Domaća prikolica za hodni traktor Neva: crtež. Kako napraviti prikolicu za hodni traktor? Teški hodni traktor. Kako napraviti prikolicu od auto dijelova

Potrebu za prikolicom za hodni traktor na kućnoj parceli teško je precijeniti. Može biti od koristi za mnoge stvari: transport sadnica i ubranih useva, kao i neophodni alati pa čak i smeće. Provodeći samo nekoliko dana u izradi prikolice za hodni traktor vlastitim rukama, možete znatno olakšati svoj budući posao.

• Čelične cijevi 60x30 mm i 25x25 mm;
• Opruge i kotači (mogu biti iz automobila Moskvich);
• Duralumin lim debljine 2 mm;
• Rez čeličnog lima debljine 0,8 mm;
• Kanal br. 5;
• Elementi za pričvršćivanje;
• Alati (ubodna testera, brusilica, aparat za zavarivanje i odvijač).

Okvir prikolice je jednodijelna struktura postavljena na rešetku okvira. Da biste ga opremili, potrebno je napraviti dvije traverze od ugla od 25x25 mm, koji će služiti kao prednji i stražnji poprečni nosači, i lamele od cijevi 60x30 mm. Svi elementi su povezani pomoću pet poprečnih šipki tako da je rezultat rešetka.

Jednostavan model prikolice sa preklopnim stranicama je vrlo neophodna stvar u domaćinstvu. Uz njegovu pomoć ne možete samo transportirati kutije i vreće ubrano, ali bilo koji dugi teret

Prilikom uređenja rešetkaste platforme potrebno je postaviti poprečne nosače i traverze u odnosu na bočne elemente tako da ostanu mali otvori. Uzdužne cijevi će se naknadno zavariti na njih.

Na uzdužne cijevi zavarivanjem su pričvršćena četiri nosača, na čiji vrh su zavarene trake pod kutom 25x25 mm. Za opremanje prikolice sa sklopivim stranama, okvir konstrukcije je izrađen odvojeno od okvira. Rešetka platforme je prekrivena duraluminijskim limom, pričvršćenom vijcima. Za šivanje stranica možete koristiti tanje. metalni limovi, pričvršćujući ih na trake i police zavarivanjem.

Da bi se napravila greda, dva kanala iste dužine se ubacuju jedan u drugi, opremajući jedan od krajeva konstrukcije osovinama kotača. Gotova greda je spojena na bočne elemente pomoću opruga. Da biste to učinili, krajevi opruga se stavljaju na osovinu nosača i osovinu okova, a središnji dio je zavaren na gredu pomoću ljestava.

Vučna ruda je napravljena od pravougaone cijevi 60x30 mm. Za izradu konstrukcije s dvije grede, prednji krajevi cijevi su spojeni i zavareni na tijelo vučnog uređaja jedinice, a stražnji krajevi s preklopom od 200 mm zavareni su na prednje krajeve bočnih elemenata.

Prikolica je spremna. Po želji se može opremiti kočionim svjetlima, pokazivačima smjera i bočnim svjetlima.

Proizvodnja multifunkcionalne prikolice

Kada planirate sami napraviti prikolicu, prvo morate razviti crtež na kojem ćete izračunati dimenzije konstrukcije i zamisliti njen budući izgled.

Kada razmišljate o dimenzijama i nosivosti konstrukcije, treba očekivati ​​da uz pomoć prikolice u jednom putovanju možete prevesti u prosjeku 6-7 vreća povrća, čija je ukupna težina oko 400-450 kg

Odlučujući o veličini prikolice, morate izračunati potreban broj metara valjanog metala. Također morate izračunati broj kanala koji će služiti kao okvir za kuku. Posvećujući dovoljno pažnje ovoj fazi, ne samo da možete uštedjeti troškove tako što ćete se zaštititi od mogućih troškova kupovine dodatnih vijaka i uglova, već i biti sigurni u ispravnost svojih postupaka.

Tokom proizvodnje domaća prikolica Ne možete bez aparata za zavarivanje, jer funkcionalni dizajn neće dugo trajati sa samoreznim vijcima.

Materijal o pravilno skladištenje električni alati:

Za izgradnju čvrstog okvira prikolice, čelični uglovi presjeka 50x25 mm i 40x40 mm, kao i reznice pravokutnog i okrugli presjek. Da biste napravili karoseriju prikolice, trebat će vam daske debljine 20 mm i drvo 50x50 mm za noseće grede.

Faza #2 - proizvodnja osnovnih elemenata

Kao osnovu za proizvodnju možete uzeti gotov dizajn strukturnog dijela.

Prikolica ima povećanu sigurnosnu marginu, što joj omogućava upotrebu na teškim terenskim površinama

Dizajn ima četiri glavne komponente: karoseriju, nosač, okvir i točkove. Svi su spojeni zavarivanjem.

Da bi se povećala čvrstoća konstrukcije, predviđena su četiri rebra za ukrućenje u području gdje se vučna ruda susreće s tijelom rotacijske jedinice

Telo predstavlja drvena konstrukcija, sastavljen od dasaka od 20 mm, čiji su uglovi opremljeni čeličnim uglovima. Karoserija je pričvršćena za okvir prikolice pomoću tri drvene grede– potporne grede.

Okvir prikolice je izrađen od seta čeličnih elemenata: cijevi, uglova i šipki

Budući da je takva prikolica jednoosovinska konstrukcija, raspodjela opterećenja mora biti takva da se težište pomjeri naprijed, a da ne ide dalje od osovine kotača. Jedina mana ovog kućišta je što nema preklopnih strana. Po želji, dizajn se može malo poboljšati ugradnjom preklopnih zidova. Također je preporučljivo napraviti bočne petlje sa trakama na tijelu, koje će biti neophodne za osiguranje tereta tokom transporta.

Faza #3 - raspored šasije

Šasija konstrukcije jedna je od ključnih u proizvodnji domaće prikolice za.

Možete kupiti nove kotače i opruge, ali mnogo je lakše koristiti rabljene dijelove domaćeg automobila, na primjer, iz Moskviča ili Zhigulija.

U našem slučaju, prikolica je opremljena kotačima koji su uklonjeni iz motoriziranih kolica SZD i korišteni kao sklop s glavčinom. Da bi se aksijalna šipka uskladila s promjerom ležajeva glavčine, potrebno je naoštriti njegove krajeve.

Prilikom uređenja osovine kotača dovoljno je koristiti čeličnu šipku promjera 30 mm. Dužina šipke treba biti takva da kada je konstrukcija sastavljena, kotači ne vire izvan rubova karoserije. Šipka je pričvršćena zavarivanjem kroz uloške i kutne nosače na bočne elemente i tijelo uzdužne šarke.

Da biste povezali prikolicu sa hodnim traktorom, morate napraviti konzolu. Pričvršćuje se na držač za pričvršćivanje, tako da njegov gornji dio treba da prati konture držača. Donji dio Konzola je osovina oko koje se, uz pomoć ugaonih kontaktnih ležajeva u fiksnom položaju, rotirajući sklop nosača slobodno okreće.

Kako sami napraviti adapter za hodni traktor:

Vučna ruda je umetnuta u cjevasto tijelo uzdužne šarke i pričvršćena potisnim prstenom. Ovo konstruktivno rješenje olakšava rukovanje jedinicom neravne površine, budući da će kotači prikolice raditi neovisno o kotačima samog motocikla.

Prikolica je skoro spremna za upotrebu. Ostaje samo da postavite sedište za vozača ispred karoserije i pričvrstite oslonac za noge u posebnom okviru na rudu vozača, na koji se možete osloniti tokom vožnje. Vozač će upravljati jedinicom sa sjedišta, držeći i manipulirajući polugama. Preporučljivo je opremiti sjedište mekani jastuk kako se rad sa prikolicom ne bi pretvorio u pravi test izdržljivosti tijela na drhtanje.

Mnogi poljoprivrednici su zainteresirani za to kako napraviti prikolicu za hodni traktor vlastitim rukama. Dodatni dodaci za hodni traktor, kao što je prikolica, proširuju mogućnosti opreme. Proces transporta drva za ogrjev, sijena, stočne hrane i bilo kojeg drugog tereta je pojednostavljen.

Šta je prikolica za hodni traktor?

Kuka za vuču za hodni traktor sastoji se od:

• tijelo;
• kotači;
• krila;
• sjedišta;
• Vučna šipka;
• kočnice

Sposobnost tijela da izdrži određeno opterećenje ovisi o kvaliteti montaže. Kolica moraju biti napravljena od izdržljiv materijal, sposoban izdržati težinu tereta i bilo koje vrijeme. Osim toga, poželjno je da ima preklopne strane radi lakšeg utovara i istovara. Dimenzije moraju biti prostrane i odgovarati snazi ​​hodnog traktora.

Točkovi se koriste na kolicima: točkovi automobila, točkovi motocikla itd. Glavna stvar je da mogu izdržati velika opterećenja.

Široki točkovi su poželjniji, jer to povećava upravljivost vozila.

Na autima takođe postoje krila. Služi kao zaštita od kamenja i prljavštine sa točkova.

Sve moderne prikolice su opremljene sedištima. Neki majstori ispod grade kutiju za odlaganje potrebnih stvari.

Vučna ruda je nosač u obliku trokuta koji povezuje prikolicu sa hodnim traktorom.
Kočnice će poboljšati proces transporta robe.

Vučena oprema za hodne traktore može se kupiti od proizvođača poljoprivrednih mašina, ili možete napraviti domaću prikolicu za hodni traktor. Hajde da razmotrimo obe opcije.

Na tržištu postoji mnogo gotovih modela za motokultivatore. Oni imaju različite veličine, težinska kategorija, nosivost i trošak. Njihova prednost je što ih sastavljaju profesionalni mehaničari prema unaprijed izrađenim shemama. Ne gubite trud ili vrijeme na ovo. Nedostaci su, prvo, potraga za savjesnim proizvođačem koji prodaje kvalitetan proizvod, a drugo, visokokvalitetan proizvod nije jeftin.

Motokretni traktor djeluje kao konjska zaprega. Djeluje kao pogon koji je vučnom šipkom povezan s prikolicom. Sljedeće marke hodnih traktora su pogodne za ovu svrhu: Patriot, Ural, Cayman 320, Forza, Crosser, Foreman, Viking, Texas.

Možete napraviti prikolicu za hodni traktor Neva izdržljiv metal. Nosivost karoserije je 500 kg. Kolica imaju pogon kočnice, što olakšava vožnju. Na internetu možete pronaći mnogo crteža prikolica za hodni traktor Neva. Oni imaju dobar dizajn sa minimalnim potrošnim materijalom.

Među gotovim modelima možete pronaći uređaj s funkcijom kipera. Dizajn je u osnovi isti kao na konvencionalnim kolicima, ali sa modifikacijom koja omogućava istovar naginjanjem ladice. Iako je ovaj model skuplji, neophodan je na farmi.

Proizvodnju i montažu kolica često provode sami vlasnici hodnih traktora. Domaćih proizvoda ima puno, ali se mogu sastaviti po jednom principu - šasija na kotačima, bokovi i osovina za povezivanje prikolice s hodnim traktorom.

Kako vlastitim rukama napraviti prikolicu za hodni traktor

Pogledajmo kako vlastitim rukama napraviti prikolicu za hodni traktor. Važno je znati čitati crteže i dijagrame, kao i imati vještine korištenja određenih alata.

Domaća prikolica za hodni traktor izrađena je prema dijagramima i crtežima koji su sada u velike količine mogu se naći na web stranicama na internetu. Prije nego što krenete na posao, morate razviti crtež prikolice za hodni traktor. Osim toga, potrebno je pripremiti sve sitne dijelove za pričvršćivanje, alate i aparat za zavarivanje.

Dimenzije prikolice za hodni traktor moraju biti jasno nacrtane na dijagramu, svaki detalj je označen i istaknut s različitih strana.

Morate sastaviti prikolicu na osnovu snage i dimenzija hodnog traktora. Tehnologija sa nedovoljna snaga vuča neće vući tešku poluprikolicu.

Nakon što ste razumjeli dijagram, morate odlučiti o vodećim dijelovima prikolice. Osnova je okvir i kuka za prikolicu za hodanje. Slijede okvir, sjedište vozača i kotači (2 ili 4 komada).

Obično počinju sa glavnom komponentom kolica - okvirom, budući da na njega pada čitav teret tokom transporta robe, tako da mora biti izuzetno jak. Idealna opcija postojat će gotova osovina s kotačima, u ovom slučaju nećete morati gubiti vrijeme i trud na dodatna podešavanja. Važno je da materijali budu tvrdi i da se ne mogu deformirati. Možete koristiti cijevi ili debeli kanal.

Najjednostavniji način je prikolica sastavljena od cijevi 60x30 mm zavarenih zajedno u okvir. Na njih je pričvršćena traverza (čelična prečka). Poprečne cijevi su pričvršćene s različitih strana, koje će u budućnosti služiti kao regali. Za cijevi se na stupove zavaruju cijevi poprečnog presjeka od 25 mm, a na kraju - ugaoni nosači.

Poželjno je zavariti dijelove kolica zajedno. Pričvršćivanje vijcima smatra se ne baš pouzdanim i kratkotrajnim. Za jačanje kolica, odozdo se dodaju podupirači i zavaruje se armatura.

Kada su nosači gotovi, prelaze na sastavljanje karoserije. Za to su pogodni bilo koji materijali: drvo i metal, a moguće je kombinovana opcija. Preporučljivo je, naravno, napraviti osnovni metal. Za snagu, poželjno je da se dno udvostruči. Da bi se osiguralo bolje pričvršćivanje stranica, uglovi su zavareni duž rubova. Za lakši utovar i istovar, strane se mogu preklopiti postavljanjem na pomični nosač.

Ne morate previše birati teški materijali, jer će težina sastavljene prikolice preopteretiti motor hodnog traktora. Najjednostavnije tijelo može izdržati težinu do 500 kg, a to je dovoljno za malu farmu.

Bolje je uzeti kotače iz rabljene opreme; Pripremljene su šipke na koje će se kotači oslanjati. Poželjno je da se točkovi nalaze direktno ispod bočnih strana. Za pričvršćivanje kotača, šipka je prethodno naoštrena na veličinu ležaja kotača. Umjesto šipke, možete koristiti uređaje iz VAZ grede.

Kako napraviti kočnice prikolice

Kočnice prikolice za motoblok. Kočioni sistem olakšava i povećava sigurnost transporta tereta. Postoji mnogo opcija za kočnice, ali kao što je praksa pokazala, najefikasnije su kočnice motocikla.

Kako napraviti kočnice na prikolici za hodni traktor? Domaće kočnice za prikolice izrađuju se od sajle, šipke i bubnja. Bubanj mora biti pričvršćen na glavčinu zadnjeg točka. Slobodni prostori između izbočina ispunjeni su velikom žicom. Zatim se komad cijevi zavaruje na prethodno naoštreni disk, koji se postavlja na osovinu. Na njega su pričvršćene i kočione pločice, od kojih će sajla doći do poluge. Kočnica je ugrađena samo na 1 kotač i to je sasvim dovoljno za obavljanje ove funkcije.

Svojim rukama možete napraviti bilo koje sjedalo za hodni traktor. Može biti kratka ili duguljasta. Izrađuje se u obliku kutije ili škrinje, u koje kasnije možete staviti alate ili improvizirane predmete. Ako je strana kolica preniska, onda je bolje smisliti sjedalo s naslonom kako ne biste opterećivali kičmu. Da biste povećali udobnost, bolje je pokriti ga mekim materijalom.

Ako se stolica ili fotelja koristi kao sjedište, tada se izrađuju 2 duboka konektora za noge za uranjanje unutra. Tako stolica postaje uklonjiva.

Za pričvršćivanje prikolice na hodni traktor potrebna vam je spojnica i konzola. Mogu se ukloniti sa bilo koje opreme koja je povučena iz upotrebe.

Prikolica može imati 1 osovinu, koja ima slab centar gravitacije. Važno je pravilno postaviti tijelo kako ne bi došlo do preopterećenja na mjestu spajanja. Stoga težište mora pasti ispod osovine kotača. Mnogo je pouzdaniji sa dvoosovinskim prikolicama. Raspodjela težine tereta ne pada na 2, već na 4 kotača. Pogodni su za transport tereta do 1400 kg. Možete koristiti auto prikolicu.

Kako pričvrstiti prikolicu na hodni traktor

Poljoprivrednike zanima kako pričvrstiti auto prikolicu na hodni traktor. Da biste to učinili, trebat će vam adapter za hodni traktor, koji možete sami izraditi. Da biste spojili prikolicu na hodni traktor, potrebno je ukloniti kuglični zglob (kude za vuču) i umjesto toga spojiti kuku motornog traktora. Prilikom pričvršćivanja prikolice na hodni traktor, važno je uzeti u obzir jednu nijansu u vezi s prikolicama: nemaju kočioni sistem i sjedišta za vozače, jer nisu dizajnirani za hodni traktor. Ako ne vozite prikolicu na ravnom putu, u principu možete bez kočnica, ali svakako morate napraviti sjedište.

Upravljačka prikolica je zaseban uređaj na kotačima sa sjedištem, ispred kojeg se nalazi hodni traktor i kolica iza. Ovo povezivanje prikolice sa hodnim traktorom pretvara opremu u mini traktor.

Poljoprivrednici koriste prikolicu iz Ant skutera kao gotova kolica. Telo skutera je veoma izdržljivo. Neophodan je za transport teških tereta. Lako može prevesti do 10 vreća stočne hrane, 500 kg uglja ili 0,5 m³ drva za ogrjev. Otvaraju se vrata prtljažnika. Po želji, visina stranica se može povećati na željenu veličinu.

Prikolica za motokretni traktor iz Anta je izuzetno jednostavna za povezivanje. Problem sa kočnicama nestaje, pošto ih Ant ima, samo treba dodati sjedište i priključak pomoću adaptera.

At samostalno sastavljanje Poželjno je koristiti aparat za zavarivanje. Zavarivanjem dijelova produžit ćete vijek trajanja vaše opreme na duže vrijeme.

Ovaj jednoosovinski mini-traktor (jedan od uobičajenih naziva za hodni traktor) je svestraniji od svog „rođaka“, kultivatora. Ali opseg primjene hodnog traktora može se dodatno proširiti opremanjem prikolicom. U ovom slučaju, funkcionalnost jedinice nije ograničena na mehanizovanu obradu zemljišta.

Postaje moguće organizovati prevoz po gradilištu i okolnom prostoru alata, zemlje, smeća i tako dalje, odnosno svega sa čim se svaki vlasnik suoči sa potrebom da se preseli. Lako je napraviti malu prikolicu za hodni traktor vlastitim rukama ako slijedite određene upute i usredotočite se na standardne crteže, dimenzije i preporuke profesionalaca. Ovaj članak će vam reći kako to učiniti ispravno i što treba uzeti u obzir.

Dizajn prikolice razvijen je na osnovu modifikacije hodnog traktora. Ovi mehanizmi su klasifikovani u klase u zavisnosti od snage motora. Ali čak i najslabija jedinica sposobna je prevesti do 400 kg tereta. Za ljetna vikendica ili mala kućna parcela, to je obično sasvim dovoljno.

U principu, možete kupiti prikolicu. Ali minimalna cijena jednostavne kolica sa stranicama je 18.400 rubalja. I nije činjenica da su dimenzije karakteristike dizajna proizvodi će zadovoljiti korisnika. Napraviti domaću prikolicu samostalno nije teško. A ako uzmete u obzir da možete samostalno razviti njegov pojedinačni crtež koji odgovara vašim potrebama, izvodljivost takvog rješenja je očigledna.

Karakteristike dizajna prikolice

Neke točke treba razmisliti unaprijed, čak i prije sastavljanja crteža. Na koja pitanja treba obratiti pažnju?

• Metode povezivanja. Ovo se odnosi na pojedinačne jedinice i pokretne elemente (čaure, osovine i niz drugih). Što odabrati - pričvršćivanje vijcima, zakovicama ili zavarivanjem - odlučuje se unaprijed.
• Od čega napraviti nosače (noge) za parkiranje prikolica.
• Mogućnost sjedišta - rotirajuće ili stacionarno. Prvi je praktičniji, drugi je lakše napraviti vlastitim rukama.
• Modifikacija tijela. U smislu univerzalnog rada hodnog traktora, poželjniji je dizajn nagiba, ali je njegova proizvodnja mnogo složenija. A takva prikolica koštat će mnogo više.
• Vrsta priključne jedinice (prikolica - hodni traktor). Može biti na šarkama, na čaurama, ležajevima. Isto je nešto o čemu treba razmišljati.

Bez uzimanja u obzir ovih nijansi, besmisleno je započeti razvoj projekta i izradu crteža. Također biste trebali uzeti u obzir aspekte kao što su vlastite sposobnosti, dostupnost potrebnih materijala (dijelova) i lično iskustvo u samostalnom sklapanju nečega (praktične vještine).

Značajke dizajna prikolice za hodni traktor

Čak i da biste ga sami napravili, morat ćete birati između nekoliko opcija.

Ali ako razumijete od kojih se glavnih dijelova sastoji prikolica, tada je sastavljanje njegovog crteža, odlučivanje o dimenzijama "kolica" i odabir potrebnih materijala prilično jednostavno. Da i bilo koje upute korak po korak nije potrebno - sam majstor, ovisno o uvjetima, bira redoslijed tehnoloških operacija i način njihove provedbe.

Sve navedene dimenzije, osim ako nije drugačije navedeno, izražene su u mm.

Okvir i karoserija prikolice

Zapravo, ovo je baza koja podržava dio cijele strukture. Stoga je samo metal prikladan za okvir prikolice. Korištenje drvenih praznina za sastavljanje okvira domaćih kolica (što ponekad praktikuju "kućni" majstori s malo iskustva) je nepraktično iz nekoliko razloga.

Prvo, svako drvo sadrži određeni postotak vlage. Zbog toga se ne može izbjeći skupljanje materijala, uvijanje i slično. Kao rezultat toga, prikolica će se više popravljati nego što će se koristiti.

Drugo, drvo ima mnogo „zakletih“ prijatelja - ultraljubičasto zračenje, vlagu, insekte koji buše drvo. Takva prikolica za hodni traktor neće dugo trajati.

Treće, nedovoljna čvrstoća drveta na savijanje ograničava sposobnost nošenja tereta kolica.

Stoga, u u ovom slučaju ušteda na materijalima je više nego nepraktična. Najlakši način je montiranje okvira od profiliranih cijevi. U smislu jednostavnosti montaže za prikolicu, preporučljivo je koristiti praznine pravokutnog ili kvadratnog presjeka. Oni su tvrđi i manje podložni deformacijama kada je prikolica preopterećena. Osim toga, većina veza (ako ne i sve) može se izvesti bez aparata za zavarivanje, pomoću vijaka; Proces oblaganja okvira prikolice odabranim materijalom, bilo da se radi o limovima, valovitim pločama ili pločama, također će biti značajno pojednostavljen.

Vučnu šipku je lako napraviti od istih cijevi i kanala. Radi lakše upotrebe, može se sastaviti. Na primjer, iz dijelova od 2 cijevi (kanala) različitih prečnika(brojevi). Zapravo, vaša mašta će vam reći kako da sve napravite.

Za malu prikolicu za hodni traktor, oni su dovoljni sledeći parametri: 50 (60) x 30 za okvir i 25 x 25 za police. Kao opcija - kanal malog profila (na primjer, br. 5). Daska od 15 ili 1,5 od željeznog lima (duralumin) pogodna je za oblaganje stranica. Za dno, metal bi trebao biti deblji, najmanje 2, inače se ne mogu izbjeći progibi. Da bi se prikolici dala čvrstoća, nakon sklapanja cijelog okvira potrebno je napraviti gornji pojas stalci Pogodno za ove svrhe. U zavisnosti od veličine kolica - 15 ili 25.

Par točkova

Da biste pričvrstili osovinu, morat ćete ugraditi posebne nosače na dnu okvira. Na njega su zavareni (u obliku uložaka), tako da je u ovom slučaju vijčana veza neprihvatljiva. Fotografija objašnjava kako se sve može urediti (opcija).

Osovina se uzima ili gotova, od rabljene opreme ili se koristi metalna šipka. Minimalni prečnik je 30. Dimenzije svih elemenata se biraju na osnovu toga kojim točkovima će prikolica biti opremljena. Za samostalni hodni traktor prikladne su i one „Zhigulevskie“ (često se uzima korištena stražnja greda od „devetke“) i od jednostavne. baštenska kolica. Usput, može se koristiti kao osnova pri dizajniranju prikolice. Potrebna je samo mala modifikacija kola.

Hitch

Prilikom razvoja njegovog dizajna, morate uzeti u obzir karakteristike ove jedinice za hodanje iza tegljača. Modeli različitih proizvođača- njihove razlike. Evo nekoliko prihvatljivih DIY opcija.

Budući da je mobilnost spoja osigurana ležajevima, oni moraju biti zaštićeni od ulaska stranih frakcija. Stoga biste trebali razmisliti o tome kako pravilno izvršiti prašnike.

U principu, vešta osoba je više detaljna uputstva i nije potrebno. Shvativši suštinu, lako je stvoriti vlastitu verziju prikolice za hodni traktor, razviti njegov crtež i sastaviti kolica vlastitim rukama.

Opremu kao što su hodni traktori odavno su usvojili ljetni stanovnici. Naravno, ovo je izvrstan asistent koji je dizajniran da smanji intenzitet rada zemljani radovi. Ali teško je podcijeniti potrebu za visokokvalitetnom prikolicom za hodni traktor. Može se koristiti u razne svrhe, od transporta sadnica do žetve usjeva ili teškog alata. Razgovarajmo o tome kako vlastitim rukama napraviti prikolicu za hodni traktor. Počnimo od samog početka.

O karakteristikama i cijeni prikolica

Prije nego što pređem direktno na temu, želio bih razmotriti nekoliko osnovnih karakteristika svojstvenih svim prikolicama za hodne traktore. Prvo, to je njihova nosivost. Neprikladno je praviti prikolicu koja ne može prevesti ni 300 kilograma, pa ćemo krenuti od ovog minimuma. Što se tiče maksimalne nosivosti, ona ne bi trebala biti veća od tone. Malo je vjerovatno da će se hodni traktor više odvući.

Na primjer, postojeća prikolica za lagane hodne traktore nosivosti 300 kg i dimenzija 1 mx0,85 cm košta oko 200 dolara. Ako uzmete opremu za srednje hodne traktore, onda se njihova cijena povećava na 250, a teške - na 500. Slažete se, brojke nisu male. Međutim, možete napraviti prikolicu za hodni traktor vlastitim rukama bez ikakvih problema i uopće nećete potrošiti puno novca. Uvijek je potrebno početi sa izradom crteža. Uradimo samo to.

Izrađujemo prikolicu za hodni traktor Neva vlastitim rukama: crteži i glavne točke

Većina modernih adaptera za hodne traktore izrađena je od pocinčanog čelika. Ovo rješenje je najprikladnije, jer će prikolica služiti dugo vremena. Također se preporučuje da se donji dio napravi mnogo jači - stoga će trajati duže. Crteži predstavljeni u ovom članku ne moraju se nužno koristiti u obliku u kojem su predstavljeni. Možete napraviti vlastitu skicu s dimenzijama i vrstama pričvršćivača i koristiti je.

Ali ipak se preporučuje korištenje gotovih crteža glavnih elemenata. To uključuje spojni okvir, tijelo i nosač. Verovatno se pitate zašto je ovaj trenutak toliko važan. Cijela stvar je u tome što možete vlastitim rukama napraviti prikolicu za hodni traktor Neva bez ikakvih problema. Crteži vam omogućavaju da vidite teška mjesta dizajne, metode pričvršćivanja i mjesta spajanja različitih jedinica. Vjerujte mi, mnogo je lakše razmisliti o svemu odjednom nego kasnije ponoviti.

Od jednostavnog do složenog

Prvo, želio bih razmotriti najjednostavniji model u smislu složenosti proizvodnje. Da biste počeli montažni radovi, potreban nam je sljedeći materijal:

• čelične cijevi poprečnog presjeka 60x30 i 25x25 mm;
• Kotači i opruge;
• čelični lim debljine najmanje 0,8 mm;
• duralumin lim debljine najmanje 2 mm;
• kanal i pričvršćivači.

Nije teško pogoditi da ne možete bez odgovarajućeg alata. Trebat će vam brusilica, ubodna pila, aparat za zavarivanje i odvijač.

Okvir prikolice u našem slučaju jeste jednodelni dizajn, koji se postavlja na rešetku okvira. Da bismo ga pravilno opremili, prvo napravimo dvije traverze 25x25 mm, koje će služiti kao poprečne grede. Možete napraviti špage od cijevi 60x30 mm. Svi elementi su povezani na takav način da je konačni rezultat rešetka.

Nastavljamo sa montažnim radovima

Nakon što ste izradili rešetku, na nju se zavaruju dvije uzdužne cijevi u čijem gornjem dijelu je napravljen cijev 25x25 mm i spojen pomoću radovi zavarivanja. Prikolica "uradi sam" za hodni traktor, čiju fotografiju vidite u ovom članku, ima preklopne strane. Ovo rješenje je najpoželjnije i za njegovu implementaciju okviri se izrađuju odvojeno od okvira. Može se koristiti kao materijal za stranice tanki listovi postati.

Sada treba da napravimo gredu. Da biste to učinili, trebat će vam dva kanala koja su umetnuta jedan u drugi. Jedan od krajeva mora biti opremljen osovinama kotača. Sada će nam trebati unaprijed pripremljene opruge s kojima ćemo spojiti špagu. Da biste to učinili, kraj opruga se stavlja na os naušnice i osovinu grede, a središnji dio je zavaren stepenicama na istu gredu. Ostaje samo napraviti vučnu šipku od cijevi 60x30 mm. Da biste to učinili, cijevi su spojene i zavarene na prikolicu, a stražnji dijelovi su zavareni na bočne elemente.

Svojim rukama izrađujemo multifunkcionalnu prikolicu za hodni traktor Zubr

Već smo shvatili da je prije konstruiranja adaptera potrebno napraviti crtež koji će naznačiti glavne dimenzije i opšti oblik proizvodi. Zatim moramo biti sigurni da imamo sav materijal potrebna količina. Koristićemo kanale za spajanje, pa se isplati i njima opskrbiti. Preporučljivo je da se fokusirate na ovu fazu Posebna pažnja. Činjenica je da ako kupite previše pričvršćivača i valjanog metala, to je bacanje novca, a nedovoljno će povlačiti izmjene na konstrukciji, što nije dobro.

Želio bih napomenuti da prikolica napravljena bez zavarivanja, odnosno korištenjem samoreznih vijaka, neće dugo trajati, morate to razumjeti. Zato posudite aparat za zavarivanje od komšija ili prijatelja na neko vreme. Za izradu okvira možete uzeti čelične uglove 50x25 i 40x40 mm. Za karoseriju su prikladne ploče od 20 mm i drvo 50x50 mm od kojih će se izrađivati ​​potporne grede.

Izrada baze prikolice

Svojim rukama možete napraviti prikolicu za hodni traktor prema postojećem dijagram dizajna predstavljeno u ovom članku. Ova prikolica ima 4 glavne komponente: točkove, nosač, okvir i karoseriju. Oni su međusobno povezani zavarivanjem.

Karoserija je gotovo u potpunosti drvena, sastavljena od dasaka debljine 20 mm, čiji su uglovi ojačani metalnim uglovima. Karoserija je pričvršćena na ram prikolice pomoću 3 potporne grede (50x50 greda). Budući da nam je predstavljen jednoosovinski dizajn, izuzetno je važno da se težište pomjeri naprijed, ali da se ne proteže dalje od osovine kotača. Nedostatak ovog dizajna je što se stranice ne preklapaju. Ali blagim poboljšanjem prikolice, ovaj nedostatak se može eliminirati. Preporučljivo je napraviti bočne petlje. Potrebni su za osiguranje tereta tokom transporta.

Šasija prikolice

Ova faza je jedna od najvažnijih. Činjenica je da ako je šasija proizvedena pogrešno, onda ne možete računati na izdržljivost takve opreme. Stoga, obratite posebnu pažnju na ovo. Ono što u našem slučaju nije bitno su točkovi i opruge. Uopšte ne morate kupovati nove. Polovne felge bilo kojeg automobila su savršene, a rabljene opruge možete kupiti u Moskviču.

Općenito, kotači motocikla su pogodni za montažu. Preporučljivo je da ih uklonite zajedno sa glavčinom. Ako se promjer šipke i ležaj glavčine ne poklapaju, onda je kraj šipke potrebno naoštriti. Dobra osovina kotača može se napraviti od čelične šipke promjera najmanje 30 mm. Njegova dužina treba biti takva da kotači ne vire izvan rubova karoserije. Spajanje šipke na prikolicu vrši se zavarivanjem kroz kutne nosače na bočne elemente.

Završni dio montažnih radova

Ostaje samo povezati prikolicu i hodni traktor jedno s drugim. Za to se koristi konzola. Preporučljivo je da se pričvrsti na držač za pričvršćivanje. U tom slučaju, rotirajući sklop nosača treba da se slobodno okreće u svom donjem dijelu.

Vučna ruda je umetnuta u telo cevastog zgloba. Fiksiranje se najbolje vrši pomoću stop prstena. Ova odluka je najpoželjniji, jer osigurava neovisno kretanje kotača hodnog traktora i prikolice. Ovo je izuzetno važno kada vozite po neravnim površinama.

Zaključak

Tako smo vlastitim rukama sastavili deponijsku prikolicu za hodni traktor. Sve što je preostalo je osigurati vozačevo sjedište i oslonac za noge. Kontrola se vrši direktno sa sjedišta. Ako je potrebno, možete vlastitim rukama napraviti prikolicu s kočnicama za hodni traktor. Istina, to nije uvijek potrebno, jer veza opisana u ovom članku ne predviđa veliko uzdužno pomicanje, pa će, kada se hodni traktor zaustavi, postati i prikolica. To je, u principu, sve na ovoj temi. Sada znate kako napraviti prikolicu. Za ovo će vam trebati crtež, potreban materijal i alat. I naravno, slobodno vrijeme i želju. Ne morate biti nikakav mehaničar ili dizajner da biste to učinili.

Ako posjedujete hodni traktor, onda imate priliku da od njega napravite pravi traktor, iako bi bilo ispravnije nazvati ga mini traktorom. Postoje dva načina da se obični hodni traktor pretvori u ovaj koristan auto: uradite sve sami ili koristite fabrički napravljene komplete. Pozivamo vas da saznate kako vlastitim rukama napraviti prikolicu za hodni traktor. Video zapisi i crteži će postati pravi pomoćnici u poboljšanju poljoprivredne mehanizacije.

Kako napraviti vlastiti mini traktor na bazi hodnog traktora s prikolicom?

Da biste vlastitim rukama napravili prikolicu za hodni traktor pomoću videozapisa i crteža i pretvorili je u mini traktor, važno je odabrati pravi model opreme. Iskustvo mnogih farmera pokazalo je da se najpristupačniji i, osim toga, najpouzdaniji mini traktor dobiva od profesionalnog (ili teške) klase hodnog traktora.

Fotografija prikolice za hodni traktor

Često se prikolica za hodni traktor izrađuje na bazi jedinice Neva proizvedene u Rusiji sa Subaru benzinskim motorima snage 7 KS. Takođe često koriste dizelski kineski Zubr od 12 konjskih snaga ili njegovog sunarodnjaka od 9 konjskih snaga "Centaur".

Crtež prikolice za hodni traktor

Da biste pretvorili hodni traktor s dva kotača u mali traktor na četiri kotača, trebat će vam niz alata:

• aparat za zavarivanje;
• bugarski;
• bušilica.

Dijagram kuke za hodni traktor

Prije nego što počnete pretvarati hodni traktor u mini traktor pomoću prikolice, razmislite o čemu priloge(kosilica, plug, lopata, itd.) Vaša poljoprivredna oprema će raditi. U tom slučaju moći ćete razumjeti u šta pretvoriti hodni traktor: sadilicu za krompir, kopač krompira ili čistač snijega.

Upute korak po korak: kako sastaviti mini traktor od hodnog traktora i prikolice

Glavni dio konstrukcije (osim samog traktora) je zavaren metalni okvir koji se sastoji od dvije lamele od dvije traverze - prednje i zadnje. Napravljene su od metalni ugao, valjani kanal ili profilisana cijev. Oblik okvira može biti pravougaoni ili trapezoidni.

1. Stalci se mogu pričvrstiti na uglove okvira.
2. Zatim ga treba montirati na okvir stražnja osovina, au slučaju pogona na sve kotače - pogon na prednje kotače.
3. U sljedećoj fazi sastavljanja mini traktora, motor i mjenjač se postavljaju na okvir. Potonji bi trebao biti okrenut prema vozaču kako bi bio zgodan i lak za prebacivanje.

Uobičajena opcija dizajna je takozvani slomljeni okvir. Sastoji se od dva dijela povezana zglobnom spojnicom. Ovaj dizajn vam omogućava da smanjite troškove dijelova za montažu kontrolnih mehanizama.

DIY crtež prikolice za hodni traktor

Ako se dizajn temelji na hodom traktoru Centaur, tada je potrebno izračunati kinematički dijagram prijenosa okretnog momenta od osovine motora do mosta. Istovremeno, važno je pravilno rasporediti opterećenje na osovinu, posebno ako se mašina planira koristiti za transport robe.

Domaći mini traktor iz hodnog traktora i prikolice obično je opremljen mehanizmima iz običnih automobila ili utovarivača. Na primjer, kočioni mehanizam i letva upravljača preuzeti su iz starih automobila Zhiguli. Na isti način možete osigurati automobil u izgradnji sa stupom upravljača sastavljenim sa šipkama, prednjom gredom s glavčinama, kotačima i stražnjim blatobranima.

Kada sami sastavljate mini traktor prema crtežima i video zapisima, važno je razmisliti o lokaciji komponenti i mehanizama kako bi njihovo održavanje bilo prikladno. Na primjer, najčešća opcija postavljanja kočioni sistem Razmatra se izlazna osovina hodnog traktora.

Zanimljiv video: Prikolica za hodni traktor Neva, dimenzije, kuka

Važno je voditi računa o udobnom mjestu za vozača, jer amortizeri obično nisu ugrađeni na mini traktor. Osim toga, morate voditi računa o dizajnu kuke za vuču. Bit će potreban ne samo za vuču prikolice, već i za dodatne poljoprivredne priključke. Pogodno je koristiti priključni uređaj od traktora Belorus.

Fotografija prikolice za hodni traktor sa vlastitom

Domaći mini traktori na bazi hodnog traktora vrlo su česti zbog kombinacije dobre funkcionalnosti i jeftine cijene u poređenju sa fabričkim kolegama. Stvaranje vlastitog modela takve opreme možda neće biti tako lako i jednostavno kao kupovina gotovog. Ali kakvo je zadovoljstvo raditi na svojoj zemlji na svom mini traktoru!

Sada znaš, kako vlastitim rukama napraviti prikolicu za hodni traktor koristeći video zapise i crteže, tako da možete pokušati pripremiti opremu za proljetne poljoprivredne radove na svojoj dači ili vlastitoj farmi.