ประตูม้วนอัตโนมัติพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ประตูม้วน วิธีติดตั้งประตูม้วน

– โซลูชั่นที่ทันสมัยซึ่งสมควรได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของรถแล้ว ออกแบบมาสำหรับอาคารขนาดเล็ก ซึ่งหมายความว่าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดพื้นที่จอดรถ บานม้วนเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างโรงรถด้วยตัวเองการผลิตจะดำเนินการในสภาพโรงงานเท่านั้น

แต่การติดตั้งสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องจ้างผู้เชี่ยวชาญมาช่วยงานนี้

หากคุณเลือกตัวเลือกนี้ ความน่าเชื่อถือและระดับการป้องกันจากผู้บุกรุกจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

องค์ประกอบหลักของประตูคือ แผ่นโลหะ. โครงสร้างกลายเป็นกลวงดังนั้นจึงเพิ่มฉนวนเข้าไปในช่องว่าง วัสดุที่พบบ่อยที่สุดยังคงอยู่ โฟมโพลียูรีเทน.

ตามกฎแล้วแผ่นทำจากอลูมิเนียมเพื่อให้น้ำหนักไม่ใหญ่เกินไป โครงสร้างที่ได้มีความแข็งแรง กันขโมย และทนทานด้วยฐานโลหะ

แต่เราไม่ควรตั้งความหวังมากเกินไปกับคุณสมบัติการป้องกันเนื่องจากอาชญากรยังสามารถทำลายผืนผ้าใบได้ด้วยการโจมตีที่รุนแรงหากต้องการ สามารถเพิ่มความปลอดภัยได้โดยใช้ ล็อคความลับและวิธีแก้ปัญหาอื่น ๆ

แผงโลหะได้รับการเคลือบด้วยโพลีเมอร์ป้องกันซึ่งป้องกันรอยขีดข่วนและชิป ใช้ในประตูรั้ว โซลูชั่นโครงสร้างซึ่งป้องกันการหนีบมือและนิ้วจึงปลอดภัยอย่างแน่นอน ฉนวนให้ฉนวนกันความร้อนที่ดี

ขึ้นอยู่กับประเภทของการผลิต มีผลิตภัณฑ์สองประเภท – กระบวนการทางเทคโนโลยีการอัดรีดและรีด อัดผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อแสงแดด การตกตะกอน และอิทธิพลต่อสิ่งแวดล้อมอื่นๆ เพิ่มขึ้น เช่าโมเดลมีความโดดเด่นด้วยความทนทานที่เพิ่มขึ้นซึ่งสามารถทำได้ด้วยการเคลือบสองชั้นแบบพิเศษ

นอกจากข้อดีที่กล่าวมาข้างต้น (ความทนทานความแข็งแกร่ง) ประตูโรงรถแบบลูกกลิ้งยังดีอีกด้วย ดูดซับเสียงรบกวน. ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยคือกระบวนการดำเนินงาน ระบบอัตโนมัติช่วยให้คุณเปิดทางเข้าโรงจอดรถได้โดยไม่ต้องลงจากรถ

เพื่อจุดประสงค์นี้เป็นพิเศษ รีโมทคอนโทรลซึ่งทำให้ลาเมลลาเคลื่อนไหว หากไฟฟ้าดับกะทันหันก็สามารถใช้งานได้ กลไกแบบแมนนวล.

รุ่นจากหมวดหมู่นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงรถที่ไม่สามารถติดตั้งประตูขึ้นลงหรือประตูขวางได้ สาเหตุทั่วไปอาจเป็นได้ ขนาดเปิด. นอกจากนี้เฉพาะรุ่นบานม้วนเท่านั้นที่ให้สูงสุด ความเร็วการเปิดประตู นี่เป็นเพราะระบบอัตโนมัติและการออกแบบในระดับสูง

ประตูโรงรถไฟฟ้า:

การติดตั้ง

วิธีการติดตั้งประตู บานม้วนไปโรงรถเหรอ? ก่อนที่จะเริ่มงานติดตั้งคุณควรทำ แช่แข็งสถานที่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องทำ การวาดภาพผนังที่มีพื้นผิวติดกันทั้งหมด เพื่อให้การวัดมีความแม่นยำ ให้ใช้อุปกรณ์วัด - ระดับ หรือสายวัด ต้องวัดความสูงของช่องเปิดหลายแห่ง

ช่องเปิดอาจดูตรง แต่ในความเป็นจริงแล้วเอียง หากตรวจพบการวางแนวที่ไม่ตรง ขนาดที่สำคัญกว่าก็คือ ความสูงสูงสุด. จากนั้นคุณควรหาความสูงของเพดาน หมายถึงช่องว่างระหว่างทับหลังกับเพดาน ความสูงที่เหมาะสมที่สุดถือเป็น 20-22 เซนติเมตร.

อ้างอิง:ภาพวาดสามารถถ่ายโอนไปยังคอมพิวเตอร์ได้ คุณจึงสามารถวาดเส้นและระบุขนาดได้แม่นยำยิ่งขึ้น นอกจากนี้คุณจะมีโอกาสทำสำเนาภาพวาดได้มากเท่าที่คุณต้องการ

เมื่อคุณวัดขนาดแล้ว คุณสามารถไปที่ร้านเพื่อซื้อชิ้นส่วนและโปรไฟล์โลหะได้ ถ้าจะวัดขนาด ประตูกลิ้งสำหรับโรงจอดรถที่ไม่ได้มาตรฐานคุณสามารถขอคำสั่งซื้อแต่ละรายการได้ ผู้ให้บริการบางรายให้บริการที่คล้ายกัน ม่านม้วนโรงรถส่วนใหญ่จำหน่ายโดยผู้ผลิตในยุโรป

ที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดในตลาดคือบริษัทดัตช์ “เฟล็กซี่ฟอร์ซ”และบริษัทเยอรมัน “ฮอร์มันน์”. ในรัสเซีย บริษัทแห่งหนึ่งดำเนินธุรกิจด้านการผลิต "ดอร์ฮัน". ทั้งหมดนี้รับประกันคุณภาพและคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม

นอกจากแผ่นปิดแล้ว คุณจะต้องมีกล่องป้องกัน รางนำ เพลา และกลไกควบคุม เครื่องมือวัด มีด ค้อน สว่าน และคีมจะเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้

หลังจากทำการวัดและซื้อองค์ประกอบทั้งหมดของประตูและเครื่องมือแล้ว คุณสามารถเริ่มขั้นตอนการเตรียมการได้ สถานที่ทำงานพ้นจากสิ่งทั้งปวง การตกแต่งภายในที่จะรบกวน ควรเว้นพื้นที่รอบช่องเปิดประมาณ 50-60 เซนติเมตรจากองค์ประกอบภายใน

จากนั้นพวกเขาก็เริ่มติดตั้งคำแนะนำ ขอบของโปรไฟล์โลหะจะถูกแทรกเข้าไป มีแถบนำทางติดอยู่ด้วย เปิดด้านข้าง.

หลังจากนี้มาถึงจุดเปลี่ยนขององค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง - เพลา. แผ่นโลหะถูกขับเคลื่อนด้วยเพลา ชิ้นส่วนถูกติดตั้งพร้อมกับกล่องป้องกัน และวางเพลาไว้ข้างใน นอกจากเพลาแล้วยังต้องวางไดรฟ์โซ่และชุดเกียร์ไว้ด้านในไม่เช่นนั้นประตูจะไม่เปิด

กำลังดำเนินการเพลา เคลือบป้องกันการกัดกร่อน. โปรไฟล์โลหะจะติดตั้งเข้ากับกล่องพร้อมกลไก กล่องสามารถตั้งอยู่ภายนอกหรือภายในโรงรถได้ แต่ตัวเลือกที่สองจะดีกว่า ตำแหน่งภายในจะเพิ่มความปลอดภัย ปิดกล่องด้วยสกรูและหมุดย้ำ

ม้วนผ้าได้รับการแก้ไขแล้ว รองรับซึ่งตามกฎแล้วจะรวมอยู่ด้วย วงเล็บใช้สำหรับองค์ประกอบด้านล่างโดยปรับตามขนาดและขนาด

ขั้นตอนสุดท้ายคือการติดตั้ง ขับ. ไดรฟ์สตาร์ทระบบ มีสองประเภท:

• คู่มือ;
• ไฟฟ้า

การขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้คุณทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ประตูอัตโนมัติ.

สำคัญ:หากคุณเลือกประตูอัตโนมัติ ให้คิดถึงประตูที่เชื่อถือได้ ป้องกันการรั่วซึม.

ในกรณีที่ ไดรฟ์กลคุณจะต้องเปิดทางเข้าโรงรถโดยใช้กำลังของคุณเอง นอกจากนี้ในการสร้างระบบอัตโนมัติคุณจะต้องมีเครื่องรับและรีโมทคอนโทรลโดยสามารถซื้อเป็นชุดเดียวได้ เครื่องรับเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าของโรงรถและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า นั่นคือทั้งหมดที่ อย่างที่คุณเห็นให้ติดตั้งด้วยตัวเอง ประตูลูกกลิ้งไม่ใช่เรื่องยากเลยสำหรับโรงรถ

บทสรุป

ประตูบทบาทสำหรับโรงรถถือเป็นโซลูชั่นที่ทันสมัย แนะนำเป็นพิเศษสำหรับโรงรถซึ่งประตูประเภทอื่นไม่เหมาะด้วยเหตุผลใดก็ตาม สาเหตุหลักสำหรับเรื่องนี้ก็คือ ขนาดทางเข้า. ข้อได้เปรียบหลักของประตูโรงรถแบบลูกกลิ้งคือกระบวนการทำงานและความเร็ว สามารถติดตั้งได้ ระบบอัตโนมัติและเปิดทางเข้าโดยไม่ต้องลงจากรถ

โมเดลส่วนใหญ่ผลิตโดยบริษัทในยุโรป ที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดคือบริษัทดัตช์ “เฟล็กซี่ฟอร์ซ”และบริษัทเยอรมัน “ฮอร์มันน์”. ในรัสเซียองค์กรมีส่วนร่วมในการผลิต "ดอร์ฮัน". ประตูม้วนสำหรับโรงรถค่อนข้างทนทานเนื่องจากทำจากโลหะ แต่เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ควรติดตั้งล็อคเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม

วิดีโอที่เป็นประโยชน์

ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการติดตั้ง ประตูม้วนสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง:

มีการดัดแปลงประตูโรงรถจำนวนมากโดยแต่ละประตูมีข้อเสียและข้อดีบางประการ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ความนิยมของโครงสร้างม้วนแบบแบ่งส่วนได้รับแรงผลักดันแม้ว่าจะเป็นเรื่องยากมากที่จะทำด้วยตัวเองก็ตาม จะดีกว่าถ้าซื้อจากผู้ผลิต แต่ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะติดตั้งด้วยตัวเอง

ประตูประกอบด้วยบานหลายส่วน โดยแต่ละแผ่นจะยึดติดกันโดยใช้ตะขอล็อค ทำให้เกิดการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น ความหนาของแผ่นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 19 ถึง 23 มม. และความกว้างตั้งแต่ 37 ถึง 120 มม. ด้านในกลวงและบุด้วยฉนวนโพลียูรีเทนโฟม

ขนาดประตูโรงรถ

นอกจากบานม้วนแล้ว ประตูส่วนยังมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• เพลาขับที่พันผ้ารอบตัวเอง
• อุปกรณ์ยก;
• ร่างกายที่วางผืนผ้าใบ
• การควบคุมทางกล
• ไดรฟ์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนผืนผ้าใบ
• คำแนะนำในการเคลื่อนย้ายเว็บไปตามนั้น
• ลูกกลิ้ง ฉากยึด และตัวยึด

ลักษณะการทำงาน

ประตูม้วนเป็นทางออกที่น่าสนใจทีเดียวซึ่งมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ผู้ที่ใช้การออกแบบนี้มักจะพูดในแง่บวกค่อนข้างมาก แต่ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะสำหรับเจ้าของทุกคน

ข้อเสีย

การออกแบบใดๆ ก็มีข้อเสีย และประตูนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้นเรามาดูกันดีกว่า:

1. ราคา.
   อาจค่อนข้างสูงเมื่อเลือกผ้ารีดขนาดใหญ่
2. ประตู.
   การติดตั้งผ้าใบประเภทนี้เป็นไปไม่ได้เลย ดังนั้นเมื่อเข้า/ออกจากโรงรถ คุณจะต้องยกผ้าใบหลักขึ้นและลงทุกครั้ง

ข้อดี

เจ้าของประตูดังกล่าวจำนวนมากพอใจกับการซื้อเนื่องจากการออกแบบมีข้อดีมากกว่าและนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด:

1. ประหยัดพื้นที่
   การออกแบบนี้ถูกติดตั้งในพื้นที่ด้านหน้าโรงจอดรถที่มีจำกัด
2. ความเร็วในการทำงาน.
   สายสะพายที่ยืดหยุ่นปิดและเปิดได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
3. ฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันเสียง
   มันมาจากฉนวนที่มีรูพรุนภายในแผ่น

ประตูบานเลื่อนหรือประตูม้วน – จะเลือกอะไรดี?

ก่อนตัดสินใจเลือกคุณต้องเข้าใจคุณสมบัติการออกแบบของประตูทั้งสองประเภทก่อน

แผนภาพการติดตั้งประตูโรงรถ

มาดูพวกเขาให้ละเอียดยิ่งขึ้น:

1. ออกแบบ.
   ส่วนต่างๆ ต้องการพื้นที่ว่างใต้เพดาน สิ่งที่รีดจะถูกรีดเป็นม้วนและซ่อนอยู่ในกล่องที่ไม่ใช้พื้นที่มาก
2. ขนาด
   แบบแบ่งส่วนจะใช้ในช่องเปิดขนาดใหญ่ เนื่องจากสามารถปิดและเปิดโครงสร้างขนาดใหญ่ได้ด้วยตนเองได้อย่างง่ายดาย ม้วนมีข้อจำกัดด้านความยาวไม่เกิน 6 เมตร และความสูงไม่เกิน 3 เมตร และความกว้างเกิน 3 เมตร จะมีการปรับโดยอัตโนมัติเท่านั้น
3. วัสดุ.
   บานประตูแบบแยกส่วนสามารถทำได้โดยมีหรือไม่มีฉนวนก็ได้ ม้วนไม่เก็บความร้อนและติดตั้งในห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน
4. ระบบอัตโนมัติ
   โครงสร้างส่วนสำหรับโรงรถไม่จำเป็นต้องเป็นแบบอัตโนมัติเนื่องจากกลไกสปริงจะชดเชยน้ำหนัก แบบรีดมีระบบอัตโนมัติและระบบยกแบบแมนนวลในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
5. ต่อต้านการป่าเถื่อน
   ส่วนแบบตัดขวางนั้นกันขโมยได้มากกว่าและยึดเข้ากับโครงแข็งได้ดี แบบรีดก็ค่อนข้างปลอดภัย ยกเว้นแบบที่แผ่นลาเมลลาเป็นแบบชั้นเดียว

มาเริ่มการติดตั้งกัน

การเขียนแบบวิธีการติดตั้งประตู

โดยปฏิบัติตามกฎการติดตั้งและความปลอดภัยระหว่างการติดตั้ง การติดตั้งประตูประเภทนี้จะง่ายมาก

การตระเตรียม

งานเริ่มต้นด้วยการเตรียมการอย่างระมัดระวัง การติดตั้งโครงสร้างต่อไปนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ควรรื้อองค์ประกอบโครงสร้างและองค์ประกอบตกแต่งบนผนังที่รบกวนการติดตั้ง มีการติดตั้งม้วนที่มีเพลาในช่องเปิดดังนั้นจึงควรถอดทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากเพดาน

วัสดุของผนังโรงรถและสถานที่ในการติดตั้งโครงสร้างเป็นสิ่งสำคัญ จะดีมากถ้าเป็นคอนกรีต แต่ถ้าโรงรถสร้างจากอิฐ slotted ข้อเท็จจริงข้อนี้จะทำให้เกิดความไม่สะดวกมากมาย มีสองทางเลือกในการแก้ปัญหา: เชื่อมมุม, วางกรอบช่องเปิดแล้วติดเข้ากับมัน, หรือฉาบผนังด้านข้างแล้วติดโครงสร้างด้วยปูน

ตัวเลือกที่มีลูกเตะมุมมีความน่าเชื่อถือมากกว่ามากและวิธีแก้ปัญหาก็ถูกกว่าผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับโชคของปรมาจารย์ หากในระหว่างกระบวนการติดตั้งปรากฎว่าตัวยึดไม่น่าเชื่อถือก็มักจะใช้พุกเคมีในสถานการณ์นี้

การติดตั้งคู่มือ

ต่อไปเราจะดำเนินการติดตั้งแถบนำทางซึ่งติดตั้งขอบของผืนผ้าใบและยึดไว้ที่นั่นโดยใช้ระบบตัวยึดพิเศษ ขั้นแรกให้แนบโปรไฟล์ด้านข้างเพื่อจุดประสงค์นี้เจาะรูสองรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม. เข้าไปในไกด์โดยเพิ่มขึ้น 0.5 ม.

เจาะรูจากด้านในเพื่อยึดสปริงกลไก ตัวกล่องเชื่อมต่อกับฝาด้านข้าง เพลาได้รับการแก้ไขในกล่องและใส่สปริงเข้าไปในนั้นโดยใช้เกลียวสายไฟและขันให้แน่นด้วยพุกและหากไม่มีก็ให้ใช้สกรูเกลียวปล่อย

การติดตั้งเพลา

วิธีการติดตั้งและยึด

ขั้นตอนสำคัญคือการติดตั้งเพลา เมื่อติดตั้งจะไม่อนุญาตให้มีการบิดเบือนเนื่องจากจะทำให้เกิดการสึกหรอและการติดขัดของใบมีด เพลาถูกวางไว้ในกล่องพิเศษพร้อมกับระบบเกียร์และโซ่ขับเคลื่อน

มันมาพร้อมกับลูกปืนที่ส่งแรงบิดไป เพลาต้องได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน บานประตูเชื่อมต่อกับเพลาโดยตรง

กล่องสามารถติดตั้งในช่องเปิดหรือด้านนอกโรงรถได้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของและคุณสมบัติการออกแบบของระบบ

การติดตั้งไดรฟ์

ขั้นตอนสุดท้ายและที่สำคัญไม่น้อยคือการติดตั้งไดรฟ์ซึ่งอาจเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ ไดรฟ์ไฟฟ้าควรติดตั้งระบบป้องกันความชื้นและฝุ่น คานกลางติดอยู่ที่กึ่งกลางเพดานตรงข้ามกับช่องเปิด

ที่ด้านหลัง ให้ติดขายึดระบบกันสะเทือนและติดตั้งไดรฟ์ไว้ ถัดไปมีการติดตั้งคันฉุดด้านหนึ่งติดกับสายสะพายและอีกด้านติดกับสายเคเบิล หลังจากติดตั้งไดรฟ์แล้ว จะมีการติดตั้งชิ้นส่วนไฟฟ้า

บรรทัดล่าง

ท้ายที่สุดฉันอยากจะทราบว่าประตูแบบแบ่งส่วนและแบบลูกกลิ้งมีข้อดีมากกว่าข้อเสียและเจ้าของจะซื้อเพียงโครงสร้างดังกล่าวสำหรับโรงรถโดยไม่มีเหตุผล ระบบยกอัตโนมัติมีระยะการทำงานประมาณ 10 เมตร และจะทำให้สามารถเปิดโรงจอดรถได้ล่วงหน้าช่วยประหยัดเวลา

ขอแนะนำให้ติดตั้งไว้ในโรงรถด้วยตัวเองหากมีพื้นที่ไม่เพียงพอที่จะเปิดประตูได้ เจ้าของอู่ซ่อมรถในสหกรณ์มักประสบปัญหานี้ซึ่งอู่ซ่อมตั้งอยู่ใกล้กัน

การออกแบบประตูโรงรถนี้ใช้งานง่ายและแทบไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ในการติดตั้ง แต่ประตูม้วนก็มีข้อเสียร้ายแรงเช่นกัน - ง่ายต่อการเจาะเข้าไป

หลักการทำงานนั้นง่าย - กลไกลูกกลิ้งและระบบสายเคเบิลจะยกและลดม่านโลหะของประตู เหล่านี้เป็นมู่ลี่โลหะสำหรับโรงรถซึ่งสามารถติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติมที่สะดวกสบายมากมาย

อุปกรณ์พื้นฐานสำหรับบานม้วนโรงรถ:

• บานประตูซึ่งอาจทำจากเหล็กทนทานหรือแผ่นอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
• รางโลหะแนวตั้งสำหรับการเคลื่อนตัวของราง
• เพลาที่มีการติดตั้งแผ่นลาเมลลาไว้เหนือช่องเปิดประตู
• เพลาถูกยึดไว้ในกล่องป้องกันซึ่งป้องกันความเสียหายทางกลต่อชัตเตอร์ลูกกลิ้งแบบม้วน
• ไดรฟ์ไฟฟ้าหรือเครื่องกลสำหรับยกและลดประตู
• สลักเกลียวล็อคหรือระบบล็อคอัตโนมัติ

เมื่อติดตั้งระบบอัตโนมัติ ชุดอุปกรณ์จะต้องมีคันปลดล็อคประตูด้วย เมื่อไม่มีไฟฟ้าคุณสามารถเปิดบานม้วนได้โดยเพียงแค่กดที่จับ

อุปกรณ์เพิ่มเติม

เพื่อความสะดวกสบายในการใช้ประตูโรงรถพร้อมบานม้วนคุณสามารถซื้ออุปกรณ์เสริมที่สะดวกเพิ่มเติมได้:

• รีโมท;
• การทำความร้อนที่ปรับได้โดยอัตโนมัติของไกด์ประตูซึ่งขาดไม่ได้ในฤดูหนาวเมื่อใบบานเกล็ดลูกกลิ้งแข็งตัวไปที่เฟรม
• การปิดผนึกกล่องเพิ่มเติมสำหรับฉนวนกันเสียงและความร้อนของโรงรถ

ค่าใช้จ่ายของบานม้วนโรงรถไม่เพียงขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่เลือกเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่สำคัญอื่น ๆ ด้วย

การจำแนกประเภทของบานม้วนโรงรถ - สิ่งที่ส่งผลต่อต้นทุนของประตู

ชุดบานม้วนงบประมาณที่ง่ายที่สุดสำหรับโรงรถมาตรฐานจะมีราคา 7-9,000 รูเบิลโดยไม่ต้องติดตั้ง ต้นทุนได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่อไปนี้:

• วัสดุที่ใช้ทำแผ่นบานประตู เหล็กมีความแข็งแรงและทนทานมากกว่า แต่มีราคาแพงกว่าและหนักกว่าแผ่นอลูมิเนียม หากโรงจอดรถตั้งอยู่ในลานจอดรถที่มีระบบรักษาความปลอดภัย ก็ควรใช้อลูมิเนียมจะดีกว่า วัสดุมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและมีน้ำหนักเบา แผ่นที่ชำรุดสามารถเปลี่ยนเป็นแผ่นใหม่ได้อย่างง่ายดาย
• วิธีการยกผ้าใบเป็นแบบอัตโนมัติซึ่งมีราคาแพงกว่ากลไกโดยธรรมชาติ

คำแนะนำ. หากคุณติดตั้งประตูโรงรถบานม้วนด้วยมือของคุณเองการซื้อชุดพื้นฐานราคาไม่แพงและซื้อชิ้นส่วนเพิ่มเติมแยกต่างหากจะทำกำไรได้มากกว่า ตัวอย่างเช่นหน่วยอัตโนมัติสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนจะมีราคาเพียงครึ่งเดียว

• ระดับการป้องกันการลักขโมย นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูลดลงเมื่อเข้าไปในโรงรถ และจะเปิดสัญญาณเตือนภัยเมื่อมีผู้บุกรุกเข้ามา ราคาของเซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตอยู่ที่ 2 ถึง 6,000 รูเบิล
• วิธีการติดตั้งบานม้วน

การจำแนกประเภทของประตูม้วนสำหรับโรงรถตามระดับการป้องกันห้อง:

• ประเภท P1 - P2 - สามารถป้องกันโรงรถจากฝุ่นและเสียงรบกวนได้ แต่การพังประตูดังกล่าวใช้เวลาสองสามนาที
• ประเภท P3 - P5 - โปรไฟล์เหล็กมีความทนทานต่อการเปิดทางกลมากกว่า นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโรงจอดรถในสหกรณ์และสนามหญ้า
• ประเภท P6 - P8 - ประตูรุ่นหุ้มเกราะพร้อมแผ่นกันกระสุน มีราคาแพง แต่ติดตั้งประตูโลหะแบบสวิงได้ง่ายกว่า

หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งประตูโรงรถบานม้วนด้วยมือของคุณเองคุณจำเป็นต้องรู้ว่าการออกแบบใดตามวิธีการติดตั้งที่คุณต้องซื้อ:

• ประตูภายนอกเหนือศีรษะ - ต้องติดตั้งภายนอก กล่องชัตเตอร์ลูกกลิ้งตั้งอยู่ด้านนอกและโดนฝนและลม - ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้ง แต่โครงสร้างประเภทนี้สามารถติดตั้งจากภายในโรงรถได้เช่นกัน

คำแนะนำ. เมื่อซื้อบานม้วน ให้คำนวณความสูงทันที เนื่องจากคุณต้องการพื้นที่สำหรับติดตั้งกล่องที่ม้วนบานประตูขึ้น

• ประตูในตัวเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดเนื่องจากมีการติดตั้งกรอบโครงสร้างในการเปิดประตูและสามารถเสริมความแข็งแกร่งเพิ่มเติมได้
• ประตูรวม - จำเป็นต้องสร้างช่องพิเศษเหนือช่องเปิดประตูเพื่อติดตั้งกล่องที่จะวางบานม้วนแบบม้วน

หลักการออกแบบค่อนข้างง่าย ประตูโรงรถดังกล่าวมีข้อดีและข้อเสียอย่างไร?

บานม้วน - ข้อดีและข้อเสีย

การออกแบบนี้ให้ผลกำไรและสะดวกในการติดตั้งในโรงรถที่ตั้งอยู่ในพื้นที่คุ้มครอง

บานม้วนมีข้อดีหลายประการ:

• ระบบอัตโนมัติที่สะดวก
• เปิดประตูได้ง่ายโดยใช้รีโมทคอนโทรล
• ไม่ต้องใช้พื้นที่มากนัก เหมาะสำหรับโรงรถที่มีพื้นที่จำกัด
• โครงสร้างมีน้ำหนักเบาและไม่รับน้ำหนักบนผนัง
• บานม้วนสามารถติดตั้งในโรงรถที่ทำจากวัสดุใดก็ได้
• สามารถเปลี่ยนแผ่นที่เสียหายได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเสียค่าซ่อมสูง
• การรับประกันประตูมีตั้งแต่ 10 ปีขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ชาวจีนไม่ได้ให้การรับประกัน
• คุณสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์พื้นฐานราคาไม่แพงได้ด้วยตัวเอง โดยปกติค่าติดตั้งจะอยู่ที่ 20 เปอร์เซ็นต์ของราคาประตู
• ฉนวนเพิ่มเติมของบานม้วนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นสนิท

ประตูโรงรถมีตัวเลือกการตกแต่งมากมายคุณสามารถเลือกพื้นผิวที่สวยงามและสวยงามเช่นไม้ผ้าพร้อมภาพวาดและจารึกที่สวยงาม

บานม้วนยังมีข้อเสียหลายประการ:

• การพังประตูดังกล่าวเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ จำเป็นต้องมีสัญญาณเตือนภัยอย่างแน่นอน
• บานม้วนอลูมิเนียมเสียหายได้ง่ายและบานม้วนเหล็กมีราคาแพง
• หากคุณซื้อชุดมาตรฐานที่ไม่มีฉนวนประตูดังกล่าวจะไม่เก็บความร้อนและเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันพวกเขาตามแนวผ้าใบ
• ระบบอัตโนมัติพัง - การซ่อมแซมมีราคาแพง

หากคุณตัดสินใจติดตั้งประตูม้วนในโรงรถด้วยมือของคุณเองและประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เรามีคำแนะนำในการติดตั้งโดยละเอียด

การติดตั้งบานม้วนบนประตูโรงรถทีละขั้นตอน

เมื่อซื้อบานม้วนคุณต้องคำนึงว่าประตูโรงรถดังกล่าวเหมาะสำหรับโรงรถมาตรฐาน มาตรฐานคือติดตั้งโครงสร้างอลูมิเนียมบนพื้นที่ประตูสูงสุด 14 สี่เหลี่ยม โครงสร้างเหล็ก - ไม่เกิน 49 สี่เหลี่ยม

สำหรับการติดตั้ง คุณต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐาน ได้แก่ ไขควง สว่าน เครื่องวัดระดับ สว่านกระแทก ค้อน และคีม ข้อต่อถูกปิดผนึกด้วยกาวอะคริลิกหรือซิลิโคนรอบปริมณฑลของกล่อง เมื่อติดตั้งในช่องเปิด เราจะปิดผนึกด้วยโฟมโพลียูรีเทน

เมื่อซื้อประตูโรงรถของการออกแบบนี้สิ่งสำคัญคือต้องคำนวณขนาดที่ต้องการให้ถูกต้อง ตลอดการเปิดประตู ความกว้างและความสูงของบานม้วนสำเร็จรูปไม่ควรน้อยกว่าห้ามิลลิเมตร อย่าลืมตรวจสอบขนาดในแนวทแยงด้วยข้อกำหนดนี้สำคัญสำหรับโรงรถเก่าซึ่งประตูอาจล้มลงระหว่างการวาง

ลำดับการติดตั้ง:

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับระดับช่องเปิดโรงรถด้วยซีเมนต์ ขจัดพื้นผิวที่ไม่เรียบ เศษและรอยแตกของปูนปลาสเตอร์ออกทั้งหมด
• เราตรวจสอบช่องเปิดตามระดับหากจำเป็นให้ติดตั้งปะเก็นยางปรับระดับ
• ตั้งคำแนะนำ ในการทำเช่นนี้ เราเจาะรูเพื่อยึดกับตัวกั้นด้านข้างที่เป็นโลหะ (เพิ่มขึ้นทีละ 50 ซม.) เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวยึดคือ 8 มิลลิเมตร

สำคัญ. เมื่อเจาะรูสำหรับรัดคุณจะต้องถอยห่างจากขอบของไกด์ 10 เซนติเมตร

• ในส่วนบนของกรอบนำเราเจาะรูสำหรับปลั๊ก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.8 ซม.)
• เราประกอบโครงประตู - ในการทำเช่นนี้เราจะแก้ไขเครื่องหมายในช่องเปิดที่ระดับสำหรับยึดโครง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม.)

สำคัญ. หากเราติดตั้งระบบอัตโนมัติ เราจะต้องสร้างรูอีกรูเพื่อเชื่อมต่อไดรฟ์ไฟฟ้าทันที

• ก่อนที่จะแขวนกล่องที่ม้วนบานม้วนเราจะเจาะรูในนั้นเพื่อยึดฝา ควรทำเครื่องหมายโดยติดฝาแล้วเจาะทั้งฝาและกล่องในคราวเดียว (เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวยึดฝาปิดคือ 4.2 มม.)
• เราติดรางด้านข้างบนกรอบตามที่บานประตูเคลื่อนที่
• ตอนนี้เราปรับระดับเฟรมในการเปิดประตูและทำเครื่องหมาย - โดยที่เราจะเจาะรูที่ผนังเพื่อยึดอย่าลืมเกี่ยวกับสายไฟอัตโนมัติ
• ตอนนี้ในช่องเปิดคุณจะต้องเจาะรูเพื่อยึดและติดตั้งเดือยบนยาแนว เราขันสปริงป้องกันของไดรฟ์ให้แน่น
• รูสำหรับไดรฟ์แบบกลไกขึ้นอยู่กับรุ่นเกตที่เลือก - ตั้งแต่ 12 ถึง 16 มม.
• ตอนนี้คุณสามารถแก้ไขกรอบประตูในช่องเปิดได้แล้ว

สำคัญ. ตรวจสอบแนวนอนและแนวตั้งหลายๆ ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเฟรมไม่เอียง

โดยปกติส่วนประกอบยึดเฟรมจะขายเป็นชุด แต่ต้องคำนึงว่าสำหรับผนังอิฐและคอนกรีตต้องใช้เดือยและพุกยาว 3 ซม. สำหรับบล็อกผนังกลวง - 6 ซม. และในโรงรถโลหะจะติดบานม้วน ถึงสกรูโลหะ

เราขันการยึดของเฟรมให้แน่นสลับกันตรวจสอบระดับในแนวนอนและแนวตั้ง หลังจากติดตั้งเฟรมแล้วคุณสามารถติดตั้งระบบอัตโนมัติและติดตั้งกลไกการยกและบานประตูได้

หากต้องการติดตั้งบานม้วนในโรงรถด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้อง ให้ดูวิดีโอเพื่อให้กระบวนการชัดเจนยิ่งขึ้น

ตลาดทางเข้าและประตูโรงรถในประเทศนั้นมีโครงสร้างแบบสวิง เลื่อน ขึ้นและลง ส่วนและสุดท้ายคือโครงสร้างลูกกลิ้ง ซึ่งแต่ละส่วนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง แต่ถ้าตัวเลือกถูกกำหนดโดยการไม่มีพื้นที่ว่าง ระบบชัตเตอร์ลูกกลิ้งก็เป็นที่ต้องการและจะมีการหารือในบทความ

ก่อนอื่นเรามาดูข้อดีข้อเสียของประตูโรงรถลูกกลิ้งกันก่อน

ข้อดีของประตูม้วน

• พวกเขาไม่ต้องการพื้นที่ว่างในการเปิดทั้งด้านหน้าของช่องเปิดหรือด้านข้างหรือในโรงรถ
• เปิดง่ายหลังหิมะตก
• อย่าจำกัดการมองเห็นเมื่อออกเดินทาง และไม่รบกวนการซ้อมรบ
• สามารถติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงนัก
• ปลอดภัยต่อการใช้งาน
• ภายนอกบ้านเข้ากันได้ดีกับบานประตูหน้าต่าง
• เหมาะสำหรับช่องเปิดโค้ง (สามารถติดกล่องเข้ากับผนังจากภายในโรงรถได้)

ข้อเสียของประตูม้วน

• แพ้การออกแบบอื่น ๆ ในเรื่องความแข็งแกร่งและต้านทานการลักขโมย
• เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นแบบแบ่งส่วนจะป้องกันความร้อนได้ดีกว่า
• ต้องมีการป้องกันจากการตกตะกอนทำงานได้ไม่ดีเมื่อเป็นไอซิ่ง
• เมื่อติดตั้งเป็นประตูทางเข้า จะก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางในแนวนอนที่ขัดขวางการเคลื่อนย้ายของสินค้าและรถดับเพลิง
• คุณไม่สามารถตัดประตูเข้าไปในผืนผ้าใบได้

วิธีการติดตั้งประตูม้วน

ในการติดตั้งประตูโรงรถแบบลูกกลิ้ง (หรือแบบลูกกลิ้ง) คุณต้องมีพื้นที่ใต้ทับหลังหรือบนผนังเหนือช่องเปิดเพียงเล็กน้อย ในตำแหน่งเปิด ต่างจากประตูทั่วไป ตรงที่ไม่ปิดกั้นถนน ไม่รบกวนการซ้อมรบเมื่อเข้าและออก และไม่ปิดกระแทกเนื่องจากลมกระโชกแรง

ครั้งหนึ่งระบบบานม้วนประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับระบบแบบแบ่งส่วน แต่แพ้ไปเนื่องจากมีความทนทานน้อยกว่าและให้การป้องกันความเย็นได้ไม่ดี (เนื่องจากมีการเชื่อมต่อหลายจุดและแผ่นที่บางกว่า)

แต่บานม้วนก็เหมือนกับส่วนต่างๆ ไม่ต้องการพื้นที่ใต้เพดานหรือติดกับผนังโรงรถ ซึ่งหมายความว่าไม่มีอะไรจำกัดคุณเมื่อจัดห้องนี้ คุณสามารถติดตั้งชั้นวางที่กว้างขวาง และยกอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น เรือ สโนว์บอร์ด หรือกระดานโต้คลื่น ขึ้นไปบนเพดานด้วยสายเคเบิล

ประตูม้วนจะรับมือแม้ว่าจะมีการจองไว้บ้าง แต่ก็มีระบบรักษาความปลอดภัยที่ทางเข้าสถานที่ ติดตั้งง่ายและราคาก็ค่อนข้างแพงแม้จะคำนึงถึงระบบอัตโนมัติด้วยก็ตาม อย่างไรก็ตาม โครงสร้างเหล่านี้ส่วนใหญ่สั่งทำขึ้น และคุณจะต้องมีส่วนร่วมในกระบวนการนี้อย่างจริงจัง (แม้ว่าจะไม่ใช่การกระทำ แต่เป็นเพียงคำพูดเท่านั้น) เพื่อเลือกส่วนประกอบหลักและอุปกรณ์เสริม ตลอดจนวิธีการติดตั้ง เนื่องจาก ทั้งความสะดวกและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ผืนผ้าใบในโปรไฟล์

ส่วนที่มองเห็นได้หลักของประตูบานม้วนคือบานซึ่งประกอบด้วยส่วนกำหนดค่า (แผ่น) แคบ ๆ ในแนวนอนจำนวนมากซึ่งยึดติดกันโดยใช้ตะขอล็อคตามยาว

มีการติดตั้งชิ้นส่วนปลายพิเศษที่ขอบด้านล่างของใบไม้เพื่อให้แน่ใจว่าแนบสนิทกับพื้น (และในบางกรณีเพื่อล็อคประตู) และที่ขอบด้านบนจะมีชิ้นส่วนเสริมสำหรับยึดกับเพลา แผ่นลาเมลลาทำจากแถบอลูมิเนียมโดยการรีดหรืออัดรีดจากการหลอม ขนาดหน้าตัดและความหนาของผนังนั้นใหญ่กว่าชิ้นส่วนบานม้วนหน้าต่างประมาณหนึ่งเท่าครึ่ง เนื่องจากตัวล็อคจะต้องรับน้ำหนักได้มากและผืนผ้าใบทั้งหมดจะต้องทนต่อแรงลมที่รุนแรง

โปรไฟล์ที่อัดขึ้นรูปนั้นกลวง แต่มีซี่โครงที่ทำให้แข็งภายใน ดังนั้นจึงแข็งแกร่งกว่าแบบรีดขึ้นรูป เต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทน

สำหรับห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนคุณสามารถสั่งซื้อผืนผ้าใบที่มีการระบายอากาศหรือที่เรียกว่าส่วนแทรกสำหรับดู แบบแรกมีช่องแคบที่ป้องกันการซึมผ่านของความชื้น ในขณะที่แบบหลังมี "หน้าต่าง" ขนาดเล็กพร้อมแผ่นโพลีคาร์บอเนตเพื่อให้แสงธรรมชาติของโรงรถ

แผ่นที่ทนทานที่สุดทำจากโครงเหล็กที่มีความหนาของผนัง 0.5 มม. แต่ในด้านความทนทานต่อการกัดกร่อนแผ่นเหล็ก

ด้อยกว่าอลูมิเนียม (ความเสียหายเล็กน้อยต่อการเคลือบทำให้เกิดตุ่มสีและจุดสนิม) นอกจากนี้ผืนผ้าใบดังกล่าวยังส่งเสียงดังมากเมื่อเปิดและปิดตลอดจนในช่วงฝนตกและลูกเห็บ สุดท้ายนี้หนักกว่าอะลูมิเนียมอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นจึงต้องใช้ไดรฟ์ที่ทรงพลังกว่า

ไม่เพียงแต่ความต้านทานของโครงสร้างต่อการลักทรัพย์และแรงลมเท่านั้น แต่ขนาดสูงสุดยังขึ้นอยู่กับประเภทของโปรไฟล์ที่ใช้ด้วย สมมติว่าความกว้างสูงสุดของเว็บ (สูง 2 ม.) จากผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมรีดลูกกลิ้งคือ 2.5-4 ม. อลูมิเนียมอัดขึ้นรูป - 4.5-7 ม. เหล็ก - 7-11 ม.

ภายในกรอบประตูกลิ้ง

นอกจากบานประตูแล้ว ชุดส่งมอบประตูยังรวมถึงเพลา กรอบ (กล่อง) รางนำด้านข้าง ระบบขับเคลื่อน (แบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้า) พร้อมระบบส่งกำลัง รวมถึงส่วนยึดและเชื่อมต่อ องค์ประกอบทั้งหมดยกเว้นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะต้องมาจากผู้ผลิตรายเดียวกัน ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถประกอบโครงสร้างได้

เพลาเป็นเหล็ก มีรูปร่างเหมือนปริซึมแปดเหลี่ยม ชุบสังกะสีและหมุนบนตลับลูกปืนสองตัว สามารถติดตั้งแบบอยู่กับที่หรือแบบเคลื่อนย้ายได้โดยใช้ระบบรางคานยื่นและรถลูกกลิ้ง ตัวเลือกที่สองนั้นดีกว่าเนื่องจากเมื่อนั้นเพลาเมื่อเว็บคลายออกจะเคลื่อนเข้าใกล้ระนาบของช่องเปิดมากขึ้นเนื่องจากการที่แผ่นถูกป้อนเข้ากับไกด์ในมุมคงที่ซึ่งหมายความว่าพวกมันจะไม่ติดขัดและเสื่อมสภาพน้อยลง นอกจากนี้การออกแบบยังจำเป็นต้องมีการเบรกฉุกเฉินของเพลา (เช่นเดียวกับในระบบ ALUTECH) เพื่อลดความเป็นไปได้ที่ใบมีดจะลดลงอย่างกะทันหันหากกระปุกเกียร์พัง ในสถานที่อุตสาหกรรมมักเปิดเพลาทิ้งไว้ แต่ในบ้านส่วนตัวจะมีปลอกป้องกันและตกแต่งอยู่เสมอโดยทาสีด้วยสีเดียวกับผืนผ้าใบ

รางนำเป็นโปรไฟล์อลูมิเนียมส่วนรูปตัวยูที่มีความหนาของผนัง 2-3 มม. ซึ่งขอบด้านข้างของผืนผ้าใบขยายออกไปและยึดไว้อย่างแน่นหนาด้วยระบบล็อคแบบพิเศษซึ่งเพิ่มความสามารถของโครงสร้างในการต้านทานอย่างมาก ลมแรง นอกจากนี้ โพลีเมอร์แบบท่อหรือซีลแปรงยังถูกแทรกเข้าไปในร่องของยาง เพื่อปกป้องชุดประกอบจากฝุ่นและสิ่งสกปรก และรับประกันการเคลื่อนที่ของใบมีดอย่างเงียบ ๆ ช่วงของคำแนะนำค่อนข้างหลากหลายและการเลือกตัวเลือกหนึ่งหรือตัวเลือกอื่นนั้นขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้งเป็นหลัก (แต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง)

ไดรฟ์แบบแมนนวลไม่สามารถให้ความสะดวกสบายในระดับที่ทันสมัยได้และทุกวันนี้มีการติดตั้งเฉพาะในกรณีที่ไม่ได้จ่ายไฟฟ้าให้กับโรงรถหรือกล่องรถยนต์

กลไกประเภทหลักที่สามารถติดตั้งประตูได้คือสายไฟและแรงเฉื่อยของสปริง ทั้งสองได้รับการออกแบบให้ผ้าใบมีน้ำหนักไม่เกิน 80 กก. อย่างแรกคือกระปุกเกียร์ตัวหนอนพร้อมที่จับซึ่งติดอยู่กับผนังที่ความสูงประมาณ 1 ม. และเชื่อมต่อด้วยสายเหล็กเข้ากับรอกบนเพลา ส่วนที่สองประกอบด้วยสปริงแรงดึงตั้งแต่สองตัวขึ้นไปซึ่งติดตั้งอยู่บนรางและชดเชยน้ำหนักของใบมีดเพื่อไม่ให้ยากต่อการยกด้วยมือ หากใบมีดมีน้ำหนักมากกว่า 80 กก. จะต้องใช้กลไกปรับสมดุลที่มีสปริงบิดอันทรงพลังอยู่ภายในเพลา

นอกจากนี้ยังมีไดรฟ์ที่ไม่สะดวกนัก - ข้อเหวี่ยง แต่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเปิดประตูอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน

การควบคุมประตูโรงรถที่มีประสิทธิภาพ

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงในตัวทรงกระบอกได้รับการพัฒนาสำหรับประตูลูกกลิ้ง ซึ่งติดตั้งภายในเพลาได้ง่าย และสามารถทำงานได้จากเครือข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ พลังของมอเตอร์ดังกล่าวคือ 240-500 W. และนี่ก็เพียงพอแล้วที่จะยกผ้าใบที่มีน้ำหนัก 60-150 กก. วิธีที่ง่ายที่สุดคือสั่งซื้อมอเตอร์พร้อมกับประตู - จากนั้นผู้เชี่ยวชาญจากตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งระหว่างการประกอบ แต่การติดตั้งนอกสถานที่ไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ เป็นพิเศษ (แต่หากคุณติดตั้งด้วยตนเอง ระยะเวลาการรับประกันสำหรับไดรฟ์จะสั้นลง) ค่าใช้จ่ายของชุดขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงสมัยใหม่จากบริษัทชั้นนำ เช่น Nice, FAAC และ Somfy เริ่มต้นที่ 3,800 รูเบิล (ไม่มีรีโมทคอนโทรล)

สำหรับขนาดใบมีดและน้ำหนักที่ใหญ่ขึ้น สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนตามแนวแกนได้ ติดกับผนังด้านข้างกล่องและเชื่อมต่อกับเพลาโดยใช้ข้อต่อหรือโดยใช้โซ่ขับเคลื่อน ราคาของไดรฟ์ตามแนวแกนค่อนข้างสูง (จาก 18,000 รูเบิล) แต่ก็ยังสามารถเข้าถึงการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมได้ไม่ จำกัด (หากต้องการถอดรุ่นเพลาใน คุณจะต้องถอดเกตออก)

มอเตอร์ไฟฟ้ามีความแตกต่างกันในด้านระดับเสียง ความเร็วการหมุนสูงสุด (แตกต่างกันไประหว่าง 8-14 รอบต่อนาที) และประเภทของลิมิตสวิตช์ (แบบกลไกมีราคาถูกกว่า แต่แบบอิเล็กทรอนิกส์จะติดตั้งง่ายกว่าและให้ระดับความปลอดภัยที่สูงกว่า) ไดรฟ์ส่วนใหญ่สามารถทำงานได้โดยไม่หยุดชะงักเป็นเวลาไม่เกิน 1 นาที ซึ่งเท่ากับรอบการเปิด-ปิดสามถึงสี่รอบ หากเครื่องยนต์ร้อนเกินไป เครื่องยนต์จะดับไปชั่วขณะ (10-15 นาที) นอกจากนี้คุณต้องรู้ว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น (ต่ำกว่า -10 ° C) มอเตอร์ราคาถูกส่วนใหญ่จะทำงานเป็นระยะ ๆ และในขณะเดียวกันก็ทำให้อายุการใช้งานหมดลงอย่างรวดเร็วหรือปฏิเสธที่จะยกผ้าใบโดยสิ้นเชิง

ไดรฟ์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดได้รับการปกป้องด้วยฟิวส์ความร้อน ซึ่งจะช่วยประหยัดขดลวดมอเตอร์จากการลัดวงจร และโครงสร้างทั้งหมดจากความเสียหายในกรณีที่เกิดการบิดเบี้ยวหรือการก่อตัวของน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม เมื่อโปรไฟล์ส่วนท้ายพบกับสิ่งกีดขวาง เพลาจะยังคงหมุนต่อไป เพื่อคลายใยที่อยู่ภายในกล่อง ซึ่งมักจะทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย ดังนั้นจึงควรใช้ระบบที่มีชุดควบคุม "อัจฉริยะ" - ช่วยให้คุณปรับแรงบิดสูงสุดได้

ขอบที่ละเอียดอ่อนของบานประตู - ท่อยางกลวงที่มีเซ็นเซอร์แรงกดด้านใน - จะช่วยให้คุณยกระดับระบบความปลอดภัยทางรถวิ่งและประตูโรงรถของคุณไปอีกขั้น มันจะหยุดการขับขี่แม้จะสัมผัสกับสิ่งกีดขวางเพียงเล็กน้อยก็ตาม ตาแมวที่ติดตั้งในช่องเปิดหรือด้านหน้าบนเสาพิเศษจะช่วยให้คุณสามารถตรวจจับการรบกวนล่วงหน้าได้ พวกมันมีราคาน้อยกว่าขอบที่ละเอียดอ่อนมาก แต่ในด้านความน่าเชื่อถือนั้นด้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด

คำสั่งไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (สำหรับไดรฟ์แบบท่อมักจะติดตั้งอยู่ภายใน และสำหรับไดรฟ์ตามแนวแกนจะเป็นระยะไกล) จะได้รับจากรีโมทคอนโทรลแบบเคลื่อนที่หรือแบบอยู่กับที่ รีโมทคอนโทรลสมัยใหม่เป็นเครื่องส่งสัญญาณวิทยุขนาดเล็กที่มีระยะอย่างน้อย 50 ม. โดยส่งสัญญาณรหัสแบบลอยตัว ในขณะเดียวกัน จำนวนรีโมทคอนโทรลสำหรับชุดควบคุมหนึ่งชุดนั้นแทบไม่จำกัดเลย

ในฐานะตัวควบคุมสำรอง คุณสามารถติดตั้งแผงแบบอยู่กับที่ด้านในบนรั้วหรือผนังโรงรถ และสวิตช์ที่มีปุ่มกุญแจหรือรหัสอยู่ด้านนอก หากคุณต้องการควบคุมทั้งประตูและบานม้วนทั้งหมดในบ้านด้วยรีโมทคอนโทรลตัวเดียว คุณควรซื้ออุปกรณ์ไร้สายที่สามารถออกคำสั่งไปยังชุดควบคุมหลายชุดพร้อมกันได้ เช่น Chronis RTS L, Telis k RTS (Somfy) , Ergo, เปียโน (นีซ)

โดยปกติแล้วตัวขับโซ่จะซ่อนอยู่ภายในกล่อง (a) แต่เมื่อติดตั้งเพลาอย่างเปิดเผย เพลานั้นจะถูกวางไว้ภายในปลอกพิเศษ (6) ตัวขับแบบท่อไม่ต้องการการป้องกันเพิ่มเติมจากฝุ่น (c) มั่นใจได้ถึงการไหลที่สม่ำเสมอของโปรไฟล์บนเพลาด้วยลูกกลิ้งพิเศษ

ตัวเลือกการติดตั้งสามแบบสำหรับประตูลูกกลิ้งโรงรถ

ประตูม้วนสามารถติดตั้งได้ 3 วิธีหลัก คือ เหนือศีรษะ ทับหลัง และแบบติดเข้ากับผนัง พวกเขาแตกต่างกันในความเข้มข้นของแรงงานและผลลัพธ์ วิธีการเหนือศีรษะถือเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด: เพลาติดอยู่กับผนังเหนือช่องเปิด (จากด้านในหรือด้านนอก) และไกด์จะติดอยู่ที่ด้านข้าง การติดตั้งภายนอกมักจะใช้ในบ้านที่ติดตั้งบานม้วน (กรอบที่ไม่เคยติดจากด้านใน) เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของลวดลายด้านหน้าอาคาร การติดตั้งภายในเป็นแบบสากลมากกว่า (เหมาะสำหรับช่องเปิดที่มีรูปทรงเรขาคณิต) ไม่แนะนำองค์ประกอบที่ไม่จำเป็นในลักษณะสถาปัตยกรรมของอาคารและชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการปกป้องที่ดีกว่าจากการตกตะกอน วิธีทับหลังเกี่ยวข้องกับการยึดเพลาที่ด้านบนของช่องเปิด ในความเป็นจริงกล่องตกแต่งจะสร้างทับหลังใหม่ซึ่งต่ำกว่าฐาน 35-40 มม.

มันไม่ยื่นออกมาเกินระนาบของผนัง และสามารถซ่อนไว้ใต้วัสดุเปลือก เช่น ผนังได้ อนิจจาคุณสามารถใช้รูปแบบดังกล่าวได้ก็ต่อเมื่อความสูงของช่องเปิดมีขนาดใหญ่ในตอนแรก (จาก 2,400 มม.) การฝังเข้าไปในผนังเป็นวิธีการที่ซับซ้อนและใช้เวลานานซึ่งในกรณีของประตูนั้นไม่ค่อยได้ใช้เนื่องจากมีขนาดหน้าตัดที่ใหญ่ของกล่อง (ตั้งแต่ 250 * 250 มม.)

คุณต้องคิดถึงความเป็นไปได้ในการนำไปใช้แม้ในขณะที่ออกแบบอาคารก็ตาม มีช่องสำหรับกล่องอยู่เหนือช่องเปิดจากนั้นก็ปูด้วยอิฐหรือปิดด้วยกระดานหรือฉาบกล่องไว้กับผนังเพื่อไม่ให้มองไม่เห็นทั้งจากด้านในและด้านนอก

เมื่อลดระดับลง ผืนผ้าใบจะดูเหมือนเคลื่อนออกจากผนังซึ่งดูน่าประทับใจมาก และเมื่อเปิดบานประตูหน้าต่างการมีอยู่ของพวกเขาจะถูกระบุโดยไกด์ที่ขันเข้ากับทางลาดเท่านั้นและแม้แต่สิ่งเหล่านี้ก็สามารถซ่อนได้อย่างง่ายดายเช่นด้วยชั้นของปูนปลาสเตอร์ อย่างไรก็ตามมีข้อเสียเช่นกัน: กลไกการขับเคลื่อนไม่สามารถเข้าถึงได้จริงและในสภาพอากาศหนาวเย็นอาจเป็นไปได้ว่าส่วนของผนังเหนือหน้าต่าง (ที่ตำแหน่งของช่อง) อาจแข็งตัว

ตัวเลือกการติดตั้งสำหรับบานม้วน: ใต้ทับหลัง (a), เหนือศีรษะภายใน (6), ภายนอกภายนอก (c)
ในแผนภาพ: 1 - เกณฑ์; 2 - ผนัง; 3 - รางนำ; 4 - ผ้าใบ; 5 - เพลา; 6 - กล่องป้องกันและตกแต่ง

ติดตั้งประตูม้วนบริเวณทางเข้าไซต์งาน

แนวปฏิบัติในการติดตั้งประตูลูกกลิ้งที่ทางเข้าไซต์นั้นไม่ธรรมดามากนัก แต่ยังคงมีอยู่ซึ่งยืนยันประสิทธิภาพของระบบในสภาพถนน ที่นี่คู่แข่งที่แข็งแกร่งของบานม้วนคือ การออกแบบเลื่อนแบบคานเท้าแขนซึ่งมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์เกือบเหมือนกันและมีขนาดใหญ่และแข็งแกร่งกว่ามาก อย่างไรก็ตาม ต้องมีการวางรากฐานจนถึงระดับความลึกของการแข็งตัวของดิน และพื้นที่ว่างด้านข้างของช่องเปิด (ไม่ควรมีอาคาร ต้นไม้ หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ อยู่ที่นั่น) การติดตั้งประตูม้วนนั้นง่ายกว่ามากและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าด้วย แต่ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องแก้ไขปัญหาจำนวนหนึ่งปัญหาหลักคือ: จะมั่นใจเสถียรภาพทางเรขาคณิตของช่องเปิดได้อย่างไร? ท้ายที่สุดแล้ว การบิดเบือนเพียงเล็กน้อยจะทำให้เว็บติดขัดอย่างแน่นอนเมื่อเคลื่อนที่ไปตามไกด์

ก่อนอื่นจะต้องติดตั้งเสาบนฐานรากเดียว - ไม่จำเป็นต้องฝังลึก แต่ต้องได้รับการเสริมกำลังอย่างดี นอกจากนี้ ชั้นวางที่ด้านบนจำเป็นต้องเชื่อมต่อด้วยจัมเปอร์ โดยควรใช้คานเหล็กทรงพลัง นอกจากนี้ยังควรสร้างหลังคาเหนือประตูซึ่งจะช่วยปกป้องใบไม้จากการตกตะกอนและป้องกันความชื้นไม่ให้เข้าไปในท่อจนถึงเพลาและตัวขับ

เพื่อให้ประตูถนนเป็นแบบอัตโนมัติ อนุญาตให้ใช้ทั้งไดรฟ์ภายในและแนวแกนที่มีระดับการป้องกันสูง (เช่น IP44)

ชุดประกอบประตูโรงรถ (บนพื้น-ก่อนติดตั้ง)

เมื่อติดตั้งโครงสร้างประตูลูกกลิ้งโรงรถ โครงรูปตัว U จะถูกประกอบลงบนพื้นก่อน ส่วนบนประกอบด้วยกล่อง 1 (1) โดยมีเพลา (2) ติดตั้งอยู่ภายในแล้ว และผนังด้านข้างประกอบขึ้นด้วยรางนำ (3) จากนั้นพอร์ทัลนี้จะถูกแนบไปกับผนังผ้าใบ (4) ถูกพันบนเพลาลดระดับและยกขึ้นโดยกำหนดตำแหน่งที่รุนแรง

ข้อมูลเพิ่มเติม

ความต้านทานของประตูลูกกลิ้งต่อแรงลม- หนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในการพิจารณาว่าควรเน้นที่ SNiP 2.01.07-85 "โหลดและผลกระทบ" และ GOST R 52502-2012 "ม่านม้วนโลหะ เงื่อนไขทางเทคนิค” เอกสารฉบับแรกแนะนำการแบ่งเขตตามแรงลม และเอกสารฉบับที่สอง - ระดับความต้านทานลมของบานม้วน สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าเมื่อคำนวณความกว้างสูงสุดของช่องเปิดที่จะปิดผู้ผลิตบางรายจะใช้ค่าแรงดันลมขั้นต่ำ (50 Pa) เป็นพื้นฐานและบานม้วนดังกล่าวจะไม่ทนต่อการโจมตีของลมพายุ! ใน CIS ที่พบมากที่สุดคือบริเวณลมที่ 2 และ 3 ที่มีน้ำหนักมากถึง 300 และ 380 Pa ตามลำดับตาม SNiP 2.01.07 ซึ่งสอดคล้องกับบานม้วนคลาส 5-7 ตาม GOST R 52502-2012

คุณต้องการล็อคสำหรับประตูโรงรถแบบลูกกลิ้งหรือไม่?

โดยทั่วไปแล้ว ไดรฟ์จะจัดการกับการทำงานของกลไกการล็อคได้ค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ยังช่วยให้คุณยกผ้าใบขึ้นได้เล็กน้อย (3-7 ซม.) ดังนั้นให้เพิ่มขึ้น

เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานต่อการลักทรัพย์ บางครั้งจึงติดตั้งส่วนปลายแบบพิเศษพร้อมคานขวางด้านข้างและกระบอกสูบ ล็อคประเภทนี้ใช้สำหรับปิดโรงรถในเวลากลางคืนและในช่วงที่ขาดงานเป็นเวลานาน และจำเป็นต้องติดตั้งประตูที่มีสปริงปรับสมดุลและไม่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

หากไฟดับลง

เมื่อไฟฟ้าดับ ไดรฟ์จะบล็อกเพลา ป้องกันไม่ให้ประตูเปิด ไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์หรือระบบเกียร์จะขัดข้องได้ การปล่อยฉุกเฉินซึ่งควบคุมจากด้านในด้วยไม้เท้าและจากด้านนอกด้วยกุญแจจะช่วยให้คุณสามารถเปิดประตูด้วยกลไกสปริงได้ในทุกสถานการณ์

นี่คือเกียร์ว่างชนิดหนึ่งที่ให้คุณถอดเครื่องยนต์ออกจากเพลาและยกใบมีดด้วยมือของคุณ การออกแบบที่ไม่มีสปริงควรติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่สามารถหมุนข้อเหวี่ยงได้ (โปรดทราบว่าอายุการใช้งานของเฟืองข้อเหวี่ยงมีขนาดเล็กมาก - รอบการเปิด/ปิดเพียง 40-60 รอบเท่านั้น) แต่ในกรณีนี้สามารถติดตั้งกล่องภายในได้เท่านั้น และคุณสามารถเปิดประตูด้วยตนเองจากด้านข้างของห้องเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีประตูหรือประตูที่เชื่อมต่อโรงรถเข้ากับบ้าน อีกทางเลือกหนึ่งคือการเลื่อนห่วงไปไว้ใต้ปุ่มด้านนอก โดยซ่อนไว้ด้านหลังฟักที่ล็อคได้

หมายเหตุ:

แผ่นไม้สามารถหันหน้าไปทางถนนโดยมีพื้นผิวนูนหรือเว้าขึ้นอยู่กับตำแหน่งของกล่อง

โปรไฟล์อลูมิเนียมทาสีด้วยสารประกอบโพลีเมอร์ที่ทนทานต่อความชื้น รังสีอัลตราไวโอเลต และความเสียหายทางกล ที่นิยมมากที่สุดคือสีเดียวและพื้นผิวสามารถเรียบได้

ทอหรือผ้าขี้ริ้วโดยมีลักษณะนูน

เมื่อใช้โปรไฟล์ลูกกลิ้งที่เบาที่สุด บานประตูลูกกลิ้งขนาด 1 ตารางเมตรจะมีน้ำหนักเพียง 4.7 กก. เมื่อใช้ร่วมกับโปรไฟล์ที่อัดขึ้นรูป น้ำหนักจะสูงถึง 7 กก. หรือมากกว่า ประตูโรงรถมีน้ำหนักไม่เกิน 80 กิโลกรัม แต่ประตูที่ล้มอาจทำให้รถได้รับบาดเจ็บหรือเสียหายได้ ดังนั้นโครงสร้างจึงต้องติดตั้งกลไกเบรก

มีโปรไฟล์สำหรับประตูม้วน การรีดขึ้นรูป(พร้อมไส้โฟมโพลียูรีเทน) และ อัด(การระบายอากาศและการตรวจสอบ)

ประตูม้วนเปิดและปิดเร็วเกินไป และไม่สามารถเปิดซ้ำหลายครั้งติดต่อกันได้ ดังนั้นจึงควรใช้เฉพาะทางเข้าและออกของยานพาหนะโดยจัดให้มีประตูเข้าไซต์งานและโรงรถ

ส่วนประกอบการออกแบบประตูกลิ้ง (ภาพถ่าย)

ประตูโรงรถ (ประตูม้วน) มีลักษณะคล้ายกับบานม้วนทั่วไป ใบมีดทำจากโปรไฟล์ AG77 ความหนา 14 มม. และกว้าง 77 มม. พารามิเตอร์ดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถปิดการเปิดโรงรถขนาดใหญ่ได้โดยไม่กระทบต่อความแข็งแกร่ง

คำอธิบายของประตู

ประตูโรงรถแบบลูกกลิ้งมีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนต่ำ แต่การออกแบบมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ราคาถูก;
• ความกะทัดรัด;
• การติดตั้งในพื้นที่จำกัด

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งประตูม้วนในโรงรถโดยเตรียมฐานโลหะก่อน ควรตั้งอยู่ภายในช่องเปิด ภายนอก หรือในอาคาร แผ่นระแนงที่มีความแข็งแรงสูงช่วยป้องกันการลักขโมย

ประตูโรงรถแบบม้วนสามารถติดตั้งระบบอัตโนมัติซึ่งควบคุมโดยรีโมทคอนโทรลหรือกุญแจบนรีโมทคอนโทรลแบบอยู่กับที่ หากจำเป็นสามารถติดตั้งการเปิดประตูฉุกเฉินได้ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถยกโครงสร้างได้ด้วยตนเองหากไม่มีไฟฟ้า หากโรงจอดรถมีขนาดเล็ก คุณสามารถควบคุมผืนผ้าใบโดยใช้คาร์ดานได้

ประตูโรงรถ - ติดตั้งบานม้วนหากไม่ได้ติดตั้งประตู มีเหตุผลอื่นในการเลือกผืนผ้าใบประเภทนี้:

• ไม่มีความเป็นไปได้ (เนื่องจากการเปิด) ที่จะติดตั้งประตูอื่น
• จำเป็นต้องเปิดอู่รถอย่างรวดเร็ว

ก่อนที่จะติดตั้งบานม้วนโลหะในโรงรถของคุณ คุณต้องศึกษาหลักการทำงานของโครงสร้างในอนาคตก่อน ในระหว่างขั้นตอนการเปิดประตู บานไม้จะถูกพันเข้ากับเพลาที่ติดตั้งอยู่ในกล่อง ในระหว่างกระบวนการย้อนกลับ เพลาจะคลายแผ่นและปิดช่องเปิดของโรงรถ บานประตูประกอบด้วยรางแนวตั้ง บานประตู และเพลา ในการติดตั้งประตูโรงรถแบบลูกกลิ้ง คุณจะต้องมีส่วนประกอบพิเศษ

การเตรียมงานที่กำลังจะมาถึง

ในการติดตั้งโครงสร้างดังกล่าว คุณจะต้องมีสายวัด เครื่องตัดลวด ค้อน ไขควง สว่าน สว่านค้อน มีด และเครื่องวัดระดับ หากช่องเปิดโรงรถทำจากอิฐหรือบล็อกแก๊สคุณจะต้องซื้อมุมโลหะ หากการเตรียมการเสร็จสิ้นอย่างมีประสิทธิภาพ การติดตั้งจะมีต้นทุนน้อยที่สุด ช่องเปิดจะต้องได้ระดับ

หากต้องการติดตั้งประตูโรงรถด้วยตัวเองแนะนำให้ซื้อไกด์ที่ทนทาน ในเวลาเดียวกันจะมีการตรวจสอบชุดส่วนประกอบ:

• 2 ไกด์;
• กล่อง;
• ผ้าสำเร็จรูปทำจากลาเมลลา
• ไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมกล่อง

เปิดประตูโรงรถลูกกลิ้งซึ่งแตกต่างจากประตูทั่วไปไม่ยื่นออกมาบนถนนรบกวนการซ้อมรบ ผ้าใบไม่ต้องการพื้นที่ใกล้ผนังหรือใต้เพดานห้อง การออกแบบนี้สั่งทำและติดตั้งได้ง่ายด้วยตัวเอง

ประตูโรงรถแบบม้วนทำจากวัสดุที่ทนทานและใช้งานง่าย

ส่วนหลักของประตูคือบานที่ประกอบด้วยส่วนแคบๆ ยึดติดด้วยขอเกี่ยวล็อคตามยาว ที่ด้านล่างของผืนผ้าใบจะมีส่วนปลายที่ช่วยให้แนบสนิทกับพื้น มีส่วนเสริมที่ด้านบนเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถยึดกับเพลาได้ แผ่นลาเมลลาทำจากอลูมิเนียมโดยการรีดด้วยลูกกลิ้งหรือรีดจากการหลอม

ด้วยการใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด แผ่นกลวงที่มีตัวทำให้แข็งภายในถูกผลิตขึ้น หากโรงจอดรถไม่ได้รับความร้อน คุณสามารถติดตั้งบานม้วนพร้อมม่านบังตาหรือช่องระบายอากาศได้ การออกแบบแรกมีหน้าต่างบานเล็กที่ให้แสงธรรมชาติเข้ามาในห้อง แบบที่ 2 มีช่องแคบเพื่อป้องกันความชื้นซึมผ่าน

ผ้าที่แข็งแรงที่สุดถือเป็นโครงสร้างที่ประกอบจากแผ่นลาเมลลาหนา 0.5 มม. แต่ถ้าคุณคำนึงถึงความต้านทานการกัดกร่อนขอแนะนำให้เลือกใช้แผ่นอลูมิเนียม แผ่นม้วนใด ๆ ทำให้เกิดเสียงดังมากในระหว่างกระบวนการเปิดและปิด ความกว้างสูงสุดสูงสุดของโครงสร้างที่ทำจากแผงอลูมิเนียมคือ 4 ม.

องค์ประกอบกล่อง

เพลา เคส ยาง และระบบเกียร์ต้องมาจากผู้ผลิตรายเดียวกัน มิฉะนั้นจะไม่สามารถประกอบประตูโรงรถลูกกลิ้งได้ เพลามีลักษณะคล้ายปริซึมแปดเหลี่ยม หมุนด้วยลูกปืน 2 ตัว และสามารถติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายหรือถาวรได้

การออกแบบใด ๆ มีการเบรกเพลาฉุกเฉิน ระบบนี้ช่วยลดความเป็นไปได้ที่ประตูจะปิดกะทันหันหากกระปุกเกียร์พัง เพลาสามารถเปิดทิ้งไว้หรือหุ้มด้วยปลอกก็ได้ บานประตูมีระบบล็อคที่ช่วยให้ประตูรับแรงลมได้

มีการใส่ซีลเข้าไปในร่องยางเพื่อป้องกันชุดประกอบจากสิ่งสกปรกและฝุ่น ในขณะเดียวกันก็รับประกันการเคลื่อนที่ของประตูอย่างเงียบ ๆ การเลือกประเภทของไกด์ขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้ง กลไกแบบแมนนวลไม่ได้ให้ความสะดวกสบายในระดับที่ทันสมัย ไดรฟ์นี้ใช้หากไม่มีไฟฟ้าในโรงรถ

กลไกประตูโรงรถแบบลูกกลิ้ง

บ่อยครั้งที่บานม้วนมีการติดตั้งสายไฟหรือกลไกแรงเฉื่อยสปริง ระบบดังกล่าวกำหนดให้น้ำหนักของโครงสร้างไม่เกิน 80 กิโลกรัม ระบบแรกคือกระปุกเกียร์พร้อมที่จับซึ่งยึดกับผนังที่ความสูง 1 ม. จากนั้นเชื่อมต่อกับรอกโดยใช้สายเคเบิล

ระบบที่สองประกอบด้วยสปริงเสริมหลายตัวที่ติดตั้งอยู่บนราง ช่วยชดเชยน้ำหนักของผืนผ้าใบ หากค่าของตัวบ่งชี้นี้เกิน 80 กก. แสดงว่ากลไกถูกติดตั้งโดยสปริงอันทรงพลังที่ติดตั้งอยู่ในเพลา ในกรณีฉุกเฉินจะมีการติดตั้งกลไกข้อเหวี่ยง

ระบบควบคุม

ประตูม้วนมีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงในตัวเครื่องที่พอดีกับเพลา ระบบทำงานจากเครือข่าย กำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 500 W. หากใบมีดมีขนาดใหญ่ จะติดตั้งระบบขับเคลื่อนตามแนวแกน ยึดติดกับผนังใกล้กับกล่อง เชื่อมต่อกับเพลาโดยใช้คัปปลิ้งหรือโซ่ขับเคลื่อน

มอเตอร์ไฟฟ้ามีลักษณะเฉพาะด้วยระดับเสียง ความเร็วการหมุน และประเภทของสวิตช์ที่แตกต่างกัน หากเครื่องยนต์ร้อนเกินไป เครื่องยนต์จะดับลงเป็นเวลา 10 นาที หากข้างนอกหนาวจัด หน่วยราคาถูกจะทำงานเป็นระยะๆ ในกรณีเช่นนี้ ผืนผ้าใบจะไม่สูงขึ้น

ไดรฟ์สมัยใหม่มีการติดตั้งฟิวส์ความร้อน ป้องกันการลัดวงจรและการบิดเบือนของโครงสร้างทั้งหมด หากมีโปรไฟล์ส่วนปลายและสิ่งกีดขวาง และเพลายังคงทำงานต่อไป เว็บจะคลายตัวและชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับความเสียหาย ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งระบบด้วยหน่วย "อัจฉริยะ" มันควบคุมแรงบิดสูงสุด

ระบบสามารถติดตั้งท่อยางกลวงและเซ็นเซอร์ได้ อุปกรณ์ดังกล่าวจะหยุดไดรฟ์แม้ว่าจะสัมผัสกับสิ่งกีดขวางเพียงเล็กน้อยก็ตาม ในการตรวจจับสิ่งกีดขวางล่วงหน้า จะใช้โฟโตเซลล์ ติดตั้งในช่องเปิดหรือด้านหน้า

ในการสั่งการบล็อกจะใช้รีโมตคอนโทรล อาจเป็นอุปกรณ์ทันสมัยที่มีเซ็นเซอร์ขนาดเล็กที่ทำงานในระยะ 50 ม. หนึ่งยูนิตสามารถมีรีโมทคอนโทรลได้ไม่จำกัดจำนวน มีการติดตั้งระบบควบคุมการสำรองข้อมูลจากด้านในบนรั้วหรือผนังโรงรถ สวิตช์ที่มีปุ่มรหัสหรือกุญแจติดตั้งอยู่ด้านนอก คุณสามารถใช้รีโมทคอนโทรลเพื่อควบคุมประตูโรงรถแบบลูกกลิ้งและประตูลูกกลิ้งทั้งหมดที่ติดตั้งในกระท่อมฤดูร้อนของคุณ

ตัวเลือกการติดตั้ง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งแผ่นม้วนได้ 3 วิธี:

1. ใบแจ้งหนี้;
2. ทับหลัง;
3. ฝังเข้าไปในผนัง

วิธีการทั้งหมดแตกต่างกันในผลลัพธ์และความเข้มข้นของแรงงาน วิธีแรกเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด ในกรณีนี้เพลาจะติดอยู่เหนือช่องเปิดกับผนังและติดตั้งตัวกั้นไว้ที่ด้านข้าง การติดตั้งภายนอกจะใช้หากห้องมีบานม้วนซึ่งรักษาความสมบูรณ์ของลวดลายด้านหน้า

การติดตั้งประตูม้วนสามารถทำได้หลายวิธี

การติดตั้งภายในถือเป็นวิธีการที่เป็นสากลมากกว่า ไม่จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน รายละเอียดของผืนผ้าใบก็ได้รับการปกป้องจากการตกตะกอน ด้วยวิธีทับหลังให้ติดเพลาไว้ที่ด้านบนของช่องเปิด กล่องไม่ยื่นออกไปนอกกำแพง

หากจำเป็นให้ซ่อนไว้ใต้วัสดุคลุม วิธีการติดตั้งนี้ใช้หากความสูงของผืนผ้าใบเกิน 2,400 มม. การติดตั้งโครงสร้างเข้ากับผนังเป็นวิธีการที่ใช้แรงงานเข้มข้นซึ่งไม่ค่อยได้ใช้เนื่องจากกล่องมีพารามิเตอร์หน้าตัดขนาดใหญ่

หากต้องการใช้วิธีนี้คุณต้องคิดถึงเรื่องนี้แม้ในขั้นตอนของการสร้างโรงจอดรถก็ตาม ช่องสำหรับกล่องถูกสร้างขึ้นเหนือช่องเปิดจากนั้นจึงปิดผนึกด้วยอิฐและปิดด้วยกระดาน ในระหว่างกระบวนการลดระดับลง ใบมีดจะหลุดออกมาอย่างง่ายดาย

การติดตั้งโครงสร้าง

ในการติดตั้งบานม้วนคุณต้องติดตั้งเสาบนฐานเดียวกัน พวกเขาไม่ได้ลึกมากนัก แต่ได้รับการเสริมกำลังอย่างดีเท่านั้น ชั้นวางเชื่อมต่อด้านบนด้วยทับหลังหรือคานเหล็ก มีการติดตั้งหลังคาเหนือผืนผ้าใบเพื่อป้องกันฝน เพื่อให้การออกแบบเป็นแบบอัตโนมัติ จึงมีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนตามแนวแกนหรือเพลาใน

การติดตั้งผ้าใบเริ่มต้นด้วยการประกอบโครงรูปตัวยู งานเสร็จบนพื้น ส่วนบนของเฟรมมีกล่องพร้อมเพลา และส่วนด้านข้างมียาง พอร์ทัลที่เสร็จแล้วนั้นติดอยู่กับผนังโรงรถ จากนั้นจึงพันใยเข้ากับเพลา

เมื่อดำเนินงานติดตั้งจะคำนึงถึงความต้านทานของโครงสร้างต่อแรงลมด้วย พารามิเตอร์นี้ถือว่ามีความสำคัญดังนั้นจึงนำมาพิจารณาเมื่อประกอบบานม้วน หากระบบติดตั้งไดรฟ์ไว้ ก็ไม่จำเป็นต้องล็อคประตู ไดรฟ์ช่วยให้คุณยกใบมีดขึ้นจากพื้นได้ 7 ซม.

เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการลักขโมยคุณสามารถติดตั้งล็อคหรือโปรไฟล์ด้วยสลักเกลียวและกระบอกสูบได้ หากติดตั้งประตูที่มีสปริงและไม่มีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า จะต้องติดตั้งล็อค

ไดรฟ์จะทำงานอย่างไรหากไม่มีไฟฟ้า? ในกรณีนี้ ชุดขับเคลื่อนจะบล็อกเพลาและประตูไม่เปิด หน่วยจ่ายไฟหรือระบบส่งกำลังอาจล้มเหลว หากต้องการเปิดใบที่มีสปริง ให้ใช้ปุ่มปลดฉุกเฉิน มันถูกควบคุมจากด้านในโดยใช้ก้าน และจากด้านนอกโดยใช้กุญแจ

ระบบดังกล่าวนำเสนอในรูปแบบของเกียร์ว่างที่ตัดการเชื่อมต่อมอเตอร์ออกจากเพลาและยกใบมีดด้วยมือ ประตูที่ไม่มีสปริงติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่สามารถหมุนประตูได้ ในกรณีนี้จะมีการติดตั้งกล่องภายในไว้ ประตูสามารถเปิดได้ด้วยตนเองจากด้านโรงรถเท่านั้น สำหรับโครงสร้างดังกล่าวคุณจะต้องสร้างประตูหรือประตูเชื่อมระหว่างโรงจอดรถกับบ้าน อีกวิธีหนึ่งคือติดตั้งห่วงไว้ใต้ลูกบิด

บทสรุปในหัวข้อ

เมื่อคำนึงถึงตำแหน่งของกล่องแผ่นไม้จะหันหน้าไปทางถนนโดยมีพื้นผิวนูนหรือเว้า ในการทาสีโปรไฟล์อลูมิเนียม จะใช้สารประกอบโพลีเมอร์ที่ทนทานต่อความชื้น ความเสียหายทางกล และรังสีอัลตราไวโอเลต พื้นผิวของแผ่นสามารถนูนหรือเรียบได้

หากใช้โปรไฟล์แบบเบา ผ้าใบจะมีน้ำหนัก 4.7 กก. หากโครงสร้างติดตั้งโปรไฟล์แบบอัด น้ำหนักประตูจะอยู่ที่ 7 กก. ขึ้นไป ประตูลูกกลิ้งไม่ค่อยมีน้ำหนักเกิน 80 กิโลกรัม แต่โครงสร้างที่ตกลงมาอาจทำให้บุคคลได้รับบาดเจ็บหรือทำให้ยานพาหนะเสียหายได้ ดังนั้นระบบที่เป็นปัญหาจะต้องติดตั้งกลไกการเบรก

โปรไฟล์สำหรับการก่อสร้างเป็นแบบม้วนและอัดขึ้นรูป รุ่นบานม้วนเปิดปิดช้าๆ อย่างไรก็ตาม วงจรดังกล่าวไม่สามารถทำซ้ำหลายครั้งติดต่อกันได้ ประตูลูกกลิ้งใช้สำหรับเข้าและออกยานพาหนะเท่านั้น

ขอแนะนำให้เสริมระบบควบคุมระยะไกลที่ติดตั้งไดรฟ์ที่ตรวจจับสิ่งกีดขวางด้วยการปลดสายไฟ จะช่วยให้คุณเปิดโครงสร้างด้วยตนเองได้อย่างรวดเร็วหากไฟดับหรือไดรฟ์เสียหาย การตัดสินใจทำให้เป็นอัตโนมัตินั้นเกิดขึ้นในขั้นตอนการออกแบบประตู

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกใช้มอเตอร์ที่มีแรงบิดสำรอง ข้อยกเว้นคือระบบขับเคลื่อนที่มีฟังก์ชันการตรวจจับสิ่งกีดขวาง ซึ่งจะต้องสอดคล้องกับน้ำหนักของโครงสร้าง การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าใน 8 จาก 10 กรณีชุดควบคุมพังและมีเพียง 2 กรณีเท่านั้นที่หน่วยส่งกำลังหรือกระปุกเกียร์พัง ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งชุดควบคุมภายนอกที่มีขอบที่ละเอียดอ่อนของประตูบานม้วน