Porți batante pentru garaj: producție și instalare. Uși de garaj DIY: desene, videoclipuri și fotografii

Construirea unei uși de garaj cu propriile mâini nu numai că vă permite să economisiți din plata serviciilor profesionale, dar vă salvează și mașina de deteriorare sau furt. Produsul trebuie să fie atractiv aspect, să fie rezistent la schimbările de temperatură și umiditate. Este mai ușor să cumperi uși de garaj, dar este mai plăcut să le faci singur.

Cum să faci singur o ușă de garaj

Pentru mulți proprietari de vehicule, crearea de uși de garaj este răspunsul. Fundația, acoperișul și pereții clădirii ar trebui să fie construite pentru a o proteja de intemperii, iar poarta trebuie instalată pentru a o proteja de vizitatorii din afară. Deoarece produsul asigură siguranța instrumentelor scumpe, există mai mult spațiu liber în casă pentru depozitarea altor articole.

Înainte de a face o ușă de garaj cu propriile mâini, va trebui să evaluați toate caracteristicile terenului. Deoarece lățimea foilor de poartă poate fi de 2,5–3 m, deschiderea lor ar trebui să fie întotdeauna nestingherită. Nu este necesar spațiu suplimentar în timpul funcționării garajului numai dacă porți aeriene.

Instalarea porților suspendate oferă proprietarilor de garaj mai multă libertate de manevră atunci când intră în garaj. Serviciile pentru producerea unor astfel de structuri sunt oferite de multe companii, dar fiecare proprietar de mașină care are toate abilitățile necesare poate face singur porțile.

Dacă instalarea structurii este planificată într-un vechi intrare, atunci va trebui să țineți cont de dimensiunile acestuia. Deschiderea realizată poate fi redusă sau mărită pe baza următoarelor recomandări:

• distanța minimă de la partea laterală a mașinii la stâlpul porții trebuie să fie de 30 cm;
• distanța poate fi mărită dacă camera este destinată unui vehicul mai mare;
• înălțimea deschiderii structurii este de obicei de cel puțin 2 m, dimensiune optimă parametru - 2,1–2,4 m;
• tablele de otel trebuie sa aiba o grosime de cel putin 3 mm.

Dacă intenționați să instalați singur o ușă de garaj, atunci trebuie să pregătiți desenele de proiectare în avans. Acestea vor fi solicitate în timpul procesului de asamblare ca document principal, care este sursa de date pentru calcularea cantității necesare de materiale. Desenele oferă o precizie maximă, permițându-vă să potriviți foile porții pe ușă.

Acest lucru va împiedica apariția umezelii în interiorul camerei.

Producția de porți începe cu pregătirea instrumentelor necesare și familiarizarea cu tehnologia de instalare a unei structuri de un anumit tip. Tipurile de porți depind de metoda de deschidere a acestora. Asamblarea lor se realizează într-o anumită secvență.

Designul portii batante are 2 foi batante. Acest lucru asigură intrarea gratuită vehicul prin prag. Unghiul de deschidere al supapelor este de obicei de cel puțin 90°. Ca urmare, riscul de deteriorare a suprafeței laterale a corpului este redus.

Dacă este imposibil să instalați porți cu frunze, ar trebui să alegeți mai multe modele scumpe având un mecanism de ridicare. Fabricarea ușilor de garaj de tip batantă necesită pregătirea instrumentelor și materialelor. Structura include uși (1 sau 2), rame, balamale și alte elemente.

Producția de uși de garaj batante se realizează din următoarele tipuri de materiale:

• profil;
• tablă;
• supapă cu poartă;
• colțuri metalice;
• castel

Instrumente pe care ar trebui să le pregătiți:

• polizor;
• aparat de sudura;
• ruletă;
• pătrat;
• nivelul clădirii.

Realizarea porților batante este destul de simplă, deoarece nu sunt necesare costuri fizice mari. Toate materialele pot fi achiziționate de la magazine cu amănuntul specializarea relevantă. În procesul de efectuare a muncii, este important să urmați tehnologia de creare a unei structuri, care include mai multe etape. Poarta în sine ar trebui să fie compusă din următoarele elemente:

• cadru;
• pânze;
• cadru;
• bucle;
• elemente de fixare.

Inițial, ar trebui să măsurați dimensiunile deschiderii, apoi să tăiați spațiile. Toate piesele trebuie așezate pe suprafata planaşi expuse conform nivelul constructiei. Va trebui să verificați orizontalitatea pieselor pentru a alinia colțurile.

Structura poate fi apoi sudată folosind o mașină de sudură. Această etapă necesită pregătirea exteriorului cadrului, care este plat și neted, care depinde de etanșeitatea porții. În acest scop, puteți șlefui cusăturile după sudare.

Cum se face un cadru de poartă

În prima etapă, ar trebui să începeți asamblarea cadrului, care se realizează folosind o mașină de sudură bazată pe abilitățile de bază în utilizarea acestui instrument. Profilul pregătit este tăiat în piese individuale, ai căror parametri trebuie să se potrivească.

Designul cadrului include 2 elemente formă dreptunghiulară, care sunt conectate între ele în timpul procesului de asamblare. Pentru a face singur piese de cadru, trebuie să tăiați un colț elemente individuale, a cărui lungime corespunde înălțimii și lățimii viitoarei porți. Există 4 bucăți pentru fiecare măsură. din 8 bucati profil metalic 60x20.

Pentru a crea elemente de cadru, trebuie să tăiați 8 bucăți de unghi de colț, ținând cont de lățimea și înălțimea structurii (ar trebui să existe 4 bucăți pentru fiecare măsurătoare). Materialul este așezat pe o suprafață perfect plană și apoi format în dreptunghiuri. După măsurarea diagonalelor și unghiurilor, toate elementele deschiderii peretelui se vor potrivi perfect împreună.

În continuare, va trebui să sudați cadrul pentru toate foile de poartă. Uniformitatea colțurilor cadrului trebuie verificată cu un pătrat. Este necesar să nu lăsați prea mult spațiu între cadru și secțiuni pentru ca ușile să poată fi deschise confortabil. Cusăturile sunt un punct vulnerabil, supus coroziunii și distrugerii în cea mai mare măsură.

Nu neglijați prelucrarea îmbinărilor sudate.

Acestea trebuie curățate astfel încât suprafața să devină perfect netedă. Ușile viitoare ar trebui să fie bine închise. Acest lucru va asigura calitatea ramelor exterioare și interioare.

Pentru a conecta în mod fiabil elementele, va trebui să utilizați bare transversale din tije sau benzi de metal. Dacă folosești o tijă, poți pregăti o serie de găuri în perete. Barele de armare de lungimea necesară trebuie introduse în ele, sudându-le pe elementele cadrului. Sudarea pieselor de legătură se realizează peste marginile deschiderii. Consolida tablă la toc este necesar ca frunza din stânga să se suprapună cu 2 cm pe tocul canapei din dreapta.

Instalare de balamale și șuruburi de mână

Pentru o fixare mai durabilă a balamalelor, vor fi necesare bare de armare, care trebuie sudate cu interior. Tehnologia pentru buclele de sudare este următoarea:

• partea inferioară este atașată de cadru;
• partea superioară este spre cercevea din exterior.

În interior, conexiunea este întărită cu o clemă de întărire. Pentru a consolida fixarea structurii, mulți proprietari de garaje folosesc șuruburi. Ele pot fi amplasate în partea de sus și de jos pe interiorul porții. A le face nu este prea dificil.

Se fac in avans 2 gauri in podea si tavan. Diametrul lor este de 2–2,5 cm Pentru a întări șurubul, balamalele de ghidare trebuie atașate la cadrul finit. Utilizarea unui șurub ar trebui să crească siguranța operațională a structurii porții. Este mai bine să faceți un șurub pentru o ușă de garaj cu propriile mâini dacă designul include o poartă. Intrarea in garaj se face printr-o poarta. Pentru a face acest lucru, șurubul este deschis din interior și poarta se deschide complet. Încuietoarea poate fi fie căptușită, fie cu mortare.

Vopsirea și izolarea ușilor de garaj batante

După ce ați făcut o ușă de garaj cu propriile mâini, va trebui să pictați structura finită. Aceasta se realizează până la instalarea finală. Ușile trebuie vopsite nu numai din motive estetice, ci și pentru a proteja elementele metalice de coroziune.

Puteți vopsi ușile de garaj de casă cu vopsea metalică anticorozivă rezistentă la intemperii. Compoziția se aplică manual folosind o pensulă sau o rolă. Aerosolii sunt potriviți pentru aceasta, ușurând întregul proces de vopsire. Înainte de vopsire, suprafața trebuie amorsată.

Vopseaua se aplică în 2-3 straturi. Învelișul se schimbă la fiecare 2 ani.

Consolidarea ușilor de garaj batante vopsite se efectuează după ce vopseaua s-a uscat complet. Toate părțile cadrului trebuie fixate cu știfturi metalice, a căror lungime este de 15 cm După ce ați fixat elementele pregătite în pante, va trebui să șlefuiți capetele, astfel încât să puteți deschide și închide cu ușurință canelurile.

După întărirea știfturilor în pante, este necesar să tăiați și să șlefuiți capetele elementelor, deoarece acestea pot îngreuna închiderea și deschiderea cercevelelor. Cele 2 părți ale cadrului trebuie fixate împreună cu plăci de oțel de 4 mm grosime. Sudarea trebuie făcută în trepte de 50 cm, apoi frunzele ușii de garaj finite trebuie atârnate pe balamale.

Pentru a face corect o ușă de garaj cu propriile mâini, ar trebui să aveți grijă în avans la izolarea întregii structuri. În caz contrar, aproximativ 50% din căldură va scăpa prin ea. Din interiorul ușilor, va trebui să întăriți învelișul din lemn și cherestea. Ca izolație termică se folosesc materiale cu costuri reduse. Ar putea fi vată de piatră sau spumă de polistiren. Învelișul este acoperit cu clapetă.

Vă puteți face propria perdea termică din prelată sau plastic transparent.

Tipuri de uși de garaj suspendate

Porțile aeriene sunt destul de populare în rândul proprietarilor de garaje, dar mulți oameni cred că nu pot fi construite singure. Pentru a ridica structura, balamalele sunt folosite pentru a ridica și a coborî cerceveaua, trecând de la o poziție verticală la una orizontală. Ușile de garaj ar trebui să ocupe mai putin spatiu decât ușile batante. Există 2 tipuri de structuri de porți de ridicare:

• sectiune de ridicare;
• ridicare și pivotare.

Structura de ridicare, formată din secțiuni de 50 cm lățime, este de obicei realizată din lemn, metal sau plastic. Golul interior dintre cadrele cadrului trebuie umplut cu izolație din spumă poliuretanică. Secțiunile vor trebui conectate cu balamale având părți mobile din plastic sau oțel. Dacă tipul de material este ales corect, întreaga structură va fi durabilă și de înaltă calitate. Dacă vă faceți singur porți suspendate, vă puteți economisi bugetul. Acest design este considerat foarte convenabil și ușor de utilizat. Cu toate acestea, are o protecție destul de scăzută împotriva hackingului.

Ușile de garaj basculante, ca și cele secționale, sunt ridicate și coborâte datorită prezenței balamalelor.

Structura trebuie să aibă o singură ușă. Spre deosebire de tipul anterior, această pânză protejează bine garajul de a fi spart de către cei nedoritori.

Avantajul evident al designului de ridicare și întoarcere este integritatea pânzei. Pentru a-l acoperi, puteți folosi panouri sandwich sau metal. Costul unei piese pânză de lemn este mare pentru că este grea. Ca material termoizolant pot fi folosite spumă de plastic și vată de piatră.

Tehnologie pentru crearea ușilor de garaj suspendate

Înainte de a face o ușă de garaj de tip deasupra capului, ar trebui să alegeți un mecanism pentru deschiderea ușii. După elaborarea schiței, va trebui să pregătiți toate materialele și instrumentele necesare:

• panouri din placaj;
• știfturi de oțel (tăieri ale barelor de armare de 15–18 cm lungime);
• arc d=30 mm;
• tablă de oțel;
• grinda de lemn 120x80 (raft) si 100x100 (bara transversala);
• suport canal 8x4,3x0,5;
• tija de otel d=8 mm.

Instalarea ușilor de garaj se realizează în următoarea secvență:

• doborâți un cadru de pe 2 suporturi și o traversă pentru a conecta piesele folosind colțuri sau plăci;
• partea inferioară trebuie îngropată la 2 cm în șapa de beton;
• întăriți cutia în deschidere cu știfturi de oțel;
• asamblați cadrul pânzei și acoperiți-l cu placaj, atașați fierul la exterior;
• faceți un suport pentru structură dintr-un colț;
• Faceți 3 găuri cu un burghiu pentru atașarea suportului cu arc.

Pentru a conecta arcul la suport, este necesar să pregătiți o placă de reglare folosind o bandă de oțel. Apoi, arcul este conectat la suport. Bobinele exterioare ale arcului trebuie îndoite cu ajutorul unui clește pentru a realiza cârlige de care este atașată o tijă de oțel de jos. Este necesar să faceți un colț articulat din unghi pentru a-l suda pe cadru. În acest fel, puteți instala pârghia de ridicare pe o balama de 12 cm. Apoi, placa de reglare a tensiunii trebuie atașată la capătul pârghiei.

Pentru a construi șine de ghidare, puteți folosi câteva colțuri.

Acestea trebuie sudate de-a lungul marginii, ținând cont de distanța internă, care ar trebui să fie strict de 5 cm între vârfuri de-a lungul întregii lungimi. Apoi șina este atașată la placă. Capătul inferior al traversei trebuie să fie la o distanță de 8 cm de axă.

La celălalt capăt al barei transversale, la 12–15 cm de jos, este necesar să se întărească canalul. Este atașat la grinda tavanului folosind o conexiune cu șuruburi. Înainte de a asigura ceva corect, trebuie să verificați orizontalitatea ghidajelor.

Modern piata constructiilor prezentat diverse opțiuni usi de garaj cu diferite categorii de pret care pot satisface nevoile oricarui potential cumparator. Totuși, dacă ai la îndemână un aparat de sudură, le poți face singur. Acest lucru nu se face din cauza dificultăților financiare, ci pentru a le satisface ambițiile.

Folosind structura în fiecare zi, te simți mândru că a fost făcută fără ajutorul nimănui. Pereții și fundația protejează mașina de rău conditiile meteo, și porți de încredere – de la probabilitatea de jaf. Fotografiile și videoclipurile prezentate în articol vă vor ajuta să înțelegeți tehnologia de realizare a ușilor de garaj.

2 Lucrări pregătitoare

3 etape ale creării unei uși de garaj cu propriile mâini

• 3.1 Realizarea unui cadru de poartă
• 3.2 Realizarea foilor de poartă
• 3.3 Instalarea balamalelor
• 3.4 Vopsirea ușilor de garaj
• 3.5 Instalare și izolație

Tipuri de uși de garaj

Astăzi există următoarele tipuri de uși de garaj:

În prezent, cele mai comune uși de garaj sunt ușile batante. Folosind totul elementele necesare Puteți face designul de la început până la sfârșit cu propriile mâini. Ușile de garaj batante vor fi folosite ca exemplu.

Lucrări pregătitoare

Fiecare ideea de design ar trebui să înceapă cu un plan de lucruŞi descriere detaliată. Atunci când întocmești un desen pentru o ușă de garaj, ar trebui să ții cont de toate cerințele care se aplică acestora. Dacă este necesară instalarea într-o deschidere existentă, atunci se iau mai întâi măsurătorile acesteia, după care se creează canelurile. Cu toate acestea, dacă este posibil să creșteți sau să micșorați deschiderea, atunci trebuie respectate următoarele reguli:

• Distanța minimă de la stâlpul porții până la partea laterală a mașinii ar trebui să fie de 30 cm. Este mai bine să o faceți cu o marjă, deoarece în viitor este posibil să cumpărați o mașină nouă cu dimensiuni mai mari.
• Înălțimea deschiderii trebuie să fie de 2 m.
• Grosimea tablei de otel necesara pentru garaj este de 3 mm.

Aceste reguli simple toată lumea ar trebui să știe care s-a hotărât să preia o astfel de muncă. Dacă aceste cerințe sunt îndeplinite, întrebarea cum să faci corect un desen pentru un garaj nu va apărea niciodată.

Lucrarea va necesita, de asemenea, sudare. Înainte de a începe să-l utilizați, ar trebui să aveți grijă de materialele și instrumentele necesare. Pentru a crea design standard vei avea nevoie de:

Instrumente necesare:

• ruletă;
• pătrat și nivel;
• aparat de sudura si polizor.

Etapele creării unei uși de garaj cu propriile mâini

Realizarea unui cadru de poartă

Pentru realizarea de uși de garaj Trebuie să alegeți o zonă de nivel. Dacă nu este posibil să găsiți un astfel de loc, atunci ar trebui făcute ceva de genul coloanelor de fundație. Ar trebui să existe o distanță între ele care va fi egală cu dimensiunile cadrului viitor, după care suportul este nivelat și patru sunt măsurate conducte de profil mărimea potrivită. Sunt conectate între ele la colțuri și sunt ușor ridicate deasupra bazei. Acest lucru se face folosind cărămizi și se nivelează astfel încât structura să fie situată într-un singur plan.

Ei încep sudați cadrul la colțuri. În timpul procesului de sudare, este necesar să se verifice în mod constant nivelul orizontal și fiecare element separat. Este foarte important ca țevile să fie perfect drepte. Dacă faceți o greșeală în această etapă, o puteți corecta ulterior numai cu ajutorul unui baros.

Fabricare platforme metalice de sprijin n, care va fi folosit ca atașare a cadrului la peretele garajului. Fixarea se poate face prin sudare pe piese metalice înglobate sau folosind șuruburi de ancorare. În acest din urmă caz, este necesar să se creeze găuri pentru ancore.

Făcând porți

Porți batante DIY fabricat în același plan cu cadrul. Pentru a face mai convenabil lucrul cu aripile, suporturile sunt sudate temporar de jos. Veți avea nevoie de 12 suporturi metalice, patru plăci pe țevile lungi și două plăci pe țevile de cadru scurt. Părțile oblonului sunt așezate pe plăcile suport de-a lungul perimetrului interior al cadrului. Secțiunile din stânga și din dreapta sunt reprezentate de patru secțiuni de țeavă. Ca pe viitor sa se inchida bine, intre interior trebuie lăsat un spațiu între uși și cadru.

După sudarea colțurilor, se instalează rigidizări diagonale sau verticale și longitudinale pentru a întări structura ușii. De asemenea, sunt realizate din colțuri sau țevi. Pentru ca cusăturile de colț să fie conectate cu precizie la foile metalice ale ușii, acestea trebuie șlefuite cu grijă.

Do marcarea foilor metalice. Asigurați-vă că țineți cont de golul dintre poartă și cadru, care trebuie acoperit cu o foaie de metal. Pentru a vă asigura că ușa nu are goluri atunci când este închisă, metalul trebuie tăiat la nivel pe partea stângă și cu 2-3 cm mai mare pe partea dreaptă. Se execută sudarea pe suprafata orizontala, așadar, așezați-l la o înălțime convenabilă pentru sudor de la podea. Foaia de pe partea în care sunt atașate balamalele trebuie să fie sudată cap la cap pe tocul porții.

Instalarea balamalelor

Trebuie să încerci la Până la începutul lucrărilor, balamalele fuseseră deja făcute. Sudată pe pânză partea de sus balamale, iar la cadru - cel de jos. Pentru a întări prinderea, utilizați armătură, care se aplică din interior. Oferă o rezistență deosebită sudării.

Pentru a închide ușile si ca securitate suplimentară Cel mai bine este să folosiți un șurub montat pe partea interioară pânze. Există lacăte și încuietori mortare. Balamale exterioare sunt necesare pentru cea cu balamale, și pentru a instala broasca cu mortare, se recomandă utilizarea unei plăci metalice suplimentare. Cel mai bine este să instalați 2 sau 3 încuietori. Dacă se sparge o încuietoare, chiar și în acest caz va fi posibilă închiderea ușii.

Vopsire usi de garaj

Acest lucru este necesar pentru a pentru a proteja metalul de coroziune. Pictura in curs în moduri diferite, de exemplu, prin metoda pulberii. Se realizează într-un mediu de fabrică, așa că nu o veți putea face singur. Dacă vopsiți singur ușile de garaj, aplicați mai întâi un grund.

După ce pânza s-a uscat, este acoperită cu vopsea în mai multe straturi. Deoarece orice vopsea se estompează mai devreme sau mai târziu, culoarea trebuie reînnoită o dată pe an.

Instalare si izolare

A implementa instalarea părților exterioare și interne ale cadrului, se iau știfturi metalice de 15–18 cm și se fixează în versanți. Capetele știfturilor trebuie tăiate și șlefuite, astfel încât să nu interfereze cu închiderea canelurilor. Ambele părți ale cadrului trebuie fixate cu plăci metalice prin sudură, după care se atârnă canapea finisată.

Dacă lucrarea este efectuată corect, ușa de garaj DIY din fotografie este aproape imposibil de distins de modelele din fabrică.

Din moment ce într-o cameră încălzită Aproximativ 60% din căldură scapă prin pânză, atunci mulți oameni se străduiesc să-și izoleze ușile de garaj. Este destul de simplu să efectuați o astfel de muncă. Tot ce trebuie să faceți este să faceți o înveliș de lemn pe interior, după care spațiul este umplut cu spumă de polistiren sau vata minerala. După aceasta, învelișul este acoperit cu plăci de fațare sau placă. Astfel, obțineți uși de garaj batante care sunt realizate complet de dvs. Procesul de fabricare a porții este prezentat mai detaliat în videoclip.

Astfel, crearea ușii de garaj- Deși este o sarcină supărătoare, este destul de fezabilă. Îți poți face singur o structură într-un timp destul de scurt, așa cum demonstrează videoclipul, care demonstrează clar toate etapele unui astfel de proces. Și datorită fotografiei poți decide cel mai mult o opțiune bună usa de garaj.

Cele mai multe bărbații sunt înnebuniți după mașinile lor și sunt gata să petreacă mult timp în garaj. Dar pentru a construi garaj capital iar pentru a-l termina așa cum doriți, trebuie să investiți mulți bani. Din fericire, puteți stăpâni subtilitățile realizării unor elemente de construcție, cum ar fi ușile de garaj.

Toate nuanțele asociate cu fabricarea, instalarea și îngrijirea lor vor fi discutate în articolul nostru.

Specie

Sunt următoarele opțiuni usi de garaj:

• leagăn;
• alunecare;
• ridicare și întoarcere (pliere);
• lifting-sectional (pliabil);
• recul;
• rulouri (role sau rulouri).

Acum vom lua în considerare în detaliu caracteristicile de design ale fiecărui tip, modelele lor de funcționare, avantajele și dezavantajele. De asemenea, vă vom spune ce material să alegeți pentru a face singur ușile de garaj (lemn, fier zincat sau tablă ondulată), cum să întăriți ușile și cum să le vopsiți.

Caracteristici de design

Pentru a face porți fiabile și de înaltă calitate cu propriile mâini, trebuie să țineți cont de nuanțele de bază ale structurii fiecărui tip.

Leagăn

Usile de garaj batante sunt cea mai comuna optiune, cunoscute inca din cele mai vechi timpuri pentru fiabilitatea si comoditatea lor.

Principiul de proiectare este extrem de simplu - porțile batante constau din două foi, bazate pe cadru metalic. Pot fi din lemn, fier, din carton ondulat. Închis cu încuietori și șuruburi externe și interne. Pentru un confort suplimentar, puteți tăia o poartă într-una dintre uși.

Principalele avantaje: rentabilitate, ușurință în fabricare, grad ridicat de siguranță. Dezavantaje: necesită spațiu liber în fața garajului pentru deschidere completă.

Alunecare

Dacă conectați o unitate la porți batante, acestea pot fi automatizate și transformate în porți culisante.

Ridicare și pivotare (pliere)

Modern, îngrijit și versiune compacta, mai potrivit pentru garajele izolate situate pe teritoriul cooperativelor pazite. Baza designului este o ușă din oțel galvanizat sau aluminiu, care se ridică și este fixată paralel cu podeaua folosind o manetă cu balamale, ghidaje speciale și o încuietoare.

Principalele avantaje: economie de spațiu, ușurință în operare. Defecte: cost ridicat, nivel scăzut protecție, complexitate de fabricație.

Secțional de ridicare (pliabil)

Un tip de poartă foarte convenabil, care oferă o etanșeitate ridicată și nu ocupă mult spațiu. Diagrama schematică se bazează pe refracția unei foi de metal, formată din secțiuni orizontale, în timpul procesului de deschidere și plasare sub tavan.

Funcționarea mecanismului se realizează datorită balamalelor care leagă segmentele și rolele care se deplasează de-a lungul barelor de ghidare. Porțile pliante au o izolare fonică bună, deoarece fiecare secțiune este întărită cu o etanșare.

Principalele avantaje: versatilitate. Defecte: pret mare, rezistenta scazuta la efractie.

Recul

O opțiune relativ ieftină, eficientă și ușor de utilizat. Designul funcționează pe principiul unui dulap și constă dintr-un singur usa metalica, mergând de-a lungul peretele garajului folosind un sistem de ghidaje și role. Portile culisante pot fi montate atat in exterior cat si in interiorul garajului.

Principalele avantaje: cost redus, rezistență, durabilitate. Dezavantaje: garajul necesită o fațadă largă.

Roller (rolloul)

Un tip rar de poartă ușoară. Rulourile sunt cel mai bine folosite în cooperativele păzite. Mecanismul lor de acțiune seamănă cu rulourile și constă din plăci de aluminiu care sunt asamblate într-un bloc special fixat în partea de sus.

Principalele avantaje: economie de spațiu, ușurință în operare. Dezavantaje: fragilitate și lipsă de încredere.

După ce am studiat caracteristicile de design diverse tipuri, putem concluziona că cel mai simplu mod de a fabrica și instala uși de garaj batante. Producția lor nu necesită desene complexe, abilități profesionale sau utilizarea unor instrumente specializate.

Citiți mai jos despre cum să o faceți singur corect.

Fabricarea

Instalare fără probleme și operare usoara porțile depind direct de respectarea strictă a tehnologiei de fabricație. Vă prezentăm atenției un universal ghid pas cu pas pentru productia de porti batante pentru garaje.

Achiziționarea materialelor și instrumentelor necesare

Pentru lucru vom avea nevoie de:

1. ruletă;
2. pătrat;
3. nivel (se pot folosi atât construcția cât și hidraulica);
4. Bulgar;
5. aparat de sudura.

În timpul lucrărilor se vor folosi următoarele:

1. colțuri pentru asamblarea cadrului de montare (este mai bine să acordați preferință colțurilor din oțel 65x65 sau 40x40 mm);
2. placare pentru cercevele (cel mai adesea lemn, carton ondulat sau solid tabla metalica);
3. ansamblu de extern şi încuietori interioare(zăvoare sau zăvoare la discreția dvs.);
4. profil (de exemplu, dimensiune 60x30 mm);
5. balamale din fier cu balamale pentru fixarea ușilor.

Măsurarea deschiderii și realizarea unui desen

Pentru a realiza porți fiabile și îngrijite, fără fisuri și tot felul de nereguli, trebuie să măsurați cu atenție deschiderea și apoi să transferați datele obținute în desen.

Algoritm pentru măsurarea deschiderii garajului:

1. Măsurăm lățimea. De regulă, această cifră variază de la 3 la 5 metri, în funcție de dimensiunea vehiculului. În mod ideal, distanța de la mașină la cadrul cadrului nu ar trebui să fie mai mică de 30 cm pe ambele părți.
2. Măsurăm înălțimea. Această dimensiune este luată în considerare și ținând cont de parametrii mașinii.

Transferăm cifrele obținute pe hârtie și indicăm materialele. Desenul poate fi arbitrar, principalul lucru este acuratețea sa.

Cadru de montare

Porți batante constă din 3 elemente de bază: cadru de cadru (înveliș), uși (frunze) și balamale.

Primul pas este pregătirea pieselor și sudarea învelișului, urmând ordinea tehnologică:

1. Luăm colțul pregătit și îl tăiem în mai multe părți egale. Prima jumătate ar trebui să fie proporțională cu lățimea ușii garajului, a doua jumătate ar trebui să corespundă înălțimii acestora.
2. Așezăm segmentele rezultate pe o suprafață plană în unghi drept, verificând cu atenție gradele cu o bandă de măsurare.
3. Acum trebuie să sudăm învelișul din piesele finite.

Rama cadru

Lucrarea în această etapă ar trebui efectuată cu atenție deosebită, deoarece de ea depind etanșeitatea porții și ușurința în funcționare a acesteia.

Fabricarea unui toc de ușă include următoarele puncte:

1. Luăm marginea țevii de profil și o împărțim în 4 bucăți cu o lungime care diferă de înălțimea învelișului cu 20 mm și alte 4, a căror dimensiune este calculată folosind formula: lățimea mantalei/2 - 35 mm . Toate aceste calcule sunt făcute pentru a asigura ușurința intrării viitoare a ușilor în deschidere.
2. Așezăm piesele pe o suprafață netedă, dreaptă, la unghiuri de 90 de grade, verificându-le cu un pătrat.
3. Sudăm secțiunile împreună și obținem un cadru finit.

Înveliș

Învelișul este, de asemenea, unul dintre cele mai importante etape lucru, deoarece aspectul și funcționalitatea structurii depind de alfabetizarea și acuratețea implementării acesteia. Cum să tăiați ușile corect?

Vă prezentăm atenției un ghid detaliat:

1. Luăm material pre-achizitionat. De exemplu, o foaie solidă de fier.
2. Tăiați-o la dimensiune. În plus, căptușeala canapei stângi trebuie să se suprapună cu 2 cm pe cea dreaptă.
3. Sudăm pânzele pe cadru, mai întâi în centru și de-a lungul marginilor pentru a le fixa, apoi de-a lungul întregului perimetru.

Instalarea balamalei

Înainte de a începe lucrul, am achiziționat balamale suspendate din fier pentru a securiza ușile. Acum este momentul să le instalați.

Acest lucru se face foarte ușor:

1. Mai întâi trebuie să sudați elementul de balama inferioară pe cadrul cadrului, iar pe cel superior exterior ușile
2. Întărim conexiunea prin aplicarea unei benzi metalice îndoite în partea de sus a buclei și sudăm căptușeala de armare în interior.

Constipații și dop

Alegerea și instalare corectă o încuietoare sigură garantează siguranța mașinii tale. De aceea trebuie să ne apropiem în această etapă cu deplina responsabilitate.

Din exterior, garajele sunt de obicei închise cu ajutorul unei mortare sau lacăt, iar din interior - folosind un dop cu ac.

Instalarea unei încuietori mortare nu este dificilă, dar Ne vom uita la modul de montare a opritorului mai detaliat.:

1. În primul rând, introducem o bucată de țeavă în pământ - partea mobilă a dopului se va potrivi în ea.
2. Folosim un știft de armare ca piesă mobilă. Trebuie trecut prin balamaua foii porții.
3. Pentru ca structura să funcționeze cu succes, este necesar să se monitorizeze constant curățenia conductei.

Pictura

Înainte de instalarea finală a ușilor de garaj, ușile trebuie vopsite pentru a proteja metalul de coroziune și pentru a îmbunătăți calitățile estetice generale. După amorsarea preliminară, pe uși se aplică vopsea metalică sau email rezistentă la îngheț în 2-3 straturi.

Izolare

La sfârșitul procesului de fabricație a porții, este necesară izolarea acesteia în interior, altfel cel puțin 50 la sută din căldură va scăpa din cameră. Și, trebuie să fii de acord, garaje calde mult mai confortabil. Pentru izolare se folosesc de obicei plastic spumă, polistiren expandat sau vată de sticlă. Material termoizolant Se ataseaza la interiorul usilor si se inchide deasupra cu clapeta sau scanduri de lemn.

Așadar, am examinat în detaliu etapele principale ale ușilor de garaj batante auto-fabricate. Tot ce rămâne este să descoperiți problemele instalării lor: cum să ridicați cadrul, să atârnați ușile, să asigurați structura și să instalați o unitate pentru automatizarea acesteia.

Instalare

Odată ce ați finalizat fabricarea tuturor elementelor structurii porții, puteți începe instalarea acestora.

Algoritmul de instalare este, de asemenea, destul de simplu:

1. Mai întâi trebuie să instalați ramele. Ele sunt atașate de pantele deschiderii garajului folosind știfturi metalice lungi (15-20 cm).
2. Tăiem știfturile în exces care ies din exterior, le șlefuim și le mascăm cu vopsea, astfel încât pe viitor să nu interfereze cu închiderea ușilor.
3. Acum trebuie să conectați învelișurile interioare și exterioare folosind plăci jumper de fier.
4. Rămâne doar să atârnați cercevele pe balamale și să evaluați lucrarea finită.

Pentru o mai mare ușurință în utilizare, porțile batante pot fi echipate cu o acționare specială alimentată de electricitate - acest lucru le va face automate. Schema de funcționare a unui astfel de dispozitiv se bazează pe utilizarea ghidajelor de profil acționate de un motor electric.

Pliere și ridicare porți rulante De asemenea, îl puteți instala singur dacă există mecanisme de deschidere-închidere gata făcute (cercevele, piese glisante, benzi, role și cleme), care sunt vândute în magazine de constructii. Tot ce trebuie să faceți este să fabricați cadrul și să asamblați structura conform instrucțiunilor incluse și să o sigilați.

Pentru a instala porti culisante Nici măcar nu ai nevoie de un cadru. Tot ce trebuie să faceți este să o faceți din foi ondulate și să sigilați canapea mare. Dacă doriți, puteți tăia o poartă în ea. Instalarea se reduce la aranjarea fitingurilor conform instructiunilor.

Pentru ca totul să funcționeze cât mai bine posibil, să luăm în considerare opiniile profesioniștilor:

• Nu ar trebui să vă limitați la a citi câteva articole cu îndrumări autoproducție uși de garaj. Acum, pe Internet există o mulțime de tutoriale video detaliate și recenzii pe acest subiect.
• Atunci când alegeți materiale pentru lucru, acordați preferință celor mai ușoare și mai moderne. Apoi exploatare în continuare design finit nu va fi dificil și nu va necesita efort.

Statisticile arată că majoritatea pasionaților de mașini preferă să-și construiască propriul garaj pe cont propriu. Acest lucru vă va permite să economisiți semnificativ la angajarea de specialiști. Iar avantajul față de un garaj achiziționat este capacitatea de a planifica singur spațiul de garaj, de a-l face singur și de a folosi materialele preferate. Un element important al garajului este poarta. De asemenea, le puteți face singur pentru a nu cumpăra un design scump.

Din acest articol poți învăța cum să faci singur uși de garaj folosind materialele disponibile. Și, deoarece o structură balansoar este cea mai des folosită, veți recunoaște construcția acesteia ca fiind realizată din metal.

Design usi de garaj

Pentru a face o ușă de garaj, nu puteți face fără o planificare atentă și desene detaliate. Datorită desenului grafic care are instrucțiuni detaliateși desemnările fiecărui detaliu, veți putea crea poarta potrivită care să îndeplinească toate cerințele. Veți avea un ghid și veți termina treaba rapid.

Sfat! Desenele vă vor permite să asamblați imediat structura și să vedeți ce erori pot apărea. De asemenea, datorită acestora, veți afla cantitatea preliminară de material și costul structurii.

Atunci când faceți desenul, trebuie să țineți cont de dimensiunea deschiderii ușii garajului. Trebuie să aflați lățimea și înălțimea deschiderii. De obicei, ușile de garaj sunt realizate după următoarea schemă: lățimea și înălțimea lor trebuie să fie cu 60 cm mai mari pe fiecare parte decât dimensiunile mașinii.

Fiţi atenți! Porțile batante sunt realizate cu o lățime admisă a porții de până la 5 m și o înălțime de până la 2,5 m. Această dimensiune va fi suficientă pentru a intra într-o mașină compactă, SUV sau microbuz mic.

În general, o ușă de garaj constă din următoarele elemente:

1. Cadrul principal este realizat din colțuri metalice, a căror lățime a raftului este de 50-65 mm.
2. Frunze de poartă, care sunt făcute din profil metalic. În mod ideal, acesta este un profil cu o secțiune transversală dreptunghiulară, a cărei lățime este de la 40 la 50 mm.
3. Balamale armate cu balamale instalate la exterior. Acestea conectează cadrul de susținere cu cercevele, permițând acoperirea acestora în direcția dorită.

Toate aceste elemente sunt realizate din metal. Pe lângă toate, trebuie să aveți grijă de lucruri mici precum încuietoarea și zăvorul. În plus, placarea cadrului poate fi realizată dintr-o tablă de oțel laminată simplă, a cărei grosime este de 3 mm, sau din foi ondulate.

Sfat! Pentru a vă face garajul mai cald, este mai bine să faceți poarta astfel încât să fie imediat izolată. În spatiu interior izolația este așezată, iar interiorul este căptușit cu tablă sau panouri din plastic.

Instrumente și materiale pentru lucru

Când ați întocmit complet desenele viitoarei porți, puteți începe să pregătiți ceea ce este necesar pentru lucrare. Pe baza estimării, achiziționați cantitatea necesară de materiale. Numai că există nuanță mică, este mai bine să cumpărați cu 10-15% mai mult, astfel încât să existe o rezervă pentru circumstanțe neprevăzute.

Dacă vorbim despre instrumentele necesare, atunci nu te poți descurca fără:

1. Un pătrat metalic pentru a verifica colțurile structurii.
2. Rulete de la 5 m.
3. Aparat de sudura si electrozi pentru ea. Când lucrați cu sudare, trebuie să purtați o mască de protecție și un costum.
4. Polizoare împreună cu un set de discuri pentru tăiere și șlefuire.
5. Creion de construcție, marker sau cretă pentru marcare.
6. Nivel de construcție.

Fiţi atenți! Când lucrați cu o polizor unghiular sau o mașină de sudură, trebuie să înțelegeți că scânteile vă pot dăuna. Nu lucrați niciodată fără ochelari și mănuși de protecție. Pantofii ar trebui să fie, de asemenea, strânși și închisi. Nu trebuie folosiți papuci.

În ceea ce privește materialele, acestea pot fi diferite. De exemplu, cadrul este cel mai adesea realizat din colțuri de oțel de 65 mm. Pentru realizarea cadrului veți avea nevoie de țevi profilate. Și pentru a conecta structura, se folosesc bucle. Puteți cumpăra cilindric, dreptunghiular sau hexagonal. Este posibil să aveți nevoie și de bare de armare în munca dvs. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți începe să efectuați munca.

Etapa 1 - realizarea cadrului de susținere

Aici aveți mai multe opțiuni de dezvoltare. Unii își fac porți în faza de construcție a garajului, când deschiderea nu a fost încă realizată. În acest caz, întreaga structură este realizată, poarta este instalată în locația necesară, iar apoi pereții sunt ridicați ținând cont de dimensiunea deschiderii selectate. Apoi puteți face porți de lățimea de care aveți nevoie. Dacă garajul dvs. este deja gata, atunci se face mai întâi un cadru, ținând cont de dimensiunile deschiderii deja terminate pentru poartă.

Fiţi atenți! Cadrul structurii este realizat din colțuri metalice și este împărțit în părți exterioare și interioare. Colțurile sunt sudate astfel încât să se potrivească strâns în deschidere și să se înfășoare în jurul acesteia. Când părțile interioare și exterioare ale cadrului sunt instalate, acestea trebuie conectate cu o placă metalică, așa cum se arată în figură.

Acum să începem procesul de creare a unui cadru de susținere. Toate lucrările trebuie efectuate pe o suprafață perfect plană. Pentru aceasta lucrare trebuie sa ai un patrat, un aparat de sudura, o banda de masura si o polizor cu disc de taiere de metal. Instrucțiuni pas cu pas Următorul:

Sfat! Daca studiezi instructiunile referitoare la lucrari de sudare, atunci este mai bine să asamblați cadrul folosind chinuri. Nu trebuie să sudați imediat cusătura, ci să faceți mai multe puncte de sudură, astfel încât structura să țină, dar dacă este necesar, aceasta poate fi nivelată. Și după măsurători, puteți suda complet cusătura. Datorită chinurilor, cadrul, atunci când este încălzit, nu își va pierde diagonala și nu se va deforma.

Etapa 2 - facem rama pentru caneluri

Acum puteți începe să faceți frunzele porții. Pentru ca structura să funcționeze corect, canelurile trebuie să fie cu 0,8-1 cm mai mici decât dimensiunea interioară a cadrului de susținere exterior. Deci, ușile se vor deschide și se vor închide liber. Pentru a crea canelurile, trebuie să urmați instrucțiunile:

Gata, tocul ușii tale de garaj este gata. Putem spune că ați finalizat partea mare și dificilă. Tot ce rămâne este să învelești poarta material din tablași instalați-l. Să aruncăm o privire mai atentă asupra producției și instalării.

Etapa 3 - învelirea canelurilor și instalarea balamalelor

Ca placare, puteți utiliza foi de oțel, a căror grosime este de la 2 la 4 mm, sau foi ondulate. Vom lua în considerare prima opțiune, deoarece o foaie de oțel durabilă este utilizată pentru ușile de garaj. De asemenea, va face ușile mai puternice. Procesul este după cum urmează:

Asta e tot, poarta ta poate fi instalată în locul ei. Dacă aveți un garaj construit cu o deschidere, atunci structura trebuie introdusă în el și presată cât mai strâns posibil. Pentru a-l fixa în această poziție, utilizați bare care servesc drept suport. În interiorul garajului, instalați partea interioară a cadrului pe care ați realizat-o inițial și fixați-le împreună plăci metalice. Este mai bine dacă plăcile sunt situate la același nivel cu balamalele porții.

În cazul în care deschiderea nu a fost încă construită, cadrul de susținere și întreaga structură sunt asamblate și instalate la locul deschiderii. Când poarta este pusă, încep să construiască peretele fațadei.

Să rezumam

Dacă ești atent, verifică cu atenție dimensiunile corecte și aderă la toate dorințele, vei primi o ușă de garaj puternică și durabilă, care te va servi mult timp. Cu acest design, aveți posibilitatea de a izola poarta prin așezarea plasticului spumă pe interior și realizarea căptușelii. Mai rămâne doar să instalezi sistemul de securitate (încuietori) și să verifici funcționarea ușii de garaj pe care ai creat-o. Ușile de garaj cu poartă sunt puțin mai dificil de realizat, dar nu critice. Veți vedea procesul în acest videoclip:

Pentru meșteșug acasă care a decis să construiască garaje de încredere, diagrama (desenul) conform căreia acestea vor fi asamblate ar trebui să devină documentul principal. Pe baza acestui lucru, puteți calcula cantitatea de materiale necesare lucrării și puteți regla obloanele la deschidere cu maximă precizie pentru a preveni intrarea umezelii și a aerului rece în încăpere. perioada de iarna. Prin urmare, trebuie să parcurgeți această etapă de lucru pentru instalarea unei uși de garaj cu cea mai mare seriozitate.

Atunci când proiectați uși de garaj batante, trebuie să aveți grijă să vă asigurați că ușile se pot deschide în orice perioadă a anului.

O altă sarcină importantă va fi asamblarea și instalarea structurii finite. Siguranța vehiculului și durata de viață a porții în sine, a cărei înlocuire va necesita investiții, vor depinde de minuțiozitatea fiecărei operațiuni a acestui proces. numerarși eforturi suplimentare ale proprietarului.

Ce trebuie făcut înainte de a începe lucrul?

Când instalați uși de garaj batante, în primul rând ar trebui să evaluați topografia locului în care se află garajul. Având în vedere că ușile pot atinge o lățime de 2,5-3 m, trebuie avut grijă să se poată deschide liber spre exterior în orice perioadă a anului.

Unghiul lor de deschidere trebuie să fie de cel puțin 90° pentru a asigura mișcarea liberă a mașinii prin deschidere fără riscul de deteriorare suprafete laterale corp Dacă este imposibil să instalați porți cu foi, va trebui să alegeți modele mai scumpe cu mecanism de ridicare, porti rulante sau culisante. În orice caz, înainte de pregătire instrumentele necesareși materiale, maestrul va avea nevoie de o diagramă, pe care o puteți desena și cu propriile mâini.

În timpul producerii desenului, va trebui să puneți următoarele dimensiuni pe hârtie:

• lățimea deschiderii, care se determină ținând cont de lățimea caroseriei vehiculului, plus 30-50 cm pe fiecare parte a acesteia până la tocul porții;
• inaltimea portii egala cu 2-2,2 m pt autoturism orice model și minim 2,5-3 m pentru un jeep sau microbuz;
• dimensiunile ușilor, fiecare dintre ele egală cu jumătate din lățimea porții;
• dimensiunile porții și distanța până la tocul acesteia de la marginile cercevelei;
• înălțimea balamalelor ușilor și porților, amplasarea ochiurilor pentru încuietori și încuietori interioare ale porților.

Pe lângă dimensiunile principale ale porții, va trebui să marcați pe diagramă locația rigidizărilor de pe uși și poartă. ÎN formă terminată un desen al unei uși de garaj batante poate arăta ca în Fig. 1.

Pe lângă materiale, trebuie să vă asigurați că aveți următoarele instrumente la îndemână:

• Bulgar;
• construcție și nivel hidraulic;
• bandă de măsurare, pătrată;
• aparat de sudura.

Utilizați o polizor pentru a tăia un colț pentru a realiza un cadru de poartă, un cadru și nervuri de rigidizare pentru uși și porți conform dimensiuni personalizate si nevoi.

Cum se montează un cadru de poartă?

Această parte este formată din 2 structuri dreptunghiulare, care ulterior vor fi conectate între ele. Balamalele pentru agățarea ușilor sunt atașate la partea exterioară a cadrului; partea interioară este folosită pentru a ține poarta în deschiderea peretelui. Acestea trebuie realizate dintr-un colț de cel puțin 6,5 cm lățime pentru a ține în siguranță ușa garajului, realizată de proprietarul imobilului cu propriile mâini, când ușile sunt deschise.

Figura 2. Diagrama rigidizărilor tocului porții.

În mod ideal, cadrul ar trebui instalat în timpul construcției garajului.

1. Pentru a realiza piesele cadrului, va trebui să tăiați 8 bucăți de fier unghiular cu o lungime egală cu lățimea și înălțimea porții (4 bucăți pentru fiecare măsură). Așezați materialul pe o suprafață plană, formând dreptunghiuri din segmentele rezultate. Măsurând diagonalele și unghiurile, obțineți o potrivire perfectă a pieselor la deschiderea peretelui garajului.
2. Utilizați o mașină de sudură pentru a conecta părți ale structurilor.
3. Instalați părțile dreptunghiulare rezultate în deschidere, ajustându-le la loc și conectați exteriorul și detalii interne bare transversale din tije sau benzi metalice, ca în Fig. 2. împărțirea înălțimii și lățimii porții în secțiuni egale. Când folosiți o lansetă, puteți face prin găuriîn peretele garajului și, introducând bucăți de armare de lungimea necesară în ele, sudați-le pe piesele cadrului. Cel mai adesea, elementele de legătură sunt sudate peste marginile deschiderii.

Productie si montaj foi de porti

Conform desenelor, măsurați și tăiați colțuri de 4x4 cm lățime și așezați-le, formând cadrul viitoarelor uși și porți. Aliniați, măsurând colțurile și diagonalele fiecăreia dintre structurile dreptunghiulare și sudați cadrele.

Tăiați tabla de otel sau tabla ondulata dupa dimensiunile portilor, tinand cont ca marginile acestora sa formeze o suprapunere de 2-3 cm latime in jurul perimetrului tocului portii. Pânza wicket ar trebui, de asemenea, să aibă aceeași suprapunere. Această măsură este necesară pentru a acoperi golurile dintre cadru și rama cercevelelor. Acest lucru îl va împiedica să intre excesul de umiditate prin fisuri, va elimina apariția curenților în garajul izolat și va proteja suplimentar proprietarul garajului de pătrunderea străinilor în incintă.

Pentru a atașa canelurile la cadru, va trebui să sudați balamalele:

După instalarea frunzelor la loc, atârnă o poartă pe una dintre ele, folosind aceeași secvență de acțiuni care a fost folosită pentru poartă. Instalați zăvoare, cârlige și mânere după ce canelurile sunt complet instalate. Sudați ochiurile lacătului pe locul potrivit, instalați încuietoarea cu mortare conform instrucțiunilor utilizând sudură sau un racord filetat.

Într-o cameră încălzită, instalați ușile de garaj cu propriile mâini, izolându-le suplimentar cu orice cunoscut material termoizolant. Pentru a-l menține în poziție, trebuie fixată o foaie de oțel subțire sau tablă ondulată de interiorul canelurilor. Acest lucru se poate realiza prin sudare sau folosind șuruburi metalice.

Cum se instalează alte tipuri de porți?

Porțile de ridicare și cu role necesită utilizarea mecanisme gata făcute pentru deschidere și închidere, astfel încât acestea sunt adesea achiziționate gata de instalare sau comandate după ce au proiectat anterior un desen de ușă de garaj. În astfel de cazuri, puteți face și instala doar tocul porții și agățați singur foaia ușii conform instrucțiunilor atașate.

Pentru a instala porti culisante, nu este necesar un cadru, ca pentru alte structuri. Fabricarea de tip „do-it-yourself” a unor astfel de porți implică sudarea unei singure foi dimensiune mare. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o secvență de acțiuni, ca în fabricarea unei cercevele cu o poartă. Pentru a atârna astfel de porți, ghidajele sunt instalate în partea de sus și de jos a deschiderii de-a lungul căreia se va mișca foaia ușii. Toate accesoriile sunt achiziționate gata făcute, iar instalarea se reduce la plasarea pieselor în locurile lor obișnuite, în conformitate cu instrucțiunile.

Cea mai simplă și mai ieftină ușă de garaj, care poate fi realizată cu propriile mâini de o persoană care are abilități în lucrul cu metalul, este ușa batanta. Acestea sunt cel mai adesea instalate de proprietarii de garaje în complexe de garaje și curți private.