอน้ำในพื้นที่ที่ไอน้ำไหลจากหม้อไอน้ำ (เมื่อไหลสู่บรรยากาศ ร 2 = 0),
b - อัตราส่วนความดันวิกฤติ
สำหรับไอน้ำอิ่มตัว b cr = 0.577
สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง b cr = 0.546
ภาคผนวก 3
รูปแบบของเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำซึ่งควรได้รับการดูแลที่ TPP
แบบฟอร์มหมายเลข 1
ฉันยืนยัน:
นายช่างใหญ่
______________________
"__" __________ 199__
คำแถลง
แรงดันตอบสนองของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ
ใน ____________ เวิร์กช็อป
โฟร์แมน ________________
แบบฟอร์มหมายเลข 2
ฉันยืนยัน:
นายช่างใหญ่
______________________
"__" __________ 199__
ขวดเหล้าสำหรับตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ
№ | ตัวเลข | ติดตั้งแล้ว | ระยะเวลาโดยประมาณในการตรวจสอบวาล์ว | ||||||||||||||||||||||||
หน้า | หม้อไอน้ำ | เป็นระยะ | 199 | 199 | |||||||||||||||||||||||
เช็ค | เดือน | เดือน | |||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
โฟร์แมน _______________
บันทึกขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่หม้อไอน้ำอยู่ระหว่างการซ่อมแซมหรือสำรอง อาจระบุระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์วได้
แบบฟอร์มหมายเลข 3
ข้อมูล
ในการทดสอบบังคับวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ
แบบฟอร์มหมายเลข 4
ข้อมูล
ในการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลาและฉุกเฉิน
หม้อต้มหมายเลข _______
ภาคผนวก 4
ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน
ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP โดยคำนึงถึงข้อกำหนดและคำจำกัดความที่มีอยู่ใน วัสดุต่างๆ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย GOST และเอกสารทางเทคนิค ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำสั่งนี้
1. ความกดดันในการทำงาน ร p คือแรงดันส่วนเกินภายในสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างขั้นตอนปกติของกระบวนการทำงานโดยไม่คำนึงถึงแรงดันอุทกสถิตและไม่คำนึงถึงแรงดันที่เพิ่มขึ้นในระยะสั้นที่อนุญาตระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย
2. ความกดดันในการออกแบบ รการคำนวณ - แรงดันส่วนเกินที่คำนวณความแข็งแรงขององค์ประกอบหม้อไอน้ำ สำหรับหม้อไอน้ำ TPP แรงดันการออกแบบมักจะเท่ากับแรงดันใช้งาน
3. ความดันที่อนุญาต รพิเศษ - แรงดันส่วนเกินสูงสุดที่อนุญาตตามมาตรฐานที่ยอมรับในองค์ประกอบที่ได้รับการป้องกันของหม้อไอน้ำเมื่อสื่อถูกปล่อยออกมาผ่านอุปกรณ์ความปลอดภัย
รเพิ่มเติม = 1.1 ปพี
ต้องเลือกและปรับอุปกรณ์นิรภัยในลักษณะที่แรงดันในหม้อต้ม (ถัง) ไม่สามารถสูงขึ้นได้ รเพิ่ม.
4. แรงดันเปิด ร no - แรงดันส่วนเกินที่ทางเข้าวาล์ว ซึ่งแรงที่มุ่งเป้าไปที่การเปิดวาล์วจะสมดุลโดยแรงที่ยึดชิ้นส่วนปิดบนเบาะนั่ง
ขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์วและการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ ปเลขที่ = l.03эl.08 ปร. แต่เนื่องจากความรวดเร็วของกระบวนการกระตุ้นทำให้ต้องมีการยกเซฟตี้วาล์วและ IPU จำนวนมากเมื่อทำการปรับเปลี่ยนเพื่อตรวจสอบ ปไม่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
5. แรงดันเปิดเต็มที่ (แรงดันที่ตั้งไว้) ร cp คือแรงดันส่วนเกินสูงสุดที่เกิดขึ้นที่ด้านหน้าพีซีเมื่อเปิดจนสุด ก็ไม่ควรเกิน รเพิ่ม.
6. แรงดันปิด รชั่วโมง - แรงดันส่วนเกินซึ่งหลังจากการกระตุ้น องค์ประกอบปิดจะนั่งอยู่บนที่นั่ง
สำหรับวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรง รซี = 0.8ธ0.9 รร. สำหรับ IPU ที่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ร h ต้องมีอย่างน้อย 0.95 รร.
7. แบนด์วิธ ช- อัตราการไหลของมวลสูงสุดของไอน้ำที่สามารถระบายออกผ่านวาล์วเปิดสุดที่พารามิเตอร์การตอบสนอง
ภาคผนวก 5
การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
1. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแรงดันไอน้ำสด
1.1. วาล์วนิรภัยหลัก
เพื่อปกป้องหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นบนท่อไอน้ำสด ซีรีส์ GPC 392-175/95-0 g, 392-175/95-0 g -01, 875-125-0 และ 1029-200/250-0 ในโรงไฟฟ้าเก่าที่มีพารามิเตอร์ 9.8 MPa 540°C จะมีการติดตั้งวาล์วของซีรีส์ 530 และบนบล็อกขนาด 500 และ 800 MW - ซีรีส์ E-2929 ซึ่งปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว ในเวลาเดียวกัน สำหรับหม้อไอน้ำที่ออกแบบใหม่ซึ่งมีพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540°C และ 13.7 MPa, 560°C โรงงานได้พัฒนาการออกแบบวาล์วใหม่ 1203-150/200-0 และสำหรับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนวาล์วไอเสีย ของซีรีส์ 530 ซึ่งมีท่อระบายไอน้ำสองทาง ผลิตวาล์ว 1202-150/150-0
ลักษณะทางเทคนิคของ ChZEM GPK ที่ผลิตได้รับในตาราง 1 3.
วาล์วของซีรีส์ 392 และ 875 (รูปที่ 2) ประกอบด้วยส่วนประกอบและชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: การเชื่อมต่อท่อทางเข้า 1 เชื่อมต่อกับท่อโดยการเชื่อม ตัวเรือน 2 พร้อมห้องที่เซอร์โวไดรฟ์ 6 ตั้งอยู่ แผ่นที่ 4 และอานม้า 3 ประกอบเป็นชุดชัตเตอร์ แท่งล่าง 5 และแท่งบน 7; ชุดแดมเปอร์ไฮดรอลิก 8 ในตัวเรือนซึ่งมีลูกสูบและสปริงอยู่
การจ่ายไอน้ำในวาล์วจะถูกส่งไปยังแกนม้วน การกดเข้ากับเบาะนั่งด้วยแรงกดจากตัวกลางทำงานจะเพิ่มความแน่นของวาล์ว การกดแผ่นไปที่เบาะนั่งโดยไม่มีแรงกดอยู่ข้างใต้นั้นทำให้มั่นใจได้โดยใช้สปริงเกลียวที่วางอยู่ในห้องแดมเปอร์
วาล์วของซีรีส์ 1029-200/250-0 (รูปที่ 3) ได้รับการออกแบบโดยพื้นฐานเหมือนกับวาล์วของซีรีส์ 392 และ 875 ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการมีกระจังปีกผีเสื้ออยู่ในตัวถังและการกำจัดไอน้ำผ่านทั้งสอง ท่อระบายน้ำที่มีทิศทางตรงกันข้าม
ตารางที่ 3
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหลัก หม้อไอน้ำ IPU
การกำหนดวาล์ว |
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด มม | พารามิเตอร์การทำงานของไอน้ำ | พื้นที่ที่เล็กที่สุด | ค่าสัมประสิทธิ์การไหล | ปริมาณการใช้ไอน้ำในการทำงาน | หลักสูตรของชั้นเรียน | น้ำหนัก (กิโลกรัม | ||||
ทางเข้า- | ออก- | ความดัน | เทมพี- อุณหภูมิ, °С |
สำหรับอื่น ๆ | บนแพ | ทางเดิน- ส่วนโนโกะ มม. 2 |
พารามิเตอร์, t/h | มม | |||
วาล์วไอน้ำสด | |||||||||||
1202-150/150-0 | 150 | 150 | 9,8 | 540 | 30,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 120 | 20 | 415 |
1203-150/200-0-01 | 150 | 200 | 9,8 | 540 | 59,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 120 | 20 | 345 |
1203-150/200-0 | 150 | 200 | 13,7 | 560 | 59,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 165 | 20 | 345 |
392-175/95-0 ก. -01 | 175 | 200 | 9,8 | 540 | 30,0 | 17,5 | 4236 | 0,7 | 120 | 22 | 446 |
392-175/95-0 คุณ | 175 | 200 | 13,7 | 560 | 30,0 | 20,0 | 4236 | 0,7 | 160 | 22 | 446 |
875-125-0 | 125 | 250 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,0 | 2900 | 0,7 | 240 | 22 | 640 |
1029-200/250-0 | 150 | 200 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,0 | 11300 | 0,7 | 850 | 28 | 2252 |
E-2929 | 150 | 200 | 25,5 | 560 | 80,0 | 32,0 | 9400 | 0,7 | 700 | 28 | 2252 |
อุ่นวาล์วไอน้ำ | |||||||||||
111-250/400-0บ | 250 | 400 | 0,8-1,2 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 50-80 | 40 | 727 |
111-250/400-0 บี -0ล | 250 | 400 | 1,3-3,7 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 87-200 | 45 | 727 |
694-250/400-0 | 250 | 400 | 4,1 | 545 | 15,0 | 5,0 | 18700 | 0,7 | 200 | 45 | 652 |
B-7162LMZ | 200 | 400 | 1,3-3,7 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 87-200 | 45 | 590 |
วาล์วทำงานดังนี้:
เมื่อไอน้ำ IR ถูกเปิด ไอน้ำจะเข้าสู่ห้องเหนือลูกสูบเซอร์โวผ่านท่อพัลส์ สร้างแรงดันที่เท่ากับแรงดันบนแกนม้วนสาย แต่เนื่องจากพื้นที่ของลูกสูบซึ่งได้รับผลกระทบจากแรงดันไอน้ำนั้นเกินพื้นที่ที่คล้ายกันของแกนหมุนจึงเกิดแรงเคลื่อนตัวขึ้นโดยเลื่อนแกนม้วนลงและด้วยเหตุนี้จึงเปิดการปล่อยไอน้ำออกจากวัตถุ เมื่อปิดวาล์วพัลส์ การเข้าถึงไอน้ำไปยังห้องเซอร์โวจะหยุดลง และไอน้ำที่อยู่ในนั้นจะถูกระบายออกทางรูระบายน้ำออกสู่ชั้นบรรยากาศ ในกรณีนี้ความดันในห้องเหนือลูกสูบจะลดลงและเนื่องจากการกระทำของแรงดันปานกลางบนสปูลและแรงของสปริงเกลียวทำให้วาล์วปิด
เพื่อป้องกันการกระแทกเมื่อเปิดและปิดวาล์ว การออกแบบจึงมีแดมเปอร์ไฮดรอลิกในรูปแบบของห้องที่อยู่ในแอกร่วมกับห้องขับเคลื่อนเซอร์โว ห้องแดมเปอร์ประกอบด้วยลูกสูบซึ่งเชื่อมต่อกับแกนม้วนโดยใช้แท่ง ตามคำแนะนำของโรงงาน น้ำหรือของเหลวอื่นที่มีความหนืดคล้ายกันจะถูกเทหรือป้อนเข้าไปในห้อง เมื่อวาล์วเปิด ของเหลวที่ไหลผ่านรูเล็กๆ ในลูกสูบแดมเปอร์จะทำให้การเคลื่อนที่ของเฟืองวาล์วช้าลง และทำให้แรงกระแทกเบาลง เมื่อชิ้นส่วนที่ทำงานของวาล์วเคลื่อนไปทางการปิด กระบวนการที่คล้ายกันก็เกิดขึ้น ทิศทางย้อนกลับ 1. บ่าวาล์วสามารถถอดออกได้และอยู่ระหว่างท่อต่อกับตัวเครื่อง ที่นั่งถูกปิดผนึกด้วยปะเก็นโลหะหวี มีรูที่ด้านข้างของอานเชื่อมต่ออยู่ ระบบระบายน้ำโดยที่คอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในตัววาล์วหลังจากการทำงานถูกระบายออก เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนของสปูลและการแตกหักของแกน โครงนำจะถูกเชื่อมเข้ากับท่อเชื่อมต่อ
ลักษณะเฉพาะของวาล์วของซีรีย์ 1202 และ 1203 (รูปที่ 4 และ 5) ก็คือท่อเชื่อมต่อนั้นประกอบเข้ากับตัวถังและไม่มีแดมเปอร์ไฮดรอลิกซึ่งมีบทบาทโดยคันเร่ง 8 ที่ติดตั้งมา ฝาครอบบนเส้นเชื่อมห้องลูกสูบเหนือกับบรรยากาศ
เช่นเดียวกับวาล์วที่กล่าวถึงข้างต้น วาล์วของซีรีย์ 1203 และ 1202 ทำงานบนหลักการของ "การโหลด": เมื่อเปิด IR สื่อการทำงานจะถูกส่งไปยังห้องลูกสูบด้านบนและเมื่อความดันในห้องนั้นถึง 0.9 ร p เริ่มขยับลูกสูบลงเพื่อปล่อยตัวกลางออกสู่ชั้นบรรยากาศ
ชิ้นส่วนหลักของวาล์วไอน้ำสดทำจากวัสดุดังต่อไปนี้: ส่วนของร่างกาย - เหล็ก 20KhMFL หรือ 15KhMFL (t > 540°C), แท่ง - เหล็ก 25Kh2M1F, สปริงเกลียว - เหล็ก 50KhFA
พื้นผิวการปิดผนึกของชิ้นส่วนวาล์วจะถูกสะสมด้วยอิเล็กโทรด TsN-6 วงแหวนกดที่ทำจากใยหิน-กราไฟท์เกรด AG และ AGI ใช้เป็นบรรจุภัณฑ์กล่องบรรจุ ที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลายแห่ง มีการใช้บรรจุภัณฑ์แบบรวมเพื่อปิดผนึกลูกสูบ ซึ่งรวมถึงวงแหวนที่ทำจากกราไฟท์ที่ขยายตัวด้วยความร้อน ฟอยล์โลหะ และฟอยล์ที่ทำจากกราไฟท์ที่ขยายตัวด้วยความร้อน บรรจุภัณฑ์ได้รับการพัฒนาโดย UNICHIMTEK และผ่านการทดสอบที่บูธ ChZEM เรียบร้อยแล้ว
1 จากประสบการณ์การทำงานของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลายแห่งแสดงให้เห็นแล้ว วาล์วจะทำงานโดยไม่มีการกระแทกแม้ในกรณีที่ไม่มีของเหลวอยู่ในห้องแดมเปอร์ เนื่องจากมีเบาะลมอยู่ใต้และเหนือลูกสูบ
ข้าว. 2. วาล์วระบายหลักซีรีส์ 392 และ 875:
1 - ท่อเชื่อมต่อ; 2 - ร่างกาย; 3 - อาน; 4 - จาน; 5 - ก้านล่าง; 6 - ชุดขับเคลื่อนเซอร์โว; 7 - ก้านบน; 8 - ห้องแดมเปอร์ไฮดรอลิก; 9 - ฝาครอบตัวเรือน;
10 - ลูกสูบแดมเปอร์; 11 - ฝาครอบห้องแดมเปอร์
ข้าว. 3. วาล์วนิรภัยหลัก 1029 ซีรี่ส์
ข้าว. 4. วาล์วระบายหลัก 1202 ซีรี่ส์:
1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - ชุดขับเคลื่อนเซอร์โว; 5 - ก้านล่าง; 6 - ก้านบน;
7 - สปริง; 8 - เค้น
1.2. วาล์วพัลส์
IPU ไอน้ำสดทั้งหมดที่ผลิตโดย ChZEM ติดตั้งพัลส์วาล์วซีรีส์ 586 ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 4 และแนวทางการออกแบบในรูป 6. ตัววาล์ว - การเชื่อมต่อแบบแปลนเชิงมุมระหว่างตัวเครื่องกับฝาครอบ ตัวกรองจะติดตั้งอยู่ที่ทางเข้าของวาล์ว ซึ่งออกแบบมาเพื่อดักจับสิ่งแปลกปลอมที่มีอยู่ในไอน้ำ วาล์วขับเคลื่อนด้วยตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่บนเฟรมเดียวกับวาล์ว เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วทำงานเมื่อแรงดันไฟฟ้าในระบบจ่ายไฟแม่เหล็กไฟฟ้าหายไป น้ำหนักจะถูกแขวนไว้บนก้านวาล์ว โดยการขยับซึ่งคุณสามารถปรับวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่ต้องการได้
ตารางที่ 4
ลักษณะทางเทคนิคของพัลส์วาล์วสำหรับไอน้ำสดและไอน้ำอุ่น
การกำหนดวาล์ว | เนื้อเรื่องแบบมีเงื่อนไข | การตั้งค่าสภาพแวดล้อมการทำงาน | ทดสอบแรงดันระหว่างการทดสอบ MPa | |||
(หมายเลขวาด) | ดีใช่ มม | ความดัน, MPa | อุณหภูมิ, องศาเซลเซียส | เพื่อความแข็งแกร่ง | เรื่องความหนาแน่น | น้ำหนัก (กิโลกรัม |
586-20-EM-01 | 20 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,2 | 226 |
586-20-EM-02 | 20 | 13,7 | 560 | 80,0 | 17,5 | 206 |
586-20-EM-03 | 20 | 9,8 | 540 | 80,0 | 12,5 | 191 |
586-20-EMF-03 | 20 | 4,0 | 285 | 15,0 | 5,0 | 198 |
586-20-EMF-04 | 20 | 4,0 | 545 | 15,0 | 5,0 | 193 |
112-25x1-OM | 25 | 4,0 | 545 | 9,6 | 4,3 | 45 |
112-25x1-0 | 25 | 1,2 | 425 | 9,6 | 1,4 | 31 |
112-25x1-0-01 | 25 | 3,0 | 425 | 9.6 | 3,2 | 40 |
112-25х1-0-02 | 25 | 4,3 | 425 | 9,6 | 4,3 | 45 |
ข้าว. 5. วาล์วนิรภัยหลัก 1203 ซีรี่ส์
ข้าว. 6. วาล์วพัลส์ไอน้ำสด:
ก- การออกแบบวาล์ว ข -แผนผังการติดตั้งวาล์วบนเฟรมพร้อมกับแม่เหล็กไฟฟ้า
เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของ IPU มีความเฉื่อยน้อยที่สุด ควรติดตั้งพัลส์วาล์วให้ใกล้กับวาล์วหลักมากที่สุด
2. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์สำหรับการอุ่นไอน้ำ
2.1. วาล์วนิรภัยหลัก
GPK ChZEM และ LMZ ได้รับการติดตั้งบนท่อทำความร้อนแบบเย็นของหม้อไอน้ำ ดีที่ 250/400 มม. ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 1 รูปที่ 3 วิธีการออกแบบของวาล์วอุ่น ChZEM แสดงไว้ในรูปที่ 3 7. ส่วนประกอบหลักและชิ้นส่วนของวาล์ว: ตัวพาสทรูประเภท 1 เชื่อมต่อกับท่อโดยการเชื่อม ชุดชัตเตอร์ประกอบด้วยที่นั่ง 2 และแผ่น 3 เชื่อมต่อผ่านเกลียวกับแกน 4 แก้ว 5 พร้อมเซอร์โวไดรฟ์องค์ประกอบหลักคือลูกสูบ 6 ปิดผนึกด้วยกล่องบรรจุ หน่วยสปริงโหลดประกอบด้วยสปริงเกลียวสองตัวที่จัดเรียงต่อเนื่องกัน 7 ซึ่งการบีบอัดที่ต้องการจะกระทำโดยสกรู 8 วาล์วปีกผีเสื้อ 9 ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกเมื่อปิดวาล์วโดยควบคุมอัตราการกำจัดไอน้ำออกจากห้องลูกสูบด้านบน ที่นั่งถูกติดตั้งระหว่างตัวถังและกระจกบนปะเก็นแบบมีร่องและจะจีบเมื่อขันตัวยึดฝาครอบให้แน่น การวางแกนแกนกลางของเบาะนั่งไว้ตรงกลางแกนนำที่เชื่อมเข้ากับแกนแกนยึด
ข้าว. 7. วาล์วนิรภัยอุ่นไอน้ำหลักของซีรีส์ 111 และ 694:
1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - คัน; 5 - แก้ว; 6 - ลูกสูบเซอร์โว; 7 - สปริง; 8 - ปรับสกรู; 9 - วาล์วปีกผีเสื้อ; เอ - ไอน้ำเข้าจากวาล์วพัลส์;
B - ปล่อยไอน้ำออกสู่ชั้นบรรยากาศ
ชิ้นส่วนหลักของวาล์วทำจากวัสดุดังต่อไปนี้: ตัวเครื่องและฝาครอบ - เหล็ก 20GSL, แท่งบนและล่าง - เหล็ก 38хМУА, สปริง - เหล็ก 50хФА, กล่องบรรจุ - สายไฟ AG หรือ AGI พื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนวาล์วที่ผลิตจากโรงงานนั้นเชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsT-1 หลักการทำงานของวาล์วจะเหมือนกับวาล์วไอน้ำสด ข้อแตกต่างที่สำคัญคือวิธีทำให้โช้คอัพเมื่อวาล์วปิด ในไอน้ำอุ่น HPC ระดับการลดแรงกระแทกจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มปีกผีเสื้อและขันสปริงเกลียวให้แน่น
วาล์วนิรภัยหลักซึ่งมีไว้สำหรับการติดตั้งบนท่ออุ่นร้อน ซีรีส์ 694 แตกต่างจากวาล์วอุ่นเย็นของซีรีส์ 111 ที่อธิบายไว้ข้างต้นในวัสดุของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ตัวเครื่องและฝาครอบวาล์วทำจากเหล็ก 20хМФл
GPK ที่ให้มาสำหรับการติดตั้งบนสายอุ่นความเย็นที่ผลิตโดย LMZ (รูปที่ 8) นั้นคล้ายคลึงกับวาล์ว ChZEM ซีรีส์ 111 แม้ว่าจะมีความแตกต่างพื้นฐานสามประการ:
เซอร์โวลูกสูบถูกปิดผนึกโดยใช้แหวนลูกสูบเหล็กหล่อ
วาล์วมีสวิตช์ จำกัด ซึ่งช่วยให้สามารถส่งข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งขององค์ประกอบปิดเครื่องไปยังแผงควบคุมได้
ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณบนท่อระบายไอน้ำจากห้องลูกสูบด้านบน ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ในการปรับระดับการหน่วงการสั่นสะเทือนหรือการปิดวาล์ว และในหลายกรณี มีส่วนทำให้เกิดโหมดการทำงานของวาล์วที่เต้นเป็นจังหวะ .
ข้าว. 8. วาล์วนิรภัยหลักสำหรับอุ่นไอน้ำ การออกแบบ LMZ
2.2. วาล์วพัลส์
วาล์วโหลดแบบก้านโยกใช้เป็นวาล์วพัลส์ของระบบอุ่น IPU ChZEM ดีสำหรับซีรีส์ 112 ขนาด 25 มม. (รูปที่ 9 ตารางที่ 4) ส่วนหลักของวาล์ว: ตัววาล์ว 1, ที่นั่ง 2, แกน 3, ก้าน 4, ปลอก 5, คันโยก 6, น้ำหนัก 7 เบาะนั่งสามารถถอดออกได้ ติดตั้งในตัว และในท่อเชื่อมต่อร่วมกับตัววาล์ว แกนม้วนอยู่ในรูทรงกระบอกภายในของที่นั่งซึ่งมีผนังทำหน้าที่เป็นไกด์ ก้านส่งแรงไปยังแกนม้วนผ่านลูกบอล ซึ่งป้องกันไม่ให้วาล์วเอียงเมื่อปิดวาล์ว วาล์วถูกตั้งค่าให้ทำงานโดยการเลื่อนตุ้มน้ำหนักบนคันโยกแล้วล็อคในตำแหน่งที่กำหนด
ข้าว. 9. พัลส์วาล์ว IPU ChZEM สำหรับอุ่นไอน้ำ ซีรีส์ 112:
1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - แกน; 4 - คัน; 5 - บุชชิ่ง; 6 - คันโยก; 7 - โหลด
ชิ้นส่วนทำจากวัสดุดังต่อไปนี้ ร่างกาย - เหล็ก 20, ก้าน - เหล็ก 25X1МФ, แกนและที่นั่ง - เหล็ก 30X13
สำหรับวาล์วที่ใช้สำหรับการอุ่น IPU แบบร้อน ตัววาล์ว 112-25x1-OM ทำจากเหล็ก 12хМФ พัลส์วาล์ว ChZEM สำหรับระบบอุ่นร้อนนั้นไม่มีตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า ส่วนวาล์ว LMZ นั้นมาพร้อมกับตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า
3. วาล์วออกฤทธิ์โดยตรง PA "Krasny Kotelshchik"
สปริงวาล์วนิรภัย T-31M-1, T-31M-2, T-31M-3, T-32M-1, T-32M-2, T-32M-3, T-131M, T-132M ผลิตโดย Krasny ผู้ผลิตหม้อต้มน้ำของสมาคมการผลิต" (รูปที่ 10)
สปริงวาล์วยกเต็ม มีตัวเรือนแบบหล่อเข้ามุมและติดตั้งเฉพาะในตำแหน่งแนวตั้งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน +60°C เมื่อความดันของตัวกลางใต้วาล์วเพิ่มขึ้น แผ่นที่ 2 จะถูกกดออกจากที่นั่ง และไอน้ำที่ไหลด้วยความเร็วสูงผ่านช่องว่างระหว่างแผ่นและปลอกนำ 4 จะมีผลกระทบแบบไดนามิกต่อปลอกยก 5 และทำให้แผ่นยกสูงขึ้นอย่างรวดเร็วตามความสูงที่กำหนด ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกยกที่สัมพันธ์กับปลอกนำ ทำให้สามารถหาตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดได้ ซึ่งรับประกันทั้งการเปิดวาล์วและการปิดอย่างรวดเร็วเพียงพอโดยมีแรงดันลดลงน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับแรงดันใช้งานในระบบที่ได้รับการป้องกัน . เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อวาล์วเปิด จะมีการปล่อยไอน้ำออกสู่พื้นที่โดยรอบน้อยที่สุดในฝาครอบวาล์ว และมีการซีลเขาวงกตซึ่งประกอบด้วยอะลูมิเนียมสลับและวงแหวนพาโรไนต์ การตั้งค่าวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนดทำได้โดยการเปลี่ยนระดับการขันของสปริง 6 โดยใช้บุชเกลียวแรงดัน 7 บุชชิ่งแรงดันปิดด้วยฝาปิด 8 ยึดด้วยสกรูสองตัว ลวดควบคุมจะถูกส่งผ่านหัวสกรูซึ่งปลายจะถูกปิดผนึกไว้
ในการตรวจสอบการทำงานของวาล์วระหว่างการทำงานของอุปกรณ์นั้นจะมีคันโยก 9 อยู่ที่วาล์ว
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์ว ขนาดโดยรวมและขนาดการเชื่อมต่อแสดงไว้ในตาราง 5.
ปัจจุบันวาล์วมีจำหน่ายแบบตัวเชื่อม ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วและสปริงที่ติดตั้งอยู่แสดงไว้ในตาราง 1 6 และ 7
ข้าว. 10. สปริงวาล์วนิรภัย "Krasny Kotelshchik":
6 - สปริง, 7 - บูชเกลียวแรงดัน; 8 - หมวก; 9 - คันโยก
ตารางที่ 5
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยแบบสปริงรุ่นเก่าที่ผลิตโดย PA "Krasny Kotelshchik"
รหัส | เส้นผ่านศูนย์กลาง | การทำงาน | ขีดสุด | ค่าสัมประสิทธิ์ | น้อยที่สุด | ข้อมูลสปริง | ความดัน | น้ำหนัก | |||
วาล์ว | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดมม | ความดัน, MPa (kgf/cm2) | อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน° C | การบริโภค, ง | พื้นที่เส้นทางการไหล เอฟ, มม. 2 | หมายเลขลำดับของการวาดรายละเอียดสปริง | เส้นผ่านศูนย์กลางลวด mm | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสปริง mm | ความสูงของสปริงในสภาวะอิสระ mm | การทดสอบการรั่ว, MPa (kgf/cm2) | วาล์วกก |
ที-31เอ็ม-1 | 50 | 3,4-4,5 | K-211946 | 18 | 110 | 278 | 4,5 (45) | 48,9 | |||
เวอร์ชัน 1 | |||||||||||
ที-31เอ็ม-2 | 50 | 1,8-2,8 | 450 | 0,65 | 1960 | เวอร์ชัน 2 | 16 | 106 | 276 | 2,8 (28) | 47,6 |
ที-31เอ็ม-3 | 50 | 0,7-1,5 | เวอร์ชัน 3 | 12 | 100 | 285 | 1,5 (15) | 45,5 | |||
ที-31เอ็ม | 50 | 5,0-5,5 | K-211948 | 18 | 108 | 279 | 5,5 (55) | 48,3 | |||
ที-32เอ็ม-1 | 80 | 3,5-4,5 | K-211817 | 22 | 140 | 304 | 4,5 (45) | 77,4 | |||
เวอร์ชัน 1 | |||||||||||
ที-32เอ็ม-2 | 80 | 1,8-2,8 | 450 | 0,65 | 3320 | เวอร์ชัน 2 | 18 | 128 | 330 | 2,8 (28) | 74,2 |
ที-32เอ็ม-3 | 80 | 0,7-1,5 | เวอร์ชัน 3 | 16 | 128 | 315 | 1,5 (15) | 73,4 | |||
ที-131เอ็ม | 50 | 3,5-4,0 | 450 | 0,65 | 1960 | K-211947 เวอร์ชัน 1 |
18 | 110 | 278 | 4,5 (45) | 49,7 |
ที-132เอ็ม | 80 | 3,5-4,0 | 450 | 0,65 | 3320 | K-211817 เวอร์ชัน 1 |
22 | 140 | 304 | 4,5 (45) | 80,4 |
ตารางที่ 6
ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยแบบสปริงที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik Production Association
รหัสวาล์ว |
หน้าแปลนขาเข้า |
หน้าแปลนทางออก |
จำกัดพารามิเตอร์ของสภาวะการทำงาน | เส้นผ่านศูนย์กลางการออกแบบ mm / การออกแบบ | ความดันสตาร์ทขณะเปิด, MPa**/kgf/cm2 | การกำหนด | การกำหนดสปริง | ความสูงของแรงดึงสปริง | น้ำหนักวาล์วกก | ค่าสัมประสิทธิ์การไหล | ||||
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด มม | ความดันแบบมีเงื่อนไข MPa/kgf/cm2 | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด มม | ความดันแบบมีเงื่อนไข MPa/kgf/cm2 | แรงดันใช้งาน MPa/kgf/cm2 | อุณหภูมิแวดล้อม, °C | พื้นที่การไหล mm 2 | ชม. 1 , มม | ก | ||||||
ที-31เอ็ม-1 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | ไอน้ำ | 3,5-4,5/35-45 | 425-350* | 48/1810 | 4.9±0.1/49±1 | 08.9623.037 | 08.7641.052-04 | 200 | 47,8 | 0,65 |
ที-31เอ็ม-2 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | -"- | 1,8-2,8/18-28 | สูงถึง 425 | 48/1810 | 3.3±0.1/33±1 | 08.9623.037-03 | 08.7641.052-02 | 200 | 46,5 | 0,65 |
ที-31เอ็ม-3 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | -"- | 0,7-1,5/7-15 | สูงถึง 425 | 48/1810 | 1.8±0.1/18±1 | 08.9623.037-06 | 08.7641.52 | 170 | 44,5 | 0,65 |
ที-32เอ็ม-1 | 80 | 6,4/64 | 150 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 425-350* | 62/3020 | 4.95±0.1/49.5±1 | 08.9623.039 | 08.7641.052-06 | 210 | 75,8 | 0,65 |
ที-32เอ็ม-2 | 80 | 6,4/64 | 150 | 1,6/16 | -"- | 1,8-2,8/18-28 | 425 | 62/3020 | 3.3±0.1/33±1 | 08.9623.039-03 | 08.7641.052-04 | 220 | 72,11 | 0,65 |
ที-131เอ็ม | 50 | 10/100 | 100 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 450 | 48/1810 | 4.95±0.1/49.5±1 | 08.9623.048 | 08.7641.052-04 | 200 | 48,8 | 0,65 |
ที-132เอ็ม | 80 | 10/100 | 150 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 450 | 62/3020 | 4.9±0.1/49±1 | 08.9623.040 | 08.7641.052-06 | 210 | 76,1 | 0,65 |
*อุณหภูมิที่ต่ำกว่าคือขีดจำกัดของแรงดันที่สูงขึ้น | ||||||||||||||
** ขีดจำกัดการทดสอบวาล์วสำหรับการระเบิดของโรงงาน |
ตารางที่ 7
ลักษณะทางเทคนิคของสปริงที่ติดตั้งบนวาล์วของ Krasny Kotelshchik Production Association
มิติทางเรขาคณิต | แรงสปริงที่ | การทำงาน | ขยายแล้ว | น้ำหนัก (กิโลกรัม | ||||||
การกำหนด | ภายนอก | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความสูงของสปริงใน | ขั้นตอน | จำนวนรอบ | การเสียรูปในการทำงาน | การเสียรูป | ความยาวสปริง | ||
สปริง | เส้นผ่านศูนย์กลาง มม | ก้าน มม | รัฐอิสระมม | ขดลวด มม | การทำงาน n | สมบูรณ์ n 1 | เอฟ, กิโลกรัมเอฟ(N) | สปริง S 1, มม | มม | |
06.7641.052 | 27,9 | 8±0.5 | 12 | 340 (3315,4) | 3000 | 2,55 | ||||
08.7641.052-01 | 32,7 | 8±0.3 | 10 | 540(5296,4) | 3072 | 4,8 | ||||
08.7641.052-02 | 31,5 | 8±0.3 | 10 | 620(6082,2) | 2930 | 4,7 | ||||
08.7641.052-03 | 29,0 | 8±0.3 | 10 | 370(3623,7) | 3072 | 4,7 | ||||
08.7641.052-04 | 31,5 | 8±0.3 | 10 | 1000(9810) | 3000 | 6,0 | ||||
08.7641.052-05 | 36,5 | 7±0.3 | 9 | 1220(11968,2) | 2660 | 5,4 | ||||
08.7641.052-06 | 41,7 | 6.5±0.3 | 8,5 | 1560(15308,1) | 3250 | 9,8 | ||||
08.7641.052-07 | 41,7 | 6.5±0.3 | 8,5 | 1700(16677) | 3300 | 9,5 |
รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว
1. กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของหม้อต้มไอน้ำและน้ำร้อน - M.: NPO OBT, 1993
2. GOST 24570-81 (ST SEV 1711-79) วาล์วนิรภัยสำหรับหม้อต้มไอน้ำและน้ำร้อน ความต้องการทางด้านเทคนิค.
3. คำแนะนำในการจัดการการทำงานขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301-91.- M.: SPO ORGRES, 1993
4. คำแนะนำในการจัดการการทำงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการทดสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำใช้งานตั้งแต่ 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวมอยู่ด้วย): RD 34.26.304-91.- M.: SPO ORGRES. 1993.
5. อุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ของโรงงาน Chekhov "Energomash" รายละเอียดทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน
6. วาล์วนิรภัยของ JSC "Krasny Kotelshchik" คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน
7. GOST 12.2.085-82 (ST SEV 3085-81) ภาชนะรับความดัน วาล์วนิรภัย ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
8. กูเรวิช ดี.เอฟ., ชปาคอฟ โอ.เอ็น. ข้อมูลอ้างอิงของนักออกแบบ อุปกรณ์ท่อ.- ล.: วิศวกรรมเครื่องกล, 2530.
9. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ไดเรกทอรีไดเรกทอรีอุตสาหกรรม - M .: TsNIITEITyazhmash, 1991
1. บทบัญญัติทั่วไป
2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการปกป้องหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่อนุญาต
3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์นิรภัย
4. การเตรียมวาล์วสำหรับการทำงาน
5. การปรับอุปกรณ์นิรภัยให้ทำงานตามแรงดันที่กำหนด
6. ขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์ว
8. องค์กรการดำเนินงาน
9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
ภาคผนวก 1 ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
ภาคผนวก 2 ระเบียบวิธีในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ
ภาคผนวก 3 แบบฟอร์มเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำซึ่งจะต้องได้รับการดูแลที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อน
ภาคผนวก 4 ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน
ภาคผนวก 5 การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ
รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว
วาล์วนิรภัย (ต่อไปนี้เรียกว่า PC) เป็นข้อต่อท่อที่ออกฤทธิ์โดยตรงเป็นส่วนใหญ่ (ยังมี PC ที่ควบคุมโดยวาล์วนำร่องหรือพัลส์) ออกแบบมาสำหรับบายพาสฉุกเฉิน (คายประจุ) ของตัวกลางเมื่อความดันในท่อเกินที่กำหนดไว้ล่วงหน้า หนึ่ง. พีซีหลังจากรีเซ็ต แรงดันเกินต้องปิดอย่างแน่นหนา เพื่อหยุดการปล่อยตัวกลางเพิ่มเติม
ในคำแนะนำเหล่านี้มีการใช้คำศัพท์ 2 คำ:
1. การตั้งค่าความดัน (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Рн) –นี่คือสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ซ้ำซ้อนความดันที่ทางเข้าวาล์ว (ใต้แกนม้วน) ซึ่งวาล์วปิดและปิดผนึก เมื่อ pH เกิน วาล์วจะต้องเปิดในปริมาณเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกลางจะไหลตามที่ต้องการ เพื่อลดแรงดันในท่อหรือถัง
2. ความดันสตาร์ทในการเปิด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Рн.о.) คือความดันที่เกิดสิ่งที่เรียกว่า "ป๊อป" ในศัพท์เฉพาะทางอุตสาหกรรม เช่น ความดันที่แกนวาล์วเปิดออกตามจำนวนที่กำหนด จะปล่อยแรงดันบางส่วนออกแล้วปิดกลับ “ฝ้าย” สามารถแยกแยะได้อย่างชัดเจนในตัวกลางที่เป็นก๊าซ ส่วนในตัวกลางที่เป็นของเหลว แนวคิดนี้ถูกกำหนดด้วยความยากลำบากอย่างยิ่ง
การตรวจสอบการตั้งค่าและฟังก์ชันจะต้องดำเนินการอย่างน้อยทุกๆ 6 เดือนตาม GOST 12.2.085 “ภาชนะรับแรงดัน วาล์วเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านความปลอดภัย "
สามารถตรวจสอบ pH ของความดันได้เฉพาะสิ่งที่เรียกว่าเท่านั้น “ของใช้ครบครัน.» หมายถึง ส่วนที่ทำซ้ำพารามิเตอร์การทำงานของท่อ (ภาชนะ) ในแง่ของความดันและการไหล เมื่อพิจารณาถึงความหลากหลายของออบเจ็กต์ที่ติดตั้งพีซี แม้จะอยู่ในองค์กรเดียว ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะมีขาตั้งจำนวนดังกล่าว
ดังนั้น เมื่อตรวจสอบและกำหนดค่า PC จะใช้การหาค่า pH ของแรงดัน โอ จากการทดลองมากมายตลอดระยะเวลาหลายปีของการปฏิบัติ จึงได้ข้อสรุปว่า Rn โอ ควรสูงกว่า pH ไม่เกิน 5-7% (10% ในมาตรฐานตะวันตก)
การตรวจสอบวาล์วสำหรับการทำงานและค่า pH ของแรงดัน โอ จัดขึ้นที่ "ไม่มีค่าใช้จ่าย"ย่อมาจากตัวแทนทั่วไปซึ่งเป็นขาตั้งสำหรับทดสอบและปรับวาล์วนิรภัย SI-TPA-200-64 ผลิตโดยสำนักออกแบบอุปกรณ์ท่อและงานพิเศษ
ขาตั้งสำหรับทดสอบและปรับวาล์วนิรภัย SI-TPA-200-64 ช่วยให้มั่นใจในการทดสอบลมดังต่อไปนี้ (กลาง - อากาศ, ไนโตรเจน, คาร์บอนไดออกไซด์, ก๊าซไม่ติดไฟอื่นๆ):
- การทดสอบความแน่นของจุดต่อระหว่างตัวเบาะนั่ง
- ทดสอบความแน่นของคู่เบาะนั่ง-สปูล (ความแน่นในวาล์ว)
- การทดสอบประสิทธิภาพ (การทดสอบการทำงาน)
- การตั้งค่าสำหรับแรงกดดันในการตอบสนอง
สามารถผลิตขาตั้งพร้อมการทดสอบน้ำได้
ขาตั้งสำหรับการทดสอบอุปกรณ์ท่อที่มีการเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน (การเชื่อมต่อแบบเกลียวเป็นตัวเลือก)
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 200 แรงดันทดสอบสูงสุดขึ้นอยู่กับประเภทของตัวควบคุมแรงดันที่จ่ายให้เป็นส่วนหนึ่งของแผงควบคุม การกำหนดค่าพื้นฐานของแผงควบคุมคือตัวควบคุม 0 ถึง 1.6 MPa การทดสอบวาล์วที่มีการเชื่อมต่อแบบยูเนี่ยนทำได้โดยใช้ตัวปรับต่อ (ไม่รวมอยู่ในชุดส่งมอบ)
แหล่งจ่ายแรงดันทดสอบไม่รวมอยู่ในขอบเขตการจัดส่ง
สามารถติดตั้งแหล่งจ่ายแรงดันได้ตาม ข้อกำหนดทางเทคนิคลูกค้า.
แท่นทดสอบ SI-TPA-200-64ผ่านการรับรอง UkrSEPRO มาพร้อมคู่มือการใช้งานและหนังสือเดินทาง
ทำการปรับ (การตั้งค่า) ของวาล์วนิรภัยให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด:
ก่อนการติดตั้ง หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากมีการเปลี่ยนหรือยกเครื่องวาล์วนิรภัย (การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การเซาะร่องพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ) ในกรณีที่เปลี่ยนสปริง ในระหว่างการตรวจสอบเป็นระยะ หลังจากสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดจากความล้มเหลวของพีซี
การสั่งงานของวาล์วในระหว่างการปรับถูกกำหนดโดยการกระแทกที่แหลมคมพร้อมกับเสียงของตัวกลางที่พุ่งออกมา ซึ่งสังเกตได้เมื่อแกนม้วนถูกฉีกออกจากเบาะนั่ง สำหรับพีซีทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกบนเกจวัดแรงดัน
ก่อนที่จะเริ่มทำงานในการตั้งค่า (ตรวจสอบ) พีซี จำเป็นต้องสั่งการให้บุคลากรกะและปรับแต่งที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว
บุคลากรจะต้องตระหนักดีถึงคุณสมบัติการออกแบบของพีซีที่กำลังปรับเปลี่ยนและข้อกำหนดของคำแนะนำในการใช้งาน
ขั้นตอนทั่วไปในการตรวจสอบวาล์วนิรภัย
ติดตั้งหน้าแปลนประเภทที่ตรงกับประเภทของหน้าแปลนของ PC ที่กำลังทดสอบบนขาตั้ง ติดตั้งปะเก็นที่จำเป็น ติดตั้งวาล์วบนหน้าแปลนขาตั้ง ขันสกรูขาตั้งให้แน่นจนกว่า PC จะยึดเข้าที่ในแคลมป์จนสุด สร้างแรงกดต้านกลับสูงสุดที่เป็นไปได้บนสปูล PC ปิดกั้นการเข้าถึงตัวกลางใต้แกนวาล์วโดยใช้อุปกรณ์ปิด จ่ายสื่อไปยังแผงควบคุมและตั้งค่าความดันตอบสนองที่ต้องการ (เริ่มเปิด) ที่ทางออกของแผงควบคุม เปิดอุปกรณ์ปิดเครื่องและจ่ายสื่อทดสอบไว้ใต้สปูลพีซี ลดแรงดันต้านจนกว่าวาล์วจะทำงาน บล็อกการเข้าถึงสื่อภายใต้สปูลพีซี จ่ายตัวกลางอีกครั้งภายใต้แกนหมุน PC - วาล์วควรทำงานที่แรงดันที่ต้องการ ทำซ้ำขั้นตอนที่ 10 และ 11 อย่างน้อย 3 ครั้ง หากไม่สามารถปรับ PC ได้อย่างถูกต้อง ให้คืนวาล์วไปที่ RMC เพื่อเจียรเบาะนั่งและ (หรือ) แกนม้วนสายเพิ่มเติม หากยืนยันการทำงานของพีซีแล้ว ให้ถอดพีซีออกจากขาตั้ง โดยก่อนหน้านี้ได้ปิดสื่อที่อยู่ใต้สปูลและไปยังแผงควบคุมแล้ว กรอกเอกสารการปฏิบัติงานพีซีและบันทึกการทำงานของโต๊ะ ปิดผนึกพีซีและกลไกการปรับแรงดันย้อนกลับ ปิดขาตั้ง ระบายน้ำ (คอนเดนเสท) ออกจากช่องของขาตั้ง เช็ดให้แห้ง และใช้สารหล่อลื่นป้องกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาตั้งได้รับการปกป้องจากฝุ่นและความชื้นจนกว่าจะใช้งานครั้งต่อไป
คุณสมบัติของวาล์วปรับน้ำหนักคันโยก
วาล์วโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรงจะถูกปรับตามลำดับต่อไปนี้:
1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกวาล์วถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว
3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะค่อย ๆ เคลื่อนไปทางร่างกายจนกว่าวาล์วจะเปิดใช้งาน
4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค
5. ความดันเพิ่มขึ้นอีกครั้งและตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่ต้องการ ตำแหน่งน้ำหนักบนคันโยกจะถูกปรับและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง
6. หลังจากเสร็จสิ้นการปรับตำแหน่งน้ำหนักบนคันโยกจะถูกยึดด้วยสกรูล็อคในที่สุด เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลดที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก
7. หากแรงดันย้อนกลับที่สร้างโดยโหลดไม่เพียงพอ จะมีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของ PC แบบปรับได้ และการปรับจะทำซ้ำในลำดับเดียวกัน
คุณสมบัติของการปรับวาล์วนิรภัยแบบออกฤทธิ์โดยตรง
1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและขันสกรูปรับให้แน่นที่สุด (“ไปที่ด้านล่าง”)
2. ความดันบนเกจวัดความดันแบบตั้งโต๊ะถูกตั้งค่าให้สูงกว่าความดันที่คำนวณได้ (อนุญาต) 10%
3. โดยการหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงไปยังตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน
4. ความดันเพิ่มขึ้นอีกครั้งและตรวจสอบค่าการทำงานของวาล์ว หากแตกต่างจากที่ต้องการให้ปรับแรงอัดสปริงและตรวจสอบวาล์วอีกครั้งเพื่อการทำงาน ในเวลาเดียวกันจะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างความดันในการสั่งงานและความดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 kgf/cm2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จะต้องปรับตำแหน่งของปลอกปรับ
สำหรับสิ่งนี้:
สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนบุชชิ่งแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดการดรอปหรือตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มการดรอป
สำหรับวาล์ว PPK และ SPPK ความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันในการสั่งงานและการปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน ซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของตัวเครื่อง
5. หลังจากเสร็จสิ้นการปรับ ตำแหน่งของสกรูปรับจะถูกล็อคโดยใช้น็อตล็อค เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ซึ่งครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึกไว้
คุณสมบัติของการปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของพัลส์พร้อมวาล์วพัลส์ที่ใช้ในโรงไฟฟ้า
การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานตามความดันที่ตั้งไว้
5.1. มีการปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด:
หลังจากติดตั้งหม้อต้มน้ำเสร็จแล้ว
หลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ หากมีการเปลี่ยนหรือยกเครื่องวาล์วนิรภัย (การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การเซาะร่องพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ) และสำหรับ PPK - ในกรณีที่เปลี่ยนสปริง
5.2. ในการปรับวาล์ว จะต้องติดตั้งเกจวัดความดันที่มีระดับความแม่นยำ 1.0 ซึ่งทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยใช้เกจวัดความดันมาตรฐานใกล้กับวาล์วเหล่านั้น
5.3. วาล์วนิรภัยได้รับการควบคุมที่บริเวณการติดตั้งวาล์วโดยการเพิ่มแรงดันในหม้อไอน้ำให้เป็นแรงดันตอบสนอง
การปรับสปริงวาล์วนิรภัยสามารถทำได้บนม้านั่งไอน้ำพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน ตามด้วยการตรวจสอบการควบคุมหม้อไอน้ำ
5.4. การสั่งงานของวาล์วระหว่างการปรับถูกกำหนดโดย:
สำหรับ IPU - ในขณะที่เปิดใช้งาน GPC พร้อมด้วยแรงกระแทกและเสียงดัง
สำหรับวาล์วฟูลลิฟต์ที่ออกฤทธิ์โดยตรง - โดยการป๊อปแหลมที่สังเกตได้เมื่อแกนม้วนถึงตำแหน่งสูงสุด
สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกบนเกจวัดแรงดัน
5.5. ก่อนที่จะปรับอุปกรณ์นิรภัย คุณต้อง:
5.5.1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่างานติดตั้ง ซ่อมแซม และปรับแต่งทั้งหมดหยุดบนระบบที่จะสร้างแรงดันไอน้ำที่จำเป็นสำหรับการควบคุมบนอุปกรณ์ความปลอดภัยและบนท่อไอเสีย
5.5.2. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบตัดการเชื่อมต่อซึ่งแรงดันจะเพิ่มขึ้นจากระบบที่อยู่ติดกัน
5.5.3. นำผู้ยืนดูทั้งหมดออกจากบริเวณปรับวาล์ว
5.5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานที่ติดตั้ง PU พื้นที่บริการ และทางเดินที่อยู่ติดกันมีแสงสว่างเพียงพอ
5.5.5. สร้างการสื่อสารสองทางระหว่างจุดปรับวาล์วและแผงควบคุม
5.5.6. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับบุคลากรกะและการปรับที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว
บุคลากรจะต้องตระหนักดีถึงคุณลักษณะการออกแบบของ PU ที่กำลังปรับเปลี่ยนและข้อกำหนดของคำแนะนำในการใช้งาน
5.6. วาล์วโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรงจะถูกปรับตามลำดับต่อไปนี้:
5.6.1. ตุ้มน้ำหนักบนก้านวาล์วจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว
5.6.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (ดรัม, เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด) จะมีการสร้างแรงดันซึ่งสูงกว่าแรงดันที่คำนวณ (อนุญาต) 10%
5.6.3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะค่อย ๆ เคลื่อนเข้าหาตัวถังจนกระทั่งวาล์วทำงาน
5.6.4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค
5.6.5. ความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในย่อหน้า 5.6.2 ตำแหน่งน้ำหนักบนคันโยกจะถูกปรับและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง
5.6.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ในที่สุดตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักบนคันโยกก็ได้รับการแก้ไขด้วยสกรูล็อค เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลดที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก
5.6.7. มีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้ว และวาล์วที่เหลือจะถูกปรับในลำดับเดียวกัน
5.6.8. หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดในวัตถุที่ได้รับการป้องกันเรียบร้อยแล้ว ความดันในการทำงานจะถูกสร้างขึ้น น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก มีการบันทึกไว้ในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยเกี่ยวกับความพร้อมของวาล์วในการทำงาน
5.7. การปรับวาล์วนิรภัยแบบสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง:
5.7.1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและตรวจสอบความตึงของสปริง ชม. 1 (ตารางที่ 6)
5.7.2. ค่าความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันถูกกำหนดตามข้อ 5.6.2
5.7.3. เมื่อหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงจนถึงตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน
5.7.4. ความดันในหม้อต้มจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากชุดนั้นตามข้อ 5.6.2 ให้ปรับแรงอัดสปริงและตรวจสอบวาล์วทำงานอีกครั้ง ในเวลาเดียวกันจะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างความดันในการสั่งงานและความดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 kgf/cm2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จะต้องปรับตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน
สำหรับสิ่งนี้:
สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนบุชชิ่งแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดการดรอปหรือตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มการดรอป
สำหรับวาล์ว PPK และ SPPK ของโรงงานวาล์ว Blagoveshchensk ความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันในการสั่งงานและการปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน ซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของ ร่างกาย.
5.7.5. ความสูงของสปริงในตำแหน่งที่ปรับจะถูกบันทึกไว้ใน Journal of Repair and Operation of Safety Devices และถูกบีบอัดให้เป็นค่า ชม. 1เพื่อให้สามารถปรับวาล์วที่เหลือได้ หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว ความสูงของสปริงที่บันทึกไว้ในบันทึกในตำแหน่งที่ปรับจะถูกตั้งค่าในแต่ละวาล์ว เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ซึ่งครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึกไว้
5.7.6. หลังจากการปรับเสร็จสมบูรณ์ จะมีการบันทึกลงในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อระบุว่าวาล์วพร้อมสำหรับการทำงาน
5.8. อุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ที่มี IR ซึ่งติดตั้งไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ได้รับการควบคุมให้ทำงานทั้งจากแม่เหล็กไฟฟ้าและเมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าถูกตัดพลังงาน
5.9. เพื่อให้แน่ใจว่า IPU ถูกกระตุ้นโดยแม่เหล็กไฟฟ้า ECM จะได้รับการกำหนดค่า:
5.9.1. การอ่านค่า ECM จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับการอ่านค่าของเกจวัดความดันมาตรฐานที่ระดับ 1.0%
5.9.2. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิด:
ที่ไหน ชม.- การแก้ไขแรงดันน้ำ
ชม.= ρ ด เอ็น· 10-5 เมกะปาสคาล
โดยที่ ρ คือความหนาแน่นของน้ำ กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร
ดี เอ็น- ความแตกต่างในเครื่องหมายระหว่างตำแหน่งที่เชื่อมต่อเส้นอิมพัลส์กับวัตถุป้องกันกับตำแหน่งที่ติดตั้ง ECM m
5.9.3. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด:
รเซกม = 0.95 รพี + ชม. MPa.
5.9.4. ขีดจำกัดของการทำงานของ IR ถูกทำเครื่องหมายไว้ในระดับ ECM
5.10. การปรับ IR ให้ทำงานที่ความดันที่กำหนดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่มีพลังงานจะดำเนินการในลำดับเดียวกันกับการปรับวาล์วโหลดคันโยกที่ออกฤทธิ์โดยตรง:
5.10.1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยก IR จะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว
5.10.2. ความดันในถังหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นถึงจุดที่กำหนดการตอบสนองของ IPU ( รพุธ = 1,1 รข); บนโหลด IR อันใดอันหนึ่งที่เชื่อมต่อกับดรัมหม้อไอน้ำ โหลดจะเคลื่อนไปทางคันโยกไปยังตำแหน่งที่ IPU ถูกกระตุ้น ในตำแหน่งนี้โหลดจะถูกยึดเข้ากับคันโยกด้วยสกรู หลังจากนั้น ความดันในถังซักจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และจะมีการตรวจสอบแรงดันที่ IPU กระตุ้น หากจำเป็น ให้ปรับตำแหน่งของโหลดบนคันโยก หลังจากปรับแล้ว ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะถูกยึดด้วยสกรูและปิดผนึก
หากมีการเชื่อมต่อ IR มากกว่าหนึ่งตัวเข้ากับถังหม้อไอน้ำ จะมีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้วเพื่อให้สามารถปรับ IR ที่เหลือที่เชื่อมต่อกับถังต้มได้
5.10.3. ความดันเท่ากับความดันตอบสนองของ IPU หลังหม้อไอน้ำ ( รพุธ = 1,1 รร) . ตามลักษณะที่กำหนดในข้อ 5.10.2 มีการควบคุมการทำงานของ IPU โดยนำไอน้ำบน IR ออกจากหม้อต้มน้ำ
5.10.4. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ความดันด้านหลังหม้อต้มจะลดลงเหลือค่าที่กำหนด และน้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก IR
5.11. แรงดันไฟฟ้าจะจ่ายให้กับวงจรควบคุมไฟฟ้าของ IPU ปุ่มควบคุมวาล์วถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"
5.12. แรงดันไอน้ำด้านหลังหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นตามค่าที่ IPU ควรทำงาน และการเปิดปั๊มแก๊สของ IPU ทั้งหมด ซึ่งเป็นแรงกระตุ้นในการเปิดซึ่งอยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ จะได้รับการตรวจสอบภายในเครื่อง
เมื่อทำการปรับ IPU บนหม้อต้มแบบดรัม ปุ่มควบคุม IPU ซึ่งกระตุ้นโดยพัลส์ด้านหลังหม้อต้ม จะถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง "ปิด" และความดันในถังจะเพิ่มขึ้นจนถึงจุดที่ตั้งไว้ของการสั่งงาน IPU การทำงานของ GPK IPU ซึ่งทำงานด้วยแรงกระตุ้นจากดรัมนั้นได้รับการตรวจสอบภายในเครื่อง
5.13. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์สำหรับไอน้ำอุ่นซึ่งไม่มีส่วนประกอบปิดอยู่ด้านหลัง ได้รับการกำหนดค่าให้ทำงานหลังการติดตั้งระหว่างการเผาไหม้ของหม้อไอน้ำเพื่อความหนาแน่นของไอน้ำ ขั้นตอนการตั้งวาล์วจะเหมือนกับการตั้งวาล์วไอน้ำใหม่ที่ติดตั้งด้านหลังหม้อต้มน้ำ (ข้อ 5.10.3)
หากจำเป็นต้องปรับวาล์วพัลส์ไอน้ำแบบอุ่นหลังการซ่อมแซม สามารถทำได้บนขาตั้งแบบพิเศษ ในกรณีนี้ จะถือว่าวาล์วถูกปรับเมื่อมีการบันทึกการเพิ่มขึ้นของก้านตามค่าระยะชัก
5.14. หลังจากตรวจสอบการทำงานของ IPU แล้ว ปุ่มควบคุมของ IPU ทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่ง "อัตโนมัติ"
5.15. หลังจากปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยแล้ว หัวหน้ากะจะต้องจัดทำรายการที่เหมาะสมในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย