La Grande Muraille de Chine. Histoire et légendes. La Grande Muraille de Chine : histoire de la création, durée et faits intéressants
Il n'existe aucune autre structure au monde qui susciterait autant d'intérêt parmi les scientifiques, les touristes, les constructeurs et les astronautes que la Grande Muraille de Chine. Sa construction a donné lieu à de nombreuses rumeurs et légendes, a coûté la vie à des centaines de milliers de personnes et a coûté très cher. Dans l'histoire de ce bâtiment grandiose, nous essaierons de révéler les secrets, de résoudre les énigmes et de répondre brièvement à de nombreuses questions à son sujet : qui l'a construit et pourquoi, de qui il a protégé les Chinois, où se trouve la partie la plus populaire de la structure, est-il visible depuis l'espace.
Raisons de la construction de la Grande Muraille de Chine
Durant la période des Royaumes combattants (du Ve au IIe siècle avant JC), les grands royaumes chinois absorbèrent les plus petits par le biais de guerres de conquête. C’est ainsi que commença à prendre forme le futur État unifié. Mais alors qu'il était fragmenté, des royaumes individuels ont été soumis aux raids de l'ancien peuple nomade Xiongnu, venu du nord en Chine. Chaque royaume a construit des clôtures de protection sur des sections distinctes de ses frontières. Mais cela servait de matériau terre ordinaire, par conséquent, les fortifications défensives ont été effacées de la surface de la terre au fil du temps et n'ont pas survécu jusqu'à nos jours. 
L'empereur Qin Shi Huang (IIIe siècle avant JC), devenu chef du premier royaume-uni de Qin, commença la construction d'un mur défensif au nord de son domaine, pour lequel de nouveaux murs et tours de guet furent érigés, en les combinant avec ceux existants. . Le but des bâtiments érigés n'était pas seulement de protéger la population des raids, mais aussi de marquer les frontières du nouvel État.
Combien d’années et comment le mur a-t-il été construit ?
Un cinquième de la population totale du pays a été impliqué dans la construction de la Grande Muraille de Chine, soit environ un million de personnes sur 10 ans de construction principale. Les paysans, les soldats, les esclaves et tous les criminels envoyés ici en guise de punition étaient utilisés comme main d'œuvre. 
Compte tenu de l'expérience des constructeurs précédents, ils ont commencé à poser non pas de terre compactée à la base des murs, mais des blocs de pierre, en les saupoudrant de terre. Les dirigeants chinois ultérieurs des dynasties Han et Ming ont également élargi la ligne de défense. Les matériaux utilisés étaient des blocs de pierre et des briques, liés avec de la colle de riz additionnée de chaux éteinte. Ce sont les sections du mur construites sous la dynastie Ming, aux XIVe et XVIIe siècles, qui sont assez bien conservées. 
Le processus de construction s'est accompagné de nombreuses difficultés liées à l'alimentation et aux conditions de travail difficiles. Dans le même temps, il a fallu nourrir et abreuver plus de 300 000 personnes. Cela n'a pas toujours été possible à temps, de sorte que les pertes humaines se sont élevées à des dizaines, voire des centaines de milliers. Il existe une légende selon laquelle pendant la construction, tous les bâtisseurs morts et morts ont été placés dans les fondations de la structure, car leurs os servaient de bon lien pour les pierres. Les gens appellent même le bâtiment « le plus long cimetière du monde ». Mais les scientifiques et archéologues modernes réfutent la version des fosses communes ; il est fort probable que la plupart des corps des morts aient été remis à des proches. 
Il est impossible de répondre à la question de savoir combien d’années il a fallu pour construire la Grande Muraille de Chine. Une construction approfondie s'est déroulée sur 10 ans et environ 20 siècles se sont écoulés depuis le tout début jusqu'à l'achèvement final.
Dimensions de la Grande Muraille de Chine
Selon les derniers calculs de la taille du mur, sa longueur est de 8,85 mille km, tandis que la longueur avec les branches en kilomètres et en mètres a été calculée dans toutes les sections dispersées dans toute la Chine. La longueur totale estimée du bâtiment, y compris les sections non conservées, du début à la fin serait aujourd'hui de 21,19 mille km. 
Étant donné que l'emplacement du mur traverse principalement un territoire montagneux, passant à la fois le long des crêtes des montagnes et le long du fond des gorges, sa largeur et sa hauteur n'ont pas pu être maintenues selon des figures uniformes. La largeur des murs (épaisseur) est de l'ordre de 5 à 9 m, tandis qu'à la base elle est environ 1 m plus large qu'au sommet, et la hauteur moyenne est d'environ 7 à 7,5 m, atteignant parfois 10 m, la le mur extérieur est complété par des créneaux rectangulaires atteignant 1,5 m de haut. Des tours en brique ou en pierre avec des meurtrières orientées dans différentes directions, avec des entrepôts d'armes, des plates-formes d'observation et des salles de garde ont été construites sur toute la longueur. 
Lors de la construction de la Grande Muraille de Chine, selon le plan, les tours ont été construites en style uniforme et à la même distance les uns des autres - 200 m, égale à la portée de vol de la flèche. Mais lors de la connexion des zones anciennes avec les nouvelles, des tours d'un autre type coupent parfois le motif harmonieux des murs et des tours. solution architecturale. A une distance de 10 km les unes des autres, les tours sont complétées par des tours de signalisation (hautes tours sans contenu interne), depuis lesquelles des sentinelles surveillaient les environs et, en cas de danger, étaient censées donner un signal à la tour suivante avec le feu d'un feu allumé. 
Le mur est-il visible depuis l’espace ?
Inscription faits intéressantsÀ propos de ce bâtiment, tout le monde mentionne souvent que la Grande Muraille de Chine est la seule structure artificielle visible depuis l'espace. Essayons de comprendre si c'est vraiment le cas. 
L'hypothèse selon laquelle l'une des principales attractions de la Chine devrait être visible depuis la lune a été formulée il y a plusieurs siècles. Mais pas un seul astronaute n’a indiqué dans ses rapports de vol l’avoir vu à l’œil nu. On pense qu'à une telle distance, l'œil humain est capable de distinguer des objets d'un diamètre supérieur à 10 km, et non de 5 à 9 m. 
Il est également impossible de le voir depuis l’orbite terrestre sans équipement spécial. Parfois, les objets photographiés dans l'espace sans grossissement sont confondus avec le contour d'un mur, mais lorsqu'ils sont agrandis, ils se révèlent être des rivières, des chaînes de montagnes ou le Grand Canal. Mais avec des jumelles beau temps Vous pouvez voir le mur si vous savez où regarder. Des photographies satellite agrandies vous permettent de voir toute la longueur de la clôture, distinguant les tours et les virages. 
Un mur était-il nécessaire ?
Les Chinois eux-mêmes ne croyaient pas avoir besoin du mur. Après tout, elle a emmené les gens sur les chantiers de construction pendant des siècles hommes forts, la plupart des revenus de l'État ont été consacrés à sa construction et à son entretien. L'histoire a montré qu'elle n'offrait pas de protection particulière au pays : les nomades Xiongnu et Tatars-Mongols franchissaient facilement la ligne de barrière dans les zones détruites ou le long de passages spéciaux. De plus, de nombreux gardiens laissaient passer les troupes attaquantes dans l'espoir d'être sauvés ou de recevoir une récompense, ils n'envoyaient donc pas de signaux aux tours voisines. 
Au cours de nos années, la Grande Muraille de Chine est devenue un symbole de la persévérance du peuple chinois et une carte de visite du pays en a été créée. Tous ceux qui ont visité la Chine s'efforcent de faire une excursion dans une zone accessible de l'attraction. 
État actuel et attractivité touristique
La majeure partie de la clôture nécessite aujourd’hui une restauration complète ou partielle. La situation est particulièrement déplorable dans la zone nord-ouest du comté de Minqin, où de puissantes tempêtes de sable détruisent et remplissent les bâtiments. maçonnerie. Les gens eux-mêmes causent de gros dégâts au bâtiment en démontant ses composants pour construire leurs maisons. Certaines zones ont été autrefois démolies sur ordre des autorités pour faire place à la construction de routes ou de villages. Les artistes vandales modernes peignent le mur avec leurs graffitis. 
Ayant réalisé l'attractivité de la Grande Muraille de Chine pour les touristes, les autorités des grandes villes restaurent des parties du mur situées à proximité et aménagent des itinéraires d'excursion vers celles-ci. Ainsi, près de Pékin se trouvent les quartiers de Mutianyu et de Badaling, qui sont devenus presque les principales attractions de la région de la capitale. 
Le premier tronçon est situé à 75 km de Pékin, près de la ville de Huairou. Dans le tronçon Mutianyu, un tronçon de 2,25 km de long avec 22 tours de guet a été restauré. Le site, situé sur la crête de la crête, se distingue par la construction très rapprochée des tours les unes aux autres. Au pied de la crête se trouve un village où s'arrêtent les transports privés et d'excursion. Vous pouvez accéder au sommet de la crête à pied ou en téléphérique. 
Le tronçon de Badaling est le plus proche de la capitale ; ils sont séparés de 65 km. Comment arriver ici ? Vous pouvez arriver en excursion ou en bus régulier, taxi, voiture privée ou train express. La longueur du tronçon accessible et restauré est de 3,74 km, la hauteur est d'environ 8,5 m. Vous pouvez voir tout ce qui est intéressant dans les environs de Badaling en vous promenant le long de la crête du mur ou depuis une cabane. téléphérique. D’ailleurs, le nom « Badalin » se traduit par « donner accès dans toutes les directions ». Lors des Jeux olympiques de 2008, la ligne d'arrivée de la course cycliste sur route en groupe était située près de Badaling. Chaque année en mai, un marathon est organisé où les participants doivent courir 3 800 degrés de montée et de descente tout en longeant la crête d'un mur. 
La Grande Muraille de Chine n'était pas incluse dans la liste des « Sept merveilles du monde », mais le public moderne l'a incluse dans la liste des « Nouvelles merveilles du monde ». En 1987, l'UNESCO a placé le mur sous sa protection en tant que site du patrimoine mondial.
La Grande Muraille de Chine est aussi appelée la Longue Muraille. Sa longueur est de 10 000 li, soit plus de 20 000 kilomètres, et pour atteindre sa hauteur, une douzaine de personnes doivent se tenir sur les épaules les unes des autres... On le compare à un dragon se tordant, s'étendant de la mer Jaune aux montagnes tibétaines. Il n’existe aucune autre structure similaire sur terre.
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Début de la construction de la Grande Muraille de Chine
Par version officielle, la construction commença pendant la période des Royaumes combattants (475-221 avant JC), sous l'empereur Qin Shi Huangdi, afin de protéger l'État des raids des nomades Xiongnu, et dura dix ans. Environ deux millions de personnes ont construit le mur, ce qui représentait alors un cinquième de la population totale de la Chine. Parmi eux se trouvaient des personnes de différentes classes - esclaves, paysans, soldats... La construction était supervisée par le commandant Meng Tian.
La légende raconte que l'empereur lui-même montait sur un cheval blanc magique, traçant l'itinéraire de la future structure. Et là où son cheval a trébuché, une tour de guet a été érigée... Mais ce n'est qu'une légende. Mais l'histoire de la dispute entre le Maître et le fonctionnaire semble beaucoup plus plausible.
Le fait est que la construction d’un bâtiment aussi immense nécessitait des constructeurs talentueux. Il y en avait beaucoup parmi les Chinois. Mais l'un d'entre eux se distinguait surtout par son intelligence et son ingéniosité. Il était si habile dans son métier qu'il pouvait calculer avec précision combien de briques étaient nécessaires pour une telle construction...
Le fonctionnaire impérial, cependant, doutait des capacités du Maître et posait une condition. Si, dit-on, le Maître se trompe d'une seule brique, il installera lui-même cette brique sur la tour en l'honneur de l'artisan. Et si l’erreur s’élève à deux briques, qu’il blâme son arrogance – une punition sévère s’ensuivra…
De nombreuses pierres et briques ont été utilisées pour la construction. Après tout, en plus du mur, des tours de guet et des tours de porte se sont également élevées. Ils étaient environ 25 000 tout au long du parcours. Ainsi, sur l'une de ces tours, située à proximité de la célèbre ancienne Route de la Soie, vous pouvez voir une brique qui, contrairement aux autres, dépasse sensiblement de la maçonnerie. On dit que c'est la même que celle que le fonctionnaire a promis de poser en l'honneur du maître habile. Par conséquent, il a échappé au châtiment promis.
La Grande Muraille de Chine est le plus long cimetière du monde
Mais même sans aucune punition, tant de personnes sont mortes lors de la construction du mur que cet endroit a commencé à être appelé « le plus long cimetière du monde ». L'ensemble du tracé de la construction était recouvert d'ossements de morts.
Au total, selon les experts, il y en aurait environ un demi-million. La raison en était les mauvaises conditions de travail.
Selon la légende, une épouse aimante aurait tenté de sauver l’un de ces malheureux. Elle s'est précipitée vers lui avec des vêtements chauds pour l'hiver. Ayant appris sur place la mort de son mari, Meng - c'était le nom de la femme - s'est mise à pleurer amèrement et, à cause des larmes abondantes, sa partie du mur s'est effondrée. Et puis l’empereur lui-même est intervenu. Soit il avait peur que tout le mur rampe à cause des larmes de la femme, soit il aimait la veuve, belle dans sa tristesse, - en un mot, il ordonna de l'emmener dans son palais.
Et elle semblait d'abord d'accord, mais cela s'est avéré uniquement pour pouvoir enterrer dignement son mari. Et puis la fidèle Meng s'est suicidée en se jetant dans un ruisseau orageux... Et combien d'autres morts de ce type ont eu lieu ? Cependant, existe-t-il un bilan de victimes lorsque de grandes affaires d'État sont accomplies...
Et il ne faisait aucun doute qu’une telle « clôture » était un objet d’une grande importance nationale. Selon les historiens, le mur protégeait non seulement le grand « Empire du Milieu Céleste » des nomades, mais gardait également les Chinois eux-mêmes afin qu'ils ne fuient pas leur chère patrie... On dit que le plus grand voyageur chinois Xuanzang a dû escalader le mur, furtivement, en pleine nuit, sous une pluie de flèches des gardes-frontières... La structure défensive la plus grandiose de la planète est la Grande Muraille de Chine, la huitième merveille du monde. Cette fortification est considérée comme la plus longue et la plus large. Il y a encore des litiges combien de km fait la muraille chinoise
s'étire. Vous pouvez trouver de nombreux faits intéressants sur cette structure dans la littérature et sur Internet. Même son emplacement est intéressant : ce mur divise la Chine entre le nord et le sud, la terre des nomades et la terre des agriculteurs.
Histoire de la muraille de Chine
Avant l’apparition de la Grande Muraille de Chine, la Chine disposait de nombreuses structures défensives éparses contre les incursions des nomades. Au troisième siècle avant JC, lorsque Qin Shi Huang commença à régner, de petits royaumes et principautés s'unirent. Et l’empereur décida de construire un grand mur. Ils ont commencé à construire le mur en 221 avant JC. Il y a une légende selon laquelle construction de la muraille de Chine j'ai jeté le tout armée impériale
À propos, cette structure peut être appelée le plus long mur non seulement, mais aussi un cimetière. Après tout, de nombreux constructeurs ont été enterrés ici - ils ont été enterrés dans le mur, puis les structures ont été construites directement sur les os.
Depuis sa construction, plusieurs tentatives ont eu lieu pour détruire le mur puis le restaurer. Look moderne Ce bâtiment a été construit sous la dynastie Ming. De 1368 à 1644, des tours de construction ont été érigées, des briques ont été posées à la place des remblais en terre et certaines zones ont été reconstruites.
Il existe de nombreux faits intéressants sur la Muraille de Chine, considérée comme la plus longue structure artificielle au monde. En voici quelques-uns :
- lors de la pose de blocs de pierre, de la colle a été utilisée bouillie de riz, dans lequel de la chaux éteinte a été mélangée ;
- sa construction a coûté la vie à plus de millions de personnes ;
- ce mur est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO comme l'un des plus grands monuments historiques ;
- en 2004, plus de quarante millions de touristes étrangers ont visité la Muraille de Chine.
L'essentiel de la controverse porte sur le nombre combien de km fait la Grande Muraille de Chine. Auparavant, on pensait que sa longueur était de 8,85 mille. Mais il s’est ensuite avéré que les archéologues n’avaient mesuré que les sections de la structure construites sous la dynastie Ming.
Mais si on parle de tout Mur chinois, longueur c'est 21,196 mille kilomètres. Ces données ont été annoncées par les employés de l'Administration d'État pour les Affaires patrimoine culturel. Ils ont commencé leurs recherches en 2007 et ont annoncé les résultats en 2012. Ainsi, la longueur du mur de Chine s'est avérée être 12 000 kilomètres plus longue que les données originales.
La Grande Muraille de Chine est l’un des monuments architecturaux les plus anciens de Chine et un symbole de la puissance de la civilisation chinoise. Il s'étend du golfe du Liaodong au nord-est de Pékin en passant par le nord de la Chine jusqu'au désert de Gobi. Il existe plusieurs opinions sur sa longueur exacte, mais ce que l'on peut dire avec certitude, c'est qu'il s'étend sur une distance de plus de deux mille kilomètres, et si l'on prend en compte les autres remparts qui en partent, le total est de 6 000 à 6 500 km. .
La Grande Muraille a une hauteur de 6 à 10 mètres et une largeur de 5,5 à 6,5 mètres. Sur différents domaines Des tours de guet, des casemates et des tours de signalisation ont été construites le long des murs, et des forteresses ont été construites le long des principaux cols de montagne.
La Grande Muraille a été construite grâce à de nombreux éléments individuels V des moments différents. Chaque province a construit le sien propre mur et peu à peu, ils se sont unis en un seul tout. À cette époque, les structures de protection étaient tout simplement nécessaires et étaient construites partout. Au total, plus de 50 000 kilomètres de murs défensifs ont été construits en Chine au cours des 2 000 dernières années.
Les fondations étaient généralement constituées de blocs de pierre. La taille de certains atteignait 4 mètres. Des murs et des tours ont été construits au sommet. Tout était tenu ensemble mortier de chaux une force extraordinaire. Malheureusement, la recette de ce mélange est perdue aujourd'hui. Il faut dire que la Grande Muraille de Chine est véritablement devenue un obstacle insurmontable sur le chemin de nombreux conquérants. Les Xiong, ou Guns, Khitans, Churdzhens - leurs attaques folles se sont écrasées plus d'une fois contre les sombres pierres grises Grande Muraille. Même sans troupes armées, cela constituait un sérieux obstacle pour les nomades. Ils devaient d'une manière ou d'une autre traîner les chevaux dessus, et même le traverser eux-mêmes. Tout cela a créé certaines difficultés. Ils se faisaient particulièrement sentir parmi les petits détachements qui n'avaient pas la possibilité d'emporter avec eux grand nombre planches et construire des plates-formes volumineuses. La hauteur du puits n'était que de 6 mètres. Cela ne semble pas grand-chose, mais pour s'approcher de lui, il fallait gravir presque une montagne à pic au début de trois cents mètres, avec des armes lourdes, sous une pluie de flèches et de pierres. Même des centaines d’années plus tard, l’armée supérieure de Gengis Khan, qui balaya immédiatement tout sur son passage, surmonta avec beaucoup de difficulté cet obstacle redoutable après deux ans d’un siège épuisant.
Les premiers pans du mur ont été construits au 7ème siècle avant JC. e., à une époque où la Chine était encore divisée en de nombreux petits États. Divers princes et seigneurs féodaux marquaient les limites de leurs possessions avec ces murs. La construction de la Grande Muraille a commencé dans les années 220 avant JC sur ordre du souverain Qin Shi Huang et visait à protéger la frontière nord-ouest du pays contre les raids. peuples nomades. La construction de la Grande Muraille a duré des centaines d’années et s’est arrêtée seulement après l’établissement de la dynastie Qing.
Lors de la construction du mur, plusieurs conditions devaient être remplies à la fois. Par exemple, chacune des tours murales devait certainement se trouver dans la zone de visibilité de deux tours voisines. Les messages entre eux étaient transmis par la fumée, les tambours ou le feu (dans l'obscurité). La largeur du mur, 5,5 mètres, a également été spécialement calculée. À cette époque, cela permettait à cinq fantassins de marcher en rang ou à cinq cavaliers de monter côte à côte. Aujourd'hui, sa hauteur est en moyenne de neuf mètres et celle des tours de guet est de douze.
Le mur était censé devenir le point le plus septentrional de l’expansion planifiée des Chinois, ainsi que protéger les sujets de « l’Empire céleste » contre l’entraînement à un mode de vie semi-nomade et l’assimilation avec les barbares. Il était prévu de définir clairement les frontières de la grande civilisation chinoise et de promouvoir l'unification de l'empire en un tout, puisque la Chine commençait tout juste à se former à partir de nombreux États conquis.
Des tours d'observation ont été construites tout au long de la Grande Muraille dans des zones uniformes et pouvaient mesurer jusqu'à 40 pieds de haut. Ils étaient utilisés pour surveiller le territoire, ainsi que les forteresses et les garnisons des troupes. Ils contenaient des fournitures produits nécessaires et de l'eau. En cas de danger, un signal était donné depuis la tour, des torches, des balises spéciales ou simplement des drapeaux étaient allumés. La partie ouest de la Grande Muraille, dotée d'une longue chaîne de tours d'observation, servait à protéger les caravanes qui se déplaçaient le long de la Route de la Soie, une célèbre route commerciale.
Pour pénétrer à l'intérieur de l'État, il fallait passer par ses points de contrôle, fermés la nuit et en aucun cas ouverts avant le matin. On dit que même l'empereur de Chine lui-même a dû attendre l'aube pour entrer dans son état.
Sous le règne de la dynastie Qin (221 avant JC - 206 avant JC), après l'unification de divers territoires chinois en un seul, le premier empereur de l'Empire céleste, Qin Shi Huang, relia les murs des trois États du nord - Qin, Zhao ( Zhao) et Yan (Yan). Ces sections combinées formèrent le premier "Wan Li Chang Cheng" - un mur de 10 000 li de long. Li est une ancienne unité chinoise de longueur égale à un demi-kilomètre.
Pendant la dynastie Han (206 - 220 avant JC), la structure fut étendue vers l'ouest jusqu'à Dunhuang. Ils ont construit de nombreuses tours de guet pour protéger les caravanes commerciales des attaques des nomades en guerre. Presque toutes les sections de la Grande Muraille qui ont survécu jusqu'à nos jours ont été construites sous la dynastie Ming (1368-1644). Au cours de cette période, ils construisaient principalement à partir de briques et de blocs, grâce auxquels la structure devenait plus solide et plus fiable. Pendant ce temps, le mur s'étendait d'est en ouest depuis Shanhaiguan, sur les rives de la mer Jaune, jusqu'à l'avant-poste de Yumenguan, à la frontière des provinces du Gansu et de la région autonome ouïgoure du Xinjiang.
La dynastie Qing de Mandchourie (1644-1911) brisa la résistance des défenseurs du Mur suite à la trahison de Wu Sangui. Durant cette période, la structure fut traitée avec un grand mépris. Au cours des trois siècles pendant lesquels les Qing sont restés au pouvoir, la Grande Muraille a été pratiquement détruite sous l’influence du temps. Seule une petite partie, passant près de Pékin - Badaling - a été préservée - elle servait de « porte d'accès à la capitale ». De nos jours, cette section du mur est la plus populaire parmi les touristes : elle a été la toute première ouverte au public en 1957 et a également servi de point d'arrivée de la course cycliste aux Jeux olympiques de Pékin en 2008.
La dernière bataille près du mur a eu lieu en 1938, pendant la guerre sino-japonaise. Il reste de nombreuses traces de balles sur le mur de cette époque. Le point culminant de la Grande Muraille de Chine se situe à 1 534 mètres d’altitude, près de Pékin, tandis que le point le plus bas se situe au niveau de la mer, près de Lao Long Tu. La hauteur moyenne du mur est de 7 mètres et la largeur atteint à certains endroits 8 mètres, mais en général elle varie de 5 à 7 mètres.
En 1984, à l'initiative de Deng Xiaoping, un programme de restauration de la Muraille de Chine est organisé et l'aide financière d'entreprises chinoises et étrangères est attirée. Une collecte était également organisée entre particuliers ; chacun pouvait donner n'importe quel montant.
Aujourd’hui, une section de 60 kilomètres du mur dans la région du Shanxi, au nord-ouest de la Chine, subit une érosion active. La raison principale que méthodes intensives conduite agriculture dans un pays où, à partir des années 1950, ils se sont progressivement taris eaux souterraines, et la région est devenue l'épicentre de tempêtes de sable extrêmement fortes. Plus de 40 kilomètres du mur ont déjà été détruits et seulement 10 kilomètres sont encore en place, mais la hauteur du mur a partiellement diminué, passant de cinq à deux mètres.
Lors de sa construction, la Grande Muraille de Chine était surnommée le plus long cimetière de la planète, car un grand nombre de personnes sont mortes pendant la construction. Selon des estimations approximatives, la construction du mur a coûté la vie à plus d'un million de personnes.
Le mur a été construit trois fois, sur une période de 2 700 ans. Les prisonniers de guerre, les prisonniers et les paysans ont été entassés dans la construction, arrachés à leurs familles et envoyés dans les régions du nord. Environ deux millions de personnes sont mortes lors de la construction du mur et leurs restes ont été murés à sa base. C’est pourquoi les gens appellent encore souvent la Grande Muraille de Chine le « Mur des Lamentations » chinois.
Selon Légende chinoise, le mari d'une fille nommée Meng Jiangnu a été envoyé immédiatement après le mariage pour construire la Grande Muraille. La jeune épouse a attendu trois ans et son mari n'est jamais rentré chez lui. Pour lui apporter des vêtements chauds, elle entreprend un long et dangereux voyage jusqu'au mur. Ayant atteint l'avant-poste de Shanhaiguan, Meng Jiangnu a appris que son mari était mort de surmenage et avait été enterré sous le mur. La jeune femme sanglota amèrement, puis il y eut un effondrement soudain grand terrain murs, révélant le cadavre de son mari bien-aimé. Le peuple chinois a immortalisé dans des légendes le souvenir de travail acharné constructeurs de murs.
Il existait toute une tradition consistant à enterrer ceux qui moururent lors de la construction du mur. Les membres de la famille du défunt portaient le cercueil sur lequel se trouvait une cage avec un coq blanc. Le chant du coq était censé garder l'esprit éveillé personne décédée jusqu'à ce que le cortège raconte la Grande Muraille. Sinon, l'esprit errera pour toujours le long du mur
Durant la dynastie Ming, plus d'un million de soldats furent mobilisés pour défendre les frontières du pays contre les ennemis de la Grande Muraille. Quant aux bâtisseurs, ils étaient recrutés parmi les mêmes défenseurs du temps de paix, des paysans, simplement des chômeurs et des criminels. Il y avait une punition spéciale pour tous les condamnés et il n'y avait qu'un seul verdict : construire un mur !
Les Chinois ont inventé une brouette spécialement pour ce projet de construction et l'ont utilisée tout au long de la construction de la Grande Muraille. Certaines parties particulièrement dangereuses de la Grande Muraille étaient entourées de fossés de protection, soit remplis d'eau, soit laissés à l'état de fossés.
Le mur est un symbole de la Chine. L'inscription de Mao Tsé Toung à l'entrée de la partie restaurée dit : « Si vous n'avez pas visité la Grande Muraille de Chine, vous n'êtes pas un vrai Chinois. » On croit à tort que seuls les touristes visitent le Mur. Il y a plus de Chinois que de voyageurs. Et c’est compréhensible : visiter la Grande Muraille de Chine est le devoir de tout Chinois qui se respecte.
La Grande Muraille a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1987 comme l'un des plus grands sites historiques de Chine. De plus, c'est l'une des attractions les plus visitées au monde : environ 40 millions de touristes viennent ici chaque année.
Les endroits les plus populaires pour voir la Grande Muraille de Chine
Avant-poste de Shanghaiguan
L'avant-poste de Shanghaiguan est situé au nord-est de la ville de Qinhuangdao, province du Hebei. On l'appelle le premier avant-poste de la Grande Muraille. L'avant-poste a quatre portes : Est, Sud, Ouest et Nord. Mais lorsqu’on parle du « Premier avant-poste de l’Empire céleste », ils font référence à la porte orientale de l’avant-poste de Shanghai Guan. Voir façade est L'avant-poste est très impressionnant ; au sommet, juste sous le toit, il y a une bannière avec les hiéroglyphes « Le premier avant-poste du Céleste Empire ». Un mur de forteresse semi-circulaire supplémentaire a été érigé devant la porte orientale ; de plus, des remblais en terre compactée ont été réalisés à la base du mur pour une plus grande résistance ; il y a un fossé rempli d'eau autour de l'avant-poste ; Sur le territoire de l'avant-poste se trouvent des casernes où étaient logées les troupes et une tour de signalisation. En bref, l’avant-poste de Shanghaiguan est un exemple de structure défensive bien fortifiée de l’ère Ming.
Zhangjiakou
Sur la route de la Grande Muraille, près du village de Xuanfu, dans la province du Hebei, se trouve un col de montagne d'importance stratégique : Zhangjiakou. Ici, en 1429, sous l'empereur Ming Xuande, une petite forteresse avant-poste fut construite. Sous l'empereur Chenghua (1480), l'avant-poste fut agrandi et, grâce aux travaux entrepris par l'empereur Jiaqing (1529), l'avant-poste fut reconstruit en une puissante forteresse. A cette époque, on l'appelait l'avant-poste de Zhangjiakou. En 1574, sous l'empereur Wanli, tous les bâtiments furent reconstruits en briques. Zhangjiakou est un passage important sur la route reliant le nord de la Chine à la Mongolie intérieure. En raison de son importance stratégique exceptionnellement importante (la « Porte Nord de la capitale chinoise »), l'avant-poste de Zhangjiakou fut à plusieurs reprises un point de discorde entre les parties belligérantes.
Avant-poste de Langyakou
L'avant-poste de Langyakou est situé à la jonction du village de Longxiutai (comté de Lingqiu, province du Shanxi) et du village de Langyakou (comté de Yilaiyuan, province du Hebei). Il a été construit à l’époque Ming. L'avant-poste a reçu le nom de "Lanyakou" (Dents de loup) car il est situé sur un sommet accidenté et déchiqueté (altitude 1 700 mètres). L'avant-poste a été construit sur une selle séparant deux puissants sommets montagneux. Des deux côtés de l'avant-poste s'étend un mur de forteresse en brique bien conservé. La porte cintrée par laquelle passait la route du sud au nord a également été conservée.
Avant-poste de Huangyaguan
L'avant-poste de Huangyaguan est situé au sommet du pic Chongshanling, dans la partie nord du comté de Jixian, près de Tianjin. D'après le nom du comté, l'avant-poste s'appelle « Northern Ji Outpost ». Le début de la construction de la section adjacente du mur remonte à 557, lorsque le royaume du Qi du Nord se trouvait à ces endroits. Durant la période Ming vieux mur a été restauré et revêtu de brique. À l'est, la limite de la section du mur de Ji est une falaise abrupte dans la chaîne de montagnes et à l'ouest, une crête de montagne à forte élévation. À cet endroit, le mur traverse la rivière. L'avant-poste était bien équipé de tout le nécessaire pour une défense à long terme : des tours d'observation et de signalisation, des casernes pour le personnel, etc. ont été construites dans les environs. De plus, le terrain difficile rendait la section locale du mur difficile à atteindre l'ennemi. . Contrairement à d’autres sections de la Grande Muraille, des structures hautement artistiques ont été construites sur ce site. structures architecturales: Tour Fenghuang, belvédère du Nord, un bosquet de stèles de pierre a été préservé, il y a un musée et « une ville dans l'esprit des huit trigrammes - bagua ».
Avant-poste de Badaling
L'avant-poste de Badaling est situé au nord du col de Jiuyunguan, à 60 km. de Pékin. Le début de la construction de cette section de la Grande Muraille remonte à la 18e année du règne de l'empereur Ming Hongzhi (1505). Un touriste qui a grimpé au point culminant de Badaling ouvre belle vue aux tours de guet et aux plates-formes de signalisation qui s'élèvent le long du mur au nord et au sud. La hauteur moyenne du mur est de 7,8 mètres. Les fondations du mur sont constituées de blocs oblongs de granit ; la largeur du mur permet le passage de cinq chevaux ou de 10 piétons en file. Sur le côté extérieur du mur, des corniches ont été érigées pour renforcer le mur ; tous les 500 mètres se trouvent une tour de guet et des locaux pour accueillir le personnel, stocker les armes et assurer la garde.
Avant-poste de Mutianyu
L'avant-poste de Mutianyu est situé dans le canton de Sanduhe, dans le comté de Huaiju, à 75 km. au nord-est de Pékin. Ce site a été construit sous les empereurs Ming Longqing et Wanli. Ici, le tracé du mur s'incurve brusquement, prenant une direction vers le nord-est. Le relief des montagnes locales est majestueux et formidable, riche pentes raides et des falaises. À la limite sud-est du site, à 600 mètres d'altitude, se trouve un endroit où convergent trois branches du mur. La tour d'angle s'élève ici, à proximité se trouve la tour d'observation de Jiankou, derrière elle se trouve un sommet de 1044 mètres de haut, que l'on dit inaccessible même à un aigle en plein essor.
Symataï
La section Symatai de la Grande Muraille est peut-être le seul endroit où le mur n'a pas été réparé et a été préservé. aspect original. Il est situé dans la ville de Gubeikou, au nord-est du comté de Miyun, près de Pékin. La longueur du tronçon Symatai est de 19 km. La partie orientale du site, où les vestiges de 14 tours d'observation ont été conservés à un kilomètre de distance, étonne encore par sa redoutable inaccessibilité. Le mur à gradins et la « Tour des Fées » se démarquent particulièrement.
Mur Wei
À l'époque des Royaumes combattants, le souverain du royaume de Wei entreprit la construction d'un mur de forteresse pour bloquer le chemin des troupes du royaume occidental de Qin, qui à cette époque s'était renforcé et commençait à entreprendre des campagnes contre ses voisins. Cette section du mur a conservé le nom de Wei. Au sud, cette section du mur commence dans la ville de Chaoyuandong, sur la rive ouest de la rivière Changjian, non loin de l'éperon nord du mont Huashan (ville de Huayinish, province du Shaanxi). Plus loin, le mur se dirige vers le nord ; son tracé peut être retracé le long des vestiges du mur dans les villages de Hongyan et Chennan. Le mur Wei le mieux conservé se trouve sur un site du village de Chennan.
Zone escarpée
Dans les documents historiques, cette section de la Grande Muraille est appelée la « section occidentale du Mur ». Il est situé à 8 km. au nord de l'avant-poste de Jiayuguan, dans la province du Gansu. Construit pendant la période Ming. Ici, le mur, suivant les courbes du terrain montagneux, descend abruptement dans une crevasse, et dans la crevasse le mur a été construit de telle sorte qu'il était impossible de grimper dessus. Dans la crevasse, le mur est pratiquement droit et ne serpente pas, comme les sections voisines, le long d'une crête sinueuse. Pour cela, elle a été surnommée « précipitante ». En 1988, une partie du mur abrupt a été restaurée et en 1989 elle a été ouverte aux touristes. En montant sur la tour de guet du feu de signalisation, vous pourrez voir le panorama des deux côtés du mur.
Section steppique du mur
Cette section du mur part des gorges de Jinchuan, situées à l'est du chef-lieu de Shandan Prov. Gansu. La longueur de la gorge est de 35 km. Sur une falaise rocheuse à une hauteur de 5 mètres du fond de la gorge, sont gravés les hiéroglyphes « Citadelle de Jinchuan ». Au nord de la sortie des gorges s'étend la Grande Muraille. Ici, il entre dans la région steppique, où la hauteur du mur est de 4 à 5 mètres. La longueur de la section steppique est de 30 km. Le parapet qui soutenait le mur des deux côtés a été conservé.
Avant-poste de Yangguan
75 km. au sud-ouest de la ville de Dunhuang se trouvent les ruines de l'ancien avant-poste de la Grande Muraille - Yangguan. Autrefois, le mur sur l'autoroute Yanguan-Yumenguan avait une longueur de 70 km. Il y avait des tours d'observation et de signalisation, aujourd'hui détruites. À en juger par les tas de pierres et les remparts en terre près de l'avant-poste de Yangguan, il y avait plus d'une douzaine de tours de sentinelle et de signalisation. Parmi celles-ci, la plus grande et la mieux conservée est la tour de signalisation située au sommet du mont Dundong, au nord de l'avant-poste de Yangguan.
Avant-poste de Jiayuguan
L'avant-poste de Jiayuguan était l'extrémité ouest de la Grande Muraille pendant la période Ming. De tous les avant-postes le long de la route de la Grande Muraille, l'avant-poste de Jiayuguan est le mieux conservé et aussi l'un des plus grands. L'avant-poste tire son nom des gorges de Jiayu, qui s'étendent entre les monts Qilianshan et la crête noire et s'étendent sur 15 km de long. L'avant-poste de Jiayuguan a été construit en plein milieu de la gorge, sur son versant ouest. Sa construction remonte à 1372 (la 5ème année du règne de l'empereur Ming Hongwu). L'ensemble de fortification comprend un mur intérieur, un mur supplémentaire situé en demi-cercle devant la porte principale, un rempart en terre de part et d'autre du mur, des murs extérieurs en pisé et un fossé creusé devant le mur.
Sur trois côtés de l'avant-poste - est, sud et nord - se trouvent des supports de renforcement en pisé, appelés « murs extérieurs ». Les portes ouest et est du mur intérieur (noyau) ont des demi-cercles extérieurs de murs supplémentaires qui se connectent au noyau mur intérieur. La section d'angle du mur à la jonction de la tour de guet, au nord de la porte Guanghuamen, et la section orientale du mur sont particulièrement intéressantes.
La première tour de fondation de la Grande Muraille
À l'extrémité sud de la Grande Muraille de la période Ming, à 7,5 km de l'avant-poste de Jiayuguan, se trouve une tour hypothécaire géante, symbole du début de la Grande Muraille. Cette tour a été érigée par le daotai militaire Li Han en 1539-1540 (18e-19e règne de l'empereur Ming Jiaqing). Cette tour est également appelée Taolaihe d'après le nom de la rivière Taolaihe qui coule ici. De la tour, on a une vue majestueuse sur la crête de la Grande Muraille qui s'étend jusqu'au Gobi.
Basé sur des matériaux : tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net
C’est probablement l’un des rares bâtiments de l’humanité qui a rassemblé autant de scientifiques, chercheurs, historiens et touristes ordinaires intéressés. Des gens du monde entier viennent admirer la Grande Muraille de Chine. Elle est à juste titre considérée comme l'une des structures les plus grandioses jamais créées par l'humanité. Symbole principal La Chine, qui figure dans la liste patrimoine mondial UNESCO.
Au cours du temps qui s'est écoulé depuis la construction jusqu'à nos jours, cette structure a été reconstruite plus d'une fois, quelque chose a été complètement détruit, considéré comme inutile ou superflu, quelque chose a été complété, adapté aux besoins d'aujourd'hui. Mais, d'une manière ou d'une autre, ce monument historique a survécu jusqu'à nos jours et est prêt à accueillir les touristes.
À propos, peu de gens savent que Mao Zedong a écrit une fois une expression près de l’entrée. Selon lui, un Chinois qui n'a pas vu ce monument ne peut pas être qualifié de vrai Chinois.
Aujourd'hui, le mur est considéré comme un monument majestueux, symbole national, l'attraction et carte de visite Chine. Après tout, ce bâtiment a été le témoin de nombreux événements dans l’histoire de l’Empire chinois.
Cette structure grandiose commence dans la ville de Shanhai-guan. De là s’étend le mur, traversant la moitié du pays et se terminant dans le centre de la Chine. Pour certains, son emplacement ressemble aux mouvements d'un serpent, tandis que les Chinois eux-mêmes l'associent à l'ascension d'un dragon. C’est probablement grâce à de telles associations qu’il est devenu un symbole national pour le peuple chinois.
La longueur de la Grande Muraille de Chine est de 8 851,8 kilomètres. La largeur du mur varie de 5 à 8 mètres et la hauteur atteint à certains endroits 10 mètres.
La structure est si solide qu’un tronçon de 750 kilomètres de long a été transformé en une véritable route. À certains endroits près du mur, des forteresses et des fortifications ont été construites, ce qui a une explication historique et logique.
Les sections du mur les plus populaires parmi les touristes sont Simatai et Badaling.. Il n'y a rien d'étonnant à cela, car ils sont situés à côté, à 75 kilomètres de la capitale.
À propos, il existe un mythe répandu selon lequel la Grande Muraille est visible même depuis l'espace. Les astronautes disent que ce n’est pas le cas : personne n’a jamais vu un mur à l’œil nu depuis l’espace.
Histoire de la construction
La construction de la Grande Muraille de Chine a commencé au IIIe siècle avant JC.. Les historiens n’ont même pas discuté de l’identité de l’auteur de la muraille de Chine. Cette idée appartenait à l'empereur Qin Shi Huang. Dans l’histoire, il est devenu célèbre comme un dirigeant cruel assoiffé de changement. Durant son règne, il changea complètement la vie de son peuple. Cela était particulièrement ressenti par les aristocrates et les princes, à qui l'empereur enlevait leurs privilèges et les soumettait à lui-même.
Les historiens affirment que le but initial de la construction de la Grande Muraille de Chine était de protéger les possessions de l’empereur des raids des tribus nomades. Mais les chercheurs se nient, affirmant que les tribus du nord de cette époque ne représentaient pas de danger particulier pour l'empereur et son pays. Il était donc inutile de se défendre ainsi contre les raids. Et sur cette base, les historiens ont déduit nouvelle version: le but d'une construction aussi immense était de marquer les limites de l'empire chinois, censé empêcher la fusion des Chinois avec les nomades.
221 avant JC - 300 000 personnes arrivent à la frontière nord de l'Empire chinois. Le « défilé » était dirigé par le commandant Meng Tian. Ces personnes furent chargées de construire un mur de pierres et de briques à l'endroit où se trouvaient les terrassements. Il convient de noter que la majeure partie du mur s'est déversée endroits difficiles d'accès, ce qui, bien entendu, a rendu plus difficile le travail de ses constructeurs. Pour garder la construction sous contrôle, toutes les personnes ont été réparties dans 34 bases, autour desquelles des colonies sont apparues au fil du temps.
La construction du mur a commencé avec des tours. Ils étaient alors 25 000. Il faut dire qu'ils étaient très différents les uns des autres, avaient des densités et des tailles différentes. Mais toutes ces structures ressemblaient à de vraies fortifications. Leur longueur moyenne était de 12 mètres.
La distance entre les tours était mesurée par des « vols de flèches », censés être égaux à deux. Les structures défensives (tours) étaient reliées entre elles par un mur dont la hauteur atteignait sept mètres. À propos, la largeur du mur a été mesurée par une ligne de huit personnes.
Il existe une histoire très intéressante, ou plutôt une légende, sur la façon dont la frontière de la Grande Muraille a été déterminée. L'empereur décide de parcourir ses possessions à cheval. Son itinéraire devint la limite du mur. Et les emplacements des tours étaient désignés là où le cheval du souverain trébuchait.
Dans le doute fonction de protection Les murs sont également soutenus par le fait que lors de leur construction, les caractéristiques du terrain ont été prises en compte. Par exemple, au nord, il sépare les zones montagneuses inhabitables des terres fertiles. Les scientifiques ont exprimé leur opinion à ce sujet. Selon eux, cette structure visait à séparer le sud fertile de l’Empire chinois du nord nomade.
Mur d'Os
Jusqu'en 213 avant JC, les constructeurs réussirent à achever la majeure partie du mur. Des paysans ont également été amenés à aider les soldats. La plupart des gens du peuple n'ont pas pu travailler longtemps dans de telles conditions et à un rythme aussi effroyable et sont morts d'épuisement. Qu'a-t-on fait de leurs corps ? Ils étaient murés dans le mur.
Depuis que les historiens ont rendu cela public fait historique, de nombreuses déclarations sont apparues sur ce sujet. Certains appellent la Grande Muraille de Chine "le plus long cimetière du monde". Quelqu’un a dit avec reproche que le mur était construit sur des ossements humains. Et de telles pensées ne sont pas sans raison : Environ 400 000 Chinois sont emmurés dans le mur. À cette époque, les gens considéraient cet immense projet de construction comme un grand désastre. Ces motifs se retrouvent dans les anciennes chansons chinoises, les contes de fées et les légendes.
Quoi qu’il en soit, peu importe ce qu’on dit, mais même le surnom de « le plus long cimetière du monde » e" ne pourra pas effrayer les touristes qui veulent toucher histoire ancienne, regardez la plus grande construction du peuple chinois.
Le sort ultérieur du mur
Après avoir attendu la mort de l'empereur Qin Shi Huang, en 210 avant JC, le peuple s'est rebellé et a renversé la dynastie Qin. Cela a permis d'arrêter la construction du mur. Une période de stagnation s’ouvre dans le sort de la Muraille de Chine. L'histoire raconte que tous les empereurs n'ont pas entrepris d'achever la construction de la structure défensive. Beaucoup fondaient de grands espoirs sur les troupes, mais négligeaient le mur comme une opportunité de renforcer les frontières de l'empire.
Quand il est arrivé au pouvoir khan mongol, le mur fut complètement abandonné. Sa restauration ne commença qu'au XVe siècle.
Comment se rendre à la Grande Muraille de Chine
Pour voir ce monument grandiose de l'Empire chinois, vous pouvez y aller de plusieurs manières :
- faire une tournée
- y arriver en taxi
- prendre le train express
Veuillez noter qu'en plus des autres frais, vous devrez acheter un billet d'entrée au mur, qui coûte 45 yuans.
Excursions en bus
Une visite guidée est le moyen le plus simple. Pour ceux qui ne parlent pas chinois ou qui ont peur de voyager seuls, un groupe de touristes dirigé par un guide est une excellente option.
Des bus touristiques attendent les touristes à Yabaolu, Tiananmen et Qianmen. De plus, ces informations peuvent être trouvées à la réception de n'importe quel hôtel.
Les prix d'un tel plaisir sont raisonnables, de 100 à 500 (selon le nombre de personnes dans le groupe). Mais le prix, le plus souvent, ne comprend que le voyage à Badaling. Vous devrez acheter votre propre billet d'entrée et votre nourriture. Mais après avoir visité le mur, vous serez conduit aux tombeaux des empereurs de la dynastie Ming.
Le seul inconvénient de cette option est le caractère limité de la visite. Vous ne pouvez pas décider quand et où aller, car vous devez vous concentrer sur les autres touristes. Par conséquent, si vous souhaitez passer toute la journée sur la Grande Muraille de Chine, les circuits en bus ne sont pas pour vous. Bien que dans la plupart des cas, il n'y ait rien à faire là-bas de la journée. 
Trajet en taxi
Vous pouvez accéder au monument historique en louant une voiture particulière avec chauffeur. Il y a suffisamment de personnes offrant de tels services à Yabaolu. Vous pouvez également commander une voiture auprès de l'hôtel, mais ce sera un peu plus cher.
Le coût d'un taxi peut varier entre 400 et 800 yuans.. Mais n'oubliez pas que la nourriture et les billets d'entrée restent sur vos épaules.
Cette méthode est bien plus pratique que la précédente, le chauffeur vous emmènera n'importe où, car ici seul vous commandez le défilé.
En train express jusqu'à Badaling
Spécialement pour les Jeux olympiques chinois, un train express a été construit pour ceux qui souhaitent visiter la section du mur située à Badaling. Le trajet dure une heure et demie. Le train part de la gare du Nord de Pékin, située à la station de métro Xizhimen, à l'intersection de la Circle Line. Directement depuis la station de métro, il y a des panneaux indiquant « Gare ferroviaire de Pékin Nord ».
Le Wall Express part d'ici - Station Xizhimen Le coût du voyage sera minime et ne coûtera pas plus de 20 yuans par personne dans les deux sens. Les billets sont vendus directement à la gare. Les horaires des trains changent constamment, mais le train express part toutes les heures. Les numéros de tous les trains au départ pour Badaling commencent par S2. Veuillez noter que la gare n'est pas la dernière et que vous devez descendre avec la foule principale de passagers, vous ne pouvez certainement pas vous tromper.
Parmi les inconvénients, il convient de noter que vous rencontrerez d'énormes files d'attente et que vous devrez rester debout en conduisant.
Avant le voyage, assurez-vous de bien manger et d'acheter de l'eau, car tout ce qui est sur le mur coûte très cher.. À la même gare de Xizhimen, il y a un grand centre commercial, il existe de nombreux cafés et fast-foods, par exemple Burger King et McDonald's.
N'oubliez pas de vous habiller chaudement, car le mur est situé sur une colline et il y a souvent un vent fort et perçant qui souffle ici.
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