Uvod 4

1. Organizacija popravil opreme na črpalnih in kompresorskih postajah 5

1.1 Obraba opreme 5

1.2 Načrtovano preventivno vzdrževanje in organizacija popravil 5

1.3 Metode za preverjanje opreme in delov 8

1.4 Organizacija popravil in načrtovanje popravil opreme 11

2. Popravilo in namestitev centrifugalne črpalke 14

2.1 Vrste popravil 14

2.2. Popravilo in obnova glavnih delov opreme črpališča 18

2.3 Namestitev centrifugalnih črpalk 30

3. Popravilo batne črpalke 39

4. Popravilo plinskoturbinskih enot 41

5. Izračun standardne zaloge rezervnih delov 42

6. Varnost in zdravje pri delu 45

Sklep 48

Črpalke in kompresorji so poleg linearnega dela najbolj kritičen člen v delovanju črpalne procesne verige.

Celotno delovanje cevovoda je odvisno od njihovih delovnih parametrov (zmogljivost, tlak, hitrost, moč itd.).

Vendar ima vsaka enota določen čas delovanja v urah, ki zagotavlja nemoteno delovanje energetske opreme, nato pa zahteva določeno preventivno vzdrževanje ali popravila.

Diplomska naloga odraža vprašanja obrabe opreme, metode za preverjanje delov in organizacijo vseh vrst popravil črpalk in kompresorjev, namestitev opreme, uporabljenih naprav in pripravo za zagon po remont.

Poleg tega je nekaj pozornosti namenjene organizaciji voznega parka rezervnih delov in terminskemu načrtovanju izvajanje PPR, kot tudi obnovo obrabljenih delov in gibljivih delov.

Po navodilih upravitelja je podrobneje podana tehnologija popravila centrifugalnih črpalk in kompresorjev plinskih motorjev.

Poglobljeno preučeno gradivo bom poskušal uporabiti pri pripravi in ​​​​izvajanju vseh vrst popravil električne opreme v svojem praktično delo po končani fakulteti.

Literatura

1. Aktabiev E.V.; Ataev O.A. Izgradnja kompresorskih in naftnih črpališč za glavne cevovode. – M.: Nedra, 1989

2. Asinhroni motorji serije 4A: priročnik / A. E. Kravchik, M. M. Shlaf, V. I. Afonin, E. A. Sobolenskaya. - M.: Energoizdat, 1982

3. Berezin V.L.; Bobritsky N.V. itd. Gradnja in popravila plinovodov in naftovodov. – M.: Nedra, 1992

4. Wartkin P.P.; Zinkevič A.M. Večja popravila glavnih cevovodov. – M.: Nedra, 1998

5. Bruskin D.E. itd. Električni stroji. – M.: Višja šola, 1981

6. Bulgakov A. A. Nadzor frekvence asinhroni motor- M.: Energoizdat, 1982

7. Bukhalenko E.I. itd. Montaža in vzdrževanje opreme za naftna polja. M. Nedra, 1994

8. Bukhalenko E.I. Priročnik o opremi za naftna polja. M. Nedra, 1990

9. Gruzov V.L., Sabinin Yu.A.. Asinhroni pogoni majhne moči s statičnimi pretvorniki. Sankt Peterburg, Energija, 1970

10. Kovach K.P., Rat I.. Prehodni procesi v strojih AC. M., Gosenergoizdat, 1963

11. Maritsky E.E.; Mitalev I.A. Oljna oprema. T. 2. – M.: Giproneftemash, 1990

12. Makhmudov S.A. Montaža, obratovanje in popravilo vrtine črpalne enote. M. Nedra, 1987

13. Raabin A.A. itd. Popravilo in montaža opreme za naftna polja. M. Nedra, 1989

14. Rudenko M.F. Razvoj in delovanje naftna polja. M.: Zbornik Ministrstva za gospodarstvo in GT, 1995

15. Sokolov V.M. Metode za povečanje produktivnosti vrtine. M.: "Nedra", 1991

16. Titov V.A. Montaža opreme za črpalne in kompresorske postaje. – M.: Nedra, 1989

17. Tokarev B. F. Električni stroji. Učbenik priročnik za univerze. - M: Energoatomizdat, 1990:

18. Chichedov L.G. in drugi. Izračun in projektiranje opreme za naftna polja. M. Nedra, 1987

19. Shapiro V.D. Problemi in organizacija popravil na naftnih in plinskih objektih plinska industrija. – M.: VNINOENG, 1995

20. Shinudin S.V. Tipični izračuni za kapitalska popravila vodnjakov. M.: "Hephaestus", 2000

Ta članek prikazuje obseg dela po vrsti popravila centrifugalnih črpalk. To nam ne omogoča enotne sheme za demontažo in montažo centrifugalnih črpalk, pa tudi enotne sheme za izmenične preglede, tekoča in večja popravila.

Vzdrževanje črpalke je treba izvajati v intervalih 700-750 ur delovanja.

Vzdrževanje vključuje naslednja dela:

• preverjanje ležajev in po potrebi njihova zamenjava (če je potrebno, menjava ali ponovno polnjenje);
• čiščenje in izpiranje ohišja motorja;
• menjava olja;
• izpiranje oljnih cevi;
• pregled tesnil in zaščitnih tulcev (po potrebi zamenjava);
• preverjanje tesnil sklopke in pokrova ležaja;
• izpiranje in pihanje s paro cevovodov hidravličnega zaščitnega sistema;
• preverjanje poravnave črpalke in kakovosti njene pritrditve na temelj.

Tekoča popravilačrpalk se izvaja vsakih 4300 - 4500 ur delovanja in vključuje naslednje operacije:

• demontaža;
• revizija;
• preverjanje utripov rotorja v ohišju;
• preverjanje vrzeli v tesnilih;
• preverjanje stožcev in eliptičnosti gredi (če je potrebno, jih obdelamo in brušimo);
• odprava napak na vseh delih in komponentah črpalke, opaženih med vizualnim pregledom;
• zamenjava kotalnih ležajev;
• preverjanje stanja ohišja z detekcijo napak.

Večja prenova po potrebi (običajno po 25.000–26.000 urah delovanja) in vključuje:

• celoten obseg vzdrževanja in popravil;
• temeljitejši pregled vseh komponent in delov;
• po potrebi zamenjava rotorjev, gredi, tesnilnih obročev ohišja, velikih osi, distančnih puš, vpenjalnih puš oljnih tesnil;
• odstranitev ohišja črpalke iz temelja, navarjanje in vrtanje sedežev na ohišju;
• za sekcijske črpalke zamenjava posameznih odsekov;
• hidravlični preskus črpalke pri nadtlaku, ki presega delovni tlak za 0,5 MPa.

Demontaža črpalke

Po odstranitvi polovice sklopke s pomočjo izvleka, ki ga proizvajalec dobavi s črpalko, premaknite rotor proti sesalni strani, dokler se razbremenilni disk ne ustavi v petni puši in označite položaj puščice indikatorja aksialnega premika na gredi. Šele po tem se ležaji razstavijo in obloge odstranijo.

Na gredi črpalk z razkladalnim diskom so tri kontrolne oznake globine 0,2 mm, na ohišje pa je pritrjen kazalec. Prva oznaka na sesalni strani prikazuje položaj rotorja, ko gred leži na potisni puši. Povprečna oznaka pomeni, da se razbremenilni disk dotika petne blazinice. Tretje tveganje je položaj rotorja s sprejemljivo obrabo hidravlične noge.

Tudi razbremenilni disk hidravlične noge se odstrani iz gredi s posebnim snemalcem. Ni priporočljivo odstraniti pete s črpalke, razen če je to potrebno. Če se obrabi, odvijte vijake tlačne prirobnice s posebnim ključem, odstranite prirobnico in nato potisnite peto iz telesa razkladalne naprave.

Propelerje je treba odstraniti z gredi, ne da bi se zagozdili, enega za drugim z deli, ki jih odstranite iz ostrenja z vijaki za sprostitev, ki so priloženi črpalki. Odstranjevanje vodilnih lopatic iz odsekov ni priporočljivo, da preprečite njihovo zrahljanje prileganja v odseke. Po potrebi je treba sekcije segreti in s pomočjo stiskalnih vijakov odstraniti vodilno lopatico. Pri razstavljanju rotorja in delov je potrebno preveriti prisotnost oznak, ki kažejo zaporedje delov; zamenjava delov je strogo prepovedana. Preden razstavite dele, je potrebno označiti njihove relativne položaje. Prav tako je treba označiti obe strani simetričnih delov. Strogo prepovedano je nanašanje oznak na sedežne, tesnilne in spojne površine. Sklope in dele, odstranjene iz strojev, je treba obrisati do suhega in namazati z mazivom proti koroziji. Rabljenih gumijastih, bakrenih, paronitnih in kartonskih tesnilnih obročev ni mogoče uporabiti.

Pri razstavljanju sklopov in delov je treba spremljati stanje sedežev in tesnilnih koncev.

Sklop črpalke

Pred montažo je treba vse dele obrisati.

Pri zamenjavi delov z rezervnimi deli preverite njihovo skladnost z risbo in po potrebi prilagodite na mestu. Pri izdelavi rezervnih delov v servisni delavnici ni dovoljena zamenjava materialov in oslabitev zahtev, ki jih določajo risbe proizvajalca.

Pred namestitvijo delov preverite, ali na tesnilnih in sedežnih površinah ni zarez, robov in prask. Napake odpravimo s strganjem, brušenjem ali lepanjem.

Tekalna kolesa in deli so sestavljeni na gredi, pri čemer se preverja aksialna zračnost v vsaki stopnji. Skupni aksialni hod rotorja mora biti znotraj 6 - 8 mm. Razbremenilna naprava mora biti sestavljena tako, da je po namestitvi diska osni hod rotorja polovični kot izmerjen pred njegovo namestitvijo.

To lahko dosežete z namestitvijo kovinskih distančnikov debeline 0,3 mm pod peto ali z obrezovanjem konca razkladalne plošče. Celotno debelino tesnil oziroma količino končnega obrezovanja določimo z meritvami po poskusni namestitvi tlačne kapice s peto in namestitvi razbremenilne plošče na gred. Za zagotovitev pravokotnosti konca pete so vijaki tlačne prirobnice namazani z mastjo proti trenju in nato enakomerno zategnjeni z momentnimi ključi. Zatezni moment običajno določi proizvajalec. Nepravokotnost konca razkladalne plošče med obdelavo ne sme presegati 0,02 mm.

Prileganje konca razkladalne plošče na peto se preveri z barvo. Stična točka mora biti enakomerna po obodu in zavzemati vsaj 70 % podporne površine. Na novo nameščen razbremenilni disk mora biti statično uravnotežen. Če se zamenja samo disk na rotorju črpalke, da se prepreči dinamično uravnoteženje celotnega rotorja, in tudi v odsotnosti opreme za dinamično uravnoteženje, se na novo vgrajen razbremenilni disk statično uravnoteži z zamenjanim. Za to je potrebno izdelati trn, na katerega simetrično namestite zamenjane in nove razkladalne plošče.

V tem primeru morajo biti ključi diskov med seboj nameščeni pod kotom 180 °. Očitno je treba neuravnoteženost med statičnim uravnoteženjem odstraniti z novo nameščenega diska.

Če je pri zamenjavi delov črpalke ali ponovnem polnjenju oblog motena poravnava rotorja glede na stator, je treba ohišja ležajev ponovno centrirati. Ta postopek se izvede z zgornjimi polovicami oblog, odstranjenimi z nastavitvenimi vijaki, medtem ko je treba matice, ki pritrjujejo ohišja ležajev na končno tesnilo in vstopni pokrov, zrahljati, tako da 0,03 mm tipalo ne prehaja med soparne konce. . Pri prestavljanju ležajev ne upogibajte rotorja s pretiranim privijanjem nastavitvenih vijakov. Po poravnavi je potrebno pritrditi ohišja ležajev. Kakovost poravnave se preveri z vrtenjem rotorja z roko. Brez polnilne škatle bi se moral zlahka vrteti.

Mehke tesnilne obroče oljnih tesnil je treba namestiti tako, da so rezi zamaknjeni za 90° glede na drugega. Priporočljivo je, da črpalko prvič zaženete z ohlapno tlačno pušo in jo zategnite, ko dosežete polno število vrtljajev, s čimer se puščanje normalizira.

Po vsakem obratu matice za 1/6 obrata je potrebno oljno tesnilo teči 1 - 2 minuti. Pri hitrem zategovanju so stisnjeni le zunanji obroči in sila zategovanja ni enakomerno porazdeljena vzdolž oljnega tesnila. Po popolna montažačrpalko, premaknite rotor proti sesalni strani, dokler se razbremenilni disk ne ustavi na peti in namestite indikator osnega položaja rotorja. Položaj rotorja mora biti enak kot pred demontažo, če deli hidravlične noge niso bili zamenjani. Pri zamenjavi delov hidravlične noge je treba namestiti indikator proti srednji oznaki na gredi črpalke.

Popravilo delov črpalke

TekačČe je osna zračnost nepravilno nastavljena ali zaradi obrabe pete, se centrifugalna kolesa premaknejo proti sesalni strani, njihovi sprednji koluti pa začnejo drgniti ob vodilne lopatice in odpovedo. Obročasto delovanje jeklenih koles se obnovi z navarjanjem, ki mu sledi žlebljenje stružnica. Močno obrabljene diske odstranimo z mehansko obdelavo, nove pa privarimo z električnimi zakovicami.

Po tem se izvede dokončno struženje obnovljenega dela kolesa.

Kolesa iz litega železa zamenjamo z novimi ali stopimo z bakreno elektrodo, čemur sledi žlebljenje.

Kolesa so lahko jeklena litina ali varjena jekla. Poleg mehanske obrabe so kolesa podvržena kavitacijski, korozivni in erozivni obrabi.

Kavitacijske in erozijske lupine so varjene z električnim varjenjem. Zaznane razpoke na koncih izvrtamo, njihove robove odrežemo in zavarimo z električnim varjenjem. V tem primeru priporočamo karbidne elektrode T590 in T620.

Napake na kolesih, izdelanih iz nerjavna jekla 2X13 ali 1Х18Н9Т, se odstranijo z varjenjem z elektrodami 0Х18Н9Т, Х18Н12М ali Х25Н15. Po varjenju razpok in globokih votlin je kolo izpostavljeno toplotni obdelavi v naslednjem načinu: segrevanje na temperaturo 600-650 ° C, držanje pri tej temperaturi 2-6 ur in hlajenje na temperaturo 150 ° C.

Po popravilu je rotor podvržen statičnemu uravnoteženju.

Kot prikazano tuje izkušnje, v abrazivnih okoljih zelo dobro delujejo črpalke z gumijastimi delovnimi telesi, ki so se prvotno uporabljale za črpanje kislin.

Zaščitni tulci gredi So najhitreje obrabljivi deli centrifugalnih črpalk, ki jih ščitijo pred uničenjem na mestih stika s tesnili tesnila. Zaščitne cevi so izdelane v servisni delavnici iz odkovkov in zanke za cevi, valjana ogljikova ali legirana jekla.

Za povečanje odpornosti proti obrabi puš so delovne površine oblog spojene s sormitom ali stelitom. Trdota puš naj bo v območju HB 350-400 za legirana jekla ali HB 260-320 za ogljikova jekla, doseže se s toplotno obdelavo.

Za povečanje vzdržljivosti oblog na njih delovna površina trde zlitine se nanesejo in nato kromirajo. Zaščitni tulci zahtevajo visoko natančno obdelavo, tako da je odmik njihovih koncev glede na osi v območju 0,015-0,025 mm. Od tega je odvisno trajanje in kakovost delovanja tesnil polnilne škatle. Glavne napake zaščitnih tulcev so zunanja obraba in obročaste zareze, ki jih je mogoče odpraviti s struženjem oz. brusilni stroj z obdelavo zunanje površine. Vrednost konusnosti podloge mora biti znotraj 0,1 mm, eliptičnost ali valovitost pa znotraj 0,03 - 0,04 mm. Debelina nanesenega sloja sormita ali satelita na tulcih je 1,8 - 2 mm, tako da bi bila po obdelavi na brusilnem stroju debelina nanesenega sloja najmanj 0,5 - 0,6 mm.

Gred rotorja preverite deformacije, obrabo vratov in navojev ter razpoke in zlome.

Če je obraba sedežev, utorov in navojev gredi rotorja nepomembna, se gred preveri glede upogibanja. Dovoljeni odmik ležajev gredi centrifugalne črpalke za ležaje je 0,025 mm, odmik sedežev za zaščitne tulce in polovice sklopke je 0,02, za rotorje - 0,04 mm. Upognjene gredi črpalke lahko popravite s peening ali termomehanskimi metodami. Po ravnanju se lahko gred dovoli za montažo, če njen odmik ne presega 0,015 mm.

Sedenje Za drsne ležaje z elipso in konusom, manjšim od 0,04 mm, je priporočljivo brušenje, dokler se nazivni premer ne zmanjša za 2-3%. Z velikim popačenjem geometrijska oblika ležajev, kot tudi, ko se prileganje kotalnih ležajev zrahlja in so drugi sedeži obrabljeni, se gred strojno obdeluje, dokler obraba ni odstranjena, nato pa se z električnim varjenjem površi in strojno obdela.

Obrabljene utore za ključe stopimo in nove rezkamo, navoje zbrusimo, prekrijemo in nato po struženju odrežemo na normalno velikost.

Med navarjanjem se vrsta in znamka elektrod izbereta glede na material gredi rotorja. Tako za gredi iz jekla 40X priporočamo elektrode tipa E55A znamke UONI-13/55, za gredi iz jekla ZOKHMA priporočamo elektrode tipa EP-60 znamke TsL-7.

Centrifugalne črpalke uporabljajo kotalne in drsne ležaje. Kotalne ležaje je treba pregledati vsakih 700-750 ur delovanja črpalke.

Ležaji je treba zamenjati, če reža med obročem in kroglo presega 0,1 mm pri premeru 50 mm, 0,2 mm za ležaje ø 50 - 100 mm, 0,3 mm za ø več kot 100 mm.

Če je diametralna reža med obročem in ohišjem ležaja večja od 0,1 mm, jih tudi zamenjamo. Če ta ukrep ne zadostuje, se ležajna ohišja izvrtajo in vanj vtisne tulec. Obloge so izdelane iz jekla ali litega železa in sestavljene z ohišjem ročične gredi z lahkim stiskanjem na rdečem svincu. Za prehajanje maziva skozi tulec se na stroju za rezanje ali skobelj naredi utor. Vrtenje obloge v bloku ročične gredi preprečimo tako, da jo pritrdimo z zaklepnim zatičem MZ ali M5.

Pri pregledu ležajev je treba skrbno preveriti površino dirk in kroglic za poškodbe (razpoke, sekanje, sledi rje). Če so prisotni in se pojavi madež, kar kaže na pregrevanje ležajev, jih zamenjamo.

Namesto optične metode spremljanja kakovosti lepljenja v servisnih delavnicah se spojne površine preverjajo "s svinčnikom". Da bi to naredili, se na delovne konce delov mehanskega tesnila nanese osem do dvanajst radialnih oznak. Nato se pod rahlim pritiskom enega od delov obrne glede na drugega za pol obrata. Deli veljajo za dobro brušene, če so oznake svinčnika obrisane po celotnem obodu. Mehanska tesnila se običajno testirajo neposredno na črpalkah.

Ohišje črpalke preverjen glede naslednjih napak: korozivna obraba posamezna mesta notranja površina; obraba sedežev; zareze in nevarnosti na ločilni ravnini, lokalne razpoke.

Korozivno obrabo odpravimo z varjenjem kovinske prevleke. Zareze, zareze in udrtine na ločilnih ravninah ohišij črpalk se odstranijo s strganjem s strgalom ali varjenjem posameznih mest, čemur sledi čiščenje. Če pride do večje obrabe na naležnih površinah oz veliko število Napake ločilne ravnine je treba strojno obdelati ali rezkati. Po odpravi napak v karoseriji se vsi sedeži v njem preverijo na vrtalni ali stružnici in po potrebi izvrtajo na dimenzije, navedene na risbi. Na enak način se obnovi korozivna obraba sedežev ohišja.

Ne pozabite preveriti poravnave vtičnic za nosilce rotorja.

Pred namestitvijo sestavljenega rotorja se morate prepričati, da v ohišju črpalke ni tujih predmetov, očistite in sperite s kerozinom notranje površine. Sedeži ohišja, obroči in ležaji ne smejo imeti vdolbin ali robov.

Potrebno je, da so ločilne ravnine obročev in ležajev za črpalke z vodoravno deljenim ohišjem brušene in natančno sovpadajo z ločilno ravnino, kar se preveri s tipalom in posebnim ravnilom. Po namestitvi rotorja v ohišje se lupine drsnih ležajev najprej prilagodijo ležiščem njihovih ohišij, nato pa se vzdolž letev gredi namesti Babbitt polnilo. Nato se spremljajo reže v pretočnem delu črpalke ter med rotorjem in talnim sledilnikom.

pri pravilna montaža ležaji morajo biti razmiki na vsaki strani enaki vzdolž dveh med seboj pravokotnih premerov. Prav tako je treba preveriti aksialno gibanje rotorja v ohišju in lahkotnost njegovega vrtenja. Pri nameščanju pokrovov ohišja je treba strogo upoštevati vrstni red privijanja matic. Končne montažne operacije so namestitev polovice sklopke na gred, centriranje črpalke z motorjem in končna pritrditev na okvir. Priključitev na cevovode ne sme povzročiti prenapetosti v ohišju črpalke. Po utekanju se črpalka testira na stojalu, da se pridobijo njene kompleksne karakteristike, to so odvisnosti tlak - pretok, poraba energije - pretok, učinkovitost - pretok pri konstantni hitrosti. Preskusi se običajno izvajajo na vodi. Celovita karakteristika vam omogoča, da ocenite kakovost popravila črpalke.

1. TEHNOLOŠKI DEL

1.1 Specifikacije

Parametri uporabnosti črpalke morajo ustrezati podatkom v tabeli 1.

Tabela 1

Ime indikatorja K-80-50-200Feed, . /z ( /h) 50 Tlak, m (dopustno odstopanje od + 7% do -5%) 50 Dovoljena kavitacijska rezerva, m, ne več kot 3,5 Hitrost vrtenja, (rpm) 48,3 (2900) Moč (izračunana), W (kW) 13000 (13) Učinkovitost črpalke, % 65

1.2 Namen enote

Električna črpalna enota tipa K je zasnovana za črpanje vode (razen morske vode) s pH 7 in drugih tekočin, podobnih vodi po gostoti, viskoznosti in kemični aktivnosti, ki ne vsebujejo več kot 0,1% mehanskih nečistoč in velikosti največ kot 0,1 % v stacionarnih pogojih. Temperatura črpane tekočine je 273-358 K (0; +85).

Enota je sestavljena iz centrifugalne z aksialnim vodoravnim dovodom, konzolne enostopenjske črpalke tipa K, izdelane s tesnilom, temeljne plošče, elektromotorja, sklopka in ščitniki sklopke. Glavni deli pretočnega dela črpalke so izdelani iz litega železa.

Enota je zasnovana za delovanje kot v zaprtih prostorih, in na prostem pod nadstreškom. Enota je izdelana v splošnem industrijskem dizajnu in ne dovoljuje namestitve in delovanja v eksplozijsko in požarno nevarnih panogah ter uporabe za črpanje vnetljivih in gorljivih tekočin.

Enota je opremljena z elektromotorjem 4AM160S2U3 in jo je treba namestiti in upravljati v prostorih in napravah ustreznega razreda v skladu z veljavnimi PUE (pravili za namestitev)

Simbol enote in črpalke, vključene v to, je sprejet v skladu z Mednarodni standard ISO 2858 - 75 z dodatkom vrste črpalke, simbola tesnila gredi, uporabe enote, klimatske izvedbe in kategorije namestitve.

Na primer: K-80-50-20 S-A-U-3 TU 26-06-1425-86, kjer je K oznaka standardne velikosti črpalk za vodo in druge nevtralne tekočine; 80 - premer dovodne cevi, mm; 50 - premer izhodne cevi, mm; 80 - premer izhodne cevi, mm; 200 - nazivni premer rotorja, mm; C - tesnilo gredi - enojna tesnilna škatla; A - simbol enota; U - klimatska različica; 3 - kategorija enote med delovanjem.

1.3 Zasnova in princip delovanja

Električna črpalka je sestavljena iz centrifugalne črpalke, elektromotorja, sklopke, varovala sklopke, nameščenih na skupni temeljni plošči. Črpalka se poganja preko elastične sklopke. Smer vrtenja rotorja je v smeri urinega kazalca, gledano z elektromotorja.

Centrifugalna horizontalna konzolna enostopenjska črpalka. Telo črpalke ima noge, ki so pritrjene na temeljno ploščo. Podporni nosilec je konzolno nameščen na telo črpalke in ima pomožno oporo na strani sklopke. Rotor črpalke se vrti v nosilcih ležajev. Mazanje ležajev je mast, ki se dovaja skozi mazalne nastavke v pokrovih ležajev.

Tesnilo gredi črpalke je enojno mehko tesnilo.

IZRAČUNSKI DEL

2.1 Izračun načrta kapitalskih popravil

Za prevajanje letni razpored načrtovano preventivno vzdrževanje ( PPR grafika) potrebovali bomo standarde za pogostost popravil opreme. Te podatke lahko najdete v podatkih o potnem listu proizvajalca za električno opremo, če obrat to posebej ureja, ali uporabite referenčno knjigo »Sistem za vzdrževanje in popravilo električne opreme«.

Bistvo metode načrtovanega preventivnega vzdrževanja je, da se vse vrste popravil izvajajo v vnaprej določenem zaporedju po določenem številu opravljenih ur.

Tabela 2 - PPR

Možnost Število enot Vir opreme med popravili, h Trajanje izpada opreme med popravilom, h Delovna intenzivnost popravila, ljudje. hKTKTKT15Črpalka K-80-50-200345004320962429658

1. Število popravil na enoto opreme na leto:
2. večja popravila

kjer je Teff efektivni operativni sklad opreme na leto

Teff = 365 dni * 24 ur = 8760 ur.

Mk - trajanje cikla remonta za večja popravila, h

• tekoča popravila

kjer je Mt trajanje cikla remonta za tekoča popravila, h

1. Število popravil za vso opremo:

kapital,

kjer je A število enot opreme

2.2 Izračun delovne intenzivnosti popravil oseb/uro

V skladu z navodili za uporabo je predlagano, da se večja popravila izvedejo v 260 urah.

Popravilo se bo izvajalo v delovni delavnici, v utesnjenih razmerah pri normalna temperatura.

Po SNIP je za delo v utesnjenih razmerah predvidena 15-odstotna kazen. Zato je kompleksnost enaka:

*1,15=299 ljudi/uro

Pri izvajanju popravil se uporabljajo hidravlični in mehanski stroji v trgovini.

Sestava ekipe je izbrana glede na obseg dela in zahtevnost operacij.

Sestav brigade si lahko ogledate tudi na GESN, RSN, ENiR.

Prikazuje povprečno oceno delavca in čas, ki ga bo ta delavec potreboval, da opravi vse delo.

Ne moremo spremeniti plače za večja popravila.

Zato izberem ekipo, ki jo sestavljajo:

¾ Mehanik - serviser 5. razred 1 oseba.

¾ Mehanik - serviser 4. razred 1 oseba.

¾ Mehanik serviser 3. kategorije 1 oseba.

Naloge praščarja opravlja mehanik-serviser 3. kategorije Fomin P.A.

Naloge delovodje opravlja mehanik - serviser 5. kategorije Selyunin A.G.

Naloge varilca opravlja mehanik-serviser 4. kategorije Borshchev D.A., ki ima dovoljenje za opravljanje varilna dela po 5. kategoriji.

Pripravljalna dela predstavljajo 15 % delovne intenzivnosti dela

Demontažna dela predstavljajo 20% delovne intenzivnosti dela:

Popravila predstavljajo 25% delovne intenzivnosti dela:

Namestitev in poravnava predstavljata 30% delovne intenzivnosti popravil:

Utekanje in zagon je 15% delovne intenzivnosti:

Izračun se izvede po formuli:

Število dni = delovna intenzivnost/8*število izmen*število delavcev

¾ Pripravljalna dela 33/8*2*3=0,7 dni

¾ Demontažna dela 66/48=1,4 dni

¾ Popravilo 83/48=1,7 dni

¾ Montažna dela 99/48=2,1 dni

¾Utečeno 50/48=1 dan

2.3 Izračun števila delavcev, potrebnih za izvajanje popravil, po kvalifikacijah in kategorijah

Za določitev števila dni in ur, ki jih mora en delavec delati v letu, se sestavi bilanca delovnega časa enega povprečnega delavca z upoštevanjem različni pogoji delo in delovni čas.

Tabela 3 - Izračun bilance delovnega časa

Bilančne postavkeDelovni čas Neprekinjeno 4-izmensko Občasno 5-izmensko 1. Koledarski časovni fond 365, dni 3653652. Skupno število prostih dni, vklj. počitniški vikendi - 92 8 1023. Nominalni časovni fond, dnevi 2732554. Skupna odsotnost z dela, vklj. bolniška odsotnost opravljanje državnih nalog drugo 31 17 12 1 131 17 12 1 15. Efektivni fond 2422246. Trajanje izmene, ur 88.157 Efektivni fond ur, ur 19361792

Izvajanje izračunov

Številka plačilne liste je skupno število ljudi na seznamih organizacije (po tabela osebja).

Da bi jo določili, sprejmemo naslednjo strukturo s številkami:

Porazdelitev skupnih stroškov dela po kvalifikacijah, % tehničnih specifikacij

6. kategorija - 15%

uvrstitev - 20%

uvrstitev - 30%

uvrstitev - 20%

uvrstitev - 15%

Skupaj - 100 %

Potem so stroški dela za vsako kategorijo:

TOTSH - skupni stroški dela za vsa popravila,

% Тз - % stroškov dela za vsako kategorijo.

1.Število serviserjev:

KR = 1,02 - koeficient rasti produktivnosti,

KN = 1,03 - koeficient skladnosti s standardi,

Tz razr - stroški dela za to kategorijo.

Efektivni časovni fond, h.

Tabela 4-Število serviserjev:

Poklic Velikost Stroški dela Efektivni časovni sklad Število zaposlenih % Oseba*ura Izračunano zaokroženo TZFEF Mehanik po kategoriji 615128,717920,0681520171,617920,0911430257,417920,1371320171,617920,0911215128,717920,0681SKUPAJ10085817925

Izračun števila udeležbe delavcev na dežurstvu Število udeležbe - število delavcev na izmeno, se izračuna po formuli:

A=4 - količina opreme, kos.

Ampak=10,5 je standard storitve na delavca.

H. Število delavcev v službi

KSM = 2 - koeficient izmene (število izmen na dan = 3), Ksp - koeficient plače:

Фк=З65 - koledarski čas v letu, dnevi.

Fef.leto =224- efektivni čas na leto, dni

Sprejemamo

Intenzivnost dela dežurnih delavcev:

2.4 Lokalna ocena stroškov popravila

Izračun ocene stroškov za večja popravila opreme

Ocena stroškov za večja popravila opreme vključuje plače za večja popravila, zavarovalni odbitki zanj stroški materiala, rezervnih delov, režijski stroški.

Za izračun plače za večja popravila izračunamo povprečno letno tarifno stopnjo:

Tstsr. = (TstVICHVI + TVCHV + TIVCHIV) / Skupaj = (412 + 37,72 + 24,67) / 9 = 52,71 rubljev

kjer so ТstV, ТV, ТIV tarifne stopnje ustreznih tarifnih razredov, drgnite. CHVI, CHV, CHIV - število serviserjev po kategorijah, Chtotal - skupno število servisno osebje.

Tarifne plače za večja popravila bodo:

ZPtar = Tstsr Tr k.tot = 52,71134,1 = 7068,41 rub.

kjer je ZPtar tarifna plača za večja popravila, rub.

Tst. Sre - povprečna tarifna stopnja na uro, rub.

Tr. skupaj - delovna intenzivnost večjih popravil, osebna ura.

Dodatek za kakovostno izvedbo večjih popravil se izračuna v višini 40% tarifne plače:

Spr = ZPtar 40% = 7068,4140% = 2827,36 rubljev

Osnovna plača je enaka seštevku tarifne plače in dodatka:

ZPosn = ZPtar Spr = 7068,41+2827,36 = 9895,77 RUR

Dodatna plača vključuje plačilo usposabljanja, redne počitnice in plačilo državnih dolžnosti. Za izračun sestavin dodatne plače poiščemo povprečno dnevno plačo:

ZPs/dan = ZPosn/FRVpol = 9895,77/208 = 47,58 rubljev

kjer je ZPosn osnovna plača za večja popravila, rub.

FRVpol - koristni fond delovnega časa v dnevih, tabela 4.

Plačilo za naslednji dopust:

Ooch = ZPs/daytoch = 47,58 30 = 1427,4 rubljev

kjer je ZPs/dan povprečna letna plača, rub.och je trajanje naslednjega dopusta, dni (tabela 4).

Plačilo študijski dopust:

Ojej = plača/dnevnica = 47,58 3 = 142,74 rubljev

kjer je ZPs/dan povprečna letna plača, rub.uch trajanje študijskega dopusta, dni (tabela 4).

Plačilo za izpolnjevanje državnih in javnih obveznosti:

Og/o = Plača/dan tg/o = 47,58 2 = 95,16 rub.

kjer je tg/o trajanje opravljanja državnih nalog, dnevi (tabela 4).

Dodatni plačni sklad:

ZPdop = Ooch + Ouch + Og/o = 1427,4+142,74+95,16 = 1665,3 rubljev

Plačni sklad za večja popravila enaka vsoti glavna in dodatna sredstva:

ZPkr = ZPosn + ZPdop = 9895,77 +1665,3 = 11561,07 rubljev

Tabela 5 - Ocena stroškov večjih popravil

Stroškovne postavke Utemeljitev Znesek stroškov, delež, %1. plače za večja popravila Iz izračuna 11561.070.004 Nadaljevanje tabele 82. Enotni socialni davek z olajšavami za poškodbe 37,1% 4289.160.0023. Stroški materiala in rezervnih delov5% od stroškov opreme 2749563.1994. Režijski stroški 90% osnovne plače za večja popravila 104050,004 Skupaj 2775818,3399,01

DEL ZA POPRAVILO

3.1Zagon opreme

ocena stroškov popravila električne črpalke

Po dostavi enote na mesto namestitve se prepričajte, da je enota popolna in da so garancijske plombe in čepi na sesalni in tlačni cevi nepoškodovani.

Z zunanjih površin enote je treba odstraniti maščobo tako, da jih obrišete s krpo, namočeno v bencin ali beli špirit.

Mesto namestitve enote mora izpolnjevati naslednje zahteve:

mora obstajati dostop do enote za njeno vzdrževanje med delovanjem, pa tudi možnost njene demontaže in montaže;

pri pripravi temeljev zagotovite 50-80 mm prostora za naknadno polnjenje temeljne plošče s cementno malto;

sesalni in tlačni cevovodi morajo biti pritrjeni na ločenih nosilcih in imeti temperaturne kompenzatorje; prenos obremenitev s cevovodov na prirobnice črpalke ni dovoljen;

Za zagotovitev delovanja črpalke brez kavitacije mora biti sesalna cev čim krajša in ravna ter nagnjena proti sesalni posodi. Pri nameščanju filtra na sesalni cevovod mora imeti čisti prečni prerez, katerega površina je 1,3-1,4-krat več območja sesalna cev;

Na tlačnem cevovodu je treba namestiti protipovratni in zaporni ventil. Kontrolni ventil nameščen med ventilom in črpalko;

na sesalnem in iztočnem mestu je treba namestiti manometer tlaka in vakuuma ter manometer za merjenje tlaka črpane tekočine;

za odvod puščanja iz črpalke je treba položiti drenažni cevovod;

Pri nameščanju enote na prostem je treba upoštevati zahteve industrijskega standarda OST 26-1141 - 74.

Napravo namestite na temelj tako, da zagotovite vodoravno namestitev in po strditvi cementne malte dokončno privijte temeljne vijake.

Na enoto priključite sesalni in tlačni cevovod ter cevovode drugih sistemov. Dovoljena nevzporednost prirobnic je največ 0,15 mm na dolžini 100 m. Prepovedano je popravljati neusklajenost prirobnic z zategovanjem vijakov ali nameščanjem poševnih tesnil.

Vgrajeni sistem se testira na tesnost in trdnost s preskusnim tlakom v skladu z GOST 356 - 80.

Po namestitvi preverite poravnavo gredi pogonske črpalke. Dovoljena vrednost poševnega in vzporednega premika gredi in elektromotorja je 0,06 mm.

Preverite vrtenje rotorja črpalke in se prepričajte, da med gibljivimi in mirujočimi deli ni stika in da pri vrtenju ne pride do zatikanja.

Preverite pravilno smer vrtenja tako, da na kratko zaženete enoto.

Preverite delovanje cevovodnih ventilov in manometrskih pip. Začetni položaj ventili in pipe so pred zagonom zaprti.

Preverite prisotnost olja v votlini pokrovov ležajev.

Po 20 urah dela neposredno na gradbišču sestavite primopredajni list za vgrajeno enoto.

3.2Dokumentacija za popravilo

Postopek razstavljanja in sestavljanja enote:

Naprave ne razstavljajte na mestu delovanja, ampak v posebnem prostoru, da preprečite kontaminacijo delov enote.

Enoto razstavite in sestavite samo s standardnimi orodji z uporabo posebnih orodij, ki so priložena nadomestnim delom in dodatkom. Pred demontažo sperite črpalko črpanega izdelka in jo očistite prahu in umazanije.

Za pregled pretočne poti, tesnila gredi in kdaj tekoča popravila Enota je delno razstavljena:

izklopite enoto iz napajanja;

odvijte čep in izpustite delovno tekočino;

odvijte vijake M10 in odstranite ohišje sklopke;

odvijte vijake M12, s katerimi je elektromotor pritrjen na temeljno ploščo;

premaknite električni motor aksialno;

odstranite polovico sklopke črpalke z zatiči, distančnimi pušami in elastičnimi pušami, ki so pritrjene na gred;

odstranite ključ iz gredi;

odvijte vijake, ki pritrjujejo tačko na temeljno ploščo;

Odvijte matice, s katerimi je ohišje ležaja pritrjeno na ohišje črpalke;

izvlecite nosilec črpalke skupaj z rotorjem;

Odvijte matico, s katero je rotor pritrjen na gred črpalke;

odstranite rotor;

odvijte matice in odstranite pokrov oljnega tesnila, izvlecite tesnilo oljnega tesnila;

odstranite zaščitno pušo z gredi;

odstranite odbojnik;

odvijte vijake in odstranite pokrove ležajev;

odstranite gred z ležaji;

odstranite ležaje z gredi.

Enota je sestavljena v obratnem vrstnem redu razstavljanja.

Pred montažo enote je treba vse dele pripraviti za montažo, tj. očistiti umazanijo, rjo in robove. Ostri vogali vseh delov morajo biti otopi.

Pri sestavljanju enote vzdržujte čistočo. Pred montažo vse dele obrišite s čisto, suho krpo. Vsa tesnila so izdelana glede na lokacijo in obliko spojev različnih delov.

Pri povezavah zunanjih delov črpalke je dovoljen previs enega nad drugim v okviru toleranc dimenzij parnih delov. Vse navojne povezave Pri montaži namažite z grafitno mastjo USSA GOST 3333-80. Vse matice v sestavljeni enoti morajo biti enakomerno zategnjene.

Zategovanje matic ne sme povzročiti deformacije povezanih delov. Konci čepov morajo štrleti iz matic do enake višine (1-4 niti) v eni povezavi. Konci čepov ne smejo biti zakopani v matico. Preden namestite na gred, ležaje segrejte na temperaturo 80-90.

3.3Testiranje opreme v prostem teku in pod obremenitvijo

Po končanem delu pred zagonom se izvedejo testni zagoni enote brez obremenitve. Na začetku se prva kratkotrajna povezava z omrežjem izvede 2-3 sekunde, kar vam omogoča, da preverite smer vrtenja motorja, odsotnost stika med vrtljivimi deli črpalke in mirujočimi ter preverite za prisotnost čezmernega hrupa, ki kaže na okvaro v delovanju enote.

Motor bo ponovno vklopljen za 4-5 minut, da se preverijo vibracije enote, odtekanje v prirobničnem priključku gredi in odsotnost emisij olja v vodilnih ležajih skozi pregrado. Med tem zagonom se preveri delovanje zagonske opreme in odsotnost napak v montaži.

Po tem preverjanju bo črpalna enota vklopljena 8-10 ur v stanju mirovanja.

Po odpravi motenj v delovanju črpalke in motorja, odkritih med preskušanjem v prostem teku, izpolnite protokol in začnite s preskušanjem pod obremenitvijo.

Za izvedbo obremenitvenih testov se pretočni del črpalke napolni z vodo. Ko napolnite pretočni del z vodo, natančno preglejte mesta, kjer so možna puščanja.

Ko se prepričate, da vodovodni trakt deluje v dobrem stanju, vklopite električni motor enote in postopoma odprite tripotne ventile manometrov, jih preverite in zaprite. Povečanje obremenitve črpalke v način delovanja mora biti enakomerno. Ko električni motor črpalke doseže nazivno hitrost in ustrezen tlak, odprite loputa na zapiralni cevovod.

Preizkusi se izvajajo, dokler se temperatura navitij, vodilnih ležajev, olja in hladilnega zraka ne stabilizira. Trajanje testa mora biti najmanj 4 ure. V tem času se skrbno pregledajo in poslušajo delovne komponente enote ter opravijo meritve.

Po 4-5 urah pod obremenitvijo se črpalna enota ustavi in ​​posebej se pregledajo vse komponente mehanske pritrditve podrobnosti in komponente, namestitev in zvarjeni spoji, tesnila za zaščito pred puščanjem olja, vode itd.

Končno delovanje med preskušanjem je utekanje - neprekinjeno delovanje enote 72 ur. , z vrednostmi potnega lista se preveri in tudi ugotovi optimalen način delo.

Po zaključku normalno delovanječrpalna enota pod obremenitvijo se v 72 urah sestavi poročilo o preskusu z navedbo parametrov in potrdilo o sprostitvi enote iz popravila. Po tem se črpalna enota šteje za primerno za delovanje.

3.4 Demontaža črpalke

Črpalna enota se razstavi po odklopu iz omrežja in zapiranju vseh ventilov. Nato se odvijejo temeljni vijaki črpalke in vijaki prirobnične povezave črpalke z vsemi sosednjimi cevovodi.

Nato se odvijejo vijaki, ki povezujejo črpalko z elektromotorjem. Po zaključku teh postopkov lahko enoto odstranite s temeljev.

VARNOST

4.1Varnostni ukrepi pri zaustavitvi opreme

Pri zaustavitvi opreme preverite črpalko glede napak in ozemljitve. Ne poskušajte odpravljati težav, ko je črpalka polna tekočine.

Preverite vrtenje gredi enote; gred se mora prosto vrteti z roko. Pri izvajanju popravil je treba črpalko popolnoma izključiti iz omrežja.

4.2 Varnostni ukrepi po zagonu opreme

Medtem ko enota deluje:

Vsi vrteči se deli morajo biti zaščiteni.

SEZNAM UPORABLJENIH VIROV

1 Glovatsky O.Ya. Ochilov R.A. Izboljšanje delovanja velikih črpališč, M.: Založba. CBNTI Ministrstva za vodne vire, 1990.

Velike aksialne in centrifugalne črpalke. Montaža, delovanje, ostala pomoč. M.: Strojništvo, 1997.

Takoj oddajte prijavo z navedbo teme in se pozanimajte o možnosti prejemanja svetovanja.

stran 1

Večja popravila črpalk izvaja BPO ali TsBPO. Popravilo temelja, ohišja vertikalne črpalke, demontažo in montažo črpalke izvaja mobilna ekipa BPO.  

Remont črpalk je treba opraviti vsaki dve leti obratovanja. Ta popravila se običajno izvajajo v mehanskih servisih ali v dobro opremljenih tehnološka oprema mehanične delavnice.  

Remont črpalk, ki črpajo nestabilne bencine, bogate z vodikovim sulfidom, se izvaja približno enkrat na leto in pol do dve leti. Za črpalke, ki prenašajo ostanke vročega krekinga, alkalije in kisline, se to popravilo izvede približno enkrat na tri leta, za druge črpalke - približno enkrat na štiri leta. Načelo upoštevanja delovne intenzivnosti, potrebne za izvedbo večjih popravil, ostaja enako.  

Remont črpalk (menjava gredi, tesnil, puš; menjava tesnil) se izvaja enkrat letno.  

Večja popravila črpalk in ventilatorjev se izvajajo po 32 tisoč urah delovanja. Poleg povprečnega popravila se zamenjajo rotorji in rotorji, gred, več kot 50 % struktur ohišja ventilatorja, jermenski pogon in priključki sklopke.  

Remont črpalke vključuje demontažo in popolno demontažo črpalke, zamenjavo in obnovo osnovnih delov.  

Večja popravila črpalke in ventilatorja se izvajajo v primeru popolne obrabe posameznih delov.  

Pri remontu črpalke je priporočljivo preizkusiti vse cilindre, kot tudi ventile in vretena s hidravličnim tlakom Prab 5 atm ter sesalno ohišje črpalke s tlakom 3 atm.  

Pri remontu črpalk se vsa dela predhodnih popravil izvajajo s popolno demontažo črpalke in menjalnika, da se identificirajo in obnovijo vsi deli v normalno stanje.  

Po vsakem večjem remontu črpalke je treba opraviti preizkus za določitev pretoka in tlaka. Rezultati testa morajo biti dokumentirani.  

Po vsakem večjem remontu črpalke je treba opraviti preizkus za določitev pretoka in tlaka. Rezultati testa morajo biti dokumentirani.  

Demontažo črpalke, ki je predmet večjih popravil, in montažo nove ali predhodno popravljene črpalke opravi osebje VRB.  

Življenjska doba pred remontom črpalk z rotorji iz sive litine (Sch 21 - 40) ne presega 500 - 600 ur (KNS 12 6), iz jekla 20Х13Л - 1500 - 1800 ur. Zato je treba popolnoma izključiti uporabo teh materialov iz prakse gradnje črpalk za izdelavo rotorjev, tesnilnih obročev, pokrovov, vodilnih lopatic in drugih delov. Za črpanje odpadne vode potrebno je načrtovati in izdelovati posebne črpalke s pretočnim delom iz korozijsko in korozijsko odpornih materialov, ki so visoko obstojni. Kot so pokazale laboratorijske študije / 2 /, takšni materiali vključujejo legirana jekla avstekitnega in martenzitnega razreda z visoko vsebnostjo kroma, dodatki niklja in molibdena ter titan.  

Iz analize cen za večja popravila črpalk izhaja, da stroški prvega večjega popravila v povprečju znašajo približno 60% začetnih stroškov opreme, za drugo popravilo - 85%, za tretje in četrto popravilo - 100 - 120 % je razloženo z različnimi stopnjami obrabe glavnih delov stroja glede na njegovo življenjsko dobo. Priporočljivo je bilo uvesti diferencirane koeficiente povečanja stroškov popravil glede na število popravil na stroške prvega večjega (tekočega) popravila.  

Izbira optimalnega časa za večja popravila črpalk // Oil and Gas Business.