Hidroizolarea subsolului garajului de precipitații și apele subterane. Tehnologia de impermeabilizare a podelei și a subsolului în garaj Protejăm subsolul garajului de precipitații și ape subterane: stadiul construcției

Nu există nimic mai rău pentru o mașină decât coroziunea metalului care apare ca urmare a expunerii la un mediu agresiv. Rețineți că cel mai mare rău, destul de ciudat, nu este cauzat de precipitații, ci de o cameră închisă cu umiditate ridicată. Acesta este motivul pentru care mulți proprietari de vehicule sunt îngrijorați de impermeabilizarea adecvată a garajului lor.

Calcule greșite în construcția unui subsol, a pereților și a altor structuri pot duce atât la deteriorarea rapidă a oricăror lucruri din interior, cât și la o deteriorare rapidă a stării structurii clădirii. Acest lucru este valabil atât pentru cărămidă, cât și pentru cutiile metalice modulare.

Trebuie înțeles că hidroizolarea cutiilor se face pentru a preveni pătrunderea umidității în interior, pentru a preveni formarea microflorei dăunătoare și pentru a proteja în general clădirea pe toată perioada de utilizare. O atenție deosebită trebuie acordată procesării subsolului și fundației.

Opțiuni de hidroizolație

Astăzi, există două modalități cunoscute de a proteja garajul de umiditate, ceea ce este destul de realist să faci cu propriile mâini:

• vertical;
• orizontală.

În primul caz, finisarea elementelor structurale se realizează în direcția verticală. Este nevoie de o protecție serioasă pentru pivniță, subsol și pereți. Se realizează folosind materiale izolante speciale. Partea de fundație și suprafețele verticale din exterior pe întreaga zonă sunt supuse finisării.

Schema de hidroizolatie subsol garaj

Alaturi de protectia verticala a casetei de garaj se recomanda si o hidroizolatie de tip orizontal. În principal, se realizează finisarea părții plate a acoperișului și a întregii fundații din jurul perimetrului. Condiția principală este ieșirea materialelor la o înălțime de cel puțin 200 mm deasupra marcajului zero. Materialul izolator este de obicei material de acoperiș, care este lipit de suprafață cu ajutorul bitumului încălzit.

Prezentare generală a materialelor pentru hidroizolarea podelei într-un garaj

În prezent, există un număr mare de componente moderne, de înaltă tehnologie și de înaltă calitate, concepute pentru a proteja structurile de umiditate și alte medii agresive. Ele pot fi împărțite în următoarele grupe:

• compoziții hidrofobe;
• materiale rulante, inclusiv bariere de vapori, etanșări cu bandă, bariere hidro și material obișnuit de acoperiș;
• vopsele și lacuri compozite pe bază de elemente polimerice;
• amestecuri de gel, cum ar fi etanșant, mastic și altele.

Fiecare dintre aceste componente este potrivită pentru protejarea exteriorului unui garaj, perete, acoperiș, subsol și fundație. În unele cazuri, acestea sunt utilizate și pentru prelucrarea internă a structurilor clădirilor. Rezultatul maxim se obține prin combinarea acestor materiale.

Hidroizolarea podelei garaj

O caracteristică a izolatoarelor cu role este prezența îmbinărilor de montare, care necesită, în plus, etanșare pe toată lungimea lor. Dezavantajul compozițiilor compozite asemănătoare gelului este complexitatea aplicării pe o suprafață mare, precum și uniformitatea aplicării. Toate tipurile de amestecuri sunt excelente ca protecție suplimentară din interiorul unui garaj sau subsol. Utilizarea unei compoziții de bitum sau a rășinii implică necesitatea topirii acestora la o temperatură în intervalul 150 ... 170 de grade, iar acest lucru va necesita un recipient special pentru a efectua încălzirea. Compozitele, de fapt, sunt compuși chimici complexi, care necesită utilizarea de îmbrăcăminte specială și echipament individual de protecție.

Proces tehnologic de prelucrare a unui garaj

Materialul, precum și metoda de instalare pe suprafață, sunt selectate pe baza prezenței unui subsol, a aspectului structurii, a stării solului, a caracteristicilor climatice, a nivelului de apariție a apei subterane și a prezenței ape de inundație. Hidroizolarea gropii de inspecție din garaj, precum și a întregii structuri, trebuie efectuată în conformitate cu o anumită secvență și reguli, care vor permite ulterior obținerea efectului necesar rezistent la umiditate.

Primul lucru de făcut este să protejați fundația, ceea ce este important înainte de ridicarea pereților. Se recomandă determinarea preliminară a adâncimii de apariție a surselor subterane, a stării solului și a proximității locației rezervoarelor. Pe baza datelor obținute, sunt selectate materiale adecvate.

Dacă garajul nu are subsol, hidroizolarea se reduce la fixarea materialului de acoperiș pe partea superioară a tăieturii, care iese deasupra nivelului zero al bazei, deasupra solului. Toți pereții din exterior și interior sunt tratați cu tencuială și mastic rezistent la umiditate.

Videoclipul #1. Hidroizolarea pivniței din garaj

În cazul în care există o pivniță și apariția apei subterane este suficient de adâncă sau nu există deloc, atunci, împreună cu izolarea orizontală, se efectuează suplimentar un tratament cu o masă hidrorezistentă. Șapa finală este așezată pe o bază tamponată și pregătită, tratată cu un material de acoperiș acoperit suprapus.

Un garaj pe blocuri de fundație trebuie să fie prevăzut cu așternut de piatră spartă, cu o înălțime de cel puțin 100 mm, cu armătură suplimentară cu rășină topită sau suspensie de bitum. La exterior si la interior, elementele din beton trebuie protejate cu mastic, aplicate in mai multe straturi cu un interval de 4-5 ore, ceea ce garanteaza cea mai buna aderenta.

Dacă este implicată prezența în garaj a unui subsol și a unui tip de apă subterană care curge îndeaproape, va fi necesară o hidroizolație complexă, care este o carcasă integrală, care este foarte dificil de făcut fără cunoștințe speciale, instrumente și dispozitive cu propriile mâini. Protecția apei începe cu construcția gropii de fundație. Este dotată o zonă oarbă din beton și se execută o șapă de ciment pe întreg planul de lucru.

Tehnologia de instalare a materialelor

Aplicarea materialelor rulou pe podea se efectuează numai după ce cimentul s-a uscat complet. Izolarea se face cel mai bine în două sau mai multe straturi. Este recomandat să pregătiți în prealabil locurile pentru fixarea benzilor, pentru a le curăța de praf și resturi. Suprapunerea materialului trebuie să fie de cel puțin 100 mm, cu tratament suplimentar cu rășină sau bitum. Fâșiile interioare de material pentru acoperiș sunt ținute împreună cu izolația proeminentă ca urmare a finisării blocurilor inferioare. Ca rezultat, se formează o acoperire continuă, care iese pe pereți cu 250-500 mm.

În plus, garajul este izolat din exterior prin lipirea părții exterioare a blocurilor cu componente de protecție. Materialele se suprapun în mod necesar elementelor care au fost așezate anterior orizontal, ceea ce duce la formarea unei suprafețe solide monolitice. Rezultatul este o barieră cu două straturi care este acoperită în exterior. Pentru a preveni distrugerea stratului rezistent la umiditate, experții recomandă realizarea unei șape obligatorii.

Izolarea cu rășină fierbinte și bitum se realizează după tencuirea de înaltă calitate a suprafeței fiecărui perete și prelucrarea rosturilor interbloc cu mastic. Este de remarcat faptul că pentru a proteja subsolul, proprietarii de garaje preferă să folosească compozite biostabile pe bază de bitum, ceea ce duce la o reducere garantată a probabilității de formare a bacteriilor patogene, putregaiului, în interior și legume. Nu va fi dificil să faci asta cu propriile mâini.

Compușii izolatori de tip gel se aplică numai după pregătirea completă a suprafețelor tratate. În general, toți pereții, podelele și tavanele ar trebui să fie lipsite de resturi, nivelate corespunzător și tratate cu pământ. În garajele în care nu este prevăzut un subsol, dar este planificată doar o groapă de vizualizare, amenajarea încăperii corespunzătoare se realizează în același mod.

Hidroizolarea elementelor portante

Pereții cutiilor sunt adesea tratați cu hidroizolație penetrantă, care poate fi realizată manual. Pentru a îndeplini această sarcină, va trebui să pregătiți o soluție consistentă constând din apă și o compoziție hidrofobă uscată. Amestecul rezultat se amestecă temeinic și se aplică pe toate suprafețele izolate, care, pentru a crește aderența, se recomandă să fie pre-umezite.

Videoclipul numărul 2. Hidroizolarea garajului

Avantajul acestei metode este simplitatea relativă a implementării sale, precum și pătrunderea ideală a materialului în structura poroasă a elementelor structurale tencuite. Cel mai probabil, nu veți putea realiza o hidro-barieră mai fiabilă cu propriile mâini. Din interiorul suprafeței, poate fi nivelat cu amestecuri de construcție de orice compoziție.

Izolatie acoperis garaj

Hidroizolația acoperișului este selectată în funcție de design, de modul în care este aplicată, fie că o faci singur, fie că o vor face profesioniști pentru tine. Desigur, cel mai simplu mod este să acoperiți o bază plată, care necesită material de acoperiș, rășină cu un recipient de încălzire sau o componentă adezivă specială. O atenție deosebită este acordată prelucrării suprapunerilor de materiale. În etapa finală, acoperișul este umplut cu un strat subțire de rășină.

Cutiile situate într-o cooperativă de garaj pot avea o problemă cu scurgerile de apă la îmbinările cu un acoperiș adiacent. În acest caz, singura cale de ieșire corectă va fi realizarea în comun a lucrărilor de acoperiș, cu formarea unei hidroizolații continue.

Videoclipul numărul 3. Hidroizolarea unui acoperiș plat al unui garaj

Pentru acoperișuri neuniforme, în pantă, izolația trebuie atașată la sistemul de căpriori, deasupra căruia sunt așezați buștenii, acoperișul este fixat. Așezarea corectă a substratului de hidroizolație și barieră de vapori va ajuta la eliminarea picăturilor din tavan.

Concluzie

Cel mai rău lucru pentru o mașină este rugina rezultată din expunerea la un mediu agresiv. Mai mult decât atât, nu precipitațiile aduc mai mult rău, ci umezeala spațiului închis al încăperii.

O atitudine neglijentă față de amenajarea hidroizolației corecte a garajului duce nu numai la deteriorarea proprietății depozitate, ci și la distrugerea treptată a structurii în ansamblu.

Hidroizolația garajului este utilizată pentru a preveni pătrunderea umezelii, formarea microflorei dăunătoare și protecția generală a structurii în timpul funcționării. Accentul se pune pe protejarea fundației și, dacă este disponibil, a subsolului garajului.

Amenajarea finală a garajului tău depinde de caracteristicile structurale ale structurii, de materialele alese și de modul în care sunt așezate.

Sperăm că ți-a plăcut articolul, lasă-ți sugestiile și urările în comentarii!

Hidroizolarea ei numesc protejarea spațiilor de pătrunderea apelor subterane, precipitațiilor și lichidelor chimice din interior. Ea poate fi externși intern... Podelele, suprafețele verticale și acoperișurile sunt acoperite cu materiale hidroizolante.

Cum se impermeabilizează un garaj?

Lucrari de hidroizolatii trebuie efectuată încă de la începutul construcției garajului. Erori făcute la hidroizolarea fundației, apoi foarte greu de reparat... Majoritatea oamenilor aleg ca materiale materiale de acoperiș și aliaje de bitum. Desigur, durata lor de viață nu depaseste 10 ani, dar pe de altă parte, nu necesită costuri mari în numerar. Puteți achiziționa formulări cu polimeri care vor rezista de 2 sau chiar de 3 ori mai mult.

Pentru început, merită să aveți grijă protectia fundatiei... Pe un pat de nisip și pietriș în jurul perimetrului încăperii, unde vor sta blocurile de fundație, materialele rulante sunt întinse. După turnarea sau instalarea fundației, suprafețele sunt tratate cu mastice polimer-bitum atât din exterior, cât și din exterior.

Aceleași compoziții sunt potrivite și pentru a proteja podeaua... Pentru protecție externă suplimentară se poate folosi castel de lut... Prin urmare, groapa de fundație depaseste ca suprafata, dimensiunea garajului.

Dacă subsolul din garaj nu a fost prevăzut, atunci puteți hidroizolarea orizontală a garajului Fă-o singur. Podeaua din beton este acoperită cu material de acoperiș sau cu un strat de bitum-polimer mastic, apoi se instalează armătura pe greutate (se folosesc suporturi), structura metalică este turnată din nou cu beton lichid.

Urmărește videoclipul despre cum arată hidroizolatie garaj Fă-o singur:

Cum se verifică panza freatică?

Când nu există nicio idee la ce nivel se află apele subterane pe șantier, atunci nu are sens să o porniți, deoarece va fi asemănător cu construirea unui „castel pe nisip”. Mai întâi trebuie să te uiți prin zonă, dacă există fântâni în apropiere. Nivelul apei din ele va indica la ce adâncime se află apele subterane. Dar lipsa puțurilor nu este un motiv de panică.

Urmatorul pas: studiul vegetației de pe suprafața pământului. Mușchiul, stuf, salcia păsărică și alte plante, care cresc în principal în zonele joase mlăștinoase, raportează că apele subterane sunt situate aproape de suprafața pământului. Pentru a vă asigura că presupunerile dvs. sunt de încredere, mai există una și, poate, cea mai sigură modalitate de a verifica: forarea sondei.

Dacă totul este confirmat, atunci trebuie să vă gândiți bine înainte de a construi un garaj cu apă aproape. La urma urmei, va fi nevoie de mult efort pentru a construi hidroizolație de înaltă calitate.

Castel de lut

Castel de lut- acesta este un strat de lut, care acoperă fundul și pereții gropii, astfel încât umiditatea să nu încalce integritatea pereților, podeaua și apa să nu intre în garaj din exterior. Aceasta este o măsură necesară dacă în desen sunt prevăzute o gaură de vizualizare și un subsol. Groapa în care vor fi instalate blocurile de fundație trebuie să asigure spațiu liber între fundație și sol, în care argila va fi așezată în straturi.

Argila se întinde pe podea, formând un strat de aproximativ în 100 mm., se pune pietriș pe el, apoi o pernă de nisip. Va fi instalat fundație.

Dar înainte de asta, este necesar să faceți pereții gropii impermeabili.

Pentru aceasta, bile - „mere” sunt făcute din lut umed, care sunt aplatizate din 2 părți și nivelate de-a lungul pereților gropii. Grosimea stratului de argilă - de la 5 la 10 cm.

Care este cel mai bun lut de folosit pentru un castel de lut? Ar trebui să aibă un procent destul de mare de grăsime - nu mai puțin de 15%.

Este foarte simplu să verifici dacă materialul natural este potrivit pentru castel sau nu: trebuie să adaugi puțină apă în lut și să o frământați, transformând-o într-un bulgăre flexibil.

Dacă se formează fisuri, atunci este și argila uscat... O suprafață netedă indică faptul că argila poate fi folosită pentru a ține apa. Pentru a crește plasticitatea materialului, constructorii adaugă la acesta 20% var.

Este și mai bine când este lutul recoltat din toamnași se va întinde sub zăpadă în lunile de iarnă. În acest timp, particulele de apă vor putea pătrunde în argilă la nivel molecular, transformând-o într-o masă plastică, flexibilă.

Dar există un avertisment:în înghețuri severe, pereții gropii pot îngheța, iar în această stare argila se „umflă”, crescând în volum și poate deforma pereții încăperii în sine.

Hidroizolarea blocurilor de fundație și a gropii de inspecție

Ca opțiuni, se consideră compoziții care, în stare topită, pot fi aplicate pe suprafața materialelor de fundație sau rulouri. Se pot folosi si pentru hidroizolatie tavan si podea garaj.

Bitum in stare incalzita se aplica pe pereti cu rola, acordand o atentie deosebita rosturilor. Fisurile pot fi acoperite cu mastic de bitum, la care trebuie să adăugați puțină benzină. Problema este că atunci când este aplicat pe pereți, materialul bituminos nu aderă bine la suprafața de lucru. Prin urmare, pentru început, blocurile de fundație sunt tratate cu o compoziție care joacă rolul grunduri.

Se numeste - grundși constă din benzină și bitum. Pe o astfel de soluție, un strat de bitum pur se va așeza ferm.

O altă opțiune, în care se folosesc role de material pentru acoperiș, nu este mai puțin eficientă. Suprafețele verticale trebuie mai întâi curățate de murdărie și praf, aplicați grund, lubrifiați cu bitum topit și apoi aplicați material de acoperiș pe masa fierbinte - bitumul acționează ca lipici.

Trebuie avut în vedere că la așezarea unor astfel de materiale se formează îmbinări, prin urmare, bucăți de material de acoperiș sunt stivuite suprapunându-se. Lățimea de suprapunere - nu mai puțin de 10 cm.

Când protecția impermeabilă este instalată pe blocurile de fundație, puteți continua la zidăria zidurilor.

Este neplăcut când, în cazul unei încălcări a tehnologiei sau a unor erori în timpul construcției, unele puncte nu au fost luate în considerare și un umiditate.

Ce materiale pot fi folosite pentru a proteja pereții și podelele în acest caz?

• membrane polimerice;
• compuși penetranți;
• materiale de rulou;
• cauciuc lichid.

Durata de viață a membranelor polimerice nu este limitată, dar sunt scumpe din punct de vedere al costului. Îmbinările dintre ele trebuie să fie fixate aer cald... Formulările penetrante sunt disponibile sub formă de pulberi. Se diluează cu puțină apă. Când compoziția devine omogenă, se aplică pe suprafața de lucru.

Materialele role sunt stivuite în mai multe straturi suprapuse unul pe celălalt. Imbinarile sunt lipite bitum topit... La așezare, cauciucul lichid creează un strat echivalent cu 4 straturi de material de acoperiș. Acesta este un mod foarte eficient de a te proteja.

Protecția pereților și pardoselilor din subsol din interior

La hidroizolarea unui garaj din interior de apele subterane, se folosesc două tipuri de protecție:

• injectare (penetrantă);
• strat.

Pentru hidroizolarea podelei se folosesc materiale hidrofobe (material de acoperiș, mastic etc.), pe care apoi se toarnă. sapa de beton... Dacă s-au observat crăpături în podea înainte de lucru, atunci șapa se execută după ce armătura a fost instalată. Nu va permite materialelor să se deformeze. În locul rosturilor și a podelei, puteți instala cordon de bentonită- se va umfla si va impiedica umiditatea sa patrunda in incapere.

Peretele din garaj curge, ce ar trebui să fac?

Dacă sunteți interesat de cum să impermeabilizați un perete într-un garaj, atunci lucrurile sunt puțin mai complicate aici.

Cea mai eficientă metodă de impermeabilizare este utilizarea materialelor penetrante.

Dar acest lucru va necesita un echipament special pentru pomparea compoziției în găurile făcute anterior în perete. Metoda este destul de costisitoare și consumatoare de timp, prin urmare, pentru a proteja pereții subsolului din garaj, acestea sunt adesea folosite materiale de acoperire.

Astfel de compoziții conțin polimeri care, atunci când se întăresc, formează un strat rezistent la umiditate. Dar înainte de asta:

• pereții trebuie curățați temeinic de praf, murdărie;
• uscați suprafețele de lucru;
• dacă pereții sunt din blocuri, extindeți pereții cu 5-10 mm. și umpleți golurile rezultate cu un material de acoperire;
• aplica compozitia in strat continuu pe pereti.

Compozițiile sunt la cerere "Penetron", "Hidrohit", "Maxil" si etc.

Ce să faci dacă apa intră în garaj?

Apa de ploaie sau apa subterana de garaj- încă nu este un motiv de panică. Un sistem de drenaj instalat corespunzător va permite apei să se scurgă fără a intra în cameră. Există 2 sisteme de drenaj:

• extern;
• intern.

Esența primului este că trebuie să sapi șanț adânc de 40 cm lățime.în jurul perimetrului exterior al garajului. Fundul șanțului trebuie să fie la aproximativ 40 cm sub nivelul podelei.Puțurile sunt forate la fiecare 2 metri până la adâncimea nisipului părinte. Sunt echipate cu tevi polimerice, infasurate in prealabil in geotextile.

Ieșirile țevilor trebuie protejate cu un grătar sudat fin pentru a preveni pătrunderea solidelor. În partea de jos a șanțului este așezat geotextil, apoi se toarnă piatră zdrobită și stratul acesteia trebuie învelit cu marginile de geotextil. Șanțul este acoperit cu pietriș.

Sistemul de drenaj intern diferă prin faptul că se desfășoară lucrările în interior... Pentru a săpa un șanț, ai nevoie deschide podeaua... Şanţul se obţine cu o adâncime mică - 40-50 cm.Tevi cu diametrul de 20-110 mm. stivuite orizontal. Fiecare dintre ele ar trebui să aibă găuri de 4-5 mm. peste tot teava.

Pentru fiecare metru se observă 3 mm. pantă. Țevile sunt așezate pe un strat de piatră zdrobită. Ele ar trebui să fie îndreptate către se scurge bine, pe care îl puteți cumpăra gata făcut sau îl puteți face singur.

De sus, țevile sunt din nou acoperite cu moloz, învelite în geotextile și acoperite cu nisip. Puţul de scurgere este dotat cu pompa, care se declanșează atunci când apa din el atinge un punct critic.

Pereții gropii pot fi realizați cauciuc lichid... În timpul procesului de pulverizare, formează un strat rezistent la apă, cu o grosime de 1-3 mm. După prima pulverizare, pașii se pot repeta. O astfel de protecție nu se teme de temperaturi extreme sau de apă. Ea servește până la 50 de ani.

Garajul curge: ce să faci? Trebuie să acoperiți corespunzător krsha. Dacă doriți să aflați mai multe, urmăriți videoclipul de mai jos:

Care metoda de impermeabilizare alegeți, decideți proprietarul garajului. Dacă în etapa de construcție au fost furnizate toate detaliile și fleacuri, atunci va fi nevoie de lucrări repetate de hidroizolație abia după câțiva ani. Dacă garajul curge după câteva luni, atunci acest lucru indică faptul că în timpul construcției greșeli.

La construirea unui garaj, o podea de înaltă calitate și fiabilă este considerată unul dintre cele mai importante elemente. Cea mai rezistentă este podeaua de beton din garaj. Este convenabil să depozitați, să spălați și să reparați mașina pe ea. O astfel de podea îndeplinește cerințele de siguranță la incendiu și poate rezista la greutatea mai multor vehicule. Acest articol vă va ajuta să vă dați seama cum să vă umpleți podeaua garajului, astfel încât să vă servească mulți ani.

Avantajele betonării

Turnarea podelei în garaj cu propriile mâini se poate face ușor și eficient. Munca independentă va fi mai ieftină, deoarece nu sunt necesare muncitori angajați și echipamente speciale. Tipul de turnare a betonului a fost testat de-a lungul anilor, este foarte fiabil și este adesea folosit în construcții de orice complexitate.

Șapa de beton din garaj are următoarele avantaje:

• durabil de utilizat;
• rezistent la stres mecanic;
• are rezistență ridicată la uzură;
• nu necesită îngrijire suplimentară;
• rezistent la uleiurile de automobile.

Confortul de a fi în garaj depinde în mare măsură dacă podeaua este făcută corect.

Podelele din beton pot fi vopsite sau gresie. Un astfel de strat de acoperire va reduce formarea de praf sub roțile mașinii, deoarece se instalează în garaj și aduce disconfort proprietarului.

Pregătirea bazei

Înainte de turnarea betonului podelei, proprietarul a ridicat deja o fundație și pereți în bandă. In interiorul fundatiei se indeparteaza stratul superior de pamant cu 30-40 cm si se compacteaza pe cat posibil pamantul. Pregătirea gropii durează ceva timp, dar aceasta va elimina tot pământul fertil și va trece la crearea unei perne sub bază.

Se fac marcaje speciale pentru a distribui uniform perna de nisip și pietriș. Pentru aceasta se folosesc chei de lemn sau tije de armare și un șnur. Tijele opuse sunt conectate cu un cordon cu litera „X”.

Lucrari preliminare si obligatorii - indepartarea stratului fertil, pana la curatarea solului

Marca de nivel zero

Am primit o groapă puțin adâncă și am făcut o linie marcată pe ea, care ne va permite să așezăm uniform o pernă de nisip și pietriș. Înainte de a umple perna, trebuie să setați grosimea la care vor fi umplute materialele sub baza șapei. Pentru aceasta, se determină nivelul zero al podelei. Adesea, șapa de podea este aliniată cu pragul porții, ceea ce contribuie la o intrare convenabilă a mașinii.

Este necesar să determinați grosimea viitoarei baze de beton și să nu o ocupați înainte de turnare. Dacă ați ales o șapă de 10 cm grosime, atunci 10 cm se numără invers de la pragul porții folosind o bandă de măsurare.După stabilire, nivelul zero este marcat de-a lungul întregului perimetru al pereților. Pentru aceasta, constructorii folosesc un nivel laser. Vă permite să marcați cu ușurință distanța, dar acest proces poate fi efectuat folosind un nivel obișnuit de construcție.

Calculul grosimii straturilor ASG

După marcarea nivelului zero, este important să determinați grosimea tuturor straturilor pentru a ajunge la nivelul marcat dorit. În medie, straturile sunt:

1. Grosimea minimă a șapei de beton este de aproximativ 7 cm Este potrivită pentru o mașină ușoară, în prezența mai multor mașini sau vehicule grele, grosimea mortarului trebuie să fie de până la 15 cm.
2. Stratul de piatra zdrobita poate fi de la 5 la 10 cm.In loc de piatra zdrobita se poate folosi.
3. Stratul de nisip de râu ajunge la 5 până la 10 cm.

Calculul grosimii straturilor este selectat individual. Depinde de înălțimea fundației puse, de disponibilitatea materialelor de construcție și de bugetul constructorului. Pentru un strat de materiale de hidroizolație se lasă o grosime de 2 cm, dacă se asigură izolarea termică a pardoselii, se lasă spațiu pentru aceasta. Grosimea totală a gropii variază de la 30 la 40 cm.

Materiale de umplere

Pentru așternut pot fi folosite următoarele materiale:

Puteți calcula cât de groase sunt necesare straturile pentru a ajunge la înălțimea dorită

• nisip de râu;
• un strat de piatră zdrobită sau un strat de argilă expandată;
• pietriş;
• Nisip și pietriș.

Fiecare dintre straturi elimină apa din șapa de beton și este folosit și ca strat de nivelare. Piatra zdrobită trebuie să fie grosieră, de 30-40 mm fiecare. Cel mai des este folosit nisipul de râu, dar poate fi folosit și nisipul de carieră. Argila expandată se pune numai atunci când este necesară nivelarea bazei sub șapă, absoarbe apa și nu este folosită pentru scurgerea apei. Dacă solul are un nivel ridicat de apă subterană și solul este umed, se folosește doar nisip și pietriș.

Toate materialele pentru așternut trebuie compactate corespunzător. Cărămizile sparte și materialele de construcție uzate nu pot fi folosite pentru a crea o pernă, deoarece nu pot fi tamponate în siguranță. Unii, la turnare, fac o pantă ușoară a podelei în garaj cu 2% în direcția porții pentru scurgerea apei. Cu toate acestea, mulți constructori o refuză, deoarece iarna o astfel de apă îngheață și îngheață până la poartă.

Realizarea unei perne sub podeaua de beton

În această etapă, este necesar să se acorde o atenție deosebită compactării solului. Este important ca pământul înainte de a umple perna să devină cât mai dens posibil și o pilonă manuală sau o placă vibrantă va ajuta în acest sens.

Următoarele etape de umplere a pernei sub șapă:

1. Groapa este umplută cu moloz în mai multe porțiuni. Fiecare porțiune este compactată în siguranță.
2. Nisipul este turnat peste piatra zdrobită în mai multe etape. Nisipul trebuie să umple bine toate spațiile goale dintre boabele de moloz.

Fiecare strat de nisip este ușor înmuiat cu apă pentru o mai bună rezistență și compactare.

Pentru o podea normală de beton în garaj, este mai bine să luați nu pietriș, ci piatră zdrobită

Jocul amortizorului

Pentru a umple spațiul dintre perete și șapă, se instalează o bandă de amortizare în jurul întregului perimetru al încăperii. Această bandă pentru margini este vândută în role de diferite grosimi. Cea mai optimă bandă pentru șapa de podea este de 10 cm.

Banda amortizor nu numai că umple spațiul dintre șapă și perete, ci creează o izolație suplimentară termică și fonică. Banda de margine poate fi împușcată cu un capsator sau lipită cu o bandă specială, unii constructori pur și simplu o fixează pe perete cu mortar. După turnarea șapei, restul de bandă de margine care rămâne deasupra este tăiat cu un cuțit de-a lungul nivelului podelei.

Hidroizolarea unei podele de beton într-un garaj

Hidroizolarea podelei de beton din garaj este un pas foarte important în lucrare. Excesul de umiditate afectează negativ mașina și contribuie la formarea ciupercilor, mucegaiului și ruginii. Pentru o mai bună protecție, straturi de hidroizolație sunt așezate pe o pernă de piatră zdrobită și nisip.

Dacă bugetul permite, hidroizolarea se face astfel:

1. Perna se toarnă cu un strat subțire de mortar de beton.
2. Pe deasupra, hidroizolarea se realizează cu bitum fierbinte.
3. Două straturi de material pentru acoperiș sunt suprapuse pe rășină și se realizează armarea.

Pentru a economisi bani, hidroizolarea podelei garajului tău se poate face fără un strat subțire de beton și bitum fierbinte. Apoi, pe pernă se așează un material de acoperiș sau o peliculă densă de plastic cu o suprapunere în mai multe straturi.

Alegerea materialelor pentru hidroizolație depinde de cât de aproape este apa subterană și de cât de sus se poate ridica în sezon.

Armare

Pentru a preveni căderea betonului sub greutatea mașinii, șapa de podea este întotdeauna întărită. Întărirea permite:

• întăriți baza podelei;
• crește rezistența la compresiune a șapei;
• reduceți cantitatea de stres mecanic pe podea;
• reduce aspectul fisurilor.

Armarea se realizează folosind o plasă de armare cu diametrul tijei de 9 mm, iar dimensiunea ochiului de plasă este de 15 mm. Armătura este reglată pe suporturi speciale, deoarece plasa trebuie să fie în interiorul șapei de beton. Plasa este suprapusă și conectată cu un fir special.

Instalarea balizelor

Comenzile vă permit să umpleți podeaua cât mai uniform posibil. Blocurile obișnuite de lemn pot deveni faruri. După instalarea plasei de armare, luăm barele și le așezăm paralele cu pereții. Farurile sunt setate la nivel zero. Distanța dintre grinzi ar trebui să fie o regulă convenabilă pentru nivelarea amestecului de beton.

Dupa instalare, pe doua balize paralele se deconeaza cu un nivel de apa si grinzile se niveleaza pe cat posibil. Unii constructori folosesc un fir în procesul de turnare, care va controla uniformitatea turnării betonului. Farurile sunt instalate în etape în timpul procesului de turnare.

Orice obiect lung și uniform poate fi folosit ca balize.

Turnarea podelei de beton în garaj

Cea mai rapidă modalitate este de a betona podeaua din garaj folosind mixerul comandat cu beton gata amestecat. Acest lucru va simplifica procesul de lucru, va economisi timp și efort. Cu toate acestea, puteți umple podeaua de beton cu propriile mâini. O astfel de muncă independentă necesită asistență suplimentară și o betoniere.

Cel mai adesea, ei comandă beton de gradul 300 sau 400. Grosimea soluției ar trebui să ajungă la 7-10 cm. Pentru a pregăti amestecul de beton, veți avea nevoie de:

• ciment M500;
• nisip de râu cu granule de până la 2 mm;
• piatra sparta de fractiune 10–20 mm.

Proporțiile de beton pentru turnarea podelei în garaj:

1. O găleată de ciment este amestecată cu două găleți de nisip.
2. Componentele se umplu cu apă până la consistența smântânii.
3. Se adaugă patru găleți de moloz și se amestecă cât mai mult posibil.
4. Înainte de turnare, puteți adăuga un aditiv hidraulic.

Turnat pentru finisare ulterioară. Slefuirea podelei nu trebuie facuta mai devreme de o saptamana dupa turnare. Pentru aceasta, se folosesc echipamente profesionale sau o râșniță obișnuită cu un bol de diamant.

Clasa de beton pentru podeaua din garaj - М250

Înveliș de protecție

După lucru, stratul superior al șapei de podea va fi supus la stres zilnic. Acest lucru va duce la distrugerea stratului superior, formarea de praf și apariția de fisuri în viitor. Pentru a preveni acest lucru, podeaua turnată este tratată cu un strat protector.

Protejarea podelei de beton din garaj este creată folosind compuși poliuretanici și epoxidici. Unii oameni preferă vopseaua de cauciuc pentru podea din beton. Astfel de compoziții se aplică după ce șapa de podea s-a uscat complet. un timp îndelungat. Este important să vă asigurați că se usucă complet, astfel încât să nu apară fisuri și deformări în viitor. Un centimetru de grosime de beton se usucă timp de șapte zile, iar acest lucru este doar pentru primii patru centimetri ai șapei. Centimetrii următori se usucă și mai mult. O șapă de 10 cm este cel mai sigur de lăsat pentru o solidificare completă timp de două luni.

Vindecare

Pentru întărirea de înaltă calitate a pardoselii, trebuie să creați condițiile potrivite în cameră.

Încercați să salvați camera cât mai mult posibil:

• din ciorne;
• de lumina directă a soarelui;
• de la schimbări bruște de temperatură.

Pentru a preveni evaporarea rapidă a umezelii, în prima săptămână șapa de beton este turnată cu apă. Betonul este apoi acoperit cu folie de plastic pentru a usca suprafața treptat și uniform.

În timpul săptămânii, aragazul trebuie udat zilnic.

Pardoseala din beton izolat in garaj

Încălzirea prin pardoseală din beton menține temperatura potrivită în încăpere pentru depozitarea corespunzătoare a mașinii. Deoarece pământul este foarte înghețat iarna, izolația termică de înaltă calitate va prelungi durata de viață a mașinii.

Puteți izola o pardoseală din beton calitativ și ieftin folosind foi de spumă. Acestea se așează sub șapă pe stratul de hidroizolație aproape una de alta. Cel mai important lucru în etapa inițială a săpăturii unei gropi este să aveți grijă de grosimea suplimentară a spumei. În medie, se cheltuiesc aproximativ 20 mm pe stratul de izolare termică. Pe izolația așezată se instalează un alt strat de folie hidroizolatoare și se realizează armarea.

Un garaj cu subsol este popular, deoarece economisește spațiu în mod eficient. Înainte de construcție, este important să se studieze nivelul solului și al apei subterane pe șantier. Fundul subsolului este acoperit cu un strat de moloz și nisip, prelucrat cu mastic de bitum. O atenție deosebită se acordă hidroizolației și izolației termice a podelei și pereților subsolului. Pentru a preveni creșterea nivelului de umiditate în cameră, aveți grijă de o ventilație fiabilă în subsol.

Suprapunerea trebuie să fie foarte fiabilă deoarece va rezista la sarcina vehiculului. Placa de cea mai înaltă calitate și cea mai durabilă este o placă de beton care utilizează un cadru masiv de armare. Dacă pivnița are dimensiuni ca o gaură de vizualizare, o puteți bloca cu scânduri de lemn.

Pentru, trebuie să decideți asupra tipului său (cu o singură pantă sau fronton). Un acoperiș cu două versiuni este practic, vă va permite să echipați o mansardă și să depozitați uneltele și materialele necesare. Cele mai populare pentru suprapunere sunt ardezia, cartonul ondulat și plăcile metalice.

Atunci când amenajează spații rezidențiale și nerezidențiale, mulți apelează la fabricarea unei șape de beton ca bază: servește ca bază bună pentru laminat, linoleum și parchet. Un alt caz este versiunea clasică autosuficientă a podelei de beton din depozite și clădiri. Atunci când se construiesc clădiri cu podele din beton, este necesar să se facă hidroizolații: betonul, în ciuda caracteristicilor sale pozitive de performanță, este destul de higroscopic, ceea ce înseamnă că există riscul pătrunderii umidității prin îmbinările de temperatură-contracție.

Hidroizolația este o protecție care va împiedica pătrunderea apei, a soluțiilor și a substanțelor corozive și va împiedica dezvoltarea coroziunii în structura poroasă a betonului. Deci, înainte de lucrările interne de instalare principală, este necesar să impermeabilizați podeaua. Și aici există două opțiuni: cineva va stăpâni singur procesul folosind videoclipuri de construcție, alții vor prefera să invite specialiști. Nu pentru toată lumea și nu întotdeauna elocventul „făcut manual” este o decizie justificată.

Garajul este un loc destinat depozitării unei mașini, un „sfânt al sfintelor” pentru mulți bărbați, de aceea este atât de important în faza de construcție să impermeabilizați șapa de beton, să faceți o barieră de protecție pentru mașină. Scurgerile pot fi dăunătoare nu numai pentru mașină în sine, ci și pentru decorațiuni interioare, piese de mobilier din garaj. În general, este întotdeauna mai ieftin să previi o problemă: de exemplu, refacerea unui pardoseală, cum ar fi parchetul, va deduce o sumă substanțială din bugetul tău.

Hidroizolarea unei podele de beton previne o serie de probleme:

• Apariția scurgerilor între podea și perete;
• Distrugerea fundației;
• Deformarea betonului;
• Apariția mucegaiului pe pereți.

Hidroizolarea unei podele de beton pe sol și un dispozitiv de protecție împotriva apelor subterane pentru o podea pe suprapunere au propriile caracteristici și diferențe.

Hidroizolarea unei podele de beton într-un garaj la sol

O barieră de protecție la sol este creată în etapa de aranjare a bazei pentru podele. Cea mai ușoară opțiune este să folosiți o folie de plastic de 1 mm grosime. Este așezat cu o "marjă": suprapunerea pe pereți este realizată până la 15 cm. Pe bază, o astfel de peliculă este aplicată cât mai uniform posibil, sunt excluse daunele, neregulile materialului. Puteți fixa marginile filmului cu bandă de mascare.

Hidroizolarea unei podele de beton peste placa

Daca podeaua ta este in acelasi timp tavanul subsolului, iar apa subterana curge in imediata apropiere, hidroizolarea se poate face folosind mastic bituminal si material de acoperis. În acest caz, intrarea în subsol trebuie să fie într-o altă cameră, altfel sensul hidroizolației este nivelat. Cea mai bună opțiune ar fi protejarea podelei din subsol.

Metode de impermeabilizare eficiente și populare

Hidroizolație rulouri

Roll sau, cum se mai spune, hidroizolație lipită. Este produsă folosind materiale rulouri pe bază de bitum. Materialele rolelor sunt de două tipuri:

• Plutitoare;
• Autoadeziv.

Materialul de acoperiș este un material popular de suprafață: este durabil și accesibil - se utilizează și bitum și polimeri. Înainte de a impermeabiliza cu o metodă la cald, este necesar să amorsați mai întâi șapa de beton. Acoperirea podelei cu materiale plutitoare se realizează la o temperatură de 45 până la 55 de grade. Dezavantajele metodei de impermeabilizare plutitoare sunt, de asemenea, suficiente:

• Instalarea se poate realiza cu un arzator pe gaz sau pe benzina;
• La încălzire, se eliberează substanțe nocive;
• O astfel de impermeabilizare nu va dura mult.

Sfat: puteți îmbunătăți performanța lipind foi în mai multe straturi, fără a uita să lipiți rosturile!

Materialele de rulare pe bază de adeziv asigură o protecție fiabilă a șapei împotriva umezelii și, în același timp, pot fi instalate cu ușurință de unul singur. Izolarea șapei este mai ușor și mai convenabil de făcut împreună: izolarea cu rulouri este un proces destul de consumator de timp, uneori trebuie să tăiați din nou tăieturile pânzei. Deci, puteți învăța cum să măsurați corect și să faceți îmbinări înclinate între perete și podea cu ajutorul unui videoclip de antrenament.

Hidroizolarea vopsirii

O soluție avantajoasă este masticele poliuretanice monocomponente, dar toate versiunile de bitum-polimer, ciment-polimer și bitum-cauciuc sunt bine potrivite. Aplicarea masticului în mai multe straturi asigură o acoperire fiabilă sub formă de peliculă subțire, iar materialele de umplutură incluse în emulsie asigură elasticitate. La joncțiuni se folosesc benzi de armare pentru a preveni apariția fisurilor.

Hidroizolația lubrifiantă, așa cum este numită și, este cea mai comună opțiune. Astfel de mastice conțin adesea substanțe care distrug ciupercile și mucegaiul. Un grund va ajuta la creșterea aderenței stratului de hidroizolație la baza de beton. În unele cazuri, masticul este vândut deja complet cu un grund. Alte avantaje ale hidroizolației acoperite:

• Rentabilitatea;
• Simplitatea muncii.

Cum arată procesul: lacul este aplicat pe bază cu o rolă sau o perie, iar ca acoperire se folosește un polimer sau un lichid bituminos. Textura fluidă vă permite să tratați zonele greu accesibile. O astfel de impermeabilizare are dezavantajele sale, principalul dintre acestea fiind fragilitatea.

Hidroizolație penetrantă

Izolația penetrantă este adesea folosită ca protecție primară și secundară pentru podelele din beton. Este creat pe baza de ciment, nisip de cuarț și aditivi din substanțe chimic active. Există mai multe variante ale acestei hidroizolații:

• Betonare;
• Ciment polimeric;
• Hidroizolație anorganică pe bază de ciment.

Hidroizolația betonului are un efect benefic asupra materialului, permițându-i să-și îmbunătățească rezistența și rezistența la îngheț, densitatea materialului cu un astfel de strat crește. Ciment polimeric - potrivit pentru podele din lemn, beton și cărămidă. Alegând această opțiune, nu vă puteți teme de rău: materialul este ecologic. Hidroizolația anorganică din ciment este relevantă în așezarea acoperirilor din beton pentru băi și piscine. Impregnarea penetrantă poate fi sub formă de lichid, pulbere sau pastă, dar principiul de acțiune este neschimbat: pătrunzând adânc în beton, substanțele chimice interacționează cu var.

Pentru informația dumneavoastră. Există impregnări realizate pe bază de rășini oligomerice, acrilice, siliconice și epoxidice, dar materialele mai vechi sunt încă populare: același ulei de uscare.

Izolație de umplere

Potrivit pentru încăperi proiectate pentru stres mecanic puternic. De asemenea, este folosit pentru a proteja podelele din zonele umede. Materialul vrac - nisip, cenușă, bentonită - este turnat în cofrajul prefabricat. Avantajul este fiabilitatea și o durată lungă de viață, dar nu este recomandat să o faceți singur. Instalarea necesită abilități speciale și este un proces costisitor.

Etape de pregătire pentru autoizolație

Este posibil să faceți izolarea unei podele de beton cu propriile mâini, pentru aceasta trebuie să cunoașteți nuanțele lucrării pregătitoare, algoritmul acțiunilor și să aveți unele abilități. Desigur, înainte de a începe lucrul, este necesar să se determine în prealabil ce tip de izolație va fi produsă.

Oricare dintre metodele de hidroizolație considerate alegeți, hidroizolarea începe întotdeauna cu o etapă pregătitoare. Necesar:

• Finalizați lucrările brute și finalizați instalarea țevilor;
• Scoateți tot mobilierul din cameră;
• Aliniați podeaua și pereții (mai ales important pentru izolarea ruloului);
• Amorsați bine suprafața podelei;
• Sigilați toate rosturile și fisurile vizibile folosind mortar de ciment;
• Instalați plasă de armare în locurile cu goluri mari;
• Pregătiți materiale de lucru: perie sau rolă - pentru acoperirea izolației; cuțit de construcție, arzător și nivel atunci când executăm izolarea ruloului).

Hidroizolarea vopsirii, instructiuni pas cu pas

Luați în considerare etapele de hidroizolație a stratului de acoperire. Deci, podeaua de beton din garaj este gata pentru începerea lucrărilor - măturată și curățată cu aspiratorul.

Este imposibil să se creeze condiții ideale pentru depozitarea unei mașini într-un garaj fără a impermeabiliza corespunzător podeaua. Pătrunderea umidității din cauza creșterii apei subterane și, ca urmare, a umidității, provoacă formarea mucegaiului și a mucegaiului în cameră. Umiditatea crescută are un efect distructiv asupra fundației, reducând rezistența structurii de beton. De asemenea, mașina „prinde”. Coroziunea nu scutește piesele metalice ale mașinii, ceea ce duce la defecțiuni premature. Pentru a preveni transformarea mașinii într-un morman de fier vechi ruginit, este necesară hidroizolarea podelei garajului și este mai bine să se facă acest lucru în faza de construcție.

De ce trebuie făcută această lucrare în faza de construcție? În primul rând, pentru că hidroizolarea făcută corect și la timp va necesita mult mai puține injecții de numerar decât eliminarea consecințelor acțiunilor improprii.

Refacerea pardoselilor este o procedură costisitoare din punct de vedere financiar și destul de laborioasă. Uneori, este foarte dificil să se identifice locația pătrunderii umidității atunci când se detectează o scurgere pentru a rezolva problema. Prin urmare, atunci când alegeți materiale pentru construcție, este atât de important să acordați o atenție deosebită calității acestora.

Industria modernă a construcțiilor prezintă un număr mare de toate tipurile de materiale de hidroizolație. Ele pot diferi în ceea ce privește metoda de instalare, costul și durata de funcționare. De exemplu, materialele bituminoase, dacă sunt folosite corect, pot rezista 10-15 ani, iar utilizarea hidroizolației polimerice (mastice pe bază de poliuretan) poate oferi protecție împotriva umezelii pe toată perioada de funcționare a garajului.