Didžiosios kinų sienos ilgis. Kinų siena trumpa informacija

Nepaisant to, kad Didžiosios kinų sienos aukštis siekia apie dešimt metrų, kopti į ją daug lengviau nei nusileisti. Kilimas yra linksmas, linksmas, karštas, bet nusileidimas yra tikras kankinimas. Visų laiptelių aukštis yra skirtingas – nuo ​​5 iki 30 centimetrų, todėl į pėdas reikia žiūrėti itin atidžiai. Leidžiantis iš tokio aukščio svarbiausia nesustoti, nes sustojus toliau leistis bus itin sunku. Nepaisant to, Didžioji kinų siena yra ta vieta, kurią nori aplankyti kiekvienas turistas.

Nepaisant tokių sunkumų, turistas visą likusį gyvenimą turės ryškių įspūdžių, o jis galės jaustis 100% vietiniu gyventoju. Ne veltui kinai mėgsta kartoti Mao Zedongo žodžius: kas nelipo ant sienos, tas ne kinai. Didžioji kinų siena iš kosmoso taip pat yra dažnas turistų prašymas, kaip tai daro grandiozinė struktūra unikali išvaizda iš kosmoso.

Didžioji kinų siena yra didžiausias architektūros paminklas, kada nors pastatytas žmogaus rankomis. Bendras jo ilgis (įskaitant šakas) siekia beveik devynis tūkstančius kilometrų (tačiau kai kurie tyrinėtojai teigia, kad Didžiosios kinų sienos ilgis iš tikrųjų viršija 21 tūkst. km). Sienos plotis nuo 5 iki 8 metrų, aukštis apie dešimt. Kai kurie faktai teigia, kad kažkada jis buvo naudojamas kaip kelias, o kai kuriose vietose šalia jo buvo pastatytas papildomi įtvirtinimai ir tvirtovės.

Kas pastatė Didžiąją kinų sieną ir kaip tai atsitiko? Siena oficialiai pradėta statyti III amžiuje prieš Kristų imperatoriaus Qin Shihuang įsakymu. Pradinis statybų tikslas buvo apsaugoti šalį nuo barbarų antskrydžių. Jis nustatė Kinijos imperijos, kurią tuo metu sudarė kelios užkariautos karalystės, sienas ir taip prisidėjo prie vienos valstybės formavimosi. Jis buvo skirtas ir patiems kinams, nes neturėjo leisti jiems išvykti iš šalies, grįžti į pusiau klajoklišką gyvenimo būdą ir susilieti su barbarais.

Didžioji kinų siena įdomi ir tuo, kad itin organiškai įsilieja į supantį kraštovaizdį ir net galima ginčytis, kad su ja sudaro vientisą kompoziciją. Ir viskas dėl to, kad statybos metu jis sklandžiai įveikė kalnus, smailes, kalvas ir gilius tarpeklius.

Šiais laikais Didžioji kinų siena ir jos ilgis palieka turistams dviprasmišką nuomonę apie save. Viena vertus, kai kur atlikti restauravimo darbai, pridėtas apšvietimas, apšvietimas. Kita vertus, tose vietose, kur turistai yra retas atvejis, jis yra visiškai apleistas, o keli ten patekę keliautojai turi prasiskverbti per tankius krūmus, aptrupėjusius laiptus ir tokias pavojingas vietas, kad tektų beveik peršliaužti per juos (kitaip galite subyrėti).

Šios nuostabios konstrukcijos sienų aukštis yra vidutiniškai apie septynis su puse metro (jei atsižvelgsime stačiakampio formos mūras - tada visi devyni), plotis viršuje - 5,5 m, apačioje - 6,5 m Į sieną įmontuoti dviejų tipų bokštai, daugiausia stačiakampio formos:

• Bokštai, kurie egzistavo prieš statybą, yra mažesnio pločio nei siena;
• Bokštai, kurie buvo pastatyti kartu su juo, buvo išdėstyti kas du šimtus metrų.

Sienoje yra signaliniai bokštai – iš jų kariai stebėjo priešus ir perdavė signalus.

Kur prasideda siena

Didžioji kinų siena prasideda šiauriniame Shanhai-guan mieste (esantis Geltonosios jūros Bohai įlankos pakrantėje) ir yra labiausiai į rytus nutolęs Ilgosios sienos taškas (taip kinai vadina šią struktūrą).

Atsižvelgiant į tai, kad kinams Didžioji kinų siena simbolizuoja molinį drakoną, jos galva yra Laoluntou bokštas (Drakono galva), iš kurio ir kilęs šis grandiozinis statinys. Negana to, įdomu tai, kad Laoluntou yra ne tik Didžiosios kinų sienos pradžia, bet ir vienintelė vieta Kinijoje, kur ją skalauja jūra, ir kur ji tiesiai driekiasi 23 metrus į įlanką.

Kur baigiasi siena

Nuo Laoluntou Didžioji kinų siena zigzagais eina per pusę šalies į Kinijos centrą ir baigiasi netoli Jiayuguan miesto – čia ji geriausiai išsilaikiusi. Nepaisant to, kad fortpostas čia buvo pastatytas dar XIV amžiuje, jis buvo nuolat restauruojamas ir stiprinamas, todėl laikui bėgant tapo geriausiu Dangaus imperijos forpostu.

Pasak vienos legendos, meistrai taip tiksliai apskaičiavo sienų statybai reikalingą medžiagų kiekį, kad baigus statyti liko tik viena plyta, kuri, kaip pagarbos senovės statybininkams simbolis, vėliau buvo uždėta ant sienos. išorinės vartų sienos arka, nukreipta į vakarus.

Forpostas buvo pastatytas netoli Jiayuyoshan kalno ir susideda iš pusapvalės išorinės akmeninės sienos priešais pagrindinius vartus, griovio, sutankinto žemės pylimo ir vidinės sienos. Kalbant apie vartus, jie yra rytinėje ir vakarinėje forposto pusėse. Štai Yuntai bokštas – įdomus tuo, kad ant jo vidinių sienų matosi išraižyti dangaus karalių bareljefai ir budistiniai tekstai.

Prarasta sienos dalis

Prieš kelerius metus pasienyje su Mongolija mokslininkai aptiko Hanų dinastijos laikais pastatytos sienos fragmentą, apie kurį tyrinėtojai anksčiau neturėjo supratimo. Po penkerių metų jo tęsinys buvo aptiktas kaimyninėje Mongolijoje.

Statyti sieną

Viena kinų legenda pasakoja, kad skiedinys, naudojamas akmenims tvirtinti, buvo pagamintas iš miltelių, paruoštų iš žmonių, žuvusių dirbant statybvietėje, kaulų. Natūralu, kad tai netiesa: skiedinys senovės meistrai virdavo iš paprastų ryžių miltų.

Įdomūs faktai sako, kad iki Qin dinastijos sienų statybai buvo naudojamos bet kokios turimos medžiagos. Tam tarp strypų buvo klojami molio ir smulkių akmenėlių sluoksniai, o kartais – saulėje išdžiovintos nedegtos plytos. Būtent dėl ​​tokių statybinių medžiagų kinai savo sieną praminė „žemės drakonu“.

Kai į valdžią atėjo Čin dinastijos atstovai, jie pradėjo naudoti akmens plokštės, kurie buvo išdėstyti vienas nuo kito iki galo ant sutankintos žemės. Tiesa, akmuo buvo naudojamas daugiausia šalies rytuose, nes ten nebuvo sunku jį gauti. Vakarinėse žemėse buvo sunku privažiuoti, todėl sienos buvo statomos iš sutankinto pylimo.

Prieš statybą

Ilgoji siena pradėta statyti III amžiuje prieš Kristų, dar prieš karalysčių susijungimą į vieną imperiją, kai jos kovojo tarpusavyje. Jo statyboje dalyvavo daugiau nei vienas milijonas žmonių, tai sudarė 1/5 bendras skaičius Kinijos gyventojų.

Pirmiausia reikėjo apsaugoti miestus, kurie virto dideliais prekybos centrais, nuo klajoklių. Pirmosios sienos buvo Adobe konstrukcijos. Kadangi tuo metu dar neegzistavo viena Dangaus imperija, kelios karalystės pradėjo jas kurti aplink savo valdas:

1. Vei karalystė – apie 352 m. pr. Kr.;
2. Qin ir Zhao karalystės – apie 300 m. pr. Kr.;
3. Janų karalystė – apie 289 m. pr. Kr

Imperatorius Qin Shi Huang: Prasideda statybos

Shi Huangdi sujungus kariaujančias karalystes į vieną šalį, Dangaus imperija tapo itin galinga galia. Tada vadas Meng Tianas gavo įsakymą pradėti statybas (visų pirma šalia Yingshan kalnų grandinės keteros).

Statybai visų pirma panaudotos esamos sienos: jos sutvirtintos ir sujungtos su naujais plotais. Kartu buvo nugriautos ir karalystes skiriančios sienos.

Jie pastatė sieną per dešimt metų, o darbas buvo nepaprastai sunkus: sudėtingas reljefas tokiam darbui, maisto ir vandens trūkumas, daugybė epidemijų ir sunkus darbas. Dėl to čia žuvo daugiau nei tūkstantis žmonių (todėl ši siena neoficialiai vadinama ilgiausiomis planetos kapinėmis).

Kinai surengė visą laidotuvių ceremoniją, specialiai sukurtą tiems, kurie prarado gyvybę statybos darbai Oi. Kol velionio artimieji nešė karstą, ant jo buvo narvas, kuriame buvo baltas gaidys. Pasak legendos, paukščio šauksmas neleido mirusio žmogaus dvasiai budėti tol, kol laidotuvių procesija kirto Ilgąją sieną.

Jei tai nebus padaryta, mirusiojo dvasia klajos palei jį sunaikinusią struktūrą iki amžiaus pabaigos.

Tyrėjai tvirtina, kad sienos statyba suvaidino svarbų vaidmenį nuvertus Čin dinastiją.

Statyba Hanų dinastijos laikais

Kai šalį pradėjo valdyti Hanų dinastija (206 m. pr. Kr. – 220 m. po Kr.), statybos tęsėsi į vakarus ir taip pasiekė Dunhuangą. Be to, tuo metu jis buvo prijungtas prie sargybos bokštų, esančių dykumoje (jų pagrindinis tikslas buvo apsaugoti karavanus nuo klajoklių).

Hanų dinastijos atstovai rekonstravo esamas sienas ir pridėjo dar apie dešimt tūkstančių kilometrų (tai yra dvigubai daugiau nei jų pirmtakai). Statybose dalyvavo apie 750 tūkst.

Sienos atkarpos, gerai išsilaikiusios iki šių dienų, 1368–1644 m. pastatė Mingų dinastijos atstovai. Norėdami tai padaryti, jie naudojo plytų ir akmens blokus, todėl konstrukcija tapo daug tvirtesnė ir patikimesnė nei anksčiau. Būtent per tą laiką Šanhaiguane buvo pastatyta Didžioji kinų siena ir sujungta su vakariniu Jumenguano forpostu.

Sienos kaip gynybinės konstrukcijos efektyvumas

Nepaisant to, kad kinams pavyko pastatyti įspūdingų proporcijų sieną, ji nebuvo gera kaip gynybinė konstrukcija: priešai nesunkiai rasdavo prastai įtvirtintas teritorijas arba, kraštutiniu atveju, tiesiog papirkdavo sargybinius.

Šios struktūros, kaip gynybinės struktūros, veiksmingumo pavyzdys gali būti viduramžių istoriko Wang Sitongo žodžiai, sakę, kad valdžiai paskelbus apie sienos statybą šalies rytuose, barbarai tikrai puls iš šalies. vakarus. Jie lengvai griovė sienas, lipo per jas ir apiplėšė – ką norėjo ir kur norėjo. Jiems išvykus vėl pradėtos statyti sienos.

Nepaisant visos kritikos, mūsų laikais kinai savo sienai suteikė naują prasmę – ji pradėjo simbolizuoti tautos nesunaikinamumą, ištvermę ir kūrybinę galią.

Kas griauna sieną

Sienos fragmentai, kurie gerokai nuimti nuo turistų piligriminės kelionės, yra siaubingos būklės. Kartu ne tik laikas jas naikina. Faktai sako, kad Gansu provincijoje dėl neracionalaus dirigavimo būdo žemės ūkis Beveik visi požeminiai šaltiniai išdžiūvo, todėl pastaruoju metu ši vietovė tapo stiprių smėlio audrų vieta. Dėl šios priežasties nuo žemės paviršiaus jau dingo apie keturiasdešimt kilometrų sienos (iš penkiasdešimties), o aukštis sumažėjo nuo 5 iki 2 metrų.

Prieš keletą metų Hebėjaus provincijoje dalis sienos, kurios ilgis siekė apie trisdešimt šešis metrus, sugriuvo dėl kelių dienų lietaus.

Gana dažnai sieną išardo vietos gyventojai, kai planuoja statyti kaimą, kur ji eina, arba tiesiog prireikia statybinio akmens namo statybai. Kiti faktai rodo, kad siena yra ardoma tiesiant greitkelį, geležinkelis ir tt Kai kurie „menininkai“ pakelia ranką, norėdami nudažyti sienas grafičiais, o tai taip pat neprisideda prie vaizdo vientisumo.

Didžioji kinų siena yra vienas seniausių statinių, išlikusių iki šių dienų. Jo statyba truko daugelį amžių, lydima didžiulių žmonių nuostolių ir milžiniškų materialinių išlaidų. Šiandien šis legendinis architektūros paminklas, kurį kai kas netgi vadina aštuntuoju pasaulio stebuklu, traukia keliautojus iš visos planetos.

Kuris Kinijos valdovas pirmasis pastatė sieną?

Sienos statybos pradžia siejama su legendinio imperatoriaus Qin Shi Huang vardu. Jis padarė daug svarbių dalykų Kinijos civilizacijos vystymuisi. III amžiuje prieš Kristų. e. Qin Shi Huang sugebėjo sujungti kelias karalystes, kurios kariavo tarpusavyje, į vieną visumą. Po suvienijimo jis įsakė pastatyti aukštą sieną ant šiaurinių imperijos sienų (konkrečiau, tai įvyko 215 m. pr. Kr.). Šiuo atveju tiesioginį statybos proceso valdymą turėjo atlikti vadas Meng Tianas.

Statyba truko apie dešimt metų ir buvo susijusi su didelis skaičius sunkumų. Rimta problema buvo infrastruktūros trūkumas: nebuvo kelių statybinėms medžiagoms gabenti, taip pat neužteko vandens ir maisto darbuose dalyvaujantiems žmonėms. Tyrėjų teigimu, statybose dalyvavusių Qin Shi Huang laikais skaičius siekė du milijonus. Šioms statyboms masiškai buvo vežami kareiviai, vergai, o paskui ir valstiečiai.

Darbo sąlygos (o tai daugiausia buvo priverstinis darbas) buvo itin žiaurios, todėl daug statybininkų žuvo būtent čia. Priėjome legendų apie įterptus lavonus, kad struktūrai sustiprinti buvo naudojami neva milteliai iš mirusiųjų kaulų, tačiau to nepatvirtina faktai ir tyrimai.

Sienos statyba, nepaisant sunkumų, buvo vykdoma dideliu tempu

Populiari versija yra ta, kad Siena buvo skirta užkirsti kelią genčių, gyvenusių šiaurėje, antpuoliams. Tame yra dalis tiesos. Iš tiesų, tuo metu Kinijos kunigaikštystes užpuolė agresyvios Xiongnu gentys ir kiti klajokliai. Bet rimtas pavojus Jie neturėjo supratimo ir negalėjo susidoroti su kariškai ir kultūriškai pažengusiais kinais. Ir toliau istorinių įvykių parodė, kad Siena iš principo nėra labai geras būdas sustabdyti klajoklius. Praėjus daugeliui šimtmečių po Qin Shi Huang mirties, kai į Kiniją atvyko mongolai, tai jiems netapo neįveikiama kliūtimi. Mongolai rado (arba patys pasidarė) sienoje keletą spragų ir tiesiog jas perėjo.

Pagrindinis Sienos tikslas tikriausiai buvo apriboti tolesnę imperijos plėtrą. Tai neatrodo visiškai logiška, bet tik iš pirmo žvilgsnio. Naujajam imperatoriui reikėjo išsaugoti savo teritoriją ir tuo pačiu užkirsti kelią masiniam pavaldinių išvykimui į šiaurę. Ten kinai galėjo susimaišyti su klajokliais ir perimti savo klajoklišką gyvenimo būdą. Ir tai galiausiai gali sukelti naują šalies susiskaldymą. Tai yra, Siena buvo skirta įtvirtinti imperiją esamose sienose ir prisidėti prie jos konsolidacijos.

Žinoma, Siena bet kada galėjo būti naudojama kariams ir kroviniams perkelti. O signalinių bokštų sistema ant Sienos ir prie jos užtikrino greitą ryšį. Besiveržiančius priešus buvo galima pamatyti iš anksto iš toli ir greitai, užkūrus ugnį, apie tai pranešant kitiems.

Siena kitų dinastijų laikais

Hanų dinastijos valdymo laikais (206 m. pr. Kr. – 220 m. po Kr.) Siena buvo pratęsta m. į vakarusį oazės miestą Dunhuangą. Be to, buvo sukurtas specialus stebėjimo bokštų tinklas, nusidriekęs dar giliau į Gobio dykumą. Šie bokštai buvo skirti apsaugoti prekybininkus nuo klajoklių plėšikų. Han imperijos laikais apie 10 000 kilometrų Sienos buvo atkurta ir pastatyta nuo nulio – tai dvigubai daugiau nei buvo pastatyta valdant Qin Shi Huangji.

Tangų dinastijos laikais (618–907 m. po Kr.) moterys, o ne vyrai, buvo pradėtos naudoti kaip sargybiniai prie Sienos, kurių pareigos apėmė apylinkių stebėjimą ir, jei reikia, pavojaus signalą. Buvo tikima, kad moterys yra dėmesingesnės ir atsakingiau prisiima joms pavestas pareigas.

Atstovai dėjo daug pastangų Sienai tobulinti valdančioji dinastija Jin (1115–1234 m. po Kr.) XII amžiuje - jie periodiškai sutelkdavo dešimtis ir šimtus tūkstančių žmonių statybos darbams.

Didžiosios kinų sienos atkarpos, išlikusios iki šių dienų priimtinos būklės, buvo pastatytos daugiausia Mingų dinastijos (1368–1644) laikais. Šioje epochoje statybai buvo naudojami akmens ir plytų blokai, todėl konstrukcija tapo dar tvirtesnė nei anksčiau. Ir, kaip rodo tyrimai, senovės meistrai ruošdavo skiedinį iš kalkakmenio, pridėdami ryžių miltų. Daugeliu šios neįprastos kompozicijos dėka daugelis Sienos atkarpų nesugriuvo iki šių dienų.

Mingų dinastijos laikais Siena buvo rimtai atnaujinta ir modernizuota – tai padėjo daugeliui jos atkarpų išlikti iki šių dienų.

Pasikeitė ir išvaizda Sienos: jos viršutinėje dalyje buvo įrengtas parapetas su aptvarais. Tose vietose, kur pamatai jau buvo menki, jie buvo sutvirtinti akmens trinkelėmis. Įdomu tai, kad XX amžiaus pradžioje Kinijos gyventojai Wan-Li laikė pagrindiniu Sienos kūrėju.

Per Mingų dinastijos šimtmečius statinys driekėsi nuo Šanhaiguano forposto Bohai įlankos pakrantėje (čia viena įtvirtinimų dalis net šiek tiek patenka į vandenį) iki Yumenguan forposto, esančio ant šiuolaikinio Sindziango sienos. regione.

1644 m. įstojus Mandžiūrų Čingų dinastijai, kuri sugebėjo suvienyti Šiaurės ir Pietų Kiniją pagal savo valdymą, sienos saugumo klausimas nublanko į antrą planą. Ji prarado savo, kaip gynybinės struktūros, reikšmę ir naujiems valdovams bei daugeliui jų pavaldinių atrodė nenaudinga. Čingų dinastijos atstovai su siena elgėsi šiek tiek panieka, ypač dėl to, kad jie patys lengvai ją įveikė 1644 m. ir pateko į Pekiną dėl generolo Wu Sangai išdavystės. Apskritai, nė vienas iš jų neplanavo statyti Sienos toliau ar atkurti kokių nors atkarpų.

Čingų dinastijos valdymo laikais Didžioji siena praktiškai sugriuvo, nes ja nebuvo tinkamai prižiūrėta. Tik nedidelė jo dalis netoli Pekino – Badalingas – buvo išsaugota tinkamos būklės. Ši sekcija buvo naudojama kaip savotiški priekiniai „didmiesčio vartai“.

Siena XX a

Tik valdant Mao Dzedongui Siena vėl buvo atkreiptas rimtas dėmesys. Kartą, XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje, Mao Zedongas sakė, kad kiekvienas, kuris nebuvo prie sienos, negali laikyti savęs geru bičiuliu (arba, kitaip tariant, geru kinu). Šie žodžiai vėliau tapo labai populiariu žmonių posakiu.

Tačiau didelio masto sienos atkūrimo darbai prasidėjo tik po 1949 m. Tiesa, „kultūrinės revoliucijos“ metais šie darbai buvo nutrūkę – priešingai, vadinamieji raudonieji gvardiečiai (mokyklų ir studentų komunistų būrių nariai) išardė kai kurias Sienos atkarpas, padarė kiaulides ir kitus „naudingesnius“. vieni, jų nuomone, iš tokiu būdu gautų statybinių medžiagų.

Aštuntajame dešimtmetyje Kultūrinė revoliucija baigėsi ir netrukus Dengas Siaopingas tapo kitu KLR lyderiu. Jam padedant, 1984 metais buvo pradėta Sienos atkūrimo programa – ją finansavo didelės įmonės ir paprasti žmonės. O po trejų metų Didžioji kinų siena buvo įtraukta į UNESCO sąrašą kaip pasaulio paveldo vieta.

Neseniai buvo plačiai paplitęs mitas, kad Siena iš tikrųjų gali būti matoma iš žemos Žemės orbitos. Tačiau tikri astronautų įrodymai tai paneigia. Pavyzdžiui, garsus amerikiečių astronautas Neilas Armstrongas viename iš savo interviu sakė, kad iš principo netiki, kad iš orbitos įmanoma pamatyti bent kokią nors dirbtinę struktūrą. Ir pridūrė, kad nepažįsta nė vieno vaikino, kuris prisipažintų, kad savo akimis, be specialių prietaisų, galėtų pamatyti Didžiąją kinų sieną.

Sienos savybės ir matmenys

Jei kartu suskaičiuotume skirtingais laikotarpiais sukurtas šakas Kinijos istorija, tada Sienos ilgis bus daugiau nei 21 000 kilometrų. Iš pradžių šis objektas priminė tinklą ar sienų kompleksą, kurie dažnai net neturėjo ryšio tarpusavyje. Vėliau jie buvo vienijami, stiprinami, griaunami ir atstatomi, jei buvo toks poreikis. Kalbant apie šios grandiozinės konstrukcijos aukštį, jis svyruoja nuo 6 iki 10 metrų.

Sienos išorėje matosi paprasti stačiakampiai dantys – tai dar viena šio dizaino savybė.

Verta pasakyti keletą žodžių apie šios nuostabios sienos bokštus. Jų yra keletas tipų, jie skiriasi architektūriniais parametrais. Labiausiai paplitę yra stačiakampiai dviejų aukštų bokštai. O tokių bokštų viršuje būtinai yra spragų.

Įdomu tai, kad kai kuriuos bokštus kinų meistrai pastatė dar prieš statant pačią sieną. Tokie bokštai dažnai yra mažesnio pločio nei pagrindinė konstrukcija, o jų vietos, atrodo, parenkamos atsitiktinai. Bokštai, kurie buvo pastatyti kartu su Siena, beveik visada yra du šimtai metrų vienas nuo kito (tai atstumas, kurio iš lanko paleista strėlė neįveikia).

Kalbant apie signalinius bokštus, jie buvo įrengti maždaug kas dešimt kilometrų. Tai leido žmogui ant vieno bokšto pamatyti ugnį, uždegtą kitame, kaimyniniame bokšte.

Be to, buvo sukurta 12 didelių vartų, skirtų patekti į sieną arba į ją patekti – laikui bėgant aplink juos išaugo visaverčiai forpostai.

Žinoma, esamas kraštovaizdis ne visada palengvino lengvą ir greitą Sienos statybą: tam tikrose vietose ji driekiasi kalnų grandine, apjuosdama keteras ir atšakas, kyla į aukštumas ir leidžiasi į gilius tarpeklius. Tai, beje, demonstruoja aprašomos konstrukcijos išskirtinumą ir originalumą – Siena labai darniai įsilieja į aplinką.

Siena šiandien

Dabar tarp turistų populiariausia Sienos atkarpa – jau minėtas Badalingas, esantis visai netoli (apie septyniasdešimt kilometrų) nuo Pekino. Jis geriau išsilaikęs nei kitose srityse. Turistams jis tapo prieinamas 1957 m., nuo tada čia nuolat vyksta ekskursijos. Šiandien tiesiai iš Pekino į Badalingą galite nuvykti autobusu arba greituoju traukiniu – tai neužims daug laiko.

2008 m. olimpinėse žaidynėse Badalingo vartai buvo dviratininkų finišo linija. O Kinijoje kasmet bėgikams organizuojamas maratonas, kurio maršrutas eina per vieną iš legendinės Sienos atkarpų.

Visoje ilga istorija Statant Sienos nutiko visokių dalykų. Pavyzdžiui, statybininkai kartais riaušės, nes nenorėjo ar nebenori dirbti. Be to, dažnai patys sargybiniai leidžia priešą pro sieną – bijodami dėl savo gyvybės ar kyšio. Tai yra, daugeliu atvejų tai iš tiesų buvo neveiksminga apsauginė kliūtis.

Šiandien KLR siena, nepaisant visų nesėkmių, sunkumų ir nesėkmių, iškilusių ją statant, yra laikoma jos protėvių atkaklumo ir sunkaus darbo simboliu. Nors tarp paprastų šiuolaikinių kinų yra ir tokių, kurie su šiuo pastatu elgiasi nuoširdžiai pagarbiai, ir tokių, kurie nedvejodami išmes šiukšles šalia šio įžymybės. Pastebėta, kad Kinijos gyventojai į ekskursijas prie Sienos vyksta taip pat noriai, kaip ir užsieniečiai.

Deja, laikas ir gamtos kaprizai tam prieštarauja architektūrinė struktūra. Pavyzdžiui, 2012 metais žiniasklaida pranešė, kad smarkios liūtys Hebėjuje visiškai nuplovė 36 metrų Sienos atkarpą.

Ekspertai skaičiuoja, kad reikšminga Didžiosios kinų sienos dalis (tiesiogine prasme tūkstančiai kilometrų) bus sunaikinta iki 2040 m. Visų pirma, tai kelia grėsmę Gansu provincijos Sienos atkarpoms – jų būklė labai apleista.

„Discovery Channel“ dokumentinis filmas „Breaking History. Didžioji kinų siena“

Ilgiausia gynybinė struktūra pasaulyje yra Didžioji kinų siena. Įdomių faktų apie ją šiandien yra gana daug. Šis architektūros šedevras kupinas daugybės paslapčių. Tai sukelia aršias diskusijas tarp įvairių tyrinėtojų.

Didžiosios kinų sienos ilgis dar nėra tiksliai nustatytas. Tik žinoma, kad ji tęsiasi nuo Jiayuguan, esančio Gansu provincijoje, iki (Liaodong įlankos).

Sienos ilgis, plotis ir aukštis

Statinio ilgis, remiantis kai kuriais šaltiniais, yra apie 4 tūkstančius km, o pagal kitus - daugiau nei 6 tūkstančius km. 2450 km yra tiesės, nubrėžtos tarp jos galinių taškų, ilgis. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad siena niekur neina tiesiai: ji lenkia ir sukasi. Taigi Didžiosios kinų sienos ilgis turėtų būti bent 6 tūkstančiai km, o galbūt ir daugiau. Statinio aukštis vidutiniškai siekia 6-7 metrus, kai kuriose vietose siekia 10 metrų. Plotis yra 6 metrai, tai yra, 5 žmonės gali eiti palei sieną iš eilės, net mažas automobilis gali lengvai pravažiuoti. Išorinėje jo pusėje yra „dantys“ iš didelių plytų. Vidinė siena apsaugota užtvaru, kurios aukštis 90 cm. Anksčiau joje buvo nutekėjimai, padaryti per lygias dalis.

Statybos pradžia

Didžioji kinų siena prasidėjo valdant Qin Shi Huang. Jis valdė šalį nuo 246 iki 210 metų. pr. Kr e. Tokio statinio kaip Didžioji kinų siena statybos istoriją įprasta sieti su šio vieningos Kinijos valstybės kūrėjo – garsiojo imperatoriaus – vardu. Įdomūs faktai apie jį apima legendą, pagal kurią buvo nuspręsta jį statyti po to, kai vienas teismo žynių pranašas išpranašavo (o spėjimas išsipildė po daugelio amžių!), kad šalį sunaikins iš šiaurės atvykstantys barbarai. Siekdamas apsaugoti Čin imperiją nuo klajoklių, imperatorius įsakė statyti beprecedenčio masto gynybinius įtvirtinimus. Vėliau jie virto tokia grandiozine struktūra kaip Didžioji kinų siena.

Faktai rodo, kad įvairių Šiaurės Kinijoje esančių kunigaikštysčių valdovai pasistatė panašias sienas palei savo sienas dar prieš valdant Čin Ši Huangui. Iki jo įstojimo į sostą bendras šių pylimų ilgis buvo apie 2 tūkst. Imperatorius pirmiausia juos tik sustiprino ir suvienijo. Taip susiformavo vieninga Didžioji kinų siena. Tačiau įdomūs faktai apie jo konstrukciją tuo nesibaigia.

Kas pastatė sieną?

Patikros punktuose buvo statomos tikros tvirtovės. Taip pat buvo pastatytos tarpinės karinės patruliavimo ir garnizono tarnybos stovyklos, sargybos bokštai. "Kas pastatė Didžiąją kinų sieną?" - klausi tu. Jo statybai buvo surinkti šimtai tūkstančių vergų, karo belaisvių ir nusikaltėlių. Pritrūkus darbuotojų, prasidėjo ir masinės valstiečių mobilizacijos. Imperatorius Ši Huangas, pasak vienos legendos, įsakė paaukoti dvasioms. Jis įsakė į statomą sieną įamžinti milijoną žmonių. To nepatvirtina archeologiniai duomenys, nors pavienių palaidojimų rasta bokštų ir tvirtovių pamatuose. Vis dar neaišku, ar tai buvo ritualinės aukos, ar tiesiog tokiu būdu laidojo mirusius darbininkus, tuos, kurie pastatė Didžiąją kinų sieną.

Statybos užbaigimas

Prieš pat Shi Huangdi mirtį sienos statyba buvo baigta. Mokslininkų teigimu, šalies nuskurdimo ir po monarcho mirties kilusios suirutės priežastis buvo būtent milžiniškos gynybinių įtvirtinimų statybos išlaidos. Didžioji siena driekėsi per gilius tarpeklius, slėnius, dykumas, palei miestus, per visą Kiniją, paversdama valstybę beveik neįveikiama tvirtove.

Apsauginė sienos funkcija

Vėliau daugelis jos statybą pavadino beprasmiška, nes nebūtų buvę karių, kurie apgintų tokią ilgą sieną. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad jis buvo skirtas apsaugoti nuo įvairių klajoklių genčių lengvosios kavalerijos. Daugelyje šalių panašios struktūros buvo naudojamos prieš stepių gyventojus. Pavyzdžiui, tai yra Trajano siena, pastatyta romėnų II amžiuje, taip pat Serpantino sienos, pastatytos Ukrainos pietuose IV amžiuje. Dideli kavalerijos būriai negalėjo įveikti sienos, nes kavalerija turėjo prasibrauti ar sunaikinti didelis sklypas. Ir be specialių prietaisų tai padaryti nebuvo lengva. Čingischanas sugebėjo tai padaryti XIII amžiuje, padedamas karo inžinierių iš Zhudrjey, jo užkariautos karalystės, taip pat daugybės vietinių pėstininkų.

Kaip skirtingos dinastijos rūpinosi siena

Visi vėlesni valdovai rūpinosi Didžiosios kinų sienos saugumu. Išimtis buvo tik dvi dinastijos. Tai juaniai, mongolų dinastija, taip pat Mandžiūrų činai (pastaroji, apie kurią kalbėsime šiek tiek vėliau). Jie valdė žemes į šiaurę nuo sienos, todėl jiems to nereikėjo. Skirtingi laikotarpiaižinojo pastato istoriją. Buvo laikai, kai jį saugantys garnizonai būdavo verbuojami iš maloningų nusikaltėlių. Bokštas, esantis Auksinėje Sienos terasoje, 1345 metais buvo papuoštas bareljefais, vaizduojančiais budistų sargybinius.

Nugalėjus Juanių dinastijai, valdant sekančiai (Mingui) 1368-1644 m., buvo vykdomi darbai siekiant sustiprinti sieną ir išlaikyti tinkamos būklės gynybines konstrukcijas. Pekinas, naujoji Kinijos sostinė, buvo už 70 kilometrų, o jo saugumas priklausė nuo sienos saugumo.

Karaliaučiaus laikais moterys buvo naudojamos kaip sargybinės bokštuose, stebėdamos apylinkes ir prireikus duodamos pavojaus signalą. Tai paskatino tai, kad jie sąžiningiau atlieka savo pareigas ir yra dėmesingesni. Yra legenda, pagal kurią nelaimingiems sargybiniams buvo nupjautos kojos, kad jie negalėtų palikti savo posto be įsakymo.

Liaudies legenda

Mes ir toliau plečiame temą: „Didžioji kinų siena: įdomių faktų„Žemiau esančios sienos nuotrauka padės įsivaizduoti jos didybę.

Liaudies legenda byloja apie baisius vargus, kuriuos teko patirti šio statinio statytojams. Moteris, kurios vardas buvo Meng Jiang, atvyko čia iš tolimos provincijos atnešti savo vyrui šiltų drabužių. Tačiau pasiekusi sieną ji sužinojo, kad jos vyras jau mirė. Moteriai nepavyko rasti jo palaikų. Ji gulėjo prie šios sienos ir verkė kelias dienas. Moters sielvartas palietė net akmenis: viena iš Didžiosios sienos atkarpų įgriuvo, atidengdama Meng Jiang vyro kaulus. Moteris savo vyro palaikus parsivežė namo, kur palaidojo šeimos kapinėse.

„Barbarų“ invazija ir restauravimo darbai

Siena neišgelbėjo „barbarų“ nuo paskutinės didelio masto invazijos. Nuversta aristokratija, kovodama su sukilėliais, atstovaujančiais Geltonojo turbano judėjimui, įleido į šalį daugybę mandžiūrų genčių. Jų lyderiai užgrobė valdžią. Jie Kinijoje įkūrė naują dinastiją – Čin. Nuo tos akimirkos Didžioji siena prarado gynybinę reikšmę. Jis visiškai sunyko. Tik po 1949 m. pradėti restauravimo darbai. Sprendimą juos pradėti priėmė Mao Zedongas. Tačiau 1966–1976 metais vykusios „kultūrinės revoliucijos“ metu „raudonoji gvardija“, nepripažinusi senovės architektūros vertės, nusprendė sugriauti kai kurias sienos dalis. Anot liudininkų, ji atrodė taip, lyg būtų patyrusi priešo užpuolimą.

Dabar čia buvo siunčiami ne tik priverstiniai darbininkai ar kariai. Tarnyba ant sienos tapo garbės reikalu, taip pat stipriu karjeros paskatinimu jaunimui iš kilmingų šeimų. Mao Zedongas pavertė šūkiu žodžiai, kad to, kurio nebuvo, negalima vadinti puikiu vyruku, tuo metu tapo nauju posakiu.

Didžioji kinų siena šiandien

Ne vienas Kinijos aprašymas yra išsamus, nepaminėjus Didžiosios kinų sienos. Vietiniai jie sako, kad jo istorija yra pusė visos šalies istorijos, kurios negalima suprasti neapsilankius pastate. Mokslininkai apskaičiavo, kad iš visų medžiagų, kurios buvo naudojamos Mingų dinastijos laikais ją statant, galima pastatyti sieną, kurios aukštis – 5 metrai, o storis – 1 metras. Užtenka apjuosti visą Žemės rutulį.

Didžioji kinų siena neturi lygių savo didybe. Šį pastatą aplanko milijonai turistų iš viso pasaulio. Jos mastai stebina ir šiandien. Kiekvienas gali vietoje įsigyti sertifikatą, kuriame nurodytas apsilankymo prie sienos laikas. Kinijos valdžia netgi buvo priversta apriboti prieigą čia, kad užtikrintų geresnis išsaugojimasšis puikus paminklas.

Ar siena matoma iš kosmoso?

Ilgą laiką buvo manoma, kad tai vienintelis žmogaus sukurtas objektas, matomas iš kosmoso. Tačiau ši nuomonė neseniai buvo paneigta. Yang Li Wen, pirmasis Kinijos astronautas, liūdnai prisipažino, kad negalėjo pamatyti šios monumentalios struktūros, kad ir kaip stengėsi. Galbūt visa esmė ta, kad pirmųjų kosminių skrydžių metu oras virš Šiaurės Kinijos buvo daug švaresnis, todėl Didžioji kinų siena buvo matoma anksčiau. Jo sukūrimo istorija, įdomūs faktai apie jį – visa tai glaudžiai susiję su daugybe tradicijų ir legendų, supančių šį didingą pastatą ir šiandien.

Tai turbūt vienas iš nedaugelio žmonijos pastatų, subūręs tiek daug susidomėjusių mokslininkų, tyrinėtojų, istorikų ir paprastų turistų. Žmonės iš viso pasaulio atvyksta pasižiūrėti į Didžiąją kinų sieną. Jis pagrįstai laikomas vienu iš grandioziškiausių kada nors žmonijos sukurtų struktūrų. Pagrindinis simbolis Kinija, kuri įtraukta į sąrašą pasaulio paveldas UNESCO.

Per tą laiką, kuris praėjo nuo statybų iki šių dienų, šis statinys ne kartą buvo perstatytas, kažkas buvo visiškai sugriautas, laikomas nereikalingu ar nereikalingu, kažkas baigtas, pritaikytas šiandienos poreikiams. Tačiau, vienaip ar kitaip, šis istorinis paminklas išliko iki šių dienų ir yra pasirengęs priimti turistus.

Beje, nedaugelis žino, kad Mao Zedongas kažkada parašė posakį prie įėjimo. Anot jo, šio paminklo nemačiusio kino tikru kinu vadinti negalima.

Šiandien siena laikoma didingu paminklu, nacionalinis simbolis, atrakcija ir vizitinė kortelė Kinija. Juk šis pastatas liudija daugybę įvykių Kinijos imperijos istorijoje.

Ši grandiozinė struktūra prasideda Shanhai-guan mieste. Nuo tos vietos driekiasi siena, kuri praeina pusę šalies ir baigiasi Centrine Kinija. Kai kuriems jo vieta primena gyvatės judesius, o patys kinai tai asocijuojasi su drakono iškilimu. Tikriausiai dėl tokių asociacijų ji tapo nacionaliniu Kinijos žmonių simboliu.

Didžiosios kinų sienos ilgis yra 8851,8 kilometro. Sienos plotis svyruoja nuo 5 iki 8 metrų, o aukštis vietomis siekė 10 metrų.

Konstrukcija tokia tvirta, kad viena 750 kilometrų ilgio atkarpa kadaise buvo paversta tikru keliu. Kai kuriose vietose prie sienos buvo pastatytos tvirtovės ir įtvirtinimai, o tai turi istorinį ir loginį paaiškinimą.

Tarp turistų populiariausios sienos atkarpos yra Simatai ir Badalingas.. Čia nėra nieko stebėtino, nes jie yra šalia, 75 kilometrai nuo sostinės.

Beje, plačiai paplitęs mitas, kad Didžioji siena matoma net iš kosmoso. Astronautai sako, kad taip nėra – plika akimi niekas niekada nematė sienos iš kosmoso.

Statybos istorija

Didžioji kinų siena pradėta statyti III amžiuje prieš Kristų. Istorikai net nesiginčijo, kas pastatė kinų sieną. Ši idėja priklausė imperatoriui Qin Shi Huangui. Istorijoje jis išgarsėjo kaip žiaurus, pokyčių ištroškęs valdovas. Savo valdymo metais jis visiškai pakeitė savo žmonių gyvenimą. Ypač tai jautė aristokratai ir kunigaikščiai, iš kurių imperatorius atėmė privilegijas ir pajungė sau.

Istorikai teigia, kad pradinis Didžiosios kinų sienos statybos tikslas buvo apsaugoti imperatoriaus turtą nuo klajoklių genčių antskrydžių. Tačiau tyrinėtojai save neigia sakydami, kad to meto šiaurinės gentys nekėlė ypatingo pavojaus imperatoriui ir jo šaliai. Todėl taip gintis nuo reidų buvo beprasmiška. Ir tuo remdamiesi istorikai padarė išvadą nauja versija: tokios didžiulės statybos tikslas buvo pažymėti Kinijos imperijos ribas, kurios turėjo neleisti kinams susijungti su klajokliais.

221 m. pr. Kr. – prie šiaurinės Kinijos imperijos sienos atvyko 300 tūkst. „Paradui“ vadovavo vadas Meng Tianas. Šie žmonės gavo užduotį toje vietoje, kur buvo žemės darbai, pastatyti sieną iš akmenų ir plytų. Verta paminėti, kad įbėgo didžioji dalis sienos sunkiai pasiekiamos vietos, kas, žinoma, apsunkino jos statytojų darbą. Kad statyba būtų kontroliuojama, visi žmonės buvo paskirstyti į 34 bazes, aplink kurias laikui bėgant atsirado gyvenviečių.

Sienos statyba prasidėjo nuo bokštų. Tuomet jų buvo 25 tūkst. Reikia pasakyti, kad jie labai skyrėsi vienas nuo kito, turėjo skirtingą tankį ir dydžius. Tačiau visos tokios struktūros atrodė kaip tikros įtvirtinimai. Vidutinis jų ilgis siekė 12 metrų.

Atstumas tarp bokštų buvo matuojamas „strėlių skrydžiais“, kurie turėjo būti lygūs dviem. Gynybinės konstrukcijos (bokštai) buvo tarpusavyje sujungtos siena, kurios aukštis siekė septynis metrus. Beje, sienos plotį matavo aštuonių žmonių eilė.

Yra labai įdomi istorija, o tiksliau legenda apie tai, kaip buvo nustatyta Didžiosios sienos riba. Imperatorius nusprendė keliauti po savo valdas arkliu. Jo maršrutas tapo sienos riba. O vietos bokštams buvo skirtos vietose, kur suklupo valdovo arklys.

Abejodamas apsauginė funkcija Sienas patvirtina ir tai, kad statant buvo atsižvelgta į reljefo ypatybes. Pavyzdžiui, šiaurėje jis atskiria negyvenamas kalnuotas vietoves nuo derlingų žemių. Mokslininkai išreiškė savo nuomonę šiuo klausimu. Pasak jų, ši struktūra buvo skirta atskirti derlingus Kinijos imperijos pietus nuo klajoklių šiaurės.

Kaulų siena

Iki 213 m. pr. Kr. statybininkams pavyko užbaigti didžiąją dalį sienos. Į pagalbą kariams buvo atvesti ir valstiečiai. Dauguma paprastų žmonių negalėjo ilgai dirbti tokiomis sąlygomis ir tokiu intensyviu tempu ir mirė nuo išsekimo. Kas buvo padaryta su jų kūnais? Jie buvo užmūryti sienoje.

Nuo tada, kai istorikai paviešino šį istorinį faktą, šia tema pasirodė daug teiginių. Kai kurie vadino Didžiąja kinų siena „ilgiausios kapinės pasaulyje“. Kažkas priekaištingai pasakė, kad siena pastatyta ant žmonių kaulų. Ir tokios mintys ne be reikalo: Sienoje yra įamžinta apie 400 tūkstančių kinų. Tuo metu žmonės šį didžiulį statybų projektą laikė didele nelaime. Šių motyvų galima rasti senovės kinų dainose, pasakose ir legendose.

Kad ir kas tai būtų, kad ir ką jie sakytų, bet net ir slapyvardis „ilgiausios kapinės pasaulyje“ e" negalės atbaidyti turistų, norinčių prisiliesti senovės istorija, pažiūrėkite į didžiausią Kinijos žmonių konstrukciją.

Tolesnis sienos likimas

Po to, kai laukė imperatoriaus Qin Shi Huang mirties, 210 m. prieš Kristų žmonės sukilo ir nuvertė Čin dinastiją. Tai leido sustabdyti sienos statybą. Kinų sienos likime prasidėjo sąstingio laikotarpis. Tolesnė istorija byloja, kad ne visi imperatoriai įsipareigojo baigti statyti gynybinę struktūrą. Daugelis dėjo daug vilčių į kariuomenę, tačiau nepaisė sienos kaip galimybės sustiprinti imperijos sienas.

Kai į valdžią atėjo mongolų chanas, siena buvo visiškai apleista. Jo atkūrimas prasidėjo tik XV a.

Kaip patekti į Didžiąją kinų sieną

Norėdami pamatyti šį grandiozinį Kinijos imperijos paminklą, galite eiti keliais būdais:

• eiti į turą
• atvykti ten taksi
• važiuokite greituoju traukiniu

Atkreipkite dėmesį, kad be kitų išlaidų, turėsite nusipirkti įėjimo į sieną bilietą, kuris kainuoja 45 juanius.

Ekskursijos autobusu

Ekskursija su gidu yra lengviausias būdas. Nemokantiems kinų kalbos ar bijantiems keliauti vieniems, puiki išeitis – gido vadovaujama turistų grupė.

Apžvalginiai autobusai laukia turistų į Yabaolu, Tiananmen ir Qianmen. Be to, tokią informaciją galima rasti bet kurio viešbučio registratūroje.

Kainos už tokį malonumą yra priimtinos, nuo 100 iki 500 (priklausomai nuo žmonių skaičiaus grupėje). Tačiau į kainą dažniausiai įskaičiuota tik kelionė į Badalingą. Įėjimo bilietą ir maistą turėsite nusipirkti patys. Tačiau aplankę sieną būsite nuvesti į Mingų dinastijos imperatorių kapus.

Vienintelis šios galimybės trūkumas yra ribotas kelionės pobūdis. Jūs negalite nuspręsti, kada ir kur vykti, nes reikia sutelkti dėmesį į kitus turistus. Todėl, jei norite visą dieną praleisti ant Didžiosios kinų sienos, kelionės autobusu jums netinka. Nors dažniausiai visą dieną ten nėra ką veikti.

Važiavimas taksi

Prie istorinio paminklo galite patekti išsinuomoję asmeninį automobilį su vairuotoju. Yabaolu mieste yra daugiau nei pakankamai žmonių, siūlančių tokias paslaugas. Automobilį galite užsisakyti ir per viešbutį, bet jis bus šiek tiek brangesnis.

Taksi kaina gali svyruoti apie 400–800 juanių. Tačiau nepamirškite, kad maistas ir įėjimo bilietai vėl lieka ant jūsų pečių.

Šis metodas yra daug patogesnis nei ankstesnis, vairuotojas jus nuveš bet kur, nes čia tik jūs vadovaujate paradui.

Greituoju traukiniu į Badalingą

Specialiai Kinijos olimpinėms žaidynėms buvo pastatytas greitasis traukinys norintiems aplankyti Badalinge esančią sienos atkarpą. Kelionė trunka pusantros valandos. Traukinys išvyksta iš Pekino šiaurinės stoties, esančios Xizhimen metro stotyje - apskritimo linijos sankryžoje. Tiesiai nuo metro stoties yra lentelės su užrašu „Pekino geležinkelio stotis į šiaurę“.

Iš čia – Xizhimen stoties – išvyksta Wall Express

Kelionės kaina bus minimali, o vienam asmeniui į abi puses kainuos ne daugiau kaip 20 juanių. Bilietai parduodami tiesiogiai stotyje. Traukinių grafikas nuolat keičiasi, tačiau greitasis traukinys išvyksta kas valandą. Visų traukinių, išvykstančių į Badalingą, numeriai prasideda S2. Atkreipkite dėmesį, kad stotis nėra paskutinė ir išlipti reikia kartu su pagrindine keleivių minia, tikrai neklysti.

Iš minusų verta paminėti, kad susidursite su didžiulėmis eilėmis, o važiuojant teks stovėti.

Prieš kelionę būtinai gerai pavalgykite ir nusipirkite vandens, nes viskas ant sienos labai brangu. Toje pačioje Xizhimen stotyje yra didelis prekybos centras, čia yra daug kavinių ir greito maisto užkandinių, pavyzdžiui, „Burger King“ ir „McDonald's“.

Nepamirškite šiltai apsirengti, nes siena yra ant kalvos ir čia dažnai pučia stiprus, skvarbus vėjas.

Badalingas yra labiausiai turistų lankoma Didžiosios kinų sienos dalis.

„Ilga 10 000 litrų siena“ patys kinai vadina šį senovės inžinerijos stebuklą. Didžiulei šaliai, kurioje gyvena beveik pusantro milijardo gyventojų, ji tapo nacionalinio pasididžiavimo šaltiniu, vizitine kortele, traukiančia keliautojus iš viso pasaulio. Šiandien Didžioji kinų siena yra viena populiariausių lankytinų vietų – kasmet ją aplanko maždaug 40 mln. 1987 m. unikalią vietą UNESCO įtraukė į pasaulio kultūros paveldo sąrašą.

Vietos gyventojai taip pat mėgsta kartoti, kad kas nelipa ant sienos, nėra tikras kinas. Ši Mao Zedongo ištarta frazė suvokiama kaip tikras raginimas veikti. Nepaisant to, kad konstrukcijos aukštis yra maždaug 10 metrų, o plotis - 10 m skirtingų sričių 5-8 m atstumu (jau nekalbant apie nelabai patogius laiptelius) nemažiau užsieniečių, norinčių bent akimirkai pasijusti tikrais kinais. Be to, iš viršaus atsiveria nuostabi apylinkių panorama, kuria galima grožėtis be galo.

Negalite atsistebėti, kaip harmoningai dera šis žmogaus rankų kūrinys natūralus kraštovaizdis, sudarydami su juo vieną visumą. Reiškinio sprendimas paprastas: Didžioji kinų siena buvo nutiesta ne per dykumos reljefą, o šalia kalvų ir kalnų, smailių ir gilių tarpeklių, sklandžiai besilenkiančių aplink juos. Bet kodėl senovės kinams reikėjo pastatyti tokį didelį ir platų įtvirtinimą? Kaip vyko statybos ir kiek truko? Šiuos klausimus užduoda kiekvienas, kuriam pasisekė bent kartą čia apsilankyti. Tyrėjai jau seniai gavo atsakymus į juos, o mes pasiliksime prie turtingos istorinės Didžiosios Kinijos sienos praeities. Jis pats turistams palieka dviprasmišką įspūdį, nes kai kurios vietovės yra puikios būklės, o kitos yra visiškai apleistos. Tik ši aplinkybė niekaip nesumenkina susidomėjimo šiuo objektu – greičiau priešingai.

Didžiosios kinų sienos statybos istorija

3 amžiuje prieš Kristų vienas iš Dangaus imperijos valdovų buvo imperatorius Qing Shi Huang. Jo era pateko į kariaujančių valstybių laikotarpį. Tai buvo sunkus ir prieštaringas laikas. Valstybei iš visų pusių grėsė priešai, ypač agresyvūs Xiongnu klajokliai, todėl jai reikėjo apsaugos nuo jų klastingų antskrydžių. Taip gimė sprendimas pastatyti neįveikiamą sieną – aukštą ir plačią, kad niekas nesudrumstų Čin imperijos ramybės. Tuo pat metu ši struktūra, sakydama, turėjo būti šiuolaikinė kalba, nubrėžti senovės Kinijos karalystės ribas ir skatinti tolesnę jos centralizaciją. Siena buvo skirta išspręsti ir „tautos grynumo“ klausimą: atitvėrus barbarus, kinai netektų galimybės su jais užmegzti vedybinius santykius ir susilaukti bendrų vaikų.

Idėja pastatyti tokį grandiozinį pasienio įtvirtinimą gimė ne iš netikėtumo. Jau buvo precedentų. Daugelis karalysčių – pavyzdžiui, Wei, Yan, Zhao ir jau minėtas Čin – bandė sukurti kažką panašaus. Wei valstija savo sieną pastatė apie 353 m. BC: Adobe struktūra padalijo ją su Qin karalyste. Vėliau šis ir kiti pasienio įtvirtinimai buvo sujungti vienas su kitu ir sudarė vientisą architektūrinį ansamblį.

Didžioji kinų siena buvo pradėta statyti palei Yingshan kalnų sistemą Vidinėje Mongolijoje, Šiaurės Kinijoje. Imperatorius paskyrė vadą Meng Tian koordinuoti jo eigą. Buvo daug darbo. Anksčiau pastatytas sienas reikėjo sutvirtinti, sujungti naujomis atkarpomis ir išplėsti. Kalbant apie vadinamąsias „vidines“ sienas, kurios tarnavo kaip ribos tarp atskirų karalysčių, jos buvo tiesiog nugriautos.

Pirmųjų šio grandiozinio objekto atkarpų statyba iš viso užtruko dešimtmetį, o visos Didžiosios kinų sienos statyba truko du tūkstantmečius (kai kuriais duomenimis, net 2700 metų). Skirtingais jo etapais vienu metu darbe dalyvaujančių žmonių skaičius siekė tris šimtus tūkstančių. Iš viso valdžia prie jų pritraukė (tiksliau, privertė) apie du milijonus žmonių. Tai buvo daugelio socialinių sluoksnių atstovai: vergai, valstiečiai ir kariškiai. Darbininkai dirbo nežmoniškomis sąlygomis. Kai kurie mirė nuo pervargimo, kiti tapo sunkių ir nepagydomų infekcijų aukomis.

Pats reljefas nebuvo palankus komfortui, bent jau santykinis. Konstrukcija driekėsi palei kalnų grandines, apjuosdama visas nuo jų besitęsiančias atšakas. Statybininkai pajudėjo į priekį, įveikdami ne tik aukštus įkopimus, bet ir daugybę tarpeklių. Jų aukos nebuvo veltui – bent jau žiūrint iš perspektyvos šiandien: Būtent šis vietovės kraštovaizdis lėmė unikalią stebuklingo statinio išvaizdą. Jau nekalbant apie jo dydį: vidutiniškai sienos aukštis siekia 7,5 metro, o čia neatsižvelgiama į stačiakampius dantis (su jais gaunami visi 9 m). Jo plotis taip pat netolygus – apačioje 6,5 m, viršuje 5,5 m.

Kinai savo sieną populiariai vadina „žemės drakonu“. Ir tai jokiu būdu neatsitiktinai: pačioje pradžioje jo statybos metu buvo naudojamos bet kokios medžiagos, pirmiausia sutankinta žemė. Darydavo taip: pirmiausia iš nendrių ar šakelių audžiami skydai, o tarp jų sluoksniais spaudžiamas molis, smulkūs akmenukai ir kitos turimos medžiagos. Kai imperatorius Qin Shi Huang ėmėsi verslo, jie pradėjo naudoti patikimesnes akmens plokštes, kurios buvo klojamos arti viena kitos.

Išlikusios Didžiosios kinų sienos dalys

Tačiau ne tik medžiagų įvairovė lėmė nevienalytę Didžiosios Kinijos sienos išvaizdą. Bokštai taip pat leidžia jį atpažinti. Kai kurie jų buvo pastatyti dar prieš pasirodant pačiai sienai, ir buvo į ją įmūryti. Kartu su akmenine „riba“ atsirado ir kitų iškilimų. Nustatyti, kurie buvo anksčiau, o kurie buvo pastatyti, nesunku: pirmosios yra mažesnio pločio ir išsidėsčiusios nevienodais atstumais, o antrosios organiškai įsikomponuoja į pastatą ir yra lygiai 200 metrų atstumu viena nuo kitos. Paprastai jie buvo statomi stačiakampiai, dviejų aukštų, su viršutinėmis platformomis su spragomis. Priešo manevrai, ypač jiems besiveržiant, buvo stebimi iš čia, ant sienos, esančių signalinių bokštų.

Kai į valdžią atėjo Hanų dinastija, valdžiusi nuo 206 m. pr. Kr. iki 220 m. mūsų eros, Didžioji kinų siena buvo išplėsta į vakarus iki Dunhuango. Per šį laikotarpį objekte buvo įrengta visa eilė sargybos bokštų, kurie nuėjo gilyn į dykumą. Jų tikslas buvo apsaugoti karavanus prekėmis, kurios dažnai nukentėjo nuo klajoklių antskrydžių. Dauguma iki šių dienų išlikusių sienos atkarpų buvo pastatytos Mingų dinastijos laikais, valdžiusios 1368–1644 m. Jie buvo pastatyti daugiausia iš patikimesnių ir patvarios medžiagos– akmens luitai ir plytos. Per tris minėtos dinastijos valdymo šimtmečius Didžioji kinų siena labai „išaugo“ ir nusidriekė nuo Bohai įlankos pakrantės (Šanhaiguano forpostas) iki šiuolaikinio Sindziango-Uigūro pasienio. Autonominis rajonas ir Gansu provincija (Yumenguan forpost).

Kur prasideda ir baigiasi siena?

Dirbtinė Senovės Kinijos siena kyla iš šalies šiaurės, Šanchajaus-guano mieste, esančiame prie Geltonosios jūros Bohai įlankos kranto, kadaise turėjusio strateginę reikšmę Mandžiūrijos ir Mongolijos pasienyje. Tai yra į rytus nutolęs 10 000 Li ilgosios sienos taškas. Čia taip pat yra Laoluntou bokštas, jis taip pat vadinamas "drakono galva". Bokštas išsiskiria ir tuo, kad tai vienintelė vieta šalyje, kur Didžiąją kinų sieną skalauja jūra, o pati į įlanką įeina net 23 metrus.

Vakariausias monumentalios struktūros taškas yra netoli Jiayuguan miesto, centrinėje Dangaus imperijos dalyje. Čia geriausiai išsilaikiusi Didžioji kinų siena. Ši svetainė buvo pastatyta dar XIV amžiuje, todėl ji taip pat gali neatlaikyti laiko išbandymo. Bet išliko dėl to, kad buvo nuolat stiprinamas ir remontuojamas. Vakariausias imperijos forpostas buvo pastatytas netoli Jiayuoshan kalno. Forpostas buvo su grioviu ir sienomis - vidinėmis ir pusapvalėmis išorinėmis. Taip pat yra pagrindiniai vartai, esantys vakarinėje ir rytinėje forposto pusėse. Čia išdidžiai stovi Yuntai bokštas, daugelio laikomas beveik atskira atrakcija. Viduje ant sienų iškalti budistiniai tekstai ir senovės Kinijos karalių bareljefai, kurie kelia nuolatinį tyrinėtojų susidomėjimą.

Mitai, legendos, įdomūs faktai

Ilgą laiką buvo manoma, kad Didžiąją kinų sieną galima pamatyti iš kosmoso. Be to, šis mitas gimė gerokai prieš skrydžius į žemąją Žemės orbitą, 1893 m. Tai net ne prielaida, o žurnalo „The Century“ (JAV) pareiškimas. Tada jie grįžo prie šios idėjos 1932 m. Tuomet garsus šou vedėjas Robertas Ripley tvirtino, kad statinį galima pamatyti iš mėnulio. Atėjus kosminių skrydžių erai, šie teiginiai apskritai buvo paneigti. NASA ekspertų teigimu, objektas vos matomas iš orbitos, nuo kurios jis yra maždaug 160 km atstumu nuo Žemės paviršiaus. Sieną, o vėliau ir stiprių žiūronų pagalba, galėjo pamatyti amerikiečių astronautas Williamas Pogue.

Kitas mitas mus nukelia tiesiai į Didžiosios kinų sienos statybą. Senovės legenda pasakoja, kad milteliai, pagaminti iš žmogaus kaulų, buvo naudojami kaip cementavimo tirpalas, sulaikantis akmenis. Nereikėjo toli eiti norint gauti „žaliavų“, nes čia mirė daug darbininkų. Laimei, tai tik legenda, nors ir šiurpi. Senovės meistrai lipnų tirpalą iš tikrųjų ruošė iš miltelių, tačiau medžiagos pagrindas buvo paprasti ryžių miltai.

Sklando legenda, kad didelis ugninis drakonas nutiesė kelią darbininkams. Jis nurodė, kuriose srityse siena turėtų būti statyta, o statybininkai nuosekliai sekė jo pėdomis. Kita legenda pasakoja apie ūkininko žmoną Meng Jing Nu. Sužinojusi apie vyro mirtį statybų metu, ji atėjo ten ir pradėjo nepaguodžiamai verkti. Dėl to vienas sklypas sugriuvo, o našlė po juo pamatė savo mylimojo palaikus, kuriuos sugebėjo paimti ir palaidoti.

Yra žinoma, kad karutį išrado kinai. Tačiau nedaugelis žino, kad tai padaryti paskatino grandiozinio objekto statybos pradžia: reikėjo darbuotojų patogus pritaikymas, su kuriais būtų galima gabenti statybines medžiagas. Kai kurios Didžiosios kinų sienos atkarpos, turėjusios išskirtinę strateginę reikšmę, buvo aptvertos apsauginiais grioviais, užpildytos vandeniu arba paliktos griovių pavidalu.

Didžioji kinų siena žiemą

Didžiosios kinų sienos dalys

Kelios Didžiosios kinų sienos atkarpos yra atviros turistams. Pakalbėkime apie kai kuriuos iš jų.

Arčiausiai šiuolaikinės Kinijos Liaudies Respublikos sostinės Pekino esantis forpostas yra Badalingas (jis taip pat vienas populiariausių). Jis yra į šiaurę nuo Juyunguan perėjos ir tik 60 km nuo miesto. Jis buvo pastatytas devintojo Kinijos imperatoriaus Hongzhi, kuris valdė 1487–1505 m., laikais. Palei šią sienos dalį yra signalinės platformos ir stebėjimo bokštai, nuo kurių atsiveria nuostabus vaizdas, jei užlipate į aukščiausią jos tašką. Šioje vietoje objekto aukštis siekia vidutiniškai 7,8 metro. Plotis yra pakankamas, kad galėtų praeiti 10 pėsčiųjų arba 5 arkliai.

Kitas netoli sostinės esantis forpostas vadinamas Mutianyu ir yra už 75 km nuo jos, Huairou mieste, Pekinui pavaldžioje vietovėje. Ši svetainė buvo pastatyta valdant imperatoriams Longqing (Zhu Zaihou) ir Wanli (Zhu Yijun), kurie priklausė Mingų dinastijai. Šiuo metu siena staigiai pasisuka į šiaurės rytinius šalies regionus. Vietinis kraštovaizdis kalnuotas, jų yra daug stačių šlaitų ir uolos. Forpostas išsiskiria tuo, kad jo pietrytiniame gale susijungia trys „didžiosios akmeninės sienos“ atšakos ir 600 metrų aukštyje.

Viena iš nedaugelio vietovių, kur Didžioji kinų siena buvo išsaugota beveik originalia forma, yra Symatai. Jis yra Gubeikou kaime, kuris yra 100 km į šiaurės rytus nuo Miyun apygardos, priklausančios Pekino savivaldybei. Ši atkarpa driekiasi 19 km. Jo pietrytinėje dalyje, įspūdingoje ir šiandien neįveikiama išvaizda, yra iš dalies išlikę apžvalgos bokštai (iš viso 14).

Stepinė sienos dalis kilusi iš Jinchuan tarpeklio – ji yra į rytus nuo grafystės miesto Shandan, Zhangye apygardoje, Gansu provincijoje. Šioje vietoje statinys driekiasi 30 km, o jo aukštis svyruoja tarp 4-5 metrų. Senovėje Didžiąją kinų sieną iš abiejų pusių rėmė iki mūsų dienų išlikęs parapetas. Pats tarpeklis nusipelno ypatingo dėmesio. 5 metrų aukštyje, skaičiuojant nuo jo apačios, tiesiai ant uolėtos uolos matosi keli išraižyti hieroglifai. Užrašas verčiamas kaip „Jinchuan citadelė“.

Toje pačioje Gansu provincijoje, į šiaurę nuo Jiayuguan forposto, vos 8 km atstumu yra stačia Didžiosios kinų sienos atkarpa. Jis buvo pastatytas Mingo imperijos laikais. Tokį vaizdą jis gavo dėl vietinio kraštovaizdžio specifikos. Kalnuoto reljefo vingiai, į kuriuos statybininkai buvo priversti atsižvelgti, sieną „nuveda“ į statų nusileidimą tiesiai į plyšį, kur eina sklandžiai. 1988 metais Kinijos valdžia atkūrė šią svetainę ir po metų atvėrė ją turistams. Nuo sargybos bokšto atsiveria nuostabi apylinkių panorama abiejose sienos pusėse.

Stačia Didžiosios kinų sienos atkarpa

Janguano forposto griuvėsiai yra 75 km į pietvakarius nuo Dunhuang miesto, kuris senovėje buvo vartai į Dangaus imperiją Didžiajame Šilko kelyje. Senovėje šios sienos atkarpos ilgis siekė apie 70 km. Čia galima pamatyti įspūdingas akmenų krūvas ir žemių pylimus. Visa tai nekelia abejonių: čia buvo bent keliolika sargybos ir signalinių bokštų. Tačiau jie neišliko iki šių dienų, išskyrus signalinį bokštą į šiaurę nuo forposto, ant Dundongo kalno.

Atkarpa, žinoma kaip Wei siena, kilusi iš Chaoyuandun (Šansi provincija), esančios vakarinėje Changjian upės pakrantėje. Netoli nuo čia yra vieno iš penkių šventų daoizmo kalnų – Huašano, priklausančio Činlingo kalnagūbriui, šiaurinė atšaka. Iš čia Didžioji kinų siena juda link šiaurinių regionų, ką liudija jos fragmentai Chennan ir Hongyan kaimuose, iš kurių geriausiai išsilaikė pirmoji.

Priemonės sienai išsaugoti

Laikas nepagailėjo šio unikalaus architektūros objekto, kurį daugelis vadina aštuntuoju pasaulio stebuklu. Kinijos karalysčių valdovai padarė viską, ką galėjo, kad atremtų sunaikinimą. Tačiau nuo 1644 iki 1911 metų – Mandžiūrų Čingų dinastijos laikotarpio – Didžioji siena buvo praktiškai apleista ir patyrė dar didesnį sunaikinimą. Tvarkinga buvo tik Badalingo atkarpa, nes ji buvo netoli Pekino ir buvo laikoma „priekiniais vartais“ į sostinę. Istorija, žinoma, netoleruoja subjunktyvi nuotaika, bet jei ne vado Wu Sangui išdavystė, atvėrusi mandžiūrams Šanhaiguano forposto vartus ir perleidusi priešą, Mingų dinastija nebūtų kritusi, o požiūris į sieną būtų išlikęs toks pat - atsargus.

Deng Xiaoping, KLR ekonominių reformų pradininkas, daug dėmesio skyrė išsaugojimui istorinis paveldasšalyse. Būtent jis inicijavo Didžiosios kinų sienos atstatymą, kurio programa pradėta 1984 m. Jis buvo finansuojamas iš įvairių šaltinių, įskaitant užsienio verslo struktūrų lėšas ir fizinių asmenų aukas. Norint surinkti pinigų devintojo dešimtmečio pabaigoje, Dangaus imperijos sostinėje netgi buvo surengtas meno aukcionas, kurio eigą plačiai nušvietė ne tik pati šalis, bet ir pirmaujančios televizijos kompanijos Paryžiuje, Londone ir Niujorke. Už pajamas buvo atlikta daug darbų, tačiau nuo turizmo centrų nutolusios sienos dalys vis dar prastos būklės.

1994 m. rugsėjo 6 d. Badalinge buvo atidarytas Didžiosios kinų sienos teminis muziejus. Už pastato, kuris savo išvaizda primena sieną, yra ji pati. Įstaiga skirta populiarinti šio, neperdedant, unikalaus architektūros objekto didįjį istorinį ir kultūrinį paveldą.

Net koridorius muziejuje stilizuotas kaip jis - išsiskiria vingiuotumu, per visą ilgį yra „praėjimai“, „signalų bokštai“, „tvirtovės“ ir kt. Ekskursija leidžia jaustis taip, lyg keliautum kartu tikroji Didžioji kinų siena: čia viskas apgalvota ir tikroviška.

Pastaba turistams

Mutianyu ruože, ilgiausioje iš visiškai atkurtų sienos fragmentų, esančioje 90 km į šiaurę nuo Kinijos Liaudies Respublikos sostinės, yra du funikulieriai. Pirmasis yra su uždaromis kabinomis ir yra skirtas 4-6 žmonėms, antrasis yra atviras keltuvas, panašus į slidinėjimo keltuvus. Tie, kurie kenčia nuo akrofobijos (aukščio baimės), geriau nerizikuoja ir renkasi žygį pėsčiomis, tačiau tai taip pat kupina sunkumų.

Įkopti į Didžiąją kinų sieną gana lengva, tačiau nusileidimas gali virsti tikru kankinimu. Faktas yra tas, kad laiptelių aukštis nėra vienodas ir svyruoja tarp 5-30 centimetrų. Jomis leistis reikėtų itin atsargiai ir patartina nesustoti, nes po pauzės vėl nusileisti nusileidimą yra daug sunkiau. Vienas turistas net paskaičiavo: lipant į sieną žemiausioje jos atkarpoje reikia įkopti 4 tūkstančius (!) laiptelių.

Laikas aplankyti, kaip patekti į Didžiąją kinų sieną

Ekskursijos į Mutianyu vietą nuo kovo 16 iki lapkričio 15 dienos vyksta nuo 7:00 iki 18:00, kitais mėnesiais - nuo 7:30 iki 17:00.

Badalingo svetainę galima aplankyti nuo 6:00 iki 19:00 val vasaros laikotarpis ir nuo 7:00 iki 18:00 žiemą.

Susipažinti su Symatai aikštele galima lapkričio-kovo mėnesiais nuo 8:00 iki 17:00, balandžio-lapkričio mėnesiais - nuo 8:00 iki 19:00 val.

Apsilankymas prie Didžiosios kinų sienos numatytas tiek kaip ekskursijų grupių dalis, tiek individualiai. Pirmuoju atveju turistai pristatomi specialiais autobusais, kurie dažniausiai išvyksta iš Pekino Tiananmenio aikštės, Yabaolu ir Qianmen gatvių, antruoju aptarnaujami smalsūs keliautojai viešasis transportas arba asmeninis automobilis su vairuotoju nuomojamas visai dienai.

Pirmasis variantas tinka tiems, kurie Dangaus imperijoje atsiduria pirmą kartą ir nemoka kalbos. Arba, priešingai, tie, kurie pažįsta šalį ir moka kiniškai, bet tuo pačiu nori sutaupyti: grupinės ekskursijos yra palyginti nebrangios. Tačiau yra ir sąnaudų, būtent didelė tokių kelionių trukmė ir būtinybė susitelkti į kitus grupės narius.

Viešuoju transportu prie Didžiosios kinų sienos dažniausiai važiuoja tie, kurie gerai pažįsta Pekiną ir kalba bei skaito bent šiek tiek kinų kalbos. Kelionė įprastu autobusu ar traukiniu kainuos pigiau nei net patraukliausia grupinė kelionė. Taip pat galima sutaupyti laiko: savarankiška ekskursija leis nesiblaškyti, pavyzdžiui, aplankant daugybę suvenyrų parduotuvių, kur gidai mėgsta vežti turistus, tikėdamiesi užsidirbti komisinių iš pardavimų.

Nuomoti vairuotoją su automobiliu visai dienai yra patogiausia ir lankstus būdas pateksite į Didžiosios kinų sienos dalį, kurią pasirenkate patys. Malonumas nėra pigus, bet vertas. Turtingi turistai dažnai užsisako automobilį per viešbutį. Gatvėje galima tiesiog pasigauti kaip paprastą taksi: taip uždirba daug sostinės gyventojų, lengvai siūlydami savo paslaugas užsieniečiams. Tik nepamirškite gauti vairuotojo telefono numerio ar nufotografuoti patį automobilį, kad nereikėtų ilgai jo ieškoti, jei žmogus kur nors išvyksta ar išvažiuoja prieš grįžtant iš ekskursijos.