Ce să faci dacă încălzitorul de ulei nu mai funcționează? Care este cel mai bun termostat pentru încălzitorul de ulei? Încălzitorul de ulei se încălzește, ce ar trebui să fac?
Instalarea unui radiator cu ulei pentru încălzire într-o casă de țară sau un garaj este acum obișnuită și necesară. La urma urmei, în ciuda tuturor deliciilor din punct de vedere științific progres tehnic, întreruperi de încălzire se mai întâmplă. Puteți asambla singur o astfel de unitate sau puteți achiziționa un model din fabrică, dar, în orice caz, mai devreme sau mai târziu toți proprietarii se confruntă cu necesitatea de a repara aceste produse. DESPRE posibile avariiși complexitățile de asamblare despre care vom vorbi acum.
Fotografia prezintă o unitate voluminoasă de casă.
Reparatie incalzitor pe ulei
Generația mai veche își amintește că anterior documentația de însoțire pentru toate aparatele electrice era întotdeauna inclusă diagrama detaliata, datorită căruia a fost posibil să reparați produsul cu propriile mâini.
Instrucțiunile moderne, de regulă, nu conțin astfel de explicații. Dar nu disperați, încălzitorul de ulei nu este nava spatialași înțelegerea ei este foarte posibilă.
Defecțiuni comune
Important: nu vă alarmați dacă radiatorul de ulei face un clic la încălzire sau după oprire.
Când uleiul tehnic din interiorul unității se încălzește sau se răcește, este normal un mic trosnet.
În plus, termostatul poate scoate astfel de sunete.
În unele cazuri, instalarea dispozitivului pe un solid, suprafață plană rezolvă problema.
- Dacă senzorii de pe panoul de control al unui aparat electric nu prezintă semne de viață, atunci în primul rând trebuie să vă asigurați că priza funcționează corect. O sarcină mare implică arderea contactelor. Următorul număr este bifurcația, aici motivul este similar. După ce vă asigurați că priza și ștecherul sunt în ordine, trebuie să verificați integritatea mecanică a firului în sine, frecare, cute, strângere;
- Dacă indicatoarele sunt aprinse când este aprins, acesta se rotește, dar nu există căldură, trebuie să verificați funcționarea termostatului. Asemenea lucruri nu pot fi reparate, prețul este mic și astfel de relee sunt disponibile pentru vânzare. Deșurubarea câtorva elemente de fixare și reconectarea terminalelor nu este dificilă;
- În cazul în care unitatea se încălzește normal, dar nu se oprește după încălzire, motivul trebuie căutat în termostat. Ca și în cazul unui termostat, termostatul nu poate fi reparat, se înlocuiește imediat cu unul nou. În ciuda faptului că dispozitivul pare să funcționeze, nu ar trebui să amânați înlocuirea termostatului. Elementele de încălzire, care funcționează în modul de suprasarcină constantă, se vor arde rapid, iar acest lucru este deja grav;
- Dacă firele și automatizarea sunt normale, trebuie să verificați funcționarea elementelor de încălzire. Un element de încălzire „rupt” poate fi înlocuit numai dacă este prevăzută posibilitatea de demontare. ÎN modele ieftine elementele de încălzire pot fi etanșate în carcasă, ceea ce face mai ieftină achiziționarea unui încălzitor nou;
Repararea defecțiunii
Sfat: deși schema circuitului radiatorului de ulei este relativ simplă, dacă decideți să reparați singur unitatea, nu ar trebui să vă bazați pe memorie.
Toate acțiunile de demontare trebuie să fie înregistrate pe hârtie sau video, pentru a readuce ulterior totul la starea inițială.
Repararea unei prize, ștecher sau cablu este extrem de simplă. Priza sau ștecherul sunt deșurubate și dacă sunt detectate depuneri de carbon, toate piesele arse sunt îndepărtate și șlefuite. Cablul este pur și simplu inspectat și „inelat” folosind un ohmmetru.
Nu uitați de grupul de contacte din interiorul dispozitivului în sine. După îndepărtarea carcasei de protecție, contactele interne trebuie, de asemenea, verificate și întreținere preventivă.
Se întâmplă ca mici resturi să intre în armătura termostatului și contactele să ard și ele. În acest caz, trebuie să deconectați această unitate, să eliminați cauza blocării, să curățați zona scurtcircuitului și, în plus, să o ștergeți cu alcool.
Când înlocuiți complet termostatul, este recomandabil să ajustați imediat setările. Acest lucru se poate realiza prin setarea mișcării armăturii în intervalul 1,5 - 2,5 mm. Deoarece carcasa a fost îndepărtată, ar fi o idee bună să sunați imediat releul termic și siguranța.
Dacă, după toate eforturile, se dovedește că cauza defecțiunii este un element de încălzire „rupt”, atunci acesta va trebui înlocuit. Acest lucru nu este greu de făcut, dar trebuie să acționați cu atenție pentru a nu umple excesiv uleiul. În plus, prietenii noștri chinezi preferă să economisească calitatea garniturilor, ceea ce duce adesea la o ușoară scurgere de ulei, algoritmul de acțiuni va fi similar.
Designul radiatorului de ulei prevede instalarea elementelor de încălzire în partea de capăt inferioară a dispozitivului. Capacul poate fi asigurat cu mai multe șuruburi sau cu o pereche de piulițe de blocare. Dispozitivul trebuie întors cu susul în jos, deșuruband elementele de fixare și scoateți cu grijă încălzitoarele.
Sfat: activat piata moderna Există destul de multe modele diferite de elemente de încălzire;
De aceea varianta ideala va lua elementul de încălzire vechi și, prezentându-l în magazin, va cere să-l ridice pe același.
Pentru a elimina sau a preveni scurgerile de ulei la înlocuirea elementului de încălzire, ar trebui să utilizați de regulă garnituri paronite, acestea fiind complete cu elementul de încălzire. Vă rugăm să rețineți că nu este recomandat să folosiți garnituri de cauciuc, acestea pot fi distruse la contactul cu uleiul tehnic sau nu vor rezista temperatură ridicată. Pentru a fi în siguranță, pe lângă paronit, trebuie să lubrifiați suplimentar conexiunea cu etanșanți rezistenti la căldură.
Cum să asamblați singur un încălzitor de ulei
A face o astfel de unitate acasă nu este dificil. Mai mult, designul radiatorului de ulei este același peste tot, diferența constă doar în puterea echipamentului și dimensiunile corpului dispozitivului.
În funcție de dimensiunea și puterea necesară a dispozitivului, în el pot fi instalate de la 1 la 4 elemente de încălzire. Adesea, un element de încălzire este suficient pentru un încălzitor de uz casnic.
În ceea ce privește cazul în sine, alegerea este uriașă. Cel mai adesea, în acest scop se folosesc baterii standard din fontă, aluminiu sau oțel. Dar puteți folosi și metal obișnuit cilindru de gaz, un diametru potrivit sau chiar o tigaie etanș. Principalul lucru este că elementul de încălzire nu atinge corpul.
Nu uitați de uleiul în sine. De regulă, se recomandă utilizarea oricărui ulei tehnic purificat. Dar uleiul de transformator electric este considerat opțiunea ideală. Această compoziție este deja adaptată pentru a lucra la temperaturi ridicate.
Prețul pentru acesta este destul de mare și poate lua până la jumătate din buget, așa că trebuie să abordați cu atenție alegerea volumului carcasei.
Cel mai convenabil este să faci un încălzitor dintr-un standard baterie din fontă MS-140, are un cost acceptabil, plus că există pe piață elemente de încălzire gata făcute și accesorii aferente, adaptate pentru acest model.
După cum sa menționat deja, încălzitoarele sunt montate la capătul inferior al unității. Carcasa trebuie împământată, cu partea opusă structuri, instalate de jos supapă cu bilăȘi furtun de scurgere răcitor de ulei. Acest lucru este valabil mai ales pentru încălzitoarele volumetrice cu un corp greu, unde scurgerea uleiului, dacă este necesar, este dificilă din cauza masei mari.
Deoarece vorbim despre un încălzitor bazat pe MS-140, orificiul superior al bateriei, care se află deasupra elementului de încălzire, este închis cu un dop. Și deasupra supapei de scurgere, orificiul este închis cu un dop cu o supapă Mayevsky încorporată, astfel încât, dacă este necesar, presiunea poate fi eliberată.
Important: indiferent de dimensiunea și volumul încălzitorului, umplerea acestuia cu ulei ar trebui să fie în limita a 85%.
Restul de 15% va fi folosit pentru a compensa dilatarea uleiului la incalzire, plus in unitatile mari este recomandabil sa instalati un vas de expansiune suplimentar.
Videoclipul din acest articol arată complexitățile asamblarii încălzitorului.
Concluzie
După cum puteți vedea, defecțiunile răcitorului de ulei, precum și asamblarea unui aparat electric de casă cu propriile mâini, nu sunt prohibitiv de dificile și imposibile. Pentru cei cărora le este mai ușor să perceapă vizual informațiile, am pregătit un videoclip în acest articol.
Răcitor de ulei - foarte fiabil dispozitiv de încălzire. Lucrează ani de zile fără a crea probleme inutile către proprietarul său. Dar vine timpul și chiar și el începe să eșueze. Unii oameni pur și simplu scapă de el, alții îl duc la atelier, iar alții încearcă să repare încălzitorul de ulei cu propriile mâini.
Cât de dificil este acest proces? Să ne dăm seama împreună.
Structura dispozitivului
Radiator cu ulei Watt WOH-80
Componentele unui încălzitor de ulei sunt:
Astăzi, producătorii folosesc siguranțe de tip sârmă de unică folosință sau siguranțe bimetalice reutilizabile sub formă de tablete. În ceea ce privește releele de control, în încălzitoarele de ulei sunt similare cu un fierbător electric și nu cu fierele de călcat. În design, releul atârnă în aer fără a intra în contact cu corpul dispozitivului.
Circuitul electric al unui încălzitor de ulei este aproape același cu cel al fierelor de călcat, fierbătoarelor electrice și altor dispozitive de încălzire. Este simplu și totuși de încredere. De obicei, toate aceste încălzitoare au două elemente de încălzire instalate, iar atunci când ambele sunt pornite simultan, consumul de energie electrică crește foarte mult. Dar, în același timp, timpul de atingere a temperaturii de funcționare crește. Dacă temperatura din camere este scăzută, atunci chiar și cu două elemente de încălzire pornite, dispozitivul poate funcționa fără a se opri.
Carcasa metalică, care acoperă unitatea de alimentare și siguranță a dispozitivului, are fante de ventilație în partea de sus și de jos. Dacă le închideți, dispozitivul nu va suferi de acest lucru, dar va funcționa cu greu. Se va opri mai repede, dar se va porni mai puțin rapid. Prin urmare, este recomandat să nu atârnați lucrurile pe calorifer pentru a se usuca. Dacă se întâmplă acest lucru, încercați să nu închideți golurile de ventilație.
Reparăm încălzitorul
AspectÎncălzitorul creează senzația că este un singur întreg, adică unitatea electrică și corpul sunt conectate prin rulare. Dar aceasta este doar o aparență. Acordați atenție inscripției „nu acoperiți” - sub ea există mai multe șuruburi cu care capacul este ținut pe corp. Acestea trebuie deșurubate, dar capacul nu se va desprinde deoarece există un arc instalat în partea inferioară care îl ține. Pur și simplu scoateți-l și îndepărtați capacul.
Acum acordați atenție elementului de încălzire. Este etanș și ermetic. Producătorii au făcut acest lucru intenționat pentru a împiedica oamenii curioși să intre în ea. Aceste elemente de încălzire tubulare durează zeci de ani, așa că nu are rost să le atingi. Dacă unul dintre ele eșuează, atunci este mai bine să cumpărați un nou încălzitor de ulei. Nimeni nu poate repara o astfel de defecțiune cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, va trebui să înlocuiți elementele, dar acasă și chiar în unele ateliere este imposibil să rulați elementul de încălzire înapoi în carcasă cu etanșeitate de 100%. Rezultatul este scurgerea constantă a uleiului, ceea ce poate duce la mari probleme.
Dar oricine poate șterge elementele de legătură cu alcool. Toate sunt realizate sub formă de terminale, așa că deconectarea, curățarea și conectarea lor înapoi nu va fi o mare problemă. Este important aici să nu confundați nimic atunci când instalați firul la un anumit terminal.
Același lucru este valabil și pentru înlocuirea sursei de alimentare și a pieselor de siguranță. Va fi dificil să reparați oricare dintre ele cu propriile mâini. Și dacă nu sunteți un expert în această problemă, atunci este puțin probabil să reușiți. Prin urmare, există o singură cale de ieșire - înlocuirea elementelor eșuate cu altele noi. Toate sunt ținute prin șuruburi sau console, așa că îndepărtarea lor nu va fi prea dificilă. Din nou, vă reamintim că sarcina dvs. principală este să nu confundați firele de conectare. La urma urmelor schema electrica radiatorul stă la baza corectă şi munca eficienta.
Reparatie rezervor
Încălzitor de ulei Forte EW-RD
Uneori, mici găuri din corp sunt sigilate racord filetat. Metoda de reparare nu este foarte fiabilă, dar este acceptabilă ca opțiune temporară. Este important să etanșați bine îmbinarea aici. În timpul ciclului repetat - încălzire și răcire - orice material de etanșare va începe să crape, astfel încât petele nu pot fi evitate.
Repararea elementelor de încălzire într-un încălzitor
În ceea ce privește înlocuirea elementului de încălzire cu propriile mâini, acest element de încălzire este selectat în funcție de putere. Și dacă te hotărăști să-l schimbi singur, va trebui să muncești din greu. Aprinderea nu va fi atât de dificilă, dar este să o faceți din nou o problema mare. Unele modele de încălzitoare cu ulei sunt echipate cu elemente de încălzire detașabile, ceea ce le face mai ușor de reparat. Dar chiar și în acest caz, este necesar să se dedice mult timp și atenție joncțiunii carcasei și elementului de încălzire. Orice garnituri și materiale de etanșare nu vor dura mult și probabilitatea este să vă întoarceți lucrări de reparații, foarte mare.
Încălzitoarele electrice de ulei sunt dispozitive comune și sunt foarte fiabile, dar se întâmplă că așa dispozitive simple eșuează. Într-o situație în care încălzitorul nu pornește sau nu se încălzește bine, trebuie să verificați disponibilitatea cardului de garanție. Dacă garanția este valabilă, trebuie luată la centru de service. Dar se întâmplă adesea ca o astfel de oportunitate să nu fie disponibilă și va trebui să reparați singur încălzitorul de ulei. În acest caz, este necesar să se ia în considerare motive posibile defecțiuni și găsiți metode de eliminare a acestora.
Design radiator de ulei
Diferite modele de încălzitoare pot avea cantități diferite elemente de incalzire, termostate si dispozitive de comutare pentru conectare si conectare. De asemenea, au instalate sisteme de flux de aer forțat pentru a îmbunătăți convecția și a crește transferul de căldură.
Elementele de încălzire sunt plasate într-o carcasă rezistentă, umplută cu ulei, etanșată, cu aripioare, acoperită cu o acoperire durabilă cu pulbere dielectrică. Comutatoarele sunt atașate la încălzitor din exterior. Toate conexiunile dispozitivelor de încălzire și elementelor de comandă externe sunt conectate printr-un cuplaj etanș.
Circuitul încălzitorului de ulei este proiectat după cum urmează: cablul de alimentare cu un ștecher este conectat prin întrerupătoare și o siguranță termică la elemente de incalzire. În acest caz, siguranța termică asigură o întrerupere a circuitului de alimentare în caz de supraîncălzire de urgență a dispozitivului. Cele mai recente modele de încălzitoare de ulei sunt echipate și cu un senzor de poziție, care oprește dispozitivul dacă acesta cade sau se abate critic de la starea de funcționare.
Cum să dezasamblați un încălzitor de ulei
Dacă decideți să rezolvați singur problema, atunci dezasamblarea încălzitorului ar trebui să înceapă din partea unde este conectat cablul de alimentare. În cele mai multe cazuri, se potrivește în capacul care acoperă panoul de control și este fixat cu șuruburi externe. Prin deșurubarea acestora și îndepărtarea capacului panoului de control, puteți obține acces la toate dispozitivele de siguranță și de comutare.
În acest moment, analiza încălzitorului este finalizată, deoarece este extrem de nedorit să spargeți sigiliul carcasei. În 90% din cazuri, orice defecțiune este o defecțiune a sistemelor de control sau o întrerupere a contactelor situate în afara carcasei etanșe.
Tipuri de defecțiuni și eliminarea acestora
Defecțiunile tipice ale încălzitorului sunt următoarele. Când dispozitivul este conectat la rețea, se declanșează protectie automata pe tablou de distribuție. Acesta este un semn scurt circuit. Reparația încălzitoarelor cu ulei în acest caz se realizează prin determinarea locației scurtcircuitului și eliminarea cauzei scurtcircuitului. Dacă dispozitivul nu se încălzește sau se încălzește slab, pot exista multe motive. Puteți afla de ce dispozitivul nu funcționează testând circuitul și identificând elementul defect.
Urmele de ulei de pe corp și podea vor indica o scurgere în garnitură. Este necesar să găsiți locația scurgerii și să restabiliți integritatea carcasei. Pentru a repara un încălzitor, veți avea nevoie de câteva unelte, dar acestea sunt destul de comune și probabil să fie găsite în orice casă.
Este necesar să se ia în considerare fiecare dintre posibilele defecțiuni mai detaliat.
Repararea scurgerilor de ulei
Dacă se detectează o scurgere de ulei pe corpul dispozitivului, trebuie să găsiți scurgerea, să o sudați sau să o lipiți. În acest din urmă caz, ar trebui să utilizați lipire de argint, nu puteți lipi cu staniu simplu. Scurgerile de ulei nu vor permite scurgerea să fie lipită corespunzător, ceea ce înseamnă că va trebui să scurgeți uleiul și abia apoi să efectuați lipirea folosind o torță. Apoi ar trebui să verificați etanșeitatea zonei de lipit umplând încălzitorul cu apă. După ce vă asigurați că lichidul nu se scurge la locul scurgerii, acesta trebuie drenat și încălzitorul uscat prin încălzire.
După ce toată apa s-a evaporat, puteți turna ulei în încălzitor. Înainte de turnare, substanța trebuie încălzită la 90 ° C. Dacă există o scurgere semnificativă, trebuie schimbat întregul volum, folosind ulei de transformator dacă este posibil. Când umpleți încălzitorul, trebuie să lăsați loc pt dilatare termică. Adăugarea unui alt ulei este strict interzisă, deoarece marca produsului original este necunoscută, puteți amesteca accidental minerale cu sintetice. Întregul volum de ulei trebuie înlocuit.
Zgomot străin
Zgomotele din încălzitor pot fi periodice sau constante. Sursa de zgomot după pornire poate fi apa care a pătruns în ulei sub formă de abur în timpul asamblarii din cauza umiditate crescutăîn atelier. Când apa se încălzește, trece de la starea lichidă la starea gazoasă și produce un trosnet.
O altă cauză a zgomotului atunci când este pornit poate fi izbucnirea bulelor de aer. Acest lucru se întâmplă atunci când încălzitorul a fost mutat și uleiul a fost învârtit în el. După încălzirea dispozitivului, aceste zgomote dispar și nu reprezintă un pericol pentru operarea ulterioară.
Un trosnet constant este cauza unei defecțiuni în partea electrică a încălzitorului. Ar trebui găsit și eliminat, deoarece un astfel de dispozitiv nu poate fi operat.
Încălzitorul poate trosni și din cauza expansiunii liniare a pieselor ale căror dimensiuni se modifică la încălzire. Nici acest lucru nu este periculos, în plus, sunetele dispar atunci când sunt încălzite.
Electrice
Dacă răcitorul de ulei nu mai funcționează, cel mai probabil acest lucru se datorează problemelor și defecțiunilor părții electrice. Verificarea ar trebui să înceapă prin îndepărtarea capacului care acoperă circuitul electric al încălzitorului. După aceasta, utilizați un tester pentru a verifica funcționarea cablului de alimentare. Element defect găsit apelând unul câte unul. Apoi ar trebui să comutați testerul în modul de măsurare a rezistenței și să verificați starea conductorilor. Dacă rezistența a cel puțin unui conductor diferă de zero, ștecherul sau firul este înlocuit.
Piesa electrică, cu excepția cablului, nu va putea fi reparată acasă. Este necesar să vă amintiți sau, mai bine, să fotografiați ordinea în care sunt conectate bornele și apoi îndepărtați senzorul defect. Trebuie să-l cumpărați pe același din magazin și să îl instalați în locul celui vechi.
Placa bimetalica
Termostatul bimetalic este situat lângă tastele de control al modului de încălzire. Este alcătuit dintr-un mâner rotativ conectat la un contact mobil și o placă bimetală. Este format din două diferite metaleși este capabil să-și schimbe dimensiuni liniare in functie de temperatura, iar cand capetele sunt bine fixate, se indoaie si inchid contactul.
Funcția de funcționare a termostatului bimetalic este verificată prin conectarea acestuia la un tester. Prin rotirea treptată a butonului de control al temperaturii încălzitorului, se măsoară rezistența la bornele releului. Rezistența ar trebui să fie 0 în toate pozițiile regulatorului. În caz contrar, trebuie să ștergeți contactele cu alcool sau să curățați șmirghel(zero). Dacă manipulările nu au dus la operatie normala regulator, trebuie înlocuit.
Releu termic
Numărul acestor elemente depinde de schema de conectare a elementelor de încălzire și de setul de moduri de încălzire. În cele mai multe cazuri, dispozitivul are 3 moduri de funcționare și 3 siguranțe termice cu resetare automată, în timp ce sunt instalate 2 elemente de încălzire cu putere diferită.
Siguranțele termice sunt amplasate în tuburi de protecție din fibră de sticlă. Prin verificarea rezistenței fiecăruia dintre ele, puteți determina funcționalitatea elementelor. Dacă există o defecțiune, releul termic trebuie înlocuit. După efectuarea reparațiilor, ar trebui să verificați rezistența circuitului în fiecare mod de funcționare al încălzitorului.
Defecțiunea elementului de încălzire
element de încălzire (tubular incalzitor electric) pentru un încălzitor de ulei este format dintr-o carcasă - tubulară carcasa metalica, spirală nicrom și nisip de cuarț, care izolează spirala de pereții tubului. Tubul este etanșat la ambele capete cu bucșe prin care sunt conectate cablurile bobinei de încălzire. Nu au polaritate și sunt conectate la rețea aleatoriu.
Cel mai defecțiuni frecventeîntr-un element de încălzire, aceasta este o întrerupere a elementului de încălzire în spirală ( fir de nicrom). Pentru a verifica, trebuie să atingeți sondele testerului de bornele elementului de încălzire în modul de măsurare a rezistenței. Când multimetrul 1 apare pe afișaj (rezistența este infinită), este diagnosticat un fir rupt.
Dacă se dovedește că elementul de încălzire pentru încălzitorul cu ulei s-a ars, atunci vor fi necesare reparații, ceea ce va fi foarte dificil. Aceasta este o căutare a unui element de încălzire cu configurația și puterea necesare, presând-l afară din corp cu procesul însoțitor de scurgere a uleiului, înlocuirea elementului de încălzire, adăugarea de ulei, etanșare etc. Este mai ușor să cumpărați un alt încălzitor, deoarece reparațiile vor costa aproape aceeași sumă.
Senzor de cădere sau de poziție
Senzorul de cădere sau poziție verticală al unui încălzitor de ulei este un sistem de greutate și o pârghie cu arc care sunt în echilibru. Când încălzitorul se află în poziție verticală, greutatea acționează asupra pârghiei, care acționează asupra întrerupătorului de limită care închide rețeaua. Când poziția încălzitorului de ulei se schimbă, echilibrul sistemului este perturbat și întrerupătorul rupe contactul.
Sunt 2 fire care provin de la senzorul de poziție. Măsurând rezistența senzorului în diferite poziții, se determină funcționalitatea acestuia. Dacă încălzitorul de ulei este în poziție verticală, rezistența la capetele senzorului ar trebui să fie zero. Când este înclinată, rezistența ar trebui să fie infinită. Dacă măsurătorile sunt diferite de norma, senzorul trebuie înlocuit.
Încălzitoarele cu ulei sunt considerate cele mai fiabile, durabile și de lungă durată, dar pot necesita și reparații.
Când vine vorba de încălzirea suplimentară a unei încăperi, încălzitoarele cu ulei sunt considerate cele mai fiabile, durabile și durabile dispozitive pentru aceasta. Cu toate acestea, ele pot eșua în timp. Atunci apare întrebarea: merită să reparați singur încălzitoarele de ulei sau este mai bine să apelați la profesioniști pentru ajutor? Există o altă opțiune - pur și simplu scăpați de unitatea defectă. Să aflăm cât de realist este să reparați dispozitivul și dacă merită să cheltuiți energie, timp și resurse materiale pe el.
Cum se repară un încălzitor de ulei
- Organizare internă desene
- Reparatie incalzire de la A la Z
De ce nu funcționează încălzitorul?
Dacă comparați un încălzitor care nu funcționează cu o persoană bolnavă, atunci în primul rând este important să faceți un diagnostic corect. Abia după ce aflați cauza defecțiunii, veți înțelege cum să reparați dispozitivul, restabilindu-i funcționalitatea.
Cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor pot fi împărțite în mai multe categorii:
- După pornire, dispozitivul face un zgomot de trosnire. Acest sunet nu înseamnă că aparatul este defect. Cel mai probabil, uleiul din interiorul dispozitivului se încălzește treptat. În plus, cauza zgomotului de crăpare poate fi o cădere recentă. dispozitiv de încălzire. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să setați încălzitorul la suprafata orizontala fără pantă;
- încălzitorul nu pornește. În primul rând, acordați atenție prizei și, dacă funcționează, concentrați-vă pe cablajul încălzitorului în sine. Cel mai probabil, contactul s-a desprins undeva: fie în interiorul cablului, fie în mufă;
- Încălzitorul pornește, dar nu se încălzește. Adică, din punct de vedere vizual, radiatorul pare să funcționeze corect - luminile îi sunt aprinse și se aude zgomotul ventilatorului - dar nu produce căldură. Aceasta indică faptul că releul termic s-a rupt. Un meșter de acasă se poate ocupa cu ușurință de astfel de reparații singur;
- Încălzitorul nu se încălzește. O altă cauză probabilă a defecțiunii poate fi defecțiunea elementului de încălzire (încălzitor).
Structura internă a structurii
Când te-ai orientat puțin motive probabile Dacă încălzitorul tău umplut cu ulei se defectează, este timpul să arunci o privire mai atentă asupra designului său.
Un răcitor de ulei modern standard este format din următoarele elemente:
- carcasă etanșată. Este realizat sub forma unui acordeon, care constă din două panouri sudate între ele. Uleiul mineral (tehnic) este pompat în interior. Aproape fiecare model de încălzitor are puțin aer în rezervorul de ulei - asta conditie necesara, deoarece atunci când este încălzit, uleiul se dilată, crescând în volum. Rețineți că această circumstanță nu poate dăuna dispozitivului provocând coroziune;
- element de încălzire. Acest dispozitiv este responsabil pentru încălzirea uleiului și, prin urmare, dispozitivul în sine;
- unitate de siguranță și control. Elementul său principal este un termostat echipat cu o siguranță. Primul este responsabil pentru setarea și menținerea temperaturii setate, iar al doilea asigură operare sigură dispozitiv de încălzire. Dacă dintr-o dată, dintr-un anumit motiv, uleiul începe să curgă din carcasă, siguranța își va îndeplini „misiunea” prin oprirea alimentării cu curent a elementului de încălzire.
Reparatie incalzire de la A la Z
Privind cu ochiul liber un încălzitor de ulei, un consumator poate crede că acest dispozitiv este dintr-o singură bucată, adică corpul și unitatea electrică sunt sudate împreună folosind metoda de rulare. Dar acest lucru nu este în întregime adevărat. Aruncă o privire la semnul „Nu acoperi”, chiar sub acesta vei observa mai multe șuruburi care fixează capacul de corp. Va trebui să deșurubați aceste șuruburi, dar capacul nu se va desprinde imediat, deoarece este ținut în loc de un arc din interior. Scoateți arcul, apoi puteți îndepărta cu ușurință panoul.
Acum trebuie să diagnosticați elementul de încălzire. După ce o examinați mai atent, veți vedea că această parte a răcitorului de ulei este sigilată ermetic și acest lucru nu este fără motiv. Producătorii s-au asigurat că utilizatorii aparate electrocasnice nu avea acces la elemente de încălzire. Faptul este că elementele de încălzire se rup rar, funcționează ani lungi. Deci, nu este recomandat să încercați să le relaxați din nou.
Să presupunem că unul dintre elementele de încălzire se defectează. Unde se poate repara un astfel de aparat? Răspunsul nu este liniştitor: nu va fi posibilă sudarea elementului de încălzire pe corp nici acasă, nici în atelier, astfel încât structura să devină din nou etanşă. Rezultatul unor astfel de reparații este scurgerea uleiului din rezervor, ceea ce poate cauza probleme grave!
Cum se repară un încălzitor? În scopuri preventive, puteți trata elementele de conectare a dispozitivului cu alcool. La toate modelele de calorifere, acestea sunt realizate sub formă de borne, așa că nu ar trebui să aveți probleme la deconectarea, curățarea și conectarea acestor părți ale unității. Este important să aveți grijă să nu faceți greșeli atunci când conectați firele la terminale.
Exact aceleași considerații trebuie urmate atunci când vine vorba de funcționarea defectuoasă a sursei de alimentare și a elementelor de siguranță. Vă rugăm să rețineți că produc reparații de înaltă calitate aceste piese de radiator nu sunt atât de ușoare.
Desigur, există o mulțime de videoclipuri de antrenament online cu instrucțiuni detaliate, cum să dezasamblați și să reparați componentele menționate mai sus, dar dacă nu aveți o astfel de experiență, este mai bine să le înlocuiți pur și simplu cu altele noi. În acest caz, totul este simplu - sunt fixate cu console sau șuruburi, astfel încât să le puteți demonta fără probleme.
Important: atunci când montați încălzitorul de ulei, aveți grijă să nu amestecați firele. Rețineți că circuitul electric al radiatorului este baza pentru funcționarea corectă a acestuia.
Restabilirea integrității carenei
Să vorbim despre repararea rezervorului radiatorului. În principiu, ca și elementul de încălzire, nu este recomandat să fie reparat acasă. Dacă tot doriți să remediați o problemă legată de etanșeitatea rezervorului de ulei, atunci acordați atenție recomandărilor noastre.
Primul pas este scurgerea uleiului. Fiți atenți la ce tip de ulei este umplut rezervorul. Acest lucru este important, deoarece în timpul procesului de reparație, chiar și o mică parte din ea se va vărsa și va trebui să compensați pierderile.
Important: amestecarea uleiului mineral cu ulei sintetic este interzisă.
Carcasele metalice ale radiatoarelor sunt sigilate folosind două metode: sunt lipite sau sudate. ÎN în acest caz, sudarea este mai mult opțiune de încredere, cu toate acestea, nu toată lumea are posibilitatea de a efectua această manipulare.
Să aruncăm o privire mai atentă la lipire. Luați cupru-fosfor, argint sau alamă, nu puteți folosi staniu! Asigurați-vă că aveți un arzător și, când lipiți, turnați apă în rezervor. Când lucrarea este terminată, uscați interiorul rezervorului. Vă rugăm să rețineți că uleiul nepreparat nu poate fi turnat în încălzitor. Este important să-l evaporați la o temperatură care să nu depășească +90 de grade. Dacă încălzești mai mult uleiul, acesta va începe să se oxideze.
Pentru a rezuma, observăm că reparați-vă singur Un răcitor de ulei este foarte posibil. Totuși, merită să faci asta? După cum puteți vedea, acesta este un proces care necesită o forță de muncă intensivă, care necesită respectarea unor reglementări stricte de siguranță. Costul acestui dispozitiv de încălzire nu este atât de mare și, de obicei, servește mult timp fără reclamații.
Prin urmare, dacă aveți ocazia, este mai bine să cumpărați calorifer nou. Să presupunem că doriți să inspectați în timpul liber partea electrica dispozitiv sau exersați sudarea unui rezervor - mergeți la el, urmați doar recomandările de mai sus. publicat
Dacă aveți întrebări pe această temă, adresați-le experților și cititorilor proiectului nostru.
Radiatoarele cu ulei sunt echipamente eficiente pentru încălzirea încăperilor.
Spre deosebire de încălzitoarele de aer, care se încălzesc în timp ce sunt conectate la priză, radiatoarele cu ulei degajă căldură mult după ce sunt oprite.
Costul lor este mult mai mare decât al altora, așa că dacă se defectează, este logic să încerci să repari dispozitivul înainte de a cumpăra unul nou.
Acest articol descrie una dintre defecțiunile radiatorului de ulei și cum să o reparați.
Iată problema cu încălzitorul:
Totul funcționează, indicatorul se aprinde, comutatorul de etapă și reglarea senzorului de temperatură funcționează, senzorul se oprește, dar asta se întâmplă înainte ca temperatura radiatorului să atingă un nivel normal. Bateria abia se încălzește la setările maxime și nu se poate face nimic extern.
Devine imediat clar că este imposibil să faci fără dezasamblarea dispozitivului.
Mai întâi trebuie să găsiți șuruburile care fixează carcasa. Uneori pot fi ascunse de părțile decorative ale carcasei.
Primul șurub este ascuns sub semnul de plastic de sus care spune „nu acoperiți”. Trebuie să-l scoateți din lateral cu o șurubelniță și să îl mutați în lateral.
Acum șurubul este clar vizibil și este posibil să-l deșurubați.
Acest lucru se poate face fie cu o șurubelniță Phillips, fie cu o șurubelniță dreaptă de o lățime adecvată.
Apoi, trebuie să îndepărtați blocul cu roți din partea panoului de control. Pentru a face acest lucru, întoarceți șemineul și deșurubați „mielul” de fixare.
După ce mutați blocul roții în lateral, scoateți-l din cârlig.
Acum puteți îndepărta arcul de tensionare al jantei de montare și apoi janta în sine de-a lungul perimetrului carcasei.
După această procedură, carcasa poate fi îndepărtată cu ușurință.
Pentru confort, poate fi înclinat în lateral. Acum detaliile au devenit vizibile și s-a deschis accesul la elementele care afectează funcționarea încălzitorului.
Primul pas este verificarea integrității elementelor de încălzire. Pentru a preveni ca circuitele instrumentului să dea citiri incorecte, firul neutru trebuie deconectat de la încălzitoare în timpul măsurătorilor. Acest lucru nu este dificil de făcut, deoarece există un singur fir pentru două elemente de încălzire.
Este înșurubat la magistrala zero cu un șurub prin vârf.
Strângem tubul protector de clorură de vinil și folosim o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul.
Acum îl luăm deoparte și luăm măsurători.
Pentru a face acest lucru, conectăm un capăt al continuității la terminalul zero al încălzitoarelor, celălalt, alternativ, mai întâi cu un element de încălzire, apoi cu celălalt.
În ambele cazuri ar trebui să arate circuitul. Dacă nu există niciun circuit pe niciunul dintre ele, înseamnă că este ars.
În cazul acestui încălzitor, elementele de încălzire s-au dovedit a fi intacte, așa că înșurubam firul la loc și continuăm să căutăm problema.
Deoarece releul termic se oprește, ne îndreptăm atenția asupra acestuia.
Principiul de funcționare al releului este simplu. Placa bimetalică se îndoaie când este încălzită, ceea ce duce la o întrerupere a curentului.
Cel mai simplu mod de a bloca acțiunea acestui releu este să îndoiți placa de oprire bimetală. Cum se face acest lucru este prezentat în fotografie.
Nu folosiți multă forță pentru a împiedica șurubelnița să sară și să deterioreze contactele. Acum această oprire pur și simplu nu va permite plăcii cu contactul superior să se oprească.
Nu vă faceți griji cu privire la supraîncălzirea încălzitorului. Comutatorul de poziție vă va ajuta să alegeți temperatura dorită, iar un senzor de supraîncălzire instalat aproape de carcasă va proteja dispozitivul - dacă se întâmplă ceva.
Un alt lucru bun despre această opțiune de modificare este că, prin îndoirea plăcii înapoi, puteți întoarce totul la modul în care era înainte - dacă este necesar.
Montarea încălzitorului de ulei la loc nu este dificilă.
Totul se face pur și simplu la fel ca în timpul dezasamblarii, doar în ordine inversă.
Asta e tot, reparații reușite pentru tine.
De asemenea, recomandăm
Se încarcă...