โบอิ้งที่กระดกซึ่งคิดว่าไร้เดียงสามาก แล้วใครเป็นคนยิงเครื่องบินโบอิ้ง MH17 ตก? ทำไมรัสเซียถึงปิดน่านฟ้า?

• คำอธิบายประกอบ:
  เอกสารและข้อเท็จจริงบางส่วนในหัวข้อ “ใครยิง MH17 มาเลเซียตก และเพราะเหตุใด” ตามวรรค 23 ของข้อบังคับในฐานข้อมูล "ข้อมูลเกี่ยวกับการข้ามชายแดนรัฐของประเทศยูเครน" ได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งของฝ่ายบริหารของหน่วยพิทักษ์ชายแดนแห่งรัฐของประเทศยูเครนลงวันที่ 25 มิถุนายน 2550 หมายเลข 472 จดทะเบียนกับกระทรวงยุติธรรมเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2550 หมายเลข 765/14 032 ข้อมูลเกี่ยวกับการข้ามพรมแดนรัฐยูเครนอย่างผิดกฎหมายจากสหพันธรัฐรัสเซีย ได้แก่ การเคลื่อนไหวของศูนย์ต่อต้านอากาศยาน Buk M-1 , ไม่ได้รับการบันทึก หัวหน้าศูนย์หลักเพื่อการประมวลผลข้อมูลพิเศษ พันเอก A.V. ปาลามาร์ชุก. ตามคำแนะนำและคำสั่งของประธานบริการรักษาความปลอดภัยของประเทศยูเครนตามแผนการดำเนินการปฏิบัติการพิเศษที่ดำเนินการภายในกรอบของ ATO ในอาณาเขตของภูมิภาคโดเนตสค์ (หมู่บ้าน Grabovo ) ฉันขอให้คุณสั่งให้หัวหน้าแผนกบริการรักษาความปลอดภัยของประเทศยูเครนในภูมิภาคโดเนตสค์และหน่วยพิเศษของกองทัพยูเครนทำลายวัสดุใด ๆ ที่บ่งบอกถึงการละเมิดกฎหมายโดยตัวแทนของกองทัพของ ยูเครน นอกจากนี้ ตามแผนขององค์กรหลัก กิจกรรมต่อต้านข่าวกรอง และปฏิบัติการสืบสวนของ DKR SB ของยูเครน ลงวันที่ 20 กรกฎาคม 2014 หมายเลข 1/1−837 ได้รับการอนุมัติโดยรองประธานกรรมการคนที่หนึ่ง หน่วยบริการรักษาความปลอดภัยของยูเครน พันเอก พล.อ. กฤษศักดิ์ ดำเนินการ: - มาตรการป้องกันที่มีประสิทธิภาพในหมู่พยานปฏิบัติการพิเศษเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2557 (เพื่อระบุและควบคุมตัวพยานการระเบิดของเครื่องบินพลเรือน) - ดำเนินการหมุนเวียนบุคลากรทางทหารที่ปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการในอาณาเขตของหมู่บ้าน Grabovo ภูมิภาคโดเนตสค์ - เป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการพิเศษทำลายวัสดุใด ๆ ที่บ่งบอกถึงการมีอยู่ของเครื่องบินรบและการปฏิบัติงานของภารกิจการต่อสู้ใน พื้นที่ที่กำหนด ณ วันที่ 17 กรกฎาคม 2557 - ดำเนินมาตรการป้องกันและหมุนเวียนบุคลากรทางทหารของฝูงบินการบินที่บินในพื้นที่ที่กำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งบุคลากรทางทหารของกองบินการบินหมายเลข A-4104, Chuguev, ภูมิภาค Kharkov หัวหน้าผู้ตรวจหลัก A. Kalyuzhnyak เรื่องการคุมขังพยาน (นอกเหนือจาก ShT หมายเลข 6138 วันที่ 24/07/2557) ตามคำสั่งของประธาน SBU “ให้ระบุและควบคุมตัวพยาน” ของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17/07/2557 ใกล้ หมู่บ้าน Grabovo ภูมิภาคโดเนตสค์ และแผนก KRP DKR ให้การสนับสนุนการปฏิบัติงานสำหรับวัสดุที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการพิเศษในภูมิภาคโดเนตสค์และ Lugansk ปรากฏว่ามีพยานเหตุกราดยิงเครื่องบินพลเรือนจริง ๆ มีการระบุตัวบุคคลและควบคุมตัวได้บางส่วนแล้ว แต่ขณะเดียวกัน กรมฯ ได้รับข้อมูลว่าทหารนายหนึ่งซึ่งประจำอยู่ในภูมิภาคลูฮันสค์ได้กระทำการ บันทึกวิดีโอของกิจกรรมนี้ ในเรื่องนี้ เราขอให้คุณระบุและควบคุมตัวบุคคลจากบุคลากรทางทหารที่ทำการบันทึกภาพถ่าย-วิดีโอของเหตุการณ์ พันเอก R. Kalchenko หัวหน้าแผนกที่ 4 ของ UKRP DKR SB ของยูเครน

เมื่อมองดูการเฉลิมฉลองของชีวิตรอบตัวฉัน - การประชุมสุดยอดของนาโต เรื่องไร้สาระของเจ้าหน้าที่อาวุโสของโปแลนด์เกี่ยวกับความจริงที่ว่าสหภาพโซเวียตต้องรับผิดชอบต่อความโหดร้ายของผู้รักชาติยูเครน การขยายและการคว่ำบาตรที่เข้มงวดมากขึ้น การโจมตีของผู้ก่อการร้ายในเมืองนีซ การกบฏใน ตุรกีปราบปรามการกบฏในตุรกีปฏิเสธ เออร์โดกันในการลี้ภัยจากเยอรมนี, การสนับสนุน Erdogan จากเยอรมนีในฐานะประธานาธิบดีที่ถูกต้องตามกฎหมาย, ข้อกล่าวหาของรัสเซีย และ ปูตินครั้งแรกในการกบฏของตุรกีและจากนั้นในการสงบสติอารมณ์ - ฉันไม่ลืมดูปฏิทิน

ดังนั้น ท่ามกลางความสนุกสนาน การเฉลิมฉลองทางการเมือง คำสาป การจับมือ และการคุกคาม ฉันอยากจะทำตัวเหมือนนางเอกคนหนึ่งของภาพยนตร์โซเวียตเรื่อง Look for a Woman และถามว่า:

ใครเป็นคนฆ่านาเลสโตรกันแน่?

สองปี

ถ้าใครไม่เข้าใจผมจะแปลให้ แล้วใครเป็นคนยิงเครื่องบินโบอิ้งของมาเลเซียตก?

ใครทำ? ติดตั้งแล้ว? พบผู้กระทำผิดแล้วหรือยัง? ไม่ ไม่เหมือนเมื่อก่อน แต่มีหลักฐานเหรอ?

ฉันเข้าใจว่าฉันไม่มีไหวพริบและทำให้ฝ่ายที่เข้าใจทุกอย่างแล้วอยู่ในสถานะที่น่าอึดอัดใจ ฉันเข้าใจว่านี่เป็นการหยาบคายกับฉัน ความสุภาพจริงๆ แล้วเป็นศิลปะของการไม่รักษามารยาทจนไม่สังเกตว่าคนอื่นละเมิดมันอย่างไร ใช่ไหม?

แต่ถ้ามารยาทถูกละเมิดเป็นเวลาสองปีก็ถึงเวลาที่จะสังเกตเห็นไม่ใช่หรือ?

ใครเป็นคนยิงเครื่องบินตก ไอ้สารเลว?

คุณทรมานเพื่อนร่วมชาติของฉันมาสองปีแล้ว คุณขว้างโคลนใส่ประเทศของฉันเป็นเวลาสองปีแล้ว เป็นเวลาสองปีแล้วที่คุณบีบคอเราด้วยการคว่ำบาตร และทั้งหมดนี้เริ่มต้นขึ้นหลังจากการเสียชีวิตของ MH-17

ฉันขอเตือนคุณถึงสิ่งที่นักข่าวอิสระที่ซื่อสัตย์เขียนไว้ในขณะนั้น:

“ปูตินฆ่าลูกชายของฉัน”

“นี่คือจรวดของคุณ ปูติน”

"จรวดของปูติน"

"นักฆ่าอันธพาลรัสเซีย"

"นักปล้นรัสเซีย"

สองปีผ่านไปแล้ว ในช่วงเวลานี้ ยังไม่ได้พิจารณาวัสดุที่รัสเซียจัดหาให้ด้วยซ้ำ ไม่พบผู้มอบหมายงานชาวยูเครน เนเธอร์แลนด์ปฏิเสธไม่ให้รัสเซีย ซึ่งเป็นประเทศที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นจำเลยหลัก ไม่ให้เข้าถึงเอกสารการสอบสวนในคดีอุบัติเหตุครั้งนี้ คุณเคยได้ยินว่าจำเลยถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าถึงสำนวนคดีหรือไม่?

การเยาะเย้ยนี้เกิดขึ้นเป็นเวลาสองปี หรือทั้งหมดมีจุดประสงค์เพื่อการนี้ - เพื่อให้การกลั่นแกล้งคงอยู่ตลอดไป?

คนไม่ซื่อสัตย์

ตัวแทนอย่างเป็นทางการของคณะกรรมการสอบสวนกล่าวถึงเรื่องนี้ดังนี้: วลาดิมีร์ มาร์กิน: “ฉันถูกบังคับให้ระบุว่าขณะนี้การถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินตกนั้นดำเนินการโดยคณะกรรมการสอบสวนเพียงฝ่ายเดียว ฝ่ายเนเธอร์แลนด์ไม่เปิดเผยข้อมูลที่มีอยู่กับเพื่อนร่วมงานชาวรัสเซีย แม้ว่าการแลกเปลี่ยนข้อมูลทวิภาคีจะช่วยเร่งความคืบหน้าของการสืบสวนได้อย่างมาก”

นอกจากนี้ วิทยากรของคณะกรรมการสอบสวนรัสเซียกล่าวเสริมเป็นที่น่าสังเกตว่าการสอบสวนอย่างเป็นทางการเพิกเฉยต่อคำขอจำนวนมากสำหรับความจำเป็นในการให้ข้อมูลที่สำคัญดังกล่าวจากฝ่ายยูเครนแก่ทีมสืบสวนร่วมเป็นข้อมูลเรดาร์หลัก การสนทนาของผู้มอบหมายงานทางทหาร เช่น ตลอดจนบันทึกการสนทนาในภาคทหาร

มาเลเซียไม่ได้รับอนุญาตให้สอบสวนอุบัติเหตุดังกล่าวเช่นกัน แม้ว่าจริงๆ แล้วจะเป็นเครื่องบินของมาเลเซียก็ตาม

เรียนพันธมิตร! คุณกำลังประพฤติตัวแปลก ๆ สำหรับผู้ที่มั่นใจในความจริงของคำพูดของตนเองและในความสามารถในการพิสูจน์สิ่งเหล่านั้น

ด้วยเหตุผลบางอย่าง ภาระในการพิสูจน์ความผิดในประเทศของฉันตกอยู่กับ "บล็อกเกอร์อาสาสมัคร" จากกลุ่มภาษาอังกฤษ Bellingcat ยิ่งไปกว่านั้น ประการแรก ข้อกล่าวหาที่มี “หลักฐาน” ปรากฏบนเว็บไซต์ของ “ผู้เชี่ยวชาญ” เหล่านี้ จากนั้นเจ้าหน้าที่ทำเนียบขาวก็อาศัยเรื่องไร้สาระ โดยเรียกมันว่า “ข้อมูลจากโซเชียลเน็ตเวิร์ก”

CIA, FBI, NSA และทีมสอบสวนเครื่องบินตกไม่สามารถทำงานเหมือนกับบล็อกเกอร์ได้หรือ พวกเขาเก็บคนไร้ความสามารถและขี้เกียจไว้ที่นั่นไหม? หรือเป็นเพียงหน้าที่ของ Bellingcat ที่จะโยนข้อความที่ว่า CIA, NSA และ "สำนักงาน" อื่นๆ ไม่สามารถจ่ายได้โดยไม่สูญเสียชื่อเสียง และที่สำคัญที่สุดคือ หากไม่มีการวิเคราะห์โดยละเอียด แล้วหลังจากการบรรจุ กล่าวคือ หลังจากการ "ล้าง" แล้ว "ข้อมูลบิดเบือน" นี้ก็ได้เข้าสู่การเผยแพร่อย่างเป็นทางการแล้วใช่ไหม?

มันไม่ได้เป็น?!

ฉันจำไม่ได้ว่ามีคนซื่อสัตย์ที่ไม่มีอะไรปิดบังพฤติกรรมแบบนี้ ฉันจำไม่ได้ว่าครั้งหนึ่งมีคนมั่นใจว่าเขารู้คำตอบของคำถาม ไม่อยากให้มันพูดออกมาดังๆ

แล้วใครเป็นคนยิงเครื่องบินโบอิ้งตก? ใครเป็นคนยิงโบอิ้งตก เจ้าไอ้สารเลว?

"โลกทั้งใบเป็นโรงละคร และผู้คนในโลกนี้เป็นนักแสดง"
วี. เช็คสเปียร์.

ยูเครน. หนึ่งสัปดาห์ก่อนโศกนาฏกรรม
การโจมตีแบบสายฟ้าแลบด้วยการปราบปราม Donbass ไม่ได้ผล กองทัพผักชีฝรั่งส่วนใหญ่จบลงที่ "หม้อต้ม" พลร่มลวีฟถูกบล็อกที่สนามบิน รถบรรทุกห้องเย็นที่บรรทุกสินค้า 200 คันเดินทางมาถึงทางตะวันตกและใจกลางของประเทศยูเครน มีการชุมนุมทุกวันทั่วยูเครน (และมากกว่าหนึ่งครั้งในแต่ละครั้ง): ต่อต้านราคาที่สูงขึ้นสำหรับที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน, ต่อต้านการปล้นธนาคาร, ต่อต้านการทุจริต, ต่อต้านการปล้นกองทัพ, ต่อต้านการส่งทหารโดยไม่สวมชุดเกราะและเครื่องแบบ, ต่อต้าน ATO และ สำหรับ ทอท. เป็นต้น
น้ำร้อนในเคียฟถูกปิดเนื่องจากไม่ชำระค่าแก๊ส IMF ไม่พอใจและสินเชื่อชุดถัดไปยังมีข้อสงสัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหาก Donbass ลาออก ระหว่าง Yaitsenyukh และ Verkhovna
มีการทะเลาะกันใน Rada เกี่ยวกับกฎหมายว่าด้วยการขายและการแบ่งแยก Naftogaz ไมดานประกาศว่ามันจะควบคุม Poroshenko และ K. ประเทศกำลังเลื่อนลงสู่เหว (อันที่จริงมันอยู่ที่นั่นแล้ว) ทุกคนต้องการควบคุมซึ่งกันและกัน แต่ไม่มีใครทำงาน ข้อตกลงกับสหภาพยุโรปไม่ได้รับการให้สัตยาบันและไม่ทราบว่าจะให้สัตยาบันหรือไม่ (อย่างไรก็ตาม Maidan ต้องการการให้สัตยาบันอย่างเคร่งครัด) การว่างงานมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว แทบไม่มีเงินในคลัง และสิ่งที่ IMF มอบให้กลับกลายเป็นเรื่องสงคราม และไม่มีใครนอกจาก IMF ที่มีแผนจะให้เงินเพิ่ม ยุโรปปฏิเสธที่จะจ่ายค่าน้ำมันเพื่อ ukrov ไม่มีการคว่ำบาตรต่อรัสเซีย ไม่มีใครเรียกร้องให้นาโต้
ในความเป็นจริงการนับถอยหลังสำหรับผู้แย่งชิง Kyiv ได้เริ่มขึ้นแล้วเป็นเวลาหลายสัปดาห์ - พวกเขากำลังพูดถึง Maidan-3 อย่างเปิดเผยแล้ว

เกิดอะไรขึ้น 7 วันก่อนเกิดโศกนาฏกรรม
1. สหภาพยุโรปปฏิเสธที่จะบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรที่รุนแรงไม่มากก็น้อย แม้ว่าสหรัฐฯ จะกดดันก็ตาม
2. ทหารนำโชคยิงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ตก - เกือบทุกวัน 2 หน่วย (โชคดีไหม????)
3. กลุ่มชาวเคียฟทำปฏิกิริยากับสิ่งนี้อย่างสงบ (เมื่อเทียบกับเครื่องบินที่ตกพร้อมกับพลร่ม) และ.... อย่างถูกต้อง ส่งเครื่องบินไปที่นั่นต่อไป
4. ดิลล์ประกาศพื้นที่เหนือดอนบาสส์ปิดให้บริการการบินพลเรือน
5. Ukrops ยังคงโจมตีอาณาเขตของรัสเซียอย่างเป็นระบบโดยหวังว่าจะได้รับคำตอบ (เราต้องให้ปูตินครบกำหนด - เขามีประสาทเหล็กไม่มีการตอบสนอง เป็นไปได้มากว่าเขาเข้าใจว่ากำลังเตรียมบางสิ่งที่จริงจัง)
6. พื้นที่ข้อมูลโลกมีการสูบฉีดข้อมูลเชิงลบเกี่ยวกับกองกำลังติดอาวุธและรัสเซียเพิ่มมากขึ้น
7. เหตุการณ์อื่น ๆ อีกมากมายเกิดขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับโศกนาฏกรรมกับโบอิ้งไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง
8. การซ้อมชุด - เพนโดรีบตำหนิรัสเซียที่ SU-25 ของ Ukropov ถูกยิงตก ในเวลาเดียวกัน ผักชีลาวระบุว่า SU-25 กำลังบินในระดับความสูงเพียงพอ และมีเพียงรัสเซียเท่านั้นที่สามารถยิงมันตกด้วย BUK
9. การสูบฉีดพื้นที่ข้อมูลทั่วโลกเสร็จสิ้นแล้ว
การแสดงที่น่ารังเกียจและเหยียดหยามโดยเนื้อแท้ได้ถูกแสดงบนเวทีโลก การกระทำครั้งสุดท้ายกำลังมา

เช้า. วันพฤหัสบดี. วันแห่งโศกนาฏกรรม KYIV.
ประธานาธิบดีแห่งยูเครน Poroshenko สั่งให้เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพยูเครนดำเนินการส่งกำลังทหารใหม่ สิ่งนี้รายงานโดย Presidential Press Service หลังการประชุมสภาความมั่นคงและป้องกันแห่งชาติของประเทศยูเครน
ประธานาธิบดีสั่งให้เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพยูเครนพัฒนายุทธวิธีใหม่ที่จะช่วยให้พวกเขาสามารถดำเนินการในเงื่อนไขของการมีส่วนร่วมโดยตรงของกองทัพต่างประเทศ
“เรากำลังเปลี่ยนยุทธวิธี ซึ่งจะช่วยให้เราดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขการมีส่วนร่วมโดยตรงของกองทัพต่างประเทศ” โปโรเชนโกกล่าว
ลองคิดดูว่า ทหารต่างชาติคืออะไร? เขากำลังพูดถึงอะไร? NATO ปฏิเสธที่จะส่งทหารเข้ามา เนื่องจากยูเครนไม่ใช่สมาชิกของ NATO และไม่มีประเทศสมาชิก NATO ใดจะส่งกองกำลัง เนื่องจากนี่คือความขัดแย้งโดยตรงของกลุ่ม NATO ในประเทศที่ประเทศสมาชิก NATO จะส่งกองกำลัง

เช้า. วันพฤหัสบดี. วันแห่งโศกนาฏกรรม โบอิ้ง
ผู้โดยสารกำลังเช็คอิน. เครื่องบินจะออกแล้ว และไม่มีใครรู้ว่าความตายอยู่ข้างหลังพวกเขาแล้ว แม้ว่าผู้โดยสารคนหนึ่งจะรู้สึกอะไรบางอย่างและได้ถ่ายรูปเครื่องบินโบอิ้งลำนี้ แต่ได้โพสต์บนอินเทอร์เน็ตพร้อมข้อความว่า “ถ้าเราหายไปก็รู้ว่ามันหน้าตาเป็นอย่างไร” เครื่องบินไม่ได้หายไปไหน แต่ถูกยิงตกอย่างเหยียดหยาม พวกเขายิงล้มตามคำสั่งของไอ้สองคน สองคนที่เป็นอินฮิวแมน: โอบามาและโปโรเชนโก
ไม่มีใครรู้ว่าชั่วโมงสุดท้ายของผู้โดยสารเป็นอย่างไร มีคนกำลังนอนหลับ มีคนกำลังบินไปเที่ยวพักผ่อน และจินตนาการว่าพวกเขาจะใช้เวลาช่วงพักร้อนอย่างไร มีคนดูหนัง. และเด็ก 80 คนอาจจะกำลังเล่นเกมคอมพิวเตอร์หรือรบกวนพ่อแม่ วินาทีสุดท้ายนั้นช่างเป็นอย่างไรเมื่อพวกเขารู้ว่ามันเป็นครั้งสุดท้าย...

วันพฤหัสบดี. วันแห่งโศกนาฏกรรม KYIV.
เครื่องบินลำดังกล่าวเข้าสู่น่านฟ้าของยูเครน ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของยูเครน ได้รับคำสั่งจากเคียฟ ให้เปลี่ยนเส้นทางของ Boeing และเปลี่ยนเส้นทาง (ด้านล่างคือเส้นทางปกติของ Boeing สำหรับเที่ยวบินนี้) ไปยัง Donbass

การสื่อสารของนักบินชาวยูเครนถูกดักฟังในขณะที่เครื่องบินโบอิ้ง 777 ถูกทำลาย
จาก 16.16 น. เป็น 16.22 น. ในเคียฟ ในเขตสู้รบในดอนบาสส์ การเจรจาระหว่างนักบินเครื่องบินรบของยูเครนถูกขัดขวาง ความถี่ - 136.000. เครื่องบินลำนี้เกี่ยวข้องกับการทำลายเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ เป็นเวลานั้น (17.20 น. ตามเวลามอสโก เครื่องบินหยุดสื่อสาร)

โอบามาและโปโรเชนโกสังหารเด็กคนนี้ ขอให้ฆาตกรถูกสาปแช่ง

เกิดอะไรขึ้นหลังจากโศกนาฏกรรม
และทันทีหลังจากโศกนาฏกรรมดังกล่าว การชุมนุมก็เริ่มขึ้นในสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาซึ่งได้เตรียมการไว้ล่วงหน้าแล้ว การสูบฉีดพื้นที่ข้อมูลได้เริ่มขึ้นแล้ว:
ในลอนดอนและวอชิงตัน ชาวยูเครนจัดการชุมนุมเหนือเครื่องบินที่ตก
กองกำลังนาโตจะต้องเริ่มปฏิบัติการทางทหารในดินแดนยูเครนทันทีเพื่อปราบปรามกลุ่มกบฏที่สนับสนุนรัสเซีย ซอร์ยัน ชกีร์ยัค ที่ปรึกษาหัวหน้ากระทรวงกิจการภายในของยูเครน กล่าว โลกตะวันตกสามารถมีอิทธิพลต่อจุดยืนของรัสเซียในยูเครนได้ ไม่เพียงแต่ผ่านการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจเท่านั้น “แต่ยังรวมถึงการแก้ไขระบบรักษาความปลอดภัยโดยรวมที่มีอยู่ซึ่งควรรวมยูเครนด้วย”

Tymoshenko: ใช้ NATO อย่างเต็มกำลังกับรัสเซียอย่างเร่งด่วน! อดีตนายกรัฐมนตรี ยูเลีย ตีโมเชนโก เรียกร้องให้ชาติตะวันตกให้ความช่วยเหลือทางทหารแก่ยูเครนโดยทันที และเคลียร์ดอนบาสจากกลุ่มติดอาวุธที่ฝักใฝ่รัสเซีย นี่คือที่ระบุไว้ในแถลงการณ์ของ Tymoshenko ที่เผยแพร่เมื่อเย็นวันพฤหัสบดี

ก่อนหน้านี้ฉันเคยเขียนเกี่ยวกับคำแนะนำแปลก ๆ ของ Poroshenko ในการพัฒนายุทธวิธีการทำสงครามใหม่โดยใช้กองกำลังทหารต่างประเทศ - NATO
ดังนั้นทุกอย่างจึงเข้าที่

สิ่งที่ปูตินพูดถึงกับโอบามา
บริการสื่อมวลชนของโอบามาออกแถลงการณ์ว่าพวกเขากำลังพูดถึงการคว่ำบาตร อย่าคิดนะ. เป็นไปได้มากว่าปูตินโทรมาและเตือนว่ารัสเซียมีหลักฐานว่าใครเป็นผู้ยิงเครื่องบินโบอิ้งตก และหาก NATO เคลื่อนทัพไปยังยูเครน กองทัพรัสเซียจะยึดครองเครื่องบินทั้งหมด และในกรณีนี้สินค้า-200 จะไปทั้งยุโรปและสหรัฐอเมริกา นั่นเป็นสาเหตุที่ลิงแสมไม่กระตุกมากนัก

สิ่งที่โพโรเชนโกพูดถึงกับโอบามา
เห็นได้ชัดว่าโอบามาบอก Poroshenko คนโง่ทุกอย่างที่เขาคิดเกี่ยวกับเขาและองค์กรยั่วยุที่โง่เขลาของเขา

โอบามาและโปโรเชนโกวางแผนสังหารหมู่อย่างเหยียดหยามเพื่อสร้างแรงกดดันต่อสหภาพยุโรปด้วยการกล่าวโทษรัสเซีย ดังนั้นทุกสิ่งที่เราเห็นในสัปดาห์ที่ผ่านมาคือการเตรียมพร้อมสำหรับการแสดงอันยิ่งใหญ่ มีเพียงนักแสดงและผู้กำกับเท่านั้นที่โง่
ฉันหวังว่าพวกเขาจะมอดไหม้ตลอดไปในนรก

ดีและผ้าม่าน
ชาวยุโรปไม่เชื่อการโฆษณาชวนเชื่อของฟาสซิสต์อีกต่อไป
นักข่าวชาวยุโรปทำให้ Shuster นิ่งงัน โดยกล่าวหาว่า UkrSMI โกหก

ผู้มอบหมายงานชาวสเปนจากสนามบิน Boryspil ยืนยันว่าเครื่องบินโบอิ้งถูกยิงตกโดยเครื่องบินรบชาวยูเครน
En los Rades esta todo recogido, para los incrédulos, derribado por kiev, aquí lo sabemos y control aéreo militar también
เรดาร์มีข้อมูลทั้งหมด สำหรับผู้ที่ไม่เชื่อว่าเครื่องบินถูกยิงโดยเคียฟ เรารู้เรื่องนี้แล้ว และการควบคุมการจราจรทางอากาศก็ทำเช่นกัน
ทหารยืนยัน que fue ยูเครน, pero se sigue sin saber de donde vino la order
ทหารยันถูกชาวยูเครนยิงตก แต่ไม่รู้ว่าใครออกคำสั่ง
Los cazas volaron cerca del 777, ใช้เวลา 3 นาทีและอีก 3 นาที, โซโล 3 นาที
ทหารติดตาม 777 นานถึง 3 นาทีก่อนจะหายไปจากจอเรดาร์ สามนาทีเต็ม!

เครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ ซึ่งบินจากอัมสเตอร์ดัมไปยังกัวลาลัมเปอร์ ประสบอุบัติเหตุตกในดินแดนของประเทศยูเครนเมื่อวันก่อน คนบนเครื่องทั้งหมด 298 คนเสียชีวิต - ผู้โดยสาร 283 คนและลูกเรือ 15 คน นักข่าวและประชาชนยังไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับสาเหตุของภัยพิบัติ แต่มีคนที่รู้อยู่แล้วว่าเกิดอะไรขึ้นบนท้องฟ้าของยูเครน

หากคุณไม่ได้ติดตามอารมณ์ แต่ติดตามข้อเท็จจริงเท่านั้น ณ วันศุกร์ที่ 18 กรกฎาคม มีเพียงสิ่งต่อไปนี้เท่านั้นที่ทราบ:

- เครื่องบินกำลังบินเหนือยูเครนที่ระดับความสูง 10.6 พันเมตรและตกลงมา

- เครื่องบินโบอิ้งถูกควบคุมโดย Kyiv และจากนั้นก็เป็นผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ Dnepropetrovsk ไม่ถึงขอบเขตความรับผิดชอบของผู้มอบหมายงานชาวรัสเซีย

- มีคนอยู่บนเรือ 298 คน และเสียชีวิตทั้งหมด

- เครื่องบินลำดังกล่าวหายไปจากการสื่อสารใกล้กับเมืองเครเมนชูก - เหนือดินแดนที่ควบคุมโดยเคียฟ

- ซากปรักหักพังและศพอยู่ห่างจากชายแดนรัสเซีย 60 กม. ใกล้หมู่บ้าน Snezhnoye ในดินแดนที่ควบคุมโดยสาธารณรัฐประชาชนโดเนตสค์

ทุกสิ่งทุกอย่างเป็นเพียงการเก็งกำไรและการสันนิษฐานในช่วงสงครามข้อมูลและไม่มีอะไรเพิ่มเติม

ข้อกล่าวหา จินตนาการ และการทำนายด้วยคาโมมายล์

เจ้าหน้าที่เคียฟ ระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวถูกยิงตกโดยกองกำลังติดอาวุธดอนบาสส์ หรือกองทหารรัสเซีย ข้อความนี้มาภายในไม่กี่นาที (!) หลังจากที่เครื่องบินหายไปจากเรดาร์ ชัดเจนว่าในช่วงเวลานี้คงไม่มีใครมีเวลาไปถึงที่เกิดเหตุและระบุสาเหตุของอุบัติเหตุได้ Kyiv สัญญาว่าจะนำเสนอหลักฐานที่หักล้างไม่ได้ (สองเวอร์ชันพร้อมกัน?) แต่พวกเขายังไม่อยู่ที่นั่น

ตัวแทนของกลุ่มกบฏโดเนตสค์และสาธารณรัฐลูกันสค์ปฏิเสธอย่างเด็ดขาดว่าพวกเขามีส่วนเกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตของผู้โดยสารโบอิ้ง และในทางกลับกันอ้างว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกทหารยูเครนยิงตก แต่คำกล่าวนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริง

ปัจจุบันยังไม่มีเวอร์ชันที่ยืนยันได้อย่างน่าเชื่อถือเกี่ยวกับสาเหตุของการล่มสลายของโบอิ้ง สมมติฐานใด ๆ มีสิทธิเท่าเทียมกัน: ตั้งแต่ความผิดปกติทางเทคนิคและข้อผิดพลาดของนักบินไปจนถึงความไม่แน่นอนขององค์ประกอบ การโจมตีจากพื้นดินหรือทางอากาศเป็นเพียงตัวเลือกในรายการนี้

ดังนั้นนักข่าวและสาธารณชนจึงยังไม่มีข้อเท็จจริงและหลักฐานที่เป็นสาระสำคัญเกี่ยวกับภัยพิบัติครั้งนี้ พวกเขาสามารถดำเนินการได้เฉพาะกับข้อมูลทางอ้อมและสมมติฐานของระดับความน่าเชื่อถือที่แตกต่างกันเท่านั้น

แม้แต่ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบันทึกการบิน ("กล่องดำ") ของเครื่องบินที่ตกในขณะนี้ยังเป็น "ข้อมูลเบื้องต้น" และไม่ได้รับการยืนยันอย่างเพียงพอ มีรายงานว่า "กล่องดำ" ถูกกล่าวหาว่าพบโดยตัวแทนของกองกำลังติดอาวุธ DPR ซึ่งระบุว่าพวกเขาจะมอบให้กับผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียหรือตัวแทนของคณะกรรมาธิการระหว่างประเทศที่มีอำนาจเท่านั้น แต่ไม่ว่าในกรณีใดสำหรับ Kyiv ซึ่งอาจสนใจที่จะซ่อนหรือบิดเบือนข้อมูล กลุ่มติดอาวุธยอมรับว่าพวกเขาถือได้ว่าเป็นผู้มีส่วนได้เสียในเรื่องนี้ด้วย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงยืนกรานให้มีการตรวจสอบโดยอิสระ พวกเขายังเชิญและนำตัวแทนของภารกิจ OSCE ไปยังจุดเกิดเหตุ เพื่อที่พวกเขาจะได้บันทึกช่วงเวลาของการแกะกล่องดำออก และยืนยันความสมบูรณ์ของแมวน้ำ

ใครจะรู้ความจริง

แต่ตอนนี้มีคนมีหลักฐานจริงแล้ว และหนึ่งในนั้นก็คือ วลาดิมีร์ ปูติน ความจริงก็คือ รัสเซียมีโครงสร้างที่ทรงพลังและซับซ้อนอย่างยิ่งในการควบคุมพื้นดิน อากาศ และอวกาศ มันถูกเรียกว่า “ระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธ” (MARS) และช่วยให้กองทัพรัสเซียสามารถติดตามการบินของผีเสื้อเกือบทุกตัวในซีกโลกตอนเหนือส่วนใหญ่ของโลกแบบเรียลไทม์ และยิ่งกว่านั้นทั่วทั้งยุโรป

ผู้ปฏิบัติงานระบบเตือนภัยล่วงหน้าจะควบคุมเส้นทางของเครื่องบินหรือขีปนาวุธ โดยบันทึกวิถีจากจุดปล่อย (บินขึ้น) ไปยังจุดลงจอด การระเบิด หรือตกอย่างแม่นยำ

ประวัติศาสตร์ล่าสุดแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของระบบนี้ เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว ในช่วงระยะที่รุนแรงที่สุดของความขัดแย้งรอบซีเรีย นาโตและอิสราเอลพยายามทดสอบระบบป้องกันเหาทางอากาศของบาชาร์ อัล-อัสซาด และในขณะเดียวกันก็ความพร้อมรบของฝูงบินรัสเซียที่ปฏิบัติหน้าที่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

เช็คแสดงให้เห็นว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่ยุ่งกับชาวรัสเซีย: พวกเขาจะฆ่าคุณทำไมพวกเขาถึงพร้อมสำหรับทุกสิ่ง

สถานีเรดาร์ (เรดาร์) Voronezh-DM รุ่นใหม่ที่ตั้งอยู่ใน Armavir บันทึกและติดตามการรวมกันของ NATO ทั้งหมด

ตามที่ตัวแทนของเจ้าหน้าที่ทั่วไปของรัสเซีย ลูกเรือรบของสถานีเรดาร์ Armavir บันทึกว่าเมื่อวันที่ 3 กันยายน 2013 เวลา 10.16 น. ตามเวลามอสโก มีการเปิดตัวขีปนาวุธสองลูกจากเรือรบอิสราเอลที่ตั้งอยู่ในตอนกลางของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ( มีการแนบพิกัดที่แน่นอน) พร้อมวิถีสู่ดินแดนซีเรีย

แต่ในช่วงสุดท้ายของการบิน ขีปนาวุธดังกล่าวถูกยิงตกโดยระบบต่อต้านขีปนาวุธที่ยิงจากฐานทัพอากาศปัลมาชิในอิสราเอล รัสเซียยังบันทึกการยิงขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธอย่างแม่นยำ รวมถึงจุดและเวลาที่พบกับเป้าหมายขีปนาวุธ

เห็นได้ชัดว่าหลังจากเหตุการณ์นี้เองที่ในที่สุดสหรัฐฯ และ NATO ก็ละทิ้งการโจมตีทางทหารโดยตรงต่อซีเรีย

แน่นอนว่าผู้บัญชาการทหารสูงสุด วลาดิมีร์ ปูติน สามารถรับข้อมูลจากระบบเตือนภัยล่วงหน้าของรัสเซียได้ตลอดเวลา

และวันนี้เขาได้กล่าวคำที่ชัดเจนพอสมควร:

1. ปูตินกล่าวว่าเครื่องบินตกมีสาเหตุมาจาก “อาชญากรรม”และคำนี้ไม่เหมาะสมหากเรากำลังพูดถึงอุบัติเหตุทางเทคนิค


2. เขาระบุว่าประเทศที่เกิดเหตุเครื่องบินตกในดินแดนนั้นต้องถูกตำหนิ นั่นคือยูเครน("ช รัฐที่มีอาณาเขตของตนเกิดขึ้นต้องรับผิดชอบต่อโศกนาฏกรรมอันเลวร้ายนี้”).


3. ปูตินสัญญาว่าจะแสดงหลักฐานคำกล่าวอ้างของเขา (« ฉันได้ให้คำแนะนำที่เหมาะสมแล้ว หน่วยงานทหาร (เน้นย้ำ - กองบรรณาธิการ “เอไอเอส”) เพื่อให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นทั้งหมดในการสืบสวนอาชญากรรมนี้ เราจะทำทุกอย่างตามอำนาจของเราเพื่อให้แน่ใจว่าภาพที่เป็นกลางของสิ่งที่เกิดขึ้นจะปรากฏต่อสาธารณะของเรา สาธารณะของประเทศยูเครน และทั่วโลก»).

ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียและนักการเมืองที่มีอิทธิพลมากที่สุดในโลกจะไม่ยอมให้ตัวเองใช้คำว่า "อาชญากรรม" และ "พรรคที่มีความผิด" โดยไม่มีเหตุอันควร อย่างที่พวกเขากล่าวกันว่า เขามีหน้าที่ "รับผิดชอบต่อตลาด" ซึ่งตรงกันข้ามกับความขัดแย้งทางการเมืองเล็กๆ น้อยๆ

และความแตกต่างที่สำคัญอีกสองประการ

อันดับแรก.สหรัฐอเมริกามีระบบควบคุมพื้นที่คล้ายกับระบบเตือนภัยล่วงหน้าของรัสเซีย ดาวเทียมและเรดาร์ของอเมริกาที่ติดตั้งในยุโรปยังบันทึกทุกสิ่งที่บิน เดิน และคลาน และตัวแทนข่าวกรองอเมริกันระบุแล้วว่าพวกเขาบันทึกการยิงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศใส่เครื่องบินโบอิ้งของมาเลเซีย แต่พวกเขาไม่ได้ระบุชื่อสถานที่เปิดตัว พวกเขากล่าวว่า "เราไม่สามารถระบุได้"รายงานจากเดอะวอลล์สตรีทเจอร์นัล ส่วนที่สองไม่เป็นความจริง บางทีชาวอเมริกันอาจไม่ต้องการเปิดสถานที่ยิงขีปนาวุธสู่สาธารณะ ทำไม

ที่สอง.หนึ่งชั่วโมงหลังจากเครื่องบินโบอิ้งตก วลาดิเมียร์ ปูตินโทรหาบารัค โอบามา และพูดคุยกับเขาเกี่ยวกับบางอย่าง หลังจากนี้ ตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ สหรัฐฯ และสหภาพยุโรปตกลงที่จะพิจารณาเหตุเครื่องบินมาเลเซียตก MH17 "อุบัติเหตุ". ไม่ว่าในกรณีใด เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าประธานาธิบดีสหรัฐฯ จะจัดการประชุมกับสภาความมั่นคงแห่งชาติในวันศุกร์ ซึ่งจะให้ข้อมูลทุกอย่างที่ทราบเกี่ยวกับภัยพิบัติครั้งนี้แก่เขา ขณะเดียวกัน CNN รายงานว่า ด้วยความหวาดกลัวว่าความตึงเครียดในยูเครนจะทวีความรุนแรงขึ้น สหรัฐฯ จะพยายาม .

บางที ในการสนทนาที่เกิดขึ้นเมื่อวันก่อน ปูตินบอกกับชาวอเมริกันว่ารัสเซียบันทึกได้อย่างแม่นยำว่าใครยิงจากที่ไหนและทำอะไร และเธอก็พร้อมที่จะจัดทำเอกสารทั้งหมดนี้ (“สินค้าคงคลัง, โปรโตคอล, ผ่านและยอมรับ, ลายนิ้วมือ”) ในขณะเดียวกัน รัสเซียก็มั่นใจว่าอเมริกาก็มีข้อมูลที่คล้ายกันเช่นกัน นั่นคือเค้าโครงแบบคลาสสิก: “คุณก็รู้ว่าฉันรู้ว่าคุณก็รู้”.

และในสถานการณ์เช่นนี้ ปูตินยื่นข้อเสนอให้โอบามาซึ่งเขาไม่อาจปฏิเสธได้ และหากใครสามารถเชื่อได้ว่าชาวยุโรปต้องการดำเนินการสอบสวนอย่างเป็นกลางและค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของภัยพิบัติเวอร์ชันของ Poroshenko and Co. ก็จะเหมาะสำหรับสหรัฐอเมริกา: สายการบินถูกยิงโดยกองกำลังติดอาวุธชั่วร้ายด้วย ความช่วยเหลือของขีปนาวุธที่ย้ายจากมอสโกและด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงควรถูกลงโทษไปยังกิลยัคและการลงโทษ

สื่อมวลชนอเมริกันได้เผยแพร่สิ่งพิมพ์หลายฉบับด้วยจิตวิญญาณนี้เมื่อวันก่อน โดยทั่วไปแล้วจะมีการตีพิมพ์ใน The National Interest ซึ่งอ้างถึงวุฒิสมาชิกที่น่ารังเกียจ แมคเคนซึ่งระบุว่า: “หากปูตินและกลุ่มแบ่งแยกดินแดนมีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุเครื่องบินตก สิ่งนี้จะทำให้เราสามารถให้ความช่วยเหลือแก่ชาวยูเครนโดยการจัดหาอาวุธป้องกันพวกเขา เช่นเดียวกับกำหนดมาตรการคว่ำบาตรรัสเซีย นี่จะเป็นจุดเริ่มต้นของการดำเนินการ". ในเวลาเดียวกันเวอร์ชันของการทำลายเครื่องบินโดยฝ่ายยูเครนไม่ได้ถูกพิจารณาในสิ่งพิมพ์ของอเมริกาฉบับนี้หรือฉบับอื่น ๆ ด้วยซ้ำ

แต่จู่ๆ โอบามาก็ปฏิเสธที่จะสนับสนุนหุ่นกระบอกเคียฟในเวอร์ชันของเขาและตัดสินใจสนับสนุน “ใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการสรุปผล”. นี่คือ s-z-z - ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผล

ขอให้เราระลึกว่าในปี 2544 ในระหว่างการฝึกซ้อมหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของยูเครน Tu-154 ของรัสเซียที่บินจากเทลอาวีฟไปยังโนโวซีบีร์สค์ถูกยิงด้วยขีปนาวุธจากคอมเพล็กซ์ S-200” ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 78 ราย ผู้โดยสาร 66 ราย ส่วนใหญ่เป็นพลเมืองอิสราเอล และลูกเรือ 12 ราย ยูเครนปฏิเสธเป็นเวลาหกเดือนและสาบานว่า: "นั่นไม่ใช่เรา"แต่ต่อมาภายใต้แรงกดดันจากข้อเท็จจริงที่หักล้างไม่ได้ เธอจึงถูกบังคับให้ยอมรับการทำลายล้างของพลเรือน "เป็นครั้งคราว". ประธานาธิบดีลีโอนิด คุชมา ของยูเครนในขณะนั้นได้กล่าวถ้อยคำเหยียดหยาม: “มันเกิดขึ้นกับทุกคน”. ไม่มีการชดเชยให้กับครอบครัวของเหยื่อ เช่นเดียวกับคำขอโทษอย่างเป็นทางการจากเคียฟ สิ่งที่เรียกว่า "ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม" จะจ่ายให้กับญาติที่ลงนามในการสละสิทธิ์ในการเรียกร้องและข้อกล่าวหาเท่านั้น

ข้อมูลและชิ้นส่วนของขีปนาวุธที่ผลิตโดยโซเวียตที่นำเสนอโดยทีมสืบสวนไม่ได้โน้มน้าวผู้เชี่ยวชาญที่เป็นกลางเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของรัสเซียในภัยพิบัติครั้งนี้ ภาพถ่ายโดยรอยเตอร์

สี่ปีผ่านไปนับตั้งแต่การเสียชีวิตของเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของมาเลเซียเหนือ Donbass และที่น่าแปลกก็คือยังไม่ชัดเจนว่าใครเป็นคนยิงเครื่องบินตก ทุกฝ่ายในความขัดแย้งคาดหวังว่าจะต้องรับผิดชอบซึ่งกันและกัน โดย "ยืนยัน" ข้อกล่าวหาด้วยความไร้สาระต่างๆ

ในรัสเซีย เวอร์ชันที่เครื่องบินโบอิ้งถูกเครื่องบินโจมตี Su-25 ของยูเครนยิงตกยังคงได้รับความนิยมอย่างมาก น่าแปลกที่เวอร์ชันนี้เปล่งออกมาโดยเจ้าหน้าที่บางคนด้วยซ้ำ ปัญหาเดียวคือความเร็วในการล่องเรือของโบอิ้งซึ่งบินเป็นเวลาหลายชั่วโมงนั้นไม่ได้ด้อยกว่าความเร็วสูงสุดของ Su-25 ซึ่งสามารถบินได้เป็นเวลาหลายนาที และเพดานที่ใช้งานได้จริงของโบอิ้งนั้นสูงกว่าเพดานของ Su-25 ประมาณ 3 กม. นั่นคือ Su-25 สามารถยิงเครื่องบินโบอิ้งตกได้ก็ต่อเมื่อมันบินไปข้างหน้าล่วงหน้า จากนั้นจึงทำการสไลด์แบบไดนามิกและยิงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศขึ้นไป มีข้อสงสัยอย่างมากว่าไม่มีนักบินชาวยูเครนสักคนเดียวที่สามารถทำภารกิจดังกล่าวได้ และแน่นอนว่าไม่ใช่ในเดือนกรกฎาคม 2014 สิ่งที่สำคัญที่สุดคือไม่มีความจำเป็นแม้แต่น้อยสำหรับสิ่งนี้: ยูเครนมีเครื่องบินรบ Su-27 และ MiG-29 "ปกติ" ซึ่งโบอิ้งเป็นเป้าหมายทางอากาศที่ง่ายที่สุด

ควรสังเกตว่าเวอร์ชันที่มี Su-27 นั้นเกิดขึ้นในโทรทัศน์รัสเซียด้วย มีการแสดง "ภาพดาวเทียม" ที่สอดคล้องกันซึ่งเป็นของปลอมที่หยาบคายอย่างอุกอาจถึงขนาดเป็นการยั่วยุโดยเจตนาต่อต้านรัสเซีย

อาจกล่าวถึงเวอร์ชันที่โบอิ้งสับสนกับเครื่องบินของประธานาธิบดีรัสเซียที่เดินทางกลับจากบราซิลในวันนั้น นี่โง่มากจนยากที่จะพูดคุยอย่างมีเหตุผล (เห็นได้ชัดว่าเวอร์ชันนี้สร้างขึ้นโดยตัวแทนของกลุ่มปัญญาชนด้านมนุษยธรรมบางคนที่ไม่เคยพบกับเทคโนโลยีใด ๆ เลย)

เวอร์ชันที่น่าทึ่งทั้งชุดนี้อาจนำไปสู่การไตร่ตรองที่น่าเศร้า หากไม่ใช่เพราะตะวันตกที่มีคณะกรรมการสอบสวนซึ่งถูกครอบงำโดยชาวดัตช์ (เครื่องบินโบอิ้งออกจากอัมสเตอร์ดัม) และชาวออสเตรเลีย (ผู้โดยสารที่เสียชีวิตส่วนใหญ่มาจากประเทศนี้) ค่าคอมมิชชันนี้เตือนตัวเองเมื่อปลายเดือนพฤษภาคมปีนี้ซึ่งเห็นได้ชัดสำหรับฟุตบอลโลกปี 2018 ยูเครนไม่ค่อยเข้ากันได้ดีกับการรุกใน Donbass FIFA ปฏิเสธที่จะพัดพาฮิสทีเรียต่อต้านรัสเซียด้วยการเติมยาสลบเพราะชัดเจน ความไร้เหตุผล ("เกี่ยวกับ กีฬา คุณคือสงคราม", "NVO", 26/01/61) นี่คือที่มาของโบอิ้ง จริงอยู่ที่มันไม่ได้ช่วยอะไร แต่นั่นเป็นอีกประเด็นหนึ่ง

ผู้เขียนบทความนี้อยู่ไกลจากหลักนิติศาสตร์ แต่เขาเดาว่าการ์ตูนที่นำเสนอโดยคณะกรรมการสอบสวนนั้นเกี่ยวกับการกลิ้งระบบยิงอัตตาจร (SOU) ของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Buk-M1 (SAM) จาก กองพลขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 53 (ZRBR) ของกองทัพรัสเซียซึ่งประจำการอยู่ในเคิร์สต์บนถนนของรัสเซียและยูเครนแทบจะไม่สามารถพิจารณาได้แม้แต่หลักฐานทางอ้อมของความผิดของรัสเซียและแน่นอนว่าไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับหลักฐานโดยตรง ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้ยังใช้กับ “บันทึกการเจรจา” บางอย่างของบุคคลบางคนที่ถูกกล่าวหาว่าเกี่ยวข้องกับบางสิ่งบางอย่าง หลักฐานโดยตรงคือภาพถ่ายและ/หรือวิดีโอของ SLA ขณะทำการยิงระบบป้องกันขีปนาวุธที่เป้าหมายโดยระบุตำแหน่งและเวลาอ้างอิงที่แน่นอน พร้อมทั้งบันทึกการทำงานของเรดาร์ SLA และช่องนำทาง SAM ที่ ช่วงเวลาเดียวกัน

เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครมีสิ่งนี้เลย ไม่เช่นนั้นคงถูกนำเสนอไปนานแล้ว และหาก SLA จาก ZRBR ครั้งที่ 53 ถ่ายทำบนถนนของรัสเซียบนรถพ่วงจริง ๆ นี่ไม่ได้พิสูจน์อะไรเลย นอกจากนี้ ใครบอกว่าภาพถ่ายเหล่านี้มีสถานที่และเวลาอ้างอิงที่แน่นอน และโดยทั่วไปแล้วไม่ได้ตัดต่อ?

“การพิสูจน์” ในรูปแบบของชิ้นส่วนของระบบป้องกันขีปนาวุธที่ผลิตในมอสโกในปี 1986 นั้นช่างน่าหลงใหลอย่างยิ่ง นั่นคือในสหภาพโซเวียต! ชาวดัตช์และออสเตรเลียไม่เข้าใจจริงๆ ว่าขีปนาวุธทั้งหมดสำหรับ Buks เหล่านั้นซึ่งขณะนี้อยู่ในกองทัพยูเครนนั้นผลิตในสหภาพโซเวียตและในมอสโก (แม่นยำยิ่งขึ้นใน Dolgoprudny)? พวกเขาพิสูจน์อะไรกับเศษซากเหล่านี้?

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องกล่าวถึงอีกกรณีหนึ่ง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ Buk แม้ว่าจะมีเรดาร์ของตัวเอง แต่ก็ไม่สามารถตรวจจับเป้าหมายหลักได้ เพื่อจุดประสงค์นี้ มี SOC (เรดาร์รอบด้าน) ภายในแผนก จากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังกองบัญชาการ (CP) ซึ่งกระจายเป้าหมายระหว่าง SOU ในขณะที่คำนวณข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายใหม่จากระบบพิกัดของ SOC ไปยังระบบพิกัดของ SOU ที่กำหนดเป้าหมายใหม่ หลังจากนั้น SDA จะหันเข้าหาเป้าหมายโดยอัตโนมัติและทำการค้นหาเป้าหมายเพิ่มเติมด้วยเรดาร์ จากนั้นจึงเล็งระบบป้องกันขีปนาวุธไปที่เป้าหมาย เรดาร์ SOU ทำงานเฉพาะในส่วนที่แคบเท่านั้น ดังนั้น หากไม่มีการกำหนดเป้าหมายภายนอก (จาก SOC และ CP) ก็สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ด้วยความบังเอิญเท่านั้น และมีความน่าจะเป็นที่ไม่มีนัยสำคัญ (เนื่องจากเซกเตอร์ที่เรดาร์ตรวจสอบครอบคลุมส่วนเล็กๆ ของซีกโลกท้องฟ้า) ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการสอบสวนระหว่างประเทศไม่ได้บอกเป็นนัยว่าเห็น SOC ที่ไหนสักแห่งในบริเวณใกล้เคียง (และเป็นการยากที่จะไม่สังเกตเห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตำแหน่งที่ประจำการ) และตำแหน่งบัญชาการ เป็นไปได้มากว่าสมาชิกไม่เข้าใจเหตุการณ์นี้ด้วยซ้ำโดยกำลังจับจ้องอยู่ที่การค้นหา SOU

นอกจากนี้เพื่อต่อสู้กับการบินของยูเครน (แม้แต่ชาวตะวันตกไม่คิดว่ารัสเซียหรือกองทหารติดอาวุธโดเนตสค์จงใจต้องการยิงเครื่องบินโดยสารตก) ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa ที่กะทัดรัดกว่ามากซึ่งเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์เช่นกัน (นั่นคือสามารถ ปฏิบัติการโดยไม่มีการกำหนดเป้าหมายจากภายนอก ระบบเรดาร์และป้องกันขีปนาวุธอยู่บนยานพาหนะคันเดียว) Buk นั้นไม่จำเป็นเลย นอกจากนี้รัสเซียยังมี Buks ของยูเครน: ประการแรกถูกจับในจอร์เจียในเดือนสิงหาคม 2551 (เกือบทั้งแผนก) ประการที่สองไครเมีย (มากถึงสามดิวิชั่น) ก็ไม่ชัดเจนเลยว่าทำไมพวกเขาจึงต้องขนส่งที่ไหนสักแห่งใน วงเวียนโดย Kursk SOU

ในความเป็นจริง การเรียกร้องของชาวดัตช์-ออสเตรเลียในเดือนพฤษภาคมให้รัสเซีย "กลับใจ" และ "ยอมรับความผิด" เป็นการขอความช่วยเหลือประเภทหนึ่ง หรือแนวทางการสรรหา ตามมาจากที่คณะกรรมาธิการไม่มีหลักฐานที่แท้จริง แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากมีคนทรยศในรัสเซียหรือในสาธารณรัฐที่ประกาศตัวเองของ Donbass ใครจะนำหลักฐานนี้มา? ไม่มีผู้ทรยศ: อาจเป็นเพราะไม่มีอะไรต้องนำมา ไม่มีหลักฐานของความผิดของรัสเซีย และไม่เคยมีสาเหตุมาจากการไม่มีความผิดด้วยตัวมันเอง ในเวลาเดียวกัน มาเลเซีย ซึ่งเป็นเจ้าของโบอิ้ง ไม่มีภาระผูกพันต่อความรับผิดชอบร่วมกันของชาติตะวันตก ดังนั้นจึงระบุโดยตรงว่าไม่มีหลักฐานแสดงความผิดของรัสเซีย อย่างน้อยที่สุดคณะกรรมาธิการสอบสวนควรขอให้รัสเซียจัดทำบันทึกเอกสารการต่อสู้ของยานพาหนะทุกคันของกองพลป้องกันภัยทางอากาศที่ 53 ในวันที่ 17 กรกฎาคม 2014 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างผู้สืบสวนไม่ได้ทำเช่นนี้ แต่ตอนนี้ไม่มีอะไรเหลือที่จะขอ: ณ สิ้นปี 2560 กองพลน้อยได้เปลี่ยนมาใช้ยุทโธปกรณ์ใหม่ทั้งหมด ("Buk-M3" แตกต่างโดยพื้นฐานจาก "Buk-M1" ก่อนหน้า อันที่จริงมันเป็นอากาศที่แตกต่าง ระบบป้องกัน)

ในเวลาเดียวกันในฤดูร้อนปี 2014 ฝ่ายยูเครนยอมรับอย่างเป็นทางการว่าอย่างน้อยหนึ่งแผนกของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1 (ซึ่งรวมถึงทั้ง SOC และตำแหน่งบัญชาการ) ของกองทัพยูเครนถูกย้ายไปยังพื้นที่ ของ Slavyansk และ Kramatorsk ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมจึงจำเป็นต้องมีที่นั่น กองทหารติดอาวุธ Donbass ไม่มีและไม่มีการบิน รัสเซียซึ่งไม่ยอมรับการมีส่วนร่วมในความขัดแย้ง ไม่เคยใช้การบิน ยิ่งไปกว่านั้น แนวหน้าในขณะนั้นยังไม่มั่นคงอย่างยิ่งและไม่เคยต่อเนื่องกัน และระบบป้องกันทางอากาศมีความเสี่ยงอย่างยิ่งต่อการโจมตีจากภาคพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Buk ประกอบด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่จำนวนมากที่ไม่มีทั้งการป้องกันเชิงโครงสร้างหรืออาวุธป้องกัน ในความเป็นจริง เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะหนึ่งลำที่มี KPVT และ PKT และยิ่งกว่านั้น BMP-2 หนึ่งลำที่มีปืนใหญ่ขนาด 30 มม. สามารถทำลายแม้แต่แบตเตอรี่ แม้แต่กองพล หรือแม้แต่กลุ่มขีปนาวุธ Buk ทั้งหมดโดยไม่ต้องรับโทษ เหตุใดยูเครนจึงต้องเปิดเผยระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ขาดแคลนให้ตกอยู่ในอันตรายเช่นนี้ หรือพวกเขาได้รับมอบหมายงานที่คุ้มค่าที่จะเสี่ยงนั่นคือจัดการปลุกปั่นต่อต้านรัสเซียครั้งใหญ่? รัสเซียพยายามพัฒนาหัวข้อเรื่อง Bukovs ของยูเครนมาระยะหนึ่งแล้ว แต่แล้วก็ "จางหายไป" อาจเป็นเพราะเราไม่มีหลักฐานโดยตรงที่กล่าวข้างต้นด้วย

ด้วยเหตุนี้ การเสียชีวิตของเครื่องบินโบอิ้งจึงเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจในยุคสมัยของเราที่ยังคงเป็นประเด็นของการคาดเดาทางการเมือง แต่จะไม่มีวันเปิดเผย เช่นเดียวกับการหายตัวไปของเครื่องบินลำเดียวกันจากสายการบินมาเลเซียสายเดียวกันเหนือมหาสมุทรอินเดียเมื่อหลายเดือนก่อน