Put do znanja. Put do znanja Put do znanja

Mnogi od nas ne mogu ni zamisliti kroz šta neki školarci moraju proći na putu do škole. Navikli smo da je našoj djeci najteža prepreka na putu do škole prelazak puta. Uvjeravam vas da su to male stvari u životu u odnosu na ono sa čime se druga djeca susreću na putu do škole. Pogledajte ovaj izbor fotografija i uvjerićete se sami.

Osnovna škola Banpo je na pola puta gore, a njihov put vijuga duž opasnih litica i kroz prevoje i tunele. Ova popločana staza je manja od 0,5 metara široka, što znači da djeca moraju zagrliti kamen da bi se stisnula dalje. Ovaj “put” se pojavio prije 40 godina kao jarak za navodnjavanje, a iako postoji drugi, sigurniji put, traje dva sata. Jedino što roditelje nekako umiruje je to što je 49 djece u pratnji iskusnog učitelja.

Nekome se ova priča može učiniti nevjerovatnom, ali djeci iz takvih krajeva ovakav put je uobičajena rutina na putu do znanja. Mnogo sigurnijestudirao na Novom Zelandu .

Iznenadili biste se opasnim putevima koje neka djeca moraju hodati do škole.

Na primjer, na Sumatri u Indoneziji, oko 20 učenika sa jakom voljom za učenjem mora hodati po užetu jedan metar iznad rijeke da bi došli do svog razreda u gradu Padangu.

Uzgred, to nije sve - nakon prelaska rijeke još uvijek moraju hodati 11 km kroz džunglu. Ovako, domaća djeca idu u školu već dvije godine, nakon što su jake kiše odnijele viseći most koji se nalazi ovdje.

Naravno, na drugu stranu mogu stići i drugim putem, ali tada će im trebati pola sata duže.

A ova djeca ne žele da kasne, pa idu kraćim, ali opasnim putem.

Ali ima dobrih vijesti: najveći indonezijski proizvođač čelika, PT Krakatau Steel, odlučio je izgraditi novi most kako bi zamijenio stari, koji je oštećen u poplavama u januaru 2012.

U drugom indonežanskom selu, djeca mirno voze bicikle duž akvadukta koji dijeli selo Suro od sela Plempungan na Javi.

Djeca preferiraju ovaj način jer... kraći je, iako ovaj akvadukt nije stvoren da bi se njime šetalo.

I iako je opasan, djeca ga preferiraju nego kružni tok, koji je 6 km duži.

Na Filipinima, učenici osnovnih škola koriste automobilske gume na naduvavanje kako bi prešli rijeku na putu do škole u udaljenom selu u provinciji Rizal, istočno od Manile.

A ako se rijeka izlije iz korita zbog obilnih padavina, učenici moraju preskočiti nastavu ili se skloniti u kuće rođaka.

Barem filipinski klinci imaju gume. A ova vijetnamska djeca ni to nemaju. Desetine djece od 1. do 5. razreda plivaju dva puta dnevno kako bi došli u školu i iz nje. U gradu Trong Hoa, put do škole prolazi kroz rijeku. A da se odeća i udžbenici ne bi pokvasili, deca ih stavljaju u torbe i plivaju preko reke praktično gola. S druge strane vade odjeću i oblače je. Ova rijeka je široka 15 metara i duboka oko 20 metara.

Ovi gondolski mostovi su prilično česti u Nepalu, gdje praktički nema dobrih puteva. Djeca ih koriste da pređu na drugu stranu. Decenijama je ovaj nedostatak sigurnosnih mjera doveo do brojnih nesreća. Na sreću, nekoliko dobrotvornih organizacija sada radi na izgradnji sigurnih prelaza.

U Kolumbiji, djeca nekoliko porodica koje žive u prašumi, 65 km jugoistočno od Bogote, voze se do škole na ovakvim konopcima, koji spajaju dvije strane sela. Ovo je jedini način da dođete do škole. Čelične sajle su dugačke 800 m i vise 400 m iznad rijeke Rio Negro. Ova djevojka Daisy Mora i njen brat Yamid kreću se brzinom od 80 km/h. Yamid sjedi u torbi jer... premlad je (5 godina) da bi sam prešao rijeku. Putovanje traje 60 sekundi.

Ali vratimo se Kini...

Ova djeca žive u internatu u Pyliju i svaki dan moraju pregovarati o opasnim liticama.

Ovaj put se nalazi u autonomnoj regiji Xinjiang Uyghur. Djeca moraju prijeći ove litice jednom u semestru.

Djeca također moraju gaziti kroz hladne vode rijeke, zatim prijeći most od 200 metara i četiri uska mosta. Putovanje traje dva dana!

Testirajte svoju moć zapažanja

Tokom cijelog ljeta tema stambeno-komunalnih odbora i sastanaka u upravi bila je priprema škola za novu školsku godinu. Krajem avgusta, šef odjela za obrazovanje, Sergej Pavlyuk, izvijestio je da su sve škole spremne za početak obrazovnog procesa. Nema sumnje da je unutra sve u skladu sa standardima - zato postoje nadzorni organi sa svojim strogim zahtjevima. Osvetljenje je takođe loše podešeno. Ali da li će djeci biti ugodno doći do hrama znanja? Prvih dana septembra obišli smo nekoliko škola kako bismo vidjeli i ocijenili svojim očima.

Počeo od 9. škole, gdje se više od godinu dana rješavalo pitanje sigurnog trotoara. Sada postoji - međutim, zbog činjenice da stanovnici susjedne kuće nisu htjeli dijeliti prednji vrt, pokazalo se da "luta" s jedne strane ulice na drugu. Osim toga, jedna dionica prolazi uz kolovoz i ograđena je lakim metalnim stupovima, koji znatno sužavaju kolovoz. Pitanje je koliko će izdržati i da li će postati žrtva nesposobnih vozača - ili meštana kojima je uskraćen besplatan parking na opštinskom putu. Pešački prelazi su, međutim, napravljeni na svim pravim mestima. A izlaz sa trotoara u školu ukrašen je (iako ne prvi put) stepenicama, kako je zatražila predsjednica Gradskog vijeća Irina Zotova.

Evo pristupa 22. škola, uništen od strane Vladimirteplogaza i, suprotno obećanjima, nije obnovljen, čak ni po suvom danu izaziva užas. Lako je zamisliti kroz kakav će glineni nered i mještani i djeca morati hodati do škole i vrtića nakon prve kiše.

U 15., 19. i 14. školama prilazi su uredni, kao i pješački prelazi - gdje god je moguće ima zebra, znakova, pa čak i neravnina. Istina, trotoari na glavnim ulicama, kojima uglavnom hodaju školarci, ostavljaju mnogo da se požele - kao, na primjer, na ulici. Černiševskog, gde od pamtiveka nije bilo novog asfalta.

Ili na prilazima iz stambenog naselja škola broj 18. No, pored kapije su posipali iverice asfalta, što će pomoći da čizme školaraca barem neko vrijeme budu suhe. Pješački prelaz - opremljen.

Kao i susjedni 4. škola. Dio puta do njega može se napraviti novim trotoarom uz ulicu. Degtyareva. Postoji i nada da će se obustave saobraćaja ostvariti – sada su u tom dijelu grada zatrpani krupnim ruševinama, a da biste došli do njih, prvo morate sići s trotoara, savladati „blatnu barijeru“ i , dobro istrčavši, skočite na visok ivičnjak.

5th schoolČak i na prvi pogled, zahtijeva velike popravke, ali za to nema sredstava. Osim toga, kako kažu u UGH, uskoro ga čeka još jedan test - u blizini će se mijenjati komunalne mreže, a u šta će se okolina pretvoriti teško je predvidjeti. U međuvremenu, sve staze su pažljivo prekrivene asfaltnim komadima. Kako bi spriječili vozače koji žele da sačuvaju par desetina metara da vrebaju ispred škole, postavljene su metalne ograde sa obje strane staze. Preko puta postoji prelaz.

U školi 21 Na prvi pogled sve je uredno asfaltirano. No, primjetno je da se prilaz kapiji nalazi znatno ispod puta, a možda će po jakoj kiši ovdje biti lokve. Ali pješački saobraćaj ovdje je prekrasan, sa preprekama.

Izrađuju se umjetne grbe i u školi 24, a znakovi postoje - ali zebra prelaza gotovo da i nema; Oznake na površini puta su gotovo nestale. Dobar prelaz je malo dalje, na raskrsnici. U blizini same škole je asfalt, ali duž ulice kojom se šetaju školarci u suštini nema trotoara: zemljana staza koja će se na kiši pretvoriti u blato, posuto ljigavim jesenjim lišćem. Nismo primijetili nikakve lampione duž njega; samo dva rasvjetna tijela su ugrađena u zid škole.

U obilasku obrazovnih ustanova svratili smo i u Centar za kontinuirano obrazovanje“ Fontana", gdje su nedavno postavili i trotoar i sistem "lokalne" atmosferske odvodnje. Činjenica da je postalo bolje nego što je bilo je nesumnjivo. Ali stil izvođenja podsjeća na stajališta u sjevernom dijelu grada - svuda okolo je ruševina veličine šake, a trotoar se naslanja na otvoreni „neuređeni prostor“.

U školi 23 na prvi pogled sve u redu - kontrolisan prelaz, uredne staze, lep prostor ne samo iza ograde, nego i ispred nje. Žalosno je samo to što se zgrada nalazi u nizinskom dijelu, a možda će po jakoj kiši prema njoj poteći potoci vode, koje oluja ne može podnijeti.

Kako je priznao jedan od direktora, objašnjavajući želju da se uveče i vikendom zatvori teritorija, najveći neprijatelji škole su lokalno stanovništvo. Zato nastoje ili popiti pivo na sportskom terenu, ili prošetati psa, ili odložiti građevinski otpad u školski kontejner.

Pronašli smo dokaze za to u 8. skoli oko 19 sati: dok su se s jedne strane učenici zagrijavali na spravama za vježbanje na otvorenom, s druge su dvije djevojčice šetale labradora. Stara, otrcana ograda bila je na najvidljivijem mjestu ukrašena nesretnim kaktusom istrgnutim iz saksije. S vremena na vrijeme, lokalni stanovnici su prelazili teritoriju, očigledno idući prečicom. (Međutim, čak i u 15., wicket je bio otvoren za one koji su htjeli sjeći ugao ili samo prošetati).

Što se tiče trotoara, do škole je, na prvi pogled, lako doći, ali tik uz kapiju se nalazi parking i okretnica za automobile čiji su vlasnici došli po zalihe u obližnjim prodavnicama ili dovezli njihovo potomstvo na lekcije. Naravno, školarci koji su ujutro pješaci moraju izbjegavati automobile roditelja svojih drugova iz razreda, koji nisu navikli da hodaju nekoliko desetina metara vlastitim nogama.

I u 11. školi problem očuvanja teritorije riješen je radikalno - potpunim zatvaranjem pristupa nakon određenog sata (isto je učinjeno 14. i 22.). Za posebno tvrdoglave meštane postavljeno je obaveštenje da nema prolaznog prolaza kroz dvorište.

Zaključak koji se nameće nakon naše male ekspedicije je očigledan - u budžetu jedva da ima dovoljno novca za najnužnije stvari. Ali općenito, škole i njihova dvorišta izgledaju prilično pristojno. Šta misle naši čitaoci? Recite nam u komentarima o problemima škola u koje pohađaju vaša djeca ili onih koje su u vašem susjedstvu.

Moderno obrazovanje podrazumijeva prevazilaženje tradicionalnih pedagoških modela i prilagođavanje naprednih nastavnih tehnologija specifičnim zadacima i ciljevima. Danas je svaki ozbiljan trening centar jedinstven. Ali čak i takvi uspješni obrazovni projekti koji su naizgled različiti jedni od drugih, poput Ruske šahovske škole, Jedinstvenog državnog pripremnog centra za ispite LUDI i škole programiranja za djecu CODDY, u svom radu koriste slična rješenja i tehnike koje još nisu opisane u priručnike, ali će možda u bliskoj budućnosti postati klasika.

Danas je glavna stvar koja se od učenika traži jeste veliko interesovanje za znanje. On samo treba da izabere ono što izgleda najatraktivnije u smislu načina proizvodnje i rezultata. Shodno tome, mijenja se i filozofija prezentiranja znanja – glavnu ulogu sada ima uključenost učenika u proces.

Čak i u tako naizgled specifičnoj oblasti kao što je šah, promena opšteg pristupa nastavi dala je neočekivane rezultate.

Nastavnici Ruske šahovske škole, možda prvi put u Rusiji, postavili su za cilj proučavanje šahovske igre kao intelektualne kulture i univerzalnog jezika koji je otvoren za ljude svih nivoa i uzrasta.

70% djece koja su došla na prvi probni čas postaju učenici RHS-a.

Od novembra ove godine škola je u saradnji sa Ruskim šahovskim savezom pokrenula program „Vreme da se zaljubiš u šah“ u Moskvi. Svaka prestonička škola, u kojoj su u učionicama postavljene elektronske table, može naručiti otvoreni čas u formatu multimedijalnog kviza „Putovanje u šahovsko kraljevstvo“ koji sprovode nastavnici RHS. Iz igre djeca uče o istoriji šaha i upoznaju se sa kulturom zemalja u kojima je šah bio posebno popularan. Nakon nastave multimedijalni kviz ostaje u školi kako bi je nastavnici po želji mogli koristiti u drugim razredima. Djeca koja žele igrati šah u budućnosti mogu predstavljati svoju školu na sve-ruskom turniru Bijela dama. Pored otvorene lekcije, program uključuje izlete u muzej šaha u Centralnoj kući šaha u Moskvi i majstorske kurseve sa iskusnim trenerima.

Zanimljivo je da je ovaj projekat ne samo privukao mnoge škole, već je uspostavio i internu komunikaciju između škola i roditelja. Otprilike 40% prijava za učešće u programu „Vrijeme da se zaljubiš u šah“ dolazi od roditeljskih odbora.

Zainteresovati srednjoškolce za pripremu za Jedinstveni državni ispit takođe nije lak zadatak. Stručnjaci iz LUDI edukativnog centra riješili su to na svoj način. Ovdje, za početak, srednjoškolci se uče pravilnom radu sa informacijama: bilježe tekstove, ističu glavne tačke i efikasno pamte obrađeni materijal. Sama činjenica da redovne škole ne pružaju takva znanja izaziva veliko interesovanje tinejdžera. Uvođenje elemenata učenja mekih vještina u program - sposobnost uvjeravanja, pregovaranja, rada u timu - pretvara rutinsku pripremu za Jedinstveni državni ispit u praktičnu ravan sticanja znanja koje će biti potrebno u budućnosti kada odabiru profesije i karijere.

Tajna uspjeha dječije škole programiranja CODDY nije samo prilika da se uči od treće godine i najveća ponuda kurseva programiranja među dječjim školama u svijetu. Filozofija ove škole zasniva se na učenju kroz praksu.

Učenicima se prvo daje cilj u obliku konkretnog projekta, a nakon što predlože svoje ideje, predlažu se metode za njegovo rješavanje. Na ovaj način djeca su uključena u proces učenja od samog početka i osjećaju odgovornost i ponos za projekat koji su svojim rukama završili.

U rad škole uključene su i velike IT kompanije i fondacije. Na primjer, zajedno sa dobrotvornom fondacijom Gulf Stream 2017. godine, škola je pokrenula projekat Donate Coding, u kojem volonteri podučavaju programiranje siročadi i djeci sa smetnjama u razvoju putem Skypea. A zahvaljujući Fondaciji Kuća sa svetionikom, moskovska deca sa invaliditetom pohađaju školu besplatno.

Kiše su učinile svoje, školarci nose gumene čizme. Nove cipele kupljene do 1. septembra su u ormanu... Kako inače možete suh u školu? Ali postoje škole do kojih će biti teško doći čak iu gumenim čizmama. Sastavili smo ocjenu najtežih puteva do znanja.

br. 5. Ako plivate do ograde, možete obući štikle

Na peto mjesto najprljavijih puteva do znanja stavili smo put ka

škola broj 4

sa pijace Pervomaisky. Lokve se ovdje završavaju tačno kod školskih kapija. Uglavnom, prostor nije posebno čist, a u školu dolaze učenici sa svih strana „Sjevera“. Nećete zavidjeti roditeljima čija djeca idu u ovu školu. Ako ne operete veš, i oni će biti zgaženi u hodniku...

br. 4. Splav za spašavanje za školarce

Na četvrtom redu rejtinga - škola broj 17

Ovdje je problem preći ogromnu lokvicu na ulazu iz Volgo-Donske ulice. Obilaznica nije blizu, moraćete da obiđete celo školsko dvorište, a zatim da se probijete kroz parking gusto prepun automobila, koji je sa strane Doma kulture Rodina.

Stanovnici su čak napravili i „splav za spasavanje“, ali teško da će do škole stići čisti, a ako auto krene putem... Đaku će prljavština kapati ispod stola, jadna spremačice!

br. 3. Ne plivajte u lokvi!

Časno treće mesto škola broj 23. Dok obiđete sve lokve, zakasnićete u školu.

Djeca se penju preko gomile šuta i asfaltnih krhotina. Očigledno, po uzoru na školu broj 4, hteli su da transformišu put ovde, ali nisu stigli.

Lokve su ovdje sa svih strana. Hteo bih da odmahnem u pravoj liniji... Ali majka će me grditi zbog mojih prljavih cipela. Bolje je zakasniti na čas!

A kod kuće broj 3 u ulici Stroiteley pojavilo se "jezero". Još nema podataka da li je pogodan za kupanje.

br. 2. Ne preleti, ne gazi, samo gazi.

Na drugom mestu je škola broj 24. Činilo bi se kao centar grada! Ako je u školama br. 23, 4 i 17 u principu moguće zaobići lokve, onda je put do ove škole samo kroz blato i vodu.

Prolaz iz ulice Schmidt blokira ogromna lokva. O! Neka ljubazna osoba se izvukla, polažući daske ispod „splava“, ili je to možda bio direktor škole?

Kad pada kiša, naraste do velikih veličina i nema drugog puta. Majke prvačića vuku ih na rukama, jake Kovrovke!

br. 1. Završite zadatak - sedite za svoj sto.

Na vrhu našeg rejtinga škola broj 5. Ne put do škole, već uzbudljiva potraga!

Evo jedne deponije za tebe

I lokve (izvinjavamo se na tautologiji - život je takav).

Pa čak i četveronožni prijatelji. Možda su učenici koji nisu završili zadatak podivljali na ulici?

Ako je pretpostavka tačna, čim se put izgradi, lokve će se osušiti, a repovi "balona" će nestati...

U principu, cijela "šestica" bi mogla biti na vrhu rejtinga najprljavijih puteva, najmanje trotoara i mnogih drugih časnih stvari. Ali to je sasvim druga priča. U međuvremenu - bubanj - naš “ze best ov ze best”.

Škola broj 9 pobijedila je u kategoriji „Lokva znanja“.

Zapravo, škola je smještena na takav način da kišnica iz Komsomolske ulice teče direktno do ulaza u hram znanja. Generalno, sama škola je u velikoj lokvi.

Ovdje postoji čitav niz problema. Nema trotoara, djeca iz Komsomolske idu u školu ravno uz kolovoz.

S druge strane je nesretno stepenište, uz koje se penju učenici iz Maleevke.

Fotografija Alexey Golubev

id="razdel">

Problem "školskog autobusa" u Kiselevu doveo je do pješačkog mosta.

Školska godina je odavno gotova, a školarci iz Borovska s veseljem su svoje školske torbe bacili u dalji ugao, planirajući cijelo ljeto posvetiti bezbrižnom opuštanju. Uz njih, većina roditelja dobila je privremeni predah pred novi krug obrazovnog procesa.

Međutim, malo je verovatno da će stanovnici sela Kiselevo, koje se nalazi na teritoriji seoskog naselja Vorsino, deliti ova osećanja. Već sada moraju da brinu kako će njihova djeca od septembra stići u školu, udaljenu pet kilometara od svojih domova.

RUTA ZA SNAŽNE

Sedmica je više puta izvještavala o situaciji koja godinama proganja stanovnike Kiseljova. A prošle godine smo čak uspjeli da stimulišemo odgovorne osobe u raznim organima vlasti da pređu preko uobičajenog formalizma i da se kao čovjek udube u situaciju.

Podsjetimo, ovo selo, iako se nalazi u granicama pomenutog seoskog naselja, geografski je bliže Balabanovu. Od granica grada dijeli ga samo napuštena teritorija vikendice Balabanovo i vikend naselja Vienna Woods. Zato seoska deca uče u školi broj 3 u Moskovskoj ulici.

Čini se da je znanje nadomak kamena, ali to je ako se ne uzme u obzir da ruta školaraca prolazi neuređenim nasipom, teritorijom Odmorišta i Zelene ulice, gdje živi dosta radnika migranata , a ukršta se sa federalnim autoputem M-3. Od djece je zatraženo da dva puta dnevno (tamo i nazad) prelaze cijelu ovu stazu dugu pet kilometara, jer do ovog lokaliteta nije bilo rute školskog autobusa zbog nemogućnosti ispunjavanja svih uslova zapisanih na papiru.

GREŠKA U KOORDINATAMA

Poglavar sela, Andrej PALAMARČUK, kontaktirao je urednika nakon nekoliko godina prepiske sa zvaničnicima Borovska, koji nisu odbili da pomognu u rešavanju problema, ali nisu učinili ništa po tom pitanju.

Novinari Sedmice uspeli su da pomere situaciju sa mrtve tačke. Sergei GALKIN, tadašnji zamjenik načelnika okružne uprave, posjetio je lokaciju i obećao da će se 2017. godine stvoriti uslovi za organizovanje rute školskog autobusa. Obećano je da će se sredstvima iz okružnog budžeta sanirati nasip i napraviti skretnica na mjestu preuzimanja i odlaska u školu. Ali Sergej Pavlovič je unapređen prošle godine, prenevši ovaj zadatak na svog naslednika Andreja KOZLOVA. I ponovio je obećanje da će djeci pružiti usluge koje zahtijeva država.

Međutim, dogodilo se da je ideja propala u fazi implementacije, a okrug je napravio okretište na pogrešnom mjestu gdje je to bilo potrebno. Sagrađena je na onoj polovini sela koja se nalazi na drugoj obali rijeke Isti, a školarci do nje mogu doći pješice (most koji spaja dvije obale ne omogućava saobraćaj) koliko i do škole. Andrej Kozlov je svoju grešku pokušao da objasni rekavši da je nemoguće voziti školski autobus tamo gde meštani traže, navodno postoji usko grlo u pravcu kretanja, a nemoguće ga je proširiti da bi se organizovao nailazeći saobraćaj. Ovaj odgovor iznenadio je lokalno stanovništvo, jer na naznačenom mjestu nailazeći automobili prolaze nesmetano, a uklanjanje par metara širine za državne potrebe nije lak zadatak, ali je izvodljiv.

Međutim, Andrej Kozlov, koji je dozvolio da se budžetska sredstva troše uzalud (nepoznato je iz tog razloga ili ne), odstupio je od svog položaja, a kao rezultat toga, njihove kolege iz Vorsina morale su ispunjavati dužnosti okružnih vlasti. Šef administracije Georgij GURJANOV i načelnik naselja Rudolf REGER uspeli su da pregovaraju sa vlasnikom privatnog minibusa koji dolazi u ulicu Zelenaja, tako da on pristane da vozi do sela dva puta dnevno, a pokupiti, a zatim vratiti školarce Kiseleva.

STIŽEMO!

U maju ove godine, Andrej Palamarchuk ponovo je nazvao našu redakciju i izvijestio da bi školarci mogli ostati bez prijevoza. Stanje nasipa ostavlja mnogo da se poželi, pa je vlasnik Gazele rekao da će, ako se put ne popravi, prestati da putuje do Kiseleva. Osim toga, kako je rekao načelnik, za cijelu godinu niko roditeljima školaraca nije nadoknadio troškove putovanja do mjesta studiranja.

Općenito, ako se situacija ne promijeni, relativni prosperitet se možda neće vratiti u selo Vorsinsk, a školarci će morati ponovo krenuti pješice na dugo putovanje.

Da se to ne dogodi, obratili smo se zameniku načelnika uprave okruga Borovsky, Alekseju STEPANOVU, sa pitanjem: da li su vlasti u protekloj godini pronašle priliku i novac za seosku decu i okružni put?

Kako se ispostavilo, Alexey Evgenievich je pokrenuo ovo pitanje na nivou regionalnog sastanka, ali ne može biti zadovoljan rezultatom. Da bi se uredila ruta neophodna za školarce, potrebno je ne samo proširiti put, već i ukloniti zemljište iz privatnog posjeda za to, a to je spor proces. Osim toga, približava se vrijeme za rekonstrukciju autoputa M-3 u granicama Balabanova, zbog čega će biti blokirano skretanje na Moskovsku ulicu u zoni Odmarališta, te će biti moguće Odavde do škole br. 3 samo kroz petlju “blagoslovljenog” mosta.

POVEZIVANJE OBALE

Da bismo problemu pogledali u oči, Aleksej Stepanov i ja smo 18. jula posetili selo Kiselevo, koje deli reka. Na licu mjesta smo pregledali izgrađeno okretište, koje je, kao nepotrebno, već počelo da zaraste u travu, te mjesto na kojem bi roditelji školaraca željeli da ga vide. Razgovarali smo o predstojećim promjenama na Kijevki i došli do opšteg mišljenja da je rješenje školskog problema na pješačkom mostu.

Kako je objasnio naš saputnik, projekat rekonstrukcije M-3 predviđa proboje ispod federalnog autoputa, koji će omogućiti da se, zaobilazeći „blagosloveni“ most, dođe do ulice. Moskva. Ovo će biti najbliža i najsigurnija ruta kojom se školski autobus može bez problema uputiti. Stoga je neophodno postaviti pitanje izgradnje drumskog mosta u Kiseljovu, preko kojeg će stanovnici sela lako prevesti svoju decu na lokaciju izgrađenu prošle godine.

Aleksej Stepanov je obećao da će to pitanje izneti na sastanku za planiranje u ponedeljak, ali to, naravno, ne rešava problem koji bi mogao da se pojavi za školarce Kiseleva već 1. septembra. A to znači da će uprava okruga Borovsky morati razmišljati u dva smjera odjednom.

Svetlana ZATSARINNAYA

class="anons_cont">