แซงกับการข้ามทางรถไฟ การย้ายรางรถไฟถือเป็นสถานที่ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น ความยากลำบากและผลที่ตามมาอาจเกิดขึ้นได้อย่างไร? แซงก่อนเคลื่อนที่หรือกีดกัน
เวลาอ่านหนังสือ: 4 นาที.
🚂🚂ช่างเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการย้ายสายรถไฟในปี 2020? การแซง, การเคลื่อนย้ายสายหยุด, หยุด, ย้ายของแข็ง
การลงโทษตำรวจจราจรสำหรับการย้ายรางรถไฟไปยังแสงสีแดงหรือเครื่องหมายห้ามการทำงานของการย้ายในปี 2020 คือ
1,000 รูเบิลหรือการกีดกันสิทธิจากสามถึง 6 เดือนมาตรา 12.10.1 ของรหัสการบริหาร
ตรวจสอบและชำระค่าปรับตำรวจจราจรส่วนลด 50%
ในการตรวจสอบค่าปรับจากกล้องถ่ายภาพและการยืนยันความผิดปกติของวิดีโอ
เพื่อตรวจสอบค่าปรับที่ปล่อยออกมาจากผู้ตรวจสอบตำรวจจราจร
สำหรับการแจ้งเตือนฟรีเกี่ยวกับค่าปรับใหม่
ตรวจสอบค่าปรับ
ตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับค่าปรับ
โปรดรอสักครู่
เดินทางรถไฟเดินทางไปยังแสงสีแดง, ปรับในปี 2020
การข้ามแทร็กทางรถไฟเป็นสิ่งที่อันตรายซึ่งต้องใช้ไดรเวอร์ของความสนใจสูงสุดและมุ่งเน้น: ความผิดพลาดของผู้ขับขี่ขู่ว่าจะถูกกีดกันชีวิตในฐานะคนขับและผู้โดยสาร นั่นคือเหตุผลที่กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียลงโทษผู้ขับขี่ผู้ฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด
บทลงโทษสำหรับการเคลื่อนที่บนรางรถไฟไปยังแสงสีแดงจะเป็น 1,000 รูเบิลหรือการกีดกันสิทธิเป็นระยะเวลาสามถึงหกเดือน
อย่างเข้มงวดโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะถูกลงโทษสำหรับการละเมิดกฎอีกครั้งเพื่อย้ายรางรถไฟ
บทลงโทษสำหรับการย้ายรางรถไฟบนแสงสีแดงอีกครั้งหรือภายใต้สิ่งกีดขวางที่ปิด - การกีดกันสิทธิ์ในการควบคุมรถยนต์เป็นเวลาหนึ่งปี ( ศิลปะ. 12.10 ส่วนที่ 3 รหัสการบริหาร)
เหมาะสำหรับการแซงกับการย้าย 2020
รายการ 11.4 PDD ควบคุมกฎของการแซงของยานพาหนะ ตามกฎจราจรห้ามการแซง:
- บนทางแยกที่ปรับได้รวมถึงการแยกที่ไม่ได้ควบคุมเมื่อขับรถไปตามถนนที่ไม่ใช่หลักหลัก
- บนทางเดินเท้า
- บนรถไฟเคลื่อนที่และใกล้กว่า 100 เมตรต่อหน้าพวกเขา;
- ที่สะพานสะพานสะพานลอยสะพานลอยและภายใต้พวกเขาเช่นเดียวกับในอุโมงค์;
- ในตอนท้ายของลิฟท์ในการเลี้ยวอันตรายและในพื้นที่อื่น ๆ ที่มีการมองเห็นที่ จำกัด
สำหรับการละเมิดกฎการแซงหรือผู้ขับขี่รถยนต์จะถูกลงโทษโดยบทความ 12.15 รหัสการบริหารส่วนที่ 2
จำได้ว่าการแซงเป็นการซ้อมรบที่คนขับในช่วงที่รถก้าวหน้าออกจากเลนที่กำลังจะมาถึงและหลังจากเสร็จสิ้นการซ้อมรบ - กลับไปที่ต้นฉบับ
การลงโทษสำหรับการแซงกับการเคลื่อนย้ายและการแซงน้อยกว่าร้อยเมตรก่อนที่จะย้าย:
- 5,000 รูเบิลหรือ
การลงโทษที่พบบ่อยที่สุดคือการลิดรอนสิทธิต่อปี
สำหรับการแซงที่ข้ามทางรถไฟซ้ำแล้วซ้ำอีกพวกเขาจะถูกลงโทษด้วยการลิดรอนสิทธิเป็นเวลาหนึ่งปี (มาตรา 12.15 ของรหัสบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียตอนที่ 5)
อย่างไรก็ตามกฎหมายมีความภักดีมากขึ้นหากผู้ขับขี่ไปที่เลนที่กำลังจะมาถึงเพื่อขับรถไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวาง การซ้อมรบดังกล่าวเป็นอันตรายน้อยกว่าซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่ไม่สามารถลงโทษได้อย่างเคร่งครัด ดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการอ้อมของสิ่งกีดขวางที่มีการออกเดินทางไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงบนทางรถไฟข้ามรางและน้อยกว่า 100 เมตร:
- 1,000 - 1500 รูเบิล (มาตรา 12.15 ของรหัสการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียตอนที่ 3)
จากผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในถนนใกล้กับรางรถไฟนั้นอันตรายอย่างยิ่ง การซ้อมรบความเร็วสูงสามารถนำไปสู่การจากไปของผู้เข้าร่วมในทางรถไฟ การชนกับรถไฟมีโอกาสสูงที่จะเสียชีวิตหรืออันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพของผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุ
บทลงโทษสำหรับการเคลื่อนไหวหยุดสาย 2020
กฎสำหรับการหยุดการข้ามทางรถไฟเมื่อห้ามการเคลื่อนไหวมีการอธิบายไว้ในวรรค 15.4 ของกฎจราจร ตามเขาคนขับจะต้องหยุดที่เครื่องหมาย "หยุด" หรือหยุดสาย หากไม่มีสัญญาณหรือหยุดสายคนขับจะต้องหยุดไม่ใกล้กว่าห้าเมตรจากสิ่งกีดขวาง ไม่มีสิ่งกีดขวาง - หยุดไม่เกิน 10 เมตรจากรางรถไฟที่ใกล้ที่สุดที่ใกล้ที่สุด
การย้ายสายหยุดบนแทร็กรถไฟถูกตีความว่าเป็นการละเมิดกฎการเดินทางผ่านการเคลื่อนย้ายทางรถไฟ
หยุดบนรางรถไฟเมื่อห้ามการเคลื่อนไหวถูกควบคุมโดยวรรค 4 ของกฎการจราจรบทที่ 15 ดังนั้นสำหรับการละเมิดกฎของคนขับจะถูกลงโทษภายใต้ส่วนที่ 1 ของมาตรา 12.10 ของรหัสบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย
บทลงโทษสำหรับการเคลื่อนย้ายเส้นหยุดบนเส้นทางรถไฟ - 1,000 รูเบิล (มาตรา 12.10 ตอนที่ 2)
2. การละเมิดกฎการเดินทางผ่านทางข้ามทางรถไฟยกเว้นกรณีที่ให้ไว้ในวรรค 1 ของบทความนี้ -
นำไปสู่การกำหนดค่าปรับระดับการบริหารในจำนวนหนึ่งพันรูเบิล
บทลงโทษสำหรับการหยุดการข้ามทางรถไฟ
วรรค 12.4 ของ PDD ห้ามมิให้หยุดการข้ามทางรถไฟและวรรค 12.5 ของ PDD ห้ามมิให้มีที่จอดรถใกล้กว่า 50 เมตรไปยังทางรถไฟ
สำหรับการละเมิดกฎเหล่านี้คนขับจะถูกลงโทษภายใต้มาตรา 12.10 ผู้ฝ่าฝืนคุกคาม:
- ละเอียด 1,000 รูเบิลหรือ
- การตัดสินใจใบขับขี่สำหรับ 3 - 6 เดือน
สำคัญ: สำหรับการออกจากรางรถไฟตามด้วยการจราจรติดขัดซึ่งไม่อนุญาตให้ย้ายข้ามทางรถไฟคนขับรถจะถูกลงโทษตามมาตรา 12.10 ชั่วโมง 2
ตัวอย่าง: ผู้ขับขี่ของรถ Lada - Kalina รอสัญญาณของสัญญาณไฟจราจรและยกสิ่งกีดขวางและหลังจากนั้นเขาก็เริ่มย้ายเส้นทางรถไฟ อย่างไรก็ตามคนขับไม่ใส่ใจว่าติดขัดก่อตัวขึ้นสำหรับการย้ายถิ่นฐานเนื่องจากคนขับรถต้องอยู่ในการข้าม การหยุดคนขับที่ละเมิดกฎการจราจร 15.3 วรรค คนขับเผชิญกับค่าปรับ 1,000 รูเบิล
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้!
ด้วยการหยุดที่ถูกบังคับบนรางรถไฟคนขับจะต้อง:
- โรยผู้โดยสารทุกคน
- ใช้มาตรการเพื่อปลดปล่อยการเดินทาง
- ถ้าเป็นไปได้ส่งคนสองคนไปสองด้านโดยรถไฟติดตาม 1 กม. จากสถานที่หยุด หากสิ่งหนึ่งในทิศทางของการมองเห็นแย่ลง
- ผู้คนโพสต์จะต้องให้บริการสัญญาณด้วยการเคลื่อนไหวแบบวงกลมโดยคนขับรถไฟ
ย้ายเส้นทึบ 2020 ก่อนรถไฟ
การย้ายสายทึบเป็นสิ่งต้องห้าม 100 เมตรไปยังรางรถไฟ การลงโทษจะขึ้นอยู่กับจุดตัดของเส้นทึบ หากผู้ขับขี่เดินทางไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวางคนขับจะถูกปรับ 1,000 - 1500 รูเบิล (มาตรา 12.15 ของรหัสบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียตอนที่ 3) หากคนขับแซงรถคันอื่นการลงโทษจะเข้มงวด:
- 5,000 รูเบิลหรือ
- การลิดรอนสิทธิในการควบคุมรถยนต์เป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน
ภายใต้การข้ามทางรถไฟในกฎการจราจรรางรถไฟจะบอกเป็นนัยในระดับเดียวกันกับทางด่วน Carriageway intersectable
การเคลื่อนที่อาจโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวหรือไม่มีโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม: ป้ายถนนอุปสรรคและสัญญาณไฟจราจรรวมถึงความเข้มการจราจร แต่ในกรณีใด ๆ พวกเขาทั้งหมดเป็นตัวแทนของอันตรายร้ายแรง ดังนั้นพื้นที่เหล่านี้ของถนนจึงต้องมีความสนใจเป็นพิเศษจากไดรเวอร์
PDDs อนุญาตให้ข้ามรถไฟโดยรถยนต์ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษสำหรับการเคลื่อนไหว
กฎของแทร็กการเดินทางรถไฟดูวิดีโอนี้:
ในกรณีนี้กฎหมายควบคุมกฎอย่างชัดเจนสำหรับการเอาชนะของพวกเขาอย่างชัดเจน
นอกเหนือจากประเด็นหลักที่ระบุไว้แล้วยังมีข้อ จำกัด ที่สำคัญกว่า PDDs ห้ามการใช้งานการเคลื่อนย้ายการขนส่งเครื่องจักรกลการเกษตร
ห้ามมิให้มีการค้นพบอุปสรรคของตัวเองอย่างเคร่งครัดและในวิธีอื่นในการละเมิดงานของระบบเตือนภัยเกี่ยวกับรถไฟที่ใกล้เข้ามา พนักงานของรถไฟจำเป็นต้องประสานงานทางเดินของรถยนต์ด้วยความเร็วสูงสุด 8 กม. / ชม.
การละเมิดกฎเหล่านี้ทั้งหมดนี้มีบทลงโทษที่ร้ายแรง เนื่องจากสามารถนำไปสู่ความเสียหายที่สำคัญต่อเครือข่ายการขนส่งและที่สำคัญกว่านั้นให้กับเหยื่อมนุษย์ที่ยิ่งใหญ่
วิธีย้ายไปที่การข้ามทางรถไฟ - ดูวิดีโอนี้:
บทลงโทษสำหรับการข้ามทางรถไฟที่ไม่ถูกต้อง
การเดินทางไปที่ "สีแดง" เป็นการละเมิดที่พบบ่อยที่สุดโดยไดรเวอร์
ตั้งแต่ปี 2560 สำหรับเรื่องนี้บุคคลที่คุกคาม 1,000 รูเบิล ทั้งระยะเวลาสามถึงหกเดือนและมีการละเมิดเดียวกันกับครั้งที่สองเป็นเวลา 12 เดือน
การลงโทษทางเลือกสามารถทำหน้าที่เป็นบทลงโทษในจำนวน 5,000 รูเบิล
การกู้คืนเดียวกันที่กำหนดไว้ที่:
- เส้นทางข้ามนอกพื้นที่ที่ให้ไว้;
- รับเครื่องไปที่รางที่มีอุปสรรคที่ลดลง;
- ไม่สนใจหน่วยงานกำกับดูแลรถไฟรัสเซีย
- หยุดบนเส้นทาง
การเดินทางแยกต่างหากที่ไม่ถูกต้องกับเครือข่ายทางรถไฟที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดอื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นมีโทษปรับ 1,000 รูเบิลเท่านั้น
วิธีการจ่ายตำรวจจราจรที่ดีโดยไม่มีค่าคอมมิชชั่น? อ่าน
ใกล้กว่า 100 เมตรก่อนที่จะย้ายมันถูกห้ามไม่ให้แซงวิธีการเคลื่อนไหวอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันอ้อม (นั่นคือไปข้างหน้าโดยไม่ต้องออกเดินทางไปยังหัวของการจราจรที่กำลังจะมาถึง)
สำหรับการละเมิดดังกล่าวการลงโทษ 500 รูเบิลจะถูกติดตามอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ยึดใบขับขี่เป็นเวลา 4-6 เดือน หากผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตให้กระทำความผิดภายใน 12 เดือนหลังจากก่อนหน้านี้มันกำลังรอการกีดกันเป็นเวลาหนึ่งปี
เป็นไปได้ไหมที่จะเปลี่ยนวูถ้าเวลามาและพวกเขาจะถูกถอนออกไปได้อย่างไร อ่าน
กฎการเดินทางของรถไฟเดินทาง
วิธีการประพฤติในสถานการณ์ต่าง ๆ ในการเคลื่อนย้าย
การย้ายที่ปรับได้แต่ละครั้งพร้อมกับสายหยุดหรือสัญญาณอื่น ๆ ที่มีค่าที่คล้ายกัน วิธีที่มีการรับส่งข้อมูลทางรถไฟด้วยความเข้มข้นเล็ก ๆ ไม่มีสิ่งนี้
ในกรณีนี้ตามกฎผู้ขับขี่ควรหยุดอย่างน้อย 10 เมตรไปที่รางหรือ 5 ม. ไปยังสิ่งกีดขวาง
กฎพิเศษมีอยู่สำหรับกรณีที่การขนส่งทำให้หยุดบนผืนผ้าใบ
- ผู้ขับขี่จำเป็นต้องปล่อยจากรถของผู้โดยสารทุกคน
- หน้าที่สำคัญต่อไปคือการยอมรับมาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อยกเว้นเส้นทาง
- หากเป็นไปไม่ได้ที่จะย้ายการขนส่งจากอวกาศเพื่อวางหนึ่งคนในระยะ 1 กม. จากสถานที่ของอุบัติเหตุ
- จากนั้นผู้ขับขี่ควรยืนอยู่ตามการขนส่งเพื่อคาดหวังความช่วยเหลือและผู้สังเกตการณ์ Heded จะต้องมีการเคลื่อนไหวแบบวงกลมด้วยมือหรือดีกว่าผ้าที่สดใสหรือเสื้อผ้าที่จะส่งสัญญาณเพื่อย้ายรถไฟ
- นอกเหนือจากการหมุนแบบวงกลมแล้วสัญญาณ SOS สามารถให้บริการ - 1 เสียงสั้นและ 3 เสียงสั้น ในที่มืดมีความจำเป็นต้องส่งสัญญาณไฟฉายหรือวัตถุสะท้อนแสงใด ๆ
สถานการณ์นี้ต้องใช้ไดรเวอร์และผู้โดยสารของความเข้มข้นพิเศษและการควบคุมตนเอง
แม้ว่าการหยุดในวิธีการที่จะรับรู้จากผู้ตรวจสอบ DPS เป็นการละเมิดกฎแล้วในกรณีใด ๆ การกระทำที่ถูกต้องจะถือว่าเป็นสถานการณ์ที่อ่อนนุ่ม
รายละเอียดปลีกย่อยทางกฎหมายเมื่อวิเคราะห์ความผิดของการข้ามการข้ามทางรถไฟที่ไม่ถูกต้อง
ในกรณีที่หายากในระหว่างการดำเนินคดีรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างอาจเกิดขึ้นความรู้ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงปลายทางที่ไม่เป็นธรรมของการปรับ
การผ่านการเดินทางทางรถไฟผิดนั้นเป็นความผิดที่ร้ายแรง นั่นคือเหตุผลที่พระราชบัญญัติที่ระบุจัดให้มีค่าปรับที่ร้ายแรงและแม้แต่การยึดใบขับขี่
หยุดภายใต้เครื่องหมาย "Stop เป็นสิ่งต้องห้าม" สิ่งที่จำเป็นสำหรับคนขับ? ดู
ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ควรระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อข้ามเส้นทางและมีความรู้ที่จำเป็นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝัน
ในกรณีที่มีการชนกับรถไฟมันแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่รอด ยิ่งไปกว่านั้นผลที่ตามมาที่ร้ายแรงคุกคามทั้งประชาชนทั่วไปที่ไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังเมื่อเคลื่อนที่ผ่านแทร็กทางรถไฟและผู้ขับขี่รถยนต์ที่ได้รับการแก้ไขเพื่อให้ทันการเคลื่อนไหว ไม่ได้เป็นเจ้าของข้อมูลทั้งหมดที่มีการข้ามทางรถไฟดังกล่าวและอะไรคือกฎสำหรับการข้ามทางรถไฟความเสี่ยงของผู้ขับขี่ไม่เพียง แต่เป็นของตัวเองเท่านั้น แต่ยังเป็นชีวิตของผู้โดยสารของเขาด้วย นอกจากนี้การละเมิดกฎจราจรใด ๆ ยอมรับว่าจะย้ายมีโทษประหารชีวิตอย่างจริงจัง
ราวบันไดเป็นสถานที่ของสี่แยกถนนและรางรถไฟ ไปยังประเภทของการข้ามที่มีอยู่นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องให้คุณลักษณะการข้ามของรถไฟด้วยรถจักรยานหรือรถคนเดินเท้า ตามที่เห็นเครื่องหมาย "หยุด" ก่อนการเปลี่ยนแปลงทางรถไฟเช่นเดียวกับสัญญาณและข้อ จำกัด อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการโอ้อวดเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวทางรถไฟและใกล้กับพวกเขาคนขับจะต้องลดความเร็วและหยุดอย่างน้อย 5 เมตรไปยังสิ่งกีดขวาง หากขาดหายไปจะต้องหยุด 10 เมตรจากรางรถไฟ
สิ่งที่ต้องห้ามทำอะไรใกล้ J.-D การเคลื่อนย้าย
หยุดก่อนที่จะย้ายเส้นทางรถไฟไม่ได้เป็นเพียงแบนที่คนขับจะต้องปฏิบัติตาม บทบัญญัติห้ามเด็ดขาดห้ามทำการแซงในโซนนี้ของการขนส่งอื่น ๆ ตามที่ P. 8.11 กฎจราจรห้ามมิให้เปิดก่อนที่จะข้ามทางรถไฟ
แม้จะมีสิ่งกีดขวางที่ยกขึ้นในระหว่างจุดตัดของเส้นทางรถไฟรถยนต์ถูกห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะหยุด หากผู้ขับขี่ถูกทอดทิ้งการแบนนี้จึงคาดหวังว่าจะไม่และการกำจัดใบขับขี่เป็นเวลานาน ข้อยกเว้นเป็นเพียงการหยุดบังคับที่เกี่ยวข้องกับการสลายรถอย่างกะทันหัน
แซงก่อนย้าย
กฎของกฎจราจรห้ามการแซงก่อนการเปลี่ยนรถไฟหากสิ่งกีดขวางน้อยกว่า 100 เมตร การลงโทษการบริหารสำหรับการแซงบนรถไฟข้ามในปี 2562 ให้การฟื้นตัวของดีถึง 1,500 รูเบิล ตามสหพันธรัฐรัสเซีย การฟื้นตัวดังกล่าวซ้อนทับเมื่อรถขับไปที่แถบตรงข้ามของการเคลื่อนไหวสำหรับวัตถุของสิ่งกีดขวาง
หากมีการแซงของยานพาหนะเคลื่อนที่ภายในโซน Stater ต้องห้ามด้านหน้าของสิ่งกีดขวางมาตรฐานการออกกฎหมายจะเข้มงวดมากขึ้น ได้รับการแต่งตั้งไม่ขึ้นอยู่กับกฎของวรรค 3 ของมาตรา 12.15 ของประมวลกฎหมายการบริหาร แต่ตามวรรคที่รุนแรงมากขึ้น 4 ของบทความเดียวกัน เขาแสดงถึงการลงโทษของค่าปรับ 5,000 รูเบิลหรือยึดใบขับขี่เป็นเวลานานถึง 6 เดือน
หยุด
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับทางเดินของทางแยกทางรถไฟห้ามมิให้ผู้ขับขี่รถยนต์หยุดในระหว่างการข้ามรางแม้จะมีอุปสรรคที่ยกขึ้น บทลงโทษสำหรับการหยุดและลานจอดรถบนรถไฟได้รับการกำหนดตามการเรียกร้อง 1 ของมาตรา 12.10 ของ CAD ซึ่งหมายถึงการฟื้นตัวของ 1,000 p การลงโทษทางเลือกตามวรรคเดียวกันของบทความคือการลิดรอนสิทธิสูงสุด 6 เดือน
การเคลื่อนไหวผ่านทางรางรถไฟ: วิดีโอ
หากรถจนตรอกเมื่อข้ามทางรถไฟ
ด้วยสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเมื่อแผงขายรถยนต์โดยตรงในการย้ายคนขับจะต้องแนบความพยายามสูงสุดในการขจัดภัยคุกคามต่อชีวิตของประชาชนจากนั้นใช้มาตรการสำหรับการเปิดตัวทางรถไฟที่รวดเร็วจากรถ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวรรค 15.5 ตำรวจจราจรของสหพันธรัฐรัสเซียมันก็แสดงให้เห็นว่าเมื่อหยุดหยุดที่การข้ามทางรถไฟคนขับจะต้องปฏิบัติตามลำดับความสำคัญถัดไปของการกระทำ:
- ผู้โดยสารที่ขึ้นฝั่ง
- หากรถยนต์นั่งยืนอยู่ให้ลองดันไปที่สภาคองเกรสด้วยราง
- หากเป็นไปไม่ได้ที่จะปล่อยเส้นทางมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะส่งคนไปตามรางรถไฟทั้งสองทิศทางเพื่อส่งสัญญาณไปยังไดรเวอร์
- หากผู้คนไม่ได้ถูกส่งไปพบรถไฟจากนั้นเมื่อเข้าใกล้องค์ประกอบคนขับควรหนีเขาไปตามเส้นทางการป้อนสัญญาณด้วยการเคลื่อนไหวแบบวงกลม (ไฟฉายส่องสว่างหรือวัตถุสว่างอื่น ๆ )
การกระทำที่ระบุไว้จะต้องดำเนินการหากรถจนตรอกเมื่อขับรถผ่านทางข้ามทางรถไฟที่ไม่มีการควบคุม หากการควบคุมสิ่งกีดขวางเกิดขึ้นกับการมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่หน้าที่ทางรถไฟของรัสเซียจำเป็นต้องแจ้งให้ทราบทันทีเพื่อรับไดรเวอร์เพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับการปรากฏตัวของอุปสรรคระหว่างทาง สิ่งนี้จะช่วยให้การเบรกฉุกเฉินและป้องกันการชนของรถไฟและรถยนต์
การเคลื่อนไหวบนสัญญาณห้ามของสัญญาณไฟจราจร
ปัจจุบันการเคลื่อนไหวส่วนใหญ่มีการติดตั้งอุปสรรคอัตโนมัติและการเตือนภัย การเคลื่อนไหวหลายครั้งยังมีกล้องวงจรปิดวิดีโอนิ่ง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้หยุดไดรเวอร์บางคนที่ต้องการ "สลิป" อย่างต่อเนื่องโดยไม่คำนึงถึงการละเมิดกฎการผ่อนคลายทางรถไฟ
การปิดกั้นสิ่งกีดขวางเป็นพยานถึงรถไฟที่ใกล้เข้ามา แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าองค์ประกอบจะใช้เวลาทันทีหลังจากสิ่งกีดขวางลดลง โดยปกติแล้วรถไฟจะผ่าน 5-10 นาทีหลังจากหยุดการเคลื่อนไหวของยานยนต์
นอกจากสิ่งกีดขวางจากมากไปหาจากการประมาณรถไฟที่กำลังจะมาถึงสัญญาณไฟจราจรที่กระพริบบนทางรถไฟข้ามไปพร้อมกับระฆังเตือนภัยได้รับการเตือน มีการกำหนดสัญญาณเตือนแสงตามข้อเรียกร้อง 1 ของมาตรา 12.10 ของรหัสการบริหาร (1,000 รูเบิล) จุดโทษเพิ่มเติมคือการลิดรอนสิทธิสูงสุด 6 เดือน
เป็นไปได้ไหมที่จะอุทธรณ์
ในกรณีที่คล้ายคลึงกันเกี่ยวกับการละเมิดกฎจราจรโดยไม่คำนึงถึงความถูกต้องของการเก็บภาษีที่ดีกฎหมายให้ความเป็นไปได้ในการปกป้องผลประโยชน์ของพวกเขาในศาล เมื่อพิจารณาว่าขนาดของการปรับภายใต้มาตรา 12.10 ไม่ใหญ่ดังนั้นและยิ่งกว่านั้นเมื่อจ่ายเป็นเวลา 20 วันแรกหลังจากการกำหนดส่วนลด 50% ได้รับอนุญาตจากจำนวนเงินที่ได้รับการแต่งตั้งผู้ขับขี่มักจะท้าทายเท่านั้น การลิดรอนสิทธิ สามารถทำได้ในศาลของอินสแตนซ์แรกหรือในช่วงเวลาของการอุทธรณ์
หากในระหว่างการพิจารณาสถานการณ์ของคดีในศาลแขวงก็ตัดสินใจถอนตัวออกจากใบขับขี่ชั่วคราวโดยมีความตั้งใจที่จะอุทธรณ์คำตัดสินนี้มีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามการอุทธรณ์ 10 วันนับจากวันที่ประกาศการตัดสินใจของศาลในทันที
คนขับมีโอกาสที่จะทำให้การลงโทษของแทร็กทางรถไฟอ่อนลงด้วยสัญญาณการจราจรที่ห้ามมิให้มีการละเมิดหรือไม่ถ้าความจริงของการละเมิดนั้นชัดเจน? ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่ามันเป็นไปได้ค่อนข้างแม้ว่าจะมีวิดีโอจากกล้องวงจรปิดยืนยันการดำเนินการของรถซ้อมรบที่ถูกแบน ปัจจัยต่อไปนี้อาจส่งผลต่อการตัดสินใจของผู้พิพากษา:
- การกลับใจอย่างจริงใจของผู้ขับขี่;
- การละเมิดเกิดขึ้นเพื่อป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉิน (คนขับขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงเพื่อป้องกันไม่ให้รถคันอื่นเดินทางไปยังรางรถไฟ);
- คนขับเป็นคนที่ต้องการการใช้รถยนต์อย่างต่อเนื่อง (ตัวอย่างเช่นคนพิการผู้หญิงที่โดดเดี่ยวกับเด็กเล็กหญิงตั้งครรภ์)
หากศาลพิจารณากรณีของการหยุดอย่างกะทันหันในการข้ามทางรถไฟจากนั้นในความโปรดปรานของผู้ขับขี่ผลของความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคอิสระอาจบ่งบอกว่าเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์ได้รับการยืนยัน
ทางรถไฟข้ามกฎตามกฎของถนนที่จัดตั้งขึ้นเป็นจุดตัดของ Carriageway (ทางหลวง) กับทางรถไฟ
เรียนผู้อ่าน! บทความบอกเกี่ยวกับวิธีทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นบุคคล ถ้าคุณต้องการที่จะรู้ว่า แก้ปัญหาของคุณ - ติดต่อที่ปรึกษา:
แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอดเวลาและเจ็ดวันต่อสัปดาห์.
มันเร็วฉัน ฟรี!
สถานการณ์ใดที่ได้รับอนุญาตให้ทำการแซงที่สี่แยกที่มีเส้นทางรถไฟและการลงโทษที่มีให้สำหรับความล้มเหลวในการปฏิบัติตามกฎการเดินทางอ่านต่อไป
ในกรณีใดที่อนุญาตให้มีการห้าม
สอดคล้องกับภาพยนตร์รถไฟ MDD มีสองประเภท:
- ปรับได้ การเคลื่อนย้ายดังกล่าวมาพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรอุปสรรคหรืออุปสรรคประเภทอื่น ๆ หน้าที่;
- ไม่มีการควบคุมสัญญาณไฟจราจรและอุปสรรคที่ขาดหายไปและหน้าที่
การเคลื่อนไหวที่ไม่ได้ควบคุมนั้นอันตรายกว่าเนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะข้ามแทร็กรถไฟจะถูกกำหนดโดยผู้ขับขี่แต่ละคนอย่างอิสระโดยคำนึงถึงกฎทั้งหมดและสัญญาณถนนที่ติดตั้ง
ในการเคลื่อนไหวทุกประเภทมีกฎบางอย่างสำหรับการเคลื่อนไหวของยานพาหนะซึ่งจัดตั้งขึ้นตามวรรค 15 ของกฎการเคลื่อนไหว กล่าวคือ:
- จำเป็นต้องข้ามรางรถไฟในสถานที่เท่านั้น
- ห้ามลงบนจุดตัดของเส้นทางหากสังเกตอย่างน้อยหนึ่งข้อต่อไปนี้:
- สัญญาณห้ามของสัญญาณไฟจราจรเปิดอยู่ การเดินทางไปเป็นสีแดงเป็นสิ่งต้องห้ามทั้งในสถานการณ์อื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงประเภทของการจราจร (ที่มีสองหรือสามไฟ) สัญญาณการห้ามของสัญญาณไฟจราจรเป็นสัญญาณไฟสีแดงที่อยู่ในแนวนอนหนึ่งบรรทัด
- ปิดหรือเพิ่งเริ่มปิดกั้น;
- สัญญาณแบนแสดงโดยหน้าที่ในการเคลื่อนย้าย (ข้อห้ามหากเจ้าหน้าที่หน้าที่ในการเคลื่อนย้ายยืนหน้าหรือกลับไปที่คนขับและมือของเขายกขึ้นหรือหย่าร้างในทิศทางที่แตกต่างกัน);
- แยมถูกสร้างขึ้นในการข้ามและการเคลื่อนไหวต่อไปของการขนส่งรถยนต์จะนำไปสู่การหยุดบังคับบนรางรถไฟ
- องค์ประกอบทางรถไฟ (หัวรถจักร) กำลังใกล้เข้ามา
- ในการปรากฏตัวของการห้ามสัญญาณเพิ่มเติมไดรเวอร์จะต้องหยุดที่เครื่องหมาย "หยุด" (ถ้ามี) หรือที่บรรทัดหยุดหรือ 5 ม. ถึงสิ่งกีดขวางหรือ 10 เมตรไปยังเที่ยวบินที่ใกล้ที่สุด
- หากการหยุดที่ถูกบังคับบนแทร็กรถไฟมีความมุ่งมั่นคนขับจะต้องสร้างผู้โดยสารที่ตกลงมาก่อนจากนั้นเลี้ยงสัญญาณไปยังรถไฟที่ใกล้เข้ามา
- หยุด;
- ที่จอดรถ;
- การเคลื่อนไหวย้อนกลับ;
- กลับ;
- กลับ;
- แซง
- โซนทัศนวิสัยเพียงพอที่จะทำให้การซ้อมรบนี้;
- การสร้างใหม่จากแถบในแถบไม่ได้สร้างสัญญาณรบกวนสำหรับผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหว
- เมื่อไปข้างหน้าการขนส่งทางถนนไม่ได้ไปที่ทางเท้าด้านข้างเส้นทางเดินเท้าหรือจักรยาน
- ไม่มีสัญญาณห้ามห้ามการซ้อมรบนี้
- วงดนตรีของถนนไม่ได้คั่นด้วยสายทึบของมาร์กอัป
- ขอบเขตของการข้ามที่ปรับได้พร้อมกับสิ่งกีดขวางเป็นเส้นที่ระบุโดยโครงสร้างสิ่งกีดขวาง (อุปสรรค);
- ขอบเขตของการข้ามที่ไม่ได้ควบคุมได้รับการยอมรับจากสายที่มีสัญญาณของรถไฟเดียวหรือหลายนิ้วมือ
กำหนดช่วงเวลาของ carriageway ที่ห้ามมิให้ทำการแซงมันเป็นไปได้โดยใช้ป้ายถนนเตือนที่จัดตั้งขึ้นตามกฎในระยะที่ 100 เมตรจากการข้ามทางรถไฟ
ในการข้ามทางรถไฟบางอย่างอาจมีสัญญาณถนนที่เหมาะสมหรือมาร์กอัปและกฎการเคลื่อนไหวอื่น ๆ
ตัวอย่างเช่นการแซงจะต้องห้ามหาก:
- เครื่องหมายของแข็งถูกนำไปใช้กับถนน;
- เมื่อเข้าใกล้การย้าย "จะต้องห้าม" Obgon เป็นสิ่งต้องห้าม "
Obgon ก่อนข้ามถนนด้วยรางรถไฟก็ห้ามมิให้ทราบหาก:
- โซนการมองเห็นไม่เพียงพอที่จะทำให้การซ้อมรบนี้;
- ไดรเวอร์ข้างหน้าของยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่แสดงสัญญาณซ้ายมือหรือเริ่มทำการซ้อมรบ "obgon";
- ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ย้ายจากด้านหลังก็ทำการแซงของยานยนต์
- หลังจากเสร็จสิ้นการแซงรถไม่สามารถกลับไปที่แถบครอบครองเพื่อการเคลื่อนไหวต่อไป
แซงหลังการเคลื่อนย้ายทางรถไฟโดยตรงไม่ห้ามกฎ ซึ่งหมายความว่าเป็นไปได้ที่จะเริ่มการซ้อมรบหากไม่มีปัจจัยที่ขัดขวางการดำเนินการของการซ้อมรบ (สัญญาณเพิ่มเติมไม่ได้ติดตั้งบรรทัดมาร์กอัปเป็นระยะ ๆ จะไม่ดำเนินการ "สองเท่า" การแซงคุณสามารถกลับไปที่แถบ "ของคุณ" หลังจากเสร็จสิ้นการซ้อมรบและอื่น ๆ )
กำหนดจุดของกฎระเบียบ PDD ที่กำหนดไว้
ห้ามการแซง (อ้อม) ภายในขอบเขตของการข้ามทางรถไฟเช่นเดียวกับระยะทาง 100 เมตรก่อนที่จะย้ายมันถูกตั้งค่าเป็นข้อ 11.4 ของกฎของการเคลื่อนไหว
รายการเดียวกันสร้างโซนอื่น ๆ ที่ไม่อนุญาตให้ใช้การซ้อมรบ
เหล่านี้รวมถึง:
- ข้ามเดินเท้า;
- ตัดปรับได้
- เว็บไซต์ถนนที่มีอันตรายเพิ่มขึ้นเมื่อเคลื่อนย้าย
- สี่แยกที่ไม่ได้ควบคุมเมื่อขับรถขนส่งรถยนต์บนถนนมัธยม
- สะพานสะพานข้ามอุโมงค์
ข้อ 15 ของกฎจราจรจะได้รับกฎหลักสำหรับการข้ามรางรถไฟ การห้ามในการหยุดและลานจอดรถถูกควบคุมโดยข้อ 12 ของข้อ 4
บทลงโทษสำหรับการละเมิด
ความรับผิดชอบในการติดตามกฎการข้ามการข้ามทางรถไฟจะถูกกำหนดให้กับตำรวจจราจร
การตรวจหาความผิดสามารถทำได้:
- พนักงานของตำรวจจราจรเป็นการส่วนตัว (บริการลาดตระเวน);
- การใช้กล้องกล้องหรือการตรึงวิดีโอติดตั้งไปตามถนน
ความผิดที่ตรวจพบถูกดึงขึ้นโดยโปรโตคอลที่:
- วันที่เวลาและสถานที่ของการละเมิด;
- ลักษณะของรถ
- ข้อมูลของเจ้าของ (พร้อมรูปถ่ายหรือวิดีโอของการตรึง) หรือข้อมูลไดรเวอร์ที่จัดการโดยยานยนต์ (เมื่อแก้ไขความผิดส่วนตัว);
- คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการละเมิด;
- บทความของประมวลกฎหมายการบริหารซึ่งให้ความรับผิดชอบในการกระทำความผิดประเภทนี้
- การลงโทษ
ควรสังเกตว่าค่าปรับการบริหารสามารถปลดปล่อยโดยพนักงานของการตรวจสอบรถยนต์และการลงโทษในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยศาลยุติธรรม
การลงโทษที่มีให้โดยประมวลกฎหมายการบริหารสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎของการเดินทางผ่านการเคลื่อนย้ายทางรถไฟ?
คำตอบสำหรับคำถามนี้สามารถรับได้โดยการศึกษาตารางต่อไปนี้:
คำอธิบายการละเมิดกฎจราจร บทความขัณฑารค้า การลงโทษ เดินทางผ่านแทร็กทางรถไฟในสถานที่ที่ไม่ได้ยอมรับ 12.10 1,000 รูเบิลดีหรือเป็นระยะเวลา 3 ถึง 6 เดือน การเดินทางของการย้ายถิ่นฐานพร้อมอุปสรรคปิด (ปิด) หรือไปยังสัญญาณไฟจราจรที่ห้ามไม่ให้ 12.10 บทลงโทษของ 100 รูเบิลหรือการกีดกันสิทธิ 3 - 6 เดือน เลี้ยวเปิดหรือเลื่อนไปที่การเคลื่อนที่โดยด้านหลัง 12.14 500 รูเบิล ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยสัญญาณถนนหรือมาร์กอัป 12.16 500 รูเบิล หยุดหรือจอดรถบนรางรถไฟ 12.10 ปรับจำนวน 1,000 รูเบิลหรือการกีดกันสิทธิเป็นเวลา 3 - 6 เดือน แซงกับการเคลื่อนไหวหรือก่อนที่จะย้าย 12.15 ปรับ 5,000 รูเบิลหรือการกีดกันใบขับขี่เป็นเวลา 4-6 เดือน การซื้อขายอุปสรรคในการเคลื่อนย้ายด้วยการละเมิดกฎ 12.15 1,000 - 1 500 รูเบิล การข้ามทางรถไฟที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิ สถานการณ์นี้คุกคามชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารดังนั้นการวัดการลงโทษจะเหมาะสม การลงโทษสำหรับการข้ามทางรถไฟอาจแตกต่างกัน มูลค่าของมันขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทของการละเมิดกฎของถนน
คุณทำอะไรบ่อยที่สุด?
บ่อยครั้งที่ในระหว่างการเอาชนะการข้ามทางรถไฟมันถูกปรับสำหรับการเดินทางไปยังสัญญาณที่ต้องห้ามของสัญญาณไฟจราจร ความผิดนี้อาจคุกคามเจ้าของรถ การลิดรอนสิทธิจากสามถึงหกเดือน. ด้วยการละเมิดซ้ำ ๆ สิทธิ์ของผู้ขับขี่สามารถถอนได้เป็นเวลา 1 ปี
ในข้อ 15.4 ของกฎของถนนมันมีข้อสังเกตว่าขึ้นอยู่กับความพร้อมของสิ่งกีดขวางคนขับรถจะต้องหยุดยานพาหนะห้าเมตรไปยังรางรถไฟ การไม่มีอุปสรรคจะบังคับให้ผู้ขับขี่หยุดสิบเมตรจากรางที่ใกล้ที่สุด
อย่างไรก็ตามมีสถานการณ์ที่เจ้าของรถล้มเหลวในการหยุดรถในเครื่องหมายที่แน่นอนและมันไม่ถูกต้อง (มันเป็นหลักฐานตามวรรค 8.12 ของกฎจราจรซึ่งบอกว่าการเคลื่อนไหวถูกห้ามโดยการย้อนกลับในการข้าม) . มีการเรียกใช้งานที่ดีบนไดรเวอร์ หากต้องการลดการลงโทษของการลงโทษค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะจดบันทึกในโปรโตคอลที่สิ่งกีดขวางเปิดอยู่และสัญญาณที่ห้ามไม่ต้องห้าม สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการปรับทางรถไฟที่เคลื่อนไปจนถึงแสงสีแดง
เดินทางและแซงที่การข้ามทางรถไฟ
กฎของการจราจรบนท้องถนนห้ามมิให้อ้อมเคลื่อนที่ด้วยการออกเดินทางไปยังเลนที่กำลังจะมาถึง การห้ามดังกล่าวทำหน้าที่บนถนนส่วนของความกว้างเล็กน้อย หากคุณสามารถทำการซ้อมรบโดยไม่ต้องออกเดินทางไปที่กำลังจะมาถึงการกระทำจะไม่ถูกตีความว่าเป็นความผิด ข้อ จำกัด เหล่านี้ทำหน้าที่เฉพาะในขอบเขตของการข้ามทางรถไฟที่ทำเครื่องหมายด้วยสิ่งกีดขวางหรือป้าย "หยุด"
สำคัญ! ควรสังเกตว่าห้ามใช้ยานพาหนะอื่นเท่านั้น อ้อมของวิชาแบบคงที่ในบริบทนี้ไม่สามารถนำมาประกอบกับการละเมิดกฎของถนน
สำหรับการวัดการลงโทษรถเทรลเลอร์ของสิ่งกีดขวางบนทางรถไฟข้ามกับการออกเดินทางที่ตามมาไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงมีโทษ ปรับในปริมาณสูงถึง 1,500 รูเบิล. ช่วงเวลาที่ทำเครื่องหมายในบทความ 12.15 ของรหัส
แซงกับการเคลื่อนไหว
ในวรรค 11.4 กฎจราจรระบุว่าใกล้กับการเคลื่อนย้ายทางรถไฟเป็นไปไม่ได้ที่จะทำการแซงน้อยกว่า 100 เมตรก่อนที่จะเริ่มต้นเส้นทาง เพื่อกำหนดระยะทางอย่างถูกต้องคุณต้องใส่ใจกับป้ายถนน
เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการแซงบนทางข้ามทางรถไฟการชำระเงินที่แตกต่างกันไป จาก 1,000 ถึง 1,500 รูเบิล. การลงโทษดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องหากผู้ขับขี่เดินทางไปที่อุปสรรคและขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง การแซงยานพาหนะอาจนำไปสู่การริบหรี่ของสิทธิ
หยุดการข้ามทางรถไฟ
มีวรรค 12.4 PDD ระบุว่าหยุดการข้ามทางรถไฟ อย่างไรก็ตามบางครั้งการบังคับเหตุบังเหียนเกิดขึ้นในระหว่างที่หยุดจะถูกบังคับ กรณีดังกล่าวมักเกิดจากความผิดปกติทางเทคนิคของยานพาหนะ เนื่องจากความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ต่อชีวิตจึงจำเป็นต้องดำเนินการทั้งหมดอย่างชัดเจน
ในขั้นต้นผู้โดยสารทุกคนควรถูกลงจอดและพยายามลบรถออกจากเส้นทาง ผู้โดยสารสองคนควรไปที่ทิศทางตรงกันข้ามบนรางรถไฟและในกรณีที่ตรวจจับรถไฟแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับการปรากฏตัวของยานพาหนะในการเคลื่อนย้าย ไดรเวอร์ในเวลานี้ควรให้บริการส่งเสียงบี๊บพิเศษ
บทลงโทษสำหรับการหยุดการข้ามไม่ใหญ่เกินไป นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ ผลรวมของ 500 รูเบิล. สิ่งนี้ถูกระบุในมาตรา 12.19 ของกฎของถนนในการละเมิดกฎการหยุด การลงโทษไม่สูงเกินไปเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับสิ่งที่การกระทำความผิดในทางปฏิบัติมักเกิดขึ้นบ่อยที่สุด ฉันต้องการที่จะเชื่อว่าแนวโน้มปัจจุบันในปี 2020 จะเปลี่ยนไป
ช่วงเวลาที่ถกเถียงกัน
ขนาดของการปรับขึ้นอยู่กับการตีความความผิดที่สมบูรณ์แบบ มีสถานการณ์เมื่อในระหว่างการเอาชนะทางรถไฟข้ามไปยังรถขี่รถขี่ไปข้างหน้า ในกรณีนี้คนขับจะต้องไม่ตรวจสอบบนรางจนกว่ายานพาหนะคันอื่นจะออกจากเว็บไซต์นี้ กฎนี้มีความเกี่ยวข้องเท่านั้นสำหรับการเคลื่อนที่ความยาวของที่ไม่เกิน 7 เมตร หากการย้ายถิ่นฐานมีความยาวมากและมีหลายแถวของรางดังนั้นการหยุดที่ถูกบังคับสามารถตีความได้ว่าเป็นการละเมิดกฎจราจร
ในการเจาะที่จำเป็นต้องระบุรายละเอียดทั้งหมดของเหตุการณ์ หากยังไม่เสร็จแล้ว คนขับอาจคุกคามการลิดรอนสิทธิ. นอกจากนี้สถานการณ์ที่อ่อนนุ่มต่าง ๆ อาจส่งผลกระทบต่อการลงโทษขั้นสุดท้าย เหล่านี้รวมถึง:
- ความตื่นเต้นทางจิตวิญญาณอย่างรุนแรงเนื่องจากสถานการณ์ส่วนบุคคล
- การกลับใจของผู้กระทำความผิด;
- การป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายโดยผู้กระทำความผิด
- ทำผิดให้ทำผิดกับหญิงตั้งครรภ์หรือผู้หญิงที่มีเด็ก
สถานการณ์ดังกล่าวสามารถช่วยภายใต้เงื่อนไขหากมาถึงศาล ควรสังเกตว่าแต่ละกรณีถือว่าแยกกัน
วิดีโอ: กฎการเคลื่อนไหวผ่านทางข้ามทางรถไฟ
ผลลัพธ์คืออะไร?
การเอาชนะการข้ามทางรถไฟต้องใช้ไดรเวอร์ที่เน้นสมาธิ การปฏิบัติตามกฎเมื่อทำให้การซ้อมรบนี้ควรเกิดจากความปรารถนาที่จะหลีกเลี่ยงค่าปรับ แต่เพื่อรักษาชีวิตของตัวเองและให้ความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารสูงสุด
แนะนำด้วย
ในการเคลื่อนย้ายมันถูกห้ามไม่ให้ดำเนินการต่อไปนี้:
สำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎของการเคลื่อนไหวผ่านทางรางรถไฟคนขับจะถูกดึงดูดความรับผิดชอบในการบริหารตามประมวลกฎหมายการบริหาร
ปรับได้
การเคลื่อนไหวที่ปรับได้จะถูกระบุโดยเครื่องหมายต่อไปนี้:
ติดตั้งเครื่องหมาย "การเคลื่อนที่ด้วย Barrier" ทันทีก่อนที่จะย้าย เพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่เมื่อเข้าใกล้การเคลื่อนย้าย (ที่ระยะ 150 ม., 100 ม. และ 50 ม.) สัญญาณเพิ่มเติมถูกตั้งค่า:
การประมวลผลการขนส่งทางถนนบนทางรถไฟที่ปรับได้ตามวรรค 11.4 ของกฎของการเคลื่อนไหวเป็นสิ่งต้องห้าม
อย่างไรก็ตามควรคำนึงถึงว่าการแซงถือเป็นการรับประกันการขนส่งทางถนนด้วยการออกเดินทางไปยังคืบหน้า
หากส่วนที่ผ่านไปเมื่อเข้าใกล้ทางรถไฟการย้ายประกอบด้วยวงดนตรีหลายวงและไดรเวอร์ถูกสร้างขึ้นใหม่บนวงอื่นโดยไม่ต้องออกเดินทางไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงการซ้อมรบดังกล่าวจะไม่แซงและเรียกไปข้างหน้า
ก่อนการข้ามทางรถไฟที่ปรับได้นั้นไม่ได้รับอนุญาตจากกฎปัจจุบันและสามารถดำเนินการได้หาก:
ที่ไม่มีการควบคุม
รถไฟที่ไม่มีการควบคุมการเคลื่อนไหวโดยไม่มีสิ่งกีดขวางและสัญญาณไฟจราจรจะถูกระบุด้วยเครื่องหมายต่อไปนี้:
นอกจากนี้สัญญาณเตือนจะถูกสร้างขึ้นก่อนที่จะย้าย (รูปด้านบน) และเครื่องหมายที่ห้ามการเคลื่อนไหวต่อไปของยานยนต์ยานยนต์โดยไม่หยุด
ในการเคลื่อนไหวที่ไม่ได้ควบคุมก็ห้ามมิให้ดำเนินการลานจอดรถ (หยุด) การเคลื่อนไหวที่มีการย้อนกลับการหมุนหรือการกลับรายการและแซง
สำหรับการยื่นออกมาของรถยนต์ในการข้ามทางรถไฟที่ไม่มีการควบคุมการซ้อมรบไม่ได้รับการอนุญาตและดำเนินการตามกฎที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้
obgon ก่อนและหลังรถไฟรถไฟ
การแซงของการขนส่งทางถนนเป็นสิ่งต้องห้าม 100 เมตรในการข้ามทางรถไฟ
เมื่อพิจารณาระยะทางปัจจัยดังกล่าวควรพิจารณาว่าเป็นขอบเขตข้ามซึ่งพิจารณาขึ้นอยู่กับประเภทของมัน: