Projekti dvonadstropne hiše s podzemno garažo. Projekti hiš s podzemno garažo

Gradnja podzemne garaže - včasih precej trenutno vprašanje. Na primer, med lastniki majhnih parcel je pomembno vprašanje prihranka prostora. Danes si bomo ogledali, kako je zgrajena podzemna garaža in kaj je treba pri tem upoštevati.

Pogosto na spletnih mestih sploh ni veliko prostora. Hkrati je očitno treba zgraditi garažo. Seveda vam bo takoj padla v oči; umestitev v pokrajino ni tako enostavna. In kar je najpomembneje, zavzelo bo dodaten prostor. Jejte dobra odločitev– zgraditi podzemno garažo.

Tako je nekaterim avtomobilskim navdušencem uspelo rešiti dve težavi hkrati: dobiti odlično garažno mesto in prihraniti prostor na mestu. Prostor zgoraj ostaja prost, estetsko dovršen, spodaj pa je sodobna podzemna garaža.

Kako zgraditi podzemno garažo

Izdelava zanesljivega, varnega in dolgotrajnega garažnega prostora pod zemljo ni enostavna. Upoštevati boste morali številne pomembne točke. Danes si bomo podrobno ogledali, kako zgraditi podzemno garažo z lastnimi rokami, se naučili posebnih algoritmov delovanja in uporabni nasveti od izkušenih garažnih delavcev.

Prednosti in slabosti podzemne garaže

Najprej bomo poskušali oceniti prednosti in slabosti gradnje podzemne garaže na mestu. Morate biti stoodstotno prepričani, da želite imeti podzemno garažo za delo z vašim avtomobilom in shranjevanje vašega avtomobila. Zato se ne bomo osredotočili le na prednosti, ampak tudi na slabosti.

Tukaj so glavni negativni dejavniki:

Razmisliti boste morali o proračunu gradnje. Seveda boste morali v fazi gradnje podzemne garaže in tudi kasneje, v procesu njenega urejanja, vložiti več denarja kot pri gradnji standardne sobe.
Veliko bo odvisno od posebnih značilnosti vašega spletnega mesta. Priporočljivo je izvesti posebne geološke raziskave. Seveda bo to zahtevalo tudi nekaj naložb. Zagotovo pa boste izvedeli stopnjo pojavnosti podtalnica, stanje tal. Če je podtalnica previsoka, bo to močno otežilo ali celo onemogočilo gradnjo podzemne garaže.
Če želite zgraditi garažo neposredno pod hišo, je to treba storiti že v fazi gradnje koče in ne kasneje. Ob zasebni hiši je skoraj kadar koli mogoče postaviti, zgraditi in opremiti podzemno garažo.

Kljub obstoječim pomanjkljivostim so podzemne garaže vedno bolj povpraševane. Vse pogosteje se odgovorni garažni delavci odločajo za gradnjo takšne strukture z lastnimi rokami.

Prednosti podzemnih garaž

Seveda imajo hiše s podzemnimi garažami številne prednosti. Oglejmo si najpomembnejše prednosti te rešitve.

Šele z izgradnjo podzemne garaže lahko dosežemo največji prihranek prostora. Ni vam treba iskati mesta na spletnem mestu ali razmišljati o skupnem problemu krajinsko oblikovanje. Ni vam treba šteti vsakega metra. Med gradnjo podzemne garaže je primerneje, da jo povečate in zagotovite posebne prostore za delavnico in klet.
Skoraj vsi, ki so se odločili zgraditi podzemno garažo na svojem mestu, ugotavljajo, da je takšna soba med delovanjem zelo priročna. Praktično lahko uredite vhod, naredite garažo prostornejšo in v njej mirno delate.
Drug pomemben plus je povečana raven varnosti. Menijo, da so podzemne garaže bolje zaščitene pred vsiljivci kot običajne nadzemne zgradbe.

Seveda se mora vsak avtomobilski navdušenec sam odločiti, ali je na to pripravljen odgovorno delo. Izjemno pomembno je, da prostor podzemne garaže čim bolj učinkovito izoliramo, poskrbimo za ustrezno hidroizolacijo, prezračevanje prostora in izdelamo zanesljiv sistem odvodnjavanja.

Pripravljamo projekt podzemne garaže

Ko se odločite za gradnjo podzemne garaže v zasebni hiši, boste morali najprej pripraviti projekt. In tu je treba rešiti dve ključni vprašanji. Kako pripraviti kompetenten projekt za podzemno strukturo, da se uspešno prilega ustreznemu gradbišče. Nato boste med gradnjo morali skrbno preveriti oznake na tleh, da boste idealno vstopili na načrtovano lokacijo. Delo je filigransko.

Naj navedemo, kaj je najpomembnejše pri pripravi projekta.

Najprej morate prikazati območje v določenem merilu. Označite zgradbe, zelene površine in se prepričajte, da jih podarite posebna pozornost dostopne ceste.

Nato morate dodeliti prosti prostor, ki je primeren za ureditev vhoda v garažo. Ko vozite avto, morate voziti vzvratno ali naprej in zavijati z manjšim polmerom. Nato se vsi rezultati tudi izrišejo na načrt.

Dobra možnost je prikazati garažo na prozornem pavs papirju in jo nato premakniti po osnovnem načrtu in izbrati optimalno mesto.

Previdno narišite območje za poševni vhod in upoštevajte specifične dimenzije avtomobila. Hkrati izkušeni delavci v garaži svetujejo, da vse naredite z rezervo: navsezadnje boste morda kasneje kupili večji avto. Ne pozabite, da naklon vhoda ne sme presegati 25 stopinj. V nasprotnem primeru bo izredno težko zapustiti podzemno garažo, še posebej pozimi.

Nato morate projekt povezati z območjem. Tukaj ne moremo brez pojasnil: pomembno je vedeti, katere materiale boste uporabili za gradnjo garaže, kakšna bo njena zasnova.

Za določitev specifičnih parametrov garažnega prostora zunaj in znotraj morate natančno poznati debelino sten. Takšne garaže so najpogosteje zgrajene iz betona in ekspandirane gline, opeke in kovine.

Prav tako je pomembno določiti globino potopitve konstrukcije. Včasih so garaže vkopane le 50-60%, del konstrukcije pa je zgrajen nad zemljo.

Ko je vse že razjasnjeno, lahko začnete pripravljati podrobni projekt, določiti količino materialov in specifične parametre.

Izbira materiala za garažo

Na kratko poglejmo, katere materiale lahko uporabite za gradnjo podzemne garaže.

Lažje in hitreje je izdelati kovinski okvir varilni stroj. Če strukturo obdelate z antikorozijsko spojino v več plasteh, bo trajala več let.
Z rdečo opeko je enostavno delati. Ena oseba lahko enostavno zgradi garažo iz takega materiala. Škatla je postavljena, nato pa so nameščena tla. Seveda je tukaj nujna tudi hidroizolacija.
Monolitni imajo največjo moč betonski bloki. In tukaj boste morali uporabiti specializirano opremo in poiskati pomoč izkušeni obrtniki. Z lastnimi rokami betonska garaža ne gradi.

Če še vedno želite zgraditi podzemno garažo z lastnimi rokami, je najpametneje izbrati opeko. Je bolj zanesljiv in vzdržljiv.

Značilnosti gradnje, zasnova podzemne garaže

Med postopkom gradnje se lahko pojavi ena pomembna težava: težko bo kopati jamo, ročno odstraniti zemljo, prenašati vreče cementa in gradbeni materiali. To je pomembno predvideti vnaprej, da garaže ne spremenite v dolgoročno gradnjo in ne presežete načrtovanega proračuna.

Obstaja nekaj resnejših točk, na katere morate vsekakor biti pozorni.

Območje lahko občasno poplavi. Pomembno je natančno vedeti, kako visoko je podzemna voda.
Poseben poudarek je treba nameniti hidroizolaciji. Če je ne naredimo dovolj dobro, bo garaža vlažna, začela se bo nabirati vlaga, nastajal bo kondenz. In to je neposredna grožnja avtomobilu. Korozija kovin ne sme biti dovoljena. Poleg tega se bo v vlažnih razmerah sama garaža začela sesedati. Tudi biti v podzemni sobi z visoka vlažnostškodljivo.
Pazite na gostoto tal. Treba ga je temeljito zbiti: v sami garaži, pod dovozi. Potem ga je vredno dodatno zaščititi zunanji vplivi, pokrit s tlakovci.
Pomembno je zagotoviti dobro prezračevanje prostora. To bo ustvarilo udobno, varne razmere, se hitro znebite škodljivih strupenih spojin in odvečne vlage.

Bodite izjemno previdni, da zagotovite učinkovitost gradnje podzemne garaže.

Vhod v podzemno garažo

Skrbno uredite vhod v podzemno garažo. Upoštevati je treba, da je celotna vstopna pot sestavljena iz treh glavnih delov.

Vodoravni del se nahaja pred vrati.
Glavni vhod je navzdol. Ne pozabite, da ne sme biti prevelik.
Nato pride štartni prostor, ki je že v garaži.

Priporočljivo je, da so vsi prehodi gladki. Tukaj bodo pomagale dodatne cone z rahlimi pobočji. Njihova dolžina mora biti približno 70%. skupna dolžina vhodna pot.

Spomnite se nekaterih pomembne nianse. Priporočila vam bodo koristna pri gradnji vhoda v garažo.

Bolje je, da je vhodna pot daljša, vendar bolj priročna. Potem se bo tudi v mrazu in dežju udobno premikati.
Dolžina se izračuna tudi glede na globino garaže. Ker moramo narediti manjši naklon, bo dovoz daljši za globljo garažo.
Priporočljiva je uporaba nedrsečih materialov, kot tudi dodajanje zavornih drogov na vhodu.
Potreben poleg vrat meteorni odtok z rešetko.
Na strani vhoda je vredno postaviti sprehajalna pot z ograjo, stopnice.
Podporne stene na straneh vhoda bodo preprečile sesedanje zemlje. Ne pozabite, da bo izpostavljen znatnim mehanskim obremenitvam.

Prezračevanje, ogrevanje in hidroizolacija

Poskrbite za učinkovito prezračevanje vaše podzemne garaže. To je potrebno za varnost, udobje in varnost stroja. Nape bodo odstranile odvečno vlago, škodljive hlape, odstranile vlago in preprečile korozijo kovin.Hidroizolacija podzemne garaže se izvaja posebej previdno. objavljeno

Če imate kakršna koli vprašanja o tej temi, jih postavite strokovnjakom in bralcem našega projekta.

Podzemna garaža v zasebni hiši - zanesljivost in varnost shranjevanja vašega avtomobila z omejenim območjem mesta. Poleg tega se lahko gradnja podzemne garaže ugodno razlikuje ekonomsko, in le nekoliko poveča čas za njegovo gradnjo.

Ta članek vam bo povedal, kako zgraditi podzemno garažo z lastnimi rokami.

Značilnosti podzemne garaže na vašem spletnem mestu

Projekt hiše z podzemna garaža morda dovolj učinkovita možnost ko je potrebno:

Kompaktnost zgradb na mestu. Za gradnjo takšne garaže ne bo treba dodeliti dodatnega prostora na ozemlju.
Zanesljivost zaščite avtomobila. Takšni objekti so za vlomilce manj zanimivi kot nadzemni objekti.
Estetika. Projekti hiš s podzemno garažo sploh ne kršijo umetniške kompozicije in krajinskega oblikovanja.

Hiša z vgrajeno podzemno garažo omogoča izvedbo številnih in precej drznih oblikovalskih rešitev.

Vstop v prostor, ki je nižji od nivoja prvega nadstropja stavbe, je dovoljen na enega od dveh načinov:

Skozi vrata. V tem primeru se lahko z avtom sprehodite ali zapeljete po rampi neposredno do garaže.
Pojdi dol po stopnicah, ki vodi neposredno iz hiše.

Običajno ustreza površini in velikosti temeljev, po potrebi pa je prostor mogoče zmanjšati.

To je skrita struktura, ki sploh ne moti zunanjosti doma. Da sploh ne bi pritegnili pozornosti, je dovolj, da naredite izhod in vrata v garažo s strani stavbe ali z dvorišča.

Nasvet: Da bi poudarili prestiž in dobrega okusa, morajo biti klančina in garažna vrata vidna. In z uporabo sodobni slogi art nouveau ali hi-tech - izgledal bo harmonično in konceptualno.

Še posebej skrbno pa je treba izbrati projekt hiše iz več nivojev, s podzemno etažo za garažo.

Vse možne obremenitve je treba zelo natančno določiti in upoštevati, dobro pa si je zamisliti, kako:

Poskrbite za toplotno in vlago izolacijo.
Prepričajte se, da so vse komunikacije pravilne.

Podzemna soba se lahko uporablja tudi kot:

klet.
Mini kotlovnica, kjer lahko vzamete vso potrebno, a ne zelo privlačno in precej zajetno opremo.
Tukaj se lahko skrijete pred močan orkan ali druge težave, kot so vojaški spopadi.

Izvedljivost gradnje podzemne garaže je v veliki meri odvisna od značilnosti tal na mestu. Njegova gradnja zahteva več stroškov, vendar zelo visoki ravni podzemne vode, taka struktura ni priporočljiva.

Tudi vgradnja dovolj močne hidroizolacije in dobre drenaže ne more zagotoviti popolno zaščito prostore pred prodiranjem vlage vanj. Majhna napaka v izračunih in nato v gradnji lahko postane velik problem in vodi do stalnih dodatnih naložb v popravila.

Kako načrtovati gradnjo podzemne garaže

Kot vsaka pomembna zgradba zahteva zelo previdnost predhodna priprava, izdelava kvalitetnega projekta.

Če želite to narediti:

Izvaja se raziskava tal.
Določi se nivo podzemne vode.
Štetje približna cena podzemne garažne konstrukcije.
Izbrani so potrebni materiali.
Odločen približni stroški za opravljanje dela in potrebo po uporabi posebne opreme.
Določen je okvirni rok dobave končane konstrukcije.

Pri gradnji podzemne garaže lahko uporabite:

Delna postavitev pod zemljo. V tem primeru sta dve tretjini ali polovica višine garaže pod zemljo. V tem primeru ta možnost:

lažje za izvedbo;
lahko porabite bistveno manj denarja;
pritisk tal na stene je manjši;
manjše tveganje prodiranja vlage iz podtalnice.

Popoln prodor prostora v tla.

Kako registrirati vstop v garažo in faze njene gradnje

Navodila za gradnjo stavbe s podzemno garažo vključujejo več stopenj:

Izkoplje se jama zahtevane velikosti.
Ustvarjena je pot za. V tem primeru je bolje vzeti naklon, ki ne presega 25 °, sicer lahko pride do težav pri premikanju po rampi od neugodne razmere vreme. Z večanjem globine garaže naj bi postajal dovoz daljši.

Celotno vstopno pot lahko razdelimo na tri dele:

vodoravno, ki se nahaja pred vrati;
glavni je spust;
»štartni« prostor, ki se nahaja znotraj garaže.

Prehod iz vsakega dela mesta mora biti dokaj gladek. Da bi to naredili, so urejene dodatne cone z rahlim naklonom; njihova dolžina mora biti 75-80% celotne dolžine glavnega dela.

Nasvet: Da bi se izognili posedanju dovoza, zanj ne smete uporabiti nasipne podlage.

Razporeditev vhoda, kot je prikazano na fotografiji, mora biti ustvarjena s stopničastim spustom. In hkrati morate zaporedno odrezati plasti zemlje glede na vnaprej določene oznake.

Nato:

Pripravljen spust je prekrit z drobljenim kamnom s plastjo debeline 15 centimetrov in skrbno stisnjen.
Nosilna kritina je iz betona. Raztopino pripravimo gosto in viskozno.
Namestitev zaključni premaz, za katere se vzamejo nedrseči materiali.
Za zaščito prostorov pred vdorom vlage so ob straneh vhoda nameščene podporne stene.
Stene so temeljito hidroizolirane s strani, ki meji na tla.
Po potrebi je nameščen drenažni sistem.
Od začetka spusta je urejenih približno 50 centimetrov meteorna drenaža, ki je na vrhu pokrit z žarom.

Pri urejanju garažnega prostora morate:

Postavite na dno jame armiranobetonske plošče.
Iz njih so izdelane tudi stene in strop garaže.
Temelj glavnega objekta bodo vertikalne plošče.
Hidroizolacija in zaščita pred pritiskom, ki nastane med ploščami in tlemi ob zmrzovanju, se izvede z opremljanjem filtrirne postelje iz gramoza in peska.
Na vrhu je položena plast hidroizolacijskega materiala.
Vgrajen je zanesljiv drenažni sistem.
Hidroizolacijski materiali so položeni na tla in stene.
Vsi sklepi so skrbno obdelani z bitumnom.
Položena je plast toplotnoizolacijskih materialov. Najpogosteje se uporablja za to mineralna volna ali polistirenske pene.
Armaturna mreža je pritrjena s posebnim lepilom.
Stenske površine so ometane.
Pokrita z oblogami.
Namestitev dobro prezračevanje, kar bi lahko bilo:

naravno;
prisiljeni.

Prezračevalni sistem je opremljen tako, da preprečuje nastanek plesni pod hidroizolacijskim slojem.

Montirajo se vhodna vrata.
Za garažo je predvidena elektrika.

Kako izolirati podzemno garažo

Nasvet: Če so vrata že vgrajena, a skozi reže prodira mraz, jih izolirajte.

Za izolacijo vrat:

Penofol ali izolon narežemo na trakove širine približno 30 centimetrov. Dolžina materiala je enaka višini vratnega krila.
Trakovi so pritrjeni na leseni blok s konstrukcijskim spenjačem. Pred tem je treba les predhodno obdelati s sušilnim oljem ali impregnirati z antiseptikom.
Palice so pritrjene po obodu vrat tako, da izolon dovolj tesno izolira vse reže, ko so vratna krila zaprta.
Okvir je v izdelavi.
Konstrukcija je pritrjena na vrata, tako da je med palicami mogoče varno pritrditi izolacijo, ki je lahko polistirenska pena ali polistirenska pena. Izolacija je položena tako, da ni nobenih vrzeli. Če ostanejo, so vse razpoke zatesnjene, reže pa zatesnjene s poliuretansko peno.

Izolacija kovinskih podzemnih garažnih sten se izvaja s tehnologijo izolacije vrat. Pri zaključku sobe iz betona ali opeke je penasta plastika popolna; to je cenovno ugodnejši material.

Pred namestitvijo:

Letve so izdelane vzdolž notranjega oboda sten leseni blok 20x20 milimetrov.
Vklopljeno poliuretanska pena ali pa je lepilo pritrjeno med bloki pene. Hkrati ne smete pustiti hladnih mostov in razpok.

Izolacija je zaščitena pred morebitnimi mehanske poškodbe. Če želite to narediti, vzemite:

vezan les;
plastične plošče.

Po želji lahko stenske površine dodatno obdelamo akrilne barve, narejen na vodni osnovi.

Nasvet: penasta plastika ne zahteva hidroizolacije, taka izolacija ne absorbira vlage, pri uporabi mineralne volne pa je potrebna dodatna zaščita.

Po zaključku garažnih vrat in sten je potrebno izolirati strop za podzemno parkirišče. V tem primeru je pena zlepljena s posebnim lepilom, vsi spoji so zatesnjeni s poliuretansko peno.

Za večjo zanesljivost pritrjevanja penastih plošč se na strop uporabljajo diskasti mozniki listni material pritrjena z vijaki. Vklopljeno betonska tla je treba urediti lesen okvir, ki je pritrjen z vijaki za samoprezanje.

Pri izolaciji tal v podzemni garaži:

Površina je očiščena in izravnana.
Polistirenska pena je položena. Material mora biti največ visoka gostota, lahko uporabite penoplex s plastjo debeline najmanj pet centimetrov.

Pod toplotnoizolacijskimi ploščami je predhodno nameščena hidroizolacija, ki bo pozitivno vplivala na raven vlažnosti v prostoru.
Po celotni površini tal je razporejena armaturna mreža.
Prirejeno iz cementno-peščena malta estrih

Kateri projekt je bolje izbrati? dvonadstropna hiša s podzemno garažo - video vam bo povedal.

Pri načrtovanju podzemne garaže morate najprej upoštevati vse prednosti in slabosti te metode. Če nameravate garažo postaviti pod stanovanjski objekt, potem je ta možnost možna le v fazi gradnje nove stavbe. Projekte hiš s podzemno garažo najdete v velike količine poiščite ga na internetu ali naročite pri oblikovalskem podjetju. Vsak lahko najde nekaj zase primerna možnost, tako v konstruktivnih kot stilskih rešitvah.

Izvedljivost gradnje podzemne garaže je odvisna tudi od značilnosti tal plot. Vsekakor njegova ureditev zahteva večje stroške, če pa je nivo podzemne vode zelo visok, lahko takšna gradnja postane "črna luknja" v smislu financiranja. Vgradnja močne hidroizolacije in kakovostne drenaže ne zagotavlja absolutne zaščite pred vdorom vlage v prostor. In vsaka napaka pri napačnih izračunih in gradnji lahko povzroči velike težave v prihodnosti in nenehna nova finančna vlaganja v popravila.

Vendar, kot že omenjeno, gradnja podzemne garaže v zasebni hiši znatno prihrani uporabno površino ozemlja. Za lastnike majhnih parcel to velja velika vrednost. Ta oblika je priročna za uporabo. Statistično gledano so podzemni objekti manjša tarča vlomilcev kot druge vrste garaž.

Načrtovanje gradnje garaže je prvi pomemben korak

Kot vsak pomemben podvig zahteva gradnja podzemne garaže skrbno predhodno pripravo in izdelavo kakovostnega projekta. Da bi to naredili, je potrebno opraviti študijo tal in določiti nivo podzemne vode. Projekt podzemne garaže mora vsebovati podatke o stroških in količini potrebne materiale, stroški dela in uporabe posebne opreme, roki za dobavo končanega predmeta.

Ko preučujete vprašanje, kako zgraditi podzemno garažo, se morate seznaniti s tem, katere materiale je priročno in racionalno uporabiti za kakovostno in učinkovito ureditev garažnih prostorov. Obstajata dva načina za izgradnjo podzemne garaže: delno nameščena pod zemljo ali ureditev prostora, ki je popolnoma zakopan v tleh. V prvem primeru je garaža dve tretjini ali polovico svoje višine pod zemljo. Ta možnost je bolj priljubljena, jo je lažje izvesti, stroški pa bodo bistveno nižji. Poleg tega se zmanjša pritisk na tla in nevarnost prodiranja podtalnice.

Faze gradnje in pravila za ustvarjanje vhoda v garažo

Tehnološki proces gradnje hiše s podzemno garažo je sestavljen iz določenih faz. Najprej se izkoplje jama prave velikosti. Na lokaciji, ki je navedena v projektu, se ustvari vstopna pot. Naklon ne sme presegati 25%. V nasprotnem primeru lahko pride do težav pri premikanju po rampi v neugodnih razmerah. vremenske razmere. Globlje kot je garaža, daljši mora biti dovoz. Ustvarjanje priročnega in varnega vhoda v podzemno garažo zahteva skrbne izračune in poznavanje informacij. Potrebne informacije lahko dobite z branjem regulativni dokumenti za gradnjo večnadstropnih garaž.

Celotna dolžina vhodne ceste je konvencionalno razdeljena na tri dele: vodoravni del pred vrati, glavni nagnjeni del in "začetno" območje znotraj garaže. Prehod med deli mora biti gladek. Da bi to naredili, morajo imeti dodatne cone rahel naklon, njihova dolžina pa mora biti 75-80% glavnega dela.

Da bi se izognili posedanju dovozne poti, ne smete uporabiti polnilnega temelja. Če želite urediti vhod, morate ustvariti stopničast spust, zaporedno odrezati plasti zemlje vzdolž vnaprej ustvarjenih oznak. Pripravljen spust je prekrit s plastjo drobljenega kamna debeline 15 cm in temeljito stisnjen. Nosilna kritina je betonska. Raztopina mora biti precej gosta in viskozna. Po opravljenem glavnem delu bo možno namestiti zaključni premaz iz nedrsečih materialov. Strani vhoda morajo biti opremljene s podpornimi stenami za zaščito pred vdorom vlage. Na strani, ki meji na tla, jih je treba skrbno hidroizolirati in po potrebi opremiti drenažni sistem. Približno 50 cm od začetka spusta je potrebno namestiti sistem za odvodnjavanje meteorne vode, prekrito z rešetko.

Postopek izdelave in ureditve garažnega prostora

Na dnu jame so položene armiranobetonske plošče. Z njihovo pomočjo so izdelane tudi stene in strop garaže. Vertikalne plošče bo služil kot temelj za glavno stavbo. Za zagotovitev hidroizolacije in zaščite pred pritiskom pri zmrzovanju tal se med plošče in zemljo vgradi filtrirna plast iz gramoza in peska. Na vrhu je položen sloj hidroizolacijskega materiala. Vgrajen je zanesljiv drenažni sistem.

Talne in stenske površine so prekrite hidroizolacijski materiali, spoji so skrbno prevlečeni z bitumnom. Nato se položi plast toplotnoizolacijski materiali. Za to se najpogosteje uporablja pena ali mineralna volna. Armaturna mreža je pritrjena s posebnim lepilom. Površine so ometane ali prekrite z oblogami.

Obvezen element podzemne garaže je skrbno urejeno prezračevanje. Lahko je naravna ali prisilna. Je opremljen tako, da preprečuje tvorjenje plesni pod hidroizolacijski sloj. Nazadnje namestite vhodna vrata in ureditev električne napeljave za garažo.

Video - Podzemna garaža na dvorišču zasebne hiše

Kot je nekoč rekel klasik ruska literatura: stanovanjsko vprašanje razvajeni Moskovčani in izkazalo se je, da se je motil. Stanovanjski problem ni pestil le prebivalcev prestolnice, ampak nasploh vse. Streha nad glavo je nekaj, brez česar človek ne more. V naši domovini si vsakdo prizadeva pridobiti svoje stanovanje ali lastno hišo, pri čemer upravičeno verjame, da živi na najeto stanovanje zelo kratkovidno, saj moraš zanj plačati tako rekoč enako kot za hipoteko.

Hkrati pa oseba, ki plača hipoteko za 10-15 let, prejme lastništvo 2-3 sob s kuhinjo in kopalnico ter mirno starost v prihodnosti in po 15 letih življenja v najetem stanovanju , teh petnajst let enostavno izgubi.

Imeti svoje stanovanje je seveda dobro, a živeti v betonska škatla Ni vsem všeč, še posebej, če se to življenje odvija v veliki metropoli.

Zato se vsako leto poveča število ljudi, ki se želijo preseliti v stalno mesto bivališče v predmestju. Tam kupite šeststo kvadratnih metrov zemljišča in gradite lastna hiša z garažo, kopalnico in drugimi užitki podeželskega življenja z mestnimi dobrinami.

Legalizirajte prihodnjo garažo

Seveda ima to svoje težave. Nihče vam ne bo dovolil, da nekaj zgradite samo zato, ker ste na internetu videli fotografijo hiše z garažo in ste jo želeli imeti. Prevaranti, ki jim to še vedno uspe, so občasno prisiljeni rušiti svoje nezakonite objekte. Da ne bi padli pod drsališče pravice, je treba najprej legalizirati gradnjo.

Legalizacija takšne gradnje pomeni pridobitev dovoljenja lokalnih oblasti. Lahko se izda le lastniku zemljišče, na kateri bo (lastnik) zgradil hišo s podstrešjem in garažo.

Poleg tega mora biti v prejetih dokumentih jasno navedeno, da boste poleg hiše s podstrešjem zgradili tudi garažo. Bolje je, da se o vseh teh niansah pogovorite vnaprej, da se ne bi vračali k njim vsakič, ko želite zgraditi nekakšen prizidek ob hiši.

Možnosti podeželske hiše

Najenostavnejša in najcenejša možnost podeželska hiša je lesena zgradba. Dobro zadržuje toploto, je okolju prijazen in posledično nima škodljivi učinki na zdravje ljudi.

Če pa želite zgraditi stanovanje za več generacij vaše družine, potem je bolje, da ga zgradite iz opeke. Opečna hiša bo zdržala več sto let in, kar je pomembno, nikoli ne bo zgorela, torej se praktično ne boji požarov.

Preden začnete z gradnjo, morate razviti projekt bodoče stavbe ali preprosto poiskati nekaj primernega na internetu, na primer preučiti načrte hiš z garažo in izbrati tisto, ki vam ustreza.

Na splošno je ta pristop k gradnji najbolj racionalen, saj prihrani čas in denar. Navsezadnje ni vsak od nas sposoben ustvariti svojega projekta, zato ga bomo morali še vedno naročiti pri nekom.

Tisti, pri katerem ga naročite, bo naredil prav to, našel projekt na internetu in vam ga prodal kot svojega. Seveda vedno obstaja možnost, da naletite na pošteno osebo, ki bo vestno oddelala denar, ki ga je prejela od vas. Pri izbiri projekta za vaš prihodnji dom se morate odločiti o lokaciji prihodnjega skladišča za vaš avto.

Postavitev garaže

Lahko se postavi v klet ali klet pod bivalnimi prostori. Lahko se pritrdi neposredno na hišo na istem temelju. Vendar, če površina zemljišča dopušča, je najbolje zgraditi škatlo za avto nekoliko ob strani. Ta postavitev te stavbe ima nesporne prednosti in ne bo stalo več in morda celo ceneje od prvih dveh možnosti.

Praviloma so tudi premožni ljudje privezani na denar in so prisiljeni šteti vsak rubelj, zato, ko govorijo o primestnih stanovanjih, mislijo enonadstropna hiša z garažo zgrajeno nekoliko stran od glavne stavbe. Dejstvo je, da jih graditi na istem temelju kot hiša ali, na primer, v pritličje, seveda mamljivo, a tudi nekoliko naporno.

Hiša in garaža na istem temelju

Če delate podlago zidana hiša, potem mora biti dovolj močan, da prenese obremenitev velike zgradbe. Hkrati je garaža razmeroma majhna soba, katere višina redko presega dva metra.

Debelina garažne stene je tudi skoraj polovica debela sten glavne stavbe. Iz tega sledi, da obremenitev istega temelja v njegovih različnih delih ne bo enakomerna, kar pomeni, da lahko sčasoma nastane razpoka na stičišču hiše in garaže.

Seveda lahko storite brez razpoke, če jih kombinirate s skupnim ojačanim pasom; v tem primeru razlika v obremenitvah na temelju vpliva opazno manj in nikakor ne vpliva videz Hiše.

Namestitev oklepnega pasu je precej delovno intenzivna naloga, vendar to ni njegova edina pomanjkljivost. Ker bodo povezani skupni zid, potem je zelo verjetno, da bo vaš življenjski prostor nenehno dišal po garaži.

Tudi to nadlogo je mogoče odpraviti, če se izvede med bivalnimi prostori in garažo dvojna vrata. večina na zanesljiv način Da bi preprečili prodiranje vonjav iz garaže v bivalni prostor, je treba med njimi urediti še eno prezračevano sobo, na primer kotlovnico.

Na splošno je takšna postavitev hiše popolnoma upravičena, če je v njej nameščen zanesljiv prezračevalni sistem, ki je lahko naraven ali prisilen.

Garaža v pritličju

V vsakem primeru dobro prezračevanje ne bo škodilo, saj poleg priložena garaža, verjetno bo v hiši tudi kopalnica, zakaj je torej ne bi postavili na isti temelj kot hišo.

Druga možnost za garažo, ki se nahaja v kleti, ima tudi pravico do obstoja. Morda pa je njegova edina prednost ta, da bo avto, ki vam stoji tako rekoč pred nosom, vedno pri roki.

Takšen projekt ima veliko več slabosti kot prednosti. Prva med njimi je cena. To bo precej drago tako z vidika denarja kot stroškov dela. Obstajajo tudi druge, enako pomembne pomanjkljivosti ideje o tem, da bi svoj avto hranili v kleti.

Prvi od njih, tako rekoč: okoljski - hlapi goriv in maziv bodo neizogibno dosegli zgornja nadstropja.

Življenje v takih razmerah bo postalo neprijetno in bo izgubilo ves čar bivanja v podeželska območja. Vsako slabo vreme, na primer dež, bo povzročilo poplave in temu se bo zelo težko izogniti.

Vendar številni projekti dvonadstropne hiše z garažo v pritličju kažejo, da je ta ideja med ljudmi zelo priljubljena. To je razumljivo, saj v tem primeru ne boste imeli le strehe nad glavo, ampak streho hiše z garažo.

Garaža ob strani hiše

Po pravici povedano je treba reči, da projekti enonadstropne hiše z garažo niso nič manj priljubljeni. Predvsem v primerih, ko garaža ni locirana pod isto streho kot hiša, ampak je postavljena nekoliko dlje.

Dejstvo je, da ko združiš hišo in garažo v eno celoto, mora ta celota izgledati takole, se pravi, da morata biti oba objekta zidana.

Če je prostor za shranjevanje avtomobila ob strani, potem je lahko lesen ali kovinski, kar daje lastniku proste roke in omogoča občutne prihranke.

Kovinska konstrukcija bo veliko cenejša zidana stavba. Enako lahko rečemo o leseni garaži, ki ima svoje slabosti in cela serija ugodnosti.

Med pomanjkljivostmi lesene garaže je glavna ta, da je zgrajena iz vnetljivega materiala. Kar se tiče prednosti, jih je veliko. Glavna je nizka cena. Lesena garaža v zasebni hiši - to je najboljša možnost, za Ruse s srednjim dohodkom.