Linii electrice aeriene. Structuri de sprijin. Linii electrice aeriene (VL)

Principalele elemente ale liniilor aeriene sunt: suporți, fire, izolatoare, fitinguri liniare, cabluri de protecție împotriva trăsnetului.

Pentru liniile aeriene se folosesc suporturi din metal, beton armat si lemn.

Pentru fabricarea suporturilor metalice se folosesc oțeluri carbon și slab aliate. Pentru a proteja împotriva coroziunii, suporturile sunt galvanizate sau acoperite cu lacuri și vopsele anticorozive. Astfel de suporturi sunt instalate pe linii aeriene cu tensiuni de 35, 110, 220, 330 și 500 kV (Fig. 3.1).

Orez. 3.1. VL-35 cu dublu circuit pe suporturi metalice

Pentru liniile cu tensiuni de 35, 110, 220 kV se folosesc suporturi din beton armat din beton centrifugat cu sectiune transversala inelara. Suporturile din beton armat din beton vibrat de secțiune dreptunghiulară sau pătrată se folosesc pentru liniile cu tensiuni de 0,4, 6, 10 kV (Fig. 3.2).

Pentru suporturile din lemn se folosesc zada tăiată iarna, pinul, molidul și bradul. Pentru liniile aeriene de 0,4, 6, 10, 35 și 110 kV se folosesc suporturi din lemn cu atașamente din beton armat. Pentru a proteja împotriva putrezirii, suporturile din lemn sunt impregnate cu un antiseptic, care crește durata de viață a lemnului de 3 ori.

Orez. 3.2. Secțiuni de suport din beton armat:

a – centrifugat; b – din beton vibrat

După scopul lor, suporturile se împart în intermediare (Fig. 3.3) și ancora (Fig. 3.4). Suporturile intermediare sunt instalate pe secțiuni drepte ale traseului și sunt destinate doar susținerii firelor pe izolatoare. Ei nu percep forțe de-a lungul liniei aeriene. Suporturile de ancorare sunt proiectate pentru tensiunea unidirecțională a firelor în travee. Suporturile de ancorare sunt instalate la fiecare 3-5 km de linii aeriene. Dacă nu instalați suporturi de ancorare, atunci dacă firele se sparg în deschidere, toate suporturile intermediare vor începe să cadă unul după altul și întreaga linie aeriană va cădea câțiva kilometri. Dacă există un suport de ancoră, căderea suporturilor pe acesta se va opri.

Orez. 3.3. Suporturi intermediare din lemn:

a – pentru liniile 6, 10 kV; b – pentru liniile 35, 110 kV; 1 – rafturi; 2 – prefix (fie vitreg); 3 – bandaj; 4 – traverse

Orez. 3.4. Suporturi de ancorare:

a – pentru linii aeriene 35, 110 kV; b – pentru liniile aeriene 6, 10 kV

Firele sunt fixate rigid pe suporturile de ancorare. Suporturile de colț sunt instalate în punctele în care direcția liniei aeriene se schimbă. La unghiuri de rotație mici (până la 20°), acești suporti pot fi realizati ca suporturi intermediare la unghiuri de rotație de la 20° la 90°, se realizează ca suporturi de ancorare. Suporturile de capăt sunt instalate la capătul liniei în fața substațiilor sau intrărilor.

În liniile cu tensiuni de 6, 10, 35 kV, suporturile de capăt și de colț sunt realizate în formă de A sau în formă de AP.

Linii aeriene poate fi cu lanț simplu sau cu lanț dublu. O linie aeriană cu un singur circuit conține pe un suport un circuit din trei fire ale unei rețele trifazate, iar una cu dublu circuit conține două circuite.

Orez. 3.5. Transpunerea firelor liniilor aeriene 110, 220 kV:

1 , 2 – suporturi de transpunere

Suporturile de ancorare de transpunere cu izolatori suplimentari realizează transpunerea firelor (Fig. 3.5) pe linii aeriene cu tensiuni de 110, 220 kV și mai mari. Transpunerea firelor este necesară pentru a egaliza inductanțe și capacități și căderea de tensiune în toate fazele unei linii aeriene cu o lungime mai mare de 100 km, astfel încât la o treime din lungime fiecare fază să ocupe o poziție medie.

Caracteristicile deschiderii liniei aeriene

Principalele caracteristici ale travei: lungime, dimensiuni, sag (Fig. 3.6).

Orez. 3.6. Caracteristicile travei liniei aeriene:

a – cu același nivel de suspensie de sârmă; b – la diferite niveluri;

– lungimea travei; – dimensiunea; – sag boom; – înălțimea suportului

Lungimea deschiderii – distanța dintre suporturi; dimensiune - cea mai scurtă distanță de la punctul de jos al firului până la sol (apă, structură). Sag - distanța de la punctul de jos al firului până la linia dreaptă care leagă punctele de suspensie. Iarna, scăderea scade, vara crește.

Dimensiunile liniei aeriene depind de tensiunea nominală (Tabelul 3.1).

Tabelul 3.1

Dimensiunile elementelor structurale ale liniilor aeriene de diferite tensiuni

Cerințe ale PUE pentru construcția liniilor aeriene

Cerințele PUE pentru liniile aeriene sunt stabilite pe șaptezeci și șase de pagini. Mai jos sunt doar câteva dintre ele ca exemplu.

1. Cele mai scurte distanțe de la fire la masă (dimensiuni) pentru liniile aeriene de diferite tensiuni (Tabelul 3.2).

Tabelul 3.2

* Zonele populate includ orașe, orașe, cabane de vară, zonele nepopulate includ câmpuri, terenuri arabile etc.

2. Nu puteți construi linii aeriene peste un stadion, școală, grădiniță sau piață.

3. Secțiunea transversală a firelor pentru liniile aeriene 6, marca 10 kV AC trebuie să fie de cel puțin 50 mm 2.

4. În zonele populate pentru linii aeriene de 6, 10 kV trebuie să existe o legătură dublă a cablurilor la izolatori.

Dacă există încălcări în timpul construcției liniilor aeriene Cerințe PUE, atunci inspectorul Rostechnadzor nu va acorda permisiunea de a exploata această linie aeriene și va cere eliminarea încălcărilor.

Cabluri pentru liniile electrice aeriene

Pentru liniile electrice aeriene (OHL), sunt utilizate fire de aluminiu (A) și oțel-aluminiu (AS). De exemplu, firul A-50 conține 7 fire de aluminiu cu un diametru de 3 mm fiecare. Pătrat secţiune transversală un fir mm 2. suprafata totalașapte fire mm 2.

Explicația firului A-50: A - aluminiu, 50 - aria secțiunii transversale a firului, mm 2. Firul A-50 poate rezista la o forță de rupere de kgf, masa de 1 km este kg, rezistența este de 1 km Ohm. Firele de gradul A sunt fabricate cu o secțiune transversală de la 16 la 800 mm 2. Datele tehnice ale acestor fire sunt prezentate în tabel. 3.3.

Tabelul 3.3

Date tehnice ale firelor goale din aluminiu de grad A

Secțiunea transversală nominală, mm 2	Diametrul firului, mm	Rezistenta 1 km la 20°C, Ohm, Ohm/km	Numărul și diametrul firelor, mm	Forța de rupere, kgf	Greutate 1 km, kg
	5,1	1,8	7x1,70
	6,4	1,15	7x2,13
	7,5	0,84	7x2,50
	9,0	0,58	7x3.00
	10,7	0,41	7x3,55
	12,3	0,31	7x4.10
	14,0	0,25	19x2,80
	15,8	0,19	19x3,15
	17,8	0,16	19x3,50
	20,0	0,12	19x4.00
	22,1	0,1	37x3,15

Sârma de aluminiu AC-50/8 cu miez de oțel conține 6 fire de aluminiu cu diametrul de 3,2 mm și una sârmă de oțel diametru 3,2 mm. Aria secțiunii transversale a firului de aluminiu mm 2. Suprafața totală a șase fire de aluminiu este mm 2.

Suprafața sârmei de oțel mm 2.

Interpretarea firului AC-50/8: A – aluminiu, C – oțel, 50 – suprafața totală a secțiunii transversale a firelor de aluminiu, mm 2, 8 – aria secțiunii transversale a miezului de oțel, mm 2.

Sârma AS-50/8 poate rezista la rezistență la tracțiune kgf, greutate 1 km kg, rezistență 1 km Ohm. Firele mărcii AC sunt fabricate cu o secțiune transversală de la 10 la 1000 mm 2. Datele tehnice ale acestor fire sunt prezentate în tabel. 3.4.

Tabelul 3.4

Date tehnice ale firelor goale de oțel-aluminiu de calitate AC

Secțiunea transversală nominală, (aluminiu/oțel), mm 2	Diametrul firului, mm	Rezistenta 1 km la 20°C, Ohm, Ohm/km	Numărul și diametrul firelor, mm	Forța de rupere, kgf	Greutate 1 km, kg
aluminiu	oţel
10/1,8	4,5		6x1,50	1x1,50		42,7
16/2,7	5,6	1,78	6x1,85	1x1,85
25/4,2	6,9	1,15	6x2,30	1x2.30
35/6,2	8,4	0,78	6x2,80	1x2,80
50/8	9,6	0,6	6x3,20	1x3,20
70/11	11,4	0,42	6x3,80	1x3,80
70/72	15,4	0,42	18x2,20	19x2,20
95/16	13,5	0,3	6x4,5	1x4,5
95/141	19,8	0,32	24x2,20	37x2,20
120/19	15,2	0,24	26x2,40	7x1,85
120/27	15,4	0,25	30x2,20	7x2,20
150/19	16,8	0,21	24x2,80	7x1,85
150/24	17,1	0,20	26x2,70	7x2.10
150/34	17,5	0,21	30x2,50	7x2,50
185/24	18,9	0,154	24x3,15	7x2.10
185/29	18,8	0,159	26x2,98	7x2.30
185/43	19,6	0,156	30x2,80	7x2,80
185/128	23,1	0,154	54x2,10	37x2,10

Când trece o linie aeriană feroviar, bariere de apă și structuri de inginerie, se folosesc fire armate de calitate AC. De exemplu, firul AC-95/16 conține un fir de oțel cu un diametru de 4,5 mm și o suprafață de 16 mm 2. Forța de rupere kgf (3,4 tf), kg.

Sârma AS-95/141 conține un miez de oțel din 37 de fire cu un diametru de 2,2 mm fiecare. Suprafața totală a secțiunii transversale a miezului de oțel este de 141 mm 2. Forța de rupere kgf (18,5 tf), care este de 5,4 ori mai mare decât cea a firului AS-95/16 cu aceeași suprafață a firelor de aluminiu. Greutatea a 1 km de sârmă AS-95/141 kg este de 3,5 ori mai grea decât sârma AS-95/16.

Firele de gradul AC sunt de aproximativ 1,5 ori mai puternice decât firele de gradul A, dar sunt și de aceeași cantitate de ori mai grele.

ÎN calcule electrice Conductivitatea miezului de oțel nu este luată în considerare, deoarece conductivitatea sa este de doar 4% din cea a aluminiului. Rezistivitate aluminiu la 20ºС Ohm mm 2 /m, adică Rezistența a 1 m de sârmă cu o secțiune transversală de 1 mm este de 2 ohmi. Rezistenta specifica fierului (otelului) Ohm mm 2 /m. Rezistența fierului este de 3,57 ori mai mare decât cea a aluminiului (0,100/0,028=3,57). În firul AC-50/8, aria miezului de oțel este de 6,25 ori mai mică decât cea a aluminiului (50/8 = 6,25). Rezistența unui miez de oțel este de 22,3 ori mai mare decât cea a unui miez de aluminiu (6,25·3,57 = 22,3), adică. conductivitatea este de 4% (1·100/22,3 = 4,4%).

Firele oțel-aluminiu sunt fabricate cu diferite rapoarte ale zonelor de secțiune transversală ale pieselor din aluminiu și oțel: pentru fire de rezistență normală 6:1; pentru 4:1 îmbunătățit; pentru cele special întărite 1.5:1.

Firele cu miezuri ușoare au un raport de 8:1, mai ales ușoare (12-18):1.

Pentru a crește durata de viață a firelor de aluminiu și oțel-aluminiu pe toată durata de viață (40 de ani), acestea sunt acoperite cu lubrifiant electric de protecție anticoroziv ZES.

Dacă într-un fir de gradul A canelurile între fire sunt umplute cu lubrifiant anticoroziune, atunci codul de desemnare pentru firul transmisiei automate.

Dacă miezul unui fir de curent alternativ este umplut cu lubrifiant anticoroziune, atunci codul de desemnare este ASKS atunci când întregul fir este umplut, este ASKP.

Dacă firul AC are un miez înfășurat folie de plastic, atunci codul de desemnare este ASK.

Liniile aeriene de 35 kV și mai mari sunt realizate cu fire de oțel-aluminiu de construcție ușoară (ASO) cu o grosime a peretelui de gheață de până la 20 mm și fire armate (ASU) cu o grosime de peste 20 mm.

Firele de cupru sunt marcate cu litera M, de exemplu, M-50, unde 50 este aria totală a secțiunii transversale a firelor.

Pentru cablurile de protecție împotriva trăsnetului, se folosesc fire de oțel galvanizat de marca PS, de exemplu, PS-25 (P - fir, C - oțel, 25 - suprafața totală a secțiunii transversale a firelor, Tabelul 3.5).

Tabelul 3.5

PS fire de otel galvanizat

Firele de oțel cu un singur fir ale mărcii PSO sunt fabricate cu diametre de 3,5, 4, 5 mm și sunt desemnate, de exemplu, PSO-5 (P - fir, S - oțel, O - un singur fir, 5 - diametru, mm ).

Lungimea construcției este cantitatea de sârmă de pe tambur fără rupere. De exemplu, lungimea firului A-35 pe un tambur este de 4000 m (4 km).

Firele mărcii AJ sunt un aliaj de aluminiu cu magneziu și siliciu ().

Firele de calitate AC sunt utilizate pentru liniile aeriene de formare și distribuție a sistemului cu tensiuni de 35, 110, 220 kV și mai mari, unde este necesară o rezistență crescută atunci când sunt expuse la sarcinile vântului și la gheață.

Pentru liniile aeriene de distribuție în interiorul carierei 6(10) kV, se recomandă utilizarea firului de grad A. Este mai ușor, mai moale, mai ușor de lucrat și mai ușor de instalat. Sârma A-120 kg/km este de 1,6 ori mai ușoară decât sârma AC-120/27 kg/km.

Fire izolate autoportante

Firele izolate autoportante (SIP) sunt fabricate din sârmă de aluminiu și sunt acoperite cu izolație din polietilenă (LD, PE, XLPE). Tensiunea nominală a mărcilor SIP-1 și SIP-2 este de până la 1000 V, SIP-3 – 20 kV.

Exemplu de secțiuni: 1x16+1x25; 3x35+1x50; 4x16+1x25.

Fire unice SIP-3 cu o secțiune transversală de 50, 70, 95, 120, 150 mm 2.

Avantajele SIP:

1. Fire de aluminiu nu sunt distruse prin coroziune.

2. SIP poate fi așezat de-a lungul pereților clădirilor.

3. SIP este mai sigur, probabilitatea scurtcircuitelor este redusă.

4. SIP este implementat intens în rețelele electrice urbane, înlocuind firele goale de gradul A și AC.

Izolatoare

Izolatoarele sunt proiectate pentru a izola firele de linii aeriene de suporturi și pentru a le atașa la suporturi. Materiale tradiționale pentru fabricarea izolatoarelor - portelan si sticla. Material nou– polimeri. În fig. Figura 3.7 prezintă o ghirlandă de izolatori din porțelan pentru VL-110 și un izolator polimeric pentru a înlocui această ghirlandă.

Izolatorul constă dintr-un element izolator și fitinguri metalice pentru atașarea izolatoarelor pe suport.

Pe liniile aeriene de 0,4, 6, 10 kV se vor folosi izolatoare cu pini, pe liniile aeriene de 35 kV, izolatoare cu pini și suspendate, pe liniile aeriene de 110, 220 kV și peste, numai izolatoare suspendate. Izolatoarele suspendate sunt asamblate în ghirlande de izolatoare individuale folosind fitinguri speciale de cuplare.

Orez. 3.7. Ghirlanda din izolatori de portelan si tija polimerica

Numărul de izolatori dintr-o ghirlandă în funcție de tensiunea liniei aeriene:

6, 10 kV – 1 izolator;

35 kV – 3 izolatoare;

110 kV – 7 izolatoare;

220 kV – 14 izolatoare.

Ghirlandele de susținere sunt amplasate vertical pe suporturi intermediare. Ghirlandele de tensiune sunt amplasate aproape orizontal pe suporturile de ancorare.

Izolatoarele din sticlă sunt preferabile izolatoarelor din porțelan. În primul rând, sunt mai rezistente decât porțelanul și, în al doilea rând, este mai ușor să găsești fisuri și scurgeri de curent.

Amortizoare de vibrații

Firele sunt caracterizate prin vibrații și dans. Vibrația apare în vânt ușor și este oscilații periodiceîn plan vertical cu o frecvenţă de 5-50 Hz şi cu o amplitudine de până la trei diametre de sârmă. Sub acțiunea sa, apar forțe dinamice alternative, ducând la ruperea firelor la punctele de atașare.

Dansul are loc sub influența vântului cu rafale (5-20 m/s) pe fire acoperite cu gheață. Frecvența de oscilație este de 0,2-0,4 Hz, amplitudinea oscilației este de până la 5 m. Aceasta duce la încurcarea firelor și la ruperea suporturilor.

Amortizoarele de vibrații sunt utilizate pentru a proteja firele de vibrațiile în plan vertical. Când secțiunea transversală a firelor este A35 - A95, AC25 - AC70, este de tip ac de păr. Pentru secțiunile A120 și AC95 sau mai multe, sub formă de cablu de oțel cu două greutăți din fontă (Fig. 3.8).

Orez. 3.8. Amortizor de vibrații din sârmă

Masa gheții este de 6,4 ori mai mare decât masa firului în sine (1775/276 = 6,4).

Teritoriul Rusiei în funcție de stratul de gheață este împărțit în 5 regiuni (Tabelul 3.6).

Tabelul 3.6

Regiunea Irkutsk aparține regiunii II.

Transpunereaîn inginerie electrică, modificarea poziției relative a firelor fazelor individuale de-a lungul lungimii aerului linii electrice(linii electrice) pentru a reduce influența nedorită a liniilor electrice între ele și asupra liniilor de comunicație din apropiere. Cu T., întreaga linie electrică este împărțită în mod convențional în secțiuni, al căror număr este un multiplu al numărului de faze. La trecerea de la o secțiune la alta, fazele își schimbă locurile astfel încât fiecare dintre ele alternează în poziția celorlalte. Lungimea secțiunii este determinată de condițiile pentru funcționarea fiabilă a liniei de alimentare, costul construcției acesteia și cerințele pentru simetria curenților și tensiunilor sale, care crește ca urmare a egalizării valorilor inductanței și capacității. a fazelor liniilor electrice la T. T. se realizeaza pe liniile electrice cu lungimea de peste 100 km si tensiunea de 110 kV si peste. Ciclu complet T. fazele se desfășoară pe o lungime de cel mult 300 km.

Lit.: Melnikov N. A., Rețele electriceși sisteme, M., 1975.

- în combinatorică, o permutare a elementelor unei mulţimi date, în care sunt schimbate doar 2 elemente; de exemplu, 586703 intră în 786503 prin T. elementele 7 și 5...
Știința naturii. Dicţionar Enciclopedic
- o permutare care mută doar două caractere, două elemente, de exemplu, 123 trece la 213...
Începuturile științelor naturale moderne
- organizare la nivel mondial: - bazată pe apartenența personală; - promovarea dezvoltării teoriei și practicii echipamente informatice, precum și metode de prelucrare a informațiilor...
Dicţionar financiar
- Linia principală sau cablul principal - în inginerie electrică le numesc firele groase principale care duc de la sursă energie electrica, din care firele laterale se ramifică deja în locuri unde se consumă energie electrică...
- un dispozitiv folosit pentru a descărca borcanele Leyden. R. obișnuită are forma unui clește format din două tije de cupru cu bile la capete. Mânerele din sticlă sunt atașate la tije de cupru...
Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Euphron
- vezi Rezistența inductivă...
- Supratensiune în electrotehnică, o creștere a tensiunii care prezintă un pericol pentru izolarea unei instalații electrice...
Marea Enciclopedie Sovietică
- I Transpunerea în muzică, transferul tuturor sunetelor unei lucrări muzicale la un anumit interval în sus sau în jos. T. schimbă cheia pentru orice interval, cu excepția unei octave...
Marea Enciclopedie Sovietică
- în muzică, transferul tuturor sunetelor unei opere muzicale sau ale unei părți a acesteia la un anumit interval în sus sau în jos. Este folosit în principal pentru interpretarea unei piese cu o voce sau un instrument de o gamă diferită...
Enciclopedie modernă
- în combinatorică, o permutare a elementelor unei mulţimi date, în care sunt schimbate doar 2 elemente; de exemplu, 586703 devine 786503 prin transpunerea elementelor 7 și 5...
- în muzică, transferul tuturor sunetelor unei lucrări muzicale la un anumit interval în sus sau în jos, ducând la o schimbare a tonalității acesteia...
Mare dicţionar enciclopedic
- 1. Tehnica de creare a corespondențelor prin modificarea structurii enunțului cu menținerea tipului de mesaj. 2. Traducerea textului dintr-un gen sau stil funcțional într-un alt gen sau stil funcțional. 3...
Dicționar de traducere explicativă
- în lingvistică: „transfer pozitiv” al cunoștințelor limbii materne către studiul uneia non-native, care vă permite să învățați rapid o limbă străină...
Dicţionar de termeni lingvistici T.V. Mânz
- R., D., Ave. transpuneri...
Dicționar de ortografie al limbii ruse
- transpunere,...
Împreună. Separat. Cu silabe. Dicționar-carte de referință
- TRANSPOZIȚIE, transpoziții, feminin. . La fel ca transpunerea...
Dicţionar Ushakova

„Transpunerea (în inginerie electrică)” în cărți

Transpunere incredibilă

Din cartea School of Card Tricks autor Kotsylo Vitali Vasilievici

Transpunere incredibilă Acest truc spectaculos al lui Phil Goldstein este impresionant. În primul rând, găsiți patru regi și așezați-i în perechi de aceeași culoare într-un mod ușor eșalonat. Apoi cereți spectatorului să amestece pachetul și să îl taie în două grămezi.

Primul comentariu - Abordări staliniste în inginerie electrică

Din cartea Istorie populară - de la electricitate la televiziune autorul Kuchin Vladimir

Primul comentariu - Abordări staliniste ale ingineriei electrice În epoca lui Stalin, în 1932–39 și 1948–52. s-au făcut două încercări de a dovedi fie prioritatea completă, fie mare valoare realizările științei ruse și sovietice în raport cu lumea. Nu a scăpat de această „soartă”

Supratensiune (în inginerie electrică)

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (PE) a autorului TSB

Reactanța inductivă în inginerie electrică

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (IN) a autorului TSB

transpunere (la matematică)

TSB

Transpunere (în muzică)

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (TR) a autorului TSB

Transpunere (în inginerie electrică)

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (TR) a autorului TSB

12.3. Transpunerea

Din cartea Delphi. Trucuri și efecte autor Chirtik Alexander Anatolievici

12.3. Transpunere Următorul cifr pe care îl vom considera se numește transpunere cu o perioadă fixă d. În acest caz, mesajul este împărțit în grupuri de caractere de lungime d și se aplică aceeași permutare fiecărui grup. Această rearanjare este cheia și

TRANSPUNEREA MARILOR NAVE

Din cartea Bolile copiilor. Ghid complet autor Autor necunoscut

TRANSPOZIREA MARILOR VASE Cu această patologie, aorta cu vase coronare pleacă din ventriculul drept, iar o arteră pulmonară îngustată pleacă din ventriculul stâng. În aceste cazuri, copiii pot fi viabili numai în cazurile în care există comunicare între ventriculi,

Transpunerea

Din cartea lui Aristos autor Fowles John Robert

Transpunerea 54. Primul pas în această direcție este eliminarea pasiunii ca sursă de tensiune. Al doilea este de a recunoaște consubstanțialitatea cuplului căsătorit. În pasiune totul se întâmplă între tine și mine, în armonie - între ei și noi. Eu - tu înseamnă pasiune, noi - ei - armonie. Ştim

Transpunerea vizuală.

Din cartea Din istoria gândirii cinematografice franceze: Cinema tăcut 1911-1933. autor Yampolsky Mihail Beneaminovici

Transpunerea vizuală. Cinematograful abia lasă copilăria. Trece printr-o perioadă de formare, experimente, cercetări împrăștiate, bâjbâituri și greșeli, prin cea mai incitantă perioadă, când toate căile, bogate în posibilități, viitori, se deschid înaintea ei.

Transpunerea ca mod de viață

Din cartea Dezamăgire în Dumnezeu de Yancy Philip

Transpunerea ca mod de viață Creierul uman ne oferă un exemplu perfect al modului în care funcționează transpunerea. În interiorul corpului, creierul este un simbol al percepției „de sus”, dar în sine - izolat de alte organe și părți ale corpului - creierul este complet neajutorat. Este prins înăuntru

Cerințe de bază pentru inginerie electrică

Din carte Camioane. Echipamente electrice autorul Melnikov Ilya

Cerințe de bază pentru inginerie electrică O mașină modernă nu poate funcționa fără curent electric. Energia electrică este utilizată într-o mașină pentru a aprinde amestecul de lucru din cilindrii cu carburator și ai motoarelor pe gaz, pentru a porni motorul cu un demaror și pentru a porni.

Suporturi si fundatii pentru linii electrice aeriene cu tensiune 35-110 kV au semnificative greutate specifică atât din punct de vedere al consumului de materiale cât şi din punct de vedere al costurilor. Este suficient să spunem că costul structurilor de susținere instalate pe aceste linii aeriene este, de regulă, de 60-70% din costul total al construcției liniilor electrice aeriene. Pentru liniile situate pe întreprinderile industrialeși teritoriile imediat adiacente, acest procent poate fi chiar mai mare.

Suporturile pentru linii aeriene sunt proiectate pentru a susține firele de linie la o anumită distanță de sol, asigurând siguranța oamenilor și funcţionare fiabilă linii.

Suporturi pentru liniile electrice aeriene sunt împărțite în ancora și intermediare. Suporturile acestor două grupuri diferă prin modul în care sunt suspendate firele.

Suporturi de ancorare absorb complet tensiunea firelor și cablurilor în travele adiacente suportului, adică. folosit pentru tensionarea firelor. Firele sunt suspendate de aceste suporturi folosind ghirlande suspendate. Suporturile de tip ancoră pot fi de design normal sau ușor. Suporturile de ancorare sunt mult mai complexe și mai scumpe decât cele intermediare și, prin urmare, numărul lor pe fiecare linie ar trebui să fie minim.

Suporturile intermediare nu percep tensiunea firelor sau o percep parțial. Firele sunt suspendate pe suporturi intermediare folosind ghirlande de susținere de izolatori, Fig. 1.

Orez. 1. Schema travei de ancorare a liniei aeriene și a travei intersecției cu calea ferată

Pe baza suporturilor de ancorare pot fi realizate terminal şi transpunere suporturi. Suporturile intermediare și de ancorare pot fi drepte și unghiulare.

Ancoră de capăt suporturile instalate la ieșirea liniei din centrală sau la abordările de substație sunt amplasate în cele mai proaste conditii. Aceste suporturi se confruntă cu tracțiunea unilaterală a tuturor firelor din partea de linie, deoarece tracțiunea de la portalul stației este nesemnificativă.

Linii intermediare stâlpii sunt instalați pe secțiuni drepte ale liniilor electrice aeriene pentru a susține firele. Un suport intermediar este mai ieftin și mai ușor de fabricat decât un suport de ancorare, deoarece în condiții normale nu suferă forțe de-a lungul liniei. Suporturile intermediare constituie cel puțin 80-90% număr total suporturi pentru linii aeriene.

Suporturi de colt sunt instalate la punctele de cotitură ale liniei. La unghiuri de rotație a liniei de până la 20°, se folosesc suporturi de colț de tip ancoră. Când unghiul de rotație al liniei de alimentare este mai mare de 20 o - suporturi intermediare de colț.

Folosit pe liniile electrice aeriene suporturi speciale următoarele tipuri: transpozițională– să schimbe ordinea firelor pe suporturi; ramură– a face ramuri din linia principală; tranzitorie– pentru traversarea râurilor, cheilor etc.

Transpunerea este utilizată pe linii cu o tensiune de 110 kV și mai sus, cu o lungime mai mare de 100 km, pentru a face ca capacitatea și inductanța tuturor celor trei faze ale lanțului de linii electrice aeriene să fie la fel. În acest caz, acestea sunt modificate secvenţial pe suporturi poziție relativă fire între ele. Totuși, această mișcare triplă a firelor se numește ciclu de transpunere. Linia este împărțită în trei secțiuni (trepte), în care fiecare dintre cele trei fire ocupă toate cele trei poziții posibile, Fig. 2.

Orez. 2.

În funcție de numărul de lanțuri suspendate de suporturi, suporturile pot fi cu lanț simplu și cu lanț dublu. Firele sunt situate pe linii cu un singur circuit orizontal sau într-un triunghi, pe suporturi cu dublu circuit - arbore invers sau hexagon. Cele mai comune locații ale firelor pe suporturi sunt prezentate schematic în Fig. 3.

Orez. 3.:

a – amplasarea de-a lungul vârfurilor triunghiului; b - aranjare orizontală; c – aranjarea inversă a arborelui

Acolo este indicată și locația posibilă a cablurilor de protecție împotriva trăsnetului. Dispunerea firelor de-a lungul vârfurilor triunghiului (Fig. 3, a) este răspândită pe linii de până la 20-35 kV și pe linii cu suporturi metalice și din beton armat cu o tensiune de 35-330 kV.

Dispunerea orizontală a firelor este utilizată pe liniile de 35 kV și 110 kV suporturi din lemn iar pe linii mai mult înaltă tensiune pe alte suporturi. Pentru suporturile cu lanț dublu, este mai convenabil din punct de vedere al instalării să aranjați firele de tip „arboresc invers”, dar crește greutatea suporturilor și necesită suspendarea a două cabluri de protecție.

Suporturi din lemn au fost utilizate pe scară largă pe liniile electrice aeriene de până la 110 kV inclusiv. Cele mai frecvente sunt suporturile de pin și oarecum mai puțin frecvente sunt suporturile de zada. Avantajele acestor suporturi sunt costul redus (dacă este disponibil lemn local) și ușurința de fabricare. Principalul dezavantaj este putrezirea lemnului, mai ales intensă la punctul de contact al suportului cu solul.

Fabricate din clase speciale de oțel pentru linii de 35 kV și mai sus, acestea necesită cantitate mare metal Elemente individuale conectate prin sudură sau șuruburi. Pentru a preveni oxidarea și coroziunea, suprafața suporturilor metalice este galvanizată sau vopsită periodic. vopsele speciale. Cu toate acestea, au mari rezistenta mecanicași durată lungă de viață. Instalați suporturi metalice pe fundații din beton armat. Aceste suporturi solutie constructiva organismele de sprijin pot fi clasificate în două scheme principale - turn sau un singur post, orez. 4, și portal, orez. 5.a, după metoda de fixare pe fundații - k de sine stătător suporturi, fig. 4 și 6 și suporturi înclinate, orez. 5.a, b, c.

Pe suporturile metalice cu o înălțime de 50 m sau mai mult, trebuie montate scări cu balustrade care ajung în vârful suportului. În acest caz, fiecare secțiune de suporturi trebuie să aibă platforme cu garduri.

Orez. 4. :

1 – fire; 2 – izolatoare; 3 – cablu paratrăsnet; 4 – suport cablu; 5 – traverse de sprijin; 6 – suport suport; 7 – fundație de susținere

Orez. 5. :

a) – monocircuit intermediar pe cabluri 500 kV; b) – intermediarV-format 1150 kV; c) – suport intermediar al liniei aeriene DC 1500 kV; d) – elemente ale structurilor retice spațiale

Orez. 6. :

a) – intermediar 220 kV; b) – colț ancora 110 kV

Suporturi din beton armat sunt efectuate pentru linii de toate tensiunile de până la 500 kV. Pentru a asigura densitatea necesară a betonului, se utilizează compactarea prin vibrații și centrifugare. Compactarea prin vibrații se realizează folosind diverse vibratoare. Centrifugarea oferă foarte etanșare bună beton și necesită mașini speciale – centrifuge. Pe liniile electrice aeriene de 110 kV și mai sus, stâlpii de susținere și traversele suporturilor portalului sunt conducte centrifugate, conice sau cilindrice. Suporturile din beton armat sunt mai durabile decât cele din lemn, nu există coroziune a pieselor, sunt ușor de operat și, prin urmare, au primit răspândită. Au un cost mai mic, dar au o masă mai mare și o fragilitate relativă a suprafeței betonului, Fig. 7.

Orez. 7.

suporturi: a) – cu izolatoare pin 6-10 kV; b) – 35 kV;

c) – 110 kV; d) – 220 kV

Grinzile transversale ale suporturilor din beton armat cu o singură coloană sunt din metal galvanizat.

Durata de viață a suporturilor din beton armat și metal galvanizate sau vopsite periodic este lungă și ajunge la 50 de ani sau mai mult.

Uneori, o tură nu constă dintr-unul, ci din mai multe fire paralele. În acest caz, firele trebuie să aibă lungime egală și aderență egală la câmpul rătăcit, altfel vor exista pierderi suplimentare semnificative. Prin urmare, firele paralele care formează o bobină, dacă sunt situate perpendicular pe fluxul de scurgere, trebuie transpuse în mod corespunzător, adică să schimbe locurile.

Transpunerea firelor paralele într-o înfăşurare continuă

Într-o înfășurare continuă, firele paralele își schimbă locurile în tranzițiile de la o bobină la alta, iar numărul de tranziții este egal cu numărul de fire paralele din tură. După cum puteți vedea, firele paralele își schimbă locul atunci când se deplasează de la prima bobină la a doua, adică firele superioare devin mai jos, iar cele inferioare devin superioare. Pentru a realiza acest lucru, tranzițiile firelor sunt deplasate una față de alta. Deplasarea se face de obicei printr-o deschidere între lamele. Ca rezultat, o tură constând din două fire paralele ocupă două trave cu tranzițiile sale, trei trave din trei și patru trave din patru.
Practica de fabricare a înfășurărilor continue multiparalele a dezvoltat o regulă conform căreia firul din mijloc este considerat începutul și sfârșitul unei bobine, a cărei rotație constă dintr-un număr impar de fire paralele și când număr par fire paralele - ultimul fir din prima jumătate a tuturor firelor. Deci, cu o rotire cu două fire va fi primul fir de sus, cu o rotire cu trei fire va fi al doilea fir din mijloc, iar cu o rotire cu patru fire va fi al doilea fir, numărând de sus etc. .
Punctul de îndoire al fiecăruia dintre firele paralele pentru trecerea de la bobină la bobină, așa cum s-a indicat deja, este pre-izolat cu carton electric. La îndoire, pentru o tranziție externă, pe firul de jos este plasată o bandă, iar pentru o tranziție internă, pe firul de sus este plasată o cutie.
Locurile tranzițiilor și, în consecință, îndoirile firelor, sunt marcate în conformitate cu desenul înfășurării în formă extinsă, unde sunt afișate și numerotate toate lamele și tranzițiile și sunt descrise toate tranzițiile și transpozițiile. În desen, tranzițiile externe sunt afișate cu linii întrerupte, iar cele interne cu linii punctate.
Când faceți tranziții externe de la o bobină fără tranziție la o bobină de transfer, mai întâi îndoiți firul de sus și apoi, mergând secvenţial de sus în jos, restul. În acest caz, punctul de îndoire pentru fiecare fir următor este deplasat cu o șină. Tranzițiile tuturor firelor sunt așezate astfel încât firele superioare să intre în cele inferioare, iar cele inferioare în cele superioare.
Pentru a înfășura bobina de transfer, este necesar să coborâți ușor tranzițiile de la partea superioară a bobinei permanente în jos pe lamele la baza bobinei temporare. În acest scop, se folosește o pană tehnologică, care este asamblată în trepte din benzi de carton electric cu o lățime aproximativ egală cu lățimea firului împreună cu izolația. Lungimea panei, în funcție de numărul de fire paralele dintr-o tură, se ia egală cu 1/3-1/2 spire.
Pena trebuie să aibă o înălțime maximă egală cu dimensiunea radială a bobinei minus o tură. Această înălțime ar trebui să scadă treptat: sub a doua tranziție - cu grosimea unui fir, sub a treia tranziție - cu o altă grosime a unui fir etc., iar dincolo de toate tranzițiile ar trebui să dispară uniform și treptat. După ce pana este asamblată, este bandată pe toată lungimea cu o bandă de păstrare. Pana realizată în acest fel este plasată sub tranziții și coborâtă lin pe șipci. Apoi bobina de transfer este înfășurată.
La înfășurarea primei spire a bobinei de transfer, firele sunt așezate pe șipci într-o spirală mică, cu începutul spirei ușor ridicat în comparație cu sfârșitul. Așadar, la sfârșitul primei viraj, se pune și o pană tehnologică din benzi electrice de carton. În prezența acestei pane, a doua viraj se află fără efort și uniform pe prima viraj, iar toate virajele temporare se află stabil una peste alta. După înfășurarea bobinei temporare, marcați coturile pentru tranzițiile interne la următoarea bobină permanentă fără transfer și îndoiți toate firele paralele. Punctul de îndoire al fiecărui fir este mai întâi izolat cu o cutie electrică de carton, care este plasată deasupra firului și asigurată cu bandă adezivă.
Când faceți tranziții interne de la o bobină de transfer la o bobină fără transfer, mai întâi îndoiți firul de jos și apoi, mergând secvenţial de jos în sus, tot restul. În acest caz, punctul de îndoire pentru fiecare fir următor este deplasat cu o șină. Tranzițiile tuturor firelor sunt așezate astfel încât firele inferioare să intre în cele superioare, iar cele superioare în cele inferioare.
Între firele paralele care provin din tamburi se observă mici deplasări liniare datorită diferenței de diametre ale acestor fire în timpul înfășurării. Pentru a preveni creșterea deplasărilor în timpul transferului de ture, firele sunt prinse viciu de mână sau cu mana. Apoi turele sunt transferate,
asigurându-vă că firele nu se mișcă unul față de celălalt. Transferul spirelor din mai multe treceri paralele se realizează în același mod ca spirele dintr-un fir.
Înfășurarea bobinelor continue este efectuată de doi muncitori; unul este pe o parte a mașinii, iar al doilea este pe cealaltă.