Eismo taisyklės yra didžiausi gabenamų krovinių matmenys. Didelis krovinys: transportavimo ypatybės, leidimai ir rekomendacijos

Negabaritinis krovinys yra apkrova, kurios parametrai viršija standartų nustatytus matmenis. Jo transportavimui dažnai reikalinga speciali įranga, o transportavimui keliami specialūs reikalavimai. Kaip gabenti tokius krovinius ir ką reikia žinoti?

Įstatymas nustato keletą taisyklių dėl didelių ir negabaritinių krovinių. Pagrindinės nuostatos taip pat reglamentuojamos.

Kas yra didelių gabaritų kroviniai?

Šis terminas gali apimti bet kokį krovinį, kurio ilgis yra didesnis nei 13,6 metro, o plotis ir aukštis viršija 2,5 metro. Kalbant apie svorį, į šią kategoriją įeina kroviniai, kurių apkrova transporto priemonės ašims viršija didžiausią leistiną pagal techninius reikalavimusšiai mašinai.

Visus šiuos parametrus reglamentuoja negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės, kuriose taip pat nurodyta, kad paliekant transporto priemonę (1 m ilgio ir 40 cm pločio), krovinys turi būti su specialiais šviesą atspindinčiais ženklais.

Kaip gabenti tokį krovinį?

Žinoma, didelių krovinių pervežimas vykdomas specialia krovinine transporto priemone. Jo vairuotojas pirmiausia turi gauti kelių policijos leidimą. Jis išduodamas iki 3 mėnesių laikotarpiui ir gali būti vienkartinis arba pakartotinai naudojamas. Pastaruoju atveju pervežimų skaičius neturėtų viršyti 10. Be to, gabenimas vykdomas griežtai numatytu maršrutu, nuo kurio nukrypti draudžiama. Viskas dėl kelių konstrukcijų keliamosios galios parametrų: tam tikrame maršrute jie yra vienodi, o kitame maršrute jie skiriasi ir gali neatitikti vežamo krovinio parametrų.

Prieš transportuojant svarbu kompetentingai susipažinti su šio proceso organizavimu. Norėdami tai padaryti, turite pasirinkti tinkamą transporto priemonė arba konteinerį, patvirtinkite reikalingos diagramos tvirtinimai, atlikti pakrovimą ir iškrovimą nustatyta tvarka, sudaryti maršrutą ir užpildyti visus lydinčius dokumentus.

Kokios transporto priemonės naudojamos?

Pervežimui naudojamos specialios transporto priemonės, priekabos ir puspriekabės bei reikiamų išmatavimų ir keliamosios galios parametrų konteineriai. Ilgi kroviniai dažniausiai gabenami ant atvirų platformų.

Maži gabaritai gali būti vežami autotraukiniais, vilkikai ir mažos apkrovos puspriekabės. Kai kuriais atvejais į darbą įtraukiami padidintos keliamosios galios autokranai.

Transporto apribojimai

Didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimui taikomi tam tikri apribojimai. Jie susiję ne tik su judėjimu, bet ir su automobilių statymu. Pavyzdžiui, draudžiama:

• Išvystyti didesnį greitį, nei nurodyta leidime dideliems kroviniams.
• Važiuokite prasto matomumo sąlygomis.
• Vairavimas blogu oru.
• Važiuokite kelio puse.
• Transportuoti, jei krovinio tvirtinimai yra sugedę.
• Transportuokite, jei krovinys yra prastai pritvirtintas ir pasislinko nuo pradinio tvirtinimo.
• Vežti krovinius, kurių svoris viršija transporto priemonės gamintojo didžiausias leistinas vertes.
• Vežkite krovinį, kuris riboja vairuotojo matomumą arba apsunkina transporto priemonės valdymą.
• Vežkite krovinius, kurie blokuoja apšvietimo įrenginius, tokius kaip atšvaitai.
• Vežti krovinius, kurie gadina kelio dangą, kelia dulkes ar skleidžia pašalinį triukšmą.
• Sustokite vietose, kurios nėra skirtos automobilių stovėjimo aikštelėms.

Viso maršruto metu vairuotojo pareigos apima griežtą krovinio išdėstymo, jo būklės ir tvirtinimo kontrolę. Esant menkiausiam instrukcijų pažeidimui, vairuotojas privalo nedelsiant jį pašalinti, o jei tai neįmanoma, sustabdyti judėjimą maršrutu.

Verta pagalvoti: jei dideli kroviniai gabenami į kitą šalį, tai gali turėti savo taisykles ir nuostatas, kurių taip pat teks laikytis.

Leidimai ir baudos

Leidimas gabenti didelius krovinius turi būti gautas iš vietovė, nurodytas kaip maršruto pradžios taškas. Dokumentacijoje nurodomas ne tik visas maršrutas, bet ir vežamo krovinio matmenys, ašies apkrova.

Be atitinkamo leidimo draudžiama vežti krovinius, kurių matmenys viršija maksimalias leistinas ribas. Priešingu atveju galite gauti rimtą baudą. Už asmenys jos dydis siekia 2,0-2,5 tūkst. rublių, o juridiniams asmenims gresia kur kas didesnė bauda – 400-500 tūkst. Be to, galite netekti licencijos iki šešių mėnesių.

Negabaritinių krovinių palyda

Didelių krovinių gabenimui gali prireikti specialios transporto priemonės. Tai ypač reikalinga ilgiems, daugiau nei 24 metrų ilgio ir 4 metrų pločio kroviniams. Reikalavimai lydinčios transporto priemonės judėjimui: ji turi judėti priekyje krovininės transporto priemonės, 10-20 metrų atstumu, neužblokuodama nei jos, nei atvažiuojančių transporto priemonių vaizdo.

Transporto priemonėms, judančioms iš dalies, užimančioms priešpriešinio eismo juostą, bet kuriuo atveju reikalinga palyda. Šiuo atveju gabenamų prekių matmenys nevaidina.

Oficialios taisyklės ir instrukcijos

Taigi, didelius ir sunkius krovinius reikia pristatyti laikantis specialių taisyklių. Jiems suteikiamas visas kelių eismo taisyklių skyrius 23 numeriu - „Krovinių gabenimas“. Be to, būtina laikytis šių krovinių vežimo keliais instrukcijos reikalavimų. Tačiau pagrindinį vaidmenį atlieka „Taisyklės“ eismo„Jei įvyktų avarinė situacija kelyje, tai jais teismas pirmiausia remsis.

Nepriklausomai nuo leidime nurodyto greičio, didžiausias leistinas greitis vežant sunkiasvorius krovinius neturi būti viršytas. Transporto priemonėms jis yra 60 km/val. Jei automobilis važiuoja tiltu, negalima važiuoti didesniu nei 15 km/h greičiu.

Be „RosAvtodor“ leidimo, kai kuriais atvejais taip pat būtina gauti specialų sankryžos patvirtinimą. Visos šios dokumentacijos registracija trunka nuo dviejų dienų iki dviejų savaičių.

Kelių eismo taisyklės nenustato jokių didžiausios pakrautos transporto priemonės masės apribojimų. Viskas priklauso nuo maksimalios ašies apkrovos, taip pat ir nuo kokybės kelio danga. Tačiau taisyklėse aiškiai parašyta: krovinys laikomas sunkiu, jeigu jo svoris kartu su automobiliu yra didesnis nei 38 tonos. Kroviniams, kurių masė viršija 44 tonas, reikia ne tik gauti leidimą, bet ir parengti specialų projektą.

Kaip matote, norint gabenti didelius krovinius, reikia atsižvelgti į daugybę taisyklių ir kruopščiai pasiruošti. Štai kodėl dauguma žmonių šią procedūrą patiki kompetentingiems vežėjams, turintiems ilgametę patirtį.

Krovinio saugumą lemia jo gabenimo kokybė. Kai turtas yra didelis, vežėjo pasirinkimas turi būti vertinamas ypač atsargiai. Teisingai parinkta transporto įmonė – tai saugumas, vientisumas ir krovinio pristatymas laiku.

Transporto paslaugų pramonėje didelis pasirinkimas pasiūlymus, svarbiausia nesuklysti. Visų pirma, transporto įmonė „Pit-Stop“ krovinių gabenimo rinkoje gyvuoja jau daugiau nei 7 metus, turi puikią reputaciją, užsitarnavusias partnerystes, transporto parką su plačiu specialios įrangos asortimentu. Didelių gabaritų krovinių pristatymas į visus Rusijos Federacijos regionus yra pagrindinė organizacijos kruopščios veiklos kryptis.

Yra tarptautinės taisyklės stambių krovinių pervežimas, jų laikymasis reglamentuojamas Rusijos Federacijos įstatymų leidybos lygmeniu. Transporto įmonių veiklos specifika – kokybiškas pervežimas įvairių tipų krovinys.

Matmenų apkrovos. Apribojimai

Krovinių pervežimas, laikantis kelių eismo taisyklių, vykdomas specialiu negabaritinių transportu. Tos pačios taisyklės numato leistinus krovinių gabenimo matmenis pagal nustatytus tarptautinius standartus.

• Krovinio svoris neturėtų būti daugiau, nei rekomenduoja gamintojas kiekvienam transporto priemonės tipui;
• Krovinio matmenys neturėtų riboti vairuotojo matomumo kelyje, trukdyti ar apriboti transporto kontrolę;
• Krovinio, išsikišusio už transporto priemonės, matmenys(ilgis - 1 m, plotis - 0,4 m), turi būti pažymėtas atpažinimo ženklais (atšvaitas, žibintuvėlis, raudono arba balto audinio gabalas).

Atliekamas visas neįprastų krovinių (sunkių, pavojingų, specifinių dydžių ir kt.), kurie bet kuriuo atžvilgiu viršija standartus, gabenimas. negabaritinis transportas pagal nustatytas taisykles.

Didžiausi leistini matmenys gabenamas krovinys:

• plotis – 2650 mm;
• ilgis – 22000 mm;
• aukštis – 4000 mm;
• bendras svoris - 38-40 tonų.

Galbūt padidinti leistiną krovinio ilgį, nuo transporto priemonės galinės pusės ne toliau kaip 2 m būtina sąlyga yra identifikavimo ženklų buvimas (signalinės lemputės, atšvaitas, raudonas audinys).

Sąlygomis, viršijančiomis priimtinus standartus, gabenant didelius ir sunkius krovinius, turite gauti specialus leidimas ir kelių policijos palydos tarnyba.

Pasekmės už krovinio gabenimo taisyklių pažeidimą

Apkrovos viršijamos nustatytų standartų galintis sukurti sudėtingas ar avarines situacijas kelyje.

Saugiam transportavimui būtina atsižvelgti transporto kelio būklė, jo atitikimas numatomoms apkrovoms:

• pralaidumas;
• elektros laidų buvimas ir artumas;
• transporto kelio keliamoji galia;
• tunelių, tiltų ir kitų kliūčių pakeliui.

Už sunkiasvorių ir didelių gabaritų krovinių gabenimo taisyklių ir taisyklių pažeidimą transporto priemonių savininkams (įmonėms) bus skirta bauda. Baudų sistema numato baudas iki 500 tūkstančių rublių.

Krovinių pervežimo organizavimas

Sąžiningi transporto įmonių specialistai dirba pagal Rusijos teisės aktų normas, kurios užtikrina kompetentinga organizacija krovinio pristatymas.

Dabartinių krovinių gabenimo tarifų kainas galima rasti įmonės svetainėje pit-stopp.ru, kur pateikiama visa turima įranga. Vertingų, nestandartinių krovinių pervežimas turi būti patikėtas tik kompetentingiems logistikos specialistams, turintiems gerą reputaciją ir tam tikrą patirtį tokio pobūdžio veikloje. Tik jie gali visiškai užtikrinti kokybišką ir saugų prekių gabenimą į bet kurį Rusijos Federacijos regioną.

Krovinių gabenimą Rusijos Federacijos teritorijoje reglamentuoja Kelių eismo taisyklių 23 skyrius. Negabaritinių objektų gabenimą papildomai reglamentuoja daugybė federalinių įstatymų ir įsakymų. Pasvarstykime, kaip turėtų būti gabenami negabaritinių krovinių gabenimai, eismo taisyklės ir reikalavimai transporto priemonei.

REGISTRACINIAI DOKUMENTAI

Kaip matote, Kelių eismo taisyklės apima tik mažą dalį negabaritinių krovinių gabenimo aspektų. Pagrindinis negabaritinių krovinių gabenimo Rusijos Federacijos keliais reguliavimas vykdomas federaliniu įstatymu Nr. 257-FZ. 31 straipsnio 5 skyriuje galite rasti šiuos punktus:

• didelių ir sunkių krovinių gabenimui reikalingas specialus leidimas;
• specialaus leidimo gavimo tvarką nustato Rusijos Federacijos vyriausybė;
• Prieš pervežant maršrutą būtina derinti su kelių savininku;
• Žalos atveju žalos atlyginimo dydį apskaičiuoja kelio savininkas.

Remiantis aukščiau nurodytomis teisėmis norminis aktas, buvo surašytos „Prekių gabenimo taisyklės“. kelių transportu“ Šiame dokumente galite rasti nurodymus dėl pervežimų organizavimo tvarkos, transporto priemonių ir konteinerių saugumo užtikrinimo, esant poreikiui, transportavimo sąlygų ir transporto priemonių aprūpinimo pervežti.

SUSIJĘ UŽSAKYMAI IR NUOSTATOS

Norint garantuotai apsisaugoti nuo problemų pildant prašymą išduoti specialų leidimą ir tiesiogiai gabenant negabaritinius krovinius, rekomenduojame susipažinti su šiais užsakymais:

• Nr. 107: atstovauja vyriausybinėms įstaigoms dėl leidimų išdavimo;
• Nr.258: reglamentuoja leidimų išdavimo taisykles;
• Nr.7: nustato taisykles, užtikrinančias saugumą vežant negabaritinius daiktus.

Rezoliucijos:

• Nr. 125: svorio ir matmenų kontrolės tvarka;
• Nr. 934 + Nr. 12: keliui padarytos žalos atlyginimo tvarka;
• Nr. 125: svorio kontrolės išlaikymo taisyklės;
• Nr. 211: nustato krovinių vežimo draudimo įvedimo taisykles.

Baudos ir bausmės

Norėdami susipažinti su nuobaudų, skiriamų už negabaritinių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimus, dydžiais, skaitykite Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.21.1 str. Ten tiksliai sužinosite, kas turėtų būti nubaustas už pažeidimus. Pavyzdžiui, už specialaus leidimo neturėjimą vairuotojas gali gauti 2 tūkstančių rublių baudą, bet, dar blogiau, gali netekti vairuotojo pažymėjimo iki šešių mėnesių.

KOKS KROVINIS LAIKOMAS NEGAbariuotais?

Krovinys laikomas negabaritiniu, jeigu jo svoris ir/ar dydis viršija Kelių eismo taisyklių nustatytas vertes. konkrečioje šalyje kaip leistina transportavimo metu. Pagal eismo taisykles Rusijos Federacija, negabaritinis krovinys yra laikomas kroviniu, kuris:

SDA APIE TRANSPORTĄ

Kelių eismo taisyklių 23.5 punkte nurodyta, kad tokius krovinius vežančios transporto priemonės turi būti pažymėtos ženklu „Didysis krovinys“. Be to, tamsiu paros metu (atminkite, kad tai yra laikas nuo vakaro prieblandos iki ryto prieblandos pradžios) ir esant blogam matomumui, automobilio priekyje turi būti įrengtas šviesą atspindintis elementas arba balta lemputė, šviesą atspindintis elementas arba pakankamos galios šviesos šaltinis galinėje dalyje raudona. To visiškai pakanka važiuojant viešaisiais keliais.

SPECIALIEJI REIKALAVIMAI

Sprogstamųjų, cheminių ar kitų pavojingų krovinių, ilgų daiktų ar sunkių krovinių gabenimą reglamentuoja specialūs standartai, kuriuos nustato atitinkamos institucijos. vyriausybines agentūras. Vairuojant transporto priemonę (su kroviniu arba be jo), reikia laikytis specialių taisyklių, jei:

Sunkiasvoriai

Taip pat gabenant sunkiasvorius krovinius reikalingas specialus kelių policijos leidimas. Svarbu yra bendras transporto priemonės ir vežamo objekto svoris. Konkrečios vertės skirtingos šalys gali skirtis, į ką reikia atsižvelgti ketinant kirsti sieną. Sąvokos „sunkusis“ apibrėžimas Rusijos Federacijoje apima:

• dviašės transporto priemonės, sveriančios daugiau kaip 18 tonų;
• triašės transporto priemonės, sveriančios daugiau kaip 25 tonas;
• keturių ašių transporto priemonės, sveriančios daugiau kaip 32 tonas;
• 3 ašių autotraukiniai, sveriantys daugiau kaip 28 tonas;
• keturių ašių autotraukiniai, sveriantys daugiau kaip 36 tonas;
• autotraukiniai su 5 ir sveriančiais daugiau kaip 40 tonų;
• autotraukiniai su 6 ašimis ir daugiau, sveriantys daugiau nei 44 tonas.

Taip pat nepamirškite apie griežtus reikalavimus apkrovos paskirstymui išilgai ašių. Svarbus ne tik atstumas tarp glaudžiai išdėstytų ašių, bet ir reguliavimo apkrovos greitkeliai. Projektuojant, tiesiant ir rekonstruojant važiuojamąją dalį nustatoma leistina ašinė apkrova, pavyzdžiui, 6, 10 arba 11,5 tonos. Būtent todėl gabenimas gali vykti ne trumpiausiu maršrutu, o pasirenkant kelius su tinkama apkrovos klase.

Ženklai

Negabaritinių krovinių žymėjimas:

Ilgo kelio traukinio ženklas
Ilga transporto priemonė.

Vežant pavojingus krovinius transporto priemonė turi būti paženklinta tokiu ženklu:

Dangtis TRANSPORTO PRIEMONĖS

Anksčiau, jei negabaritinių krovinių pakrautos transporto priemonės ilgis buvo didesnis nei 24 m, bet mažesnis nei 30 m, o plotis - didesnis nei 3,5 m, bet mažesnis nei 4 m, tuomet buvo galima sudaryti tinkamas sąlygas gabenimui. transporto įmonė nedalyvaujant kelių policijos atstovams. Bet nuo 2014 metų vežant sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, saugumui užtikrinti būtina naudoti priedangą. Reikalavimai lydinčiam automobiliui:

• geltonai oranžinės juostelės buvimas;
• geltonos ir oranžinės mirksinčios lemputės buvimas;
• Turi būti įrengtas šviesą atspindintis arba šviečiantis ženklas, ant kurio bus užrašas, perspėjantis apie krovinio savybes (pvz., „Didelis ilgis“).

KELIONĖS UŽSIENY IR TARPREGIONINIS TRANSPORTAS

Jei ketinate kirsti sieną, atkreipkite dėmesį, kad automobilis be specialaus tarptautinio leidimo bus sulaikytas.

Važiuojant maršrutu per du ar daugiau Rusijos Federacijos aukštesnio lygio teritorinių vienetų, reikia gauti tarpregioninį leidimą. Kaip ir tarptautinio specialaus leidimo atveju, dėl jo galite kreiptis per Valstybės tarnybų svetainę. Prašymą galite užpildyti asmeninio vizito metu Rusijos Federacijos Kelių valdymo departamento biuruose arba jo filialuose.

KAIP GAUTI LEIDIMĄ

Leidimo gabenti negabaritinių krovinių gavimą reglamentuoja vadinamasis įsakymas 258. Būtent šiame dokumente galite sužinoti:

• priėmimo parametrai ir atsisakymo pateikti prašymą sąlygos;
• išsamus paraiškos surašymo ir pateikimo tvarkos aprašas;
• kaip turi atrodyti dokumentas ir kokia informacija jame turi būti;
• subtilybės derinant sunkių daiktų gabenimą;
• nustatyti leidimo gavimo terminai;
• specialaus leidimo išdavimo ar atsisakymo gavimo tvarka.

DRAUDIMAS TRANSPORTUOTI

Pažiūrėkime, kokiais atvejais draudžiama gabenti negabaritinius daiktus:

• krovinys trukdo vairuoti;
• su kroviniu automobilis tampa nestabilus. Kad sunkvežimis neapvirstų, būtina į tai atsižvelgti sezoninės savybės ir stipraus vėjo poveikio rizika;
• dėl objekto dydžio apribotas vairuotojo matomumas, dėl ko jis negali tinkamai įvertinti situacijos kelyje;
• krovinys uždaromas šviestuvai, atšvaitai, identifikavimo ženklai, valstybinis numerio ženklas;
• Transportavimo metu atsiranda aplinkos tarša.

TRANSPORTO TAISYKLĖS

Keliais važiuojanti transporto priemonė su negabaritiniais kroviniais neturėtų įsibėgėti daugiau nei 60 km/val. Tokiu atveju tiltus reikia kirsti ne didesniu kaip 15 km/h greičiu. Ypatingas dėmesys turėtų būti suteikta techninė būklė transporto priemonė. Priekaboje turi būti ne tik veikiantis stovėjimo stabdys, bet ir specialus prietaisas, užtikrinanti, kad priekaba sustotų, jei trūktų pneumatinės sistemos oro linijos stabdžių sistema iš traktoriaus. Krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas, o tvirtinimo vientisumas turi būti periodiškai tikrinamas.

Krovinių gabenimą Rusijos Federacijos teritorijoje reglamentuoja Kelių eismo taisyklių 23 skyrius. Negabaritinių objektų gabenimą papildomai reglamentuoja daugybė federalinių įstatymų ir įsakymų. Pasvarstykime, kaip turėtų būti gabenami negabaritinių krovinių gabenimai, eismo taisyklės ir reikalavimai transporto priemonei.

Reguliavimo dokumentai

Kaip matote, Kelių eismo taisyklės apima tik mažą dalį negabaritinių krovinių gabenimo aspektų. Pagrindinis negabaritinių krovinių gabenimo Rusijos Federacijos keliais reguliavimas vykdomas federaliniu įstatymu Nr. 257-FZ. 31 straipsnio 5 skyriuje galite rasti šiuos punktus:

• didelių ir sunkių krovinių gabenimui reikalingas specialus leidimas;
• specialaus leidimo gavimo tvarką nustato Rusijos Federacijos vyriausybė;
• Prieš pervežant maršrutą būtina derinti su kelių savininku;
• Žalos atveju žalos atlyginimo dydį apskaičiuoja kelio savininkas.

Remiantis minėtame norminiame akte nurodytomis teisėmis, buvo surašytos „Krovinių vežimo automobiliais taisyklės“. Šiame dokumente galite rasti nurodymus dėl pervežimų organizavimo tvarkos, transporto priemonių ir konteinerių saugumo užtikrinimo, esant poreikiui, transportavimo sąlygų ir transporto priemonių aprūpinimo pervežti.

Susiję įsakymai ir nuostatai

Norint garantuotai apsisaugoti nuo problemų pildant prašymą išduoti specialų leidimą ir tiesiogiai gabenant negabaritinius krovinius, rekomenduojame susipažinti su šiais užsakymais:

• Nr. 107: atstovauja vyriausybinėms įstaigoms dėl leidimų išdavimo;
• Nr.258: reglamentuoja leidimų išdavimo taisykles;
• Nr.7: nustato taisykles, užtikrinančias saugumą vežant negabaritinius daiktus.

Rezoliucijos:

• Nr. 125: svorio ir matmenų kontrolės tvarka;
• Nr. 934 + Nr. 12: keliui padarytos žalos atlyginimo tvarka;
• Nr. 125: svorio kontrolės išlaikymo taisyklės;
• Nr. 211: nustato krovinių vežimo draudimo įvedimo taisykles.

Baudos ir bausmės

Norėdami susipažinti su nuobaudų, skiriamų už negabaritinių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimus, dydžiais, skaitykite Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.21.1 str. Ten tiksliai sužinosite, kas turėtų būti nubaustas už pažeidimus. Pavyzdžiui, už specialaus leidimo neturėjimą vairuotojas gali gauti 2 tūkstančių rublių baudą, bet, dar blogiau, gali netekti vairuotojo pažymėjimo iki šešių mėnesių.

Koks krovinys laikomas negabaritiniu?

Krovinys laikomas negabaritiniu, jeigu jo svoris ir/ar dydis viršija konkrečios šalies kelių eismo taisyklėse nustatytą gabenimo metu priimtiną vertę. Pagal Rusijos Federacijos kelių eismo taisykles negabaritais kroviniais laikomi šie:

Transporto eismo taisyklės

Kelių eismo taisyklių 23.5 punkte nurodyta, kad tokius krovinius vežančios transporto priemonės turi būti pažymėtos ženklu „Didysis krovinys“. Be to, tamsiu paros metu (atminkite, kad tai yra laikas nuo vakaro prieblandos iki ryto prieblandos pradžios) ir esant blogam matomumui, automobilio priekyje turi būti įrengtas šviesą atspindintis elementas arba balta lemputė, šviesą atspindintis elementas arba pakankamos galios šviesos šaltinis galinėje dalyje raudona. To visiškai pakanka važiuojant viešaisiais keliais.

Specialieji reikalavimai

Sprogstamųjų, cheminių ar kitų pavojingų krovinių, ilgų daiktų ar sunkių krovinių gabenimą reglamentuoja specialūs atitinkamų valdžios institucijų nustatyti standartai. Vairuojant transporto priemonę (su kroviniu arba be jo), reikia laikytis specialių taisyklių, jei:

Sunkiasvoriai

Taip pat gabenant sunkiasvorius krovinius reikalingas specialus kelių policijos leidimas. Svarbu yra bendras transporto priemonės ir vežamo objekto svoris. Konkrečios vertės skirtingose ​​šalyse gali skirtis, į kurias reikėtų atsižvelgti ketinant kirsti sieną. Sąvokos „sunkusis“ apibrėžimas Rusijos Federacijoje apima:

Taip pat nepamirškite apie griežtus reikalavimus apkrovos paskirstymui išilgai ašių. Svarbu ne tik atstumas tarp glaudžiai išdėstytų ašių, bet ir standartinės kelių apkrovos. Projektuojant, tiesiant ir rekonstruojant važiuojamąją dalį nustatoma leistina ašinė apkrova, pavyzdžiui, 6, 10 arba 11,5 tonos. Būtent todėl gabenimas gali vykti ne trumpiausiu maršrutu, o pasirenkant kelius su tinkama apkrovos klase.

Ženklai

Negabaritinių krovinių žymėjimas:

Ilgo kelio traukinio ženklas
Ilga transporto priemonė.

Vežant pavojingus krovinius transporto priemonė turi būti paženklinta tokiu ženklu:

Dangtis automobilis

Anksčiau, jei negabaritinių krovinių pakrautos transporto priemonės ilgis buvo didesnis nei 24 m, bet mažesnis nei 30 m, o plotis buvo didesnis nei 3,5 m, bet mažesnis nei 4 m, tai atitinkamas sąlygas gabenti galėjo sudaryti transporto įmonė, nedalyvaujant kelių policijos atstovams. Bet nuo 2014 metų vežant sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, saugumui užtikrinti būtina naudoti priedangą. Reikalavimai lydinčiam automobiliui:

• geltonai oranžinės juostelės buvimas;
• geltonos ir oranžinės mirksinčios lemputės buvimas;
• Turi būti įrengtas šviesą atspindintis arba šviečiantis ženklas, ant kurio bus užrašas, perspėjantis apie krovinio savybes (pvz., „Didelis ilgis“).

Kelionės į užsienį ir tarpregioninis transportas

Jei ketinate kirsti sieną, atkreipkite dėmesį, kad automobilis be specialaus tarptautinio leidimo bus sulaikytas.

Važiuojant maršrutu per du ar daugiau Rusijos Federacijos aukštesnio lygio teritorinių vienetų, reikia gauti tarpregioninį leidimą. Kaip ir tarptautinio specialaus leidimo atveju, dėl jo galite kreiptis per Valstybės tarnybų svetainę. Prašymą galite užpildyti asmeninio vizito metu Rusijos Federacijos Kelių valdymo departamento biuruose arba jo filialuose.

Kaip gauti leidimą

Leidimo gabenti negabaritinių krovinių gavimą reglamentuoja vadinamasis įsakymas 258. Būtent šiame dokumente galite sužinoti:

• priėmimo parametrai ir atsisakymo pateikti prašymą sąlygos;
• išsamus paraiškos surašymo ir pateikimo tvarkos aprašas;
• kaip turi atrodyti dokumentas ir kokia informacija jame turi būti;
• subtilybės derinant sunkių daiktų gabenimą;
• nustatyti leidimo gavimo terminai;
• specialaus leidimo išdavimo ar atsisakymo gavimo tvarka.

Vežimo draudimas

Pažiūrėkime, kokiais atvejais draudžiama gabenti negabaritinius daiktus:

• krovinys trukdo vairuoti;
• su kroviniu automobilis tampa nestabilus. Kad sunkvežimis neapvirstų, būtina atsižvelgti į sezonines ypatybes ir stipraus vėjo riziką;
• dėl objekto dydžio apribotas vairuotojo matomumas, dėl ko jis negali tinkamai įvertinti situacijos kelyje;
• krovinio dangčiai – šviestuvai, atšvaitai, identifikavimo ženklai, valstybiniai numeriai;
• Transportavimo metu atsiranda aplinkos tarša.

Transporto taisyklės

Keliais važiuojanti transporto priemonė su negabaritiniais kroviniais neturėtų įsibėgėti daugiau nei 60 km/val. Tokiu atveju tiltus reikia kirsti ne didesniu kaip 15 km/h greičiu. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas transporto priemonės techninei būklei. Priekaboje turi būti ne tik veikiantis stovėjimo stabdys, bet ir specialus įtaisas, garantuojantis priekabos stabdymą, jei plyštų iš traktoriaus ateinančios pneumatinės stabdžių sistemos oro linijos. Krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas, o tvirtinimo vientisumas turi būti periodiškai tikrinamas.

Kiekvienas vairuotojas sunkvežimis Yra žinoma, ką Kelių eismo taisyklės sako apie negabaritinių krovinių gabenimą, o kad perkrovimui ir transporto priemonių, kurių parametrai nurodyti spec. leidimai viršija leistinas ribas (daugiau kaip 10 centimetrų), numatyta bauda arba teisių atėmimas nuo 2 iki 4 mėnesių.

Atsakomybė už negabaritinių krovinių pervežimą

Administracinio kodekso straipsnis RF	Įžeidimas	Bausmė
12.21 1 1 dalis	Didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimas be specialaus leidimo ir specialaus leidimo tuo atveju, kai tokį leidimą gauti būtina, taip pat nukrypstant nuo specialiajame leidime nurodyto maršruto	vienam vairuotojui nuo 2000 iki 2500 rublių. arba teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas nuo 4 iki 6 mėnesių, pareigūnams nuo 15 000 iki 20 000 rublių, juridiniams asmenims nuo 400 000 iki 500 000 rublių.
12.21 1 2 dalis	Didelių gabaritų krovinių, viršijančių specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau nei 10 centimetrų, gabenimas	vienam vairuotojui nuo 1500 iki 2000 rublių. arba teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas nuo 2 iki 4 mėnesių, vairuotojo pažymėjimo paėmimas, transporto priemonės sulaikymas
12.21 1 3 dalis	Sunkiasvorių krovinių, viršijančių specialiajame leidime nustatytą didžiausią leistiną svorį arba ašies apkrovą daugiau kaip 5 % (proc.), gabenimas	vienam vairuotojui nuo 1500 iki 2000 rublių, pareigūnams nuo 10 000 iki 15 000 rublių, juridiniams asmenims nuo 250 000 iki 400 000 rublių.
12.21 1 4 dalis	Didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 1-3 dalyse numatytus atvejus.	bauda: vienam vairuotojui nuo 1000 iki 1500 rublių, pareigūnams nuo 5 000 iki 10 000 rublių, juridiniams asmenims nuo 150 000 iki 250 000 rublių.

Situacija su perkrova yra aiški, tačiau reikia išsamiau ištirti, ar nėra reikiamos norminės bazės, reglamentuojančios vairuotojų, vairuojančių transporto priemones, kurios pažeidžia gabaritus, baudžiamąjį persekiojimą.

Negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės pagal kelių eismo taisykles

Negabaritinis krovinys laikomas kroviniu, kurio matmenys viršija standartus pagal GOST:

• plotis – daugiau nei 2,55 m
• ilgis – daugiau nei 20 m
• aukštis – daugiau nei 4 m

Pirmas klausimas – kaip buvo išmatuoti bendri transporto priemonės aukščio parametrai?

Teisėjai, priimdami nutarimą dėl baudos už negabaritinių krovinių gabenimą, vadovaujasi šio administracinio nusižengimo protokolu. Šis protokolas laikomas įrodymu. Remiantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksu, jei jie naudojasi nusižengimo faktui nustatyti techninėmis priemonėmis, tuomet protokole turi būti nurodytas prietaiso, kuriuo buvo atliktas matavimas ar kontrolė, serijos numeris. Be to, šį įrenginį reikia atitinkamai patikrinti.

Kaip matuojami matmenys?

Dažniausiai naudojama paprasta teleskopinė liniuotė, kuri perkama artimiausioje techninės įrangos parduotuvėje. Nekyla abejonių, kad ši linija buvo išbandyta ar turi sertifikatą, todėl nėra ką pridurti prie bylos. Taigi visiškai neaišku, ar inspektoriaus liniuotėje nurodyti metrai, centimetrai ir milimetrai yra teisingi, ar yra klaida ir kas tai yra.

Kartais net neįmanoma nustatyti linijos gamintojo. Atliekant tokius matavimus, nedalyvauja liudytojai ir liudijantys liudytojai, galintys patvirtinti matavimo ar valdymo faktą nurodytu prietaisu. Inspektoriai labai dažnai nepaiso tokių niuansų.

Be to, bet koks matavimui naudojamas prietaisas turi būti patvirtintas ir įrašytas į specialų kelių policijos ir kitų pareigūnų, atsakingų už kelių eismo saugumą, naudojamų prietaisų registrą. Niekas jums neparodys šio sąrašo, nes jo tiesiog nėra.

Ką daryti, jei esate atsakingas už per didelį dydį?

Mūsų įmonė turi patirties sėkmingai sprendžiant panašius klausimus Sankt Peterburge ir Leningrado sritis. Tai ypač pasakytina apie juridinius asmenis, kur baudos suma siekia 400 000 rublių.

Skambinkite 715-00-26, padėsime išspręsti jūsų problemą

Ar jums patiko straipsnis? Pasidalinkite su draugais:

Skaitykite kitus naudingus straipsnius

• Pagalba tiems, kuriems buvo atimtas vairuotojo pažymėjimas, susigrąžinant pažymėjimą

Elena (19.09.2012 04:31:53)
Negabaritinių transporto priemonių leidime buvo įrašyta vieno vairuotojo pavardė, tačiau vairavo kitas. sertifikatas

Vladimiras (05.10.2012 15:59:37)
mūsų vairuotojas turi leidimą vežti CTG, oficialiai gautą iš kelių departamento ir patvirtintą kelių policijos, bet neturi dvigubo komposterio, kokios sankcijos už šį nusižengimą, ir kas turėtų montuoti šį dvigubą komposterį?????

„AutoRightProtection“. (08.10.2012 13:30:36)
Apie kokį komposterį kalbame, kam jis skirtas?

Elena (30.01.2013 22:51:58)
Mūsų vairuotojas turi leidimą vežti negabaritinius krovinius greitkeliu Surgutas-Nižnevartovskas. Tarp miestų vairuotojas nuvažiavo 30 km nuo greitkelio iki pakrovimo aikštelės. Atsisiuntę atėmė teises ir pasakė, kad ten leidimas negalioja. Kokios bausmės už šį nusikaltimą? Jei įmanoma, atsakykite el

Vladlenas (11.02.2013 00:43:05)
ponai, darbdaviai, negabaritinius daiktus turėtų vežti profesionalai, kurie tai supranta, bet jūs norite pasodinti paprastą vairuotoją ir išsiųsti jį į skrydį, o jūs patys esate nekompetentingi ir jūsų vairuotojai tokie patys, tai jūsų taupymas ir tada padėk mums, mes nežinojome ir yra įmonių, kurios veža už centus tokius krovinius tada baigiasi problemomis, samdyk profesionalą ir sumokėk jiems ir turėsi mažiau problemų

Vasilijus. KAM. (20.03.2013 21:47:39)
Sveiki!!! Dirbu įmonėje (UAB....) vairuotojo pažymėjimas paimtas už negabaritinių krovinių gabenimą (gyvenamasis automobilis), vežamas be leidimo ir specialaus leidimo, plotis 2,83 metro, su kuo susiduriau šiuo atveju . Su savimi turėjau ir važtaraštį, kuriame buvo nurodyta užduotis ir maršrutas.

„AutoRightProtection“. (21.03.2013 11:03:19)
Įstatymas numato teisių atėmimą arba baudą. Pažiūrėkite administracinio teisės pažeidimo protokole, kuris straipsnis jums surašytas kaip pažeidimas?

Vasilijus. KAM (22.03.2013 05:51:16)
Protokole nurodytas 12.21-1ch1 straipsnis, o gyvenamajam automobiliui gabenti reikalingas specialus leidimas ir leidimas Nebuvo dingusių liudytojų, tik du tikrintojai ir aš. Prašau pasakyti, ką daryti toliau.

„AutoRightProtection“. (23.03.2013 23:22:32)
Vasilijaus, dabar reikia pateikti savo argumentus teisine kalba, parengti rašytinius paaiškinimus, kaip viskas atsitiko, prašymą, prašyti patikrinti matavimo juostą, kurios matavimas buvo atliktas. Susisiekite su mumis, padėsime viską sukomplektuoti reikalingus dokumentus už sėkmingą teisių grąžinimą.

Bazilijus. KAM (25.03.2013 16:34:22)
Norėčiau sėkmingai grąžinti vairuotojo pažymėjimą, bet tu gana toli, net neįsivaizduoju kaip taip gali būti, tik nežinau kiek man tai kainuos, ir kažkiek esu kaltas , bet vertindamas savo darbą šiomis dienomis padariau pažeidimą, bet daugiausia kaltės tenka pareigūnams, kurie nelinkę įžeidinėti ir kažkuo kaltinti, gal yra daugiau paprastesni variantai???

Anatolijus (07.04.2013 20:02:27)
Vasilijus gyvenamasis automobilis standartinis plotis 2,80 mm tai nurodyta dokumente, todėl jūs pažeidėte Kelių eismo taisyklių 12.21-1ch1 straipsnį jums grės 2000-2500 rublių bauda arba teisių atėmimas nuo 4 iki 6 mėnesių, tai spręs magistratas.

Vladimiras (23.06.2013 10:43:53)
Sveiki! Kokias sankcijas gali taikyti kelių policijos pareigūnai, jei vežamo krovinio pavadinimas nesutampa su nurodytu leidime? Matmenys ir svoris atitinka skiriamąją gebą. ačiū.

Ruslanas (29.07.2013 19:34:53)
Vladimirai, jūsų atveju tai yra 12.21-ch4 straipsnis. 1000–1500 bauda, ​​jei kelių policijos pareigūnai jums priskiria kitas dalis, tai yra straipsnis už pareigūnų viršijimą.

Dmitrijus (13.08.2013 09:26:35)
Laba diena Taip yra, kelių policijos pareigūnas iš vairuotojo, vežusio negabarinį ekskavatorių, atėmė vairuotojo pažymėjimą, leidimas galioja, bet pavadinime nurodytas krovinys-be (skirtumas yra svoris ir pavadinimas). Pasirodo, krovinys nesutampa. O kelių policijos pareigūnas protokole rašo, kad specialaus leidimo nėra (arba sako, kad negalioja; protokole taip pat rašo, kad „specialaus kelių policijos leidimo nėra“!!). nusikaltimas tilpo? o kur tiksliai suzinoti kokiais atvejais specialusis leidimas negalioja? Ačiū!

Ivanas (14.08.2013 09:10:03)
Ruslanas (2013-07-29 19:34:53) Vladimirai, tavo atveju tai yra 12.21-ch4 straipsnis. 1000–1500 bauda, ​​jei kelių policijos pareigūnai jums priskiria kitas dalis, tai yra straipsnis už pareigūnų viršijimą. Taip nėra., o pagal 2012 m. liepos 24 d. įsakymą N 258, 1 dalis yra jūsų!!!

Kotryna (17.08.2013 15:57:46)
Sveiki, pasakykite man, jei straipsnis neturi leidimo, yra du variantai: arba bauda, ​​arba teisių atėmimas, nesikreipiant į teismą, ar galiu iškart sumokėti baudą kelių policijai?

„AutoRightProtection“. (18.08.2013 23:22:17)
Jekaterina, jei kelių policijos inspektorius paskirs baudą, galite nepatekti į teismą. Praktiškai jie dažnai siunčiami tiesiai į teismą, kur teisėjas sprendžia, kokią bausmę taikyti.

Aleksandras (11.09.2013 02:14:15)
Laba diena Sakykit, autotraukinys su negabariuotu kroviniu jau prie arestavimo vietos dar negalima pateikti leidimo isdavimo terminas ne trumpiau kaip puse menesio. Valandinis stovėjimo mokestis yra 500 rublių už valandą.

Andrejus (11.09.2013 10:53:06)
Laba diena. Manipuliatorius yra 13 m ilgio Kelyje Omsko kelių policijos pareigūnai, remdamiesi vietinėmis taisyklėmis, privalo pakabinti didelius ženklus ir įrengti mirksinčius žibintus. Panaši situacija susiklostė ir Tiumenės srityje. Prašau pasakyti, kaip elgtis toliau panašias situacijas ir kokios nuobaudos numatytos. Automobilis registruotas kelių policijoje, praeita techninė apžiūra, eksploatavimo apribojimų nėra.

Andrejus (02.10.2013 11:11:13)
Tiesą sakant, tarkime, jei kas nors sustoja be leidimo ar turi antsvorio... ar turi teisę skirti baudą už stovėjimą?

Dmitrijus (21.10.2013 22:38:02)
Kaip nubausti nerūpestingą verslininką, neturintį jokių leidimų gabenti negabaritinius krovinius. Jis tiesiog atsiperka vietoje ir viskas.

nepavyks (05.12.2013 21:38:01)
Laba diena, prašau pasakyti, kokia yra nuobauda už krovinio neatitikimą.

Aleksandras (13.12.2013 23:07:02)
Elena. Atsiprašome, vairuotojas vežė krovinį arba tiesiog važtaraštis, jei su važtaraščiu iš vietos į pakrovimo vietą, tai jis gali važiuoti bet kokiu keliu iki važtaraštyje nurodytos paskirties vietos, bet koks vėlesnis išvykimas fiksuojamas gydytojo, yra net vieta antspaudui. kelionės uždarymą taip pat fiksuoja gydytojas, pakartotinį išvykimą taip pat fiksuoja gydytojas, jei dienpinigius tada irgi turėtų uždaryti gydytojas, o 30 km išprotėjusiai kumelei nėra atstumas, juolab kad buvo tuščias, nebent buvo girtas, klinikoje buvo hemorojus, tikrino anonimiškai, turėjo būti protokole. Ypatingai gabiems magistratų paaiškinimas dėl medicininės apžiūros yra tik tuo atveju, jei yra gydytojo protokolas. . Taigi pagalvokite: kodėl policininkas turėtų žiūrėti į užpakalį, o gal jis turi praktikuotoją pirštinių skyriuje?

Vitalijus (13.01.2014 12:44:45)
Prieš kelias dienas mane sustabdė transporto inspekcija su vežančiu konteineriu, specialaus leidimo aš neturiu ir niekada neturėjau, nes su šia priekaba visada buvo normalus pakeitus paaiškėjo, kad priekinė konteinerio aukštis buvo 4 metrai, o užpakalinė - 4.10 Greičiausiai sugedo grindų lygio vožtuvas Žinoma, galėjau nuleisti oro pagalves su kitu vožtuvu, bet jie jau buvo pradėję rašyti protokolą kelio ruožas, ir ne speciali platforma Klausimas: pagal kurią 12.211 straipsnio dalį aš pažeidiau? Ačiū iš anksto.

maxx4ever (14.03.2014 13:03:37)
-=Vitalija=- Jei buvo pažeisti matmenys, surašomas protokolas, nes yra pažeidimų, o tolesnis judėjimas draudžiamas - jie gali būti siunčiami į areštinę, BET, jūs turite teisę pašalinti pažeidimą ir judėti toliau (Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos 2009 m. kovo 2 d. įsakymas N 185, 146 str.) - „Jeigu transporto priemonės sulaikymo priežastis pašalinama administracinių nusižengimų vietoje.... iki sulaikytos transporto priemonės pervežimo pradžios, transporto priemonė nestatoma į specializuotą stovėjimo aikštelę.

Šihabudinas (25.04.2014 10:35:59)
Jei negabaritinį krovinį vežiau be leidimo ir mano ūgis buvo 4,08, ar gali surašyti man protokolą tokiu atveju ar galioja tolerancija iki 10 cm?

Ivanas (30.06.2014 15:13:43)
Laba diena, važiavo pakrautas automobilis, iš šono iššoko lenta, krovinys buvo išstumtas 10 cm, mane sustabdė transporto punkte, nurodė pažeidimą, kurį pašalinau per 5 minutes, inspektorius išrašė ataskaita. Šis veiksmas yra teisėtas inspektoriaus.

Vladimiras (10.07.2014 09:10:36)

Olegas (20.10.2014 19:23:34)
gabeno negabaritinį krovinį be leidimo, kelių policija išleido nutarimą, bet teismo dar nebuvo, o savininkas verčia mane neštis tą patį krovinį vėl ir vėl be leidimo, kas man bus šį kartą?

Vadimas (12.11.2014 20:27:56)
Pas mane ref ūgis 4.10, iki patekus į Tiumenės sritį net nepagalvojau, mašina iš firmos, kodėl tie postai aplink Tiumenę tokie smulkmeniški, o pinigų nedvejodami prašo 10 rub. ir judėk toliau

Jevgenijus (07.12.2014 16:51:55)
Turiu negabaritinį 3 metrų pločio tralą. Iš Nižnevartovsko į Liantorą važiavau su specialiu leidimu. Pirmą kartą važiavau šiuo keliu ir Aveadug paklydau ir ne tyčia vietoj šiaurinio Surguto aplinkkelio pasukau į rytinį. Nuvažiuota 14 km. Kelių policija sustojo ir paklausė, ar maistas tinkamas? Ir jie man davė protokolą už 2500. Aš pasakiau, gerai, vaikinai, dabar prašau paaiškinkite man, kaip grįžti į maršrutą, ir jie pasakė, sekite mus, dabar turėsite grįžti ilgą kelią, o mes nuvažiuosime tu arčiau per miestą su mirksinčia šviesa, o jie mane atvedė į specialią stovėjimo aikštelę! Pasakyk man, kas nutiks man ir ar galima tai užginčyti?

Natalija (30.12.2014 15:12:36)
Mano vyrui buvo skirta bauda už tai, kad jis yra per didelis, organizacija, kurioje dirba, prašo pasirašyti dokumentą, kad neva susipainiojo ir vairavo ne tą mašiną, sakydamas, kad daugiau nebaus, todėl visą kaltę prisiima. pats, ką jis turėtų daryti? Ir sako, kad jei duos baudą, tai iš jo išskaičiuos, nors įspėjo, kad netvarkingi dokumentai, į kuriuos liepė eiti, kad viskas tvarkoje.

Aleksandras (27.02.2015 14:33:33)
Dirbu įmonėje karjerų įrangos remonto mechaniku į automobilio galą įkėliau atsarginę dalį, vairuotojas nuvežė į mechaninio remonto gamyklą, pakeliui viršijau greitį, sustojo kelių policija. man išrašė baudą už krovinio viršijimą ir išmatavo apkrovą, aukščio nepraleido. kas kaltas? Kas moka baudą už per didelį dydį?

Artiomas (26.03.2015 13:01:37)
23.4 straipsnyje 23.4. Krovinys, išsikišantis už transporto priemonės matmenis priekyje ir gale daugiau nei 1 m arba šone daugiau kaip 0,4 m nuo išorinio šoninio žibinto krašto, turi būti pažymėtas identifikavimo ženklais „Didelis krovinys“, o tamsu ir esant nepakankamam matomumui , be to, priekyje - žibintuvėlis arba atšvaitas baltas, gale - su žibintuvėliu ar raudonu atšvaitu, ar reikia išmatuoti iš galo pagal transporto priemonės matmenis, ar iš šoninių žibintų, matuoti iš galinės pusės automobilio, t.y. iš kraštinio taško (šoninis, buferis), ir šonuose šonuose ir dar klausimas: ar yra koks nors reglamentas, kaip tiksliai darbuotojai turi atlikti matavimus?

Jevgenijus (23.06.2015 18:23:03)
Ar kelių policininkai pagal 12.21 straipsnio 2 dalį gali konfiskuoti transporto priemonės dokumentus ir specialų leidimą, kuris neatitinka šio straipsnio.

Andrejus (15.07.2015 21:38:02)
Vežant 2,58 pločio krovinius, reikalingas leidimas arba galima turėti +3 centimetrus, į kuriuos inspektorius užmerks akis.

Aleksandras (06.08.2015 11:53:17)
Klausimas: Pažįstamas sakė, kad pagal naujas taisykles galima vežtis lentas 6 metrų ilgio su sąlyga, kad mano būdelė yra 4,20, t.y. 1.80 už būdelės ir tipo galima neštis iki 2 metrų negabaritinius daiktus su ženklu. Kas su tuo susidūrė? kokios naujos taisyklės? Priešingu atveju, jei nenorite medžioti, prarasite licenciją 4-6 mėnesiams.

Aleksandras Nikolajevičius (14.09.2015 15:34:19)
Sveiki. Reikia patarimo negabaritinių krovinių pervežimo srityje. Vykdydami veiklą susidūrėme su kitas klausimas: Ar galime gavę specialų leidimą vežti krovinį, kuris neviršija prašyme nurodytų matmenų? Tie. Leidime nurodyti vežamo krovinio matmenys 3,02 * 3,02 * 13,5, tačiau būtina vežti krovinius, kurių matmenys 3,02 * 3,02 * 6,5. Ar kelių policijos pareigūnai gali tai kvalifikuoti kaip Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.21.1 straipsnio 1 dalies pažeidimą?

Sergejus Ivanovičius (28.09.2015 11:35:54)
Sveiki. Pakrovus į priekabą, mano valtis iš galo išsikiša 1,6 metro. Kelių eismo taisyklių 23.4 punkte nurodytas būtinybė įrengti raudoną šviesą arba atšvaitą. Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. sausio 15 d. įsakymu Nr. 7 patvirtintų „Keleivių ir krovinių vežimo kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu saugos užtikrinimo taisyklių“ 54 punkte: „Kraštutiniai taškai krovinio matmenys (ilgis, plotis) ir (ar) transporto priemonės turi būti pažymėti identifikaciniu ženklu „Didysis krovinys“ ir geltonos arba oranžinės spalvos mirksinčiais žibintais (signalais). Klausimas: ką turėčiau pasirinkti atlikti?

Valerijus (05.11.2015 15:11:01)
Laba diena, automobilyje užstrigo manipuliatorius ir vairuotojas važiavo virš leistino aukščio. Kokios sankcijos numatytos savininkui ir vairuotojui.

Jevgenijus (04.04.2016 14:01:54)
Laba diena. Mūsų įmonė gamina priekabas. Yra modelis, kurio plotis yra 2,8 metro. Transportavimo metu visada buvo naudojamas švyturys. Neseniai kelių policija mane sustabdė ir nubaudė, nes neva turėtų mirksėti ir šoniniai kontūriniai žibintai. Niekur to neradau nuostatuose, ar tai legalu?

Tatjana (14.07.2016 16:33:00)
Už 12 cm aukščio viršijimą bulgarų vilkikas buvo nubaustas 2 tūkst.

Vladimiras (17.09.2016 10:31:23)
Laba diena Situacija tokia: vilkikas su puspriekabės stogeliu, viduje išklotas fanera, vežantis masę sėklų, dėl įvairių priežasčių nuskriejo ant kelio ir pakibo, kablys buvo ištrauktas, bet krovinys išspaustas. iš dešinės pusės 40 cm ir pasislinko. Maršrute yra postas, kuriame buvo sakoma, kad jį reikia panaikinti arba skirti baudą už nedidelį dydį... ar yra kokių nors taisyklių, kurios gali mums padėti...

Edvardas (02.10.2016 12:57:41)
Man, kaip pareigūnui, buvo skirta bauda už per didelį ūgį, aš ją sumokėjau. O dabar už tą patį pažeidimą atėjo 400 000 rublių bauda, ​​tik juridiniam asmeniui. Ar taip turi būti?

Edvardas (04.10.2016 00:51:50)
Sveiki. Pasakykite man, ar reikalingas specialus leidimas vežti 15 metrų ilgio gelžbetoninę atramą, jei aikštelė yra tik 12 metrų. O gal išsiversime tik su ženklu?

Irina (11.10.2016 17:02:52)
Sveiki. Pats verslininko vyras dirba KAMAZ ir gabeno negabaritinius krovinius su leidimu ir nukrypo nuo maršruto. Jie paėmė KAMAZ. O kas jo laukia ateityje???

meistras (13.10.2016 14:04:08)
Organizacija gabeno negabaritinį krovinį, ar tai buvo traleris, ar ekskavatorius. Sustabdė poste, leidimo nebuvo, išmatavo matmenis, surašė sulaikymo protokolą ir paliko poste. Kokius dar dokumentus turėtų užpildyti kelių policijos pareigūnai?

Nikolajus (18.10.2016 19:55:36)
Laba diena. Dirbu automobilyje, gamybinio prekinio furgono plotis 2,57, ar galiu nubausti?

Aleksandras (02.11.2016 11:24:04)
Laba diena, vairuotojas nukrypo nuo leidime nurodyto maršruto ir buvo sustabdytas kelių policijos patrulio Ar tokiu atveju galima pastatyti automobilį į areštinę ir ką daryti, jei automobilis vis tiek yra uždarytas.

Sergejus (21.11.2016 18:32:33)
Laba diena, transporto įmonė teikia transporto paslaugas pagal sutartį „Gazpromneft“ teritorijoje. Įvažiavimas į teritoriją naudojant leidimus Greitkelio savininkas „Gazprom Neft“ atsisako išduoti leidimą negabaritinių transporto priemonių. Kelių policija to reikalauja pagal federalinį įstatymą 278. Ką daryti.

Jevgenijus (06.12.2016 21:17:47)
Negabaritinis krovinys registruojamas ant sugedusio automobilio Ar galima šį krovinį gabenti kitu automobiliu?

Oksana (12.12.2016 16:37:50)
Sveiki, krovininis vilkikas evakuoja savo gabaritus viršijančią transporto priemonę. Ar šis vilkikas turi būti nubaustas, jei jis evakuoja transporto priemonę į remonto aikštelę ar stovėjimo aikštelę?

Olegas (14.12.2016 15:25:53)
mano įmonė atliko kelis pervežimus su negabaritais kroviniais, kelių policija jį per kameras sekė ir užfiksavo neteisėtai, Ekonominių nusikaltimų departamentas ėmėsi šio klausimo, nori direktoriui iškelti baudžiamąją bylą pagal BK 171 str. Rusijos Federacijos kodekso, tai nėra legali verslo veikla, tai, kad šios transporto paslaugos nėra licencijuotos, jiems neįdomu ir jie tikina, kad jų leidimas ir licencija bus įrodyti kaip sinonimai, kyla klausimas: koks dokumentas yra ar ne su patikslinimu, kad tai ne baudžiamoji byla, o gal teismų praktika? ar jie norės ir padarys?

Romanas (17.04.2017 16:13:40)
Sveiki. Reikia patarimo negabaritinių krovinių pervežimo srityje. Vykdant veiklą iškilo toks klausimas: ar galime gavę specialų leidimą vežti krovinį, kuris neviršija prašyme nurodytų matmenų? Tie. Leidime nurodyti vežamo krovinio išmatavimai 3,19*3,49*12,5, tačiau reikia vežti krovinius, kurių matmenys 2,43*2,59*6,05 ir 2,40*2,57*6,05, krovinio pavadinimas toks pat blokinis boksas. O pagal kokius straipsnius ir punktus kelių policijos pareigūnai gali tai priskirti prie pažeidimo?

Rushanas (04.05.2017 18:31:35)
Sveiki, buvo per mažo dydžio ir perkrautas, paprašė nuvažiuoti, aš pas juos nedirbu, mane sulaikė ir skyrė baudą už stovėjimą. Vairuotojo pažymėjimas nebuvo paimtas. Atvažiavome ir automobilį pasiėmėme po 3 dienų. Savininkas už viską sumokėjo, kai tik grąžino. Kas man, kaip transporto priemonės vairuotojui, yra puiku. Vežau bokštinio krano platformą iš Iževsko į Naberežnij Čelny Tatarstane ir turėjau leidimą. Aš nespėjau gauti laiško; aš skridau į savo pagrindinį darbą; laiškas buvo išsiųstas atgal.

Mykolas (15.05.2017 07:28:49)
Laba diena. Nusipirkau valtį ant priekabos, 3,3 metro pločio, ilgis 9 metrai, noriu vežti iš Irkutsko į Samarą, kur ir kaip gauti leidimą vežti kaip privatus asmuo.

Sergejus (30.05.2017 12:47:06)
Tralas yra negabaritinis, yra leidimai gabenti negabaritinę techniką, ar galiu pervežti negabaritinį krovinį ir pagal kokį leidimą?

Jevgenijus (22.08.2017 11:12:49)
Sveiki. Aš gabenau asfalto klotuvą 10 cm atstumu, jie atėmė dokumentus;

Džuljeta (10.09.2017 20:00:19)
Dėl negabaritinių krovinių pervežimo susisiekiau su 1-ąja „Transportnaya“ kompanija (iš Nižnij Novgorodo). Krovinys buvo pristatytas pagal visas taisykles, saugus ir sveikas. Jei domina, maršrutas buvo Čerepovecas – Kurganas.

Sergejus (14.09.2017 10:26:08)
Teko girdėti, kad dabar mieste draudžiama važiuoti savivarčiams, kurių masė didesnė nei 20 tonų. Ar taip ir kaip tai reguliuojama?

Dmitrijus (13.10.2017 11:49:09)
Mano tralas nėra goboritas, leidimas yra Irkutskas-Surgutas. Ar man leidžiama grįžti į Omską su šiuo leidimu tuščia?

Aleksandras O. (17.11.2017 19:32:01)
Sveiki, kokia bauda už negabaritinių krovinių gabenimą sningant?

Vitalijus (18.11.2017 06:21:03)
Sveiki, mano automobilis buvo nuvežtas į aikštelę, nes viršijus matmenis, kurie po matavimo siekė 17 cm, ar transporto kontrolės pareigūnų veiksmai kitos valstybės akivaizdoje yra teisėti ir kaip man pasielgti teisinga! kitas?

Antanas (25.11.2017 08:38:18)
Sveiki! Inspektorius sustabdė tralą, kuriuo buvo gabenamas didelis ekskavatorius. Inspektorius nustatė, kad tvirtinimo detalės, kuriose buvo laikomas vežamas krovinys, yra aukštesnės nei įprastai, ir surašė protokolą. Ar jis teisus?

Aleksejus (27.11.2017 13:37:05)
Laba diena. Esu krovinio savininkas ir dažnai siunčiu negabaritinius krovinius naudodamas TK. Klausimas: į kokius specialiojo leidimo punktus turėčiau atkreipti dėmesį ir už ką esu atsakingas? Vežėjas parengia specialius leidimus. Ačiū

Meilė (13.12.2017 04:57:44)
kokia bauda? juridinis asmuo už negabaritinių daiktų gabenimą be specialaus leidimo, jei sulaikymo metu automobilis stovėjo maršruto viduryje?

Leonidas (13.03.2018 22:06:41)
Aš dirbu prie vilkiko, jie mane sustabdė už transporto priemonės svorio viršijimą. Kokie yra to pavojai? Inspektorius sako, kad iš manęs bus atimtas vairuotojo pažymėjimas.

Igoris (24.03.2018 22:04:51)
Pasakykite man, kad turiu 10 kelionių į Taman-Jaroslavlio kvartalą negabaritinių krovinių pervežimui, ar galiu keliauti su tuo pačiu kroviniu tuo pačiu maršrutu. atvirkštinė kryptis Jei ne, kokia bauda už tai?

Ildaras (13.04.2018 08:49:29)
Sveiki, vežant CTG yra specialus leidimas visiems parametrams, vežamas krovinys tinka, bet skiriasi įrangos markė, kokia bauda už tai?

Dima (21.04.2018 17:38:05)
Sveiki, važinėju padangomis (ratais), kartais iš tento kyšo ratas, ar tai laikoma per dideliu?

Denisas (14.05.2018 09:38:26)
Sveiki, norime aplenkti frontalinį tralą kurio plotis 2,75. Pateikėme dokumentus leidimui „gabenti“, d/m/h 22*2,75*3,3. svoris 30,9t. O mums pasiūlė 12*2,45*3,1 krovinį, svoris 4t. Ar galiu vežti šį krovinį su pervežimo leidimu pagal standartus nėra jokių ekscesų.

Igoris (27.05.2018 08:25:39)
Igoris Prašau pasakyti, kad turiu 10 reisų į Taman-Jaroslavlio kvartalą negabaritinių krovinių gabenimui, ar galiu važiuoti tuo pačiu kroviniu tuo pačiu maršrutu priešinga kryptimi, jei ne, kokia bauda už tai.

Aleksejus (19.07.2018 09:31:04)
Pasakyk man, Rostransnadzor inspektorius parengė administracinę medžiagą pagal 12.21.1 straipsnio 3 dalį. Vežau negabaritinius daiktus. Specialiame leidime buvo nurodytas maršrutas Simferopolis – Rostovas. Tiesą sakant, aš važiavau priešinga kryptimi. Ar inspektoriaus veiksmai yra teisėti ir koks dokumentas nustato važiavimo maršrutu (nurodytu specialiajame leidime) tik į priekį taisykles?

Denisas (28.08.2018 00:47:10)
Sveiki. Asmeniui priklauso kablys su konteinerine priekaba (stumdoma puspriekabe). Dėl to bendras aukštis viršija 4,2 m. Konteineris pasirodo šiek tiek aukščiau už traktoriaus spoilerį. Suprantu, kad jis nėra pakankamai didelis, vairuotojas bus pasirengęs sumokėti baudą, jei sustos 1,5–2,5 tūkstančio rublių. Klausimas, ar reikia daryti leidimą ar šioje situacijoje visada galima išsisukti su bauda vairuotojui negaunant baudos savininkui, ypač kosminių sumų juridiniam asmeniui. Veidai?