Metal Garage - ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในการซ่อนรถจากสภาพอากาศเลวร้ายและผู้โจมตี ตามธรรมชาติมีความจำเป็นที่จะต้องทำให้มันอบอุ่นในการพักที่สะดวกสบายใน "แผงลอย" ของวิธีการเคลื่อนไหวที่คุณชื่นชอบ วิธีการฉนวนโลหะปกติที่ไม่อุ่นโรงรถ? ตอนนี้เป็นธรรมเนียมในการทำฉนวนกันความร้อนด้วยวัสดุคลาสสิก แม้ว่าตลาดการก่อสร้างพร้อมที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากที่มีลักษณะที่ยอดเยี่ยมในแง่ของฉนวนกันความร้อน ดังนั้นปัญหาของฉนวนกันความร้อนของโรงรถโลหะจะแก้ไขได้ง่าย แต่วิธีการทำอย่างถูกต้องกว่าที่จะดำเนินการฉนวนกันความร้อน - เราจะเข้าใจมากขึ้น

ผู้ขับขี่รถยนต์ขั้นสูงที่ตัดสินใจดำเนินการด้วยมือของตัวเองต้องการใช้เป็นวัสดุตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับฉนวน:

1. โพลียูรีเทน การใช้พื้นผิว PPU ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ อย่างไรก็ตามมีเพียงวัสดุดังกล่าวเท่านั้นที่ช่วยให้คุณสามารถดำเนินการฉนวนที่มีคุณภาพและเป็นเวลาหลายทศวรรษ นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการบรรลุเป้าหมาย
2. penosole โฟมเหลวที่เรียกว่า เขายังคงทนทานเขาไม่ได้รับความชุ่มชื้นที่น่ากลัวอุณหภูมิสูง
3. Astratk ฉนวนความร้อนของเหลวอื่นที่ใช้กับแปรง ชั้นมิลลิเมตรของ Astratek ยังคงความร้อนเดียวกันกับขนแร่หนา ข้อเสีย: การบริโภคขนาดใหญ่ (ประมาณครึ่งลิตรต่อโลหะตารางเมตร)

แต่ละวัสดุที่ระบุไว้สำหรับฉนวนกันความร้อนโรงรถนั้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แต่โดยปกติแล้วเจ้าของรถจะถูกบังคับให้ปฏิเสธเขาเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นบ่อยครั้งที่โรงรถจากโลหะมีฉนวนใช้วัสดุราคาไม่แพงมากที่สุดคือโฟม

ความร้อนของผนังของโรงรถโลหะ

พิจารณาวิธีฉนวนโรงรถโลหะจากภายในและด้วยมือของคุณเองอย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องทำงานทั้งหมดให้ปฏิบัติตามรูปแบบเฉพาะ ครั้งแรกมีความจำเป็นต้องสร้างกรอบด้านในที่แผ่นฉนวนกันความร้อนจะถูกวาง

ในการเริ่มต้นมีความจำเป็นต้องดูแลการมีอยู่ของเครื่องมือเฉพาะ เป็นไปไม่ได้ที่จะทำในเรื่องนี้เป็นฉนวนของโรงรถของตัวเองโดยไม่ต้องเจาะไขควงเลื่อยกล้ามเนื้อเครื่องบด เมื่อทุกอย่างถูกเก็บรวบรวมซึ่งจำเป็นคุณสามารถดำเนินการฉนวนกันความร้อนได้

ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งกรอบจากคำแนะนำและโปรไฟล์โดยใช้วัสดุที่ใช้ในการผลิตพาร์ติชั่นยิปซั่ม การยึดของคำแนะนำนั้นดำเนินการโดย Dowels และโปรไฟล์จะได้รับการแก้ไขด้วยการแขวนลอยพิเศษ

หลังจากฉนวนกันความร้อนโรงรถมันไม่จำเป็นต้องใช้ Drywall สำหรับการเผชิญกับฉนวนกันความร้อน Asbestosolok สามารถเหมาะกับวัตถุประสงค์นี้ได้ วัสดุที่ถูกต่อต้านอย่างสมบูรณ์แบบ แต่มันแตกต่างจากความเปราะบาง ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องทำระยะห่างที่เล็กกว่าเล็กน้อยระหว่างชั้นวาง

หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้งของเฟรมแล้วควรวางฉนวนกันความร้อนระหว่างชั้นวาง เราขอแนะนำให้ใช้ฉนวนความร้อนคลาสสิก - แผ่นของการพนันกระจกหรือขนแร่ วัสดุนี้รักษาความร้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบมันไม่ติดไฟ แต่ตัวเลือกที่ถูกกว่าคือโฟมหมายถึงสารที่ติดไฟได้ซึ่งทำให้ส่วนประกอบที่เป็นพิษเมื่อติดไฟ หากขั้นตอนระหว่างชั้นวางทำบนความกว้างของแผ่นแร่การวางของพวกเขาจะง่ายและไม่จำเป็นต้องมีความพอดีเพิ่มเติม ขั้นตอนสุดท้ายของฉนวนคือการยึดของวัสดุฉนวนไอระเหยและการติดตั้งของ cladding

วัสดุที่ถูกที่สุดที่ช่วยให้คุณอบอุ่นผนังของโรงรถโลหะจากภายในโฟมได้รับการยอมรับ ก่อนที่จะใช้กาวเพื่อยึดวัสดุนี้มีความจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของการก่อสร้างจากสนิมและโคลนเพียงเล็กน้อยจากนั้นทำให้โลหะกระจัดกระจายอย่างแน่นอน ดังนั้นภูเขาจะออกมาได้ดีขึ้น เมื่อแผ่นโฟมแผ่นถูกติดอยู่แล้วรอยแตกระหว่างพวกเขาเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเป่าจากหลังคาด้วยโฟมติดตั้ง ต่อไปคุณสามารถปิดเลเยอร์ฉนวนด้วยวัสดุใด ๆ สำหรับการตกแต่ง

อุ่นประตูโรงรถโลหะ

ตัดสินใจที่จะทำให้ฉนวนกันความร้อนของโรงรถโลหะที่มีคุณภาพสูงคุณควรดูแลว่าประตูไม่ได้รับอนุญาตภายในห้องเย็น ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ทำประตูทางเข้าในการรวบรวมพนังแล้วพวกเขาไม่จำเป็นต้องเปิดพวกเขาอย่างสมบูรณ์ที่ทางเข้า นอกจากนี้ควรจัดระเบียบจากภายในก่อนประตูม่านพิเศษซึ่งป้องกันการรั่วไหลของความร้อนจากห้อง

วัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับการจัดระเบียบงานคือพลาสติกใสหรือฟิล์มพลาสติก (ไขมัน) ตัดด้วยลายเส้นยาวรุ่นที่เลือกของผ้าม่านป้องกันพวกเขาจะถูกยึดด้วยเครื่องเย็บกระดาษเพื่อคราดจากต้นไม้คงที่เหนือเป้าหมาย วงคงที่แต่ละวงมีหน้าที่ต้องค้นหาเซนติเมตรในหนึ่งและครึ่งหนึ่งไปยังเพื่อนบ้านของเขาจากนั้นเมื่อเดินทางรถยนต์พวกเขาจะเบี่ยงเบนกลับจากนั้นกลับมาป้องกันการป้องกันความร้อนออกไปด้านนอก

อย่างไรก็ตามมีเพียงผ้าม่านเท่านั้นที่ไม่เพียงพอก็เป็นสิ่งจำเป็นและประตูยังสามารถแยกได้ด้วยวัสดุป้องกัน โดยปกติแล้วโฟมจะใช้สำหรับเป้าหมายดังกล่าวซึ่งสามารถแก้ไขได้กับโลหะใช้กาว

encrew โฟมด้านนอกด้านนอก:

• กระดาน;
• ไม้อัด;
• พลาสติก.

เพื่อป้องกันการรุกของความเย็นผ่านช่องว่างรอบปริมณฑลประตูจะใช้ซีลยาง เพื่อไม่ให้ปรากฏในภายหลังคอนเดนเสทมันเป็นโลหะที่พึงประสงค์ที่จุดของยางติดกาวเพื่อรักษาด้วยองค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อนใด ๆ

ฉนวนเพดานในโรงรถโลหะ

ด้วยการแก้ปัญหาวิธีการป้องกันโรงรถเหล็กหนึ่งควรดูแลฉนวนกันความร้อนเพดานอย่างแน่นอน จำเป็นต้องอบอุ่นไม่เพียง แต่จากภายในเท่านั้น แต่ยังอยู่ข้างนอก จากนั้นจะสามารถรับเอฟเฟกต์ที่ต้องการได้ หากด้านนอกแบบดั้งเดิมฉนวนสีแล้วมีหลายวิธีในการทำงานจากภายใน:

• สีหลายสีของเพดานพร้อมฉนวนกันความร้อนหมายถึง;
• สาดของฉนวนความร้อนของเหลว;
• การใช้ขนแร่หรือแผ่นสไตรีน

โดยการเลือกตัวเลือกสุดท้ายเป็นที่ถูกที่สุดควรได้รับการแก้ไขแผ่นน้ำมันดินสีน้ำมันดิน เมื่อใช้โฟมสไตรีนคุณจะต้องจัดการกับตะเข็บด้วยยาแนวใด ๆ ใช้ขนแร่จำได้ว่ามันดูดซับความชื้นดังนั้นจึงจำเป็นต้องปกป้องด้วยการรั่วซึม

ด้วยระบบที่รวดเร็วของอุปกรณ์หลังคาฉนวนของมันขึ้นอยู่กับการออกแบบทั้งหมด เมื่อมีช่องว่างที่เพียงพอระหว่างจันทันแผ่นฉนวนควรติดตั้งระหว่างพวกเขาและการป้องกันการรั่วซึมได้รับการแก้ไขจากด้านบน งานดังกล่าวเป็นที่พึงปรารถนาที่จะดำเนินการในขั้นตอนการก่อสร้าง - มันง่ายกว่าและดีกว่าในการอุ่นเครื่องในห้อง

หากมีขั้นตอนเล็ก ๆ ระหว่างจันทันควรวางฉนวนกันความร้อนภายใต้พวกเขา เมื่อมีห้องใต้หลังคามันเป็นประโยชน์ที่สุดที่จะหลับไปกับดินเหนียวของมันแล้วใส่วัสดุป้องกันการรั่วซึมไว้ด้านบน ขั้นตอนสุดท้ายของฉนวนดังกล่าวคือการเติมปาดปูนซีเมนต์ อย่างไรก็ตามฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงของห้องในร่มจะไม่สำเร็จ - จำเป็นต้องทำงานภายใน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวัสดุที่จะใช้:

1. โพลีเอทิลีนเชื้อราควรค้ำประกันโดยรางตรงไปที่เพดาน วัสดุดังกล่าวผลักดันความชุ่มชื้นอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้ได้ผลสูงสุดที่ด้านบนของรางที่คุณต้องการถัก Fane หรือ DVP
2. ขนแร่. ครั้งแรกมีความจำเป็นต้องรั่วซึมกาวกับเพดานแล้วติดลัง ในช่วงเวลาของมันวางแผ่นขนแร่ป้องกันพวกเขาด้วยฟิล์มฉนวนไอระเหยและการซ่อมแซม
3. โฟมโพลีสไตรีน กาวแผ่นลงบนเพดานโดยใช้กาวกระเบื้อง เพื่อปรับปรุงฉนวนกันความร้อนขอแนะนำให้กาวผ้าใบกันน้ำ

ฉนวนกันความร้อน

โดยพื้นฐานแล้วคำถามคือวิธีการป้องกันโรงรถโลหะเราจะถอดชิ้นส่วน มันยังคงพิจารณาความเป็นไปได้เพิ่มเติมของการป้องกันจากความหนาวเย็น มันจะช่วยปรับปรุงฉนวนกันความร้อน เนื่องจากพื้นผิวของมันมักจะมาจากโลหะหรือคอนกรีตให้พิจารณาตัวเลือกสำหรับฉนวนของวัสดุเหล่านี้

ที่เข้าถึงได้มากที่สุดตอนนี้เพื่ออุ่นพื้นด้วยโฟม:

• ครั้งแรกที่จำเป็นต้องจัดแนวพื้นผิวให้สะอาดแล้วทำความสะอาดกำจัดความหดหู่หรือรอยร้าวทั้งหมดด้วยผงสีโป๊ว
• ในกรณีของการเคลือบคอนกรีตควรเพิ่มสองครั้งสองครั้ง
• หากมีหลุมในโรงรถหรือห้องใต้ดินจะต้องทำการรั่วซึม
• สิทธิไปที่พื้นเช่นเดียวกับบนโฟมใช้กาวด้วยไม้พายฟันวางจานและกดอย่างระมัดระวัง
• มันได้รับอนุญาตให้ใช้เดือยพิเศษ แต่จากนั้นพื้นจะต้องเจาะ
• เสร็จสิ้นฉนวนของพื้นของการพูดนานน่าเบื่อ ความแข็งแรงเป็นพิเศษในการเพิ่มไปยังเม็ดสารละลายที่อัดแน่นไปกับสารละลาย

ความร้อนของห้องเก็บโรงรถ

หากคุณมีห้องใต้ดินหรือหลุมสังเกตพวกเขาจะต้องอบอุ่นอย่างระมัดระวัง

ห้องใต้ดินเพดาน

ก่อนฉนวนเพดานของ cellab สามารถติดตั้งบนชั้นของการรั่วซึม จากนั้นคุณสามารถกาวโฟมเพดานได้แล้ว ตัวเลือกการแยกที่สมบูรณ์แบบเป็นฟิลเลอร์ของเหลวแม้ว่าการใช้งานจะมีราคาแพงกว่ามาก

ผนังห้องใต้ดิน

วัสดุสำหรับฉนวนกันความร้อนของผนังจะต้องทนต่อแม่พิมพ์และ Moistureproof ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือโฟมโพลีสไตรีน แผ่นพื้นควรติดกับลังหรือตรงไปที่ผนัง การทำงานอุ่น ๆ อย่าลืมเกี่ยวกับการเดินสายไฟ มันจะต้องวางในปลอกโลหะหรือติดตั้งกล่อง

Paul Cellar

เนื่องจากมักอยู่ในพื้นห้องเก็บของโรงรถคือดินมันจะดีกว่าที่จะเทมัน bitumen ครั้งแรกมีความจำเป็นที่จะต้องเทเศษหินหรือทราย Tamme ทั้งหมดแล้วเทน้ำมันดินจากด้านบน หากพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กมันจะดีกว่าที่จะครอบคลุมมากกว่ายางเหนือขี้เลื่อยแล้วเทเน็คไทซีเมนต์จากด้านบน

บทสรุป

สรุปได้หลายเคล็ดลับ:

• หากโรงรถตั้งอยู่แยกต่างหากจากส่วนที่เหลือของอาคารฉนวนความร้อนด้านนอกเป็นสิ่งจำเป็น
• Warving หลังคาแบนจำเป็นต้องจัดระเบียบความลาดชันที่ช่วยให้น้ำไม่สะสม

15751 0 9

วิธีการป้องกันโรงรถโลหะอย่างจริงจังและเป็นเวลานาน

โรงรถที่อบอุ่นเป็นความฝันที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ ในครั้งเดียวฉันดีใจที่เป็นเด็กเมื่อฉันจัดการได้ดีเพราะดูเหมือนว่าฉันในเวลานั้นโรงรถโลหะ แต่ในไม่ช้ามันก็กลับกลายเป็นว่าเขาจะดิบในยุและในฤดูหนาวมันปกป้องจากลมเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นคำถามที่ค่อนข้างรวดเร็วเกี่ยวกับฉนวนกันความร้อน ฉันแก้ไขวัสดุนี้เพื่ออุทิศให้กับการฉนวนอู่โลหะด้วยมือของฉันเอง ในนั้นฉันจะบอกเกี่ยวกับประสบการณ์ของตัวเองและบอกคุณว่าพวกเขาให้คำแนะนำอะไรแก่ผู้เชี่ยวชาญที่แตกต่างกัน

หากคุณเชื่อว่า Snip 21.02-99 สำหรับการจัดเก็บที่สะดวกสบายของผู้โดยสารและยานพาหนะขนส่งสินค้าและเริ่มต้นเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเตรียมการก่อนอุณหภูมิในกล่อง (โรงรถ) ไม่ควรสืบเชื้อสายมาจากด้านล่าง + 5ºсจากตัวเลขนี้และควรขับไล่

ฉนวนไหนดีกว่าที่จะใช้

โดยธรรมชาติแล้วฉนวนกันความร้อนของโรงรถโลหะที่ไม่ผ่านการอุ่นในเจ้าของปกติเริ่มต้นด้วยการเลือกวัสดุ และถ้าก่อนหน้านี้มันเป็นเพียงโฟมเท่านั้นตอนนี้ตลาดให้ตัวเลือกมากมาย

1. วัสดุทรงกระบอกของความแข็งแรงปานกลางและสูง
2. เส้นใยอ่อน ๆ ;
3. โฟม;
4. ฉนวนกันความร้อนของเหลว

แผ่นฉนวนกันความร้อน

• ในอดีตและจนถึงทุกวันนี้เมื่อโครงสร้างโลหะฉนวนหนึ่งในวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือแผ่นโฟม ความรักทั่วประเทศเช่นนี้เกี่ยวข้องกับต้นทุนราคาไม่แพงเป็นหลัก แต่นี่ไม่ใช่ศักดิ์ศรีเพียงอย่างเดียวของชายชราของโฟม แผ่นเหล่านี้ไม่กลัวความชื้นและในสภาพปกติของโรงจอดรถปิดสามารถให้บริการอย่างน้อย 25 ถึง 30 ปี ของคุณสมบัติเชิงลบในกรณีของเราคุณสามารถเรียกว่าการเผาไหม้เท่านั้นแม้ว่าที่นี่ตลาดให้แผ่นการต่อสู้ด้วยตนเองของ PSB-C;
• ญาติที่ใกล้ที่สุดและคู่แข่งของโฟมถือเป็นโฟมโพลีสไตรีนอัดรีดในประเทศของเราที่รู้จักกันในชื่อ Penopelex (โดยชื่อของผู้ผลิต) วัสดุนี้อยู่ในลักษณะทั้งหมดที่ผ่านการบายพาสก่อนหน้านี้

ความแข็งแกร่งของ Polyeplex นั้นเพียงพอที่จะเทลงบนมันด้วยการพูดนานน่าเบื่อและวางรถบนการพูดนานน่าเบื่อนี้ ในแง่ของฉนวนความร้อนมันจะดีกว่าประมาณหนึ่งในสามโฟมสไตรีนหนา 30 มม. ได้อย่างง่ายดายแทนที่แผ่นโฟม 50 มม.

หากโฟมผ่านอากาศบางส่วนจะถือว่า Penplex ถือเป็นความร้อนที่เชื่อถือได้และสามารถติดตั้งได้แม้ใต้น้ำ ทั้งหมดอยู่ในนั้นดี แต่มีเพียงราคาเพียงเกือบ 2 เท่าของโฟมและสำหรับเจ้าของโรงรถโลหะส่วนใหญ่เป็นสิ่งสำคัญ

ฉนวนกันความร้อน

ที่นี่ฉันจะทำให้คุณผิดหวังทันที ไม่ว่าความหนาแน่นของแผ่นเส้นใยหรือเสื่อเส้นใยพวกเขาจะไวต่อการโจมตีครั้งเดียว วัสดุเหล่านี้ไม่สามารถทนความชื้นแม้ในปริมาณขนาดเล็ก เมื่อเปียก 1% คุณสมบัติของฉนวนความร้อนของฉนวนใด ๆ เหล่านี้ลดลง 7 - 9%

แผ่นโลหะไม่สามารถหุ้มฉนวนได้ ในเงื่อนไขของพื้นที่โรงรถปิดจุดน้ำค้างจะอยู่ใกล้กับแผ่นงาน และถ้าคุณใส่โลหะฉนวนดูดความชื้นแล้วแม้จะมีการรั่วซึมพลาสติกหรือชั้นของปกติมันจะซาบซึ้งอย่างรวดเร็วและมันจะไร้ประโยชน์ มีหนึ่งเคล็ดลับที่นี่ แต่ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับมันในภายหลัง

โฟม

• วัสดุที่มีชื่อเสียงที่สุดในช่องนี้คือโฟมโพลียูรีเทน. นักพัฒนาสัญญาว่า "เสื้อโค้ทขนสัตว์" ดังกล่าวจะให้บริการอย่างน้อย 50 ปี มันค่อนข้างคงทนไม่มีความชื้นกลัวและมีเพียง Penoplax เท่านั้นที่ด้อยกว่าในลักษณะฉนวนความร้อนเล็กน้อย
  แต่เธอมีข้อบกพร่องที่ร้ายแรง 2 ข้อ: ครั้งแรกราคาของวัสดุสูงกว่าค่าเฉลี่ยและประการที่สองคุณจะต้องจ่ายเงินผู้เชี่ยวชาญสำหรับการใช้โฟมนี้เนื่องจากการจัดอิสระเป็นไปไม่ได้ในกรณีนี้เนื่องจากการขาดอุปกรณ์ราคาแพง;
• foose ที่เรียกว่าไม่ถูกกว่าตัวเลือกก่อนหน้าไม่มาก. ฉันจะไม่สรรเสริญเขาฉันจะบอกว่านี่เป็นโฟมเดียวกันเฉพาะในกระบอกสูบ เมื่อเทียบกับแผ่นเขาจะชนะยกเว้นเนื่องจากการติดตั้งที่ไร้รอยต่อสุญญากาศ

โฟมติดตั้งไม่คุ้มค่าที่จะใช้ฉนวนหลักมันถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์อื่น นอกจากนี้ฉันยังรู้ว่าความอบอุ่นของประตูเพียงอย่างเดียวโดยเฉพาะโดยการติดตั้งโฟมจะต้องใช้กระบอกสูบอย่างน้อย 5 - 7 กระบอกสูบและถ้าคุณคำนวณสแควร์ทั้งหมดด้วยการสแกนทั้งหมดโรงรถจะเป็น "ทองคำ"

สีพอลิเมอร์แบบใหม่

• ฉนวนโพลิเมอร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในปัจจุบันคือสีฉนวน "Astratk" นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนรวยและขี้เกียจ มันถูกนำไปใช้กับลูกกลิ้งหรือแปรงธรรมดา ความหนาชั้น 1 มม. เพียงพอที่จะแทนที่เสื่อผ้าฝ้ายห้าสิบล้าน มันไม่กลัวความชื้นไม่เผาไหม้และตามการรับรองของนักพัฒนามันทำหน้าที่อย่างน้อย 10-15 ปี
  แต่เพื่อให้การเคลือบหนา 1 มม. บน 1 ตารางเมตรคุณจะต้องใช้สีมากกว่า 1 ลิตรเล็กน้อยและมันก็คุ้มค่า 1 ลิตรจาก 400 รูเบิลและสูงกว่า หากคุณพิจารณาว่าเลเยอร์ดังกล่าวต้องการอย่างน้อย 2 มันไม่ยากที่จะคำนวณสิ่งที่ฉนวนกันความร้อนทั้งหมดจะเสียค่าใช้จ่าย
• เมื่อเร็ว ๆ นี้สีฉนวนกันความร้อนใหม่ภายใต้ชื่อแบรนด์ "คอรันดัม". มันได้รับการแข่งขันที่ดีกับตัวเลือกก่อนหน้านี้ตั้งแต่ราคาประมาณ 600 รูเบิลต่อลิตรเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนกันความร้อนในระดับเดียวกันใน 1 ตารางเมตรเป็นสิ่งจำเป็นเพียง 400 กรัมขององค์ประกอบการออมที่ชัดเจน

วิธีการป้องกันโรงรถ

ด้วยวัสดุหลักเราดูเหมือนจะเข้าใจตอนนี้ถึงเวลาที่จะบอกวิธีการป้องกันโรงรถโลหะที่ไม่ผ่านการอุ่น ฉันคิดว่าคุณรู้วิธีใช้แปรงและสีดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลสำหรับการอุ่นพอลิเมอร์เหลว แต่สามารถเข้าถึงตัวเลือกอื่น ๆ ได้

อย่างที่คุณทราบในทางทฤษฎีผลงานดังกล่าวจะดำเนินการทั้งจากภายในและภายนอกสถานที่ แต่ความซื่อสัตย์ฉันไม่เคยเห็นโครงสร้างโลหะดังกล่าวที่จะถูกตัดออกไปข้างนอกดังนั้นมันจะมากขึ้นเกี่ยวกับวิธีการอุ่นโรงรถเหล็กจากภายใน

คำสองสามคำเกี่ยวกับการฝึกอบรม

สิ่งที่คุณตัดสินใจที่จะแยกผนังออกจากภายในก่อนอื่นคุณต้องเตรียมพื้นฐานใด ๆ หากคุณข้ามขั้นตอนนี้ทั้งแผ่นโลหะสนิมตามเวลาหรือฉนวนกันความร้อนตกลงมา

ไม่มีความลับที่ศัตรูหลักของโลหะเหล็กส่วนใหญ่คือการกัดกร่อนดังนั้นแผ่นงานที่จำเป็นก่อนอื่นเพื่อป้องกันการเกิดสนิมของการเกิดสนิม หากโลหะสะอาดนั่นคือไม่ทาสีคุณต้องเดินไปตามพื้นผิวของสายเหล็ก กรณีจะเร็วขึ้นหากคุณใช้หัวฉีดที่เหมาะสมในบัลแกเรียหรือสว่าน สีเก่ายังมีสายสะดือ

หากแผ่นงานมีคุณภาพการหดตัวด้วยสีที่ดีมันไม่สมเหตุสมผลมากที่จะลบออกภายใต้ชั้นหนาแน่นของฉนวนไม่มีอะไรจะเกิดขึ้นกับเธอ แยกต่างหากฉันอยากจะพูดเกี่ยวกับ "กระสุนปืน" ที่เรียกว่า (โรงรถจากใบมืออาชีพชุบสังกะสีบนกรอบของท่อหรือมุมที่มีมุม) อาชีพเริ่มแรกมีความคุ้มครองคุณภาพสูงและไม่จำเป็นต้องสัมผัส

ขั้นตอนการเตรียมการสุดท้ายถือว่าเป็นการล้างไขมันอะซิโตนหรือองค์ประกอบที่คล้ายกันบางอย่าง

ต่อไปคุณต้องทำหน้าที่ในแง่ของสถานการณ์ สำหรับโฟมโพลียูรีเทนหรือโฟมโฟมนี่ก็เพียงพอแล้ว แต่ภายใต้โฟมของเหล็กมันจะดีกว่าที่จะเลื่อนอีกครั้ง ในโรงรถของฉันฉันใช้ Kuzbasslak เขาไม่แพงและมีคุณภาพสูง

ติดโฟม

ในความคิดของฉันถ้าผนังของโรงรถของคุณสุกจากแผ่นเรียบเรียบแล้วโฟมจะกลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ในกรณีนี้การซื้อ Penoplax คุณจะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับพื้นที่ประหยัด 3 - 4 ซม. บนผนังและเพดานความแข็งแรงในการเคลือบไม่มีบทบาทที่ยิ่งใหญ่โดยเฉพาะถ้าคุณจะแอบพวกเขา

สำหรับผู้ที่มีข้อ จำกัด ในวิธีการมีหันหน้าไปทางเศรษฐกิจ ควรสังเกตที่นี่ในภูมิภาคที่อุณหภูมิในฤดูหนาวลดลงถึง -20 - 25ºсความหนาของโฟมจะถูกนำไปอย่างน้อย 100 มม. มิฉะนั้นจะไม่มีความรู้สึกใดที่จะเริ่มต้นสำหรับ Polyplex, 70 มม. ก็เพียงพอแล้ว แม้ว่าจะมีเคล็ดลับเดียว แต่ฉันจะบอกเธอในภายหลัง

คู่มือตัวเองนั้นง่ายมาก คุณต้องใช้จำนวนแผ่นที่ต้องการตัดออกเพื่อให้ครอบคลุมผนังและกาวอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถใช้กาวก่อสร้างใด ๆ ฉันใช้ "เล็บเหลว" เป็นการส่วนตัว ช่องว่างขนาดเล็กและช่องว่างที่คุณจะมีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้คุณต้องเป่าโฟมติดตั้ง

โดยวิธีการที่สามารถใช้โฟมการติดตั้งเดียวกันแทนกาว ใช้ลายเส้นสองสามข้อและใช้แผ่นงานกับผนัง เฉพาะในกรณีนี้คุณต้องกดหลายครั้งภายในหนึ่งชั่วโมงเนื่องจากโฟมกำลังขยายตัวและแผ่นงานในคู่แรกจะถูกดึงกลับมา

โดยหลักการแล้วคุณสามารถหยุดได้ที่นี่ แต่อย่างที่ฉันสัญญาไว้มีหนึ่งเคล็ดลับ เพื่อที่จะไม่ซื้อโฟมหนาเกินไปคุณสามารถนำวัสดุของความรัก

เฉพาะที่นี่คุณจะต้องมีฟอยล์จากทั้งสองด้านของไอโซน ฐานใน Canvase ที่อ่อนนุ่มนี้ทำจากโพลีเอทิลีนโฟมซึ่งทั้งสองด้านวางฟอยล์

ดังนั้นด้านบนของพลาสติกโฟมของคุณไอโซลนี้จะติดกาว เป็นผลให้เราได้รับผลกระทบจากกระติกน้ำร้อนรวมถึงกำแพงสีเงินที่สวยงาม สำหรับฉนวนกันความร้อนนี้ก็เพียงพอแล้ว แต่เนื่องจากวัสดุโฟมเป็นที่รู้จักกันอ่อนนุ่มและเติมดอกคาร์เนชั่นไว้กับตะขอหรือแขวนชั้นวางมันเป็นไปไม่ได้และคุณจะเห็นด้วยโดยไม่มีมันมันยากในโรงรถ

การเคลือบโปลิโฟมกับ Isolon นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการจัดเพดานในโรงรถเหล็ก คุณจะไม่แขวนอะไรเลยและความงามและเพียงพอ

ในการทำจากภายในด้วยมือของตัวเองเมืองหลวงหันหน้าไปทางที่อบอุ่นเราจะต้องจัดให้มีลังไม้บนผนังและประตู โรงรถโลหะใด ๆ มีกรอบเสริมกำลังที่นี่เราจะแนบบาร์ไม้ของเรากับมัน มันไม่สำคัญไปกว่าโรงรถที่เสริมนั้นเป็นมุมหรือเราเพียงแค่เจาะแถวของรูและมีช่วงเวลาประมาณ 20 - 30 ซม. บาร์ไม้สดบนสกรูตัวเองแตะตัวเอง

มีความแตกต่างอย่างหนึ่งที่นี่: ความสูงของแถบจะต้องไม่ต่ำกว่าระดับของฉนวนโฟม มิฉะนั้นคุณจะแก้ไขการตกแต่งภายในที่ไม่สะดวก

เมื่อโคมไฟไม้ได้รับการแก้ไขให้ทำหน้าที่เหนือรูปแบบที่อธิบายไว้ นั่นคือมันชัดเจนในมิติของช่องเปิดอย่างใกล้ชิดสร้างฉนวนพื้นอย่างใกล้ชิดเรากาวมันไปที่ฐานและเราระเบิดช่องว่างของโฟม ต่อไปบนลังคุณสามารถเติมเยื่อบุ

สำหรับตัวเลือกที่ง่ายกว่าการชุบจากแผง OSB หรือไม้อัดหนามีความเหมาะสมพวกเขาจะทนต่อการโหลดที่สมเหตุสมผล จากตัวเองเพิ่ม Isolon หรืออย่างน้อยเพียงแค่เลเยอร์ฟอยล์เหนือโฟมในกรณีใด ๆ ชั้นดังกล่าวจะเพิ่มผลสะท้อนความร้อนในบางครั้ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังจะใช้สำหรับการปล่อยความร้อนที่ทันสมัย \u200b\u200b"ยูเอฟโอ" รังสีอัลตราไวโอเลตจากการเคลือบฟอยล์นั้นสะท้อนให้เห็นได้ดีกว่ามากแม้ว่าการเคลือบนี้จะอยู่ภายใต้การหุ้มด้วยไม้

ฉนวนกันความร้อน

ตามมาตรฐานการก่อสร้างมูลนิธิที่ไม่ผ่านการอุ่นในบ้านส่วนตัวใช้เวลาถึง 20% ของพลังงานที่ใช้ในการทำความร้อน โรงรถในกรณีนี้ไม่มีความแตกต่างจากอาคารที่อยู่อาศัย ตามประสบการณ์ที่ฉันสามารถพูดได้ว่าพื้นฉนวนบล็อกความชื้นจากการพูดนานน่าเบื่อที่เป็นรูปธรรม

จริงบนฉนวนของพื้นฉันตัดสินใจที่จะไม่บันทึก กล่องโรงรถโลหะฉันมีรากฐานเทปขนาดเล็กและผสมพันธุ์ขนาดเล็ก ภายในอดีตเจ้าของไม่ได้เครียดและเพียงแค่หลับไปกับพื้นด้วยตะกรันที่ถูกไล่ออก ผู้ที่รู้ว่าตะกรันที่ทิ้งขยะจากเตาหลอมเหล็กเป็นเช่นเดียวกับในฝุ่นโรงรถดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนต่อไป

ในตอนแรกฉันลบคำสั่งของดิน 150 มม. พร้อมกับตะกรันหลังจากนั้นมันถูกปรับระดับและติดฐานเล็กน้อย เลเยอร์แรกของ "เค้ก" ฉันมีกระสอบทราย 50 มม. เป็นไปได้ที่จะจัดตำแหน่งถ้าเป็นไปได้และยุ่งยากตามขอบฟ้า ต่อไปฉันวางเลเยอร์ของ polyplex ด้วยความหนา 50 มม. หากฐานราบรื่นมันไม่ยากที่จะเชื่อมต่อมันมีร่องพิเศษที่นั่น

Penplex การป้องกันการรั่วซึมไม่จำเป็นอย่างที่ฉันพูดเขาในตัวเองเป็นกันซึมที่ดี ที่ฉนวนกันความร้อนฉันเทศูนย์กลางทรายสองสามตัวผูกมัดกรอบเสริมสองชั้นจากอุปกรณ์มมมิเนอร์ทศวรรษและครอบคลุมการพูดนานาชาติคอนกรีตจากประมาณ 50 ถึง 70 มม.

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เพื่อให้พื้นอุ่นจริง ๆ มีความลาดชันของโรงรถรอบโรงรถเช่นเดียวกับเมื่อวางรากฐานในบ้าน

ตามกฎเพื่อให้พื้นดินภายใต้โครงสร้างไม่แช่แข็งความกว้างของฉากจะต้องเท่ากับระดับการแช่แข็งในภูมิภาค แต่ในทางปฏิบัติริบบิ้นมักจะทำประมาณหนึ่งเมตร เทคโนโลยีของการบุ๊กมาร์กฉากเหมือนกันเฉพาะฉนวนกันความร้อนและการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตติดตั้งอยู่ภายใต้ความชอบอย่างน้อย 3 ซม.

ฉันมั่นใจว่าแทน polyoplas เป็นไปได้ที่จะวางแผ่นโฟมที่มีความหนาแน่นประมาณ 37kg / m³ในการพูดนานน่าเบื่อ หมอนที่ถูกกล่าวหาว่าสามารถทนต่อรถนั่งผู้โดยสารได้ถึงผึ้งรวมทั้งมีราคาถูกกว่า บางทีนี่อาจเป็นกรณี แต่ฉันเชื่อว่าในโครงสร้างดังกล่าวขอบด้านความปลอดภัยไม่เคยฟุ่มเฟือย

จำนวนมากที่ต้องการแทนที่จะเป็นเทปรองพื้นคอนกรีตผสมพันธุ์อย่างประณีต ใส่หมอนกรวดทรายขนาดเล็กและวางแผ่นพื้นคอนกรีตทับซ้อนกัน ดังนั้นหากคุณกำลังจะสร้างโรงรถจากนั้นภายใต้แผ่นลงบนกลิ่นคุณต้องวางชั้นของ polyplex มันจะทนต่อการโหลด

หากโรงรถบนแผ่นนั้นคุ้มค่าแล้วคุณสามารถอุ่นเครื่องได้เท่านั้น อย่างที่คุณทราบแผ่นพื้นคอนกรีตของกลวงทับซ้อนกันดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องจมน้ำตายในปลาย

การจัดเรียงตัวเองไม่ซับซ้อน ดังนั้นไม้จากคอนกรีตจึงไม่ดึงความชื้นฐานควรจะไฮดอน มันไม่คุ้มค่ากับการใช้จ่ายในการรั่วซึมที่มีราคาแพงมียางพอหรือโพลีเอทิลีนทางเทคนิคเพียงพอ

ตอนนี้โรงรถวางอยู่บนโรงรถใส่โฟมระหว่างพวกเขากับด้านบนทุกอย่างเย็บกลางแจ้ง บาร์ 50x50 มม. ถูกนำมาเป็นความล่าช้าตามลำดับแผ่นโฟมใช้กับความหนา 50 มม.

เพื่อให้เพศของคุณมันรับประกันว่าจะยืนรถระยะห่างระหว่างความล่าช้าควรไม่เกิน 40 ซม.

สำหรับการครอบคลุมพื้นมี 2 ตัวเลือก บอร์ดปลายชั้นที่มีความหนา 40 มม. หรือไม้อัด FSF สองชั้นแต่ละความหนาอย่างน้อย 16 มม. ในการติดตั้งพื้นน้อยลงคุณสามารถใส่เสื่อน้ำมันไว้ด้านบน

ตัวเลือกทางเลือก

สิ่งที่ยากที่สุดในการป้องกันโรงรถของพวกเขาให้กับเจ้าของ "เปลือกหอย" ดังที่คุณทราบเจ้าของมืออาชีพนั้นเป็นคลื่นและยึดเพื่อเย็บโฟมในที่ยากลำบาก ในทฤษฎีแน่นอนคุณสามารถสร้างบนพื้นฐานของกรอบของลังไม้และทาสีด้วยโฟมในความเป็นจริงกล่องในกล่องจะได้รับ

แต่ปัญหาคือเป็นกฎมิติของ "เปลือกหอย" และมากกว่านั้นเล็กน้อยถ้าคุณรับ 150 ± 200 มม. บนฉนวนกันความร้อนมันจะค่อนข้างสังเกตได้ นอกเหนือจากสีฉนวนแล้วยังมีเพียงหนึ่งการใช้โฟม

ภายใต้เงื่อนไขของแถบกลางของรัสเซียโฟมโพลียูรีเทนหรือชั้นโฟมควรมีอย่างน้อย 50 - 70 มม. นี่อาจมีการติดตั้งเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตกแต่งด้วยไม้หรือฟอยล์ไอโซน

ส่วนไม้กางเขนของท่อที่มีประวัติหรือมุมของกรอบในโครงสร้างดังกล่าวมักจะไม่เกิน 35 - 40 มม. สิ่งนี้ไม่เพียงพอการเคลือบเป็นลูกฟูกและดังนั้นจะมีโฟมมากขึ้นเพื่อเติมเต็มภาวะซึมเศร้า ในขณะที่ความหนาของชั้นในที่แคบจะน้อยกว่า 40 มม. เป็นผลให้คุณจ่ายเงินและโรงรถจะตรึง

ทั้งหมดนี้บอกกับความจริงที่ว่ากรอบที่ติดตั้งไม้แม้ว่าจะไม่ได้มีขนาดใหญ่มากในกรณีของ "เปลือกหอย" ยังคงจำเป็นต้องติดตั้ง ในระดับหนึ่งเพื่อช่วยคุณเฉพาะในกรณีที่คุณทำกรอบนี้ด้วยตัวเองและเตรียมพื้นผิวของแผ่นงานมืออาชีพ (ไขมันสะสม) จากนั้นคุณจ่ายเฉพาะสำหรับวัสดุและการทำงานของผู้เชี่ยวชาญสองสามชั่วโมงมืออาชีพก็เพียงพอสำหรับ 1 - 2 ชั่วโมงในการเป่าโฟมโรงรถ

ในตอนแรกฉันสัญญาว่าจะบอกเกี่ยวกับเทคนิคที่คุณสามารถทำการฉนวนของโรงรถโลหะที่ไม่ผ่านการอุ่นของขนแร่ มันจะเกี่ยวกับแผ่นผ้าฝ้ายบะซอลต์หนาแน่น แผ่นดังกล่าวที่มีความชื้นไม่มีนัยสำคัญอย่านั่งลง ในขณะที่อยู่ในกรณีของเสื่อแร่ที่เปียกนุ่มนวลเช่นเดียวกับการเดิมพันของกระจกสูญเสียปริมาณทันทีและหลังจากการอบแห้งไม่ได้รับการฟื้นฟูอีกต่อไป

บ่อยครั้งที่จุดน้ำค้างบนผนังของโรงรถที่อบอุ่นเกือบจะอยู่บนพื้นผิวโลหะดังนั้นหยดของคอนเดนเสทและนั่งบนผนังเหล็ก ฉันเห็นเป็นหนึ่งในเพื่อนของฉันเพื่อรับมือกับปัญหานี้ติดลังไม้และบนบนของมันวางสกายไลท์ของโรงรถทั้งหมดหนาประมาณ 5 - 7 มม. ไอโซลฟอยล์

หลังจากนั้นแผ่นหินบะซอลต์แทรกเข้าไปในซอกเธอก็ครอบคลุมทุกชั้นของไอโซนอื่นและเย็บด้วยกระดาน เป็นผลให้ขนหินบะซอลต์ hygroscopic อยู่ในรังไหมที่แยกได้ และที่สำคัญที่สุดคือระยะทางไม่กี่มิลลิเมตรจากเหล็กเย็น ผลที่ได้นั้นค่อนข้างดีโรงรถเป็นเวลาหลายปีได้รับการจัดขึ้นอย่างอบอุ่นอย่างอบอุ่นและไม่ใช้ไหมขัดฟัน

ฉันยังต้องการพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับสิ่งเสริมเมื่อฉนวนโรงรถ ตามธรรมชาติเมื่อออกจากหรือทางเข้าโรงรถประตูจะเปิดขนตาความอบอุ่นที่มีค่าทั้งหมดจะหายไปทันที ฉันเห็นเท่าไหร่มันเป็นไปได้ที่จะจัดการกับสิ่งนี้เพียงแค่ความช่วยเหลือของม่านความร้อน

นั่นคือฮีตเตอร์พัดลมพิเศษติดตั้งอยู่เหนือประตูซึ่งแยกความเย็นด้านนอกด้วยการไหลที่มีประสิทธิภาพของอากาศอุ่น แต่ราคาของพัดลมดังกล่าวไม่เล็กรวมทั้งพลังงานที่ใช้เป็นของแข็งอย่างน้อย 3 - 4 กิโลวัตต์ แม้ว่าถ้าคุณใช้มันเพียงแค่เปิดเต็มของอวัยวะเพศหญิงคุณจะไม่ใช้จ่ายอย่างมาก

ผ้าม่านกลีบดอกพลาสติกที่ไม่โปร่งใสคล้ายกับที่สามารถแขวนในการล้างรถได้เฉพาะเมื่อคุณไม่รู้สึกเสียใจที่ทำให้รถเกา แม้ว่าคุณจะทำจากโพลีเอทิลีนนุ่ม ๆ หลังจากออกเดินทางหลายครั้งรอยขีดข่วนจะยังคงอยู่บนหลังคา

เอาท์พุท

ตอนนี้คุณมีความคิดเกี่ยวกับวิธีการป้องกันโรงรถโลหะด้วยตัวเอง ในภาพและวิดีโอในบทความนี้ข้อมูลเพิ่มเติมในหัวข้อถูกโพสต์ หากคุณรู้วิธีอื่น ๆ ของฉนวนของโครงสร้างดังกล่าวหรือคุณมีคำถามใด ๆ เขียนในความคิดเห็นเราทุกคนพูดถึงมัน

โรงรถไม่ได้เป็นเพียงสถานที่สำหรับรถยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถซ่อมแซมได้ในนั้นและนั่งโดย บริษัท และสิ่งต่าง ๆ ที่ไม่จำเป็นในการบันทึก สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้เท่านั้นที่จำเป็น

และจะทำอย่างไรในวันที่อากาศหนาวเย็นและแม้จะมีกรอบโลหะ? แน่นอนว่าคุณสามารถติดตั้ง Burzhuyk หรือเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า แต่มันไม่น่าจะช่วยในการปรากฏตัวของร่าง และฉนวนกันความร้อนที่เหมาะสมของโรงรถโลหะมีส่วนช่วยในการเคลื่อนที่ที่สะดวกสบาย ดังนั้นเกี่ยวกับเรื่องนี้และพูดคุย

ทำไมโรงรถควรหุ้มฉนวน

ก่อนอื่นเราจำได้ว่าเมื่อการสัมผัสความร้อนและคอนเดนเสทเย็น ซึ่งหมายความว่าด้วยโรงรถที่ไม่หุ้มฉนวน แต่อุ่นเคสเครื่องอาจถูกสนิม

ความเย็นไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ ด้วยลบลึกรถรถจะต้องอบอุ่นเป็นเวลานาน หลังจากทั้งหมดน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำจะมีความหนืด

ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดคือช่องว่างจาก +5 ถึง + 25 ° C ภาวะโลกร้อนจะให้การป้องกันจากทั้งเย็นและจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

เมื่อใช้อุปกรณ์ทำความร้อนที่หลากหลายผนังที่ได้รับการป้องกันจะเก็บความร้อนไว้ข้างใน เหล็กมีตัวบ่งชี้การถ่ายเทความร้อนสูง ปรากฎว่าได้ยินโลหะให้ความร้อนกับถนน สิ่งนี้นำไปสู่พลังงานที่สูงเกินไป

งานเตรียมการ

ฉนวนคุณภาพต้องมีหลายขั้นตอนในการเตรียมกล่องโรงรถ:

ความร้อนของผนังของโรงรถ

คุณสามารถปกป้องผนังจากการรุกของความเย็น:

• มาจากข้างใน;
• นอก;
• ที่ทั้งสองด้าน

ตัวเลือกสุดท้ายมีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ยังแพงที่สุด มักใช้ฉนวนภายในมากขึ้น แต่มันสะดวกที่จุดเริ่มต้นของการก่อสร้างเท่านั้น สำหรับเขามันเป็นพื้นที่ว่างรอบ ๆ กำแพง นอกจากนี้ยังไม่สะดวกในการแสวงหาผลประโยชน์ ด้วยฉนวนกันความร้อนที่บางเฉียบและสีจังหวะความร้อนจะช่วยได้

อุ่นด้วยฉนวนฟอยล์

โดยทั่วไปมีหนึ่งหรือทั้งสองพื้นผิวสะท้อนแสงผลิตวัสดุรีด พวกเขาถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ:

• โพลีเอทิลีนโฟม;
• ขนแร่;
• สไตรีน

ความหนาของฉนวนดังกล่าวมีขนาดเล็ก ฟอยล์เก็บไว้ในโรงรถถึงความร้อน 90% สิ่งนี้ทำให้สามารถลดความหนาของฐานได้ เป็นผลให้ขั้นตอนการฉนวนกันความร้อนไม่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ของห้อง
อีกบวกคือคู่และวัสดุกันน้ำ ฟอยล์ไม่ให้คู่จากห้องเพื่อเจาะโลหะ มันปกป้องผนังจากการกัดกร่อน ด้วยลักษณะนี้เงินทุนจะถูกบันทึกไว้ในการเปลญวน

ฉนวนชนิดนี้ถูกยึดด้วยแผ่นไม้ วางองค์ประกอบของลังในแนวตั้ง ด้วยการจัดเรียงแนวนอนต้นไม้จะถูกตีด้วยความชื้นที่ไหลไปตามฟอยล์

ชั้นอากาศจำเป็นต่อหน้าชั้นฟอยล์ มันก่อให้เกิดการเคลื่อนไหวของอากาศและการกำจัดความชื้นตามธรรมชาติ

ฉนวนกับภาพวาด

ข้อดีของงานประเภทนี้ใน:

• ความเรียบง่าย คุณสามารถใช้สีโดยใช้พู่ธรรมดาหรือลูกกลิ้ง
• ความทนทาน การเคลือบมีความทนทานต่อผลกระทบทางกลน้ำมันน้ำมันเบนซินและองค์ประกอบอื่น ๆ มักพบในโรงรถ
• moistureproof hydish, สีเป็นรูปแบบที่เป็นของแข็ง, ยืดหยุ่นที่ repels ของเหลว;
• นิเวศวิทยา. สีทั้งหมดทำจากวัสดุที่ปลอดภัย
• ทนไฟ การแข็งตัวของเลเยอร์เกิดขึ้นที่อุณหภูมิ + 260 ° C;
• ประสิทธิภาพ ชั้น 1 มม. คือขนแร่ขนาด 50 มม.

ข้อเสียของเทคโนโลยีดังกล่าวค่าใช้จ่ายสูงของวัสดุที่ใช้

ฉนวนขนแร่

ฉนวนชนิดนี้มีลักษณะที่ดี มัน:

• ก่อให้เกิดการสลายตัวของไฟไหม้ในกองไฟ;
• ไม่เป็นพิษ
• แปรรูปได้ง่าย
• มันมีน้ำหนักเบา

คุณสามารถซื้อวัสดุในม้วนหรือแผ่น การยึดเกิดขึ้นบนกรอบไม้ ข้อดีอีกประการของขนสัตว์คือการบีบอัด คุณไม่สามารถเข้าใกล้ระยะทางที่วัดระยะทางระหว่างรางได้

ก่อนที่จะติดตั้งฉนวนมีความจำเป็นต้องแก้ไขฟิล์มฉนวนความชื้นเหนือโลหะ หลังการติดตั้ง vaporizolation วางอยู่บนฉนวน มันติดอยู่กับแผ่นไม้ในเครื่องเย็บกระดาษ

เส้นใยขนแร่มีการดูดซึมน้ำสูง หากความชื้นเข้าสู่ความชื้นวัสดุจะสูญเสียคุณสมบัติของฉนวน

ฉนวนโฟม

ข้อดีของโฟมใน:

• การเข้าถึง;
• ความหลากหลายของความหนาแน่นและขนาด
• น้ำหนักต่ำ;
• การดูดซึมของเหลวต่ำ
• การประมวลผลง่าย

โปลิโฟมติดอยู่กับกรอบหรือความช่วยเหลือของกาว วิธีที่สองมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า แต่มีความเสี่ยงมากขึ้น มีความจำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบกาวที่เหมาะสมและสูง

ภายใต้เงื่อนไขของแถบเฉลี่ยของรัสเซียจำเป็นต้องใช้ชั้น 100 มิลลิเมตร แต่มันจะดีกว่าก่อนเริ่มงานเพื่อสร้างวิศวกรรมความร้อน มันจะแสดงความหนาที่จำเป็นของวัสดุเพื่อรักษาสภาพที่ดีที่สุดในบ้าน

ร้อนด้วยอาการบวม

เทคโนโลยีนี้ง่ายและมีประสิทธิภาพมาก เหมาะสำหรับโรงรถที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่เท่านั้น ท้ายที่สุดแล้วจะใช้พื้นที่ว่างอย่างน้อย 30 ซม. เพื่อตั้งค่าเฟรม

ภาวะโลกร้อนคือการติดตั้งรั้วเพิ่มเติมในบ้านรอบปริมณฑลของผนัง ช่องว่างระหว่างโครงสร้างทั้งสองถูกปกคลุมด้วยวัสดุฉนวน:

• ขี้เลื่อย;
• clamzit;
• เม็ดโปลิโฟม;
• ตะกรัน ฯลฯ

มันกลับกลายเป็นสิ่งที่ชอบนอนดี

ข้อเสียของการแยกผนังประเภทนี้ในความสามารถในการผื่นเนื้อหา นอกจากนี้อาจมีหนูระหว่างผนัง แต่สำหรับโรงรถมันไม่ใช่ปัญหาใหญ่

ข้อดีคือ:

• ความสะดวกในการติดตั้ง;
• ประสิทธิภาพ;
• นิเวศวิทยา.

ฉนวนกันความร้อนกลางแจ้งขึ้นอยู่กับ:

• ขาดต้นไม้รอบปริมณฑลของโรงรถ;
• สภาพอากาศที่อบอุ่นและอบอุ่น
• อยู่ใกล้กับโรงรถอื่น ๆ

มันทำด้วยความช่วยเหลือของวัสดุเดียวกันกับภายใน ความแตกต่างอยู่ในเสร็จสิ้นขั้นสุดท้าย ควรแข็งแกร่งขึ้นและชั้นป้องกันการรั่วซึมมีความหนาแน่นมากขึ้น

อุปกรณ์ระบายอากาศ

ก๊าซที่เป็นพิษส่วนเกินที่เน้น:

• รถทำงาน;
• เชื้อเพลิง;
• สีและเคลือบเงา;
• น้ำมัน ฯลฯ

ต้องการการระบายอากาศที่จำเป็น มีความจำเป็นอย่างน้อย 190 m3 / ชั่วโมงของอากาศบริสุทธิ์มาถึงในโรงรถ แต่รายละเอียดของห้องนี้เพิ่มการสูญเสียความร้อนลง 30% ดังนั้นท่อระบายอากาศจะต้องฉนวน

ฉนวนระบายอากาศสามารถทำได้ทั้งเนื่องจากวัสดุและค่าใช้จ่ายของเทคโนโลยี ตัวอย่างเช่นระบบ "Tube in a Pipe" ช่วยให้คุณอบอุ่นจากอากาศบนถนนไปจนถึงอุณหภูมิห้อง

วัสดุสำหรับท่อฉนวนทำหน้าที่:

• โฟมโพลียูรีเทน
• โฟมโพลีสไตรีน;
• isolon;
• รู้สึก;
• ขนแร่.

วัสดุยึดกับกล่องที่เกิดขึ้น:

• เนื่องจากระบบล็อคในวัสดุเอง;
• โดยที่หนีบพลาสติก;
• การรวมกาว;
• สก๊อตทำอาหาร

เป็นไปได้ที่จะลดการสูญเสียความร้อนด้วยการติดตั้งระบบจัดหาความร้อนจากอากาศและระบบไอเสีย นอกจากนี้ยังสามารถทำความสะอาดมวลอากาศให้อิ่มตัวด้วยไอออน

อุ่นขึ้นโรงรถเพดาน

เพดานสามารถแบนหรือมีความชัน อัตราการไหลของเพดานที่ไม่สม่ำเสมอจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจัดแนวทั้งหมดในระดับเดียว

วัสดุสำหรับฉนวนเสิร์ฟ:

• ฉนวนหนาแน่น;
• วัสดุจำนวนมาก;
• เสื่อนุ่ม

เมื่อเลือกฉนวนกันความร้อนใด ๆ เทคโนโลยีการวางเหมือนกัน:

• รางไม้ถูกขันบนเพดานร่าง ความหนาขึ้นอยู่กับฉนวนที่เลือก;
• เรากำลังวางเลเยอร์ของภาพยนตร์เสริมความแข็งแกร่งให้กับเครื่องเย็บกระดาษของ Rakes;
• ตัดช่องว่างระหว่างรางสลาฟหรือแผ่น OSB ดังนั้นเซลล์จะเกิดขึ้นบนเพดาน เราเย็บชิ้นส่วนอวกาศ
• เติมฉนวนเซลล์ของเซลล์ใส่ลงบนชั้นบน

ปะเก็นลวดเป็นที่ต้องการในการป้องกันกล่อง สิ่งนี้จะไม่รวมความเป็นไปได้ของการเผาฉนวนเมื่อเกิดประกายไฟ

แผ่นโฟมสามารถติดอยู่ได้ทันทีเพื่อการไหลของกาวหรือโฟมติดตั้ง มันจะทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นโดยการทำให้เวลาฉนวนสั้นลง

ฉนวนกันความร้อน

เพศเป็นหนึ่งในโรงรถที่มีปัญหามากที่สุด มันอยู่ภายใต้การโหลดจำนวนมากและการเปิดรับเชิงกล ดังนั้นฉนวนควรมีความหนาแน่นสูงและสามารถทนต่อยานพาหนะทั้งหมดได้

วัสดุปูพื้นพิเศษใช้สำหรับฉนวนกันความร้อนของโรงรถ ตัวอย่างเช่นโพลีโฟมที่มีการทำเครื่องหมายของ PSB C-35 มันถูกออกแบบมาสำหรับโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิกสูง

ฉนวนกันความร้อนของผลิตภัณฑ์ที่มีความทนทานน้อยลงเป็นไปได้เมื่อเฟรมเวิร์กของผู้ให้บริการกำลังเผชิญอยู่ มันถูกสร้างขึ้นจากโปรไฟล์โลหะ คานโลหะถูกเชื่อมกับฐานเหล็ก เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะเป็นการดีกว่าที่จะใช้ Boutons ความสูงขององค์ประกอบขึ้นอยู่กับ "เค้ก" ของพื้น

เลเยอร์ดังกล่าวทำตามมาตรฐาน:

• ผ้าใบกันซึม;
• ฐานคอนกรีตที่มีความหนา 100 มม.
• ฉนวน;
• กันซึม;
• การจัดแนวการสกรอสก้านเสริม

การเสริมกำลังดำเนินการในสองทิศทางโดยการเสริมแรงØ 8 มม.

Clamzite ฉนวนกันความร้อนพื้นทำดังนี้:

• ภาพยนตร์ไฮโดรโซลมีความพึงพอใจกับโลหะ
• มันซ้อนกันโดยแรงเสียดทานดินเหนียว;
• วางฟิล์มบน Ceramzite สิ่งนี้จะช่วยลดความเป็นไปได้ของการไหลเข้าไปในปลาทดแทนของปูนซีเมนต์;
• ด้านบนของภาพยนตร์มีกริดโลหะที่ให้บริการเสริม;
• ฐานเต็มไปด้วยปูนซีเมนต์

การเคลือบสามารถอยู่คอนกรีตหรือวางบนกระเบื้องกระเบื้อง นอกจากนี้สำหรับโรงรถพื้นใช้กับคอนกรีตเหล็ก มันจะปกป้องฐานและซ่อนอยู่ใต้มันฉนวนกันความร้อน

• ค้นหาบนลูปและง่วงนอน
• ยึดติดกับพื้นป้องกันการปิด;
• เข้าสู่ช่องเปิดป้องกันการติดกันหนาแน่น

ก่อนฉนวนเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องตรวจสอบเสื้อคลุมของประตูและประตูในเรื่องของการเบ้ หากตรวจพบสล็อตเมื่อปิดอยู่คุณต้องลบโลหะที่ต้องการเชื่อม

การรู้วิธีการฉนวนโรงรถโลหะสามารถสร้างได้สะดวกสบายแห้งและที่สำคัญที่สุดคือสถานที่ที่อบอุ่นสำหรับการจัดเก็บการขนส่ง ทางเลือกที่เหมาะสมของวัสดุและการปฏิบัติตามลำดับของการกระทำจะขยายอายุการใช้งานเป็นเวลาหลายปี

โรงรถโลหะดำเนินการคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมาย เจ้าของรถที่มีน้ำใจใส่เข้าสู่รถในช่วงฤดูหนาวคนอื่น ๆ เพียงแค่เก็บเกี่ยวประเทศที่สามในการมวยในการประชุมเชิงปฏิบัติการใด ๆ เป้าหมายทั้งหมดเหล่านี้จะถูกนำไปใช้สำเร็จหากโรงรถหุ้มฉนวนอย่างดีจากภายใน

อุณหภูมิต่ำสุดสำหรับห้องพักดังกล่าวถือว่า -5 องศา; มิฉะนั้นผักจะเน่ามันจะเย็นที่นั่นและคอนเดนเสทที่ก่อให้เกิดสนิมเกิดขึ้นบนรถ ดังนั้นจึงเป็นที่พึงปรารถนาที่จะอุ่นโรงรถเหล็กจากภายในเพื่อรักษาความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

วัสดุที่เหมาะสมสำหรับฉนวนกันความร้อน

เพิ่มอุณหภูมิภายในโรงรถโลหะอย่างมีนัยสำคัญสามารถวัสดุแบบดั้งเดิมและนวัตกรรมคุณภาพซึ่งได้รับการทดสอบโดยหน่วยเท่านั้น ตัวอย่างของฉนวนที่ดีคือ:

• foamflast (วัสดุที่พบบ่อยที่สุดโดดเด่นด้วยต้นทุนต่ำใช้งานง่าย);
• penosole (รูปแบบของเหลวที่กล่าวถึงข้างต้นซึ่งมีความทนทานมากกว่า 40 ปีกันน้ำที่ดีทนไฟ);
• astrathek (ฉนวนกันความร้อนของเหลวอื่นวัสดุที่ใช้กับชั้นหนา 1 มม. เทียบเท่ากับคุณภาพด้วยขนแร่ห้าจุด);
• โฟมโพลียูรีเทน (วัสดุที่ทนทานพร้อมอายุการใช้งานขั้นต่ำ 50 ปี);
• ขนแร่หรือหินบะซอลต์ (ฉนวนกันความร้อนราคาไม่แพงอ่อนโยนในความต้องการที่สองหลังจากโฟม)

วัสดุที่ระบุไว้แทบไม่มีคุณภาพและความต้องการที่แน่นอนหรืออื่น ๆ มักจะคุ้มค่ากับราคา ดังนั้นโฟมและขนแร่จึงถือเป็นที่นิยมมากที่สุด

การตัดสินใจเลือกใช้วัสดุสำหรับฉนวนกันความร้อนของโรงรถจากภายในคุณสามารถดำเนินงานเตรียมการได้

เครื่องมือที่จำเป็น

ขอแนะนำให้อุ่นโรงรถในฤดูกาลที่อบอุ่นอย่างไรก็ตามบางครั้งสถานการณ์ที่บังคับใช้งานที่อุณหภูมิลบ ที่นี่จำเป็นต้องมีมวยที่อบอุ่นอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ เพื่อใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพอุปกรณ์ต่อไปนี้จัดทำขึ้นล่วงหน้า:

• สว่านไฟฟ้า;
• หน้ากากและถุงมือ (ป้องกัน);
• เครื่องเชื่อม;
• ระดับอาคาร;
• ไขควง;
• สกรูแตะตัวเอง;
• กรรไกรสำหรับโลหะ;
• รูเล็ตจาก 5 ม.;
• ลวดเย็บกระดาษและเครื่องเย็บกระดาษเฟอร์นิเจอร์
• แท่งไม้สำหรับ crossbars แนวนอน;
• โปรไฟล์เหล็ก

หากถึงเวลาที่จะเริ่มอุ่นโรงรถจากภายใน

เวทีเตรียมความพร้อม

ด้วยการปิดโครงสร้างโลหะภายในมันเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการดูแลการประมวลผลการป้องกันการกัดกร่อน สำหรับสิ่งนี้แปรงโลหะจะต้องถือว่าเป็นสนิมถ้ามันถูกนำเสนอบนพื้นผิวหากจำเป็นดำเนินการช่างไม้ (ส่วนเล็ก ๆ ที่เฉพาะเจาะจง) จากนั้นจึงต้องทาสีพื้นผิวด้วยสารละลายป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ

บางครั้งคำถามที่ถูกต้องเกิดขึ้น - วิธีการป้องกันโรงรถโลหะเป็นเวลานานถ้าพื้นผิวถูกประมวลผล? ปัจจัยสำคัญที่สองในการสร้างสภาพที่สะดวกสบายภายในโรงรถคือการสร้างการระบายอากาศ มันควรผ่านอากาศออกจากโรงรถแทนที่ด้วยสด มิฉะนั้นการสะสมของก๊าซจะทำให้เกิดการควบแน่นที่จะส่งผลเสียต่อการออกแบบผู้ให้บริการของโรงรถรถยนต์หรืออาหารที่เก็บไว้

รอ 1-2 วันของการอบแห้งที่สมบูรณ์ของโซลูชันป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้แล้วฉนวนกันความร้อนของกล่องโลหะจากภายในเริ่มต้น เป็นที่พึงปรารถนาที่จะทำงานในลำดับดังกล่าว - เพื่อป้องกันผนังจากนั้นเพดานประตูที่มีประตูหากจำเป็นพื้น

ฉนวนผนังและเพดานโรงรถ

กระบวนการนี้ได้รับการพิจารณาเกี่ยวกับตัวอย่างของขนแกะหินบะซอลต์ วัสดุนี้มีลักษณะดังต่อไปนี้:

• การนำความร้อนต่ำ
• ความทนทาน (จาก 50 ปี);
• ความพร้อมในราคา;
• การเก็บรักษาคุณภาพที่เพิ่มความชุ่มชื้นภายในโรงรถ
• ความสะดวกสบายในการทำงานกับวัสดุ
• ความต้านทานต่อแม่พิมพ์
• ความบริสุทธิ์ด้านสิ่งแวดล้อม
• ไม่ฟักไข่

ลำดับของผนังด้านในเชียร์ด้วยฉนวนแร่มีดังนี้:

1. กำหนดตำแหน่งของลังตามจำนวนวัสดุที่ต้องใช้จะถูกคำนวณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของพื้นผิวของพื้นผิว สำหรับเฟรมโปรไฟล์เหล็กมีความเหมาะสมดีกว่าเนื่องจากต้นไม้เร็วขึ้นเมื่อใช้ร่วมกับความชื้น นอกจากนี้วัสดุสุดท้าย "นำไปสู่" ที่เปียกชื้นเล็กน้อย
2. ทำแนวตั้งแนวตั้ง ระยะห่างระหว่างพวกเขาควรมีความกว้าง 1-2 ซม. น้อยกว่าความกว้างของฉนวนเพื่อที่เขาจะได้จัดการกับพื้นที่ที่ครอบครองอย่างมีเหตุผล เพื่อเพิ่มการออกแบบผ่านแต่ละมิเตอร์ในแนวนอนพวกเขาจะวางครอสที่สามารถทำไม้ที่นี่
3. การลงโทษที่ติดตั้งจะถูกนำไปใช้กับเมมเบรนหรือวัสดุป้องกันการรั่วซึมอื่น ๆ เรื่องตลกจะถูกสุ่มตัวอย่างด้วยสก๊อตและฟิล์มติดอยู่กับวงเล็บ (เฟอร์นิเจอร์เครื่องเย็บกระดาษพอดี)
4. ฉนวนกันความร้อนซ้อนกันภายในลังจากล่างขึ้นบน ไม่ควรมีรอยแตก
5. ชั้นของวัสดุอุปสรรคไอเป็นซ้อนทับที่ด้านบนของฉนวน (ยางโพลีเอทิลีน)
6. ขั้นตอนสุดท้ายคือการตัดแต่งลัง ดำเนินการโดยวัสดุที่ไม่ติดไฟ; ตัวอย่างคือเข้าข้างเหล็กหรือ plasterboard

เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาว่าเมื่อโรงรถกำลังตัดแต่งจากภายในพื้นที่จะแคบลง ฉนวนไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไป

เมื่อครอบคลุมโฟมจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติบางอย่างของวัสดุ มันไม่ได้ขยายออกไปเหมือนฝ้ายดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำให้ระยะห่างระหว่างแนวทางของเฟรมน้อยกว่า 1-2 ซม. มันจะดีกว่าที่จะสร้างบล็อกลังมิติที่ทำซ้ำมิติของโฟมได้อย่างแม่นยำ ผนังในที่ที่มีข้อบกพร่องมันคุ้มค่าที่จะจัดตำแหน่ง นอกจากนี้ยังเป็นที่ต้องการที่จะใช้โปรไฟล์รูปตัว M และแนบแผ่นฉนวนกับกาว

การทำงานกับวัสดุเหลวจะอึดอัดดังนั้นจึงดีกว่าที่จะเห็นด้านบนของโรงรถโดยโฟม วิธีการตรึงนั้นคล้ายกับการพิจารณาก่อนหน้านี้ แต่ความแตกต่างหนึ่งคือ - มันคุ้มค่าที่จะดูแลการขาดรูในหลังคาของกล่อง หากคุณมีมันการเชื่อมจะมาช่วย เช่นเดียวกับผนังด้วยฉนวนของเพดานชั้นโฟมตั้งอยู่ระหว่างชั้นพลังน้ำและ vaporizolizing

สัมผัสทางเข้า

ฉนวนกันความร้อนผนังจะไม่ได้รับประโยชน์หากอากาศเย็นจะไหลผ่านช่องทางเข้าประตูหรือประตู สถานการณ์ได้รับการแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยการใช้ฉนวนกันความแข็งเช่นสไตรีนที่ขยายตัว ครั้งแรกที่ประตูมีฉนวนแล้วประตูทางเข้าเล็ก ๆ ในนั้น ลำดับมีดังนี้:

1. การป้องกันสีเหลืองอ่อนได้รับการรักษาด้วยพื้นผิวโลหะ โฟมโพลีสไตรีนไม่กลัวความชื้น แต่เมื่อเปิดประตูของหยดฝนหรือหิมะสามารถเข้าไปในช่องว่างระหว่างวัสดุและแผ่นเหล็ก ไม่จำเป็นต้องยอมรับมัน
2. บนปริมณฑลของประตูรวมโปรไฟล์เชลล์
3. แก้ไขแผ่นสไตรีนบนกาวการติดตั้งมันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้โฟม (วัสดุที่ใช้ฟอยล์) ที่ด้านบนของพวกเขา
4. เรียกใช้ลังไม้สำหรับการติดตั้งหุ้ม ให้ระยะห่างระหว่างกระดานในอนาคต / plasterboard / วัสดุตัดแต่งอื่น ๆ และโฟมโพลีสไตรีนประมาณ 30 มม. เพื่อให้การกวาดล้างอากาศยังคงอยู่
5. แก้ไขการหุ้มบนลัง
6. ขั้นตอนที่คล้ายกันในการดำเนินการด้วยประตู

ฉนวนกันความร้อน

บางครั้งก็มีความจำเป็นที่จะต้องป้องกันก้นของโรงรถ ตัวอย่างเช่นในการปรากฏตัวของช่องว่างขนาดใหญ่หรือความสำคัญของ Caisson (Cellar) วัสดุที่เหมาะสมจะเป็นโฟมที่ด้านบนของวัสดุถูกนำไปใช้เพื่อป้องกันการทำลายของบุคคล ทำตามขั้นตอนดังกล่าว:

1. จัดแนวพื้นผิวช่องว่างและรูเพื่อกำจัดฉาบ
2. พัฒนาพื้นสองครั้งหากเป็นรูปธรรม
3. เรียกใช้ลังจากโปรไฟล์เหล็ก
4. ใส่เลเยอร์ของการป้องกันการรั่วซึม
5. ใช้กาวใส่โฟมที่ด้านบนของมันกดพื้น
6. ทำเน็คไทของพื้นด้วยโซลูชันพิเศษ เม็ดสกัดถูกเพิ่มเพื่อเพิ่มความแข็งแรง

การดำเนินการของการดำเนินการที่อธิบายไว้ข้างต้นจะช่วยให้คุณบรรลุการบำรุงรักษาไมโครจิคไลฟ์ที่ดีที่สุดภายในโรงรถ แม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถควบคุมกระบวนการได้และผลลัพธ์จะเป็นการเก็บรักษารถยนต์ที่เก็บไว้ภายในมวยจังหวัดหรือรายการอื่น ๆ ที่มีค่า

โรงรถโลหะธรรมดาสามารถทำคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมาย สำหรับฤดูหนาวผู้ขับขี่รถยนต์นำทางรถของเขาไว้ในนั้นมีคนอื่นช่วยให้บทบัญญัติที่นี่และมีคนสวมใส่พื้นที่ภายใต้การประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ ทั้งหมดนี้เป็นไปได้ที่จะทำภายใต้เงื่อนไข - โรงรถควรหุ้มฉนวน

อุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับห้องพักดังกล่าวไม่น้อย -5 ° C ที่ค่าที่ต่ำกว่าบนพื้นผิวของรถยนต์คอนเดนเสทจะเริ่มก่อตัวซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของสนิม มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำงานในการชกมวยเพราะความเย็นและผักจะไม่เหมาะสมพวกเขาจะเน่าเสียที่ละลายแรก ดังนั้นภายในห้องจะได้รับการบำรุงรักษาความร้อนมีความจำเป็นต้องเลือกอย่างถูกต้องและติดตั้งฉนวน

ฉนวนกันความร้อน

การใช้วัสดุก่อสร้างแบบดั้งเดิมสำหรับโรงรถโลหะสามารถเพิ่มอุณหภูมิในร่มได้อย่างมีนัยสำคัญ

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ใช้:

• โฟม วัสดุนี้เป็นของฉนวนชนิดที่พบมากที่สุด มันสะดวกในการทำงานกับโฟมมันราคาถูก;
• penosole นี่คือรูปแบบของเหลวของโฟมเดียวกัน Penosol มีทนไฟและทนต่อน้ำได้ดีเยี่ยม ความทนทานของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวคือ 40 ปี;

• ขนนกบะซอลต์ ฉนวนที่นุ่มนวลและราคาไม่แพงเช่นนี้เรียกว่าขนแร่ Minvata มักจะฉนวนโรงรถ และวัสดุนี้ในความนิยมจะถูกนำไปใช้กับจำนวนผู้นำ
• โพลียูรีเทน ความทนทานของวัสดุก่อสร้างนี้ - 50 ปี

สปีชีส์ข้างต้นไม่แตกต่างกันในด้านคุณภาพราคาที่เหมาะสมทำให้ความต้องการผลิตภัณฑ์เหล่านี้ทั้งหมด

การตัดสินใจด้วยประเภทของฉนวนสำหรับการจัดเรียงของฉนวนกันความร้อนจากด้านในของมวยคุณสามารถเริ่มขั้นตอนการเตรียมการ

เครื่องมือที่จำเป็นและวัสดุก่อสร้าง

ความร้อนที่โรงรถจะดีกว่าที่จะทำในฤดูร้อนหรือในฤดูใบไม้ผลิ บางครั้งสถานการณ์กองกำลังทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นที่อุณหภูมิต่ำ ในกรณีนี้คุณต้องอบอุ่นโรงรถอย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็ว

คุณต้องเตรียมเครื่องมือล่วงหน้าเพื่อใช้เวลาที่กำหนด:

• สว่านไฟฟ้า;
• ระดับอาคาร;
• โปรไฟล์เหล็ก;
• เครื่องเชื่อม;
• shurtpers;

• สกรูแตะตัวเอง;
• เครื่องเย็บกระดาษเฟอร์นิเจอร์พร้อมวงเล็บ;
• รูเล็ต;
• แท่งต้นไม้สำหรับการติดตั้ง Crossbars;
• กรรไกรสำหรับการทำงานกับโลหะ
• ถุงมือป้องกันหน้ากากพิเศษ

การเตรียมการ

cashing ในฝาครอบด้านในของโครงสร้างโลหะก่อนอื่นควรดูแลการป้องกันการกัดกร่อน หากมีสนิมบนพื้นผิวของผนังควรถูกกำจัดด้วยแปรงโลหะพิเศษ หากจำเป็นเราดำเนินการซ่อมแซมพรมแต่ละส่วน หลังจากนั้นพื้นผิวจะได้รับการรักษาด้วยสารละลายป้องกันการกัดกร่อน

เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพในร่มที่ดีที่สุดคุณต้องสร้างระบบระบายอากาศ มันจะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการไหลเวียน: ระบบจะถอดอากาศที่ใช้จ่ายออกมาแทนที่ด้วยความสดใหม่ มิฉะนั้นคู่ที่สะสมของหนักและก๊าซจะสามารถทำให้คอนเดนเสทได้ การควบแน่นสะท้อนในเชิงลบในสถานะของการออกแบบของผู้ให้บริการของโรงรถรถยนต์และผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้

หลังจากใช้โซลูชันป้องกันการกัดกร่อนมันควรจะผ่านไปหลายวันเพื่อให้การอบแห้งเสร็จสมบูรณ์ หลังจากเริ่มมีส่วนร่วมในฉนวนของมวยจากภายใน งานดังกล่าวสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง ตามกฎสำหรับการเริ่มต้นผนังเป็นฉนวนแล้วหลังคาประตูและถ้าคุณต้องการที่จะเสริมสร้างการป้องกันพื้น

ฉนวนผนัง

พิจารณาขั้นตอนฉนวนกันความร้อนเกี่ยวกับตัวอย่างการใช้วัสดุเช่นขนหินบะซอลต์

วัสดุประเภทนี้มีลักษณะที่ดี:

• ความทนทาน;
• ความปลอดภัยของคุณภาพแม้จะมีความชื้นสูง
• การนำความร้อนต่ำ
• ความต้านทานต่อการปรากฏตัวของรา
• ความสะดวกสบายของการทำงานกับฉนวน
• ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม;
• ทนไฟ

ลำดับของผนังของโรงรถของฉนวนโรงรถแร่:

• ก่อนอื่นคุณต้องระบุตำแหน่งของลัง ปริมาณของวัสดุที่ใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับพื้นที่สี่เหลี่ยมจัตุรัสของพื้นผิวของพื้นผิว โปรไฟล์เหล็กเหมาะสำหรับการก่อสร้างเฟรม การใช้ไม้ในกรณีนี้อาจนำไปสู่การทำลายล้างอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของความชื้น นอกจากนี้การออกแบบที่ทำจากไม้สามารถเปลี่ยนรูปในระหว่างการเปียก
• เริ่มการก่อสร้างแนวตั้งแนวตั้ง ช่องว่างระหว่างโครงสร้างควรประมาณ 1-2 ซม. นั่นคือความกว้างของฉนวนที่น้อยลง ดังนั้นวัสดุจึงเล่นอย่างเต็มที่และใช้พื้นที่อย่างสมบูรณ์ เพื่อยกระดับระบบพวกเขาใส่ข้ามแนวนอนผ่านแต่ละเมตรที่นี่คุณสามารถใช้คานไม้

• ลังที่ติดตั้งอยู่แล้วเริ่มที่จะนำเมมเบรนมีวัสดุป้องกันการรั่วซึมอีกประเภทหนึ่ง ข้อต่อที่เก็บไว้ควรติดกาวกับสก๊อตฟิล์มได้รับการแก้ไขบนวงเล็บสำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้เครื่องเย็บกระดาษ
• หยุดฉนวนกันความร้อนที่ต้องการภายในลังที่เกิดขึ้น เริ่มวางจากด้านล่าง ในเวลาเดียวกันแหว่งไม่ควรอยู่
• ฉนวนกันความร้อนถูกซ้อนทับโดยวัสดุฉนวนไอคุณสามารถใช้ฟิล์มโพลีเอทิลีนหรือยาง
• ในตอนท้ายลัง การตัดแต่งจะดำเนินการโดยวัสดุที่ไม่ติดไฟเช่นใช้ drywall หรือผนังเหล็ก

มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าเมื่อการชกมวยถูกตัดออกพื้นที่ในห้องจะแคบลง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเลือกฉนวนกันความร้อนปริมาตรไม่มาก

การตัดแต่งโรงรถของโฟมควรคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของวัสดุเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจะไม่ขยายเป็นผ้าฝ้ายตามลำดับช่องว่างระหว่างไกด์จะดีกว่าที่จะน้อยกว่าเล็กน้อยเช่น 1-2 ซม. สร้างลังจะดีกว่าในบล็อกแยกต่างหากมิติของแต่ละอันจะต้องทำซ้ำทันที ขนาดของแผ่นโฟม หากมีข้อบกพร่องบนผนังก่อนที่ฉนวนจะดีกว่าที่จะปรับระดับพื้นผิว ขอแนะนำให้ใช้โปรไฟล์รูป G แผ่นฉนวนติดอยู่กับกาว

ฉนวนกันความร้อนหลังคา

โดยปกติเพดานหลังคาหรือโรงรถจะแสดงเป็นการออกแบบเดียว การตกแต่งหลังคาดังกล่าวถือเป็นงบประมาณและตัวเลือกที่เรียบง่าย พื้นฐานสำหรับมันให้บริการจันทันพึ่งพา Mauerlat

ในขั้นตอนของการก่อสร้าง

ตอนนี้ทำงานต่อไป บาร์ของ Maurolat วางอยู่เหนือกำแพงกล่องยึดสลักเกลียวสมอ ฉนวนกันความร้อนของเพดานของโรงรถเหล็กจะดีกว่าในขั้นตอนของการก่อสร้าง ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำงานให้น้อยลงและเวลาในการทำงาน

ระบบ Soly ได้รับการรวบรวมจากแท่งไม้ ส่วนตัดขวางของแต่ละบาร์คือ 15x15 ซม. ตั้งค่าจันทันที่ระยะห่างเท่ากันช่องว่าง - 60 ซม. มาตรฐานหลักในกรณีนี้คือความกว้างของแผ่นฉนวนกันความร้อนตามมาตรฐานขนาดดังกล่าวถึง 61 ซม. . องค์ประกอบสูงสุดของฉนวนกันความร้อนนั้นมีความหนาแน่นสูงระหว่างการแร็พมันกลายเป็นสต็อก

ขั้นตอนต่อไปคือการจัดเรียงของเลเยอร์ vaporizolation ในการทำเช่นนี้คุณสามารถซื้อเยื่อบุชนิดพิเศษเหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ พวกเขาถูกจับจันทันที่มีวงเล็บปุ่ม ข้อต่อที่มีอยู่นั้นน่าเบื่อกับสก๊อต จากด้านในของโครงสร้างฉนวนไอระเหยจะหายไปด้วยวัสดุที่เลือก ที่นี่คุณสามารถใช้ไฟเบอร์บอร์ดหรือซับใน นี่เป็นโซลูชันของแต่ละบุคคลสำหรับเจ้าของโรงรถแต่ละแห่ง

ปลอกถูกยึดอย่างระมัดระวังเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องทำตามความหนาแน่นของสิ่งกีดขวางไอ ความเสียหายหรือมีข้อบกพร่องที่ปรากฏในกระบวนการควรถูกกำจัดทันที ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้กาวหรือเทป

ฉนวนกันความร้อนซ้อนกันระหว่างจันทัน ดีกว่าสำหรับงานดังกล่าวในการเลือก Minvatu มักจะเพียงพอคือการใช้เครื่องทำความร้อนที่มีความหนา 15 ซม. ชั้นฉนวนความร้อนสามารถเพิ่มขึ้นได้หากจำเป็น

จากนั้นดำเนินการเทคโนโลยีมาตรฐานสำหรับการจัดเรียงหลังคา ในขั้นต้นหลอดไฟผลิตขึ้น ขั้นตอนการติดตั้งขึ้นอยู่กับลักษณะของหลังคาที่ใช้ หลังจากลังวางกันซึมและทำงานให้เสร็จด้วยการวางวัสดุตกแต่ง

ฉนวนกันความร้อนหลังจากการก่อสร้างโรงรถ

ทำงานบนการจัดเรียงของเพดานฉนวนความร้อนดำเนินการหลังจากการก่อสร้างของโรงรถแตกต่างกันเล็กน้อยจากกระบวนการฉนวนหลังคาในระหว่างการก่อสร้างกล่อง ในกรณีนี้ฉนวนกันความร้อนจะอยู่ระหว่างจันทันฟิล์ม Barrier ไอถูกวางไว้ด้านบนโดยสรุปการออกแบบถูกตัดแต่งด้วยวัสดุที่เหมาะสม

ความไม่สะดวกบางอย่างอาจเกิดขึ้นระหว่างการยึดแผ่นฉนวนความร้อนเพื่อกำจัดความไม่สะดวกฉนวนกันความร้อนก็เพียงพอแล้วที่จะแก้ไขเพื่อหลีกเลี่ยงการตกวัสดุก่อนที่จะเริ่มฝาครอบเสร็จสิ้น ไปยังแผงลอยจำเป็นต้องแก้ไขแถบของการกันน้ำวัสดุฉนวนไอเพื่อให้พวกเขาป้องกันการลดลงของฉนวน

อึดอัดนั้นถือว่าทำงานร่วมกับการใช้วัสดุแข็งดังนั้นเพดานโรงรถจะดีกว่าโฟม ในกรณีนี้ช่องเปิดไม่ควรอยู่ข้างนอกและอยู่ในพื้นผิวของหลังคา หากยังมีรูอยู่ในเพดานพวกเขาจะต้องถูกลบออกโดยการเชื่อม โฟมในช่วงเวลาของฉนวนกันความร้อนจะอยู่ระหว่าง vaporizolizing และวัสดุป้องกันการรั่วซึม

สัมผัสทางเข้า

เมื่ออากาศเย็นผ่านช่องว่างที่ตั้งอยู่ในประตูทางเข้าของโรงรถไม่มีประโยชน์จากฉนวนของผนังด้านใน อนุญาตให้ปัญหานี้จะช่วยวางฉนวนกันความร้อนอย่างหนักเช่นเช่นเดียวกับโฟมสไตรีน เพื่อเริ่มต้นด้วยฉนวนประตูแล้วประตูทางเข้า

การเรียงลำดับ:

• พื้นผิวโลหะของประตูได้รับการรักษาด้วยการป้องกันสีเหลืองอ่อน วัสดุดังกล่าวเป็นโฟมสไตรีนของผลกระทบเชิงลบของความชื้นไม่กลัว นั่นเป็นเพียงการเปิดประตูหิมะหรือฝนตกบางครั้งสามารถเจาะรอยแยกได้เปิดออกระหว่างฉนวนกันความร้อนและแผ่นโลหะ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะอนุญาต