จำหน่ายแผ่นพื้นถนน แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับพื้นผิวถนนในเมือง วิธีควบคุมและทดสอบ

มาตรฐานของรัฐของสหภาพโซเวียต GOST 21924.0-84

“แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับปิดถนนในเมือง เงื่อนไขทางเทคนิค”

ด้วยการเปลี่ยนแปลง:

แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับทางเท้าของถนนในเมือง ข้อมูลจำเพาะ

แทนที่จะเป็น GOST 21924-76

มาตรฐานนี้ใช้กับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงและแผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่อัดแรงทำจากคอนกรีตหนักและมีไว้สำหรับการก่อสร้างทางเท้าสำเร็จรูปของถนนในเมืองถาวรและชั่วคราวภายใต้ภาระของยานพาหนะ N-30 และ N-10

แผ่นพื้นใช้สำหรับถนนในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิการออกแบบของอากาศภายนอก (ระยะเวลาเฉลี่ยที่เย็นที่สุดห้าวันที่พื้นที่ก่อสร้างตาม SNiP 2.01.01-82) สูงถึงลบ 40°C รวม

เมื่อใช้แผ่นพื้นในภูมิภาคย่อยภูมิอากาศ IVA ต้องคำนึงถึงข้อกำหนดเพิ่มเติมของ SNiP 2.03.01-84 สำหรับโครงสร้างที่มีไว้สำหรับการดำเนินการในพื้นที่นี้

อนุญาตให้ใช้แผ่นพื้นเหล่านี้สำหรับถนนในพื้นที่ที่มีการออกแบบอุณหภูมิอากาศภายนอกต่ำกว่าลบ 40°C ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ SNiP 2.03.01-84 สำหรับโครงสร้างที่มีไว้สำหรับการใช้งานในสภาวะเหล่านี้

มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับถนนภายในของสถานประกอบการอุตสาหกรรมสำหรับถนนในฟาร์มตาม SNiP 2.05.07-85 รวมถึงแผ่นคอนกรีตที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับถนนชั่วคราวในสถานที่ก่อสร้าง

1. ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาด

1.1. แผ่นแบ่งออกเป็นประเภทขึ้นอยู่กับ:

จากปลายทาง:

1 - สำหรับถนนถาวร

2 - สำหรับถนนชั่วคราว

จากการกำหนดค่า:

R - สี่เหลี่ยม

PB - สี่เหลี่ยมที่มีด้านรวมกันหนึ่งด้าน

PBB - สี่เหลี่ยมที่มีสองด้านรวมกัน

PT - สี่เหลี่ยมคางหมู;

PSh - หกเหลี่ยม;

PSD - เส้นทแยงมุมแกนหกเหลี่ยม

PShP - แนวขวางแกนหกเหลี่ยม

DPSH - ครึ่งหนึ่งของเส้นทแยงมุมของแผ่นหกเหลี่ยม

PPSh - ครึ่งขวางของแผ่นหกเหลี่ยม

1.2. รูปร่างและขนาดหลักของแผ่นพื้นต้องสอดคล้องกับที่ระบุไว้ในภาพวาด 1-6 และในตาราง 1-2.

แผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราวทำโดยไม่มีขายึด SkiI ในแผ่นคอนกรีตเหล่านี้ อาจไม่สามารถติดตั้งช่องสำหรับขายึดได้

ตามข้อตกลงกับผู้บริโภคอนุญาตให้ผลิตแผ่นประเภท P และ PT พร้อมร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีลูปตามรูปที่ 7 หรือมีรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ตแทนห่วงยึดและการจัดช่องสำหรับพวกมัน ในเวลาเดียวกันในแผ่นคอนกรีตอัดแรงสำหรับถนนถาวรจำเป็นต้องติดตั้งฉากยึด SkiI ตามรูปที่ 6 (โหนด 1) แทนที่จะติดตั้งห่วงยึด จำนวนรูสำหรับปลอกรัดปลอกรัดและตำแหน่งจะพิจารณาจากเทคโนโลยีการผลิตเพลตและการติดตั้ง

พื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้น (พื้นผิวด้านบนของผิวถนน) จะต้องเป็นลอนตามรูปที่ 8 และแผ่นคอนกรีตที่ผลิตขึ้นโดยมีพื้นผิวนี้ “ขึ้น” จะต้องมีความหยาบ (ข้อ 2.9.2)

หมายเหตุ:

1. อนุญาตให้ผลิตแผ่นคอนกรีตที่มีการลบมุมไม่เกิน 10 มม. บนพื้นผิวด้านหน้าของแผ่นคอนกรีต

2. อนุญาตให้ผลิตแผ่นพื้นที่มีมุมเอียงเทคโนโลยีในสถานที่ที่มีการติดตั้งลูปและวงเล็บยึดไม่เกิน 5 มม. เช่นเดียวกับช่องเทคโนโลยีภายใต้วงเล็บ SkiI ที่มีความลึก 20 มม.

3. แผ่นพื้นสินค้าคงคลังสำหรับถนนชั่วคราวอาจผลิตด้วยมุมเอียงเทคโนโลยีไม่เกิน 8 มม.

4. อนุญาตให้ผลิตแผ่นพื้นบนอุปกรณ์ที่มีอยู่โดยมีลักษณะทั่วไปแตกต่างจากที่แสดงในรูปที่ 1 - 8 ในขณะที่ยังคงรักษาขนาดโดยรวมของแผ่นพื้นและอยู่ภายใต้ข้อกำหนดอื่น ๆ ทั้งหมดที่กำหนดโดยมาตรฐานนี้

5. สำหรับแผ่นพื้นแบบไม่มีรอยต่อ (รูปที่ 7) อนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของแผ่นพื้นซึ่งเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการผลิต (การมีอยู่และขนาดของการลบมุม, รัศมีความโค้ง ฯลฯ )

6. สำหรับแผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงตึงอนุญาตให้มีการจัดเรียงห่วงยึดในแนวตั้ง

7. อนุญาตให้เลื่อนบานพับสำหรับติดตั้งภายในช่องจากตรงกลางของแผ่นตามขอบไปยังตำแหน่งกระจกของบานพับที่ถูกแทนที่ (ขนาด a และ b) ตามรูปที่ 7 6.










รายละเอียดของการลอนบนพื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้น


ตารางที่ 1.

ขนาดแผ่น

ขนาดแผ่นมม

น้ำหนักแผ่น (อ้างอิง) t

ความหนาของแผ่นพื้น h (h 1)

อัดแน่น

ด้วยการเสริมแรงที่ไม่เน้น

บันทึก. มวลของแผ่นพื้นถูกกำหนดไว้สำหรับคอนกรีตที่มีความหนาแน่นเฉลี่ย 2,500 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร

ตารางที่ 2.

ขนาดแผ่น

หมายเลขโหนดตามรูป 6

1.3. แผ่นพื้นได้รับการออกแบบสำหรับทางเดินของยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 และ 10 ตัน ในกรณีนี้ค่าสัมประสิทธิ์ไดนามิกจะเท่ากับ 1.2 และโมดูลัสการเปลี่ยนรูปฐานเมื่อคำนวณแผ่นคอนกรีต:

สำหรับถนนถาวร - 60 MPa (500 kgf/cm2)

สำหรับถนนชั่วคราว - 25 MPa (250 kgf/cm2)

1.4. การออกแบบแผ่นมีดังนี้:

แผ่นคอนกรีตอัดแรง - ใน GOST 21924.1-84;

แผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงตึง - ใน GOST 21924.2-84

1.5. แผ่นทำด้วยห่วงสำหรับติดตั้งและรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ต (รูปที่ 1-6) หรือร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วง (รูปที่ 7)

บานพับไม่ควรยื่นออกมาเกินพื้นผิวการทำงานของขอบแผ่นพื้น

ในการยกและติดตั้งแผ่นคอนกรีตแบบไม่มีลูปควรใช้อุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษหรืออุปกรณ์จับยึดแบบคอลเล็ตซึ่งการออกแบบดังกล่าวได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตตามข้อตกลงกับผู้บริโภคและหน่วยงานกำกับดูแลการขุดและเทคนิคของสหภาพโซเวียต

1.6. แผ่นคอนกรีตมีเครื่องหมายตาม GOST 23009-78

แบรนด์แผ่นพื้นประกอบด้วยกลุ่มตัวอักษรและตัวเลขคั่นด้วยยัติภังค์

กลุ่มแรกประกอบด้วยการกำหนดประเภทของแผ่นพื้น (ข้อ 1.1) และขนาดที่ระบุเป็นเดซิเมตร (โดยปัดเศษค่าเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้ที่สุด):

สำหรับแผ่นพื้นสี่เหลี่ยม - ความยาวและความกว้าง

สำหรับแผ่นสี่เหลี่ยมคางหมู - ความยาว;

สำหรับแผ่นพื้นหกเหลี่ยม - เส้นทแยงมุม

ในกลุ่มที่สองให้ค่าของน้ำหนักที่ออกแบบแผ่นพื้น (ข้อ 1.3)

สำหรับแผ่นคอนกรีตอัดแรงในกลุ่มเกรดที่สอง จะมีการกำหนดระดับของเหล็กเสริมแรงอัดแรงด้วย

เกรดของแผ่นพื้นที่ผลิตด้วยร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วงหรือมีรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ต (แทนห่วงยึด) จะเสริมด้วยตัวอักษร B

ตัวอย่างสัญลักษณ์ (แบรนด์):

แผ่นพื้นสำหรับถนนถาวร (ประเภท 1) สี่เหลี่ยม ยาว 6,000 มม. กว้าง 1,750 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 ตัน พร้อมการเสริมแรงอัดแรงด้วยเหล็กเสริมแรงระดับ A-V:

รูปสี่เหลี่ยมคางหมูแบบเดียวกันยาว 5500 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 ตันพร้อมการเสริมแรงอัดแรงทำจากเหล็กเสริมแรงระดับ A-IV:

หกเหลี่ยมเดียวกันที่มีด้านข้าง 1,160 มม. ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 30 ตันพร้อมการเสริมแรงแบบไม่เน้น:

ในทำนองเดียวกัน แผ่นคอนกรีตสำหรับถนนชั่วคราว (ประเภท 2) สี่เหลี่ยม ยาว 3000 มม. และกว้าง 1,750 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 10 ตัน โดยมีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงเค้น:

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

2.1. ควรผลิตเพลตตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้และเอกสารทางเทคโนโลยีที่ได้รับอนุมัติในลักษณะที่กำหนดตามแบบที่กำหนดใน GOST 21924.1-84 และ GOST 21924.2-84

2.2. แผ่นพื้นจะต้องผลิตในรูปแบบที่ให้ความมั่นใจในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและความถูกต้องของการผลิตแผ่นพื้นที่กำหนดโดยมาตรฐานนี้

2.3. แผ่นพื้นจะต้องพร้อมจากโรงงานเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้

2.4. ในแง่ของความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าว แผ่นคอนกรีตต้องทนต่อแรงทดสอบที่ระบุใน GOST 21924.1-84 และ GOST 21924.2-84

2.5. แผ่นคอนกรีตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 13015.0-83:

ตามกำลังที่แท้จริงของคอนกรีต (ที่อายุการออกแบบ การแบ่งเบาบรรเทา และการถ่ายโอน)

คุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการเตรียมคอนกรีต

คุณภาพของผลิตภัณฑ์เสริมแรงและผลิตภัณฑ์ฝังตัวและตำแหน่งในแผ่นคอนกรีต

ตามเกรดของเหล็กเสริมแรง

ตามเกรดเหล็กสำหรับผลิตภัณฑ์แบบฝังและห่วงยึด

โดยการเบี่ยงเบนความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตไปจนถึงการเสริมแรง

2.6. ข้อกำหนดสำหรับคอนกรีต

2.6.1. แผ่นพื้นควรทำจากคอนกรีตหนักที่มีความหนาแน่นเฉลี่ยมากกว่า 2,200 ถึง 2,500 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร รวมถึงประเภทของกำลังรับแรงอัดและเกรดความต้านทานแรงดึงในการดัดงอตามที่ระบุใน GOST 21924.1-84 และ GOST 21924.2-84

คอนกรีตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 26633-85

2.6.2. ไม่รวม

2.6.3. ค่าของกำลังแบ่งเบาบรรเทาปกติของคอนกรีตควรเท่ากับ 70% ของชั้นคอนกรีตสำหรับกำลังอัดและเกรดคอนกรีตสำหรับความต้านทานแรงดึงในการดัด เมื่อส่งมอบแผ่นคอนกรีตในฤดูหนาว (ตาม GOST 13015.0-83) ค่าของความแข็งแรงแบ่งเบาบรรเทามาตรฐานของคอนกรีตสามารถเพิ่มได้ แต่ไม่เกิน 90% ของคลาสสำหรับกำลังรับแรงอัดและเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึงในการดัดและ สำหรับแผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราว , - มากถึง 100%

ค่าของความแข็งแรงแบ่งเบาบรรเทามาตรฐานของคอนกรีตจะต้องสอดคล้องกับค่าที่ระบุในลำดับการผลิตแผ่นคอนกรีตตามเอกสารการออกแบบของโครงสร้างเฉพาะ

2.6.4. กำลังถ่ายเทปกติของคอนกรีตสำหรับแผ่นคอนกรีตอัดแรงคือ 70% ของชั้นคอนกรีตสำหรับกำลังรับแรงอัด

การถ่ายโอนแรงอัดไปยังคอนกรีต (ปล่อยความตึงของการเสริมแรง) ควรดำเนินการหลังจากที่คอนกรีตถึงกำลังการถ่ายเทที่ต้องการ

2.6.5. เกรดคอนกรีตสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็งและการต้านทานน้ำได้รับการยอมรับสำหรับแผ่นพื้นสำหรับถนนถาวรในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิการออกแบบเฉลี่ยรายเดือนของเดือนที่หนาวที่สุด (ตาม SNiP 2.01.01-82) ตามลำดับ:

สูงถึงลบ 5°C รวม - F100 และ W2;

ต่ำกว่าลบ 5 ถึงลบ 15°C รวม - F150 และ W4;

ต่ำกว่าลบ 15°C - F200 และ W4

เกรดคอนกรีตสำหรับความต้านทานต่อน้ำค้างแข็งและกันน้ำสำหรับแผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราวในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิการออกแบบเฉลี่ยต่อเดือนของเดือนที่หนาวที่สุด:

สูงถึงลบ 5 °C รวม - F75 และ W2;

ต่ำกว่าลบ 5°С ถึงลบ 15°С รวม - F100 และ W2;

ต่ำกว่าลบ 15°C - F150 และ W2

เกรดคอนกรีตสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็งและการต้านทานน้ำจะแสดงตามลำดับสำหรับการผลิตแผ่นคอนกรีตตามที่กำหนดไว้ในเอกสารการออกแบบของโครงสร้างเฉพาะ

2.6.6. แผ่นพื้นคอนกรีตจะต้องมีการดูดซึมน้ำไม่เกิน 5% ของน้ำหนัก

2.6.7. อุณหภูมิการเก็บกักความร้อนระหว่างการรักษาความร้อนและความชื้นของแผ่นพื้นไม่ควรเกิน 70°C

2.6.8. ในการเตรียมคอนกรีต ควรใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามมาตรฐาน GOST 10178-85 พร้อมข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับพื้นผิวถนนคอนกรีต

อนุญาตให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามมาตรฐาน TU 21-20-51-83

ฟิลเลอร์ - ตาม GOST 10268-80 (ขนาดเกรนรวมหยาบไม่เกิน 20 มม.)

2.6.9. สารเติมแต่งที่ทำให้เป็นพลาสติกและกักอากาศ (ขึ้นรูปก๊าซ) ที่ใช้ในการเตรียมคอนกรีตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติในลักษณะที่กำหนด

2.7. ข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ฟิตติ้งและเสริมแรง

2.7.1. ในการเสริมแรงอัดแรงสำหรับแผ่นคอนกรีตอัดแรง ควรใช้เหล็กเสริมแรงด้วยเทอร์โมกลศาสตร์ของคลาส At-V, At-IV และ AT-IVC และเหล็กรีดร้อนคลาส A-V และ At-IV

เหล็กเสริมแรงเชื่อมไม่ได้คลาส At-V และ At-IV ควรใช้ในรูปแบบของแท่งทั้งหมดที่วัดความยาวได้โดยไม่มีรอยต่อ

2.7.2. ในการเสริมแรงแบบไม่อัดแรง ควรใช้ลวดเสริมแรงประเภท BP-I และเหล็กเสริมเหล็กประเภท At-IIIC, A-III และ A-I

2.7.3. ไม่รวม

2.7.4. เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามข้อกำหนด:

แกนเสริมเหล็กคลาส A-V, A-IV, A-III และ A-I - GOST 5781-82;

เหล็กเสริมแรงทางความร้อนและทางความร้อนของคลาส At-V, At-IV, At-IVC และ At-IIIC - ตาม GOST 10884-81

เสริมแรงระดับสาย VR-I - GOST 6727-80

2.7.5. รูปร่างและขนาดของผลิตภัณฑ์เสริมแรงสำหรับแผ่นพื้นต้องสอดคล้องกับที่กำหนดใน GOST 21924.3-84

2.7.6. ผลิตภัณฑ์เสริมแรงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 10922-75

2.7.7. ค่าของความเค้นในการเสริมแรงอัดแรงซึ่งควบคุมหลังจากสิ้นสุดความตึงที่จุดหยุดและการเบี่ยงเบนสูงสุดของความเค้นเหล่านี้เป็นไปตาม GOST 21924.1-84

2.8. ข้อกำหนดสำหรับความถูกต้องแม่นยำของการผลิตเพลท

2.8.1. ค่าเบี่ยงเบนที่แท้จริงของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตไม่ควรเกินขีด จำกัด ที่ระบุในตารางที่ 3

ตารางที่ 3

ประเภทของการเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและค่าระบุ

ก่อนหน้า ปิด mm สำหรับแผ่นพื้น

ถนนถาวร

ถนนชั่วคราว

การเบี่ยงเบนจากขนาดเชิงเส้น

ความยาวและความกว้างของพื้น:

สูงถึง 2.5 ม. รวม

เซนต์ 2.5 ถึง 4.0 ม. รวม

ความหนาของแผ่นพื้น

ขนาดของช่อง (ส่วนประกอบและส่วนประกอบข้อต่อ)

ขนาดที่กำหนดตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ที่ฝัง:

ในระนาบของแผ่นพื้น

จากระนาบของแผ่นคอนกรีต

การเบี่ยงเบนจากความตรง

ความตรงของโปรไฟล์ของพื้นผิวด้านบนของแผ่นคอนกรีตในส่วนใด ๆ ของความยาวหรือความกว้างทั้งหมด:

สูงถึง 2.5 ม. รวม

เซนต์ 2.5 ถึง 4.0 ม. รวม

การเบี่ยงเบนจากความเรียบ

ความเรียบของพื้นผิวด้านหน้าของแผ่นพื้น (เมื่อวัดจากระนาบธรรมดาที่ผ่านจุดสุดขั้วสามจุด) ด้วยความยาวของแผ่นพื้น:

สูงถึง 2.5 ม. รวม

เซนต์ 2.5 ถึง 4.0 ม. รวม

การเบี่ยงเบนจากแนวตั้งฉาก

ความตั้งฉากของพื้นผิวด้านท้ายที่อยู่ติดกันของแผ่นคอนกรีตในความยาวส่วน:

การเบี่ยงเบนจากความเท่าเทียมกันของเส้นทแยงมุม

ความแตกต่างของความยาวของเส้นทแยงมุมของพื้นผิวด้านหน้าของแผ่นคอนกรีตในขนาดที่ใหญ่ที่สุด (ความยาวและความกว้าง):

สูงถึง 4.0 ม. รวม

2.9. ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพของพื้นผิวและลักษณะของแผ่นคอนกรีต

2.9.1. ลอนของพื้นผิวของแผ่นถูกสร้างขึ้นโดยใช้รูปแบบของเหล็กแผ่นลูกฟูกตาม GOST 8568-77 โดยมีลอนขนมเปียกปูนเป็นด้านล่างของพาเลท ความลึกของแนวปะการัง - ไม่น้อยกว่า 1.0 มม.

พื้นผิวลูกฟูกของแผ่นพื้นมีรูปแบบลอนที่ชัดเจนไม่มีขอบรอบขอบร่อง

ความหยาบของพื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้นที่ผลิตด้วยพื้นผิว "ขึ้น" นี้ได้มาโดยการบำบัดพื้นผิว (หลังจากบดอัดส่วนผสมคอนกรีต) ด้วยแปรงไนลอนหรือเทปผ้าใบกันน้ำ

2.9.2. ขนาดของอ่างล้างจานและความหย่อนคล้อยในท้องถิ่นบนพื้นผิวการทำงานของแผ่นไม่ควรเกิน:

ตามเส้นผ่านศูนย์กลางหรือขนาดเปลือกหอยใหญ่ที่สุด........ 15 มม

ตามความลึกของเปลือกและความสูงของความหย่อนคล้อยของท้องถิ่น.......10 มม.

ขนาดของอ่างล้างมือบนพื้นผิวที่ไม่ทำงานและขอบด้านข้างของแผ่นพื้นไม่ควรเกินเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. หรือขนาดที่ใหญ่ที่สุด

ซี่โครงคอนกรีต (ที่มีความยาวรวมต่อ 1 ม. ของซี่โครงสูงถึง 100 มม.) ไม่ควรลึกเกิน 10 มม. วัดตามพื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้นและ 20 มม. - ตามพื้นผิวที่ไม่ได้ใช้งานของแผ่นคอนกรีต

2.9.3. ไม่อนุญาตให้มีรอยแตกบนพื้นผิวของแผ่นพื้นยกเว้นการหดตัวของพื้นผิวและรอยแตกทางเทคโนโลยีที่มีความกว้างไม่เกิน 0.1 มม. และความยาวไม่เกิน 50 มม. ในปริมาณไม่เกินห้าต่อ 1.5 m2 ของ พื้นผิวแผ่น

3. กฎการยอมรับ

3.1. การยอมรับแผ่นพื้นควรดำเนินการเป็นชุดตามข้อกำหนดของ GOST 13015.1-81 และมาตรฐานนี้

การทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและการต้านทานการแตกร้าวโดยการโหลดจะดำเนินการก่อนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากเมื่อทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือเปลี่ยนเทคโนโลยีการผลิตแผ่นคอนกรีต

3.2. การยอมรับแผ่นคอนกรีตในแง่ของความแข็งแรงของคอนกรีต (ระดับกำลังอัด, การแบ่งเบาบรรเทาและกำลังถ่ายโอน), ตำแหน่งของการเสริมแรงและความตึงเครียดของการเสริมแรงแบบอัดแรง), การปฏิบัติตามผลิตภัณฑ์เสริมแรง, ความแข็งแรงของรอยเชื่อม, ความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตถึงการเสริมแรง ความแม่นยำของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต คุณภาพของพื้นผิวควรดำเนินการตามผลการทดสอบและการควบคุมการยอมรับ

การยอมรับแผ่นคอนกรีตหกเหลี่ยมในแง่ของความต้านทานแรงดึงของคอนกรีตในการดัดจะดำเนินการตามผลการทดสอบการยอมรับและแผ่นพื้นสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมคางหมู - ตามผลการทดสอบเป็นระยะอย่างน้อยเดือนละครั้ง

3.3. การควบคุมการยอมรับความแข็งแรงของคอนกรีตควรดำเนินการตาม GOST 18105-86

3.4. การยอมรับแผ่นพื้นสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็ง การกันน้ำ และการดูดซึมน้ำของคอนกรีตควรดำเนินการตามผลการทดสอบเป็นระยะ

3.5. ในกรณีที่การตรวจสอบพบว่ากำลังการอบคืนตัวของแผ่นพื้นคอนกรีตไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดในข้อ 2.6 ไม่ควรส่งมอบแผ่นคอนกรีตให้ผู้บริโภคจนกว่าแผ่นคอนกรีตจะมีกำลังอัดถึงระดับชั้นของคอนกรีต ความแข็งแกร่ง.

3.6. เมื่อยอมรับแผ่นคอนกรีตในแง่ของความแม่นยำของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตก่อนการเสริมแรงและคุณภาพของพื้นผิวที่ควบคุมโดยการวัดควรใช้การควบคุมแบบขั้นตอนเดียวแบบเลือก

4. วิธีการควบคุมและทดสอบ

4.1. การทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและการต้านทานการแตกร้าว

4.1.1. การทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าวควรดำเนินการโดยการโหลดตาม GOST 8829-85 โดยคำนึงถึงข้อกำหนดของมาตรฐานนี้

4.1.2. การทดสอบโหลดของแผ่นคอนกรีตจะดำเนินการหลังจากที่แผ่นพื้นคอนกรีตมีความแข็งแรงที่สอดคล้องกับระดับคอนกรีตสำหรับกำลังอัดและเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึงในการดัดงอ

อนุญาตให้ใช้สำหรับทดสอบแผ่นพื้นที่มีโพรง ความหย่อนคล้อยเฉพาะจุด และเศษคอนกรีต ซึ่งมีขนาดเกินขนาดที่อนุญาตตามมาตรฐานนี้ (ข้อ 2.9.1) ไม่เกินสองครั้ง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ไม่ส่งผลต่อความแข็งแรง ของแผ่นพื้น

4.1.3. การทดสอบแผ่นพื้นเพื่อความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าวควรดำเนินการตามรูปแบบที่แสดงในรูปที่ 9 และข้อมูลในตารางที่ 4

4.1.4. ค่าโหลดควบคุมเมื่อทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าวนั้นเป็นไปตาม GOST 21924.1-84 และ GOST 21924.2-84

4.1.5. ความกว้างของช่องเปิดรอยแตกนั้นวัดในตำแหน่งที่มีช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุดโดยใช้กล้องจุลทรรศน์การอ่านประเภท MPB-2 ที่มีค่าการแบ่ง 0.05 มม. และชุดโพรบตาม GOST 882-75

4.2. กำลังรับแรงอัดและแรงดึงของคอนกรีตในการดัดควรกำหนดตาม GOST 10180-78 บนชุดตัวอย่างที่ทำจากส่วนผสมคอนกรีตขององค์ประกอบการทำงานและเก็บไว้ภายใต้เงื่อนไขตาม GOST 18105-86

ได้รับอนุญาตให้กำหนดความแข็งแรงที่แท้จริงของแผ่นพื้นคอนกรีตโดยใช้วิธีอัลตราโซนิกตาม GOST 17624-86 หรือเครื่องมือกลตาม GOST 22690.0-77 - GOST 22690.4-77 รวมถึงวิธีการอื่น ๆ ที่กำหนดโดยมาตรฐานสำหรับคอนกรีต วิธีการทดสอบ

4.3. ควรพิจารณาความต้านทานน้ำค้างแข็งของคอนกรีตจากชุดตัวอย่างที่ทำจากส่วนผสมคอนกรีตขององค์ประกอบการทำงานตาม GOST 10060-86 ในกรณีนี้ ตัวอย่างคอนกรีตต้องอิ่มตัวด้วยสารละลายโซเดียมคลอไรด์ 5% ก่อนการทดสอบ และต้องละลายในสารละลายเดียวกันหลังแต่ละรอบการแช่แข็ง

รูปแบบการทดสอบพื้น


ตารางที่ 4

ขนาดแผ่น

P60.38, P60.35

ส.60.30, ส.60.19

P60.18, PB60.18

หน้า 18.18, หน้า 18.15

PSh13, PShD13, PShP13

PSh12, PShD12, PShP12

4.4. ควรพิจารณาความต้านทานต่อน้ำของคอนกรีตตาม GOST 12730.0-78 และ GOST 12730.5-84 สำหรับชุดตัวอย่างที่ทำจากส่วนผสมคอนกรีตขององค์ประกอบการทำงาน

4.7. ควรกำหนดปริมาตรอากาศที่กักขังในส่วนผสมคอนกรีตตาม GOST 10181.0-81 และ GOST 10181.3-81

ตามคำสั่งของคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2543 N 127 ความถูกต้องของ GOST ข้างต้นถูกยกเลิกในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2544

ดู GOST 10181-2000 ซึ่งได้รับอนุมัติตามมติที่กล่าวข้างต้น

4.8. การตรวจสอบและทดสอบผลิตภัณฑ์เสริมแรงแบบเชื่อมควรดำเนินการตาม GOST 10922-75

4.9. การวัดความเค้นในการเสริมแรงอัดแรงซึ่งควบคุมที่จุดสิ้นสุดของความตึงควรดำเนินการตาม GOST 22362-77

4.10. วิธีการควบคุมและทดสอบวัตถุดิบเริ่มต้นที่ใช้ในการผลิตแผ่นคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานของรัฐหรือข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดไว้สำหรับวัสดุเหล่านี้

4.11. ขนาดการเบี่ยงเบนจากความตรงความไม่เรียบความหนาของชั้นป้องกันตำแหน่งของการประกอบและองค์ประกอบข้อต่อคุณภาพของพื้นผิวคอนกรีตและลักษณะของแผ่นคอนกรีตควรได้รับการตรวจสอบโดยวิธีการที่กำหนดโดย GOST 13015-75

5. การติดฉลาก การเก็บรักษา และการขนส่ง

5.1. การทำเครื่องหมายแผ่นคอนกรีตเป็นไปตาม GOST 13015.2-81

ควรใช้เครื่องหมายและป้ายที่ด้านข้างหรือด้านท้ายของแต่ละแผ่น

5.2. ข้อกำหนดสำหรับเอกสารเกี่ยวกับคุณภาพของแผ่นคอนกรีตที่จำหน่ายให้กับผู้บริโภคเป็นไปตาม GOST 13015.3-81

นอกเหนือจากตัวบ่งชี้คุณภาพที่แท้จริงหลักแล้ว เอกสารยังต้องมี:

เกรดคอนกรีตสำหรับต้านทานน้ำค้างแข็ง

เกรดคอนกรีตสำหรับการกันน้ำ

การดูดซึมน้ำของคอนกรีต

5.3. แผ่นคอนกรีตจะต้องจัดเก็บและขนส่งในตำแหน่งทำงาน (แนวนอน)

5.4. แผ่นพื้นควรเก็บไว้ในโกดังของผู้จัดส่งและผู้รับตราส่งโดยเรียงตามยี่ห้อและชุด

ความสูงของปล่องไม่ควรเกิน 2.0 ม.

5.5. ควรวางแผ่นพื้นแถวล่างในกองบนฐานที่มีความหนาแน่นและปรับระดับอย่างระมัดระวังบนแผ่นอิเล็กโทรดที่อยู่ในบริเวณที่ยกแผ่นพื้น

ความหนาของแผ่นอิเล็กโทรดควรมีอย่างน้อย 100 มม. สำหรับฐานดิน และอย่างน้อย 50 มม. สำหรับฐานแข็ง

5.6. เมื่อเก็บไว้ในกองซ้อนตลอดจนในระหว่างการขนส่งแผ่นพื้นจะต้องวางบนตัวเว้นวรรคตามขวางที่มีความหนาอย่างน้อย 25 มม. ซึ่งตั้งอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดโดยอยู่เหนืออีกแผ่นหนึ่ง ณ ตำแหน่งที่ยกแผ่นพื้น

ในกรณีนี้ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละแผ่นสามารถหยิบได้ด้วยเครนและยกได้อย่างอิสระเพื่อบรรทุกลงบนยานพาหนะและติดตั้ง

5.7. การขนถ่ายการขนส่งและการขนถ่ายแผ่นคอนกรีตจะต้องดำเนินการตามมาตรการเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับแผ่นพื้น

ไม่ได้รับอนุญาต:

ขนถ่ายแผ่นคอนกรีตโดยการวาง;

การจับแผ่นคอนกรีตโดยการยกลูปเทคโนโลยีระหว่างการขนถ่าย การขนถ่าย และการติดตั้ง

5.8. ความสูงของกองแผ่นคอนกรีตระหว่างการขนส่งขึ้นอยู่กับความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะและขนาดที่อนุญาต

5.9. ควรขนส่งแผ่นพื้นโดยถนนหรือทางรถไฟในตำแหน่งทำงาน (หงายหน้า) ด้วยการยึดที่เชื่อถือได้ซึ่งช่วยปกป้องแผ่นคอนกรีตจากการเคลื่อนตัว

ในระหว่างการขนส่งแผ่นพื้นไม่ควรถูกกระแทกหรือกระแทก

5.10. การโหลด การยึด และการขนส่งแผ่นพื้นบนรางรถไฟแบบเปิด (รถกอนโดลาและชานชาลา) ควรดำเนินการตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการขนส่งสินค้าและเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการโหลดและการยึดสินค้าที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวง ของการรถไฟ

5.11. เมื่อทำการขนถ่ายขนถ่ายและจัดเก็บแผ่นคอนกรีตต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ SNiP III-4-80

GOST 21924.0-84

มาตรฐานระหว่างประเทศ

แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับปิดถนนในเมือง

สำนักพิมพ์ IPC แห่งมาตรฐาน

มาตรฐานระดับรัฐ

วันที่แนะนำ 01.01.85

มาตรฐานนี้ใช้กับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงและแผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่อัดแรงทำจากคอนกรีตหนักและมีไว้สำหรับการก่อสร้างทางเท้าประกอบของถนนในเมืองถาวรและชั่วคราวภายใต้ภาระของยานพาหนะ N-30 และ N-10

แผ่นพื้นใช้สำหรับถนนในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิการออกแบบของอากาศภายนอก (ระยะเวลาเฉลี่ยที่เย็นที่สุดห้าวันที่พื้นที่ก่อสร้างตาม SNiP 2.01.01) สูงถึงลบ 40 °C รวม

เมื่อใช้แผ่นพื้นในภูมิภาคย่อยภูมิอากาศ IVA ต้องคำนึงถึงข้อกำหนดเพิ่มเติมของ SNiP 2.03.01 สำหรับโครงสร้างที่มีไว้สำหรับการดำเนินการในพื้นที่นี้

อนุญาตให้ใช้แผ่นพื้นเหล่านี้สำหรับถนนในพื้นที่ที่มีการออกแบบอุณหภูมิอากาศภายนอกต่ำกว่าลบ 40 °C ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ SNiP 2.03.01 สำหรับโครงสร้างที่มีไว้สำหรับการใช้งานในสภาวะเหล่านี้

มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับถนนภายในของสถานประกอบการอุตสาหกรรมสำหรับถนนในฟาร์มตาม SNiP 2.05.07 รวมถึงแผ่นคอนกรีตที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับถนนชั่วคราวในสถานที่ก่อสร้าง

1. ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาด

ตารางที่ 1

ขนาด แผ่น มม

มวลแผ่นพื้น (อ้างอิง) t

ความหนาของแผ่นพื้น h (h1)

l1

l2

ข1

บี2 (บี3)

ก6

อัดแน่น

ด้วยการเสริมแรงที่ไม่เน้น

2 / 3

บันทึก. มวลของแผ่นพื้นถูกกำหนดไว้สำหรับคอนกรีตที่มีความหนาแน่นเฉลี่ย 2,500 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร

ตารางที่ 2

ชม.

ชม./2

กับ

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

แผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราวทำโดยไม่มีขายึด Sk1

ในแผ่นคอนกรีตเหล่านี้ อาจไม่สามารถติดตั้งช่องสำหรับขายึดได้

ตามข้อตกลงกับผู้บริโภคจะได้รับอนุญาตให้ผลิตแผ่นคอนกรีตประเภท P และ PT พร้อมร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วงตามรูปวาด หรือมีรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ตแทนการติดห่วงและช่องสำหรับพวกมัน ในเวลาเดียวกันในแผ่นคอนกรีตอัดแรงสำหรับถนนถาวรแทนที่จะติดตั้งห่วงจำเป็นต้องติดตั้งวงเล็บ Sk1 ตามรูปที่ 1 (โหนด 1) จำนวนรูสำหรับปลอกรัดปลอกรัดและตำแหน่งจะพิจารณาจากเทคโนโลยีการผลิตเพลตและการติดตั้ง

พื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้น (พื้นผิวด้านบนของผิวถนน) จะต้องมีลอนตามแบบ และแผ่นคอนกรีตที่ทำด้วยพื้นผิวนี้ “ขึ้น” จะต้องหยาบ (น.)

หมายเหตุ:

1. อนุญาตให้ผลิตแผ่นคอนกรีตที่มีการลบมุมไม่เกิน 10 มม. บนพื้นผิวด้านหน้าของแผ่นคอนกรีต

2. อนุญาตให้ผลิตแผ่นพื้นที่มีมุมเอียงเทคโนโลยีในสถานที่ที่มีการติดตั้งลูปและวงเล็บยึดไม่เกิน 5 มม. รวมถึงช่องเทคโนโลยีภายใต้วงเล็บ Sk1 ที่มีความลึก 20 มม.

3. แผ่นพื้นสินค้าคงคลังสำหรับถนนชั่วคราวอาจผลิตด้วยมุมเอียงเทคโนโลยีไม่เกิน 8 มม.

4. อนุญาตให้ผลิตแผ่นคอนกรีตที่มีลักษณะทั่วไปแตกต่างจากที่ระบุไว้ในภาพวาดโดยใช้อุปกรณ์ที่มีอยู่ - ในขณะที่รักษาขนาดโดยรวมของแผ่นพื้นและปฏิบัติตามข้อกำหนดอื่น ๆ ทั้งหมดที่กำหนดโดยมาตรฐานนี้

5. สำหรับแผ่นพื้นแบบไม่มีรอยต่อ (รูปที่.) อนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของแผ่นพื้นซึ่งเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการผลิต (การมีอยู่และขนาดของการลบมุม, รัศมีความโค้ง ฯลฯ )

6. สำหรับแผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงตึงอนุญาตให้มีการจัดเรียงห่วงยึดในแนวตั้ง

7. อนุญาตให้เลื่อนบานพับติดตั้งภายในช่องจากตรงกลางของแผ่นตามขอบไปยังตำแหน่งกระจกของบานพับที่ถูกแทนที่ (ขนาด และ ) สาปแช่ง .

แผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงตึง - ใน GOST 21924.2

1.5. แผ่นทำด้วยห่วงยึดและรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ต (รูปที่ -) หรือร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วง (รูปที่ )

บานพับไม่ควรยื่นออกมาเกินพื้นผิวการทำงานของขอบแผ่นพื้น

ในการยกและติดตั้งแผ่นคอนกรีตแบบไม่มีห่วง ควรใช้อุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษหรืออุปกรณ์จับยึดแบบปลอกรัด ซึ่งการออกแบบดังกล่าวได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตตามข้อตกลงกับผู้บริโภคและ Gosgortekhnadzor

แบรนด์แผ่นพื้นประกอบด้วยกลุ่มตัวอักษรและตัวเลขคั่นด้วยยัติภังค์ กลุ่มแรกประกอบด้วยการกำหนดประเภทของแผ่นพื้น (p.) และขนาดที่ระบุเป็นเดซิเมตร (โดยปัดเศษค่าเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้ที่สุด):

สำหรับแผ่นพื้นสี่เหลี่ยม - ความยาวและความกว้าง

สำหรับแผ่นพื้นสี่เหลี่ยมคางหมู - ความยาว;

สำหรับแผ่นพื้นหกเหลี่ยม - เส้นทแยงมุม

ในกลุ่มที่สองจะได้รับค่าของน้ำหนักที่ออกแบบแผ่นพื้น (น.)

สำหรับแผ่นคอนกรีตอัดแรงในกลุ่มเกรดที่สอง จะมีการกำหนดระดับของเหล็กเสริมแรงอัดแรงด้วย

เกรดของแผ่นพื้นที่ผลิตด้วยร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วงหรือมีรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ต (แทนห่วงยึด) จะเสริมด้วยตัวอักษร B

ตัวอย่างสัญลักษณ์ (ยี่ห้อ) ของแผ่นพื้นสำหรับถนนถาวร (ประเภทที่ 1) สี่เหลี่ยมยาว 6,000 มม. และกว้าง 1,750 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 ตันโดยมีการเสริมแรงอัดแรงจากเหล็กเสริมแรงระดับ A - V:

1 ส60.18-30เอวี

รูปสี่เหลี่ยมคางหมูแบบเดียวกันยาว 5500 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 ตันพร้อมการเสริมแรงอัดแรงทำจากเหล็กเสริมแรงระดับ A - IV:

1 PT55-30Aวี

หกเหลี่ยมเดียวกันที่มีด้านข้าง 1,160 มม. ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 30 ตันพร้อมการเสริมแรงแบบไม่เน้น:

1 ปช12-30

ในทำนองเดียวกัน แผ่นคอนกรีตสำหรับถนนชั่วคราว (ประเภท 2) สี่เหลี่ยม ยาว 3000 มม. และกว้าง 1,750 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 10 ตัน โดยมีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงเค้น:

2 หน้า 30.18-10

1.5, 1.6. (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

2.2. แผ่นพื้นจะต้องผลิตในรูปแบบที่ให้ความมั่นใจในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและความถูกต้องของการผลิตแผ่นพื้นที่กำหนดโดยมาตรฐานนี้

2.3. แผ่นพื้นจะต้องพร้อมจากโรงงานเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้

ตามกำลังที่แท้จริงของคอนกรีต (ที่อายุการออกแบบ การแบ่งเบาบรรเทา และการถ่ายโอน)

ถึงคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการเตรียมคอนกรีต

ถึงคุณภาพของการเสริมแรงและผลิตภัณฑ์ฝังตัวและตำแหน่งในแผ่นคอนกรีต

ตามเกรดของเหล็กเสริมแรง

ตามเกรดเหล็กสำหรับผลิตภัณฑ์แบบฝังและห่วงยึด

โดยการเบี่ยงเบนความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตไปจนถึงการเสริมแรง

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

คอนกรีตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 26633

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

เหล็กเสริมความแข็งแรงทางความร้อนและเชิงกลของคลาส At - V, At - IV, At - IVC และ At - IIIC - GOST 10884;

การเสริมแรงระดับสาย VR-I - GOST 6727

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

2.8. ข้อกำหนดสำหรับความถูกต้องแม่นยำของการผลิตเพลท

2.8.1. ค่าเบี่ยงเบนที่แท้จริงของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตไม่ควรเกินขีด จำกัด ที่ระบุในตาราง .

ตารางที่ 3

3.4. การยอมรับแผ่นพื้นสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็ง การกันน้ำ และการดูดซึมน้ำของคอนกรีตควรดำเนินการตามผลการทดสอบเป็นระยะ

3.1 - 3.4. (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

3.5. ในกรณีที่จากการตรวจสอบพบว่ากำลังรับแรงกดทับของแผ่นพื้นคอนกรีตไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดในวรรค 1 ไม่ควรส่งมอบแผ่นคอนกรีตให้กับผู้บริโภคจนกว่าแผ่นพื้นคอนกรีตจะมีกำลังที่สอดคล้องกับระดับของ คอนกรีตในแง่ของกำลังอัด

3.6. เมื่อยอมรับแผ่นคอนกรีตในแง่ของความแม่นยำของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตก่อนการเสริมแรงและคุณภาพของพื้นผิวที่ควบคุมโดยการวัดควรใช้การควบคุมแบบขั้นตอนเดียวแบบเลือก

4. วิธีการควบคุมและทดสอบ

4.1. การทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและการต้านทานการแตกร้าว

รูปแบบการทดสอบพื้น

ตารางที่ 4

P60.38, P60.35, P60.30, P60.19, P60.18, PB60.18

หน้า 18.18, หน้า 18.15

PSh13, PShD13, PShP13

PSh12, PShD12, PShP12

4.1.5. ความกว้างของช่องเปิดรอยแตกร้าววัดในตำแหน่งที่มีช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุดโดยใช้กล้องจุลทรรศน์สำหรับอ่านประเภท MPB-2 ที่มีค่าการแบ่ง 0.05 มม. และชุดโพรบตามเอกสารทางเทคนิค

ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบความแข็งแรงที่แท้จริงของแผ่นพื้นคอนกรีตโดยใช้วิธีอัลตราโซนิกตาม GOST 17624 หรืออุปกรณ์ทางกลตาม GOST 22690 รวมถึงวิธีการอื่น ๆ ที่กำหนดโดยมาตรฐานสำหรับวิธีทดสอบคอนกรีต

4.10. วิธีการควบคุมและทดสอบวัตถุดิบเริ่มต้นที่ใช้ในการผลิตแผ่นคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานของรัฐหรือข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดไว้สำหรับวัสดุเหล่านี้

11. ขนาด, การเบี่ยงเบนจากความตรงและความเรียบ, ความหนาของชั้นป้องกัน, ตำแหน่งของการประกอบและองค์ประกอบข้อต่อ, คุณภาพของพื้นผิวคอนกรีตและลักษณะของแผ่นคอนกรีตควรได้รับการตรวจสอบโดยวิธีการที่กำหนด

พระราชบัญญัติควบคุมกำหนดการผลิตแผ่นพื้นถนนในรูปแบบที่แตกต่างกัน 9 รูปแบบ (ซึ่งเพิ่มเติมอีก 4 รูปแบบ) ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ N-30 และ N-10 (น้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ) GOST ยังมีพารามิเตอร์หลักของแผ่นพื้นถนนด้วย แผ่นพื้นความแข็งแรงสูงทำจากคอนกรีตหนัก พร้อมการเสริมกำลังอันทรงพลัง ออกแบบมาสำหรับอาสนวิหารซึ่งครอบคลุมถนนในเมืองแบบถาวรและชั่วคราวในทุกสภาพอากาศ (สูงถึงลบ 40 °C) มาตรฐานนี้จะอธิบายรายละเอียดแต่ละขนาดและรูปร่างมาตรฐานของแผ่นพื้น ร่วมกับแผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมภาพวาด ข้อมูลอ้างอิง แผนภาพเสริมแรง และการติดตั้งห่วงยึด

มาตรฐานการผลิตและพารามิเตอร์ของแผ่นพื้นสี่เหลี่ยมสำหรับถนนในเมืองกำหนดไว้ใน GOST 21924.2-84 และ GOST 21924.2-84 รูปแบบการเสริมแรงสำหรับแผ่นพื้นถนนระบุไว้ในแบบร่างของ GOST 21924.1-84 รูปร่างและขนาดขององค์ประกอบเสริมแรงและการประกอบชนเป็นไปตาม GOST 21924.3

GOST 21924.0-84กำหนดการผลิตแผ่นพื้นคอนกรีตหนักที่มีความหนาแน่น 2,500 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (กำลังรับแรงอัดระดับ B30 และ B22.5) การผลิตแผ่นพื้นถนนสามารถทำได้ใน 2 ทางเลือกของการเสริมแรง: แผ่นพื้นถนนที่มีความยาวสูงสุด 3 ม. จะถูกสร้างด้วยการเสริมแรงแบบเน้นความเครียดล่วงหน้า และแผ่นคอนกรีตที่ยาวกว่า 3 ม. จะถูกเน้นแบบเน้นก่อนอยู่แล้ว พื้นผิวการทำงาน (ด้านบน) ของแผ่นพื้นถนนจะต้องเป็นกระดาษลูกฟูกเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะกับแอสฟัลต์ที่วางอยู่ด้านบน

เกรดคอนกรีตสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็งและกันน้ำของแผ่นพื้นถนนสี่เหลี่ยม (สำหรับอุณหภูมิสูงถึงลบ 40 ° C) สำหรับถนนถาวรคือ F200 และ W4 สำหรับถนนชั่วคราว - F150 และ W2 GOST 21924.0-84 อนุญาตให้แผ่นคอนกรีตมีห่วงยึด รูสำหรับด้ามจับคอลเล็ต หรือร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วง ในขณะที่บานพับไม่ยื่นออกมาเกินพื้นผิวการทำงานของขอบแผ่นคอนกรีต

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการผลิตแผ่นพื้นถนนประกอบด้วยข้อกำหนดด้านรูปร่าง ความพร้อม ความแข็งแรง ความต้านทานการแตกร้าว รวมถึงการปฏิบัติตาม GOST 13015.0 สำหรับตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

  • ตามกำลังที่แท้จริงของคอนกรีต (ตามอายุการออกแบบ การแบ่งเบาบรรเทา และ
  • โอนย้าย);
  • คุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการเตรียมคอนกรีต
  • คุณภาพของผลิตภัณฑ์เสริมแรงและผลิตภัณฑ์ฝังตัวและตำแหน่งในแผ่นคอนกรีต
  • ตามเกรดของเหล็กเสริมแรง
  • ตามเกรดเหล็กสำหรับผลิตภัณฑ์แบบฝังและห่วงยึด
  • โดยการเบี่ยงเบนความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตไปจนถึงการเสริมแรง

GOST 21924.0-84 แยกกันประกอบด้วยตารางค่าเบี่ยงเบนทางเรขาคณิตที่อนุญาตของแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้อกำหนดสำหรับการยอมรับผลิตภัณฑ์ในขั้นตอนความพร้อมและการส่งมอบให้กับผู้บริโภคนั้นมีการกำหนดรายละเอียดไว้ในพระราชบัญญัติควบคุมนี้ การขนส่งและการจัดเก็บแผ่นพื้นถนนต้องดำเนินการตามกฎของ GOST 21924.0-84

GOST 21924.0-84

มาตรฐานระหว่างประเทศ

แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับปิดถนนในเมือง

สำนักพิมพ์ IPC แห่งมาตรฐาน

มาตรฐานระดับรัฐ

วันที่แนะนำ 01.01.85

มาตรฐานนี้ใช้กับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงและแผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่อัดแรงทำจากคอนกรีตหนักและมีไว้สำหรับการก่อสร้างทางเท้าประกอบของถนนในเมืองถาวรและชั่วคราวภายใต้ภาระของยานพาหนะ N-30 และ N-10 แผ่นพื้นใช้สำหรับถนนในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิการออกแบบของอากาศภายนอก (ระยะเวลาเฉลี่ยห้าวันที่หนาวที่สุดของพื้นที่ก่อสร้างตาม SNiP 2.01.01) สูงถึงลบ 40 ° C เมื่อใช้แผ่นพื้นในเขตภูมิอากาศ IVA ต้องคำนึงถึงข้อกำหนดเพิ่มเติมของ SNiP 2.03.01 สำหรับโครงสร้างที่มีไว้สำหรับใช้ในพื้นที่นี้ อนุญาตให้ใช้แผ่นพื้นเหล่านี้สำหรับถนนในพื้นที่ที่มีการออกแบบอุณหภูมิอากาศภายนอกต่ำกว่าลบ 40 ° C ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ SNiP 2.03.01 สำหรับโครงสร้างที่มีไว้สำหรับการใช้งานในสภาวะเหล่านี้ มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับถนนภายในของสถานประกอบการอุตสาหกรรมสำหรับถนนในฟาร์มตาม SNiP 2.05.07 รวมถึงแผ่นคอนกรีตที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับถนนชั่วคราวในสถานที่ก่อสร้าง (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

1. ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาด

1.1. แผ่นคอนกรีตแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับ: - วัตถุประสงค์: 1 - สำหรับถนนถาวร 2 - สำหรับถนนชั่วคราว; - ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า: P - สี่เหลี่ยม, PB - สี่เหลี่ยมที่มีด้านรวมหนึ่งด้าน, PBB - สี่เหลี่ยมที่มีสองด้านรวมกัน, PT - สี่เหลี่ยมคางหมู, PSh - หกเหลี่ยม, PShD - แนวทแยงแนวแกนหกเหลี่ยม, PShP - แนวขวางแนวแกนหกเหลี่ยม, DPSh - ครึ่งแนวทแยง ของแผ่นพื้นหกเหลี่ยม , PPSh - ครึ่งขวางของแผ่นหกเหลี่ยม 1.2. รูปร่างและขนาดหลักของแผ่นพื้นต้องสอดคล้องกับที่ระบุไว้ในภาพวาด 1 - 6 และในตาราง 12 .

อึ. 1

อึ. 5

อึ. 7

ตารางที่ 1

ลิตร 2

เครียดล่วงหน้า

ด้วยอุปกรณ์ที่ไม่มีสายรัด

2 / 3

ขนาดแผ่น

ขนาด แผ่น มม

มวลแผ่นพื้น (ด้านขวา) t

ความหนาของแผ่นพื้น h (h 1)

ล. 1

ข 1

ข 2 (ข 3)

6

บันทึก. มวลของแผ่นคอนกรีตถูกกำหนดไว้สำหรับคอนกรีตที่มีความหนาแน่นเฉลี่ย 2,500 กรัมต่อลูกบาศก์เมตร

ตารางที่ 2

ขนาดแผ่น

หมายเลขโหนดตามรูป 6

ชม.

ชม. /2

กับ

(ฉบับเปลี่ยนแปลง จาก ม.1). แผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราวทำโดยไม่มีขายึด C k1 ในแผ่นคอนกรีตเหล่านี้ อาจไม่สามารถติดตั้งช่องสำหรับขายึดได้ ตามข้อตกลงกับผู้บริโภคจะได้รับอนุญาตให้ผลิตแผ่นคอนกรีตประเภท P และ PT พร้อมร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วงตามรูปวาด 7 หรือมีรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ตแทนการติดห่วงและช่องสำหรับพวกมัน ในเวลาเดียวกันในแผ่นคอนกรีตอัดแรงสำหรับถนนถาวรแทนที่จะติดตั้งห่วงจำเป็นต้องติดตั้งวงเล็บ Sk1 ตามรูปที่ 1 6 (โหนด 1) จำนวนรูสำหรับปลอกรัดปลอกรัดและตำแหน่งจะพิจารณาจากเทคโนโลยีการผลิตเพลตและการติดตั้ง พื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้น (พื้นผิวด้านบนของผิวถนน) จะต้องมีลอนตามแบบ 8 และแผ่นคอนกรีตที่ทำด้วยพื้นผิวนี้ “ขึ้น” จะต้องมีความหยาบ (ข้อ 2.9.1) หมายเหตุ: 1. อนุญาตให้ผลิตแผ่นคอนกรีตที่มีการลบมุมไม่เกิน 10 มม. บนพื้นผิวด้านหน้าของแผ่นคอนกรีต 2. อนุญาตให้ผลิตแผ่นพื้นที่มีมุมเอียงเทคโนโลยีในสถานที่ที่มีการติดตั้งลูปและวงเล็บยึดไม่เกิน 5 มม. รวมถึงช่องเทคโนโลยีภายใต้วงเล็บ Sk1 ที่มีความลึก 20 มม. 3. แผ่นพื้นสินค้าคงคลังสำหรับถนนชั่วคราวอาจผลิตด้วยมุมเอียงเทคโนโลยีไม่เกิน 8 มม. 4. อนุญาตให้ผลิตแผ่นคอนกรีตที่มีลักษณะทั่วไปแตกต่างจากที่ระบุไว้ในภาพวาดโดยใช้อุปกรณ์ที่มีอยู่ 1 - 8 ในขณะที่รักษาขนาดโดยรวมของแผ่นพื้นและปฏิบัติตามข้อกำหนดอื่น ๆ ทั้งหมดที่กำหนดโดยมาตรฐานนี้ 5. สำหรับแผ่นพื้นแบบไม่มีรอยต่อ (รูปที่ 7) อนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของแผ่นพื้นซึ่งเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการผลิต (การมีอยู่และขนาดของการลบมุม, รัศมีความโค้ง ฯลฯ ) 6. สำหรับแผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงตึงอนุญาตให้ติดตั้งห่วงยึดในแนวตั้งได้ 7. อนุญาตให้เลื่อนบานพับติดตั้งภายในซอกจากตรงกลางของแผ่นตามขอบและไปยังตำแหน่งกระจกของบานพับที่ถูกแทนที่ (ขนาด และ ) สาปแช่ง 6. 1.3. แผ่นพื้นได้รับการออกแบบสำหรับทางเดินของยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 และ 10 ตัน ในกรณีนี้สัมประสิทธิ์ไดนามิกจะเท่ากับ 1.2 และโมดูลัสการเปลี่ยนรูปฐานเมื่อคำนวณแผ่นคอนกรีตคือ: - สำหรับถนนถาวร - 50 MPa (500 kgf/ ซม. 2); - สำหรับถนนชั่วคราว - 25 MPa (250 kgf/cm2) 1.4. การออกแบบแผ่นคอนกรีตได้รับ: - แผ่นคอนกรีตอัดแรง - ใน GOST 21924.1; - แผ่นพื้นที่มีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงตึง - ใน GOST 21924.2 1.5. แผ่นทำด้วยห่วงสำหรับติดตั้งและรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ต (รูปที่ 1 - 6) หรือร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วง (รูปที่ 7) บานพับไม่ควรยื่นออกมาเกินพื้นผิวการทำงานของขอบแผ่นพื้น ในการยกและติดตั้งแผ่นคอนกรีตแบบไม่มีห่วง ควรใช้อุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษหรืออุปกรณ์จับยึดแบบปลอกรัด ซึ่งการออกแบบดังกล่าวได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตตามข้อตกลงกับผู้บริโภคและ Gosgortekhnadzor 16 . แผ่นถูกกำหนดโดยเครื่องหมายตาม GOST 23009 แบรนด์แผ่นพื้นประกอบด้วยกลุ่มตัวอักษรและตัวเลขคั่นด้วยยัติภังค์ กลุ่มแรกประกอบด้วยการกำหนดประเภทของแผ่นพื้น (ข้อ 1.1) และขนาดที่ระบุเป็นเดซิเมตร (โดยปัดเศษค่าเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้ที่สุด): - สำหรับแผ่นพื้นสี่เหลี่ยม - ความยาวและความกว้าง; - สำหรับแผ่นพื้นสี่เหลี่ยมคางหมู - ความยาว - สำหรับแผ่นพื้นหกเหลี่ยม - เส้นทแยงมุม ในกลุ่มที่สองให้ค่าของน้ำหนักที่ออกแบบแผ่นพื้น (ข้อ 1.3) สำหรับแผ่นคอนกรีตอัดแรงในกลุ่มเกรดที่สอง จะมีการกำหนดระดับของเหล็กเสริมแรงอัดแรงด้วย ตราสินค้าของแผ่นพื้นที่ผลิตด้วยร่องสำหรับการติดตั้งแบบไม่มีห่วงหรือมีรูสำหรับด้ามจับคอลเล็ต (แทนห่วงยึด) เสริมด้วยตัวอักษร B ตัวอย่างสัญลักษณ์ (ยี่ห้อ) ของแผ่นพื้นสำหรับถนนถาวร (ประเภท 1) สี่เหลี่ยม ยาว 6,000 มม. และกว้าง 1,750 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 ตัน พร้อมการเสริมแรงอัดแรงทำจากเหล็กเสริมแรงระดับ A - V:

1 ป 60.1 8-30 เอวี

รูปสี่เหลี่ยมคางหมูแบบเดียวกันยาว 5500 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 ตันพร้อมการเสริมแรงอัดแรงทำจากเหล็กเสริมแรงระดับ A - IV:

1 พี T55-30A วี

หกเหลี่ยมแบบเดียวกันที่มีด้านข้าง 11 60 มม. ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 30 ตันโดยมีการเสริมแรงแบบไม่เน้น:

1 ป.12-30

ในทำนองเดียวกัน แผ่นคอนกรีตสำหรับถนนชั่วคราว (ประเภท 2) สี่เหลี่ยม ยาว 3000 มม. และกว้าง 1,750 มม. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 10 ตัน โดยมีการเสริมแรงแบบไม่มีแรงเค้น:

2 หน้า 30.18 -1 0

1.5, 1.6. (ฉบับเปลี่ยนแปลง จาก ม.1).

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

2.1. ควรผลิตเพลตตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้และเอกสารทางเทคโนโลยีที่ได้รับอนุมัติในลักษณะที่กำหนดตามแบบที่กำหนดใน GOST 21924.1 และ GOST 21924.2 2.2. แผ่นพื้นจะต้องผลิตในรูปแบบที่ให้ความมั่นใจในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและความถูกต้องของการผลิตแผ่นพื้นที่กำหนดโดยมาตรฐานนี้ 2.3. แผ่นพื้นจะต้องพร้อมจากโรงงานเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ 2.4. ในแง่ของความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าว แผ่นคอนกรีตต้องทนต่อแรงทดสอบที่ระบุใน GOST 21924.1 และ GOST 21924.2 2.5. แผ่นคอนกรีตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 13015.0: - ในแง่ของความแข็งแรงที่แท้จริงของคอนกรีต (ที่อายุการออกแบบ การแบ่งเบาบรรเทา และการถ่ายโอน) - คุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการเตรียมคอนกรีต - คุณภาพของผลิตภัณฑ์เสริมแรงและผลิตภัณฑ์ฝังตัวและตำแหน่งในแผ่นคอนกรีต - ตามเกรดของเหล็กเสริมแรง - ตามเกรดเหล็กสำหรับผลิตภัณฑ์แบบฝังและห่วงยึด - โดยการเบี่ยงเบนความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตไปจนถึงการเสริมแรง (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.6. ข้อกำหนดสำหรับคอนกรีต 2.6.1 แผ่นพื้นควรทำจากคอนกรีตหนักที่มีความหนาแน่นเฉลี่ยมากกว่า 2,200 ถึง 2,500 กก./ลบ.ม. 3 รวม คลาสสำหรับกำลังอัดและเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึงในการดัดงอที่ระบุใน GOST 21924.1 และ GOST 21924.2 คอนกรีตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 26633 (ฉบับเปลี่ยนแปลงแก้ไขครั้งที่ 1) 2.6.2. (ลบแล้ว แก้ไขครั้งที่ 1) 2.6.3. ค่าของกำลังแบ่งเบาบรรเทาปกติของคอนกรีตควรเท่ากับ 70% ของชั้นคอนกรีตสำหรับกำลังอัดและเกรดคอนกรีตสำหรับความต้านทานแรงดึงในการดัด เมื่อส่งมอบแผ่นคอนกรีตในฤดูหนาว (ตาม GOST 13015.0) สามารถเพิ่มค่าความแข็งแรงแบ่งเบาบรรเทามาตรฐานของคอนกรีตได้ แต่ไม่เกิน 90% ของคลาสสำหรับกำลังรับแรงอัดและเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึงในการดัดและสำหรับแผ่นคอนกรีต มีไว้สำหรับถนนชั่วคราว - มากถึง 100% ค่าของความแข็งแรงแบ่งเบาบรรเทามาตรฐานของคอนกรีตจะต้องสอดคล้องกับค่าที่ระบุในลำดับการผลิตแผ่นคอนกรีตตามเอกสารการออกแบบของโครงสร้างเฉพาะ (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.6.4. ความแข็งแรงในการถ่ายเทปกติของคอนกรีตของแผ่นคอนกรีตอัดแรงคือ 70 % ประเภทของคอนกรีตในแง่ของกำลังอัด การถ่ายโอนแรงอัดไปยังคอนกรีต (ปล่อยความตึงของการเสริมแรง) ควรดำเนินการหลังจากที่คอนกรีตถึงกำลังการถ่ายเทที่ต้องการ 2.6.5. เกรดคอนกรีตสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็งและการต้านทานน้ำได้รับการยอมรับสำหรับแผ่นพื้นสำหรับถนนถาวรในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิการออกแบบเฉลี่ยรายเดือนของเดือนที่หนาวที่สุด (ตาม SNiP 2.01.01) ตามลำดับ: - รวมสูงถึงลบ 5 ° C - ฉ 100 และ ว 2; - ต่ำกว่าลบ 5 ° C ถึงลบ 15 ° C รวม - ฟ 15 0 และ ว 4; - ต่ำกว่าลบ 15 ° C - F 200 และ W 4 เกรดคอนกรีตสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็งและการต้านทานน้ำสำหรับแผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราวในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิการออกแบบเฉลี่ยรายเดือนของเดือนที่หนาวที่สุด: - รวมสูงถึงลบ 5 ° C - ฉ 75 และ ว 2; - ต่ำกว่าลบ 5 ° C ถึงลบ 15 ° C รวม - ฉ 100 และ ว 2; - ต่ำกว่าลบ 15 ° C - F 15 0 และ W 2 เกรดคอนกรีตสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็งและการต้านทานน้ำจะแสดงตามลำดับสำหรับการผลิตแผ่นคอนกรีตตามที่กำหนดไว้ในเอกสารการออกแบบของโครงสร้างเฉพาะ (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.6.6. แผ่นพื้นคอนกรีตไม่ควรมีการดูดซึมน้ำเกิน 5% ของน้ำหนัก 2.6.7. อุณหภูมิการเก็บกักความร้อนระหว่างการรักษาความร้อนและความชื้นของแผ่นคอนกรีตไม่ควรเกิน 70 °C 2.6.8. ในการเตรียมคอนกรีต ควรใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตาม GOST 10178 พร้อมข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับคอนกรีตสำหรับปูถนน อนุญาตให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามมาตรฐาน TU 2 1-20-51-83 มวลรวม - ตามมาตรฐาน GOST 26633 (ขนาดเกรนของมวลรวมหยาบไม่เกิน 20 มม.) 2.6.5 - 2.6.8. (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.6.9. สารเติมแต่งที่ทำให้เป็นพลาสติกและกักอากาศ (ขึ้นรูปก๊าซ) ที่ใช้ในการเตรียมคอนกรีตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิค (NTD) ซึ่งได้รับการอนุมัติในลักษณะที่กำหนด 2.7. ข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ฟิตติ้งและผลิตภัณฑ์เสริมแรง 2.7.1 ในการเสริมแรงอัดแรงสำหรับแผ่นคอนกรีตอัดแรง ควรใช้เหล็กเสริมแรงแบบแท่งที่เสริมความแข็งแรงด้วยเทอร์โมกลศาสตร์ของคลาส At-V, At-IV และ At-IV C และคลาสรีดร้อน A-V และ At-IV เหล็กเสริมแรงเชื่อมไม่ได้คลาส At - V และ At - IV ควรใช้ในรูปแบบของแท่งทั้งหมดที่วัดความยาวได้โดยไม่มีรอยต่อ 2.7.2. ควรใช้ลวดเสริมแรงประเภท BP-1 และเหล็กเสริมแรงแบบไม่มีแรงอัดแรงและเหล็กเสริมแรงประเภท At - III C, A - III และ A - I 2.7.1, 2.7.2. (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.7.3. (ลบแล้ว แก้ไขครั้งที่ 1) 2.7.4. เหล็กเสริมจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด: - เหล็กเสริมแรงของคลาส A - V, A - IV, A - III และ A - I - GOST 5781; - เหล็กเสริมแรงทางความร้อนและทางความร้อนของคลาส At - V, At - IV, At - IVC และ At - IIIC - GOST 10884 - เสริมแรงระดับสาย BP-I - GOST 6727 (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.7.5. รูปร่างและขนาดของผลิตภัณฑ์เสริมแรงสำหรับแผ่นคอนกรีตต้องสอดคล้องกับที่กำหนดใน GOST 21924.3 2.7.6. ผลิตภัณฑ์เสริมแรงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 10922 2.7.7. ค่าของความเค้นในการเสริมแรงอัดแรงซึ่งควบคุมหลังจากสิ้นสุดความตึงที่จุดหยุดและการเบี่ยงเบนสูงสุดของความเค้นเหล่านี้เป็นไปตาม GOST 21924.1 2.8. ข้อกำหนดสำหรับความถูกต้องของแผ่นพื้นการผลิต 2.8.1 ค่าเบี่ยงเบนที่แท้จริงของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตไม่ควรเกินขีด จำกัด ที่ระบุในตาราง 3.

ตารางที่ 3

ประเภทของการเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและค่าระบุ

P r e d , off, mm, สำหรับแผ่นคอนกรีต

ถนนถาวร

ถนนชั่วคราว

การเบี่ยงเบนจากขนาดเชิงเส้น

ความยาวและความกว้างของพื้น:
- สูงถึง 2.5 ม. รวม
- เซนต์. 2.5 ถึง 4.0 ม. รวม
- เซนต์. 4.0 ม
ความหนาของแผ่นพื้น
ขนาดของช่อง (องค์ประกอบข้อต่อการติดตั้ง)
ขนาดที่กำหนดตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ที่ฝัง:
- ในระนาบของแผ่นคอนกรีต
- จากระนาบของแผ่นคอนกรีต

การเบี่ยงเบนจากความตรง

ความตรงของโปรไฟล์ของพื้นผิวด้านบนของแผ่นคอนกรีตในส่วนใด ๆ ของความยาวหรือความกว้างทั้งหมด:
- สูงถึง 2.5 ม. รวม
- เซนต์. 2.5 ถึง 4.0 ม. รวม
- เซนต์. 4.0 ม

การเบี่ยงเบนจากความเรียบ

ความเรียบของพื้นผิวด้านหน้าของแผ่นพื้น (เมื่อวัดจากระนาบธรรมดาที่ผ่านจุดสุดขั้วสามจุด) ด้วยความยาวของแผ่นพื้น:
- สูงถึง 2.5 ม. รวม
- เซนต์. 2.5 ถึง 4.0 ม. รวม
- เซนต์. 4.0 ม

การเบี่ยงเบนจากแนวตั้งฉาก

ความตั้งฉากของพื้นผิวด้านท้ายที่อยู่ติดกันของแผ่นคอนกรีตในความยาวส่วน:
- 400 มม
- 100 0 ม. ม

การเบี่ยงเบนจากความเท่าเทียมกันของเส้นทแยงมุม

ความแตกต่างของความยาวของเส้นทแยงมุมของพื้นผิวด้านหน้าของแผ่นคอนกรีตในขนาดที่ใหญ่ที่สุด (ความยาวและความกว้าง):
- สูงถึง 4.0 ม. รวม
- เซนต์. 4.0 ม
(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.8.2. (ไม่รวมจาก ม.1) 2.9. ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพของพื้นผิวและลักษณะของแผ่นคอนกรีต 2.9.1 การลอนของพื้นผิวของแผ่นพื้นถูกสร้างขึ้นโดยใช้รูปแบบของแผ่นเหล็กลูกฟูกตามมาตรฐาน GOST 8568 โดยมีลอนขนมเปียกปูนเป็นด้านล่างของพาเลท ความลึกของแนวปะการัง - อย่างน้อย 1.0 มม. พื้นผิวลูกฟูกของแผ่นพื้นจะต้องมีรูปแบบลอนที่ชัดเจนโดยไม่มีขอบรอบขอบร่อง ความหยาบของพื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้นที่ผลิตด้วยพื้นผิว "ขึ้น" นี้ได้มาโดยการบำบัดพื้นผิว (หลังจากบดอัดส่วนผสมคอนกรีต) ด้วยแปรงไนลอนหรือเทปผ้าใบกันน้ำ 2.9.2. ขนาดของอ่างล้างมือและความหย่อนคล้อยในท้องถิ่นบนพื้นผิวการทำงานของแผ่นคอนกรีตไม่ควรเกิน: - เส้นผ่านศูนย์กลางหรือขนาดที่ใหญ่ที่สุดของอ่างล้างมือ...................... ............ .......... 1 5 ม. ม. - ตามความลึกของเปลือกหอยและความสูงของความหย่อนคล้อยในท้องถิ่น............ ...................... .......... 1 0 มม. ขนาดของอ่างล้างมือบนพื้นผิวที่ไม่ทำงานและขอบด้านข้างของแผ่นคอนกรีต เส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 20 มม. หรือขนาดที่ใหญ่ที่สุด ซี่โครงคอนกรีต (ที่มีความยาวรวมต่อ 1 ม. ของซี่โครงสูงถึง 100 มม.) ไม่ควรลึกเกิน 10 มม. วัดตามพื้นผิวการทำงานของแผ่นพื้นและ 20 มม. ตามแนวพื้นผิวที่ไม่ได้ใช้งานของแผ่นคอนกรีต 2.9. 1, 2.9.2. (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 2.9.3. ไม่อนุญาตให้มีรอยแตกบนพื้นผิวของแผ่นคอนกรีต ยกเว้นการหดตัวของพื้นผิวและรอยแตกทางเทคโนโลยีที่มีความกว้างไม่เกิน 0.1 มม. และความยาวไม่เกิน 50 มม. ในปริมาณไม่เกินห้าต่อ 1.5 ม. 2 ของพื้นผิวแผ่นพื้น

3. กฎการยอมรับ

3.1. การยอมรับแผ่นพื้นควรดำเนินการเป็นชุดตามข้อกำหนดของ GOST 13015.1 และมาตรฐานนี้ การทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและการต้านทานการแตกร้าวโดยการโหลดจะดำเนินการก่อนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากเมื่อทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือเปลี่ยนเทคโนโลยีการผลิตแผ่นคอนกรีต 3.2. การยอมรับแผ่นคอนกรีตในแง่ของความแข็งแรงของคอนกรีต (ระดับกำลังรับแรงอัด, การแบ่งเบาบรรเทาและกำลังถ่ายโอน), ตำแหน่งของการเสริมแรงและความตึงของการเสริมแรงอัดแรง, ความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์เสริมแรง, ความแข็งแรงของรอยเชื่อม, ความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตในการเสริมแรง, ความแม่นยำ ของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต คุณภาพของพื้นผิวควรดำเนินการตามผลการทดสอบและการควบคุมการยอมรับ การยอมรับแผ่นคอนกรีตหกเหลี่ยมในแง่ของความต้านทานแรงดึงของคอนกรีตในการดัดจะดำเนินการตามผลการทดสอบการยอมรับและแผ่นพื้นสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมคางหมู - ตามผลการทดสอบเป็นระยะอย่างน้อยเดือนละครั้ง 3.3. การควบคุมการยอมรับความแข็งแรงของคอนกรีตควรดำเนินการตาม GOST 18105 3.4. การยอมรับแผ่นพื้นสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็ง การกันน้ำ และการดูดซึมน้ำของคอนกรีตควรดำเนินการตามผลการทดสอบเป็นระยะ 3.1 - 3.4. (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 3.5. ในกรณีที่เมื่อตรวจสอบแล้วพบว่ากำลังการอบคืนตัวของแผ่นพื้นคอนกรีตไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดในข้อ 2.6 ไม่ควรส่งมอบแผ่นคอนกรีตให้ผู้บริโภคจนกว่าแผ่นพื้นคอนกรีตจะมีความแข็งแรงสอดคล้องกับชั้น ของคอนกรีตในแง่ของกำลังอัด 3.6. เมื่อยอมรับแผ่นคอนกรีตในแง่ของความแม่นยำของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตความหนาของชั้นป้องกันของคอนกรีตก่อนการเสริมแรงและคุณภาพของพื้นผิวที่ควบคุมโดยการวัดควรใช้การควบคุมแบบขั้นตอนเดียวแบบเลือก

4. วิธีการควบคุมและทดสอบ

4.1. การทดสอบแผ่นพื้นเพื่อความแข็งแรงและการต้านทานการแตกร้าว 4.1.1 การทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าวควรดำเนินการโดยการโหลดตาม GOST 8829 โดยคำนึงถึงข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ 4 .1 .2 . การทดสอบโหลดของแผ่นคอนกรีตจะดำเนินการหลังจากที่แผ่นพื้นคอนกรีตมีความแข็งแรงที่สอดคล้องกับระดับคอนกรีตสำหรับกำลังอัดและเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึงในการดัดงอ อนุญาตให้ใช้สำหรับทดสอบแผ่นพื้นที่มีโพรง ความหย่อนคล้อยเฉพาะจุด และขอบคอนกรีต ซึ่งมีขนาดเกินขนาดที่อนุญาตตามมาตรฐานนี้ (ข้อ 2.9.1) ไม่เกินสองครั้ง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ไม่ส่งผลกระทบต่อความแข็งแรง ของแผ่นพื้น 4.1. 3. การทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและความต้านทานการแตกร้าวควรดำเนินการตามรูปแบบที่แสดงในรูปที่ 1 9 และข้อมูลในตาราง 4.

รูปแบบการทดสอบพื้น

ตารางที่ 4

ขนาดแผ่น

P60.38, P60.35, P6 0 .30, P60.19, P60.18, P B60.18

หน้า18.1 8, หน้า18.1 5

ปช 1 3, PShD13, PShP13

PSh12, PShD12, PShP12

4 .1 .4 . ค่าโหลดควบคุมเมื่อทดสอบแผ่นคอนกรีตเพื่อความแข็งแรงและกระดูกร้าวนั้นเป็นไปตาม GOST 21924.1 และ GOST 21924.2 4 .1 .5 . ความกว้างของช่องเปิดรอยแตกร้าววัดในตำแหน่งที่มีช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุดโดยใช้กล้องจุลทรรศน์สำหรับอ่านประเภท MPB-2 ที่มีค่าการแบ่ง 0.05 มม. และชุดโพรบตามเอกสารทางเทคนิค 4.2. กำลังรับแรงอัดและแรงดึงของคอนกรีตในการดัดควรถูกกำหนดตาม GOST 10180 บนชุดตัวอย่างที่ทำจากส่วนผสมคอนกรีตขององค์ประกอบการทำงานและเก็บไว้ภายใต้เงื่อนไขตาม GOST 18105 ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบความแข็งแรงที่แท้จริงของแผ่นพื้นคอนกรีตโดยใช้วิธีอัลตราโซนิกตาม GOST 17624 หรืออุปกรณ์ทางกลตาม GOST 22690 รวมถึงวิธีการอื่น ๆ ที่กำหนดโดยมาตรฐานสำหรับวิธีทดสอบคอนกรีต 4.3. ควรพิจารณาความต้านทานน้ำค้างแข็งของคอนกรีตจากชุดตัวอย่างที่ทำจากส่วนผสมคอนกรีตขององค์ประกอบการทำงานตาม GOST 10060.0 ในกรณีนี้ ตัวอย่างคอนกรีตต้องอิ่มตัวด้วยสารละลายโซเดียมคลอไรด์ 5% ก่อนการทดสอบ และต้องละลายในสารละลายเดียวกันหลังแต่ละรอบการแช่แข็ง 4.4. ควรพิจารณาความต้านทานต่อน้ำของคอนกรีตตาม GOST 12730.0 และ GOST 12730.5 สำหรับชุดตัวอย่างที่ทำจากส่วนผสมคอนกรีตขององค์ประกอบการทำงาน 4.5, 4.6. (ลบแล้ว แก้ไขครั้งที่ 1) 4.7. ควรกำหนดปริมาตรของอากาศที่กักขังในส่วนผสมคอนกรีตตาม GOST 10181 4.8. การตรวจสอบและทดสอบผลิตภัณฑ์เสริมแรงแบบเชื่อมควรดำเนินการตาม GOST 10922 4.9. การวัดความเค้นในการเสริมแรงอัดแรงซึ่งควบคุมที่จุดสิ้นสุดของความตึงควรดำเนินการตาม GOST 22362 4 .1 0 . วิธีการควบคุมและทดสอบวัตถุดิบเริ่มต้นที่ใช้ในการผลิตแผ่นคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานของรัฐหรือข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดไว้สำหรับวัสดุเหล่านี้ 4.11. ขนาด, การเบี่ยงเบนจากความตรงและความเรียบ, ความหนาของชั้นป้องกัน, ตำแหน่งของการติดตั้งและองค์ประกอบข้อต่อ, คุณภาพของพื้นผิวคอนกรีตและลักษณะของแผ่นคอนกรีตควรได้รับการตรวจสอบโดยวิธีการที่กำหนดโดย GOST 13015.0

5. การทำเครื่องหมาย การเก็บรักษา และการขนส่ง

5.1. การทำเครื่องหมายแผ่นคอนกรีตเป็นไปตาม GOST 13015.2 ควรใช้เครื่องหมายและป้ายที่ด้านข้างหรือด้านท้ายของแต่ละแผ่น 5.2. ข้อกำหนดสำหรับเอกสารเกี่ยวกับคุณภาพของแผ่นคอนกรีตที่จัดหาให้กับผู้บริโภคเป็นไปตาม GOST 13015.3 นอกเหนือจากตัวบ่งชี้คุณภาพที่แท้จริงหลักแล้ว เอกสารยังต้องมี: - เกรดของคอนกรีตสำหรับการต้านทานน้ำค้างแข็ง; - เกรดคอนกรีตสำหรับการกันน้ำ - การดูดซึมน้ำของคอนกรีต (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 5.3. แผ่นคอนกรีตจะต้องจัดเก็บและขนส่งในตำแหน่งทำงาน (แนวนอน) 5.4. แผ่นพื้นควรเก็บไว้ในโกดังของผู้จัดส่งและผู้รับตราส่งโดยเรียงตามยี่ห้อและชุด ความสูงของปล่องไม่ควรเกิน 2.0 ม. 5.5. ควรวางแผ่นพื้นแถวล่างในกองบนฐานที่มีความหนาแน่นและปรับระดับอย่างระมัดระวังบนส่วนรองรับที่อยู่ในบริเวณที่ยกแผ่นพื้น ความหนาของแผ่นอิเล็กโทรดควรมีอย่างน้อย 100 มม. สำหรับฐานดิน และอย่างน้อย 50 มม. สำหรับฐานแข็ง (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1) 5.6. เมื่อเก็บไว้ในกองซ้อนตลอดจนในระหว่างการขนส่งแผ่นพื้นจะต้องวางบนตัวเว้นวรรคตามขวางที่มีความหนาอย่างน้อย 25 มม. ซึ่งตั้งอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดโดยอยู่เหนืออีกแผ่นหนึ่ง ณ ตำแหน่งที่ยกแผ่นพื้น ในกรณีนี้ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละแผ่นสามารถหยิบได้ด้วยเครนและยกได้อย่างอิสระเพื่อบรรทุกลงบนยานพาหนะและติดตั้ง 5.7. การขนถ่ายการขนส่งและการขนถ่ายแผ่นคอนกรีตจะต้องดำเนินการตามมาตรการเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับแผ่นพื้น ไม่อนุญาตให้: - การขนถ่ายแผ่นคอนกรีตโดยการวาง; - การจับแผ่นพื้นโดยการยกลูปเทคโนโลยีระหว่างการบรรทุก การขนถ่าย และการติดตั้ง 5.8. ความสูงของกองแผ่นคอนกรีตระหว่างการขนส่งขึ้นอยู่กับความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะและขนาดที่อนุญาต 5.9. ควรขนส่งแผ่นพื้นโดยถนนหรือทางรถไฟในตำแหน่งทำงาน (หงายหน้า) ด้วยการยึดที่เชื่อถือได้ซึ่งช่วยปกป้องแผ่นคอนกรีตจากการเคลื่อนตัว ในระหว่างการขนส่งแผ่นพื้นไม่ควรถูกกระแทกหรือกระแทก 5 .1 0 . การโหลด การยึด และการขนส่งแผ่นพื้นบนรางรถไฟแบบเปิด (รถกอนโดลาและชานชาลา) ควรดำเนินการตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการขนส่งสินค้าและเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการโหลดและการยึดสินค้าที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวง ของการรถไฟ 5.11. เมื่อทำการขนถ่ายขนถ่ายและจัดเก็บแผ่นคอนกรีตต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ SNiP III-4

ข้อมูลสารสนเทศ

1. พัฒนาและแนะนำโดยกระทรวงการเคหะและบริการชุมชนของ RSFSR 2 ได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้โดยมติของคณะกรรมการกิจการการก่อสร้างแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2526 ฉบับที่ 210 3. แทน GOST 21924-76 4. เอกสารอ้างอิงด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค

หมายเลขรายการ

GOST 5781-82
GOST 6727-80
GOST 8568-77
GOST 8829-94
GOST 10060.0-95
GOST 10178-85
GOST 10180-90
GOST 10181-2000
GOST 10884-94
GOST 10922-90
GOST 12730.0-78
GOST 12730.5-84
GOST 13015.0-83

2.5 , 2.6.3 , 4.11

GOST 13015.1-81
GOST 13015.2-81
GOST 13015.3-81
GOST 17624-87
GOST 18105-86
GOST 21924.1-84

1.4, 2.1, 2.4, 2.6.1, 2.7.7, 4.1.4

GOST 21924.2-84

1.4, 2.1, 2.4, 2.6.1, 4.1.4

GOST 21924.3-84
GOST 22362-77
GOST 22690-88
GOST 23009-78
GOST 26633-91
อ.21 -20-51 -83
SNiP 2.01.01-82

ส่วนเบื้องต้น 2.6.5

SNiP 2.03.01-84

ส่วนเบื้องต้น

SNiP 2.05.07-85

ส่วนเบื้องต้น

สนิป 3-4-80
5. ฉบับ (มกราคม 2545) พร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งที่ 1 อนุมัติในเดือนธันวาคม 2530 (IUS 5 -8 8)
1. ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาด.. 1 2. ข้อกำหนดทางเทคนิค 13 3. กฎการยอมรับ 16 4. วิธีควบคุมและทดสอบ 16 5. การติดฉลาก การจัดเก็บ และการขนส่ง 18
กำลังโหลด...กำลังโหลด...