ควรตรวจสอบวาล์วนิรภัยบ่อยแค่ไหน? การปรับอุปกรณ์นิรภัยให้ทำงานตามแรงดันที่กำหนด

การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานตามความดันที่ตั้งไว้

5.1. มีการปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด:

หลังจากติดตั้งหม้อต้มน้ำเสร็จแล้ว

หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่หากวาล์วนิรภัยหรือของพวกเขา การปรับปรุงครั้งใหญ่(การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การเซาะร่องพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ) และสำหรับ PPK - ในกรณีที่เปลี่ยนสปริง

5.2. ในการปรับวาล์ว จะต้องติดตั้งเกจวัดความดันที่มีระดับความแม่นยำ 1.0 ซึ่งทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยใช้เกจวัดความดันมาตรฐานใกล้กับวาล์วเหล่านั้น

5.3. วาล์วนิรภัยได้รับการควบคุมที่บริเวณการติดตั้งวาล์วโดยการเพิ่มแรงดันในหม้อไอน้ำให้เป็นแรงดันตอบสนอง

สามารถปรับสปริงวาล์วนิรภัยบนขาตั้งได้โดยใช้ไอน้ำพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน ตามด้วย ตรวจสอบการควบคุมบนหม้อไอน้ำ

5.4. การสั่งงานของวาล์วระหว่างการปรับถูกกำหนดโดย:

สำหรับ IPU - ในขณะที่เปิดใช้งาน GPC พร้อมด้วยแรงกระแทกและเสียงดัง

สำหรับวาล์วฟูลลิฟต์ที่ออกฤทธิ์โดยตรง - โดยการป๊อปแหลมที่สังเกตได้เมื่อแกนม้วนถึงตำแหน่งสูงสุด

สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกบนเกจวัดแรงดัน

5.5. ก่อนที่จะปรับอุปกรณ์นิรภัย คุณต้อง:

5.5.1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่างานติดตั้ง ซ่อมแซม และปรับแต่งทั้งหมดหยุดบนระบบที่จะสร้างแรงดันไอน้ำที่จำเป็นสำหรับการควบคุมบนอุปกรณ์ความปลอดภัยและบนท่อไอเสีย

5.5.2. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบตัดการเชื่อมต่อซึ่งแรงดันจะเพิ่มขึ้นจากระบบที่อยู่ติดกัน

5.5.3. นำผู้ยืนดูทั้งหมดออกจากบริเวณปรับวาล์ว

5.5.4. จัดเตรียม แสงที่ดีสถานที่ติดตั้ง PU แพลตฟอร์มบริการและทางเดินที่อยู่ติดกัน

5.5.5. สร้างการสื่อสารสองทางระหว่างจุดปรับวาล์วและแผงควบคุม

5.5.6. ดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับบุคลากรกะและการปรับที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว

บุคลากรจะต้องตระหนักดีถึงคุณลักษณะการออกแบบของ PU ที่กำลังปรับเปลี่ยนและข้อกำหนดของคำแนะนำในการใช้งาน

5.6. วาล์วโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรงจะถูกปรับตามลำดับต่อไปนี้:

5.6.1. ตุ้มน้ำหนักบนก้านวาล์วจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว

5.6.2. ในวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (ดรัม, เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด) จะมีการสร้างแรงดันซึ่งสูงกว่าแรงดันที่คำนวณ (อนุญาต) 10%

5.6.3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะค่อย ๆ เคลื่อนเข้าหาตัวถังจนกระทั่งวาล์วทำงาน

5.6.4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค

5.6.5. ความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในย่อหน้า 5.6.2 ตำแหน่งน้ำหนักบนคันโยกจะถูกปรับและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง

5.6.6. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ในที่สุดตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักบนคันโยกก็ได้รับการแก้ไขด้วยสกรูล็อค เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลดที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก

5.6.7. มีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้ว และวาล์วที่เหลือจะถูกปรับในลำดับเดียวกัน

5.6.8. หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดในวัตถุที่ได้รับการป้องกันเสร็จแล้ว ความดันใช้งาน. น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก มีการบันทึกไว้ในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยเกี่ยวกับความพร้อมของวาล์วในการทำงาน

5.7. การปรับวาล์วนิรภัยแบบสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง:

5.7.1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและตรวจสอบความตึงของสปริง ชม. 1 (ตารางที่ 6)

5.7.2. ค่าความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันถูกกำหนดตามข้อ 5.6.2

5.7.3. เมื่อหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงจนถึงตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน

5.7.4. ความดันในหม้อต้มจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากชุดนั้นตามข้อ 5.6.2 ให้ปรับแรงอัดสปริงและตรวจสอบวาล์วทำงานอีกครั้ง ในเวลาเดียวกันจะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างความดันในการสั่งงานและความดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 kgf/cm2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จะต้องปรับตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน

สำหรับสิ่งนี้:

สำหรับวาล์ว TKZ ให้คลายเกลียวสกรูล็อคที่อยู่เหนือฝาครอบแล้วหมุนบุชชิ่งแดมเปอร์ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดการดรอปหรือตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มการดรอป

สำหรับวาล์ว PPK และ SPPK ของโรงงานวาล์ว Blagoveshchensk ความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันในการสั่งงานและการปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน ซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของ ร่างกาย.

5.7.5. ความสูงของสปริงในตำแหน่งที่ปรับจะถูกบันทึกไว้ใน Journal of Repair and Operation of Safety Devices และถูกบีบอัดให้เป็นค่า ชม. 1เพื่อให้สามารถปรับวาล์วที่เหลือได้ หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว ความสูงของสปริงที่บันทึกไว้ในบันทึกในตำแหน่งที่ปรับจะถูกตั้งค่าในแต่ละวาล์ว เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ซึ่งครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึกไว้

5.7.6. หลังจากการปรับเสร็จสมบูรณ์ จะมีการบันทึกลงในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อระบุว่าวาล์วพร้อมสำหรับการทำงาน

5.8. อุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ที่มี IR ซึ่งติดตั้งไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ได้รับการควบคุมให้ทำงานทั้งจากแม่เหล็กไฟฟ้าและเมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าถูกตัดพลังงาน

5.9. เพื่อให้แน่ใจว่า IPU ถูกกระตุ้นโดยแม่เหล็กไฟฟ้า ECM จะได้รับการกำหนดค่า:

5.9.1. การอ่านค่า ECM จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับการอ่านค่าของเกจวัดความดันมาตรฐานที่ระดับ 1.0%

5.9.2. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิด:

ที่ไหน ชม.- การแก้ไขแรงดันน้ำ

ชม.= ρ ด เอ็น· 10-5 เมกะปาสคาล

โดยที่ ρ คือความหนาแน่นของน้ำ กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร

ดี เอ็น- ความแตกต่างในเครื่องหมายระหว่างตำแหน่งที่เชื่อมต่อเส้นอิมพัลส์กับวัตถุป้องกันกับตำแหน่งที่ติดตั้ง ECM m

5.9.3. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด:

รเซกม = 0.95 รพี + ชม. MPa.

5.9.4. ขีดจำกัดของการทำงานของ IR ถูกทำเครื่องหมายไว้ในระดับ ECM

5.10. การปรับ IR ให้ทำงานที่ความดันที่กำหนดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่มีพลังงานจะดำเนินการในลำดับเดียวกันกับการปรับวาล์วโหลดคันโยกที่ออกฤทธิ์โดยตรง:

5.10.1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยก IR จะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว

5.10.2. ความดันในถังหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นถึงจุดที่กำหนดการตอบสนองของ IPU ( รพุธ = 1,1 รข); บนโหลด IR อันใดอันหนึ่งที่เชื่อมต่อกับดรัมหม้อไอน้ำ โหลดจะเคลื่อนไปทางคันโยกไปยังตำแหน่งที่ IPU ถูกกระตุ้น ในตำแหน่งนี้โหลดจะถูกยึดเข้ากับคันโยกด้วยสกรู หลังจากนั้น ความดันในถังซักจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และจะมีการตรวจสอบแรงดันที่ IPU กระตุ้น หากจำเป็น ให้ปรับตำแหน่งของโหลดบนคันโยก หลังจากปรับแล้ว ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะถูกยึดด้วยสกรูและปิดผนึก

หากมีการเชื่อมต่อ IR มากกว่าหนึ่งตัวเข้ากับถังหม้อไอน้ำ จะมีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของวาล์วที่ปรับแล้วเพื่อให้สามารถปรับ IR ที่เหลือที่เชื่อมต่อกับถังต้มได้

5.10.3. ความดันเท่ากับความดันตอบสนองของ IPU หลังหม้อไอน้ำ ( รพุธ = 1,1 รร) . ตามลักษณะที่กำหนดในข้อ 5.10.2 มีการควบคุมการทำงานของ IPU โดยนำไอน้ำบน IR ออกจากหม้อต้มน้ำ

5.10.4. หลังจากการปรับเสร็จสิ้น ความดันด้านหลังหม้อต้มจะลดลงเหลือค่าที่กำหนด และน้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก IR

5.11. แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับ วงจรไฟฟ้าการจัดการไอพียู ปุ่มควบคุมวาล์วถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"

5.12. แรงดันไอน้ำด้านหลังหม้อไอน้ำจะเพิ่มขึ้นตามค่าที่ IPU ควรทำงาน และการเปิดปั๊มแก๊สของ IPU ทั้งหมด ซึ่งเป็นแรงกระตุ้นในการเปิดซึ่งอยู่ด้านหลังหม้อไอน้ำ จะได้รับการตรวจสอบภายในเครื่อง

เมื่อทำการปรับ IPU บนหม้อต้มแบบดรัม ปุ่มควบคุม IPU ซึ่งกระตุ้นโดยพัลส์ด้านหลังหม้อต้ม จะถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง "ปิด" และความดันในถังจะเพิ่มขึ้นจนถึงจุดที่ตั้งไว้ของการสั่งงาน IPU การทำงานของ GPK IPU ซึ่งทำงานด้วยแรงกระตุ้นจากดรัมนั้นได้รับการตรวจสอบภายในเครื่อง

5.13. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์สำหรับไอน้ำอุ่นซึ่งไม่มีส่วนประกอบปิดอยู่ด้านหลัง ได้รับการกำหนดค่าให้ทำงานหลังการติดตั้งระหว่างการเผาไหม้ของหม้อไอน้ำเพื่อความหนาแน่นของไอน้ำ ขั้นตอนการตั้งวาล์วจะเหมือนกับการตั้งวาล์วไอน้ำใหม่ที่ติดตั้งด้านหลังหม้อต้มน้ำ (ข้อ 5.10.3)

หากจำเป็นต้องปรับวาล์วพัลส์ไอน้ำแบบอุ่นหลังการซ่อมแซม สามารถทำได้บนขาตั้งแบบพิเศษ ในกรณีนี้ จะถือว่าวาล์วถูกปรับเมื่อมีการบันทึกการเพิ่มขึ้นของก้านตามค่าระยะชัก

5.14. หลังจากตรวจสอบการทำงานของ IPU แล้ว ปุ่มควบคุมของ IPU ทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่ง "อัตโนมัติ"

5.15. หลังจากปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยแล้ว หัวหน้ากะจะต้องจัดทำรายการที่เหมาะสมในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

ขอบเขตการทำงานโดยทั่วไปสำหรับ การซ่อมบำรุง

ขอบเขตของการบำรุงรักษาวาล์วนิรภัยประกอบด้วย: การตรวจสอบภายนอก ทำความสะอาดพื้นผิวภายนอกจากการปนเปื้อน การควบคุมความแน่น การเต้นเป็นจังหวะ และการสั่นสะเทือน

สัญญาณของวาล์วทำงานผิดปกติและจำเป็นต้องดำเนินการ งานซ่อมแซมเป็น:

การรั่วไหล;

การรั่วปานกลาง - ตัวกลางผ่านปลั๊กวาล์วที่ความดันต่ำกว่าความดันที่ตั้งไว้

การเต้นเป็นจังหวะ - การเปิดและปิดวาล์วอย่างรวดเร็วและบ่อยครั้ง

ขาดการทำงาน (วาล์วไม่เปิด) ที่ความดันที่กำหนด (เนื่องจากสปริงที่ปรับไม่ถูกต้อง ความแข็งของสปริงสูง แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นในตัวกั้นแกนม้วนสาย)

วาล์วที่ไม่ทำงานจะถูกแทนที่ด้วยวาล์วที่ซ่อมบำรุงได้ โดยปรับบนม้านั่งทำงานตามแรงดันที่ตั้งไว้ ความถี่ในการบำรุงรักษาเซฟตี้วาล์วทุกๆ 3 เดือน

มีการตรวจสอบทางเทคนิคของวาล์วนิรภัย:

สำหรับพนักงานประจำ - 2 ครั้งต่อกะ

วิศวกรบริการ -1 ครั้งต่อวัน

รองหัวหน้ากรมอุทยานฯ - ทุกๆ 2 วัน

โดยหัวหน้ากรมอุทยานฯ - เดือนละครั้งในระหว่างรอบทั่วไปของกรมอุทยานฯ

ขอบเขตงานทั่วไปสำหรับการซ่อมแซมและการตรวจสอบตามปกติ

ความถี่ในการบำรุงรักษาและการตรวจสอบวาล์วนิรภัยเป็นประจำปีละครั้ง

ในระหว่างการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยตามปกติ งานบำรุงรักษาทั้งหมดจะดำเนินการ เช่นเดียวกับการถอดชิ้นส่วน การตรวจสอบด้วยสายตาของสปริง (สำหรับรอยแตก หลุมการกัดกร่อน รอยร้าว) พื้นผิวการปิดผนึกของหัวฉีดและแกนม้วน การปรับบูช และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด เกลียวของสกรูปรับตั้งต้องสะอาดและไม่มีรอยแหว่ง ต้องเปลี่ยนตัวยึดทั้งหมดที่มีเกลียวชำรุด

สปริงจะถูกปฏิเสธหากพบรอยบุบ รอยตามขวาง หรือรอยแตกร้าวระหว่างการตรวจสอบ หากตรวจพบสัญญาณของการกัดกร่อนหรือการสึกหรอ ตัววาล์วจะต้องผ่านการทดสอบความหนา

การซ่อมแซมในปัจจุบันสามารถใช้ร่วมกับการตรวจสอบวาล์วได้ การตรวจสอบวาล์วนิรภัยดำเนินการบนขาตั้งพิเศษและรวมถึงการแยกชิ้นส่วนวาล์ว การทำความสะอาดและแก้ไขปัญหาชิ้นส่วน การทดสอบไฮดรอลิกของร่างกายเพื่อความแข็งแรงด้วยแรงดัน 1.5 Ru เป็นเวลา 5 นาที ตามด้วยแรงดันลดลงถึง Ru (โดยที่ Ru คือความดันระบุของหน้าแปลนท่อระบาย) ทดสอบการเชื่อมต่อวาล์วเพื่อความแน่น ทดสอบสปริง การปรับแรงดันที่ตั้งไว้ ตรวจสอบความแน่นของวาล์ว

การทดสอบสปริงวาล์วนิรภัยประกอบด้วย:

ก) การบีบอัดสามเท่าโดยโหลดคงที่ทำให้เกิดการโก่งตัวสูงสุด ในขณะที่สปริงไม่ควรมีการเสียรูปตกค้าง

ข) การตรวจสอบไม่มีรอยแตกร้าวที่พื้นผิวโดยใช้แม่เหล็ก สี หรือวิธีการอื่น วาล์วก็ถือว่ามีความทนทาน การทดสอบไฮดรอลิกหากตรวจไม่พบ: รอยรั่ว รอยแตก เหงื่อออกเข้า ข้อต่อเชื่อมและบนโลหะฐาน การรั่วไหลในการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ การเสียรูปตกค้างที่มองเห็นได้ แรงดันตกบนเกจวัดความดัน

วาล์วและส่วนประกอบต่างๆ ที่ระบุข้อบกพร่องในระหว่างการทดสอบ จะต้องได้รับการทดสอบไฮดรอลิกซ้ำๆ หลังจากกำจัดออก

ที่ ผลลัพธ์ที่เป็นบวกในระหว่างการทดสอบ วาล์วนิรภัยจะถูกปรับตามแรงดันเปิด (แรงดันที่ตั้งไว้) บนขาตั้งแบบพิเศษ อนุญาตให้ปรับวาล์วโดยไม่ต้องรื้อโดยมีวาล์วปิดตลอดจนท่อที่มีวาล์วสำหรับเชื่อมต่อแท่นทดสอบ ความดันในการติดตั้งระบุไว้ในแผนที่เทคโนโลยีของสถานีสูบน้ำ

ความถี่ในการบำรุงรักษา ตรวจสอบ และปรับวาล์วนิรภัยทุกๆ 12 เดือน

ขอบเขตงานทั่วไปสำหรับการซ่อมใหญ่

ในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ จะมีการดำเนินการซ่อมแซมตามปกติทั้งหมด เช่นเดียวกับการถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การตรวจจับข้อบกพร่อง การซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ การเปลี่ยนตัวยึดด้วยเกลียวที่ชำรุด การบดในพื้นผิวการปิดผนึกของแกนม้วนและหัวฉีด การประกอบ การปรับแต่ง การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ การทาสีวาล์ว

การยกเครื่องวาล์วนิรภัยจะดำเนินการทุกๆ 15 ปีและขึ้นอยู่กับผลการตรวจสอบทางเทคนิคด้วย

วาล์วนิรภัย (ต่อไปนี้เรียกว่า PC) เป็นข้อต่อท่อที่ออกฤทธิ์โดยตรงเป็นส่วนใหญ่ (ยังมี PC ที่ควบคุมโดยวาล์วนำร่องหรือพัลส์) ออกแบบมาสำหรับบายพาสฉุกเฉิน (คายประจุ) ของตัวกลางเมื่อความดันในท่อเกินที่กำหนดไว้ล่วงหน้า หนึ่ง. หลังจากปล่อยแรงดันส่วนเกินออก PC จะต้องปิดอย่างแน่นหนา เพื่อหยุดการปล่อยตัวกลางเพิ่มเติม

ในคำแนะนำเหล่านี้มีการใช้คำศัพท์ 2 คำ:

1. การตั้งค่าความดัน (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Рн) –นี่คือสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ซ้ำซ้อนความดันที่ทางเข้าวาล์ว (ใต้แกนม้วน) ซึ่งวาล์วปิดและปิดผนึก เมื่อ pH เกิน วาล์วจะต้องเปิดในปริมาณเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกลางจะไหลตามที่ต้องการ เพื่อลดแรงดันในท่อหรือถัง

2. ความดันสตาร์ทในการเปิด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Рн.о.) คือความดันที่เกิดสิ่งที่เรียกว่า "ป๊อป" ในศัพท์เฉพาะทางอุตสาหกรรม เช่น ความดันที่แกนวาล์วเปิดออกตามจำนวนที่กำหนด จะปล่อยแรงดันบางส่วนออกแล้วปิดกลับ “ฝ้าย” สามารถแยกแยะได้อย่างชัดเจนในตัวกลางที่เป็นก๊าซ ส่วนในตัวกลางที่เป็นของเหลว แนวคิดนี้ถูกกำหนดด้วยความยากลำบากอย่างยิ่ง

การตรวจสอบการตั้งค่าและฟังก์ชันจะต้องดำเนินการอย่างน้อยทุกๆ 6 เดือนตาม GOST 12.2.085 “ภาชนะรับแรงดัน วาล์วเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านความปลอดภัย "

สามารถตรวจสอบ pH ของความดันได้เฉพาะสิ่งที่เรียกว่าเท่านั้น “ของใช้ครบครัน.» หมายถึง ส่วนที่ทำซ้ำพารามิเตอร์การทำงานของท่อ (ภาชนะ) ในแง่ของความดันและการไหล เมื่อพิจารณาถึงความหลากหลายของออบเจ็กต์ที่ติดตั้งพีซี แม้จะอยู่ในองค์กรเดียว ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะมีขาตั้งจำนวนดังกล่าว

ดังนั้น เมื่อตรวจสอบและกำหนดค่า PC จะใช้การหาค่า pH ของแรงดัน โอ จากการทดลองมากมายตลอดระยะเวลาหลายปีของการปฏิบัติ จึงได้ข้อสรุปว่า Rn โอ ควรสูงกว่า pH ไม่เกิน 5-7% (10% ในมาตรฐานตะวันตก)

การตรวจสอบวาล์วสำหรับการทำงานและค่า pH ของแรงดัน โอ จัดขึ้นที่ "ไม่มีค่าใช้จ่าย"ย่อมาจากตัวแทนทั่วไปซึ่งเป็นขาตั้งสำหรับทดสอบและปรับวาล์วนิรภัย SI-TPA-200-64 ผลิตโดยสำนักออกแบบ อุปกรณ์ท่อและงานพิเศษ”

ขาตั้งสำหรับทดสอบและปรับวาล์วนิรภัย SI-TPA-200-64 ช่วยให้มั่นใจในการทดสอบลมดังต่อไปนี้ (กลาง - อากาศ, ไนโตรเจน, คาร์บอนไดออกไซด์, ก๊าซไม่ติดไฟอื่นๆ):

- การทดสอบความแน่นของจุดต่อระหว่างตัวเบาะนั่ง

- ทดสอบความแน่นของคู่เบาะนั่ง-สปูล (ความแน่นในวาล์ว)

- การทดสอบประสิทธิภาพ (การทดสอบการทำงาน)

- การตั้งค่าสำหรับแรงกดดันในการตอบสนอง

สามารถผลิตขาตั้งพร้อมการทดสอบน้ำได้

ขาตั้งสำหรับการทดสอบอุปกรณ์ท่อที่มีการเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน (การเชื่อมต่อแบบเกลียวเป็นตัวเลือก)

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 200 แรงดันทดสอบสูงสุดขึ้นอยู่กับประเภทของตัวควบคุมแรงดันที่จ่ายให้เป็นส่วนหนึ่งของแผงควบคุม การกำหนดค่าพื้นฐานของแผงควบคุมคือตัวควบคุม 0 ถึง 1.6 MPa การทดสอบวาล์วที่มีการเชื่อมต่อแบบยูเนี่ยนทำได้โดยใช้ตัวปรับต่อ (ไม่รวมอยู่ในชุดส่งมอบ)

แหล่งจ่ายแรงดันทดสอบไม่รวมอยู่ในขอบเขตการจัดส่ง

สามารถติดตั้งแหล่งจ่ายแรงดันได้ตามข้อกำหนดทางเทคนิคของลูกค้า

แท่นทดสอบ SI-TPA-200-64ผ่านการรับรอง UkrSEPRO มาพร้อมคู่มือการใช้งานและหนังสือเดินทาง

ทำการปรับ (การตั้งค่า) ของวาล์วนิรภัยให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด:

ก่อนการติดตั้ง หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากมีการเปลี่ยนหรือยกเครื่องวาล์วนิรภัย (การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การเซาะร่องพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ) ในกรณีที่เปลี่ยนสปริง ในระหว่างการตรวจสอบเป็นระยะ หลังจากสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดจากความล้มเหลวของพีซี

การสั่งงานของวาล์วในระหว่างการปรับถูกกำหนดโดยการกระแทกที่แหลมคมพร้อมกับเสียงของตัวกลางที่พุ่งออกมา ซึ่งสังเกตได้เมื่อแกนม้วนถูกฉีกออกจากเบาะนั่ง สำหรับพีซีทุกประเภท การทำงานจะถูกควบคุมโดยจุดเริ่มต้นของแรงดันตกบนเกจวัดแรงดัน

ก่อนที่จะเริ่มทำงานในการตั้งค่า (ตรวจสอบ) พีซี จำเป็นต้องสั่งการให้บุคลากรกะและปรับแต่งที่เกี่ยวข้องกับงานปรับวาล์ว

บุคลากรจะต้องตระหนักดีถึงคุณสมบัติการออกแบบของพีซีที่กำลังปรับเปลี่ยนและข้อกำหนดของคำแนะนำในการใช้งาน

ขั้นตอนทั่วไปในการตรวจสอบวาล์วนิรภัย

ติดตั้งหน้าแปลนประเภทที่ตรงกับประเภทของหน้าแปลนของ PC ที่กำลังทดสอบบนขาตั้ง ติดตั้งปะเก็นที่จำเป็น ติดตั้งวาล์วบนหน้าแปลนขาตั้ง ขันสกรูขาตั้งให้แน่นจนกว่า PC จะยึดเข้าที่ในแคลมป์จนสุด สร้างแรงกดต้านกลับสูงสุดที่เป็นไปได้บนสปูล PC ปิดกั้นการเข้าถึงตัวกลางใต้แกนวาล์วโดยใช้อุปกรณ์ปิด จ่ายสื่อไปยังแผงควบคุมและตั้งค่าความดันตอบสนองที่ต้องการ (เริ่มเปิด) ที่ทางออกของแผงควบคุม เปิดอุปกรณ์ปิดเครื่องและจ่ายสื่อทดสอบไว้ใต้สปูลพีซี ลดแรงดันต้านจนกว่าวาล์วจะทำงาน บล็อกการเข้าถึงสื่อภายใต้สปูลพีซี จ่ายตัวกลางอีกครั้งภายใต้แกนหมุน PC - วาล์วควรทำงานที่แรงดันที่ต้องการ ทำซ้ำขั้นตอนที่ 10 และ 11 อย่างน้อย 3 ครั้ง หากไม่สามารถปรับ PC ได้อย่างถูกต้อง ให้คืนวาล์วไปที่ RMC เพื่อเจียรเบาะนั่งและ (หรือ) แกนม้วนสายเพิ่มเติม หากยืนยันการทำงานของพีซีแล้ว ให้ถอดพีซีออกจากขาตั้ง โดยก่อนหน้านี้ได้ปิดสื่อที่อยู่ใต้สปูลและไปยังแผงควบคุมแล้ว กรอกเอกสารการปฏิบัติงานพีซีและบันทึกการทำงานของโต๊ะ ปิดผนึกพีซีและกลไกการปรับแรงดันย้อนกลับ ปิดขาตั้ง ระบายน้ำ (คอนเดนเสท) ออกจากช่องของขาตั้ง เช็ดให้แห้ง และใช้สารหล่อลื่นป้องกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาตั้งได้รับการปกป้องจากฝุ่นและความชื้นจนกว่าจะใช้งานครั้งต่อไป

คุณสมบัติของวาล์วปรับน้ำหนักคันโยก

วาล์วโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรงจะถูกปรับตามลำดับต่อไปนี้:

1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกวาล์วถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว

3. น้ำหนักของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งจะค่อย ๆ เคลื่อนไปทางร่างกายจนกว่าวาล์วจะเปิดใช้งาน

4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค

5. ความดันเพิ่มขึ้นอีกครั้งและตรวจสอบค่าความดันที่วาล์วทำงาน หากแตกต่างจากที่ต้องการ ตำแหน่งน้ำหนักบนคันโยกจะถูกปรับและตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วอีกครั้ง

6. หลังจากเสร็จสิ้นการปรับตำแหน่งน้ำหนักบนคันโยกจะถูกยึดด้วยสกรูล็อคในที่สุด เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลดที่ไม่สามารถควบคุมได้ สกรูจะถูกปิดผนึก

7. หากแรงดันย้อนกลับที่สร้างโดยโหลดไม่เพียงพอ จะมีการติดตั้งน้ำหนักเพิ่มเติมบนคันโยกของ PC แบบปรับได้ และการปรับจะทำซ้ำในลำดับเดียวกัน

คุณสมบัติของการปรับวาล์วนิรภัยแบบออกฤทธิ์โดยตรง

1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและขันสกรูปรับให้แน่นที่สุด (“ไปที่ด้านล่าง”)

2. ความดันบนเกจวัดความดันแบบตั้งโต๊ะถูกตั้งค่าให้สูงกว่าความดันที่คำนวณได้ (อนุญาต) 10%

3. โดยการหมุนปลอกปรับทวนเข็มนาฬิกา แรงอัดของสปริงจะลดลงไปยังตำแหน่งที่วาล์วจะทำงาน

4. ความดันเพิ่มขึ้นอีกครั้งและตรวจสอบค่าการทำงานของวาล์ว หากแตกต่างจากที่ต้องการให้ปรับแรงอัดสปริงและตรวจสอบวาล์วอีกครั้งเพื่อการทำงาน ในเวลาเดียวกันจะมีการตรวจสอบความดันที่วาล์วปิด ความแตกต่างระหว่างความดันในการสั่งงานและความดันปิดไม่ควรเกิน 0.3 MPa (3.0 kgf/cm2) หากค่านี้มากกว่าหรือน้อยกว่า จะต้องปรับตำแหน่งของปลอกปรับ

สำหรับสิ่งนี้:

สำหรับวาล์ว PPK และ SPPK ความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันในการสั่งงานและการปิดสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกปรับด้านบน ซึ่งเข้าถึงได้ผ่านรูที่ปิดด้วยปลั๊กที่พื้นผิวด้านข้างของตัวเครื่อง

5. หลังจากเสร็จสิ้นการปรับ ตำแหน่งของสกรูปรับจะถูกล็อคโดยใช้น็อตล็อค เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ซึ่งครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึกไว้

คุณสมบัติของการปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของพัลส์พร้อมวาล์วพัลส์ที่ใช้ในโรงไฟฟ้า

บริษัทร่วมหุ้นรัสเซียด้านพลังงานและไฟฟ้า "UES แห่งรัสเซีย"

กรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิค

คำแนะนำในการจัดการการดำเนินงานขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

ถ.153-34.1-26.304-98

มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 01.10.99 เป็นต้นไป

ที่พัฒนาเปิด การร่วมทุน"บริษัทสำหรับการจัดตั้ง ปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานโรงไฟฟ้าและเครือข่ายของ ORGRES"

ผู้ดำเนินการ วี.บี. คาคูซิน

ตกลงกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย 12/25/97

ที่ได้รับการอนุมัติกรมยุทธศาสตร์การพัฒนาและนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ RAO "UES แห่งรัสเซีย" 22/01/98

รองหัวหน้าคนแรก ดี.แอล. เบอร์เซเนฟ

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. คำแนะนำนี้ใช้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งในหม้อต้มน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

1.2. คำแนะนำประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยและกำหนดขั้นตอนสำหรับการควบคุม การใช้งาน และการบำรุงรักษา

ภาคผนวก 1 กำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำซึ่งมีอยู่ในกฎของ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียและ GOST 24570-81 ข้อมูลจำเพาะและโซลูชั่นการออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ คำแนะนำในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัย

วัตถุประสงค์ของคำสั่งนี้คือเพื่อช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

1.3. เมื่อพัฒนาคำแนะนำ มีการใช้แนวทางของ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย , , , , และข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

1.4. ด้วยการเผยแพร่คำแนะนำนี้ "คำแนะนำในการจัดการการทำงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการทดสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำใช้งานตั้งแต่ 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวมอยู่ด้วย): RD 34.26.304-91" และ "คำแนะนำสำหรับการจัดระเบียบ การทำงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301 -91"

1.5. คำย่อต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำแนะนำ;

พียู- อุปกรณ์ความปลอดภัย:

พีซี- วาล์วนิรภัยแบบออกฤทธิ์โดยตรง

อาร์จีพีซี- วาล์วนิรภัยโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรง

พีพีเค- วาล์วนิรภัยสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง

ไอพียู- อุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์

ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความแพ่ง- วาล์วนิรภัยหลัก

นักลงทุนสัมพันธ์- วาล์วพัลส์;

เช็ม- JSC "โรงงานวิศวกรรมไฟฟ้า Chekhov";

ทีเคซี- PA "ครัสนี โคเทลชิค"

1.6. ระเบียบวิธีในการคำนวณกำลังการผลิตของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำและแบบฟอร์ม เอกสารทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัย ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน การออกแบบและคุณลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยมีอยู่ในภาคผนวก 2-5

2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันหม้อไอน้ำจากการเพิ่มความดันเกินกว่าค่าที่อนุญาต

2.1. หม้อต้มไอน้ำแต่ละเครื่องต้องมีอุปกรณ์นิรภัยอย่างน้อยสองตัว

2.2. อุปกรณ์ต่อไปนี้อาจใช้เป็นอุปกรณ์นิรภัยบนหม้อต้มน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4 MPa (40 kgf/cm2) รวมอยู่ด้วย:

วาล์วนิรภัยแบบคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรง

วาล์วนิรภัยสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง

2.3. หม้อต้มไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำมากกว่า 4.0 MPa (40 กก./ซม.2) จะต้องติดตั้งเฉพาะอุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ที่มีระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าเท่านั้น

2.4. เส้นผ่านศูนย์กลางของทางเดิน (แบบมีเงื่อนไข) ของวาล์วสปริงและวาล์วสปริงและวาล์วพัลส์ที่ทำงานโดยตรงต้องมีขนาดอย่างน้อย 20 มม.

2.5. เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของท่อที่เชื่อมต่อพัลส์วาล์วกับ IPU GPK ต้องมีอย่างน้อย 15 มม.

2.6. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย:

ก) ใน หม้อไอน้ำกับ การไหลเวียนตามธรรมชาติไม่มีเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด - บนถังด้านบนหรือเครื่องนึ่ง

b) ในหม้อไอน้ำแบบครั้งเดียวตลอดจนในหม้อไอน้ำที่มี การไหลเวียนที่ถูกบังคับ- บนท่อร่วมทางออกหรือท่อส่งไอน้ำออก

ค) ใน หม้อต้มน้ำร้อน- บนตัวสะสมเอาต์พุตหรือดรัม

d) ในเครื่องทำความร้อนยวดยิ่งระดับกลาง อุปกรณ์นิรภัยทั้งหมดจะอยู่ที่ด้านทางเข้าไอน้ำ

e) ในเครื่องประหยัดแบบเปลี่ยนน้ำ - อุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างน้อยหนึ่งเครื่องที่ช่องจ่ายน้ำและช่องเติมน้ำ

2.7. หากหม้อไอน้ำมีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ที่ไม่สามารถสลับเปลี่ยนได้ จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยบางส่วนที่มีความจุอย่างน้อย 50% ของความจุรวมของวาล์วทั้งหมดบนท่อร่วมทางออกของซุปเปอร์ฮีตเตอร์

2.8. บนหม้อต้มไอน้ำที่มีแรงดันใช้งานมากกว่า 4.0 MPa (40 kgf/cm2) วาล์วนิรภัยแบบพัลส์ ( การกระทำทางอ้อม) จะต้องติดตั้งบนท่อร่วมทางออกของเครื่องทำความร้อนยิ่งยวดที่ไม่สามารถสับเปลี่ยนได้หรือบนท่อไอน้ำไปยังวาล์วปิดหลัก ในขณะที่อยู่ในหม้อต้มแบบดรัมสำหรับ 50% ของวาล์วในความจุทั้งหมด ไอน้ำสำหรับพัลส์จะต้องถูกนำออกจากหม้อไอน้ำ กลอง.

หากมีวาล์วที่เหมือนกันจำนวนคี่ อนุญาตให้เลือกไอน้ำสำหรับพัลส์จากถังซักได้ไม่น้อยกว่า 1/3 และไม่เกิน 1/2 ของวาล์วที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ

ในการติดตั้งบล็อก หากวาล์วถูกวางบนท่อส่งไอน้ำติดกับกังหันโดยตรง จะอนุญาตให้ใช้ไอน้ำร้อนยวดยิ่งสำหรับอิมพัลส์ของวาล์วทั้งหมด ในขณะที่ 50% ของวาล์ว จะต้องจ่ายอิมพัลส์ไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเกจวัดแรงดันแบบสัมผัส เชื่อมต่อกับถังหม้อไอน้ำ

หากมีวาล์วที่เหมือนกันเป็นจำนวนคี่ อนุญาตให้จ่ายแรงกระตุ้นไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเกจวัดแรงดันแบบสัมผัสที่เชื่อมต่อกับดรัมหม้อต้มน้ำได้ไม่น้อยกว่า 1/3 และไม่เกิน 1/2 ของวาล์ว

2.9. ในหน่วยกำลังที่มีไอน้ำร้อนยวดยิ่งระดับกลางหลังกระบอกสูบ ความดันสูงกังหัน (HPC) จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยด้วยความสามารถในการรับส่งข้อมูลอย่างน้อยปริมาณไอน้ำสูงสุดที่เข้าสู่ฮีตเตอร์ฮีตเตอร์ระดับกลาง หากมีวาล์วปิดด้านหลัง HPC จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพิ่มเติม วาล์วเหล่านี้ต้องคำนวณโดยคำนึงถึงความจุรวมของท่อที่เชื่อมต่อระบบรีฮีตเตอร์กับแหล่งแรงดันที่สูงกว่าซึ่งไม่ได้รับการปกป้องโดยวาล์วนิรภัยที่ทางเข้าระบบรีฮีต และไอน้ำรั่วที่อาจเกิดขึ้นได้หากแรงดันสูง ท่อไอน้ำและท่อไอน้ำเสียหาย แก๊ส-ไอน้ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนการควบคุมอุณหภูมิไอน้ำ

2.10. ทั้งหมด ปริมาณงานอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อต้มน้ำจะต้องมีปริมาณไอน้ำที่ปล่อยออกมาจากหม้อต้มน้ำเป็นอย่างน้อยรายชั่วโมง

การคำนวณกำลังการผลิตของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำตาม GOST 24570-81 แสดงไว้ในภาคผนวก 1

2.11. อุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องปกป้องหม้อไอน้ำ เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด และเครื่องประหยัดไม่ให้เพิ่มแรงดันมากกว่า 10% แรงดันไอน้ำเกินเมื่อวาล์วนิรภัยเปิดจนสุดเกิน 10% ของค่าที่คำนวณได้ จะได้รับอนุญาตเฉพาะในกรณีที่ระบุไว้ในการคำนวณกำลังของหม้อต้มน้ำ เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด หรือเครื่องประหยัด

2.12. แรงดันการออกแบบของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนท่ออุ่นเย็นควรถือเป็นแรงดันการออกแบบต่ำสุดสำหรับองค์ประกอบอุณหภูมิต่ำของระบบอุ่นเย็น

2.13. ไม่อนุญาตให้สุ่มตัวอย่างสื่อจากท่อสาขาหรือท่อที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยกับองค์ประกอบที่ได้รับการป้องกัน

2.14. ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ปิดบนท่อจ่ายไอน้ำเข้ากับวาล์วนิรภัยและระหว่างวาล์วหลักและวาล์วพัลส์

2.15. เพื่อควบคุมการทำงานของ IPU ขอแนะนำให้ใช้วงจรไฟฟ้าที่พัฒนาโดยสถาบัน Teploelektroproekt (รูปที่ 1) ซึ่งจัดให้มีการกดแผ่นไปที่ที่นั่งที่ความดันปกติในหม้อไอน้ำเนื่องจากกระแสคงที่รอบ ๆ ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด

สำหรับ IPU ที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำที่มีแรงดันเกินปกติ 13.7 MPa (140 kgf/cm 2) และต่ำกว่า โดยการตัดสินใจของหัวหน้าวิศวกรของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน อนุญาตให้ใช้งาน IPU ได้โดยไม่มีกระแสคงที่ไหลรอบขดลวดของ ปิดแม่เหล็กไฟฟ้า ในกรณีนี้ วงจรควบคุมต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่า IR ปิดอยู่โดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้า และปิดไป 20 วินาทีหลังจากปิด IR แล้ว

วงจรควบคุมโซลินอยด์ IR ต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ DC สำรอง

ในทุกกรณี ควรใช้เฉพาะคีย์ส่งคืนในโครงการควบคุม

2.16. ควรติดตั้งอุปกรณ์ในท่อเชื่อมต่อและท่อจ่ายเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผนังอย่างฉับพลัน (การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ) เมื่อเปิดใช้งานวาล์ว

2.17. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อจ่ายต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุดของท่อจ่ายของวาล์วนิรภัย แรงดันตกในท่อจ่ายไปยังวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรงไม่ควรเกิน 3% ของแรงดันเปิดวาล์ว ในสายจ่ายของวาล์วนิรภัยควบคุมโดย อุปกรณ์เสริมความดันลดลงไม่ควรเกิน 15%

2.18. ไอน้ำจากวาล์วนิรภัยจะต้องถูกระบายออกไป สถานที่ปลอดภัย. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อระบายต้องไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุดของท่อระบายของวาล์วนิรภัย

2.19. การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเสียงรบกวนบนท่อทางออกไม่ควรทำให้ความจุของอุปกรณ์ความปลอดภัยลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดโดยสภาวะความปลอดภัย เมื่อท่อส่งน้ำออกติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน จะต้องติดตั้งข้อต่อสำหรับติดตั้งเกจวัดแรงดันไว้ด้านหลังวาล์วทันที

2.20. ต้องคำนวณความต้านทานรวมของท่อทางออกรวมถึงอุปกรณ์ลดเสียงรบกวนเพื่อที่ว่าเมื่ออัตราการไหลของตัวกลางที่ผ่านนั้นเท่ากับปริมาณงานสูงสุดของอุปกรณ์ความปลอดภัย แรงดันย้อนกลับในท่อทางออกของวาล์วจะต้องไม่เกิน 25% ของแรงกดดันในการตอบสนอง

2.21. ท่อทางออกของอุปกรณ์ความปลอดภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากการแช่แข็งและติดตั้งท่อระบายน้ำเพื่อระบายคอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในนั้น ไม่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ปิดบนท่อระบายน้ำ

2.22. จะต้องยึดตัวยก (ท่อแนวตั้งซึ่งตัวกลางถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ) อย่างแน่นหนา ในกรณีนี้ ต้องคำนึงถึงโหลดคงที่และไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วหลักทำงานด้วย

2.23. ต้องรับประกันการชดเชยการขยายตัวของอุณหภูมิในท่อวาล์วนิรภัย การยึดตัวถังและท่อของวาล์วนิรภัยจะต้องได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงโหลดคงที่และแรงไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วนิรภัยทำงาน

ข้าว. 1. วงจรไฟฟ้าของ IPU

หมายเหตุ - แผนภาพนี้จัดทำขึ้นสำหรับ IPC หนึ่งคู่

3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย

3.1. กฎการจัดเก็บวาล์ว

3.1.1. ต้องจัดเก็บอุปกรณ์นิรภัยในสถานที่ที่ป้องกันไม่ให้ความชื้นและสิ่งสกปรกเข้าไปในโพรงภายในของวาล์ว การกัดกร่อน และ ความเสียหายทางกลรายละเอียด.

3.1.2. วาล์วพัลส์ที่มีระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าต้องเก็บไว้ในที่แห้งและปิดสนิท ปราศจากฝุ่นและไอระเหย ซึ่งอาจทำให้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเสียหายได้

3.1.3. วาล์วมีอายุการเก็บรักษาไม่เกินสองปีนับจากวันที่จัดส่งจากผู้ผลิต หากจำเป็นต้องจัดเก็บนานขึ้น จะต้องเก็บรักษาผลิตภัณฑ์อีกครั้ง

3.1.4. การบรรทุก การขนย้าย และการขนถ่ายวาล์วจะต้องดำเนินการตามข้อควรระวังเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วจะไม่แตกหักหรือเสียหาย

3.1.5. ขึ้นอยู่กับกฎการขนส่งและการเก็บรักษาข้างต้น การมีปลั๊กและไม่มีความเสียหายภายนอก สามารถติดตั้งวาล์วได้ ที่ทำงานโดยไม่มีการแก้ไข

3.1.6. หากไม่ปฏิบัติตามกฎการขนส่งและการเก็บรักษา ควรตรวจสอบวาล์วก่อนการติดตั้ง ปัญหาการปฏิบัติตามเงื่อนไขการจัดเก็บสำหรับวาล์วตามข้อกำหนดของเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคควรได้รับการตัดสินใจโดยคณะกรรมาธิการของตัวแทนฝ่ายปฏิบัติการและซ่อมแซมของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและองค์กรติดตั้ง

3.1.7. เมื่อตรวจสอบวาล์ว คุณควรตรวจสอบ:

สภาพพื้นผิวการซีลของวาล์ว

หลังจากการตรวจสอบ พื้นผิวซีลจะต้องสะอาด รก = 0.32;

สภาพของปะเก็น

สภาพของการปิดผนึกของลูกสูบเซอร์โวมอเตอร์

หากจำเป็น ให้ติดตั้งบรรจุภัณฑ์ใหม่จากวงแหวนบีบอัดล่วงหน้า จากการทดสอบ CHZEM สามารถแนะนำให้ใช้ซีลรวมที่ประกอบด้วยชุดวงแหวนสำหรับการติดตั้งในห้องไดรฟ์เซอร์โว GPC: วงแหวนสองห่อที่ทำจากกราไฟท์และฟอยล์โลหะ และวงแหวนหลายวงที่ทำจากกราไฟท์ที่ขยายตัวด้วยความร้อน (ซีลนี้ผลิตและจำหน่ายโดย JSC Unikhimtek, 167607, Moscow, Michurinsky Prospekt, 31, อาคาร 5)

สภาพของเสื้อทำงานของลูกสูบเมื่อสัมผัสกับกล่องบรรจุ จะต้องกำจัดร่องรอยของความเสียหายจากการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้นกับเสื้อ

สภาพของเกลียวของตัวยึด (ไม่มีรอยหยัก, เสี้ยน, การบิ่นของเกลียว);

สภาพและความยืดหยุ่นของสปริง

หลังจากประกอบแล้ว คุณควรตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและความสอดคล้องของจังหวะวาล์วกับข้อกำหนดของภาพวาด

3.2. ตำแหน่งและการติดตั้ง

3.2.1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยแบบ Impulse ในพื้นที่ปิด

วาล์วสามารถทำงานได้ภายใต้พารามิเตอร์ขีดจำกัดต่อไปนี้ สิ่งแวดล้อม:

เมื่อใช้วาล์วที่มีไว้สำหรับจัดส่งไปยังประเทศด้วย อากาศอบอุ่น: อุณหภูมิ - +40°C และความชื้นสัมพัทธ์ - สูงถึง 80% ที่อุณหภูมิ 20°C;

เมื่อใช้วาล์วที่มีไว้สำหรับจัดส่งไปยังประเทศที่มีภูมิอากาศเขตร้อน อุณหภูมิ - +40°C;

ความชื้นสัมพัทธ์ - 80% ที่อุณหภูมิสูงถึง 27°C

3.2.2. ผลิตภัณฑ์ที่รวมอยู่ในชุด IPU จะต้องได้รับการติดตั้งในสถานที่ที่สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ เช่นเดียวกับการประกอบและการแยกชิ้นส่วนที่ไซต์งานโดยไม่ต้องตัดออกจากไปป์ไลน์

3.2.3. การติดตั้งวาล์วและท่อเชื่อมต่อต้องดำเนินการตามแบบการทำงานที่พัฒนาโดยองค์กรออกแบบ

3.2.4. วาล์วนิรภัยหลักเชื่อมเข้ากับข้อต่อท่อร่วมหรือท่อไอน้ำโดยให้ก้านตั้งขึ้นในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด อนุญาตให้เบี่ยงเบนแกนแกนจากแนวตั้งได้ไม่เกิน 0.2 มม. ต่อความสูงของวาล์ว 100 มม. เมื่อเชื่อมวาล์วเข้ากับท่อจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้เสี้ยน กระเด็น และตะกรันเข้าไปในโพรงและท่อ หลังการเชื่อม การเชื่อมจะต้องได้รับการบำบัดความร้อนตามข้อกำหนดของคำแนะนำปัจจุบันสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ท่อ

3.2.5. วาล์วนิรภัยหลักจะติดอยู่กับอุ้งเท้าที่มีอยู่ในการออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับ ซึ่งจะต้องดูดซับแรงปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นเมื่อ IPU ถูกกระตุ้น ท่อไอเสียของวาล์วจะต้องยึดอย่างแน่นหนาด้วย ในกรณีนี้ จะต้องขจัดความเครียดเพิ่มเติมในการเชื่อมต่อระหว่างท่อไอเสียและหน้าแปลนเชื่อมต่อของท่อไอเสีย ต้องจัดให้มีการระบายน้ำอย่างต่อเนื่องจากจุดต่ำสุด

3.2.6. วาล์วพัลส์สำหรับไอน้ำสดและไอน้ำอุ่นที่ผลิตโดย LMZ ซึ่งติดตั้งบนโครงพิเศษ จะต้องติดตั้งบนไซต์ที่สะดวกสำหรับการบำรุงรักษา และป้องกันฝุ่นและความชื้น

3.2.7. ต้องติดตั้งวาล์วพัลส์บนเฟรมเพื่อให้ก้านตั้งฉากอย่างเคร่งครัดในระนาบตั้งฉากกันสองอัน คันโยก IR ที่มีโหลดและแกนแม่เหล็กไฟฟ้าที่แขวนอยู่ไม่ควรมีการบิดเบือนในระนาบแนวตั้งและแนวนอน เพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัดเมื่อเปิด IR แม่เหล็กไฟฟ้าด้านล่างจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่สัมพันธ์กับ IR เพื่อให้ศูนย์กลางของรูในแกนกลางและคันโยกอยู่ในแนวตั้งเดียวกัน แม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องอยู่บนเฟรมเพื่อให้แกนของแกนอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดและอยู่ในระนาบที่ผ่านแกนของแกนและคันโยก IR

3.2.8. เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่น IR บนอานจะแน่นพอดี จะต้องเชื่อมแท่งที่แคลมป์ของแม่เหล็กไฟฟ้าด้านบนวางอยู่ เพื่อให้ช่องว่างระหว่างระนาบด้านล่างของคันโยกและแคลมป์อย่างน้อย 5 มม.

3.2.9. เมื่อเลือกพัลส์บน IR และเกจวัดแรงดันหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า (ECM) จากองค์ประกอบเดียวกันกับที่ติดตั้ง GPC จุดสุ่มตัวอย่างพัลส์จะต้องอยู่ห่างจาก GPC ซึ่งเมื่อมีการกระตุ้น การรบกวนของไอน้ำ การไหลไม่ส่งผลต่อการทำงานของ IR และ ECM (อย่างน้อย 2 ม.) ความยาวของเส้นอิมพัลส์ระหว่างอิมพัลส์และวาล์วหลักไม่ควรเกิน 15 ม.

3.2.10. ต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ระดับบริการหม้อไอน้ำ ยอมรับได้ อุณหภูมิสูงสุดอุณหภูมิแวดล้อมในพื้นที่การติดตั้ง ECM ไม่ควรเกิน 60°C วาล์วปิดบนท่อจ่ายสื่อกลางไปยัง ECM จะต้องเปิดและปิดผนึกระหว่างการทำงาน

4. การเตรียมวาล์วเพื่อการทำงาน

4.1. มีการตรวจสอบความสอดคล้องของวาล์วที่ติดตั้งกับข้อกำหนด เอกสารโครงการและนิกาย 3.

4.2. มีการตรวจสอบความแน่นของตัวยึดวาล์ว สภาพและคุณภาพของความพอดีของพื้นผิวรองรับของปริซึมของวาล์วโหลดคันโยก: คันโยกและปริซึมจะต้องจับคู่กันตลอดความกว้างของคันโยก

4.3. มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามค่าระยะชักที่แท้จริงของปั๊มไฮดรอลิกตามคำแนะนำของเอกสารทางเทคนิค (ดูภาคผนวก 5)

4.4. ในกรณีของเครื่องกำเนิดไอน้ำแบบอุ่น การเลื่อนน็อตปรับไปตามก้านจะทำให้มีช่องว่างระหว่างปลายด้านล่างและปลายด้านบนของแผ่นรองรับ เท่ากับจังหวะวาล์ว

4.5. สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไอน้ำอุ่นที่ผลิตโดย ChZEM สกรูของวาล์วปีกผีเสื้อที่อยู่ในฝาปิดจะถูกหมุนออก 0.7-1.0 รอบ

4.6. มีการตรวจสอบสภาพของแกนแม่เหล็กไฟฟ้า ต้องทำความสะอาดจาระบีเก่า สนิม ฝุ่น ล้างด้วยน้ำมันเบนซิน บดและถูด้วยกราไฟท์แห้ง แท่งที่จุดเชื่อมต่อกับแกนกลางและแกนกลางไม่ควรบิดเบี้ยว การเคลื่อนไหวของแกนจะต้องเป็นอิสระ

4.7. ตรวจสอบตำแหน่งของสกรูแดมเปอร์ของแม่เหล็กไฟฟ้า ควรขันสกรูนี้ให้ยื่นออกมาเหนือปลายตัวเรือนแม่เหล็กไฟฟ้าประมาณ 1.5-2.0 มม. หากขันสกรูเข้าจนสุดแล้วเมื่อกระดองเพิ่มขึ้นจะมีการสร้างสุญญากาศอยู่ข้างใต้และเมื่อวงจรไฟฟ้าดับลงก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด การขันสกรูแน่นเกินไปจะทำให้แกนเคลื่อนที่อย่างรุนแรงขณะถอยกลับ ส่งผลให้พื้นผิวซีลของอิมพัลส์วาล์วแตก

5. การปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานตามความดันที่กำหนด

5.1. มีการปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด:

หลังจากติดตั้งหม้อต้มน้ำเสร็จแล้ว

หลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ หากมีการเปลี่ยนหรือยกเครื่องวาล์วนิรภัย (การถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การเซาะร่องพื้นผิวซีล การเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซี ฯลฯ) และสำหรับ PPK - ในกรณีที่เปลี่ยนสปริง

การปรับสปริงวาล์วนิรภัยสามารถทำได้บนม้านั่งไอน้ำพร้อมพารามิเตอร์การทำงาน ตามด้วยการตรวจสอบการควบคุมหม้อไอน้ำ

5.4. การสั่งงานของวาล์วระหว่างการปรับถูกกำหนดโดย:

สำหรับ IPU - ในขณะที่เปิดใช้งาน GPC พร้อมด้วยแรงกระแทกและเสียงดัง

5.5. ก่อนที่จะปรับอุปกรณ์นิรภัย คุณต้อง:

5.5.3. นำผู้ยืนดูทั้งหมดออกจากบริเวณปรับวาล์ว

5.5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานที่ติดตั้ง PU พื้นที่บริการ และทางเดินที่อยู่ติดกันมีแสงสว่างเพียงพอ

5.5.5. สร้างการสื่อสารสองทางระหว่างจุดปรับวาล์วและแผงควบคุม

5.6. การปรับวาล์วโหลดคันโยกแบบออกฤทธิ์โดยตรงจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้

5.6.1. ตุ้มน้ำหนักบนก้านวาล์วจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว

5.6.4. หลังจากปิดวาล์ว ตำแหน่งของตุ้มน้ำหนักจะถูกยึดด้วยสกรูล็อค

5.6.8. หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดในวัตถุที่ได้รับการป้องกันเรียบร้อยแล้ว ความดันในการทำงานจะถูกสร้างขึ้น น้ำหนักเพิ่มเติมจะถูกลบออกจากคันโยก มีการบันทึกไว้ในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยเกี่ยวกับความพร้อมของวาล์วในการทำงาน

5.7. การปรับวาล์วนิรภัยแบบสปริงแบบออกฤทธิ์โดยตรง:

5.7.1. ถอดฝาครอบป้องกันออกและตรวจสอบความสูงแรงดึงของสปริง h 1 (ตารางที่ 6)

5.7.2. ค่าความดันในวัตถุที่ได้รับการป้องกันถูกกำหนดตามข้อ 5.6.2

สำหรับสิ่งนี้:

5.7.5. ความสูงของสปริงในตำแหน่งที่ปรับจะถูกบันทึกไว้ใน Journal of Repair and Operation of Safety Devices และถูกบีบอัดเป็นค่า h 1 เพื่อให้สามารถปรับวาล์วที่เหลือได้ หลังจากปรับวาล์วทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว ความสูงของสปริงที่บันทึกไว้ในบันทึกในตำแหน่งที่ปรับจะถูกตั้งค่าในแต่ละวาล์ว เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงความตึงของสปริงโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์ว ซึ่งครอบคลุมปลอกปรับและปลายคันโยก สลักเกลียวที่ยึดฝาครอบป้องกันถูกปิดผนึกไว้

5.9. เพื่อให้แน่ใจว่า IPU ถูกกระตุ้นโดยแม่เหล็กไฟฟ้า ECM จะได้รับการกำหนดค่า:

5.9.2. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิด

MPa,

โดยที่ h คือการแก้ไขแรงดันคอลัมน์น้ำ

MPa,

โดยที่ r คือความหนาแน่นของน้ำ กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร

DN คือความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายของตำแหน่งที่เชื่อมต่ออิมพัลส์ไลน์กับวัตถุที่ได้รับการป้องกันและสถานที่ที่ติดตั้ง ECM, m

5.9.3. ECM ได้รับการปรับให้เปิดแม่เหล็กไฟฟ้าปิด:

MPa.

5.9.4. ขีดจำกัดของการทำงานของ IR ถูกทำเครื่องหมายไว้ในระดับ ECM

5.10.1. ตุ้มน้ำหนักบนคันโยก IR จะถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดขั้ว

5.10.2. ความดันในถังหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นถึงจุดที่กำหนดการตอบสนองของ IPU ( รโดย = 1.1 Rข); บนโหลด IR อันใดอันหนึ่งที่เชื่อมต่อกับดรัมหม้อไอน้ำ โหลดจะเคลื่อนไปทางคันโยกไปยังตำแหน่งที่ IPU ถูกกระตุ้น ในตำแหน่งนี้โหลดจะถูกยึดเข้ากับคันโยกด้วยสกรู หลังจากนั้น ความดันในถังซักจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และจะมีการตรวจสอบแรงดันที่ IPU กระตุ้น หากจำเป็น ให้ปรับตำแหน่งของโหลดบนคันโยก หลังจากปรับแล้ว ตุ้มน้ำหนักบนคันโยกจะถูกยึดด้วยสกรูและปิดผนึก

5.10.3. ความดันเท่ากับความดันตอบสนองของ IPU หลังหม้อไอน้ำ ( รเอวี = 1.1 รร) ตามลักษณะที่กำหนดในข้อ 5.10.2 มีการควบคุมการทำงานของ IPU โดยนำไอน้ำบน IR ออกจากหม้อต้มน้ำ

5.11. แรงดันไฟฟ้าจะจ่ายให้กับวงจรควบคุมไฟฟ้าของ IPU ปุ่มควบคุมวาล์วถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"

6. ขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์ว

6.1. ควรตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของอุปกรณ์ความปลอดภัย:

เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงานเพื่อซ่อมแซมตามกำหนด

ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ:

บนหม้อต้มถ่านหินบด - ทุกๆ 3 เดือน

บนหม้อต้มน้ำมันแก๊ส - ทุกๆ 6 เดือน

ในระหว่างช่วงเวลาที่กำหนด การตรวจสอบควรกำหนดเวลาให้ตรงกับการปิดหม้อไอน้ำตามกำหนดการ

สำหรับหม้อไอน้ำที่มีการใช้งานเป็นระยะๆ ควรทำการตรวจสอบในระหว่างการสตาร์ท หากผ่านไปเกิน 3 หรือ 6 เดือน ตามลำดับ นับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งก่อน

6.2. การตรวจสอบ IPU ไอน้ำสดและ IPU ไอน้ำอุ่นซึ่งมีตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า จะต้องดำเนินการจากระยะไกลจากแผงควบคุมที่มีการควบคุมการตอบสนองในสถานที่ และ IPU ไอน้ำอุ่นซึ่งไม่มีตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า โดยการระเบิดด้วยตนเอง วาล์วพัลส์ที่โหลดหน่วยอย่างน้อย 50% ของโหลดที่ระบุ

6.3. การทดสอบวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรงจะดำเนินการที่แรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำโดยการบังคับให้แต่ละวาล์วระเบิดสลับกัน

6.4. การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยดำเนินการโดยหัวหน้างานกะ (ผู้ควบคุมหม้อไอน้ำอาวุโส) ตามตารางเวลาที่จัดทำขึ้นทุกปีสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละเครื่องตามข้อกำหนดของคำสั่งนี้ตกลงกับผู้ตรวจสอบการปฏิบัติงานและได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกรของ โรงไฟฟ้า. หลังจากการตรวจสอบ หัวหน้ากะจะบันทึกลงในบันทึกการบำรุงรักษาและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

7. คำแนะนำสำหรับการตรวจสอบสภาพและการจัดการซ่อมแซมวาล์ว

7.1. การตรวจสอบสภาพตามกำหนดเวลา (การตรวจสอบ) และการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยจะดำเนินการพร้อมกันกับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

7.2. การตรวจสอบสภาพของวาล์วนิรภัยรวมถึงการแยกชิ้นส่วน การทำความสะอาด และชิ้นส่วนที่ชำรุด การตรวจสอบความแน่นของวาล์ว และสภาพของการบรรจุซีลของเซอร์โวไดรฟ์

7.3. การตรวจสอบสภาพและการซ่อมแซมวาล์วจะต้องดำเนินการในเวิร์คช็อปวาล์วเฉพาะทางบนแท่นพิเศษ โรงปฏิบัติงานจะต้องมีกลไกการยก มีแสงสว่างเพียงพอ และมีน้ำประปา อากาศอัด. สถานที่ตั้งของการประชุมเชิงปฏิบัติการควรให้แน่ใจว่ามีการขนส่งวาล์วไปยังสถานที่ติดตั้งได้สะดวก

7.4. การตรวจสอบสภาพและการซ่อมวาล์วจะต้องดำเนินการโดยทีมซ่อมที่มีประสบการณ์ในการซ่อมวาล์วและได้ศึกษาคุณสมบัติการออกแบบของวาล์วและหลักการทำงานของวาล์วแล้ว ทีมงานจะต้องจัดเตรียมแบบการทำงานของวาล์ว แบบฟอร์มการซ่อม อะไหล่ และวัสดุต่างๆ เพื่อความรวดเร็ว การซ่อมแซมที่มีคุณภาพ.

7.5. ในศูนย์บริการ วาล์วจะถูกถอดออกและชิ้นส่วนมีข้อบกพร่อง ก่อนการตรวจจับข้อผิดพลาด ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด

7.6. เมื่อตรวจสอบพื้นผิวการซีลของบ่าวาล์วและชิ้นส่วนแผ่น ให้คำนึงถึงสภาพของชิ้นส่วนเหล่านั้น (ไม่มีรอยแตก รอยบุบ เครื่องหมาย และข้อบกพร่องอื่น ๆ ) ในระหว่างการประกอบครั้งต่อไป พื้นผิวซีลจะต้องหยาบ รก = 0.16 คุณภาพของพื้นผิวการปิดผนึกของเบาะนั่งและเพลตจะต้องให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสกัน ซึ่งรับประกันการจับคู่ของพื้นผิวเหล่านี้ตามแนววงแหวนปิด ซึ่งมีความกว้างไม่น้อยกว่า 80% ของความกว้างของพื้นผิวการปิดผนึกที่เล็กกว่า

7.7. เมื่อตรวจสอบแจ็คเก็ตของห้องลูกสูบและตัวนำทางของเซอร์โวไดรฟ์ ควรสังเกตว่าวงรีของชิ้นส่วนเหล่านี้มีขนาดไม่เกิน 0.05 มม. ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง ความหยาบของพื้นผิวที่สัมผัสกับกล่องบรรจุต้องสอดคล้องกับระดับความสะอาด รก = 0.32

7.8. เมื่อตรวจสอบเซอร์โวลูกสูบ เอาใจใส่เป็นพิเศษคุณควรใส่ใจกับสภาพของกล่องบรรจุ วงแหวนจะต้องถูกบีบอัดให้แน่นเข้าด้วยกัน บน พื้นผิวการทำงานไม่ควรทำให้แหวนเสียหาย ก่อนประกอบวาล์วควรทำกราไฟท์อย่างดี

7.9. ต้องตรวจสอบสภาพเกลียวของตัวยึดและสกรูปรับทั้งหมด ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีเกลียวที่ชำรุด

7.10. คุณควรตรวจสอบสภาพของคอยล์สปริงโดยควรตรวจสอบสภาพพื้นผิวเพื่อหารอยแตกร้าวและรอยขีดข่วนลึกด้วยสายตา วัดความสูงของสปริงในสภาวะอิสระและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของแบบตรวจสอบความเบี่ยงเบน ของแกนสปริงจากแนวตั้งฉาก

7.11. การซ่อมแซมและฟื้นฟูชิ้นส่วนวาล์วควรดำเนินการตามคำแนะนำในปัจจุบันสำหรับการซ่อมแซมวาล์ว

7.12. ก่อนประกอบวาล์ว ให้ตรวจสอบว่าขนาดของชิ้นส่วนสอดคล้องกับขนาดที่ระบุในแบบฟอร์มหรือแบบการทำงาน

7.13. การขันวงแหวนกล่องบรรจุให้แน่นในห้องลูกสูบของห้องลูกสูบแก๊สควรรับประกันความแน่นของลูกสูบ แต่ไม่ขัดขวางการเคลื่อนที่อย่างอิสระ

8. การจัดองค์กรการดำเนินงาน

8.1. ความรับผิดชอบโดยรวมของ เงื่อนไขทางเทคนิคการตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัยได้รับมอบหมายให้หัวหน้าร้านหม้อไอน้ำ - กังหัน (หม้อไอน้ำ) ที่ติดตั้งอุปกรณ์ไว้

8.2. คำสั่งการประชุมเชิงปฏิบัติการจะแต่งตั้งบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบวาล์ว จัดการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และบำรุงรักษาเอกสารทางเทคนิค

8.3. ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ จะต้องเก็บบันทึกการซ่อมแซมและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำสำหรับหม้อไอน้ำแต่ละเครื่อง

8.4. วาล์วแต่ละตัวที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำจะต้องมีหนังสือเดินทางที่มีข้อมูลดังต่อไปนี้

ผู้ผลิตวาล์ว

ยี่ห้อวาล์ว ชนิด หรือหมายเลขรูปวาด

เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด

หมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์การทำงาน: ความดันและอุณหภูมิ

ช่วงความดันเปิด

ค่าสัมประสิทธิ์การไหล a เท่ากับ 0.9 ของค่าสัมประสิทธิ์ที่ได้จากการทดสอบวาล์ว

พื้นที่การไหลที่คำนวณได้

สำหรับวาล์วนิรภัยสปริง - ลักษณะของสปริง

ข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุของชิ้นส่วนหลัก

ใบรับรองการยอมรับและการอนุรักษ์

8.5. สำหรับวาล์วแต่ละกลุ่มที่เป็นประเภทเดียวกัน จะต้องมี: แบบประกอบ คำอธิบายทางเทคนิค และคู่มือการใช้งาน

9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

9.1. ห้ามใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยหากไม่มีเอกสารที่ระบุไว้ในย่อหน้า 8.4, 8.5.

9.2. ห้ามใช้งานวาล์วที่ความดันและอุณหภูมิสูงกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคของวาล์ว

9.3. ห้ามใช้งานและทดสอบวาล์วนิรภัยในกรณีที่ไม่มีท่อทางออกที่ป้องกันบุคลากรจากการไหม้เมื่อวาล์วทำงาน

9.4. วาล์วพัลส์และวาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่ในระหว่างการปรับและการทดสอบ จะต้องไม่เกิดแผลไหม้ต่อผู้ปฏิบัติงาน

9.5. ไม่ได้รับอนุญาตให้ซ่อมแซมข้อบกพร่องของวาล์วหากมีแรงกดดันในวัตถุที่เชื่อมต่ออยู่

9.6. เมื่อทำการซ่อมวาล์วห้ามใช้ประแจที่มีขนาดกรามไม่ตรงกับขนาดของตัวยึด

9.7. งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาทุกประเภทจะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเคร่งครัด

9.8. เมื่อโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ในเขตที่อยู่อาศัย ไอเสียของ IPU ที่ซับซ้อนในการประมวลผลก๊าซจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ลดทอนเสียงรบกวนซึ่งจะลดระดับเสียงเมื่อเปิดใช้งาน IPU ตามมาตรฐานที่อนุญาตด้านสุขอนามัย

ภาคผนวก 1

ข้อกำหนดสำหรับวาล์วความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ

1. วาล์วจะต้องเปิดโดยอัตโนมัติตามความดันที่กำหนดโดยไม่เกิดข้อผิดพลาด

2. ในตำแหน่งเปิด วาล์วควรทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือการเต้นเป็นจังหวะ

3. ข้อกำหนดสำหรับวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง:

3.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยแบบคานโยกหรือสปริงต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของวาล์วระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำโดยการบังคับวาล์วให้เปิด

ต้องมั่นใจว่ามีความเป็นไปได้ที่จะบังคับเปิดที่ 80% ของแรงดันเปิด

3.2. ความแตกต่างระหว่างความดันตอบสนอง (เปิดเต็มที่) และจุดเริ่มต้นของการเปิดวาล์วไม่ควรเกิน 5% ของความดันตอบสนอง

3.3. สปริงวาล์วนิรภัยจะต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนโดยตรงและการกระแทกโดยตรง สภาพแวดล้อมการทำงาน.

เมื่อวาล์วเปิดจนสุด จะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะสัมผัสกันระหว่างคอยล์สปริง

3.4. การออกแบบวาล์วนิรภัยไม่ควรให้มีการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับระหว่างการทำงาน RGPC ต้องมีอุปกรณ์บนคันโยกที่ป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลด สำหรับ PPK จะต้องปิดสกรูที่ควบคุมความตึงสปริงด้วยฝาปิด และต้องปิดผนึกสกรูที่ยึดฝาปิดไว้

4. ข้อกำหนดสำหรับ IPU:

4.1. การออกแบบวาล์วนิรภัยหลักจะต้องมีอุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงกระแทกเมื่อเปิดและปิด

4.2. การออกแบบอุปกรณ์ความปลอดภัยต้องแน่ใจว่าฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันเกินยังคงอยู่ในกรณีที่การควบคุมหรือหน่วยงานกำกับดูแลของหม้อไอน้ำล้มเหลว

4.3. การออกแบบอุปกรณ์นิรภัยต้องทำให้สามารถควบคุมได้ด้วยตนเองหรือจากระยะไกล

4.4. การออกแบบอุปกรณ์ต้องให้แน่ใจว่าปิดอัตโนมัติที่ความดันอย่างน้อย 95% ของแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 2

วิธีการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

1. ความจุรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

สำหรับหม้อไอน้ำ

ช 1 + ช 2 + ... + ช n³ ดีเค ;

สำหรับหม้อต้มน้ำร้อน

ช 1 + ช 2 + ... + ช n³ ถาม/ก.;

การคำนวณกำลังการผลิตของวาล์วนิรภัยของหม้อต้มน้ำร้อนสามารถดำเนินการได้โดยคำนึงถึงอัตราส่วนของไอน้ำและน้ำในส่วนผสมของไอน้ำและน้ำที่ไหลผ่านวาล์วนิรภัยเมื่อเปิดใช้งาน

2. ความจุของวาล์วนิรภัยถูกกำหนดโดยสูตร

ช = 10 ใน 1 ก เอฟ (ป 1 + 0.1) - สำหรับความดันเป็น MPa;

ช = ในก เอฟ(P 1 + 1) - สำหรับความดันเป็น kgf/cm 2

ค่าของสัมประสิทธิ์นี้ถูกเลือกจากตาราง 1 และ 2 หรือกำหนดโดยสูตร

ที่ความดัน P 1 เป็น kgf/cm 2:

ภายใต้ความกดดัน ร 1 ถึง MPa:

ตารางที่ 1

ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับไอน้ำอิ่มตัว

ตารางที่ 2

ค่าสัมประสิทธิ์ ในสำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง

แรงดันไอน้ำ ร 1 ,	ค่าสัมประสิทธิ์ ในที่อุณหภูมิไอน้ำ ที n, °С
MPa (กก./ซม.2)	250	300	350	400	450	500	550	600	650
2,0 (20)	0,495	0,465	0,445	0,425	0,410	0,390	0,380	0,365	0,355
3,0 (30)	0,505	0,475	0,450	0,425	0,410	0,395	0,380	0,365	0,355
4,0 (40)	0,520	0,485	0,455	0,430	0,410	0,400	0,380	0,365	0,355
6,0 (60)		0,500	0,460	0,435	0,415	0,400	0,385	0,370	0,360
8,0 (80)		0,570	0,475	0,445	0,420	0,400	0,385	0,370	0,360
16,0 (160)			0,490	0,450	0,425	0,405	0,390	0,375	0,360
18,0 (180)				0,480	0,440	0,415	0,400	0,380	0,365
20,0 (200)				0,525	0,460	0,430	0,405	0,385	0,370
25,0 (250)					0,475	0,445	0,415	0,390	0,375
30,0 (300)					0,495	0,460	0,425	0,400	0,380

ในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของโรงไฟฟ้าด้วยพารามิเตอร์ไอน้ำสด:

13.7 MPa และ 560°C ใน = 0,4;

25.0 MPa และ 550°C ใน = 0,423.

ควรใช้สูตรในการกำหนดความจุของวาล์วเฉพาะในกรณีที่:

- สำหรับความดันเป็น MPa

สำหรับความดันเป็น kgf/cm 2

ที่ไหน ร 2 - แรงดันส่วนเกินสูงสุดด้านหลังหม้อไอน้ำในพื้นที่ที่ไอน้ำไหลจากหม้อไอน้ำ (เมื่อไหลสู่บรรยากาศ ร 2 = 0),

b - อัตราส่วนความดันวิกฤติ

สำหรับไอน้ำอิ่มตัว b cr = 0.577

สำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่ง b cr = 0.546

ภาคผนวก 3

รูปแบบของเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำซึ่งควรได้รับการดูแลที่ TPP

แบบฟอร์มหมายเลข 1

ฉันยืนยัน:

นายช่างใหญ่

______________________

"__" __________ 199__

คำแถลง

แรงดันตอบสนองของอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ

ใน ____________ เวิร์กช็อป

โฟร์แมน ________________

แบบฟอร์มหมายเลข 2

ฉันยืนยัน:

นายช่างใหญ่

______________________

"__" __________ 199__

ขวดเหล้าสำหรับตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ

№	ตัวเลข	ติดตั้งแล้ว	ระยะเวลาโดยประมาณในการตรวจสอบวาล์ว
หน้า	หม้อไอน้ำ	เป็นระยะ	199												199
		เช็ค	เดือน												เดือน
			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12

โฟร์แมน _______________

บันทึกขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่หม้อไอน้ำอยู่ระหว่างการซ่อมแซมหรือสำรอง อาจระบุระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์วได้

แบบฟอร์มหมายเลข 3

ข้อมูล

ในการทดสอบบังคับวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ

แบบฟอร์มหมายเลข 4

ข้อมูล

ในการซ่อมแซมวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำตามกำหนดเวลาและฉุกเฉิน

หม้อต้มหมายเลข _______

ภาคผนวก 4

ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน

ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของหม้อไอน้ำ TPP โดยคำนึงถึงข้อกำหนดและคำจำกัดความที่มีอยู่ใน วัสดุต่างๆ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย GOST และเอกสารทางเทคนิค ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในคำสั่งนี้

1. ความกดดันในการทำงาน ร p - แรงกดดันส่วนเกินภายในสูงสุดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการทำงานปกติโดยไม่คำนึงถึง ความดันอุทกสถิตและโดยไม่คำนึงถึงแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในระยะสั้นที่อนุญาตระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย

2. ความกดดันในการออกแบบ รการคำนวณ - แรงดันส่วนเกินที่คำนวณความแข็งแรงขององค์ประกอบหม้อไอน้ำ สำหรับหม้อไอน้ำ TPP แรงดันการออกแบบมักจะเท่ากับแรงดันใช้งาน

3. ความดันที่อนุญาต รพิเศษ - แรงดันส่วนเกินสูงสุดที่อนุญาตตามมาตรฐานที่ยอมรับในองค์ประกอบที่ได้รับการป้องกันของหม้อไอน้ำเมื่อสื่อถูกปล่อยออกมาผ่านอุปกรณ์ความปลอดภัย

รเพิ่มเติม = 1.1 ปพี

ต้องเลือกและปรับอุปกรณ์นิรภัยในลักษณะที่แรงดันในหม้อต้ม (ถัง) ไม่สามารถสูงขึ้นได้ รเพิ่ม.

4. แรงดันเปิด ร no - แรงดันส่วนเกินที่ทางเข้าวาล์ว ซึ่งแรงที่มุ่งเป้าไปที่การเปิดวาล์วจะสมดุลโดยแรงที่ยึดชิ้นส่วนปิดบนเบาะนั่ง

ขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์วและการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ ปเลขที่ = l.03эl.08 ปร. แต่เนื่องจากความรวดเร็วของกระบวนการกระตุ้นทำให้ต้องมีการยกเซฟตี้วาล์วและ IPU จำนวนมากเมื่อทำการปรับเปลี่ยนเพื่อตรวจสอบ ปไม่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

5. แรงดันเปิดเต็มที่ (แรงดันที่ตั้งไว้) ร cp คือแรงดันส่วนเกินสูงสุดที่เกิดขึ้นที่ด้านหน้าพีซีเมื่อเปิดจนสุด ก็ไม่ควรเกิน รเพิ่ม.

6. แรงดันปิด รชั่วโมง - แรงดันส่วนเกินซึ่งหลังจากการกระตุ้น องค์ประกอบปิดจะนั่งอยู่บนที่นั่ง

สำหรับวาล์วนิรภัยที่ออกฤทธิ์โดยตรง รซี = 0.8ธ0.9 รร. สำหรับ IPU ที่มีไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า ร h ต้องมีอย่างน้อย 0.95 รร.

7. แบนด์วิธ ช- ขีดสุด การไหลของมวลไอน้ำที่สามารถปล่อยออกมาผ่านวาล์วเปิดสุดที่พารามิเตอร์การตอบสนอง

ภาคผนวก 5

การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

1. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแรงดันไอน้ำสด

1.1. วาล์วนิรภัยหลัก

เพื่อปกป้องหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นบนท่อไอน้ำสด ซีรีส์ GPC 392-175/95-0 g, 392-175/95-0 g -01, 875-125-0 และ 1029-200/250-0 ในโรงไฟฟ้าเก่าที่มีพารามิเตอร์ 9.8 MPa 540°C จะมีการติดตั้งวาล์วของซีรีส์ 530 และบนบล็อกขนาด 500 และ 800 MW - ซีรีส์ E-2929 ซึ่งปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว ในเวลาเดียวกัน สำหรับหม้อไอน้ำที่ออกแบบใหม่ซึ่งมีพารามิเตอร์ 9.8 MPa, 540°C และ 13.7 MPa, 560°C โรงงานได้พัฒนาการออกแบบวาล์วใหม่ 1203-150/200-0 และสำหรับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนวาล์วไอเสีย ของซีรีส์ 530 ซึ่งมีท่อระบายไอน้ำสองทาง ผลิตวาล์ว 1202-150/150-0

ลักษณะทางเทคนิคของ ChZEM GPK ที่ผลิตได้รับในตาราง 1 3.

วาล์วของซีรีส์ 392 และ 875 (รูปที่ 2) ประกอบด้วยส่วนประกอบและชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: การเชื่อมต่อท่อทางเข้า 1 เชื่อมต่อกับท่อโดยการเชื่อม ตัวเรือน 2 พร้อมห้องที่เซอร์โวไดรฟ์ 6 ตั้งอยู่ แผ่นที่ 4 และอานม้า 3 ประกอบเป็นชุดชัตเตอร์ แท่งล่าง 5 และแท่งบน 7; ชุดแดมเปอร์ไฮดรอลิก 8 ในตัวเรือนซึ่งมีลูกสูบและสปริงอยู่

การจ่ายไอน้ำในวาล์วจะถูกส่งไปยังแกนม้วน การกดเข้ากับเบาะนั่งด้วยแรงกดจากตัวกลางทำงานจะเพิ่มความแน่นของวาล์ว การกดแผ่นไปที่เบาะนั่งโดยไม่มีแรงกดอยู่ข้างใต้นั้นทำให้มั่นใจได้โดยใช้สปริงเกลียวที่วางอยู่ในห้องแดมเปอร์

วาล์วของซีรีส์ 1029-200/250-0 (รูปที่ 3) ได้รับการออกแบบโดยพื้นฐานเหมือนกับวาล์วของซีรีส์ 392 และ 875 ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการมีกระจังปีกผีเสื้ออยู่ในตัวถังและการกำจัดไอน้ำผ่านทั้งสอง ท่อระบายน้ำที่มีทิศทางตรงกันข้าม

ตารางที่ 3

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหลัก หม้อไอน้ำ IPU

การกำหนดวาล์ว	เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด มม		พารามิเตอร์การทำงานของไอน้ำ				พื้นที่ที่เล็กที่สุด	ค่าสัมประสิทธิ์การไหล	ปริมาณการใช้ไอน้ำในการทำงาน	หลักสูตรของชั้นเรียน	น้ำหนัก (กิโลกรัม
	ทางเข้า-	ออก-	ความดัน	เทมพี- อุณหภูมิ, °С	สำหรับอื่น ๆ	บนแพ	ทางเดิน- ส่วนโนโกะ มม. 2		พารามิเตอร์, t/h	มม
วาล์วไอน้ำสด
1202-150/150-0	150	150	9,8	540	30,0	17,5	5470	0,5	120	20	415
1203-150/200-0-01	150	200	9,8	540	59,0	17,5	5470	0,5	120	20	345
1203-150/200-0	150	200	13,7	560	59,0	17,5	5470	0,5	165	20	345
392-175/95-0 ก. -01	175	200	9,8	540	30,0	17,5	4236	0,7	120	22	446
392-175/95-0 คุณ	175	200	13,7	560	30,0	20,0	4236	0,7	160	22	446
875-125-0	125	250	25,0	545	80,0	32,0	2900	0,7	240	22	640
1029-200/250-0	150	200	25,0	545	80,0	32,0	11300	0,7	850	28	2252
E-2929	150	200	25,5	560	80,0	32,0	9400	0,7	700	28	2252
อุ่นวาล์วไอน้ำ
111-250/400-0บ	250	400	0,8-1,2	545	9,6	4,5	18700	0,7	50-80	40	727
111-250/400-0 บี -0ล	250	400	1,3-3,7	545	9,6	4,5	18700	0,7	87-200	45	727
694-250/400-0	250	400	4,1	545	15,0	5,0	18700	0,7	200	45	652
B-7162LMZ	200	400	1,3-3,7	545	9,6	4,5	18700	0,7	87-200	45	590

วาล์วทำงานดังนี้:

เมื่อไอน้ำ IR ถูกเปิด ไอน้ำจะเข้าสู่ห้องเหนือลูกสูบเซอร์โวผ่านท่อพัลส์ สร้างแรงดันที่เท่ากับแรงดันบนแกนม้วนสาย แต่เนื่องจากพื้นที่ของลูกสูบซึ่งได้รับผลกระทบจากแรงดันไอน้ำนั้นเกินพื้นที่ที่คล้ายกันของแกนหมุนจึงเกิดแรงเคลื่อนตัวขึ้นโดยเลื่อนแกนม้วนลงและด้วยเหตุนี้จึงเปิดการปล่อยไอน้ำออกจากวัตถุ เมื่อปิดวาล์วพัลส์ การเข้าถึงไอน้ำไปยังห้องเซอร์โวจะหยุดลง และไอน้ำที่อยู่ในนั้นจะถูกระบายออกทาง รูระบายน้ำในบรรยากาศ ในกรณีนี้ความดันในห้องเหนือลูกสูบจะลดลงและเนื่องจากการกระทำของแรงดันปานกลางบนสปูลและแรงของสปริงเกลียวทำให้วาล์วปิด

เพื่อป้องกันการกระแทกเมื่อเปิดและปิดวาล์ว การออกแบบจึงมีแดมเปอร์ไฮดรอลิกในรูปแบบของห้องที่อยู่ในแอกร่วมกับห้องขับเคลื่อนเซอร์โว ห้องแดมเปอร์ประกอบด้วยลูกสูบซึ่งเชื่อมต่อกับแกนม้วนโดยใช้แท่ง ตามคำแนะนำของโรงงาน น้ำหรือของเหลวอื่นที่มีความหนืดคล้ายกันจะถูกเทหรือป้อนเข้าไปในห้อง เมื่อวาล์วเปิด ของเหลวที่ไหลผ่านรูเล็กๆ ในลูกสูบแดมเปอร์จะทำให้การเคลื่อนที่ของเฟืองวาล์วช้าลง และทำให้แรงกระแทกเบาลง เมื่อชิ้นส่วนที่ทำงานของวาล์วเคลื่อนไปทางการปิด กระบวนการที่คล้ายกันก็เกิดขึ้น ทิศทางย้อนกลับ 1. บ่าวาล์วสามารถถอดออกได้และอยู่ระหว่างท่อต่อกับตัวเครื่อง ที่นั่งถูกปิดผนึกด้วยปะเก็นโลหะหวี มีรูที่ด้านข้างของอานเชื่อมต่ออยู่ ระบบระบายน้ำโดยที่คอนเดนเสทที่สะสมอยู่ในตัววาล์วหลังจากการทำงานถูกระบายออก เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนของสปูลและการแตกหักของแกน โครงนำจะถูกเชื่อมเข้ากับท่อเชื่อมต่อ

ลักษณะเฉพาะของวาล์วของซีรีย์ 1202 และ 1203 (รูปที่ 4 และ 5) ก็คือท่อเชื่อมต่อนั้นประกอบเข้ากับตัวถังและไม่มีแดมเปอร์ไฮดรอลิกซึ่งมีบทบาทโดยคันเร่ง 8 ที่ติดตั้งมา ฝาครอบบนเส้นเชื่อมห้องลูกสูบเหนือกับบรรยากาศ

เช่นเดียวกับวาล์วที่กล่าวถึงข้างต้น วาล์วของซีรีย์ 1203 และ 1202 ทำงานบนหลักการของ "การโหลด": เมื่อเปิด IR สื่อการทำงานจะถูกส่งไปยังห้องลูกสูบด้านบนและเมื่อความดันในห้องนั้นถึง 0.9 ร p เริ่มขยับลูกสูบลงเพื่อปล่อยตัวกลางออกสู่ชั้นบรรยากาศ

ส่วนหลักของวาล์วไอน้ำสดทำมาจาก วัสดุต่อไปนี้: ส่วนของร่างกาย - เหล็ก 20KhMFL หรือ 15KhMFL (t > 540°C), แท่ง - เหล็ก 25Kh2M1F, สปริงเกลียว - เหล็ก 50KhFA

พื้นผิวการปิดผนึกของชิ้นส่วนวาล์วจะถูกสะสมด้วยอิเล็กโทรด TsN-6 วงแหวนกดที่ทำจากใยหิน-กราไฟท์เกรด AG และ AGI ใช้เป็นบรรจุภัณฑ์กล่องบรรจุ ที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลายแห่ง มีการใช้บรรจุภัณฑ์แบบรวมเพื่อปิดผนึกลูกสูบ ซึ่งรวมถึงวงแหวนที่ทำจากกราไฟท์ที่ขยายตัวด้วยความร้อน ฟอยล์โลหะ และฟอยล์ที่ทำจากกราไฟท์ที่ขยายตัวด้วยความร้อน บรรจุภัณฑ์ได้รับการพัฒนาโดย UNICHIMTEK และผ่านการทดสอบที่บูธ ChZEM เรียบร้อยแล้ว

1 จากประสบการณ์การทำงานของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนหลายแห่งแสดงให้เห็นแล้ว วาล์วจะทำงานโดยไม่มีการกระแทกแม้ในกรณีที่ไม่มีของเหลวอยู่ในห้องแดมเปอร์ เนื่องจากมีเบาะลมอยู่ใต้และเหนือลูกสูบ

ข้าว. 2. วาล์วระบายหลักซีรีส์ 392 และ 875:

1 - ท่อเชื่อมต่อ; 2 - ร่างกาย; 3 - อาน; 4 - จาน; 5 - ก้านล่าง; 6 - ชุดขับเคลื่อนเซอร์โว; 7 - ก้านบน; 8 - ห้องแดมเปอร์ไฮดรอลิก; 9 - ฝาครอบตัวเรือน;

10 - ลูกสูบแดมเปอร์; 11 - ฝาครอบห้องแดมเปอร์

ข้าว. 3. วาล์วนิรภัยหลัก 1029 ซีรี่ส์

ข้าว. 4. วาล์วระบายหลัก 1202 ซีรี่ส์:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - ชุดขับเคลื่อนเซอร์โว; 5 - ก้านล่าง; 6 - ก้านบน;

7 - สปริง; 8 - เค้น

1.2. วาล์วพัลส์

IPU ไอน้ำสดทั้งหมดที่ผลิตโดย ChZEM ติดตั้งพัลส์วาล์วซีรีส์ 586 ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 4, ก โซลูชั่นที่สร้างสรรค์ในรูป 6. ตัววาล์ว - การเชื่อมต่อแบบแปลนเชิงมุมระหว่างตัวเครื่องกับฝาครอบ ตัวกรองจะติดตั้งอยู่ที่ทางเข้าของวาล์ว ซึ่งออกแบบมาเพื่อดักจับสิ่งแปลกปลอมที่มีอยู่ในไอน้ำ วาล์วขับเคลื่อนด้วยตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่บนเฟรมเดียวกับวาล์ว เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วทำงานเมื่อแรงดันไฟฟ้าในระบบจ่ายไฟแม่เหล็กไฟฟ้าหายไป น้ำหนักจะถูกแขวนไว้บนก้านวาล์ว โดยการขยับซึ่งคุณสามารถปรับวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่ต้องการได้

ตารางที่ 4

ลักษณะทางเทคนิคของพัลส์วาล์วสำหรับไอน้ำสดและไอน้ำอุ่น

การกำหนดวาล์ว	เนื้อเรื่องแบบมีเงื่อนไข	การตั้งค่าสภาพแวดล้อมการทำงาน		ทดสอบแรงดันระหว่างการทดสอบ MPa
(หมายเลขวาด)	ดีใช่ มม	ความดัน, MPa	อุณหภูมิ, องศาเซลเซียส	เพื่อความแข็งแกร่ง	เรื่องความหนาแน่น	น้ำหนัก (กิโลกรัม
586-20-EM-01	20	25,0	545	80,0	32,2	226
586-20-EM-02	20	13,7	560	80,0	17,5	206
586-20-EM-03	20	9,8	540	80,0	12,5	191
586-20-EMF-03	20	4,0	285	15,0	5,0	198
586-20-EMF-04	20	4,0	545	15,0	5,0	193
112-25x1-OM	25	4,0	545	9,6	4,3	45
112-25x1-0	25	1,2	425	9,6	1,4	31
112-25x1-0-01	25	3,0	425	9.6	3,2	40
112-25х1-0-02	25	4,3	425	9,6	4,3	45

ข้าว. 5. วาล์วนิรภัยหลัก 1203 ซีรี่ส์

ข้าว. 6. วาล์วพัลส์ไอน้ำสด:

ก- การออกแบบวาล์ว ข -แผนผังการติดตั้งวาล์วบนเฟรมพร้อมกับแม่เหล็กไฟฟ้า

เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของ IPU มีความเฉื่อยน้อยที่สุด ควรติดตั้งพัลส์วาล์วให้ใกล้กับวาล์วหลักมากที่สุด

2. อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพัลส์สำหรับการอุ่นไอน้ำ

2.1. วาล์วนิรภัยหลัก

GPK ChZEM และ LMZ ได้รับการติดตั้งบนท่อทำความร้อนแบบเย็นของหม้อไอน้ำ ดีที่ 250/400 มม. ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วแสดงไว้ในตาราง 1 รูปที่ 3 วิธีการออกแบบของวาล์วอุ่น ChZEM แสดงไว้ในรูปที่ 3 7. ส่วนประกอบหลักและชิ้นส่วนของวาล์ว: ตัวพาสทรูประเภท 1 เชื่อมต่อกับท่อโดยการเชื่อม ชุดชัตเตอร์ประกอบด้วยที่นั่ง 2 และแผ่น 3 เชื่อมต่อผ่านเกลียวกับแกน 4 แก้ว 5 พร้อมเซอร์โวไดรฟ์องค์ประกอบหลักคือลูกสูบ 6 ปิดผนึกด้วยกล่องบรรจุ หน่วยสปริงโหลดประกอบด้วยสปริงเกลียวสองตัวที่จัดเรียงต่อเนื่องกัน 7 ซึ่งการบีบอัดที่ต้องการจะกระทำโดยสกรู 8 วาล์วปีกผีเสื้อ 9 ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกเมื่อปิดวาล์วโดยควบคุมอัตราการกำจัดไอน้ำออกจากห้องลูกสูบด้านบน ที่นั่งถูกติดตั้งระหว่างตัวถังและกระจกบนปะเก็นแบบมีร่องและจะจีบเมื่อขันตัวยึดฝาครอบให้แน่น การวางแกนแกนกลางของเบาะนั่งไว้ตรงกลางแกนนำที่เชื่อมเข้ากับแกนแกนยึด

ข้าว. 7. วาล์วนิรภัยอุ่นไอน้ำหลักของซีรีส์ 111 และ 694:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - จาน; 4 - คัน; 5 - แก้ว; 6 - ลูกสูบเซอร์โว; 7 - สปริง; 8 - ปรับสกรู; 9 - วาล์วปีกผีเสื้อ; เอ - ไอน้ำเข้าจากวาล์วพัลส์;

B - ปล่อยไอน้ำออกสู่ชั้นบรรยากาศ

ชิ้นส่วนหลักของวาล์วทำจากวัสดุดังต่อไปนี้: ตัวเครื่องและฝาครอบ - เหล็ก 20GSL, แท่งบนและล่าง - เหล็ก 38хМУА, สปริง - เหล็ก 50хФА, กล่องบรรจุ - สายไฟ AG หรือ AGI พื้นผิวการซีลของชิ้นส่วนวาล์วที่ผลิตจากโรงงานนั้นเชื่อมด้วยอิเล็กโทรด TsT-1 หลักการทำงานของวาล์วจะเหมือนกับวาล์วไอน้ำสด ข้อแตกต่างที่สำคัญคือวิธีทำให้โช้คอัพเมื่อวาล์วปิด ในไอน้ำอุ่น HPC ระดับการลดแรงกระแทกจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มปีกผีเสื้อและขันสปริงเกลียวให้แน่น

วาล์วนิรภัยหลักซึ่งมีไว้สำหรับการติดตั้งบนท่ออุ่นร้อน ซีรีส์ 694 แตกต่างจากวาล์วอุ่นเย็นของซีรีส์ 111 ที่อธิบายไว้ข้างต้นในวัสดุของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ตัวเครื่องและฝาครอบวาล์วทำจากเหล็ก 20хМФл

GPK ที่ให้มาสำหรับการติดตั้งบนสายอุ่นความเย็นที่ผลิตโดย LMZ (รูปที่ 8) นั้นคล้ายคลึงกับวาล์ว ChZEM ซีรีส์ 111 แม้ว่าจะมีความแตกต่างพื้นฐานสามประการ:

เซอร์โวลูกสูบถูกปิดผนึกโดยใช้แหวนลูกสูบเหล็กหล่อ

วาล์วมีสวิตช์ จำกัด ซึ่งช่วยให้สามารถส่งข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งขององค์ประกอบปิดเครื่องไปยังแผงควบคุมได้

ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณบนท่อระบายไอน้ำจากห้องลูกสูบด้านบน ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ในการปรับระดับการหน่วงการสั่นสะเทือนหรือการปิดวาล์ว และในหลายกรณี มีส่วนทำให้เกิดโหมดการทำงานของวาล์วที่เต้นเป็นจังหวะ .

ข้าว. 8. วาล์วนิรภัยหลักสำหรับอุ่นไอน้ำ การออกแบบ LMZ

2.2. วาล์วพัลส์

วาล์วโหลดแบบก้านโยกใช้เป็นวาล์วพัลส์ของระบบอุ่น IPU ChZEM ดีสำหรับซีรีส์ 112 ขนาด 25 มม. (รูปที่ 9 ตารางที่ 4) ส่วนหลักของวาล์ว: ตัววาล์ว 1, ที่นั่ง 2, แกน 3, ก้าน 4, ปลอก 5, คันโยก 6, น้ำหนัก 7 เบาะนั่งสามารถถอดออกได้ ติดตั้งในตัว และในท่อเชื่อมต่อร่วมกับตัววาล์ว แกนม้วนอยู่ในรูทรงกระบอกภายในของที่นั่งซึ่งมีผนังทำหน้าที่เป็นไกด์ ก้านส่งแรงไปยังแกนม้วนผ่านลูกบอล ซึ่งป้องกันไม่ให้วาล์วเอียงเมื่อปิดวาล์ว วาล์วถูกตั้งค่าให้ทำงานโดยการเลื่อนตุ้มน้ำหนักบนคันโยกแล้วล็อคในตำแหน่งที่กำหนด

ข้าว. 9. พัลส์วาล์ว IPU ChZEM สำหรับอุ่นไอน้ำ ซีรีส์ 112:

1 - ร่างกาย; 2 - อาน; 3 - แกน; 4 - คัน; 5 - บุชชิ่ง; 6 - คันโยก; 7 - โหลด

ชิ้นส่วนทำจากวัสดุดังต่อไปนี้ ร่างกาย - เหล็ก 20, ก้าน - เหล็ก 25X1МФ, แกนและที่นั่ง - เหล็ก 30X13

สำหรับวาล์วที่ใช้สำหรับการอุ่น IPU แบบร้อน ตัววาล์ว 112-25x1-OM ทำจากเหล็ก 12хМФ พัลส์วาล์ว ChZEM สำหรับระบบอุ่นร้อนนั้นไม่มีตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า ส่วนวาล์ว LMZ นั้นมาพร้อมกับตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า

3. วาล์วออกฤทธิ์โดยตรง PA "Krasny Kotelshchik"

สปริงวาล์วนิรภัย T-31M-1, T-31M-2, T-31M-3, T-32M-1, T-32M-2, T-32M-3, T-131M, T-132M ผลิตโดย Krasny ผู้ผลิตหม้อต้มน้ำของสมาคมการผลิต" (รูปที่ 10)

สปริงวาล์วยกเต็ม มีตัวเรือนแบบหล่อเข้ามุมและติดตั้งเฉพาะในตำแหน่งแนวตั้งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน +60°C เมื่อความดันของตัวกลางใต้วาล์วเพิ่มขึ้น แผ่นที่ 2 จะถูกกดออกจากที่นั่ง และไอน้ำที่ไหลด้วยความเร็วสูงผ่านช่องว่างระหว่างแผ่นและปลอกนำ 4 จะมีผลกระทบแบบไดนามิกต่อปลอกยก 5 และทำให้แผ่นยกสูงขึ้นอย่างรวดเร็วตามความสูงที่กำหนด ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งของปลอกยกที่สัมพันธ์กับปลอกนำ ทำให้สามารถหาตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดได้ ซึ่งรับประกันทั้งการเปิดวาล์วและการปิดอย่างรวดเร็วเพียงพอโดยมีแรงดันลดลงน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับแรงดันใช้งานในระบบที่ได้รับการป้องกัน . เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อวาล์วเปิด จะมีการปล่อยไอน้ำออกสู่พื้นที่โดยรอบน้อยที่สุดในฝาครอบวาล์ว และมีการซีลเขาวงกตซึ่งประกอบด้วยอะลูมิเนียมสลับและวงแหวนพาโรไนต์ การตั้งค่าวาล์วให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนดทำได้โดยการเปลี่ยนระดับการขันของสปริง 6 โดยใช้บุชเกลียวแรงดัน 7 บุชชิ่งแรงดันปิดด้วยฝาปิด 8 ยึดด้วยสกรูสองตัว ลวดควบคุมจะถูกส่งผ่านหัวสกรูซึ่งปลายจะถูกปิดผนึกไว้

ในการตรวจสอบการทำงานของวาล์วระหว่างการทำงานของอุปกรณ์นั้นจะมีคันโยก 9 อยู่ที่วาล์ว

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์ว ขนาดโดยรวมและขนาดการเชื่อมต่อแสดงไว้ในตาราง 5.

ปัจจุบันวาล์วมีจำหน่ายแบบตัวเชื่อม ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วและสปริงที่ติดตั้งอยู่แสดงไว้ในตาราง 1 6 และ 7

ข้าว. 10. สปริงวาล์วนิรภัย "Krasny Kotelshchik":

6 - สปริง, 7 - บูชเกลียวแรงดัน; 8 - หมวก; 9 - คันโยก

ตารางที่ 5

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยแบบสปริงรุ่นเก่าที่ผลิตโดย PA "Krasny Kotelshchik"

รหัส	เส้นผ่านศูนย์กลาง	การทำงาน	ขีดสุด	ค่าสัมประสิทธิ์	น้อยที่สุด	ข้อมูลสปริง				ความดัน	น้ำหนัก
วาล์ว	เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดมม	ความดัน, MPa (kgf/cm2)	อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน° C	การบริโภค, ง	พื้นที่เส้นทางการไหล เอฟ, มม. 2	หมายเลขลำดับของการวาดรายละเอียดสปริง	เส้นผ่านศูนย์กลางลวด mm	เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสปริง mm	ความสูงของสปริงในสภาวะอิสระ mm	การทดสอบการรั่ว, MPa (kgf/cm2)	วาล์วกก
ที-31เอ็ม-1	50	3,4-4,5				K-211946	18	110	278	4,5 (45)	48,9
						เวอร์ชัน 1
ที-31เอ็ม-2	50	1,8-2,8	450	0,65	1960	เวอร์ชัน 2	16	106	276	2,8 (28)	47,6
ที-31เอ็ม-3	50	0,7-1,5				เวอร์ชัน 3	12	100	285	1,5 (15)	45,5
ที-31เอ็ม	50	5,0-5,5				K-211948	18	108	279	5,5 (55)	48,3
ที-32เอ็ม-1	80	3,5-4,5				K-211817	22	140	304	4,5 (45)	77,4
						เวอร์ชัน 1
ที-32เอ็ม-2	80	1,8-2,8	450	0,65	3320	เวอร์ชัน 2	18	128	330	2,8 (28)	74,2
ที-32เอ็ม-3	80	0,7-1,5				เวอร์ชัน 3	16	128	315	1,5 (15)	73,4
ที-131เอ็ม	50	3,5-4,0	450	0,65	1960	K-211947 เวอร์ชัน 1	18	110	278	4,5 (45)	49,7
ที-132เอ็ม	80	3,5-4,0	450	0,65	3320	K-211817 เวอร์ชัน 1	22	140	304	4,5 (45)	80,4

ตารางที่ 6

ลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยแบบสปริงที่ผลิตโดย Krasny Kotelshchik Production Association

รหัสวาล์ว	หน้าแปลนขาเข้า		หน้าแปลนทางออก			จำกัดพารามิเตอร์ของสภาวะการทำงาน		เส้นผ่านศูนย์กลางการออกแบบ mm / การออกแบบ	ความดันสตาร์ทขณะเปิด, MPa**/kgf/cm2	การกำหนด	การกำหนดสปริง	ความสูงของแรงดึงสปริง	น้ำหนักวาล์วกก	ค่าสัมประสิทธิ์การไหล
	เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด มม	ความดันแบบมีเงื่อนไข MPa/kgf/cm2	เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด มม	ความดันแบบมีเงื่อนไข MPa/kgf/cm2		แรงดันใช้งาน MPa/kgf/cm2	อุณหภูมิแวดล้อม, °C	พื้นที่การไหล mm 2				ชม. 1 , มม		ก
ที-31เอ็ม-1	50	6,4/64	100	1,6/16	ไอน้ำ	3,5-4,5/35-45	425-350*	48/1810	4.9±0.1/49±1	08.9623.037	08.7641.052-04	200	47,8	0,65
ที-31เอ็ม-2	50	6,4/64	100	1,6/16	-"-	1,8-2,8/18-28	สูงถึง 425	48/1810	3.3±0.1/33±1	08.9623.037-03	08.7641.052-02	200	46,5	0,65
ที-31เอ็ม-3	50	6,4/64	100	1,6/16	-"-	0,7-1,5/7-15	สูงถึง 425	48/1810	1.8±0.1/18±1	08.9623.037-06	08.7641.52	170	44,5	0,65
ที-32เอ็ม-1	80	6,4/64	150	1,6/16	-"-	3,5-4,5/35-45	425-350*	62/3020	4.95±0.1/49.5±1	08.9623.039	08.7641.052-06	210	75,8	0,65
ที-32เอ็ม-2	80	6,4/64	150	1,6/16	-"-	1,8-2,8/18-28	425	62/3020	3.3±0.1/33±1	08.9623.039-03	08.7641.052-04	220	72,11	0,65
ที-131เอ็ม	50	10/100	100	1,6/16	-"-	3,5-4,5/35-45	450	48/1810	4.95±0.1/49.5±1	08.9623.048	08.7641.052-04	200	48,8	0,65
ที-132เอ็ม	80	10/100	150	1,6/16	-"-	3,5-4,5/35-45	450	62/3020	4.9±0.1/49±1	08.9623.040	08.7641.052-06	210	76,1	0,65
*อุณหภูมิที่ต่ำกว่าคือขีดจำกัดของแรงดันที่สูงขึ้น
** ขีดจำกัดการทดสอบวาล์วสำหรับการระเบิดของโรงงาน

ตารางที่ 7

ลักษณะทางเทคนิคของสปริงที่ติดตั้งบนวาล์วของ Krasny Kotelshchik Production Association

	มิติทางเรขาคณิต						แรงสปริงที่	การทำงาน	ขยายแล้ว	น้ำหนัก (กิโลกรัม
การกำหนด	ภายนอก	เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความสูงของสปริงใน	ขั้นตอน	จำนวนรอบ		การเสียรูปในการทำงาน	การเสียรูป	ความยาวสปริง
สปริง	เส้นผ่านศูนย์กลาง มม	ก้าน มม	รัฐอิสระมม	ขดลวด มม	การทำงาน n	สมบูรณ์ n 1	เอฟ, กิโลกรัมเอฟ(N)	สปริง S 1, มม	มม
06.7641.052				27,9	8±0.5	12	340 (3315,4)		3000	2,55
08.7641.052-01				32,7	8±0.3	10	540(5296,4)		3072	4,8
08.7641.052-02				31,5	8±0.3	10	620(6082,2)		2930	4,7
08.7641.052-03				29,0	8±0.3	10	370(3623,7)		3072	4,7
08.7641.052-04				31,5	8±0.3	10	1000(9810)		3000	6,0
08.7641.052-05				36,5	7±0.3	9	1220(11968,2)		2660	5,4
08.7641.052-06				41,7	6.5±0.3	8,5	1560(15308,1)		3250	9,8
08.7641.052-07				41,7	6.5±0.3	8,5	1700(16677)		3300	9,5

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

1. กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของหม้อต้มไอน้ำและน้ำร้อน - M.: NPO OBT, 1993

2. GOST 24570-81 (ST SEV 1711-79) วาล์วนิรภัยสำหรับหม้อต้มไอน้ำและน้ำร้อน ความต้องการทางด้านเทคนิค.

3. คำแนะนำในการจัดการการทำงานขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำสูงกว่า 4.0 MPa: RD 34.26.301-91.- M.: SPO ORGRES, 1993

4. คำแนะนำในการจัดการการทำงาน ขั้นตอน และระยะเวลาในการทดสอบอุปกรณ์นิรภัยแบบอิมพัลส์ของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันไอน้ำใช้งานตั้งแต่ 1.4 ถึง 4.0 MPa (รวมอยู่ด้วย): RD 34.26.304-91.- M.: SPO ORGRES. 1993.

5. อุปกรณ์นิรภัยแบบพัลส์ของโรงงาน Chekhov "Energomash" รายละเอียดทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน

6. วาล์วนิรภัยของ JSC "Krasny Kotelshchik" คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน

7. GOST 12.2.085-82 (ST SEV 3085-81) ภาชนะรับความดัน วาล์วนิรภัย ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

8. กูเรวิช ดี.เอฟ., ชปาคอฟ โอ.เอ็น. คู่มือผู้ออกแบบอุปกรณ์ท่อ - L.: Mashinostroenie, 1987.

9. อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ไดเรกทอรีไดเรกทอรีอุตสาหกรรม - M .: TsNIITEITyazhmash, 1991

1. บทบัญญัติทั่วไป

2. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการปกป้องหม้อไอน้ำจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่อนุญาต

3. คำแนะนำในการติดตั้งอุปกรณ์นิรภัย

4. การเตรียมวาล์วสำหรับการทำงาน

5. การปรับอุปกรณ์นิรภัยให้ทำงานตามแรงดันที่กำหนด

6. ขั้นตอนและระยะเวลาในการตรวจสอบวาล์ว

8. องค์กรการดำเนินงาน

9. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ภาคผนวก 1 ข้อกำหนดสำหรับวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 2 ระเบียบวิธีในการคำนวณความจุของวาล์วนิรภัยของหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 3 แบบฟอร์มเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยของหม้อไอน้ำซึ่งจะต้องได้รับการดูแลที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อน

ภาคผนวก 4 ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน

ภาคผนวก 5 การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของวาล์วนิรภัยหม้อไอน้ำ

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. คำแนะนำนี้ประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานและกำหนดขั้นตอนการทำงาน ตรวจสอบ และปรับวาล์วนิรภัย (ต่อไปนี้ - PC) ที่ติดตั้งบนภาชนะและท่อของชุดคอมเพรสเซอร์ (ต่อไปนี้ - CU) ของสถานีย่อย

1.2. คำสั่งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งานของภาชนะรับความดัน ท่อ และคอมเพรสเซอร์

1.3. คำแนะนำนี้รวบรวมบนพื้นฐานของ "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของภาชนะรับความดัน" "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของภาชนะรับความดัน" หน่วยคอมเพรสเซอร์ท่อส่งลมและก๊าซ”

1.4. ความรู้เกี่ยวกับคำแนะนำเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมในระหว่างการทำงานของภาชนะรับความดัน รับผิดชอบในสภาพที่ดีและ การกระทำที่ปลอดภัยเรือ ช่างไฟฟ้าสำหรับให้บริการโรงงานเครื่องปฏิกรณ์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าช่างไฟฟ้า) เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาที่ได้รับอนุญาตให้ซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือและหน่วยคอมเพรสเซอร์

2. ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน

มีการใช้คำศัพท์และคำจำกัดความต่อไปนี้ในคู่มือนี้:

2.1. แรงดันใช้งาน (PP) - แรงดันส่วนเกินภายในหรือภายนอกสูงสุดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการทำงานปกติ

2.2. แรงดันสูงสุดที่อนุญาต (Pdop) - แรงดันส่วนเกินสูงสุดในภาชนะที่ได้รับการป้องกันซึ่งอนุญาตตามมาตรฐานที่ยอมรับเมื่อสื่อถูกระบายออกจากมันผ่านทางพีซี

2.3. แรงดันเริ่มเปิด (Pno) - แรงดันส่วนเกินที่พีซีเริ่มเปิด

2.4. แรงดันตอบสนอง (Psr) - แรงดันส่วนเกินที่เกิดขึ้นที่ด้านหน้าพีซีเมื่อเปิดจนสุด

2.5. แรงดันปิด (Рз) - แรงดันส่วนเกินที่พีซีปิดหลังจากเปิดใช้งาน (ไม่ควรต่ำกว่า 0.8*Рр)

2.6. ปริมาณงานคืออัตราการไหลของสื่อการทำงานที่ถูกปล่อยออกมาเมื่อพีซีเปิดเต็มที่

3. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับวาล์วนิรภัย

3.1. สปริงวาล์วนิรภัยถูกใช้เป็นอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเรือ ท่อ และคอมเพรสเซอร์ของสถานีย่อย

3.2. ออกแบบ สปริงวาล์วจะต้องแยกความเป็นไปได้ในการขันสปริงให้แน่นเกินค่าที่กำหนดและสปริงจะต้องได้รับการปกป้องจากความร้อน (ความเย็น) ที่ยอมรับไม่ได้และการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการทำงานโดยตรงหากมีผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อวัสดุสปริง

3.3. การออกแบบสปริงวาล์วจะต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของวาล์วในสภาพการทำงานโดยบังคับให้เปิดที่จุดติดตั้ง

3.4. การออกแบบพีซีไม่ควรอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงโดยพลการในการปรับเปลี่ยน สำหรับพีซี จะต้องปิดผนึกสกรูที่ควบคุมความตึงสปริง

3.5. วาล์วจะต้องปิดโดยอัตโนมัติโดยไม่เกิดข้อผิดพลาดที่แรงดันปิดซึ่งไม่รบกวนกระบวนการทางเทคโนโลยีในระบบที่ได้รับการป้องกัน แต่ต้องไม่ต่ำกว่า 0.8*Prab

3.6. ในตำแหน่งปิดที่แรงดันใช้งาน วาล์วจะต้องรักษาความแน่นของซีลตามที่กำหนดในช่วงเวลาที่กำหนด ข้อกำหนดทางเทคนิคทรัพยากร.

4. การติดตั้งวาล์วนิรภัย

4.1. การติดตั้ง PC บนเรือ อุปกรณ์ และท่อที่ทำงานภายใต้ความกดดันนั้นดำเนินการตาม "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของเรือที่ทำงานภายใต้ความกดดัน" และเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคอื่น ๆ ในปัจจุบัน ปริมาณ การออกแบบ ตำแหน่งการติดตั้งพีซี ทิศทางการปล่อยถูกกำหนดโดยกฎข้างต้น แผนภาพการเชื่อมต่อภาชนะ และการออกแบบการติดตั้ง

4.2. ต้องเลือกจำนวนพีซี ขนาด และปริมาณงานตามการคำนวณ เพื่อไม่ให้สร้างแรงดันในภาชนะเกินกว่าที่คำนวณไว้มากกว่า 0.05 MPa (0.5 kgf/cm2) สำหรับภาชนะที่มีความดันสูงถึง 0.3 MPa (3 kgf/cm2) ขึ้น 15% - สำหรับภาชนะที่มีความดันตั้งแต่ 0.3 ถึง 6.0 MPa (ตั้งแต่ 3 ถึง 60 kgf/cm2) และเพิ่มขึ้น 10% - สำหรับภาชนะที่มีความดันมากกว่า 6.0 MPa (60 kgf/cm2 )

เมื่อใช้งานพีซี จะได้รับอนุญาตให้เกินแรงดันในเรือได้ไม่เกิน 25% ของแรงดันใช้งาน โดยมีเงื่อนไขว่าส่วนเกินนี้จัดทำโดยการออกแบบและสะท้อนให้เห็นในหนังสือเดินทางของเรือ

4.3. ต้องวางพีซีไว้ในสถานที่ที่สามารถเข้าถึงได้เพื่อการบำรุงรักษา

4.4. ต้องติดตั้งพีซีบนท่อหรือท่อที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเรือ

4.5. ไม่อนุญาตให้ติดตั้งวาล์วปิดระหว่างถังกับพีซีรวมทั้งด้านหลังด้วย

4.6. หากสามารถเพิ่มแรงดันให้สูงกว่าค่าที่ออกแบบได้ จะต้องติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยบนท่อ

4.7. ที่ทางเข้าท่อไป การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตหน่วยเทคโนโลยีและการติดตั้งหากแรงดันการทำงานสูงสุดที่เป็นไปได้ของตัวกลางกระบวนการในท่อเกินแรงดันการออกแบบของอุปกรณ์กระบวนการที่ถูกส่งไปก็จำเป็นต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ลด (อัตโนมัติสำหรับกระบวนการต่อเนื่องหรือแบบแมนนวลเป็นระยะ ๆ กระบวนการ) โดยมีเกจวัดความดันและ PC อยู่ด้านแรงดันต่ำ

6. องค์กรการดำเนินงาน การตรวจสอบ การซ่อมแซมและบำรุงรักษาวาล์ว

6.1. การบำรุงรักษาและการทำงานของวาล์วนิรภัยจะต้องดำเนินการตามเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค คำแนะนำเหล่านี้ และกฎระเบียบด้านการผลิตทางเทคโนโลยี

6.2. ความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับสภาพ การทำงาน การซ่อมแซม การปรับแต่ง และการทดสอบพีซีเป็นของหัวหน้ากลุ่ม PS ซึ่งเป็นผู้ควบคุมวาล์วที่ติดตั้งและดูแลรักษาเอกสารทางเทคนิค

6.3. ในการตรวจสอบการทำงานของพีซี ต้องมีเอกสารการปฏิบัติงานต่อไปนี้:

คำแนะนำเหล่านี้

หนังสือเดินทางโรงงานหรือการปฏิบัติงานของวาล์วนิรภัย

กำหนดการตรวจสอบพีซีในที่ทำงานโดยใช้วิธีการระเบิดแบบแมนนวลบนเรือและคอมเพรสเซอร์ที่สถานีย่อย

6.4. ตรวจสอบพีซีเพื่อการทำงานที่เหมาะสม

6.4.1 การตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของพีซีโดยใช้วิธีการระเบิดด้วยตนเองนั้นดำเนินการตามกำหนดการประจำปีที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกร มีการตรวจสอบอย่างน้อยทุกๆ 6 เดือน

6.4.2 PC ได้รับการตรวจสอบโดยช่างไฟฟ้าโดยใช้วิธีการระเบิดแบบแมนนวลที่แรงดันใช้งาน

6.4.3 ก่อนที่จะตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของ PC ตัวสะสมอากาศ ถังที่ติดตั้ง PC จะถูกเลิกใช้งาน

6.4.4 ผลลัพธ์ของการตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของพีซีจะถูกป้อนลงในบันทึกกะของเรือและกำหนดเวลาสำหรับการตรวจสอบพีซีในที่ทำงานโดยใช้วิธีการระเบิดแบบแมนนวล

6.5. การตรวจสอบสภาพตามกำหนดเวลา (การตรวจสอบ) และการซ่อมแซมพีซีจะดำเนินการพร้อมกันกับการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

6.5.1 การตรวจสอบสภาพของพีซีรวมถึงการแยกชิ้นส่วนวาล์ว การทำความสะอาดและชิ้นส่วนที่ชำรุด การตรวจสอบความแน่นของวาล์ว การทดสอบสปริง และการปรับความดันตอบสนอง

6.5.2 เกิดจากกำลัง องค์กรเฉพาะทางมีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทนี้

6.5.3 บุคลากรที่ปฏิบัติงานตรวจติดตามและซ่อมแซมพีซีต้องมีประสบการณ์ในการซ่อมวาล์วและมีความคุ้นเคย คุณสมบัติการออกแบบวาล์วและสภาพการทำงาน เจ้าหน้าที่ซ่อมจะต้องจัดเตรียมแบบการทำงานของวาล์วอะไหล่และวัสดุที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมวาล์วอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงโดยใช้ขาตั้งพิเศษ

6.5.4 ก่อนการตรวจสอบ ชิ้นส่วนของพีซีที่ถอดประกอบจะถูกทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและล้างด้วยน้ำมันก๊าด หลังจากนั้น พวกเขาจะได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อระบุข้อบกพร่อง

6.5.5 หลังการประกอบ ให้ทดสอบวาล์วนิรภัยว่าแน่นแล้วรวมกับการปรับบนม้านั่งที่มีแรงดันเท่ากับแรงดันตอบสนอง หลังจากปรับแล้ว จะต้องปิดผนึกพีซี

6.5.6 มีการปรับวาล์วนิรภัยเพื่อการทำงาน:

หลังจากติดตั้งตัวเรือเสร็จแล้ว

หลังการซ่อมแซม (หากเปลี่ยนวาล์วหรือยกเครื่องใหม่)

ในกรณีที่ดำเนินการไม่ถูกต้อง

6.5.7 ความดันการเปิดใช้งานของพีซีไม่ควรเกินที่ระบุไว้ในตาราง 5.1

6.5.8 หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้นจะมีการจัดทำรายงานการซ่อมแซมและการปรับวาล์วนิรภัย

7. การขนส่งและการเก็บรักษา

7.1. พีซีที่ได้รับจากผู้ผลิตรวมถึงพีซีที่ใช้แล้วจะต้องขนส่งและจัดเก็บในรูปแบบบรรจุภัณฑ์ ต้องเก็บพีซีไว้ในที่แห้ง ในอาคาร. ท่อทางเข้าและท่อไอเสียต้องปิดด้วยปลั๊ก สำหรับพีซีแบบสปริง สปริงจะต้องอ่อนตัวลงระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา

8. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

8.1. ไม่อนุญาตให้ใช้งานพีซีหากไม่มีเอกสารที่ระบุไว้ในข้อ 7.2

8.2. ไม่อนุญาตให้ใช้งานพีซีที่แรงกดดันสูงกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค

8.3. ไม่อนุญาตให้กำจัดข้อบกพร่องของพีซีหากมีแรงกดใต้แกนม้วนสาย

8.4. เมื่อซ่อมวาล์วให้ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม

8.5. เมื่อทำการปรับวาล์วจะไม่อนุญาตให้เพิ่มแรงดันบนขาตั้งเหนือแรงดันตอบสนองของพีซี

8.6. งานทุกประเภทจะต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย

8.7. ผ้าขี้ริ้วที่ใช้แล้วควรเก็บไว้ในภาชนะพิเศษและส่งไปกำจัดทันที