เราสร้างโรงจอดรถด้วยมือของเราเองตามคำแนะนำของช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ ที่จอดรถของบ้านในชนบท: ประเภทวัสดุการผลิต

เมื่อปักหลักแล้ว บ้านในชนบท,เดชา,ลานบ้านก็คุ้มค่าที่จะจัดสถานที่จอดรถไว้ เพื่อปกป้องรถของคุณจากฝน หิมะ ลูกเห็บ และผลลบอื่นๆ สภาพอากาศคุณสามารถสร้างโรงจอดรถจากไม้ได้ การออกแบบนี้ได้มาค่อนข้างเร็ว แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของม้าเหล็กได้อย่างเต็มที่ แต่ก่อนที่จะทำก็ควรพิจารณาก่อน คุณสมบัติที่สำคัญ. ความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างขึ้นอยู่กับความรู้ในความแตกต่างและรายละเอียดทั้งหมด

ประเภทของกันสาด

โรงจอดรถทำด้วยไม้ การออกแบบที่สะดวกซึ่งมีมากมาย คุณสมบัติเชิงบวก. ก่อนอื่นจะช่วยปกป้องรถจากสภาพอากาศที่เป็นลบ ในเวลาเดียวกันมันค่อนข้างง่ายในการติดตั้งด้วยเหตุนี้แม้แต่ช่างฝีมือที่บ้านมือใหม่ก็สามารถสร้างหลังคาได้

ที่จอดรถที่ทำจากไม้มีหลายประเภท:

วัสดุกันสาด

ในการสร้างโรงจอดรถที่ทำจากไม้ด้วยมือของคุณเองคุณภาพสูงและทนทานคุณต้องเตรียมอย่างละเอียด ขั้นแรกควรทำความเข้าใจว่าโครงสร้างประกอบด้วยส่วนใดโดยปกติจะรวมถึงกรอบและหลังคาด้วย เฟรมถือว่ามีความรับผิดชอบมากที่สุดจึงต้องทำจากวัสดุที่ทนทาน

โครงหลังคารถก็ทำมาจาก ตัวเลือกต่อไปนี้วัสดุ:

1. ต้นไม้. วัสดุนี้ถือว่ามีราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงที่สุด ง่ายต่อการประมวลผลและไม่ต้องใช้แอปพลิเคชัน เครื่องมือพิเศษสำหรับการตัดและต่อ แต่ถึงกระนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับฐานประเภทอื่นแล้วไม้ก็ไม่คงทน เมื่อเวลาผ่านไป วัสดุจะแตก เสื่อมสภาพ เน่าเปื่อย และปกคลุมไปด้วยเชื้อรา และเพื่อยืดอายุการใช้งานต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เคลือบพื้นผิวไม้ด้วยสารเคลือบ สารเคลือบเงา และสีป้องกัน
2. ท่อเหล็กโปรไฟล์ ในการสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองจากโลหะคุณต้องมีเครื่องเชื่อม แต่ การออกแบบเสร็จแล้วสามารถคงอยู่ได้นานหลายสิบปี อย่างไรก็ตามเหล็ก ท่อโปรไฟล์มีด้านลบ - จำเป็นต้องสร้างโครงปิดปากโค้งใต้หลังคาทรงพุ่มกว้าง หากไม่ทำเช่นนี้ โครงสร้างทั้งหมดอาจพังทลายลงตามน้ำหนักของหิมะ
3. ตัวเลือกรวม บ่อยครั้งเมื่อสร้างโรงจอดรถจะใช้วัสดุสองประเภทพร้อมกัน อาคารดูสวยงามและมีสไตล์ โครงเหล็กและการหุ้มจาก แผ่นไม้. พวกเขาผสมผสานความทนทานและการออกแบบที่ทันสมัย

ส่วนที่สองของโรงจอดรถคือหลังคา สามารถทำจากแผ่นโปรไฟล์หรือวัสดุโพลีคาร์บอเนต วัสดุทั้งสองมีลักษณะความแข็งแรง ทนทาน และสวยงามดี รูปร่าง. ที่จอดรถโพลีคาร์บอเนตจะดูโปร่งสบายและสวยงามยิ่งขึ้น

สำหรับพื้นที่ที่เกิดลูกเห็บขนาดใหญ่บ่อย ๆ ขอแนะนำให้ใช้โพลีคาร์บอเนตประเภทที่มีราคาแพงกว่าซึ่งมีฟิล์มป้องกัน

คุณสมบัติของการเตรียมสถานที่

แนะนำให้เริ่มสร้างโรงจอดรถโดยจัดพื้นที่ ขนาดขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องที่จะติดตั้ง หากมีการวางแผนโครงสร้างขนาดเล็กพื้นที่ของพื้นที่ควรรองรับรถยนต์มาตรฐานหนึ่งคัน

เมื่อเตรียมสถานที่สำหรับกันสาดคุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้:

1. เมื่อเลือกสถานที่ก่อสร้างแล้ว ต้องตัดหญ้า สนามหญ้า และวัชพืชทั้งหมดออก
2. จะต้องถูกลบออก ส่วนบนดินที่ความลึก 12-15 ซม. แทนที่จะวางเบาะทรายหินบดและใช้การบดอัดเพิ่มเติม
3. ในระหว่างการเตรียมการจะมีการสร้างทางลาดเล็กๆ ไว้ตลอดทาง และหากพื้นที่เป็นที่ราบลุ่มก็จะมีการวางท่อระบายน้ำรอบปริมณฑล
4. หลังจากทำกันสาดแล้วสามารถปูที่จอดรถบนเตียงทรายได้

หากสร้างหลังคาสำหรับ SUV หนักแล้วการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตเสริมเหล็กจะเหมาะสำหรับฐาน

ในการทำเช่นนี้มีการสร้างแบบหล่อไม้กระดานโดยจะต้องเติมคอนกรีตตรงกลางแล้วจึงวาง ตาข่ายเสริมแรงและเติมส่วนผสมคอนกรีตลงไป การแข็งตัวของไซต์โดยสมบูรณ์เกิดขึ้นภายในหนึ่งเดือน

ขนาดที่เหมาะสมที่สุดของอาคาร

เพื่อให้โรงจอดรถที่ทำจากไม้มีความสะดวกและสบายสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงมิติซึ่งจะต้องดำเนินการในขั้นตอนการเตรียมการซึ่งจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงในอนาคต

เพื่อรองรับรถยนต์มาตรฐานที่มีความยาวประมาณ 4 เมตร หลังคาขนาด 5x2.5 เมตรจะสะดวก แต่สำหรับการจอดรถขนาดใหญ่ เช่น รถมินิแวน หรือรถจี๊ป ก็คุ้มค่าที่จะสร้างโครงสร้างที่มีขนาดอย่างน้อย 6.5 x 2.5 เมตร

อย่าลืมรักษาระดับความสูงที่ต้องการไว้ การออกแบบไม่เพียงแต่รวมถึงตัวรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสัมภาระบนแร็คหลังคาด้วย แต่คุณไม่ควรทำให้หลังคาสูงเกินไปซึ่งอาจส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานได้ ประเด็นก็คือเมื่อไร ลมแรงมีความเป็นไปได้ที่หลังคาและองค์ประกอบรองรับจะหลวมและมักนำไปสู่การทำลายโครงสร้างทั้งหมด

หากคุณกำลังวางแผนโรงจอดรถที่ทำจากไม้ที่มีความสูงมากกว่า 3 เมตร สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงการจัดเตรียมล่วงหน้า คานขวางด้วยฐานที่แข็งแกร่ง ควรครอบคลุมขอบเขตทั้งหมดของโครงสร้างซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงของหลังคาไม้ได้อย่างมาก หลังคาควรเป็นหน้าจั่วตัวเลือกหลังคานี้ถือว่าทนทานและมั่นคงที่สุด

ขั้นตอนการเตรียมการ

การสร้างโรงจอดรถให้แข็งแรง ทนทาน ติดกับบ้านหรือโครงสร้างถาวรต้องเตรียมตัวให้พร้อม เครื่องมือที่จำเป็นและวัสดุ ก่อนอื่นเราทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับโครงสร้างในอนาคต - ด้วยเหตุนี้จึงมีการติดตั้งเครื่องจักรในพื้นที่ก่อสร้างและมีการระบุสถานที่สำหรับองค์ประกอบรองรับ จำเป็นต้องตรวจสอบว่าองค์ประกอบรองรับไม่รบกวนการติดตั้งรถและการเปิดประตู

โดยปกติหลังคาจะยาวกว่าทรงพุ่ม สามารถขยายเกินขอบเขตได้ 50-100 ซม. ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องปกติ

หากคุณกำลังวางแผนโรงจอดรถที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตแบบร่างจะเหมาะสมที่สุด ขั้นตอนสำคัญการก่อสร้าง. พวกเขาคือคนที่จะช่วยให้คุณทำทุกอย่างได้อย่างถูกต้องและตรงตามพารามิเตอร์ที่กำหนด คุณสามารถสร้างภาพวาดด้วยตัวเองหรือค้นหาได้ใน แบบฟอร์มเสร็จแล้วในอินเตอร์เน็ต.

ที่ การผลิตด้วยตนเองขอแนะนำให้วาดโครงสร้างที่วางแผนไว้บนกระดาษในหลาย ๆ เส้นโครง - จากด้านบนและด้านข้าง สิ่งสำคัญคือต้องคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการอย่างถูกต้อง ขอแนะนำให้เพิ่ม 10% ซึ่งจะช่วยขจัดความจำเป็นในการซื้อเงินทุนเพิ่มเติมเพื่อการก่อสร้าง

สำหรับเฟรมคุณสามารถใช้ ท่อเหล็กหรือ คานไม้ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความปรารถนาของเจ้าของ แต่ถ้าเลือกต้นไม้ก็จะต้องได้รับการเคลือบป้องกันพิเศษอย่างแน่นอน

Carports ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องมือและวัสดุจากรายการต่อไปนี้:

• เลื่อย;
• ค้อน;
• หากสร้างหลังคาจากไม้ก็จำเป็นต้องใช้ตะปูเพื่อยึดให้แน่น
• ในการทำงานกับท่อที่ทำโปรไฟล์คุณจะต้องมีเครื่องเชื่อมด้วย
• ระดับ;
• สายดิ่ง;
• หมุด;
• เกลียวเชือกหรือเชือกที่แข็งแรงก็ใช้ได้
• พลั่ว;
• ที่หนีบ;
• จำเป็นต้องใช้สกรูเกลียวปล่อยเพื่อยึดและยึด

วิธีทำโรงจอดรถแบบไม่ติดมันจากไม้

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นเพื่อให้ผลิตได้มีความแข็งแรงทนทาน หลังคาเอนไปสำหรับเครื่องจักรที่ทำจากไม้ จะต้องเขียนแบบล่วงหน้า หากไม่มีพวกเขากระบวนการก่อสร้างจะไม่ถูกต้องทั้งหมดซึ่งจะช่วยคุณในการคำนวณเบื้องต้นและอนุญาตให้คุณซื้อ จำนวนที่ต้องการวัสดุ.

เมื่อเตรียมทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว คุณสามารถเริ่มกระบวนการสร้างโครงสร้างแบบไม่มีมันได้:

1. ขั้นตอนแรกคือการติดตั้งองค์ประกอบรองรับ สำหรับพวกเขาควรใช้ไม้ที่ทนทานควรเลือกใช้ตัวเลือกที่ทำจากไม้สน หน้าตัดควรอยู่ที่ 7.5-16 ซม.
2. มีการเจาะรูบนพื้นที่จะติดตั้ง เสาสนับสนุน. ความลึกของรูควรอยู่ที่ 4.5-6.5 ซม.
3. การติดตั้งเสาต้องถูกต้อง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ระดับหรือรางโดยวางไว้บนผลิตภัณฑ์ที่รองรับ โดยปกติจะมีช่องว่างระหว่างหลุมกับเสาแนะนำให้เติมให้เต็ม ปูนซีเมนต์ซึ่งจะทำให้เสาหลักแข็งแรงขึ้นและจะตั้งมั่นอยู่กับที่
4. ขั้นต่อไปกำลังจะไป ระบบขื่อ. ทำจากไม้ขนาด 15x5 ซม. ระยะห่างระหว่างจันทันไม่ควรเกิน 100-120 ซม. ด้านหนึ่งติดกับพื้นผิวผนังและอีกด้านหนึ่งกับส่วนรองรับ ในการยึดคุณจะต้องใช้สกรูและมุมโลหะ
5. แผงขอบถูกตอกตะปูตั้งฉากกับจันทันควรมีความหนาประมาณ 4 ซม. และกว้าง 15 ซม. ผลที่ได้คือเซลล์ขนาดเล็กที่มีขนาด 90x90 ซม.
6. วางไว้บนตะแกรง แผ่นหลังคา. เพื่อความลาดชันเดียว หลังคาจะทำกระดานชนวนหรือ ตัวเลือกโลหะปู
7. เพื่อยืดอายุการใช้งานของหลังคาไม้จะต้องได้รับการปฏิบัติด้วยสารผสมป้องกันพิเศษ - การเคลือบ, วานิช, สี

ทำหลังคานิ่ง

หลายคนมักสงสัยว่าจะทำโรงจอดรถโพลีคาร์บอเนตแบบแยกส่วนได้อย่างไร โครงสร้างยืน? แน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องใช้โพลีคาร์บอเนต กระดานชนวนก็ใช้ได้เช่นกัน หลังคาโลหะนั่นไม่ใช่ประเด็นเลย เพื่อให้มีความทนทานและ โครงสร้างที่แข็งแกร่งสิ่งสำคัญคือต้องตุนวัสดุที่จำเป็นไว้ล่วงหน้า

ในการสร้างโรงจอดรถขนาดเล็กสำหรับรถคันหนึ่ง คุณจะต้องมีวัสดุสิ้นเปลืองดังต่อไปนี้:

• ปูนซีเมนต์สามถุง
• ทราย;
• หินบดที่มีโครงสร้างละเอียด
• รองรับไม้ – 6 ชิ้น;
• บอร์ดขนาด 3x10x60 ซม. - 15 ชิ้น;
• ไม้ซุง 5×15×60 ซม. – 13 ชิ้น;
• วัสดุมุงหลังคา,โพลีคาร์บอเนต,หินชนวน,กระเบื้องโลหะมีความเหมาะสม จะต้องมีพื้นที่ทั้งหมด 18 ตารางเมตร
• สลักเกลียวขนาด 10x150 - 10 ชิ้น;
• สกรูเกลียวปล่อยสำหรับกระเบื้องโลหะ - 160 ชิ้น
• เล็บ 500 กรัม

ในการสร้างหลังคาทรงจั่วสิ่งสำคัญคือต้องทำทุกอย่างให้ถูกต้องตามแผนภาพ จำเป็นต้องมีภาพวาดในกรณีนี้ซึ่งจะช่วยคำนวณองค์ประกอบทั้งหมดและช่วยให้คุณสามารถทำเครื่องหมายตำแหน่งของทั้งหมดได้ ส่วนสำคัญโครงสร้าง

ก่อนที่จะสร้างโรงเก็บโพลีคาร์บอเนตด้วยมือของคุณเอง ให้เตรียมไม้ที่จำเป็นทั้งหมดก่อน พวกเขาได้รับการบำบัดด้วยการเคลือบน้ำยาฆ่าเชื้อซึ่งจะช่วยปกป้องพวกเขาจากแมลง เชื้อรา และการติดเชื้อรา

ใช้เทปวัดทำเครื่องหมายความยาวและความกว้างของอาคาร ถัดไปจะดึงเชือกหรือสายไฟซึ่งจะติดตั้งองค์ประกอบรองรับ มีการติดตั้งเสารองรับหนึ่งเสาในแต่ละมุมของหลังคาในอนาคตและวางไว้ตามผนังทุก ๆ 3 เมตร จากนั้นขุดหลุมลงดินให้ลึกครึ่งเมตร

ขั้นตอนการสร้างหลังคา

หลังจากนั้นจะดำเนินการต่อไปนี้:

1. เสาถูกหย่อนลงในรูที่พื้น สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ามีความลึกเท่ากันในการทำเช่นนี้ให้ใช้ระดับหรือกระดานยาว
2. เมื่อองค์ประกอบรองรับด้านนอกอยู่ในแนวเดียวกันแล้ว คุณสามารถเริ่มติดตั้งเสากลางได้
3. จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งตกค้างจากการตกตะกอนและเศษซากจะไม่ตกค้างบนพื้นผิวหลังคา ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องสร้างความแตกต่างด้านความสูงระหว่างด้านซ้ายและด้านขวาของอาคาร ขนาดส่วนต่างต้องมีอย่างน้อย 4.5 ซม.
4. เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนรองรับตั้งได้อย่างมั่นคงจึงเต็มไปด้วยปูนซีเมนต์ เตรียมจากหินบด ซีเมนต์ และทราย ในอัตราส่วน 4:2:1
5. บนชั้นวางวางคานขนาด 5x15x60 ซม. ระยะห่างระหว่างแต่ละคานควรอยู่ที่ประมาณ 80 ซม.
6. มีการวางคานพาดผ่านหลังคาด้วย ยึดคานไว้ตรงกลางและตามขอบโดยใช้กระดานและตะปูขนาด 3x10x60 ซม.
7. ในที่สุดก็มีการติดตั้งหลังคา ติดตั้งโดยใช้สกรูเกลียวปล่อยและตัดส่วนเกินทั้งหมดออก

มีความจำเป็นต้องสร้าง ระบบระบายน้ำโดยน้ำฝนและหิมะจะไหลออกมาจากหลังคา

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ กระแสน้ำลดลงจะถูกติดตั้งรอบปริมณฑลของทรงพุ่ม การยึดพิเศษสำหรับรางน้ำได้รับการแก้ไขตลอดความยาวโดยขันด้วยสกรูเกลียวปล่อย จากนั้นจะมีการติดตั้ง ebbs เข้ากับตัวยึด

การสร้างโรงจอดรถไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็สามารถทำได้ สิ่งสำคัญคือทุกอย่างต้องคิดและเตรียมการล่วงหน้าและคำนวณอย่างถูกต้อง ภาพวาดหรือไดอะแกรมที่คุณสามารถสร้างเองหรือใช้อยู่แล้วจะช่วยในเรื่องนี้ ตัวเลือกสำเร็จรูป. การคำนวณเบื้องต้นจะช่วยให้คุณซื้อวัสดุตามจำนวนที่ต้องการและยังช่วยให้คุณทำทุกอย่างได้ตามต้องการ

กระบวนการสร้างโรงจอดรถแบบง่าย - วิดีโอ

จะสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงได้อย่างไร? เคล็ดลับในการเลือกแบบ การเลือกสถานที่ก่อสร้าง คำอธิบายทีละขั้นตอนกระบวนการสร้างหลังคา

ปัญหาเรื่องการจัดเก็บรถเป็นเรื่องที่เจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญ หากม้าเหล็กของคุณใช้เวลาทั้งวันทั้งคืนในที่โล่ง ก็อาจถูกหิมะ ลูกเห็บ หรือแสงแดดคุกคาม ทั้งหมดนี้ช่วยเร่งกระบวนการกัดกร่อน และวันหนึ่งคุณจะพบว่า ซุ้มล้อ“หมวกนมหญ้าฝรั่น” ซึ่งบ่งบอกถึงโอกาสที่จะมีราคาแพง ซ่อมแซมร่างกาย. นี้สามารถหลีกเลี่ยงได้หลายวิธี วิธีที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดคือการสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง ยิ่งกว่านั้นคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้จ่ายเฉพาะวัสดุก่อสร้างเท่านั้น

Carport: ทางเลือกหรือต่อเติมโรงรถ

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนสนับสนุน โรงรถที่อบอุ่นแต่รถที่แห้งและสะอาดควรขับเข้าไปในโรงรถที่อบอุ่น ไม่เช่นนั้น อุณหภูมิจะช่วยเพียงความชื้น สิ่งสกปรก และเกลือเท่านั้นที่จะทำลายตัวถังรถของคุณได้อย่างรวดเร็ว

ดังนั้นคิดให้ดีก่อนตัดสินใจสร้างโรงรถ และสามครั้ง - ก่อนติดตั้งเครื่องทำความร้อนในโรงรถที่คุณจะเก็บรถในฤดูหนาว

จากมุมมองของความปลอดภัยของร่างกาย หลังคาคือ ทางออกที่ดีที่สุดเพราะมันปกป้องจากทุกคน ปัจจัยภายนอก(แสงแดด ฝน) และไม่สร้างปากน้ำในตัวเอง เมื่อขับรถใต้หลังคา รถจะไม่สัมผัสกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้นของอากาศ

นอกจากนี้หากคุณเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการสร้างโรงเก็บของและโรงจอดรถปรากฎว่าโรงเก็บของจะมีราคาน้อยกว่าหลายเท่า

DIY ที่จอดรถชั่วคราวภายในวันเดียว

หากปัญหาเรื่องการจัดเก็บรถยนต์นั้นรุนแรงมากและคุณต้องทำอะไรสักอย่างให้เร็วที่สุดและด้วย ต้นทุนขั้นต่ำจากนั้นคุณก็ทำทรงพุ่มได้ การออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดจาก ท่อโพรพิลีน. เครื่องมือเดียวที่คุณต้องมีคือเครื่องตัดท่อ สายวัด และหัวแร้งบัดกรีท่อ (เครื่องมือที่ถูกที่สุดก็ทำได้)

ด้านบนปูด้วยผ้า PVC (แบบที่ใช้เต็นท์รถบรรทุกและ MAFs) มีความแข็งแรง ทนทาน สามารถขุดขาเข้าไปหรือเทคอนกรีตในภาชนะบางชนิดก็ได้ เช่น ในถังสี คอนกรีตจะให้ความมั่นคงและป้องกันลมไม่ให้ล้มกันสาด ขณะเดียวกันก็สามารถเคลื่อนย้ายโครงสร้างจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งได้

แน่นอนว่า กันสาดและท่อเป็นวิธีการแก้ปัญหาชั่วคราวมากกว่า แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างมันขึ้นมาภายในวันเดียว แม้จะอยู่คนเดียว โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากใครก็ตาม และรถของคุณจะสามารถรอการก่อสร้างโรงจอดรถหรือโรงเก็บของใหญ่ได้โดยไม่ได้รับผลกระทบจากการทำลายล้างของสิ่งแวดล้อม

เราสร้างโรงจอดรถขนาดใหญ่ด้วยมือของเราเอง

เพื่อให้กันสาดของคุณทำงานได้ดีและใช้งานได้สะดวก คุณต้องคิดถึงสองสิ่ง

1. ควรตัดสินใจล่วงหน้าเกี่ยวกับขนาดของกันสาดพิจารณาขนาดของรถของคุณและอะไร แสงอาทิตย์และปริมาณฝนไม่ได้ตกตั้งฉากกับพื้นผิวโลกอย่างเคร่งครัด เผื่อไว้ทุกด้าน ไม่เช่นนั้น ด้านล่างของรถจะโดนทั้งฝนและแสงแดด ยิ่งความสูงของทรงพุ่มมากเท่าไรก็ยิ่งมีการทับซ้อนกันมากขึ้นเท่านั้น

2. เลือกสถานที่ของคุณอย่างระมัดระวังบางทีการกำหนดค่าของลานและอาคารอาจทำให้กันสาดได้รับการแก้ไขบางส่วนหรือทั้งหมดแล้ว ผนังสำเร็จรูป. ด้วยเหตุนี้ คุณจึงประหยัดค่าอุปกรณ์ค้ำยันได้ และไม่เกะกะสนามของคุณด้วยเสาที่ไม่จำเป็น

โดยพื้นฐานแล้วหลังคาใด ๆ ประกอบด้วยโครงและหลังคา

อย่างที่คุณเห็นแล้วว่าสามารถใช้วัสดุหลากหลายชนิดเพื่อสร้างเฟรมได้

ถ้ารู้วิธีการเชื่อมก็ควรใช้โลหะจะดีกว่า

มีตัวเลือกมากมายสำหรับโซลูชันหลังคา ที่นี่คุณต้องคิดอะไรบางอย่างล่วงหน้าอีกครั้ง ก่อนอื่นหลังคาโรงเก็บของของคุณจะตรงหรือลาดเอียง? หลังคาลาดเอียงมีประโยชน์มากกว่าในแง่ของการเก็บน้ำฝน แต่โปรดจำไว้ว่าคุณจะต้องแก้ปัญหาการระบายน้ำออกจากหลังคาไม่เช่นนั้นคุณจะรับประกันได้ว่าจะมีคูน้ำอยู่กลางสนาม

นอกจาก, หลังคาลาดเอียงอาจเป็นทางเดียวหรือสองทางก็ได้ หลังคาแหลมนั้นได้รับการออกแบบให้เรียบง่ายกว่า แต่ถ้าพื้นที่มีขนาดใหญ่เกินไป ก็จะไม่สามารถระบายน้ำฝนได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะกลายเป็นปัญหาได้หากคุณกำลังสร้างโรงจอดรถขนาดใหญ่มาก (สำหรับรถยนต์ 2, 3 คันขึ้นไป)

การเลือกใช้วัสดุมุงหลังคาขึ้นอยู่กับความชอบและความสามารถของคุณเท่านั้น บางทีคุณอาจรู้วิธีทำงานกับกระเบื้องโลหะหรือมีกระดานชนวนเหลืออยู่หลังจากสร้างบ้าน จะทำอะไรก็ได้

ที่จอดรถที่สวยงาม

และสุดท้าย เราได้เตรียมภาพถ่ายหลังคารถที่เป็นต้นฉบับและน่าสนใจมาให้คุณแล้ว เช่น หลังคาทรงนี้ดูหรูหรามากและไม่เกะกะพื้นที่

และสุดท้าย: ทำไมไม่เปลี่ยนหลังคาโรงจอดรถของคุณให้เป็นโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ล่ะ?

ที่จอดรถแบบทำด้วยตัวเองเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด อาคารที่เรียบง่ายและไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่จำเป็นที่สุด! ท้ายที่สุดแล้ว คุณลงทุนความพยายามและเงินไปกับรถของคุณและคาดหวังว่ามันจะให้บริการคุณ ปีที่ยาวนาน. เราหวังว่าภาพถ่ายเหล่านี้จะเป็นแรงบันดาลใจและความมั่นใจในความสามารถของคุณ

เมื่อจัดที่ดินในประเทศของคุณคุณต้องจัดเตรียมที่จอดรถหนึ่งหรือ 2 คันทั้งสำหรับตัวคุณเองและแขก มีตัวเลือกมากมายสำหรับโครงสร้างที่ซื้อสำเร็จรูป แต่ทั้งหมดมีราคาค่อนข้างสูง

ในบทความนี้เราจะดูวิธีสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง ประเภทของการออกแบบ วัสดุที่ใช้ ข้อดีและข้อเสีย คุณสมบัติของการออกแบบและการคำนวณวัสดุและลำดับขั้นตอนการทำงาน

การจำแนกประเภทคาร์พอร์ต

ขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้าง carports แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• เดี่ยวและหน้าจั่ว
• มีเพดานโค้งและกึ่งโค้ง
• รูปโค้ง;
• เสี้ยม;
• โดม;
• รูปทรงหลายเหลี่ยม

ที่จอดรถโดมหลายเหลี่ยมทำจากโพลีคาร์บอเนต ภาพถ่ายแสดงแบบจำลองโครงสร้างแบบปิด

โครงสร้างที่ซับซ้อนประกอบด้วย จำนวนมากแน่นอนว่าเครื่องบินที่เชื่อมต่อกันเป็นโครงสร้างเดียวนั้นดูสวยงาม แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ ประการแรก ความยากในการทำงานด้วยตัวเอง ประการที่สอง การออกแบบไม่ได้ล้ำสมัยเสมอไป ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเข้ากันได้อย่างลงตัว สไตล์ทั่วไปแปลงกระท่อมฤดูร้อน

ที่จอดรถทรงโค้ง จอดรถได้ 2 คัน รูปถ่ายของโครงสร้างโพลีคาร์บอเนตพร้อมท่อโลหะรองรับ

ตามวิธีการติดตั้ง Carports สามารถแบ่งออกเป็น:

1. แนบมา - อาจมีชั้นวางเพิ่มเติมหรือยึดด้วยสายเคเบิล ที่จอดรถสำหรับรถยนต์ที่มีหลังคาแหลมนั้นติดตั้งโดยตรงบนผนังของโครงสร้างหลักของไซต์ อาจเป็นความต่อเนื่องของระเบียงของอาคารสองชั้นหรือทำหน้าที่เสริมเป็นระเบียงที่มีหลังคาคลุมด้วยพื้นดินหรือหินเพื่อปกป้องทางเข้าบ้านจากฝน

ที่จอดรถที่แนบมาด้วยไม้รูปถ่ายการออกแบบที่มีหลังคาเป็นรูปครึ่งวงกลมแหลม

1. สร้างแยกกัน. โครงสร้างต่างๆ ตั้งอยู่แยกกัน โดยไม่มีการอ้างอิง แต่ละองค์ประกอบและหน่วยรับน้ำหนักไปยังส่วนต่างๆ ของโครงสร้างหรืออาคารอื่นๆ นอกจากฟังก์ชั่นโรงจอดรถแล้ว ในประเทศยังสามารถใช้เป็นศาลาและศาลาในร่มได้ในวันที่ฝนตกอีกด้วย

ที่จอดรถเท้าแขนทำจากโพลีคาร์บอเนตรูปถ่าย โครงสร้างรับน้ำหนักจากโปรไฟล์โลหะ

สำคัญ! การพัฒนาการออกแบบโครงสร้างและการเลือกใช้วัสดุสำหรับโรงจอดรถนั้นไม่เพียงทำขึ้นเพื่อเหตุผลด้านการใช้งานเท่านั้น เนื่องจากเป็นรูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็ก โครงสร้างจึงรวมอยู่ในชุดโดยรวม การออกแบบภูมิทัศน์และต้องทำหน้าที่ตกแต่งและสวยงาม

บางส่วน หลังคาที่แนบมาสำหรับรถยนต์แผ่นลูกฟูก มีภาพการออกแบบเชื่อมต่อกับเฉลียงปิดท้าย

วัสดุที่ใช้ ข้อดีและข้อเสีย

วัสดุยอดนิยมและ องค์ประกอบโครงสร้างที่พวกเขาส่วนใหญ่มักจะสร้างโรงจอดรถด้วยมือของพวกเขาเองคือ:

1. การเคลือบผิว:
   • แผ่นโพลีคาร์บอเนต
   • กระเบื้องโลหะ
   • แผ่นโปรไฟล์;
   • กระดานชนวนใยหิน;
   • กระเบื้องเนื้ออ่อน (ออนดูลิน)
2. โครงสร้างแบริ่ง:
   • วัสดุที่ทำจากไม้ (ไม้ซุง ท่อนไม้ กระดาน);
   • โลหะโปรไฟล์ (ช่อง, ไอบีม, ท่อ, มุม)

คุณสมบัติของการใช้ไม้

ข้อดีหลัก ได้แก่ :

• วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• โครงสร้างที่สร้างขึ้นมีน้ำหนักเบาไม่ต้องใช้พุกฝังเพื่อยึดโครงกับพื้น
• ความง่ายในการประกอบและการตกแต่งวัสดุ (การขัดเงาการเคลือบเงา)
• ราคาถูก.

ที่จอดรถไม้ดั้งเดิม ภาพถ่ายการออกแบบด้วย หลังคาโค้ง,ป้องกันฝน

ข้อบกพร่อง:

• ความจำเป็นในการบำรุงรักษารายปีที่มีราคาแพงการเตรียมการสำหรับฤดูหนาว - การเคลือบด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อการทาสี
• อันตรายจากไฟไหม้ของโครงสร้างทั้งหมด
• ความทนทานค่อนข้างต่ำ
• ความแข็งแรงต่ำ (นี่อาจเป็นข้อได้เปรียบ เปลี่ยนที่ชำรุด เสาไม้ราคาถูกกว่ากันชนรถต่างประเทศ)

การใช้โครงสร้างอาคารโลหะ

ข้อดีของการประกอบโรงจอดรถในชนบทด้วยมือของคุณเองจากโลหะ:

• ความแข็งแรง เสถียรภาพ และความน่าเชื่อถือสูงสุดของโครงสร้างเชิงพื้นที่ทั้งหมด
• ความต้านทานต่อ อุณหภูมิสูงและเปิดไฟ
• ไม่มีการเสียรูปของอุณหภูมิและความชื้นของวัสดุ
• ความเป็นพลาสติกของวัสดุความสามารถในการให้รูปร่างใด ๆ
• การออกแบบที่สวยงามเมื่อใช้องค์ประกอบปลอมแปลง

หลังคาโลหะใต้ท้องรถ ภาพดีไซน์พร้อมชิ้นส่วนหล่อบริเวณทางเข้าโรงจอดรถ

ข้อเสียเปรียบหลักของการทำงานกับเหล็กคือ:

• ราคาสูง;
• จำเป็นต้องปรับปรุงการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นระยะ

ที่จอดรถสำหรับรถยนต์สองคันทำจากไม้พร้อมแผงกั้นสาธารณูปโภค

การเปรียบเทียบวัสดุมุงหลังคาสำหรับโรงเรือนโดยย่อ

• แผ่นโปรไฟล์, กระเบื้องโลหะ - ต้นทุนของวัสดุสูงกว่าค่าเฉลี่ย เชื่อถือได้ ทนทาน ติดตั้งและใช้งานง่าย ไม่ต้องการ การดูแลเป็นพิเศษ. ข้อเสียเปรียบที่สำคัญมากคือ "ความดัง" ของการรายงานข่าวดังกล่าว แต่ถ้ามีการวางแผนโรงจอดรถไว้เช่น ตัวเลือกประเทศแล้วลบนี้ไม่มีนัยสำคัญ
• แผ่นหรือกระดานชนวนแร่ใยหินคลื่นเป็นวัสดุมุงหลังคาแบบดั้งเดิมที่ผ่านการทดสอบตามเวลา มีต้นทุนต่ำ มีความแข็งแรงเพียงพอและทนไฟ น้ำหนักแผ่นที่สำคัญร่วมกับ ปริมาณหิมะอาจต้องเสริมเฟรมเพิ่มเติม
• ผ้าโพลีไวนิลคลอไรด์เสริมแรง – ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับกันสาดชั่วคราว อย่างไรก็ตามมีราคาค่อนข้างสูงและเมื่อถูกความร้อนจะปล่อยพลังงานออกมาอย่างแรง กลิ่นเหม็น. เมื่อใช้ในสภาพอากาศร้อนสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การก่อสร้างหน้าจั่ววัสดุผ้าใบกันน้ำที่ดีกว่า
• เซลลูล่าร์หรือ โพลีคาร์บอเนตเสาหิน. สำหรับการหุ้มรูปทรงโค้งจะใช้รังผึ้งเนื่องจากมีความยืดหยุ่นมากกว่า เสาหินมีความทนทานมากกว่าและรับประกันว่าจะไม่ได้รับความเสียหายจากลูกเห็บ แต่มีราคาสูงกว่ามาก ทั้งสองพันธุ์มีการผลิตในวงกว้าง โทนสีซึ่งไม่ซีดจางตามกาลเวลา ใช้งานได้สะดวก ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือความไวไฟของวัสดุ

ที่จอดรถโพลีคาร์บอเนตถูกรวมเข้ากับโครงสร้างประตู

การคำนวณแบบและการวางตำแหน่งโรงจอดรถ

เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง ภาพวาดควรกำหนดประเด็นสำคัญต่อไปนี้:

• ขนาดของโรงจอดรถ จำนวนองค์ประกอบรับน้ำหนัก - คอลัมน์ วงเล็บ ตัวยึดอื่น ๆ
• รูปร่างของหลังคาประเภทจำนวนและโปรไฟล์ของโครงรับน้ำหนัก
• ความพร้อมใช้และประเภทของชุดเชื่อมต่อหลัก วิธีการยึด (การเชื่อมด้วยไฟฟ้า หมุดย้ำ การต่อด้วยสกรู)
• ประเภทและความหนาของวัสดุมุงหลังคา – เรารับแผ่นโพลีคาร์บอเนต
• เมื่อเตรียมการก่อสร้างจำเป็นต้องคำนึงถึงการมีอยู่และระดับน้ำใต้ดินบนพื้นที่หิมะและแรงลม (การม้วนหลังคา)

แผนการสร้างโรงจอดรถ ด้วยมือของฉันเองรูปภาพของแผนภาพแสดงขนาดขององค์ประกอบรับน้ำหนักหลักของโครงสร้าง

การเลือกสถานที่และการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง

มีความจำเป็นต้องจัดเตรียมความเป็นไปได้ในการจ่ายไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้าและทันที เครื่องเชื่อม. การเดินสายไฟจะดำเนินการใต้ดินในปลอกป้องกันเนื่องจากในอนาคตสายนี้จะถูกนำมาใช้เพื่อส่องสว่างที่จอดรถ

มีการเลือกไซต์เพื่อวางกันสาด หากเป็นไปได้ สถานที่ตั้งไม่ควรผ่านเส้นทางหลักที่วางไว้ก่อนหน้านี้ตลอดพื้นที่ ระยะห่างถึงรั้วตาม SNiP 30–02–97 ต้องมีอย่างน้อย 1 ม. แต่หากว่าโรงจอดรถได้รับการติดตั้งในลักษณะที่ น้ำฝนได้รับการจัดสรรให้กับ พล็อตของตัวเอง. สถานที่ก่อสร้างถูกกำจัดออกจากวัตถุแปลกปลอมและเศษซาก และทางลาดที่มีอยู่จะถูกปรับระดับ

โครงสร้างรากฐาน

เมื่อพิจารณาว่าโครงสร้างที่ถูกสร้างขึ้นนั้นมีน้ำหนักเบาและไม่มีแรงกดดันต่อพื้นดินมากนัก ขอแนะนำให้จำกัดตัวเองไว้ที่ฐานรากแบบเสาหรือเสาเข็ม

อุปกรณ์ รากฐานเสาสำหรับโรงจอดรถที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปถ่ายของจุดยึดที่จะติดโครงสร้างรับน้ำหนัก

สำหรับเสาคอลัมน์ให้ขุดหลุมโดยมีความลึกต่ำกว่าระดับเยือกแข็งของดินประมาณ 30-50 ซม. มีการตัดไว้ ท่อซีเมนต์ใยหินเส้นผ่านศูนย์กลางที่สอดคล้องกันคือ 40-50 ซม. และเต็มไปด้วยคอนกรีต หลังจากกรอกข้อมูลแล้ว ส่วนผสมคอนกรีตมีการแทรกจุดยึดซึ่งจะแนบคอลัมน์ไว้

การก่อสร้างฐานรากโดยใช้ กองสกรูค่อนข้างง่ายกว่า เสาเข็มที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวขนาดเล็กถูกขันเข้ากับพื้นโดยใช้ชะแลงแล้วเท ส่วนผสมซีเมนต์ทราย. หากตาที่ใช้กระชับไม่เสียรูปก็สามารถทำหน้าที่เป็นสมอได้

การติดตั้งเฟรม

หลังจากที่คอนกรีตได้รับกำลังตามที่ต้องการแล้ว (อย่างน้อย 24 วัน) คุณสามารถเริ่มติดตั้งเสาได้ โครงประกอบด้วยโลหะรีดเป็นส่วนใหญ่ หลากหลายชนิด, ท่อสี่เหลี่ยม, มุม ฯลฯ สะดวกที่สุดในการเชื่อมต่อสกรูของชุดรับน้ำหนัก

สำคัญ! จิตรกรรม ชิ้นส่วนโลหะดำเนินการก่อนเริ่มกระบวนการติดตั้งหลังคา

ส่วนประกอบย่อย

หลังคา

แผ่นโพลีคาร์บอเนตถูกตัดตามเซลล์เป็นหลัก สำหรับการตัด คุณสามารถใช้เลื่อยวงเดือนแบบมือถือ เลื่อยจิ๊กซอว์ หรือเลื่อยเลือยตัดโลหะธรรมดาได้ มีการเจาะรู การฝึกซ้อมธรรมดาสำหรับโลหะที่มีมุมลับคม 30° การยึดเข้ากับฝักของโรงจอดรถจะดำเนินการในรูที่เจาะไว้ล่วงหน้าโดยเพิ่มทีละ 50 ซม. พื้นผิวเรียบและ 20-30 si ตามแนวโค้ง (ขึ้นอยู่กับแรงดัดงอ) ขอบของวัสดุมุงหลังคาควรติดแน่นโดยไม่ให้มีช่องว่าง การยึดจะดำเนินการโดยใช้ตัวยึดพิเศษสำหรับโพลีคาร์บอเนตแบบเซลลูล่าร์

การยึดโพลีคาร์บอเนตแบบพิเศษเข้ากับส่วนหลังคา

ข้อสรุป

การยึดแผนและปฏิบัติตามคำแนะนำทำให้การสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าแม้จะดูเรียบง่าย แต่กระบวนการนี้ใช้เวลานาน เนื่องจากต้องปฏิบัติตามการหยุดเทคโนโลยีชั่วคราวและลำดับขั้นตอนการทำงานอย่างเข้มงวด

ข้อได้เปรียบหลักของโครงสร้างนี้คือต้นทุนที่ต่ำและความพร้อมของวัสดุ คุณสามารถหาทุกสิ่งที่คุณต้องการได้จากโรงเลื่อยทุกแห่ง และหากคุณมีโรงนาเก่าและไม่จำเป็น คุณก็ไม่จำเป็นต้องมองหาวัสดุใดๆ เลย ความทนทานของโครงสร้างขึ้นอยู่กับการดูแลเท่านั้น พร้อมความคุ้มครองอย่างทันท่วงที วัสดุสีและสารเคลือบเงาไม้จะมีอายุการใช้งานนานหลายสิบปี ลองพิจารณาดู คำแนะนำทีละขั้นตอนการก่อสร้างโครงสร้างดังกล่าวและ ราคาโดยประมาณสำหรับวัสดุ

ขั้นตอนที่ 1พื้น.

เนื่องจากรถจะมีน้ำหนักตั้งแต่ 900 กก. ถึง 2,800 กก. (เรากำลังคำนวณสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล) เราจะต้องทำการพูดนานน่าเบื่อที่มีความหนา 6 ถึง 10 เซนติเมตร เราผสมคอนกรีตในอัตราส่วน 1:3:3 (ซีเมนต์ หินบด ทราย ตามลำดับ) แล้วเทลงในหลุมที่ขุดไว้ล่วงหน้าลึก 7-10 เซนติเมตร ที่ด้านล่างของ "หลุม" คุณต้องเทพื้นผิวของหินบดหรือกรวดละเอียด หากคุณต้องการพื้นเรียบสมบูรณ์แบบ ( ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) คุณสามารถเติมส่วนผสมที่ปรับระดับได้เอง (3,900 รูเบิล/ลูกบาศก์) ราคา คอนกรีตธรรมดาถ้าคุณทำเองคุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1,100 รูเบิลต่อ 1 ลูกบาศก์เมตร

ขั้นตอนที่ 2รองรับและสายรัด

ทุกอย่างเรียบง่ายที่นี่ เราพบคานไม้สี่เหลี่ยมขนาด 120x120 หรือลำตัวกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 150 มม. แล้วติดตั้งตามขอบของการพูดนานน่าเบื่อ เราตอกย้ำมันทันที ตัดด้านล่างจากกระดานขนาด 200x20 มม. เพื่อไม่ให้เสาล้ม. จากนั้นเราก็ตอกตะปูมัน สายรัดด้านบน,ปรับระดับทุกอย่างล่วงหน้า

ขั้นตอนที่ 3ปลอกและหลังคา

จะดีกว่าถ้าสร้างหลังคาหน้าจั่ว: วัดลูกดิ่งของสันเขา ตอกตะปู 2 ท่อนลงไป วัดอีกครั้งแล้วตอกตะปูท่อนที่เหลือ เราปูกระดานกว้าง 15 ซม. และหนา 2.5 ซม. ตลอดแนวตง ความกว้างระหว่างตงสูงสุด 70 ซม. วัสดุมุงหลังคาใด ๆ สามารถติดเข้ากับปลอกดังกล่าวได้ ที่ง่ายที่สุดและ ตัวเลือกราคาถูก– กระดานชนวน หากคุณต้องการดีไซน์ที่สวยงามและหรูหรา ให้ใช้โปรไฟล์โลหะที่มีสีใดสีหนึ่ง

การสร้างโรงนานั้นไม่ใช่เรื่องยากมันถูกสร้างขึ้นอย่างง่ายดายและรวดเร็ว ขอแนะนำให้มีผู้ช่วยหนึ่งคนเนื่องจากจะเป็นการยากที่จะดำเนินการตามกระบวนการด้วยตัวเองเมื่อติดตั้งเสาและหลังคา

Carports ทำจากโพลีคาร์บอเนตและคุณสมบัติของการติดตั้ง

การติดตั้งพื้นก็ไม่ต่างจากตัวเลือกแรก - เราจัดให้ตามที่คุณต้องการ แม้ว่าคุณจะปูกระเบื้องด้านบนได้ก็ตาม แต่ในแง่อื่น ๆ โครงสร้างจะแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ ราคามันแพงกว่าถึง 3 เท่า หลังคาไม้เนื่องจากเหล็กแผ่นรีดมีราคาแพง (และการตีมีราคาแพงมาก) และโพลีคาร์บอเนตก็ไม่ถูก หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างด้วยวิธีนี้โครงสร้างจะมีราคาประมาณ 17-25,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับราคาที่คุณซื้อวัสดุก่อสร้าง

ขั้นตอนที่ 1เราวางการสนับสนุน

แทนที่จะใช้ลำต้นไม้ตอนนี้เราจะมีสี่เหลี่ยมขนาด 50x50 มม. - นี่ก็เพียงพอแล้ว เป็นการดีกว่าที่จะวางไว้ในการจำนองซึ่งก่อนหน้านี้มีกำแพงล้อมรอบอยู่ในการพูดนานน่าเบื่อ หากไม่มี ให้เชื่อมตัวยึดรูปตัว L ที่มีรูเข้ากับฐานแล้ววางไว้บนเดือย (อีกด้านหนึ่งสามารถเชื่อมได้ง่ายๆ)

ขั้นตอนที่ 2สายรัดด้านบน

เราสร้างมันด้วยสี่เหลี่ยมเชื่อมสองอันขนานกัน อันแรกเชื่อมแบบชนที่ด้านบนสุด ส่วนอันที่สองต่ำกว่า 30 ซม.

ขั้นตอนที่ 3เพดานโค้ง

ที่ร้านขายโลหะคุณสามารถซื้อท่อโลหะสี่เหลี่ยม (หรือท่อโปรไฟล์สี่เหลี่ยม) ที่โค้งงอได้ เราเลือกตามขนาดของโรงจอดรถแล้วเชื่อมเข้ากับสายรัด ชิ้นโค้ง 1 ชิ้นสำหรับสี่เหลี่ยมด้านบนของแผ่นปิด และอีกชิ้นสำหรับสายรัดด้านล่างของแผ่นปิด ตอนนี้เรามีช่องว่าง 30 เซนติเมตรตลอดความยาวของส่วนโค้งซึ่งเราเชื่อมด้วยเหล็กเสริม ส่วนแรก (ส่วนหน้า) สามารถทำการปลอมได้ซึ่งจะดูสวยงามมาก

ขั้นตอนที่ 4หลังคา.

หินชนวนและกระเบื้องจะไม่ทำงานเนื่องจากไม่สามารถโค้งงอเป็นรูปโดนัทได้ เราใช้โพลีคาร์บอเนตที่มีความยืดหยุ่น เจาะรูสองสามรูที่ขอบ ขันสกรูเข้าและโค้งงอในลักษณะที่ถูกต้องเพื่อให้พื้นที่ทั้งหมดยึดติดกับส่วนที่โค้งงอ จากนั้นจึงขันสกรูเข้ากับองค์ประกอบต่างๆ

เราดูวิธีสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองจากโพลีคาร์บอเนต แต่มีตัวเลือกการออกแบบอื่น ๆ ที่มีหลังคาตรงหรือหน้าจั่ว พวกมันดูน่าดึงดูดน้อยกว่า แต่จะมีราคาถูกกว่ามาก

หลังคาโลหะและเหตุใดจึงทำกำไรได้มากกว่า

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าหลังคาโลหะแตกต่างจากหลังคาโพลีคาร์บอเนตในทุกประการ ในความเป็นจริง, ส่วนล่างพวกเขาเกือบจะเหมือนกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือความหนาของชั้นวาง ความลึกของฐานรากสำหรับส่วนรองรับ และจำนวนกำลังเสริม โพลีคาร์บอเนตมีน้ำหนักเบามากและโดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากและไม่จำเป็นต้องติดและถือ หลังคาโลหะที่มีหลังคาขนาดใหญ่มีส่วนรองรับที่หนาขึ้นเล็กน้อยและเสริมกำลังมากขึ้น ( ความแตกต่างในทุกสิ่งคือ 25%). ความลึกของฐานรากสูงถึง 70 ซม. โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเสาคอนกรีต 35 ซม.

แน่นอนว่าโครงสร้างของหลังคาแตกต่างกันมาก ตอนนี้คุณไม่มีโอกาสงอกระดานชนวนหรือแผ่นโปรไฟล์และคุณต้องสร้างสันเขา หลังคาหน้าจั่ว. มีตัวเลือกที่มีหลังคาแหลม - ราคาถูกมากและติดตั้งง่าย เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่า หลังคาแหลมทางที่ดีควรทำจากแผ่นโปรไฟล์เนื่องจาก 1 แผ่นก็เพียงพอที่จะครอบคลุมความยาวทั้งหมดของหลังคา เราขันสกรู 3-4 แผ่นและการก่อสร้างหลังคาก็เสร็จสิ้น!