Jaluzele automate cu acţionare electrică. Rulouri Cum se instalează un rulou

- o soluție modernă care și-a atins deja popularitate în mod meritat în rândul proprietarilor de mașini. Sunt concepute pentru clădiri mici, ceea ce înseamnă că sunt ideale pentru amenajarea unui spațiu de garaj. rulouri este imposibil să-l faci singur pentru un garaj, producția se realizează numai în fabrică.

Dar instalarea se poate face pe cont propriu, fără a implica în sarcină specialiști angajați.

Dacă optați pentru această opțiune, atunci fiabilitatea și gradul de protecție împotriva intrușilor vor crește dramatic.

Elementele principale ale porții sunt lamele metalice. Designul este gol, astfel încât izolația este adăugată în goluri. Cel mai comun material este spuma poliuretanica.

De regulă, lamelele sunt realizate din aluminiu, astfel încât greutatea să nu fie prea mare. Drept urmare, designul este puternic, rezistent la efractie si durabil datorita bazei metalice.

Dar nu ar trebui să punem speranțe excesive pe proprietățile de protecție, deoarece, dacă se dorește, infractorii vor putea în continuare să spargă pânza cu o lovitură puternică. Securitate suplimentară poate fi asigurată prin utilizarea încuietori cu un secret si alte cateva solutii.

Panourile metalice sunt tratate cu un strat de protecție pe bază de polimer care previne zgârieturile și așchiile. Folosit la poartă solutii structurale, care previn ciupirea mâinilor și a degetelor, astfel încât sunt absolut sigure. Izolația asigură și o izolare termică decentă.

În funcție de tipul de producție, se disting două tipuri de produse - proces tehnologic extrudat și laminat. extrudat produsele au o rezistență crescută la lumina soarelui, precipitații și alte influențe ale mediului. Închiriere modelele se caracterizează printr-o durabilitate crescută, acest lucru poate fi realizat datorită unui strat special în două straturi.

Pe lângă avantajele de mai sus (durabilitate, rezistență), ușile de garaj rulante sunt bune absorb zgomotul. Cel mai important plus, desigur, este procesul de operare. Sistemele automate permit, fără a părăsi mașina, deschiderea intrării în garaj.

Pentru asta, un special telecomanda, care pune lamelele în mișcare. Dacă electricitatea a fost întreruptă brusc, atunci puteți utiliza mecanism manual.

Modelele din această categorie sunt potrivite în special pentru garaje în care nu pot fi instalate uși basculante sau uși secționale. Un motiv tipic ar putea fi dimensiunea deschiderii. În plus, doar modelele de rulouri oferă cea mai mare viteză deschiderea portii. Acest lucru se datorează gradului ridicat de automatizare și proiectării acestora.

Usi de garaj electrice:

Montare

Cum se instalează o poartă rulouri la garaj? Înainte de a începe lucrările de instalare, faceți a înghețat sediul. Pentru aceasta trebuie să executați desen pereți cu toate suprafețele alăturate. Pentru a face măsurarea precisă, utilizați dispozitive de măsurare - nivel, bandă de măsurare. Înălțimea deschiderii trebuie măsurată în mai multe locuri.

Deschiderea poate fi uniformă vizual, dar de fapt oblică. Dacă a fost detectată deformarea, atunci dimensiunea mai importantă este inaltime maxima. Atunci ar trebui să aflați înălțimea buiandrugului. Acesta este înțeles ca spațiul dintre buiandrug și tavan. Înălțimea optimă este 20-22 de centimetri.

REFERINŢĂ: Desenul poate fi transferat pe un computer, astfel încât să puteți desena linii mai precis și să marcați dimensiunile. În plus, veți avea întotdeauna ocazia să faceți câte copii ale desenului doriți.

Cu măsurare, puteți merge la magazin pentru piese și un profil metalic. Dacă dimensiuni rulou pentru garaj sunt non-standard, puteți solicita o comandă individuală. Unii furnizori oferă servicii similare. În cea mai mare parte, jaluzelele de garaj sunt furnizate pe piață de producători europeni.

Cele mai mari și cele mai faimoase de pe piață sunt compania olandeză „Flexi Force”și o companie germană Hormann. În Rusia, compania este angajată în producție doorhan. Toate acestea garantează calitate înaltă și caracteristici excelente ale produsului.

Pe lângă foaia de acoperire, veți avea nevoie de o cutie de protecție, șine de ghidare, un arbore, precum și un mecanism de control. Dintre unelte, instrumentele de măsură, un cuțit, un ciocan, un burghiu, clești vor fi indispensabile.

După efectuarea măsurătorilor și achiziționarea tuturor elementelor porții și instrumentului, puteți trece la etapa pregătitoare. Locul de muncă este eliberat de orice fel decoratiune interioara care va interfera. Aproximativ 50-60 de centimetri de spațiu în jurul deschiderii ar trebui să fie protejați de elementele interioare.

Apoi începeți să instalați ghidajele. Marginile profilului metalic vor fi introduse în ele. Șinele de ghidare sunt montate de-a lungul deschidere laterală.

După aceea vine rândul unuia dintre cele mai importante elemente - arborele. Tabla metalică este antrenată de un arbore. Piesa se monteaza impreuna cu o cutie de protectie, axul este plasat in interiorul acesteia. Pe lângă arbore, în interior trebuie plasate o transmisie cu lanț și un set de angrenaje, altfel poarta nu se va deschide.

Mânerul arborelui acoperire anti-coroziune. Profilul metalic va fi montat pe cutia cu mecanism. Cutia poate fi amplasată în exterior și în interiorul garajului, dar este de preferat a doua opțiune. Aranjamentul intern va spori securitatea. Cutia se inchide cu suruburi si nituri.

Se fixează o rolă de pânză suporturi care sunt de obicei incluse în pachet. Pentru elementele inferioare se folosesc console, acestea sunt personalizate pentru a se potrivi dimensiunilor si dimensiunilor.

Ultimul pas este instalarea conduce. Unitatea pornește sistemul. Poate fi de două tipuri:

• manual;
• electric.

Acționarea electromotorului permite realizarea completă porti automatizate.

IMPORTANT: Dacă ați ales o poartă automatizată, atunci gândiți-vă la o poartă de încredere hidroizolarea.

In caz de antrenare mecanică va trebui să-ți folosești forțele proprii pentru a deschide intrarea în garaj. În plus, pentru a crea un sistem automat, veți avea nevoie de un receptor și o telecomandă, acestea putând fi achiziționate într-un singur set. Receptorul este conectat la rețeaua electrică a garajului și la acționarea electrică. Asta e tot. După cum puteți vedea, instalație de tip do-it-yourself porți rulante Nu e greu deloc în garaj.

Concluzie

poarta rolului pentru garaj sunt o soluție modernă. Sunt recomandate mai ales garajelor, care dintr-un motiv sau altul nu sunt potrivite pentru alte tipuri de usi. Motivul principal pentru aceasta este dimensiunile intrării. Principalul avantaj al unei role de uși de garaj este procesul de funcționare și viteza. Pot fi echipate sistem automatși deschideți intrarea fără a coborî din mașină.

Majoritatea modelelor sunt produse de companii europene. Cea mai mare și mai faimoasă - compania olandeză „Flexi Force”și o companie germană Hormann. În Rusia, compania este angajată în producție doorhan. Ușile de garaj cu rulouri sunt destul de durabile, deoarece sunt fabricate din metal. Dar pentru a crește protecția, cel mai bine este să instalați încuietori suplimentare cu un secret.

Video util

Urmărește videoclipul despre cum se instalează poarta rulou la garaj cu propriile mâini:

Există o mulțime de modificări ale ușilor de garaj, fiecare dintre ele având anumite dezavantaje și avantaje.

Recent, popularitatea structurilor de rulouri secționale a câștigat amploare, deși este extrem de dificil să le faci singur, este mai bine să le cumpărați de la producător, dar este foarte posibil să efectuați o instalare independentă.

Poarta este formată dintr-o canapea cu mai multe secțiuni, unde fiecare lamelă este fixată una de cealaltă cu un cârlig de blocare, formând o legătură flexibilă. Grosimea lamelelor variază de la 19 la 23 mm, iar lățimea de la 37 la 120 mm. În interior sunt goale și umplute cu izolație din spumă poliuretanică.

Dimensiuni usi de garaj.

Pe lângă canagul rulat, ușile secționale includ următoarele elemente:

• un arbore de antrenare care înfășoară banda pe sine;
• dispozitiv de ridicare;
• corpul în care este plasată pânza;
• control mecanic;
• o acționare electrică care pune în mișcare banda;
• ghidaje pentru deplasarea pânzei de-a lungul acestora;
• role, console și elemente de fixare.

Caracteristici de performanta

Rulourile sunt o soluție destul de interesantă, care are argumente pro și contra. Cei care folosesc acest design vorbesc adesea destul de pozitiv despre acesta, dar această opțiune nu este potrivită pentru fiecare proprietar.

Minusuri

Orice design are defecte, iar această poartă nu face excepție, așa că haideți să le luăm în considerare mai detaliat:

1. Preț.
   Poate fi foarte mare atunci când alegeți dimensiuni mari de bandă rulată.
2. Poartă.
   Este pur și simplu nerealist să îl instalați într-un tip similar de pânză, prin urmare, la intrarea / ieșirea din garaj, este necesar să ridicați și să coborâți pânza principală de fiecare dată.

pro

Mulți proprietari de astfel de porți sunt mulțumiți de achiziție, deoarece designul are mult mai multe avantaje și iată cele mai de bază:

1. Economie de spațiu.
   Acest design este instalat acolo unde spațiul este limitat în fața garajului.
2. Viteza de lucru.
   Cerceveaua flexibilă se deschide și se închide rapid și ușor.
3. Izolație termică și fonică.
   Este asigurata de o izolatie poroasa in interiorul lamelelor.

Usi sectionale sau usi rulante - ce sa alegi?

Înainte de a face o alegere, trebuie să înțelegeți caracteristicile de design ale celor două tipuri de porți.

Schema schematică a ușii de garaj.

Să le luăm în considerare mai detaliat:

1. Proiecta.
   Secțiunea necesită spațiu liber sub tavan. Rulourile sunt rulate și ascunse într-o cutie care nu ocupă mult spațiu.
2. Dimensiuni.
   Secționale sunt utilizate în deschideri mari, deoarece structurile voluminoase se închid și se deschid manual cu ușurință. Cele rulate au restricții în lungime, nu mai mult de 6 metri și o înălțime de cel mult 3 metri, iar mai mult de 3 metri în lățime sunt doar reglate automat.
3. Material.
   Lamele ușilor secționale pot fi realizate izolate și fără izolație. Cele rulate nu rețin căldura și sunt montate în încăperi neîncălzite.
4. Automatizare.
   Structura secțională din garaj nu trebuie să fie automatizată datorită faptului că mecanismul cu arc compensează greutatea. Rolele sunt echipate cu automatizare si sistem manual de ridicare in caz de accident.
5. Rezistenta antivandal.
   Cele sectionale sunt mai rezistente la efractie, sunt bine fixate pe un cadru rigid. Cele laminate sunt, de asemenea, destul de sigure, cu excepția modelelor în care lamelele sunt cu un singur strat.

Să începem instalarea

Desenul metodelor de montare a portii.

Respectand regulile de instalare si siguranta in timpul montajului, montarea acestui tip de poarta va fi extrem de simpla.

Instruire

Lucrarea începe cu o pregătire atentă, instalarea următorului design nu face excepție. Elementele structurale și elementele de finisare de pe pereți care interferează cu instalarea trebuie demontate. Rola cu arborele este instalată în deschidere, așa că tot ce nu este necesar trebuie îndepărtat și de pe tavan.

Materialul pereților garajului este important, unde se fixează structura. Este foarte bine dacă este din beton, iar dacă garajul a fost construit din cărămizi crestate, atunci acest fapt va provoca multe neplăceri. Există două opțiuni pentru rezolvarea problemei: sudați un colț, încadrați deschiderea cu el și fixați-o deja pe el sau tencuiți peretele lateral și fixați structura pe mortar.

Opțiunea cu colț este mult mai fiabilă, iar cu o soluție este mai ieftină, rezultatul depinde de norocul maestrului. Dacă în timpul procesului de instalare se dezvăluie nefiabilitatea elementelor de fixare, atunci adesea se folosește o ancoră chimică în această situație.

Instalarea ghidajelor

În continuare, trecem la instalarea barelor de ghidare, în care sunt instalate marginile benzii și ținute acolo folosind un sistem de elemente de fixare speciale. În primul rând, sunt atașate profile laterale, în acest scop, două găuri cu un diametru de 4 mm sunt găurite în ghidaj în trepte de 0,5 m.

Din interior se găsește un orificiu pentru arcul care ține mecanismul. Corpul cutiei este conectat la capacele laterale. Arborele este fixat în cutie, iar în ea se introduce un arc, prin care se trece șnurul, este bine răsucit cu ancore, iar dacă nu există, atunci cu șuruburi autofiletante.

Instalarea arborelui

Modalități de instalare și fixare.

Un pas important este instalarea arborelui. La instalarea acestuia, distorsiunile nu sunt permise, deoarece acest lucru va contribui la uzura și blocarea rețelei. Arborele este plasat într-o cutie specială împreună cu un sistem de viteze și o transmisie cu lanț.

Este echipat cu rulmenti cu bile care ii transmit cuplul. Arborele trebuie tratat cu un compus anticoroziv. Foaia ușii este conectată direct la arbore.

Cutia poate fi montată în deschidere sau în exteriorul garajului, totul depinde de preferințele proprietarului și de caracteristicile de design ale sistemului.

Instalarea unității

Ultimul pas și nu mai puțin important este instalarea unității, care poate fi manuală sau automată. Servomotorul trebuie protejat împotriva umezelii și prafului. În centrul tavanului, vizavi de deschidere, este atașată o grindă centrală.

În spate, agățați suporturile de suspensie și instalați unitatea pe ele. În continuare, este instalată o pârghie de tracțiune, care este atașată de cercevea pe o parte și de cablu pe cealaltă. După instalarea unității, partea sa electrică este montată.

Rezultat

În cele din urmă, aș dori să observ că ușile secționale și rulante au mai multe avantaje decât dezavantaje și nu degeaba proprietarii achiziționează tocmai astfel de structuri în garaje. Sistemul de ridicare automată are o rază de lucru de aproximativ 10 metri și vă va permite să deschideți garajul în avans, economisind timp.

Este recomandabil să-l instalați în garaj cu propriile mâini dacă există o lipsă catastrofală de spațiu pentru deschiderea foilor de poartă. Această problemă se confruntă adesea de proprietarii de garaje în cooperative în care garajele sunt situate aproape unul de celălalt.

Acest design al ușii de garaj este convenabil de utilizat și nu necesită practic nicio meta pentru instalare. Dar, porțile ruloului au și dezavantaje serioase - sunt ușor de spart.

Principiul de funcționare este simplu - mecanismul cu role și sistemul de cabluri ridică și coboară perdeaua metalică a porții. Acestea sunt jaluzele metalice pentru garaj, care pot fi echipate cu multe elemente suplimentare convenabile.

Echipamentul de bază al rulourilor pentru garaj:

• foaia ușii, care poate fi realizată din oțel rezistent sau șipci ușoare din aluminiu;
• ghidaje metalice verticale pentru deplasarea pânzei;
• arborele pe care sunt înfășurate lamelele este instalat deasupra deschiderii porții;
• arborele este fixat într-o cutie de protecție, care previne deteriorarea mecanică a foii ruloului rulant;
• actionare electrica sau mecanica pentru ridicarea si coborarea portii;
• șuruburi de blocare sau sistem de blocare automată.

La instalarea automatizării, pârghia de deblocare a porții trebuie să fie inclusă în kit. Când nu există curent electric, puteți deschide obloanele prin simpla apăsare a mânerului.

Echipament adițional

Pentru confortul utilizării ușilor de garaj cu rulouri, puteți achiziționa și accesorii suplimentare convenabile:

• telecomandă;
• încălzire controlată automat a porților de ghidare, care este indispensabilă iarna, când foaia ruloului îngheață pe cadru;
• etanșare suplimentară a cutiei pentru izolarea fonică și termică a garajului.

Costul unui rulou de garaj depinde nu numai de componentele selectate, ci și de alți parametri importanți.

Clasificarea rulourilor pentru un garaj - ceea ce afectează costul porții

Cel mai simplu echipament bugetar pentru rulouri pentru un garaj standard va costa 7-9 mii de ruble fără instalare. Următorii factori influențează costul:

• materialul din care sunt realizate lamelele canatului ușii. Oțelul este mai puternic și mai durabil, dar costă mai mult și este mai greu decât tabla de aluminiu. Dacă garajul este situat într-o parcare păzită, atunci este mai bine să rămâneți pe aluminiu. Materialul este rezistent la coroziune și ușor. O lamelă spartă este ușor de înlocuit cu una nouă;
• metoda de ridicare a pânzei - automatizarea, desigur, este mai scumpă decât mecanica.

Sfat. Dacă instalați uși de garaj cu rulouri cu propriile mâini, atunci este mai profitabil să cumpărați un pachet de bază ieftin și să cumpărați piese suplimentare separat. De exemplu, o unitate de automatizare pentru dezasamblare va costa jumătate mai mult.

• gradul de protecție împotriva hackingului. În plus, este instalat un senzor de mișcare, care împiedică coborârea pânzei la intrarea în garaj și pornește o alarmă când intrușii intră. Prețul senzorului, în funcție de producător, este de la 2 la 6 mii de ruble;
• metoda de instalare a ruloului.

Clasificarea ușilor rulourilor pentru garaj în funcție de gradul de protecție al incintei:

• tip P1 - P2 - pot proteja garajul de praf și zgomot, dar spargerea unor astfel de porți este o chestiune de câteva minute;
• tip P3 - P5 - profilul de otel este mai rezistent la deschidere mecanica. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru garajele din cooperative și curți;
• tip P6 - P8 - o versiune blindată a porții cu lamele antiglonț ale frunzei. Este scump, este mai ușor să instalați porți metalice batante.

Dacă decideți să instalați o ușă de garaj cu rulou cu propriile mâini, atunci trebuie să știți ce design trebuie să cumpărați conform metodei de instalare:

• porți exterioare suspendate - trebuie instalate în exterior, cutia ruloului este situată pe stradă și este expusă ploii și vântului - nu este cea mai bună opțiune pentru instalare. Insa, acest tip de constructie poate fi instalat si din interiorul garajului.

Sfat. Când cumpărați rulouri, calculați imediat înălțimea, deoarece aveți nevoie de un loc pentru a monta cutia în care este pliat foaia ușii.

• porțile încorporate sunt cea mai fiabilă opțiune, deoarece cadrul structurii este instalat în deschiderea porții și poate fi consolidat în continuare;
• porți combinate - este necesar să se facă o nișă specială deasupra deschiderii porții pentru a instala o cutie în care va fi plasat ruloul rulant.

Principiul de proiectare este destul de simplu. Care sunt avantajele și dezavantajele acestor uși de garaj?

Rulouri - avantaje și dezavantaje

Acest design este avantajos și convenabil de instalat în garaje, care sunt situate într-o zonă protejată.

Jaluzelele au multe avantaje:

• automatizare convenabilă;
• deschidere ușoară a porții cu o telecomandă;
• practic nu necesită spațiu, potrivit pentru garaje cu suprafață limitată;
• designul este ușor și nu suportă sarcina pe pereți;
• rulourile pot fi montate in garaje din orice materiale;
• lamelele deteriorate sunt ușor de înlocuit fără costuri mari de reparații;
• garantie pentru poarta - de la 10 ani, depinde de producator. Chinezii nu oferă garanții;
• puteți instala un kit de bază ieftin cu propriile mâini. Costul de instalare este de obicei de 20 la sută din prețul porții;
• izolarea suplimentară a rulourilor ajută la obținerea etanșeității complete.

Există multe opțiuni de decor pentru astfel de uși de garaj, puteți alege un finisaj spectaculos și frumos pentru lemn, țesătură, cu desene și inscripții frumoase.

Rulourile au, de asemenea, multe dezavantaje:

• spargerea unor astfel de porți este câteva fleacuri, este necesară o alarmă de efracție;
• obloanele din aluminiu sunt ușor de deteriorat, în timp ce cele din oțel sunt scumpe;
• dacă cumpărați un pachet standard, fără izolație, atunci astfel de porți nu vor păstra căldura și este imposibil să le izolați singur de-a lungul pânzei;
• automatizarea se defectează - reparațiile sunt costisitoare.

Dacă decideți să instalați poarta rulou pe garaj cu propriile mâini și să economisiți până la 50% din costuri, atunci vă oferim instrucțiuni detaliate de instalare.

Instalarea pas cu pas a rulourilor pe ușa garajului

Atunci când cumpărați rulouri, trebuie luat în considerare faptul că astfel de uși de garaj sunt potrivite pentru garajele standard. Standard - structurile din aluminiu sunt instalate pe zona porții până la 14 pătrate, oțel - nu mai mult de 49 de pătrate.

Pentru instalare, aveți nevoie de un set standard de instrumente - o șurubelniță, burghiu, nivel, perforator, ciocan și clește. Sigilarea îmbinărilor se realizează cu etanșanți acrilici sau siliconici, de-a lungul perimetrului cutiei, atunci când este instalată în deschidere, o sigilăm cu spumă de montare.

Atunci când achiziționați o ușă de garaj cu acest design, este important să calculați corect dimensiunile necesare. De-a lungul deschiderii porții, lățimea și înălțimea rulourilor finisate nu trebuie să fie mai mică de cinci milimetri. Asigurați-vă că verificați dimensiunile și în diagonală, această cerință este importantă pentru garajele vechi, unde în timpul așezării deschiderea porții ar putea fi dărâmată la nivel.

Secvența de instalare:

• asigurați-vă că nivelați deschiderea garajului cu ciment, îndepărtați toate neregulile, așchiile, fisurile de tencuială;
• verificăm deschiderea în funcție de nivel, acolo unde este necesar, instalăm plăcuțe de nivelare din cauciuc;
• stabiliți ghiduri. Pentru a face acest lucru, forăm găuri pentru elementele de fixare pe șinele laterale metalice (pasul 50 cm). Diametru de montare 8mm.

Important. La găurirea pentru elemente de fixare, trebuie să se retragă 10 centimetri de marginile ghidajului.

• în partea superioară a cadrului de ghidaj facem găuri pentru dopuri (diametru 11,8 cm);
• asamblam tocul portii - pentru aceasta, in deschidere, dupa nivel, fixam marcaje pentru fixarea cutiei (diametru 8 mm).

Important. Dacă instalăm automatizare, atunci trebuie să facem imediat o altă gaură pentru conectarea acționării electrice.

• înainte de a agăța cutia în care este răsucită ruloul, facem găuri în ea pentru fixarea capacului. Este mai bine să marcați prin atașarea capacului și găurirea atât a capacului, cât și a cutiei simultan (diametrul dispozitivului de fixare a capacului este de 4,2 mm);
• pe cutie montam balustradele laterale de-a lungul carora se misca foaia usii;
• acum nivelăm cadrul în deschiderea porții și facem semne - unde vom găuri un orificiu pentru elementele de fixare în perete, nu uitați de cablul de automatizare;
• acum este necesar să forați găuri pentru elementele de fixare în deschidere și să instalați dibluri pe material de etanșare. Fixăm arcul de protecție al unității;
• orificiu pentru o antrenare mecanică, în funcție de modelul de ușă ales - de la 12 la 16 mm;
• acum puteți fixa tocul porții în deschidere.

Important. Verificați orizontal și vertical de mai multe ori, astfel încât cadrul să nu fie înclinat.

Elementele de fixare pentru cadru sunt de obicei vândute ca set, dar rețineți că pentru pereții din cărămidă și beton aveți nevoie de dibluri și ancore de 3 cm lungime, pentru blocuri de perete gol - 6 cm, iar în garajele metalice, rulourile sunt montate pe șuruburi metalice.

Strângem alternativ prinderea cadrului, verificând nivelurile orizontale și verticale. După instalarea cadrului, puteți monta automatizarea și fixați mecanismul de ridicare și foaia ușii.

Pentru a instala corect rulourile în garaj cu propriile mâini, urmăriți videoclipul, astfel încât procesul să fie mai ușor de înțeles.

Piața internă a porților de intrare și garaj este reprezentată de structurile batante, retractabile, basculante, secționale și, în sfârșit, cu rulouri, fiecare cu propriile avantaje și dezavantaje. Dar dacă alegerea este dictată de lipsa spațiului liber, sistemele de rulouri sunt solicitate și vor fi discutate în articol.

Să ne uităm mai întâi la avantajele și dezavantajele ușilor de garaj rulante.

Avantajele ruloului

• Nu necesita spatiu liber pentru a se deschide nici in fata deschiderii, nici in lateral, nici in interiorul garajului
• Usor de deschis dupa ninsori
• Nu restricționați vizibilitatea la plecare și nu interferați cu manevra
• Poate fi echipat cu o unitate electrică relativ ieftină
• Sigur de utilizat
• În exteriorul casei se potrivesc bine cu rulourile ferestrelor.
• Potrivit pentru deschideri arcuite (este posibil sa se monteze cutia pe perete din interiorul garajului)

Roller contra

• Pierdeți în fața altor modele în rezistență și rezistență la efracție
• În comparație cu modelele secționale, acestea izolează mai rău căldura
• Necesită protecție împotriva precipitațiilor, funcționează slab atunci când este înghețată
• Când sunt instalate ca intrare, ele formează un obstacol orizontal care interferează cu mișcarea mărfurilor și transportului de incendiu
• Este imposibil să tăiați o poartă în pânză

Modalități de instalare a rulourilor

Pentru a instala uși de garaj rulante (sau în alt mod - rulante), aveți nevoie de foarte puțin spațiu sub buiandrug sau pe peretele de deasupra deschiderii. În poziția deschisă, spre deosebire de ușile tradiționale, acestea nu blochează strada, nu interferează cu manevrele la intrare și la ieșire și nu se închid trântit de rafale de vânt.

La un moment dat, sistemele de rulouri au concurat cu succes cu cele secționale, dar au pierdut în fața lor, deoarece sunt mai puțin durabile și protejează împotriva frigului mai rău (datorită prezenței mai multor îmbinări și a unei perdele mai subțiri).

Însă rulourile, ca și secțiunile, nu au nevoie de spațiu sub tavan sau lângă peretele garajului, ceea ce înseamnă că nimic nu te limitează la amenajarea acestei încăperi. Puteți instala rafturi încăpătoare și puteți ridica echipamente mari, cum ar fi o barcă, o placă de snowboard sau o placă de surf, până în tavan pe cabluri.

Porțile rulante vor face față, deși cu unele rezerve, și cu protecția intrării în șantier. Sunt ușor de instalat, iar prețul lor este destul de democratic, chiar și ținând cont de sistemele de automatizare. Cu toate acestea, aceste modele sunt realizate în principal pe o comandă individuală și va trebui să participați activ la proces (chiar dacă nu prin faptă, ci doar prin cuvânt) pentru a alege componentele și accesoriile principale, precum și metoda de instalare. , deoarece atât comoditatea, cât și durata de viață a produsului depind de aceasta.

PÂNZĂ ÎN PROFIL

Principala parte vizibilă a rulourilor este foaia, care constă din multe profile înguste, orientate orizontal (lamele), care sunt fixate împreună cu un cârlig de blocare longitudinal.

O piesă de capăt specială este instalată pe marginea inferioară a foii pentru a asigura o potrivire perfectă pe podea (și în unele cazuri pentru a bloca poarta), iar pe marginea superioară - o piesă întărită pentru atașarea la arbore. Lamele sunt realizate din bandă de aluminiu prin rulare cu role sau extrudate din topitură. Dimensiunile lor transversale și grosimea peretelui sunt de aproximativ o ori și jumătate mai mari decât cele ale pieselor ruloului ferestrelor, deoarece încuietoarea trebuie să reziste la o greutate semnificativă, iar întreaga pânză trebuie să reziste la o sarcină puternică de vânt.

Profilele extrudate sunt goale, dar au rigidizări interne, deci sunt mai rezistente decât cele rulate. umplut cu spumă poliuretanică.

Pentru o cameră neîncălzită, puteți comanda pânze cu inserții ventilate sau așa-numitele de vizualizare. Primele au fante înguste protejate de pătrunderea umezelii, în timp ce cele din urmă au mici „ferestre” cu inserții din policarbonat pentru iluminarea naturală a garajului.

Cele mai rezistente pânze sunt realizate din profile de oțel cu grosimea peretelui de 0,5 mm. Dar în ceea ce privește rezistența la coroziune, lamele de oțel

inferior aluminiului (cea mai mică deteriorare a stratului de acoperire duce la apariția bulelor de vopsea și a petelor de rugină). În plus, astfel de pânze fac mult zgomot la deschidere și închidere, precum și pe timp de ploaie și grindină. În cele din urmă, sunt semnificativ mai grele decât aluminiul și, prin urmare, necesită o unitate mai puternică.

Nu numai rezistența structurii la efracție și încărcăturile vântului, ci și dimensiunile maxime ale acesteia depind de tipul de profile utilizate. Să presupunem că lățimea maximă a benzii (la o înălțime de 2 m) din produse din aluminiu de laminare cu role este de 2,5-4 m. aluminiu extrudat - 4,5-7 m, oțel - 7-11 m.

ÎN INTERIORUL PANTOFULUI DE ROLARE

Pe lângă frunză, setul de livrare include un arbore, carcasa acestuia (cutie), șine de ghidare laterale, o transmisie (manuală sau electrică) cu transmisie, precum și elemente de fixare și piese de legătură. Toate elementele, cu excepția acționării electrice, trebuie să fie ale aceluiași producător - altfel designul pur și simplu nu poate fi asamblat.

Arborele din otel are forma unei prisme octogonale, galvanizat si se roteste pe doi rulmenti cu bile. Instalați-l permanent sau mobil - folosind un sistem de șine cantilever și cărucioare cu role. A doua opțiune este de preferat, deoarece atunci arborele se mișcă mai aproape de planul de deschidere pe măsură ce banda se desfășoară, din cauza căreia lamelele sunt alimentate către ghidaje într-un unghi constant, ceea ce înseamnă că nu se lipesc niciodată și se uzează mai puțin. De asemenea, este necesar ca proiectarea să prevadă frânarea de urgență a arborelui (ca și în sistemele ALUTECH) pentru a exclude posibilitatea unei coborâri puternice a benzii în cazul unei defecțiuni a cutiei de viteze. În spațiile industriale, puțul este adesea lăsat deschis, dar în casele private este întotdeauna acoperit cu o carcasă de protecție și decorativă, vopsită în aceeași culoare cu pânza.

Șinele de ghidare sunt profile din aluminiu în formă de U, cu o grosime a peretelui de 2-3 mm, în care intră marginile laterale ale benzii și sunt ținute ferm acolo datorită unui sistem de încuietori speciale, care crește semnificativ capacitatea de rezistență a structurii. sarcinile vântului. În plus, în canelurile anvelopelor sunt introduse garnituri tubulare din polimer sau perie, protejând ansamblul de praf și murdărie și asigurând mișcarea silențioasă a benzii. Gama de ghidaje este destul de diversă, iar alegerea uneia sau a alteia opțiuni depinde în principal de metoda de instalare (dar mai multe despre asta mai târziu).

O acționare manuală nu este capabilă să ofere un nivel modern de confort, iar în prezent este instalată doar dacă nu există curent electric conectat la garaj sau autobox.

Principalele tipuri de mecanisme care pot fi echipate cu porți sunt șnur și arc-inerțial. Ambele sunt proiectate pentru faptul că pânza nu va cântări mai mult de 80 kg. Prima este o cutie de viteze cu melc cu mâner, care este atașată de perete la o înălțime de aproximativ 1 m și conectată printr-un cablu de oțel la un scripete de pe arbore. Al doilea este alcătuit din două sau mai multe arcuri de tensionare montate pe șine care compensează greutatea pânzei astfel încât să poată fi ridicată cu ușurință cu mâna. Dacă pânza cântărește mai mult de 80 kg, va fi necesar un mecanism de echilibrare cu un arc de torsiune puternic plasat în interiorul arborelui.

Există încă o unitate nu foarte convenabilă - o manivelă, dar este folosită în principal pentru deschiderea de urgență a porților automate.

CONTROL EFICIENT A USILOR DE GARAJ

Pentru porțile rulante, a fost dezvoltată o acționare electrică ieftină și practică într-o carcasă cilindrică, care se potrivește fără probleme în interiorul arborelui și este capabilă să funcționeze dintr-o rețea de curent alternativ. Puterea unui astfel de motor este de 240-500 wați. și acest lucru este suficient pentru a ridica o pânză care cântărește 60-150 kg. Cea mai ușoară modalitate este să comandați motorul împreună cu poarta - apoi va fi instalat de către specialiștii companiei dealer în timpul asamblarii. Dar instalarea la instalație nu prezintă dificultăți deosebite (cu toate acestea, dacă o faceți pe cont propriu, atunci perioada de garanție a unității va fi redusă). Costul unităților tubulare moderne de la companii de top precum Nice, FAAC și Somfy începe de la 3800 de ruble. (fără telecomandă).

Cu dimensiuni mari și greutatea benzii, poate fi instalată un antrenament axial. Este atașat de peretele din partea laterală a cutiei și conectat la arbore printr-un cuplaj sau prin intermediul unui lanț. Prețul unităților axiale este destul de mare (de la 18 mii de ruble), dar au încă acces nestingherit pentru întreținere și reparații. (Pentru a îndepărta modelul tubular, poarta va trebui demontată.)

Motoarele electrice se deosebesc prin nivelul de zgomot, viteza maxima de rotatie (variaza intre 8-14 rpm) si tipul de limitatoare (cele mecanice sunt mai ieftine, dar cele electronice sunt mai usor de instalat si ofera un nivel mai ridicat de siguranta). Majoritatea actuatoarelor pot funcționa fără întrerupere timp de cel mult al-lea minut, ceea ce înseamnă trei până la patru cicluri de deschidere-închidere. Dacă încă supraîncălziți motorul, acesta se va opri pentru o perioadă (10-15 minute). În plus, trebuie să știți că în îngheț (sub -10 ° C), majoritatea motoarelor ieftine vor funcționa intermitent și, în același timp, își vor epuiza brusc resursele sau vor refuza deloc să ridice pânza.

Aproape toate unitățile moderne sunt protejate de o siguranță termică. Acest lucru salvează înfășurările motorului de un scurtcircuit și întreaga structură de deteriorare în cazul deformării sau formării de gheață. Cu toate acestea, atunci când profilul final întâlnește un obstacol, arborele continuă să se rotească, derulând banda din interiorul cutiei, ceea ce duce adesea la deteriorarea pieselor. Prin urmare, sunt de preferat sistemele cu o unitate de control „inteligentă” - vă permite să reglați limita de cuplu.

Marginea sensibilă a frunzei - un tub gol din cauciuc cu un senzor de compresie în interior - va aduce sistemul de porți de intrare și garaj la următorul nivel de securitate. Acesta va opri conducerea chiar și în cazul unui contact ușor cu un obstacol. Fotocelulele instalate în deschidere sau în fața acesteia pe stâlpi speciali vor permite detectarea interferențelor în prealabil. Sunt mult mai ieftine decât o margine sensibilă, dar pierd considerabil în fiabilitate.

Comanda către unitatea electronică de control (pentru acționările tubulare este adesea încorporată, iar pentru acționările axiale este la distanță) este dată de la o consolă mobilă sau staționară. Telecomenzile moderne sunt emițătoare radio miniaturale cu o rază de acțiune de cel puțin 50 m. Ele emit un semnal codat plutitor. În același timp, numărul de telecomenzi pentru o unitate de control este practic nelimitat.

Ca control de rezervă, puteți instala un panou staționar pe gard sau peretele garajului din interior și un comutator cu cheie sau butoane de cod din exterior. Dacă doriți să controlați atât poarta, cât și toate rulourile din casă de la o singură telecomandă, ar trebui să achiziționați un dispozitiv wireless care poate da comenzi mai multor unități de control simultan, de exemplu, Chronis RTS L, Telis k RTS (Somfy). ), Ergo, pian (Nisa).

Transmisia cu lanț, de regulă, este ascunsă în interiorul cutiei (a), dar atunci când arborele este instalat deschis, acesta este plasat într-o carcasă specială (6). Acționarea tubulară nu necesită protecție suplimentară împotriva prafului (c). Curgerea uniformă a profilelor pe arbore este asigurată de role speciale

TREI OPȚIUNI PENTRU MONTAREA UȘILOR DE GARAJ RULANTE

Rulourile pot fi instalate în trei moduri principale: deasupra capului, buiandrug și încorporate în perete. Ele variază în complexitate și rezultate. Metoda de deasupra capului este considerată cea mai simplă: un arbore este atașat de perete deasupra deschiderii (din interior sau din exterior), iar ghidajele sunt atașate pe părțile laterale ale acestuia. Instalarea în aer liber se recurge de obicei la casele echipate cu rulouri (ale căror cutii nu sunt niciodată fixate din interior) pentru a menține integritatea modelului de fațadă. Instalarea interioară este mai versatilă (potrivită pentru deschideri cu orice geometrie), nu introduce elemente inutile în aspectul arhitectural al clădirii, iar detaliile structurale sunt mai bine protejate de precipitații. Metoda buiandrugului presupune montarea arborelui în partea superioară a deschiderii. De fapt, cutia decorativă formează un nou buiandrug, care se dovedește a fi cu 35-40 mm mai jos decât cel de bază.

Nu iese dincolo de planul peretelui și poate fi chiar ascuns sub materialul de înveliș, cum ar fi sub siding. Din păcate, se va putea recurge la o astfel de schemă numai cu o înălțime de deschidere inițial mare (de la 2400 mm). Încorporarea într-un perete este o metodă complexă, care necesită timp, care este rar utilizată în cazul porților din cauza dimensiunilor mari ale secțiunii cutiei (de la 250 * 250 mm).

Trebuie să vă gândiți la posibilitatea implementării acestuia chiar și atunci când proiectați o clădire. Deasupra deschiderii este prevăzută o nișă pentru cutie, ulterior este acoperită cu cărămizi sau cusută cu clapetă, sau cutia este pur și simplu tencuită împreună cu peretele, astfel încât să nu devină invizibilă nici din interior, nici din exterior.

Când este coborâtă, pânza pare să părăsească peretele, care arată foarte impresionant. Iar când obloanele sunt deschise, doar ghidajele înșurubate pe versanți mărturisesc prezența lor și chiar și acelea sunt ușor de ascuns, de exemplu, cu un strat de tencuială. Cu toate acestea, acest lucru are și dezavantajele sale: mecanismul de antrenare se dovedește a fi practic inaccesibil, iar în frig, înghețarea secțiunii peretelui de deasupra ferestrei (la locația nișei) nu este exclusă.

Opțiuni de montare pentru rulouri: sub buiandrug (a), interior montat la suprafață (6), exterior montat la suprafață (c)
Pe diagrame: 1 - prag; 2 - perete; 3 - șină de ghidare; 4 - pânză; 5 - arbore; 6 - cutie de protectie si decorativa

Instalarea portilor rulante la intrarea in santier

Practica instalării porților rulante la intrarea în șantier nu este foarte comună, dar totuși există, ceea ce confirmă performanța sistemului în condiții de exterior. Aici, rulourile sunt un rival puternic design retractabil cantilever, care are aproape același set de calități utile și, în același timp, este mult mai masiv și mai dur. Cu toate acestea, necesită o fundație așezată la adâncimea de îngheț a solului și spațiu liber pe partea laterală a deschiderii (nu ar trebui să existe clădiri, copaci și alte obstacole). Este mult mai ușor să instalați rulourile și vor costa mai puțin. Dar pentru aceasta, vor trebui rezolvate o serie de probleme, dintre care principala este: cum se asigură stabilitatea geometrică a deschiderii? La urma urmei, cea mai mică distorsiune va cauza cu siguranță blocarea pânzei atunci când se deplasează de-a lungul ghidajelor.

În primul rând, stâlpii vor trebui instalați pe o singură fundație - nu trebuie adâncit, dar trebuie bine întărit. În plus, rafturile din partea de sus trebuie conectate cu un jumper, cel mai bine cu o grindă puternică de oțel. De asemenea, merită să construiți un acoperiș peste poartă, care va proteja pânza de precipitații și va împiedica umiditatea să pătrundă în interiorul carcasei către arbore și să conducă.

Pentru automatizarea portilor stradale este permisa utilizarea atat a actionarilor tubulare cat si axiale cu o clasa de protectie ridicata (de exemplu, ip44).

Asamblarea ușilor de garaj (pe podea - înainte de instalare)

La instalarea construcției unei uși cu role de garaj, un fel de cadru în formă de U este mai întâi asamblat pe podea. Partea sa superioară este formată dintr-o cutie 1 (1) cu un arbore (2) deja instalat în interior, iar pereții laterali sunt formați din șine de ghidare (3). Apoi acest portal este atașat de pereți, banda (4) este înfășurată pe arbore, coborâtă și ridicată, stabilind pozițiile extreme

Informații suplimentare

Rezistenta ruloului la sarcinile vantului- unul dintre cei mai importanți parametri ai lor, în determinarea căruia ar trebui să fie ghidat de SNiP 2.01.07-85 „Încărcări și efecte” și GOST R 52502-2012 „Obloane metalice. Specificații". Primul document introduce zonarea în funcție de încărcăturile vântului, iar al doilea - clasele de rezistență la vânt ale rulourilor. Este important să țineți cont de faptul că la calcularea lățimii maxime a deschiderii care trebuie blocată, unii producători iau ca bază valoarea minimă a presiunii vântului (50 Pa), iar astfel de rulouri nu vor rezista asaltului vântului de furtună! În CIS, a doua și a treia regiune de vânt sunt cele mai frecvente cu o sarcină de până la 300 și, respectiv, 380 Pa, conform SNiP 2.01.07, care, conform GOST R 52502-2012, corespund rulourilor din clasele 5. -7.

AI NEVOIE DE BLOCARE PENTRU UȘI DE GARAJ ROLANTE?

În general, unitatea poate descurca destul de bine funcția mecanismului de blocare. Totuși, permite încă puțin (cu 3-7 cm) să ridice pânza. Prin urmare, pentru a crește

rezistență la efracție, uneori se instalează un profil de capăt special cu bare transversale laterale și un cilindru. Pe o astfel de lacăt, garajul este închis noaptea și în caz de absență îndelungată. Și porțile cu arcuri de echilibrare și fără acționare electrică sunt echipate cu ele fără greș.

DACĂ LUMINA ESTE STINTA

În cazul unei întreruperi de curent, motorul blochează arborele, împiedicând deschiderea porții. Posibilitatea defecțiunii motorului sau transmisiei nu poate fi exclusă. Deschiderea in orice situatie a portii cu mecanism cu arc va permite o eliberare de urgenta, controlata din interior de o tija, iar din exterior de o cheie.

Acesta este un fel de angrenaj neutru care vă permite să deconectați motorul de la arbore și să ridicați lama cu mâinile. O structură fără arcuri ar trebui să fie echipată cu o acționare electrică cu capacitatea de a se roti cu o manivelă (rețineți că resursa angrenajului manivelă este foarte mică - doar 40-60 de cicluri de deschidere / închidere). Dar, în acest caz, este posibilă doar instalarea internă a cutiei și va fi posibilă deschiderea manuală a poartei numai din lateralul camerei, ceea ce înseamnă că nu puteți face fără o poartă sau o ușă care să conecteze garajul de casa. O altă opțiune este să scoți bucla de sub guler, ascunzând-o în spatele unei trape care se încuie.

Într-o notă:

În funcție de locația cutiei, lamelele pot fi orientate spre stradă cu suprafața lor convexă sau concavă.

Profilele din aluminiu sunt vopsite cu compuși polimerici care sunt rezistenți la umiditate, radiații ultraviolete și deteriorări mecanice; cel mai popular finisaj într-o singură culoare, iar suprafața poate fi

dkoy sau shagreen, cu un relief caracteristic

Când se folosesc cele mai ușoare profile laminate, 1 m2 dintr-o perdea rulou cântărește doar 4,7 kg, în combinație cu profile extrudate, greutatea sa poate ajunge la 7 kg sau mai mult. Masa ușilor de garaj depășește rar 80 kg și totuși pânza în cădere poate provoca răni sau deteriorarea mașinii, astfel încât structura trebuie să fie echipată cu un mecanism de frânare.

Sunt disponibile profile de rulouri rollforming(cu umplutură cu spumă poliuretanică) și extrudat(ventilatie si vizualizare)

Rulourile nu se deschid și nu se închid prea repede, iar ciclul nu poate fi repetat de multe ori la rând. Prin urmare, acestea ar trebui utilizate numai pentru intrarea și ieșirea vehiculelor, oferind porți către șantier și către garaj.

Unități de proiectare pentru rulouri (foto)

Ușile de garaj (uși cu role) sunt similare cu un rulou obișnuit. Foaia este realizată din profil AG77, care are 14 mm grosime și 77 mm lățime. Astfel de parametri vă permit să închideți deschiderea unui garaj mare fără a compromite rezistența.

Descrierea porții

Ușile de garaj rulante au proprietăți scăzute de izolare termică. Dar designul este caracterizat de următoarele avantaje:

• preț scăzut;
• compactitate;
• instalare într-o zonă limitată.

Experții sfătuiesc să montați rulouri în garaj, după ce a pregătit în prealabil o bază metalică. Ar trebui să fie amplasat în interiorul deschiderii, în exterior sau în interior. Lamelele de înaltă rezistență oferă rezistență la spargeri.

Ușile cu role către garaj pot fi echipate cu automatizare, care este controlată de o telecomandă sau chei de pe o telecomandă staționară. Dacă este necesar, se instalează o deschidere de urgență a pânzei. Acest lucru vă va permite să ridicați manual structura dacă nu există electricitate. Dacă garajul este mic, puteți asigura controlul pânzei cu un cardan.

Porti de garaj - rulourile se monteaza daca nu este montata poarta. Există și alte motive pentru a alege acest tip de pânză:

• nu este posibil (din cauza deschiderii) montarea altor porti;
• nevoia de a deschide rapid garajul.

Înainte de a instala obloane metalice în garaj, trebuie să studiați principiul de funcționare al viitorului design. În procesul de deschidere a porții, șipcile sunt înfășurate pe un arbore instalat în cutie. În timpul procesului invers, arborele desfășoară lamelele, închizând deschiderea garajului. Foaia este formată din ghidaje verticale, foaia ușii și arborele. Pentru a instala o ușă de garaj cu role, veți avea nevoie de componente speciale.

Pregătirea pentru munca viitoare

Pentru a monta designul în cauză, veți avea nevoie de o bandă de măsurare, tăietori de sârmă, un ciocan, o șurubelniță, un burghiu, un perforator, un cuțit, o nivelă. Dacă deschiderea garajului este din cărămidă, bloc de gaz, va trebui să cumpărați un colț metalic. Dacă pregătirea se face calitativ, atunci montarea va fi la un cost minim. Deschiderea trebuie să fie uniformă.

Pentru a instala o ușă de garaj cu propriile mâini, se recomandă să achiziționați șine durabile. În paralel, se verifică un set de componente:

• 2 ghiduri;
• cutie;
• pânză prefabricată din lamele;
• acţionare electrică cu cutie.

Ușile de garaj cu role deschise, spre deosebire de cele tradiționale, nu ies în afară pe carosabil, interferând cu manevrele. Pânza nu are nevoie de spațiu lângă perete sau sub tavanul camerei. Acest design este personalizat și ușor de instalat.

Ușile de garaj cu role sunt realizate din material durabil și sunt ușor de utilizat.

Partea principală a porții este o pânză formată din profile înguste fixate între ele cu un cârlig longitudinal. În partea de jos a pânzei este prevăzută o piesă de capăt, care asigură o potrivire perfectă pe podea. În partea de sus există o parte întărită care asigură fixarea la arbore. Lamele sunt realizate din aluminiu prin rulare cu role sau extrudate din topitură.

Folosind cea mai recentă tehnologie, sunt produse lamele goale cu rigidizări interne. Dacă garajul nu este încălzit, puteți instala obloane cu rate de vizualizare sau ventilate. Primul design are ferestre mici care oferă lumină naturală încăperii. În al doilea design, sunt prevăzute fante înguste pentru a preveni pătrunderea umidității.

Cea mai durabilă pânză este considerată a fi o structură asamblată din lamele de 0,5 mm grosime. Dar dacă luăm în considerare rezistența la coroziune, atunci se recomandă să acordăm preferință lamelelor de aluminiu. Orice pânză rulată face mult zgomot în timpul procesului de deschidere și închidere. Lățimea maximă maximă a unei structuri din panouri de aluminiu este de 4 m.

Elemente cutie

Arborele, carcasa, anvelopele și transmisia trebuie să fie de la același producător. În caz contrar, ușa de garaj cu role nu poate fi asamblată. Arborele arată ca o prismă octogonală. Se roteste pe 2 rulmenti, se instaleaza mobil sau permanent.

În orice proiectare există o frânare de urgență a arborelui. Un astfel de sistem elimină posibilitatea închiderii bruște a porții în cazul defecțiunii cutiei de viteze. Arborele poate fi lăsat deschis sau acoperit cu o carcasă. Foaia are un sistem de blocare care ajută poarta să facă față sarcinilor vântului.

Garniturile sunt introduse în canelurile anvelopelor, care protejează ansamblul de murdărie și praf. În același timp, este asigurată mișcarea fără zgomot a porții. Alegerea gamei de șine depinde de metoda de montare. Mecanismul manual nu oferă un nivel modern de confort. O astfel de unitate este utilizată dacă nu există energie electrică în garaj.

Mecanisme uși de garaj cu role

Mai des, rulourile sunt echipate cu un cablu sau un mecanism inerțial cu arc. Astfel de sisteme prevăd ca greutatea structurii să nu depășească 80 kg. Primul sistem este o cutie de viteze cu mâner, care este fixată pe perete la o înălțime de 1 m. Apoi este conectată la un scripete cu un cablu.

Al doilea sistem constă din mai multe arcuri de tensionare care sunt montate pe șine. Ele compensează greutatea pânzei. Dacă valoarea acestui indicator depășește 80 kg, atunci este montat un mecanism cu un arc puternic instalat în arbore. Pentru o urgență, este montat un mecanism de manivelă.

Sistem de control

Jaluzelele sunt echipate cu o acționare electrică ieftină și practică într-o carcasă care se potrivește în arbore. Sistemul este alimentat de la rețea. Puterea motorului nu depășește 500 de wați. Dacă lama este mare, este montată un antrenament axial. Se fixeaza pe perete langa cutie. Este conectat la arbore cu ajutorul unui ambreiaj sau cu lanț.

Motoarele electrice se caracterizează printr-un nivel diferit de zgomot, viteză de rotație, tip de întrerupătoare. Când astfel de motoare se supraîncălzi, ele sunt oprite timp de 10 minute. Dacă afară este frig, atunci unitățile ieftine vor funcționa intermitent. În astfel de cazuri, pânza nu se va ridica.

Unitățile moderne au siguranțe termice. Ele previn închiderea și deformarea întregii structuri. Dacă există un profil de capăt și un fel de obstacol, iar arborele continuă să funcționeze, atunci banda este derulată, detaliile structurale sunt deteriorate. Experții recomandă instalarea unui sistem cu o unitate „inteligentă”. Reglează limita de cuplu.

Sistemul poate fi completat cu un tub tubular din cauciuc și un senzor. Un astfel de dispozitiv va opri unitatea chiar și cu o atingere ușoară cu un obstacol. Pentru a predetecta obstacolul, utilizați fotocelule. Sunt montate în deschidere sau în fața acesteia.

Pentru a seta o comandă la bloc, se folosește telecomanda. Poate fi un aparat modern dotat cu senzori mici care functioneaza la o distanta de 50 m. O unitate poate avea un numar nelimitat de telecomenzi. Comanda de rezervă este instalată din interior pe gard sau peretele garajului. Un întrerupător cu butoane de cod sau o cheie este montat în exterior. Este posibil să controlați ușile de garaj rulante și toate pânzele rulate instalate în cabana de vară prin intermediul telecomenzii.

Opțiuni de montare

Experții sfătuiesc să instalați foi de rulou în 3 moduri:

1. deasupra capului;
2. tavan;
3. încastrarea peretelui.

Toate metodele diferă unele de altele în rezultat și complexitate. Prima metodă este cea mai ușoară. În acest caz, arborele este atașat deasupra deschiderii de perete, iar ghidajele sunt montate pe laterale. Instalarea în exterior este utilizată dacă camera este echipată cu rulouri care mențin integritatea modelului fațadei.

Rulourile pot fi montate în mai multe moduri.

Montarea internă este considerată o metodă mai versatilă. Nu necesită utilizarea unor elemente suplimentare. În același timp, detaliile pânzei sunt protejate de precipitații. Cu metoda buiandrugului, arborele este atașat în partea de sus a deschiderii. Cutia nu iese din pereți.

Dacă este necesar, este ascuns sub materialul de înveliș. Această tehnică de instalare este utilizată dacă înălțimea benzii depășește 2.400 mm. Montarea structurii în perete este o metodă laborioasă, care este rar utilizată, deoarece cutia are parametri mari de secțiune transversală.

Pentru a aplica această metodă, trebuie să vă gândiți la ea chiar și în etapa de construire a unui garaj. O nișă pentru cutie este amenajată deasupra deschiderii, apoi este sigilată cu cărămizi, cusută cu clapetă. În procesul de coborâre a pânzei pleacă cu ușurință.

Asamblarea structurii

Pentru a monta ruloul, este necesar să instalați stâlpi pe o singură fundație. Nu sunt aprofundate mult, ci doar bine întărite. Rafturile de sus sunt conectate printr-un jumper sau o grindă de oțel. Peste pânză este construit un acoperiș pentru a proteja împotriva precipitațiilor. Pentru a automatiza proiectarea, este instalată o antrenare axială sau tubulară.

Instalarea pânzei începe cu asamblarea cadrului în formă de U. Se lucrează pe podea. Partea superioară a cadrului este echipată cu o cutie cu ax, iar părțile laterale sunt echipate cu anvelope. Portalul finit este atașat de pereții garajului. Apoi pânza este înfășurată pe ax.

La efectuarea lucrărilor de instalare se ia în considerare stabilitatea structurii la sarcinile vântului. Acest parametru este considerat important, deci este luat în considerare la asamblarea ruloului. Dacă sistemul este echipat cu o unitate, atunci blocarea porții nu este necesară. Unitatea vă permite să ridicați pânza la 7 cm de la sol.

Pentru a crește rezistența la efracție, puteți instala o încuietoare sau un profil cu bare transversale și un cilindru. Dacă sunt instalate porți cu arcuri și fără antrenare electrică, atunci încuietoarea este montată fără greșeală.

Cum va funcționa unitatea dacă nu există electricitate? În acest caz, motorul blochează arborele, poarta nu se deschide. Unitatea de alimentare sau transmisia se pot defecta. O declanșare de urgență este utilizată pentru a deschide o bandă echipată cu arcuri. Este controlat din interior cu ajutorul tracțiunii, iar din exterior - cu ajutorul cheilor.

Un astfel de sistem este prezentat sub forma unui angrenaj neutru care deconectează motorul de la arbore, ridicând pânza cu mâinile. Portile fara arcuri sunt echipate cu actionare electrica cu posibilitatea de rotatie a portii. În acest caz, este prevăzută instalarea internă a cutiei. Poarta se deschide manual doar din lateralul garajului. Pentru astfel de structuri, va fi necesar să construiți uși sau o poartă care să lege garajul de casă. O altă modalitate este să montați bucla sub guler.

Concluzie asupra subiectului

Având în vedere locația cutiei, lamelele sunt orientate spre stradă cu o suprafață convexă sau concavă. Pentru vopsirea profilelor de aluminiu, se folosesc compoziții polimerice care sunt rezistente la umiditate, deteriorări mecanice și radiații ultraviolete. Suprafața lamelelor poate fi gofrată, netedă.

Dacă se folosesc profile ușoare, atunci pânza va cântări 4,7 kg. Dacă construcția este echipată cu profile extrudate, greutatea porții este de 7 kg și mai mult. Rareori greutatea porților rulante depășește 80 kg. Dar o structură în cădere poate răni o persoană sau poate deteriora un vehicul. Prin urmare, sistemul în cauză trebuie să fie echipat cu un mecanism de frânare.

Profilele pentru construcții sunt laminate și extrudate. Ușile cu role se deschid și se închid încet. Cu toate acestea, astfel de cicluri nu pot fi repetate de mai multe ori la rând. Porțile rulante sunt folosite numai pentru ieșire - intrare în transport.

Un sistem de control de la distanță echipat cu o unitate care detectează un obstacol este recomandat să fie completat cu un cablu de eliberare. Vă va permite să deschideți rapid structura manual dacă lumina este stinsă sau unitatea este ruptă. Decizia privind automatizarea se ia in faza de proiectare a portii.

Experții sfătuiesc să acordați preferință unui motor care are un cuplu cu o marjă. O excepție este o unitate cu funcție de detectare a obstacolelor, care trebuie să corespundă greutății structurii. Practica arată că în 8 din 10 cazuri unitatea de control se defectează și doar în 2 cazuri - unitatea de putere sau cutia de viteze, așa că experții recomandă montarea unei unități de control extern cu o margine sensibilă a ruloului.