Garažų projektai 2 automobiliams su 2 aukštais. Garažo su gyvenamąja mansarda iš putplasčio blokelių projektas. Ar verta maišytis su mansardos antstatu?

Garažas su mansarda šiuo metu tampa vis populiaresnis. Tai leidžia įsigyti papildomos erdvės, kurioje galėsite įrengti miegamąjį, svetainę su virtuve, vonios kambarį ir dėl to gauti visavertį būstą. Milžiniški tokio pastato pranašumai yra neabejotini mažose priemiesčio zonose.

Planuodami garažo su mansarda statybą, turite atsižvelgti į keletą konkrečius momentus. Visų pirma, pirmas ir antras aukštai turi būti apšiltinti, turi būti laiptai, kurie gali būti tiek pastato viduje, tiek išorėje, o iš patalpų ir iš gatvės išeis į antrą aukštą.

Garažo su gyvenamąja mansarda projekte numatyta virtuvė ir vonios kambarys, vandens tiekimas ir kanalizacijos sistema. Taip pat būtina suplanuoti apšvietimo, ištraukimo, vėdinimo ir šildymo įrenginius.

Garažų su mansarda projektai yra 2 tipų:

vienam automobiliui;
dviem automobiliams.

Bet jei reikia vietos dar vienam automobiliui, geriau pasidaryti baldakimą.

Kai nuspręsite savo rankomis statyti garažą su mansarda, turite nustatyti, iš kokios medžiagos bus pastatytas pastatas. Dauguma biudžeto variantas- yra statyti.

Statybos metu jie naudojami medinės sijos arba metalo profiliniai vamzdžiai, ir pastatyti garažą nebus sunku. Tačiau tokios patalpos turi būti labai kruopščiai izoliuotos, be to, jos turi daug trūkumų statant antrąjį palėpės aukštą.

Tinkamiausia statybinė medžiaga statybai yra putplasčio blokeliai. Putplasčio blokeliai yra statybinė medžiaga, pasižyminti dideliu stiprumu, mažu šilumos laidumu, garso izoliacija ir atsparumu drėgmei. Garažą su mansarda iš putplasčio blokelių nesudėtinga savo rankomis pastatyti per kelias savaites.

Prieš pradėdami dirbti, taip pat turėtumėte nubrėžti palėpes. Tobulėti statybos projektas ir biudžeto planą.

Norėdami suprasti, kokio dydžio statyti garažą su gyvenamąja mansarda, nuspręskite, kiek automobilių jame bus laikoma. Jei jis skaičiuojamas 1 automobiliui, tuomet turėtumėte atsižvelgti į jo pločio ir ilgio matmenis, privažiavimus prie automobilio iš visų pusių, lentynų sekcijų buvimą, dydį. palėpės kambarys priklausomai nuo jo paskirties. su mansarda skirta dviem boksams, jos matmenys bus didesni. Tada pasirenkate vietą, kurioje bus objektas.

Statybos etapai

Medžiagos ir įrankiai:

putplasčio blokai;
betonas;
jungiamosios detalės;
grindų sijos;
gegnės;
Mauerlat;
šilumos izoliacija;
plytelės;
langų rėmai,
langai, durys.

Garažo su mansarda statyba prasideda nuo pamatų.

Kaip sukurti pamatą:

iškasti reikiamo perimetro dydžio tranšėją;
į iškastą tranšėją supilti smėlį ir sumontuoti klojinius;
sustiprinti;
supilkite betono tirpalą.

Sustingus betonui, galite pradėti statyti garažo sienas su mansarda, pradedant nuo kampų įrengimo.

Sienos. Padarykite hidroizoliaciją klojant pamatų blokai arba paklotas hidroizoliacijos sluoksnis bitumo mastika. Tada sumontuokite pirmąją eilę ir išklokite ją armavimo tinkleliu (kartokite kas 3 eilutes). Atidarymo metu garažo vartai montuoti vertikalias ir horizontalias sijas. Pastatę sienas, padarykite lubas.

Palėpėje virš garažo gali būti vienas ar keli kambariai. Tarp kambarių turi būti persidengimų. Turime statyti sienas ant betono sustiprintas diržas iki norimo aukščio. Tada sumontuokite dvišlaitį stogą su gegnių pagrindu mansardinis stogas. Norėdami tai padaryti, pirmiausia pastatykite Mauerlat apatinei gegnių daliai ir surinkite gegnių sistemą.

Įrengus palėpės stogą, jis apšiltinamas, vėdinamas, dengiamas čerpėmis ir įrengiami latakai drenažo sistemai. Statant mansardą su garažu, būtina atsižvelgti į antrojo palėpės aukšto langų ir durų dydį bei skaičių.

Pageidautina, kad garažas su mansarda būtų įrengiamas tose vietose, kur mažai laisvos vietos, o likusią erdvę reikia įrengti funkcionaliau. Svarbi statybos dalis turėtų būti projektavimo darbai, kur svarbu apgalvoti visas pastato statybos subtilybes. Daugelis statybos įmonių siūlo labiausiai paplitusius garažų su mansarda variantus ir dizainus.

Daugeliui šis pastatas reprezentuoja dviejų aukštų struktūra, kuris turi tik privalumų. Pagrindinis argumentas statant šį pastatą yra papildomos erdvės, kuri gali būti naudojama kaip gyvenamasis plotas, prieinamumas.

Taigi, pagrindiniai garažo su mansarda statybos privalumai yra šie:

Garažas su mansarda dviem automobiliams

Tikimybė įrengti negyvenamą garažo dalį, kurioje savininkai gali laikyti įvairių įrenginių ir automobilių remonto reikmenys. Taip pat pastate galima įrengti dirbtuves, o konstrukcinės ypatybės neleis pro pastatą prasiskverbti įvairiam triukšmui, kuris trikdys viršutiniame aukšte gyvenančius gyventojus. Kai įsikuria didesnį plotą apatinėje garažo dalyje galima įrengti sandėliuką ar kitas ūkines patalpas.

Įranga gyvenamajai pastato daliai. Viršutinis palėpės aukštas sukonstruotas taip, kad šeimininkai juo galėtų naudotis ištisus metus. Daugelis žmonių įrengia specialius kambarius svečiams arba organizuoja jiems kambarį vasaros virtuvė kad nereikėtų vargti gaminant maistą namuose.
Garažo su mansarda pasirinkimas puikiai tinka jauniems studentams ar šeimoms, norinčioms gyventi atskirame pastate nuo tėvų ir patirti visus savarankiško gyvenimo aspektus.

Prieš statant būtina atsižvelgti į daugelį veiksnių ir konstrukcijos parametrų, taip pat svarbu atsižvelgti į šiuos niuansus:

Garažas pravers dar vienam automobiliui. vasarnamis, tam nereikia plėsti ankstesnio pastato.
Pastato parametrus turėtų lemti apatinės dalies naudojimo praktiškumas. Laisvą erdvę galima įrengti kaip dirbtuves.
Tuo pačiu metu nebūtina įrengti garažo su mansarda, norint įrengti gyvenamąją erdvę.
Būtina nustatyti pastato statybai reikalingų daiktų ir medžiagų skaičių.

Garažo su mansarda projekto nuotrauka

Garažo su mansarda statybos trūkumai yra šie:

didelės išlaidos medžiagoms įsigyti;
statyba užtruks ilgai, o patiems pastatyti pastatą beveik neįmanoma;
įrengiant gyvenamąsias patalpas vasarai ir žiemos laikotarpis, būtina įrengti kanalizacijos, vandentiekio ir šildymo sistemas.
Garažo viršaus šildymas kainuos, be to, svarbu stebėti šildymo sistemą.

Projekto rengimo ypatybės

Nustačius garažo su mansarda paskirtį, galite pradėti rengti projekto dalį. Įjungta šiame etape Svarbu apgalvoti visas statybos detales ir niuansus. Garažo parametrus lemia automobilių, kurie ten bus pastatyti, skaičius. Atsižvelgiant į automobilio markę ir formą, reikia atkreipti dėmesį į lubų aukštį, taip pat į durų angų matmenis.

Garažo su mansarda vienam automobiliui projektas

Svarbu apsispręsti dėl laiptų į antrą aukštą vietą. Įranga tinka daugeliui papildomas kambarys pirmame aukšte, iš kurio kils į palėpę. Kai kurie žmonės nori įrengti laiptus už konstrukcijos ribų. Projekte turi būti aprašytos pastato šildymo schemos, taip pat informacija apie langų ir balkonų vietą. Nuspręskite dėl kambarių, pavyzdžiui, virtuvės, vonios, miegamojo ar prieškambario, skaičiaus, kuris nustatomas bendrieji parametrai pastatai.

Projektas garažui su mansarda per du aukštus

Nustačius garažo su mansarda funkcinę paskirtį, galima ištirti nuotraukų projektus išorinei konstrukcijos daliai sutvarkyti. Norėdami tai padaryti, nustatykite statybinės medžiagos tipą, sudarykite apytikslę įsigytų medžiagų sąmatą ir nurodykite statybos darbų kainą.

Projektavimo įmonė savo klientams privalo pateikti šiuos dokumentus:

Trimatis garažo dizainas, atsižvelgiant į visų daiktų vietą pirmame ir antrame aukšte.
Modelis turėtų turėti keletą variantų ir būti suprojektuotas keliomis spalvų projekcijomis, atsižvelgiant į automobilių padėtį garaže.
Turi būti pateikta atskirai architektūriniai planai kiekvienam aukštui, su tikslūs matmenys langų ir durų angos.
Fasadinės konstrukcijos dalies brėžiniai;
Sklypo planas su jame esančiu garažu su mansarda.
Pamatų ir cokolio, pastato karkaso, gegnių sistemos brėžiniai.
Išdėstymas drenažo sistema ir šildymas.

Garažo ir mansardos fotoprojektų derinimas

Yra įvairių garažo su mansarda konstrukcijos variantų, kurie gali turėti modernios ir klasikinės architektūros įkūnijimus. Žinoma, standartinis garažo variantas stačiakampio formos pritrauks mažai žmonių, todėl architektai siūlo sukurti stogelius, balkonus, tvoras ir pan. Papildoma informacija visa konstrukcija sukels bereikalingą švaistymą atsiskaitant už statybininkų darbą ir perkant naujas medžiagas.

Renkantis pastatų projektų nuotraukas, rekomenduojama atkreipti dėmesį į garažo viršutinės ir apatinės dalių parametrus. Antras aukštas turėtų būti erdvus ir didžiulis, jei planuojate įrengti kambarius gyvenimui. Dažniau viršutiniame aukšte papildomai pastatyta virš pirmosios, kurios konstrukcija paremta papildoma atraminiai stulpai. Taip pat galite įrengti balkoną per visą ilgį, kuris pasitarnaus vasaros žaidimų aikštelė. Ant jo galite pastatyti stalą su kėdėmis arba nedidelę sofą.

Projekto garažas su mansarda su svetainėmis

Garažas su mansarda yra originalus ir praktinė struktūraįjungta priemiesčio zona. Statydami tokį pastatą sutaupysite daug vietos šalia savo namo. Prieš statant konstrukciją, būtina atkreipti dėmesį į projekto detales. Rekomenduojame žiūrėti vaizdo įrašą su išsamiu garažų su mansarda savybių aprašymu nuorodoje:

Garažas su studija mansardoje - originali versija būstas 1 arba 2 žmonėms. Namo formatas daugeliui gali pasirodyti labai egzotiškas, tačiau iš tikrųjų jis turi daug privalumų:

prieinama kaina;
dengtų automobilių stovėjimo vietų prieinamumas;
būsto energetinis efektyvumas.

Tokio kambario šildymas nėra labai brangus, nes gyvenamasis plotas yra šiek tiek mažesnis nei 20 m2. Tiesą sakant, projektas yra nedidelis vieno kambario studija su pilnu garazu. Šis formatas tinka ne kiekvienam, tačiau šis namas tikrai ras savo auditoriją.

Išdėstymas

Apatiniame lygyje, kaip jau minėta, yra garažas su dviem atskirais įėjimais, taip pat sandėliukas ir prieškambaris su laiptais, išilgai kurių patenkame į antrą aukštą, kur yra pilnavertė studija. Čia yra tik vienas svetainė, tačiau jo plotas beveik 20 m2. Kambaryje gali būti miegamoji sofa, kavos ir valgomojo stalas, taip pat maisto ruošimo zona. Pasirodo, tai savotiška svetainė, kuri buvo sėkmingai sujungta su virtuve ir valgomuoju. Taip pat antrame aukšte yra dušo kambarys, koridorius ir balkonas. Viskas kartu kuria ypatinga atmosfera- originalus ir labai jaukus.

Techninės savybės

Techniniu požiūriu garažo su studija projektas nieko neįprasto nepasiūlo. Pamatas yra monolitinis gelžbetoninė plokštė, o laikančiosios sienos statomos iš YTONG 300 mm akytojo betono blokelių. Stogas dengtas aplinką tausojančia medžiaga bituminės čerpės. Fasadas baigiamas iš išorės apdailos plytos ir akmuo (pagrindiniame lygyje). Šio namo gyventojų patogumui sienos apšiltintos mineralinė vata, todėl būstas šaltuoju metų laiku tampa energetiškai efektyvus ir jaukus.

Ar jums reikia ir garažo, ir gyvenamojo ploto? Šis projektas leidžia sujungti šių dviejų problemų sprendimą ir įsigyti tikrai autentiškus namus.

Manoma, kad ant jo patogiausia statyti garažą didelis sklypas, bet jei derinsite gyvenamąją erdvę ir ūkinę patalpą, tuomet galėsite palikti daug naudingos erdvės kieme. Dviejų aukštų garažas su mansarda - tobulas sprendimas Už siauros zonos, kurį nesunkiai įgyvendinsite savo rankomis.

Dizaino ypatybės

Patogus yra garažas su rūsiu ir mansarda modernus projektas, kur pirmame aukšte bus patalpa 1 arba 2 automobiliams, o antrame gyvenamasis rajonas. Ši parinktis idealiai tinka kaimo namas arba kotedžai, kur nereikia didelės erdvės virš darbo kambario. Be to, šiuo metu aktyviai kuriami projektai vieno aukšto namai su garazu ir mansarda, kur balkonas veikia kaip negyvenamoms patalpoms, pavyzdžiui, palėpėje.

Nuotrauka - Projektas dviejų aukštų ir mansardos

Privalumaišis dizainas:

Tačiau kartu pastatas turi ir savo trūkumai. Šis turi kompaktiškas namas Labai žemas lygis garso izoliacija. Daugeliu atvejų visas triukšmas iš darbo garaže bus perneštas į namą. Atskirai reikėtų atkreipti dėmesį į kotedžų saugumą tokiuose konstruktyvus sprendimas. Garaže laikomos įvairios degios medžiagos, todėl saugumo sumetimais nerekomenduojama derinti medinis namas ir buitinė patalpa su antifrizu, benzinu ir kt.

Nuotrauka – projektas 2 automobiliams

Vaizdo įrašas: garažo su mansarda statyba

Statybos procesas

Pažiūrėkime, kaip pastatyti ir suplanuoti garažą su gyvenamąja mansarda iš putplasčio blokelių. Įprastas procesas apima šiuos darbus:

Pamatų sutvarkymas, rūsio ar rūsio statyba (jei reikia);
Sienų montavimas;
Palėpės statyba (su erkeriu arba be jo);
Stogo dangos įrengimas;
Apdailos darbai.

Palyginti lengvam pastatui iš putų betono, tiek juostiniai, tiek monolitinis pamatas. Atraminė sistema montuojama tik suplanavus ir paženklinus aikštelę. Pirmiausia iškasama tranšėja, kurios matmenys atitinka blokų matmenis. Jei namas planuojamas su rūsiu ar po žeme, tada po to reikia iškasti dar vieną duobę - rūsiui.

Toliau reikia pastatyti klojinius, ant kurių bus pilamas pagrindas. Po to klojama smėlio ir skaldos pagalvė. Priklausomai nuo užšalimo gylio ir pamatų dydžio, smėlio skaldos sluoksnis gali būti nuo 15 iki 30 centimetrų. Ant pagalvės klojamas hidroizoliacijos sluoksnis, nes putplasčio blokai yra labai jautrūs padidėjusiam drėgmės lygiui.

Nuotrauka – hidroizoliacinis įrenginys

Norėdami pradėti pilti, turite paruošti armatūrą, kuri suteiks konstrukcijai tvirtumo. Surišimas atliekamas pastato kampuose, po to laidai suvirinami kartu per visą perimetrą. Belieka užpildyti gatavą rėmą tirpalu. Mišinys sukietėja nuo savaitės iki dviejų, priklausomai nuo sezono ir konkretaus regiono klimato ypatybių. Jei pastate planuojama turėti rūsį, tada papildomai pilamas požeminis skyrius. Ateityje rekomenduojama nuo garažo apsaugoti vartais.

Sienų statybai, tiek blokeliai akytojo betono, putų betono, tiek medinis karkasas, tačiau antrasis variantas laikomas nesaugiu. Karkasinis namas jautrus ugniai ir greitai sugeriantis kvapus, o tai pavojinga joje gyvenantiems žmonėms. Todėl dažniau pasirenkamos blokinės konstrukcijos. Sienų montavimo etapai:

Pagrindas (pamatų ir sienos sandūra) yra hidroizoliuotas;
Pirmasis sluoksnis klojamas naudojant apvalią medieną. Ši technologija naudojama akmeniniai namai, ir mažiems mūrinis pastatas su balkonu arba veranda; Sienų konstrukcijos brėžinys
Ant sijos yra sumontuoti stelažai ir kiti standinimo elementai. Jie turi būti išdėstyti griežtai stačiu kampu garažo pamatui;
Po jų įrengiami papildomi armatūros elementai (sijos arba santvaros su lygiagrečiais diržais). Toliau montuojami betoniniai blokeliai.

Pabaigoje sienos yra baigtos. Šiuolaikinių privačių namų fasadai su pritvirtintu arba požeminis garažas o palėpėje vyrauja klinkerio plytelės. Ji turi puikų atsparumą agresyviai išoriniai veiksniai ir jis yra plaunamas.

Nuotrauka – garažo variantas

Dar vienas svarbi dalis ekonomiški privatūs namai su garažu ir mansarda – tai stogas, kurio planą reikia suderinti su specialistais. Prieš pradedant statybos darbus, parengiamas brėžinys, kuriame atsižvelgiama į reikiamą miegamojo ar terasos lubų aukštį ir kitas patalpos ypatybes.

Nuotrauka - vidaus apdaila palėpės

Stogo karkasas įrengtas su santvaros konstrukcija su pasvirusiomis sijomis. Jie turi pasikliauti išorinė siena Ir laikančioji sija arba kolona, esanti pastato centre. Tarp stogo ir pirmojo aukšto apatinės gegnių lentos atlieka lubų funkciją, tačiau nepaisant to, vis tiek rekomenduojama ant sienos pastatyti papildomą armavimo diržą. Aprėptis yra jūsų nuožiūra.

Nuotrauka - sijų montavimas

Po baldakimu nuo vienos šeimos namų stogo galite įrengti vasaros virtuvę ar verandą. Jei projektas rengiamas dviejų kambarių pastatams, apatinės gegnių lentos gali veikti kaip baldakimas.

Nuotrauka - projektas siaurai zonai

Kai viskas elementaru statybos darbai baigta - reikia įrengti duris į namą ir atskirus vartus kambariui su automobiliu.

Nuotrauka - namas su baldakimu

Garažo su mansarda iki galo, kaip nuotraukoje, kainos priklauso nuo konkretaus objekto. Šalies pasirinkimas su židiniu kainuos maždaug 3000 USD (čia taip pat galite šiek tiek sumažinti kainą pasirinkę nebrangias statybines medžiagas).

Dviems automobiliams suprojektuoto garažo konstrukcija leidžia savininkui pasinaudoti šiuos privalumus:

Konstrukcijai statyti reikia mažiau statybinių medžiagų.
Ryšiai vykdomi vieną kartą.
Automobiliai stovi vienas šalia kito.

Garažo 2 automobiliams išmatavimai

Pagal reglamentus matmenys vienas parkavimo vieta turėtų būti taip:

plotis– nuo 2,3 m;
ilgio– daugiau nei 5,5 m;
aukščio– 2,2 m (reikia atsižvelgti į automobilio aukštį).

Minimalus garažo dydis 2 automobiliams reiškia, kad atstumas nuo šoninių paviršių yra 50 cm. Norint tiksliai apskaičiuoti, kokie turėtų būti, reikalingi matavimo duomenys garažo matmenys dviem automobiliams. Toliau pateikta informacija padės jums apskaičiuoti aukštį, kad kiekviename kambaryje būtų patogu. Paimkite aukščiausio savo šeimos nario ūgį ir padidinkite šią vertę 0,5 m.

SVARBU! Skaičiuojant optimalūs dydžiai garažas 2 automobiliams reikia apsvarstyti galimybę pirkti automobilius su bet kokiais matmenimis.

Kai reikia apskaičiuoti garažo dydį dviem automobiliams, įėjimo ilgis yra apie 5,5 m. Jei kaip pavyzdį paimtume vidutinio sedano matmenis, tada ilgio– 4,5 m ir 1,7 m pločio. Garažo plotis 2 automobiliams bus 3,4 m. Negalime pamiršti ir papildomų erdvė aplink automobilį, kad keleiviai ir vairuotojai galėtų į juos įlipti vienu metu.

Automobiliui su atviromis durimis taip pat reikia šiek tiek vietos. Paprastai šis skaičius yra apie 10 arba 15 cm, atsižvelgiant į tarpus tarp garažo sienos optimalus plotis yra maždaug 6,1 m ir ilgio– 6,8 m.

Ilgis turi būti išmatuotas su atsarga nuo 1 m iki 1,5 m aukščių, tada jį galima apskaičiuoti taip. Vidutinis žmogaus ūgis – 1 m 75 cm, pridėkite dar 20 cm, jei atvyktų aukšti giminaičiai ar draugai.

Planavimas garažo 2 automobiliams išmatavimai, atkreipkite dėmesį - jei planuojate daryti dirbtuves, tada garažo dydis 2 automobiliams bus žymiai didesnis padidėjo.

Nepamirškite, kad statydami akmenines ar armuotos mūro konstrukcijas, turite laikytis standarto SNiP II-22-81. Dokumente pateikiamos sąlygos optimaliam užtikrinti laikomoji galia garažo sienos.

Dviejų automobilių garažo nuotrauka: matmenys, brėžinius:

Kaip matote, dviejų automobilių garažo planai nesudėtingas. Ir jūs galite pradėti tokią statybą savo rankomis.

Įėjimo parinktys

Kalbant apie garažas 2 automobiliams Atkreipkite dėmesį, kad įėjimas gali būti su vienu ar dviem vartais. At ribotas biudžetas tinkamas variantas – vienvarčiai vartai turintis sūpynių dizainą. Tačiau yra ir minusai. Sunkus dizainas nėra lengvas naudoti.

DĖMESIO! Neteisingas montavimas vadovaus į pasvirusius vartus, o tai sukels sunkumų eksploatacijos metu.

Geriau prašyk pagalbos patyrusiems specialistams: jie kvalifikuotai atliks montavimą be jokių skaičiavimų netikslumų. Specialistai vartus sutvirtins pasitelkę atramos mechanizmus. Profesionalios montavimo garantijos ilgalaikė eksploatacija.

Sekcijinės durys, įrengta automatika, dirba patogiai, tačiau jie kaina yra brangesnė sūpynių dizainas. Įėjimas su dvejais vartais yra toks privalumus:

lengvas parkavimas;
galimybė išsinuomoti antrą garažą, jei dar neįsigijote antrojo automobilio.

Statant garažą dviem automobiliams, vartų matmenys atitinka pagal GOST 31174-2003 lygus mažiausiai 6 m. Standartas turėtų būti stebimas visų tipų garažo vartams.

Savo rankomis statome garažą 2 automobiliams - nuotrauka:

Statybinės medžiagos

Šiandien statomi garažai iš šių medžiagų:

plytos;
betoniniai akmenys;
Keraminiai akmenys;
betonas;
sienų plokštės.

Plyta yra viena iš labiausiai populiarios statybinės medžiagos. Daugelis žmonių renkasi lengvus blokus. Šiandien karkasinės konstrukcijos taip pat yra paklausios.

U plytų struktūra didelis svoris, o pirmajame etape jis yra sukonstruotas. Jo gylis svyruoja nuo 0,6 iki 1,2 m, o juostos plotis yra 0,4 m Kad pamatai būtų patvaresni, papildomai skaldos akmuo arba armatūra.

Po to betono mišinys visiškai sukietės 3 savaites. Džiūvimo procesą galima paspartinti pridedant įvairių priedų. Kad nebūtų įtrūkimų, pamatai karts nuo karto drėkinami ir uždengiami. brezentas. Pagrindas turi būti izoliuotas ir hidroizoliuotas. Naudodami panašią technologiją jie gamina cokolis.

Sienoms kloti geriau rinktis pusantros plytos storį. Vienos sienos kubatūra apskaičiuojama pagal šią formulę: aukštis*plotis*storis. Visi lėktuvai turi būti pridėti. Toliau pateikiama gauta vertė padalinti iš tūrio standartinė plyta(0,00195 m3). Rezultatas yra blokų skaičius būtini statyboms.

SVARBU! Mūro, pagaminto iš įprastų plytų, siūlės storis turėtų būti ne mažesnis kaip 10 mm. Kas 4 ar 5 eiles siena armuojama plienu armatūros strypai, kurie klojami horizontaliose siūlėse. Kampai su iškyšomis sutvirtinti vertikalia armatūra.

Montuojamas prieš klojant sienas. Saugus tvirtinimas užtikrina metalinių strypų suvirinimą prie rėmo. Tinkama vartų vieta padeda patikrinti pastato lygį.

Paprastai tarnauja dvišlaičiu stogu. Jis gerai apsaugo nuo kritulių, o po juo esanti erdvė dažnai naudojama šienui ar statybinėms medžiagoms laikyti.

Optimalus garažas 2 automobiliams iš statybinių blokelių – surenkama konstrukcija. Statybinė medžiaga skiriasi lengvu svoriu. Vienas blokas tūriu lygus šešioms plytoms. Projektas savininkui kainuos daug mažiau nei ankstesnis: nereikia pilamas tvirtas pamatas, tinkamas statybai lengva versija.

2 automobiliams - konstrukcija, galinti apsaugoti automobilį nuo blogo oro ir įsibrovėlių. Jo pranašumai apima taip:

aplinkai nekenksmingų natūralių medžiagų naudojimas;
statybos paprastumas;
statybos greitis;
Galimybė atlikti darbus bet kuriuo metų laiku.

Žemiau esančioje diagramoje parodyta, kaip pasirinkti garažo dydį 2 automobiliams:

Jei pasirenkate tinkamo dydžio garažą dviem automobiliams, tokia statyba nereikalauja didelių kapitalo investicijų. Galima užsisakyti individualus projektas V statybos įmonė. Tada bus tiksliai žinoma, kas statybinių medžiagų kiekis reikės pirkti ir kas turėtų būti dvigubi garažo matmenys.