Splošne značilnosti kmetije na Japonskem. Povzetek Kmetijstvo na Japonskem

Japonska (Nihon ali Nippon) je ena vodilnih gospodarskih sil. To je med voditelji skupaj z ZDA in LRK. To predstavlja 70% kumulativnega produkta vzhodne Azije.

Japonska industrija je dosegla visoko stopnjo razvoja, to še posebej velja za področja znanosti in izobraževanja. Med voditelji svetovnega gospodarstva je Toyota Motors, Sony Corporation, "Fujitsa", Honda Motors, Toshiba in drugi.

Sodobno stanje

Japonska ima slabe minerale - samo rezerve premoga, bakra in vodilnih cinkovih rud ima smiselno. V zadnjem času je predelava svetovnih oceanskih virov postala pomembna - ekstrahiranje urana iz morske vode, rudarske betone.

Z vidika svetovnega gospodarstva, država naraščajoče sonce predstavlja približno 12% celotne proizvodnje. Vodilna Japonska je črna in strojništvo (zlasti avtomobilska, robotika in elektronika), kemične in živilske kroge.

Industrijski coning.

V državi obstaja tri največje regije:

• Tokio-Yokogamsky, ki vključuje Cayikhin, Vzhod Japonska, Tokyo prefektura, Canagaba, Kanto Region.
• Nagoysky, pripada njemu.
• OSCO-KOBSKY (HAN-SIN).

Poleg zgoraj navedenega obstajajo tudi manjša območja:

• North Kyushu (Kitajska Kyusu).
• Kanto.
• Vzhodna industrijska površina morskega industrije (Tokay).
• Tokio-tibans (na to vključuje KAY-E, Vzhod Japonska, Kanto Regija in TIBA prefektura).
• Notranje japonsko morsko območje (seto-nikey).
• Industrijsko območje severnih dežel (Hokurik).
• Kasimsky District (tukaj je iste vzhodna Japonska, Kasima, Kanto Regija in Ibarak prefektura).

Več kot 50% prihodkov predelovalnih industrij pade na Yokohamo, Osako, Kobe in Nagoya, kot tudi v mestu Kyutikusu na severu Cussy Island.

Najbolj aktivni in stabilen element trga v tej državi je mala in srednje velika podjetja. Ta sfera ima 99% vseh japonskih podjetij. Vendar pa je v zvezi s tekstilno industrijo napačno. Lahka industrija Japonske (vodilni element, ki je omenjena industrija), temelji na velikih, dobro opremljenih podjetjih.

Agro-industrialistity.

Kmetijska zemljišča države zasedajo približno 13% svojega ozemlja. Poleg tega je polovica teh zemljišč napolnjena polja, ki se uporabljajo za gojenje riža. V bistvu je kmetijstvo tukaj razpršeno in temelji na kmetijstvu, in če je natančneje gojenje riža, tehnične in čaj.

Vendar pa to ni vse, kot je Japonska. Industrija in kmetijstvo v tej državi se aktivno razvija in podprta s strani vlade, ki nalaga veliko pozornosti, in vlagajo veliko denarja v svoj razvoj. Vrtnarstvo in rastlinstvo, srebrov, živinoreja, gozdarstvo in morsko plovilo, so prav tako igrali tudi pomembno vlogo.

Pomembno mesto v agrarni industriji zavzema sl. Rast zelenjave se razvija predvsem v predmestjih, približno četrtina kmetijskih zemljišč je podana pod njo. Preostali del območja zasedajo tehnične pridelke, hranjenje zelišč in tute dreves.

Približno 25 milijonov hektarjev je pokrito z gozdovi, v večini primerov pa so lastniki kmetje. Majhni lastniki spadajo površine približno 1 hektar. Med glavnimi lastniki so člani cesarskega klana, samostanov in templjev.

Govedo

Živina v državi vzhajajočega sonca se je začela aktivno razvijati šele po drugi svetovni vojni. Ima eno funkcijo - temelji na uvoženi, uvoženi krmi (Corn). Lastno japonsko gospodarstvo lahko zagotovi največ tretjino celotne potrebe.

Središče živinoreje. Hokkaido. V severnih regijah se razvija reja prašičev. Na splošno živinoreja doseže 5 milijonov posameznikov in približno polovico - krave molznice.

Ribiški ribolov

Morje je ena od prednosti, ki jih Japonska lahko prosim. Industrija in kmetijstvo prejmeta več koristi od lokacije otoka v državi: To je dodaten način za dostavo blaga, in pomoč turistične sfere ter različne hrane.

Kljub morju pa mora država uvažati določeno količino proizvodov (v skladu z mednarodno zakonodajo, ekstrakcijo morskih animacij je dovoljeno le v mejah teritorialnih voda).

Glavni predmeti ribolova so sledi, flounder, trska, losos, morsko ploščo, jadranje itd. Približno približno tretjina ulova daje vodo na tem območju, ki ni ostala Japonska in doseganje sodobne znanstvene misli: ribogojstvo se aktivno razvija (biseri, ribe v lagune in naprej

Transport.

Leta 1924 je park osebnih avtomobilov v državi oštevilčen le okoli 17,9 tisoč enot. Hkrati pa je bilo impresivno število ricksh, kolesarjev in vozičkov, ki se je preselil na račun volov ali konjev.

20 let kasneje se je povečala povpraševanje po tovornih vozilih, predvsem zaradi naraščajočih potreb vojske. Leta 1941 je bilo v državi proizvedenih 46706 avtomobilov, od tega le 1065 let.

Avtomobilska industrija Japonske se je začela razvijati šele po drugi svetovni vojni, je bila opozorilna vojna v Koreji služila. Američani so zagotovili ugodnejše pogoje, ki so jih dali za izpolnitev vojaških naročil.

V drugi polovici 50-ih let, povpraševanje po osebnih avtomobilih hitro. Do leta 1980 je Japonska prenesla Združene države in postala glavni svetovni izvoznik. Leta 2008 je bila ta država priznana kot največji proizvajalec avtomobilov na svetu.

Ladjedelništvo

To je ena izmed vodilnih industrij, v katerih je zaposlenih več kot 400 tisoč ljudi, pri čemer se upošteva neposredno na tovarnah in pomožnih podjetjih.

Razpoložljiva zmogljivost omogoča izdelavo plovil vseh vrst in destinacij, medtem ko se več kot 8 dokov izračuna na sproščanje supertankerjev s premikom 400 tisoč ton. Dejavnosti industrije koordinate ACC, ki vključuje 75 nacionalnih ladjedelniških podjetij, skupaj Približno 80% vseh obsega ladij, proizvedenih na Japonskem.

Razvoj japonske industrije na tem področju se je začel po drugi svetovni vojni, ko je bil načrtovani ladjedelniški program začel delovati leta 1947. V skladu z njo je družba prejela zelo donosna preferencialna posojila od vlade, ki je v vsakem letu, ko se je povečalo proračunsko povečanje.

Do leta 1972 je 28. program zagotovil (z državno pomočjo) gradnjo ladij s skupnim premikom 3304 tisoč BRT. Oljna kriza je močno zmanjšala obseg, vendar je osnova tega programa v povojnih letih služil kot stabilna in uspešna rast industrije.

Do konca leta 2011 je portfelj naročil za Japonce znašal 61 milijonov DV. (36 milijonov BRT). Tržni delež je ostal stabilen na ravni 17% mrtve tebete, glavni del naročil pa je bil povezan z balkerji (specializiranih ladij, vrsta suhega tovora za prevoz blaga, kot so zrna, cement, premog v razsutem stanju), in manjši na tankerje.

Trenutno, prvi v gradnji plovil na svetu, kljub resni konkurenci iz južnokorejskih podjetij, Japonska ostaja. Specializacija industrije in podpore vlade je ustvarila podlago, ki podpira resna podjetja, ki nalagajo tudi v trenutnih razmerah.

Metalurgija

Država ima nekaj sredstev, zato je bila razvita strategija za razvoj metalurškega kompleksa, namenjena energetski in varčevanju z viri. Inovativne rešitve in tehnologije so podjetjem omogočile več kot tretjino za zmanjšanje porabe električne energije, inovacije pa so bile uporabljene na ravni posameznih podjetij kot v celotni industriji.

Metalurgija, kot so druge industrije, specializacija japonske industrije, je po vojni prejela aktivni razvoj. Če pa so druge države poskušale posodobiti in posodobiti že obstoječe tehnologije, je vlada te države šel na drug način. Glavna prizadevanja (in denar) je bila namenjena človeškim podjetjem kot najboljše prakse v tistem času.

Hiter razvoj industrije se je nadaljeval približno dve desetletji in dosegel vrh leta 1973, ko je 17,27% celotne svetovne proizvodnje postalo eno Japonsko. In glede kakovosti trdi, da vloga voditelja. Med drugim je bilo spodbudno, uvoz metalurških surovin. Navsezadnje je več kot 600 milijonov ton koksa in 110 milijonov ton železnih izdelkov zajetih letno.

Do sredine devetdesetih let, kitajska in korejska metalurška podjetja so predstavljala konkurenco japonščini, država pa je začela izgubljati položaj Leader. V letu 2011 se je stanje poslabšalo zaradi naravne kataklizma in nesreč za Fukushima-1, vendar v skladu s približnimi ocenami, skupno zmanjšanje stopnje proizvodnje ni presegalo 2%.

Kemična in petrokemična industrija

Kemična industrija Japonske v letu 2012 proizvaja izdelke za 40,14 bilijona jena. Država je vključena v tri svetovne voditelje v povezavi z Združenimi državami in LRK, ki ima približno 5,5 tisoč podjetij ustrezne usmeritve in daje delo 880 tisoč ljudi.

Industrija sama država se industrija uvršča na sekundo (njegov delež je 14% vseh), pri čemer dobi samo strojništvo. Vlada ga razvija kot eno od ključnih področij, pri čemer je velika pozornost namenjena razvoju okolju prijazne, energije in

Proizvodi se prodajajo na Japonskem in izvažajo: 75% - azijske države, približno 10,2% - v EU, 9,8% - Severni Ameriki itd. Osnova izvoza - gume, fotografije in aromatskih ogljikovodikov, organskih in anorganskih spojin itd.

Država vzhajajočega Sonca prav tako uvaža izdelke (obseg uvoženega v letu 2012 je znašal okoli 6,1 bilijona jena), predvsem iz EU, Azije in Združenih držav.

Japonska kemična industrija vodi v proizvodnji materialov za elektronsko industrijo, zlasti približno 70% svetovnega polprevodniškega trga in 65% zaslonov tekočih kristalov pripada podjetjem te otoške države.

V sodobnih pogojih je veliko pozornosti namenjeno razvoju ogljikovih vlaken in kompozitnih materialov za atomsko in letalsko industrijo.

Elektronika

Veliko pozornosti je namenjeno razvoju informacijskih in telekomunikacijskih sferov. V vlogi "glavne lokomotive industrije" se izvajajo tehnologije prenosa tridimenzionalnih slik, robotike, optičnih in brezžičnih omrežij nove generacije, inteligentnih omrežij, "računalništvo v oblaku".

V obsegu infrastrukture, Japonska dohitita Kitajsko in Združene države in vstopi v prvih treh voditeljev. V letu 2012 je skupno število uporabnikov interneta v državi doseglo 80% celotnega prebivalstva. Sile in sredstva se pošljejo na ustvarjanje superračunalnikov, razvoja učinkovitega upravljanja z energijo in energetsko varčnimi tehnologijami.

Energija

Približno 80% energije potrebuje Japonska je bila prisiljena zagotoviti zaradi uvoza. Sprva je bila ta vloga igrala gorivo, zlasti nafto, od držav Bližnjega vzhoda. Da bi zmanjšali odvisnost od dobav v državi naraščajočega sonca, so bili sprejeti številni ukrepi, zlasti v zvezi z "mirni atom".

Raziskovalni programi na področju jedrske energije Japonska se je začela leta 1954. Sprejeti so bili več zakonov in organizacije, namenjene izpolnjevanju ciljev vlade na tem področju. Prvi komercialni atomski reaktor je bil uvožen iz Velike Britanije, ki je začel delovati leta 1966.

V nekaj letih so države pridobile risbe od Američanov in skupaj z lokalnimi podjetji zgradili predmete. Japonska podjetja Toshiba Co, Ltd, Hitachi Co, Ltd. In drugi so začeli oblikovati in izgraditi lahke reaktorje.

Leta 1975 se je program izboljšanja začel zaradi težav s plovili. V skladu z njo bi morala, da je jedrska industrija na Japonskem do leta 1985 dopolnjevala tri faze: prva dva pa je prevzela spremembo obstoječih struktur, da bi izboljšala svoje delo in vzdrževanje, v tretjem, je bilo treba povečati zmogljivost na 1300 -1400 MW in izvedite temeljne spremembe reaktorjev.

Takšna politika je privedla do dejstva, da je bilo v letu 2011 na Japonskem 53 obstoječih reaktorjev, kar je zagotovilo več kot 30% potreb države v električni energiji.

Po »Fukušimi«

V letu 2011 je energetska industrija Japonske prejela resen udarec. Zaradi najmočnejšega potresa v zgodovini države in cunamija je sledila na jedrski elektrarni Fukushima-1, se je zgodila nesreča. Potem je bilo veliko uhajanja radioaktivnih elementov nato podvrženo onesnaževanju 3% ozemlja države, prebivalstvo območja okoli postaje (približno 80 tisoč ljudi) se je spremenilo v priseljence.

Ta dogodek je prisilil mnoge države, da razmislijo o tem, kako primerno in varno je delovanje atoma.

Znotraj je Japonska sprejela val protesta z zahtevami za opustitev jedrske energije. Do leta 2012 so bile invalidne postaje invalide. Značilnost japonske industrije v zadnjih letih je položena v enem stavku: "Ta država si prizadeva postati zelena."

Zdaj dejansko ne uporablja atoma, glavna alternativa je zemeljski plin. Veliko pozornosti je namenjeno tudi obnovljivi energiji: sonce, voda in veter.

Paliča japonske industrije je velike korporacije, ki so postale sestavni del finančnih in monopolnih skupin: "FUIO", "Mitsubishi", "Sumito-MO", "Mitsui", "Daiti" in drugi. Glavna proizvodnja so koncentrirana v Roke posameznih pomislekov, vendar precejšnje vlogo pri razvoju industrije, se daje malim in srednje velikim podjetjem (glej Atlas, str. 37).

Japonska industrija je neločljivo povezana s svetovnim trgom. 50% svojih avtomobilov se izvaža, 90% ur, 95% video opreme, 75% kopirnih strojev, 50% televizorjev, pa tudi uvoženo 79% premoga, 99% nafte, 98%, 70% lesa, 100% fosfati, bauksit, bombaž, volna in drugo blago. To predstavlja 12% svetovne industrijske proizvodnje. Japonska pripada prvemu mestu na svetu za proizvodnjo ladij (52%), avtomobilov (23,9%), traktorji, gospodinjski elektrotehnike, roboti itd.

Območje megalopola, zlasti aglomeracije - Cayikhin (Tokij -Ookogama), Hansin (Osaka, Kobe,), Tyuyu (Nagoya) je koncentracija visokotehnoloških industrij, kjer so nastale medsektorske komplekse - združeni. Država zaseda 3. mesto na svetu v proizvodnji električne energije po in Rusiji. 3/4 svojih proizvodnih računov za največje TPP (uvoženo nafto in premog), ostalo - na NPP (Japonska ima največjo NEK na svetu) in hidroelektrarne.

Japonska je vodja sveta (100 milijonov ton jekla v letu 1996). Obstaja dvajset metalurških filmov celotnega cikla, največje - v Kawa Casi, Tiba, Tokai, Homobat, Fukuyam, Kitakyushu.

Japonsko predstavlja 16 petrokemičnih kompleksov; Največji so v Casima, Gay, Iokkati, Midzisima, Sakai. Z vidika porabe energije se Japonska uvršča na četrto na svetu.

V svetovni proizvodnji strojev in opreme je delež Japonske več kot 10%. Strojna gradbena podjetja so obvladala celotno paleto izdelkov industrije. Vodilni inženirski pomisleki so osnova za izvozno osnovo Japonske, izvoz 25% izdelkov. Glavne veje strojnega inženirstva so: Električna konstrukcija (33,3% proizvodov industrije), kjer je 50% izdelkov elektronika, Transportni inženiring, v katerem glavno mesto zaseda avtomobilska industrija (12 milijonov avtomobilov na leto ), ladjedelništvo, splošno strojništvo (oprema za opremo in stroje).

Japonska ima močan znanstveni in proizvodni kompleks. To omogoča, da preuči proizvodnjo visokotehnoloških in tehnično zapletenih izdelkov kot glavna usmeritev specializacije države v IHRT. Tokyo-iocagama aglomeracija spada na 60% znanstvenega razvoja in 40% izdelkov visokotehnoloških industrij. Osaka, Kyoto, Kobe, Nagoya ima prav tako pomembno vlogo.

V kmetijsko-industrijskem kompleksu Japonske je zaposlenih 25% ekonomsko aktivnega prebivalstva, od tega 6,6% na podeželju in ribištva, 19,2% v sektorjih za predelavo kmetijskih proizvodov. APK v državi zagotavlja njeno hrano za 70%.

Zelo malo plodna zemljišča na Japonskem. Trenutno se obdeluje 5,1 milijona hektarjev, kjer 3,7 milijona ljudi dela. Glavne industrije specializacije agrobizništva - povračilo (država daje 15 milijonov, ton riža), sadja in vegetacije, živinoreja (proizvedena 3,5 milijona ton mesa). Pomembna veja japonskega gospodarstva je ribolov (Japonska se nahaja na svetu). Razvija se tudi Biserni ribolov. Potrebe države v drugih vrstah hrane so zagotovljene z uvozom: 5,8 milijona ton pšenice se uvaža, 20 milijonov ton koruze, 5 milijonov ton fižola in soje, 80% sladkorja, 33% maščobe in 20% mesa.

Prevoz na Japonskem je na visoki stopnji razvoja, glede na velikost prevoza blaga in potnikov, Japonska je veliko boljša od katere koli države zahodne Evrope, in na železniškem prometu potniškega prometa na svetu na svetu . Domači prevoz je opremljen s tremi vrstami prevoza: avtomobilska industrija, železnica in morje. Zunanji tovorni promet izvaja po morju, potniški zrak. Za razvoj zemljiškega prometa zaradi otoškega položaja, reliefa in zemeljskih prihrankov, obstaja potreba po izgradnji predorov, mostovi med otoki, podvodni predori (največji Honshu-Hokkaido do 53 km, podmorni tunel "Seakan" (Hensen - Kyushu) 23 km Long) Japonska ima enega največjega svetovnega parka osebnih avtomobilov in tonažo flote. Toda kljub tem pogojem, monorail železniške dirke s hitrostjo 250-300 km / h in hitre avtoceste (5000 km) povezujejo vse gospodarske centre otokov.

Značilnosti klimo

Geografska lokacija države ima odločilen učinek na rešilni ravni prebivalstva. Japonska je otoška država. Narava je upravljala na tak način, da so na zelo omejenem območju urejene tri podnebne cone: morska obala, navadna območja in gorska območja. Japonska kmetijstvo je bilo oblikovano in razvito v teh pogojih. Država se nahaja v zmernem podnebnem pasu, za katero je značilna visoka vlažnost, ki je pojasnjena s bližino oceana. Hvala za to, obstaja intenzivna rast vegetacije. Ali - kot so biologi izraženi - biomasa.

Posebnosti pokrajine

Na ozemlju države ni naravnih pašnikov, ki so značilne za številne celinske regije. Vsa ozemlja, primerna za te namene v najkrajšem možnem času, bodo prekoračile grmičevje in nato drevesa. Umetno podporne pašnike in pase v delovnem stanju je zelo težko. Takšni dogodki zahtevajo znatne stroške dela. To pojasnjuje, da kmetijstvo Japonske nima razvitega živinoreja. V obdobju dolgo zgodovinskega obdobja so ljudje, ki živijo tukaj, razvili posebno prehrano. Potreba po beljakovinah je zadovoljen zaradi morskih sadežev.

Riž - osnovno kmetijstvo

Japonska kmetijstvo temelji na majhni kmetiji. Že dolgo je izračunano, da je skupna površina kmetijskih zemljišč v državi precej skromna, če jo primerjate z Argentino ali Kitajsko. Torej, za leto 2000, je predstavljal šest milijonov hektarjev. Tipične kmečke kmetijske ročaji (približno) 1 hektar. Poudarek je na gojenju riža. Skoraj tri četrtine kmetij se ukvarja s proizvodnjo tega izdelka. Raste na namakanih poljih. Opozoriti je treba, da je njegov donos zelo visok in doseže petdeset centov s hektarji.

Kmetijske tehnologije

V začetku dvajsetega stoletja je država končno vstopila v svetovno skupnost razvitih držav. Japonska kmetijstvo je začelo intenzivno absorpcijo izkušenj razvitih držav. Začelo je pritegniti različne rastline - od sadnih dreves do zelenjave. Vse učinkovite tehnike in tehnologije so bile uporabljene v strogem skladu z navodili. V kmetijstvu so novi poklici. Vendar pa velika večina inovacij ni potekala v lokalnih razmerah. Sadni drevesi se bodo začele gnilobe ali popolnoma uničene žuželke. Hkrati pa so bile bistvene spremembe v metodah obdelave zemeljskega in izbirnega semena.

Integracija svetovnega trga

V stoletjih je tukaj potekala izbor najbolj prekletih riževih sort. Sodobne informacijske tehnologije v kmetijstvu so ta proces posredovale na sistemski osnovi. Danes ima vsak kmet priložnost za uporabo semen, ki so najprimernejši za njegovo spletno stran. Raven mehanizacije obdelave tal je zelo visoka. Strokovnjaki Upoštevajte, da razširjena uporaba mehanizmov bistveno poveča stroške kmetijskih proizvodov. Hkrati država sama po sebi zagotavlja le 75%. Manjkajoči obseg se odprejo iz tujine.

Japonsko kmetijstvo v svoji strukturi je treba japonsko kmetijstvo pripisati vrsto raznolike. Osnova je kmetijstvo, predvsem pridelava riža in drugih zrn, industrijske kulture in čaj. Vrtnarjenje, vrtnarjenje, srebrna in živinoreja imajo pomembno vlogo. Na Japonskem kmetijstvo vključuje tudi gozdni ribolov, ribolov in morski ribolov. Obdelovalna površina države je 5,4 milijona hektarjev, setev pa se presega zaradi dejstva, da na številnih področjih odstranijo 2-3 pridelkov na leto. Pod zrnjem, ki je zasedeno več kot polovico kvadrata o setvi, približno 25% pod zelenjavo, ostalo se ukvarja s krmo zelišč, tehničnih pridelkov in tute drevo. Prevladujoči položaj v kmetijstvu zavzema sl. Hkrati pa se zmanjšuje pristojbine za pšenico in ječmen (uvoženi nizki donos in konkurenca). Rastoče rastlin se v glavnem razvija v predmestjih. Praviloma, celoletno v rastlinjakih. Hokkaido gojijo sladkorne pese, v južnem sladkornem trsu. Čaj, citrus, jabolka, hruške, slive, breskve, drasmomon (endemična od Japonska), grozdje, kostanje, lubenice, melone, ananas, ananas, ananas se gojijo. Na jugozahodu so Honsu velika območja poravnana pod jagodami. Živino se je začela aktivno razvijati šele po drugi svetovni vojni. Čreda goveda doseže 5 milijonov glav (polmestne krave). V južnih regijah se razvija reja prašičev (približno 7 milijonov glav). Središče živinoreje je severno od države - otok Hokkaido, kjer se oblikujejo posebne kmetije in zadruge. Značilnost japonske živinoreje je, da temelji na uvoženih krmilih (uvoz koruze je veliko uvoženih). Lastna proizvodnja ne zagotavlja več kot 1/3 krme. Gozdna površina države je približno 25 milijonov hektarjev. Zgodovinsko gledano je več kot polovica gozdov v zasebnem lastništvu (vključno z bambusovo nasadi). Večinoma lastniki gozdov so majhni kmetje, ki imajo do 1 hektar. gozd. Število lastnikov gozdov vključuje člane imperialnega priimka, samostanov, templjev, ki imajo najkakovostnejše gozdove. Za ribištvo je značilna prevladujoča monopolna podjetja. Glavni predmeti ribolova spadajo v sled, trsko, losos, flounderja, tune, morske plošče, morskega psa, saira, sardele itd. Tudi rudarstvo tudi morsko zelje in mehkužci. Ribolovna flota Japonske ima več sto tisoč sodišč (večinoma majhna). Približno 1/3 ulova daje vodo v območju Hokkaido. Pomembno področje ribištva je severovzhodna obala Honshu. Aquacultura je bila zelo razširjena: umetno vzrejo rib v lagunah, gorskih jezerih in riževih poljih in plemenskih biserih.

Japonska je ena najbolj razvitih gospodarstev na svetu. V smislu BDP in industrijske proizvodnje, Japonska zaseda 3. mesto med državami sveta, slabše od položaja samo Združenih držav in LRK.

Razvita so visoke tehnologije (elektronika in robotika). Razvit tudi transportni inženiring, vključno z avtomobilsko industrijo in ladjedelništvom, strojno orodje. Ribiška flota je 15% sveta. Kmetijstvo se subvencionira država, vendar se uvaža 55% hrane (enakovredna kalorija). Obstaja mreža hitrih železnic "Portnan" in hitrih avtocest.

Bančništvo, zavarovanje, nepremičnine, maloprodaja, transport in telekomunikacije so glavne veje japonskega gospodarstva. Japonska ima velik proizvodni potencial in je rojstni kraj nekaterih največjih in najnaprednejših proizvajalcev proizvajalcev avtomobilov, elektronske opreme, strojnih orodij, jekla in neželeznih kovin, ladij, kemikalij, tekstila in hrane. Gradnja za dolgo časa je bila ena največjih industrij japonske industrije, zahvaljujoč več milijardam dolarjev državnih pogodb v zasebnem sektorju. Japonska industrijska ekonomija

Na Japonskem je visoka gospodarska svoboda, tesno sodelovanje vlade s proizvajalci, da bi gospodarski rasti, poudarek na znanosti in tehnologiji, kot tudi strogo delovno etiko. Vse to prispeva k razvoju gospodarstva na Japonskem. Za japonsko gospodarstvo je značilna Unija proizvajalcev, dobaviteljev, distributerjev in bank v tesnih skupinah, imenovanih "caretse" in relativno šibka mednarodna konkurenca na domačih trgih. Obstajajo tudi številne družbene družbene kot sporazumi o proizvodnji, kot je jamstvo za vseživljenjsko zaposlovanje v velikih korporacijah. Ne tako dolgo nazaj, japonski politiki so odobrili reforme, ki so podjetjem omogočile, da se odmaknejo od nekaterih standardov, v poskusu povečanja dobička.

Japonska je država s prevlado zasebnega podjetništva in nizkih davkov. Skupni znesek davkov je nižji kot v drugih večjih zahodnih državah, v letu 2007 pa je znašala 26,4% BDP. Samo nekateri japonski delodajalci plačujejo davke na dobiček, DDV je zelo nizka in je 5%, medtem ko so davki od podjetij visoko.

Največja japonska podjetja vključujejo Toyota Motor ("Toyota Motor"), NTT DOCOMO ("Entity Dock"), Canon ("Kenon"), Honda (HONDA), zdravila Takeda Pharmaceutical ("Takeda Filetic"), Sony ("Sony") , Nippon Steel ("Nippon Stil"), Tepco (Teplo), Mitsubishi Estate ("Mitsubishi Estate"), In Seven & I Holding ("Sedem & Holding"). To je rojstni kraj največjih bančnih sredstev na svetu - Japonska poštna banka ("Japen Post Bank") (3,2 bilijona ameriški dolarjev), kot tudi druge banke, na primer, Mitsubishi UFJ Financial Group ("Mitsubishi Yafijay Fincel Group" ) (1, 2 bilijon ameriški dolarji), Mizuho Finančna skupina (Misecho FinKenchel Group) (1,4 bilijona dolarjev) in SUMITOMO MITSUI Financial Group (Sumito Mitsui Fincel Group) (1,3 bilijona dolarjev). Decembra 2006 je tokyo borza s tržno kapitalizacijo več kot 549,7 bilijona jena je drugi največji na svetu.

Tiny agrarni sektor je bistveno subvencioniran in močno zaščiten, zato so pridelki na Japonskem najvišji na svetu. Japonska se popolnoma zagotavlja z rižem, vendar uvaža približno 60% hrane (pri ocenjevanju po zaužitju kalorij). Japonska kmetijska zemljišča predstavljajo približno 13% svojega ozemlja. Več kot polovica teh zemljišč - polji polnila, ki se uporabljajo za proizvodnjo riža.

Japonska ima eno največjih ribiških flot na svetu, ki zagotavlja skoraj 15% svetovnega ulova.

Vladna poraba je spodbudila gospodarstvo in pomagala na japonskem okrevanju po krizi konec leta 2009 in v letu 2010. Vlada je predlagala, da odpre kmetijski sektor in servisni sektor za večjo tujo konkurenco in spodbudil izvoz prek sporazumov o prosti trgovini. Ob istem času, razprave o prestrukturiranju gospodarstva in financiranje novega gospodarstva spodbujanja programov ob težkem finančnem položaju države se nadaljujejo v japonski družbi. Japonski ogromen javni dolg, ki presega 200% BDP, stalne deflacije, nestabilnost izvoza za spodbujanje gospodarske rasti, staranja in zmanjšanja prebivalstva so glavne dolgoročne težave za gospodarstvo Japonske.