Cesta k poznaniu. Cesta k poznaniu Cesta k poznaniu

Mnohí z nás si ani nevedia predstaviť, čo musia niektorí školáci absolvovať cestou do školy. Už sme si zvykli, že pre naše deti je najťažšou prekážkou na ceste do školy prechod cez cestu. Uisťujem vás, že sú to maličkosti v živote v porovnaní s tým, s čím sa stretávajú iné deti na ceste do školy. Pozrite si tento výber fotografií a uvidíte sami.

Základná škola Banpo je v polovici hory a ich cesta sa vinie pozdĺž nebezpečných útesov a cez priesmyky a tunely. Táto vydláždená cesta je široká menej ako 0,5 metra, čo znamená, že deti musia objať skalu, aby sa mohli stlačiť ďalej. Táto „cesta“ sa objavila pred 40 rokmi ako zavlažovacia priekopa, a hoci existuje iná, bezpečnejšia trasa, trvá dve hodiny. Jediné, čo rodičov akosi upokojuje, je, že 49 detí sprevádza skúsená učiteľka.

Niekomu sa tento príbeh môže zdať neuveriteľný, no pre deti z takýchto regiónov je takáto cesta bežnou rutinou na ceste za poznaním. Oveľa bezpečnejšieštúdium na Novom Zélande .

Boli by ste prekvapení, akými nebezpečnými cestami musia niektoré deti chodiť do školy.

Napríklad na Sumatre v Indonézii asi 20 študentov so silnou vôľou učiť sa musí chodiť po lane jeden meter nad riekou, aby sa dostali do svojej triedy v meste Padang.

Mimochodom, to nie je všetko – po prekročení rieky ich čaká ešte 11 km prejsť džungľou. Miestne deti takto chodia do školy už dva roky, po výdatných dažďoch odplavil tu nachádzajúci sa visutý most.

Na druhú stranu sa samozrejme môžu dostať aj inak, ale potom im to bude trvať o pol hodiny dlhšie.

A tieto deti nechcú meškať, a tak idú kratšou, ale nebezpečnou cestou.

Je tu však dobrá správa: najväčší indonézsky výrobca ocele, PT Krakatau Steel, sa rozhodol postaviť nový most, ktorý nahradí starý, ktorý poškodili povodne v januári 2012.

V ďalšej indonézskej dedine sa deti pokojne bicyklujú po akvadukte, ktorý oddeľuje dedinu Suro od dediny Plempungan na Jáve.

Deti preferujú tento spôsob, pretože... je kratší, hoci tento akvadukt nebol vytvorený na to, aby sa po ňom ľudia prechádzali.

A aj keď je to nebezpečné, deti to uprednostňujú pred okružnou trasou, ktorá je o 6 km dlhšia.

Na Filipínach žiaci základných škôl používajú nafukovacie pneumatiky na prekročenie rieky na ceste do školy v odľahlej dedine v provincii Rizal, východne od Manily.

A ak sa rieka pre silné dažde vyleje z brehov, študenti musia vynechať vyučovanie alebo sa uchýliť do domov príbuzných.

Aspoň filipínske deti majú pneumatiky. A tieto vietnamské deti ani to nemajú. Desiatky detí z 1. až 5. ročníka plávajú dvakrát denne, aby sa dostali do školy a zo školy. V meste Trong Hoa vedie cesta do školy cez rieku. A aby oblečenie a učebnice nepremokli, deti ich vložia do tašiek a preplávajú rieku prakticky nahí. Na druhej strane si vyberú šaty a oblečú si ich. Táto rieka je 15 m široká a asi 20 metrov hlboká.

Tieto gondolové mosty sú celkom bežné v Nepále, kde prakticky neexistujú dobré cesty. Deti ich používajú, aby sa dostali na druhú stranu. Po celé desaťročia tento nedostatok bezpečnostných opatrení viedol k mnohým nehodám. Našťastie, niekoľko charitatívnych organizácií teraz pracuje na vybudovaní bezpečných prechodov.

V Kolumbii deti niekoľkých rodín žijúcich v dažďovom pralese, 65 km juhovýchodne od Bogoty, jazdia do školy na lanách, ktoré spájajú dve strany dediny. Toto je jediný spôsob, ako sa dostať do školy. Oceľové laná sú dlhé 800 m a sú zavesené 400 m nad riekou Rio Negro. Toto dievča Daisy Mora a jej brat Yamid sa pohybujú rýchlosťou 80 km/h. Yamid sedí vo vreci, pretože... je príliš malý (5 rokov) na to, aby prešiel cez rieku sám. Cesta trvá 60 sekúnd.

Ale vráťme sa do Číny...

Tieto deti žijú v internátnej škole v Pyli a každý deň musia zdolávať nebezpečné útesy.

Táto cesta sa nachádza v Ujgurskej autonómnej oblasti Sin-ťiang. Deti musia prejsť cez tieto útesy raz za rok.

Deti sa musia prebrodiť aj cez studené vody rieky, potom prejsť cez 200-metrový most a štyri úzke mosty. Cesta trvá dva dni!

Otestujte si svoje pozorovacie schopnosti

Témou výborov pre bývanie a komunálne služby a stretnutí v administratíve bola počas celého leta príprava škôl na nový školský rok. Koncom augusta vedúci rezortu školstva Sergej Pavlyuk oznámil, že všetky školy sú pripravené začať vzdelávací proces. Niet pochýb, že vo vnútri všetko vyhovuje normám – preto sú tu dozorné orgány s ich prísnymi požiadavkami. Osvetlenie je tiež zle nastavené. Bude však pre deti pohodlné dostať sa do chrámu poznania? V prvých septembrových dňoch sme navštívili niekoľko škôl, aby sme videli a zhodnotili na vlastné oči.

Začal od 9. školy, kde sa viac ako rok riešila otázka bezpečného chodníka. Teraz už existuje - no vzhľadom na to, že obyvatelia susedného domu nechceli zdieľať predzáhradku, ukázalo sa, že sa „túla“ z jednej strany ulice na druhú. Jedna časť navyše vedie pozdĺž vozovky a je oplotená ľahkými kovovými stĺpikmi, ktoré výrazne zužujú vozovku. Otázkou je, ako dlho vydržia a či sa nestanú obeťou nešikovných vodičov – alebo miestnych obyvateľov, ktorí sú ukrátení o bezplatné parkovanie na obecnej ceste. Prechody pre chodcov sa však robia na tých správnych miestach. A východ z chodníka do školy ozdobili (aj keď nie prvýkrát) schodíky, ako to žiadala predsedníčka mestského zastupiteľstva Irina Zotová.

Tu je prístup k 22. škola, zničený Vladimirteplogazom a na rozdiel od sľubov neobnovený ani v sychravom dni vzbudzuje hrôzu. Je ľahké si predstaviť, akým hlineným neporiadkom budú musieť miestni obyvatelia a deti prejsť do školy a škôlky po prvom daždi.

V 15., 19. a 14. šk prístupy sú v poriadku, rovnako aj prechody pre chodcov - všade tam, kde je to možné, sú priechody pre chodcov, značky a dokonca aj spomaľovače. Je pravda, že chodníky na hlavných uliciach, kadiaľ chodia väčšinou školáci, zanechávajú veľa želaní – ako napríklad na ulici. Chernyshevsky, kde od nepamäti nie je nový asfalt.

Alebo na prístupoch z obytnej oblasti do škola číslo 18. Pri bráne však nasypali asfaltovú drvinu, ktorá pomôže školákom udržať topánky aspoň na chvíľu suché. Priechod pre chodcov - vybavený.

Ako ten susedný 4. škola. Časť cesty k nemu sa dá spraviť po novom chodníku popri ulici. Degtyareva. Je tu aj nádej, že sa zastavia premávky zrealizujú - teraz sú v tej časti mesta zasypané veľkými sutinami, a aby ste sa k nim dostali, musíte najprv zísť z chodníka, prekonať „blato“ a dobre bežať, skočiť na vysoký obrubník.

5. škola Už pri letmom pohľade si vyžaduje väčšie opravy, no nie sú na to financie. Navyše, ako sa na UGH hovorí, čoskoro ho čaká ďalšia skúška - v blízkosti sa budú meniť inžinierske siete a ťažko predpovedať, na čo sa okolie zmení. Všetky cestičky sú medzitým starostlivo pokryté asfaltovou drťou. Aby motoristi, ktorí si chcú ušetriť niekoľko desiatok metrov, nečíhali pred školou, na oboch stranách cesty sú osadené kovové ploty. Cez cestu je prechod.

V škole 21 Na prvý pohľad je všetko úhľadne vydláždené. Je ale badateľné, že nájazd k bráne sa nachádza výrazne pod cestou a možno sa tu v silnom daždi vyskytnú kaluže. Ale pešia doprava je tu krásna, so spomaľovačmi.

Vyrábajú sa umelé hrbolčeky a v škole 24, a sú tam značky - ale prechody pre chodcov nie sú takmer žiadne; Značenie na povrchu vozovky takmer zmizlo. Dobrý prechod je trochu ďalej, na križovatke. Pri samotnej škole je asfalt, ale pozdĺž ulice, po ktorej chodia školáci, v podstate nie je žiadny chodník: hlinený chodník, ktorý sa v daždi zmení na blato, posiate slizkým jesenným lístím. Nezbadali sme pozdĺž nej žiadne lampáše; v stene školy sú zabudované len dve svietidlá.

Pri prehliadke vzdelávacích inštitúcií sme sa zastavili aj v Centre ďalšieho vzdelávania “ Fontana", kde nedávno inštalovali aj chodník a „miestny“ systém odvodnenia búrok. Skutočnosť, že sa zlepšila, ako bola, je nepochybne. Štýl popravy však pripomína zastávky v severnej časti mesta – všade naokolo sú sutiny veľkosti päste a chodník prilieha k otvorenému „neorganizovanému priestoru“.

V škole 23 na prvý pohľad je všetko v poriadku - kontrolovaný prechod, upravené cestičky, krásny priestor nielen za plotom, ale aj pred ním. Smutné je len to, že budova sa nachádza v nízko položenej oblasti a možno k nej pri silnom daždi potečú prúdy vody, ktoré búrka nezvládne.

Ako pripustil jeden z riaditeľov a vysvetlil túžbu uzavrieť územie večer a cez víkendy, najväčšími nepriateľmi školy sú miestni obyvatelia. Snažia sa teda buď popíjať pivo na športovisku, venčiť psa alebo dávať stavebný odpad do školského kontajnera.

Našli sme o tom dôkazy v 8. škole okolo 19. hodiny: kým na jednej strane sa žiaci rozcvičovali na cvičebných pomôckach pod holým nebom, na druhej sa dve dievčatá prechádzali na labradorovi. Starý, ošarpaný plot zdobil na najviditeľnejšom mieste nešťastný kaktus odtrhnutý z črepníka. Miestni obyvatelia z času na čas prešli cez územie, zrejme skratkou. (Avšak ešte v 15. bola brána otvorená pre tých, ktorí si chceli odstrihnúť roh alebo sa len tak prejsť).

Čo sa týka chodníkov, škola je na prvý pohľad ľahko dostupná, no hneď pri bráne je parkovisko a obratisko pre autá, ktorých majitelia sa prišli zásobiť do okolitých obchodov alebo priviezli. svojich potomkov na hodiny. Školáci, ktorí sú ráno chodci, sa určite musia vyhýbať autám rodičov svojich spolužiakov, ktorí nie sú zvyknutí prejsť niekoľko desiatok metrov po vlastných nohách.

A v 11. šk problém zachovania územia sa riešil radikálne - úplným uzavretím prístupu po určitej hodine (to isté bolo urobené aj v 14. a 22.). Pre obzvlášť tvrdohlavých miestnych obyvateľov bol vyvesený oznam, že cez dvor nie je priechodný priechod.

Záver, ktorý po našej malej výprave nastáva, je zrejmý – v rozpočte je sotva dosť peňazí na najnutnejšie veci. Ale vo všeobecnosti školy a ich dvory vyzerajú celkom slušne. Čo si myslia naši čitatelia? Povedzte nám v komentároch o problémoch škôl, do ktorých chodia vaše deti, alebo škôl vo vašom okolí.

Moderné vzdelávanie je o prekročení tradičných pedagogických modelov a prispôsobení pokročilých vyučovacích technológií konkrétnym úlohám a cieľom. Dnes je každé seriózne tréningové centrum jedinečné. Ale aj také úspešné vzdelávacie projekty, ktoré sa navzájom zdanlivo nepodobajú, ako je Ruská šachová škola, Jednotné centrum prípravy na štátne skúšky LUDI a škola programovania pre deti CODDY, využívajú pri svojej práci podobné riešenia a techniky, ktoré ešte nie sú popísané v manuálov, ale možno sa v blízkej budúcnosti stanú klasikou.

Dnes je hlavnou vecou, ​​ktorá sa od študenta vyžaduje, veľký záujem o vedomosti. Stačí mu vybrať to, čo vyzerá najpríťažlivejšie z hľadiska spôsobu výroby a výsledku. V súlade s tým sa mení aj filozofia prezentácie vedomostí – hlavnú úlohu teraz zohráva zapojenie študenta do procesu.

Aj v takej zdanlivo špecifickej oblasti, akou je šach, priniesla zmena všeobecného prístupu k výučbe nečakané výsledky.

Učitelia Ruskej šachovej školy si možno po prvýkrát v Rusku stanovili za cieľ študovať šach ako intelektuálnu kultúru a univerzálny jazyk, ktorý je otvorený ľuďom akejkoľvek úrovne a veku.

70 % detí, ktoré prišli na prvú skúšobnú hodinu, sa stávajú študentmi RHS.

Od novembra tohto roku škola v spolupráci s Ruskou šachovou federáciou spustila v Moskve program „Čas zamilovať sa do šachu“. Každá škola v hlavnom meste, kde sú v triedach nainštalované elektronické tabule, si môže objednať otvorenú hodinu vo formáte multimediálnej kvízovej hry „Cesta do šachového kráľovstva“, ktorú vedú učitelia RHS. Z hry sa deti dozvedia o histórii šachu a zoznámia sa s kultúrou krajín, v ktorých bol šach obzvlášť populárny. Po vyučovacej hodine zostáva multimediálna kvízová hra v škole, aby ju učitelia mohli v prípade záujmu použiť aj v iných triedach. Deti, ktoré chcú v budúcnosti hrať šach, môžu reprezentovať svoju školu na celoruskom turnaji Biela pani. Okrem otvorenej hodiny program zahŕňa exkurzie do šachového múzea v Centrálnom dome šachu v Moskve a majstrovské kurzy so skúsenými trénermi.

Zaujímavosťou je, že tento projekt nielenže zaujal mnohé školy, ale nadviazal aj internú komunikáciu medzi školami a rodičmi. Približne 40 % žiadostí o účasť v programe „Čas zamilovať sa do šachu“ pochádza z materských výborov.

Vzbudiť záujem stredoškolákov o prípravu na Jednotnú štátnu skúšku tiež nie je jednoduchá záležitosť. Špecialisti zo vzdelávacieho centra LUDI to vyriešili po svojom. Tu sa pre začiatok stredoškoláci učia správne pracovať s informáciami: robiť si poznámky k textom, zvýrazňovať hlavné body a efektívne si zapamätať preberanú látku. Už len to, že bežné školy takéto vedomosti neposkytujú, vzbudzuje u tínedžerov veľký záujem. Zavedenie prvkov štúdia mäkkých zručností do programu - schopnosť presviedčať, vyjednávať, pracovať v tíme - transformuje rutinnú prípravu na Jednotnú štátnu skúšku do praktickej roviny získavania vedomostí, ktoré budú v budúcnosti potrebné. výber povolania a kariéry.

Tajomstvom úspechu detskej školy programovania CODDY nie je len možnosť učiť sa od troch rokov a najväčšia ponuka kurzov programovania spomedzi detských škôl na svete. Filozofia tejto školy je založená na učení sa praxou.

Študentom sa najprv zadá cieľ vo forme konkrétneho projektu a po navrhnutí nápadov sa navrhnú spôsoby jeho riešenia. Deti sa tak zapájajú do procesu učenia od samého začiatku a cítia zodpovednosť a hrdosť na projekt, ktorý dokončili vlastnými rukami.

Do práce školy sa zapájajú aj veľké IT firmy a nadácie. Škola napríklad v roku 2017 spustila spolu s charitatívnou nadáciou Gulf Stream projekt Donate Coding, v rámci ktorého dobrovoľníci učia programovanie sirotám a deťom so zdravotným postihnutím cez Skype. A vďaka nadácii Domu s majákom navštevujú moskovské postihnuté deti školu zadarmo.

Dažde si vybrali svoju daň, školáci nosia gumáky. Nové topánky kúpené do 1. septembra sú v skrini... Ako inak sa dá dostať do školy v suchu? Ale sú školy, do ktorých sa bude ťažko dostať aj v gumákoch. Zostavili sme hodnotenie najťažších ciest za poznaním.

č. 5. Ak doplávate k plotu, môžete si obuť podpätky

Na piate miesto najšpinavších ciest za poznaním sme umiestnili cestu do

škola číslo 4

z trhu Pervomaisky. Kaluže tu končia presne pri bránach školy. Vo všeobecnosti oblasť nie je obzvlášť čistá a do školy prichádzajú študenti z celého „Severu“. Nebudete závidieť rodičom, ktorých deti chodia do tejto školy. Ak nevyperiete bielizeň, bude ich šliapať aj na chodbe...

č. 4. Záchranný čln pre školákov

Na štvrtom riadku hodnotenia - škola číslo 17

Tu je problém prejsť cez obrovskú mláku pri vchode z ulice Volgo-Donskaya. Obchádzková trasa nie je blízka, budete musieť obísť celý školský dvor a následne prejsť cez parkovisko husto preplnené autami, ktoré je zo strany kultúrneho domu Rodina.

Obyvatelia si dokonca vyrobili „záchrannú plť“, ale je nepravdepodobné, že sa dostanú do školy čistí, a ak po ceste začne jazdiť auto... Študentovi bude pod stôl kvapkať špina, úbohá upratovačka!

č. 3. Neplávajte v mláke!

Čestné tretie miesto škola číslo 23. Kým obídete všetky mláky, budete meškať do školy.

Deti preliezajú hromadu sutín a asfaltových triesok. Zrejme po vzore školy č. 4 tu chceli prerobiť cestu, ale nedostali sa k tomu.

Zo všetkých strán sú tu mláky. Najradšej by som zamávala v priamom smere... Ale mama ma bude pokarhať za moje špinavé topánky. Je lepšie prísť neskoro na hodinu!

A pri dome č. 3 na Stroiteley Street sa objavilo „jazero“. Zatiaľ neexistujú údaje o tom, či je vhodná na kúpanie.

č. 2. Nepreletuj, neprekračuj, len sa brod.

Škola č.24 je na druhom mieste. Vyzeralo by to ako centrum mesta! Ak je v školách č.23, 4 a 17 v zásade možné obchádzať mláky, tak cesta k tejto škole vedie len cez blato a vodu.

Prechod zo Schmidtovej ulice blokuje obrovská mláka. O! Nejaký milý človek sa vytiahol a položil dosky pod plť, alebo to bol možno riaditeľ školy?

Keď prší, narastie do veľkých rozmerov a niet inej cesty. Mamičky prvákov ich ťahajú na rukách, silné kovrovské ženy!

č. 1. Dokončite úlohu - sadnite si za stôl.

Prevyšuje naše hodnotenie škola číslo 5. Nie cesta do školy, ale vzrušujúce hľadanie!

Tu máte smetisko

A mláky (ospravedlňujeme sa za tautológiu - život je taký).

A dokonca aj štvornohých kamarátov. Možno sa študenti, ktorí nedokončili úlohu, vybláznili na ulici?

Ak je odhad správny, hneď ako bude cesta postavená, kaluže vyschnú a chvosty „balónov“ zmiznú...

V zásade by celá „šestka“ mohla byť na vrchole hodnotenia najšpinavších ciest, najmenej chodníkov a mnohých ďalších čestných vecí. Ale to je úplne iný príbeh. Medzitým - bubnovanie - naše „ze best ov ze best“.

Škola č. 9 zvíťazila v kategórii „Mláka vedomostí“.

V skutočnosti je škola umiestnená tak, že dažďová voda z Komsomolskej ulice steká priamo ku vchodu do chrámu poznania. Vo všeobecnosti je škola sama o sebe za veľkou mlákou.

Je tu celý rad problémov. Neexistuje žiadny chodník, deti z Komsomolskaja chodia do školy rovno po ceste.

Na druhej strane je nešťastné schodisko, po ktorom stúpajú študenti z Maleevky.

Foto Alexey Golubev

id="razdel">

Problém „školského autobusu“ v Kiselev viedol k mostu pre chodcov.

Školský rok je už dávno za nami a borovskí školáci s radosťou odhodili školské tašky do vzdialeného kúta a celé leto plánovali venovať bezstarostnému oddychu. Spolu s nimi väčšina rodičov dostala dočasný oddych pred novým kolom výchovno-vzdelávacieho procesu.

Obyvatelia dediny Kiselevo, ktorá sa nachádza na území vidieckej osady Vorsino, však tieto pocity pravdepodobne nebudú zdieľať. Už teraz sa musia obávať, ako sa ich deti dostanú od septembra do päť kilometrov vzdialenej školy.

CESTA PRE SILNÝCH

Týždeň už viac ráz informoval o situácii, ktorá obyvateľov Kiselyova prenasleduje už dlhé roky. A minulý rok sa nám dokonca podarilo podnietiť zodpovedné osoby na rôznych úradoch, aby prekročili zaužívaný formalizmus a vnorili sa do situácie ako človek.

Pripomeňme, že táto obec, hoci sa nachádza v chotári spomínaného vidieckeho sídla, je geograficky bližšie k Balabanovu. Od hraníc mesta ho delí len opustené územie rekreačného domu Balabanovo a chatová dedinka Viedenský les. Dedinské deti preto študujú v škole č. 3 na Moskovskej ulici.

Zdá sa, že poznanie je čo by kameňom dohodil, ale ak neberiete do úvahy, že trasa pre školákov vedie po nevybudovanej nábrežnej ceste, územím Rest House a Zelenaya Street, kde žije pomerne veľa migrujúcich robotníkov. , a pretína sa s federálnou diaľnicou M-3. Celú túto päťkilometrovú cestu boli deti požiadané prejsť dvakrát denne (tam aj späť) peši, keďže do tejto lokality neviedla žiadna trasa školského autobusu z dôvodu nemožnosti splniť všetky požiadavky napísané na papieri.

CHYBA V SÚRADNICIACH

Prednosta obce Andrej PALAMARCHUK sa po niekoľkoročnej korešpondencii s borovskými predstaviteľmi skontaktoval s redaktorom, ktorí neodmietli pomôcť pri riešení problému, no nič s tým neurobili.

Novinárom Týždňa sa podarilo dostať situáciu z mŕtveho bodu. Sergej GALKIN, vtedajší zástupca vedúceho okresnej správy, navštívil miesto a prisľúbil, že v roku 2017 budú vytvorené podmienky na organizáciu trasy školského autobusu. Bolo prisľúbené, že z prostriedkov z rozpočtu mestskej časti sa opraví nábrežná cesta a vytvorí sa obratisko na školskom odbernom mieste. Ale Sergej Pavlovič bol minulý rok povýšený a túto úlohu preniesol na svojho nástupcu Andrei KOZLOV. A zopakoval svoj sľub, že bude deťom poskytovať štátom požadované služby.

Stalo sa však, že nápad v realizačnej fáze zlyhal a okres vytvoril obratisko na nesprávnom mieste, kde to bolo potrebné. Postavili ho na tej polovici dediny, ktorá stojí na druhom brehu rieky Istya, a školáci sa k nemu dostanú pešo (most spájajúci dva brehy neumožňuje premávku) rovnako dlho, ako do školy. Andrei Kozlov sa pokúsil vysvetliť svoju chybu tým, že nie je možné jazdiť so školským autobusom tam, kde si to dedinčania pýtajú, vraj je tam úzke miesto v smere jazdy a nie je možné ho rozšíriť na organizáciu protiidúcej dopravy. Táto odpoveď prekvapila miestnych obyvateľov, pretože na uvedenom mieste prechádzajú protiidúce autá bez prekážok a odstránenie niekoľkých metrov na šírku pre potreby štátu nie je ľahká úloha, ale je to možné.

Andrei Kozlov, ktorý dovolil míňať rozpočtové prostriedky márne (či už z tohto dôvodu alebo nie, nie je známe), sa však so svojou pozíciou rozišiel a v dôsledku toho ich kolegovia z Vorsinu museli plniť povinnosti okresných úradov. Vedúci správy Georgy GURYANOV a vedúci osady Rudolf REGER sa dokázali dohodnúť s majiteľom súkromného mikrobusu, ktorý zastavuje na ulici Zelenaya, aby súhlasil s tým, že bude jazdiť do dediny dvakrát denne a vyzdvihnúť a potom vziať späť kiselevských školákov.

PRÍDEME!

V máji tohto roku nám do redakcie opäť zavolal Andrej Palamarčuk a oznámil, že školáci môžu zostať bez dopravy. Stav nábrežnej cesty nie je veľmi žiaduci, a preto majiteľ Gazely povedal, že ak sa cesta neopraví, prestane cestovať do Kiseleva. Navyše, ako povedal prednosta, za celý rok nikto nikdy nekompenzoval rodičom školákov náklady na cestu do miesta štúdia.

Vo všeobecnosti, ak sa situácia nezmení, relatívny blahobyt sa do dediny Vorsinsk nemusí vrátiť a školáci sa budú musieť opäť vydať na dlhú cestu.

Aby sa to nestalo, obrátili sme sa na zástupcu vedúceho správy Borovského okresu Alexeja STEPANOVA s otázkou: Našli úrady za posledný rok príležitosť a peniaze pre dedinské deti a okresnú cestu?

Ako sa ukázalo, Alexey Evgenievich nastolil túto otázku na úrovni regionálneho stretnutia, ale nemôže byť spokojný s výsledkom. Na usporiadanie trasy potrebnej pre školákov je potrebné nielen rozšíriť cestu, ale aj odstrániť pozemky zo súkromného vlastníctva, a to je pomalý proces. Okrem toho sa blíži čas rekonštrukcie diaľnice M-3 v rámci hraníc Balabanova, v dôsledku čoho bude zablokovaná odbočka na Moskovskú ulicu v oblasti Rest House a bude možné Do školy č. 3 sa odtiaľto dostanete len cez slučku „požehnaného“ mosta.

PRIPOJENIE BREHU

Aby sme sa problému pozreli do očí, 18. júla sme s Alexejom Stepanovom navštívili dedinu Kiselevo, ktorú rozdelila rieka. Na mieste sme si prezreli vybudované obratisko, ktoré už ako zbytočné začalo zarastať trávou a miesto, kde by ho chceli vidieť rodičia školákov. Diskutovali sme o pripravovaných zmenách v Kyjeve a dospeli sme k všeobecnému názoru, že riešenie školského problému spočíva na moste pre peších.

Ako vysvetlil náš spolucestujúci, projekt rekonštrukcie M-3 počíta s prepichmi pod federálnou diaľnicou, čo umožní obísť „požehnaný“ most dostať sa na ulicu. Moskva. Toto bude najbližšia a najbezpečnejšia trasa, po ktorej bude možné bez problémov vypraviť školský autobus. Preto je potrebné nastoliť otázku výstavby cestného mosta v Kiselyove, cez ktorý môžu obyvatelia obce bez problémov prepraviť svoje deti na vlani vybudovanú lokalitu.

Alexey Stepanov sľúbil, že túto otázku vysloví na pondelkovom plánovacom stretnutí, ale to, samozrejme, nerieši problém, ktorý môže nastať pre kiselevských školákov už 1. septembra. A to znamená, že vedenie Borovského okresu bude musieť brainstormovať v dvoch smeroch naraz.

Svetlana ZATSARINNAYA

class="anons_cont">