ที่จอดรถ 2 ชั้น จอดรถได้ 2 คัน. DIY โรงรถสองชั้น! การก่อสร้างผนังรับน้ำหนัก

ตอนนี้เจ้าของรถหลายคนชอบรถมัลติฟังก์ชั่นสองคัน โรงจอดรถชั้นหรือมีห้องใต้หลังคาซึ่งจะทำหน้าที่เป็นห้องเพิ่มเติม ความจำเป็นในการสร้างอาคารสองชั้นนั้นถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของการใช้ที่ดินตามหลักสรีรศาสตร์และวัสดุประหยัด ในการดำเนินโครงการอาคารสองชั้นที่คุณชื่นชอบคุณควรทำความคุ้นเคยกับมาตรฐานที่ถูกต้องตามกฎหมายของการก่อสร้างทุนดังกล่าว

ทางเลือกในการใช้พื้นที่

ที่จอดรถนี้มีขนาดเล็กสำหรับรถหนึ่งคันและการซ่อมทำให้การจัดวางที่นี่ซับซ้อน เครื่องมือที่จำเป็น. อย่างไรก็ตาม ฉันเอง การซ่อมแซมเร่งด่วนมันยากที่จะทำที่นี่ ดังนั้นจึงแนะนำให้สร้างโครงสร้างโรงรถไม่เพียงเพื่อความปลอดภัยและปกป้องรถจากสภาพอากาศเลวร้าย แต่ยังเพื่อใช้ห้องใต้หลังคาเป็นเวิร์กช็อปด้วย

ชั้นสองอยู่ พื้นที่ขนาดเล็ก- ความต้องการที่แท้จริง นี่เป็นพื้นที่ที่สะดวกสำหรับห้องครัวและแม้แต่ห้องน้ำ ตัวเลือกที่มีห้องใต้หลังคานั้นน่าสนใจเพราะไม่ทำให้ฐานและผนังหนักเหมือนอาคารสองชั้น ห้องใต้หลังคาดังกล่าวจะกลายเป็นห้องที่สะดวกสบายเต็มเปี่ยม และหากพื้นที่มีขนาดใหญ่คุณก็จะได้เกสต์เฮาส์ที่สะดวกสบาย: ห้องครัวขนาดเล็กซึ่งเป็นสถานที่พักผ่อนที่สะดวกสบาย สิ่งนี้สำคัญมากหากโรงจอดรถ 2 ชั้นอยู่นอกเมือง

หากพื้นที่เอื้ออำนวยก็คุ้มค่าที่จะเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกไว้ชั้นบนสุดและมีการระบายอากาศและฉนวนกันความร้อนอยู่เสมอ การระบายอากาศคุณภาพสูงควรกำจัดควันเชื้อเพลิงและกลิ่นอื่น ๆ ของโรงรถออกจากห้องชั้นบนอย่างสมบูรณ์ ความปรารถนาที่จะอยู่ในห้องใต้หลังคาจะไม่หายไป

ที่จอดรถที่มีชั้นสองได้รับการหุ้มฉนวนในระดับหนึ่งเพื่อให้อุณหภูมิด้านล่างไม่ส่งผลกระทบต่อปากน้ำของห้องชั้นบน

การก่อสร้างโครงสร้าง

การพัฒนาโครงการสำหรับที่ดินเฉพาะเป็นขั้นตอนทางเทคนิคซึ่งหมายความว่าจะต้องได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือและราคาคือโรงจอดรถสองชั้นที่ทำจากบล็อคโฟม เมื่อเทียบกับโครงสร้างอิฐ งานทั้งหมดจะเสร็จเร็วกว่าเนื่องจากวัสดุมีความหนาแน่นและความเบา แม้ว่าในระดับพื้นจำเป็นต้องใช้เข็มขัดเสริมแรงที่แข็งแกร่งเพื่อเสริมจุดรับความเครียดของผนังที่สร้างขึ้นและป้องกันการเกิดรอยแตกร้าวที่นั่น

บล็อคโฟมมีข้อดีหลายประการ:

• ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำจะรักษาความร้อนได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งสูงกว่าอิฐถึง 1.5 เท่า
• การติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็วจะช่วยให้คุณสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง
• การไม่ติดไฟของวัสดุนี้และความต้านทานต่อความชื้นไม่รวมการบำบัดด้วยสารต้านเชื้อราและสารหน่วงไฟ
• ระยะเวลาการให้บริการ
• ประหยัดต้นทุน: ลบ 40% ต้นทุนเฉลี่ย งานก่ออิฐ.

การขาดวัสดุขึ้นอยู่กับผู้ผลิตซึ่งบางครั้งผลิตบล็อคโฟมคุณภาพต่ำ ดังนั้นนักพัฒนาจึงชอบ การก่อสร้างแบบผสมผสาน: สร้างชั้นสองจากบล็อคโฟม และสร้างชั้นแรกจากอิฐ

วางรากฐาน

ส่วนฐานนี้ควรเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งซึ่งรับประกันความแข็งแรงของโครงสร้าง ดังนั้นการออกแบบโรงรถจึงคำนึงถึงความลึกของการแช่แข็งของดินอย่างเคร่งครัด นี่คือวิธีการคำนวณความลึกของร่องลึกก้นสมุทรเนื่องจากในรากฐานที่ตื้นเขิน น้ำค้างแข็งและการละลายจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงและทำลายโครงสร้างทั้งหมด

โดยทั่วไปแล้วโครงการโรงรถสองชั้นเกี่ยวข้องกับการเทโครงสร้างรองรับอาคาร (ฐานราก) ตามรูปแบบต่อไปนี้:

1. ตามแนวเส้นรอบวงของกำแพงในอนาคตมีการขุดสนามเพลาะลึก 1 ม. แต่ถ้าความลึกของการเยือกแข็งมากขึ้น ร่องลึกก็จะลึกขึ้น
2. แผ่นทรายและหินบดหนา 10-20 ซม. เทลงด้านล่างแล้วอัดให้แน่น
3. แบบหล่อทำจากไม้อัดแผ่นไม้อัดหรือกระดาษแข็งหนาเพื่อให้คอนกรีตได้รูปทรงที่ต้องการ
4. รัดแท่งโลหะไว้ด้านในและยึดด้วยลวดแข็ง หรือดีกว่านั้นคือการเชื่อม
5. เทคอนกรีตแล้ว

หนึ่งสัปดาห์ต่อมา รากฐานสำหรับโรงจอดรถสองระดับในอนาคตก็พร้อมแล้ว ตามด้วยการกันซึมพื้นผิวฐานด้วยสักหลาดหลังคา 2 ชั้น หลังจากนั้นก็เริ่มก่อสร้างกำแพง หากมีดินที่เคลื่อนไหวอย่างใกล้ชิดในสถานที่ก่อสร้างก็จำเป็นต้องมีฐานรากเสาหินเท่านั้น โดยที่ หลุมตรวจสอบควรแยกออกจากแผน

การก่อสร้างผนังรับน้ำหนัก

ขนาดต่ำสุดของบล็อคโฟมซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับผนังรับน้ำหนักของโรงรถที่มีชั้นสอง: 60 x 30 x 20 ซม. แต่สำหรับพาร์ติชั่นภายในปล่อยให้ขนาดของมันเล็กลงมากซึ่งง่ายกว่าสำหรับการวางรากฐานและราคาถูกกว่าสำหรับ นักพัฒนา

ขั้นตอนของการก่อสร้างผนัง:

1. การวางบล็อคโฟมแถวแรกเป็นเรื่องยากที่สุดเนื่องจากในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องแก้ไขความไม่สม่ำเสมอของส่วนบนของฐานราก
2. รอยแตกถูกปิดผนึกด้วยปูนซีเมนต์และความไม่สม่ำเสมอจะถูกทำให้เรียบด้วยกระดานพิเศษ
3. แถวแรกเสริมด้วยการเสริมแรง: ร่องถูกกระแทกในบล็อคโฟมและมีแถบเสริมแรงอยู่ด้านบน
4. พันผ้าพันแผล ปูนซีเมนต์ด้วยพลาสติไซเซอร์
5. หลังจากก่อผนังให้สูง 0.5 ม. แล้ว ควรติดตั้งประตูโรงรถ
6. ผนังทุกแถวที่ 4 รวมถึงช่องเปิดประตูและหน้าต่างเสริมด้วยเหล็กเสริม

ความสูงที่เหมาะสมที่สุดของห้องสำหรับรถยนต์คือ 2.5 ม. ซึ่งติดตั้งเพดานสำหรับการก่อสร้างชั้นสอง ผนังที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์เสริมด้วยเข็มขัดที่ทนทาน คอนกรีตเสริมเหล็ก: มีการติดตั้งแบบหล่อและเหล็กเสริมประสานเพื่อเทคอนกรีต

ภายใน 2 ชั้น ควรฉาบปูนเปียกหรือแห้งกันไฟ เป็นการดีกว่าที่จะตกแต่งซุ้มด้วยกระดาษลูกฟูกคุณภาพสูง

โรงจอดรถเรียบง่ายในประเทศพร้อมหลังคา

ยังไงก็เถอะฉันกีดกันผู้ชายจากความสนใจของฉัน! แต่พวกเขายังอยากมีที่พักพิง เป็นถ้ำในประเทศด้วย และฉันไม่เห็นทางเลือกใดที่ดีไปกว่าการสร้างโรงรถหรือเวิร์กช็อป

อู่ซ่อมรถอยู่ กระท่อมฤดูร้อนมักจะสร้างแยกจากบ้านตามพื้นที่ที่เอื้ออำนวย ดูสิว่าหล่อขนาดไหน โครงการที่มีสไตล์ฉันพบโรงรถแล้ว! นี่คือมุมของมนุษย์จริงๆ โดยมีห้องนั่งเล่นอยู่บนชั้นสอง โรงจอดรถมีไว้สำหรับรถสองคัน

โรงจอดรถสำหรับรถสองคันพร้อมห้องใต้หลังคา

ขนาดทั้งหมดมีหน่วยเป็นฟุตและนิ้ว แปลงเป็นเซนติเมตรโดยใช้บริการพิเศษบนอินเทอร์เน็ต - ไม่ใช่เรื่องยาก

โครงการเรียบร้อยสำหรับโรงจอดรถขนาด 3 x 8 เมตร พร้อมพื้นที่ใช้สอยบนชั้นสอง ความพิเศษของตัวเลือกนี้คือระเบียง

บันไดขึ้นชั้นสองของโรงจอดรถตั้งอยู่ริมถนนด้านข้าง มีบล็อกอรรถประโยชน์อยู่ในโรงรถ บนชั้นสองมีพื้นที่นั่งเล่นพร้อมห้องครัว ห้องนอน และห้องน้ำพร้อมอ่างอาบน้ำ จริงๆ แล้ว ที่นี่คือบ้านที่สมบูรณ์แบบสำหรับหนุ่มโสด! หรือสถานที่เงียบสงบสำหรับผู้ชายที่ต้องการพักผ่อน

วิวบางส่วนของชั้นสอง:

ข้อเสียของโรงจอดรถที่อบอุ่นในฤดูหนาว

โดยวิธีการที่มีความเห็นว่ารถเน่าในโรงรถที่อบอุ่น นี่เป็นเรื่องจริงดังนั้นจึงไม่ควรให้ความร้อนในห้องด้านล่าง อบอุ่น โรงรถที่บ้านอาจทำให้รถเสื่อมสภาพได้ในช่วงฤดูหนาว เนื่องจากในฤดูหนาวถนนจะเต็มไปด้วยเกลือและองค์ประกอบทางเคมีอื่นๆ

สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากรถเริ่มละลายในห้องปิดและมีอุณหภูมิสูง คราบเกลือที่กระเซ็นและละลายทำให้ร่างกายสึกกร่อนอย่างรวดเร็ว

รถยนต์ที่ได้รับการปกป้องจากสภาพอากาศด้วยหลังคาเพียงหลังคาเดียวหรือผนังโรงจอดรถเย็นเดี่ยวจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ไม่คุ้มค่าที่จะสร้าง โรงรถที่อบอุ่นเพียงเพราะรถจะสตาร์ทเร็วขึ้นเมื่อเครื่องอุ่น

ในกรณีนี้จะติดตั้งระบบทำความร้อนไฟฟ้าในรถยนต์ได้ง่ายกว่า สิ่งนี้จะช่วยประหยัดทั้งความกังวลและการเงิน หากคุณมีโรงจอดรถในตัวอยู่แล้ว ก็ควรสร้างมันขึ้นมาจะดีกว่า ห้องรับแขกหรือห้องออกกำลังกาย

โครงการโรงจอดรถเรียบง่ายทำจากบล็อคโฟม

หากคุณต้องการโรงจอดรถเรียบง่ายที่ทำจากบล็อคโฟม คุณก็ทำได้ ขนาดมาตรฐาน. ไม่มีอะไรพิเศษที่จะอธิบายที่นี่ แผนนี้ง่ายมาก

มากกว่า ตัวเลือกที่ดีโรงรถบล็อคโฟม

โครงการที่คุ้มค่าสำหรับโรงจอดรถที่ทำจากบล็อคโฟมสำหรับรถคันหนึ่ง การออกแบบที่เป็นประโยชน์หลังคา หน้าต่าง 2 บาน ห้องนั่งเล่นเล็กๆ ก็มีหน้าต่างด้วย

วิดีโอจากผู้เชี่ยวชาญด้านการก่ออิฐ - โรงรถที่ทำจากบล็อกถ่านใน 2 วัน

นอกจากแผนโรงจอดรถที่ทำจากบล็อคโฟมแล้ว ฉันขอแนะนำให้ดูวิดีโอที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่ออิฐแสดงและเล่าว่าพวกเขาสร้างโรงจอดรถให้เพื่อนได้อย่างไรในสองวัน วิดีโอมีชีวิตชีวาและน่าสนใจ แสดงให้เห็นขั้นตอนการก่อสร้างด้วยอารมณ์ขันและภาษา

ก่อสร้างโรงจอดรถเย็น

เมื่อสร้างโรงจอดรถเย็นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับฉนวนกันความร้อนของห้อง สุดท้ายแล้วในกรณีที่เกิดการชน อากาศอุ่นบนพื้นผิวเย็นของผนังโรงรถ ความชื้นจะเริ่มควบแน่นและไหลลงสู่พื้น

ประตูจะถูกปกคลุมด้วยหยดน้ำซึ่งจะเข้าไปในล็อคหรือธรณีประตู และในฤดูหนาวสิ่งนี้อาจทำให้โรงรถไม่เปิดในตอนเช้า องค์ประกอบโลหะที่เปียกตลอดเวลาจะเริ่มเกิดสนิมอย่างรวดเร็ว

โครงการโรงจอดรถสองชั้น 8 x 8 สำหรับ 2 คัน

ตัวเลือกนี้เข้มงวดกว่าซึ่งแตกต่างจากตัวเลือกแรกซึ่งในความเห็นผู้หญิงของฉันสวยกว่า ฉันรู้ว่าผู้ชายไม่ต้องการการตกแต่งทั้งหมดนี้อย่างไรก็ตามเนื่องจากเรากำลังพูดถึงโรงจอดรถที่บ้านความคิดเห็นของผู้หญิงก็ควรนำมาพิจารณาด้วย โครงการนี้เป็นโรงจอดรถได้ 2 คัน มีที่พักอาศัยชั้น 2

วิธีปรับปรุงคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนของโรงรถ

ผนังกล่องทำจากบล็อคโฟม หลังคาควรเป็นฉนวนด้วย ประตูโรงรถควรหุ้มด้วยแผ่นโฟมซึ่งมีความหนา 4 - 6 ซม. แล้วปิดด้วยไม้อัดหรือ กระดานไม้. การป้องกันโรงรถจากภายในจะง่ายกว่า เปลือก OSBแผ่นคอนกรีตที่มีความหนา 16 - 22 มม.

โครงการโรงจอดรถ 2 ชั้น 4 x 8 เมตร ต่อ 1 คัน

ต่อไปนี้คือการออกแบบที่เรียบง่ายกว่าสำหรับโรงจอดรถ 2 ชั้นและ 1 คัน ฉันยังอิจฉาบ้านสวยๆ ที่ใช้งานได้จริงบนชั้นสองมีห้องอาบน้ำที่คุณสามารถชะล้างสิ่งสกปรก ห้องครัวเล็กๆ และห้องพักผ่อนที่คุณสามารถนั่งกับเพื่อนฝูงและเชียร์ทีมกีฬาที่คุณชื่นชอบ

วิดีโอ - โรงจอดรถเวิร์คช็อปพร้อมห้องใต้หลังคา

วิดีโอที่น่าสนใจจาก Forumhouse เกี่ยวกับวิธีที่ชายคนหนึ่งสร้างโรงรถให้ตัวเอง - เวิร์กช็อปพร้อมห้องใต้หลังคา ไม่พบสิ่งที่เหมาะสมในการค้นหาเขาจึงตัดสินใจสร้างตาม แผนส่วนบุคคล. ชมเรื่องราวและคำอธิบายการก่อสร้างโครงสร้างนี้จากผู้เขียน

การระบายอากาศ

ด้วยความช่วยเหลือของรูจ่ายและไอเสียที่เราทำ การระบายอากาศตามธรรมชาติโรงรถ. โครงสร้างหลักของโรงจอดรถต้องมีช่องเปิด - พื้น, ผนัง, ฉากกั้น, ประตู

ควรวางรูเหล่านี้ในแนวทแยงมุมจากกันจะดีกว่า ช่องจ่ายอากาศควรอยู่เหนือพื้น 20 - 25 ซม. และช่องระบายอากาศต่ำกว่าเพดาน 10 - 15 ซม. ทุกหลุมไม่ควรเกิน 0.3% ของพื้นที่โรงรถทั้งหมด มิฉะนั้นแรงดึงจะไม่ดี

โครงการโรงรถสองชั้นราคาประหยัด

โปรเจ็กต์นี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์หนึ่งคัน รวมถึงแผนผังพื้นที่เปิดโล่งบนชั้นสอง ด้วยการออกแบบราคาประหยัดบนชั้นสองสามารถจัดพื้นที่เดียวสำหรับตู้เสื้อผ้าหรือพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจสำหรับผู้ชายได้

หลั่งแทนโรงรถ

หากคุณตัดสินใจที่จะจำกัดตัวเองให้เหลือเพียงหลังคาสำหรับรถของคุณ คุณควรจำไว้ว่าคุณต้องมั่นใจในความแข็งแรงที่เหมาะสมของเสารองรับ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในช่วงหิมะตกในฤดูหนาว เมื่อหลังคาต้องรับน้ำหนักได้มาก

โครงการโรงจอดรถชั้นเดียวขนาด 8 x 8 เมตร สำหรับรถยนต์ 2 คัน

และนี่คือโครงการที่มีชั้นเดียว แต่สำหรับรถยนต์สองคัน หรือสำหรับหนึ่งคัน แต่ด้วย พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ ฉันขอย้ำว่าขนาดทั้งหมดเป็นฟุตและนิ้ว คุณสามารถแปลงเป็นเซนติเมตรได้ด้วยตัวเอง

วิดีโอรีวิวโรงรถ

หากคุณสนใจที่จะเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่โรงรถของคุณฉันขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอจาก Evgeniy ผู้สร้างโรงจอดรถด้วยห้องใต้หลังคาด้วยมือของเขาเอง ผู้เขียนพูดคุยและแสดงอู่ซ่อมรถของเขาเพื่อวินิจฉัยและทำงานกับรถยนต์ของลูกค้า นั่นก็คือร้านซ่อมรถมืออาชีพอย่างแท้จริง

ยังไงก็ตามฉันสนใจโครงการโรงจอดรถพร้อมโรงอาบน้ำ ฉันไม่รู้เกี่ยวกับพวกคุณ แต่นี่ดูเหมือนจะเกินกำลังสำหรับฉันไปแล้ว ห้องอาบน้ำก็เพียงพอสำหรับคุณ แต่สร้างโรงอาบน้ำสำหรับทั้งครอบครัว :)

ผู้ชื่นชอบรถยนต์ยุคใหม่มักดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดยตรงในโรงรถของตน อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถจ่ายได้ ห้องพักกว้างขวางซึ่งจะตอบสนองทุกความต้องการของเจ้าของ เช่น เมื่อใด ปริมาณมากเครื่องมือต้องใช้พื้นที่จำนวนมากในการจัดสรร

การมีชั้นสองทำให้คุณสามารถวางอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ครบชุดในโรงรถได้ นอกจากนี้การแก้ปัญหาดังกล่าวยังสามารถเพิ่มระดับการป้องกันได้ ยานพาหนะจากการตกตะกอน โครงการโรงจอดรถสองชั้นหลายโครงการถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงอุปกรณ์ห้องใต้หลังคาด้วย ห้องนั่งเล่น.

ความยากลำบากบางอย่าง

โรงรถที่มีห้องใต้หลังคาดูน่าสนใจทีเดียวซึ่งเป็นข้อดีอีกอย่างของอุปกรณ์ โครงสร้างสองชั้น. ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนเลือกตัวเลือกนี้ในกรณีนี้ โรงจอดรถขนาดใหญ่– เมื่อจำเป็นต้องวางรถ 2 คันไว้ในนั้น ในบางกรณีมีการจัดห้องนั่งเล่นบนชั้นสองด้วยซ้ำ

ยกเว้น ด้านบวกนอกจากนี้ยังมีความไม่สะดวกหลายประการที่การก่อสร้างโรงจอดรถสองชั้นนำมา:

• เมื่อรถอุ่นเครื่อง ห้องชั้นบนอาจเต็มไปด้วยก๊าซไอเสียซึ่งมี ผลกระทบเชิงลบเพื่อสุขภาพ;
• เชื้อเพลิงในกระป๋องเช่นเดียวกับน้ำมันเป็นสารไวไฟ
• หากคุณจัดห้องใต้หลังคาของโรงรถเป็นพื้นที่อยู่อาศัยคุณจะต้องจัดให้มีการสื่อสารซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตามหากมีการขาดแคลน พื้นที่ใช้สอยการติดตั้งห้องใต้หลังคาที่อยู่อาศัยหรือห้องเก็บของบนชั้นสองของโรงจอดรถเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

คุณสมบัติของการก่อสร้าง

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีสร้างโรงจอดรถสองชั้นของคุณเองคุณต้องวาด แผนภาพโดยประมาณ. การคำนวณคำนึงถึงพื้นที่ของอาคาร ความสูงของเพดาน และวัสดุ เมื่อสร้างโรงจอดรถด้วยตัวเอง คุณต้องเลือกโครงการที่ง่ายที่สุด ควรวาดแต่ละชั้นแยกกัน Windows, ประตู, การสื่อสาร, พาร์ติชันถูกทำเครื่องหมายไว้ในภาพวาด

อีกด้วย จุดสำคัญในการก่อสร้างโรงจอดรถสองชั้น - กำหนดตำแหน่งของบันได สามารถตั้งอยู่ได้ทั้งภายในอาคาร (ส่วนใหญ่ ตัวเลือกที่สะดวก) และภายนอก (ใช้งานง่าย) หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการจัดโรงรถของคุณอย่างเหมาะสม โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า

คำแนะนำ! หากคุณต้องการสร้างโรงรถราคาถูกพร้อมห้องใต้หลังคาด้วยมือของคุณเองคุณควรใส่ใจกับบล็อคโฟม

วัสดุมีความแข็งแรงมากและมีน้ำหนักเบา การใช้งานช่วยลดต้นทุนการก่อสร้างได้ 20-25%

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างโรงจอดรถพร้อมห้องใต้หลังคาคุณควรศึกษาข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับพื้นที่ที่จะทำการก่อสร้าง มีความจำเป็นต้องค้นหาความลึกของการแช่แข็งของดินและระดับการเพิ่มขึ้นของน้ำในดิน โดยคำนึงถึงข้อมูลที่ได้รับจึงเลือกประเภทของมูลนิธิ ที่ การคำนวณที่ถูกต้องมูลนิธิจะให้บริการ ปีที่ยาวนาน. คุณสามารถสร้างโรงจอดรถสองชั้นด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วหากคุณเลือก เทคโนโลยีที่เรียบง่ายและวัสดุราคาถูก

โครงสร้างรากฐาน

ในกรณีส่วนใหญ่จะสร้างอาคารหลายชั้น ฐานเสาหินเสริมด้วยการเสริมแรงสองชั้น ถ้าคุณสร้าง โรงจอดรถชั้นเดียวก็จะเพียงพอที่จะวางตาข่ายโลหะหนึ่งชั้น ไม่ควรเว้นระยะพักยาวขณะเทฐาน มิฉะนั้นความแข็งแรงของรากฐานจะลดลงอย่างมาก

สำคัญ! เมื่อวางแผนโรงจอดรถ 2 คัน คุณก็ทำได้ ฐานแถบและถมพื้นแยกกัน

หากคุณสร้างผนังโรงรถด้วยห้องใต้หลังคาจากบล็อคโฟมก็ไม่จำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงให้กับรากฐาน อย่างไรก็ตามด้วยการเคลื่อนตัวหรือดินที่อ่อนแอ ตัวเลือกที่ดีที่สุด- การก่อสร้าง แผ่นเสาหิน. นอกจากนี้ในกรณีนี้ ไม่แนะนำให้ทำการเจาะหลุม

ขั้นตอนที่ดำเนินการระหว่างการก่อสร้างฐานราก:

• การทำเครื่องหมาย เมื่อภาพวาดพร้อมแล้ว คุณสามารถทำเครื่องหมายได้ มันจะช่วยให้คุณขุดสนามเพลาะเพื่อเทคอนกรีตได้อย่างถูกต้อง
• ร่องลึก ความลึกของหลุมควรต่ำกว่าระดับการแช่แข็งของดิน
• ที่ด้านล่างมีชั้นทราย (เบาะ) วางอยู่ จากนั้นจึงทำการแบบหล่อและติดตั้งการเสริมแรง
• ส่วนผสมคอนกรีตจะถูกเททันทีตลอดความยาวของร่องลึกก้นสมุทร
• เพื่อให้คอนกรีตแข็งตัวได้อย่างสมบูรณ์ต้องวางรากฐานไว้เป็นเวลาหลายสัปดาห์
• หลังจากที่ฐานแห้งแล้วจึงปิดด้วยวัสดุกันซึม - รู้สึกว่าหลังคาเป็นสองชั้น

เมื่อขั้นตอนทั้งหมดนี้เสร็จสิ้น คุณก็สามารถสร้างกำแพงได้ การก่อสร้างของพวกเขาต้องการการดูแลเป็นพิเศษ ขั้นตอนการก่อสร้างแสดงไว้ในภาพด้านล่าง

ผนัง

ในการสร้างโรงจอดรถที่มีห้องใต้หลังคามักใช้อิฐหรือบล็อคโฟม ตัวเลือกสุดท้ายกลายเป็นว่าถูกกว่าและใช้งานได้จริง นอกจากนี้ค่าการนำความร้อนของวัสดุยังต่ำกว่าอิฐอย่างมากซึ่งช่วยให้สามารถบำรุงรักษาได้ อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในห้อง. นอกจากนี้จะใช้เวลาน้อยกว่าในการสร้างผนังบล็อกถ่าน - แผ่นวัสดุมี ขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับอิฐ

ก่อนสร้างผนังจำเป็นต้องกันซึมรองพื้นก่อน มักใช้ผ้าสักหลาดสำหรับสิ่งนี้ กรอบประตูมีกำแพงล้อมรอบระหว่างการก่อสร้าง ในการสร้างผนังรับน้ำหนักให้เลือกบล็อกขนาด 60x30x20 ซม. ในการสร้างฉากกั้นควรใช้บล็อกขนาดเล็กกว่า

จะต้องวางแถวแรกด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ก่อนอื่นคุณต้องกำจัดสิ่งผิดปกติทั้งหมด หากต้องการเพิ่มการยึดเกาะระหว่างแถวควรเสริมกำลังด้วยการเสริมแรง ขั้นแรก แท่งจะติดกำแพงไว้ที่แถวล่าง จากนั้นทุกๆ 4 แถว ต้องวางอิฐด้วยกาวพิเศษ ช่องเปิดประตูและหน้าต่างต้องมีการเสริมแรง

โรงจอดรถครอบคลุมความสูง 2.5 ม. เพื่อให้โครงสร้างมีความน่าเชื่อถือควรซื้อแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก

กำแพงอิฐ

หากผนังทำด้วยอิฐควรปฏิบัติตามเทคโนโลยีการปูและยึดเกาะอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ผนังแข็งแรงคุณต้องเลือกอิฐที่มีความหนาหนึ่งและครึ่ง มีการติดตั้งเหล็กเสริมในทุกแถวที่ 5 ของอิฐก่อ เมื่อวางแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นพื้น กำแพงอิฐเป็นการดีกว่าที่จะเสริมด้วยเสารัด

การก่อสร้างห้องใต้หลังคา

หลังจากติดตั้งฝ้าเพดานแล้วจำเป็นต้องทำฝ้าเพดานห้องใต้หลังคาให้สมบูรณ์ สำหรับโรงจอดรถมักจะทำหลังคาหน้าจั่วบนจันทัน มีการติดตั้งกันซึมเหนือเพดานและวางชั้นฉนวน ทางออกสู่ห้องใต้หลังคามีการติดตั้งผ่านฟัก

จันทันถูกติดตั้งบนผนังรับน้ำหนัก กระดานที่วางตั้งแต่ต้นจนจบถูกปิดด้วยสักหลาดมุงหลังคา นอกจากนี้แผ่นลูกฟูกหรือหินชนวนมักใช้สำหรับมุงหลังคา ผนังห้องใต้หลังคาถูกขับออกไป ความสูงที่เหมาะสมที่สุดโดยใช้ตาข่ายเสริมแรง ในการติดตั้งหน้าต่าง ให้ใช้หน้าจั่วหรือทางลาดของหลังคา หลังจากผนังเสร็จแล้วคุณสามารถเริ่มฉนวนห้องใต้หลังคาได้

ถัดไปมีการติดตั้งบันไดในโรงรถ อาจเป็นโลหะหรือไม้ การสื่อสารที่จำเป็นจะถูกส่งไปยังโครงสร้างที่เสร็จแล้วและปูพื้น วัสดุตกแต่งสำหรับโรงจอดรถนั้นจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการใช้ห้องใต้หลังคา สามารถทำเป็นห้องนั่งเล่น ห้องทำงาน ห้องเก็บของได้

ผลลัพธ์

เมื่อสร้างโรงจอดรถสองชั้นคุณควรคำนึงถึง อุปกรณ์ที่ถูกต้องรากฐานการก่อสร้างกำแพงที่แข็งแกร่งและการเตรียมห้องใต้หลังคาสำหรับงานที่เลือก คุณควรตัดสินใจเลือกวัสดุและการออกแบบหลังคาด้วย ก่อนเริ่มงานสิ่งสำคัญคือต้องวาดรูปโรงรถให้ถูกต้องโดยสังเกตประตูหน้าต่างการสื่อสาร

เมื่อสร้างโรงจอดรถสองชั้นจากคอนกรีตโฟม ต้นทุนวัสดุจะลดลงอย่างมาก เวลาในการก่อสร้างก็ลดลงเช่นกัน คุณสามารถเปลี่ยนห้องใต้หลังคาโรงรถได้ไม่เพียง แต่เป็นห้องนั่งเล่นเท่านั้น แต่ยังเป็นห้องทำงานหรือห้องซ่อมอีกด้วย

ทุกวันนี้ทางออกที่ทันสมัยและเป็นที่นิยมคือการสร้างโรงจอดรถพร้อมชั้นสองสำหรับอยู่อาศัย สิ่งนี้ช่วยให้คุณเพิ่มพื้นที่ใช้สอยของคุณและยังช่วยให้คุณไปที่โรงรถได้อย่างรวดเร็ว ตัวเลือกนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อมีคนใช้เวลาอยู่ในโรงรถเป็นจำนวนมาก

เช่น เขาซ่อมรถ จะสร้างชั้นสองในโรงรถได้อย่างไร? เราจะพูดถึงเรื่องนี้ต่อไป

ในระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถแทบไม่มีใครคิดว่าอาคารหลังนี้จะกลายเป็นอาคารหลักสำหรับการก่อสร้างชั้นสอง ดังนั้นความแข็งแกร่งของฐานรากจึงเป็นคำถามว่าสามารถรองรับโรงจอดรถสองชั้นได้หรือไม่

ก่อนอื่นคุณควรประเมิน คุณสมบัติการออกแบบอาคารโรงรถ: มีรอยแตกร้าว, ข้อต่อของผนังมีความคลาดเคลื่อนหรือไม่ ฯลฯ

ต้องวางรากฐานไว้ต่ำกว่าระดับเยือกแข็งของดิน แต่ยังคำนึงถึงความลึกด้วย น้ำบาดาล. จากคุณภาพเท่านี้ องค์ประกอบโครงสร้างความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างนั้นขึ้นอยู่กับ

ตามหลักการแล้วโรงจอดรถอิฐจะถูกสร้างขึ้นบนฐานราก ประเภทเข็มขัดฝังลึกลงไปในดิน 1-1.5 เมตร

สำหรับการอ้างอิง! ในภาคเหนือความลึกของฐานรากประมาณ 2-2.5 ม. เนื่องจากระดับการแช่แข็งของพื้นดินในพื้นที่เหล่านี้สูงกว่าในภาคกลางมาก

ในกรณีนี้ การสร้างชั้นสองเหนือโรงจอดรถอิฐสามารถทำได้จริง จริงอยู่หลายคน ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมขอแนะนำให้จำกัดตัวเองไว้ที่บล็อคโฟมในสภาวะเหล่านี้

หากมีปัญหาเกี่ยวกับความแข็งแรงของโครงสร้างที่มีอยู่ ควรเลือกใช้วัสดุที่เบากว่า:

• กรอบ;
• แผง;
• ไม้

เป็นที่น่าสังเกตว่าอาคารประเภทนี้จำเป็นต้องมีหลังคาหน้าจั่ว ด้วยวิธีการแก้ปัญหานี้ หิมะละลายและการตกตะกอนอื่น ๆ จะถูกเร่งขึ้น ซึ่งช่วยลดภาระบนผนังและฐานราก

ห้องใต้หลังคาเหนือโรงรถหรือโครงสร้างเสริมทรงกล่อง?

โดยทั่วไปเราเชื่อว่าส่วนต่อขยายใต้หลังคามีราคาถูกกว่าโครงสร้างส่วนบนของกล่อง ในเวลาเดียวกันผู้สร้างอ้างว่าตรงกันข้ามเนื่องจากวัสดุสิ้นเปลืองที่ทันสมัยสำหรับฉนวนโครงสร้างประเภทนี้มีราคาค่อนข้างแพง

ในบางกรณีโครงสร้างส่วนบนของห้องใต้หลังคาที่อยู่อาศัยคุณภาพสูงมีราคาแพงกว่ากล่อง 4 มุมที่มีหลังคาแบบบิวท์อิน

เมื่อเลือกโครงการโรงจอดรถสองชั้นคุณควรได้รับคำแนะนำตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

1. สุนทรียภาพ
   เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างส่วนบนที่มีรูปทรงกล่อง ห้องใต้หลังคาจะมีลักษณะที่กลมกลืนและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น
2. การทำงาน.
   ส่วนต่อขยายห้องใต้หลังคาสามารถใช้เป็นพื้นที่จัดเก็บเครื่องมือและที่อยู่อาศัยเพิ่มเติมได้ จริงอยู่ที่ในกรณีหลังนี้ คุณจะต้องใช้เงินในการป้องกันโครงสร้างที่ถูกสร้างขึ้น ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้โครงสร้างกล่องเป็นตัวเรือน

การเลือกประเภทของโครงสร้างส่วนบนขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงิน ลักษณะเฉพาะของโครงสร้างที่ถูกสร้างขึ้น และวัตถุประสงค์

ประเภทของหลังคาโครงสร้างส่วนบนของห้องใต้หลังคา

ก่อนที่เราจะพูดถึงวิธีสร้างโรงจอดรถ 2 ชั้น ลองพิจารณาว่าห้องใต้หลังคาประเภทใดที่สร้างเป็นโครงสร้างส่วนบนของโรงรถ ที่สุด ตัวเลือกยอดนิยมเป็นโครงสร้างที่มีหลังคาชั้นเดียวและหลังคาสองชั้น

โครงสร้างส่วนบนที่มีหลังคาลาดเอียงและความลาดชันหลายระดับจะมีราคาแพงกว่าในขณะที่พื้นที่ที่มีประโยชน์ของห้องดังกล่าวไม่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างหลังคา

มาดูคุณสมบัติกันดีกว่า หลากหลายชนิดอุปกรณ์มุงหลังคา:

1. หลังคาชั้นเดียว.
   ตัวเลือกหลังคาที่คุ้มค่าและใช้งานง่ายที่สุด สิ่งสำคัญคือการทำให้มุมของโครงสร้างสะดวกในการกำจัดหิมะและฝนอื่น ๆ มิฉะนั้นอาจรับน้ำหนักและแตกหักไม่ได้
2. หลังคาหน้าจั่วที่มีระยะสมมาตร
   หลังคาประเภทหนึ่งราคาไม่แพงที่สามารถใช้เพื่อต่อเติมห้องใต้หลังคาได้ ส่งผลให้โครงการนี้มีลักษณะเหมือนบ้านจากภาพวาดของเด็ก ๆ
3. หลังคาหน้าจั่วที่มีจันทันในระดับต่าง ๆ เรียกอีกอย่างว่าไม่สมมาตรในการก่อสร้าง
   จากมุมมองของการออกแบบโครงการดังกล่าวดูน่าสนใจมากไม่ขาดตอน ในเวลาเดียวกันในระหว่างการก่อสร้างหลังคานี้จำเป็นต้องมีการคำนวณเนื่องจากนี่ไม่ใช่การพัฒนาแบบปกติอย่างสมบูรณ์ ดังนั้น ก่อนที่จะใช้แนวคิดนี้ โปรดปรึกษากับนักพัฒนาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมก่อน
4. แบบหักครึ่งสะโพก.
   นอกจากนี้ยังเป็นหลังคาประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมเนื่องจากคุณสามารถเพิ่มระดับเสียงของห้องได้เล็กน้อย การนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้นั้นเป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานค่อนข้างมากเนื่องจากต้องมีการติดตั้งระบบขื่อที่มุมและการตรึงที่ถูกต้อง
5. หลังคาพร้อมหน้าต่างหลังคาภายนอก
   แตกต่างจากประเภทหน้าจั่วแบบคลาสสิกเฉพาะในการจัดแนวตั้งเท่านั้น หน้าต่างหลังคาบนพื้นผิวหลังคานั่นเอง

วัสดุหลักในกระบวนการก่อสร้าง โครงสร้างส่วนบนของห้องใต้หลังคาเป็นไม้ ด้วยเหตุนี้ชั้นสองที่สร้างขึ้นเหนือโรงรถจึงมีทั้งแข็งแรงและเบาโดยไม่ต้องรับน้ำหนักมากบนรากฐานและผนังของโรงรถ

การสร้างห้องใต้หลังคา: คำแนะนำทีละขั้นตอน

ก่อนเริ่มงานก่อสร้างจำเป็นต้องออกแบบโครงสร้างส่วนบนก่อน สามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ตหรือรวบรวมโดยใช้บริการของสำนักงานเฉพาะทาง

หลังจากโครงการห้องใต้หลังคาที่มีหลังคาหน้าจั่วหรือหลังคาอื่น ๆ พร้อมแล้วเราจะดำเนินการก่อสร้างขั้นต่อไป - การจัดหาวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด

ซึ่งรวมถึง:

• พื้นระเบียง;
• เครื่องกลึงที่จะรองรับหลังคา
• ไม้ด้วยความช่วยเหลือในการก่อสร้างโครงสร้างและ mauerlat - รองรับระบบขื่อของอาคาร
• มุมเอียงและส่วนรองรับในแนวทแยง
• วัสดุฉนวน

หลังจากเตรียมทุกสิ่งที่จำเป็นแล้ว เราก็ไปที่การก่อสร้างโครงสร้างต่อไป:

1. ก่อนอื่นเรามีส่วนร่วมในการติดตั้ง Mauerlat โดยติดตั้งตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดของโรงรถ
   ในกรณีนี้ส่วนใหญ่มักใช้ไม้ที่มีขนาด 100x100 มม.
2. การใช้สกรูเกลียวปล่อยและ มุมโลหะเราประกอบและแก้ไขโครงหลังคาในอนาคต
   เราติดตั้งคานระหว่างเสาโดยเพิ่มขึ้น 2 ม.
3. เราแก้ไขโครงสร้างด้วยจัมเปอร์โดยวางไว้บนชั้นวาง
4. หลังจากนี้พวกเขาจะได้รับการแก้ไข จันทันล่าง: เราเจาะร่องที่ฐานของคานโดยยึดเข้ากับ Mauerlat
   ในขั้นตอนเดียวกันก็จำเป็นต้องตัด ส่วนบนคานเป็นมุมเอียง
5. ต่อไปเราจะตอกตะปูที่ทำจากไม้กระดานหรือไม้อัดลงบนจันทัน
   เราแก้ไขการกันน้ำด้านบนโดยใช้ลวดเย็บกระดาษ เราวางแผงกั้นไอน้ำและกันซึมอีกชั้นหนึ่งทันที

สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้งหลังคาและ กรอบหน้าต่างพร้อมหน้าต่างกระจกสองชั้นหากโครงการต้องการ

โครงสร้างส่วนบนของอิฐหรือบล็อก

หากคุณต้องการสร้างห้องเหนือโรงรถสำหรับการใช้ชีวิตเต็มเวลาควรเลือกใช้โครงสร้างน้ำหนักเบาที่ทำจากคานแผงและฉนวนแบบเดียวกัน แต่ใน ในกรณีนี้ ปัญหาหลักโครงสร้างส่วนบนดังกล่าวเป็นสัตว์ฟันแทะซึ่งมักอาศัยอยู่ในซอกและชั้นของวัสดุฉนวน

เพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ควรสร้างชั้นสองจากวัสดุที่มีโครงสร้างทนทานและมีความหนาแน่นมากกว่า:

• อิฐ;
• แก๊ส บล็อกคอนกรีต;
• บล็อคโฟม

หากคุณเลือกตัวเลือกนี้สำหรับชั้นสอง จำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นหลักเพิ่มเติม นอกจากนี้เพื่อที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างแนะนำให้เพิ่มความแข็งแกร่งของงานก่ออิฐ ทำได้โดยเสริมกำแพง ตาข่ายเสริมแรงหรือแท่ง

หลังจากนั้นก็ทำการติดตั้งผนัง ระบบขื่อตามรูปแบบที่คล้ายกันเช่นเดียวกับในอุปกรณ์โครงสร้างส่วนบนเวอร์ชันก่อนหน้า

หากมีข้อสงสัยประการใด ความจุแบริ่งผนังนั่นคือมีหลายทางเลือกในการเสริมกำลัง:

• ขับกองเหล็ก
• เชื่อมแผ่นลูกฟูกที่ด้านบนของวัสดุก่อสร้าง
• จัดทำแบบหล่อรอบปริมณฑลของอาคาร
• เติมพื้นด้วยการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีต
• ผนังฉนวน
• สร้างกำแพงแถวที่ 2 ตามแนวเส้นรอบวงของอาคารทั้งหมด

ด้วยวิธีนี้ชั้นสองจะออกมาดี แต่มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่ง - มันจะต้องใช้เงินค่อนข้างมาก

อุปกรณ์ระบายอากาศและจ่ายไฟในโครงสร้างส่วนบน

หลังจากติดตั้งโรงจอดรถ 2 ชั้นแล้ว ก็ถึงเวลาดำเนินการจัดเตรียมห้องที่แนบมาด้วยบันไดและติดตั้งพื้น ภายในห้องฉาบปูนและผนังทาสีตามสีที่ต้องการ

ตัวเลือกอื่น ๆ เป็นไปได้ การตกแต่งภายในแต่ส่วนใหญ่ทำให้เกิดภาระเพิ่มขึ้นบนฐานและผนังของห้องที่อยู่ด้านล่าง และในทางกลับกันสามารถนำไปสู่ความแตกต่างของผนังและการทรุดตัวของฐานรากซึ่งจะส่งผลเสียต่อความทนทานของโครงสร้างที่ถูกสร้างขึ้นและลักษณะความแข็งแรงของโครงสร้าง

ในกรณีที่ชั้นสองสร้างเสร็จโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเวิร์กช็อปในนั้นจะต้องติดตั้งสถานที่ การระบายอากาศคุณภาพสูงและความร้อน ตัวชี้วัดที่สะดวกสบายอุณหภูมิและความชื้นเป็นไปไม่ได้หากไม่มีระบบแลกเปลี่ยนอากาศ

โดยหลักการแล้ว แม้ว่าโครงสร้างส่วนบนจะพร้อมสำหรับการอยู่อาศัยก็ตาม การสื่อสารเหล่านี้ก็ควรได้รับการดูแลด้วย แต่หากห้องจะใช้สำหรับจัดเก็บเครื่องมือและอุปกรณ์การทำงานเท่านั้นก็ไม่จำเป็นต้องสื่อสาร

มีหลายทางเลือกสำหรับการระบายอากาศในห้องประเภทนี้:

1. การติดตั้งวาล์วที่ประตูและหน้าต่างของห้อง
2. อุปกรณ์ระบายอากาศใต้เพดาน

เพื่อให้มั่นใจในการยึดเกาะที่ดีมากมาย ผู้สร้างที่มีประสบการณ์ขอแนะนำให้ติดตั้งโครงสร้างส่วนบนพร้อมช่องแซนวิชหุ้มฉนวนพิเศษ

ช่องแบบนี้ครับ ระบบไอเสียติดตั้งบนหลังคาและมีฮูดและตาข่ายป้องกันซึ่งจะช่วยป้องกันการตกตะกอนสิ่งสกปรกขนาดใหญ่แมลงเต่าทองและสัตว์ฟันแทะไม่ให้เข้ามาในห้อง

การทำความร้อนส่วนขยายดังกล่าวทำได้ดีที่สุดโดยใช้เครื่องทำความร้อนแบบพัดลม เรียกว่าปืนความร้อน และเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า เพื่อให้อุปกรณ์ทำความร้อนสามารถทำงานได้โดยไม่หยุดชะงักและไม่ก่อให้เกิดไฟไหม้ การดูแลคุณภาพของระบบไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

คุณควรเลือกสายไฟอย่างระมัดระวัง และหากมีอยู่แล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทำงานได้อย่างสมบูรณ์

หากเรากำลังพูดถึงระบบไฟฟ้าที่สร้างขึ้นใหม่ขอแนะนำให้สร้างวงจรคู่หนึ่งในโครงสร้างส่วนบน: วงจรแรกจะใช้สำหรับซ็อกเก็ตส่วนที่สองสำหรับให้แสงสว่าง นอกจากนี้ แนะนำให้วางเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาด 16A บนราง DIN ระบบเคเบิลเครือข่ายไฟฟ้าซ่อนอยู่ในช่องเคเบิลพิเศษ

หากเป็นไปได้ก็ควรให้ความพึงพอใจมากกว่า หลอดประหยัดไฟและ แถบ LED: ประหยัดและไม่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงจากอัคคีภัย

เป็นไปได้ไหมที่จะขยายเวลาจอดรถให้ถูกกฎหมาย?

ดังนั้นเราจึงได้ทราบวิธีสร้างชั้นสองในโรงรถแล้ว ตอนนี้เรามาดูแง่มุมทางกฎหมายของปัญหานี้กัน

ในปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงทุกอย่างในอาคารที่สร้างขึ้นแล้วจะต้องได้รับการรับรอง นั่นคือในกรณีการขยายพื้นที่ของสถานที่และดำเนินการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าและพื้นที่ของอาคารคุณต้องได้รับอนุญาตตามกฎหมายในการดำเนินการ แผนรายละเอียดทำงาน

ตามหลักปฏิบัติทางกฎหมายในปัจจุบัน เป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับอนุญาตให้ดัดแปลงโรงรถที่มีชั้นสอง แม้จะมีทุกอย่างที่มีก็ตาม เอกสารที่จำเป็น, ยืนยันความเป็นเจ้าของโครงสร้างและ ที่ดินไม่สามารถทำให้อุปกรณ์ใหม่ถูกต้องตามกฎหมายได้เสมอไป

ในขั้นตอนการอนุมัติโครงการจำเป็นต้องแสดงหลักฐานว่าโครงสร้างที่กำลังก่อสร้างไม่ละเมิดสิทธิของบุคคลอื่นในทางใดทางหนึ่ง นอกจากนี้ เพื่อขออนุญาต คุณจะต้องมีโครงการโครงสร้างส่วนบนที่ได้รับอนุมัติจากสำนักสถาปัตยกรรม

ในกรณีส่วนใหญ่ การเพิ่มชั้นสองเหนือโรงรถจะต้องผ่านกระบวนการทางกฎหมายทุกขั้นตอนในระหว่างการพิจารณาของศาลหลังจากที่มีการสร้างโครงสร้างส่วนบนแล้ว

บรรทัดล่าง

เมื่อสรุปทั้งหมดข้างต้น ผมขอสรุปดังนี้

1. การก่อสร้างโรงจอดรถสองชั้นหรือการต่อเติมโครงสร้างชั้นสองที่มีอยู่นั้นไม่ใช่กระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมาก
   อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์และหลักเกณฑ์หลายประการ โดยเริ่มจากการคำนวณฐานรากเพื่อความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มเติมจากโครงสร้างส่วนบน และปิดท้ายด้วยการสร้างชั้น 2 ที่ถูกต้องตามกฎหมาย
2. นอกจากนี้ในกระบวนการสร้างโรงจอดรถสองชั้นควรคำนึงถึงโครงสร้างฐานรองรับที่ถูกต้องการสร้างกำแพงที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ตลอดจนการเตรียมห้องใต้หลังคาสำหรับงานที่เลือก
3. คุณควรตัดสินใจเลือกวัสดุและการออกแบบหลังคาด้วย
   ก่อนเริ่ม งานก่อสร้างสิ่งสำคัญคือต้องจัดทำแผนการก่อสร้างที่มีความสามารถโดยสังเกตประตูหน้าต่างการสื่อสาร

เราหวังว่าข้อมูลที่ให้ไว้จะช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมายในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ฉันขอให้คุณประสบความสำเร็จ!

วิธีทำโรงจอดรถสองชั้นด้วยมือของคุณเอง?

เป็นที่เข้าใจได้ว่าเจ้าของรถต้องการพื้นที่ที่สะดวกสบายเพื่อให้สามารถเก็บรถของตัวเองได้ ผู้ชายคนไหนก็มีความสุข มุมสบาย ๆที่คุณสามารถพูดคุย ซ่อม และหารือเกี่ยวกับปัญหารถได้ การขาดพื้นที่ว่างในการก่อสร้างทำให้การดำเนินการตามแผนเป็นเรื่องยาก วิธีแก้ปัญหาที่ได้รับการพิสูจน์แล้วคือโรงจอดรถสองชั้นซึ่งการก่อสร้างไม่ต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติม ท้ายที่สุดแล้วชั้นสองเหนือโรงรถเป็นสิ่งจำเป็นที่สมเหตุสมผล มาดูเทคโนโลยีการสร้างอาคาร 2 ชั้นและคุณสมบัติของการเพิ่มชั้น 2 เหนือโรงจอดรถที่สร้างเสร็จแล้วกัน

วัตถุประสงค์การใช้งาน

เพื่อเรียบเรียงให้ถูกต้อง แผนการก่อสร้างโดยเริ่มแรกกำหนดจุดประสงค์ของชั้น 2 ของโรงจอดรถ หากคุณวางแผนจะติดตั้งเฟอร์นิเจอร์ขนาดใหญ่ ให้เลือก โครงสร้างรับน้ำหนักด้วยรากฐานที่มั่นคง มิฉะนั้นก็เพียงพอที่จะดำเนินมาตรการก่อสร้างเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของผนังรับน้ำหนัก

ทุกวันนี้เจ้าของรถเริ่มสร้างโรงจอดรถบน 2 ชั้นหรือห้องใต้หลังคามากขึ้นซึ่งมีบทบาทเป็นห้องชั้นบนเพิ่มเติม

ข้อดีและข้อเสีย

โรงจอดรถสองชั้นมัลติฟังก์ชั่นมีข้อดีหลายประการ มันสามารถใช้เป็น:

• ห้องเอนกประสงค์ช่วยให้คุณจัดเก็บวัสดุที่จำเป็น
• ห้องน้ำ;
• พื้นที่จัดเก็บสิ่งของขนาดใหญ่
• ห้องเตรียมและรับประทานอาหาร
• ฝักบัวพร้อมอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับระบบประปาและระบายน้ำ

ควรสังเกตว่าการสร้างโรงจอดรถสองชั้นด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากหากคุณรู้กฎการใช้เครื่องมือ แต่อย่างไรก็ตาม ทั้งบรรทัดข้อดีบ้าง บริษัทรับเหมาก่อสร้างไม่แนะนำให้สร้างห้องชั้นสองเหนือโรงจอดรถโดยอ้างเหตุผลดังต่อไปนี้

• ความพร้อมใช้งาน กลิ่นอันไม่พึงประสงค์เกิดจากการกักเก็บเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
• อุณหภูมิต่ำในสภาพอากาศหนาวเย็น
• การปรากฏตัวของเสียงภายนอกเนื่องจากขาดฉนวนกันเสียงเพิ่มเติม

ปัจจุบันโรงจอดรถหลายแห่งได้รับการออกแบบให้มีห้องใต้หลังคาซึ่งกำหนดฟังก์ชั่นของพื้นที่อยู่อาศัยพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย

วัสดุและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง

สิ่งที่คุณจะต้องสร้างโรงจอดรถสองชั้นด้วยมือของคุณเอง:

• บันไดปีน, ขาตั้งไม้ช่วยให้สามารถทำงานบนที่สูงได้
• จัมเปอร์ต่างๆ, ตัวยึดที่ช่วยให้สามารถยึดองค์ประกอบโครงสร้างได้
• ซับพลาสติก - วัสดุตกแต่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
• อิฐ;
• ระดับการก่อสร้างซึ่งช่วยให้คุณควบคุมการเบี่ยงเบนมิติ
• รูเล็ต;
• บัลแกเรีย;
• วัสดุฉนวนกันความร้อน
• ไขควง;
• วัสดุพื้น

ขั้นตอนการก่อสร้าง

โรงจอดรถสองชั้นถูกสร้างขึ้นจาก วัสดุต่างๆ(อิฐ บล็อคโฟม บล็อคแก๊ส) เราขอแนะนำให้ใช้บล็อคโฟมเป็นตัวอย่างในการพิจารณาสร้างโรงรถด้วยตัวเอง ขั้นแรกให้วางรากฐาน ความแข็งแกร่งของสถานที่ในอนาคตและอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการเติมที่ถูกต้อง

หากมีการเคลื่อนย้ายดินในสถานที่ก่อสร้าง ฐานรากจะต้องสร้างเป็นเสาหิน

เพื่อให้แน่ใจว่ามีรากฐานที่แข็งแกร่ง ให้ปฏิบัติตามลำดับการดำเนินงานต่อไปนี้:

• กำหนดเส้นรอบวงของผนังห้องขุดคูน้ำลึก 1 ม. ตามแนว พิจารณาความลึกของการแช่แข็ง
• เติมด้านล่างของร่องให้เท่ากัน ส่วนผสมหินบดทรายทำให้มั่นใจได้ถึงความหนาของชั้น 20-30 ซม.
• วางสายรัดเสริมแรงที่ทำจากแท่งโลหะไว้ในร่องลึกก้นสมุทร ยึดให้แน่นโดยใช้ลวดหรือการเชื่อม
• เทคอนกรีตและรอจนกว่าจะแข็งตัว

ขั้นต่อไปที่ต้องได้รับการดูแลและความแม่นยำคือการสร้างผนังรับน้ำหนัก ขอแนะนำให้สร้างผนังภายนอกโดยใช้บล็อคโฟมขนาด 60x30x20 ซม. พาร์ติชันภายในใช้บล็อคโฟมที่มีขนาดลดลงช่วยลดแรงที่ฐานรับรู้ ดำเนินการตามลำดับการดำเนินการ:

• วางบล็อคโฟมในระดับล่าง นี่เป็นขั้นตอนการก่อสร้างที่สำคัญเนื่องจากเมื่อดำเนินกิจกรรมควรกำจัดความไม่สม่ำเสมอในชั้นบนของฐานราก วางบล็อคโฟมควบคุมระดับของอิฐ
• เติมรอยแตกด้วยปูนซีเมนต์ค่อยๆ เกลี่ยความไม่สม่ำเสมอทั้งหมดให้เรียบโดยใช้กฎ

ต้องวางโรงจอดรถสองชั้นโดยใช้วิธีแก้ปัญหาที่เติมพลาสติไซเซอร์

• เจาะรูในบล็อคโฟม ใส่แท่งเสริมที่ช่วยเพิ่มลักษณะความแข็งแรงของโครงสร้าง
• วางต่อด้วยสารละลายซีเมนต์ที่มีพลาสติไซเซอร์
• ติดตั้งประตูเมื่อความสูงของผนังที่สร้างถึง 0.5 ม.
• สร้างกำแพงต่อไป โปรดจำไว้ว่าโครงสร้างนั้นเสริมด้วยการติดตั้งการเสริมแรงผ่านบล็อคโฟม 4-5 แถวรวมถึงในบริเวณหน้าต่างและช่องเปิดต่างๆ
• ติดตั้งฝ้าเพดานชั้น 2 สูง 2.5 เมตร
• เมื่อเสร็จสิ้นงานต้องแน่ใจว่าได้เสริมกำลังก่ออิฐด้วยสายพานคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งในการปฏิบัติงาน

การออกแบบส่วนหน้าอาคารโดยใช้ วัสดุที่มีคุณภาพ– แผ่นลูกฟูก. ปิดผนังด้านในด้วยปูนปลาสเตอร์ทนไฟ (แห้งหรือเปียก)

ขั้นต่อไปคือการก่อสร้าง ชั้นบนสุดสิ่งก่อสร้าง. กระบวนการนี้สามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:

• รอจนกระทั่งคอนกรีตแข็งตัวสนิทและเริ่มการปูทับ มักทำบ่อยที่สุด แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือคานไม้
• จัดเรียงเพดาน.

  

  หลังคาหน้าจั่วพร้อมฐานขื่อเหมาะสำหรับติดตั้งห้องใต้หลังคา

• ดำเนินงานฉนวน. เพดานสามารถหุ้มฉนวนได้สองวิธี: ด้านบน ฝ้าเพดานกระจายถุงที่เต็มไปด้วยเพอร์ไลต์อย่างสม่ำเสมอ - ราคาไม่แพง วัสดุฉนวนความร้อน. ตัวเลือกที่สองคือการวางแผ่นขนแร่
• มั่นใจในการกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์
• หากต้องการให้ติดตั้งฟักที่ให้การเข้าถึงหลังคา

โดยทำตามคำแนะนำคุณสามารถทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้อง ความช่วยเหลือจากภายนอกสร้างโรงรถสองชั้นด้วยมือของคุณเอง หากมีโรงจอดรถอยู่แล้วแต่ไม่มีพื้นที่ คุณสามารถเพิ่มชั้นสองได้

ประเภทของส่วนเสริม

ขึ้นอยู่กับรุ่นหลังคา รูปร่างชั้นสอง, ห้องใต้หลังคาแบ่งออกเป็น:

• ห้องชั้นเดียวหลังคาจั่ว อาคารดังกล่าวแทบไม่ต่างจากห้องใต้หลังคาหุ้มฉนวนทั่วไป ข้อเสียคือพื้นที่จำกัด เพดานต่ำ
• ห้องใต้หลังคาเป็นชั้นเดียว หลังคาเป็นหลังคาจั่วหัก หลังคานี้มีเครื่องบิน 4 ลำที่ตั้งมุมกัน ราคาโครงการจะสูงกว่า ผลลัพธ์ที่ได้คือห้องที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
• ตัวอาคารเป็นชั้นเดียว หลังคามีคอนโซล การออกแบบและก่อสร้างห้องนี้ใช้แรงงานเข้มข้น แต่มีจุดที่ชดเชยความซับซ้อน - ความเป็นไปได้ในการติดตั้งหน้าต่างเพิ่มเติม โครงสร้างของอาคารมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย บางส่วนจึงขยายเกินขอบเขตของชั้น 1 โครงสร้างหลังคามีลักษณะคล้ายกับโครงสร้างโรงเก็บของ



โรงจอดรถพร้อมห้องใต้หลังคาทำหน้าที่เป็นชั้นสองพร้อมแล้ว

• ห้องหลายระดับ ถูกใช้น้อยกว่าตัวเลือกอื่นเนื่องจากความยากลำบากที่พบในระหว่างการวางแผนและการก่อสร้าง เมื่อจัดอาคารคุณต้องมีบันไดขึ้นชั้นสองจากด้านใน

เครื่องมือและวัสดุ

พิจารณาว่าวัสดุใดที่ใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างส่วนบน:

• อิฐ.
• คอนกรีตโฟม
• โครงสร้างโลหะ
• คอนกรีตเสาหิน

ขั้นตอนการสร้างชั้นสองเหนือโรงจอดรถ

เจ้าของรถพยายามอย่างเต็มที่ พื้นที่ใช้สอยโรงรถ. ดังนั้นชั้นสองจึงมักปรากฏบนอาคารชั้นเดียว เจ้าของสามารถจัดห้องสองชั้นนี้ได้ตามแผนของเขาเอง



สำหรับโรงจอดรถที่ชั้นสองจะเป็นพื้นที่นั่งเล่น ตัวเลือกที่ดีที่สุด- อุปกรณ์ หลังคาหน้าจั่วบนฐานขื่อ

หากความต้านทานแรงดึงของฐานรากสูงคุณสามารถสร้างชั้นสองโดยใช้อิฐหรือบล็อกคอนกรีตเซลลูลาร์ วิธีแก้ปัญหาที่ถูกกว่าคือสร้างชั้นสองด้วยไม้

ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกหยิบยกมาสำหรับส่วนเสริมดังกล่าว:

• ความหนาของโครงใต้หลังคาเท่ากับยี่สิบห้าเซนติเมตร (ไม่น้อย) ระยะนี้ช่วยให้คุณวางฉนวนระหว่างจันทันได้อย่างง่ายดาย
• เลือกฉนวนที่ไวต่อการสลายตัวน้อยที่สุดภายใต้อิทธิพลของความชื้น ใช้โพลีสไตรีนซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนต่ำกว่า
• จัดให้มีการระบายอากาศระหว่างฉนวนกับหลังคา
• ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งชั้นกั้นไอ
• หากต้องการให้ติดตั้งวัสดุกันเสียง

เทคโนโลยีสำหรับการสร้างชั้นสองเหนือโรงจอดรถที่มีอยู่:

• ติดตั้งสายรัดโดยใช้ คานไม้ส่วน 10x10 ซม.;
• ยึดคานแนวตั้งที่มุมของโครงสร้าง (หน้าตัดอาจแตกต่างกันไป)
• ติดตั้งองค์ประกอบโครงสร้างขั้นกลางในช่วงเวลาเท่าๆ กัน โดยยึดเข้ากับสายรัดด้วยสกรูหรือตะปูยึดตัวเอง
• สร้างกรอบภายในของห้อง หากจำเป็น แนวตั้ง แนวนอน คานไม้สามารถเปลี่ยนได้ แผ่นโลหะหรือบล็อคโฟม
• สร้างโครงหลังคา
• ฉนวนและกันน้ำพื้นผิวห้อง

มาสรุปกัน

อย่างที่คุณเห็นโรงจอดรถสองชั้นเป็นห้องอเนกประสงค์ที่สะดวกสบาย พื้นที่ต่างๆใช้. ข้อได้เปรียบหลักคือการเข้าถึงกระบวนการก่อสร้างซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ได้อย่างอิสระโดยปฏิบัติตามคำแนะนำที่กำหนดไว้ในบทความ อดทน - ทุกอย่างจะสำเร็จ!